【脱炭素()】フランス、鉄道利用が可能な国内短距離フライト禁止　パリ・ボルドー間など３路線 [oops★]

**oops ★** · 2023/05/24(水) 12:12:46.38

パリ（ＣＮＮ）フランスで２３日、鉄道で２時間半以内に到達できる都市間の国内短距離フライトを禁止する法律が成立した。

ボーヌ運輸相は同法を「温室効果ガスの排出削減政策で必須の措置、力強い象徴になる」と評価した。

ただ、同法で中止となるのはパリ・オルリー空港とボルドー、ナント、リヨンを結ぶ３路線のみ。乗り継ぎ便には影響しない。

欧州連合（ＥＵ）は禁止の適用にあたり、対象路線の条件として、代替的な高速鉄道が都市間を２時間半以内に結ぶこと、旅行者が目的地で最低８時間過ごせるよう早い時間帯や遅い時間帯に列車が運行されていることを求めた。

一部の人からは、環境委員会が鉄道で４時間以内に到達可能な都市間の飛行禁止案を勧告していたものの、マクロン大統領が提案を後退させたと批判の声が上がっている。また、高速鉄道は既に航空便から旅客を奪っており、今回の禁止は実質的内容を伴わない環境懸念への「リップサービス」との指摘もある。

環境配慮の輸送を求める団体Ｔ＆Ｅの推計によると、禁止対象の３路線はフランス本土を出発する便全体の排出量の０．３％、本土の国内便に限っては全体の３％を占めるに過ぎない。

2023.05.24 Wed posted at 08:11 JST
https://www.cnn.co.jp/travel/35204217.html

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:14:38.49

お前らも根本から短距離だよな

俺はジャンボだし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:14:38.54

日本の田舎も徒歩でゴミ捨てできる距離は車使用禁止な

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:15:00.61

日本も東京～大阪とか飛行機飛ばすな

ｂｙ　ＪＲ東海

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:17:05.00

環境ヒステリーの末路

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:17:08.84

エレベータも10階に用事があるときは9階で降りてあとは階段な。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:17:54.53

日本だと北海道から鹿児島は飛行機ダメってこと？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:17:54.65

2時間半といえはちょうど東京新大阪間か

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:18:32.73

底抜けのアホの所業

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:19:47.21

んーどうだろうね
ストライキで運休するのをなんとかしたほうがいいと思う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:20:07.46

>>7
鉄道で２時間半以内
東京・大阪ぐらいだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:20:14.86

家でゴロゴロすんのが一番のエコロジーだな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:21:22.49

そういう半端な距離飛ぶ旅客機ってフランスがお得意なのでは

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:22:27.35

茨城←→神戸
も禁止だな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:22:28.78

>>1
日本だと東京大阪は禁止な

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:23:17.29

エアバス売れなくなるのに

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:23:46.60

>>13
御巣鷹山に墜ちた日航機が、ちょうどそれぐらいの航路

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:24:19.15

これまでより移動時間長くなるのってちゃんとストレス

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:24:40.36

サーチャージもったいないからちょうどいいんじゃね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:25:17.11

距離感が分からない(⁠・⁠∀⁠・⁠)
今日書き込みするスレあんましないの(⁠・⁠∀⁠・⁠)悲しい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:25:27.85

>>18
これぐらいだったら、セキュリティチェックの手間と時間を考えれば、そこまで変わらない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:26:38.75

寝台列車が復活してるんだっけ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:27:38.68

もう、どこ行くのも徒歩で頑張っちゃえ。
あぁ、靴とかそういうのも温室効果ガスが何かアレとかソレなんで禁止な。
おフランスさん(意識高いキチ)の真骨頂を世界中に見せつけてくれ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:29:26.33

羽田中部便も引っかかる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:29:56.73

>>12
光熱費

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:30:48.44

定期便と国防用途以外の少人数のフライトも禁止しとけ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:31:02.45

