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JR東海道線、誤って貨物線に進入 武蔵小杉駅に停車 [蚤の市★]
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0001蚤の市 ★2023/05/23(火) 15:38:05.52ID:FVwaUs6/9
 23日午前6時25分ごろ、JR東海道線の国府津発高崎行き上り普通電車が大船駅(鎌倉市)手前で貨物線の線路に誤って進入し、同線は東京-熱海間で一時運転を見合わせた。

 JR東日本横浜支社によると、運転士が信号を見誤って東海道貨物線の線路に進入。すぐに気付き停車させたが通常の線路には戻れず、指令所の指示を踏まえて約20分後に運転を再開し、横須賀線の線路を経由して武蔵小杉駅(川崎市中原区)に停車した。途中駅で降車予定だった乗客には同駅で乗り換えを案内した。

 上下線11本が最大約30分遅れ、約1万5千人に影響した。

神奈川新聞 | 2023年5月23日(火) 12:50
https://www.kanaloco.jp/news/social/case/article-991625.html
0002ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:39:50.92ID:YsLdOXOX0
うける
0005ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:40:21.44ID:rSx9yN7y0
これって単なるイージーミスで済む問題じゃないだろ
もしこれが普通電車じゃなくて特急だったらどうなってたんだ?
0008ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:41:30.18ID:6mC7bb9p0
東はさぁ、お客様を立たせすぎなんだよね
あと、ロンシー王国なのもなんとかならないのかね
糞アプリのくせにみどりの窓口減らしたり
駅ホーム上からは 証拠隠滅バレバレの時刻表を撤去したり
駄目な組織になっている
0011ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:42:46.00ID:l8vpapzr0
ウンコ水も間違って下層階に侵入
0012ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:43:16.80ID:U2SEf1Sr0
運行トラブル
0016ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:44:52.56ID:YMaE/o5k0
インド人を右に見てハンドル切っちゃったのか?
0017ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:46:01.65ID:DGqirI5u0
>>5
普通でも特急でも都心部なら
スピード変わらんから運転士が
貨物線か気付くかどうかだけだろ
ATCもあるし

これって運転士より管制のミスだろな
0019ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:47:48.82ID:UcCfJf7/0
新入社員か
0020ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:48:15.01ID:/pisz1sQ0
あわや大事故だった?
もう電車乗れないねぇ・・・
0023ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:49:33.82ID:IX29C9yr0
島国の日本だからどうとでもなるけど
陸続きの大陸で一歩間違ったらと思うと、怖いな
0024ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:49:53.67ID:kPl6oKbF0
このまえもどこかでとこかが進路誤設定があって誤進入を避けるために緊急停止してなかったっけ?
0025ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:51:52.50ID:TucIqAyf0
つべで前面展望見てると信号なんてどこ見たら良いかさっぱり分からんからな
逆にあれで全く見落としてないのが凄いわ
そりゃたまに1つくらい見落とすやろ
大事故にならなくって万々歳やろ
0027ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:52:24.10ID:qhRokTzL0
いやこれあるか?普通にシステムの故障か遅れてたかだろ。気付くの遅いっていえばそうだけど

>>18
東京行く東海道線と湘南新宿の切り替えを間違えたんだな。自動なはずだけど
0029ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:54:14.23ID:S/tyzmkq0
ど素人ですいませんが、これって運転士が悪いの?信号が悪いの?それともどっちも悪い?
電車って運転士が右に行くか左に行くか操作できるんですか??
0032ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:55:10.08ID:Iw5Mw5uo0
JRも複雑に他社線乗り入れ増やし過ぎた弊害で類似の事故がこの先起きると見る
0033ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:55:13.73ID:qhRokTzL0
いやまて横浜寄ってないからモロに東海道貨物に入ったのかw
羽沢まわって武蔵小杉か。あるの?これ。ライナーと間違えたのか。ないんだっけ?ライナー
0034ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:55:30.16ID:rSx9yN7y0
>>17
管制のミスかもしれないけど、
おそらく運行管理プログラムに何かしら問題があったんだろ
だとしたらかなり深刻だぞ
0038ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:57:39.96ID:/CLgWGO40
司令所がポイント切替をし忘れた。
ポイント切替ミスなんて滅多にあるものではないから、運転手が一々信号など見ずに発車させた。
ってこと?

自動運転の方が精度高いかもな
0039ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:58:03.86ID:TucIqAyf0
>>17,34
>>1に運転士が信号を見誤ってと書いてあるやろwwww
お前らは運転士を批判する資格無しやwwww
0040ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:58:44.84ID:rSx9yN7y0
>>29
電車の運転室では走るか止まるかしか操作出来ない
運転士の信号の見落としかもしれないし、システムの不具合かもしれないから
現時点ではまだ何とも言えんな
0041ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:58:48.36ID:TucIqAyf0
>>1もまともに読めない奴らが批判してるのウケるんだがwwwwwwwwwwwww
0042ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 15:58:48.58ID:rPfiZf6b0
ハンドルミスだな。
左に曲がらないと。
0047ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:00:40.10ID:/C4aCsh+0
鶴見民「早く中距離電車用ホームを」
0048ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:00:47.56ID:l8vpapzr0
>>31
バネのポイント?
あれって合流だけこじ開けて進めるけど
分岐は元々なってる方向と違う方向には進めないんじゃなかった?
0049ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:01:08.31ID:tDDnIRQr0
えー、信号機のトラブルってこれだったの?
嘘じゃん
朝の通勤時に電車止めるのほんとやめてくれ
0050ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:01:39.24ID:QYuRXfYe0
うんこプーン
0052ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:02:43.54ID:ECqVd3QE0
こういうので死にたく無い
0055ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:03:52.31ID:QYuRXfYe0
>>20
カモの7もう二度とウンコできないねぇ」で再生された。


半世紀くら位前に鶴見事故があったからねぇー。
0058ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:05:22.16ID:/C4aCsh+0
>>56
さらに動揺して武蔵小杉で湘南台行きに乗ったりして
0059ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:05:37.75ID:qhRokTzL0
普通は青信号ならちゃんと進路もできあがってるからな
多分遅延してて信号も手動だったんでしょ。で、指令所が貨物線に行く列車と勘違いして
貨物線の信号を青にした
で、東海道の運転士も青だからいったら貨物線に入ったから止まった
まぁ自分が行く進路じゃない信号が青になってるのがおかしいって気付かないといけない
んだろうけど。二重にミスってる
0060ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:06:03.65ID:tDDnIRQr0
>>53
え、いつもそんなことやってんの!?
湘南新宿ラインはよく遅延してるよね
0061ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:06:14.77ID:IOoLGXtj0
うんこ💩
0062ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:06:59.76ID:cf1q8O7W0
武蔵小杉まで止まれないな
横浜羽沢は貨物駅だし羽沢横浜国大は貨物線にホームがない
0063ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:08:11.17ID:7o95F4nP0
電車のニュースはすぐにプロが湧いてきて補足説明してくるから笑えるな
0066ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:10:10.53ID:SgKgkAko0
イヤホンとかしてて車内放送聞いてない客とかいなかったかな
あれ?横浜までこんな長いトンネルあったっけ?
え?武蔵小杉?!って
0071ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:15:08.46ID:qhRokTzL0
>>66
大船の手前から間違えてるからな
これで遅延したうえに武蔵小杉までもってかれてる
大船で降りたかったやつは地獄w
0075ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:18:57.38ID:tMC+34vr0
あれ?俺今東海道本線の列車に乗務だよな?何か別の信号現示だけど、面白そうだから行ってみよー🤪
0077ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:20:50.59ID:g8nqU7jA0
実際特急湘南やホームライナーが貨物船使ってるからな。
乗ってたやつ羨ましい。いい経験したな
0078ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:21:05.81ID:CmWgf6WA0
羽沢横浜国大駅から武蔵小杉駅は相鉄線JR埼京線乗り入れ区間だよね
東海道線がそこに入り込んだんだ
0079ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:21:32.80ID:3NXFXcJb0
信号って運転席から見て必ず定位置に設置されてるわけでもなくバラバラで、
自分が走る路線を訓練して信号の位置覚えるんだよね
経験に頼ってるからうっかりは絶対になくならないわけで、いつまでも人の経験に頼ってないで
都市部とか特定路線は全面的に車内信号方式に切り替えられないもんかね
0081ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:24:14.56ID:6mXKb67Y0
分かる人向けに言うが、
この貨物線の鶴見駅の部分を旅客扱いに出来るようホームを作るべき。
それなら、今回のようなケースでも武蔵小杉まで連れて行かれることもない。
川崎で降りる人、横浜で降りる人も乗り換えしやすい。大船で降りるはずだった人は素直に泣くと。
0088ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:31:17.74ID:8eVYMfYh0
>>81
請願駅になるから200億円の設置費用は全額横浜市が負担
24時間運行する貨物線の線路の移設も必要で
深夜の大規模工事ができず、工期に最低14年はかかる
なかなか難しいと思う
0090ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:34:22.53ID:6mXKb67Y0
これ横浜、戸塚、大船に戻りたくて武蔵小杉で相鉄に乗っちゃった人いたりして?
で、今度は西谷で「反対方向、反対方向」って乗ったらいつの間にか相鉄の横浜駅とか。
方向音痴の人はそんな感じらしいから。
0091ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:34:41.93ID:aN2KOBa40
事故なくて良かった
0092ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:35:10.14ID:nMReHsH+0
>>53
それは横須賀線を使った迂回で、横浜から川崎を通らない代わりに武蔵小杉に停まって品川まで行くやつ
今回進入したのは貨物線で、藤沢から武蔵小杉までノンストップ、横浜でさえもスッ飛ばしたというか停まれなかった
0093ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:35:19.93ID:VGp3PR3c0
運転士が悪いよ
手前で止まらないといけない
確かにほとんど発生しない事象だけど
それを見守るためにいるんだから
0095ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:36:02.89ID:0Lz0JEFC0
猫に気を取られたのか
0096ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:36:54.48ID:950tY56v0
もともと武蔵小杉以東に行く予定だった乗客は非日常の光景を楽しめたのでは?
0098ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:37:06.71ID:AYAu5V+Q0
>>83
本来進入しなきゃいけないルートの信号を見落として発車させたということだろうけど
分岐器(ポイント)と信号機がちゃんと連動していたかの続報はないから何とも言えない。
連動していなかったら、大事故に繋がる可能性高いし。
0100ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:38:26.76ID:6mXKb67Y0
>>88
移設なんて必要無いでしょ。貨客両用じゃ駄目?
ホームの幅とか必要なら、貨物線の鶴見部分の中線を一本減らすとか、貨物が通過する時とかそのままホーム部分を通れば良いし。
0101ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:38:27.60ID:xXzOPN8O0
こないだも埼京線であわや正面衝突だったし、次に大事故を起こすのはJR東か
0102ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:38:53.04ID:60UuYirS0
線路が複雑過ぎるんだよ。人間が管理できる範疇を越えてる。
もっと単純にしないと運転手もやってられないしトラブルも定期的に起こるだろうね。
0103ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:39:16.09ID:A0cM687n0
グリーン車乗ってた客には返金するのかな?
それとも客室代だから返金なしとか?w
0105ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:40:16.18ID:AYAu5V+Q0
>>101
誤進入はATC/ATSじゃ防げないんだよね。
ルートが違うだけで、信号は守っているわけで。
0106ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:41:33.72ID:FAmM5rc00
>>100
鶴見区近辺から一応は昔から要望でてるから、横浜市とJRが具体的に何が必要で費用の試算とかは出してるのよ
その結果がさっき書いた内容
0107ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:43:35.76ID:AYAu5V+Q0
>>103
ちなみにSuicaグリーン券の返金はすごい面倒。
GAから払い戻し票をもらったら、ただでさえ少ないみどりの窓口に
長時間並ばないと返金されない。その時間でアホらしくなる。
(自動券売機/精算機では払い戻し不可)
0108ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:43:50.71ID:6mXKb67Y0
>>97
でもなぁ、つべにある前面展望動画で確認してみたら、分岐の2つ前の信号にちゃんと進路予告機が点いているからね。
直進なら団子2つのアレ。今回は左分岐だから左側の団子しか点いていなかったはずだが、運転士が見落としたか、気付いたけど減速しなかったか。
0109ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:43:55.22ID:7ZUFZEiB0
タイミングによっちゃ正面衝突とかあり得るだろ
冒進しても他所の線路に入る前に非常停止で止まれるくらいの安全設計になってるのかと思ってた
0113ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:49:13.64ID:GAiqVm+K0
>>106
鶴見駅ってどうも駅舎本体は古臭いまんまだなと思ってたら
なかなか大改造は難しいのね
0114ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:49:34.59ID:CmWgf6WA0
鶴見から武蔵野南線(JR貨物)が武蔵小杉-梶が谷-府中本町に貨物線路あるけどそこの一部走行したのかな
0117ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:53:01.55ID:6mXKb67Y0
>>106
お主、鶴見に近い人?
おいらも横浜市民なんで知っているが、その貨物線の移設は「それ、そんなに必要無いんじゃないの?」って事で、JRが出す費用について疑問視派がいるでしょ?
0119ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:54:38.02ID:YEa5ZsTy0
自動車じゃないんだから...
まずは、指令室の方でポイントと信号の切り替えミスった ←こいつが一番悪い

