【社会】運転免許のある若者、650万人も減少 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか★2 [七波羅探題★]
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Merkmal2022.9.4日野百草
https://merkmal-biz.jp/post/19810
■激減する若者の運転免許保有者数
この20年間で10代、20代の若者の運転免許保有者数（当該年度時点）は650万人以上減っている。改めて衝撃的な数字だ。もうMTだ、AT限定だの話ですらなく、運転免許を取得する若者そのものが減っている。
令和3年度版（2021年）運転免許統計によれば、10代、20代の運転免許保有者数は約1000万人。厳密には1087万5494人で、これだけを見ると「なんだ、『若者の車離れ』といわれるが、1000万人もいるじゃないか」となるかもしれないが、いまから20年前と比べてみれば、衝撃的な現実を突きつけられる。
なぜなら、この20年前となる平成13年版（2001年）の運転免許統計では、10代、20代の運転免許保有者数は1700万人で厳密には1742万7185人。つまり10代、20代時点の免許保有者数は655万1691人（！）も減っていることになる。
10代、20代の若者で運転免許証を保有していた人は2001年には約1700万人以上いたはずが、2021年の10代、20代の若者は約1000万人の免許保有者数――なるほど、国内の自動車市場もかつてほどは若者向けに自動車販売を展開しないはずだ。いまのターゲットはファミリー層を中心とした40代、50代であり、あとはマイカー世代の申し子であるシニア層となる。
もちろん、2021年時点で16歳から19歳までの総人口が450万人、20代が1200万人（総務省人口推計・2021年）の1650万人と考えれば少子化による人口減が主因だが、なにより筆者（日野百草、ノンフィクション作家）が驚いたのは10代の運転免許保有者数だ。2001年には16歳から19歳までの運転免許保有者数が172万人いたのに対し、2021年には84万人と半分以上減っている。コロナ禍もあり自動車学校が臨時休校、縮小を余儀なくされた影響もあるだろうが、実のところコロナ禍前の2019年でも86万人とそれほど変わらない。
■物流ドライバーが足りなくなる？
かつて、運転免許は18歳になったら取っておくものだった。筆者の高校時代も、就職や進学（主に推薦）が決まった段階ですぐに免許を取りに行っていた。それでなくとも成人式を迎えるまでには運転免許を取った。
当時は都会だの、田舎だの関係なく、運転免許証は「大人になったら取るもの」という社会的なコンセンサス（合意）があった。マイカーは当たり前だったし、若い男性の趣味の代名詞は車だった。いまの50代なら、若者に「免許を取らせない」「買わせない」「運転させない」の『三ない運動』をものともせず、学校に内緒で原付の免許を取りに行ったり、2ストのバイクで走り回ったりもしただろう。
それがいまでは10代、20代人口の67%、10代に限れば18%しか免許を保有していない。16歳の免許保有者など日本全国で約1万6000人、多くは原付や実業高校なら小型特殊免許だろうが、17歳女子の免許保有者数に至っては日本全体で9846人しかいない。アニメ化もされた人気作品『スーパーカブ』の女の子たちはそうとうなレアキャラだ。ともあれ、バイクブームの80年代を知る人たちにとっては隔世の感だろう。これまたバイクメーカーはおじさんライダー、リターンライダー向けばかり作るわけだ。
この衝撃的な数字の恐ろしいところは、いずれ「日本の大動脈、物流に直結する」であろうことにある。これほどにしか若者の免許保有者がいないとなると、トラック運転手を始めとする物流ドライバーは将来的に致命的な人手不足に陥るだろう。特に大型トラックの運転手の平均年齢は49.4歳、タクシー運転手に至っては平均年齢59.5歳（ともに厚生労働省、2019年）と、あまり時間がない。ましてや、いまの若者は仮に普通自動車の免許を取得しても2017年からの新免許制度上、いわゆる2t車（最大積載量・車種にもよる）すら乗ることができない。いまさらだが、ここまで厳しく免許区分を分ける必要があったか筆者は疑問だ。
■残された時間はあまりない
もちろん各自動車メーカーもさらなる国外における販売重視にシフトするだろう。2輪メーカーはいち早くそうなりつつあるが今後、国内市場が絶望的に縮小することが数字で示されている現実にはあらがえない。
ともあれ、この20年間で10代、20代の運転免許保有者数は650万人以上も減り、MTだ、AT限定だ以前に免許を取得しない若者が増えている。車離れどころか免許離れだ。現時点ではまだ限定的とはいえ、将来的には国内の自動車販売の縮小や物流の人手不足は避けられそうにない。外国人の商業ドライバーを増やす計画もあるが、現実問題として低賃金の日本にこぞって来るかどうか、欧州連合（EU）の西側諸国やアメリカの都市部では年収1000万、時給4500円など日本よりはるかに高給でトラック運転手を募り奪い合っている。
※長文の為以下リンク先で
★1：2022/09/05(月) 12:41 グエンを連れてくればいいだろ
まあ、日本語の標識が読めるのかどうか知らんけどｗ 公共の交通機関で行けるとこしか行かないマンか
人生損してるわー 日本国籍を有する者には補助金を出せばイイんじゃね？ 維持費を安くするという発想がどうしても生まれないのかよｗ 車は必要ないけど免許は必要だろ
就職したら社用車に乗る機会は少なくないぞ
都内の企業でも社用車がないなんてゴミみたいな零細だけ 今の若者が物流業界に入っても定年するまでに自動化されて職を失うだろう 需要が無くなっているんだから
無償化は違うだろう
賃金上げればいいんだよ 自動運転成ったら皆レンタルになりそうじゃん車はさ。 物流は関係ないだろ
必要なら取るし免許持ってるから物流やろかとはならんだろ >>1
昔、写真付き身分証＝運転免許証、たまにパスポート
今、写真付き身分証＝マイナンバーカード
時代の流れです >>12
むしろ運転なんてリスクの高い行為を避けられるんだから無い方がいいだろ いまはレンタカーよりカーシェア借りちまうからな
楽だし夜も時間気にしないですむ ぶっさいくなファミリーカーばっか作ってるからだよ
あと教習所も30万以上するだろ
氷河期あたりは18万だぞ
今の若いやつ可哀想としか まぁ運転の楽しさ知らないのは勿体無いかもな。
玩具として。 東京なんてリスクデカいやろ
道は狭いのに突然飛び出しくるガキとジジババは多いし そうやってキチガイに刃物を与えるからまともな人間ほど避けるんだよ 人いないなら居ないなりに運転自動化が早まるキッカケになるからよくね
自動化による自爆運転も出てくるだろうけど既に老人によるものも発生してるんだし日本人も自爆に巻き込まれるのは慣れたもんでしょ 何万人減ってるとか意味ないのに相変わらずよーやるわ
何割しか免許取ってないと数字だすのが普通だって分からないものかね 20万も30万も大して変わらんだろ
物価はそんくらい上がってる 中型以上の運転免許取得に助成金出してあげれば？
乗れる大きさ小さくなる一方で今の若い人は気の毒
物流担って欲しいのに、追加費用必要で矛盾してる そもそも20年前から10代20代はどれくらいへってるの？
まさか650万人若者が減ってますとか言わないよな? >>25
まあ親が教習所の金出してくれない奴は昔からいたけど、
16万くらいだったから一夏バイトすりゃなんとかなったが今はきついわな
教習所ローンもぬるくないし >>1
最低運賃を法律で決めれば良いんでないの？と。
大型トラックは1日15時間拘束で10万円以上とかね。
金額の差分を実重14000kgで割ったら荷物1kg辺り3.5円の負担増程度。
これくらいは最終消費者に負担させなきゃダメよ。 教習所は確かに高いが、子牛の拘束時間だのを
考えるとそんな極端にボッテルとも言えないのだよな 宅配ドライバー
トラックドライバー
タクシー運転手
代行ドライバー
収集車作業員
レーサー
レーサー以外なりたくない 貴重なドライバーさんの健康のためにスピード配達、明日配達とかなくなるだろうな。
電車や観光バスの荷物入れに配達の段ボール積んで一緒に運んでもらうシステム取り入れてるところもあるけど足らんか
注文した人が最寄りのコンビニや配送センターに行く方が負担減るかも >>35
つうか、ただでさえ取るやつ減ってんのに、
高く長く面倒くさくしてどうすんだよって
典型的なオワコン斜陽じゃねえか >>42
再配達サービスはマジで止めてやって欲しいわ
無くなったら消費者としては不便になるものの、ドライバーがかわいそうだわあんなの 車高いし維持費かかるし
配送業やる為だけに免許取らんだろ 免許無償にするなら、免許取るために払った金返してね
試験代や更新料も全部 トラック運転手の給料待遇あげろよw
何だよ免許無償化ってバカなのか >>15
あんな引っかけ問題に、簡単に騙されるなら、運転に向いてないからヤメトケ。 準中型免許が新設されたのに、何でトラックドライバーが増えないの？
業界からの要望で新設したはずなのに >>43
高校だけど沖仲士やって２ヶ月で70万稼いだぞ
バブル時代なめんなよ？ 荷物なんか即日届かなくてもいいだろ
ドライバーいないなら飛脚でいいよ 転職とかで運送会社に来るやつが
とてつもなく下手くそなんだよ
って取引先の人が嘆いてた
特に40歳以上のバブル世代がひどくて
エンストするわぶつけるわ遅配するわで
使い物にならんらしい
極めつけはAT限定の奴のためにATトラック導入したのに
それですらぶつける奴までいるんだと
運送会社はベテランドライバーしか求めてないけど
運転下手くそな奴は絶対に来ないでほしいってさ そんな減ってるんやったらさすがに渋滞も減るんやろか 宅配ボックス無いところは再配達なしでいいと思う、営業所まで取りにこさせろ 国際免許で運送業車輌を運転できるようにして、外国人運転手を増やすんだ >>41
レーサー以外はカネがなくても免許あればなれるな
レーサーはなるまでに幾らカネかかると思ってんだ？w たまに見かける地方で土建屋のダンプだったり物流のトラックがダブル連結トラックが走行していたりもする実際人材不足なのかは不明だけどね >>42
配送センターが全然引き受けなくなったから
ドライバーがパンクしたんやで
いまや電話番号も存在しない配送センター
連絡先聞いたら、FAXしかありません、と答えやがる 高3の時に17万で卒業した教習所が今みたら33万になってんだけど
なんでこんな上がったの でも車を買う意思がなければそうなるか。免許あれば会社でも使われるしな >>52
意地でもそれだけは否定というか
触れないようにしてるね。
介護もだけど。 車の大量製造も
環境規制で造れなくなるしな
昔みたいにバカスカ造った時代の終わりだよ
2輪でも旧車には価値が付いてきてるし
盆栽として愉しむようになってる
次世代のバイクは最新技術も入るテクノロジー化するやもしれんね？ スポーツタイプも高級セダンもなくて、
スカスカの軽で乗り出し130万もするし、
税金もやたら上がったし、
教習所の値段も２倍くらいになってんのに、
おっさん達は若い奴に辛くあたりすぎだろ 地方では若い女の子でもマイカーでガンガン運転してるよ 自動車ライセンスに群がる利権よ
免許費用だけじゃねえよ
リスクを建前に規制を設ける→新しい利権の構築
この繰り返し
しかし被害者への救済は？
事故が０になるのか？
前へ踏み出す力を利権天下りに吸い取り停滞させてきた
この国の悪しき風習は正にここにあるだろうと思うよ
この程度も抜本的に改革出来ない国に何が出来るのよ？
何がアメリカはEUは先進国だよ
都合の良い物差しだけ持ってくんな寄生虫ども 免許を取って以降一度も運転をしていないのでペーパードライバーな俺
このまま一回も車を動かさず免許証を返納することになりそう
ちなみに交通課の伯父は自動車学校に再就職した ど田舎ならまだしも東京大阪はただでさえ渋滞が酷いから住んでる若者は道路見たら車に乗りたいとか思わないだろうな >>65
デフレ、デフレって言うけど教習所や車の値段を見ると、デフレじゃないよね？と思ってた アメリカは平均で1万～1万5千円で取れるのに日本はおかしいんだろ バブル時代は高3になると車の雑誌を学校に持ち込んで皆で見てたし、
あまり車に興味がないやつでもどういう車種があって、
どういうのが人気があるか知ってたもんだったが、
変われば変わるもんだよな、今そんなガキいねえし
そういや20年前は首都高に軽なんてほとんどいなかったがいまは軽だらけだな >>66
現業とかじゃなければ
そんなに必要ないものな
特に都内とか都市部の交通網が発達してるとこは 逆に驚くのが
3-40代の男性だと免許保有率が97%だからな
20代前半は持ってなくても
ある程度の年齢になったら免許取って車乗るんだろ >>86
今そんなすんの？
俺のとき20万くらいだったわ >>81
近年は微増傾向だけど自動車や税金が高いから逃げ込んでるのかもね
ただバイクはもはやメーカーも日本市場はあまり見てないってバイク屋が言ってた