おいおいこんなキチガイみたいな策押し付けてくんなよ？2時間半座りっぱなしは腰いたくなるんやから。家が空港の近くだけど高速鉄道の駅からは遠いって人もいるんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:31:21.27

>>24
外国人乗り継ぎ需要だったね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:31:52.69

>>23
同じ距離を移動するのに一番消費カロリーが少なくて済むのは自転車
平均速度20km/hで巡航すれば2時間半で50km行けるから東京から鎌倉くらいまで行ける

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:32:55.83

>>27
逆の人のほうがずっと多いと思うが

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:32:58.98

>>29
自転車専用道路でどうぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:33:08.37

ドイツにはそういうのはないの？
環境問題にヒステリックに反応する国なのに。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:34:18.18

>>29
途中の坂とか無視してないか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:35:12.30

飛脚やる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:36:20.43

>>33
スポーツタイプの自転車ならそんなにキツくないけど
信号の多いところ走るとなかなか20kh/h以上維持するのは大変かも

**933** · 2023/05/24(水) 12:37:26.29

東京→伊丹
飛行機の方が安いんだよな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:37:46.21

電車じゃなくてディーゼルというオチだろｗ
(´・ω・`)

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:37:47.68

>>29
無職で時間が無限にあればな
仕事してる、学校にいってるんだったら長時間チャリ漕いでる時間ないから

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:38:30.53

じゃあ鉄道も「2時間に1本以下のローカル線は全て廃止」しようぜ
もちろん環境保護派なら賛成するよなあ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:39:13.85

>>38
そんなんだから太るんだ
チャリ通勤したり休みの日にチャリで遠出する人増えてるだろう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:39:39.93

>>30
田舎は空港が山の中にあったりするからあまり使わんだろうけど、大阪は新大阪駅が微妙に中心から外れてるから私鉄沿線から乗り換えいるし、伊丹や関空の方が近いって人は結構いるんだわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:40:03.61

>>24
富士ドリームエアラインのあの便かw
1日1往復とはいえ、需要あるかなって思っちゃう。せいぜい国際便接続が多少楽になる位だろ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:41:35.73

>>36
阪急沿線からは新大阪不便

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:41:59.37

新幹線たけーんだよ。
国内ならLCCで充分。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:42:09.89

パリ=ボルドーって割と遠いな
フランスやドイツは日本のようにアホみたいに新幹線の便数ある訳でもないし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:42:14.83

>>41
結構いるってレベルで、比較対象を駅にすれば比較にならんだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:42:25.55

>>4
リニア早く！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:42:53.81

>>43
阪急の新大阪延伸計画はどうなったんだろう
全国の主要空港だと福岡空港は博多から地下鉄で2駅で便利だったな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:43:52.55

>>40
ジジイのチャリはふらふらして膨らんでくるし車から見てたら胃が痛くなる存在

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:44:22.54

ジェットエンジンの燃料消費動画あるけど、あれ見ると確かに地球への叛逆行為だわ
あんなのがビュンビュンそら飛び交ってるとかよく地球がもってるよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:44:59.77

さっさとプライベートジェットを禁止しなよ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:45:44.46

>>32
とっくにやってる
飛行機は大きく値上げ、鉄道は値下げ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:45:51.23

東京大阪はリニア後は止めた方が良いよね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:46:45.14

電気飛行機飛ばせば問題ない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:47:26.25

>>53
時間的に航空機のメリット無くなるが、開通時期が・・・。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:47:40.12

エコな飛行機作ったらんかい😤😤😤

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:47:44.17

日本も格安航空会社が無くなるかもなあ
ほとんどアジア系のだけど
値上げしないとやっていけないだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:47:46.86

日本だと羽田-伊丹はギリセーフか
羽田-名古屋は廃止だな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:49:12.68

