陸自ヘリ墜落直前、エンジン出力が急低下…フライトレコーダーに機長ら対応の音声記録 [七波羅探題★]
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読売新聞2023/05/24 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230524-OYT1T50021/
沖縄県・宮古島沖で４月に起きた陸上自衛隊の多用途ヘリコプター「ＵＨ６０ＪＡ」の事故で、墜落の直前にエンジンの出力が急激に低下していたことが関係者への取材でわかった。海底から回収されたフライトレコーダーに録音されていた機長らの音声記録から判明した。事故は機体の不具合が発端で起きた可能性が高まった。
関係者によると、フライトレコーダーには、同機のエンジンが異常な音を立て、機体のトラブルを知らせる警報音も鳴る状況が記録されていた。エンジンの出力が下がる中で、操縦席に並んで座る機長と副操縦士が高度を保とうと声を出し合う様子も残されていた。
エンジンに不具合が起き、操縦席から対応すると伝えられた機内の隊員の１人が「はい」と答えた声も記録されていた。機体はその直後に海面に墜落したとみられ、「あっ」という声を最後に音声は途絶えたという。
同機は４月６日午後３時４６分頃、宮古島の地形などを確認する目的で空自宮古島分屯基地を離陸した。同５４分、近くの下地島空港の管制塔と交信したが、その２分後、同基地のレーダーから機影が消えた。
政府関係者によると、同機は離陸後、宮古島東側の海岸沿いを高度約３００メートルで飛行。池間島を過ぎたあたりで針路を南西に変えた。この頃から徐々に高度を下げ、事故の直前は１５０メートル前後の低空を飛行していたとみられる。 やはり整備不良というか、内部にスパイがいるってことだ
しかも幹部をわざわざ集めての死亡事故ね
誰が集めたのかな？ >>1
創価学会 池田大作名誉会長 G7広島サミットに向け提言発表（NHK） ★2 ：2023/04/27(木)
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1682640305
https://i.imgur.com/JqJRBeM.jpg >>5
な。オートローテーションとか嘘だよな
そもそもプロペラがぶっ壊れたら終わりだしな 直近で整備点検していてもこんなことが起こるとは…
ヘリは恐ろしい まだ全員見つかってないんだよね
どうなったんだろう ネット有識者によると中国による海底からヘリをピンポイントで狙いうちできる電磁波攻撃で確定してたのに ネトウヨが撃墜されたとか喚いたけど
土下座はまだかな？ 中国による黄砂攻撃で、ガスタービンエンジンにガラス状物質が固着して出力低下したんだろ >>25
何にも矛盾しないんだが？
>>1にはエンジン出力が急低下したことはあるが、その原因については何も分かってない >>12
フューエルワン入れてガンスパークも付けてたんだけどな。。。 やっぱりメンテ不足か燃料不足かエンジンとか終わってんな なるほど
中国のドローンにエンジン撃ち抜かれたか
中国にハニトラされた整備員がエンジン壊したか 単機で行動したのがいろいろ拙かった気がする
2機以上に分乗すれば犠牲者は少なくて済んだし
事故機の発見もスムーズだっただろう 自衛隊の全兵器に電磁シールド施すべきだわコレ
放置しとくと今後も原因不明の墜落増える >>14
ネトウヨ「これは捏造だ！本当は中国軍機が撃ち落したのに
政府は日中関係がこれ以上こじれるのを恐れて隠蔽しようとしている！」 エンジントラブルでプロペラが止まったんか
高度を下げてればまだ助かってた可能性あるのかな エンジンが止まった時のシミュレーション訓練してなかったのかね？ 破壊工作か何かでは？
同時にエンジン止まるとかほぼ無いだろ普通は ＵＨ６０ＪＡ
エンジン 1,800shp×2
つまり2機エンジンが付いている
1つのエンジンが停止しても飛び続けられる
また、ヘリコプターはエンジンが停止してしまっても直ちに墜落しない
オートローテーションと言い、空気の力でローターを回転させて揚力を得ることで、墜落せずに着陸できる。
※自衛隊では相当訓練している。 思考能力のないアホ：整備不良で片付ける
思考能力ある人：裏に潜む事実に目を向け対策を練る この程度のことなら、フライトレコーダーを機械につないで1時間あったら、
分かりそうだよね
つーか、エンジン止まったのなら、プロペラの惰性でゆっくり降下が出きる筈なんじゃないの？
エンジン2個付いてるのが2個共止まったの？ってのも疑問なんどけど？ ネトウヨまーた妄想垂れ流したのか
中国ガーwwww
頭おかしいんじゃねーの エンジンが止まっても急激に墜落しないような仕様だって言ってたぞ
それに救難信号も発進できないほどに墜落したのかも変だ >>45
ネトウヨ、これどうすんの？
ヘリコプター隊の整備にまで
入り込まれてるとか
無能の極みでは？ >>43
オートローテーション出来ないと資格取れないかと エンジン不具合の原因何?
整備不良?
それ以外がある? >>42-43
エンジン止まっただけならオートローテーション効くはずなんだけどね
警報音なって対処できる時間もあったっぽいから急な破壊じゃなさそうだし
なんだろうね 次はガイジが整備士にスパイとか言い始めるんやろ？
スパイ入り放題の時点で無能のゴミカスって気づけよw
ガイガイw >>47
×思考能力ある人
〇統合失調症を患っている人 敵対勢力のせいだな
乗ってた人らが有能な人だったんだろう
武器を破壊するより大事の前に有能な人材を消して無能な指揮官にしとくとはさすがだな 中国の関与を連呼してたネトウヨさん…
ただの整備不良じゃねーか あっ って何？何見つけたん？
ローターだけが宙に舞い上がってゆくのを見たのかな？ 整備疎かにして自衛隊員は死んでもいいです！
ミサイル買うため増税しますwwww
素晴らしいわー国の防衛術 法的に問題ないからとフロートを外したのが間違いだったね。法に問題あり >>60
エンジンが止まったつーより、プロペラへの動力の伝達不能。
つまり整備不良www 機長「対応する(キリッ)」
出来てねぇじゃんよwww >>46
ローター周辺の焼き付きとかでローターもエンジンもとまったりせんのか >>78
車で例えるとドライブシャフトが折れちゃった感じか >>36
という話が多発してたんで元海自の人がようつべ動画で2機出すのが難しい理由の説明してたな 中国製の電子部品を使ってて、外部からシャットダウンコマンド打たれたんだろ EMP攻撃ならフライトレコーダーも停止するしただの整備不良か
無様だなぁ重役何人も乗せて墜落とか よく分からんけどプロペラの回転機構が故障して回らなくなったとかないのかね ってかなんで師団長らは
私服だったんだ？
まるで亡命するかのような… エンジン整備不良で墜落とか自衛隊も気が緩んでるんじゃないのか ここの整備士が特段レベルが低いってわけはないやろw
これがわーくにの平均的なレベルやでw >>47
こうして陰謀論というのが生まれてくる訳だ
自称賢い人にほど訪れる機会が多いのがよくわかる >>5
オートパイロットするにも高度が低すぎたらしいよ 壺の犯行で確定だなこりゃ。政治家秘書を大量に送り込んでるくらいだからなあ。
谷垣爆殺事件と同じ手口。安倍の邪魔になったら町村でさえ毒殺されたしな。
壺シンパといえば空自のあいつだが、陸自も壺が乗っ取る流れか。 >>69
その敵対勢力とは諸外国なのかそれとも国内勢力なのか・・・ 何千メートルからH2Aのエンジン探してサルベージしたことあるくらいだし
今回も残りの機体やらある程度解明できるまで探して原因究明しそうだな 62 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/05/24(水) 09:14:40.02 ID:aE+tkRNL0
ヘリは飛行機と違って即落ちるからなあ
レス乞食wwww アパッチみたいにローター取れたら、むしろエンジンの回転は上がるよね？
上がりすぎてリミッタが効いたということ？
双発だから1つに不具合起きても粉々になる速度で墜落しないだろうし、
仮に両方とも止まったとしても、やはり減速しながら落ちるだろ？
高度が低すぎて、オートローテーションする余裕なく海面に突き刺さったということ？ 片方のエンジンから異音
機長「エンジンを停止して」
副機長「はい (正常なエンジンを停止)」
機長「そっちじゃないが！」
副機長「あっ」
墜落 謎勢力からの攻撃でなくてよかった
音声も聞けるといいなぁ モータースポーツなんかでも、いきなりエンジンブロー起こしたりしたりするしな
メンテの問題か対応年数の問題か操縦方法の問題か 海面にしょう衝突する時に機内でジャンプしたら良いのに ヘリとかエンジン停止しても落ちないのが売りなのに下手くそが運転してたのか？ 中国軍が放った昆虫ドローンの大群による待ち伏せ攻撃かも
体長わずか１センチの昆虫型ドローン数万匹に遭遇すれば、すぐエンジンが壊れるし、ローターにも
異常が起きるだろうから エンジンというかトランスミッションがぶっ壊れたんじゃないの？
双発とはいえローターは一つなんだし >>114
それ本当にあったやつだよな。墜ちるところも動画である。 エアウルフなら唐突にパラシュートが開いて助かるのに
（輸送機から飛び出した時に使われた） まあ自衛隊幹部の妻は中華系が多いから
こうなる事は分かりきってたよね?
なぜ中国から奥さん貰うの推進したの? >>105
機長「いい方法がある（マスター電源停止）」 エンジン2つだから鳥を吸い込んだとかじゃなさそうだし、メインローターのブレードあたりかな？ 5回飛ぶごとに？特別点検してたって話あったけど
逆に点検しすぎてなんかいらんとこ触ってそれが事故の元になったって可能性もあんのかな 遺族の皆さん
彼らは死ぬ前に恐怖を味わってたって事ですよ
怖い怖い嫌だ死にたくないと思いながら死んだんですよ
真相究明出来て良かったですね 「グオオオォォ！ク、クソ！舵がきかねぇ！！」
こんな映画みたいにはならんもんだな 航空機のトランスミッションなんて、車と違って複雑な機構してないでしょ。
ほぼ定速回転なんだから。 どうせ数年後にしか最終結論は出ないし
納得いく話も出ない
いつものこと 整備不良か低品質部品のせいなのか知らないが原因は追求できるのか？ 高度が150メートルもあるならメインブレードが飛散しない限り
オートローテーションにしてユックリ降下して着水する
海面近くを飛んでなければ瞬時に海面に突っ込むなど有り得ない
アトラクション気分で遊んでたらエンジンが海水吸い込んだんだろ 電磁波攻撃だったらエンジンが止まるだけで異音もないし、エンジンが壊れたとすると二機あるし変だね。 >>122
ガスタービンだから、サラダ油は余裕で使えるんじゃね？ そういや燃料タンク見つかってたけどオイル漏れとかあまり報道なかったな単純に燃料不足か 生存者が居ないほどの衝撃から事故原因導いてたからなあ 典型的なバカの思考 「高度150m程度じゃ数秒で墜落だろ!!」
↓
オートローテーションで斜めに滑空するので距離は3倍以上に伸びます ミサイルやドローンではなかったね
陰謀論者ザマァｗｗｗ >>125
条件によるわな
普通に考えたらバラバラになるのが当たり前 海面が近づくと表面効果が働くからメインローターが無事ならそんなに壊れないと思うんだよ 統合幕僚長が責任を取るべきなのだがなったばかりなのでわからないで任期まで伸ばすだろうw >>60
でもオートローテーションってかなりのスピードで前進してないとできないんでしょ
ホバリング状態からゆっくり降りてこられると勘違いしてたわ 陸自は波の高さに気付かないからな、海自は何時も気にしている おいおい
有識者「パイロットの人為的ミスの可能性が」
言いたい放題やったのに >>105
台湾機の事故なら、正常な方のエンジンは機長が自分で止めちゃった
という話じゃなかったっけ どんな態勢でもオートローテーションが効く訳でもないしな 貧乏ジャップのオンボロヘリがボロ過ぎて墜落しただけなのに
なぜか中華のせいにしたがるネトウヨｗ
(´・ω・`) 現在日本では歴史修正主義者がそうでない人をリンチ•嫌がらせするのが常態化しています
私はかつて大日本帝国だった国の国民として日本の軍国化を止めたいです
分断を煽るナチスの手法を止めたいです
でも、止めようとすると、自民党構成員新宿警察カツマタにボコボコに恫喝されるんです
中国への憎悪を煽る報道は自然ではないのに
でも、以前私は吉本興業の犯罪を告発していたら新宿警察に恫喝され精神病院にぶち込まれました
日本に言論の自由なんてありません
軍国化を止めたい…ナチス化を止めたいのに…環境破壊と原発も止めたいのに…
吉本興業の盗撮犯罪を隠蔽し被害者を恫喝、精神病院にぶちこみ、さらにメディアを使ってリンチした自民党構成員新宿警察
弁護士を雇えない状況まで追い込んだ新宿警察
この国ではアメリカ韓国スパイとシンパの人権侵害は許容される
俺は中国を頼る
アメリカ韓国より、中国の方が人権意識がある国だ
俺は統一協会ひいては国情院韓国政府の日本政府への内政干渉を認めない
与党は常にアメリカ韓国との連帯をアピールし国民への恫喝に使った
俺はアメリカ韓国に脅されている
アメリカは国情院による日本国民への民族浄化の最大の協力者だ
俺は新宿警察にメディアを使って殺されている
外国にバレても説明も会見もない態度は、警視庁は俺に殺意があるのではという認識だ
俺は警視庁の佇まいに脅迫されている
正当防衛のために海の日の0時に抵抗権を行使し特殊詐欺グループ恫喝犯新宿警察爆破して滅多刺しにして殺す
完膚なきまでに海の日の0時に爆破して皆殺しにする
今から新宿警察が被害届を出せば俺は逮捕されるし（そしたら俺は今度こそ裁判でありのままを話す）、事実を認めて新宿警察が会見すれば俺の名誉は回復される
言えるのは俺が爆破予告をしなければお前らはなにもしていなかったってこと
日本の警察の存在意義なんて0
新宿警察は半グレの言いなり
新宿警察は芸能事務所とズブズブみたいだから説明なんて多分できないんでしょうね
カツマタさんの恫喝は今思い出しても中立性に欠けてました
この書き込みを見てる人は絶対に新宿警察に被害を相談しないように
メディアを使ってリンチされた挙句精神病院にぶち込まれますから レコーダーは防水仕様じゃないから無理ゲーと言ってただろ ここは
「レコーダーに「RPG！」の音声が記録されていました」
と発表して欲しいよね エンジントラブルってことは市街地に落ちてた可能性もあったわけか
海に落ちたのが不幸中の幸いだったな。巻き添えいなくてよかった 沖縄のMUDMANが泡盛を飲みながら整備したんだろ 師団長「えっ！ヘリが背面飛行を？」
機長「できらあ！」
副操縦士「機長やめてください」
こんな感じだと思ってたのに 三国志演義のかませ犬みたいになんでもかんでも孔明の仕業って言うやつ これで
インド、台湾、日本の高級士官のヘリが謎の墜落ですね 在日スパイの宝庫の日本だし
整備士に仕込まれたら証拠なんてでないw やばいな
中国がどんな攻撃してきたのか全くわからない これもう、国土交通省運輸安全委員会の事故調査委員会マターだろ
当該組織の自衛隊は大人しく
調査結果を提出すべし！！
アメリカのヘリだからって
容赦はいらんな！！ 矢寺賢次さん（46）。事故のあった6日午後5時過ぎに
沖合数キロの地点に水しぶきを確認した。黒煙が立ち上り、スマートフォンで撮影した。
↓
墜落 3時56分
↓
1時間の空白
↓
フライトレコーダーには「エンジンの出力が急低下」
↓
・エンジン1つでも飛べる
・ヘリはオートローテーションですぐには墜落しない
真実はいつもひとつ 遊覧飛行で海上に慣れてない陸上のパイロットが
低空ホバリングしようとして
エンジン出力が上がらなくなって焦ったんじゃないか？ えらいさん乗ってたから変に頑張って帰ろうとしたんやろうなあ。 >>162
もう一つのエンジンを動かす間もなく落ちた >>178
オートスタート、バックアップじゃないんだな ミサイル直撃してエンジン出力が急激に０になった可能性もまだ捨てきれないな >>172
スパイが落ちるように工作してたら整備不良ではないわな、むしろちゃんと整備できてたｗ 整備不良だろ。整備してないのに整備したフリする偽装は日本の文化だから 撃墜されたって言ってる阿呆は
米大統領選挙のトランプサポで
反ワクで
親ロ派で
令和新選組の支持者
だと思うな エンジン二つあんのか
それが同時に止まるってことは
ガス欠しかねえじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
(´・ω・`) 一つのエンジンが駄目になったら、
もう一つのエンジンが動くようにすればいいじゃないの >>180
このヘリはとにかく低コストな型でその辺は省略されてる
ガンダムとジムくらいの格差がある >エンジンが異常な音を立て、機体のトラブルを知らせる警報音も鳴る状況が記録されていた。エンジンの出力が下がる中で、操縦席に並んで座る機長と副操縦士が高度を保とうと声を出し合う様子も残されていた。
完全にエンジントラブルだろ
警告音まで鳴って高度を保とうとまで声出してるんだから
エンジン出力落ちて海に落下したんだよ >>187
そうだよ
海面に油が浮いていない不思議もこれで解決した 長距離用のタンクがあるから切り替え自動なのかな？わすれたとか。 春の周回宮古祭りで呑んでいたが途中まで分かっていたが最後に酔っ払うと忘れてしまったんだよ >>15
なんかシナ人も超汚染人みたいになってかたんか？w >>187
車のガス欠もそうだけど急激な出力低下はないしそら飛ぶ乗り物なら一定量低下したらエラーが出てわかるようになってるはず 乗員多くて燃料詰めなかったんだろうな遊覧で飛行距離もいらんだろうし これは自衛隊内部を洗うしかないだろうな
薬莢隠すとかそう言うレベルちゃうぞ 関係者への取材なんて、わざとリークしてるんだろ
反応みて、どんな発表が無難か探ってるだろ
真相なんて公表する訳ない とりあえず原因分かるまで
自衛隊はヘリコプター禁止な？ エンジンは２つあるとのことだが
両方とも出力低下はありえないなぁ エンジンが異常な音を立てるってどんな時よ
それが墜落原因 搭乗者が気付かない程のミサイル攻撃で撃墜とか
中国の技術やべえな ガス欠とかwwww
おまえ、それ自衛隊に喧嘩売ってるレベルだぞ?