東南アジアとかへ売るついでに日本人もまぁよければ買えば？程度の扱い >>91
今の40代後半くらいの世代は年齢プラス一万円とか言われてたな 自分だけは賢く生きようと足りない頭で考えて結局は全員で足を引っ張り合ってる時代 令和元年の普通自動二輪以上の免許保持者の平均年齢は55.6歳
事故のニュースみると高齢者多い もう大手メーカーさんの車検をスルーしてくれるような警官も なかなか居なくなるかもしれんしね >>15
知識と関係ない部分で難しくしてるな。
どこまで深読みするか、どの程度のひっかけ問題なのかの塩梅が分かってないと知識完璧でも落ちる。
意味あるのかね 自動運転待ったなし
多少の事故は目をつぶるしかない 自動運転もまだまだ未来の話だし結構インフラ問題としては深刻やな。 人口が減ってるんだから運送業に限らずどの業界も人手不足にはなるわな 運転経歴証明書を免許と全く同じ効力にして欲しいですねえ 俺大学出て23でMTとったけどそれまで免許ないことにコンプレックスあったなあ
同年代の殆どが持ってるものを持ってないわけだから 完全な自動運転（レベル５だっけ？）は不可能じゃないか、ってなんか聴いたことあるな
道路＆電柱＆車体にセンサーやカメラなど補助的なやつがある所だけ、ミニ四駆のコース状態じゃないと無理ならかろうじて、って話。 00年代から本格的に流行った一定の割増金額を納めれば落ちても追加料金不要のプランのせいで、
試験に50回落ちる澤みたいなのが排出される
結果下手くそばかりに >>98
ニュース見てて数字も出さないで思うとか頭悪い表現はやめたほうがいい
https://www.insweb.co.jp/car/wp-content/uploads/sites/2/nenrei-jikowariai-2021.png
原付以上でのR3年数値
結局は若年層はリスクや罰則に対しての危機感への認知と意識が足りない
老人は当然で認知
至極当然の数字 若年人口自体が減ってる上に都市部に集中してるから、免許取る必要がないと考える人も少なからずいるよね 年寄りを筆頭に本来運転してはいけない人間まで運転してるのが現状だから減っていいよ こういうのは機械化自動化を推し進めるべきだろ
底辺職なんぞもう誰もやりたかない >>114
ブスなアスリートで混同してんじゃねえよ 頭が悪くて試験に受からない、
運動能力や空間認識が壊滅的で運転できない人が
本当にいるから無償化はやめろ
ある程度の期限で受かれない人は本当に運転させない方が良い。 田舎は親がまともなら子供が高3になった時の為に教習料金プラス中古車で100万くらいはだいぶ前から用意してる
必須だから
都会じゃ逆にきついケースも多いんじゃね 身分証として免許が必要だったけど、今はマイナンバーカードって便利なものがあるからなw >>107
IT屋って現実世界舐めてかかってるからね、
道路交通法一つとってもそれに適応できるものを作るという発想がない、法律の方を合わせろとか考えてる。 関東は東京、神奈川に住んだら車不要だよな
それ以外は車ないと生活できないだろ 今の時代免許なしでも大丈夫でしょ
保険証やマイナンバーが代わりになるし無理に取る必要なんて全くないわ こんな駐禁バンバン切られるのに車もバイクも乗るもんじゃねーよ >>3
これ
なぜ免許更新に金がかかるのかも意味不明
家庭ゴミ有料ぐらい意味不明 >>4
人身事故→出国→犯罪者引き渡し協定活用で無罪。 完全な自動運転は無理でもその技術で今より安全に運転出来る車が出来るんじゃないかと
車が必要な人や場所はなくならないだろうし これぞ馬鹿の極論
免許無料にするんじゃなくて、トラックの運ちゃんの給料上げるべきなんだよ！
いつまで安くで人雇おうと考えてんだ マイナンバーでいいから免許なくてもいいんじゃ
田舎以外必要ないだろ
今はもうそういう時代なんだろ >>120
田舎は免許取りやすいよ
高速教習で周りに一台も車がいない状況で「いると思って車線変更な！」だもの そもそも駐車場料金が高いのです
地主は価値下がるの嫌がって下げないし 免許は高くても良い
車の維持費を安くしないと
無償にしたって何日も講習受けて試験受けて受かる必要あるから
車が高くて買う予定無い限り取ろうってならんよ 東京住んだらわかるけど車要らないというよりは持っててもほんとに邪魔、使わない 物流人材の担い手という観点からは実数で考えたいのは分かるけど、
若者の所持率が下がったって言いたければ、率で見ないといけないんじゃないの？
分母と率のどちらの効果がドメインなのかって、さ 地球温暖化を阻止するには車を乗らないことが大事。
物流なんてどうでもいい。
近くの店で買うことになれば昔見たく商店街も賑わう。
とにかく無駄なドライブをなくせ。
これ以上、地球を暑くさせるな。 自動運転車だな。片側3車線にして1車線を自動専用に。
猪瀬ポールなんて抜いちまえ。 自動運転にしてくれたら定年後に長距離ドライバーになってもいいな 30代の社員が絶望的に下手くそで会社のマニュアル車のクラッチが逝きそうなんだが… 若者に運転免許なんて絶対に取れっこない
無理に決まってる ロードサービス系の仕事してるとトラック乗ってる外国人からよく電話入る
日本語ペラペラだし道のことも詳しい
そこらの若者や年配者中年よりしっかりしてる 東京は駐車場にカネかかって維持費以上にそれが要因で持ってない人も多そう
ドライブ好きでも うん自動車税を無くすべきやな車検料も半額くらい持ってけば割と増えそう トラックはEVにできないから
トラックを減らすしかない。
トラックなんか危険極まりないし、
地球温暖化のためにはとにかくトラックから無くすべし。
経済なんてより環境保護しろ。 >>1
田舎は自家用車がないと生活できない←正しい
「東京は車が要らない！」と豪語してるのは、ほぼ車を持てない貧困都民←正しい
どちらも正しい >>147
ジャップは貧乏だからとても無理だね
戦争犯罪者サタンカルトのジジバハが朝鮮壺買ってるのを眺めてるのがお似合いw >>140
金持ち都民は自家用車持ってるんだなぁ…これが…
大抵高級車だけど 自動車学校行かずに一発で取れるやつはとれくらいいるんか >>159
あれって1回目で取れるようになってないんでしょ
完璧にやっても落ちるとかクソ制度 神奈川でも必須やろ。ってか地方から出てきてる田舎者じゃなければ実家に車くらいある あのさ
SDGsで車こそが害悪と教育で教えといて
アホなのか 不足する頃にはAIカーとドローンが実用化されてんだろ >>155
要るか要らないかの話なら都心は要らないってこと、高級車買うぐらいなら毎日タクシーの方が圧倒的に安いし
あとは金かかってもいいから買いたい車があるか、見栄のために車を持っておきたいかだけ 自動車学校とかいうよく考えるとちょっと謎の教育機関 物流の人手が足りなくなれば人件費は上がるわな…
送料無料とかいずれ無くなるな。 5ちゃんねるでは どうだか知らんが
現実社会では 皆んな結構持ってるわね
https://i.imgur.com/hDiWBFR.jpg SDGsに踊らされる人こそ小泉進次郎にとっていいカモ
デートには電車とかより車だし もっと短時間でお金もかからず取得できるようにすべきだね
欧米みたいに 車検に保険に税金に車庫に燃料にetc…
車持ってるだけで金かかりまくる… 昔戻って免許取ったら全部乗れるにすりゃええやん資金確保に細分化した弊害やないか 車いらないから免許取らないだけじゃね
ウチは田舎は免許必須だから取るけど もうドライバーもいないし日野トヨタがやらかしてくれたおかげでトラックの買い替えもできない
詰んでるんだよ >>164
藤沢とか厚木とか相模原ではクルマないと厳しい場所は結構ある。 東京に引っ越してから乗らなくなって車売ったわ
苦労して駐車場くじ引きで当てたのに >>175
これ
それと自転車も免許制にして義務教育中に免許取らせろ
無灯火や逆走自転車多すぎ 免許ないやつって標識の意味とかルール知ってんのかなｗ 興味ないのはいいけど車が好きなのに金銭面を理由に欲しいのに持ってないのはストレスたまってそうで可哀想 物流の話なら物流業界の給料の問題であって免許取得率の問題じゃないよ 業界全体で見れば運転手は不足してないし、どちらかと言えば仕事の方が不足してる
クソみたいな零細運送会社が人手が足りないと嘆いてるだけ
ほんとに運転手が足りないならトラックの取り合いになって運賃は自然と上がるはず >>189
小学校の自転車講習で少しは習うはずだが自転車は左ってことすら忘れてるぞ 周りがそれだけ免許持ってないなら持ってる人がいると今は尊敬されるの？w GO to 免許再開しろよ
少しはコロナ対策費用の恩恵よこせ >>193
個人委託配送の報酬を実質下げられたもんな 1日13時間拘束されて給与は他の業種よりも低いとかばかりだもんな
そんな待遇やめない限りこんだろ こういうのは国土交通相とか公明党のあれだから創価にも流れます そりゃ、免許取っても車維持するの大変だからな
田舎でどうしても車ないと死活問題の人とか、本当に必要な人しか
積極的に取らないだろ 免許持ってるけど物流ドライバーになんかなりたくないw 若い子はセックスもせんし、車も乗らんし、酒ものまんし
何しとるの
ウマ娘w？ いらねーもんな
未だに男はMT（笑）とかいう
統一教会みたいな根拠の無い教えを信仰してる
田舎の負け犬ジジイどもと比べて
若者は合理的だな 田舎なら高校まで車学の人が送り迎えしてるだろうから、それでも免許持ってるだろうな 若者は各プランで何回補修しても無料などがあるが
年齢が高いとそういうのもなくなるので運転下手な人は金もかかるよ >>207
ウマ娘はおっさん
プロセカあたりじゃね？ 近所の引きこもりのおじさん、数年前に車手放して乗ってないもんな
前までは中古かもしれないが普通車に乗ってたが クルマはもう負債でしかない
車なければ1000万余裕で貯めれる 取って以来乗ってないけど
コストコとかいきにくいぞ 今までがスムーズに行きすぎてた
そろそろ不便さに慣れよう 免許を無償化じゃなくて
車検と税金を安くしたらいいよ スポーツ系の自転車乗ってる連中の自動車トラック歩行者に対する敵意な
アレ免許持ってないんだろ。少ない給料必死で貯めて買ったチャリが
嫌われ馬鹿にされてるのが許せない 免許云々以前に、物流関係の待遇改善しないと人なんか集まらない バスやタクシーの運転手もいなくなるな
今は車無くても平気だろうが将来は都市部でも移動がキツくなるだろう >>189
免許持ってても◇の意味知らない奴多すぎじゃん >>227
人権までは行かなくてもある程度の線引ができちゃう資格ではあるね 言ったとこでトラック運転手の給料が右肩下がりなんだから、どうしようもなくね？
そん時は自動運転とかなんか新技術でなんとかなってるだろ。
物流止まって飢えてから考えても惜しくはないでしょ。 >>128
文句あるなら免許証なんか捨てちゃえば? >>1
貨物列車をもっと本格的にやれ。
各所に貨物専用駅を建ててそこに運送トラックターミナルを集約すればええ。 車なくても自転車と交通機関とタクシーで暮らしていける。タクシーなら年間で10万くらいだろ。車なら税金、車検、点検、ガソリンで年間50万はくだらない。 >>93
都民とかハンドルすら触れた経験無い大人も多いんだろうな ペーパードライバーが走り抜けますεε＝(((((ﾉ･൧̑ ･)ﾉ >>52
拘束時間厳しくなって高速使わなきゃ厳しくなり高速代＋燃料高で
体には優しくなったけど、給料は安くなったな
この燃料高が続くなら更に運転手の給料下がるだろうね >>234
自分たちの暮らしのことも自分で考えられないジャップは
さっさと朝鮮壺買いにいけば？ 準中型とかいう悪制度にした時点でもうトラック乗りは限界まで減ると思うわ
誰が50万くらいするあの免許取るんさね 前は普通免許で4トン運転できたから
そこから運ちゃんやるって人もいたけど
今は始めるにしても敷居が高すぎる >>182
電話加入権って売れるとかなんとか言っててクソ高い金払ったんだけど、いつのまにか消えて無くなってんのな。
あの金何処行ったんだか。 >>100
それな、子供が教習所行って例題解いたら合格点の半分やった
文章中に三回ぐらい引っ掛けかある
普通乗用車は～→以外も対象となる
～と時は→の時だけでは無い
〇〇である→本来の正誤 >>231
人事に関わってるから履歴書を大量に見てるがマジで若い連中は免許証持ってないのが多いね
それ故に持ってないことを気にしてる奴も居ないわw 交通事故の被害者の数だけ加害者がいる事が怖い、怖いと思ってない奴がいるのも怖い >>146
ガチモンの金持ちは送迎車かタクシー移動が多いな
まぁYouTubeでしか東京を知らない田舎のお猿さんは知らないだろうけど 今後物流に影響があるといっても
いまの普通車で運転できるトラックは
3tまでだろ 3tじゃたいしたもんは
運べないよ 自動車とかいう国の財布
車必須の地方とかそれだけで負け決定 >>239
東京都だと免許保有率も低いし
親が車無いと 生まれてから一度も運転席に座った事がない
って人も結構いるのでは
https://i.imgur.com/ocV6kV3.jpg >>252