運転士の方も、本来、信号と違うポイントが開通して信号が進行現示してるんだから、指令に確認すべき ←少し悪い
でも、運転士の立場としては、ポイント切り替わって進行現示されてたら、進むのもある程度仕方ないと思うね。
0120ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:55:24.48ID:6mXKb67Y0
>>92
ん、それ同じ路線の事を指摘しているような。
0121ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:56:00.46ID:1hSeIQ480
>>90
武蔵小杉駅って降りたことないけど、5年くらい前台風でこの駅についてのスレでにぎわったときに
他社乗り換えとかかなり歩くとか見たし、
ネットの構内図見ても横須賀線と東急って離れているし
0122ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:56:44.60ID:/CLgWGO40
>>81
何十年に一回しか起きない事故のためにホームを作るとか無駄過ぎ
さすがに要らない
0124ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:58:12.31ID:wsDpzr8/0
>>1
信号・線路のメンテナンス会社勤務だけど、もしうちの会社がこんな大事故(事故が起きたかどうかは関係ない、未遂でも“大事故”扱いになる)を起こしてしまったら、管理職はもちろん一発で、降格処分&減給処分
担当社員もみんな3ヶ月から6ヶ月の減給処分&部署移動(つまり左遷)させられる

こりゃ大変だな・・・・・委託されていたのはどこの会社だろ? 日本新○○かな??
0125ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 16:58:23.30ID:VGp3PR3c0
>>97
駅のホームに入るための信号は赤になっていたんだよ。これを見落とすのは重罪だ。
0127ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:00:23.32ID:6mXKb67Y0
>>122
事故対策用じゃない。
鶴見から相鉄に乗れるとか湘南新宿ライン、上野東京ラインに乗れたりするから便利なのよ。
貨物線にも駅を作って欲しいという要望は以前からある。
0129ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:01:56.97ID:fR5Gcvwl0
鉄道ってどうやったらそんな事ができるの?
車だったらできそうだけど
0130ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:02:06.54ID:4sQrf39T0
>>8
鉄道事業はまともにやる気ねえから
東京圏でエキナカエキチカとのシナジー効果があればいいなという程度なんだろう
時刻表が客から見えなくなったらまた運行本数をしれっと減らすかもしれない

逆にいえば不採算事業の切り捨てリストラとも言える訳で
株価次第では会社自体は買いなのかもねw
0131ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:02:57.85ID:q4k1lc5n0
管制からは通常の線路走ってるように見えたのかな
じゃないと止めるよな、少し間違えれば第三次だった予感
0133ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:03:09.05ID:FOCik9k90
>>21
無理
信号やポイントを動かせないと入れない→それができるのは運行指令
何らかのミスかバグで間違った方向にポイントが開いてそのまま
変なところにいっていると気づいて止まったときには時すでにお寿司
0136ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:04:33.90ID:6mXKb67Y0
>>123
朝の湘南ライナーとかで走るから、特別感無し、残念!
しかしこれ、大船で降りるはずだった人は最悪だなw
0138ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:05:37.18ID:4Hu1JJM50
>>127
同じく中距離電車のホーム設置を要望してる川口も話が難航してるからな
向こうは自治体が乗り気なのに
鶴見に関してはあまり横浜市すら乗り気でないというか
0140ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:08:00.35ID:6AEu/r/h0
電車で道を間違えるなんて、そんな事あるんだ
0144ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:17:35.69ID:nmibuqCY0
>>125
でも貨物側は青だったんでしょ?
運転士もまさか信号が間違ってるとは思わんだろうしなぁ。
0145ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:18:01.10ID:UldEIQ7o0
「・・・ええはい、なんか、誤って湘南新宿ラインの線路に入ったそうで、今武蔵小杉なんです」
「そんなバカのことあるわけ無いでしょ!もっと巧い言い訳してよ」
「・・・」

そんなバカなことが起きました(´・ω・`)
0147ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:20:01.96ID:i6QBVRDc0
>>143
うん、すぐ気づいたし。
去年にもおおさか東線がらみでもあったけど、1kmほど気づかなかった。。
0148ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:21:41.52ID:ifUXra8Y0
>>147
赤現示を突っ切ったわけじゃないもんな、転線側が青なんだから進入してもまず事故にはならん
0152ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:24:15.45ID:KhMJI0mk0
撮り鉄がその場に居合わせたら射精してそう
0153ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:24:48.81ID:Du5FXTho0
運転士が信号を見誤ってって書いてあるから指令のミスじゃなく、見るべき信号とは別の信号見てポイント切り替え前に侵入してしまったんだろうね
0154ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:25:57.15ID:/CLgWGO40
>>127
鶴見住民は便利になるが、それ以外の住民は速達性が失われるだけだからな。
京浜東北線では駄目なのか?
0156ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:29:08.01ID:W0Zp1Pm90
貨物線回りってことは?湘南新宿ラインと同じか?  横浜・川崎で降りる人は大迷惑だけど。品川新橋東京方面の人はあまり変わらない。
0159ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:30:36.37ID:y6E93HtU0
藤沢~武蔵小杉ノンストップか悪くない
次のダイヤ改正で通勤快速新設よろしく
0161ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:32:16.66ID:qhRokTzL0
>>156
モロに貨物線。羽沢経由

>>159
特急湘南に乗りなさい。品川までノンストップしてくれる
いまみたらたけーのな。ライナー使ってた頃が懐かしい
0163ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:33:31.36ID:IEMWDFh80
>>151
新川崎には貨物線のホームはないから
武蔵小杉の手前で貨物線から横須賀線に転線させたんだと思う
0164ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:39:05.99ID:m3ajrxxf0
Twitterで特定されてたよ
この車両の直前に例外的に通る車両があった
0165ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:40:00.89ID:CAMtCb0g0
上野東京ラインが急きょ湘南新宿ラインに
0170ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:49:31.96ID:R60IMAwV0
>>27
その切り替えは戸塚手前での東海道(列車線)から横須賀(電車線)の切り替えだから貨物に行くことはないのでは?
湘南ライナー(一部)の経路なら現貨物線利用だからそっちに切り替えたら羽沢横浜国大、武蔵小杉方向になるだろうけど
0172ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:52:23.85ID:i6QBVRDc0
ウンコを車内に漏らされて臭いが消えずウン休になった新快速なら知ってる
0173ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:52:25.38ID:qhRokTzL0
>>170
>>1にあるけど大船の手前、藤沢寄りのポイントで転線してる

>>168
やっぱそうだよね。イレギュラーなのがないとこうならないよね
これ、運転士もビックリしたろうな
0175ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:54:42.15ID:YZYI16l20
ATOSでの指示ミスなんだろうな‥
衝突とかの心配は多分無かったと思う
分岐器に入る時にスピードを落とせて無かった可能性はあるけど
0179ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 17:59:16.50ID:2NoBmfSV0
東海道に進むなら分岐規制はかかるはずがないのに、なんでその分岐規制を受けたのか疑問に思わなかったのかな
>>177
0183ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:06:34.41ID:tU7ktOVi0
>>181
本来は大船は1番ホーム着で
サンライズ退避
前の列車と藤沢では8分後だったが横浜では12分後になる 
そのため前の列車がかなり混雑する
0185ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:08:21.38ID:Igao06eQ0
>>179
制限パターンより速度が低ければ引っかからないからね
駅に停車するつもりで速度落としてたのですり抜けたのかもしれないね
0186ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:08:32.76ID:sZL3fgaP0
ハンドル操作の誤り か
0187ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:10:59.29ID:RprfAc+20
>>180
貨物線の話はともかく、
待避のために分岐を通るから普段から分岐での制限を受けてる列車だったということか
0189ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:19:05.35ID:s2EGsorm0
国府津発高崎行きなんて長距離走らせてるのか
今はこんなのがあるのか
0190ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:19:21.39ID:sZL3fgaP0
大船から品川方面への貨物線は
湘南新宿ラインや特急湘南などが
普通に走っていくので

