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【アジア】中国製高速鉄道、タイで開業見通せず インドネシアは赤字 [PARADISE★]
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0001PARADISE ★
垢版 |
2024/03/01(金) 14:09:23.81ID:PSU9TKUI9
【タイ、インドネシア】中国製高速鉄道事業がタイとインドネシアで困難に直面している。

 タイではタイ政府と中国政府による共同事業として、バンコクとタイ東北部の中心都市ナコンラチャシマを結ぶ路線(総延長251キロ)の建設が決まり、2017年に着工した。中国の技術で建設、運営し、約1800億バーツ(約7500億円)の建設費は全額タイ側が負担する。当初は2021年開業の予定だったが、建設が大きく遅れ、タイ政府は2022年に、開業見通しを2027年に変更した。

 ただし、2027年の開業も実現は不透明だ。タイ字紙マティチョンなどによると、土木工事の進捗率は2023年8月時点で24%、着工から6年以上経った今年2月時点で31%にとどまる。さらに、バンコク郊外の一部区間は設計が確定しておらず、ナコンラチャシマ近郊では地上を予定していた線路が住民の反対で高架に変更される見通しで、タイ政府当局者からは「開業は早くて2028年」という声が出ている。高速鉄道建設の現状について、タイのネットユーザーからは「6年で30%!あと13年か」、「早くしてくれないと寿命が尽きる」といった皮肉のコメントが寄せられている。

 タイと中国の両国政府はバンコク~ナコンラチャシマ高速鉄道を将来的にナコンラチャシマからラオス国境のタイ東北部ノンカイまで約360キロ延伸し、ノンカイのメコン川の対岸にあるラオスの首都ビエンチャンで中国ラオス鉄道(中国国境のラオスのボーテン~ビエンチャン間414キロ)と接続する構想を打ち出している。
巨額の投資に見合う収入、経済効果を高速鉄道から得るには中国との路線接続が必須とみているためだ。ただ、バンコク~ナコンラチャシマ間ですら実際に開業できるかどうか見通せない状況で、構想の実現は危ぶまれている。

 インドネシアではジャカルタと西ジャワ州のバンドンを結ぶ東南アジア初の高速鉄道事業を中国と日本が競り合い、2015年にインドネシア政府が中国案を採用した。
インドネシアと中国の国営企業による合弁会社が開発運営することになり、2016年に着工。建設現場に中国人労働者を送り込むなどして工事を進め、当初の予定から4年遅れの2023年10月に開業にこぎ着けた。
全長142キロ、最高時速350キロで、開業から4カ月で累計乗客数は150万人を超えた。建設コストは当初予定を3割上回る73億ドルに上り、計画になかったインドネシア政府による財政支出、中国側の追加融資などを余儀なくされた。
 路線が短い上に、ジャカルタとバンドンの駅が市中心部から離れているという問題を抱える。運営会社は損益分岐点に達するのは早くて40年後としていたが、ニュースサイト、テンポによると、現在の1日の乗客数は想定の半分程度だ。
運営会社に出資参画するインドネシア国鉄クレタ・アピ・インドネシアは高速鉄道の利用者を増やすため、1月末からジャカルタ~バンドン間の在来線の本数を大幅に減らしたが、在来線の利用者の一部は高速鉄道ではなく運賃が安い路線バスに流れたという。

以下ソース
https://newsclip.be/archives/10236
0006アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:12:06.35ID:i8erTtna0
台湾新幹線はどうなんですかね?
0007アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:12:43.95ID:I8LQ22/10
>タイのネットユーザーからは「6年で30%!あと13年か」

ワロタ
0008アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:13:03.70ID:/UGbAqR70
正直、考えたら
インドネシアって日本よりも島国だから高速鉄道いるか?って思う
それより道路整備した方がよくね?
島と島は橋で繋げて
0010アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:13:21.60ID:Hu0V4d+f0
タイは中国とつなげるんだから中華規格一択
インドネシアは予定より短いから赤字

まあこんなモンだろ
長崎だって赤字だしな
0011アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:14:24.22ID:cuvqnTq90
中国に魂を売った国の末路
0012アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:14:55.29ID:I8LQ22/10
>>10
>インドネシアは予定より短いから赤字

支那は作りすぎて赤字っていうw
0014アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:15:37.39ID:b45cm4y40
低収入童貞が昼から女がどうとか こうとか



手動で必死にリロードしてるバカスクリプトw






しかも2ゲット出来ないノロマっぷりwww





このコピペ貼って知障の2ゲットを邪魔すると地団駄踏んでバカリロードするらしいぞ?w
0018アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:17:29.15ID:/Izi7rtL0
>>8
ジャカルタからバンドンは距離は150kmぐらい
車で2時間半
今ある鉄道で1時間50分ぐらい
東京駅から那須塩原や静岡市に行くぐらいの距離だそうです

いらないな、高速鉄道
0019アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:17:30.62ID:UhqoTd3Q0
そういや中国国内の高速鉄道も景気悪いから採算なんか絶望的だろ
0020アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:17:52.21ID:XxFrGK/t0
日本の新幹線は東南アジアの労働者じゃあ管理しきれないだろ
0022アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:17:56.66ID:Rrc6O9Qu0
チャイナとか作ったものに信頼性0だろ。日本企業が関われば別だけども
0023アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:18:02.67ID:c78JXgCE0
インドネシアは日本の敵国
0024アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:18:49.12ID:6WeYFw6v0
なあに
京王線の高架化事業に比べれば進んでいる方だ
0025アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:18:52.33ID:xXVkqzNo0
日本がやっても同じになってた可能性あるから負けて良かったんじゃないかな
0029アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:19:51.59ID:2g8nrdNA0
もう知ったことではない
勝手にしろ
0030アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:19:55.41ID:1wKu1JaH0
中国がこんな大攻勢かけてるのって日本の糞トップが思い切り
対中支援したせいなんだよな
日本上流層が日本人殺しまくってる
0031アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:20:05.02ID:GOFdgSzC0
日本も新幹線開通したら高速バス利用者が増える
0034アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:20:42.12ID:p7Jjx9lc0
中国の安くできますは全くの嘘
0035アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:21:12.07ID:QpHop+7f0
新幹線は早すぎたんだろう利用客が居なければ赤字じゃん
何処かの国の在来線みたい
0036アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:22:12.01ID:xhAGs8II0
中国の技術で建設、運営し、約1800億バーツ(約7500億円)の建設費は全額タイ側が負担する。

