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トヨタとテスラ、「1台の格差」が8倍に 初の純利益逆転 トヨタの連結純利益は4342億円、米テスラは4542億円 [神★]
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0001神 ★
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2022/11/07(月) 14:55:39.01ID:VqBgWhAv9
トヨタとテスラ、「1台の格差」が8倍に 初の純利益逆転
2022年11月7日 14:30

2022年7~9月期決算を巡り、世界の自動車業界に衝撃が走った。トヨタ自動車の連結純利益は4342億円だったのに対し、米テスラは4542億円と、四半期ベースで初めて両社の金額が逆転した。トヨタは販売台数で8倍近く差を付けた一方、1台あたり純利益はテスラが8倍上回った。ロシア事業撤退といった特殊事情に加え、依然として営業利益額ではトヨタに軍配があがるものの、1台あたりの稼ぎが明暗を分けた。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD0281H0S2A101C2000000/
0005ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 14:58:33.93ID:wagLo8tT0
じゃっぷ
完全に終わったな
0007ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 14:59:24.94ID:f1HBoH3i0
ざまああああああwwww
トヨタなんて日本がいろんな産業を売国交渉して商売してるだけだからなw
それでも負けるって😂🤣
0009ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 14:59:48.14ID:CKS5RVvN0
だってテスラ高えし
0010ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 14:59:54.83ID:wQBVAYfa0
電気自動車はどんな企業でも作れるぐらい単純だしなw
まぁ割高って事だわなw
0011ポテト
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2022/11/07(月) 15:00:13.66ID:bMgf/zhr0
安売りは悪
良いものは高く売れ
儲けすぎや拝金主義が迎合される社会風土になるべき
0016ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:01:18.00ID:D2QjZuRL0
阿呆がEVが~とか言い出すんだろうけど
イタリアの高級車の純利益と比べると鼻糞レベル
0017ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:01:22.04ID:+zhVtjMz0
中身で勝負なら全く話にならんだろww
テスラとかいつ壊れてもおかしくない車ww
逆にテロリストがテスラ選ぶ様になったら信頼性を信用しても良いぞww
0018ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:02:04.07ID:bx0fHzkm0
>>2
これが円高だったら・・・
0019ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:02:16.26ID:wQBVAYfa0
>>17
いい視点だなw
まぁそのとおりだなw
0020ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:02:16.31ID:OcGHTPKN0
高橋洋一くん・・・見損なったぞ
0021ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:03:08.52ID:OYEsmOW50
>>14
ボッタクリでも需要があるということだ
0022ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:03:16.62ID:cTTQSa7L0
テスラとか日本じゃミキティーぐらいしか買ってないだろ
0023ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:03:37.28ID:yucJcVp+0
テスラが内燃機関を備えた車だったら
ここまで急速にトヨタに追いくことは出来なかった
でも電気自動車なら内燃機関の技術が不要
自動車作りの経験の差は関係ないから
一気に追いつかれてしまったね
まさにトヨタの社長が懸念していた通りになってきてる
0026ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:04:24.36ID:OYEsmOW50
まさに井の中の蛙のネトウヨ
0027ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:04:39.52ID:uzPjT97Y0
Twitter効果で来年はさらに売れるやろな
0028ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:04:46.11ID:+D9AXDBJ0
テスラの部品、まともな工場で作ってないのか
0030ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:05:21.08ID:JgGO/WhF0
テスラがいかに雇用を削ってるのか分かるな
そしてトヨタはもっと利幅を広げる余地があると
トヨタにテスラ化されても困るな
走行中に屋根飛んでく車とか乗りたくない
0032ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:05:47.04ID:8yIkDj9v0
SNSやつべ見てもテスラの評判良くないけどな
それがトヨタの8倍ぼったくっても売れまくりなんだからわからんわな
0033ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:05:53.00ID:8w6f1ShV0
意識高い系はテスラ買うしかないからな、なんぼでもぼれる
0035ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:06:04.78ID:OYEsmOW50
半導体も液晶パネルも太陽光パネルも海外に負けたときネトウヨは似たようなこと言って誤魔化してたんだろ
0038ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:06:18.67ID:03Jc56Cm0
今よりバッテリーの寿命が数段に伸びるか
車検時とかに安価な費用でバッテリーの交換が出来るかだ
0039ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:06:18.82ID:cTTQSa7L0
日本人はボタン付きまくりのゴテゴテ仕様が好きだから流行らんわ
https://i.imgur.com/AQ2rggh.jpg
0041ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:06:23.26ID:wQBVAYfa0
中国人がかってるんじゃんw
0043ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:06:47.91ID:A/0/mrTD0
なんか壊れて交換費用が200万とかあったなテスラ
こんなの乗れんわ
0048ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:08:02.68ID:ulHJf3yT0
 




■ インフレの原因は、岸田首相の『賃上げ』=『労働運動リーダー』

■ 円安の原因は、岸田首相の『中間層擁護』=『労働運動リーダー』


とてもワロタ。
何で、自動車購入代金に日本の労働組合に貢ぐカネが入ってるんだ。
土人の国の乗用車はもういらなくなった。
もうすでに、米国にAI無人工場で生産するEVがあるからな。




 
0049ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:08:07.64ID:v3oQF8+o0
>>24
ださいし、なんか白物家電って感じで、わいみたいなおっさんには微塵も刺さらんのよなぁ
まぁ、クルマ運転するのなんてせいぜいあと5,6年だろうから、ギリEVとは無縁で済みそうだ
0050ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:08:13.82ID:OYEsmOW50
トヨタとテスラには付加価値が8倍差があると消費者が認めてる

これが現実
0051ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:08:16.75ID:P+VMfkzV0
>>5
世界のトヨタ。
中古でも乗るべきだよ。
0052ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:08:23.83ID:wQBVAYfa0
>>45
5毛かよw
0054ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:09:33.45ID:wQBVAYfa0
東京でもテスラって見ねーなw
0055ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:10:20.16ID:v3oQF8+o0
>>39
これはねぇ、まじ危ないんよ
空調調整なんて、ダイヤル式とかでブラインドで操作できるようにしとかないと
民間に好きにやらせると、平気でこういうコトするという悪い見本
規制規制は好きじゃないけど、国がきっちり規制すべき案件
0058ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:10:24.52ID:sbWySMRY0
>>47
トランクの開閉不具合です。
その日のうちにテスラアプリで修理予約して翌日に修理して治りましたよ。
私は運が良かったのかな?
それともテスラ広告費払ってないから腹いせにメディアからネガティブに書かれるのだろうか
0059ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:10:30.39ID:2SAioOHY0
>>1
光熱材料費で苦しいみたいだから、国内販売は縮小して海外へはSUVとLEXUSだけ販売したら?
0063ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:11:00.20ID:8MfaTibd0
>>43
部品を一体化してる分、壊れたら場所によるが全体を変えないといけない場合がある
作るコストは下がるが細かい扱いが難しくなる
0064ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:11:10.02ID:mAxc3kYH0
EVは制御がすべてやからね
システム開発がおこちゃまの日本人が
一番苦手とするところやからね
0069ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:11:45.42ID:OYEsmOW50
「もくろみが外れた」 トヨタが見直しを迫られるBEV戦略、想像以上の普及スピードにたじろぐ現実
0071ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:11:56.73ID:WDGVTI9D0
>>44
ノウハウ蓄積すればそういった事象も減ってくるだろう
トヨタにはもっと頑張ってほしいが
日産やホンダは淘汰されるかもな
0073ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:11:59.73ID:BNAXqiY90
>>62
余裕のある人
0074ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:12:20.42ID:oArG3A0L0
一般人のトヨタ、富裕層で意識高い系のテスラで棲み分けすれば?
0075ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:12:43.35ID:i3Nyk5M20
最後の砦自動車産業も終わったな。
世界がEV化してるのに、トヨタはハイブリッドとかほざいている間に完全に取り残された
0076ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:13:13.91ID:wQBVAYfa0
>>62
中国人じゃんw
0077ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:13:14.34ID:EW/jzoAw0
製造業とはとても思えないくらいの純利だなw
0078ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:13:16.26ID:+goOFoIj0
800万円のテスラって
2000万円のスポーツカー並の性能って聞いたけど本当なのオーナーさん
0080ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:13:31.20ID:mAxc3kYH0
テスラは内製化に力入れてる
日本の大企業は下請けにばんばん
やらしてるのも差がでるんかね
まぁ、製造コストの差もでてるんやろ
0081ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:13:33.47ID:BNAXqiY90
>>74
すでに棲み分けしてるだろ
テスラの競合はトヨタ車じゃない
0082ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:13:36.28ID:mFjPYOQG0
それだけテスラがぼったくってるってことやろ
それでいい金持ちだけが買えばいい
0083ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:13:40.15ID:3rsKPKkC0
日本のガラケーがiphoneに駆逐された時と全く同じことが起ころうとしてる
EVとかwwwと言ってる間にテスラはトヨタを抜き去った
0084ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:13:51.16ID:FXsQx+cD0
テスラはめちゃくちゃなところあるからなぁ
今は形式取ったのかな

まあ>>56が正直なところだと思うわ。
善し悪し以前にキャッシュフローが違うから比べ用がない。
0086ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:14:06.01ID:Sz2E6rKD0
>>10
部品点数も少ないしな
0090ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:14:31.74ID:3m7j/RD+0
>>21
今はいいけど電気自動車の競争が激しくなったら滅びるんじゃねーのそれ
0091ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:14:33.67ID:NGqacFEm0
8×8で68倍優れているってこと?
0092ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:14:49.83ID:wQBVAYfa0
>>68
フォルクスワーゲンの会長はクビになったなw
EV 推し進めたからだってよw
0093ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:14:55.30ID:TvDTJ4J90
負け組トヨタ……
0094ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:15:09.71ID:cBvaLsqC0
>>78
加速や静粛性はガチで凄い
が、まだまだ荒い所もあるが、あれが洗練されていくとガソリン車は勝てない
EVの最大のネックは電力問題よりレアメタル問題
EVが今のガソリン車並みに作られるようになったら速攻で枯渇する恐れが多い
0095ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:15:18.57ID:3rsKPKkC0
テスラはまだまだ成長途中の会社だからな
数年後にはトヨタの数倍の利益になってるだろうな
0096ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:15:23.20ID:i3Nyk5M20
充電池はやはり世界のサムスンやLGだな
0097ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:15:29.50ID:Y0jiwZw60
特殊な状況だけど
ここまで来るの早かったな
0098ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:15:34.28ID:TvDTJ4J90
>>16
笑わすな
0099ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:15:34.99ID:OYEsmOW50
部品なさすぎて一般車も納車何ヶ月もまちの上にスマートキーもまともに作れないのがトヨタ
0100ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:15:36.49ID:Sz2E6rKD0
バッテリーの載せ替えも高額な
テスラの顧客満足度ランキングは低いと聞いたが
0101ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:15:52.50ID:mAxc3kYH0
テスラは値下げの余地がすげー
あるってこと、ライバルがでてきたら
値下げが凄くできるってことやろ
0102ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:15:58.66ID:3m7j/RD+0
>>83
スマホは出てからわりとすぐに大きく広まったけど
電気自動車は金持ちしか買ってない
0103ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:15:59.62ID:cq63wXEn0
>>1
金型がっちゃんこで車体一発製作でパーツ数激減
そりゃ儲かるわ
少しでも車体にダメージあると修理効かないから全損だけどなw
0104ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:16:00.09ID:7pigr2lu0
そりゃ部品の数からして違うし
電気自動車なんて中身スッカスカなくせして異常に値段が高いからな
0105ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:16:01.62ID:93ycZrzV0
提携したのは良かったのに
考えが違うとか提携を解消したしな
結局テスラにトヨタを買ってもらうほうがいい
0106ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:16:08.49ID:wQBVAYfa0
>>90
その前にEVは終わってんじゃんw
0107ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:16:20.48ID:WxqOPyb/0
利益率高いって事は消費者からぼったくってんだな。
訳のわからんオプションとかも多いし。
0110ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:16:37.15ID:hETfNV0h0
>>24
一昔前のデザインに見える
0111ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:16:42.66ID:uIZ6LPYj0
エルメス、シャネルもものすごい利益乗ってるやん