それ自体は間違いじゃないよね

ただ、予定のルートでないとすれば
なぜそれを自動的に止める手段が
ないのか うてしの判断に依存なのか
0192ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:25:29.75ID:SjTF5fYU0
>>87
新幹線って滅茶苦茶運転楽なんだろ
殆ど自動運転
のぞみとか長区間停まらないし
(以前足を運転台に投げだして運転してるのを撮られてたことがあったな)
普通列車なんて数分おきに発車と停止繰り返してるからすごく大変だと思う
0193ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:26:44.74ID:8qNASXK+0
わざと東海道線=JR東海最低だな、と言ってみるテスト。
0197ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:33:36.19ID:mgLJcUNk0
こういうのって運転手は何か罰を受けるのか?
0199ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:37:37.50ID:g8nqU7jA0
一瞬『新幹線大爆破』的な、停車できない何かだと思うわな
0203ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:38:44.34ID:dEjZ5+pw0
なんだ?あ?え?運転士がポイントを操作するのか
信号は何の意味があるんだ

🤔👺🙄
0207ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:41:45.02ID:YBwNu9bQ0
>>189
熱海発高崎行き、伊東発宇都宮行きがあるよ。
0208ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:42:00.44ID:FTyrbhY90
なんでバックしないの?
自動車なら道間違えたらバックするでしょ。
電車ってバックできないの?
ホームで停車位置行き過ぎたらバックしてるじゃん。
0209ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:43:26.59ID:Lw/NElqu0
>>208
車両がバックできるかできないかということなら、当然バックは
できる。でも、運転指令上バックさせるかというと、ほとんどの
場合バックはさせない。
0211ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:45:23.21ID:coevEiTo0
レアなルート。羨ましい
0213ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:47:11.34ID:jqssGufR0
人身事故かなんかのときも横須賀線の線路で東海道線走ったことあるぞ、ムサコとかは通過だった記憶
0214ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:47:42.94ID:IfDSKSdg0
束は特に酷いが、JR各社とも鉄道を商売道具として見ているのが気に食わない

さっさと国営化してしまえ
0217ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:48:18.75ID:jqssGufR0
>>189
おまえ何時代の人だよ
0219ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:49:27.60ID:+FYWWJA50
>>132
誤作動で青信号になってたところで発車したそうだけど、「なぜ安全と分からないのに発車した」って糾弾されてた時、「信号が青なら天皇陛下が止まれと言っても発車しなければならない」って反論してた人がいたな。
0220ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:52:44.37ID:glvQ7iC70
誤進入して数10メートルで気付いたのに、そのまま走らせたの?
後退して戻った方が影響少なかったのでは?
0222ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:53:22.57ID:M/aSX8dk0
>>219
道路の信号でもそうだけど、
絶対止まれと言うような止まる義務はない
進むことが出きる
だからな
青信号は
0224ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 18:59:49.37ID:OZg5Co1s0
JR東は前にも単線区間でお見合いやってたろ
日勤教育しろ
0227ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:02:57.57ID:Cn7rzrPK0
はぁ?
朝の車内放送では「信号機トラブル」って言ってたのに実際は運転手トラブルかよ
というかJRって「信号機トラブル」か「具合の悪いお客様救護」か「踏切内安全確認」か「ホーム上の非常ボタン」しか言わないけどちゃんと説明しろや
これから信号機トラブルってアナウンスある度にまた貨物線に入ったのか?って思うぞ
0228ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:03:44.85ID:N8wVt9ia0
ポイントが貨物線になっていて、その先は先行車がいなくて青信号。
でも線路は間違っているから青でも停車させなければならない。
ある程度速度が出ていたら止まるのは無理かも。
以前田園都市線で運転士が500メートル位の信号が青なのに急停車したことがあった。
江田の手前だったかな。その後司令と何か話した後、急に信号が赤になった。
良く見るとポイントが切り替わっている最中だった。
運転士は良く気付いたなあと感心した事を思い出した。
0230ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:07:19.59ID:3DVNRVoT0
ハインリッヒの法則だな。
いつ重大事故起こすか楽しみ。
0232ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:12:18.08ID:E1d+vAtv0
>>8
立たせる以前に人が多すぎなんだよ
狭いところに密集して設備の増築も出来ない
そもそもそういう生活に不満があるなら自ら都心を離れるなど変えないとなにも変わらない
0233ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:12:40.70ID:FOCik9k90
>>208
技術的、車両の構造的にはできる
しかし鉄道の場合は、信号システムなどのややこしい問題が絡んでくるから
技術的にできてもできないこともあるのよな
0234ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:12:52.32ID:WUmVxzcC0
>>79
日本人っていつまで経っても標準化、システマティックに出来なくて、現場の職人技だよりなんだよなw
そのせいでボロ負けw
0235ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:14:45.88ID:oepTOPDN0
これ、もし小杉に進むのも失敗して武蔵野線に誤進入したら、次はどこに停められるんだろうか?
大宮(宇都宮線)? 柏(常磐線)? それとも房総まで連れて行かれるのか?
0236ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:15:15.46ID:Mjv3pZpD0
>>231
記事を書く人間もきちんと取材したり常識がなかったりすると、
日頃目にしてるレベルでしかものが考えられないのかもな

運転指令とか集中制御とかそういうものなんて常識なのに

というか鉄道に限らす目に見える人間はシステム、組織で動く単に末端(外部からに見える場所にいるという意味で)なのに
0239ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:17:01.38ID:ggkK5/pr0
まあ、川崎で降りたい人は南武線に乗り換えれば良いし、他の駅は横須賀線だな。
0240ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:17:12.74ID:gciQV3gx0
>>236
シュポポ
0242ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:17:50.12ID:ztq6v3Nj0
京急の逝っとけダイヤのJR版か
0244ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:18:43.79ID:rhybt1Rl0
2000人のうち600人しか降りないの?
大船+横浜+川崎で。
0252ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:26:42.53ID:scB0o+3p0
最近マジでJR東日本ひどすぎるだろちゃんとクレーム
入れなきゃダメだってば
客が何も言わんと目が覚めないぞこいつら
0253ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:28:30.90ID:scB0o+3p0
>>232
結局JR東日本も東京一極集中にぶら下がり切ったクソ
在来線廃止してレール引っ剥がして
高速道路にしたらいいんだよJRをぶっ壊すって
選挙でたいぐらいだわ
0254ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:29:04.27ID:scB0o+3p0
>>244
その辺の富裕層は鉄道とかいらねーだろう
0255ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:29:51.96ID:wuP2oc4R0
>>253
リモートワークが普及したから空いてるんじゃないんか?
0256ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:30:55.39ID:wuP2oc4R0
>>254
今回乗ってた人たちは大船よりさらに田舎の人だもんね
0257ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:32:23.04ID:NtyEtrV30
お笑いジャップwww
0263ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:43:50.54ID:dV/dFy7S0
危なく無いの?事故とか
0264ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 19:45:21.93ID:+GQcdxJP0
ハインリッヒの法則だな。
そのうちドカーンと来ないかな。
JR西の福知山線脱線事故を遥かに凌ぐようなやつ。
0270ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 20:26:06.25ID:plNGb+b30
15両なら便所ついてるからそのくらい楽勝だろ
0271ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 20:27:34.44ID:S+NfEuem0
>>270
田舎から毎日そんな通勤してる人たちは大変だなあ
0272ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 20:28:04.25ID:2Bx/HeQI0
>>269
赤信号を見落としたわけじゃないからな。
本来の経路じゃなかっただけで青信号だったから安全装置はスルー。
0275ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 20:31:30.94ID:qrb6kreG0
運転士とCTC指令員は良くて日勤教育、悪ければ左遷だな
0278ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:04:11.55ID:JfKFsTlI0
>>175
閉塞もされてるんでしょ?
0279ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:09:52.93ID:ZnVJpkOE0
運転士は最後の砦として機能しなくてはいけないにしても
走っている列車に応じてポイントの切り替えと信号表示が正しく行われなかったのは運転士の職分ではないだろ
一番最初にやらかした役目の人間は誰だったか発表がないのは間違ってなくない?
0281ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:11:26.97ID:JfKFsTlI0
>>279
いつもは何の気なしに通り過ぎるところで、
あれと思って止まったんだろうね。
でも入り込んでるの?てことは、その前に
緊急停止されなかったの?
0284ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:13:57.62ID:i6QBVRDc0
運転系統で埼京線と呼ばれる区間で正確には川越線(単線)の区間の話。
0285ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:14:50.83ID:ZnVJpkOE0
>>281
信号の通りに進めば事故が起こらないなら緊急停止はないんじゃね?
システム上この旅客列車を貨物列車として認識というか設定されてたとしか思えん
0287ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:24:36.09ID:a5B1n8LD0
運転士は見落としというか見誤り若しくは確認遅れでそれ以前に分岐器の開通方向が誤っているわけで全部が全部運転士の責任じゃないだろ
0289ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:31:23.00ID:Z7E+5ELz0
常磐線が誤って新金線に入らないかな~
新宿に直通出来るぜ
0291ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:36:38.95ID:Z7E+5ELz0
水戸街道の踏切辺りが新宿です
0293ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:37:38.48ID:D7xUj8vd0
>>260
不動産屋と鉄道業のが酷いだろう日本の足を引っ張ると
いって過言じゃない酷すぎる
0295ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:40:24.77ID:7l/r5YK/0
こんなことってあるんだ
貨物線路を走ってると気付いた乗客は怖かったろ
0296ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:40:53.92ID:YBwNu9bQ0
>>295
客はそんなことわからんし興味ないよ
0297ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:42:18.11ID:oepTOPDN0
>>248
それが府中本町だと、新鶴見方面から進む側の線にホームがないんだよな。
あと、武蔵野線内のホームは8連までしか扱えないから、15連の東海道線の列車の
客扱いができない。
だから15連が停車できる宇都宮線や常磐線などに逃がす必要が出るわけで。
0298ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:44:13.70ID:4sp3BDtz0
トイレで切羽詰まった時にこれやられたら地獄だなw
トイレ付き車両はあっても朝の東海道線じゃ簡単に移動できないぞ
0299ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:44:45.52ID:cupYMNE30
>>17
管制のミスだけど運転士は自分が走るルートは把握しているものであって、それと違う進路が示されていた場合には手間で停止して指令に確認しなければならないから誤侵入の最終的な責任は運転士になる
0300ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:44:47.71ID:/u63YU2a0
この間の埼京線は、駅行きが赤で車庫行きが青だったから
「客乗せてるから駅に行きたいねん」と運転士の判断で停止している
0301ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:47:00.81ID:H/VWHFQR0
すぐ停車したのなら後続止めてバックできるようにポイント操作できんのか?
0302ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:47:01.83ID:i6QBVRDc0
トイレにたどり着けないのは今年の冬にJR西日本がやった。
10両の両端と真ん中に計3つある東日本の車両のほうがマシかなと思う。
#西日本は8両に1カ所の編成もある。
0303ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:47:15.19ID:s4ce44Y50
>>298
座れるくらいに空いていた模様。
0305ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:49:05.15ID:J96/Us2Q0
大船で降りる予定の人
めっちゃ引き返すじゃん
ご苦労様でした;;
0309ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:52:36.04ID:D7xUj8vd0
>>299
そういうシステムにして経営者は責任を取らなくて
いいようにしてるってだけじゃん
企業として万死に値する生協とか宅配がドライバーに
全ての責任をおっ被せるのと何が違うよ?
0310ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:52:40.86ID:cupYMNE30
>>307
そうでないとダブルチェックにならないからな
0313ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:54:53.60ID:i6QBVRDc0
ちなみにこれが8両に1カ所が原因で起きた悲劇。