職業訓練校であんまりそこら辺の話出ないよな。
大特とか持ってた方が就職有利だと思うが、そっち方向に流さないようにしてんじゃないかと。
ハローワークでその話聞いた時、なんか嫌そうな顔されたし。 >>255
5ch名物、「本物の金持ち」とか「ガチの金持ち」来た！w >>174
宅配ってみんな恩恵受けまくりなのに、安く買い叩かれてる今がおかしいんだよなぁ 東京でも金あるやつは車あるからな
東京だから車いらないなんてのは貧乏人の戯言でしかない でも東京でも金ある人は車あるよね キリッ
田舎マンがイキってるのクソワロタ 免許取得が減ってるって言うより若者の人口が減ってるんじゃないの？ >>255
その送迎車ってのはもちろん自分の車な
でもお前は自分の車なんてない
それが全て >>255
ガチモンの金持ちは車持ってるぞ
移動はタクシー使う事多いかもしれんが 電車移動の底辺トンキンがIDコロコロさせながら発狂してて草 >>1
は？
物流やるやつだけ取ったらよくね？
意味なく危険物取扱資格乙4とか持たないじゃん
ガソスタ勤務でもしてない限り 大恥かいた田舎のジジイが
飛行機ブンブンして単発で発狂してて草 そもそも少子化だろ
自国民の富を海外へばら撒いてばかりいるし >>271
誰でも出来る仕事は安い。
ってな事言って買い叩いているが、このまま免許所持者が減っていったら誰でも出来る仕事じゃなくなるから高くなるんじゃないかと思うが。
多分、安いままだろうな。
需要と供給なんて嘘っぱちで、単純に他人の給料を上げたくないだけで安売りを強要されてる状況だからな。 大恥かいた田舎のジジイが
飛行機ブンブンして単発で発狂してて草 電車移動トンキンIDコロコロで発狂は草
そんなに車ないの恥ずかしいのか >>146
自由ヶ丘に勤務してた時に若いカップルが
車で道に迷ってうろうろしてたのは大阪とか神戸ナンバー
雑誌かなんか見てドライブデートなんだろうけど、
あまりに自由ヶ丘を知らなくて駐車場も店も見つかんねえの
東京都内だとそういう街は多い
吉祥寺はまだ井の頭通りあるからいいけど 高学歴が楽するために低学歴も一定数必要だということ 浦和の子がお父さん車持ってないって言ってたのは軽くショックだったわ
川崎国の俺実家ですら車あったのに >>128
悪いがそんなに保持する意味を感じてないなら返納したほうが気が楽だぞ >>289
俺の軽トラでさえカーナビが空き駐車場や店誘導はしてくれる、おまえは車持ってないのか? 20年後には無人AIトラック、無人AIタクシーだらけになるから関係ないでしょ
むしろ無人タクシーがバス料金並みに安くなって免許要らないよねってなる >>292
浦和ならねえよ
あそこ駅がものすげえあるから。
川口でも駅前本町ならいらねえし。
新井宿とかよくわからない田舎っぽいとこは車当たり前 IDコロコロさせながら発狂してる車なしトンキンが１匹いるけど笑える
車ないのってそんなにコンプレックスなんだな 欧米みたいな免許取得のやり方しないと
五万で免許取得出来る先進国を見習って欲しい >>297
なら自由が丘に土日行ってみたらよろしい
あんなに車に厳しい土地はほかにない
カーナビあっても駐車場の空き状況がリアルタイムでわかるわけねえだろ
むしろお前がカーナビほんとに持ってんのか謎 知ったかぶりしてイキった
田舎のジジイがIDコロコロしながら発狂してんのほんと草
せっかくYouTubeで仕入れた知識笑われて
ほんと可哀想
誰だよ虐めたの 免許簡素化しないアホ利権
アメカスみたいに簡単でいい
バイクなんか125は筆記で充分 まぁでも都内で車を所有している奴は金持ちである確率が非常に高いわな
一つのポイントにはなる 都内の高級マンションや豪邸の車庫に停まってるクルマはどう説明するだろうか？ 高校の必須科目に免許取得の授業を組み込めば良いんだよ
確か米国ではそうだった筈
在学中に運転免許を取ることが卒業の条件だとケント・ギルバートが言ってた >>272
コスパによるね
とりあえず群馬から出てきて車運転してないわ全然
首都圏はほんとにバスと電車でほぼいける
なんのマウントか知らねえけど、
ひとりあたり自動車所有台数が日本一のグンマーは
別に都会自慢にならんぞ
あって当たり前 学生ならわかるけど
都内でいい歳して車もないないやつなんてただの独身の底辺だからな >>306
通信してるカーナビなら教えてくれるぞ、おまえも徒歩でYahoo!ナビで試してみろよww 汗かきながら
飛行機ブンブンしてるカッペが笑えるwwww 大卒を条件にしろよ
無制限で無償化なんてやったらただでさえ法律無視が
9割なのにあほじゃねーの >>308
駅前めっちゃ過疎ってるじゃん
確実にバスか徒歩で電車乗る方がはやい
大宮か副都心でたら買い物できるし
南浦和の坂の下ならわかるよ
部落地域だから >>312
そのレベルの金持ちが1400万人中の何十万人だと思ってんだよw
地方じゃ富豪レベルの連中だぞw >>314
このスレって車の所有ってより、
若い奴の免許保持者が少ないヤバいって話題のスレと思う 一発試験なんか難しくする必要なし
しかも受けれる試験場僻地ばかり
その辺の教習所で一発出来ないのがまずだめ >>316
Yahoo!ナビいいよね
ユピテルのナビなんかよりはよっぽど優秀 >>311
それは２３区によって違うな
うちは足立区で車持っているが、たいして金はない
山手線内側の奴等は金持ち この時代にまだ免許でしかマウント取れない田舎って
気楽でいいな
まぁそんな知能しかないから代々田舎から出れないんだろうけどさ >>316
しないよ
そもそも俺首都圏駅近一軒家だもん
おまえも頑張れば軽トラじゃなくて家くらい買えるぞ >>320
だろうな
だから都内で自家用車を所有することは都民カーストを測る上で非常に重要な要素になる そりゃ車買えないから要らないよねぇ
俺も維持費キツいから手放したけども、免許も売れるなら売りたいよな >>175
これイイね
ルールさえ分かっていれば
技能教習も簡素化できるだろう
今や車線変更時に車が来てるとブザーで知らせてくれるし、駐車もバックカメラで楽々だもんな
運転自体は楽になってる >>320
普通のマンションや並の戸建ての車庫にもクルマは沢山あるが、
あれもキミの基準では金持ちなのか？ 免許ってだけだと原付なのか大型自動車なのか判断できないから細分化しろよ！
原付と軽貨物の個人事業主は無法者が多いから消えてくれた方がいい。
大型自動車は自動運転か物流革命でそのうち需要がなくなるだろうしそんなに問題だとは思わない。
トラック運転する必要があるときに取得すればいい。 まあ免許取っても車買えないから塩漬けにするだけだし 20世紀の昔は「お前は車もなくてどうやって彼女を作るんだよ」って言われたけど、令和の若者は車なんかなくても楽しくデートしてるよな >>321
本来はな
もともと車いらないし、マイナあればいいし、
維持費とガソリン代なら普通に交通費でる会社に行くわ
あとは一本でIKEAだろうとららぽーとだろうと、
コストコだろうと行けるんだもん
なんで車持たなきゃならんの？と思って、
庭の駐車場は家庭菜園 >>325
そういう連中は隔離してもらわないと
どうせ酒タバコですぐ死ぬんだから >>335
身分証明書として、ってことなら原付免許で十分だしな
そりゃ取らないよ、俺が今の時代の若者だったとしても 都内住んでてもまともな会社入れば転勤あるんだから
免許ぐらいとるだろ
引きこもりかよ >>336
カッペは車ないと生きれないからな
哀れな連中なのよ >>315
寧ろ独身じゃないと持てなくね？
家庭持つと年収1000万でも地方に家買って都内から出てくぞw >>340
首都圏って関東＋山梨だから
ぐんまも首都圏だろ >>12
実質、池沼や境界の足切り判断材料として運転しようがしまいが普通免許は必須にしてるところが多い。 >>174
送料無料どころかいつ来るかわからんぐらいになると思うけど >>312
乗ってるのおっさんかジジイ
都内でタワマン買ったり、戸建もてるやつだから、
若い奴には無理
バブルと違うのは鉄道整備が圧倒的に進んでるとこ
あと高速バスもあるから「車じゃないと無理」って土地がほぼない
ひなびた温泉旅館でも普通送迎あるし >>223
三車線道路の右折レーンにチャリで入ってくるあたり、まあ発達障害なんだろうなと思う >>347
AT限定なら知的障害者でも取れるからな
健常者かどうかのラインはMT免許あるかどうか 大型が自動運転は遠いだろ
物流専用施設でも高速上に作らない限り 車もない底辺のコンプレックスって凄いんだなというスレ 免許無しで乗り回してもなかなかばれないってクチコミでばれちゃっただけだから。
無償化なんてしたら思う壺。
免許ばらまいても車屋の売上あがんないよ。 俺が免許を取った時には自校の教官にガミガミ怒鳴られて教習やったけど、最近は自校も経営難で厳しくすると若者が来ないので、優しく褒める教習がメインらしいな >>338
そろそろそれも古いからな
都内在住、都内六大学卒なら免許いらんもの
マジで。
彼女もドライブより電車デートが普通 ※このスレにいる都内住みは上京してきた元カッペだから都内に家は買えない、都内では車持てない >>358
ザマァって話だよな
あれ変だもの
嫌がらせして長引かせて金むしるという >>322
もっともらしい理由は並べてるけど教習所への誘導が目的だしな >>330
東京に土地持ってる時点で相当の金持ちだが・・・？
もしくは車が趣味で金掛けてて貯蓄もない独身とかな
維持するだけで年間100万前後掛かるのだからそれなりの年収じゃなきゃ持てんぞ？ >>361
もともとスーパークルーズだから、
高速自動運転用の技術だよ
なぜかみんな小道で使いたがるけど YouTubeで仕入れた
僕の自慢の東京情報（笑）ボロカスに叩かれ
大恥晒した田舎猿の発狂スレです🙊 北海道に住んでるから田舎道のドライブ楽しいわ
ひたすら直線道路とか
都会なら公共交通機関が発達してるから問題ないけど、田舎で免許無い人ってどうやって生きてるのかな
遊びに行くのも車が無いと不便 >>345
所帯持ちなら都内でもクルマがないとキツいよ、荒天時の子供の送り迎えとかあるしな。
帰省や遠出や旅行も家族４人いれば自家用車での移動の方が安いし。 >>358
警察の下請けのくせに俺らは警察みたいなもんだぞーって威張ってくるよな >>358
一回ムカついて車校の門前で教習車止めてそのまま帰ったことあるw >>330
ちなみに都内の1ヶ月の駐車場代金は月極12万からが相場
バブルのときの六本木だと20万いったけどな 東京だから車いらないとかいうのは
底辺＆独身丸出し 車の維持費は自営なので全て経費なので楽勝です(。・ω・。) 国が車を無償で配布すれば必然と免許取得者は増えるだろ
駐車代も国が負担すればいい
外人に配る金を国民に使わないのが悪い >>369
子供いても車で買い物お出かけしよう！
なんてどこのショッピングモールいくんだって話だけど。
てか埼玉とか千葉とかに30分くらいで東京駅からいけるじゃん
ショッピングモール 数年引きこもった甲斐あって先月の更新で人生初のゴールド免許＼(^-^)／
愛車は5万で譲ってもらったハイゼットだぜ >>372
都内に駐車場経営してるけど下町なら2万前後が相場だよ
港区でも10万はしないよ7万位だよ >>368
だからそういうのはそもそも土地持ちか金持ちだけだってw
年収幾らあれば都内に家建てれると思ってんだよw >>377
自営農家なので軽トラと自家用車は保険含めガソリン全て経費で落としてます(。・ω・。) 貧困で免許が取得出来ない
これは現実だよ
俺がタイに行った時に観光ガイドに言われたよ
「今の日本人はオカネない。貧乏ね。チップもくれないし人気ないよ」 AT限定が当たり前の世の中になった。
MT取るのは、マニアックな男だけ。 >>358
今は何回落ちてもパックで35万とかだから
さっさと卒業させる方針
まあ実技なんて免許取ればいくらでも練習できるから教習所でこんなに時間喰うのは無駄というのは教習所も分かってるからな >>381
車って移動可能な自分の部屋だからな
部屋にこもったまま外出出来るし
音楽かけて大声で歌うことも出来る >>359
必死になって「東京都内では車いらないから！いらないから！！」って吠えてる奴と、シレッと車を所有している人とでは同じ都民でも何枚も格が違う >>382
下町だとそんな安いのか・・・
同じ東京でも雲泥だなw >>382
だよな、俺が借りてるとこで3.2万/月だし 教習所の口コミ見ると教官の態度や教え方が色々書かれてる
千葉の女と仲良くなったけどチキンで連絡先渡せなかったのが悔やまれる 若いやつが車は維持費が膨大すぎると言って免許取らなくなったのかなり前からだろ 俺は発達障害（自閉症とADHD）なので本質的に車の運転に向いてない。
若い頃はそんなの知らずに自分をただのアホだと思ってたので、免許を取って車に乗って何度も事故を起こした。 At限定しか持ってないのもいて
そういうのも使えないよね こうなること解ってたからさ
氷河期世代がまだ若くて子供作れた時代にさ 子供手当を頑張ってたのに
お前らが移民入れたい自民党を支持して民主党潰したせいじゃんか >>392
底辺田舎民のくせに東京語っちゃってる奴の