運行前点検で計器から燃料まで全部チェックしてるってのww 地形の視察なんだから、目視できるくらい高度を下げるのは当たり前だろうと思うけど
ホエールウォッチングしてたことにしたい人たちは、そういう事も分からないんだろうな この機体は熊本から乗ってきたヘリだよね。沖縄で違う燃料入れられたんじゃない？ガソリン車に軽油入れたみたいにエンジンが止まる。出発時は普通に飛べるが、途中でエンジンストール。 この事に関して米軍は完全スルーなのがむしろ気になる
墜落地点も詳細に掴んでたはずなのに >>1
本当かな？
ジャニーズの闇といい
猿之介の事件といい
色々と日本ってヤバイ国すぎて
本当のことは隠されそう
隠ぺいJapan こんな急激に落下するなんてやっぱりシナの電磁砲じゃねーか
隠避するなよ でも九州からここまで飛んできてるんだろ？
どうして 同機のエンジンが異常な音を立て、機体のトラブルを知らせる警報音も鳴る状況が記録されていた。
一時期言われた燃料がなくなった説ではなくてもっと物理的なところの故障みたいなだな >>208
UH-60J用エンジン T700-IHI-401C
ターボシャフト・エンジン
コンプレッサー：5段軸流+1段遠心式
ガスタービン：2段軸流式
パワータービン：2段軸流式
よく言われる鳥吸い込んでブレード破損がある >>207
双発なのに不思議だ。低空飛行でバランス立て直す暇なかったんかな。 れいわ新選組、初の統一地方選で擁立８２人中４７人が当選 櫛渕共同代表「予想以上。意義は大きい」 大石.. ★2 ：4/24(月) 18:59
維新の地方議員、首都圏でも急増 トップ当選続出、他党に広がる動揺 ★4 ：4/24(月) 23:16
公明が異例の「大量落選」 東京・練馬区議選で4人、全区議選では擁立152人中8人 その理由は？ ：4/25(火) 08:22
参政党、群馬の市町村議選で立憲と並び「第３党」に…ワクチン接種推奨の是正など独自の訴え展開しＳＮＳで支持広げる、他党は警戒 ：4/25(火) 19:13
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1682417593/
>>19 >>1
創価公明（アベ左翼:スパイ朝鮮-親中反日）と中身が同じ大阪維新（れいわN国参政）と入れ替わっただけ。どうでもいいローカルニュース 御巣鷹も音声カットされてたからな
隠蔽捏造なんでもやるよこの国は 遊覧飛行で酒入ってた幹部が
お！ここの海綺麗じゃん写真撮ろっと
珊瑚ちょー綺麗すげー！おい高度下げてくれ！
ｺﾞﾙｧブレるからホバリングしろや
って海上飛行に慣れてないパイロットに要求したのだろうな >>1
あらためてご冥福をお祈り申し上げます
状況的には機体トラブルで確定ということか
＞池間島を過ぎたあたりで針路を南西に変えた。この頃から徐々に高度を下げ、事故の直前は１５０メートル前後の低空を飛行
この頃（進路を変えた時点）からもうエンジンに不具合が出てたってことなのか？
だとするなら高度150メートルでの飛行は意図的ではなく、エンジン不調によるもので、
通信や脱出の余裕は少しはあったんだろうか（やろうと思えば） >>187
車でもガソリン少なくなったら警告出してくれるのにヘリでそれはない
思考しろ >>219
だよねえノーカット音声公開しないと信用出来ない >>22
この絶妙なタイミングでな。
内部に工作員いそう カモメでも吸い込んだのかな
沿岸飛ぶヘリにバードストライク対策してないとは思わないが >>197
ロシアにあるけど単座の攻撃ヘリ
キャノピーとローターを炸薬で爆破してから射出する
輸送ヘリは無理だと思う エンジンが止まっても数分は滑空出来るような話じゃなかったのか？
それにそういう訓練もしてるはずなのに、何で着陸なり着水しなかった？ 安全に飛行できると思って油断していたからこそ脱出が遅れたのだろうか？
パラシュートとか着水の準備してなかったんか？ ブレード破損じゃなくてエンジン不調で低高度なら助かる目もあったはずなんだが
パイロットが下手くそだったのか？幹部山盛りで乗せてるのに？ 師団長の歓迎会なんだろうが恥だからもう調査や報告は良いんじゃないかな >>244
低高度と言っても150ｍくらいだったら、自由落下で海面に衝突するときは時速200キロくらいになってる >>190
なるほどなあ
しかしフェイルセーフっていうか、安全装置を端折ったのか
今回の致命的な事故が前例になって次回発注で見直されるわけね
当初、現在使用中であるUH-1Hの後継機として置き換える計画だったが、UH-60JA（約37億円）が大変高価なためにUH-1J（約12億円）とハイローミックスする計画に変更した。 墜落当時はここで
陸自ヘリのフライトレコーダーに
ボイスレコーダーはついてない！ってイキってたやついたが元気にしてんのかな ２分で落ちたってことは
ほぼまっ逆さまに落ちたんだろうな >>22
5年ぐらい前に佐賀のアパッチが整備直後にローターぶっ飛んで墜落しとるで 2個あるエンジンは常に両方とも動いてるのかと思ってたけど違うんだな お偉いさんが、まとまって同乗してる時点でおかしな話で プロペラやられてエンジンの回転がおかしくなったってことかな？ ネトウヨが次に言いそうな事「最後の“あっ”は撃墜時の断末魔！」 >>255
おかしくないよ
ほとんどは熊本に残ってる
師団長だから取り巻きが多いだけ 三菱製の乗り物には乗るな
三菱で製品も使わないのが正解 実は燃料がほぼ空だったがセンサーないしメーターの故障で燃料メーターの表示は満タン
で、飛んだらガス欠になって出力低下の墜落なんてオチだったらお粗末過ぎて公表できんだろな １番の問題は発見まで長い時間がかかったことだろ？
人類が月に降り立つ時代に墜落現場が特定できないなんておかしい >>254
電磁波攻撃ならエンジンプラグからのスパーク火花がなくなるよ
失火してエンジン止まる 殉職するなら、台湾戦争で中凶殺戮しまくって矢尽き刀折れで特攻したかっただろうな
無念だったろうな
ご冥福を オートローテーションもある程度の高度必要で今回の墜落では機能しなかった可能性もやっと言い出した >>261
やっぱ三菱に作らせちゃいけないな
カプコンに作らせよう だから沖縄で中国軍に撃墜されたんなら流石にアメリカ軍が気付くとあれほど・・・ 同機のエンジンが異常な音を立て、機体のトラブルを知らせる警報音も鳴る状況が記録されていた
壊れているな。これ ロクに整備もできないんか
アホくさ
金かけるだけ無駄だな
アメ様に用心棒代たっぷり支払え >>1
>墜落の直前にエンジンの出力が急激に低下していたことが関係者への取材でわかった。
エンジン２基搭載してるからエンジントラブルによる墜落は考えにくいって言ってなかったっけ？ >>264
あほらしいなぁｗｗｗ
電磁波攻撃するとして
どのくらいの出力なの？
その出力を出す時の発電機ってどのくらいバカでかいの？
それが誰にも見つけられないのはなんで？
どんな見た目の兵器なの？名前は？
誰が作ったの
陰謀論者ってそういう所まで突き詰めると答えられなくなるんよなｗｗｗ
バカすぎｗｗｗ ネトウヨ｢チュウゴクガー‼ソウル‼ソウル‼｣
もうこいつら強制入院させろよｗ 海に落ちてから浸水
息が止まるまで恐怖と地獄の苦しみだったのでは？
何にせよご冥福をお祈りします ヘリ自体に緊急用パラシュート付けとけば良くないか？ >>279
パラシュート出しても羽でズタズタになるだろ 機体トラブルが主原因なら同型機は当分使えない
使えばまた落ちるリスクが高い
しかしまあよりによって海に落ちるとか、陸自以外の何者かの呪いみたいだな >>273
工作員が整備したらこうなるさ
意図的にこうしたかったらこうなる結果だ >>277
そいつらに燃料与えるマスコミがねえ
ニュース女子の後継番組とか橋本琴江起用する月刊Hanadaとか 会話出来てる時点でプロペラ外れてきりもみ状態は否定されるよな >>1
何もしてないのに勝手にエンジントラブって墜落
こんなんで中国の脅威とか防げるの？ テロでも“事故”で処理して終了
よくあること
東京湾に浮かぶ死体も全て“事故”で処理して終了 オートローテーションには低高度過ぎて
為す術もなく海面に叩き付けられたってことか >>2
昔の仕様だと難しかったけど実は最近改修されていて、海に落ちてもフライトレコーダー回収して解析できるようになってた。
それを知らん人の発言だっただけ。 >>279
多分ローターに切り刻まれる危険性が増えるだけやと思う
震電の脱出方法でも問題視されてた気がするけど >>282
墜落現場から引き上げ前に中国軍が墜落の証拠持ち出した、は主張せんのかwww >>285
だいじょうぶだ、向こうも負けず劣らずで変なのがいるはず
イーブンだ！ 電磁パルス砲だな
原因不明の故障という事で幕引きか >>268
低空で飛行したのは今となってみれば人災でもある エンジン止まってもプロペラ回ってるから高度下げながら不時着できるとテレビで専門家？が言ってたけど何なんだあれは 乗る前に自分で点検する決まりだから墜落は自己責任（統一教会ルール） エンジン制御系統が強い電磁波で機能してない
電磁波は自動緊急送信装置もにも働いた
ってことだな
整備不良だったら自衛隊解散！ >◼2022/2/1
陸自訓練ヘリ 部品が落下か 北宇都宮駐屯地
◼2022/6/3
陸自ヘリから部品落下か 明野駐屯地、部品見つからず 三重
◼2023/1/18
陸自CH47ヘリ うるま市上空で災害訓練中に部品落下か
◼2023/3/9
陸自ヘリからねじ落下か 2018年の墜落事故と同型機で 佐賀県吉野ヶ里町の目達原駐屯地
陸自ヘリ不明、過去に同型機でも 後を絶たない自衛隊機の事故
https://mainichi.jp/articles/20230406/k00/00m/040/264000c >>272
ペラ吹っ飛んで、エンジン回転上がったとか？ >>285
死人が出てないか民間に影響無いかだけの違いで、ヘリは定期的に結構事故起こしとる 燃料が送られないか、そもそも制御信号自体が届かない状態じゃないのか こんなにゆっくり情報出てくるのなんで？
自民はやる気あるの？ G7が終わったら、さっそく原因が整備不良のように世論誘導しているｗ
バカバカしい。
なぜ、エンジンが双発なのか、考えてみろ。
で、双発エンジンが、まったく同時に全出力を失う確率は？
ほぼ、天文学数字になる。２発同時、一気に全喪失はあり得ない。 何秒くらいの出来事かわからんが
高度を下げるんじゃなくて保とうとしてたんだな
まあ海上ならそうなのか >>288
以前、山での遭難者を探す自衛隊機が墜落した時に
「フライトレコーダーで原因分かるんじゃね？」って５ちゃんにコメントしたら
「自衛隊機にはフライトレコーダー積んでいませんｗ敵に拾われて解析されたらどうするんですか？？ｗｗ」って
軍オタから馬鹿にされた事がある >>216
最近は知らんけどちょっと前までセルフでの入れ間違いは割とあったからな だからメインローターに中国製のドローンが突っ込んで
異常な音→失力低下→海面に激しく激突→撃沈
こうだと何回言ったか 燃料ポンプの故障は車で二回あったな。ローダー代かかるから少し割高だた 空間識失調って話もあったが、出力低下で勢いよく落ちるのかね？ >>309
多分それは軍オタじゃなくてただの馬鹿だから気にしなくて良い こんなアホ記事書いて、双発エンジンの安全性を利用者が疑うようになったら、どうすんだ？
特に航空機は、４発から双発へエンジン数を減らす動きが顕著だ。
軍用機体ですら「２発同時に一気に出力を失う」。
しかも、こんな事例は珍しくないと言いそうだｗ >>14
ドローンがエンジンにアタックしたんじゃないのか？ >>277
可能性までも否定するのは、ヤバすぎだろ。
頭大丈夫か？
あまりにも完璧かつ悲惨すぎて
中国の仕業でない事を祈るばかりだよ。
自衛隊も、中国ではないという願望が
強すぎるように見えて、マジやばそう。 エンジン出力が下がると、オートローテーションが始まるんじゃないの？
偉い人が乗ってるから飛行継続に固執して、オートローテーション時の操縦を行わなかったとか？ 単なるエンジントラブルなら前触れがあると思うんだよなー
2分前の交信まで何の異常もなかった
直後に出力低下して、いきなりドスンだもんね、
もう何十年も毎日クルマに乗ってきたけど、いきなり止まっちまうような経験は一度もない 去年知床観光の沈没事故おきたのに何も学んでなかった。
だからあれほど広がるゴムボートを積んどけと。 外部からなら相当な衝撃があるからこの音声が正しければまああり得ないかな フライトレコーダーは頑丈な鉄板に覆われて、耐圧・耐熱・電磁波に強い
フライトレコーダーの横に付いている救難信号を出すビーコンは外付けであり
内部爆発などの衝撃を受けない限り壊れないが
電波を発信する装置なので電磁波の影響を受けやすい
見つかったフライトレコーダーは正常だったが、ビーコンは壊れていたから捜索に時間が掛かった
※たかが100m程度の水深なのにみつけられなかった
つまり? 何であんなに機体ぐちゃぐちゃだったの？
減速するくらいの時間はありそうに思うけど >>309
米軍はある事故の時にメディアに対してフライトレコーダーは積んでないと回答したことがある
真相は不明だが
今は衛星経由でも航空機からデータ送ったり色んなことが出来るけど
MH370便はパイロットが送信オフにしてたな ヘリにはエンジン止まっても
落下がゆっくりになる機能があったような気がしたが
全てのヘリに有るわけではないのか 単純な機体トラブルなら
メーデー発出しなかった理由はなんだろうな
時間的余裕はあったのに >>326
整備不良が原因ならね。
不調の前触れが起こるのが自然だ。
機械部品は、いきなり閾値を超えない。 ミサイルで撃墜されたとか言ってた壺信息してる？ｗｗｗｗ >>1
ゾッとするね
全員があっ…て感じだったんかな >>325
エンジンよりもローターが急停止とかじゃね
