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ホンダ、電動二輪に5000億円投資 専用工場で巻き返し [ばーど★]
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0001ばーど ★
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2023/11/30(木) 08:11:27.14ID:7ztjKUgb9
ホンダは29日、電動二輪の製造開発で2030年までに5000億円を投資すると発表した。同年までに累計30モデルを投入し、生産効率の改善などで車体コストの半減を目指す。二輪世界首位だが電動化は出遅れており、専用工場を建設するなどして車種を増やし巻き返す。

21年から30年までの10年間を2段階に分けて、5000億円を投資する。25年までの5年を電動二輪市場への参入期とし、研究開発や既存施設を活用した工場投資などに約1000億円を使う。電動二輪を世界各国で市場投入し、26年に電動二輪の販売目標をまず100万台に引き上げる。

26年から30年まで後半5年は事業拡大期と位置づけ、4000億円の巨額投資に踏み切る。

投資額が跳ね上がるのは、電動二輪専用工場をグローバルで建設して順次稼働させるためだ。1工場当たりの投資金額は500億円、生産能力は年100万台規模を想定する。インドや既存工場がある熊本県などが念頭にあるようだ。

以下全文はソース先で

日経新聞 2023年11月29日 17:13 (2023年11月29日 22:16更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC28BQ00Y3A121C2000000/
0002ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:12:57.52ID:S2gvmxW90
内燃機関が二輪の醍醐味なのに
0003ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:14:15.64ID:I6xqZGSu0
やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ
0005ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:17:10.99ID:Y1UfJoVi0
充電可能場所とか、時間とか、インフラをもっとしっかりしないと実用化は難しい。

エネルジカ製のバイクぐらいしか、いまのところツーリングは楽しめない。
0008ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:21:54.53ID:5B4/derY0
電動バイクは台湾でバンバン走ってたな
バッテリーはコンビニで交換してた
このジャンルは中華一強になりそうだな
0010ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:25:03.40ID:NZKfnBBj0
スクーターならいらんわ
0012ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:26:51.49ID:KsRrCgAg0
当時を知らないけどローラースルーゴーゴーってHONDAが出してたことを去年くらいに知ったわ
ブリヂストンみたいな自転車制作会社かと思ってた
0013ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:28:37.78ID:W4cSFWvi0
>二輪世界首位だが電動化は出遅れており

普通業界トップが次世代開発競争に乗り遅れるなんてありうるか?
より差を広げるためには何でもやるだろうどの業界でも
何だろうねこの日本企業の見切りの悪さは
0017ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:31:23.25ID:WmDPXpEI0
ホンダのエンジンを捨てる宣言はすばらしい。
0018ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:31:28.15ID:c1nRYjlj0
ホンダ、ダメダメと思われてた4代目社長のほうがだいぶマシな件
5代目は奇をてらおうとしすぎ
0019ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:31:28.77ID:T6osEs9G0
>>4
もうしてるだろ
トヨタの全固体電池が300w/kg
CATLが発表したが凝縮電池が500w/kg
もう全固体電池が出る前に性能で追い越された
0021ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:32:06.62ID:ceJeklv20
フラッグシップ一車種で!
0023ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:32:47.65ID:vSLPOua/0
ホンダ青龍
0028ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:37:37.57ID:mYRgWngK0
https://global.honda/content/dam/site/global-jp/news/cq_img/2021/10/c211029a_head.jpg
 Hondaは、新型の着脱式可搬バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:(モバイルパワーパックイー 以下、モバイルパワーパック e:)」を用いたインドの電動三輪タクシー(リキシャ)向けのバッテリーシェアリングサービス事業を2022年前半に開始します。
0031ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:40:11.42ID:y13WRYyT0
電動バイクって楽しいの?
0034ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:43:21.43ID:owao8kj+0
郵便局が買ってるやつ
0035ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:44:55.00ID:hzgRknxS0
手遅れ
0038
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2023/11/30(木) 08:54:59.67ID:O4jFS7i00
加速は楽しいだろなあ
0039逆張り
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2023/11/30(木) 08:55:38.18ID:tbscS3BW0
カタワ製造機
0041ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 08:57:58.59ID:i8DRvZif0
電動アシスト自転車とか何でこぐ必要あるのか疑問だわ
即答制限つけてこがなくていいの出してくれと
0042ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:00:48.21ID:neTZkYl/0
>>3
モーターは熱に弱いんだからね><。
0043ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:05:00.95ID:oSc17pia0
ホンダはガソリンエンジン廃止するんだよな
ドイツ人じゃないんだから極端な選択はやめろと言いたい
本当にバカだ
0044ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:15:09.37ID:2W0/8DCZ0
>>41
歩道をバカみたいなスピードで走りまくるバカが現れるからできないんだよ
今でも自転車の歩道走行はお目溢しで走ってるけど、そういうの無理になるで
0045ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:15:58.70ID:T6osEs9G0
>>32
口だけは勇ましいけど
実際は何もしないどころか
ジャップを叩き出すネトウヨさん…