格も教えて下さい先輩！ >>387
もうタイやインドネシアが日本に観光旅行してくるらい裕福になってるよ >>374
そいつら田舎に帰れば一人一台あるヤツだろw 田舎から上京してきて何万も家賃払ってうさぎ小屋住んで
車も持てない底辺かっぺは実家帰って畑でも耕しとけばいいのでは？
と、東京23区一軒家の実家住み車持ちの俺は切実に思う マイナンバーカードが普及すると、いずれマイナンバーカードに含まれる
運転免許はもっと必要なくなる。
観覧車のカーゴみたいな自動運転タクシーが街を走るようになると、
もっと自家用車はいらなくなる。 メキシコなんてすげーな
必要書類と金払えば普通免許取得 仮カードでも15歳から運転できる そんだけ若者が大都市に集中してんじゃね？
離れも何も地方では必須だもの 車買っても維持費が高すぎるんだよ
自賠責保険も無しにして任意保険を義務付けしろよ >>406
すいません畑耕して年収1000万超えてます(。・ω・。)ww,w, 試験場の筆記試験は純粋な知識や理解を見るものというよりパターン認識の訓練なんだよね 免許もないとか恥ずかしいやっちゃな
ガチャしまくるから金ねーんだろ >>1
そのうち完全自動運転の運送業ができるから無問題 いい歳した男が電車と自転車で移動とか自分で情けなくならないのかな
移動手段が中学生と同じじゃん >>372
バブルの事例を出す奴は例外なく還暦前後w >>12
ブルーカラーは都内でも社用車あるかもね
ホワイトカラーには必要ないよ >>414
MUSASHIとかいう試験対策ソフトポチポチやってるだけで受かる 大型をＡＴ化するしかないよ。
そもそも大型って色々な部分に気を使わなきゃいけないのに
それに加えてＭＴ操作って大変過ぎるんだよ。
大型免許だって５０万円近くかかるし。
よっぽど仕事に困って「運ちゃんになるしかねぇ！！！」って人間じゃないと免許とらねーわｗ >>358
結局厳しくするかどうかは相手を見て決めてるだけだから何の意味もないただの嫌がらせなんだよね 若者の数が減った
インフラが充実しており無くても問題無い
車の値段等費用が上がった
何より若い世代で労働してる数が減った
運送業界どうにかしたいなら
借金してでも免許取って車に乗る方が稼げるって時代にするしかない >>406
それならまだマシ
上京すら出来ず、蛙が鳴く田んぼの田舎でうっすい東京知識をドヤ顔で吠えてるのがこのスレで発狂してるカッペですよ 本免で落ちたっていう話をよく聞くけど、あんなの自校に置いてある自習マシンで十分練習してから受験すれば楽勝だろ >>418
山手線数分に１本くるしな
田舎だと想像つかないかもね 年収1000万にすれば、免許を取ってトラックドライバーになる人が増えるよ。 若い奴らが免許取らないから
年に二回のお祭りの搬入で
年寄りの俺が駆り出されるわ
オタクの夢を満載して運ぶだけの
簡単なお仕事です >>422
最新のモデルは標準がATだけどUD以外は3ペダルだからAT限定だと乗れないし、そもそも大型トラックやトレーラーのATは疲れるから好かれてない。 自衛隊に入って4年以上いれば大型免許を無料で受けられる
大型は自衛隊車両限定みたいだけど >>258
例のアレの、唯一？履歴書に書いて恥ずかしくない事項か、、、。 >>432
そもそも夜中にどこ行くんだよ？
車じゃ酒飲みにも行けないじゃんw >>411
http://imgur.com/SZYMAqE.jpg
よく出る図だけど公共交通機関で通勤通学できる地域ってものすごく限られてるのよね
だから三十代以下が都市部に集中してるってのはあながち間違ってなさそう 大型でもATはあるけど問題は燃費なんじゃね。
ってか大型で急な坂道をサイド引いて半クラにあわせてサイド云々でしょ
坂道発進の補助あるみたいけど怖すぎ 高速だけでも自動運転を導入すればかなり解消されるやろ >>394
そんなことないぞ
本音で生きない民族は日本人くらいだ パワステがなかった時代の大型の運ちゃんって筋肉ムキムキのガチムチ兄貴ばっかりで迫力があったな 田舎のお猿さん達は
男はマニュアル（笑）という統一教会もびっくりの信仰を代々継承してんだからあんまり笑うなよ
信仰の自由だぞ 学生時代は安アパート住まいだったがバイトして中古車を買ったな
バイト終わりに江ノ島辺りに行って食事して深夜に戻ってきた
大船からのモノレールの下の道が楽しかったよ >>440
都民と府民以外は大学に通うのに自家用車で通うのか
知らなかったわ 完全なる自動運転が実現したら運転免許証なんて不要なんだろ？
20代の若者は先を考えたら30歳以上の中高年たちとは違って無理に取得しなくても良いんだろうね 昔は若い時に車持っていないと恥ずかしいって感じだったけど
今は持っていなくても若者は問題ないんだろ 時代だね
まあ車維持するのに金掛かりすぎってのもあるが IDコロコロが自分のレスに安価してて草
ワンオペ無免軍がんばれー syamuですらMT免許あるのに
無免許とAT限定に人権はない 何も考えずお前等車手放すとかできないだろってたかを括って
車関係のコスト上げまくり続けた政策の失敗だよこれ >>446
仕事してるんで当然夜中は寝てますよ？
夜中遊ぶなんてのは学生の内だけだろwww >>439
車もないトンキンは夜中は大人しく家にいるのか
キッズかよｗ ネトウヨやジジババって本気で移民いらないの？
まじで人が足りんよーになるぞ
何しろ今年は前年比5%マイナスで子供産まれてないし、いざというときに困るの老害やネトウヨだろうに >>438
ゴキブリのようにあるタクシーだな
都民は飲食店で酒飲むからない >>453
最近は通販があるし、車の必要性は低いのだろう。 >>397
最近は客の取り合いになってて教官指名できるって見かけたな
免許取得したときの担当者は女の子に怒って泣かすのが気持ちいいって言ってたひどい教官だった >>439
釣り(´･ω･`)
始発待ってたら出船に間に合わんのよ 単発カッペは何をそんな発狂してんだよ
どんだけクリティカルヒットしたんだ？ 単発カッペは何をそんな発狂してんだよ
どんだけクリティカルヒットしたんだ？ >>451
学生寮が無いとキツイな
学生時代、寮と大学が道挟んで隣だから、どんな格好で講義受けてもいいが、便所サンダルだけ止めろって言われたなあ 車とかどうでもいい
免許取り立てのガキだけだろあんなの欲しがるの >>463
俺も釣りやるから車に常時タックル積んでるよ 無償化するしかないね
というか運転免許証に金取るなんておかしいじゃん
利権は潰して無償化しろよ 昭和の時代はマイカーで郊外のショッピングモールが娯楽だったんだろうけど今のヤングは運転は重労働だしリスクが高すぎるかな たかだか免許に30万は高過ぎだから、天下りのゴミ共から淘汰させろ >>469
23で免許とったけど俺も免許ないときは凄くコンプレックスだったな
だから免許ないやつ煽るの楽しい 何の業種でもそうだけれども、団塊ジュニア層の人口が多いので
その世代がメインになる。
団塊ジュニアは50歳前後くらいなので、高齢化が進んでいる。 東京でも金あるやつは車あるからな
東京だから車いらないなんてのは貧乏人の戯言でしかない キリッ 教習期限内に取れない奴も皆無ではないよ
どんなにできが悪くてもそれを理由に強制的な退校は聞いた事ないけど >>437
都民のデートって
ガタンゴトン ガタンゴトン
男「今日は楽しかったねー」
女「ねー」
酔っ払い「うげぇ…ゲロゲロゲロ…」
ガキ「ぎゃああああああああああ！！！」
ガタンゴトン ガタンゴトン
こんな感じ？ >>473
取るのに金がかかるのはまだしも、
更新にも金がかかる。
もっと悪いのは多くの資格がこれをマネしている。
建設業の世界では監理技術者制度というのができた。 >>476
これ
頭おかしい
こんなもんにか取るなんて間違ってる >>406
じゃお前やってみろよ
それで生活出来るのなんて酪農家だけだろ >>481
電車でデートね
高校生ぐらいなら微笑ましいけど >>481
> 酔っ払い「うげぇ…ゲロゲロゲロ…」
> ガキ「ぎゃああああああああああ！！！」
これは田舎の光景じゃん >>482
更新なんてゴールドなら５年に１回3000円だろ
その金すら惜しいの？ >>477
田舎の高卒はそうだろうなwwwwwww 無償化したって取らないよ
維持費を払いたくないんだから。
事故ったときの責任をとりたくないんだから。 >>418
こういうことを言う奴に限って、
口ではエコとか言う。
ならば自分から実践して公共交通機関を使ってほしい。
鉄道の赤字路線を存続しろとか言う奴も、
まず間違いなく自分は乗ってない。 >>490
東京の大学出てから23で取ったんだよ
地元は関東の片田舎だけどな >>3
警察利権と道路利権だからな
しかし何が1番悪いのかって国民がバカになったのが元凶なんだよ
３０万も用意出来ない貧困家庭だらけか？
違うと思うけどねー >>482
管理技術者制度なんてのは老頭追い出すのが目的だろ
更新できなかったら辞めてねって奴だｗ >>485
都民(横浜)の437は都内や横浜では大人もゲロ塗れの電車デートが普通と言っているが？ >>18
レンタルというかサブスク無人タクシーだろうね。
今道路走ってる全ての車の数だけそうなるだろう >>488
「〜じゃん」って確か東海(主に静岡)の方言だよな？
東海民が東京を語ってるんか？ >>490
そのレスに反応するってことは
まさか車どころか免許すらないのかお前
障害者やんｗ 教習所春休み夏休みは18～22くらいの子多いよ
20後半が同じ教室なら浮くんじゃないか >>477
俺も取得したのは大学4年で就職が決まった後だったので、
それまで結構焦りとか引け目があったなぁ。 歩きたくないし電車嫌いだから都会すぎるのもやだなぁ >>500
修学旅行で京都観光してる高校生カップルかよ >>482
それな
腐ったビジネスモデルだよな
取得も更新もすべて無料が当たり前だし他のサービスもそうすべき バカが子供産んでるからドンドン日本は劣化してる
ただこれだけだと思うけどねぇ
そういう馬鹿ってファッションとかスマホとか娯楽には３０万以上掛けてるわけよw および踏切前後の側端から5メートル以内が駐停車禁止である。○か✕か？
○を選んだあなた
不正解です。5メートルではなく10メートルが正解なので✕が正解です。
✕を選んだあなた
不正解です。10メートル以内に5メートルは含まれるので○が正解です。 >>500
自称都民の437は電車デートが普通とのたまっているが？
じゃあ437がエセ都民なんか？ >>486
当然、物価全体がアップするんだが
老人は大激怒だわな そりゃ非正規でたっぷり中抜きされて金ないから取るわけないだろ
ケケケケ 免許とるなら早いほうがいいぞ
おっさんが学科で落ちるとか恥ずかしすぎるｗ いや、今もそうだけど物流ってかなりの歳のおっさんが多いでしょ
年金ももらえないし死ぬまで働くという意味では今の中年の働き場所として有望でむしろ好ましいだろ >>462
こないだ大型とったときに、指名じゃ無いけど担当の教官にお願いしたわ。
「他の先生じゃ事故るかも」と言って、４０前半の男の先生に全部見てもらったｗ
その教官も「ちゃんと前見ろよ！！！」「見ろって！！！」みたいなキツい言い方はするけど
もっと凄いオジサンがいて「この人じゃ事故る」と思って「全部先生と一緒がいい」ってお願いしたｗ
たぶん大型だから教官も厳しくしてるのはあるんだと思うけど。 >>506
デート中の移動がタクシーなのくらい普通だろ
てか、修学旅行でカップルが個別行動できるかよw スレ読んでてびびったけど、今は免許取るのに30万以上するの？
ちょうど30年前、18歳の夏休みに合宿で免許取ったけど、
金額も覚えてないくらい安かったよ。
30万て10代の子が用意できる金額じゃないでしょ。 >>498
子供が小さい内はいるな
夜遅くに熱を出したり火傷や縫うような大怪我をしたりで救急車呼ぶより直接病院に車で運んだ方が早い
あと親が高齢になって足腰が弱って通院に送り迎えが必要になった時とかも ID:JYuEQ3Ag0
さっきから目ん玉ひん剥きながら
発狂してるけど
誰だよこいつ煽り倒したのはw >>504
こういうクズ思考が機能してるからな
単にもう日本人が終わってる
免許ないやつ煽るの楽しいとなるのも優越感を得られるステータスを誇示する道具
だから上級飯塚みたいなジジイも減らない >>474
昭和の時代は郊外にショッピングモールなんてない
平成になってできたものだ
残念だったなw >>524
誰も煽ってないんだよなぁ
多分免許持ってることくらいしか他人に誇れる物がない
子供部屋無職おじさんだと思うんだ でも二輪免許は取得倍増してるんだぜ
これを若者のバイクブーム到来！とか言って誤魔化してたけど
ただ単に経済的困難から維持費が安いバイクに乗らないといけないレベルまで落ちたってだけだしな >>511
自分にレスつけてどうした
いじり倒されて精神病んだのかカッペ 車の維持費すら払えないほど貧乏なのか(。・ω・。) >>523
んじゃ俺には必要ないな (´･ω･｀) 普通運転免許すらないのは人間未満だろ流石に
まあ流石にそんなのこのスレにはいないだろうけど アホが個人配送は増えてるもん！だってよw