日本製品くらいやで 安いのは

キーエンスは利益かなりのってるけどな
0112ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:16:50.79ID:TvDTJ4J90
終わったのはトヨタだと気が付かない日本人
0113ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:17:02.20ID:Sz2E6rKD0
>>99
買い叩きすぎて基盤メーカーからの納品が後回しにされてるだけでしょ
0114ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:17:02.22ID:Y0jiwZw60
株主は青色吐息やけどなw
0115ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:17:14.38ID:0+L3e5Hi0
>>95
恐ろしく低い車の品質を虚言と妄想でボッタクりまくるテスラ

文系の馬鹿げた経済の申し子だな
0116ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:17:15.09ID:wQBVAYfa0
>>102
見た事ねーけどなw
0117ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:17:25.00ID:3m7j/RD+0
>>39
スッキリインテリアはいいんだけど
セレクターと空調は画面やめろ
0118ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:17:25.69ID:D2QjZuRL0
>>78
同じわけ無いじゃん
テスラは瞬間的な直線番長
高級スポーツカーは特に軽量化に力を入れていて走る曲がる止まるの総合的な性能が全く違う
0119ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:17:28.22ID:i3Nyk5M20
>>92
この前、トヨタが世界のEVが想定以上に発達して経営戦略見直しの記事出てたぞ。

トヨタが思っている以上に世界ではEVが普及して、遅れているトヨタが焦りまくっている
0120ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:17:30.44ID:BNAXqiY90
>>90
そうなったらイーロンマスクはブランド活かしてフェラーリロールスロイス路線するか撤退やろな
後進企業と安売り合戦やっても企業体として消耗するだけだし下策だろ
0121ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:17:32.16ID:YxtaguK30
その利益で製造部分もどんどん改善していけるだろうから、今は良くなくても将来は品質的にぼろ負けになるかもね。というかもうすでに急激に良くなってるんじゃ?変な不具合聞かなくなってきたような。
0122ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:17:33.53ID:3lFK0RGi0
終わりの始まりだな
日本に残された最後の砦が自動車産業
これが白物家電や半導体みたいになれば、日本は終わる
トヨタや日産にぶら下がる中小企業の数は桁違いだからね
0125ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:17:50.92ID:wUNM9LWL0
テスラのギガプレス見て、イーロンマスク天才だと思ったわ。

トヨタがやったら、下請けバンバン潰れるやろうな。
0126ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:17:58.00ID:0LukPxz70
円安ドル高で日本のトヨタ有利・米テスラ不利なのに…
0129ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:18:27.21ID:6yOAhVr00
EVのゴミっぷりがどんどん一般人に広まるとどうなることやら
0130ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:18:44.03ID:u8VCfy2H0
さっさとEVに移行できないのが無能だよな
アメリカもEUもガソリン車だめになるのにいつまで頑なになってんだろうな
0131ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:18:46.46ID:JH4BYsa+0
>>107
テスラにオプションなんてほぼなし。オプションボッタクリ商法してるのはトヨタでしょ。
0133ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:18:55.05ID:wQBVAYfa0
>>119
そうか?w
たぶんトヨタはEVは投機と思ってるぞw
0134ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:19:06.21ID:sbWySMRY0
テスラの販売台数は2022年は1月〜9月で90万台を超えているので120万台超えは確実でしょう。

2019年 37万台
2020年 50万台
2021年 94万台

なので2025年くらいには200万台超えるでしょうか?
0135ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:19:07.97ID:UtmheJx00
日本の購入層がテスラ、チョンダイを選ぶ未来が見えない
一部の意識高い系おじさんが買うのみ
中華BYDのほうが遥かに日本人の事考えて売ろうとしている
0136ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:19:13.35ID:C3cUDlhO0
トヨタがそれだけ原価に近い価格で売ってくれているって美談じゃないのか?
0137ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:19:16.23ID:UHcO4Qiz0
何を言っても世界で1番利益のある自動車メーカーはトヨタでなくテスラになったということ
トヨタは世界2位の自動車メーカーだよ
0138ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:19:20.37ID:rGApnlbj0
テスラボッタクリ
0139ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:19:27.40ID:0+L3e5Hi0
>>130
欧米のEV計画がどんどん後退しまくってるのに?
0140ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:19:43.07ID:wQBVAYfa0
>>132
ねーよw
0141ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:19:46.89ID:u8VCfy2H0
これトヨタに超有利な円安でテラスが超フリなドル高だろ
ドル安になったらどんだけすごいんだ
0142ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:19:49.75ID:dnmW0Y0P0
>>34
で、テスラはトヨタより沢山売れてるのかい?
0143ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:19:53.96ID:JgGO/WhF0
しかしこれは良いニュースだな
テスラがトヨタの純利と並ぶという話になれば
米国の自動車産業がEVに本気出す
米国自動車メーカーで食い合いが始まるな
これは見ものだぞ
勝ち残るのはどのメーカーになるんだろうな
新参のテスラか
古参のどこかか
0144ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:19:59.59ID:3m7j/RD+0
>>125
カーボンシャーシと同じで1箇所壊れたら全交換なのだが
0145ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:20:07.03ID:p8h7x90C0
俺は仕方なくスマホ使っているがやはりガラゲーの方が使い勝手がいい
だからボッタEVなどには手を出したくないのが本音
年かなw
0147ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:20:19.20ID:5GkJYIUP0
何でもそうだがコモディティ化したら利益は下がる
新規市場は価格競争があまり無いので先行者がぼったくって急成長する
0151ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:20:56.63ID:u8VCfy2H0
先にいっておくがおそらくEVで勝利をおさめるのは中国だと思うぞ
やすさで世界中に広まって最も普及するのは中国だろうな
アメリカとかEUのは高級路線になるんだろうな
0152ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:20:58.03ID:kyqbD9rI0
原価の10倍以上で売っても未だに買う奴が
山ほどいるからそりゃボロ儲けだよな
0154ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:21:22.85ID:3m7j/RD+0
>>101
そしたら結局純利益がバカスカ減って販売台数並のメーカーにおちつくよな
0156ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:21:26.74ID:Z3KQfk6h0
現行の走る棺桶、走る未来の産廃ならともかく
トヨタが本気出せば他社はまともなEVを作れないくらい特許でガチガチに固めて居るぞ
0157ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:21:35.41ID:UHcO4Qiz0
どれだけブーブー言ってもテスラの利益は毎年成長する一方だぞ
それも年間1.5倍とかとんでもない速度
0158ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:21:38.01ID:hBX+UloE0
テスラはインフレに合わせて値上げしてたしな
トヨタは原材料コストがたか言ってるけど
それを売値に転嫁できない時点で競争力低いと言ってるようなもの
0161ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:22:11.33ID:wQBVAYfa0
>>145
まぁ日本に店舗かまえてもガラガラじゃねーの?w
0162ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:22:11.43ID:5G+5WKCt0
>>1
稼ぎが

クソ高いだけだろ
0163ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:22:24.90ID:n5OSlr1k0
>>145
こういうスレを見ると、圧倒的に将来はEVしかないじゃねーかって逆説的に思っちゃう
0164ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:22:26.62ID:tSq3R0I70
テスラはバッテリー屋だから
まだこんな小さな電気自動車のシェアでもうトヨタに迫るとか凄いわ
0165ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:22:37.29ID:8QKat8QD0
>>95
そりゃ無理だ
トヨタはテスラと同じ親中企業だがビッグ3やドイツ御三家が黙っていない
0166ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:22:39.48ID:ISUb7glt0
日本のスマホなんて見向きもされないだろ

車もそうなる

車のスマホ化

OS作れない日本はただの部品屋になるしかない
0168ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:22:53.17ID:UHcO4Qiz0
トヨタが本気出せば、も毎年言い続けて結局テスラが追い越していった
0169ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:22:59.55ID:5G+5WKCt0
>>101
ヨタ8台分だろ?
0171ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:23:08.37ID:WDGVTI9D0
>>129
そういうデータ集めが極めて重要なんよ
都合の悪いサンプルが品質向上に役立つ
失敗は許されないではなく、失敗からアイデアを生むという考え方
0174ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:23:31.38ID:Y+1zExW10
>>146
無理だよ。
反社条項あるから自動車は対面崩せない。
0175ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:23:32.05ID:FPblURHQ0
はよマスクに買収してもらえ!!
0176ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:23:46.49ID:n5OSlr1k0
>>159
SONYと組んだみたいだけど揃って何も生み出せなそうでつらい
HONDAもSONYも好きだから
0177ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:23:52.63ID:fOxEh/k30
時代はテスラか
ロックバンドのテスラも発明家のニコラ・テスラが天才だったが
不遇だったからバンド名にしたとかあったな
0178ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:23:59.92ID:JH4BYsa+0
>>167
テスラが中間層にも受けてるから利益率が高いだけじゃなくて利益の絶対額もトヨタを抜いたわけね。
0181ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:24:05.30ID:JgGO/WhF0
米国内で争わさせたいんだろう
日本車攻撃もお腹いっぱいだろうし
米国車同士で足を引っ張らせつつ、エンジン車を売り抜く
トヨタのEV慎重姿勢はおおかたこんな思惑なんだろうよ
0182ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:24:05.32ID:0LukPxz70
ちなみにメジャーリーグの大谷さんもテスラ乗ってる
0183ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:24:09.01ID:wQBVAYfa0
>>173
中国が勝てる物なんか安さしかねーだろw
0184ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:24:36.10ID:bg57rHPm0
>>164
本当だなぁ
こんな世界でもまだまだのEVでトヨタの利益を抜くなんて
0186ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:25:07.51ID:8QKat8QD0
>>176
だからホンダはトヨタを捨てアメリカGMと組んだのだが知らんのか?
0187ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:25:21.34ID:vFIz5+B00
プレスで車体全体を一度に作っちゃったら
他の車に流用できない。

テスラが一つの車台で何台生産するかは知らんが
トヨタやVWは100万台単位で車台を作り
複数車種で微調整して使う。
0188ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:25:33.21ID:OYEsmOW50
水素自動車もヒュンダイに惨敗だしな
0189ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:25:52.81ID:TvDTJ4J90
スマホと同じパターン\(^o^)/\(^o^)/\(^o^)/
0191ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:26:06.22ID:bg57rHPm0
>>185
まだまだ伸び代あるんだもんなぁ
今後益々差を開かられるのかもな
0192ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:26:15.36ID:j2I6ltFr0
90年培った基盤が
ぽっと出の企業に負けるとか
もう終わりだ猫の国
0193ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:26:20.73ID:ixNx5dS50
金稼ぎの鬼神だな
こんな感じでTwitterも稼げるようにするんだろうな
すげえや
0194ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:26:24.06ID:n5OSlr1k0
>>186
アメリカGMと組んだってのかグッドニュースとは思えないけど、GMに良い材料何かある?
0195ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:26:26.98ID:QAOnou+H0
利用者に負担押し付けての高利益だからなぁ。
部品の誤差も日本じゃ考えられんレベルだけど
何よりかすり傷→すぐ全とっかえになるのがキツすぎる。
0196ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:26:33.56ID:TvDTJ4J90
>>135
日本人には買えない値段(^o^)(^o^)(^o^)
0198ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:26:46.38ID:f1HBoH3i0
■トヨタさん、テスラの利益が羨ましくなってパクる模様😭

(トヨタのEVはゴミすぎて)「収益のめどが全く立たない」
「ギガプレス」導入も検討、新たなプラットフォームの開発は約2年、そこから車両の開発には約3年かかる。「無駄にできる時間はない」

トヨタ、EV戦略見直し検討 クラウンなど開発一時停止=関係者
jp.reuters.com/article/toyota-exclusive-idJPKBN2RJ0NR