う~ん!実に愛国!
0048ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:17:35.96ID:+REM3dnu0
電動ハーレーなんて買い物にも行けないような走行距離らしい。
0052ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:26:10.76ID:qnTgxnX70
CB1300だけは作り続けてよ
0053ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:27:01.05ID:jQ7NnIEQ0
そんなのより軽二輪のクロスカブかハンターカブ作ってよ
0056ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:30:42.33ID:PC28ZD/a0
たった5000億w
中国とか韓国なら5兆円ぐらい投資してただろうね
日本は全てのスケールが小さい
これじゃ国際競争には勝てないね
10年後GDP何位まで落ちてるんだろう
0057ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:34:47.17ID:oSc17pia0
AliExpress見てて思うけど、形状や用途を限定しない電動車なら中国の方が面白そうな物を色々と作ってるね
車椅子にドッキングして電動3輪車にしてしまう電動の前輪部分とか改造のベースにもいいしすごく楽しいと思う
法規制の違いなんだろうな
0058ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:35:40.22ID:Kl6fHiu70
朝スーパーカブの音で目が覚めてたのにな
新聞が絶滅危惧種になってしまって
0060ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:37:38.22ID:qnTgxnX70
>>56
1企業が5000億円投資というニュースに他所の国家を出して批判し
世の中に一切貢献してない個人がイキり倒す哀れさ
0061ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:38:36.46ID:YSXwWM3Q0
バイク乗りだがどんどんEV化すればいいよ
多くのメーカーが参入すれば技術競争も進むだろう
自己満のうるさいバイクは絶滅すればいい
0062ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:39:08.73ID:Bar6YhU40
ガソリン車=貧乏人
0063ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:42:32.97ID:hQsESweP0
最新乗用車よりも静音であること!
いつまでも昭和の爆音を「だせる(†)」ものを製造するんじゃない
† 運転、整備不良、改造で爆音が【出せてしまう】のも企業責任
0064ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:45:55.83ID:iqS3YY0z0
電気自動車とか気温が下がると燃費が悪くなるし充電に時間がかかるし非常に使いづらそう
0065ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:47:45.07ID:+wOyc1hL0
郵便局の配達カブが急速に電動ベンリイに置き換わってるからな
もう時代には逆らえないのよ
0066ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 09:47:50.28ID:iqS3YY0z0
>>56
中国は国策で金を突っ込むからな
それ狙いの詐欺師が開発する気もないのに参入して税金詐欺をしている
0068ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:02:21.07ID:LfpXyhEo0
日産サクラのように電池に適したスペックの乗り物にはEV 化がいいだろうな
バイクが大量に売れる地域はガソリンよりも電気の方が都合のよいところ
郵便局とかと同じ実生活にあっているのが無理がない
日本で原付がバカみたいに走ってたころも通勤とか通学で遠出なんて使い方はほぼなかった
自動車に電池はバカすぎ😂
0070ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:16:22.12ID:mPr7XDAn0
ただでさえ運転がクズのバイク乗りが
音も聞こえにくくなって襲ってくるのか
〇ねばいいのに
0071ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:18:26.27ID:yieyaJRO0
>>50
たったの200kmってろくなツーリング楽しめないエアプじゃんか
お前の頭の中チャリの距離感かよ
0072ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:20:01.18ID:MbMx7FT60
>>40
電気代と駐車場代くれるなら
0073ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:20:49.16ID:MbMx7FT60
エンジンの技術継承なくして大丈夫か?
0076ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:24:38.60ID:uQe/3ZpP0
日本がモデルにすべきは韓国のほうなんだが、なぜか中国と競争したがるからなあ
中国には勝てんよ
国家規模が違い過ぎる
0078ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:26:22.20ID:gaSXAGXV0
>>74
航続距離50キロしかないカブなんて罰ゲームレベル
0079ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:26:26.05ID:4NrzOcTI0
水素バイクにしろよ
どう考えても生き残るのは水素エンジン
バイクならなおさら内燃機関にこだわれよ
0080ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:28:51.32ID:Z1DwZPKC0
水素とか言ってる奴はトヨタの実験車両をみて絶望でもしてろよw
あんなのEVより現実味のない話だぞ?
0082ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:32:14.07ID:dTw94atv0
区分
 従来のガソリン車     電動
原付   50cc  7.2馬力 0.8馬力 
原二   125cc  22馬力 0.8-1.4馬力 
軽二輪  400cc  59馬力 1.4-27馬力 
大型二輪 400cc超 77馬力 27馬力 