大型トラックを普通免許で運転できるとは驚きだわなあ
鉄道沿いは良くてもクソ田舎や辺境にトラック以外の何が運ぶんだ？ドローンか？w 無償化してもゆとりゼット世代は取らないだろ
そんな時間があればスマホでSNSぼちぼちしてる >>525
人によるってことはタクシー使わずゲロ塗れの満員電車でデートする都民もいるってことになるが？ >>527
免許持ってるのって、ものすごく普通のことだけど
あなたには特別なことなの？ >>518
取り消しにあったクズと思われる可能性もある だって次のiPhone14も20万円スタートだって発表されてるんだぜ
そりゃ免許取れるわけないわな >>542
昭和の時代はデパートや百貨店で
郊外モールはそんなはやってなかったはず
ちょっとぐぐったら流行りだしたのは1990年以降だとか >>523
結局、使用頻度なんだよね
半年点検の時に「俺、半年車乗ってないわ…」って気付いて愕然としたもんねぇ
点検の往復にだけクルマ使ってるとか無駄もいいとこ もうさ、道路の為の用地買収を強化しちゃって
自宅の上だろうがなんだろうが道路を引けるようにしちゃってさ
物流専用の高速道路を工場から工場へ作っちまえばいいんだよ
その道路は物流専門だから人がはねられたら人が悪い
トラックしか走らないから自動運転の制御も格段に簡単に出来る
道路上の家はそれなりの金で和解すりゃいい
全方向良い事しかないのに、なんでやらんのだか >>529
それは違うでしょ。
おれが行ってた大学は前期後期合わせて年間45万円くらいの学費だったが、
合宿免許は、金額覚えていないが、仮に15万円だとして、教習は2週間しかないからな。 30万円近くかかる割に、大手きぎろょうに努めるには必要とされないスキル >>544
普通のことであるとはなくなりつつあるって話だろ
想像力が欠如してる >>522
いや30万がオートマ規定時間卒業の最低ラインや。ミッションで安心パック（卒検まで追加なし乗り放題）に入ると35万以上かかる。 教習料金なんて親から出してもらうだろ普通
出してもらえないとかどんだけ底辺家庭なんだよ >>554
画期的やね！
鉄道って名前が良くね？ (´･ω･｀) 電車通勤と車通勤どっちも経験あるけどやっぱ車だなぁ >>545
免許ないってことは身分証はマイナンバーカード出すんかな？
別に構わないが何か締まらないな >>558
単に免許ってだけでステータスとか上級とか単語が出てくるからさ 自動運転化して車種も画一化したらいい。
かっこいい車種を作るからマウントとったり見せびらかせたくなる。
車のデザインは各社一種類でいい。 >>563
鉄道はした道に降りれないとか
荷物の積み下ろしの問題がある
トラックなら工場から工場まで直で運べるし、線路なんぞなくても
道幅があれば複数台行き来出来るからな、鉄道であるメリットがあまりに薄い >>556
どっちも10代の子が用意できる金額じゃない。
親が出すか借金。 電車通勤してくるやつ、夏は朝から肌がベタベタだし冬はほっぺた赤くして鼻水垂らしてる >>555
その親が40代だぞ
金融庁が発表した世代別の貯金中央値がこれ
10代 5万円
20代 8万円
30代 15万円
40代 2万円
50代 22万円
60代 420万円
70代 618万円
いかに氷河期世代が上の世代に雇用と賃金を奪われてきたのか解る数字だわな >>566
俺は免許取る前は保険証だしてたな
コンビニでタバコ買ったときにレジのおっさんに
写真もないしなにこれみたいな反応されて
免許とるの決意した >>551
あるゆる障害者は確実に増えてるね
ま、試験1発で通らないバカも沢山いるからな
アレを観たら社会に希望なんて持たなくなるよw >>562
昔は親が出してくれて免許取ったら親の車乗るが普通だったけど
今はそれが当たり前の時代じゃないんだろな この状態は車製造メーカーにとっても大問題だと思うんだけど
騒いでこなかった事を見ると
日本市場なんてとっくに見切ってるんだろうね >>569
荷下ろしの事かな？
リフトに頑張ってもらお？ (´･ω･｀) 電動キックボードの取締を強化してくれ
ノーヘルばっかりだぞ 要らない要らない。
トラック業界も寧ろ淘汰した方が良い。
車の台数が減ればれるほど、道路環境は良くなるし、
俺も運転しやすくなるし、良いことずくめだ。 >>572
その調査の40代貧乏すぎるだろ、猫好きのいとこからお盆玉もらったうちの猫と大差ないぞ >>562
>>577
だから親世代が氷河期世代だと言ってるだろ >>571
わかったからお前は軽トラに閉じこもってろよチンパンジー >>578
でもさ、台数的には日本っていまなお世界第3位の大市場なんだけど 免許ないやつって自転車でも無茶苦茶な運転するからゴミなんだよな
ドライバー目線で交通マナーを考えられない
そういう馬鹿は自分が親になっても子供に交通安全を教えられないだろうな >>573
何かそういう部分って出てくるよな
身分確認場面で免許証を当たり前のように出せる奴と出せない奴
>>574
保険証は1枚で完全な身分証明にならんでしょ
パスポートはなるが、そんなんイチイチ持ち歩く奴とかどっかおかしいわ… 普通免許だが8tトラック乗れたはず
もっと昔に普免取った奴は10tトラック乗れるだろ >>584
流石にネタだと思うでしょ？
でもマジなんだよ
山上とか所持金が180円しかなかったし
あんな生活がヤバい40代が世の中にゴロゴロいるってこと まぁ、日本最高級の身分証明書だからな。
高くてもとっておけ。
すぐ取れる身分証明書は、証明書としてはそんなに役立たない。 >>586
子供産んでる時点で氷河期とか関係ないじゃん？ >>581
いつ必要になるか分からんし、
必要になったときに即日で取れるもんじゃないからね。
取れるときに取っておくしかない。 >>591
身分証って持ち歩くか？！Σ(￣□￣;) >>589
まだ老人が乗ってるからでしょ
10、20年後を考えなよ >>597
免許証やマイナンバーカードなんていつも持ち歩くだろ… ところで10代20代の人口はどれぐらい減ってるの？ >>593
40代でもらった給料全部使うやついるのかよ 様々な理由を付けて免許制度を利権化・細分化・複雑化した結果が今のこの状況。
世界でもトップの異常な免許制度を維持し続ける理由が分からんね。
他所の国でこんな免許制度を運用してる国は一つも無い。 >>572
これは流石におかしいだろ？
まぁ「世の中には三つの嘘がある。嘘と、大嘘と、
そして統計だ」という名言があるけれども。 >>590
未だに男はMTとか根拠無い教えを息子に垂れ流す
田舎のお前のバカ親父と一緒だなＷＷＷＷ >>604
あくまで中央値よ。
山上みたいな４０代が糞ほどいるからな。
それで中央値を下げている。 役所のマイナンバー交付窓口を見たら、ごった返しているわけで。
時代は変わっていくよ。 >>601
そもそも何で派遣を使わないといけなくなったんだ？
子育ても終わってた団塊の世代が50歳になってもまだ雇い続けろと大暴れして解雇できなかったから氷河期世代がツケを食らったんじゃん 就職したら社用車を運転することが絶対あるから車は持たなくても免許は必要だぞ
特に営業なんて車なしで仕事は不可能
ライン工以外になりたいから免許は持っとけ >>572
笑った笑笑
40代中央値2万はさすがにウソだろ笑笑 免許もないって特殊学級とか通ってたやつらだろ？ならしゃあない >>578
2024年問題もあるし放置すれば良いんじゃないの？
自動運転は技術的、インフラ整備、法律的（主に賠償と監視業務）先ず無理。
仕方なく運賃上げて運送屋の取り合いやらないと身の回りからモノが無くなる訳で、
今の2倍くらいの給料になれば（昔に戻る）人も集まってくるでしょ。
この業界は海コン以外は外国人労働者入って来れないし。 >>605
何かの拍子でその場で身分証の提示を求められたらどうすんの？ >>599
そんなに変わらないんじゃない？
というか若者の車離れなんてヨーロッパはもっと顕著
イタリアの状況とか知らんの？
車なんて今も昔も余裕のあるやつのツール
それでいいんだよ
ちなみにマクラーレンやランボルギーニにとっても日本は3番目のマーケット
買うやつは買うんだよ バスの免許の大型2種なんて50万近くするのに給料は全国どこ行っても最低賃金レベル
これをどうにかしたほうがいい MTで取ったけどもう運転できる気がしないから実質AT限定です あー、でもこれやる前に
免許証に国籍記載
↑さっさとコレを復活しろや。 >>604
金無い行き詰まった40代って世の中にマジで多いよ
>>609
免許の話は今の若者の話だろ
その親が40代だと言ってるのに 車って利権と税金の塊だしな、車検の期間も短すぎだし、税金も馬鹿高いし保険にガソリンにもめちゃくちゃ税金かかるし、極めつけは車両価格高すぎる。電車がある地域ならいらんよな、、 でも実際に崩壊したらどーなんのかな
「生鮮食品一週間待ち」とか「一ヶ月前から予約しないと売りません」みたいになるんやろか？
途上国はこんなんだからなw日本も途上国の仲間入りだわ 減税や給付金で経済を吹かさないといろんな分野で若者に金がない影響が深刻化してるということ
何がなんでも財政再建と円の信用だけは守るでござるという財務省の狂信を黙認してきた結果がこのザマだわな 給付金で取れたんとちゃう？
ガキはガチャ課金ばっかしてるからお金ないんとちゃうの？ >>622
人手不足で雇えなくなるまで変わらんよ。 >>621
まず生産年齢人口の減少をみなよ
それで答えでてるじゃん >>619
無いぞそんな事
あったん？！Σ(￣□￣;) >>622
昔みたいに試験場で試験受けて取れば良いんじゃないの？
路上が増えたから難儀だろうけど 昔は健康なら、家も車も買えた。
今は難しいってだけ。
教習所の費用なんて誤差にすぎん。 >>608
大学生が多いなんGでも
MT免許すら持ってない奴はsyamu未満と馬鹿されてるよガイジさん
お前みたいなガイジ製造したお前の父親もガイジなんだろうけど >>624
それを言うなら"本籍地記載の復活"だろ >>621
そうやって自動車自体が貴族主義的な方向に行ってるのに、こんなこと話題にしているのが不毛だ >>626
車が買えないって話じゃなく、免許取得の話だよ >>607
>>618
中央値の意味が理解できないなら
小学校からやり直せｗ リアルタイム顔認証技術で車に免許読み取り機を義務化しないのは
無免許を追いかけたり
不携帯でk札が金儲けしたいから
指名手配犯は自動検知ドアロックして通報すると
ドロケイ取締利権が激減してまう
>>624
帰化するだろＲ4みたいに >>619
免許車に置きっぱなしにしてたけど
マスクしてるせいかコンビで酒買ったら身分証求めらてたから
スマホーケースにMT免許入れてるわ 別に東京に物流人材要らんわ
配送なんて埼玉の業者が大半だからな
後はフードデリバリーみたいなクソ配送じゃねえかよ >>619
見るからにキモ面の職質常連のお前なら必要だなＷＷ >>632
ちょっとランクの高いバーとか身分証の提示を求められないか？ 普通MT免許を取れるかどうかが
健常者か障害者かのボーダーライン >>643
職質なんて受けたことがないが？
身分証の提示=職質 しか場面がない生活を送っているのか？ また日本人の若者は奨学金で借金漬けで、外国人には優遇？ >>644
そんなんあるんだ？！Σ(￣□￣;)
そっちのがびっくりや >>625
うん、山上徹也も40代だけど子供いないね 免許取得費用取りすぎ、期間長すぎ
自動運転レベル3限定免許とかあってもいいだろ
後、DQNに免許取らせない為に大卒(日東駒専以上)にしたら >>649
キッチリしてるバー等では年齢確認のために身分証の提示とかザラだぞ >>648
外国ならとっくに暴動、国がひっくり返ってるよ
日本人はおとなしいからな >>635
効いてる効いてるＷＷ
お前のバカ親父とキモヅラした母ちゃんに
田舎の余り物同士のゴミが交尾して
精神障害者を産み落としてご愁傷様って
伝えといてくれやＷ
それとももう死んだか？ＷＷＷ ホリエモン
「将来は物流だってオートメーション化してるんだから 免許証取得者なんていらないの バッカなんじゃねーの」
ひろゆき
「その最先端を走っているアメリカですらそうなってないのに何を夢を語ってるんでしょうね。
物流のオートメーション化って単純にドローンとか空飛ぶ車とか想像してる人が多いですがあんなのムリっすからｗ
あれをやるには電力インフラとか街の構造そのものから根こそぎに変える必要があるんですよ
今、生きてる人達って死んでますからｗ」 再来月免許の更新だけど
免許に平成35年とはいってるから
記念に持って帰るつもり >>639
中央値だから何なの？
結局のところ統計なんて誤魔化しの道具だからね
コロナで散々見て来たから目が肥えたわ 都内の貧乏人向けに車両は15年落ちの軽自動車、初乗り500円のガッツタクシーがあればいいのに 今の若者にとって車に移動ツール以上の価値は無くなったからな
免許も｢持ってなきゃ恥ずかしいもの｣ではなく単に｢運転に必要なもの｣でしかない あれ教官の態度悪すぎてキレそうになるわ
なぜか殴ったとかのニュースないよな
若者だからか？
客がおっさんなら喧嘩になってるはず >>352