>>1
どっちでもいい、だから廃止になるんじゃね
逆に鉄道よりもっとはるかに早く着くなら、航空機の需要も必要性も増すだろう
短距離コンコルドを導入しよう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:49:58.94

羽田↔富山って羽田↔伊丹より距離短いよな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:50:17.49

>>58
リニアが開通したら羽田－名古屋は要らないね。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:50:39.42

自転車移動が可能な区間の公共交通機関利用を禁止して自動車は市街地乗り入れ禁止

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:50:47.86

>>41
北海道や九州はたとえ山の中でも空港ないとホント困るぞ。九州だと福岡や宮崎以外は空港アクセスも結構かかるぞ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:50:52.48

保安検査の時間も考えたら新幹線でいいやってなる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:51:29.51

まぁ当たり前の考えだよな、プライベートフライトも制限しろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:51:37.24

短距離限定で飛行船が飛び交う時代がまた来ることもあったりして

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:51:45.57

大阪東京間は新幹線でいいやってなる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:52:04.25

>>42
FDAで中部羽田便はないよ

ANAとJALである

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:52:21.28

脱炭素は中国潰さないと無意味

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:53:16.76

流れは完全にEV

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:53:28.93

>>63
羽田からだと北九州空港なんか福岡便使って新幹線で戻った方が安いしな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:53:32.65

>>53
リニアって地下ばかりでしょ。あれ事故ったらとんでもない被害出るだろうし怖いわ。トンネル内の天井の崩落とかたまにあるしな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:53:44.13

東京大阪間で飛行機で行くの？ってことだが…

新幹線の事前予約って格安路線の事前予約より安いんか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:54:26.32

フランスは国鉄だからその分料金設定を安くできるけどジャップは東海が儲かるだけだからな
おまけに東京新大阪間が混雑するから迷惑なだけなんだよアホ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:54:34.00

蒸気機関車も完全に禁止しようぜ
ただの見世物パンダで黒煙モクモクとかダブスタだろ？
低知能鉄オタは必死に言い訳するんだろうけどなあ(笑)

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:55:20.02

脱炭素のために利便性を犠牲にする理念は素晴らしいけど、利便性犠牲にするだけに見合った効果あるのかね？
脱炭素は一国完結でなく地球規模の話

例えば数値テキトーだけど
フランスが航空機機禁止　-5
中国が火力発電増やす　　+1000

とかだとフランスの努力がほとんど報われないな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:55:37.55

貿易も地産できるものは輸入禁止にすべきだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:55:52.34

>>75
部品が手に入らなくてほっといてもなくなる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:56:06.76

>>73
高い。
新幹線は外国人籍とって外人パス使うのが一番安い。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:56:57.69

電気も元をたどればガスや石炭を燃やして作ってるのもあるわけで、エネルギーロンダリングしてるだけの気もする

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:57:02.05

>>17
やたら御巣鷹山を引き合いに出して飛行機を悪く言うけど、新幹線も同じくらい人死んでるんだよね。確率で言えばむしろ飛行機のが安全なんだけど。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:57:33.63

>>51
ダボス会議参加者　「せやろか？」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:57:37.16

>>57
クソチョン系いらない
誰も乗らんし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:57:42.89

>>78
今は金属加工も鋳造も3Dプリンターでできる時代

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:57:43.96

>>79
ガイジンパスはのぞみ乗れないし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:57:45.52

>>73
大企業の社員とかは飛行機利用が多いよ。マイル貯まるし。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:58:09.59

>>77
禁止にしてもいいけど、そうすると世界中でその土地に必要な農作物しか作られなくなるから、
結果不作になったらその地域の人が飢えるか、他の国から奪うしかなくなるけど。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:58:32.15

>>81
737MAX以外の現行機は機体が原因での墜落は全く無いしな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:58:50.94

飛行機の乗り方知らないおじさんだからこれは良い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:58:54.23