【社会】トイレに間に合わなかった?列車内に大便が散乱 臭い消えず運転取りやめ…JR神戸線 [07/01]
https://news22.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1183260428/

2007年07月01日11時53分
1日午前8時ごろ、JR神戸線の播州赤穂発近江今津行き新快速(乗客約1200人)が西明石駅(兵庫県明石市)を
発車後、乗客から「車内に汚物が散乱している」と運転士に連絡があった。次の停車駅の明石駅で駅員らが確認すると、
2両目から6両目にわたって大便とみられる汚物が落ちていた。駅員らが同駅で除去して運転を再開したが、車内の
異臭が消えず、神戸駅で運転を取りやめた。乗客は同駅で後続の列車に乗り換えた。
0314ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:55:04.91ID:2RDQFS4I0
>>310
事案になったか防げたかの最後のとりでは確かに運転手だが、
運転手が事案防ごうが防げなかったのだろうが、
指令のみすの影響の範囲が変わるだけで指令のミスとその責任は変わらないよな
0315ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:55:52.36ID:AFcM+sMD0
ハンドル切り損ねたのか?
0317ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 21:58:31.48ID:cupYMNE30
>>314
残念ながら信号は確認してからブレーキかけてその手前で停められる位置にあるもの
つまりそれを超えたならそれは運転士の判断ミスということ
0319ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 22:06:02.15ID:s4ce44Y50
>>299
https://youtu.be/tc8RWJkF4mk

これの3分付近が当該信号機とポイント。
貨物線方向が進行を示していて、気づいて非常ブレーキ掛けたけど間に合わなかったとかかな?
0320ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 22:08:06.49ID:eymL8F/V0
これって下手したら大事故になるケース?
0321ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 22:11:31.10ID:1Y+471EN0
AI自動運転にすればすむハナシ…あと30年、いや20年もすれば人が
クルマや電車を運転していたなんて驚くべき昔話になることだろうよ
0322ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 22:11:52.19ID:s4ce44Y50
>>320
閉塞は失われてないので衝突事故の恐れはないでしょう。
あるとしたらポイントにかかっている制限速度超過による脱線の恐れかな。
0323ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 22:13:36.59ID:WM39TW/V0
東海道線は理解出来るが、湘南新宿ラインの路線図が理解出来ん
何でわざわざ武蔵小杉駅にパワーカーブするんだ?
東海道線真似ろや!と・・・
0324ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 22:16:17.93ID:KgZw0yUB0
>>300
埼京線も福知山線もこの上野東京ラインもあっちこっちツギハギで無茶してるのは似てる
0326ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 22:18:17.06ID:eymL8F/V0
>>322
ありがとうございますm(_ _)m
0327ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 22:26:17.19ID:i6QBVRDc0
福知山線はそんなに継ぎ接ぎじゃないだろ。おおさか東線は本当に継ぎ接ぎだけど。
0328ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 22:32:23.55ID:InjQBfvM0
戸怏w手前に貨物線から東海道線への渡り線がなかったっけ?
0329ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 22:33:20.80ID:V4JXuVLH0
日勤教育乙
0333ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 22:50:48.59ID:0DjMIMTv0
>>243
よくわかんないけど上り線を下っていくって事?
色々まずありえないけどそれもATSで止まるね
0334ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 22:57:21.15ID:WyzGVMoj0
鉄オタ歓喜事故だなw
0336ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 23:00:18.42ID:WyzGVMoj0
>>1
どうして運転士のミスみたいな書き方してんの?
ポイント切り替えた側の問題でしょ
0337ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 23:03:19.45ID:N0GSA3DF0
脱線や衝突の恐れがない場合は青信号で進めちゃうから停車駅を通過してしまうケースはよくあるし今回みたいなケースもレアだが起こりえる
本来と違う進路を出してしまった原因が分からんのではっきり言えないが運転士を責めるのは可哀想な気がする
0338ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 23:14:20.32ID:syvpnDWa0
運転士とか管制のミスで違う線に迷い込むとか
そんなシステムだったことに衝撃
0339ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 23:15:58.20ID:syvpnDWa0
ほんとは停車して貨物を先に行かせるつもりが
運転士が寝過ごしたとかそんなところ?
0340ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 23:18:00.40ID:jbnr4U1l0
>>1
ズサーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー・・・・・・・・・・・・!!!!!!!!!

ゴメン!!!

線路・・・・・・・・間違えちゃった!!!!!!!!!!!!

JR東海道線ならよくあることだ、気にするな。
0341ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 23:19:44.07ID:syvpnDWa0
止まる前に減速の信号があるはずだから
見誤ったんじゃなくて寝過ごしてるよな
素人考えだけど
0342ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 23:21:43.05ID:fRAUr8i20
>>331
そもそも信号システムが想定する方向に対して逆走するって危険なことだからな。
それをやるなら周りの電車を全て止める必要がある、おそらくダイヤ乱れも拡大する。

そのまま武蔵小杉経由で運行することが一番影響少ないって判断だろうな。
0343ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 23:21:56.74ID:QSIRzhoB0
JR西日本もおおさか東線で同じことをやらかしてたな
進路設定を誤った指令側はもちろん話にならないんだが
運転士も何やってるのやら
信号を見ているようで見ていないってことだ
0344ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 23:22:48.02ID:tDDnIRQr0
>>101
先頭車両に乗ったらだめだな
0345ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 23:23:50.78ID:a9D2s41W0
行き先の違う電車が貨物線を走っているところなんて
撮り鉄じゃないけどレアだよな
誰か撮影したりしていないのか
0346ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 23:24:08.19ID:QSIRzhoB0
>>337
上でも指摘されているように運転士はどこに分岐があるとか
自分の運行する列車のルートは把握していないといけない
だから運転士も過失がある
これを分岐前にきちんと停車出来ていたら英雄だったのに
0347ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 23:30:17.45ID:IAZWPIx50
これ外国人とか全然分からないと思うぞ

こないだも人身か何かで東海道線品川→武蔵小杉→横浜になったんだけど
武蔵小杉で首かしげてホームに佇んでた外国人いっぱいいたわ
0348ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 23:30:53.33ID:mtrIv1aV0
電車の運転室に方向操作ハンドルってあるんだね。
見たことない。
先頭車両に乗ったときによく見てるけど、
電車の運転士さんって、指さし確認ばかりしてて、実際に手を動かして
何かを操作してるイメージがなかった。
0349ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 23:37:28.06ID:FAeJrFZ60
一時、貨物扱いを受けたってことね?
0350ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 23:38:15.96ID:fRAUr8i20
>>323
鶴見から品川までの貨物線が開通したのは1929年のことだけど、東海道線沿いに用地を確保するのが難しかったということと、
新鶴見操車場(今の新川崎駅のあたりの新鶴見信号場のところ)を作るためだね。
鶴見駅から先は東海道線沿いに線増し前年に完成、これも今の横須賀線の線路。
この時、今の位置に横浜駅が移転している。
0352ウィズコロナの名無しさん2023/05/23(火) 23:54:14.80ID:JfKFsTlI0
>>311
またおまえか
0353ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 00:02:40.82ID:Xy2PisFQ0
>>1
乗ってた人、ちょっと自慢できちゃうね

でも神奈川新聞くらいにしか取り上げられないローカルニュースなんだね
0354ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 00:06:46.11ID:TRriJ4d70
バックすれば通常の線路だろバックしろよ
0355ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 00:07:22.80ID:Xy2PisFQ0
>>304
中は相当ざわついてだだろうな
乗り合わせてたらちょっと興奮しちゃうな
0356ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 00:18:26.78ID:aXCsWFgq0
>>355
割と人身事故でこんな感じなんで、
東海道沿線民は驚かない
0357ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 00:22:30.08ID:j3JWjwBx0
東海道本線は京浜東北線や山手線など駅が沢山ある路線
東海道線は新橋川崎横浜と間に京浜東北線や山手線と並走しながら間に駅が少ない路線