もうMTが少数派だよ。
認識が遅れすぎてるわ 期間は長い方が良いぞ。同世代多いし女と仲良くなれる
教習所で知り合ってヤッてる奴が結構居た >>650
で？
・40代は全体的に金ないよ
・その40代が親世代だから子供の免許取得の為に金出せない人も多いよね
この話してるのに山上のみにどーのこーのってバカだろ？
山上なんて一例であり、あんなのが世の中に沢山いるぞって話してるんだよ こういうレス見ただけで分かる障害者じゃ
免許すら取れないのはしょうがないわな
608 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2022/09/05(月) 17:39:28.70 ID:G1s6DAwt0 [3/3]
>>590
未だに男はMTとか根拠無い教えを息子に垂れ流す
田舎のお前のバカ親父と一緒だなＷＷＷＷ
656 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2022/09/05(月) 17:47:44.54 ID:U8XXMbpl0
>>635
効いてる効いてるＷＷ
お前のバカ親父とキモヅラした母ちゃんに
田舎の余り物同士のゴミが交尾して
精神障害者を産み落としてご愁傷様って
伝えといてくれやＷ
それとももう死んだか？ＷＷＷ >>128
有料ゴミ袋は税金ほとんど払わない老人の割合が多い自治体なら仕方ない
文句があるなら他の自治体に引っ越せばいい >>639
いや、お前がたぶん理解してない。
住宅ローン等の借金持ちから数えた中央値だろ、これ。
ローンの残債があることと、貯蓄の中央値を混ぜこぜにする統計は意味がない。
ローンは信用力に依存するから、貯蓄とはまた違う項目でしょ。 >>653
とりあえず2~3件あげてくれ
そこには行かんわ (´･ω･｀) >>670
こういうガイジは死ぬまで免許取らないでいいわな
こんなのがハンドル握ってると思うと怖すぎる
免許もないってことで健常者との区別にもなるし >>661
運転を【避ける】ってことは仕事の中に車を使う業務があるってことだろ
それにも関わらず必要な資格を取らずに他の社員に負担をかける無能が他で役に立つわけないんだよなぁ >>670
ママをバカにされて泣きながらコピペするマザコン坊やw >>665
それは言い過ぎかも知れんが、場面場面で免許証の提示が出来ない人間って何かありそうな人間ってイメージはあるわな
免許証も取れない貧乏人か、免許証をとることができない欠陥があるか、etc… 免許取消になって、10月9日に欠陥三年が終わるから、一月前の9月9日から再び教習所通うわ
まあ趣味がドライブの俺が三年間も車乗らずによく我慢出来たなと思う >>670
車や免許がないやつにはそれなりの理由があるのが分かるわな 脱炭素やら気候変動を煽りすぎ。何もしないがお利口さん的な若者だらけ
消費、浪費してもっと人生楽しめよ >>675
自分にレスしてねーで早くママに電話しろよ
ガイジ（笑）（笑） e-Bykeあれば免許なくてもUber で稼げるし。 環境に配慮した社会を創るって言うから従っただけだが 物流業界もそんなに大変なら拠点にコース書いて敷地内だけで練習させて一発免許行かせりゃいいんだ >>673
それなら氷河期世代の上の世代だって同じだろｗ
ローンなんて60代以上の連中がメインなのに
60代以上はローン抱えながらしっかり貯金もできてるじゃん
氷河期世代の不遇を認めたくなくて理由をつけて誤魔化してるだけじゃん
第一、氷河期世代なんて住宅ローンはほとんど通らないだろｗ >>679
取り消しとか
相当な悪さをしたんだな 酒のんで人でも跳ねた？ 老害とジャップはいつでもどこでも商品が並んでるのが普通って思ってるもんなあ
だから円安で物価上がるのはなぜかわかってない
今は燃料代、今後は人件費、覚悟してる？？ >>680
先入観かも知れんが、やっぱりそう思ってしまうよな
(免許とれない何か理由があるんだな…)って
金銭的な問題、欠落事由、変な固定観念にゴリゴリに染まっている、とかな 免許がない人間は大抵２パターン
免許すらとれない障害者
取り消しにあった人間のクズ
どちらにせよまともな人間ではない ID:JYuEQ3Ag0
ID:2W90ZSoI0
似たような文句で自分にレスつける
自演IDバッれバレで笑う >>693
おまえじゃん m9(´･ω･`) ギャグか？ 自動運転になるから長距離・夜行便などの仕事はなくなるんじゃなかったっけ？ >>661
それ以外の仕事ができて免許持っている奴には勝てないよな。
ウチにも出張行かせようとした時に免許持っていないのが判明して、以後その一連の仕事から外されてたわ。
車社会だから持っているのが当然だと思ってて油断してた。 交通の発達してる都市ならば免許未取得の方へ流れても仕方がない、代替になる身分証明書はマイナンバーという流れ 免許すらないやつはさすがに頭おかしと思われても仕方ない 物流はブラックだし寝不足でもやらないといけないから事故多い
一応法律が厳しくなって休憩時間増えたけど未来ある若者がやる仕事では無い
キツい割りに給料安いし 免許は持ってるけど１０年乗って無くて運転出来る気しねえわ
しかもルール増えすぎで覚える気も失せるんだよ
自動操縦早くしてくれ >>694
これな
関わりたくもない人種なのは間違いない イギリスとアメリカでは凄まじい物価高に悩んでるけどさ
物価高騰の最大原因は物流人材が集まらないことだからな
物流人材がヤバいって相当な物価高を覚悟するしかないんだぞ >>704
？
中央値すら理解できないキッズはNGでいいやｗ ママパパを馬鹿にされて
田舎の猿がブチ切れで笑うwwww >>682
あんまり乗らなくなってからはバッテリーは外しといたな
やったのはそれくらい 綺麗な箱物だけなら自動運転でもなんとかなりそうだけどゲテモノとか積むとやばそう ママパパを馬鹿にされて
田舎の猿が泣きながらブチ切れで笑うwwww >>703
スマホ操作しながら運転するのやめましょうくらいじゃないか追加されたのって 
金のない貧乏人ほど都会に出た方がいいんだよな
田舎の低賃金で車維持するとか地獄やぞ ドラレコ見ててもノールックで飛び出してくる池沼チャリカスいるよね
免許もねえんだろなああいうのって 舐めてんの？運転免許なんか厳しすぎるくらいじゃなきゃ危ねえだろむしろ値上げしろ >>701
身分証確認時に回り皆んなが免許証出してる時に1人だけマイナンバーカード出してる奴いて、内心(あっ…)って思った >>697
自動運転レベル5は当分先だろうな。
レベル4までは人が乗ってないと駄目だろ？ >>694
こういう差別的な機能も持つようになっている運転免許証っていうヤバい仕組み
上級国民だけが免許を持てるわけだな コロナで何処も行かないのに自家用車なんていらんだろ
2輪増えてんじゃないの？ 免許無償化じゃなくて免許を使う仕事の報酬を上げるべきじゃないのか >>719
普通MT免許ある人が他の身分証だす理由なんてないからなぁｗ ワイが普通免許取った2008年頃に法改正があってワイまでは普通免許でも8t車運転できるんだよな
それ以降は中型免許とか準中型とか新設されて8t未満、5t未満とかになった
今は普通免許で運転できるのは3.5t未満だっけ 真のカーボンニュートラル。
EVみたいなエセとは違う。
EV乗っているのは金の余ったジジババのみ。
あいつらは害虫だよ。 >>688
あなたちょっとダメだわ。
氷河期世代だってちゃんとローン組んで家買ってる奴はわんさかいるよ。
おれが当の48歳氷河期だからねw
そんで、60代、70代の貯蓄の中央値が跳ねあがるのは、
組んだローンを完済するなり、残債があとわずかってところから数えていくからでしょ。
>>618氏がおっしゃる通り、嘘つきは数字を使うものなんだね。 >>702
食べ物が無くなっても文句言わないんだね。 >>724
車の中に免許証放置する奴いたわ
流石に引いた >>694
一人で飛行機遊びしてねーで
早く田舎帰ってママの胸に飛び込んでこいよガイジwwwww >>722
だな
二輪あれば車乗らないんだわ、維持費も車ほど掛からないし
そのうちベトナムみたいになるんじゃね？ >>711
なるほど。それなら動くね。
似たような状況になってセカンドカー売って自転車買ったわ。 いま教習所って凄く高いんでしょ？
昔は取り敢えず免許は取っとこうと皆が教習所に通ったけど
今のボッタクリ価格じゃ免許の必要のない人は誰も免許取らねーわ >>724
全て&絶対とは決して言わないが、運転免許証の提示は最低限健常者であることを担保する入り口みたいなもんだしなw 免許ないってガチの障害者だろ
あんま馬鹿にしてやるなよ >>723
安い安いとか言ってるけど、まともに仕事すりゃ普通のサラリーマンより稼げるけどね >>720
でも若者が就職先として選ぶにはリスクが高すぎるよね >>727
お前個人の話なんてどーでもいいわｗ
統計データでローンまで含めた金融資産のデータで40代が一番低いのに
何を言ってるのかとｗ >>709
そうやって見たいモノだけ見てればいいよ
統計データもそうやって作るんでしょ？
こんなやつらがエビデンスとか言ってるんだから世も末ですわ 成人して社会に出たらいきなり国民負担率50%の世界だからな >>712
クソ狭い入り込んだ道とかあるから全道路を自動運転は100年経っても無理かも >>176
30～65歳までの男性なら免許保有率95%超えてるな。若いヤツは金ないだけじゃないの？ >>670
クリティカルヒットしてて草
カッペ泣いちゃったから試合終了やな そんな遠くない未来に自動運転が実現出来ちゃうと思ってる奴結構いるけど
マジで免許持ってなさそう 東京でもまともな人間なら免許ぐらいとるだろ
障害者なん？ あいも変わらずトラック輸送がメインなのは政治の闇だな >>729
>>736
普通の人で社会人ならこれがリアルな数字だと解るからな
60代の老人がわがまま言って氷河期世代から雇用と賃金を奪った事を認めたくなくてID:r5RL5Nqu0みたいな老人が出てくるんだわな
本当に40代なら自分と同世代がどんな状況か解ってるからそんなコメントしないんだわ クソ老人 さっきらから単発で障害者障害者連呼してる
田舎のおじちゃんは誰が泣かしたんだよ
精神病んでロボットになっちゃったじゃん >>738
>>748
車の所有うんぬん以上に、免許証を持ってること自体が(健常者であることの)身分証明書よなw >>739
どのデータ見てもリーマンどころか国民の平均所得以下のデータしかない
運転手の賃金は安すぎるだろうな >>670
ふと思ったけど重度の精神障害者って免許とれるのかな >>735
就職して、それが全国転勤がある会社で地方転勤になったときに困るのは自分だけどね >>741
いやだから、ローンまで入れたら残債の加減で働き盛りの貯蓄の中央値が下がるの当たり前でしょ。
そんな当たり前のことを、さも「氷河期世代はカネがない」みたいなミスリードしてどうするの？ >>727
48歳は氷河期じゃないよう
現43歳以下だよ1番やばいのは ここ３０年間、重点的に若者に金を渡さないような
政策を続けているから、そりゃ免許を取らないし
子供も産まなくなるわな
何も不自然な事はないだろ >>715
環状交差点の特例がどうとか書いてある
もう乗れる気しない ３０までにはとった方がいいぞ
俺のときにも必死こいて免許とりにきてたおばちゃんいたけど
何度も落ちてて見てる方がいたたまれなくなるわ ってか何でもかんでも無償化とか馬鹿の一つ覚えなのかな笑笑 >>760
ローンまで含めた金融資産と言ってるだろｗ ボケがｗ
借金だって資産なんだよ
お前、高卒だろ？ｗ
住宅ローン、車のローン、株や債権
そして貯金
これ全てが金融資産なの
バカかｗ >>23
運転免許ないと雇用されない仕事さえあるのに 免許を持ってない奴ってなんだかんだで
・単純に金がない
・何か欠陥事由があってとることができない
・変な思想や主義主張に凝り固まっている
いづれかだからやっぱりヤバい奴って烙印を押される >>727
>>761
ほんとだｗ
48歳とか氷河期世代すらないわなｗ >>756
平均でしかものを見ることが出来ないのね。運搬する物により高給取りも居るんやで。
安いのは、宅配業者で平均を下げてるのはその人ら。 >>747
EV厨とかAI厨はそういう人間多いだろうな
結局のところ自動運転とか自動化って、どんどん人間が貧しくなって出来る事が減っていく
一部の富裕層だけが儲けるようになる
で、東京の若者は貧しいし免許取らなくても生きていけるからな >>740
そもそも長距離って若者が選んで就職するような業界なのかな？
高卒や転職の行き先じゃない？
仕事は減らないだろうけど(大手が独占して物流企業の淘汰はあるだろうが)、ドライバーの賃金は下がりそうだね。
荷降ろしまでが正式に業務になりそうだな。 ３０万円くらい、まとまった金が必要だろ
正社員じゃない若い子には厳しい金額じゃね？ >>766
３０代以上だと９割はもってるからな
その当たり前のものすら取れないぐらいのやばい人間ってこと 車代がスマホ代に変わっただけ。