トヨタがテスラの利益にビビってギガプレスパクることにしたのに
いまだにギガプレス叩いてる間抜け右翼😂🤣🤣😂🤣
0199ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:26:50.98ID:u8VCfy2H0
EVこれからガンガン成長する
トヨタのガソリンこれからどんどん衰退する

これ数年したらとタヨオワコンじゃね
0200ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:26:53.00ID:l7eYBcKe0
>>160
ネトウヨにとってイーロンマスクは保守のヒーローだけどテスラは憎い左翼の象徴だからね
0201ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:26:54.15ID:3oLsBDKk0
テスラは一定の地位築いたけどもうそろそろきついだろ
電気自動車欲しい層っていうのは別に多くないし
結構走ってるの見るようになってきたから逆にテスラのプレミア感みたいなのが消えてきた
0205ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:27:42.04ID:kI2V+GnN0
モーター車は部品点数少そう
0209ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:28:04.15ID:KLAx5xjz0
もうすでに利益ではテスラの方がトヨタより上だぞ
ボッタクリと非難したところで会社として稼いでるのはすでにトヨタよりテスラなんだよ
0210ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:28:10.37ID:8QKat8QD0
>>194
EV/FCV完全移行までGMはホンダエンジンの供給を受けるのよ
0212ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:28:20.94ID:u8VCfy2H0
30年前は世界トップの企業がほとんど日本企業だったのにね
今は唯一トヨタだけなんとかギリギリ上位にいるがコレも数年後にはシンでそう
0214ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:28:35.70ID:OYEsmOW50
利益率が高い低いを未だに語るネトウヨ

消費者がその値段で買うと言うならそれでいいんだよ

トヨタと同じ原価率にしろとかイチャモンでしかない
0215ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:28:56.16ID:Y+QNNFn+0
為替介入、株価買い支え
エコ助成金
消費税還付金
部品調達値下げ要請
カンバン方式
そのたもろもろやってなんでアカンのや、、、
0216ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:29:09.65ID:f1HBoH3i0
>>209
そもそもトヨタが利益出してたらぼったくりなんて言わないのに
テスラになった途端ボッタクリ連呼って
キチガイすぎるだろ🖕😅
0218ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:29:10.47ID:JH4BYsa+0
>>206
トヨタの購買層とテスラの購買層を比べたらトヨタの購買層の方が圧倒的に低年収で情弱だろうけどね。
0220ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:29:47.78ID:KLAx5xjz0
そもそも成長してるテスラに対して、トヨタは巻き返す要素がない
テスラが大きくなる可能性はあってもトヨタが逆転できる可能性がない
0222ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:29:50.20ID:3oLsBDKk0
>>214
EVの価格競争が激しくなった時ぼったくりを維持できるの?
0223ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:29:57.59ID:9ihRXGV40
>>215
ぶっちゃけ車を作るのに部品が多過ぎる
EVの方がシンプルで値段も高いならそりゃ利益率で勝てんわ
0224ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:30:16.25ID:tmF5XZ+40
テスラってぼったくりってこと?
0225ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:30:21.49ID:ImX5lN4U0
雪国でテスラは…
0227ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:30:26.34ID:Pkx4Q1y90
テスラの車輌安全性大丈夫なのかと
今更思ってしまう
テスラの製造原価ってトヨタの8分の1?
0228ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:30:34.27ID:FyYRvYvt0
うーん、すごいな
家電で起こったことがついに自動車でも起こりつつあるのか
ソニーや日立は多角化で乗り切ったけど、自動車の会社って基本的に単一事業だからなあ
いよいよ自動車もアメリカやアジアに淘汰されるのか・・・
0229ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:30:36.00ID:wQBVAYfa0
>>214
トヨタと同じ原価率にしろなんて誰が書いてるんだ?w
0230ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:30:43.32ID:1nNQfpd+0
このスレにはテスラを買う予定の人は居ない
それが答えじゃね
BEVのみでの車生活は有り得ないもんな
0231ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:30:52.28ID:t/XJpsXo0
>>201
今後太陽光発電の固定買取期間終わるからお買い物カーで売れるのは必然
日産SAKURAもそれを見越して発売した
0233ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:31:18.14ID:Y+QNNFn+0
>>223
ならEVに舵きりなよ
500万人の雇用とかどいでもいいでしょ
いま人員整理しなくてどうすんだ
0234ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:31:24.88ID:YuvfNnh30
>>10
でもトヨタがEV作ったら車輪が脱落してリコールやでw
解決の目処立たず返金してるゾww
0235ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:31:45.86ID:OYEsmOW50
バーゲン品しか買わない奴から出てくるワード
「ボッタクリ」
0237ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:31:46.19ID:wQBVAYfa0
>>230
5毛は買うんじゃんw
0238ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:31:54.52ID:KLAx5xjz0
テスラはぼったくり!と叫びながらトヨタの利益をガンガン追い越していくテスラを嘲笑するのか
利益がトヨタの何倍にもなっても「情弱!情弱!」と言いつづけるのか
0239ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:31:55.09ID:tmF5XZ+40
>>232
安くできるなら安くしろよって感じだな
0241ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:32:17.36ID:3oLsBDKk0
今プレミアムなEV乗ろうとしたらタイカンとかのほうが金持ち的にはいいんじゃね
テスラ金持ちイキリカーにしてはわりと安いし
最近白のテスラ(白のみが無料色だから)多すぎて見飽きてきた
0242ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:32:17.69ID:fKMf8nfx0
>>218
ブランド品をありがたがって高い金を払って買うのと同じだよ
イメージ戦略(霊感商法)で情弱を煽って成り立っているだけ
0243ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:32:30.75ID:8QKat8QD0
>>228
日立はホンダの部品子会社買収してホンダと心中だよw
0245ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:32:36.33ID:vFIz5+B00
テスラの利益はどこに消えてるんだろうか?

株価収益率PERは何年で利益の元が
取れるかという数値だが

トヨタは11年で元が取れるが
テスラは63年かかる。
0246ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:32:37.30ID:wQBVAYfa0
>>234
トヨタってEV作ってたんだ?
知らんかったわw
0247ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:32:41.97ID:Lrfug6DQ0
トヨタはガソリン車とEVの並列工場。
テスラはEV専用工場。電池のサプライヤーをまきこんだり、鉱山会社まで物色して不足がちのリチウムまで押さえにきてる
0250ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:33:04.04ID:WDGVTI9D0
>>214
人件費をケチって安さと高品質をひたすら追い求め続けた結果、全く賃金が上がらなかった日本
ボッタクリだとかそういう書き込みが多いし、そんな考えが主流だから多分これからも日本の賃金の安さは変わらないんだろうなぁと思う
0251ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:33:11.40ID:JgGO/WhF0
ユーザーが求めているのは会社の利益ではなく、いかに安全であるかだからな
そこんとこ読み間違えるとケガするぞ
利益率高いって事は、その分の中身が手を抜いているって事なんだから
0252ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:33:19.62ID:GkMJzlw+0
たかだか20年余りでここまでなるとか単純にゴイスー
石破氏を叩きまくって渡る日本と企業じゃあ無理な展開
0256ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:33:54.92ID:sbWySMRY0
ぼったくりと指摘されるが、まあそれはその通りだろうが、ある程度お金あったらぼったくりでも買う人多いのでは?
ブランドってそんなものだよ。
0264ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:34:55.41ID:D6UsmYba0
日銀黒田「円安は日本企業に有利!」
0265ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:34:57.59ID:wQBVAYfa0
まぁ来年に答えが出るんじゃんw
0266ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:35:01.17ID:JH4BYsa+0
>>242
まぁトヨタの顧客がテスラの顧客と比べて低年収、情弱であるという事実は変わらんけどね。企業のイメージが大切なのは当たり前。
テスラはイメージがいいから高くても買いたい人が多い、トヨタはイメージが悪いから安売りしなくちゃいけない。だからいつ赤字転落してもおかしくないような金額でしか売れない。
0267ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:35:04.34ID:OYEsmOW50
情弱と言えば現実逃避できるとか思ってるやつはおめでたいな
0268ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:35:08.08ID:e3Q3TWXm0
これが続けばやばいと思うけど正直テスラは政治の力で売っている感あるから眉唾
まじでハイブリッド辞められるの?
0270ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:35:12.54ID:tmF5XZ+40
50万円の自動車作れるんなら
これ儲かるんじゃね?
0271ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:35:24.81ID:UHcO4Qiz0
トヨタが巻き返す話じゃなく、儲かってるテスラの批判しか出ないのかよ
ジリ貧だろ
0272ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:35:47.70ID:VXSgnNnx0
テスラかっけーもんな、シリーズx
0273ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:35:54.06ID:ibaT4dSR0
単純に
トヨタの国内での工場数

テスラの国内での工場数

テスラ勝利!トヨタざまぁ!してるのは自分が貧するのが嬉しいマゾか
0274ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:36:10.38ID:YuvfNnh30
>>246
コレw

ttps://car-moby.jp/article/automobile/toyota/bz4x/bz4x-recall-information-jun2022/
トヨタ bZ4Xに早くもリコール!112台にハブボルト異常で脱輪の恐れ

www
0275ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:36:11.08ID:2SAioOHY0
>>144
もう自動車の製造もユーザーの取り扱いもスマホ感覚になっていくんだろうな。
0276ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:36:17.14ID:5GkJYIUP0
自動車も高級車ブランド確立して金持ちからぼったくるのが一番手っ取り早い
日本もアキュラやレクサス展開してるし、欧州も元々ブランド売りが上手い地域で車もファッションもふっかけて稼ぐ
0277ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:36:24.88ID:1nNQfpd+0
BEVの社会実験をヨーロッパでやってるから
日本はじっくり見ていればよい
今日明日必要って物じゃ無いのだから
0278ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:36:25.22ID:PADNfiaL0
>>248
トヨタ車なんか一度も買ったことないわ
新車も一度も買ったことないわ
あんな腐って朽ち果てるものに金出すとか馬鹿の所業
0279ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:36:25.64ID:Cbs+6ox80
>>1
テスラはディーラー利益も全部取り込めるもんな
トヨタは全世界のディーラー利益入れたらかなりのものだろ
0280ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:36:26.22ID:txOwHBzx0
>>249
むしろアメリカの僻地は電気はあってもガソリンスタンドがないところの方が多い
タンクローリーの乗り手が足らないんだ
0281ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:36:30.57ID:/YJ994ck0
決算書なんて1回くらいなんとでもなる
テスラは株価ヤバイから利益計上を最大化したかもしれないしトヨタは抑えたかもしれない

数年でみないと意味なし
0283人口削減計画遂行中
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2022/11/07(月) 15:37:14.53
>>1
という事で日銀が国民の税金でトヨタ株を買って国民の税金をトヨタにあげてる
なので日銀保有のトヨタ株を全て売ったらええやん、そしてその分を国民に還元

.
国民の税金を国民のために使わずトヨタのために使うとか・・・
.
一般企業は銀行からお金を借りて資金調達
トヨタは国民の税金ゲット
※日銀は国民の税金で企業の株を買う必要はない

.
ソフトバンクも電通もトヨタも政治家と組んで国民の税金を食いもんにしてる

.
借金だらけのトヨタ自動車は有利子負債総額は25兆円突破
次にソフトバンクで18兆円

.
借金するために事業をやるなら辞めろ=無能経営は倒産していい
国民の税金を食いもんにするために事業をやるなら辞めろ=倒産しろ

.
解決策
1、日銀は国民の税金で企業の株を買って国民の税金を企業にあげるのを廃止
2、無能経営の企業に融資しまくってる銀行は自己資本率50%に引き上げ(無能銀行も倒産させる=他のまともな銀行に吸収合併させる)
3、公定歩合の引き上げ
0284ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:37:34.09ID:qu2iUSdl0
中国にヨーロッパがEV売れまくりだしなアメリカも都市部はEVを良く見る様になった来た
0285ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:37:34.43ID:wQBVAYfa0
>>274
知らんかったわw
辞めればいいじゃんねw
0286ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:37:53.61ID:HnfQjLpg0
>>271
日本は儲かると中抜き中抜きで騒ぐ人がいるからな