ややこしいが違う路線
0360ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 00:28:49.26ID:MNVonPX30
>>359
特急湘南が平日定期的に走るからそうでもない
0361ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 00:35:33.00ID:wcV2TTzQ0
おまいらは電車でGOで同じこと起きたらきちんと対処出来るのか?
仮に気付いても喜んで突っ込んで行くだろ
0362ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 00:37:09.49ID:LZXQS2dk0
いくらハードが良くても運営する人間があほんだらではどうしようもないっつーコト
0364ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 00:46:01.19ID:KtE7u76h0
>>1
で、間違えた奴は何世代?
0366ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 01:08:20.31ID:mzFTjJk00
まあでも特急湘南とか乗ったら使うルートだからなあ
鉄オタ大歓喜だけどレア感はない
0368ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 01:17:21.82ID:iOB9ykGp0
>>363
青でも向いてるポイントの向きが進むべき方向と違ったら止まらないとダメなのに何言ってんの?
赤信号くらい放っておいても勝手に止まるわ
0369ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 01:45:03.03ID:MKmv8wOM0
>>319
この動画だと本来直進するはずの車両が赤信号に気づいて
急停止するのは難しいんじゃね?信号からポイントまでの距離が短いし。
運転士は赤信号に気づいたからこそ>>168の動画でポイント上で停止している。
0370ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 01:53:07.38ID:3LFiTRh60
>>368
止まるべき場所を止まらなかったのは事実だが、其れを浅はかに雑に「赤信号」と言ったならその甘さは認めなよ

はじめから勘違いしてたのに強弁してるなら論外だけど
0371ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 02:05:28.34ID:MNVonPX30
>>369
その信号の一つ前に進路予告機があるから、それは通らない
結局信号を見落としてることには変わりない
0372ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 02:08:22.07ID:MNVonPX30
ちなみに動画では2分36秒のあたりだな
0373ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 02:16:42.54ID:kW8mM8Vn0
結局この運転士は日勤教育行き?
可哀想。
0376ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 02:34:32.60ID:vVJr8V/R0
これで全責任押し付けられたらそれは可哀想だ
0377ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 02:36:12.06ID:MYw+lZfa0
うんこの武蔵小杉か
0378ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 02:38:09.52ID:MNVonPX30
>>376
進路構成を間違えたやつは当然悪い
だからと言って運転士に過失がないわけではない
0379ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 02:39:25.15ID:G0abDPKG0
日勤教育
がたらん
0380ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 02:49:14.90ID:emfci6V20
>>374
普段なら、本線進行ならついてるはずのものが消えてる。これをもって、故障と報じたのかな?
たけどこれは実際の進路構成に照らせば適切なのに、「信号機故障」「信号オラブル」と報じてたという話なの?
0381ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 02:49:38.39ID:GKwewWSK0
>>351
昔人乗せて貨物線走る電車があったから珍しくも
0382ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 04:06:25.94ID:pUuDYKEc0
>>351
横浜羽沢駅(羽沢横浜国大駅)から先は相鉄線からの新宿行き割り込むんだが鶴見手前まで大半トンネル区間
0383ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 04:17:57.03ID:ls0zQIzJ0
>>382
地上に出てる区間も防音のためシェルターで覆われているからねぇ
0385ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 05:36:13.94ID:cyuFUljV0
湘南新宿ラインじゃなくて特急湘南のほうの線路か
0386ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 05:45:11.40ID:lvT+ibaP0
>>119
やっぱそうか
運転士が信号を見間違えたくらいで線路を間違えるなんて変だと思った
運転士は線路を選べないんだし
0389ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 06:08:26.65ID:iO7bDY+o0
これで運転士さんは日勤教育の草むしりを何ヶ月やらないといけないの?
0390ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 06:16:53.53ID:OU9AXMqS0
>>119
>>168見ると進入はしたけれどそのまま走行せずに停車したんだから、制動距離考えたら運転士は優秀だろ?
0391ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 06:22:13.22ID:gCY/G64E0
とにかくこの路線は運行形態が複雑すぎるよ
こんなアナログな運転やっていたのかよ
0395ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 07:04:51.73ID:ptrmR94e0
このミステリートレインはうんこマンションでおなじみの
ムサシコ経由でうんこうします
0396ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 07:09:30.90ID:eS1q6Qhy0
指令側が気づいて列車がポイント通過中なのにポイントを慌てて切り替えたとかにならなくてよかった。
0399ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 07:35:41.19ID:rqxtQO9p0
それは連動装置(安全装置)が作動しているので、走行中にポイント
切り換えはできないようになっている。仮に、誤ってスイッチを
入れてもポイントは動かない。
0400ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 07:37:16.49ID:iOB9ykGp0
>>399
戻って正しい進路に…とはいかないのはこれもあるのかな
0401ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 07:45:28.11ID:LEWGUVb00
誤進入したのは相鉄JR直通線だけど横浜まで戻るなら
武蔵小杉から東横線か逆方向のJRの方が早いな
相鉄西谷経由だと本数も少ないし乗車時間も長いから
乗り換えるのは非合理的
0402ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 07:51:01.10ID:GCI6RYTc0
>>286
かの発明王、エジソンが駅の信号係やってたときにやらかしたミスですなwww
0403ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 07:54:11.68ID:VqgcKa1G0
レール輸送用の貨物列車「チキ」用のダイヤ設定そのまんまにしてた説
0404ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 07:59:08.94ID:TZyO41DJ0
>>396
列車がいるときは操作をしてもポイントは返らないように出来てる
連動装置の基本やな
0406ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:05:41.83ID:gCY/G64E0
ポイントがどちらに開いているかなんて遠くからわからないよな

直、左、右とかポイントと連動してデカイ表示を出すようにするとか……
0409ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:27:06.58ID:9GWiAKcG0
あのさあ線路に人たち入りはまだしも
「停止した際架線の安全確認が必要な箇所に
止まった」ってそれ完全にJRの都合だし

言うに事欠いてさ横須賀線なんてこの時間でさえ
5分10分は運転間隔空くのに
「電車が詰まってますので」てどんな了見だよ

しかもさらに「次の電車も来てますから」
て頭おかしいんじゃない?
0411ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:29:12.53ID:9GWiAKcG0
横須賀線ってさあグリーン車があるとおり
比較的富裕層が乗る路線だからね
そういう舐めたことばかりしてたらマジで切られるよ

JRは通勤で絶対乗ってくれるからっていう
態度がありありしてるが今やってることは
将来の前借りだぞ完全に

今通学で大学に向かうような富裕層の子息は
将来JR東日本を移動に使うと思わないよこれじゃあ
0412ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:30:28.47ID:9GWiAKcG0
>>410
ほうじゃああなたが今日宅配で頼んだ荷物がさ
「ドライバーが電車通勤してて遅れるから
お前の配達も遅れますさーせん」て言われたら

それで納得するのか?
0413ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:33:46.52ID:9GWiAKcG0
>>410
こういうやつってさまず間違いなく宅配とかコンビニとか
店員には文句言うタイプだよな
日本人ってそう言うのばかりだからな

宅配の仕事してて遅れて文句言われないことって
殆どないからねつまり宅配のドライバーには
理不尽言うくせに電車の遅延には甘い
ダブスタ野郎ってことさ
0414ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:33:49.73ID:nBQZCGar0
これ重大インシデントやろ
すぐに気づいたからセーフなのか?
0415ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:34:58.04ID:8aNXxbQj0
大船駅を出ますと〜次は武蔵小杉〜武蔵小杉に止まります

ファ!?
0416ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:35:51.86ID:9GWiAKcG0
JR東日本の遅延の原因てさ9割がたほかの
商売なら「そっちの都合だろ」て一蹴される
そんなのばかりだろお前らは電車には大人しく
乗ってる自分カッケーって思ってるだけだから

むしろ電車なんてガンガンクレームいれなきゃ
サービスわるくなる一方だぞ
0417ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:36:59.20ID:ZmgdU4JP0
>>276
運転士は降ろされて地上業務か子会社出向
指令員は現場転勤or子会社出向
あたりかな
0418ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:37:29.81ID:9GWiAKcG0
>>414
これ航空だったら普通に大ニュースで行政指導もんだしな
まあもしかしたら言っても無駄だからって
放置されてるだけかもね
0420ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:38:51.87ID:9GWiAKcG0
>>417
役員の責任だろうがなぜ運営管理体制に謝罪せず
運転士が飛ばされるんだよJR東日本って
コープデリレベルのブラック企業だよな

運営の失敗をすべて現場に押し付けてるから
経営者が成長しねーんだわ
0421ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:39:43.20ID:oGmT24ut0
>>417
これって運転手が悪いのか?
運転手が行き先のレールを選択できるの?
詳しい人教えて
0422ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:39:53.48ID:9GWiAKcG0
>>419
横須賀線と東海道線はかなり消費性向が高い
富裕層エリアだからなそう言うエリアで
こう言うことするってことはどういうことか
分かってるのかね
0423ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:41:31.31ID:w9jSZMuJ0
>>421
コープデリと構図は全く同じだわコープデリの場合
どう考えても誤配させようとしか思えない
そういう環境でやらされてるんだが

それで入電入ったらはい入電きたーお前始末書な
とかあるんだがまんまJR東日本と仕組み同じで笑えるんだが
0424ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:42:02.80ID:QeUbtxnI0
>>369
その通りなんだが、再発防止でより分かりやすい表記に変える必要があるかもね。
0425ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:42:42.93ID:8aNXxbQj0
大した事故じゃないよ
勝手に後退して脱線したやついただろ
0426ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:43:50.96ID:9GWiAKcG0
>>424
コープデリのチルドと冷蔵と同じことだろあんなもん
間違えるのが当然のことだしな
現場のミスは上の問題なんだよそれ認識できない
会社に未来はないなっていうのは非常に勉強になる

自分の家業ではやらんようにしよう
0427ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:45:56.36ID:9GWiAKcG0
いまさあ「恐れ入りますが電車の本数が多く
なっており速度を落とす」てほざいてるんだが
それどんだけおかしいな説明かわかってんのかね

この時間でさえ横須賀線は10分近く待たされることは
ザラにある運転間隔で客からしたら
「は?何言ってんの頭おかしいの」としか思えんのだが
0428ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:47:42.99ID:9GWiAKcG0
そりゃ富裕層は電車なんて使わなくなるわ
横須賀線東海道線なんて特にそう言う路線だし

JRの電車で通勤とかマジでボランティアじゃん
金払って時間奪われるとかどんな罰ゲームだよ
こんなもん線路剥がして高速道路にして

トラックとかタクシー専用道路にした方が喜ばれるわ
0429ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 08:50:15.29ID:V0D8Z45e0
>>34