電動だと2馬力で高速道路走れるの?
カブ50でさえ4馬力近くあるよね。
0083ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:33:37.56ID:kQGrYk/O0
趣味用のバイクで電動がメインになるのは後10年はない
0085ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:35:35.41ID:3NoaTWOX0
グローバル生産ねー。
団塊世代が90年代に日米経済摩擦起こして、徹底的にアメリカ叩かれた結果が今の日本。
安倍晋三がやっとその呪縛を解いた時には、もう
中型バイクも作れない国に落ちぶれました。
0086ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:35:54.99ID:Jko68A3z0
>>65
郵便屋さんの配達バイクがほぼ電動車に交代してから
次のことを考えればいいよ。
0088ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:37:23.01ID:RiELRLu10
田舎にガソリンスタンドが減ってるから。
近所の畑に行く足にカブ使ってたジジババが、家で充電できた方がいいかも。
0090ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:37:55.50ID:0QAIHYqQ0
The Power of Dreamsだから仕方ない
0091ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:40:52.33ID:Z1DwZPKC0
>>88
原付がEVに置き換わりさえすれば社会的な影響は考えなくてもよくはなるわな。
配達や警官の移動手段や通勤程度なら過度な航続距離は必要無いし。
0093ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:44:57.40ID:1zVWvP670
中国みたいにそこら中にバッテリースタンド建てて気軽にバッテリー交換できるようにならなきゃ話にならんと思うけど出来るの?
0095ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 10:52:08.06ID:T6osEs9G0
>>71
?何をイキってるかしらんけど
買い物にすら行けないって話だったんだが?