タイが全額払って運営は中国
タイに何の利点が?
0037アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:22:48.14ID:vbc/IiWF0
知った事じゃない
0038アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:22:50.45ID:yCBYyX4T0
>>22
世界の鉄道網は基本的に中国がリードしてるやろw
裏金ばらまいて根回しした国じゃなきゃ日本製なんてコスパ悪くて採用されないし
0039アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:23:11.96ID:Lf7iZw7f0
>>24
あれすごい進んでるよ
0040アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:23:40.45ID:ioRl2+mu0
タイは空母作って稼働しないとか高速鉄道作ってダメとかなんか問題ある国だな
地下鉄が開業できたのが不思議
0044アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:23:51.57ID:nK5T+xWd0
またフェイクニュースかよ
日本は負けたんだよ。

中国に負けた日本の鉄道 同国受注「インドネシア高速鉄道」試運転成功に見る、痛々しいまでの昭和的反応
https://merkmal-biz.jp/post/26127
0045アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:23:54.79ID:RwAoF7qR0
日本の規格をそのまま取り入れた台湾を見れば自ずとはっきりするのに、タイがそんなに馬鹿だとは思わなかった
インドネシアは言わずもがな
0048アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:24:26.31ID:8iGUTplV0
赤字はどちらも中国より発注国の責任だろ。
インドネシア新幹線は日本は中国より高価なのだから、日本を選んだらもっと赤字だった。
0049アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:24:37.16ID:1wKu1JaH0
一刻も早く自民潰さないと日本人の安全守れないぞ
0050アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:24:56.13ID:59Ds6dvL0
中国人が絡むと、
すべてロクな結果にならない事例の一つ
ほんの氷山の一角の話
0051アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:25:03.91ID:QpHop+7f0
中国が経済力にものを言わせて新幹線を安く造ってるんだろう
0052アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:25:05.52ID:h9rzXSlJ0
ミャンマーとかあの辺まで中国と接続したが誰も乗らず大赤字で草
0056アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:25:12.41ID:GwQDkRqS0
>>36
安く競売で奪ってやっぱり費用が足りないからここまでって打ち切り匂わせたんよな
追加費用貰わないと工事出来ないから後はご勝手に、と
作り方分からないもん途中で渡されても作れるわけが無い
0057アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:25:18.47ID:6WeYFw6v0
>>39
当初のスケジュールでは2022年度完成だったんだよ
とりあえず2030年までには出来そうだけどな
0058アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:25:43.79ID:a2DqUuDu0
普通の鉄道で流れを作ってから需給を検討しての高速鉄道化なのにそれをすっ飛ばして中華資本にも頼るからそうなる
0061アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:25:51.46ID:59Ds6dvL0
>>38
そうだな
中国共産党謹製の鉄道だと、
事故が起きたら埋めればイイからな
0062アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:25:52.79ID:eBcz/j9t0
パワーショベルで埋めたのですか?
0063アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:25:55.30ID:Dw0nfP370
東南アジアは高速鉄道じゃなくて通勤列車充実させたほうがよくね?
0065アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:26:31.65ID:e2Pm78Zl0
途上国の人が今より1時間2時間早く着くから10倍の料金払えって言われてはいそうですかと払うわけ無いだろ
0067アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:27:03.66ID:ome3/nXo0
この世に悪が栄えた試しはない
0068アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:27:38.25ID:q8ylcyFG0
何この嫌がらせ

>インドネシア国鉄クレタ・アピ・インドネシアは高速鉄道の利用者を増やすため、1月末からジャカルタ~バンドン間の在来線の本数を大幅に減らしたが、在来線の利用者の一部は高速鉄道ではなく運賃が安い路線バスに流れたという。
0069アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:27:42.16ID:qZEtihNd0
タイの国民に利点がなくても、タイの政治家には利益があったんだろう
日本も他国のことは言えないが
0073アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:28:25.06ID:VNfP0eV80
中国がーじゃなくて東南アジア人のご都合主義のせい
恵んでくれる国ならどこでもいいんだよ彼らは
0074アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:28:31.33ID:lrdKEIqu0
インドネシアのは今はお試しで大幅割引された定料金だろ
早いうちにいずれ上げるから営業利益は出てくるんじゃね、客逃げたらしらんけどw
0076アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:28:39.18ID:QpHop+7f0
経済大国の中国と競争しても日本の勝ち目はないんだから
中国とは初めから競争するなよ
中国と競合になったら降りるのが得策
0079アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:29:13.43ID:UIoBWBU00
台湾新幹線も同じだろ
0080アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:29:49.04ID:u1Yj5uGd0
進捗31%で設計終わってないってww
業界の人間聞いたら噴飯レベルww
0082アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:30:12.90ID:KMeMsOxr0
インドネシアはチャイナの甘言に唆されて日本裏切って乗り換えたんだよなぁw
チャイナの目的は日本の妨害目的で甘いこといって唆したんだろうな
0083アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:30:19.44ID:1wKu1JaH0
反日カルトに汚染されて日本人絶滅計画推し進めてたんだろ
こんな政党に日本任せてたら全ての技術を中韓に譲渡して日本には
何も残らなくなるぞ
0084アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:30:45.23ID:HB9bZf3f0
>>74
日本の国鉄のように赤字垂れ流して累積赤字が膨らむだけ。
中国自身も高速鉄道作りすぎたせいで赤字垂れ流し状態。
0089アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:31:54.08ID:+SxtBzhX0
テキサス新幹線の方が気になる
0090アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:32:05.41ID:KaeSPF8h0
笑w葺泥壁あばやも部落も糞尿まみれで水車すら作れなかった万年属国エベンキペニン修羅総知恵遅れチョーセンは自ら懇願した日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み、大半が奴隷層で識字率3~7%だから学校建てて教育してやったのに恨む、乳出しチョゴリ猿の乳を塞ぎ文明化してやったのに恨む、第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張 処理水を汚染水と言って金をせびる、自発的売春婦を慰安婦と言って金をせびる、募集工員を徴用工と言って金をせびる、日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる、反日教育で日本を敵と教え、火器管制レーダーを照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、公海上で多数の日本民間人を虐殺し実行支配を継続している侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別!韓国に対する愛情は無いのかー!と被害者ヅラで稚拙に喚き出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器大腸菌半島国とは即座断交せよ
敵国ヒトモドキ短小エベンキどもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せ-滅鮮-除鮮-消鮮-屠鮮-殺鮮
穢便器ヒトモドキ悪魔の洞窟の害獣非ホモサピエンス山葡萄原人どもの轢断死体を糞壺に叩き込め
ライダイハン、日本漁民、日本及びベトナムの強姦被害婦女、二日市保養所の水子の怨霊で永久に呪い殺されろ
侵略犯罪害悪テロトンスル気違い害獣超汚賤塵どもを強制的に霊的に生まれ変わらせろ
山葡萄原人エベンキランド南朝鮮は日本皇紀2700年史上最大の敵
穢多大腸菌南朝鮮は神国日本の隣に道徳的倫理的衛生的に存在してはならない
WGIPの轡を解き放ち、チョーセンエベンキ生物を殲滅せよ 殺せ➖死ね➖クソキムチ
https://www.cas.go.jp/jp/ryodo/shiryo/takeshima/index.html
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https//o.5ch.net/1np2e.png
https//i.imgur.com/PT0wwFu.gif
https//i.ibb.co/rsrm3SY/happy-halloween-dead-gooks.jpg
https//o.5ch.net/1vivi.png
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg
https//i.imgur.com/wrN5QU6.jpg
https//i.imgur.com/LI3HzXD.jpg
0092アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:32:17.25ID:duC7u0ls0
インドネシアには何があっても助けないでほしいw
0093アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:32:20.33ID:1ebpwDGu0
これ仮に日本が受注したとしても
同じように遅れてるだろうな
しょせん東南アジアの土人どもの人間性、精神性なんてこんなもんだんだよ
だからむしろ日本は受注しないほうがいいの
0095アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:32:41.80ID:fj2h0nKw0
中共は赤字で借金返せないならおまえの領土100年租借するからって言えるけど日本がそんなこと言ったらアメリカに殺されるから無理だし最初からやらないほうが良い
0097アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:33:28.19ID:7x7wBtHl0
在来線の本数を減らしてでも高速鉄道に乗らせるというのは
本末転倒だな
0101アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:34:14.59ID:o9/swbTK0
タイでも建設してたのか
インドネシアは知ってるけど
0102アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:34:42.56ID:k0VgdJsI0
こういうのもEVもそうだけど
完成してたとしても
キンペーの指示でいつでも事故を起こせる
ようなシロモノを導入するのよくないよ
0103アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:34:56.32ID:27cwIK8U0
>>68
日本もそうだろ。いまとなっては減らすどころか三セクになってんじゃん
需要は作るしかないな。まぁインドネシア人口多いし需要は増えるでしょ
日本もそうだった。距離が短いのが気になるけど
0106アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:35:36.17ID:UgIHOlXN0
>開業から4カ月で累計乗客数は150万人を超えた。