まさか
中国のサイバーテロ?!
0433ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 09:14:04.74ID:Aj2Uhq+G0
>>405
自動化してもプログラムのバグ?で…ってこともあるからな
篠ノ井線の車両閉じ込めみたいな
0434ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 09:16:10.79ID:Aj2Uhq+G0
>>418
たしかに重大だけど間違った進路が開かれていても逆に他の車両はその進路から排除されるから飛行機のようにそのままぶつかるリスクまでは無いから飛行機ほど重大でもないはず
0436ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 09:26:39.78ID:9GWiAKcG0
>>435
昔はだけどね今はもう通勤リーマンしか乗らんだろ
富裕層は電車嫌いだからな
0437ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 09:27:49.24ID:gCY/G64E0
湘南地域の富裕層はほとんど東海道線以南
しかもほとんどが富裕層?レベルだよ
0438ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 09:27:53.22ID:9GWiAKcG0
富裕層とか客層がいいやつから電車乗らなくなる
だから余計に電車や駅はやべーやつと
遭遇するリスクが高まるわけよ

駅近に住む奴は情弱なんよ
0440ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 09:33:27.77ID:9GWiAKcG0
誕生日に残業されられてブチギレなんだが
何がニートだよマジニートに戻りたいわ
0445ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 12:16:55.67ID:dL9tStfU0
分岐部に旅客線と貨物線の信号機が並んでいて一方がGなら即座に非常制動はなかなか難しい
本来は旅客線がGか両方RかのどちらかだからGを見たら錯覚する
0446ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 12:22:30.31ID:pjDpWyvv0
客も荷物も貨物扱いだからな。

ヲタの客は旅客扱いしない区間に乗れて満足だろ。
0447ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 12:24:28.99ID:VIPI84GK0
線路の切り替えって運転士がやるものだったんだ
0448ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 12:30:15.31ID:7q0YEFhK0
ポンコツ機関車トーマツ
0449ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 12:30:38.54ID:u0Xj2IlX0
>>444
JR東日本は鉄オタ入れないからなデモしか社員の
あつまりだそうな
0452ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 12:41:11.82ID:MNVonPX30
>>450
ホームの自動放送なんて日常的に東海道線ってワード使ってるぜ
0456 【豚】 2023/05/24(水) 12:59:46.59ID:5F2zRxxN0
>>454 自動運転なら起きてないんじゃないの? >信号を見誤って
0457ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 13:02:48.17ID:MNVonPX30
自動運転なら進むべき線路が開通していない時点で停車だろ
0458ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 13:04:05.28ID:AKpVQsfF0
リニアの腹いせ?
0462ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 13:29:50.41ID:FMNt84vp0
この列車レールに乗った人生を変えたかったんだな
0464ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 13:34:22.29ID:MNVonPX30
>>463
現行の保安システムのまま自動運転なんかするわけねえだろ
0465ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 13:40:17.70ID:yfr0dCZD0
>>464
それはそれで、クヲリティー対応の進路変更でも止まらないような複雑な仕様要求されるぞ
0466ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 13:41:46.40ID:UV/KWC5D0
>>464
自動運転ができるような保安システムを作れるとは思えん
マイナンバーカードの体たらく見てると
0467ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 13:49:25.67ID:IfNvVTp70
藤沢から乗って大船で降りる人は散々だな
降りることもできずに目の前を通り過ぎてわざわざムサコまで監禁されたのかw
0470ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 14:18:35.47ID:J9rNQRCq0
一度、東海道線で品鶴線通ったことあるよ
なんかのトラブルで、ムサコ経由になりますってアナウンスがあって
0471ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 14:36:43.56ID:r2C4UxKh0
鉄道の正確性だけがジャップの取り柄だったのにな
完全衰退滅亡国家
0472ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 14:40:59.25ID:jxGsZp1f0
ウンコタワマンムサコ妻の呪いかもな
0473ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 14:41:47.70ID:Sw1tEH2M0
ハンドルを切り損ねたのか?
0474ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 14:42:36.60ID:AZ3fPdI10
サイバーテロ?
0476ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 15:36:10.90ID:9Oc/JRfW0
問題の区間の保安装置はATS-P だから、未だに線路上の信号機あるけど。
保安装置が、最近のデジタルATCだったらどうなるん?
車外信号機なくなるから運転手が 信号と分岐方向を確認する義務なくなるし、車内のATC表示に、次の分岐はどちらに行く予定なんて表示もないだろ。
東海道線とか横須賀線の東京-大船間は、やたら色々な線路がいりくんでいるのに、未だATS使ってるのがいけない。今回のような問題をシステム的
に回避しないJR東日本は、鉄道会社と最低。
0481ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 16:39:13.48ID:9Oc/JRfW0
>>478

それは単なる言い訳。むしろ、そんなにごちゃごちゃ走ってるからこそATCにすべき。
全部ATC対応すればいいだけ
東急東横線には、東急車両、横浜高速鉄道車両、相鉄車両、メトロ車両、東武車両、西武車両が走ってるがATC
0482ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 16:46:45.87ID:EWnNpKBl0
>>480
今日も?
テロ?
0483ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 16:47:45.40ID:mqJ8auu00
>>459
新幹線はJR東海よな
0484ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 16:48:18.29ID:EWnNpKBl0
湘南新宿ラインが出来る前に踊り子号で伊豆を往復した時に
大崎?から新宿まで当時の貨物線通ったな
0486ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 16:49:42.55ID:6foorBwi0
こんなの初めて聞いたわ
前例あるのかね
0487ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 16:49:57.07ID:EWnNpKBl0
そうなんだ
テロの可能性があるんだ
0489ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 17:12:29.14ID:tdr01w5q0
我々も他人事ではない
車の運転でも青信号だからと呑気に進入したらキチガイが突っ込んでくるぞ
明日は我が身👺
0491ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 17:14:37.99ID:Govia7KJ0
>>306
在線検知をGPSでやってるATACSなら後退可能かもしれない。
0492ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 17:16:58.43ID:oIExr6md0
自分もよく平塚、茅ヶ崎、辻堂、藤沢や大船、乗ってたけどよく正面衝突
起こさなかったな!!!
0495ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 17:38:33.68ID:UBycuGMN0
運転士が間違えるのはヒューマンエラーだからありうる話だけど、
運行システムがエラーを見過ごすのはヤバくないか?
0497ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 17:56:16.56ID:UJtHX3Gl0
今日の帰りも品川発の横須賀止まってるんだが
やる気がないならマジでやめたら
テレワークの時代にJRとか潰れたほうが
社会にとっていいことあるよ
0498ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 17:57:34.14ID:UJtHX3Gl0
まずさJR東日本てなんか勘違いしてるよな
客は乗るしかないんだからみたいな
コロナで学ばなかったとしか言いようがない
乗らない選択肢があったら誰も
電車に乗りたくないということを理解した方がいいと思う
0499ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 18:16:14.48ID:IaJrpSYf0
>>498
JR全社は事業制限で経営自体がムリゲーだからしょうがない
国営に戻すか宅地開発などの事業展開を認めるかしないと程なく詰む
0500ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 18:19:53.30ID:1gLNJylc0
>>499
JR関東とJR東北、JR甲信越に分割すれば生き残れる
関東であっても久留里線とか八高北線、総武本線の成田以北なんかは容赦なく廃止で
0501ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 18:22:41.05ID:UJtHX3Gl0
>>499
詰んで精算した方がいいってJR東日本はドヤ顔で
鉄道オタクは採用しないとかさあ
それがでもしかくんの舐めたアナウンスにより
客離れにつながってるわ

なんでJRの駅員て無能な上客に冷たいんだよと
思ったけど採用時にそもそもやる気ねーんだわ
インフラだから潰れないと思ってはいるやつとか
公務員と何が違うんだよ
0502ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 18:23:58.28ID:UJtHX3Gl0
宅地開発とかやらせたって小田急とか東急に
勝てるわけないじゃんそういうのはそっちがプロだし
なにより社員はでもしかくんばかりで
やる気があるやつは東急に入社する
0503ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 18:24:38.90ID:amF6tvCn0
運転士のハンドル操作の誤りだろ
0504ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 18:26:29.32ID:UJtHX3Gl0
JRに限らず「うちはオタクは採用しない」て
イキってる企業は公務員みたいなでもしかくんの
集まりで何をしたいのさ

今の時代やりたいことがはっきりしてる奴は
みんなオタク気質だろ
0505ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 18:28:02.04ID:pM3TYGLk0
なんか妄想に妄想を重ねてる馬鹿が暴れているなw
0507ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 18:28:48.10ID:9RmqADDq0
もっと車掌運転士は怒鳴っていいよ
トラウマになるぐらい叱りつけてやれ
0508ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 18:34:04.34ID:UJtHX3Gl0
>>505
じゃあ現実に起きてる川崎駅の停電なんなんだよ
あれはJRが嘘ついてるのか?
0509ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 18:35:43.88ID:ZjY43S8u0
走り去る当該車の車掌に向かって中指立てるぐらいしかできなのいのがツライところ
0511ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 18:42:31.33ID:0CbaIgpz0
ATS-Pが無かったらポイントに高速で突っ込んで脱線事故になってたはず
0512ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 18:46:43.46ID:jMB0SnXu0
>>6
アウシュビッツかよ
0513ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 18:47:06.60ID:UJtHX3Gl0
>>511
現場のミスは経営者のミスだ経営者がミスらせたというこの
0515ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 18:57:28.65ID:Wi5ikzNI0
>>499
その割には老人優遇しっぱなしじゃねーか
甘ったれんな、東は泣き言をいえる環境じゃねえ
0517ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 19:12:29.15ID:9Oc/JRfW0
>>495

東海道線は運行システムと信号と連動していない。
ATS-P っていう保安装置使ってるがATSの中ではマシっていうだけで、
所詮、線路上で車両どおしぶつかったり、速度超過で脱線(福知山線の事故みたいの)したりするのを防ぐための閉塞ベースの
古いしくみ。閉塞っていうのは、ようは 線路の一定区間に複数の列車が同時に進入することを防ぐっていうこと。線路の一定区間に複数の列車が同時に進入することを
防ぐために、進入してはいけないところ(運行ルートとか関係なく、前に列車がいて、そのままだと衝突する場合)に進入しそうになると自動で緊急ブレーキをかける。
ATS(: Automatic Train Stop)自動列車停止装置。 これは、今回みたいに、列車の運行ルート(分岐方向)が正しいかどうかは無関係。その先に、列車がいるかどうかだけの問題。
今回も、貨物線に間違って(ルート的に)入ったが、先に列車がいることはないという安全は確保されている。それがATS。
ATSはあくまで、線路上の信号がベースで、信号を見て判断するのは運転手。だから、本来行くべき方向の信号が赤だったのに進入したから運転手がいけないという理屈になる。
運行システムと連動させて、本来行くべき旅客線にポイントが切り替わっていない場合(今回のような場合)自動停止させるためには、
最新のデジタルATC(自動列車制御装置)(車内信号)が最低必要。ATCは、車内に制限速度が表示されるだけで、ポイントにおける貨物線と旅客線に分岐してるごとの
2つの信号表示ない。貨物線と旅客線に進行すべきかは自動的に運行システムにより制御