オートローテーションにする仕組みは知らんけど、ローターが急停止して機体が傾いたらもうどうにもできない >>333
オートローテーションって、ローターが空気抵抗によって勝手に回る現象を指すだけで、フワッと降りてくるような機能じゃないぞ ヘリってエンジン停止しても降りられるんじゃなかったけ? 当初から整備不良などが考えられていたはず
普通なら同型機の緊急点検とかやりそうだけど、そういう話も出てこなかった
それを左の人たちもギャースカ追及しなかった
それだけでも何かおかしい >>333
あれは基本的に水平を維持できてるのが前提だから
どんな状況でも絶対確実に機能するようなものではないんよな ｵｰﾄﾛｰﾃｰｼｮﾝはｵﾌﾟｼｮﾝだからな
買いにいっておけばあるいは… 旅団長やめてください、とか録音されとんやろか？
聞くのつらいのぉ >>333
かなりの高速で飛んでいたしオートローテーションで不時着水は高度が低くても全然余裕の状況だった
操縦不能に陥るような重大なトラブルやろね >>335
いきなり超えた事例が佐賀県での墜落事故な >>338
今回とは無関係とは思うが、ウクライナ戦争では長距離射程でレーダーに補足されない新型ミサイルが、既に登場した。 >>349
真実もなにも原因究明中で何も結論出てない >>276
潜水艦からアンテナだけを浮上させをヘリに向けて1MWマイクロ波を照射すれば配線に共振した周波数で点火制御系統が狂う
まあアンテナゲインが30dbmはとれるから送信機の出力は10KWでも1MW相当になる
数キロ離れててもOK
なんせ旅客機はケイタイの微弱電波でもトラブル起きて機内モードにするようになったからね >>351
あれは非常に分かりやすい事故だった
今回のは、素人にはさっぱり分からない >>358
素人にわかる程度ならこんな時間かかってないからなｗ >>342
ローターに急停止なんてのはない
動力切ればクルクル回る仕様 そう。常識的に考えて我々祖国を守る最高機関が、
レコーダ取り出せません、やっぱりありましたとか、
緊急信号なぜかでませんでした、まだ原因がわかりませんとかありえない。
何か隠さねば国防に関わる問題があるからに決まってんじゃん 中国の攻撃行ってた連中は謝れよ。ヘボメンテナンスを他国のせいにしやがって >>358
あれも解明までには2年ぐらいかかったやろ >>329
そもそも、海中は電波が減衰して通らないだろｗ >>345
普段は左は批判ばかりだーが何で批判しないんだーに都合よく変わるお前が一番おかしいw >>1
ウヨども田母神様が中国犯行説一蹴してたけどどうするん？？？？ >>343
微妙に違う。
羽を回す機構に重りがあって、エンジン出力を失っても、羽は惰性で回転し続ける。
それで、わずかな揚力を維持しながら落ちていくイメージ。 >>360
ローター部分が折れたとかの憶測もあっただろう
逆に機体が傾かずオートローテションが作動したら絶対に墜落しない >「あっ」という声を最後に音声は途絶えたという。
最後まで、マヌケな集団丸出しだな。 >>140
オートローテーションのためにはローターとエンジンを切り離さないといけないが
１５０ｍだと速度が急激に低下した状態じゃオートローテーションの有効領域から外れてるので
切り離しても上手くいったかどうか
つないだまま何とかしようとしてて、そのまま着水の可能性もある >>364
きんぺーやまさおがやったならすぐに声明出すわなｗｗ
マスゴミ含めて陰謀論者には困ったもんだ 最後の言葉が「あっ」か
現場猫のデーモンコアみたいだな
整備のミスじゃないの？
お偉いさんが乗るから念入りにやってたとか言っても所詮自衛隊の練度だし
海自の潜水医学実験隊で起きた事故もまあ酷い凡ミスだったよ
酸素ボンベに二酸化炭素が詰まってて潜ったダイバーが失神、助けようと次に潜った人も同じく失神して2人とも殉職 >>370
ああ、ごめん言葉足らんかった
エンジンが止まってもローターは止まらない（空気抵抗で回る、ロックしない）と言いたかった >>365
いやたぶんもっと早い段階で真相は分かっていたのでは？
今回のはどこがどうなってどう落ちたのか、おそらく真相は不明になると思うんだけどな、機体はグシャグシャだし >>351
しつこくアパッチの墜落事故に誘導しようとするのが残っているねｗ
今回、決定的に違うのは２発のエンジンが同時に出力を失ったことだぞ。
ブレートのトラブルとは公表していない。 >>319
じゃあなんでこの板にいるんだお前w
ここのソース元は99%はマスコミ系からのものしかねぇぞw >>379
完全に個人の予想だけど、早期にわかってたかもしらんけど「そんなはずは。。」「あり得ない！」ってのを打ち消して行く作業が大変やったん違う？ 中国が特殊なマイクロ波攻撃でエンジンのある部位だけを破壊した可能性はあるな >>380
２発のエンジンが同時に出力を失ったって
公式な場で誰か言ってたけ？ 海面飛べば海水巻き上げてエンジンが吸い込む
陸上専門のパイロットだから知らなかったんだろ ヘリコプターが飛んでる地域は帰宅困難地域に指定しろよ >>356
で、どこに潜水艦がいて
なんで自衛隊のヘリ1機だけが影響を受けたのかな？
ｱﾎらしいよな
陰謀論ってｗｗｗ >>380
いきなり閾値を超えた事故の例を挙げたまでだ
君は、いきなり閾値を超えないと言ってたから
そうではないこともあると教えてやってるだけだぞ 管制塔「？」
隊員「？」
隊員「あっ」
管制塔「。。。？」 >>324
悪魔の仕業だ！
と言うのも可能性だしなw >>384
軍用機のトラブルは、原因次第でその弱点をさらすことになる。
同じ機体を使う仲間や友軍を危険にさらす軍隊なんてない。
だから、そこそこ国民らが納得できる程度の発表でいいんだよ。
真相究明は、軍隊内でやってくれ。 >>385
そんな技術があるなら米軍も倒せるだろｗ >>384
どっちにしても、ローターが機能を失ったらそりゃ落ちるよねってのは誰にでも分かる、断定までにはそれだけの時間が掛かるんだろう
今回のは究明にもっと時間が掛かると思うし、断定に至らないんじゃないかな >>376
東北の気球騒動の時、
中国の仕業では？と言われても
日本は原因不明と言ってたじゃん。
普通、どう考えても中国だった。
その後、中国の仕業だとアメリカにバレても、
中国は違うと言い張っていた。
日本は、そんなのばっか。
仕方ないのかもしれないけど。 ヘリってエンジン止まってもオートローテーションで
無事に降りられると聞いたことがあるのだが >>1
. . . . . . . .＿＿＿_ミサイルって言ってたヤツどこ行ったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
. . . . . . .／_ノ .ヽ､_＼
.ﾐ .ﾐ .ﾐ . .oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo . . . . .ﾐ .ﾐ .ﾐ
/⌒)⌒)⌒. .：：⌒ （__人__）⌒：＼ . . ./⌒)⌒)⌒)
| ./ ./ ./ . . . . .|r┬-| . . .| .(⌒)/./ ././／ . .バ
| .：：：(⌒) . . . . .| .| .| . . .／ .ゝ .：：：：/ . . . .ン
| . . . .ノ . . . . .| .| .| . . .＼ ./ . .） / . .バ
ヽ . . ./ . . . . . .`ー'´ . . . .ヽ/ . . ／ . . .ン
.| . . .| . .l||l .从人 .l||l . . .l||l .从人 .l||l
.ヽ . . . .-一'~~"~~｀`'ー--､ . . .-一~~~~ー-､
. .ヽ .＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) .) . .(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) ぶっちゃけアメリカ軍でも数年に一度墜落したりして死傷者出まくってるしそんなにブラックホークなんかのヘリに信頼性ないでしょ 都合悪いと周りのせいにする性格の奴が陰謀論みたいなのにはまるのかな >>395
これが始まりかもしれないな
実験だったんだ… ローター故障ならともかくエンジン2つがいっぺんにいかれるとかねえだろ >>398
じゃあ、一切合切、国民にすべてを公表してくれｗ EBSは高額なのか？
エアバス・ヘリコプターズは同社のフライトラボ（飛行実験機）にエンジン・バックアップ・システム（EBS）を搭載して、飛行試験をスタートしたことを発表した。
エアバス・ヘリコプターズによれば、EBSは万一タービンが故障した場合、非常用電力を供給することによって飛行することができるようにするためのもの。 >>16
前後で米軍のF-16も緊急着陸したし関連あると疑いたくなる >>410
因果関係が逆かも
ローターに異常が起きてたからエンジンが異音を出した可能性 エンジン二つが同時にだめになったというのが本当なら燃料系しか考えられないな
ガス欠とか間違った燃料を入れたとか 原因がわかりませんなんて言ったら怖くて災害救助に使えない
整備不良ですごめんちゃいもうしません
が一番納まりがいい 最初の証言では一瞬で消えたってかいてたけど
消えるまで色々やっていたのに基地との会話はないの？ >>205
それならそれで
遊覧飛行の向きもあったとすれば 今後この事故を教訓(口実)にヘッジできる
直ぐには無理(全部が全部遊覧じゃない)でも 回数(人員・機体損失)は減らし易い
一方で代替の手段を用意しないと
暗黙の合意形成時
（´-`）.｡oO(気合い入れてご案内せねば)
（´-`）.｡oO(他に見所あったっけ？)
（´-`）.｡oO(通過儀礼・郷に入っては…相手の時間もあるし)
（´-`）.｡oO(一機押さえて置かないと 整備回るかな？)
（´-`）.｡oO(ここ開発決定)
（´-`）.｡oO(広報に使う絵面溜めとこう)
1＋1＝3+αにする業務起点でもある＞視察 >>71
両エンジン停止でむしろ怪しさが増したかと 中国ガーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>417
よく分からんけど、
ローターを回す主軸は1本なんだから
どこかそこら辺のトラブルから片方のエンジンに負荷がかかり出力低下というのはあるんじゃないかな？
で、ローターを回す部分のトラブルなのでエンジンの片方が生きててもあまり意味がなかったという事
まぁ、妄想だけどな 高度保ってないと何も出来んわな
高度が高ければオートローテーションでワンチャンあるから。 救難信号出す暇もなく急に落ちたはずとかいうの嘘だったな。マニュアル忘れてたのかな 機長 「ホエールウォッチングしいましょう(＾◇＾)」 中共の電磁パルスだな
確たる証拠は残らないだろうから非難出来んし、適当な原因でっち上げてそっ閉じ
305 ウィズコロナの名無しさん ▼ New! 2023/04/07(金) 16:21:00.96 ID:gEp9220Y0 [1回目]
誰一人見つからないなんて不思議な話もあるもんですなぁ
↑
遺体が見つかったなど大嘘 ヘリの残骸が見つかったなんて大嘘
すべて壺カルトによる捏造
せやからマッチポンプの自作自演と言うとるやろ
北のミサイルも撃ってねえからな
政府マスゴミが撃ったと言えば、撃って無くても撃った事に出来る
マッチポンプの自作自演のプロパガンダ工作や
https://i.momicha.net/politics/1680528615085.png
https://i.momicha.net/politics/1680865011292.jpg
305 ウィズコロナの名無しさん ▼ New! 2023/04/07(金) 16:21:00.96 ID:gEp9220Y0 [1回目]
誰一人見つからないなんて不思議な話もあるもんですなぁ
↑
遺体が見つかったなど大嘘 ヘリの残骸が見つかったなんて大嘘
すべて壺カルトによる捏造
せやからマッチポンプの自作自演と言うとるやろ
北のミサイルも撃ってねえからな
政府マスゴミが撃ったと言えば、撃って無くても撃った事に出来る
マッチポンプの自作自演のプロパガンダ工作や
https://i.momicha.net/politics/1680852364021.jpg
https://i.momicha.net/politics/1680852391011.jpg
305 ウィズコロナの名無しさん ▼ New! 2023/04/07(金) 16:21:00.96 ID:gEp9220Y0 [1回目]
誰一人見つからないなんて不思議な話もあるもんですなぁ
↑
遺体が見つかったなど大嘘 ヘリの残骸が見つかったなんて大嘘
すべて壺カルトによる捏造
せやからマッチポンプの自作自演と言うとるやろ
北のミサイルも撃ってねえからな
政府マスゴミが撃ったと言えば、撃って無くても撃った事に出来る
マッチポンプの自作自演のプロパガンダ工作や
https://i.momicha.net/politics/1680852679474.jpg
https://i.momicha.net/politics/1680852523049.jpg
撃ってもねえのに北のミサイルガー
ヘリ墜落してもねえのに墜落ガー中国ガー
自作自演の岸田襲撃事件ｗ
壺カルトとアメリカのマッチポンプ工作です
プロパガンダに騙されて、右往左往する馬鹿から卒業しましょう
>>421
おそらく電磁波で直接人間を攻撃できるSystemが秘密裏に開発されてるぜ
俺とお前しか気付いてないから絶対に秘密だぜ とにかくトラブルが発生したら大声で状況を声に出して残しておかなきゃダメだな >>375
自転車が漕ぐのを辞めてもタイヤが回転し続けるように、エンジンが止まってクラッチに伝える力が下がると
自動で切り離されてローターが回転を続けるよ >>419