そもそもこれ自体が盛ってる嘘だろw
特亜は数字盛るのが大得意だからな
盛って発表しろって言われたんだろw
youtubeで現地の人の動画とか見ると東北新幹線や北陸新幹線以上に
めっちゃがら空きだったからなw
0109アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:36:08.42ID:6dCqXTpo0
わざと遅らせて、完成させたいなら追加で払えってこと?
そういうのも外交のテクなのかもな
0110アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:36:20.27ID:I8LQ22/10
>>105
ちなみにウクライナも韓国に鉄道任せて酷い目に遭ってたな
台湾も
0111アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:36:47.11ID:1wKu1JaH0
日本は玉が完全に寝返ってるのが辛いよな
日本人が幾ら一生懸命働いて国に尽くしても天皇や与党が「へへー中国ちゃま〜
全て献上いたちまちゅる〜」とか言いながら全て譲り渡してしまうからなw
0112アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:37:03.95ID:a3iIPGaA0
新幹線のカギは需要
人が乗らなきゃいずれ終わる
需要の調査は日本ですら適当なんだから、中国や東南アジア諸国なんか論外
0113アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:37:05.06ID:ApSCAfQy0
>>100
アメリカで高速鉄道が計画されてるのは、適度な距離の大都市間だよ。アメリカ全土ではない。
サンフランシスコーロスアンゼルス
ヒューストンーダラス
ワシントンーニューヨークーボストン
0114アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:37:22.64ID:fj2h0nKw0
スリランカ見てりゃわかるのにまだ中共にすり寄ってる東南アジア人なんて見捨てたほうが良い
0117アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:38:08.38ID:aGQ4dOIz0
草、骨の髄まで中国にしゃぶられればいいんだわ
0119アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:38:38.89ID:OdMdVV6k0
負債でがんじがらめの拘束鉄道アルヨ
0120アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:39:09.47ID:6WtTZ9xl0
タイも朝貢してた属国だから。
0121アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:40:04.88ID:AgLzmHsr0
安い値段で仕事請けて後からすまんw足りんわwwwってやるの中国のお得意戦法なのに
なんで今だに引っかかるバカな国あんのかねぇ
0123アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:40:27.97ID:4qiWN0Mx0
>>118
インドネシアとは大統領変わるまで
関わったらいかんよ
中国も損してるし
0125アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:40:53.85ID:sRqlroP20
インドネシアは乗り鉄系ユーチューバーが実際に乗りに行って
「結構客は乗ってます」って言ってたけどな
0126アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:40:54.44ID:3GAfpfjI0
だいたいインドネシアは将来的には首都移転するんでしょ、どうするのコレ?
0129アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:41:05.78ID:KPToANjw0
中国がやって赤字なら日本がやったら大赤字やん
0132アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:42:10.36ID:1ebpwDGu0
東南アジアのど人どもの相手なんて
中国にやらせておけ
日本は先進国だけを相手にしてればよい
0135アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:42:25.81ID:sRqlroP20
>>129
杜撰な計画で工期が伸びたからだろ
0136アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:42:30.24ID:3GAfpfjI0
>>129
じゃあ、JR東海は大赤字だな、お猿さん。
0138アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:42:57.25ID:LuNxXfAn0
これは完成しても数年で最初に着工したところが老朽化してるな
こうなると永久に工事は終わらない
全てが運賃に反映され利用客は減少していく
最悪の泥沼
0139アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:43:08.36ID:fj2h0nKw0
どうせ中共は借金返せないのは解ってて港湾やらインフラやら鉄道の権利取り上げるのが目的なんだから東南アジア人が中共の奴隷にされるのを生暖かく見守ってればいいんだよ
0140アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:43:26.95ID:6PiCSn/80
>1日の乗客数は想定の半分程度