されるので、今回のような運転手の不注意はありえない。
0518ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 19:13:25.00ID:UJtHX3Gl0
まじJR遅延多すぎ遅延してるくせに混雑してるから
次の電車も検討をとか
お前らの遅延んがそもそも混雑の原因だろうがと
0519ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 19:16:48.05ID:UJtHX3Gl0
JR東日本って客に指図しすぎなんだわ
遅延してるくせに吐けるセリフじゃないし
しかも混雑してないし乗れるのに

混んでるからら次も検討しろて
これで次を検討しないといかんのなら
一生乗れないじゃん嘘つきアナウンスかよ
0520ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 19:22:12.91ID:oIHz4iW40
それで電車に乗ったら今度は信号機故障と
人身事故の影響って出たが
正しい情報言えよゴミかよ
0521ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 19:23:40.89ID:MKmv8wOM0
運転士ってここの分岐ではこっちへ進みなさいとか
前もって指示を受けてるの?
全部記憶するのは大変じゃないの?
0522ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 19:32:31.26ID:oIHz4iW40
まずアナウンスで客に指図しないことと
運行情報で嘘をつくのをやめるべき
0524ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 19:34:12.80ID:mLZs2XKt0
>>521
当然やる
それが仕事だから
バスの運転手はナビ見ながら仕事してるか?
それと同じ事だ
0525ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 19:35:30.87ID:3WeNxgWf0
>>481
その例に挙げた鉄道会社で貨物専用線があるのは?
0526ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 19:36:53.87ID:E38G2tDj0
>>1

この前も川越線でやったな、JR東日本
0528ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 19:42:59.64ID:3WeNxgWf0
それ米軍厚木基地への燃料輸送用で
運行頻度は比べものならない位に低いだろ
0529ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 19:48:50.09ID:E38G2tDj0
>>519

> JR東日本って客に指図しすぎなんだわ
>
ドアコック開けるな、が酷い
0530ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 20:20:58.09ID:yt4iK1OO0
>>517

分岐線へのポイント通過制限速度超過やべー
0531ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 20:22:39.74ID:o3Ryl8zm0
>>525
貨物専用線があるからなに?
そもそも旅客列車が通る時点て
貨物専用線じゃないだろ。
0535ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 20:44:09.05ID:MNVonPX30
>>521
それが仕事だからな
自分が運転する行路を把握してないのはまずいぞ
0536ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 20:44:52.93ID:CJVgeKk80
複線ドリフトのきっかけってこうやるのか
0538ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 20:54:37.16ID:o3Ryl8zm0
運転手が進む方向覚えるとか
原始的過ぎて時代遅れも甚だしい。
いまや、列車は、ホームでの乗り降りの安全確保できれぼ自動運転可能。
運転手が信号見落としたから、駅通過とか、鉄道会社として最低だ。人のせいにすんな。
0539ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 20:55:54.85ID:FGg10MB40
東海道線はコロナ禍で本数減らしたから
乗客戻り始めてる今めちゃくちゃ混んでる
はやく元のダイヤにもどせ
0540ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 20:58:02.18ID:Kytb1Ir+0
おーい、鉄オタ解説せーよ
0544ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 21:27:51.17ID:+xcssIpy0
鉄オタだとご褒美レベルなのかも
0545ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 22:04:51.57ID:mLZs2XKt0
>>529
保安の面では何らおかしくないけど?
むしろそんなとこまでお客様要求する方がおかしい
0546ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 22:13:42.05ID:t6uEzN460
ドアコックって60分経ったら開けても無罪放免だろ

言うても首都圏の混雑で60分缶詰は拷問だが
0548ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 22:17:59.11ID:QRtO43Yq0
東海道・横須賀・東北・高崎・常磐は通勤型とは別に
いわゆる中電があってグリーン車もあるのに、中央線だけは
中電がなく、苦肉の策で通勤型電車に無理やりグリーン車を
挟み込もうとしているんだよな。
0549ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 22:19:56.92ID:9E/wQ9UB0
大船で降りようとしたらなぜか小杉に連れて行かれていたでござる

という人もいるんだろうなw
0551ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 22:23:08.44ID:FGg10MB40
>>549
大船もそうだけど横須賀線や根岸線沿線の私立中高がけっこうあるから
そこに通学する学生さんが被害受けてそう
0553ウィズコロナの名無しさん2023/05/24(水) 23:44:23.63ID:aDEHi7I20
大船手前だと平面交差して貨物線入ったことになるからな
洒落にならんわ
0554ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 00:10:16.86ID:jg5VHMp20
>>466
口のうまいヤツなど、印象だけで選んで本当にできる奴をパージし続けた結果だよ
日本は全部そう
0556ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 05:05:02.72ID:/dAl73QY0
これ運転手の信号機確認ミスとか言ってたけどかなりやばいない?もっと大きなニュースになって良いくらい
0557ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 05:50:34.78ID:YFFulyHq0
>>538
それなJR東日本でなんでも客のせいか現場のせい
完全に通勤客が来るからと開き直ってる
だから客がガンガンクレームつけてはっきり
「このままだったら乗らないよ」と示すべき

経営陣も株主も舐め切ってるからねこの会社は
0558ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 05:51:40.32ID:YFFulyHq0
>>551
そういう経験をし続けたら電車神話は崩壊して
やがて大人になれば可及的に乗らなくなるしな
0559ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 05:54:44.02ID:YFFulyHq0
>>545
あなだが中の人なら感覚麻痺してるよまず
遅延の時刻表示からして嘘つきだし

それから昨日なんて品川駅にいた時点では
川崎駅で停電だからと電車が止まってて
そのあと京急で横浜まで帰って飯食ってから
動いてたから乗り込んだら
「信号機故障及び人身事故の影響でー」

て電光掲示板に流れてたけど遅延の理由まで
正確に伝えず嘘つくってなんなの?
0560ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 05:56:34.99ID:YFFulyHq0
そんなんだからまともな客は呆れて電車を
選択しなくなり駅で事件を起こすような
キチガイ層しか残らなくなるんだからな

みずからまともな客層例えばファミリー層とか
家族層を手放すってどういう考えでやってんの?
0562ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 06:24:13.67ID:6RowaFwY0
JR西日本だったら運転士大変な事になってたかね
0564ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 07:21:22.29ID:ZJW2Veu70
>>559
鉄道マニア?
お前のために鉄道が動いている訳じゃないよ
なんでそこまで遅延の理由を知りたがるの?
0566ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 08:19:44.54ID:bLsxFh/g0
遅延の理由が分かったとしても、別に早く復旧する訳でも無いのにな

せいぜい、経験則からどの程度で復旧するかを判断して、待つなり
代替路線を探して乗り換えるくらい
0568ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 08:36:28.56ID:yarvyr6/0
社会のレールから外れる行為
0569ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 08:47:27.56ID:Smc23rY+0
>>564
なるほど一本取られたな確かに電車は客としての
自分のためじゃなくてJR東日本という企業の
営利的な行為のために存在してるわけか

なら話は早いな交通インフラとして客を
輸送するために存在してるわけではないのだから
潰れたって客は困らないわけだ
0570ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 08:48:43.40ID:Smc23rY+0
>>566
下3行って大事なことだとおもわないなら悪いが
あなたは大した人生送ってないんだなと思うわ
0571ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 08:51:05.83ID:Smc23rY+0
じゃあ自分は川勝さんを徹底的に支持しよう
政治面でも経済面でもなぜなら
JRは客を運ぶためじゃなく単なる営利で
運営してるんだからそんなもんのために
リニアとかやらせたらいかんからね

JRじゃなくて東急や相鉄などの私鉄にやらせた方が
まだいい結果になるだろうね
JR東日本や東海は退場するべきだな
0572ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 08:51:55.48ID:fwvb+FAB0
最近システム側の不良多いから大事故起きるのも時間の問題かね
0573ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 08:52:40.40ID:Smc23rY+0
>>561
都合が悪くなることを言われたら妄想って思うくせ
やめたほうがいいな自分は事実しかないから
まあだからヤフコメとかすぐコメントできなくなる