給料が増えていない以上、何かを削らなければならない。 チャリカスで一時停止ガン無視信号無視ガン無視逆走とかしてる奴ってやっぱり免許持ってないのかな >>770
東京に居れば、特に免許なんて必要ないだろ
群馬とか茨木とかに引っ越せば
死活問題だから嫌でも免許を取ることになるよ >>777
免許とスマホ
現代を生きる若者にとってどっちが生活必需品かと言えばスマホだしな
これも時代だわな >>775
免許ぐらい親が出すか大学時分にバイトして取るだろ… >>774
学者になるよりはリスク低いっぽい
飛び級高で博士号取った人が生活できないからと
トラックドライバーになった話がでてた >>243
寄生虫在日ｳﾝｺﾘｱﾝっすなー
在日ｳﾝｺﾘｱﾝは何でそんな国に寄生して帰らないの？
無能で怠惰で矜持がないからか？ >>781
転勤とかない中小勤めならそうかもな（笑） >>774
俺はずっとデスクワークなので、長距離トラック乗りの仕事とか
ちょっと憧れはある（もちろん、甘い考えであることは承知だが） >>762
まさにわー国の政策の成果としかいいようが無いわけだ >>768
ほうほう。なら>>572のレスをバランスシートで書いてくれよ。各年代別のバランスシートで。 >>781
だからそういうところなんだぞ？
「東京だからー」って主義主張に凝り固まっているからやん、たかだか30万ごときで一生そんな目で見られず、またイチイチそんな反論をしなくて済むならとっとけよ 免許持ってないやつって身分証どうしてんの？
マイナカードとか保険証とか常に持ち歩いてんの？ >>777
ちゃんと必要なモノには金使ってるのが今の若者だな
「持ってると便利」くらいのモノは切り捨ててるんだよな、多分
ちゃんと取捨選択しとるよ 車の免許までに何回試験に落ちたか詳細を免許で分かるようにしとけよ
仮免5回とか筆記で3回以上落ちるヤツとか分かるようにしろ
教習所費用30万とかぼったくりだよな、座学なんてオンラインで配信して教科書も全部PDFにしろよ 免許の更新日は免許取得月に倣うべきだ
生年月日を基準にするから、8月生まれはクソ暑い日、
12月1月生まれはクソ寒い日に免許センターに出掛けさせられる羽目になる
ほかの月生まれの奴らと比べて明確な差別を受けている >>797
常に持ち歩くほど身分証が必要な機会なんてないだろ
必用なとき持って行けば十分 ID:JYuEQ3Ag0
田舎の余り物同士の汚物が交尾して
産まれた
田舎のくっさい精神障害者が一日中発狂してて草 >>789
俺はオススメしない
近所１０ｋｍ圏内を通勤で移動するのと
200ｋｍ～400ｋｍの長距離運転は根本的に
労働強度が違いすぎる
ただの運転でも長距離になると体力が必要だし
精神も削られていく
ちょっと油断すれば荷物を破損したり
最悪、殺人者になるリスクもある 免許の更新日は免許取得月に倣うべきだ
生年月日を基準にするから、8月生まれはクソ暑い日、
12月1月生まれはクソ寒い日に免許センターに出掛けさせられる羽目になる
ほかの月生まれの奴らと比べて明確な差別を受けている >>804
普通は学生の夏休みとか冬休みに取るから大して変わらんだろ でもさ
40代にとっては実は大チャンス到来ではあるよね
団塊はもう物流人材としては使えない年齢だし、若い子は免許取らないし
ドライバー全体の数が減るってことは今、ドライバーやってる人達にとっては良い話でしかない
40代のび物流ドライバーが一発、ストライキでもやったら一気に政治が動くしかないってことだぞ >>801
やるかよ
免許証はある意味健常者証明書みたいなもんだろ >>775
毎月三万貯めれば１年で30万貯まる(。・ω・。)
簡単ですけど(。・ω・。) ガイジトンキン「電車があるからいいんだｷﾘｯ」
ｗｗｗ 会社の高卒で入社の子たちは全員免許持ってるな
大卒の子たちは半々ぐらい
奨学金の返済で金が無いのかも知れん >>793
マイルドヤンキーって言葉が出だした辺りから半径数kmの人生って言われてたよね
モール行ってお終い
ジャスコが憩いの場 >>785
考えてみれば研究職の方が労働環境悪いもんな。
ドライバーはコミュ障には難しいけどね。 無償化はどちらかといえば反対だけど所得によっていくらか助成ならありかな >>808
それやると卒業時期に集中するだろ。アホなのか 俺が大学の頃はプレリュードでジュリアナにお迎え行ってたわ >>794
バランスシートが発表されていなのにバカかお前ｗ
金融庁発表を庶民はそのまま受け取るしか方法ないやん
1次データを持ってる金融庁に頼めよバカｗ 税金なんとかしろよ
本体もガスも二重三重にかけやがって
維持するだけですげーかねかかる >>796
いや、今見たくコスパ意識する
東京の若い子は免許とらんのじゃね？
俺は田舎に住んでいるから
毎日、通勤で使っているが
車は持っているだけで維持費が掛かるだろ まず若者が物流業界にこない
キツい休めない長時間労働すぎて物流いくならバイトやった方がマシ >>825
維持費でピーピー言うほど金がないなら見栄張らずに軽にのれ 芸能人の話で何十回目かで受かったとかいう話たまにきくけど
健常者として生きててもそういうレベルの頭脳のいわゆるギリ健もいるからね
免許もないってのはそういうことなんだろう >>825
税金って言い方するな
国債っていえ
国債でも刷ってなんとかしろでOK 東京に住んでる人は
東京＝日本
だからね
むしろ東京以外じゃ通勤で車使うから若い人でも免許有り車持ちなのを知らない
こう言うと地方は若者いないとか反論するけどそんなことはない
地方にも若者はいるよ 免許証更新しにいくたびにSDカードなる謎のカードを買わせようとするのをやめろ!
作ってる企業の役員が警察の天下りばかりなのはもうバレてんだぞ! 教習所は全て国営か県営にして免許取得は全国一律12万にするべき。 運転免許の仮免でずっと半年とか無駄に居座って
カネを奪われ続けていた奴がいたな
無免で乗り回してるヤンキー達は簡単に
乗りこなしてた。あんなもん何時間乗ったかだけだからな
1時間5000円とか乗るのに取られるならトロイ人にとって堪らんだろ、緊張して本来の能力も出ないし 軽トラカッペ
東京でも金あるやつは車あるからなキリッ
wwwwwwwwwwwwwwww >>813
若い子に、それが出来るかなぁ？
特にフリーターとか非正規だと、その金額は苦しいと思うが 因みに今、大体でいいわ
クロネコとか佐川で月給ってどのくらいなの？ >>826
コスパを意識するならたかだか30万ごときで健常者証明書が手に入るなら安いもんだろ
イチイチ「東京住みだからいらないもん！！」って主張反論するとかめんとくさすぎ 免許ない奴は身分証提示求められても障害者手帳見せれば解決するもんなw 東京でも金あるやつは車あるからな
東京だから車いらないなんてのは貧乏人の戯言でしかないんだぞお前ら 東京でも金あるやつは車あるからな
東京だから車いらないなんてのは貧乏人の戯言でしかないんだぞお前ら >>837
だから免許持ってるってことはそういうこともパスできる人間(家庭)ってこと 東京でも免許必要な仕事はあるだろ
出来ないことから逃げてたらロクな人生にならないよ
何でも慣れだよ、発達でも普通の人よりも習得に
時間がかかるだけだし、突然覚醒して才能を開花させる
可能性は健常者よりも高い >>840
俺らが想像しているよりも
若い子は金を持っていないかと
何に使っているのかは知らんが >>823
だからあなたはミスリードしてるって言ってんの。
「貯蓄額の中央値が2万円です〜」
「ローンも資産なんです〜」
「でもバランスシートの内容はわかりませーん」
何だこの低能。 30万くらいなら学生時代にバイトして貯めて夏休みに取れるだろうよ >>842
何年前の価値観だよｗ
今の金持ちって自分の車所有しないよ
基本的にカーシェアリングかタクシー、お抱え運転手だし >>840
免許ないのってコンプだから発狂してる人の気持ち自分も分かるよ
俺も２０過ぎでとってそれまでコンプだったから
だからコスパがどうとか言うならはやく取ったほうがいいのになｗ
取れば免許ないの馬鹿にされて発狂せずにすむんだからｗ >>831
想像力の欠如の問題はほんとうに大きい
日本の人口は1億2000万人いて、そのうち若者と呼べる人は2000万人は確実にいるだろう
そもそもこの日本の大きさの自覚すら持てなくなってる
それは東京赤坂の議員宿舎に住んでる上級国民の子供も同じようなもん >>850
いや、高級車乗り回してるよ
他に何に金使うの？ >>850
お抱え運転手でも車は自分のものだろ
貧乏人の言い訳が凄いな >>848
まずバランスシートを求めてる時点でバカ丸出しじゃんｗ
そんなの発表したこと過去に一度でもあるか？ｗ
バランスシートを最近覚えたから使ってみたかったのバレバレじゃん
統計データを信じないのはお前の自由だが、存在しないデータを出せとか意味不明だろｗ >>850
自分の車を他人に運転させるんだよ
志村けんもそうだろ
車もない底辺トンキンはその辺をわかってない >>845
免許持たせたとしても、車買う余裕はなさそうだけどなぁ >>852
カッペくんお気に入りのワードで笑う
さっきのIDでは同じ文言で23だったよなお前wwwwwwwwwwww >>857
あれは会社な
>>855
ないない
老人世代の富裕層かなにかか？
金持ちってのはあっちこっちに超遠距離に移動するんで家とか車を所有すると面倒くさいんだよ
ホリエモン、前澤、柳沢、三木谷とか持ってないだろｗ おれは普通自動二輪免許も持ってる引きこもり
運転苦手なんだよね
CB400SFをすいすい操れる技術があったら引きこもりにはならなかったかも 大型運転できるってだけで年収が平均以下になることないからイージーだよな
自営だけど気が向いたときだけバイトでトラック乗ってる 日本経済自体が縮小しまくってるから大して問題無いわ 仮に運転免許費用が払えんで免許取れなかったり
あの簡単な運転と筆記試験が解けないならヤバいな このスレに住み着く自作自演カッペくんお気に入りのワードでクソワロタ
477 ニューノーマルの名無しさん[sage] 2022/09/05(月) 17:18:31.83 ID:O3yTQssR0
>>469
23で免許とったけど俺も免許ないときは凄くコンプレックスだったな
だから免許ないやつ煽るの楽しい
852 ニューノーマルの名無しさん[sage] 2022/09/05(月) 18:22:59.69 ID:bzVsoznH0
>>840
免許ないのってコンプだから発狂してる人の気持ち自分も分かるよ
俺も２０過ぎでとってそれまでコンプだったから
だからコスパがどうとか言うならはやく取ったほうがいいのになｗ
取れば免許ないの馬鹿にされて発狂せずにすむんだからｗ 晩婚化と高齢出産により
免許もとれない発達障害者がそれだけ増えたってことだろうな
これは思ってる異常に深刻な問題だろ >>1
ぼったくり安協 免許更新の度に当たり前の様に会費を徴収 詐欺師の手口
俺は絶対払わない 大型免許持ってるのが老人ばっかってのもやべえな
そのうち物流が回らなくなる >>855
>>857
>859
50代以上のバブル体験組の富裕層感覚なんだろうね
最近の富裕層はね
家買わない
時計買わない
車買わない
3買わないがステータスなの
これはお金の問題だけでなくエコの概念もあるし、グローバル展開してるせいでもある 東京、大阪以外の地方都市は
一般免許を持っている事が最低限の採用条件だから
嫌でも取ることになるよ
>>865
群馬、茨木、静岡、山梨、新潟とか
首都圏の外側の若い子は、ないと困るから
親が必須科目として免許を取らせるぞ
だから群馬とか若者の事故率のワースト１位率が凄まじい >>858
あなたがアホなのはもうわかったので、これを最後にするけど(スレ汚しなので)、
「ローンは資産だ」と言い出した時点で、「じゃあバランスシート見せろ」というのは当たり前のこと。
普通の家庭では、ローンは負債以外の何者でもないから。
「ローンは資産だ」と言えるのは、あくまで会計学、帳簿上の概念なだけで、そう言い張るなら、バランスシートもつけなきゃいけない。
あなたいくつよ？
とんでもないアホに付き合ってしまった。 免許ないやつが発狂しまくってるの見ると
免許ないことってかなりのコンプレックスなんだろうな
取っといてよかった本当 免許取ったら親の車で友達と心霊スポット行くのが普通の流れだと思ってた 免許持ってても運転できるかは別問題だからなあ
相当な障害や病気じゃない限り運転できなくても更新はできてしまうから >>881
発表されてないバランスシートを出せは爆笑でしたｗ >>867
あれ教習車ってどうなんだろな
重いからなスーフォア 今は取得に40万とかだろ？時間制限外すと50万くらい掛かるそうな
しかもトラックも乗れねえ 仮免で止まってる人は何人かいたけど
中高年やみるからにアレな人ばっかだったな >>871
やめたれw
耳真っ赤にして今も見てるんだろうから生き恥晒してやんなよw 運転免許って保険の意味もあるよね
いざという時はトラックドライバー
おれは普通車の免許取って8tまで動かす資格があるからいいんだが
今は普通車とっても3.5tでしょ
4t者運転できないんじゃトラックドライバーなれない
警察にせいで普免取る価値が下がったんだよ >>528