いかにも効率・採算度外視の共産主義プロジェクトって感じだよな
じゃあ黒字化も良くて80年先じゃねーかw
まあ今さら関係ねーけどw
0141アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:43:36.36ID:lrdKEIqu0
インドネシアが意地でも値上げ認めなければ上手く中国企業から赤字分カモれるんだけどね
倒産したらタダ同然で丸ごと買えばよいよ、そうしたら今度は利益でるだろw
0142アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:44:01.43ID:8UZa2qQS0
インドネシアの高速鉄道は大好評で中々乗れません!みたいな記事を先日見たんだが
0143アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:44:19.02ID:Nraro5Aj0
日本へ工事を引き継いで欲しいとか来たらしいが中国式を引き継ぐなんて誰がやるかボケと突き返してガン無視してるんだってなw
中国へ魂を売った連中の末路。安物買いのなんとやら、安いオトクな話にのって結果的に割高なものとなる、完成した品物は粗悪品。
0145アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:45:29.82ID:8UZa2qQS0
>>139
日本を脅して来る悪辣な高利貸しが肥え太るのを見過ごすのは
日本にとっても損である
0146アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:46:03.27ID:KuqfIW2p0
資材が全部ほぼ中国資本から言い値で到達アンド足りないお金はインドネシアの公社?が負担する契約でしたっけ?
凄まじいですなぁまぁアンタラの大将が決めたことや楽しめや
0148アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:46:40.40ID:ohHHybW/0
よかったじゃん撤退してて
0149アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:46:44.41ID:27cwIK8U0
高速鉄道なんて先進国のお遊びだからな。経済発展と都市間移動の需要にマッチしないと儲からん
日本や欧州の先進国はうまくいったけど発展途上国が同じようにうまくいくかどうかはわからんわな
まぁインドネシアは大丈夫でしょ。タイは知らんけど
0152アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:47:20.54ID:o9/swbTK0
インドネシアは路線延長させるつもりだったみたいだけど、もう無理だな
インドネシアの高速鉄道はゴミと化した
0153アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:47:20.93ID:Hq7Nmz140
当初は2021年開業の予定だったが、建設が大きく遅れ、タイ政府は2022年に、開業見通しを2027年に変更した。

ワロタw
0156アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:48:09.74ID:6PiCSn/80
>>142
あれお披露目で2ケ月無料(か激安か知らんが)キャンペーンみたいのやってて、そこに雲霞のごとく群がっただけ
0157アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:48:17.21ID:cJVKFkng0
これ記事が正確かな
ワイが読んだ過去記事では“中国直通は避けたい”がタイの本音だったはずぞw
その為にわざとレール幅を合わせないとか、のらりくらり作戦らしいぞw
0161アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:49:13.49ID:7x7wBtHl0
タイのあれは中国からの観光客目当てなんだろうけど
鉄道で行くような距離じゃないのでアホとしか言いようがない
物流用ではなく高速鉄道でしょ?
0162アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:49:21.81ID:6s5lqb1v0
インドネシアは核を食らっても良いぐらいの悪いことしたからな
0164アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:49:43.74ID:YQf8PmjY0
>>1
五毛シナ猿イライラやんw
0165アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:49:48.18ID:rjpNwzo/0
タイ王国の積雪量
次世代革新炉を輸送した時、青森県クラスの積雪だった ブレーキ利かず、激突か?
0166アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:50:08.73ID:GOoDm7Aq0
ほらな
安物買いの銭失い処じゃない
最初から墓穴を掘りまくりってワカってるのにアタマおかしいレベル
0167アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:50:09.95ID:ChFLI+7D0
>>151
インドネシアは人が増えすぎてインフラが全く追いついてないらしい
国民の所得が増えて車持つ奴増えたからラッシュアワーとか道路動かないって
ジャカルタ経済圏は満遍なく人口密度高いし鉄道整備は必須
0170アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:50:49.60ID:Nraro5Aj0
>>140
その想定した数字もだいぶ消極的にしていた数字やねんで、よっぽど人居ないってことや
立地が最悪だしな、大井川の秘境地帯とか青梅の山奥とかのような場所に駅を作って首都の玄関駅ですみたいな状態をやってる
0172アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:51:16.59ID:RDOyZb9K0
はい、安心安全高速リーズナブルプライスで債務の罠も無い
日本に変えましょう

裏切りネシアはもう手遅れでどうしようもありません
自分でなんとかしてください 中國のアリジゴクで
生活です
0174アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:51:39.89ID:xWg+bUP60
後のことは考えない
バブルの時はそんなもん

さらに中国クオリティが加わるから、後どうなるか考えない方が心臓に良い
0175アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:51:48.12ID:1ebpwDGu0
>>143
別に粗悪品ではないよ
You Tubeにある動画見てみろよ
普通に快適に乗れる高速鉄道が出来上がってる
なんなら日本の新幹線よりも高速だし
ただ、それがちゃんと黒字で運用されていくかはまた別の話しだけどな
0176アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:51:57.96ID:nK5T+xWd0
わかってないなー

中国に負けた日本の鉄道 同国受注「インドネシア高速鉄道」試運転成功に見る、痛々しいまでの昭和的反応 2022.11.27
https://merkmal-biz.jp/post/26127

>「中国の高速鉄道は危ない」という安直なメディアの論調と、それに追従する「ネトウヨ(ネット右翼)」たちによって書き込まれる大量のコメントである。
>中国が世界一の鉄道大国であることは、いやが応でも認めざるを得ない。
>壊れたテープレコーダーの如く、安心・安全・高品質と繰り返すだけ。結果、中国に負けたのである。
0179アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:52:40.71ID:nK5T+xWd0
オール中国に屈した「日本の鉄道」 ジャカルタ・バンドン高速鉄道「350km達成」が示した埋められぬ実力差、中古車両も購入禁止で今後どうなる
https://merkmal-biz.jp/post/42913
0180アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:53:01.05ID:gnxJOinX0
>>2
まぁ問題は国のトップの連中だからね、中国のが良いと思う前に
少しでも安くが高くついたってオチ。安物買いの何とかってやつですわ
0181アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:53:07.12ID:a1YibYVK0
中国経済 神話完全崩壊で日本になだれ込む中国の実業家たち
https://article.auone.jp/detail/1/1/1/178_1_r_20240301_1709255051911077
ここに来て「神話」は消えてしまった。