テスラの方が明らかに抜いているのに
現時点でトヨタ中抜きしすぎって言われてるからな
0287ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:38:01.88ID:/7RhlXTF0
いくら良いもの作っていると主張しても
時代の流れから置いていかれたらもう追いつけないからなあ
0289ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:38:04.35ID:4cKQfBOB0
>>250
自動車ではないが某メーカー開発の人間だが日本は高品質にし過ぎた面はあると思う
品質適当でハイスペック求めて故障したら交換でよくねみたいなスタンスはある意味強い
今更日本メーカーはその路線にはできないから難しい
0291ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:38:10.54ID:1MtHBl6v0
トヨタ車からテスラに乗り換えた自分の意見は
トヨタヤバイよ色んな意味で
テスラが世界的には売れてる理由がよくわる
もう戻れないというか戻る理由がないマジで
0292ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:38:24.34ID:wQBVAYfa0
>>278
お前が貧乏で買えないんだろw
ヒュンダイでも乗ってろよw
0295ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:39:19.49ID:OYEsmOW50
原価率下げないと売れないトヨタ車
0297ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:39:29.76ID:wQBVAYfa0
>>284
フォルクスワーゲンの会長は辞めさせられたがなw
0298ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:39:44.71ID:JH4BYsa+0
>>269
それで企業価値が落ちるのなら株主を守るために増配すべきだが、同業他社と比べて圧倒的に高い企業価値を維持しているわけで、配当を出す必要がない。
利益を配当に回すか未来の利益を増やすための投資に使うかは株主総会で株主が決めること。
0301ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:39:54.66ID:cSnBhxXL0
>>127
トヨタの経営陣は優秀でも技術戦略しか見えてなかったな
経営戦略考えればEVの未来はトヨタ自らが傘下に収めて潰すべきだった

100年前ビッグ3は鉄道会社を傘下に収めた上で叩き潰しアメリカの鉄道業が終わったように
0303ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:40:28.69ID:6YJnJu+D0
カローラ乗ってる人間にフェラーリの良さを語ってもしょうがないでしょ
0304ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:40:30.39ID:fKMf8nfx0
>>266
その頭の悪い見栄っ張り選民思考が典型的
テスラは見栄っ張りな情弱にとって大好物イメージだからな
そういう見栄っ張りな情弱層を狙うのが一番金になることがよくわかっている
0305ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:40:31.60ID:y2XnOeFh0
>>3
客の指名買いとメリット買いの差で利益率に差が出る。

指名買いだと営業費用は少なく済む。
メリット買いだと販売店に本体が支援したり色々と販売経費がかさむ。

今テスラを買う人は指名買いだから何にも営業しなくてもテスラの言い値で客が買う状態。
トヨタを買う人は他社とじっくり比べて値引き含めて総合的にメリットを感じて買う。
これは経費がかかる。
0308ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:40:44.10ID:XFiBpazv0
>>291
具体的なこと何も書いてないな
0309ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:40:49.04ID:4egp3enu0
イーロン・マスクすげー
トヨタもワンマン社長だけど、
イーロンにはかなわないわな。
0310ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:40:51.53ID:nATIvKGE0
>>246
トヨタのEV知らんのか
bZ4X(ビーズィーフォーエックス)って奴
ハブボルトの欠陥でタイヤが取れてしまうというのは本当
まるで三菱、ちょっとありえない
あと都内でテストを見ないとは?都心はテスラだのポルシェタイカンだの高級EVがやたら増えてるよ
都内って八王子や日野あたりのこと言ってない?
0312ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:41:11.82ID:wQBVAYfa0
給油と言うか充電待ちに30分以上待つのが売れる未来ねw
0313ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:41:21.18ID:dfAwnTQx0
なぜランクルが5年待ちなのか?
0315ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:41:36.35ID:PADNfiaL0
>>289
捏造高品質に金かける馬鹿って思うよ
壊れたら速攻部品交換でいいやんね
不良率ゼロとかありえないんだから
0316ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:41:40.69ID:JH4BYsa+0
>>304
企業の社会的な役割は利益を上げること。それができないトヨタはゴミ。
0317ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:41:45.22ID:ciIr25bz0
おかしいな
トヨタは下請けを絞りに絞って利益が出ているはずなのに
ここまで差が出るのか
0319ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:41:50.99ID:+JMDyeBI0
テスラってアメ車なんだよね…
0320ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:42:07.68ID:bg57rHPm0
>>1
なんだかんだって売上より利益だよなぁ

利益を多く出してこそ企業
0321ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:42:15.51ID:JH4BYsa+0
>>313
製造能力が低いから。
0322ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:42:28.93ID:11cmax8x0
テスラとか、意識高い系情弱狙いのぼったくりってイメージしかないんだけど、間違ってる?
0323ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:42:46.74ID:dfAwnTQx0
テスラは一体成形なので板金に回せなくて..百万コース
0324ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:42:50.20ID:jUd/Brm30
こういうのが株式市場のすごいところで、
いつの間にかトヨタとテスラの株価の辻褄が合いつつある
0326ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:43:02.81ID:wQBVAYfa0
>>310
いや皇居のあるど真ん中で見た事ねーぞw
豊洲辺りのタイムズで貸してる車がEVが有るぐらいしか知らねーなw
0327ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:43:12.10ID:HnfQjLpg0
トヨタ乗ってた!とかテスラ買った!とか

車名がひとつも出てないのは笑えるわw
書き込んでるの日本人じゃないだろw
0331ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:43:58.52ID:sWwpMuQg0
全方位戦略を急いで修正ww燃料電池にこだわりすぎた
0332ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:43:58.70ID:y2XnOeFh0
>>323
今の車、どれもこれも塗装がかなり良くなってるからぶつけたらアウトなのは変わりない。
ちょっとの傷で全てダメになっちゃう。
0334ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:44:18.28ID:txOwHBzx0
>>312
疲れてる時に給油しにいくのってマジめんどくさいよ
往復だけでも時間かかるし、行列できてたらさらに20分は追加、家で寝ながら給電できるなら最高だわ
0335ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:44:27.20ID:bg57rHPm0
>>328
全然少ないと思ってたから案外多いんだな
0336ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:44:34.51ID:Qw/mtsRe0
>>315
責任の所在が不明確な日本企業にそれは無理w
壊れていいところ、だめなところ、の判断を誰が責任持ってやるのか
日本は誰も責任取りたがらないからその判断をできず、結果どれも高品質にするしかないw
0337ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:44:36.81ID:dfAwnTQx0
>>321
需要と供給
計画よりも需要が殺到
0338ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:44:37.85ID:1MtHBl6v0
>>314
まずガソリンスタンド行くのが面倒くさい
無料充電豊富でマジで燃費かからない
オートパイロット楽すぎて他の車が苦痛に感じるレベル
加速がスポーツカー並みだから追い越し超ラク

まだまだあるぞw
0340ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:45:07.78ID:iXPOpqFR0
それだけトヨタが良心的な価格で消費者に売ってくれてるってことじゃん。
0341ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:45:13.67ID:XFiBpazv0
>>334
疲れてる時に45分充電とかしたらだるすぎて死ぬんじゃないかお前
0342ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:45:33.52ID:GHW7vwuP0
最近はどこの自動車会社も電気自動車に力を入れてるから、テスラは今後も今と同じように成長できるのかな?
0343ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:45:33.56ID:dfAwnTQx0
>>332
ぶつけて全塗装なんて聞いたこともない
0345ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:45:37.61ID:wQBVAYfa0
>>334
戸建なら可能かw
0346ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:45:44.06ID:zfozVlW70
長い間ニュー速で電動自転車はダメだ論蔓延しているから
分かってたけどね
0349ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:45:56.06ID:Qw/mtsRe0
>>253
中抜きと利益出すことをごっちゃにしてる馬鹿ww
テスラが中抜きしてるなら他が中抜きせずに安く出せばいいやんww
0352ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:46:09.11ID:wQBVAYfa0
>>338
マンションに住んでるやつは買わねーなw
0354ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:46:15.85ID:S1AaERBT0
グレタや進次郎や小池はテスラの回し者
0355ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:46:16.53ID:WF/AB5EA0
いわゆるブランド力だろうな
テスラの方がかっこよく感じるとか
そんなもんだよブランドとは
0359ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:46:26.91ID:M3pivEcl0
RAV4は来年中頃ですとかやってるからだよアホ
0360ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:46:43.62ID:8DDlRu2o0
>>324
Twitterが次に上場した時は絶対に買いだよね
0361ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:46:44.33ID:WDGVTI9D0
>>320
競合が少なければ高く売って当たり前だよな
脅威になり得る同業が出てきたらその時はピンポイントで安く売って潰せば良い
0362ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:46:53.95ID:G5iL1Uny0
時価総額を見たら抜いて当然だろ
0363ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:47:03.28ID:5bmj/wqx0
テスラ株でめちゃくちゃ損してる

しかし円安のおかげで少し儲かっとる
0364ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:47:05.59ID:nATIvKGE0
>>326
なら六本木行ってみな
ちょうどテスラの充電ステーションもあるし
都心のタワマン駐車場でEV設備ないとかあり得なくなってるし
需要があるってことだろ
0365ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:47:18.02ID:y2XnOeFh0
>>343
誤魔化しならそれでいいだろうけどね。
ちゃんと治そうとしたら全塗装しかない。
一部分だとどうやったって色味が違って違和感しか感じなくなって精神やられるからw
0367ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:47:22.00ID:T2Mnic5k0
ボッても売れるって事はテスラの方が魅力あるんだろうな
トヨタですらこれじゃ日本車ヤバいな
0368ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:47:23.40ID:te8vzSCf0
テスラは自動運転は不完全だし車体はポンコツ
車機能つきタブレット
まだ買うに値しないが宣伝に金かけてるから売れてる
購入後の満足度はとてつもなく低い
あと10年したら自動運転も完成してまともな車体作れるようになるかもしれないねレベル
今後に期待してる
0369ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:47:24.04ID:bg57rHPm0
>>340
なんかスマホのテスラはアップルでトヨタはXiaomiって感じに想像したw
0370ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:47:26.27ID:slPPjLJL0
トヨタは、ヤリスとかほとんど利益乗せて無い
ベルファイアとかはまあまあ乗せている。
と聞いている。
じゃ高いクルマだけ作ればいいのか?
そんな無責任な事はできんだろうなぁ。
0371ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:47:29.82ID:vFIz5+B00
プレス一発で作るのは
板金でしか修理できないということ。
交換は車全体を替えるのに近いから
現実的ではない。
0373ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:47:46.85ID:Qw/mtsRe0
>>338
加速に関して言えば、一般道レベルならテスラの価格帯のトヨタ車(レクサス)なら問題ないでしょ
ガソスタ行かなくていいはたしかにメリットだよね
0379ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:48:10.63ID:wQBVAYfa0
>>364
狭い地域限定かよw原チャリ乗れよ
0382ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:48:48.07ID:f2NIhdiE0
激震受けたのこれ書いた記者だけちゃうか笑
0385ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:49:05.06ID:HnfQjLpg0
>>334
普通の人は出たついでにとか出るときにとか
帰るついでに給油をするものだよ