廃油無視ww

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:59:12.47

いかに無駄なエネルギーを無くすのかと考えたときに、まずは人間が口にする食べ物。窒素を作るために膨大な石油を消費してるわけで、食べ物を減らせば必然的にco2輩出を抑えられる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:59:15.32

>>85
今年から改訂されて乗れるようになる、値上がりするけど。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:59:45.90

>>39
もう、車も使用禁止にすべき

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:00:14.53

羽田-札幌　とか　羽田-福岡　とか止められて電車のみだったら俺出張拒否するわw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:00:46.81

>>91
空気の80%は窒素なわけだが

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:01:40.73

>>85
秋から値上げの代わりに乗れるようになる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:01:44.65

>>95
肥料にするのにエネルギー使うんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:01:57.34

日本もリニアが出来たら合理的にそうなる

羽田～伊丹は乗り継ぎ便以外なくなるし
岡山や広島あたりまでは鉄道優勢になる

そうしたら羽田はもっと国際化できるから良いことづくめなんだよなあ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:02:55.05

>>64
東京・大阪間なら、空港アクセス考慮するとのぞみも飛行機もそんなに差はないんだよな。ただ新幹線は割引サービスが今一つなんだよな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:03:03.67

環境テロリストの言いなりになって官製不況の原因を作ってさらにデモが過激化すると
おフランス様はすばらしいザーマスな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:03:39.23

日本も本州内の移動に飛行機使うなよ
東京からなら四国九州北海道だけ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:04:33.56

>>4
成田ー伊丹便とか結構便利なんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:05:08.14

フランスみたいに国鉄なら航空機より運賃下げれば
利用者の不満も少ないだろうけど

日本は民間のJRに新幹線運賃下げろと政府が命令出来んの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:05:10.12

>>93
誰も乗ってないガラガラのローカル線の方が環境に悪いだろ
鉄オタさん、正論突かれてブチギレですかあ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:05:10.35

>>84
積層形成品が鍛造鋼炭素鋼切削品にかなうはずないだろ。
カネがある所はマシニングセンタで作ればいいんだから、3Dプリンタなんて出番ないよ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:05:20.84

ボルドー行ったことある
スゲーいい所だぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:05:28.75

>>70
EVよりも新幹線だなあ

特にアメリカ
NY-ワシントンD.C.も毎日シャトル便が100往復ちかく
オマケに距離は東京-名古屋より短い330km
真冬は寒くてバッテリーもろくに機能しないし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:06:56.21

>>107
アセラも走ってるけど圧倒的シェアが航空機だよな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:07:06.42

私は飛行機よりも電車が好きだけれども
なんでこういう強引なことするん？
増税くらいでいいだろ？

他国のことでも、いろいろ心配になってしまう。

エアバスが中国企業になってしまったり？
またフランス革命まで？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:07:09.21

>>95
空気中の窒素を作物が取り込むには窒素固定細菌の反応を介さないといけないから効率が悪い。だから肥料としてアンモニア反応物を人工的にいれてやるの

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:07:40.85

家が空港の近くでも
目的地まで空港に近いことってあんまりないだろうし
わざわざ法律で規制するほどの効果あるのか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:08:34.73

>>109
たった3路線だけだからポーズだよ
温室効果ガスの削減に取り組んでますよーっていう

あんなの誰しもバカげてると思ってるけど
もう止められない間違った正しさになってるから仕方ない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:08:50.45

ディーゼル機関や蒸気機関を禁止してやれ。
電化されてないローカル線は滅ぶ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:09:36.14

>>113
ディーゼルは運送業界が困る。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:09:38.64

羽田～成田オワタ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:09:48.21

東京神戸はセフセフ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:10:12.21

電気は100%自然エネルギーで作ったんですか？と問いたい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:10:25.12

>>115
直通電車あるじゃん。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:11:37.57

環境テロパヨに汚染された国の末路

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:11:42.61

>>1
フランス衰退待ったなし！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:11:53.96

北海道は全面的にセフ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:12:08.29

贅沢は敵だ！　結局、日本は先を行っていた。　地球資源が有限という点から帰納証明すればそうなる。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:12:15.92