いまや、「明日は会社があるのか」「給料が出るのか」と心配する中国人が少なくない。
恒大集団は50兆円の負債を抱えているにも関わらず、倒産もしていない。
共産党が問題を先送りし抜本的改革を避け、一時しのぎの泥縄的対策ばかりしているからだ

旧知の中国人実業家から賀状をもらった。
そこには「日本に移住したいとい考えている」とあり、腹の底から驚いた。
この実業家を、筆者は2001年にインタビューしたが、これからの日本は中国に学ぶべきだ。
中国に進出した日系企業は経営トップを中国人に代えるか、中国流の経営戦略を
見習うべきだと言い放っていたからだ。

いまや中国人たちは、「会社が徹底した合理化を進めていて、いつクビにされてもおかしくない」
「弟が失業して、家族は離婚問題に発展した」「上海でも失業したら再就職はほぼ不可能だ」と、
厳しい現実を抱えていて、陸さんに羨望の眼差しを向けたという。

ボロ負けパヨクw
0182アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:53:49.19ID:6WeYFw6v0
>>176
まさか高木聡の信者がいるとは思わなかったw
0183アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:53:53.01ID:nyKJYzlK0
土木工事の進捗率は2023年8月時点で24%、着工から6年以上経った今年2月時点で31%にとどまる
0184アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:54:10.96ID:gnxJOinX0
>>178
シナにって言うけど、過去に日本の高速鉄道と比較して
日本に引けを取らない品質の高速鉄道を中国も作れるってアピっておいて
日本より安く建設しますよって言われれば、まぁそうなるんだろうな
こういう大金が動く事業って、中抜きとかありますからねぇwww
0186アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:54:39.41ID:nK5T+xWd0
>>182
有名なの?
0187アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:55:08.71ID:gnxJOinX0
>>176
で、中国の高速鉄道が 日本よりも安全に走行している 根拠は?
そう言えば、埋められたあれってどうなったんだろう?
0189アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:55:29.46ID:fFtsCFX00
高速鉄道の鬼城化
0190アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:55:30.96ID:dCqUMbh90
>>63
>東南アジアは高速鉄道じゃなくて通勤列車充実させたほうがよくね?
日本がずっとやっている。
インドネシア・ジャカルタ
https://www.jica.go.jp/Resource/publication/mundi/1905/201905_03.html
鉄道:“オールジャパン”が都市交通を変える インドネシア

シンガポール 1987年開業の初期路線は全て日本製車輌
フィリピン・マニラ 
https://www.nna.jp/nnakanpasar/backnumber/190401/topics_005
フィリピン初の地下鉄着工 日本が資金・技術で支援
(これより以前の高架鉄道も日本のODAで実施 = 日本企業)
0191アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:55:31.33ID:QMjwCxdI0
− インドネシア国鉄クレタ・アピ・インドネシアは高速鉄道の利用者を増やすため、1月末からジャカルタ~バンドン間の在来線の本数を大幅に減らしたが、在来線の利用者の一部は高速鉄道ではなく運賃が安い路線バスに流れたという。−

高いものを売るために安いものを減らすって中世かな?
0192アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:55:38.78ID:Y25gCAb20
>>178
つーか今は知らんけど政府の偉いさんが賄賂もらって便宜を図る、あとは知らんみたいなのが普通だったりもしたからね
国民置いてけぼりで気の毒だなと思う
0193アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:55:45.06ID:gFucGy3C0
>>159
日本のリニアを絶対に妨害する
強い意志を感じる
川勝静岡県知事

この人立憲民主党だけど
共産主義者で中国と高い親和性が
あると思う
0199アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:56:31.97ID:+8FuBEHS0
だから日本製にしとけとあれほど…
0200アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:56:51.82ID:hQKw37Du0
>>184
用地買収もあると思うよ、中国なら有無を言わさず強制退去させるが民主主義国家のインドネシアは無理
住民の反対があれば工期は絶対遅れる
0201アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:57:18.25ID:8q7IbAhG0
インドネシアはジャングルのど真ん中に遷都する計画も上がってるんだろ?

新幹線どうなるんだ?
0202アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:57:26.48ID:6PiCSn/80
>>170
まあ中国の他の海外事業にも通じるんだろうけどさ
やりっぱなし感すげえよなw
0203アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:57:42.52ID:LK9fUcen0
>>175
粗悪品ではないが欠陥品だな
横転したあとすぐに埋め立てるような鉄道を擁護するやつはバカかチャンコロのどちらかだよ
0204アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:57:44.05ID:gnxJOinX0
>>193
それは別問題じゃね?技術がどうとかじゃなくて、敷設するルートに難題が多すぎる
しかもそれは日本国内の地形の問題だし、他の国でリニアを地下を掘って通すというのなら
必ず自然破壊の問題が起こるから、下手すりゃ掘った側に賠償請求とか来るぞ?
リニアの技術で得られる利益以上に、相手に与えた損害賠償で損したら意味ないわ

あと地上を簡単に通せる土地収用がしやすい国と比較しちゃダメだぞ
0205ぴーす
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2024/03/01(金) 14:57:46.37ID:gLaggToH0
日本もテキサス新幹線がちょっと暗礁に乗り上げてる
0206アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:57:54.69ID:F5i0gRsd0
日本を裏切って支那についた◯◯国ざまあ
0207アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:58:35.36ID:yo9EJxzJ0
>>191
JR九州が新幹線に客を乗せたいから博多久留米間の通勤快速無くした
0208アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 14:59:02.28ID:27cwIK8U0
>>187
埋められた話をいつまでも言ってるよな。何年前だ、あれ
路線長は日本の10倍。それが最高速350km/hで走ってるんだけど
アホウヨはいつまでもそういう認識でいるからGDPが悲惨なことになるんだよw
0209アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:59:02.68ID:zHovRa3X0
中国の経済力も知れたな
0210アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:59:26.58ID:3nwglmmY0
このスレ見るとネトウヨが相変わらず情弱のアホで逆に安心するわw
0211アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:59:35.80ID:VqExSENG0
東南アジア各国の交通網が充実してたら日本なんかすぐに追い越される
が、実現しなさそうな気がしてきた
0213アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:59:44.14ID:gnxJOinX0
>>200
それはあるだろうね、ってか高速鉄道の終着駅の場所が悪く
目的地に行く為に終着駅の前で降りて車で移動とかって話があったような・・・
日本みたいに東京まできっちり到着してくれないと困る罠
日本で例えたら、新横浜辺りで駅が終わってたらマジで不便だからねw
0214アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 14:59:58.61ID:3F5EgHRi0
日本が獲得してたら巨額債務が残っただけになるだろうね。