そのついでにタイヤの空気圧を見るんだけどね
0387ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:49:22.26ID:5bmj/wqx0
米国 メーカー別 自動車販売台数データ
General Motors 696,226 +13.68%
Toyota Motor Corp 591,270 +19.27%
Ford Motor Company 518,681 +0.79%
Stellantis - FCA 469,652 +5.17%
Honda Motor Company 347,091 +16.17%
Hyundai Kia Auto Group 344,472 +26.28%
Nissan Motor Co 313,783 +7.03%
Subaru Corporation 160,426 +22.85%
Volkswagen Group 160,123 -0.22%
Daimler 90,032 +19.62%
Mazda 78,794 +16.44%
BMW Group 77,764 +15.4%
Tesla 66,000 +25%
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20210416100000.html
0388ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:49:26.50ID:nQeDZ3nJ0
これどっちも成長してるならまだ救いはあるが
成長してんのテスラだけだからな
差が開くことはあっても逆転はできんのが悲しいな
0389ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:49:32.64ID:Gezywg1J0
ノルウェーのような小国ですらEVが増えて
充電施設と電気がが追いついてない
EVは近いうちに躓くよ
0390ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:49:34.43ID:DL2yFooH0
ヘッドホン業界じゃカス扱いされてるビーツも売れてるしアホが喜んで買いそうなもんを高値で売るのが商売よ。
0391ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:49:42.20ID:t/XJpsXo0
ガソリン価格が下がることないし国産車も軒並み乗り出し500万だから電池寿命で廃車にしても差額があんまり出ないんだよな
0392ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:49:43.47ID:M09r/hDQ0
日本で販売する場合はマンションのEV普及をどうするか考えないとな
既存マンションでの充電なんて無理だから現状水素しか選択肢ない
全固体電池なんて当分実用化されないし
0394ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:50:17.14ID:saTbGtyU0
結局ぼったくりがしたかっただけだろ
0396ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:50:40.99ID:slPPjLJL0
>>365
全塗装しようが完全元通りは無理だよ。
伸びた鉄は元に戻らない。切り貼りやパテ埋めしか無い。
0397ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:50:44.63ID:shUOq2R90
一台の格差ってなに?そんな指標いつ出来たんだ
0398ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:50:53.31ID:y2XnOeFh0
>>367
日本最強のトヨタですら、みんななんで買うかと言えばリセールが良いからと言う一点だけなのよ。
車自体に魅力を感じて買ってる人は少ない。

何年後にいくらで売れるから、トヨタが良いってなってるだけ。
これじゃ利益率は高くなりようがない。
指名買いをいかに増やすかが課題だけど、驚くような新機軸の車種を出さない限りは難しい。
トヨタがEV出してもリセールはいくらになるんだ?って言う目でしか見られないから。
0399ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:50:56.47ID:OYEsmOW50
で、トヨタ車2倍の値段になったら買うのか?

アクア400万円
カローラ500万円
0400ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:50:58.17ID:wQBVAYfa0
テスラ車を使い捨てになるなら需要延びるかもなw
その路線でやるのかな?
0402ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:51:05.59ID:JH4BYsa+0
>>339
ん?テスラなら125km分の充電なんて5分だ。0%からなら4分な。wlct基準なら3分。
0403ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:51:10.28ID:XFiBpazv0
>>388
各社がEV出してこの利益維持できんの?
どうしてもEV買うとしてテスラとメルセデスのEVが同じ価格だったら正直メルセデス買うぞ
0404ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:51:13.42ID:kMtb1vGv0
>>365
ぶつけて全塗装
テスラ信者って全てこれと思ってるのかい?
0405ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:51:15.71ID:fenk59Cn0
日本車終わるだろうな
家電やITと一緒
変化を恐れて逃げてたらそうなる
0406ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:51:21.03ID:f1HBoH3i0
>>392
■トヨタ推進の水素自動車、ステーションの仕様とコストがゴミすぎる😰

水素ステーション   5億
ガソリンステーション 7千万

-4億円台というのが標準規模の水素ステーションの建設費ということです。
-この規模での水素の充填は乗用燃料電池車(FCV)が主な対象であり、水素タンクの容量が大きい車両、例えばトラックやバスなど商用FCVへの安定的な充填は難しくなります。
-対応するには充填能力を高めなくてはならず、建設費はさらに膨らみます
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05600/
※水素推進派の言い分なので、実態はもっと悪いと思った方がいい

地方はガソリンスタンドすら過疎問題が起きてるのにこれは😨
0408ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:51:39.94ID:4zS7T6tE0
テスラは徹底的に合理化してくるの上手いよな
ケイレツやら下請けでしがらみだらけのトヨタは逆立ちしても無理なの分かってやっとるわ
0409ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:51:40.04ID:nQeDZ3nJ0
トヨタ派って新しい試みが躓くのを願うだけだろ?
トヨタはもう伸び代なくてライバルやEVがこけるのを祈るだけだよ
0411ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:51:51.90ID:nATIvKGE0
>>379
そりゃEVは設備の整った都会こそメリットあるからね
当たり前の話
逆に言えばその設備が地方にまで広がればさらに可能性が広がる
で、君のいう都心ってどこの都心?
Googleのストリートビューかい?
0412ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:51:55.89ID:yHApGUrn0
アメリカ大好き、初物大好き中国人が買ってるだけだろ。
0414ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:52:41.24ID:oJlElhLS0
これからもっと下げられるって事だ
もう勝ち目は無い
0416ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:52:46.62ID:fenk59Cn0
>>401
そんなゴミ以下が日本車のブランド力
それが世界の答えでしょ
0418ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:53:19.25ID:te8vzSCf0
>>395
ないよ
いまのレベルのテスラならいらん
情弱が不完全なポンコツ買い支えてくれるから
まともな物が完成した次第買う
0419ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:53:27.76ID:FdzrMDCiO
RAV4PHV乗ってるけど普段はEVだけで間に合うし、遠出する時はHVで1000キロぐらい走るからめっちゃ気に入ってる
0421ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:53:44.47ID:nQeDZ3nJ0
自分の成長を語るのでなく、相手の失敗を願うようになった時点で負けだよ
それはもう伸び代がないということ
0422ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:53:45.17ID:wQBVAYfa0
>>411
東京23区で皇居の周りと書いてるよなw
まぁほぼ毎日居るが見ねーなw
0423ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:53:49.48ID:bg57rHPm0
しかし、なんでトヨタのボンボン社長はテスラの株を
全部売っちゃったのかねぇ、勿体ない
0426ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:54:09.05ID:1MtHBl6v0
何よりテスラで一番でかいのが
OTAアップデートで毎月最新バージョンになり
車載パッドだけではなく走行含め全部がアップデートされること
この感覚は既存の自動車メーカーでは絶対体験できない感覚
0427ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:54:28.42ID:kNNEnSJZ0
テスラだって、今の利益率のまま更に八倍車売れるか、と言えば無理だろう
テスラは上手くやってるとは思うけど、純利だけ比べるのは違うと思う
0428ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:54:55.77ID:JH4BYsa+0
>>411
evは地方でも十分メリットがある。自宅で充電できるしね。むしろ地方だとガソリンスタンドインスラの維持が難しい。evなら電気インフラさえあればよく、無人で24時間開けられる。
0429ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:55:29.03ID:fenk59Cn0
テスラは車体のフレームを巨大な金型で一気に作り上げるからな
アホのトヨタみたいに人間が溶接とかしてませんわ
0430ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:55:32.94ID:tSq3R0I70
EVってBTOPCと同じだろ
売れ筋のソフト、売れ筋のバッテリー、売れ筋のモーター作った会社だけが勝ち残る
組み立てで儲ける時代終わる
0432ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:55:45.91ID:qYzTPSTo0
テスラの株価は冴えないな
うーん、一発屋と思われてるのかな
まあ気の短いアメ公にあの充電時間が耐えられるとは思いにくいか
あと耐久性にも疑問符がつくし
0433ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:55:50.78ID:Lb321E4a0
ジャップくんこれからなにで食っていくんだい?w
0434ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:56:10.62ID:RARLxBAT0
将来電気自動車の時代が来るって20年以上前から言われてたよな
日本の車メーカー何やってたんだよ
0435ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:56:11.31ID:HnfQjLpg0
>>415
論点変えたいの
出たついでにガソリン入れるっていう話から
ガソリン代の話ですか?

電気代タダだウヒョー!!とか言ってる奴に値段と言われたくないわw
0436ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:56:19.79ID:fenk59Cn0
トヨタ「全部本気」
全部中途半端じゃねーか(爆笑
0437ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:56:23.87ID:wQBVAYfa0
>>433
何でも食えるんじゃんw
0439ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:56:31.27ID:Z4hror540
>>426
それって逆に言えば初期の車は完成度が低いってことではないの?
0444ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:57:15.47ID:fenk59Cn0
>>433
JAVと中国と韓国からの観光業です!
それとサムスンの下請けを!
0448ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:58:04.96ID:1MtHBl6v0
>>439
両方乗った感想はどっちも完成度高い
買ってからどんどん良くなっていくテスラ
買ってからどんどん古くなっていくトヨタ
これの違い
0449ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:58:13.20ID:bg57rHPm0
>>438
あとはソニーのEVみたいにサウンドやアプリで差別化するのかねぇ
0451ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:58:26.61ID:k23c1w4R0
>>429
それで板金回せず凹むとやばいんだよね
0455ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:58:49.89ID:SABKwdzn0
>>435
出たついでにガソリンを入れる人って、少数派なんだよ
特売の日に行列を作って給油すんのが世間の多数派なんだ
0457ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:58:54.59ID:wMBaolvY0
なんで誰もトヨタの成長は語らないのか
テスラの失敗を願うコメントしかない
そりゃ勝てんだろ
0458ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:59:09.03ID:S8PqWLJI0
>>111
結局ブランド力の差が出てんだよね
0462ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 15:59:46.49ID:wQBVAYfa0
>>454
どこの外国だよw
0463ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 15:59:58.74ID:6FcLOCdL0
なんでイーロンマスクみたいな人
日本にいないの?
すげえ人だ
0466ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:00:37.25ID:bZMetwgi0
テスラのEVの部品点数は

トヨタの20分の1以下な

つまり部品屋も20分の1で済む

組み立ても20分の1で済む

コスト的に敵わない
0467ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:00:37.32ID:HnfQjLpg0
>>455
今時特売日なんか見たことないわw

でかい旗を振って客を呼び込んでいるのを平成初めの頃は見たなw

ジジイ?ジジイなの?ジジイなのか?
0470ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:01:20.91ID:dgPRfJ5t0
トヨタが電気自動車から逃げた所で欧米が作る世界の潮流は変わらんからな
トレンドに敏感な韓国は積極的に電気自動車に移行してる
スマホでサムスンに負けたソニーの二の舞だな
0472ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:01:25.49ID:Ae82wKAy0
サプライヤーいじめてボッタしてるのはテスラ
0474ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:02:05.99ID:8db81U500
テスラはブランド力あるから、材料費などが増えたらその分ソックリ価格に反映できるんだよ
テスラ車が欲しい人は価格が倍になっても買うけど、トヨタ車の客は値上げされてたら他社の車買ってしまう
0476ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:02:13.02ID:H8esNHYU0
スバルからトヨタに乗り換えたけど割高感がすごい。
その8倍ってすごいなw
これでアルファードやランクルの盗難が減るのかな。減らないんだろうなwww
0479ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:02:47.38ID:KcIfyRYn0
テスラと事故ると示談成立しにくいって噂が流れてるよな
テスラの修理費が高すぎて保険会社が払わず長引く
0481ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:03:16.57ID:dgPRfJ5t0
>>458
テスラはアップルだからな
自動車のトレンドを作ってる企業
トヨタは時代遅れの企業
0482ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:03:26.47ID:HnfQjLpg0
テスラのボッタは良いボッタかw

何を語るのも日本落としの書き込みは
一貫してるから気持ちがいいなw
0483ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:03:27.99ID:N3t0OBpK0
やり方次第でできるところは学ぶべき
0484ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:03:33.06ID:4zS7T6tE0
ロイターによるとトヨタもギガプレスやるつもりみたいやし下請け切る準備はしてるみたいやけどな
それでもテスラより5年以上遅れるわ
0485ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:03:56.57ID:PCDOjjeC0
>>39
無理
車は物理ボタン無いと逆に危ねえよ
0487ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:03:58.41ID:8QKat8QD0
>>463
いるじゃん
中共の全面バックアップを受けた孫正義がw
0488ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:04:00.76ID:JRQbUiEF0
朝鮮人の作ったポンコツ車は?
0492ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:04:51.70ID:y2XnOeFh0
>>427
数多あるEVメーカーの一つになる瞬間は間違いなくくるからね。
指名買いしてくれる人が減って、他社のEVと吟味して選ぶ時が来る。
そうなると今の利益率を維持するのはまず無理。
0494ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:05:21.20ID:/yY/kHni0
>>428
確かに
既に田舎ではガソリンスタンドの閉鎖が相次ぎ給油難民なんて言葉も出ているね