で?お前的にはこの話のどこがイキり出すポイントだったの?
0096ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:00:16.29ID:6OuvP75B0
>>92
そのガソリンを燃やすエンジンが絶滅するのが分かってるからだろ
0097ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:04:26.01ID:XPNBJNN20
自立するバイクができそうだね
いらんけど
0099ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:11:59.52ID:J8HQ9bGh0
バイクがメインの移動手段の国は電動化しても充電できる環境がない
0100ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:13:18.69ID:NiCJLr4W0
ホンダは余計なことを考えずにNSRを再販すりゃいいんだよ
0101ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:13:56.76ID:rfXWe0jP0
>>3
むしろ冷やして超伝導じゃないと
0102ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:17:08.95ID:dKH8sXgY0
ホイールインモーターで前後輪駆動!とかやらないのかね
0103ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:20:07.02ID:BXP/iOEo0
22分17秒で三原さんが、「ICE事業の更なる販売台数増加に加え」って説明してる通り、2030年までにますますガソリン増やしてくってことだからな。
0104ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:21:57.69ID:WGtNRZR40
電動二輪ってもうバイクからギアチェンジはなくなるの?
0105ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:23:34.12ID:qEBAhM7z0
電動のジャイロキャノピーで普通に市民が足として使ってもカッコいいデザインのを25万ぐらいで出してくれ
0107ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:25:04.92ID:ojghnLhr0
しかし何のために電動化していってるんだろうな
まあ金稼ぎだろうけど電動化ほどエコじゃないことって他にないのでは
0108ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:26:04.47ID:BXP/iOEo0
車体価格は上がるけど3年のトータルコストでガソリン車に近付く価格設定にしたいと言ってるから諦めろ
0110ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:31:37.11ID:h3U8VL4k0
ちなみに中国ではガソリンバイクのナンバープレートを取得するのに500万円かかるので
都心部ではほぼEVバイクになってるそうだ

上海で愛車モンキーに乗るには532万円必要!! EV社会を構築した上海のリアル
https://bike-news.jp/post/147676
0111ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:32:57.33ID:Jko68A3z0
>>107
他に応用できるいいバッテリーの研究とか
他に応用できるいいモーターの研究とかのためだったりして
0114ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:34:30.34ID:quEB74Dn0
びっくりするぐらい株価冴えないな
新ニーサだと買いやすい?
0115ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:34:43.37ID:XPNBJNN20
電動自転車もそうだけど歩行者にとって走る凶器以外の何物でもない
0116ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:35:33.70ID:OCMrr6yT0
本当に電動化の時代が来るのか疑問だよね
原発をたくさん建てるしかないのに。
0117ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:35:42.00ID:CJyNnLr60
中国のフル電動自転車に負ける日本企業
0118ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:35:49.46ID:rfXWe0jP0
>>107
乗る立場からいったら別にエコじゃなくてもいいんだけどな

今でも2stの最新テクノロジーで作られたバイクあった欲しい(庶民で買える値段)
0122ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:38:36.46ID:IqUIew5U0
ホンダは独自に開発したV4や位相クランク、プロアーム等
全部他社が真似してアップデートされお株を奪われた
0126ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:47:44.29ID:c73Yhpa90
>>13
石炭業界なんか業転に成功した所は一つも無いだろww
金も人材も莫大な蓄積があったはずなのにだ

成功体験は麻薬なんだろうな
0127ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:47:46.32ID:Jko68A3z0
>>118
数日前に丸山製作所というところが
水素燃料の2ストロークエンジンを作ったという記事が
あったよ。ただし乗り物用じゃなく
園芸用・農業用・林業用などで用いる小型屋外作業機ですが
0128ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:50:00.94ID:kQGrYk/O0
>>13
普通にあるだろ
0129ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:51:27.55ID:kQGrYk/O0
今でもチェーンソーとかは普通に2stだろ
0130ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:51:42.42ID:owsGFOSH0
>>41
それが先頃始まった特定小型原付だよ。
なぜかキックボードだけしか存在し得ないと誤解されてんが。
0131ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 11:57:21.02ID:I3eiJhIV0
>>130
普通に原付登録してもいいだけだしな
保安部品とナンバーと自賠責は必須だけど
0132ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 12:14:42.62ID:pSuHy42O0
バッテリーが1個10キロもあるのを二個登載だから
載せ替えでへとへとだろ