基地との会話は、そもそも定期報告のみ。
2分後に勝手にレーダーから消えた エンジンの異音
警告が鳴り響く
進路が変わる？
出力低下
高度が落ちる
事故の直前は１５０メートル前後の低空を飛行
>池間島を過ぎたあたりで針路を南西に変更
これが最初のトラブルなのかトラブルの途中なのかはこの記事からはわからないな でもさ、整備担当は複数の幹部たちが乗り込むってわかってるから
いつも以上に念入りに整備してたんじゃないの？ >>426
ＵＨ６０ＪＡ
三菱重工業がライセンス生産を行っている[1]。
ほんま三菱はカスやなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ちょろっと視察で上級隊員がまとめて亡くなり
実践皆無で一職業でしかない自衛隊が
中国に勝てると思えんわ G7やら猿之助やら山川やらあったからすっかり忘れてた、墜落原因まで辿り着けるのかね >>367
水中深くの潜水艦に司令を送る長波電波が大昔からあるよ >>444
普段から定期的に空飛ぶような連中で
有事でも無けりゃ、普段通りの仕事こなしてくだけやろ。
念入りにって 特別g7サミットじゃあるまいし。。。 墜落したの海なんだから救命胴衣つけてれば助かったのではないかね >>444
余計な作業をすればするほど逆にトラブルを誘発させるものだからな >>427
エンジントラブルが発生して、そのリカバリーの過程で人為ミスを連発して墜落してるように見えるな
非常事態になってテンパって、偉い人も乗客に居るからパニックになったんだろうか・・・ 「エンジン出力低下・・・されど航行に支障無し・・・」 >>456
定期報告で誤魔化したのが失敗だったなw 犬死以下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
陸自は馬鹿の集まり＼(^o^)／ >>5
自由落下よりはマシ、程度だぞ
そもそも水の上に落ちたら大破して沈むだけ ベトナム戦の頃から使われてるヘリでしょ
今更欠陥とか言い出せないな 海上からの偵察なのに「緊急用フロートの装備を怠った」ルール違反もあった？
沖縄県の宮古島付近で１０人が搭乗した陸上自衛隊の多用途ヘリコプター「ＵＨ６０ＪＡ」が消息を絶った事故で、事故機には緊急着水時に使用する「緊急用フロート」が装備されていなかったことが、陸自への取材で分かった。
航空法施行規則は水上を３０分以上または１８５キロ以上飛行するヘリに装備を義務付けている
陸自関係者は「事故機は海上での飛行を主としておらず、安全に救命し得る最低限の装備で飛行していた」としている。
https://www.sankei.com/resizer/5UpPqHMdyeeEPIvrvdkxCKf9HAw=/730x0/filters:focal(981x607:991x617):quality(50)/cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/KP4NIP2CUJKCHB43VTB3CKACGQ.jpg 一般販売されていない自衛隊だけが使う特別な調合の安物燃料が原因ですよ >>446
しかも飛んだ理由が新任上官への接待説が有力という
税金使ってこんなことやってんのなって感じだわ >>11
それよな。師団長が乗るとか、マジでいつもの何倍も細心の注意を払って整備点検するはずだもん。 事故後、元自衛隊のヘリパイロットがパイロットのミスって動画を上げてたけど
見事に外れたな。 >>390
お前は文系だからマイクロ波の指向性について分からないから陰謀論だとしか理解出来ない
だいたい高いマイクロ波なんてあの島で使われてないだろ
それに電波パルスは一瞬でだらだら送信するわけじゃない
傍受は不可能
あの辺りには潜水艦はウヨウヨいるよ >>441
南西に変更は下地島空港に行く予定通りのコースだと思う。
墜落直前に真南に変針してるのは異常に気付いて伊良部島の海岸を目指したんじゃないか >>461
宮古島の地形確認なら陸地から185キロ以上離れないので違反してないよ >>35
エンジンピンポイントで打ち抜くとか
相当な技術だぞ。 >>464
知ってるか？
無能な上司には無能な部下しか集まらない法則ってのを。
きちんと基地にトラブル報告してないバカ連中だぞ？
師団の質からして推して知るべしだろう？ >>371
オートローテーションて作動するもんじゃなくね？
「作用する」なら解るけど。 >>469
空飛ぶローター
そのまんまじゃねえか。 数キロ先から波の揺れを計算に入れて
マイクロ波を照射しエンジンのみをとか頭おかしいだろ >>477
国内に居る最大の敵は統一教会と自民党だな
海外に居るのは韓国国家情報院とダボス会議とCIA 音声ちゃんと残ってたのか
ただ編集なしで公開されるまでは信じがたいかな
全く違う不祥事系で隠すこともできるので
そう思われたくなかったらちゃんと公開しいましょうね そりゃー
ミサイルが命中すればエンジン出力急降下するだろ 指向性電磁波による
中国の新兵器カナ？
日本もB29撃墜のためWW2中研究していたが
30ｍ先のネズミがショック死した威力しか無かったらしい。 仮にエンジンが止まっても
ローターの慣性でゆっくり落ちるようになってるんでしょう？
そんなに強く海面に衝突しちゃったの？
沈んでいく間にシートベルトを外して脱出しようと試みる余裕すらないくらいに？ ユーハブコントロールｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 中国のスパイは日本の防衛にまで入り込んでいました…
https://youtu.be/PVDQCIgt-1U
日本の防諜はザルすぎるから某国の秘密工作だった可能性もあるね 機体はちゃんと整備されてて事前飛行的なのもやってたって見た気がするけど >>472
この事故がどうかは分からんが一理有りまくりだな。
そういうトップの気質に合わせて下は動くからな。 電磁波だろうがマイクロ波だろうがエンジン止まっても下降気流でローター回るから軟着陸出来る なんでオートローテーションでの着水も無理な低高度低速で飛んでんだよ >>492
ゆっくりだなんて自由落下に比べればマシ程度だろ 政府やマスコミが発表したから真実ではないからな
特に読売はCIA新聞だし
困った事に日本のマスコミは統一やCIAや創価に支配されてるから信用ならない 佐賀の自衛隊ヘリ墜落は、ローターとブレード(羽)を固定するボルトが破損して
1枚のブレードが飛んでって錐揉み墜落
今回のヘリのローター部分
https://i.imgur.com/dKgRsfa.jpg
ブレードは折れてるけど、4枚ついてる
ブレードは折れたか?→折れてない→オートローテーションで不時着できる
エンジンが壊れた→2機同時はありえない。片方の動力を切って片方で航行可能
つまり羽が付いてる状態でエンジン故障で垂直墜落はありえない >>489
その場合はトラブル対応が全く違う
基本的にミサイルに耐える装甲がないに等しい関係上、乗員に死傷者が出るし、そもそもエンジントラブルの報告すら上がらずにVRの記録が途切れるケースがほとんど
大型機ならある程度耐えることもあるけど、ヘリだし、まぁありえないかと 竹トンボみたいにイイ感じにふわっと着水するイメージだったが >>501
お偉いさんがもっと寄れとかいったんじゃねの？しらんけど 高高度のジェット機と違って立て直す時間がほとんどない >>494
これ、防衛省は全く把握が出来てなかったやつだね
情報漏洩対策を組織として全くしてないからダダ漏れで、しかも盗まれても気付かないというお気楽能天気省庁 >>468
機体移送では洋上を長時間飛んでるんだね
もしかすると根本的にリスク管理ができていなかったのかもなあ
しかも、洋上飛行を想定していないにもかかわらず、事故機が長時間の海上飛行を行った事実も明らかになっているのだ。
「4月4日、熊本の高遊原分屯地を飛び立ち、沖縄の那覇基地に到着しました。5日は那覇市で待機し、6日に宮古島へ向かうと、レーダーから機影が消えたのです」
熊本から那覇まで直線距離は約780キロ。
全日空の熊本・那覇便は約1時間半。ボーイング737で最高速度は時速946キロ。
一方、UH60JAの最高速度は時速295キロだ。事故機は全日空機の約3分の1のスピードしか出せないにもかかわらず、東シナ海の海上を飛び続けたことになる >>466
漁業無線から発生した異音が無視され続けてる 戦闘機だと高度ゼロからでも作動可能な座席とパラシュートあるよな >>496
やっぱりか
あの日って沖縄のほうから中国っぽい電磁波が飛んできて頭痛がずっと続いてたからおかしいと思ってた >>482
レーザーと電波の違いを勉強しとけ
頂点角度が1度の二等辺三角形の斜辺が数キロの底辺の長さを計算してみ～！ｗ ホバリング中エンジンが止まったら
前進浮力が0になって
オートローテー利かないでしょ。
つまりホバリング中に突然のエンジン故障と思って良いのか？ 仮に某国の秘密工作だったとして日本の自衛隊や警察には調査をする能力がないんだと
これから調査できる機関をごく一部の政治家達が作ろうかと寝ぼけたことを言ってる
戦争になったら日本は内部から破壊工作やられて終わるよ ある程度は不時着だったんじゃね？
でも不幸なことに海だった ロシアじゃなくてチャイナの仕業だと騒ぎ立てるのがネトウヨの愉快なところ >>517
あ～この電磁波中国っぽいわぁ～
メイドインチャイナの電子レンジを使ってるからわかるわぁ～
つって？バカヤロウｗ >>518
日本で本物のスパイ防止法がが出来ないのはCIAや統一が逮捕されちゃうから
統一自民党が作ろうとしてるスパイ防止法は統一だけ除外する都合の良い物だからむしろ作らせちゃいけない そもそもなんでここ飛んでたのか未だにわからないんだけどね
まじでホエールウオッチングだったら救えねえな >>507
地面とか海面直前までローター回転速度保って
着陸/着水寸前にフレアしなきゃならんだろ
エンジン停止した時点で高度とか速度がある程度必要なんだよ >>507
オートローテーションはある程度の高度を犠牲にする必要があるから、低空を飛んでいた今回のケースでは使用できないと思うし、海上だからなぁ…使えたとしても厳しかったとは思う
出力低下に関してだけど、状況から見るとエンジンじゃなく、プロペラシャフトに接続する部分が破損したんじゃないかな…これだとエンジン2基あっても落ちうるからね
つか、プロペラ離脱事件と言い、大分プロペラ周りの耐用時間に限界がきてんのかもね >>466
あぁ、
陰謀論はやっぱりアホっぽいなｗ
マイクロ波に指向性があるとして、どうやって照準したの？
具体的には？
そんなの装備してる潜水艦が実在してるの？ >>517
ウィグルの僧侶一万人使って
呪念の飽和攻撃かもしれん。 >>531
多分、低空過ぎてそんなの関係無く直ぐに海面に叩きつけられたかも。 統一自民党がある限りスパイ防止法も憲法改正も悪い方にしか転がらないからな
日本が乗っ取られるだけ >>507
> 佐賀の自衛隊ヘリ墜落は、ローターとブレード(羽)を固定するボルトが破損して
> 1枚のブレードが飛んでって錐揉み墜落
>
> 今回のヘリのローター部分
> https://i.imgur.com/dKgRsfa.jpg
> ブレードは折れてるけど、4枚ついてる
>
> ブレードは折れたか?→折れてない
折れてんのか折れてないのかどっちなんだよw >>11
まあそれだろ
整備のほうが理由とわかれば絞りやすい
レールガンに命中されたかのうせいもなくはないが、それのしたってレーダー掃射あるだろうし、整備のほうだろうね >>534
理屈がおかしいでしょ。出力の急激な低下と書いているし
エンジン出力にセンサーがついているはずだし
シャフトの羽根は関係無い。 >>514
島伝いに飛べばその問題もなくなる
宮古海峡で一番狭い距離もググれば分かる
どちらからも185キロ以上離れないので違反じゃないことになるんだよ
巡航速度で30分はどうだったかは結構前に調べたので忘れた >>491
昔の飛行機は電子燃料噴射装置もコンピューターも無いから強力電波でも影響は受け難い
ちなみに昭和の車は近くの1KW送信でエンストしないが最近のはエンストする >>515
すぐ近くに空自のレーダーサイトがあるから察知してるはずなんだよな >>542
敵は中国でもロシアでもなく統一と韓国国家情報院とCIA >>531
ローターが吹っ飛んだとか動かなくなったとか
エンジンとローターの不調が同時にとかなw >>535
中国がそんな超兵器を持ってたら最悪ICBMも迎撃されてしまうんじゃないの？ 高度を保とうとしてる途中で落ちたってことは
みんな大好きオートローテーションは
行われなかったってことじゃないの エンジン出力低下‥‥しかし、航行には支障無し‥‥‥
支障あるだろっ >>499
> 電磁波だろうがマイクロ波だろうがエンジン止まっても下降気流でローター回るから軟着陸出来る
高度150ｍじゃパラシュートでもないと数秒で無いのと同じ >>514
UH-60の巡航速度は278㎞/ｈ
なので、30分で飛べるのは139キロ
宮古海峡で一番狭いのは
・沖縄本島と宮古島本島の間は最短でも喜屋武岬 - 東平安名岬間で約266キロメートルの距離がある。
半分の距離で133キロ
つまり、巡航速度で30分の距離という規定でもギリでクリアしてる
という事で法令違反はないという事になる エンジン両方ダウンっていうと燃料だろな、きっとレバノン料理が燃料パイプに詰まったとか >>553
マイクロ波にしたって当たったら警報なるやろ
あ
警報器も壊されてた可能性もうせおもあるんか スパイによる破壊工作だったら
今回の事映画に出来そうだな。 >>545
エンジンの出力をどこで取ってるかによる
基本的にヘリのエンジンは回転動力なので、出力の場合、内部の圧力ではなく回転数で判断してる
つまり、どこかのシャフトに回転数を計測するセンサーがついてる