政治的にも弱いから下手すりゃ債権放棄に応じてそれっきりになってたかも
中国みたいに半ば債務の罠を盾に駐屯地化する事もままならぬから
日本が獲得してなくて良かったのかもな。
0215アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:00:01.01ID:Wy+kVjZp0
>>201
インドネシアは人口過多による都市機能低下を避けるために首都移したけど
2050年まで国全体が人口増える予想だから首都5回は移すことになると思う
0216アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:00:28.63ID:cJVKFkng0
まだリニア言ってるのはインドネシアでの反省が足りないんだよ
新興国は「安くてそこそこ」を求めてて日本のクオリティーではオーバースペック
外国に輸出できないものに大金かけても意味がないのよ日本が貧乏になる以外は
、、、、あっ!そゆことか!
0217ぴーす
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2024/03/01(金) 15:00:50.03ID:gLaggToH0
リニアは東海道よりアメリカ東海岸のが肝だろう
0219アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:01:09.19ID:lrdKEIqu0
>>185
駅降りてから車じゃん、米なら最初から車で良いよ
、車社会なんだから
0222アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:02:02.48ID:gFucGy3C0
>>204
え?

共産主義者と思われる川勝が
日本のリニアを
強い意志で妨害している
と書いたんだが

会話噛み合っている?
0223アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:02:15.92ID:mwRy/QhA0
>>207
新幹線通したが為に在来線が廃止されて地元民の利便性が低下してしまうのはよくある事だね
0226アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:02:29.05ID:YP0e1KjA0
>>220
いや、中国は安いしハニトラあるしアジア諸国は飛びつくんだよ。
0228アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:02:40.69ID:gFucGy3C0
>>220
そんなことはない

カネと女がある限り
0230ぴーす
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2024/03/01(金) 15:03:47.91ID:gLaggToH0
>>219

そう。だから東海道とアメリカ東海岸が世界で唯一リニアが活きる巨大都市郡なんだ
0232アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:03:55.53ID:gFucGy3C0
>>225
現状ではそうだね
0233アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:03:58.03ID:3wjLT0LK0
埋めるアル
0234アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:04:19.42ID:7X6K9GJm0
>>178
新幹線の技術を渡してしまったアホでマヌケな国もありますやんw
0235アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:04:32.25ID:FOqaAJHt0
建設現場に中国人労働者を送り込むなどして工事を進め
え?特需ないじゃん金吸い取られてアホの極みだな…
0237アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:04:34.79ID:z0xAaWP70
インドネシアなんて散々ODAで日本に世話になっときながら日本の新幹線蹴って中国の高速鉄道を導入したからな
中国が日本より安いからって理由で飛び付いたのに結局遅延分の費用は国費投入で大赤字とかw

ざまあとしか言いようないわ
0239アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:05:16.36ID:rjpNwzo/0
インドネシア高速鉄道は功罪としか言いようがない
0240アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:05:19.29ID:gFucGy3C0
>>231
川勝さん浜松市嫌いだろ。
0244アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:06:30.22ID:rjpNwzo/0
>>234
フランス高速鉄道もあるよ
国内は貨車がネックだけど
0245アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:06:40.70ID:IvWK8J2m0
タイで中国製のEVが売れてるんだっけ?
タイ人愚かすぎるでしょw
0247アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:06:45.59ID:5nuLaeXx0
>>181

本当に意味ワカラン。

何でネトウヨたちの間(だけ)では、
『左翼 = 親中』だなんて、現実とはまるで正反対のトンデモ勘違い妄想が広まってしまっているのよ?
0248アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:07:05.81ID:LK9fUcen0
チャンコロが川勝使ってリニアを妨害、そしてリニアが進んでいないことを喧伝するチャンコロ。
0250アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:07:56.33ID:6PiCSn/80
>>216
車両売ることしか考えてないとかバカすぎて草
人や物がより短時間で移動する手段を獲得するってだけでも
ビジネスチャンスや効率アップの観点から莫大な利益を生み続けるわけだが
0251アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:08:21.33ID:Ukoh1JSg0
>>44
中国の高速鉄道は内外とも赤字路線ばっかり
日本は中国の横槍のおかげで巻き込まれずに済んだんだから、むしろラッキー
0252アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:08:40.31ID:jpXCgauR0
クーベルタン「参加することに意義がある」
臭隠蔽「作らせて借金の罠に嵌めることに意義がある」
0254アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:09:04.03ID:ro6TL4XK0
>>191
水路の水を山に登らせようと河口を堰き止めるような愚行
それが分かるくらいなら中進国やってないんだろう
0255アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:09:47.20ID:rjpNwzo/0
経年劣化でレールも歪んだり、変形、浮き上がったり、検査する方法を知らないから
最終的にレール不良で脱線事故が発生するとか?
中国のレールは超長いから、誰もメンテナンスしないだろう
0256安倍晋三🏺
垢版 |
2024/03/01(金) 15:09:58.99ID:+4UKajVU0
失注したのは日の丸インドネシア新幹線で
完成見込みが無いのは日の丸インド新幹線なんだわ
0257アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:10:03.12ID:CZAd+L/H0
一部のねらーによるとタイは日本より物価高だからそうだからお高くて動かない中国製高速鉄道がお似合いじゃないすか?w

俺はタイの方が日本より物価高いと感じたことないけどw
0258アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:10:15.48ID:/euHsHYT0
インドネシアはこれから20年超大規模のインフラ事業が続く
これに日本がどう絡んでいけるかどうか
0259アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:10:38.05ID:27cwIK8U0
>>229
詳しいなw
まぁ路線長に対する走行キロは日本ほどじゃないだろうから1/2としても
日本と同じ信頼性で5倍の確率で事故は起こるだろ
それはわかってる?
日本は騒音以前に350km/hだせないだろ

>>242
まぁそれはそうなるだろうな。国鉄と一緒
つかそんなの知ったこっちゃねぇだろ
あ、嬉しいのか?w
0260アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:10:48.50ID:WuJfdwzT0
>>257
どこに噛み付いているのか
若干意味不明
0264アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:11:28.52ID:q88ZSIAW0
ざまぁ(棒
中国なんぞと契約してる時点て、三流国よ
0266アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:11:51.90ID:cJVKFkng0
>>250
それは俺に言っても意味ないけどな
お客様を説得しないとw
0267アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:12:15.98ID:fCBVKFtg0
>>258
我が国は中国のかませ犬という役割をキッチリ果たしそうw
0269アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:12:51.83ID:+ja2z1Ho0
日本を切ってシナと契約した報い
絶対に支援しないから
土人には土人の身の丈にあったローカル鉄道で十分なんだよ
東京でいえば八高線みたいな
0271アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:13:13.56ID:/euHsHYT0
>>262
債務の罠なら焦げ付き前提だから
中国の思う筋書き通り
0272アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:13:39.28ID:gFucGy3C0
>>259
全列車が走行する
全運行長さではなくて
レール総長さで事故率だすの?