>>107
ボストン〜ワシントンDCの北東回廊は、東海道新幹線以上に採算性が見込めるよな。
空港に直接乗入の経由線まで視野に入れたら絶対的なビジネスチャンス。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:12:34.62

水資源を守れ　太陽光は詐欺だ
コオロギ食は陰謀だ
→日中戦争の敗因

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:12:49.09

>>118
成田って東京駅からめちゃ遠いよな。あの路線こそリニアにすべき

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:12:53.14

例えば毎週東京大阪間を出張で1往復する場合、
毎週ANAやJALなら上級会員になれてラウンジ利用無料に。
また獲得したマイルを特典航空券に換えて海外旅行2回ぐらい行ける。

これが新幹線だと6往復してグリーンアップグレード1回という世知辛い話に。
年50往復で8回分ぐらいで金額にして4万円分ぐらいにしかならない。

だから大企業で新幹線でも飛行機でもどちらでも許される人は
だいたい飛行機を使うようになっていく。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:13:32.03

>>125
新幹線やろうとして頓挫したけどな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:13:53.73

電気はクリーンエネルギーに見た目を変えてるだけで、由来は石油や炭素やガスや原子力だったりするわけでしょ。
電気＝きれいなエネルギーという考え方はあまりに浅はか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:14:07.08

>>126
今はとんとんぐらいだからな
でもリニアが完成したら社畜の飛行機利用は
会社から制限掛かるだろうし無理だろうなあ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:14:35.41

>>114
JR貨物は、FCVかBEVの機関車を導入したらよい。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:15:16.24

日本も上下分離方式にして夜間は他の事業者の運行も認めるようになれば航空便に対して競争力ある価格で寝台新幹線で日本全国いけるようになるのにな。
一番安い切符では2階建て車両でベッドを合計3段とかにすればかなり詰め込める。
深夜0時までと朝6時からは高速運行、その他の時間は停車してたり低速走行すればいい。1晩で1000km以上はいける。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:15:42.83

代表的な路線は東京からだと大阪富山金沢とか大阪から福岡とかそんな程度でしょ
これ未満の時間の路線は普通に既に無い感じがする

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:16:03.65

>>128
大丈夫
狂った環境団体や活動家は化石燃料と原発も全否定して再エネやれとしか言わないから

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:16:17.13

日本で言えば
東京からの本州内への国内線はほとんど禁止されるようなもん？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:16:28.22

>>131
新幹線の夜間営業は法律で禁止されてるし、保線時間も確保できない。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:17:23.55

>>1
アホすぎるw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:18:12.52

日本の場合は鉄道の方が何故か高く付くのが最大の問題点だな
新幹線で福岡から大阪まで行く料金で札幌まで行けるし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:18:35.50

俺の嫁はEVだからな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:19:02.85

おあまじ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:19:22.40

東京大阪間

飛行機と新幹線の差は？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:19:30.64

>>137
それ結構前から予約しておかなきゃいけないし
予約変更もできないとかでしょ

新幹線は発券前なら当日でも予約変更何回でもできるし。
単純比較できないんじゃね。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:19:36.37

日本だとあちこちに空港作りすぎたから無理だな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:19:42.52

>>140
トントン

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:19:45.89

>>129
リニアの価格て新幹線と同じわけないしどんだけ上がるんだろうね。1.5倍とかなら飛行機を推奨もありえるかも

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:20:23.96

やつらが電力網をダウンさせたサイバーテロで味を占めて
世界中で電力依存１００％の脆弱な社会インフラにしようと
さまざまな政治圧力をかけてるんだな？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:20:30.04