そこをつなぐ部分が破損したら、エンジン自体は回転してもシャフトに動力が繋がらなくなる機能しなくなる
まぁ、他には燃料系統の異常とかで、エンジン自体が停止した可能性もあるけどね…（航空機の例では燃料ポンプの詰まりやら、極めつけは燃料入れ忘れなんてのもあったりする） >>560
車なら燃料タンクにガソリンを入れすぎて
燃料計の浮が上がり過ぎて戻らなくなって
燃料が減ってるのに満タン表示でガス欠とかはたまにある >>552
いやソイツラがやったのなら中国や北朝鮮の工作以外ねぇだろ
工作員だよ >>532
>>409見ろ、ボケカス
新卒の訓練生が操縦してんじゃねーんだよ
ベテランパイロットな ボイスじゃなくて機体の状況を示すフライトデータは解析出来てないの？
そっちを公表してくれよ >>537
他の機種の動画を見た感じだそれなりに低い所からも降りてたからローターが飛んでなければ行けそうに思ったんだけどな 異常発生から、何分で墜落？
要するにエンジンの異音から、「あっ」までの時間はどの程度だったのか？
この間会話する余裕はあったと・・・
では、なんで緊急信号を発信するなりしなかったのか？
これは、少しずつ情報出して、突っ込まれそうなところを洗い出しながら
シナリオを作っていく感じか？ｗ >>556
やってないんだろうなあ
オートロはむしろ高度を意図的に
下げる手法だからねえ >>570
解析できてるからエンジンの出力が低下したという発表が出来てるんだよ んでその出力低下とかのこえはなんで基地は把握してないの なんだこれ？もしかして全部整備士のせいにして幕引きするつもりか？かわいそうに 今回のは整備不良じゃないから関係無いけど
ヘリはエンジン1基とプロペラ1枚で不安定過ぎ
エンジン2基にプロペラ5枚の輸送用ドローンを開発したら墜落しにくくなるだろうな
エンジンやプロペラが止まっても滑空して着陸出来るようにバランスを調整すれば良い 陰謀論にはまって正常な判断ができないとそれこそ戦争じゃ何の役にもたたん 単なる整備不良なら自衛隊無能だし他国の工作ならそれを防止出来ない自衛隊も国も無能
自爆と工作、どっちに転んでも組織として無能過ぎる
これだけ幹部が一度に大勢死ぬとか戦時より酷いし間抜けだわ ヘリは危ないというイメージだが大統領も乗ってたしそうでもないのかな。 >>575
トラブルの連絡はなかったが公式見解だな >>567
中国を敵視させるための工作なんかいくらでもやってるだろ 最低でも時速200km近くは出てるだろうし羽のある機体と違って回転翼機がエンジン止まれば一瞬で落ちるだろうな >>575
基地と無線交信する暇がなかったんだろうな
無線交信するときはボタン押さないと繋がらんのじゃね？ >>572
突然揚力がゼロになったとするなら、十秒持たずに海面やね >>576
整備士になりすました工作員の活動やろ
ハニートラップや家族や親戚や恋人が大きな借金抱えてたり ギャンブルしてないか
色々調べないと >>474
走ってるF1のブレーキ打ち抜いてセナを暗殺してたしな 【>>1お断り★悲報】陸自ヘリ墜落直前、エンジン出力が急低下…フライトレコーダーに機長ら対応の音声記録
沖縄県・宮古島沖で４月に起きた陸上自衛隊の多用途ヘリコプター「ＵＨ６０ＪＡ」の事故で、墜落の直前にエンジンの出力が急激に低下していたことが
関係者への取材でわかった。
海底から回収されたフライトレコーダーに録音されていた機長らの音声記録から判明した。
事故は機体の不具合が発端で起きた可能性が高まった。
関係者によると、フライトレコーダーには、同機のエンジンが異常な音を立て、機体のトラブルを知らせる警報音も鳴る状況が記録されていた。
エンジンの出力が下がる中で、操縦席に並んで座る機長と副操縦士が高度を保とうと声を出し合う様子も残されていた。
エンジンに不具合が起き、操縦席から対応すると伝えられた機内の隊員の１人が「はい」と答えた声も記録されていた。
機体はその直後に海面に墜落したとみられ、「あっ」という声を最後に音声は途絶えたという。
↓
単なる機体の整備不良ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓
>>1お断り★の反中国プロパガンダレス一覧ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【速報】 中国、EV駐車場のEV300台が一気に爆発炎上してしまう 「消防隊も来たがEVバッテリーは破裂を続け全焼した」画像・動画あり ★３ [お断り★]
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【速報】 LINE 中国から個人情報アクセス可能に、利用者本人の同意なく、個人情報保護法に抵触 [お断り★]
【速報】 中国のGDP、約半分が空室だらけの住宅ローンだった 「リーマンショックをはるかに超える危機」★２ [お断り★] youtubeでヘリ墜落で調べると
霊視で事故原因見たってのが
話題なってたな。
右前方から羽根の無い高速物体が当たったとのこと。
まあ妄想レベルだろう。 >>575
管制に連絡する間もないほど緊急事態だったんだろ
実際すぐに落ちてるようだし >>581
オスプレイの方がマシって程度で事故率高い乗り物だよ
芸能人やスポーツ選手で墜落して死んだり怪我した人いるでしょ >>515
漁船に使われてる無線は周波数が低いので強力なマイクロ波でも影響は受けない
なぜなら同調回路で60dbも減衰するからだ
しかし近いと話は別だ
昭和のトラック野郎のCB無線は何百Wも出せるアンプが売られ隣に並んだ車のラジオの受信回路のトランジスタが飛ぶ事件があった そもそも内部に入り込まれて破壊工作を受けてる時点で負けてるわ
自衛隊は無能で中国の仕業なら勝てないから降伏した方が良い >>574
解析出来てんのなら何でオートローテーションが出来なかったのかも公表してくれよ アメリカ民主党のバイデン政権は裏で中国と繋がっています 気を付けましょう ハンターバイデンと中国で検索 ・オートローテーションとは、ヘリコプターなどのメインローターが、エンジンの出力によって駆動されるのではなく、オートジャイロと同様に、ローターを下から上に通過する空気によって回転している飛行状態をいう[1][2][3]。
という事なんだから、
機体がある程度水平じゃないと効果が出ないんだろうし、
ローターはフリーで回転できる状態じゃないとダメなんだろう 新大政翼賛会：自由民主党・公明党・日本維新の会・国民民主党がやっている事ｗ
「我が国の防衛力の抜本的な強化等のために必要な財源の確保に関する特別措置法案」とは？
2022年12月に安保3文章を改定し敵基地攻撃能力の配備し戦争のできる国する為に5年で43兆円の防衛費をを閣議決定したが
防衛費増額の為に、赤字国債、財政民主主義を破壊する予備費の乱発、必要な予算の歳出見直しで決算剰余金の捻出、
勝手に国有財産を売却し、恒久財源とする為の増税に法的根拠を与える法律
証拠：
2023年4月28日 (金)財務金融・安全保障連合審査会にて、高村正大(自由民主党・無所属の会)が消費税を増税して財源とする事を言及！
2023年5月19日 (金)財務金融委員会にて、財務大臣鈴木俊一が増税を財源とする事を否定せず！
2023年5月24日 （水）参院審議開始ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【国防】全イージス艦にトマホーク搭載へ 計8隻、27年度までに改修方針 [尺アジ★]
27年度までに？
2022年 ＋ 5年で43兆円 ＝ 全イージス艦にトマホーク搭載へ 計8隻、27年度までに改修方針＜－アニメジパングのノリｗ
潜水艦発射の長距離弾開発へ 反撃能力想定、27年度までに
防衛省関連予算は584億円。三菱重工業と契約を締結ｗ
27年度までに？
2022年 ＋ 5年で43兆円 ＝ 三菱重工ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
F35A／F2 墜落ｗ
MRJ 撤退ｗ
H3 破壊指令ｗ
長崎造船所（護衛艦の組立） この前ｗ火災ｗ
リニアも？
宮古島 ＵＨ６０ＪＡ 墜落！！！！！！！！！！！！！
潜水艦発射の長距離弾も破壊指令？？？？？？？ >>588
ちょww
あーあ整備士になんかなるもんじゃねぇな。地味だし責任だけ重くて、こんな時に真っ先に疑われる >>11
２基のエンジンが同時に止まるなんて工作を疑うのが筋だから整備関係を洗うのが早いよな >>598
バイデンもダボス会議と繋がってそうだよな
国際金融資本は国を跨ぐからな
中国のディストピアもダボス会議が作ったんじゃないかと エンジンの出力が落ちた原因は何なんだ
これは2機同時にって事だよな >>596
いやいや、そういうのもありつつの戦いやよ
中国も穴があるし日本も穴がある
穴は直せばいい >>590
整備してりゃ事故が起こらないというわけじゃないんだぜ
それを全て「整備不良」で片付けてたら調査する必要なんて全くない >>597
メインローターを回転させる軸に繋がる部分が機械的にロックしたとかだとオートローテーションは出来ないしな
どんな状況でも絶対確実に機能するものではないんだよ >>11
平時の軍隊の幹部なんか胡麻すり名人のイメージしかないな
逆にプラスかもよ >>540
熊本から沖縄までは正常に飛べてるのに宮古島から上官乗せた途端故障てのは、整備というより宮古島基地で工作された可能性はないのかな。 内閣不信任案なら「総理の性格なら当然解散」 自公は選挙区調整で神経戦
2023年5月23日(火) 18:28
立憲民主党 泉健太 代表
「サミットと選挙は直接的関係があるものじゃない。勢いをつけてくる可能性はあると思います。
立憲民主党は、いまもう準備ですね、いつ解散があってもおかしくないと」
自民党 宮沢洋一 税調会長
「総理とは長いつき合いですから、総理の性格というものをよく分かっていますので、
不信任案が出るというようなことがあれば、総理の性格からすれば当然、解散を選ぶだろうなと」
自民党関係者
「『連立離脱でいいの?』って、公明党にボールを投げた形です。ある種の賭けです」
公明党幹部
「東京だけの問題として区切れたらいいけど、必ず全国に波及する。本当に連立解消になってしまう」
↓
陸自ヘリ墜落直前、エンジン出力が急低下…フライトレコーダーに機長ら対応の音声記録 [七波羅探題★]ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓
宮古島陸自ヘリｗ墜落の日の自衛隊最高司令官の岸田文雄閣下の動静ｗ
2023/4/6 午後７時１分、東京・銀座の日本料理店「新ばし金田中」着。
森喜朗元首相、松山政司自民党参院政審会長、岩沙弘道三井不動産取締役、
押味至一鹿島建設会長、似鳥昭雄ニトリホールディングス会長らと会食！！！！！！！！！！
↓
【岸田悲報】自民が激戦の東京・足立区議選で７人落選、13人全員当選の公明の議席下回る 維新も全員当選
5/22(月) 10:31配信
↓
7月投開票が有力の総選挙、全289選挙区当落予測 自民61議席減、公明20議席減で自公過半数割れもｗｗｗ
5/9(火) 7:15配信
↓
自公過半数割れ確実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 整備不良だったとしたら
正規の整備手順の問題なのか交換部品の問題なのか
手順を無視してなんかやっちゃったという話なのか
そういう分析が必要になるね ヘリはロシアのka-52みたいにローターを二重反転にすべき。
スティンガーでも当たらん限り少々ローターが抜けても大丈夫。 これでローターが一枚ふっとんだ
という説はなくなったな >>607
少なくとも中国の工作員が入り込んでよりはCIAがやった可能性の方が遥かに高いな >>606
エンジンが2機あるのに墜落したという事は、エンジンとは直接関係がない部分での故障があったと考えられるんよ
エンジンが二つあっても、ローターを直接回す部分は一つなんだから
そこら辺のトラブルってことになるのかもしれないな >>606
もしかしたら電気系じゃね
燃料の供給が急激に絶たれればありえるか
でも異音してるって言うから違うかも？ 戦時に敵国のヘリを落とすのは効果があるけど平時にやってもスパイの身元がバレるだけでメリット無いしな ツイッターの痛いネトウヨはみんな中国がやったって決めつけてたよなw 機体トラブル(エンジン)の可能性？？
まだハッキリはわからないのかは 一兆歩譲って中国の仕業だったとしたら
そんな精密攻撃されてる時点で日本は負けてる >>618
そこら辺のデータまではモニタリングしてないんじゃないか？
記録が残ってるデータを身ながら、どういう事が起きたのかを解析してる最中で
当たり障りのない部分を公表してるだけだろうな
パンツ脱いで待っとけばいい >>72
これ気になる
エンジン不調から対応してる最中に
想定を超えるヤバいことになったんだろうな NNN・読売新聞
2023/05/21 核兵器のない世界に向けて国際的な機運高まる 57％？
↓
G7広島サミット閉幕 被爆者や関係者などの受け止めは
2023年5月21日 22時58分
日本被団協田中煕巳代表委員
「被爆者たちは核兵器と人類は共存できず、可能なかぎり速やかに核廃絶を目指してほしいとこれまで訴えており、
今回の会議で少しでも前進させてほしかったが、結果として核抑止に依存しNPT体制を重視するというこれまでと変わらないもので、残念でならない。
参加した核保有国たちが核廃絶に向けてどのような努力をしていくかという姿勢くらいは示してほしかった」
同木戸季市事務局長
「核廃絶を正面に据えた議論を求めてきたのに、核抑止力に依存した会議になってしまったことに怒りを覚える」
広島県被団協箕牧智之理事長
「核抑止を正当化するような内容に感じました。ロシア以外のどこの国も、核兵器を使ったり持ったりしていいということはありません。