今は過渡期で「田舎でEVのみ」が航続距離の面で厳しいのは事実だけど、今後はわからんね
自宅の充電設備は、今後は田舎の新築戸建てもガレージにEV設備をつけるのが基本になっていくんじゃないかな
まぁ現時点でも数十万で後付できるし、やるかやらないかだけの違いしかないけどね
0495ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:05:38.23ID:YuvfNnh30
>>424
そりわ見間違いやでw
最速250kWでスーパーチャージや
30分以内で饅頭伝出来る
0496ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:05:47.26ID:vYmUMA6z0
少し前の高級時計と様相が似てるわ
ガワだけ力入れて安い外注ムーヴメントでボッタくってたとこと、自前ムーヴメントでコストかけてたとこ
リセールバリュー(中古価格)で今雲泥の差になってる
0497ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:05:48.02ID:5bmj/wqx0
欧州の自動車シェア 
4位 ヒュンダイグループ
5位 BMWグループ
6位 トヨタグループ
7位 ダイムラー
8位 フォードモーター
https://response.jp/article/2021/10/19/350521.html
0498ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:05:57.64ID:fenk59Cn0
そりゃ二世のボンボンが百戦錬磨のイーロンマスクに勝てるかよ
アメリカの公聴会で泣いた腰抜けが社長とか終わっとるわ
0499ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:06:00.47ID:wMBaolvY0
>>478
基本的に相手の失敗を願うことに集中し出したら終わりだよ…
ほんとに成長性のある企業は自分の未来を語る

相手の失敗を願ってる時点で自分の成長性のなさを語ってしまってる
0501ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:06:09.55ID:wMjYwISM0
>>463
日本の場合、自動車会社は国策会社だから
国と経団連、経団連企業から広告費をもらうマスゴミが徹底的に潰しにかかるだろうから、名前が出てくる前に潰される
0503ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:06:25.61ID:KcIfyRYn0
テスラは修理費が300万って言われても使い捨てるか払う人しか乗れないもんな
トヨタなら部品もあるし修理できるけどテスラは客が超金持ち相手だし修理費が高額でもいいんだろう
0505ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:07:16.61ID:fenk59Cn0
>>485
スマホの黎明期に同じ事言ってるガラケー信者いたわ
ボタンが無いと使い難いとな
0507ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:07:36.46ID:WijSBrl/0
中国では航続距離500kmの電気自動車が200万円
今や中国の電気自動車メーカーは世界中の国から工場を建ててくれって引っ張りだこ
トヨタ終わった\(^o^)/
0508ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:07:36.91ID:m/cvoPcy0
田舎で停電くらったら
電気もないわ車も使えないわ
座して死を待つ運命になるのか
0513ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:08:08.20ID:bg57rHPm0
>>505
あと、ガラケーより充電の持ちガーっていうのも居たなぁ
0514ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:08:43.79ID:hP3wGVAT0
>>494
このガソリンスタンド配置見て、具体的にどの地方が給油難民になるそうか言える?
さらにその場所の人口も調べれば、どれだけ小さく狭い話をしているかわかる。

ガソリンスタンド位置検索
https://gogo.gs/map/
0515ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:08:44.93ID:3KeQM4VQ0
なんだかんだで排出クレジットで利益出してるから
そこの仕組み変わるだけで一気に辛くなるのがEVだよな。
0516ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:08:45.54ID:KcIfyRYn0
>>505
エンジンブレーキないと事故って死ぬだけだよ
0518ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:08:54.55ID:wMBaolvY0
元は世界一だった自動車会社がテスラ失敗しろ!て言ってるだけなのか
自分は何を産み出していくというのか
0519ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:09:06.81ID:vFIz5+B00
テスラは電池だけで部品数は2万個を超える。
エンジンは1万個程度と言われる。

電池ユニットで一つ
エンジンで一台と数えることもある。
0521ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:09:22.99ID:bg57rHPm0
>>508
日本のインフラで1番復旧が早いのが電気だったっけ?
0524ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:09:51.69ID:IOv5DJLZ0
トヨタはもういらんな
中国などの安い車を日本に入れろ
日本車は高すぎる
貧乏になった日本人には買えん
0525ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:10:00.71ID:NAAen4rj0
ヒュンダイの方がいい意味でやばいと思うんだよね
EVでテスラに続いて先駆者的な位置につけてる

トヨタがアイオニック5のような車を出してたら
雰囲気が変わったかもしれないのに
0526ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:10:05.82ID:ozowJnIa0
五味さんが言ってたけど運転支援はスバルアイサイト、
自動運転はホンダレジェンドが今の所は1番らしい
0527ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:10:33.48ID:te8vzSCf0
>>518
トヨタには水素車がある
だがまだまだ実用レベルじゃない
テスラの完全自動運転が先に完成するだろうな
そしたらさらに距離が開く
0529ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:11:12.35ID:IOv5DJLZ0
車をローン組んで買って、必死に返すなんてヤバ過ぎる
こんな貧乏国民に日本車を買わせるのか
0530ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:11:14.54ID:VgrxodSN0
>>67
全車リコールの恥晒し車を?ww
0533ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:11:38.51ID:bg57rHPm0
>>528
もっと乾いた雑巾を絞って利益上げないとな
0534ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:11:39.36ID:WDGVTI9D0
>>463
どんなに優秀な人でも性格がクソだと出世出来ないし
青色ダイオードの人みたいに突出した成果を出しても報酬がほぼ平等に社員に分配されちゃうからねぇ
まぁ、日本の土壌からは難しいだろうなぁ
0535ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:11:41.98ID:xEdNez1D0
白物家電の中国のようにEVがある程度まで品質安定すれば生産拠点持ってる国がだす激安車が主流になるのかな
それ以外は富裕層用で
0536ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:11:46.57ID:KcIfyRYn0
>>519
10年後電気自動車は電池の廃棄で再利用されることなくスクラップになるのでカーボンニュートラルには逆行する
ガソリンとハイブリッドシステムが復活する
0537ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:11:50.53ID:/yY/kHni0
>>513
あったね
耳にタコができるほど言われていた
結局それは根本的には変わらず、みなスマホを毎日充電することで対応した
運用で解決してしまった
私も以前はEVには否定的だったが、なんだかんだで次の車はEVにする予感w
0539ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:11:51.48ID:N0Reb8v30
>>1
電気自動車の時代に
いまだにガソリン車作ってる低知能会社トヨタwwwwwww

日本人は頭が良いは嘘、
電気自動車、自動車のスマホ化の時代に
未だにガソリン車量産でオワコンのトヨタwwwwww


日本人が低脳であることを証明。
0540ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:11:53.58ID:A5MY6w7B0
テスラが300万円代のミニバンを出すなら買ったるわい
0541ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:12:02.31ID:cfDsWV0p0
アメリカで、テスラ車買って乗って帰る最中に屋根が全部剥がれて飛んでいき、オープンカーになってた人いたな…
0542ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:12:33.37ID:fenk59Cn0
>>525
トヨタは電気自動車時代の顔となるモデルを作れてないよなぁ
ヒュンダイのアイオニック(偶像)ってそう言う意味だろ
心意気の差があるわ
0543ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:12:36.67ID:qNM2+CcU0
テスラが原価安いのもあるのかもしらんが
TOYOTAは単にCM打ち過ぎなんじゃないか?
もうテレビCMなんてやらなくても変わらないだろ
0544ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:12:37.87ID:SNqrF1nQ0
>>527
水素自動車はヒュンダイに惨敗してますトヨタ
0545ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:12:42.89ID:sdgAQMq+0
EVってバッテリーや半導体てんこ盛りだからあまり儲からないと思ってたけど
結構儲かるんだな
0546ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:12:46.12ID:eKl3voPP0
テスラがぼったくりとか言うけど、広告宣伝費とディーラーへのお布施がまるまるテスラの利益になってるだけで製造コストは変わらんのでは?
0547ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:12:50.59ID:vejwNeKh0
テスラは自動運転どうにかしないとこの先生きのこれないだろ
0553ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:13:26.52ID:YuvfNnh30
>>436
去年EVズラーっと並べて華々しく発表会やったけどハリボテでござったw
一車種無理に市販したら車輪が取れたww
他のは発売の目処が立たない言うとった
0554ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:13:30.08ID:8QKat8QD0
>>524
BYDが来るから楽しみになw
0558ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:14:15.31ID:JH4BYsa+0
>>494
後付でも数十万もかからんよ。せいぜい2万円から5万円くらいでしょ。自分でやれば5000円。
0559ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:14:20.90ID:D76ptu230
>>397
パヨ用語や
0560ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:14:38.81ID:ExMpeoBH0
テスラがボッタクってるだけでしょ。
テスラマンセーのやつは無駄に高いだけの車を買いたいのか?
0564ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:14:48.45ID:I1BYeaZy0
>>83
動力源をリチウムイオンに成り代わる超高性能の次世代バッテリーが発明されないとまあ厳しいな
スマホのバッテリーは重くても22g弱に対し
テスラモデルXのバッテリーが450kg、小型車のサクラで200kgもある時点で
量産は厳しい
0568ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:15:10.49ID:oAUi0Mbj0
たまにテスラ見るけどダサいよな
トヨタよりマシだが
0569ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:15:17.43ID:s0Y86u7F0
テスラなんか買う奴は心底バカだと思う
0571ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:15:42.62ID:ABAwHwVW0
日本一位の会社って理由だけで日本人から持ち上げられてたトヨタがオワコンになると、
日本二位で日本人から常に叩かれてるソニーが掌返しで持ち上げられるならいいエンターテイメントになる
ソニータイマーとかいうデマまで広げて虐げたよな日本人www
0572ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:15:45.07ID:2SAioOHY0
>>494
都市部のマンションが今後は色々と大変だろうな。
設備増設するのに総会だろ?
このスレと同じで揉めそうw
0574ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:16:22.42ID:tWFwwr/z0
>>505
使いづらくなってるのは確かだと思うけど
0577ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:17:04.26ID:5GkJYIUP0
ポルシェやフェラーリやランボルギーニだって価格高くても売れてる訳でそれが消費者から見たブランドって奴
日本車は元々安さと壊れなさで伸びたメーカーばかりで部品点数下がるEVでは壊れなさや燃費の優位性は消えちまうからね
内燃機関による参入障壁を維持したかったのが本音だろうね
0580ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:17:29.83ID:TS1LkoYz0
>>43
芸人さんがドアぶつけて修理費300万とかあったね。
0581ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:17:31.71ID:bg57rHPm0
>>549
5年前までトヨタも株持ってたのにねぇ
トヨタボンボン社長の最大の失敗だね


トヨタ自動車が米電気自動車(EV)メーカー、テスラの保有株をすべて売却していたことが3日、分かった。2010年に資本・業務提携してEVの共同開発を進めたが、15年以降は基幹部品の調達などの協力実績がなく、一部株式を売却していた。今後も協業が見込めないことから、提携を解消して残っていた1%超の株式を16年末までに手放したもようだ。