そいや大阪人が「リニア大阪延伸したら伊丹廃港な」とか言ってるけど、絶対に約束を反故にする気マンマンだろ？
アイツら、関空の建設工事が始まった途端に「廃港する！」と力んでた伊丹空港にアクセス用のモノレールを敷設した前科があるからw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:20:46.76

成田って閉鎖しろよ
あんな僻地にある意味ないだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:20:51.67

>>144
JR東海「リニアの値段は新幹線と同程度にする」
ネット民「わーい。なんて太っ腹や」
JR東海（まあ新幹線の値段を上げるんだけどなw）

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:21:34.89

>>137
今だと20日前の予約で新幹線の乗車券特急券50%オフだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:21:51.54

>>146
空港は東京行くだけじゃないのに、リニアできたら廃港とかアホか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:22:04.55

意外と知られてないのが、リニアの消費電力はバカみたいに高い。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:22:24.37

>>71
スターフライヤー使え

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:22:25.07

>>132
伊豆大島とか八丈島は？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:22:39.15

羽田-伊丹は要らんわな
羽田の枠が空くし一石二鳥

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:22:52.56

>>32
ドイツのDBの遅延なめんなw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:23:47.18

２時間半なら有りかな　４時間だと倒産する航空会社が出てきそうだけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:24:07.59

>>113
馬車鉄道で我慢しろ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:24:57.38

>>153
お前そんな離島の話してる時点で記事読んでないから論外

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:24:59.31

パリ-ボルドーTGVで行ったことある
その日はツールーズで泊まって、カルカッソンヌ-バルセロナ-マドリードまで

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:25:12.58

確かに都心部から空港への往復時間考えると空港間速く着いてもトータルで大して時間変わらんし最初から電車乗っとけってのはある

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:25:19.20

>>32
ロシアにガス栓閉められてそれどころじゃないだろとw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:25:20.14

>>146
関空も神戸も大阪中心部から遠すぎなんだよ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:25:25.39

紙ストローも結局のところ、湿気防止のためにプラスチックに包装されて運ばれている。
なんだったら、ストローを全部無くせ！って話なんだよね。本気で考えているなら

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:25:30.73

>>128
航空機のエネルギー効率が極めて悪いこと、鉄道のエネルギー効率が極めて良いことは事実。それに鉄道は大気汚染を抑制する。
鉄道はヨーロッパや日本、途上国でも都市部では電化されていることが多くなってきたが、発電所は脱硫、脱硝装置や集じん装置などに1プラント何百億という金をかけて大気汚染を抑制している。街中を走る自動車にこんなコストはかけられない。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:25:37.01

>>147
一旦降車してうな重を食べてから出かけるのが吉

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:25:54.33

>>147
羽田が国際空港化するときに千葉の知事が「成田に国際空港を作るのにどれだけ苦労したかわかってるのか！」って怒ってたから、閉鎖なんか絶対許さんだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:28:01.58

>>144
インフレ云々でどうなるかわからんけど
現状での感覚だと新幹線の指定席料金よりもちょっと足すぐらいになるみたいだぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:28:07.28

>>162
大阪から神戸は言うほど遠くない
伊丹と10～15分ぐらいしか違わん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:29:29.60

>>164
じゃあド田舎のガラガラのローカル線はどうなんだよ？なあ？
その理屈なら誰も乗ってない田舎の鉄道は全部叩き潰すべきだよなあ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:30:20.45

>>166
成田は俺んちからは車で近いけど、公共交通使うとアクセス最悪なんだよ。
JRも京成も単線で乗り入れだから本数少ない。
ウチから2回も乗り換えなきゃ行けない。
羽田はJRのアクセス線ができれば俺の家から1本で行ける。
今でも乗り換え1回で行けるし。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:30:44.48

全体に占める割合0.3％とか誤差じゃん…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:31:56.37

>>168
神戸はポートライナーが不便じゃん。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:32:03.99

日本でこれ作ったら沖縄便以外の路線無くなるの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:32:24.14