フォークリフトみたく乗せたまま充電でいいのに
0133ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 12:17:30.00ID:pSuHy42O0
>>107
夜中に新聞配達するとうるさいと老人がクレームするので
0134ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 12:19:12.18ID:I3eiJhIV0
今のところ電動バイクにスポーツ性能求めるのはほぼ不可能だしな
超短距離しか走らないでいいならともかく
クソ重いバッテリー積んでワインディングをゴロンゴロン走るのはしんどすぎる
0136ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 12:29:23.16ID:KH1V/M8m0
車が見向きもされないもんだから…
ただの町工場に戻るのか
0137ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 12:31:12.10ID:XIM7A0eL0
警察と行政が原付でも問題なく走れる環境を作ればモビリティ問題はその時点で解決なのにねえ
0139ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 12:36:41.09ID:vPzzcxJV0
ヤマハも2050年までに電動化比率を90%へ上げることを目標としているらしいな
でも1回の充電で何㎞走れるんだろ
0140ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 12:55:23.17ID:xaR8AMr90
ピザの配達で使ってる様な屋根付き、ドデカ箱付きの3輪バイクをトリシティみたく前2輪にして250cc↑で販売して欲しい
0143ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 13:04:39.47ID:XPNBJNN20
アシモみたいにすぐやめる
0146ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 13:05:27.45ID:jTkKvmv80
日本にもEV化の波、押し寄せてきたね
0148ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/30(木) 13:06:41.69ID:BXP/iOEo0
ちゃんとプレゼン観ろ
ガソリンバイクは2030年までに更に販売台数を増やす
2030年以降はインド、ASEAN用に電動車を増やすので、その分ガソリンは微減する
ガソリン車が無くなるとか全部電動化とは一言も言っていない
車体価格は上がるけど、生産効率を高めて利益率を5%、10%台まで上げる
0150ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 13:09:45.91ID:H1ooeONq0
>>140
そいやトリシティーの屋根追加キット、300では出すつもり無いみたいね。
色々あるんだろうけど。
0151ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 13:11:01.00ID:n1TV3VIe0
バイクは地味に排気ガスが汚いからEV化で日本の空気はかなり綺麗になる
0152ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 13:11:20.84ID:kdrfo9OP0
フォードGMなんか4ヶ月で手のひら返したのに、2050年とか
0153ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 13:12:39.32ID:GWDjC02R0
円安でも未来のない日本に主力建設するわけないんだわ
安いだけの日本哀れ
0154ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 13:13:00.22ID:kdrfo9OP0
内燃機関車販売台数を今より増やすんだから空気は綺麗にならないだろ
ニュートラルだから差引ゼロを目指す
0155ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 13:16:12.97ID:xvoilVTO0
値段上がるって言い切っちゃったから国内は売上落ちるだろな
0157ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 13:22:17.70ID:Cnnj45Yk0
電動バイクなら映画「AKIRA」に登場する
山形のバイクがほしいぞ
ヤマハが出してください
0158ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 13:24:53.69ID:D9mym02X0
クラッチ操作のないバイクって、
なんか物足りない気がする。
0159ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 13:31:19.40ID:/GKTV3Vg0
>>158
ビクスクと大型MT乗ってるけど全然違和感ないけどな
0161ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 13:39:34.00ID:/GKTV3Vg0
>>160
日本でも特定小型原付が設定されたから今後増えるだろ
0162ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 13:45:07.26ID:9sk6x3eM0
日本市場は出川の番組でヤマハの電動バイクのゴミさを宣伝してるから厳しい
0163ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 13:45:27.29ID:sOe9tlwL0
イケイケ本田、