トヨタ、テスラ株すべて売却 EV協業見込めず
2017年6月3日
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFS03H0D_T00C17A6NNE000/
0582ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:17:36.09ID:DFu9N/+00
トヨタはユーザーに優しい
テスラは商売として正しい
0584ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:17:48.94ID:CZDBLTiz0
ジャップはiPhoneの時みたいに
全滅するんだろ?
ざまあねえな
0585ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:17:54.69ID:EpMk7plH0
電気自動車から逃げ続ける限りトヨタに未来はない
0587ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:18:11.70ID:8QKat8QD0
>>571
ホンダ・日立・ソニー連合は日本政府から蔑ろにされてきた連合だからw
0588ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:18:18.07ID:SNqrF1nQ0
老人にミサイルばっかり売ってるからこうなる
0590ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:18:35.02ID:ExMpeoBH0
都内のテスラの充電基地は25箇所しかなくほとんどが24時間ではないのに大丈夫なのか?
テスラも家庭で充電できるの?
0593ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:19:00.77ID:bg57rHPm0
>>583
カラッカラに乾いた雑巾をもっともっと絞って利益出します!
0594ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:19:01.31ID:z/XvttS+0
劣勢になった白人連合が、仕掛けてきた戦争がEVでありテスラ
勝つための資本が投入されているだけで、実需というよりポジショニング。
でも自身を白人と思い込んでる黄色いサルが、礼賛していて滑稽。
0595ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:19:09.31ID:KcIfyRYn0
電気自動車はとにかく我慢しないと運用できない
毎回充電30分かかるのを待てるかどうか
前に人がいたら終わるのを待って更に30分
実用的じゃない
0597ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:19:12.19ID:MzsJIxhy0
日本人は生産性が低いから…
アメリカのマクドナルドのアルバイトのほうが生産性良いから日本の正社員より良い金貰えてる
0598ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:19:17.04ID:ezuOJd7k0
下請けだらけの中抜きだらけだからそうなる
さっさと日本なんて見捨てて製造一社完結すればいい
0601ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:19:35.94ID:vFIz5+B00
まだ、EVは車という商品としては
無駄に高価で耐久性やコストの面では
まだ金持ちのおもちゃから脱していない。

トラックなどの実用車の主流になってから
EVに移行すべきである。
庶民にはそれで十分だ。

このスレでEVのオーナー、特にテスラオーナーが
何人いるかを考えてみれば良い。
0604ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:20:06.80ID:1Fi02rO70
>>527
水素ステーションを各地に配備するのも、これまた手間と費用、時間が掛かるから、
普及まで相当テスラと離されるね。

単純な話、電気なら各家庭、店舗で給電システムを構築するのは比較的簡単なはず。
トヨタはEV推進していくべきだと思う。
もちろんHVをまずは売りつつね。
0605ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:20:12.20ID:bg57rHPm0
ソニーとホンダのEVはいつ市場に出てくるんだろうかねぇ
0608ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:20:35.89ID:2e3SUaRx0
テスラ車は金持ちが遊びで乗るものであってトヨタ車とは全く別物だよね
0610ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:20:50.95ID:/i1q5ixW0
>>577
独自企画とか参入障壁作るのがド下手なんだから真っ先に欧米の流れに乗ればいいのにね
今まで散々大手が失敗してきたじゃん
0611ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:20:58.35ID:N0Reb8v30
【EVの時代に未だにガソリン車量産の時代遅れトヨタ。】

トヨタとテスラ、「1台の格差」が8倍に 初の純利益逆転 トヨタの連結純利益は4342億円、米テスラは4542億円 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667800539/

>>1
電気自動車の時代に
いまだにガソリン車作ってる低知能会社トヨタwwwwwww

日本人は頭が良いは嘘、
電気自動車、自動車のスマホ化の時代に
未だにガソリン車量産でオワコンのトヨタwwwwww


日本人が低脳であることを証明。
ガソリン車作ってる9割をまずはリストラしろ、
そんな時代遅れの製造いらんねん、
そのリストラされた人たちで新しい会社起業して
経済が回る、それが資本主義。
日本は資本主義ができてないから40年経済停滞。

豊田社長「電気自動車を作ったら負け。ガソリン車大好き
ガソリン車作ってる9割の社員をリストラしたくない」
0612ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:21:02.08ID:bg57rHPm0
>>607
そしてソニーはソニーとw
0613ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:21:07.92ID:d9S4q7nb0
構造が単純だから収益性が高いのな。

途方もない不具合と高額な修理代取る悪辣さ
を聞くから、とても買う気にならん。
0616ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:21:18.00ID:2SAioOHY0
>>590
戸建てに設置出来ますよ。

設置費用てどれくらいなのかは気になる。
0618ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:21:20.91ID:l6iUW1ek0
>>37
そうそう“ぼったくり”とか言ってるヤツがいるが高くても客が納得して買ってるんだから全く問題無いし、やっぱブランド展開が上手い証拠よ。
0623ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:22:01.79ID:TvDTJ4J90
>>618
中国のEVを知らないおじさん🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭
0624ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:22:10.10ID:bg57rHPm0
>>614
ソニーのブランド力にホンダのデザイン力次第かぁ
0626ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:22:19.07ID:/sZ4JxF+0
充電池の電機密度が上がれば航続距離も延びる
そうすりゃ電気スタンドが必要なケースはレアになる解決ですよ
0631ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:22:59.28ID:we4a+1wi0
トヨタのパナソニック化
0633ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:23:17.44ID:KcIfyRYn0
>>604
充電が何ボルトかわかってないな
200Vで6kwの工事に10万円
現実は厳しい
0634ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:23:17.99ID:Gxg2NB960
>>4

お前いっつも終わってんな

もはや幻の終わりの始まりだな
0638ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:23:44.58ID:6k5cBZIy0
>>494
いや問題はそこじゃなくて、全ての自動車がEVに置き換わったとして
充電一回40kWhの電力量×台数を電力会社が供給できるのか、という話
40kWhというのは一般家庭の契約電力100V,30Aを上限目一杯で13.3時間ながし続けた量に匹敵する
0639ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:23:50.28ID:ABAwHwVW0
>>605
断言するけどソニーホンダがEV出したら日本人は相当ぶっ叩くので叩き潰される
ps5みたいに海外主力で売りますって最初からやれば被害は最小限になる
0644ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:24:10.71ID:pmba2q2P0
トヨタは嫌いだけど
六気筒エンジン、FR、マニュアルじゃなきゃ乗りたくないな
0645ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:24:31.64ID:W3sBaK+w0
>>595
中国の充電ステーションは自動のバッテリー交換方式だから
1分ぐらいで満充電のバッテリーに交換される
0650ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:24:59.06ID:BsdciCTz0
安かろう悪かろうの日本製品
従業員を奴隷にして安い商品を提供する最悪な企業
こんな人でなし企業はそのうち淘汰されるよ
0651ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:25:08.82ID:bg57rHPm0
>>639
確かにソニーホンダも海外スタートだろうねぇ
0652ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:25:09.97ID:JH4BYsa+0
>>575
ガレージとブレーカーの距離による。200v,20A(1時間20kmくらい充電できる)なら工務店で2万から5万くらい、200v60A(テスラのウォールコネクター1時間で70kmくらい充電できる)なら10万から15万くらいじゃないかな。
0654ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:25:32.10ID:+eaTqOM60
めっちゃキレてるやついて笑うわ
人間生活に余裕が無いとあかんな
0655ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:25:39.37ID:oJlElhLS0
>>565
蔑ろにしたんじゃなくてわかってたけどもう身動きとれないんだよ
日本で富士フィルムみたいな事ができる大企業は特別だ
0659ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:25:46.47ID:Y+1zExW10
>>645
同じ車乗らないとダメだろと。
0660ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:26:05.04ID:S8PqWLJI0
これからの10年は2010年代とは比較にならんくらい進化のスピードが早いだろうな。トヨタが潰れても別に不思議ではない
0664ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:26:38.11ID:hZo1UWRl0
>>274
EVの独自機構の不良ならわからんでもないが、もろに自動車部品じゃんか…
0666ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:27:05.27ID:1Fi02rO70
自分、神奈川だけど、
マンションの駐車場の車、EVが増えた。
それもふと気にしてみたら「あれ、多いな」だからね。
そういう風に、世界がいつの間にか変わっていたというのが日本の自動車産業に起きたら終わりやで。
0667ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:27:10.22ID:YuvfNnh30
>>595
日本は茶デモとかいうゴミ規格が足引っ張ってるけど海外は350kWの高出力充電器がコンゴの主流
10分充電で200km走行分は余裕
何なら2時間毎に5分充電でもええんやで
0669ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:27:27.40ID:bg57rHPm0
>>660
>>581見てもトヨタがテスラの放出して
たった5年でこうなるんだもんねぇ
0670ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:27:27.96ID:xaxq3ASU0
>>505
いつの時代のどんな分野にも乗り遅れてついていけない老害っているからね
自分が黙って拒否するだけなら勝手にすりゃいいけど喚き散らかすから始末が悪い
0680ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:29:27.87ID:JxNcgtGb0
小回りの聞く車種がでたら終わりだよ
0683ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:29:36.78ID:2e3SUaRx0
テスラって全部ネットで買うって聞いたんだけど、他社がこれ真似して利益出るかって言ったら出らんわな。

テスラの前略が上手いというか客が鴨過ぎるというか
0685ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:30:12.89ID:we4a+1wi0
トヨタの株価って1900円位でワロタ
パナソニック株価1300円位と変わらないw
市場が見放されてるのがよく分かる
0691ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:31:06.66ID:faFvikau0
テスラって擦り傷修理するだけで
ディラーで数百万払うくらいぼったくり体質
日本人には合わんだろ
0694ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:31:16.22ID:RaNbvX+m0
>>55
音声でコントロールします
メルセデスがやってテスラがやって
トヨタもこないだ出たノアボクシーで
使える様にした様な
ハイブリッドでつい先駆者と勘違いされますが
トヨタは後追いが基本
0695ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:31:18.43ID:5w2iBYtg0
テスラがぼったくりだ、とか書いている奴がいるが、高くても売れる車と、安くないと売れない車。
どっちを作る方がメーカーとしていいか考えれば、高くても売れる車作る方が良いよね。。。
0696ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:31:19.04ID:UH1qclto0
内蔵バッテリーの寿命が製品の寿命と割り切ってしまえば
EVは容赦無く極端にコストカットできるという見本だろ
0697ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:31:19.18ID:xaxq3ASU0
>>428>>494
そういえば日本の自動車メーカーは水素エンジンに水素ステーションなんてこと言ってたなあと思いだして調べたらこっちも酷かった
これもう何やらせてもダメかもしれんね

https://i.imgur.com/Qe6yhmi.png
0700ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:31:31.11ID:kRtZpkHj0
一方、Twitter買収に歓喜する人達が
0701ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:31:32.15ID:ibaT4dSR0
トヨタもレクサスは利益あるだろ
0702ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:32:20.51ID:1Fi02rO70
>>633
動力電源って家庭用より割安でしょ。
というか、10万で工事出来るなら安いじゃないの?
車を購入する金額考えたら、何が厳しいのか。
0703ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:32:20.81ID:JF9rT+mC0
テスラがどれだけボッてんだって話だな
0705ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:32:39.02ID:qfoAEfMP0
ちょっとネットで調べて見た
テスラは製造コスト削減のために1個の部品が大きいので事故時の修理費がありえんくらい高額になるとのこと
保険屋泣かせだなw
そのうち保険受付拒否されるんじゃね?
0707ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:33:02.52ID:K6j3PZhl0
もとからテスラは一台につきトヨタの3~5倍の粗利で売れてるって言われてたじゃん
安売りしかできないトヨタが数出せないならそりゃ負けるよ
0708ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:33:11.34ID:ORIXxs7e0
ガソリンが売れなくなったら完全に終わりだからな
日本に海外産の車が入ってきたらiPhoneに全てシェアを取られたみたいになるんだろ
0709ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:33:44.84ID:toZ11nm00
>>10
作れないよ
トヨタのbz4xやニッサンのアリアはテスラやヒョンデに比べて低性能過ぎて世界で売れてない
電池性能と電池の制御技術と、ソフトとギガプレスとかの一体成型が日本勢はどれもできてない
0715ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:35:17.53ID:KcIfyRYn0
>>702
民衆はお金を気にして電気自動車を買うのにお金を気にしないならガソリンでいいんだよ
しかも充電装置は戸建て限定
未だ普及しない原因がそれ
0717ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:35:47.33ID:J7r9Decz0
そんなトヨタにもまるで歯が立たない、日産・マツダ・ホンダ・スバル・スズキ・三菱がいかに低レベルか?って話だな