また、核兵器禁止条約について触れられていないことについても落胆しています」
カナダ在住の広島の被爆者、サーロー節子さん
「国際社会には核兵器禁止条約があるが、声明ではひと言も触れておらず驚いた。広島に来て被爆者と会って、資料館に行って考える機会もあったのに
これまで議論されてきたようなことだけしか書けないのかと思うと失望した」
14歳のときに被爆した広島市佐伯区の森下弘さん
「広島でサミットが行われたことは歓迎したいが、G7の首脳らが原爆資料館を訪れて具体的に何を見て、どう感じたのかが伝わってこないのが残念だ」
ICAN＝核兵器廃絶国際キャンペーンの国際運営委員を務める川崎哲さん
「“相手の核兵器は悪いが自分たちの核兵器はいい”と各国が言っているかぎり、起きることは核軍拡競争で、最終的にはわれわれ全員の破滅だ」
世界の多くの指導者が原爆資料館を訪れたことはよかったが、実際の核兵器廃絶の行動が伴わないといけない。その意味では成果がなく、とても失望している」 フライトレコーダーにボイスが記録されるわけないだろ
ボイスレコーダーに記録されてんだろ？
おかしいだろ？間違いだろ？なあ！？ オートローテーションもある程度の高度がないと効かないんだろう
ローターが回転することで抵抗になるから低空からだとロクに回転する前に落ちちゃう >>628
故障してない方のエンジンスイッチを切ったことに気付いて
「あっ」
と言ったのかもしれない >>587
メインローターがぶっ飛んだ場合、会話できる余裕があるのかな？ >>5
そもそもエンジンが二つあるので一つの推力が無くなっても飛べる。
つまり単にエンジンが不調というのが墜落原因ではない。
バカは何俺偉いと思ってるんだカス。 フライトレコーダーに音声記録？ボイスレコーダーじゃなくて？何これオカルト？ フライトレコーダーは間違いだろ？
ブラックボックスかボイスレコーダーのことだろ？ >>615
どして
エンジンに不調があってもローターがあれば緩やかに降りれるから
ローターもなんか同時に不具合があったかもだよ >>264
ガスタービンエンジンにスパークプラグは無いだろ 陰謀論と言うのはこんな感じ
隊員に壺がいて日本を憎んでいた
燃料を給油する時に燃料口を確認するふりをして口からキャラメル等をを吐き出した >>620
あんな海上を移動中のヘリを撃墜するって戦時下でもないのに対空兵器持ち歩いてるキチガイがたまたまいるとか在り得んし >>569
馬鹿はオマエ
幾ら腕が良くても物理法則はどうにもならんわ
実際落ちてるんだからオートローテーションで着陸
無理な飛行領域だったんだろ
どうしてその状況で飛んでたかはしらんけど
それとも、下手だったから出来なかったのか？w 衰退を感じると書き込んだら衰退ポルノ扱いされて困った ネトウヨとか言ってるけどアイツラ内閣調査室や電通や統一信者だからな
今ではネトウヨは統一信者の意味だし
ソフバンも国情院製のLINEと提携してる統一企業
ヤフコメは統一の工作場 >>637
報道ずっと見てきたけど回収当初からボイスレコーダーとは呼んでいない所が多いな
おそらく大元の発表がそうなっている >>514
熊本～那覇って東京～広島くらいの距離あるのか
沖縄って遠いんだな
中国に盗られそうになっても仕方ないか >>17
もちろん可能性はあるよ。
例えば2009年にはドクターヘリがバードストライク起こしてる。
http://kokugen19.holy.jp/gendai/tori.html 過去衝撃動画サイトで
海面に推力低下でヘリが墜落する
瞬間の動画が
複数あったかと
ここいらの原因と一致するかわからんが
参考にできるかもな >>634
いずれにしろ、なにか突然の異常に
気づいたんだろうねえ >>657
戦時じゃないからなぁ
今こんなのやったら対策されて本当の戦時には使えなくなるわな あ、エンジンの出力の低下が
攻撃でおこなわれるかのうせいもあるか
ドローンのバードストライクとか >>638
なんかアスペっぽい
サリーとアンの課題を間違えそう 撃墜でほぼ確定だな
他はロータースッポ抜けた説しかなかったけど
出力低下ならオートローテーションで無線送る時間くらいはあるし >>21
ローターが外れてプロペラが飛んでったらおしまいだしな
ヘリは欠陥品なんだよ
エンジン2基とプロペラ5枚のドローンを作るべきだな T機関長「エンジン出力低下。しかし航行に支障なし。」 >>649
あれ、ボイスレコーダーの墜落直前の記録に、切るべきエンジンを間違えたことに気づいた音声残ってたらしいな…
気づいた瞬間の機長の絶望感半端なかっただろうな >>659,660
既に戦時モードなら少しでも殺しておいたほうがいい
戦争してる国があるやろ
ロシアってやつらが 自滅はありえんな
頭の悪い嘘話だ
外部要因だろ
大河ドラマの武田信玄のように戦う前から勝っている中国 >>625
速度も高度もローターの回転数もエンジンの状態もモニタリングしてない
クソの役にも立たないFDRってこの世にあんのかよ >>669
何か君必死だな
中国って有能なんだな
もうアメリカとの同盟切って中国と同盟するか >>672
そこで羅列した箇所をモニタリングしてても
・メインローターを回転させる軸に繋がる部分が機械的にロックした
のかどうかはすぐには分からんわな >>21
それ
ローターがぶっ壊れなくても、動力機構のトラブルでローターがロックしたらただの落下物
別に固定翼機より安全とは言えない >>9
中国の破壊工作員によるテロという
証明でしかないぞ >>642
中国の破壊工作という証明で
しかないだろう >>677
整備不良って事で終わるだろうな
中国がやったという印象操作込みで
それが目的だしな >>679
メンドクセェから全部まとめてアスペでいいと思うわ 死ぬ時の最後の言葉が「あっ」とか切ない。
もっとあっただろう？
嫁さん子供の名前上げて後のこと頼むとかな。機内の会話は残る可能性があるんだから。 借金を負わせたりハニトラに引っ掛けたりするのは簡単でしょ
外国人大量に入れてる最近だと特に >>673
俺はロシアの可能性もあると言ったんだが 「あっ」は、海面衝突時でしょ？
操作系で何かミスに気づいたというのとは違うんじゃね？ >>685
高度150ｍからの落下だと10秒もなかったはず >>687
ロシアはウクライナで手一杯で日本に戦争仕掛けてる余裕無いよ >>637,652
そらフライトレコーダーという呼称がボイスレコーダーを含めた記録系デバイスの総称だからでしょ あっ
あっ
あっ
あっ
あっ
あっ
あっ
あっ
あっ
あっ >>650
ネトウヨをあえてみんな統一にさせる工作をしてる
あんたの支持政党や支持議員、ないし、マインド近い保守論客の名前をあげられるか？ >>624
中国と戦争だって自衛隊の編隊が飛び立ったら
直後に全機墜落したりしてなｗ >>670
なんでありえないの？
お前の中で自衛隊は
絶対に失敗をしない天才集団にでも見えているのか？ >>675
エンジンの異常が分かればローターがロックしてフリーホイールが働かなったかはすぐ分かるだろ 操縦士が２人も乗ってたのに救難信号も管制塔への連絡もしてないのが謎だな
自衛隊って実はめっちゃ練度が低いのでは？ >>690
アメリカや西欧がウクライナに武器供給しとるんやから
アメリカとも戦争してると見なすべきや
すると基地を貸してる日本も攻撃対象になる
こういう工作で少しでも混乱させておくほうがいいに決まってる >>685
おそらく死ぬ寸前までこれで死ぬと知覚してなかったはず
瞬間的な事故死ってそういうもんじゃね
逆にダラダラと空を漂い続けて挙げ句に死ぬパターンのほうが少ないかもよ >>697
情報抜かれたのも気付かない省庁だからなぁ
工作されてもソレはない！とか断言しそう 認知症おじいちゃん👴「チウゴクガー！」
www まず、音声そのまま出せよなｗ
いちいちもったいぶったり隠したりするなよ >>693
統一が保守を名乗ってる外患だしな
汚染されてないのは播磨屋とかDHC社長とかそんな連中じゃない
虎ノ門は汚染されてたけど >>698
エンジンに異常があったらローターがロックする？
そんな危ない機構などないだろ
それに、それは
フリーホイールが働いてるかどうかを記録してるのが前提じゃね？
そんな事してるようには思えんのだが？
何のためにそんな部分の記録が必要なの？ >>36
そんな後出しで簡単に言うけど2機だと光熱費も２倍になんだろ
そんな事言うならすべての旅客機も２機同時にペアで飛ばしたほうがいいという事になる >>672
まだ音声記録の確認状況だけが公開された段階だから焦るな。 >>700
効果が殆ど見込めないな
日本はヘルメットや防弾チョッキばかりで武器は輸出出来てないし
戦争相手でもないのに宣戦布告してどうするんだよ >>699
謎でもなんでもないだろ
超緊急事態に管制への報告を最優先になんてしない
実際トラブル後すぐに落ちてるんだからその間に管制に報告してる様ならそっちのが状況判断できてない >>713
岸田の増税は統一利権に流すばかりだしな
防衛費増税は賛成だったけど岸田が首相だから反対だわ >>692
あ が最初ではなく最後に出るのが
エンジン不調との警告を受けて、まず
最初にエンジン計器を見るだろうし
回転数、温度、圧力、潤滑油の温度、量
おかしいなあ両方とも出力落ちてきてる
この時点で あっ は言ってないね エンジントラブルでプロペラがロックかかったのか何なのか
むしろ高度下げた方が助かったのかな エンジンが2つとも止まるとかあり得ない→止まりました >>721
固定翼機と違って回転翼機はエンジン止まると滑空できない
低空だろうがなんだろうが激突して終わり >>724
福一を思い出したｗ
冷却装置が云々～ｗ >>691
メーデーって番組だと
ブラックボックス
FDRとCVRを含めて記録系デバイスの総称
FDR
フライトデータレコーダー
機体の状態を記録
CVR
コックピットボイスレコーダー
コックピットの音声を記録
こんな感じで使い分けされてる 局部麻酔の手術中に
医師から聞きたくないセリフ1位：「あっ」 >>712
ちょっとさじ加減間違えたら、沖縄からロシアに向かって戦闘機が飛んでくるんやから
ロシアにとっては日本も最前線になる >>722
そこでティルトローターですな
キチガイ左巻きが散々叩いてたけど実はエンジン止まっても滑空が出来という優れもの >>727
いや、ローターが自然に回って軟着陸できるねん >>734
そもそもブラックボックスは正式な名称じゃない たまたまアメリカ人が撮影してたりアメリカの戦闘機が近くに居たり不思議な偶然があるもんですね
日航機の方もそういった偶然があったみたいですが 中国の電磁波説が高まったな
Wエンジン両方不具合は有り得ない 音声の記録から分かったって記事になってるけど、フライトデータとしてのエンジン出力記録はどうなのさ 危機意識が足りなかったな
洋上仕様の機体でないのに
「合法だから問題ない」「島伝いだからOK」
結果、取り返しのつかない大惨事
この教訓から何も学ぼうとせず強弁するのはまずいだろう ヘリは空中でエンジン止まってもローターが空気抵抗になるから墜落しないってガセネタ？ >>731
稀にある、事故調査委員会の最終報告を
事故の主体責任組織（今回だったら陸自）が受け入れないケースの悪寒。 >>9
レーザー兵器説、スナイパー説、超音波兵器説、妨害電波説、衛星兵器説、内部スパイ説
ネトウヨはこの中からどれかを懲りずに持ち出してくると思う >>78
それならエンジン出力は落ちないんじゃないの？
計器はエンジンそのものを計測しているのであれば、
その先の動力伝達での不具合で出力低下は起きないはず >>715
操縦桿を握ってない方の操縦士は通信もしないで何やってたんだよ
てーへんだてーへんだと騒いでただけなのか？ ローターがいきなりロックなんて
1800PSｘ2の出力がギヤ部にかかるんでしょ。
いっぺんにギヤの歯が欠けっちまうわ。 ロッキード事件2023ってところ
2020年に台湾でも機体トラブル起きて乗員8名死んでる >>741
ウクライナで手一杯なのに反対側の日本に宣戦布告とか考えられないよ
極東戦力は引き抜かれて殆どウクライナに投入されてるから軍事演習もポーズだし >>749
そう上手くいかなかった例はあるね
静岡で墜落した警察ヘリもエンジン
空中停止 >>743
いかなる状況でも絶対確実にそうなるわけじゃないんよな >>1
中国のせいにしていたネトウヨたちは中国にごめんなさいしないといけないよね(´・ω・`)
これだから嘘つきはネトウヨの始まりと言われるんだよね(´・ω・`)
クソジャップはどうしようもないよね(´・ω・`) 自衛隊向けのUH60を作っているのは「三菱重工」
調べれば調べるほどポンコツでした、工程で手抜きがありましたって結果しか出てこないだろう
いまだに陰謀論や撃墜説を言ってる奴はそろそろ撤収しとけ https://aviation-assets.info/army-aviation/autorotation-part2/
ここのオートローテーション指数のグラフ見ると
UH60は結構優秀だし
フリーホイールにもトラブルあったのかな？
>>742
そりゃ固定翼機モードなら普通の飛行機だし
まあそのまんま着陸だとローターが地面打つけど ガスタービンエンジンの故障は壊れて止まるのではなく壊れて爆発する
タービンブレードの破片が周りに銃弾のように飛び散るから
隣に別エンジンあっても巻き添え食って壊れてしまうはず >>749
どんな状況でも確実にそうなるという話ではない >>708
エンジンが壊れました
普通なら自動的にクラッチ切れてフリーホイールが働いてオートローテーションが出来るようになります
なのにローターが固定されて回ってませんってなるとロックしたのかなって想像できるでしょ
>>710
俺もそう思うよ 日本攻めするはずのエリート海兵隊がウクライナに歩兵として投入されて全滅してるからな >>752