汚泥ダイオキシンを垂れ流せ♪💩

高崎ハム、サイボクハムに続け♪💩
0164ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 13:51:08.87ID:sMDmXEgY0
>>150
知ってるとは思うが、あれはYAMAHA公式のは一つもない社外品だぞ?
屋根シティとして定着しちゃってはいるが
で、300ならカスタムキットとして株式会社アイオーがやってくれてるはず
価格は確か応相談かつ順番待ちだが
0165ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 14:07:35.27ID:SxZ4gE6Y0
>>40
電池性能上がって走行距離延びたら出川のこの番組も充電時に地元民と交流という企画が変更になるのかねぇ
0167ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 15:47:57.09ID:/GKTV3Vg0
>>166
航続距離を問われない競技ならな
0171ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 16:20:20.00ID:328VV79+0
値段、バッテリーの持ち、走行距離、維持費、充電設備をガソスタ並みに増やす
これらがクリアできないと難しい
0172ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 17:25:13.51ID:EtxrTATU0
>>171
俺も同じように思うんだけど
ホンダが5千億円投資するんだか勝算はあるんだろ

中国はガソリンバイクはナンバー取得するのに500万円納付を義務付けてるらしい
日本もそうなれば171に書いてあることなんて関係なくなる
0173ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 17:45:20.07ID:4MtqiEwC0
>>1
国内生産か海外生産かを言わないケチ臭いホンダになり果てたのかwww
トヨタを笑えないだろwww
0175ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 18:10:14.68ID:fliyeuL/0
>>171
二輪だとどうしても電池搭載量に限界あるし、自販機レベルでバッテリーステーションをぽこじゃか生やせばワンチャン
大量に交換用バッテリー作りまくるのは果たしてエコなのかって話もあるが
0179ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 20:24:41.52ID:AAtS1ZQm0
>>177
リターンライダーが高齢化したからな お終い
今からの50代は若い頃からソアラ乗ってた四輪世代
0180ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 20:27:01.36ID:VFGnBByS0
2輪にこだわる限り無理だな
やるならマイクロカーとか荷物詰める3輪とか
技術のホンダも堕ちたものよw
0181ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 20:30:13.92ID:H1ooeONq0
>>177
変な期待もって中古車買い漁ってた向きが、無駄に高値付けて結局売れなくて自爆したのもあるでしょ。
中古価格が落ちてんのは。
0182ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 22:05:56.26ID:KME5n+8g0
>>181
たいして人気車種じゃなくても新車より高かったりするもんな
0183ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 22:27:37.89ID:SC8by+2D0
技術者の反対でなかなか電動にシフトできなかったんだろうな
まともな技術者なら電動なんてすぐ使い物にならなくなるのよくわかってるだろうから
0189ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 23:10:35.38ID:2BAmylO00
EVに全フリする宣言したよなホンダ…
0190ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 23:15:59.05ID:iTujCbEn0
電動バイクをようつべで見たけどスムーズに加速して
その加速感は物凄いみたいだな
それらの動画を見ていたらガソリンエンジンなんて、やっぱ前時代的だわ
0192ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/30(木) 23:26:19.76ID:fR3sVCmi0
これを理由にMotoGp撤退してもええんやで?
0193ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 23:32:51.06ID:H0sXimxv0
>>1
二輪までそっちかい
バカな経営方針立てるのは四輪だけにしてくれよ
0194ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/30(木) 23:38:18.85ID:8HJPKz8h0
ホンダのバイクはカッコ悪い、デザインが迷走してるな、あんな不細工なバイクだれが買うんだ?
0197ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/01(金) 03:12:59.93ID:VNwZzRCW0
今調べたら、今の電動二輪って270キロ走れたりするんだな、車と違って軽いからこんなに走れるのか?
0198ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/01(金) 10:25:06.54ID:Hy5Gv71L0
ホンダは別にエンジン屋じゃなくて本田技研工業株式会社であって、その時の最先端の技術を研究している会社
昔の最先端がエンジンであり、今の最先端がEVなだけ
0199ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/01(金) 11:17:26.47ID:QbAy8i/a0
>>194
おっと、CBホーネットの悪口はそこまでだ!
0200ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/01(金) 11:18:48.09ID:eEneeOBj0
1995年くらいまでホンダじゃなきゃバイクじゃないくらいだったのにどうしてここまで落ちぶれたんだ
0202ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/01(金) 11:26:24.27ID:soXBbjg50
地球にとってのエコかどうかはしらんけど
幹線道路沿い歩いてると排気ガスがきつくてたまらんからね
そういう意味でのEVはまじで助かる
0203ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/01(金) 11:28:59.69ID:N241npAg0
>>200
日本人の少子化と貧困化と3無い運動で国内需要が死んだ
外国の2流品がだんだん性能上がってきて、普段普通に使う分には問題ない程度になった。値段安いならこっち買うので、海外需要も細くなっていった