あと、何一人で笑ってるの?
君のレスつまんないぞ
0275アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:14:15.92ID:J+1oo+ur0
>>259
日本の新幹線は350kmだせるよ?
しかも騒音問題をクリアしてる。
安全マージンを取ってるので出してないだけ。
0276アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:14:16.96ID:nB9H1/GI0
中国「一帯一路」提唱から10年…15兆円超が不良債権化
0278アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:14:31.05ID:quWq76cx0
日本にすがってきたら中国の倍額要求しろよ
中華の尻拭いなら海外からキッチリ取れよ
0279アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:14:39.99ID:PMkdM7Fs0
わが帝国だったら今頃すでに釜山からピョンヤン、北京、上海、広州」ハノイ、ビエンチャン、バンコク、クアラルンプール、そして最後シンガポールへ到着の
大陸打通高速鉄道が昭和30年代には完成していただろう。アメリカと組んでたら。
0280アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:15:02.75ID:gFucGy3C0
まあ川勝さんは
人の嫌がることが大好きなイメージ
だから共産主義なんだろうけど

日本や浜松市が困ると
本当に嬉しそうなイメージがする
0282アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:16:07.81ID:gnxJOinX0
>>277
インドネシアだけしか知らんお前の方が間抜けだろ
日本の鉄道は別の国にも存在するが?もう少し学習、調査してから物を言え
あと韓国もやらかしてるんで、それも駅を大幅に改修するとかw
0284アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 15:16:24.09ID:7TcgTf0R0
日本には関係ない話ですな
交通系各社も業績上向いて、株価も収益も上がってます
0286アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:17:13.82ID:6BVAMdOE0
>>18
その静岡がリニアに難癖してるから笑えるw
0288アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:17:29.43ID:nB9H1/GI0
国有企業の中国国家鉄路集団(国鉄集団)の負債は
23年には6兆1000億元(約122兆円)に達し、
18年の5兆2000億元から膨らんだ。
コロナ禍で鉄道利用者が激減した20〜22年は巨額赤字を計上した。
0290アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:18:22.69ID:J8Gu4nBq0
チャンコロに騙されたバカ共草
0292アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:18:40.16ID:J+1oo+ur0
>>271
いや、例えば差し押さえたスリランカの港だけど、あまりにも
不便な所に作っちゃったもんで、維持費が嵩んで大赤字なんだ
そうなw
逆にスリランカは赤字を垂れ流すものがなくなって清々してる。
0293ぴーす
垢版 |
2024/03/01(金) 15:18:52.96ID:gLaggToH0
ボストン~ワシントン間が東京~広島間とだいたい同じだ
リニアが活きるのはここ
0299アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:19:57.78ID:VvdytPVd0
一帯一路なんて日本のジャマをするための構想にすぎないからな
世界を日本に押さえられる前に中国がなんとしても押さえろ
失敗してもいい。日本のジャマをするのが目的なんだからw
0301アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:21:35.42ID:gFucGy3C0
>>297
会話噛み合ってない
以前にお前の日本語がわからん

あと、一人笑いがキモい
0302アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:21:36.75ID:8NdZIf5Q0
もしかして日本が作っても赤字だったのでは?つまりインドネシアやタイにはまだ早すぎたアイテム…
0303アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:21:50.79ID:SilnY1+F0
強かな鯛人でもシナチクには手を焼いているようだね
マイペンライな!
0304アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:22:12.92ID:H7yGZd/V0
インドネシアはざまぁだなww しったこっちゃない、裏切りもん
0305アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:22:13.75ID:e3/BV+ke0
・日本より安い
→嘘でした
・建設費用を求めない
→嘘でした
・工期も日本より短い
→嘘でした

追加予算は発注国側
資材は中国企業なので相場よりも高い言い値で購入
未だに工場が終わらず見通しが立たない

馬鹿なのか?
0306アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:22:22.40ID:rjpNwzo/0
>>281
ラオスはね 約1兆円もの借したお金があるから、これ以上出せない
0308アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:22:41.05ID:MCqiPTuV0
これから温暖化で気候が極端になるから、タイとかインドネシアとか全然魅力ないと思う
治水できないだろ
0309アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:22:45.57ID:UDL1RGwP0
こういうリスク計算って難しいな
赤字で落札してもその後にビジネスが拡大して儲かることもあるだろうし
0310アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:24:15.28ID:JRIUED3e0
>>305
高官へのキックバックの有無で決めた
途上国ではありがちなことだな
0312アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:24:50.38ID:uQq6MQJC0
インドネシア新幹線って駅が都心部から遠いんでしょ?
なんで辺鄙な所を駅にしたのかな
0314アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:25:34.11ID:27cwIK8U0
>>312
新大阪とかそうだったでしょ。これから
需要はつくるもの

>>301
なら、そこだけ読んで絡んでくんなよ
おまえは無意味な改行がキモイw
0316アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:25:53.47ID:ZAmn167P0
中国て悪徳リフォーム屋みたいだよな
0317アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:26:47.65ID:HQgcbqh70
アイヤーwwww