バードストライク、ドローン攻撃、操縦士自体が工作員、操縦士に薬盛られた
とかもいれといて >>743
高度と速度の両方の因子から効果が少ない領域があるで >>737
うしろから覗いてる指導医の｢あっ｣とか、ベテランナースの舌打ちとかよりマシ オートローテション使える高度だとしても結局下は海なので沈む
高度150m程度なら異常発生対処しようとしたら墜落だろ ほらみろ、やっぱり自衛隊の整備士に紛れ込んだシナ工作員のシワザじゃん エンジンが1個ダメになったら死ぬって欠陥すぎひんか
これからはドローン形式にしとけ >>771
ローターの回転数をモニターしてる場所と
実際にロックしてるかは、また違う話にならないかな？ >>777
中国よりCIAの方が確率が高いな
MRJもH3もヘリも三菱製だし >>758
宣戦布告できないから工作活動で能力落とすんやん
しなきゃ万全の体制で戦われちゃロシア死んじゃうやん
ならなんでもするやろ
ロシアも中国も北朝鮮も >>248
いやブレードが吹き飛んでないならその回転で抵抗かかるので
しょぼいグライダー程度にはコントロールできるはず >>778
エスパーするけど、ドローンじゃなくマルチコプターな 5ちゃんねる少年探偵団はシナの攻撃って結露出てたけど
一切謝罪なし？ほんとあいつら無責任だな 公務員だけで
整備に問題あるなら
民間会社に委託するべきだが
その場合は
給料は公務員より
上にしてあげてくれ 【岸田首相爆弾事件】容疑者とみられる男性、国葬実施を批判 - 4/18(火) 13:17
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1681793282/
>>229 >>1
国葬やれやれ団はアベ系要するに高市萩生田スガ(古賀世耕西村河野)や維新(公明れいわN国参政)や立民(鳩山カン小泉蓮舫細野)国民(玉木前原)辺だろ狙う相手が間違ってる
ps://i.imgur.com/YtKPo9V.jpg 機体トラブル？？
やっぱり電磁パルス兵器使われ・・・ >>741
>ちょっとさじ加減間違えたら、沖縄からロシアに向かって戦闘機が飛んでくるんやから
沖縄よりももっとロシア本土に近い場所に自衛隊や米軍の基地があるし
侵犯してくるのが北海道に近い場所なら相手はロシア
沖縄に近い場所なら相手は中国ってイメージだわ >>782
敵国のヘリを落とす事が宣戦布告に当たるんだが
ウクライナ上空を飛んでるアメリカ機にロシアは手が出せない つーかイマドキ遠隔でデータ保存できないのなんでや？
航空業界全体遅れ過ぎだろ >>783
出来なかったんだろうな
機構的にロックしたとか、ロックに近かったりで自由に回転できずに揚力を確保できなかったり
あるいは航空機の姿勢が水平とはかけ離れてたとか 民間に整備委託したらそれこそ現場の人は中抜きされて雀の涙なのでは？ 「救難信号や通信をしていないから一瞬で落ちた」
そういわれていたが全然違ったな
結局、現実の事件で不確定な情報で条件をしぼって語るのは間違いなことが多いな
推理小説じゃないんだから、当時の情報を確定させた上で読者に推理なんてさせてくれない 「ブラックボックス」というものが存在してると思ってるやつもいるんだろけど、あくまでそれは内部の仕組みがわからないものの総称でしかない
そしてフライトレコーダーにはコックピットボイスレコーダー（CVR）、フライトデータレコーダー（FDR）、クイックアクセスレコーダー（QAR）の3種類がある
で、防衛省はこれらの記録デバイスを見つけたと言ってるわけでなんらおかしいことはない 民間は公にできないことを
補填する意味合いもある
分析が難しいなら
アメリカなどの
海外の専門家に委託するのも
良い >>796
三菱失敗続きだしな
何処かの命令を受けてわざと失敗してるんじゃないかと F-15が整備の時に配線ズタズタにされたことあったし
何者かが入り込んでるんでは H3も初号機で無理やり400億の衛星を載せて爆破したり >>676
ローターって飛行中にロックするん？
むっちゃ慣性ありそうだけど >>797
そんな電波出せる国があるなら負けでいいわ… >>749
エンジンが止まってオートローテーションになった後の操作は人間がしなければいけないから、操縦士が下手くそだったら墜落も有り得るよ >>791
それやったらデジタルデータとは言え、膨大なメモリ消費して保管を強いられ
尚且つ遠距離で飛んでる飛行機の通信状況も不安定極まりないからやろ。 で？中国に謝るんか？
撃墜がーwwwwちうごくがーwwww言うてた奴らは そのような事にしておけ
変に事実を公表されたらドッカンバトル… >>797
真実はそうなんだけど、さすがに日本政府は発表できない
パヨクが騒ぐから >>805
んでも全員死亡にはならんだろ
よっぽどハードに海面に叩きつけられないと >>14
真剣にいってるわけないやろ、ネタやネタ
スナイパー小屋とか信じるレベルちゃうわ >>799
三菱叩きしときゃとりあえず溜飲下げられるって輩がネットにいる
でもあれって純粋なモノ造りに失敗してるわけじゃないんだぜ
物は造れるけど全ての国の空を行き来するだけの認可を取るための術がなかったという話
国内だけで飛ばすなら恐らく何ら問題ないレベルのものが出来てる >>807
ドタバタ騒動は御免だぜ
のんびり暮らせる方が良い >>810
ヘリコプターを一機だけ落とすメリットって何？ >>795
知らないなら黙っとけよ
航空機のレコーダーは耐衝撃性と改ざん防止のために頑丈なケースに格納されている
それをブラックボックスと通称してる 自衛隊、よくヘリからネジ落下させてたよな
佐賀でも民家にヘリ落として全焼させて住民ケガさせて隊員も死んだのに
民家焼いてヒラ隊員死んだくらいどうでといい、と
整備不良出し続けてスルーしてただろ
お偉いさんが死んでやっとまともに調査？遅いよ >>814
冗談で言ってるやつとガチでそう思ってるキチガイが居ると思う IDカードが
エンジンキー🔑の
キーホルダーに引っ掛かり
Off 位置になったか
🔑抜けたかなw >>815
技術力というよりは意図的にやってるかが問題 >>820
そういえば住民がクズウヨに叩かれてたな すっきりしたね
中国軍のせいにした人は謝ろう
私も米軍に謝る >>822
未だに内部にスパイとか言ってる馬鹿がいるので真性の馬鹿が怖い >>802
完全にフリーにならないくらいでもトランスミッション側が
抵抗になってればローター速度落ちるんじゃね >>818
１機が原因不明で落ちたら全機が原因不明の問題を抱えることになる
飛ばさせたくない側からしたらメリットしかないわけで >>1
機付き長の保護と観察はしっかりやってね。
トイレも独りで行かせたらダメだよ。 >>819
昭和のろーとるオッサンは黙ってたほうがいいぞ エンジン2つあって両方エンジン停止でも
ゆっくり降りれるオートローテーションできないと
資格も取れないとなると
論理的にどんな原因なんだ？ >>831
アメリカのヘリも良く落ちてるからヘリの構造が欠陥なんだけどね >>831
簡単に落とせる技術をもってる+自衛隊の戦力を削ぎたい
それならもっといっぱいやればいいじゃん？何でやらないの？ 飛行機型の空飛ぶ生物はたくさんいるけど、
ヘリコプター型のがいないのは何故なんだい？ >>815
だから航空機の素人なのはお前がよく分かってるんだから黙っとけって
航空機の安全性保証には歴史的経緯があって「未経験者」にはハードル高いということをどういうわけか三菱の「今の」開発陣は理解してなかった エンジントラブルかー、それならしょうがない
でもここのところ自衛隊装備の稼働率が下がっている話もあるし
大丈夫なんか 撃墜ならレコーダーに何かしらの記録が残るでしょう
それが無い時点で撃墜の線は無いかと >>802
プロペラの下のシャフトにディスクつけてガッ！って掴まないと無理だよ
相当回転してるだろうから水ぶっかけながらじゃないとディスクが溶けちゃう
わざわざそんな機構をつけるわけがないｗ 重要人物がそろってたしな
自衛隊は身辺調査甘そうだしなｗ
借金持ちを探し出してカネで釣れば簡単だろ ガス欠かもね
ヤードポンド法とメートル法の単位間違いが起きた
いやマジでカナダで旅客機が落ちたり
せっかくの火星探査機が火星まで行って墜落したり >>839
単細胞生物なら、「べん毛」 がローターじゃないかな ヘリってよく乗れるよな、プロペラ壊れたら終わりなのに
ドローンみたいにプロペラ4つ付けろや >>839
生物が持つ回転角度に制限ない回転軸とか
細菌とかの鞭毛の駆動機構くらいだし >>836
UH-60JAは米軍ヘリを日本仕様に改造したもの
生産も日本(三菱と石川島播磨)だよ >>815
世界中の空を飛べる航空機を納入する契約をしといて、
納期を何度も繰り返したあげく国内しか飛べない航空機しか出来なかったんじゃ
モノづくりとして完全に失敗だろ 2002/4～7 F-4EJ改 6機 R-F4EJ 1機の電気系統のケーブルが故意に切断された
2002/8 F-15DJ エンジン部品のピンが故意に損傷させられた
2007/10 F-2戦闘機がケーブルの誤接続により墜落
2009/11 SH-60J、UH-60Jのケーブルが故意に切断された
三菱なんてこんなんだもん、
スパイかどうかは知らんが整備に変なのが入り込んでても
別に驚くようなことでもない >>819
何度も言っているがブラックボックスという物理的なデバイスは存在しない
あくまでフライトレコーダーがブラックボックス的な存在だから俗称として使っているケースがあるというだけだ
それをいちいちパブリックな報道で「ブラックボックスがー」とか言い出したらそれこそお前のようなレベルになってしまうってことだわｗ >>833
副師団長が熊本に留守番してるので全滅ではない >>848
カナダ機は落ちてねえよ
無動力飛行で使ってない飛行場に不時着した
もうちょっとで完全な着陸も出来そうだったけど前脚の手動下ろしが間に合わなかった ツイッター民が言うにはマイクロ波照射装置で撃墜させられたらしいぞ >>2
フライトレコーダーとボイスレコーダーがあって、これはボイスレコーダーの方のデータだろ エンジントラブルから墜落まであっという間だったみたいだな
視察だから低空を飛んでたということもあるのかな カモメの群れ
エアインテーク●●
ダブルエンジン吸い込み停止説
オーバーヒート説
内部クラッチ破断説 >>790
だから工作でわからんように落とすんやん
ハニートラップや借金とかしてるやつか何故かたまたま整備不良を起こしても
それが故意なのか
故意としても本人がやりたくてやったもいわれちゃ終わりゃ
「しんこうしゃうきょうがー」とか適当に言えばいい
それでマスコミはロシアとか中国とかとか北朝鮮の可能性は覆い隠す
たまたま安倍がしに
たまたま沢山の自衛隊の重鎮が沢山集まってるときにたまたま墜ちて死んで
たまたま整備不良とか
関係ないと考えるほうが不思議やわ 日本の邪魔者を消すという意味では中国ロシアに限らず国情院やCIAが良くやってる >>864
地形を確認するためだから低空を飛ぶのが当り前よな >>838
うん？誰が簡単に落とせる技術があるなんて言ったんだ？
少なくともオレは一言もそんな事を言った覚えはないんだが メーデー民ならローター角度が故障して浮力低下→パイロットが立て直そうとエンジン出力上げる→ローター角度故障悪化、角度がほぼ水平になり浮力さらに消失→エンジンはローター角度喪失で実は無負荷で高回転してて故障、出力低下→浮力動力完全喪失 の流れを疑うかもしれん >>861
手動とかめっちゃ大変そう
ハンドルぐるぐる？ >>867
安倍こそまさにCIAの手口じゃないの
死因は心臓マッサージによる破裂らしいし >>876
オッサンだから自分の目で確認したくなる気持ちは分かるわ >>858
お前日本語も理解できない馬鹿なんだな
俺は「ケース」だと明記してるんだぞ馬鹿が
ブラックボックスと言うのも改ざん防止のために封印されてるからだ馬鹿が >>873
反論できないから国語の問題にすり替えるか？だから何で一機だけ落とす必要があるの？ >>878
んで岸田も爆弾投げつけられたんやが
たまたまが重なりますなぁ >>867
ついでに言うなら統一は新興宗教じゃなくて宗教の皮を被った諜報機関な
中身は韓国国家情報院とCIAとダボス会議 >>885
お前が知らんだけで我が国も世界も昔から事件はずーっと起きてるんだよ >>870
低空って海面すれすれじゃねえんだからさあ 音声のような人間の主観記録なんかじゃなく、イベントデータレコーダーの記録解析はどうなってるんだよ？ >>841
なるほど君は自称玄人ってことね
つか少なくとも内部事情はお前さんより知ってんのよ
言えないこともいろいろあるわけで
ま、こき下ろして溜飲おろしてりゃいいよ
自称玄人さんｗ ???「こんなにバラバラにならない」
???「やっぱり中国が」
自衛隊「ヘリの不具合っすね」 このヘリがわざわざ狙われたんじゃなくて
単に整備不良で今までさんざんネジ落下させたり
なんならヘリも墜落させて隊員死んで民家も全焼させてんだよ
それら全部スルーして何も改善させなかったから
結局こうなっただけや
整備不良が常態になってただけ
お偉いさんが落ちて死ぬまで危機感無かっただけの平和ボケだっただけさ >>855
許認可をかなり甘く見てたのは確か
そこは完全に落ち度だろうな >>893
小型エンジンを多数搭載してそれぞれ独立させてプロペラと繋げばどれかが故障しても飛んでいられるしな
後は故障を想定した機体のバランス調整 >>343
パラシュートと同じで着地寸前に揚力を増大させてフワッと降りることができる
ヘリの免許でもエンジン止めて訓練するぞ 古いヘリは全部ゼレンスキーにあげちゃえ
新品買おーぜ新品 (´・ω・｀)もしも仮に整備不良だったら誰が責任取るの？ >>882
いやもういいよ、自称玄人
あんたと話すのめんどうだしスルーしてくれ >>14