まあ2時間じゃなあエコですな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:32:45.97

>>169
不要だな

鉄道は高速で都市圏間を結ぶ用途と
大都市近郊以外はすでにレガシー的存在

ローカル線はバスに置き換えればいいんだよね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:33:36.41

日本は既に実現してるようなもんだな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:33:52.27

もう車もやめて馬車の時代まで戻れよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:34:31.99

東京→大阪も禁止しよう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:35:01.93

関西以外の人間からしたら伊丹＝便利は無いな。
阪急宝塚線が直接乗入してたら、いや地下鉄四つ橋線が伊丹空港まで延伸してたら楽だけど。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:35:09.31

大阪羽田は要らんわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:35:31.43

環境問題を根本的に解決したいなら人口減らすしかないだろ
おフランスがやるべきことはもう開き直って暗黒大陸殲滅なんじゃね？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:35:38.55

>>135
それは嘘。騒音規制があるだけ。低速走行なら騒音規制をクリアできるし、0時までと朝6時からの高速走行だけでもかなりの距離を移動できる。
例えば東京、博多間を考えてみると午後9時に東京駅を出発すれば(航空機の最終便は羽田20:00)、朝の8時には博多駅に着く(航空機の始発便は福岡到着8:15)
保線はずっとやってるわけじゃないし、夜行列車も数分間隔で運行するわけじゃない。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:35:47.39

羽田から伊丹も禁止な
つうか、手続きの時間とか考えると新幹線の方が早いのに、わざわざ飛行機使う意味が理解できん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:36:15.97

>>150
急に東京とか言い出して頭おかしいんじゃないか？
関西空港と伊丹空港の話だろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:36:47.54

>>180
八尾空港と調布空港にシャトル便飛ばしたら面白そうかな？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:37:14.32

羽田セントレア便とかあるのかな
あったとしたらどんな馬鹿が使ってんだろう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:38:00.99

日本はまず地方空港潰せよ
無駄なんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:38:02.36

金持ちがプライベートジェットで悠々と飛ぶんだろうな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:38:16.73

2時間半なら東京ー新大阪だよな
元々少ないんだろ。日本だって新幹線が走るところの短距離国内線はなくなったしな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:38:46.97

>>179
リニアを伊丹空港まで延伸したらどうだとか奈良県知事は提案してるらしいけど。まあ用地買収がまず無理だよね。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:39:03.86

>>173
2時間半って条件なら福岡宮崎便は健在だし
熊本大分便が新設出来てしまうよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:39:16.03

>>187
まずは静岡空港だな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:39:37.39

>>188
プライベートジェットだと国内は余裕でOKだな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:39:40.48

コンコルド飛ばしてた国がよく言うわって感じだな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:39:41.02

>>187
ボケェ！
北日本と西日本の数多の空港は隠れた軍事インフラじゃぁ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:40:13.02

>>183
ヒント、空港職員は美人揃い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:40:52.67

>>183
ただ酒飲みたいやろ。他の人はともかくオレは帰りは飛行機や。関空最終便が一タ発で
タダ酒がなくなったときはショックやった。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:42:31.36

>>190
ハゲ知事は落ちた。五條空港も中止となった。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:43:01.12

>>186
JALもANAも飛ばしてて常時混雑していたりする
国際便乗り継ぎ利用がメインかな

まあでも国内線使って国際線乗り換えるのは
単にめんどくさいので俺だったら使わないな
仁川とかで乗り継いだ方が便利だわｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:43:11.15

>>196
国内の航空会社のカウンター限定な。
外国の航空会社はブスもカウンターで搭乗手続きしてるぞ。

【脱炭素()】フランス、鉄道利用が可能な国内短距離フライト禁止 パリ・ボルドー間など３路線 [oops★]

【脱炭素()】フランス、鉄道利用が可能な国内短距離フライト禁止　パリ・ボルドー間など３路線 [oops★]