じゃねえの?俺バイク詳しくないけどさ
同じ商品ジャンルが何十年も売れ続ける方がまれなんだよ
造船とかも栄えて、そして無惨に散っていったろ
液晶も、その他半導体も
0204ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/01(金) 11:30:28.79ID:N241npAg0
>>201
その手の動力としては充電池駆動ってのは最適だよな
こういうので普及させて量産効果を出して、だんだんブラッシュアップされて裾野が広がっていくのが正しい世代交代
0205ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/01(金) 11:39:28.19ID:j9ZGrWK00
いま出ているホンダの電動バイクが1回の充電で走れる距離が50km(時速30km) 。
0207ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/01(金) 11:51:20.94ID:pCwbgJS+0
街のバイク屋、どんどん少なくなってる
みんなヨボヨボ
ドリームは一銭も負けてくれないし、交流もない
ただ買うだけの場所
0208ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/01(金) 17:22:46.71ID:pVSuHVt60
>>50
たった200しかも新品カタログ値だろ?であんなでかいの何に使うんだ?近所の買い物ならスクーターでいいし、用途的には並べて眺めるくらいしかない気がする
0210ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/02(土) 00:12:42.89ID:+oSMf06l0
>>177
アイツ基本ホラフキンだからあんま真剣に聞くもんじゃない
0211ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/02(土) 00:15:52.45ID:+GLjFlzj0
>>190
なぜに電動はレースの世界では話にならないほど糞遅いタイムなのだと思う?
バイクの長所を完全に潰してる
0212ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/02(土) 00:37:04.73ID:rNlLFy4A0
オーラニスモの出来が良かったので、モーター駆動でも日本メーカーが作るものなら乗っても良い気になった。
ただ、バッテリーの問題が解決しなければどうにもならない。e-POWERみたいなものが単車にも出れば面白い。
0213ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/02(土) 09:25:46.62ID:N1aaktp80
郵便配達のおっさんが乗ってるEVバイクはガキの時遊んだタミヤのラジコンの懐かしい音がする
特に遠ざかって行く時
0214ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/02(土) 09:38:26.67ID:Jo4IOIc30
>>71
エアプは効いたみたいぞ
0215ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/02(土) 09:49:37.75ID:qhEPthbB0
>>68
だがしかし、あの頃のようにミニバイクがシティコミューターの覇権を得られるかどうか?
何しろ駐禁取締役の厳格化が、衰退のA級戦犯。
どこにでも気安く駐輪できる気軽さが無い限り、日本市場でミニバイクは復権しないだろう。
0216ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/02(土) 09:51:30.00ID:7x4joa9v0
>>3
コイルの銅線は熱くなると熱抵抗増えて
出力落ちるからね…
0217ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/02(土) 09:54:11.82ID:ng38cJe30
熊本は電気と水がもう無いだろ
0218ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/02(土) 09:59:58.38ID:qhEPthbB0
日本国内で二輪市場は、もうオワコンと推察する。
何と言っても「駐めにくい」これに尽きる。
無料の駐輪場が整わない限り、手軽というメリットが感じられない。
0219ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/02(土) 10:04:57.29ID:qhEPthbB0
永らく原チャリから離れてる人達、今乗ってみ?
内燃機関でもEVでもいいから。
置き場所が無いからどこにも行けない状態だよ。
クルマ同様に駐輪場の金がかかるし、小型バイクのメリットを感じられないはず。
0220ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/02(土) 10:06:48.27ID:gUAq5vaz0
熊本にも作るのか
地元の経済効果えらいことになるな
0222ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/02(土) 10:09:06.90ID:rRe8wKcM0
>>219
そんな都会限定の話は世界どこへ行っても同じだよ
日本の交通事情がどうの言ってるやつらは日本の都市部と海外の田舎比べてるだけ
0223ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/02(土) 10:10:19.00ID:CrXrjEmI0
日本じゃ二輪の実用車はもう郵便配達ぐらいしか需要が無い
実用車として二輪が重宝されてる国では需要が期待できるだろう
趣味の乗り物としてのEVバイクの発売を実際に発表してるのはカワサキぐらいか?
あれもどの程度の仕上がりなのか実際に出てみないと分からない
0224ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/02(土) 10:15:53.99ID:qhEPthbB0
>>222
んなわけない。
地方だって原チャリの主用途はマチナカ向け。
路肩に置いておける気軽さゆえの需要。
それが規制強化で、どうせ有料を借りるならいっそ軽自動車に。
もしくはバス電車に、となっていった。
0226ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/02(土) 10:25:09.51ID:mFp1XQOd0
台湾みたいにインフラも一気に作らないと意味無いわな
0227ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/02(土) 10:25:12.77ID:qhEPthbB0
>>225
ガキか?
0229ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/02(土) 10:51:43.07ID:vkl4oEDT0
>>4
ブレイクダウンならめっちゃ聞くな
0230ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/02(土) 10:58:24.71ID:vkl4oEDT0
>>12
ローラースルーゴーゴーは知ってたけど制作がホンダってのはホンダ関係者だけどマジで知らんかったw
0231ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/02(土) 11:01:29.36ID:7McOCuew0
>>1
台湾(中華民国)って、原住民系は2%くらいで、あとの98%は漢民族系のチャイナ人なんだ(近代の国共内戦以降を“外省人”、それ以前〈17世紀の明朝遺臣鄭成功の台湾侵入以降〉を“本省人”)。