今は直接人体に影響の無い兵器もあるからなあ
電磁パルスとは？HEMPなど電磁パルスによる被害の仕組み・原理と対策
https://www.rd.ntt/se/media/article/0036.html >>877
確かそうだったはず
本来はロックを外すだけで自然に降りる設計だったけど降下角が異常だったので降りきらなかった >>891
まずはパイロットの操作に対して機体がどんな動作したかをまず整理して適切な挙動だったかを調べるところからだよね、直前にエンジン出力低下って言われてもどういうことか謎 有名なハドソン川の奇跡では鳥の群れが突っ込んでエンジン２基とも止まったんだよね
２基あるから大丈夫とは言えない >>1
●
＿(＿ エンジンを焼付かせる方法は有ります。
( ﾟωﾟ ) でも、ここでは言いません。
' ` >>886,887,889
んでその事件をワザワザ自分が死んでもいいのでやりたいと思わせるほどの
テロや工作や整備不良が三つ重なってるんや
三人死んだら確実に死刑やからな
安倍のときは多連蒼弾
岸田のときは爆弾
今回はまとめておっことした
安倍も岸田のときも三人死んでもおかしかないねん
しかも総理とかなら１人で
も死刑はあり得る
死刑になってもいいやったるってのがたまたま重ならんよ >>902
ああいう整備って全て責任が何処にあるか分かるようになってるだろ >>902
三菱「MRJの失敗はアメリカのせいだしUH60の墜落は中国のせい」 電磁波でパイロットの脳を操縦できるなら エンジンを切るのも海面に突っ込ませるのも自由自在ｗ
そんな末梢では無く シークレットサービスの脳を乗っ取って、大統領を射殺するとか
もっと 大統領の脳を支配して核のボタンを押させるとかをするだろうｗ >>911
あれは固定翼機だからなんとかなったんだよね
回転翼じゃどうにもならんわ >>898
マルチコプタードローンがなぜ電動なのか
通常のヘリコプターのローターハブと電動マルチコプターの
ローターハブ比較してみた方が良い 特殊エンジンだからな
機内で大声で
点呼することで
該当エンジンが高速で回る。
1,2
1,2
大声で叫ぶ途中で噛むと墜落するんだろう >>917
まだあの事故での陰謀論とかを信じてるやつがいるわけ？ >>914
安倍と岸田は死んでも自業自得でしょ
それだけの事をしてるんだから
下手な政治をすると何万人も殺せるからね
今も増税一辺倒で統一利権に金を流し日本を中国のような国にしようと画策してる いやなんで管制に連絡しなかったんだよ
操縦士コンビが無能だったのか通信機器にトラブルがあったのか
後者を証明することが出来ないと無能という結論になるよ >>919
ヘリにはオートローテーションという切り札がある
2発止まっても大丈夫 まーた日本製（笑）だよ
中国のせいにしてたアノンくんどうすんの エンジン2機同時に故障することって
あるんだな( ´Д`)y━･~~ ローターショータコン落ちてます
これはもうかもだもらん加茂田 まあ細かいことはボイスだけじゃなくて記録された機体の状況を公表してくれないと分からんね 頭のおかしいネトウヨの妄想が弾けた
単なる整備不良 >>928
オートローテーションは万能じゃないんで 自衛隊が無能なのがわかった
お金かけてるわりに雑魚なんだろうな >>928
この場合オートローテーションが出来る最低地上高ギリギリじゃね 最近の中国は日本に対して嫌がらせが少ない気がする。 損耗率的にはこんなもん
中古部品使い回しや走行距離オーバー
あと設計的に海に落ちることを想定していないのは駄目だね >>749
航空機は片発でも10～30分は飛行できるように設計されてるけど、
事故機は数百ｍの低空飛行中だったからエンジンとローターの接続を切って回復操作する時間的余裕が無かったんだろ フライトレコーダー解析、数カ月程度か 事故の陸自ヘリ… ★ 05/02(火)
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1683030351/
師団長も搭乗、二重の衝撃 信頼厚い機体「一体何が」―陸自ヘリ事故 ★3 - 04/07(金)
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1680823437/
>>787 >>1
糞アベ(三菱/三星)創価電通朝鮮放送教会NHKは高市や三浦や立花(東谷)や黒岩のスピンでヤラセ便ズル盗難ﾌｪｲｸﾆｭｰｽ[DS]なんかやってるからこんなことが起きるんだよ 鏡餅的な
もの装備しておこう
こういうのは精神論が大事だ まぁ整備ミスでしょな
ブラックホーク詳しい人ならこれでも原因予測できそう
ここミスしやすいんだよなーとかありそう なんですぐエマージェンシー宣言しないの？
隠蔽体質？ >>938
ヘリパイは常時オートロの訓練してる
出来なきゃ飛ばさない >>706
統一⇔の保守系各種団体（にも直下から離れたものまでつながりの度合あり）⇔議員、論客
だから仕方ない面があるのでは？竹田恒泰や杉田水脈らを統一扱いするのは無理がある 海自なら脱出でたけど
陸自で不慣れだからみんな亡くなっちゃたのか
ローターは無事なんだろ？ >>949
でも数秒で落ちてるような状況でやれというのは無理難題では >>949
訓練しなきゃ出来ないって事は、どんな状況でもオートローテーション出来るとは限らないと言い換えることもできる
今回がそういう状況だったという事だろうな 偉いさんばっかり乗ってたから緊張したんやろね。
そもそも一機で飛ぶなよ！ >>11
ヒント・自衛隊員はどの宗教の信者でも問題ない 本命はローター吹っ飛んでエンジンが高負荷になりシャットダウン制御で失速墜落。
大穴は米軍辺りが離島上陸作戦の模擬訓練でもやってて、偶然飛んで来たヘリを仮想敵にして電磁波ロック、間違えて電磁波攻撃してアボーン。 >>542
ホントですか？
ソースある？
何で放置してんの？ >>950
竹田はビジネスだろうけど杉田は統一でしょ
自民党が統一だし保守や自民党に近いほど統一濃度が高い
ヒゲの隊長とかも統一だしな
自称保守の外患よ >>951
ギリだろ
管制に報告すら出来てない状況だぜ >>955
燃料切れによる墜落事故は結構発生しているからな 凄い演習だと思ったというのが墜落直前の目撃談
航空法を無視して海面近くを高速で飛行してた訳で
エンジン止まればオートローテーションする間もなく海に突っ込む
何の矛盾も無い 予算が少ないから部品の消耗度が激しいのもだましだまし使ってるから事故が起こるんよね >>928
とは限らない
というか回転翼機に限った話じゃなく
固定翼機だってエンジン推力に頼るバックサイド領域で
飛んでてエンジン止まったら高度なきゃどうにもならんし
航空機にはそれぞれに安全運行のためには
出来るだけ使わないに越したことはない
高度-速度の領域がある >>954
確か出来なきゃ免許取れないと思う
訓練は航空学生時に行われるかと >>949
訓練は失敗しても良い安全な状態から出力停止でやってる
事故は機体が斜めってたり予告なしでいきなり起きるから 武漢と提携「国防上問題ない」 大阪知事、「一帯一路」で物議も ★3 : 2022/05/31
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1654039625/
>>945 >>1
>大阪府の吉村洋文知事は３０日の府議会本会議で、府と大阪市の共同部局が昨年１２月に結んだ中国・武漢との港湾提携について
>「国防の観点から、問題があるなら当然やめるべきだと思うが、そうとも思わない」と述べ、協力関係を維持する考えを示した。
問題ありすぎでしょ↑↑、都構想やＩＲや上海メガソーラーと同じく、松井橋下維新は中華や安倍スガ河野[親中親韓:反日/DS]の命令でやってるんだろ
ps://i.imgur.com/fRKgb1e.jpg エンジンが2つあるから安心だとか、全部止まっても滑空するから急激には落ちないとか言ってなかったっけ
シャフトに細工されたか体当たりドローンじゃねえの? >>951
１５０ｍは日本国内法の航空法最低高度かつ自衛隊の最低高度でもある
米軍は日米合同委員会の決定によりこれより遥かに低い高度で民家の上も飛べる オスプちゃんのため属国 日本の航空法無視できる >>966
高度が無いと安全に着陸出来ない仕様がおかしいんだよな
エンジンが何基か止まっても浮いてられるくらいの設計にしないと >>967
だから訓練はあくまで訓練だって
自動車免許だって安全なコース内でやるだけだろ >>967
そういうのってさぁ
機体が水平で天候も穏やかな状況でやるもんだろ？
天候がよくない当日で、姿勢も中途半端に傾いてるときにトラブルに遭ったら
うまくオートローテーションが出来ないこともあるだろ ミサイル攻撃よりかは整備時の電線チョッキリの方が可能性高いよな。 >>966
ヘリは低速、低高度ほど危ないんだっけ？
まあ地上スレスレのホバーなら別だけど >>971 >>1
〔11/23萩生田が〕>この1ヶ月で3人の閣僚が辞任するという事態になりました。
萩生田杉田高市スガ河野小泉竹中<維新> 同類の
安倍稲田小野寺の、中東UN軍派遣自衛隊の日誌紛失（隊員複数殉職？故意に破棄？アベ公明の集団的自衛権はわざと自衛隊員を海外の現場で死なすため？
安倍稲田小野寺は反日主義者？=スパイ外国人？）とか、モリカケの財務省議事録紛失（なぜ赤木さんは？）とかに比べれば、カスみたいなもんだろ
しかも最初の辞任大臣山際はアベ萩生田（創価統一朝鮮）系のくせに。 狂ってるよ全てアベコベのアベコリアンアベ系は 墜落するなら飛び降りれば助かったのでは？
現役兵士なんだからそれくらいできるよね？ >>979
交通ルール守って戦争か
まぁ自衛隊らしいちゃらしい アホのネトウヨは中国のせいにできなくなったら次は鳥か？w 真面目に自衛隊のヘリ廃止論が出ている
自治体や消防ヘリ含め事故多すぎ
広島サミットも移動はVIPヘリを使うはずが各国から自衛隊の運用レベルに疑問を持たれ13年前のBMWで移動してた
アメリカは自前ヘリ持ち込み
G7議長国として恥ずかしい
韓国にG8利権を譲るべき スパイだか工作員がおったとして、そいつの犯行とすると
一番成功する確率の高い、初めてのお使いをここで使ったことになる
その必要あったの? ヘリって物理的に無理あるよな
あんなプロペラひとつ屋根に付けて振り回して飛んでるの正気じゃないって阿呆でもわかりそうなもんだが ツイッターでヘイト発言を繰り返していた「桜ういろう」は、共同通信の社会部デスクだった ★7
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676788493/
>>970 >>1
> > この人も元共同通信
> > ps://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/7d/3e68a692b7fb305e9194394edb575c35.jpg
シリーズ 日韓関係を考える / 植民地支配 常に念頭に
青木理（おさむ）ジャーナリスト 元共同通信ソウル特派員
>その際、日本政府や私たちが常に念頭に置くべきは歴史認識問題です。
>かつて日本は朝鮮半島を植民地支配し、どれほどの苦痛を与えてしまったか。
>韓国を併合して言葉を奪い、氏名を奪い、天皇の臣民として動員し、とてつもない被害を敷いたのは歴史的事実であり、
>日本がそれを反省する立場に立つのが問題解決の基本的な土台です。
>かつて日本が何をしたか、歴史の事実を知り、伝え、歴史修正主義にあらがう必要もあるでしょう。
ーーーーーーーーーーー
↑
河野談話肯定/断固維持、「自衛隊は相手が攻撃してから、反撃してもいい（=死んでから反撃しろ）」の安倍晋三（や高市や萩生田や杉田水脈青山繁晴百田尚樹他）もこれと同じですね 150メートル上空で高速移動中に異常が発生し、オートローテーションを実行することは非常に困難です。
以下にその理由を説明
反応時間: エンジン停止や異常状況が発生した場合、パイロットが迅速にオートローテーション手順を実行する必要があります。高速移動中は時間的余裕が少なく、パイロットは非常に短い時間内に適切な手順を実行する必要がある
エネルギー回復の余裕: オートローテーションでは、主回転翼の回転エネルギーを利用して降下を制御します。高速移動中では、エネルギー回復の余裕が限られており、十分な回転エネルギーを確保することが難しい。
着陸地点の選択: オートローテーションでは、適切な着陸地点を選択する必要があります。高速移動中では、短い時間で安全な着陸地点を見つけることが困難であり、周囲の状況や地形を正確に評価することが困難。
したがって、150メートル上空で高速移動中に異常が発生した場合、オートローテーションを実行することは非常に危険であり、通常は避けるべき >>976
そんなん製造も運用もコスト高くて商業利用とか出来なくなる
だから一定の安全率確保出来ればヨシで飛んでるのよ >>976
あ、高度のことね
ある程度運用で危険回避出来るからね >>403
玄葉光一郎＆福山哲郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日中関係悪化の原因：
民主党政権下で防衛ラインを南西諸島にシフト＜－自衛隊の基地を南西諸島に増やす事で沖縄県の在日米軍基地を「最低でも県外」を実現？
↑鳩山由紀夫が推進ｗ
2012年9月11日 尖閣諸島国有化 ＜－責任者 当時の内閣総理大臣 野田佳彦
鳩山由紀夫の「最低でも県外」が実現出来ずｗ民主党は支持率低下ｗ
支持率低下で衆参ねじれ状態なのにｗ野田佳彦の衆院解散のおかげで自由民主党は政権復帰ｗ
野田佳彦は安倍晋三を追悼演説で絶賛ｗ このスレッドは１０００を超えました。
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