>>552
1980年代以降、日本においても車社会化がさらに進行。郊外や農村部の幹線道路沿いでは、農地転用や産業構造の変化に伴い閉鎖された大規模工場跡地で、広大な敷地と駐車場を確保した大型ショッピングセンターの出店が盛んになった。 >>879
今はその普通免許必須の求人だすと田舎でも人集まらない
若者は中心部のコールセンターとかで働くから
免許なくても働けないことがない >>891
会社と家の往復だけの日々を何十年も続けるだけの人生ならそれでいいだろうな
何のために生まれて何のために生きてるのか俺は理解に苦しむけど本人が幸せならいいんじゃねw >>871
これが必殺キーワードか何かだと思い込んでる田舎民の知能の低さがよくわかる
だから田舎にしか住めないんだろうな >>888
あまりに下手だから指導員の後ろに乗っけてもらったことある
本当にうまいのな
無駄なく加速して無駄なく減速する
ギアチェンもお手のもの
あんなに上手く運転できたらオートバイは楽しいだろうなあ 東京の真ん中だから幼稚園から就職先まで全部徒歩と自転車で事足りる人生だわ
さすがに免許も持ってないのは少数派だけど
レンタカーくらいは乗るし 「富裕層は高級車を乗り回す」
これにもむちゃくちゃ笑ったｗ
バブル体験できた老人思考だとこのイメージのままで停滞してるんだろうね
最近の金持ちはグローバル展開してる企業で働いてるので海外転勤も多いからさ
車とか所有すると単純に面倒くさいってこと知らない人が多すぎる
だから5ちゃんが老人の溜まり場って言われるんだよ >>895
でも8tって難しいと思うぞ
学生時代に引っ越しでトラックレンタルしたが２tロングくらいしか運転出来なかった >>895
「運転出来る資格がある」と
「実際に仕事として運転する」との間には
大きな開きがあると思うけどな
俺は社長秘書を兼ねた運転手をやっていた時期があるが
長距離運転は、すごく気を使う
あと首都高は複雑なんで何度か回ってルートを
肌感覚で覚えていないと、使いこなせない 車が必要なのは>>368みたいな人だけ
今だと子供どころか結婚すらもない未来も普通にあるわけでね
そんなわからん先行投資なんてしないよな
「必要になってから取る」でいいんじゃね？ >>901
バイクは体重移動が全て
なまじガタイがいいと力で操作できるから
実は体力のない女の人の方が上達早いんよ >>895
そうそう、トラックのトン数規制も変だよね。
おれは30年前に普免とっただけだが、未だに
免許証には(8tまで可)って書いてある。
8tなんてとんでもない、と思うけど、法的に
おれは動かせることになってるな。 >>871
東京でも金あるやつは車あるから君
KOされてて笑う 免許有り無しより物流の待遇が悪いから来ないだけだろ 補助金で自動車学校料金安くすりゃいいだろ
あとついでに自動車税下げろや
一時的な措置とか言ってずっと上げっぱにして惰眠貪ってんじゃねえぞ！クソ政府が 無償って1発試験がタダになっても何も変わらないような
教習所無料は人件費的に不可能だし >>904
>>905
まあ実際、普通車で教習受けて免許取った人がいきなり8t車は無理よね
でも練習させてくれる運送屋だったら… >>906
免許取ったから運転上手いとはならんのよ
何年も運転して上手く操作できるようになるから
必要になったから免許取っても下手すぎて必要さについて行けねえよ 田舎猿くん恥ずかしい自演晒されて
泣きながら逃げてったのクソ笑うw タクシーでよくね
上場ネット見るから運転できなくなったわ 俺は、物流経験者たちの話を何度か聞いたことがあるが
割にあわないから絶対にオススメしないわ
総支給36～40万とか言っても拘束時間が尋常じゃなく長いし
昼夜逆転もして精神も削られていくらしい 無償化は良いが合格率はせめて50%くらいにしてくれ
アホが減って絶対快適になる >>897
コルセンとか終わってるな
最低賃金ぐらいでストレスばっかだし
女と被るし常に競争煽られてるよね >>909
うん
おれバイクを怖がっててニーグリップもしっかりできてなかったと思う >>916
確かにそれはあるな
でも若いうちにそれに気付くのは難しいだろ？ >>901
やっぱ慣れだよね
自分もスーフォアで苦戦したけど、免許取得後にモタード買って乗り出したら
軽くて取り回しが楽だったから一気にバイクに慣れた
自分に合うバイク、相性みたいなのもあると思う >>918
タクシードライバーは生活できる賃金出ない
トラックドライバーならまだ生活できる 免許取り立てなんてヒヨッコもヒヨッコ
何の意識もせずサイドミラーバックミラー見るようになったら一人前だよ >>915
まだ運送屋に休憩義務がなかった頃に
新人の子が全く休憩しないで運転しまくってるから
心配になって尋ねたら駐車できないんですって半泣きでウケた
パーキングエリアの斜め駐車が出来なかったらしいw >>909
それは乗るバイクによるでしょ
やっぱ女性に400CC以上のバイクは危ないよ
旧車ブームとかいってアメリカンタイプのイントルーダーに乗ってさ
死んだ20歳女性を見て怒りが出たわ
やっぱ危ない物は危ない物と教えなきゃ
旧車とか慣れてるおっさん世代でも怖いんだし >>926
んなら全国のタク運ちゃんは生活保護か資産持ちなんかね >>39
つまり必要な地域のほうが多いということだ 免許持っていない若者って旅行のときどうするの？
レンタカー使わずにタクシーとか１時間に１本のバスを待ったり、最悪は長時間歩いて移動するの？ 不用意に ID:Gvke5SEZ0 にレスつけちゃったけど、こいつとんでもないバカじゃん
他のやりとりとか読んだらすぐわかった
こういうやつ、旧民主党の支持者にたくさんいたな
まだ死なずに生きていたのか、貯金もないくせによくやるよw >>925
ホンダVTR250買ってもらったんだけど
やっぱりエンジンパワーがある400ccが良かったかなと思った
あと2気筒の音聞いて失敗した！と思った
おれは4気筒の音が好きだ >>913
たかだか30万ぼっちも出せない生活(家庭)なん？ しかし 何でバイクブームはともかく
最近の若者は旧車に乗りたがるんだ？
キャブ車とか面倒くさいだろ
ブレーキだって効きにくいし
俺は40代だがもう旧車を運転できる自身ないわ >>922
おれが中免二輪取ったときの教官は、おれを後ろに乗せて、
「手は使うな。おれの肩を持つな。ニーグリップのみだ」
と言い放って、CB400をぶん回したw
後にも先にも、乗り物であれだけ怖い思いしたことないけど、
それでニーグリップをマスターしたよ。 >>932
観光タクシー貸切
沖縄行った時は1日貸切で4万だった >>937
アメリカン乗ったらええよ
免許取ってからハーレーしか乗ってないからニーグリップしたことねえ >>937
バイク話に入ってくんなｗ
バランスシート爺ｗ バイクは危ない運転しようと思えばいくらでも出来るからなぁ
多分性格で危険さが変わるんだと思うわ >>935
クソな自演バレて真っ赤な猿が何かイキってるwwwwwwww >>936
東京リベンジャーズの影響だよ
若者にブームのヤンキー漫画 >>891
それもやっぱり車の維持にはお金が掛かるから
という経済的な理由な気がする
実際交通機関使った方がトータルで安いんじゃないかと思う 軽なら維持費そこまでかからんだろう(。・ω・。)
頑張って戸建て庭付き買いなさい(。・ω・。) >>932
ポツンと一軒家のあるような地域でもひたすら歩く >>946
しかも事故で人生棒に振るリスクもないからね >>936
面倒なのがいい
趣味ってそんなもんだろ
合理性など求めてない >>950
その通りなんだが物価全体がアップして老人が大激怒するしな
だから政治も及び腰なんだよ 59歳で免許とったけど俺も免許ないときは凄くコンプレックスだったな
だから免許ないやつ煽るの楽しい >>22
いや、そんなことは無い
ここ3年身分証明求められた時に運転免許証とマイナンバーカード両方同時に渡すと運転免許証しか見てない >>863
はい？
ホリエモンと前澤はカーマニアなんだが
特に前澤のスーパーカーコレクションしらんのか？
三木谷も少し前だがベンツのCLクラス（大型のクーペだ）に自分で乗っていたくらいだから車好きだろう
おまえ、よくまぁ息を吐くように嘘を書けるね >>934
なるほど
でもだいぶ減っちゃったよな400の4気筒も
スーフォアみたいな名機まで生産終了するとは思わなかった
復活してほしいもんだわ >>940
いやおれは、ニーグリップの重要性を心底叩き込まれたってことね。
だからむしろニーグリップできないビグスクとか(中免しか持ってないからハーレーは触ったことない)の方が怖くなっちゃった。
あの鬼教官のぶん回しは今でも思い出すよw 怖かった。 俺も85歳で免許とったけど俺も免許ないときは凄くコンプレックスだったな
だから免許ないやつ煽るの楽しい 免許無いと周りにバカにされるぞ
女にモテないぞ
人生の行動範囲小さくなるぞ
躊躇わず免許取っとけ >>952
面倒はまー理解できる
けど、安全性で言えばヤバいことこの上ないだろ
旧車って250ccですら平気で180キロ越えてくるの多いじゃん
その上でブレーキが効きにくいとか酷いだろｗ
最近の若者が教習車でABS付きの安全なバイクで免許取った後に、初めて乗るバイクが旧車とか自殺でしかないわ AT限定なら苦労なく免許取れそうだけどな。お金の問題なのか。
親は共働きだろ？今の時代。教習所の費用くらい親が出すんじゃないのか？ だから言ったろ
客が店に来る店舗に通販は勝てないんだよ >>952
若いうちは面倒を楽しめるしな
趣味で旧車維持してるが今年500kmくらいしか乗ってないわ >>956
何十年前の話だよ
エコの観点からと前澤は売っただろｗ
そもそも所有してても遊べる時間無いって まあ最近の車は中国に媚びた下品なグリルとか
最初からオプションてんこ盛りでやたら高い価格設定とか魅力ないしな 免許ないのってコンプだから発狂してる人の気持ち自分も分かるよ
俺も70過ぎでとってそれまでコンプだったから
だからコスパがどうとか言うならはやく取ったほうがいいのになｗ
取れば免許ないの馬鹿にされて発狂せずにすむんだからｗ 子ども生まれたら取りに行くから大丈夫、ワシも今度取りに行く >>965
え？必死でバイトしたカネで取るもんじゃねえの？
俺は長距離トラック乗ってるけど世間で言われているほど
シンドイと思わないけどな、運動得意で体力あるし
就職先いくらでもあるし 俺も92歳で免許とったけど俺も免許ないときは凄くコンプレックスだったな
だから免許ないやつ煽るの楽しい 社会人として最低限の資格が運転免許
現状無職の奴は免許とっとけば少しは就活の幅が広がるぞ >>967
>>952
俺はいとこの子が初めて乗るバイクにマッハⅢが欲しいとワガママ言ったから全力で止めたけどな
バリオス乗ってるけど、バリオスでも危ないよ
最新のバイクでいいんだって >>895
8t トラックは昔から大型免許がないと乗れないぞ。
お前の免許で乗れるのはいわゆる4tまでだ。 普通免許ない人は池沼か病気持ちなんだろうと思ってる 軽トラカッペ
東京でも金あるやつは車あるからなキリッ
wwwwwwwwwwwwwwww 免許制度を警察の天下りにしてるからだろ
公務員は競争がなく非合理、非効率だからその皺寄せは消費者（ドライバー）にくる
もっと気軽に免許の取得、更新できるようにしないと えーっと、
儲かる仕事だったら、
免許取るようになるのでは？ 建設や運送みたいな仕事してる奴はそれなりに
暮らしてる、無理して大学行ってハンパ者に
なったやつも多い、建設やら運送やら漁業とか
本当にバカばっかだよ、そんなんに稼ぎで負ける高学歴ってどうなのよ？苦労もしてるのにさ >>981
昔の普通免許は、今は中型免許になって８ｔまで運転できるよ これは痛いな～ ほとんどがデジタル ネットワーク アプリになる世の中なんだけど
最終的に残る物の1つが物流 （むかし 情報、金融、物流の三つがデジタル化ネットワーク化できれば超流通が完成するんだと言われていました）
物流をジタル化ネットワーク化するには、例えば良い例が本やDVD CD などの媒体がサブスクなどのサービスになってクレカやネット決済で支払って
完全に超流通は一部実現はしていますが、その他の物はアナログノモのがほとんどです
最終的にこれは残る職業だと思っています だからそれだけに痛い 物流ドライバーなんてそれこそ外国人がやればいい
タクシーだって外国では現地出身者以外がやる仕事じゃん
既得権益を守ろうとしている側が抵抗してるだけ >>986
は？
前澤氏が車を所有しているかどうかの話なんだが
あの人がロールスロイスやアストンマーティンやケーに具セグその他を所有しているのは案件と？
なかなか面白いこと言うね君
こっちにまでキチガイが移りそうだわ 儲かるなら
資格試験も受けるわけでしょ？
なんか、アプローチに主張が
ズレてるような 軽トラカッペ
「東京でも金あるやつは車あるからなキリッ」
ウジ虫カッペの生き恥晒しwwwwwwwwwwwwwwww このスレッドは１０００を超えました。
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