(なにわ維新組ベクレ太郎反原発物価高の飼い主)増税アベが大好き台湾人なわけだ(共産中国人も。日本人(沖縄アイヌ含む)は大嫌い)
ps://i.imgur.com/YtKPo9V.jpg
0232ウィズコロナの名無しさん
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2023/12/02(土) 11:04:30.15ID:bQyPPjzs0
モビリティショー行ったけどホンダの元気なさには心底がっかりした
カワサキがバイク部門で踏ん張ってたなあ
最も勢いあると感じたのは日産だった。車だけでなく展示空間デザインからコンセプトから
全てにセンスと技術と先進性をつぎ込んでる感じがした
トヨタはもう車作りのレベルじゃなくて街作りに移行しとるわなトヨタタウン一色
0239ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/12/03(日) 18:31:42.82ID:mSQlaxpf0
◇◆◇ 池田大作の悪行 ◇◆◇

池田大作は若い頃、創価学会の第二代会長・戸田城聖が経営する高利貸しで営業部長を
務めていた。池田は、病人が寝ている布団をはぎ取って売り払うなど、悪辣なやり方で
債権回収を行った。こうした働きが戸田に認められた結果、第三代会長に成り上がった。

池田は女性関係も派手で、手当たり次第に手を付けまくった。自身が創設した創価学園
や創価学会の集会で好みの娘を見かけると、創価学会の本部職員にし性奉仕させていた。

また、地方に出向いた際には、地元の女性学会員に性接待させた。創価高校の女子高生
を妊娠させたり、婦人部員をレイプしたりし、週刊誌に書き立てられたことまであった。

麻薬王にして軍事独裁者のノリエガ将軍と親交を結び、麻薬ビジネスにも関与していた。
創価学会からの脱会者が相次いだ際には、「脱会者は自殺に追い込め」と教唆していた。

※ 創価学会員は、これだけの悪事を重ねてきた池田大作を、現在もなお妄信している。
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