そしてテスラの原価がメチャ安い
安物車だって証拠
0719ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:35:54.48ID:1at+oD6Q0
>>708
入ってきたらって言うけど別に入ってこれない状況にはないんだけどね
しかも日本は完成自動車に関して保護貿易してないから非課税
なのに外車じゃ太刀打ち出来ないのが日本市場なのよ
0720ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:36:13.24ID:PXT7f44K0
最近なんだろあの車って思ってたら全部テスラだった。Tってエンブレムなんだな、あれ。
確かに多いよ。よく見かける。トヨタは意地張ってないで電気自動車作らないと足元すくわれるぞ。
0723ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:36:59.74ID:SNqrF1nQ0
 
そりゃあビンボー日本でテスラ見ないわな
手が届かないんだから
 
0725ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:37:28.08ID:N0Reb8v30
>>720
豊田社長「ガソリン車作ってる社員リストラしたくない」
0726ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:37:36.95ID:KcIfyRYn0
>>708
水素エンジンは既に完成してる
ミライのモーターを使うエセ水素エンジンじゃないほう
あとは政治次第
0727ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:37:38.74ID:syYFBF/y0
EVは日本メーカーお得意のすり合わせ技術や職人技か不要だからね
日本の自動車メーカーも家電メーカの二の舞になるよw
0729ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:37:46.15ID:tfFSOoPB0
0732ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:38:08.05ID:Dd3DbB1C0
ガソリン車とハイブリッド車が欧米から締め出されたら日本の貿易黒字がなくなって貧困国家へ転落しちゃうな
EV関係の特許を先に取られまくったから不利らしいね
0733ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:38:27.92ID:WdgVoPrl0
テスラって値段だけでそのブランドを保ってるボロ車やん
0734ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:38:32.19ID:DbsvFJ9d0
テスラは過大評価されている
0737ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:39:29.65ID:Tcw9qzjU0
なんかiPodが発売された頃を思い出すな
アップル製品を日本の大手電機メーカーの設計者に分解させて感想聞くってやつ
ビスが多くて組立手順も煩雑
うちだったらこんな設計は承認が下りないwとか言ってたな
0739ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:39:30.94ID:lXSsunyL0
>>716
トヨタは所詮無駄の固まりのフォードを真似て少し効率化しただけのメーカーだからな
イノベーションは起こしていないわけだから必然的に負けるだろう
0740ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:39:31.20ID:oUTlu2zB0
もはやテスラには勝てない
0745ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:40:12.02ID:Dd3DbB1C0
>>727
日本のガラケー達が駆逐されてスマホに惨敗したのと同じ末路になるんだろうな
ガラケーiモード史上最強でスマホはすぐバッテリーが切れて指紋が付きまくるから普及するわけないと5チャンネラーが断罪して勝ち誇ってたのに
0749ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:40:41.27ID:1Fi02rO70
>>715
国内だけしか見ていない視野の狭い発想だな、それ。
自動車産業ってのは、
日本の貧乏人相手だけで商売している訳じゃない。
世界を相手にして「客か欲しがるもの、売れるもの」を作らないと競合相手に負ける。
それは内燃機関の頃から同じ。
0751ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:40:48.08ID:53K8XNhY0
>>732
全固体電池関連の特許は9割がトヨタ
全固体電池車の量産が成功したら
EU主導で内燃機関回帰が始まりますw
0753ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:41:02.90ID:KcIfyRYn0
>>736
VWもやめないって言ってるから世界の主流は内燃機関になる
0754ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:41:06.38ID:aV3l3mSP0
テスラって富裕層の奢侈品だろ
高級シャンパンみたいなもの
0756ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:41:16.28ID:i8hIARWG0
トヨタが逝ったら日本は完全に終わる。
さてそろそろ、準備でも始めるか、
0757ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:41:24.90ID:5w2iBYtg0
PC、スマホ、家電で世界で完敗したのに、車まで負けたらどうするんやろ。

利益率に差があるのは前からだが、利益のトータルでも負けて、このままだと更に利益額で差が開いていくと思う。。。
0758ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:41:25.52ID:do8guKUS0
テスラはスマホみたいに
随時アップデートもしなきゃならん
販売店でしかメンテナンスできん
超面倒な車
0759ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:41:50.58ID:dD4VRR6K0
昭和時代は終わったんですよ、おじいちゃん
いいからオムツしましょうね。
0761ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:43:13.81ID:lXSsunyL0
>>738
ビッグウェーブに乗りたい派
0763ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:43:21.08ID:2SAioOHY0
>>652
なるほど参考になるわ。
0765ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:43:42.12ID:KcIfyRYn0
>>749
EUはガソリン車禁止目標設定
実際禁止にしようとするとEVの不便さの現実が見えてきた
トヨタの水素エンジン真似しようぜ←いまここ
0766ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:43:55.54ID:1Fi02rO70
>>745
なるほど、確かに
iPhoneのようなスマホを日本が開発出来なかった時点で、
自動車産業の未来も見えていた、ということか。うーむw
0768ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:44:17.54ID:N0Reb8v30
>>759
ガソリン車大量生産の安売りトヨタ・日本型経営はもう終わり、
ということやね。

1000万のブランド車作らないと😓
0770ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:44:31.01ID:xaxq3ASU0
>>439
コンシューマがオンライン前提になった世代の最初期に同じこと言ってる人がいたね
認識もアップデートされるようになると良いんだが
0772ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:45:02.36ID:Y+1zExW10
>>666
横浜だけど、一時期増えたけど今は減ってきてるよ?
なんか使いにくんだってさ。
0775ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:45:54.16ID:N0Reb8v30
>>759
ガソリン車大量生産の安売りトヨタ・日本型経営はもう終わり、
ということやね。

1000万のブランド車作らないと😓
こんな安売り企業ばっかだったら
そりゃ日本人の給料も先進国最下位、
日本経済も40年停滞しますわ😓
0777ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:46:42.65ID:tfFSOoPB0
あのさあこれドル換算で比較してるからでしょ?
年間で円が3割安くなっているから去年と同じ利益でもテスラを円で計算すれば3割増益になるしトヨタの利益をドルで表せば3割減益になる
朝日や毎日が日本終了報道するときにやる手を今回はなぜか円安反対キャンペーンやってる日経が使っただけでしょ?
0778ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:46:48.71ID:e4SYpZ+n0
下請け虐めて低賃金で安価に売ることしかできない日本企業
高付加価値付けるモノづくりは絶対真似できない話だな
テスラは夢があるわな
0779ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:46:51.79ID:qfqBVRUH0
テスラとか虚業もいいところなんだけど、まぁ虚業だから儲かるってことか
真面目に商売するのがアホらしくなってくるな
0781ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:47:13.50ID:MfP/S3Su0
外国でテロリストがトヨタ使っているけど
信頼性がダンチなんだろう
0784ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:47:28.67ID:N0Reb8v30
>>765
トヨタがごり押ししてる水素エンジンは実用化できそうなん?
0788ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:48:10.94ID:Y+1zExW10
>>781
ランクルはノーマルで機関銃乗っけて使える異常さ。
0790ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:48:42.27ID:TvDTJ4J90
ブランド力低下が理解できない人たち🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭
0791ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:49:26.85ID:53K8XNhY0
EV乗りyoutuberみてたら
現状EVでの移動は罰ゲームでしかない
電費気にして高速は80km
電池残量に冷や冷やしながら30分充電して走行可能距離を80km伸ばすだけ
下手したら充電ステーションで数時間待ち
これインフラ先進国のノルウェーでも起きてる問題なんだよな
0793ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:49:29.42ID:dnXvdR3F0
>>779
虚業というのは、朝日新聞とか東京新聞みたいになにも生み出さず騙すだけのクズどものことでしょ。

テスラはまぁ、マイクロソフトに近いんじゃないかなw
0794ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:49:43.74ID:JCd6MWxC0
>>777
世界でやってんだから
ドルも円も関係ないだろ
0795ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:49:54.44ID:/Set5tqu0
>>709
ネイティブに感化されたのだろうけど
流石に発火事故引き起こしてる
テストのヒョンデを手放して褒めるのはな
充電速度とトレードオフであることを
理解する必要がある

日産はレアメタル不要のモーターを
どこよりも早く実用化
高速域での電費は既存のモーター使っている
テスラとヒョンデを圧倒している
0796ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:49:54.86ID:1Fi02rO70
>>772
横浜も広いから全てがそうじゃないだろ。
駐車場を「スルスルスル」って僅かな音を立てて走る車が増えたわ。
「ヒィーン」ってのも。
0797ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:49:56.46ID:MfP/S3Su0
>>784
出来てるよ
水素が次世代エネルギーを担うのに
なぜか、ev車を推進してる
電気自動車が一番環境に悪いこと何で報道しないのか不思議
0798ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:50:09.51ID:xnGLX6hs0
あれまあ早かったね
3年後には売上も抜かれるんだろ
0799ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:50:10.76ID:KcIfyRYn0
>>784
量産化できるかどうかは政治にかかってる
自民党のバカどもが水素で行くぞーと大号令かけられるかどうか
ガソリンスタンドに水素スタンドを併設できるかどうか
0802ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:50:52.71ID:Uym58Hmz0
今から200系ランクル買うのは時代逆行過ぎるかな?
0810ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:52:05.60ID:NnVew6S70
人件費は?研究開発費は?粗利比較もないとボッタかわからん、トヨタだって膨大な販管費を吸収するために結構ボリよるよ
0820ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:54:21.18ID:aNXSh9FL0
>>17
どっちの車が優れているかって記事ではないからね
どっちの会社が上手く儲けを出せてるかって記事

俺の考えを付け加えるなら、今の時点でこの数字が並んでたらテスラの方がとんでもなく未来がある会社だよ
トヨタは販売台数2倍にすらもうできない
0821ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:54:25.17ID:YSDJD9q80
>>634
とよたは、
うんこ
0822ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:54:45.73ID:iSxQAPsU0
今はEVバブル真っ最中だからなぁ
そらトヨタも負けるわ
0828ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:55:19.58ID:vFIz5+B00
一台まとめてプレスで作るのは
フォードがやり、VWがやり
ホンダもやりかけたくらい
やろうと思えば50年前からできること。

プレス型に寿命があって新しい型を
作り直さなければならないので
案外コスト削減にならないこと。
一つの型には一車種で別の車種が作れないこと。

などから、現在に採用しているところはない。
0831ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:55:29.57ID:YuvfNnh30
>>765
嘘はアカン
水素は要らない子
つかあんな扱い難いもの使う理由がない
まだ電力使ってGAS生成してガソリンエンジン回した方が1000倍マシやで
0832ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:55:31.49ID:e4SYpZ+n0
>>815
トヨタが死んだら海外事業で大失敗して
国内でイキってるだけのNTTが時価総額トップになるし
もう中国アメリカには何しても敵わないよ
0833ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:55:40.13ID:iSxQAPsU0
テスラがGAFA入りしそうだな
0834ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:55:50.71ID:48WE7aj90
>>813
内部留保は

手持ち現金
修繕費積立て
納税準備金

の類の総称だからこれ使ったら支払いできず不渡りや設備更新やれなくなるぜ?
0837ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:56:21.48ID:qF6mZzM+0
でも、これまでトヨタさんはよく頑張ってくれたよ
これまでありがとうトヨタ
もういいよ、あとは北米本社で頑張って
0838ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:56:26.59ID:aV3l3mSP0
テスラは水商売
ただの流行り商品
小金持ちのアクセサリー
0839ニューノーマルの名無しさん
垢版 |
2022/11/07(月) 16:56:35.30ID:YSDJD9q80
>>17
トヨタは、

終了
0841ニューノーマルの名無しさん
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2022/11/07(月) 16:56:43.58ID:eKl3voPP0
水素自動車の時代は来ないよ。エネルギー効率最悪だから。
水素のメリットはエネルギー密度と充填速度で、用途としては大型トラックとか船舶とか考えられるけど
大型トラックはテスラのSemiが成功したら雲行き怪しい。まあ船舶はアリなんじゃないか