会社のことも仕事のこともほぼ実名で糾弾するからな
0574ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 08:54:01.34ID:Smc23rY+0
>>572
そうだなあ自分も次の更新までに今の仕事辞めて
原チャリで移動できる範囲の仕事にした方が良さそうだ
あとJR東日本や東海の空売りの準備もしないとな
こいつらいつやらかしても不思議はないから
空売りしたら儲かるからな
0575ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 08:55:16.09ID:Smc23rY+0
次の更新9月ごろになれば祖父からの遺産相続も
どれぐらいか目処がつくからそこがやめ時
結婚もそれぐらいでいい目標になるね
0576ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 08:56:39.10ID:Y+iubQAY0
航空機並みの人命預かる仕事なのに、責任だけ重くて運転士や車掌の労働環境が良いとは言えないのがなあ
0578ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 09:20:54.69ID:Smc23rY+0
>>576
運送屋と同じだよなあと5年ぐらいで大量離脱で
おわるよ
0579ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 09:22:43.64ID:Smc23rY+0
>>577
ごめんむしろ俺の庭だからな
0581ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 09:28:38.34ID:/g9M+aiI0
>>579
会社は株主の為の物なんだから文句あるなら株主になって株主総会で質問したらいい
0582ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 09:38:47.97ID:Smc23rY+0
ちゃうなまあうち親戚多から
0583ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 09:39:49.32ID:Smc23rY+0
だいたいひろゆき既婚だし
0584ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 10:29:34.71ID:thH02xOG0
>>581
会社は三方あるんだ経営者従業員そして顧客
全員が満足できない商売はやがて退場となる
0586ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 10:40:11.59ID:5XNVeKLh0
大船で日曜の夜大船駅でアジのすし買って独身寮の部屋で寂しく食べてた新入社員時代を思い出す。
0588ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 11:38:52.77ID:rL7yX6uR0
>>584
なんか違う気がする
経営者から見て、従業員と顧客と株主じゃね?
昔の近江商人の三方は売手と買手と世間って、現代のCSRの概念も入ってたとかだったような
0590ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 12:56:27.38ID:R/h5zFZi0
なんかやべぇのがいるな
鉄道なんてのは免許も要らなければ自分で車両を用意する必要もなく最低限の金さえ払えば誰でも目的地まで連れて行ってくれる下世話な乗り物で、それが嫌なら自分で車持つなりタクシーなり飛行機なりご自由にってスタンスだし、そもそも一歩間違えれば人間なんか即ミンチだから客が接する人間は基本保安要員なんだからそんなものにまでサービス要求するなって話だな
どうしてもサービスされたいならもっと金払えで終わる
そこを最底辺向けに必要最小限に留めているから今の運賃で利用できると思わないと
0591ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 12:58:03.11ID:ViyFndYn0
電車がいつもと違うところ走ったとかいってウキウキで動画上げるんだろうな
0593ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 14:21:11.46ID:paSAE2xQ0
線路って管制システムが侵入経路を自動的に切り替えてるのとちゃうのか?
0594ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 14:25:24.59ID:1mKtdNk60
電車よくわからないんだけど貨物線てドナドナみたくどっか運搬されそうになったの?
0595ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 14:27:28.12ID:focKdgrN0
>>590
グリーン車つかって一般車より高いかね払っても
遅延されたら結局遅れるんだわなー
0596ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 14:28:50.56ID:focKdgrN0
>>588
じゃ従業員は顧客と見るべきかもな
だって従業員が一番内情知ってるからこいつらに
不満持たれたら終わりだ新しい雇用を
するにも今の時代どこでも情報出るしな
0598ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 14:31:39.30ID:focKdgrN0
自分ブラック企業で働いてた時雇用契約書と一緒に
内情喋ったらどうの書いてあったが
まあ意味ねーわな自分は家業継ぐまでの暇つぶしだし
金持ってるからむしろ10万100万単位なら
喜んで裁判所にいって辞めた人間といっしょに
全部ぶちまけて帰ってくるけどな

罰金払えばいいんだろ払いますよその代わり
休憩時間未払い分払ってね後訴訟費用そっちもちな
ぐらいの喧嘩売れるからな
0599ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 15:00:23.58ID:scu1edjX0
大事故にならなくてほんと良かった大事故になってもおかしくないレベルかと、、
0600ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 15:11:16.58ID:tulkoaf40
>>599
そうなんだよね
何があったか知らないが調査して対策立てないとまた同じことが起きる
0601ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 16:22:11.97ID:A4LWbFTt0
これに懲りて、プラレールの電車ごっこみたいなふざけた乗り入れはやめることだな
東海道線は東海道線
横須賀線は横須賀線
貨物線は貨物線
それが一番
0603ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 16:28:32.99ID:4V+/jX9U0
>>601
それな湘南新宿ラインとか遅延製造機やめろよ
0604ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 16:29:13.81ID:9vQevkrt0
>>601
川崎前後で事故ると東海道が横須賀に入って来る
横須賀は川崎通らないから
京浜東北は区間運休
0606ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 16:53:42.50ID:onaF6w4l0
だから意味もなく直通させ過ぎやねん
何で熊谷でビニールが架線に絡まって、藤沢に影響でるんや
0607ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 17:03:09.16ID:sycz8ShV0
ブラジルで蝶が舞う東海道線のポイント切り替えが遅延し貨物線に入る

これがカオス理論におけるバタフライ効果である
0609ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 18:39:39.19ID:x9AJEyme0
>>608
都心部の車両基地を無くしたいから長距離直通運転してる
商業施設にしたり売り飛ばしたりしたいからな
0612ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 19:30:25.82ID:8u2AZKbF0
高輪ゲートウェイのことかー
0613ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 20:07:21.43ID:NtKODuG/0
>>499
そもそも高度成長期に沿線を開発し尽くしていて、もう開発の余地がほとんど残ってない
新しい路線を引くにしても、昔よりも建設費がかかってしまって採算が取れないし、
せいぜい駅と駅の間にわずかに残る空白地帯に新駅を設置してそこを開発する位
0614ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 20:30:23.78ID:PVGejuUu0
鉄道をビジネスとして成り立たせろというのが無理なんだわ

道路と同じく公共インフラと位置付けて国営化せんと
0617ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 22:02:15.02ID:AYAGKW9c0
都会の路線しか鉄道がビジネスにならんという話じゃん

鉄道は全国ネットワークあってこそ存分に機能を発揮するものなのに、ズタズタに分割しちまったからこんな酷い事になっとる
0618ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 22:04:31.88ID:AYAGKW9c0
あと都会の通勤路線やら建設費の安かった古に建設した遺産ありきのものであって今から敷設して採算が取れるかというと無理やね

大阪の地下鉄に至っては公的資金でやったんだから何をかいわんや
0619ウィズコロナの名無しさん2023/05/25(木) 22:34:11.78ID:IjMB9DXN0
既存の路線にしても、沿線の通勤客はいずれ定年退職によって鉄道を使わなくなるし、
その退職後の住民が駅から近くて利便性の高い土地を明け渡さない限り、新しい生産世代の獲得も出来ない

今思えばイケイケドンドンではなく、ある程度の余地を残しながら開発を行うべきだったな
利益の先食いをやり尽くしてもうジリ貧にしかならない
0621ウィズコロナの名無しさん2023/05/26(金) 04:06:34.26ID:WqJ4C8ip0
>>620
原因が運転士だろうが指令だろうが信号システム等だろうが責任はJR東日本にある。
ただ何があろうが責任を取らない会社、それがJR東日本。
違うと言うならJR東日本が責任を取った例を一つで良いからあげてみよ。
0622ウィズコロナの名無しさん2023/05/26(金) 08:52:27.33ID:YOXYzUkj0
なんかウテシかばってるやつがいるが信号冒進っって下手すれば大事故じゃん。
三河島事故も貨物のウテシの信号冒進が原因だろ
0623ウィズコロナの名無しさん2023/05/26(金) 08:57:25.96ID:45SDReqU0
こういう時の車内アナウンスって正直に「間違えちゃったゴメンな」って言うの?
0625ウィズコロナの名無しさん2023/05/26(金) 09:09:36.39ID:7TbW+A6k0
>>1
>運転士が信号を見誤って東海道貨物線の線路に進入。

鉄道って運転士が進行方向を決めるん?自動的にポイントが変わって
進路変更するかと思ってた
0626ウィズコロナの名無しさん2023/05/26(金) 09:15:18.44ID:82bYaHO10
>>609
上野東京ラインは田町区の廃止に寄与したけど、湘南新宿ラインはそれとは無関係
0628ウィズコロナの名無しさん2023/05/26(金) 09:27:14.61ID:GbIUOa7o0
武蔵小杉って同じJRなのに南武線と東海道線の駅が離れているんだな くっつけちゃえばいいのにw
0631ウィズコロナの名無しさん2023/05/26(金) 12:17:24.02ID:PDy0naOi0
>>628
東海道線じゃなくて横須賀線
長年元々近くを通っているだけだったが駅を作った
0632ウィズコロナの名無しさん2023/05/26(金) 12:23:35.13ID:X3in0bJh0
東海道線です高崎行きとか違和感しかないな
0633ウィズコロナの名無しさん2023/05/26(金) 15:12:04.31ID:iyKdIDcc0
>>631
一応東海道線でも間違いではない。(線籍上は東海道本線の支線扱い)
現に、東海道線湘南方面~高崎線に抜ける経路で「湘南新宿ライン」という系統として走っているし
一律に間違いと決めつけるもの酷だろう。
0634ウィズコロナの名無しさん2023/05/26(金) 16:06:24.95ID:J1eBPBQw0
そんな話関係あるの鉄オタだけ・・・
って乗客にとっても同じ東海道本線と言うことで、定期券の扱いも柔軟になっております。
0637ウィズコロナの名無しさん2023/05/26(金) 20:54:05.90ID:ksdJXxN90
>>625
分岐があるところでは、方向ごとに信号がある。
列車の進行方向の信号が赤だったら運転士は信号の手前で停車しなければならない。
0638ウィズコロナの名無しさん2023/05/27(土) 19:49:38.44ID:rdTVxU4T0
こんなの湘南新宿ラインじゃ毎朝やってることじゃねーの?
0640ウィズコロナの名無しさん2023/05/27(土) 20:04:39.39ID:sYNSx76o0
>>638
湘南新宿ラインとはルートが違う
横浜は通らず、羽沢貨物を経由する
だから単なる事故
0641ウィズコロナの名無しさん2023/05/27(土) 21:06:46.31ID:vcaOrlGT0
>>639
革マルがバックにいる東労組が黙ってません
0642ウィズコロナの名無しさん2023/05/27(土) 21:08:57.83ID:z1OWPqC50
運転手のレベルの低下が激しいなぁ

コロナワクチンで頭がおかしくなってるかもな
全員知能検査した方がいい
0646ウィズコロナの名無しさん2023/05/27(土) 21:17:38.61ID:MUX+tozH0
普通電車が貨物線に入ってしまうなんて
俺が東大に入ってしまうくらいのありえないミスじゃないんかよ?
0647ウィズコロナの名無しさん2023/05/27(土) 21:20:05.21ID:Fs5d4oY/0
ラッキー!
武蔵小杉に辿り着けそう!!
0648ウィズコロナの名無しさん2023/05/27(土) 21:31:56.49ID:ghZwx2Pa0
仕事が多過ぎて運転士の能力を越えているかも
運転台の端末に、今いる線路を入力すると
運転指令所のサーバーに繋がって
ポイントがどこへ切り替わっているか
問い合わせてくれるシステムが必要だろう
0649ウィズコロナの名無しさん2023/05/27(土) 21:38:30.60ID:vcaOrlGT0
>>642
大卒総合職採用だと、数年乗務員やって大した経験も無く指令員になる。
メチャクチャ若い指令員も居るわ。
まあ、余りにもシステム化され過ぎて、人間の感覚や経験ありきで出来なくなっている。
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