熱い熱い熱い戦い
愛を背にして
蒼い叫びがまたとどいてる
おまえを追いながら
0318アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:26:52.28ID:ZpDBEGlW0
結局、一帯一路の債権国同様に日本人の税金で助ける羽目になるんだろ
0319アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:26:58.79ID:J+1oo+ur0
>>297
そもそも中華新幹線の原型のE2系の時点で350kmのスピードは出てたんだよ。
E2系の車両ではその速度を出すと騒音問題はクリア出来ない。
つまり中国はコピー止まりで全く進歩してないんだよ。
0320アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:27:43.91ID:MpXavhNN0
まるで大阪万博だな
維新は東南アジアクォリティ
東南アジアは維新クォリティ
0321ぴーす
垢版 |
2024/03/01(金) 15:28:03.24ID:gLaggToH0
ところでタイってバンコク以外は小さい町しかないよな
高速鉄道とか無理なんだよ
0323アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:28:34.83ID:8Mwn8J6q0
通信・爆発する高速鉄道💥
〜2027開業予定
0325アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:28:55.01ID:xc0QkERD0
(-_-;)y-~
ゴダイゴのモンキーマジックが聴きたくなるニュースやな
0326アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:29:39.72ID:xXVkqzNo0
インド新幹線はどうなってるの?
工事遅れまくってるんじゃないの?
0328アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:29:51.58ID:hQKw37Du0
中国の大失敗は香港の一国二制度を簡単に破棄した事だと思っている
あれで民主主義国家は中国ヤバイぞと認識した

一帯一路計画の頓挫、世界の投資家が中国から撤退・・・ 全ての原点
0330アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:30:20.71ID:27cwIK8U0
>>319
そりゃ試験なら出せるだろ
そもそもE2コピーで中華が350km/hをやり始めたのを川重が止めたんだよ
で、中華はシーメンスのヴェラロコピーも持ってるからな
それの合いの子でいまのを作った。いつまでもE2コピーだと思ってんなよ
もう抜かれてんだよ。日本お得意のトンネルドン()以外w
0334アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:33:18.34ID:J+1oo+ur0
>>330
だから中国は安全マージンを削ってるだけなんだよ。
そもそも車軸は中国では今でも日本から輸入してる。
中国で作っても強度不足だからな。
0336アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:34:13.30ID:rjpNwzo/0
>>328
香港を制圧しないと朝鮮人が世界征服を止められなかった
ジレンマだ
0337アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:34:19.48ID:6PiCSn/80
しかし、都市中心部から最寄り駅が40分、降りたらそこからまた40分て
ただのジャングル特急ですやんw
0338アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:34:23.00ID:mc15r4i60
賄賂もらっちゃっタイ
0339アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:35:28.64ID:9F3VxVaR0
これほんと日本がやらなくてよかったよ
地元の土地所有者が土地の価格を釣りあげだして停滞してるんだから

日本なら停滞嫌っていくらでも金出しただろうけど
中国はそんなことせずにお構い無し。
0340アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:36:03.22ID:cyLWspgA0
中国製で安く済ませたのに赤字って踏んだり蹴ったりだな
中国に借金返せないじゃん
0342アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:36:45.26ID:gizl6qw30
目先の安さにくらんで中国製にしたのが間違い
ま、日本は商いに関して、馬鹿正直すぎるところがある。
競争相手がズルいんだから、こっちもずる賢くならなきゃ。
0343アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:37:03.14ID:y19MW2zs0
インドネシアとタイは中国に発注してしまった愚かな事例として後世に語り継いでいきたい
日本が他の国でセールスする時にも良い事例になってくれるだろう
0344アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:37:07.87ID:cJVKFkng0
陸がダメなら海でいこう
マレー半島に海路掘れば交通量が取れますよ?ってタイを唆そう
インドネシアの華僑にリベンジだ!
0345アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:38:17.81ID:/70Oog/u0
タイのナコンラチャシマはこの前少しだけ高速道路が使えるようになって
便利になったよな
でもサービスエリアがまだ未完成のまま使い始めたからガソリンスタンドが
無いしトイレ休憩も出来ないから知らずに乗ると大変な事になる
0350アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:39:40.06ID:gDuFxab90
オリンピックや万博で兆単位に近い支出するのだから
鉄道なんてもっとかかる
日本のリニアなんかも開通しても運営会社大赤字だろうね
人口減の日本の東京大阪間にそこまでの需要があるかどうか
0352アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:39:58.33ID:Xe729b++0
タイ王国におけるチャイナ系住民の人口比率は実に23%もある。
推して知るべし。
0353アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:40:03.34ID:9F3VxVaR0
>>340
日本はこれのために円借款は放棄して損してんだよね
しかも同時に円借款しててその金はどこに使われたかと言うとこれだろうな

中国は債権作って有利な立場に立っただけ
日本みたいなATMとは違う
0354アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:40:04.75ID:uG2CRfRw0
中国は遅れてきた列強だから時代に合わんのな
0356安倍晋三🏺
垢版 |
2024/03/01(金) 15:40:43.96ID:+4UKajVU0
>>312
新青森と新函館北斗馬鹿にするのはやめろ
0358アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:41:43.62ID:I1/ztnAK0
>>349
一帯一路はともかくAIIBはマスコミもパヨクも入れ入れうるさかったなw
0362アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:42:18.30ID:UgIHOlXN0
少し前にやってたが日本は早く水素電車を商業化まで持ってくべき
そうすれば世界中で売れる
0366アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:43:42.25ID:rjENO1Bl0
>>8
>>18
ジャワ島は横長・日本の本州の半分ちょっとの面積で本州より4割くらい人口多く、
西の人口約1000万のジャカルタから東の約300万のスラバヤまで全通すると900キロくらい。
つまり東西900キロの中に日本の東京大阪より大量の人が住んでる。
ジャカルタから約140キロ、人口約260万のバンドンまでだと確かに高速鉄道の意味は余りないが、
全通すればジャワ島内の長距離旅客はちょくちょく落ちる航空機からかなりシフトするだろうし、
それなりに経済効果は大きいだろう。
0367アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:43:51.30ID:PMkdM7Fs0
日本人が言う『できない』は信用するな
中韓が言う『できる』は信用するな。
この話し好き。
0370アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:45:01.84ID:xeZJmDhG0
>>364
東海の社長は教えた東日本にブチギレした方やぞ
0372アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:46:02.19ID:rjpNwzo/0
>>352
それ朝鮮系
0373アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:46:33.89ID:27cwIK8U0
>>361
だから日本のはすでに高性能じゃないってw
350km/hの実績ある国とない国の新幹線、どっち選ぶ?

>>334
マージンw
鉄輪なんかもうどこのメーカーでも限界までだせる性能の車両作れるから
あとは軌道の問題。日本は政治家がアホ。まぁキンペーもアホだけど
車輪は住金がスゲーだけだな。でもそれ下請け自慢だよねw

>>365
二階だよ。裏金も一緒に証人喚問で問題にしようぜw
0374アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:46:57.31ID:rjpNwzo/0
>>360
民主党政権の時
0376アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:48:33.26ID:20Dy7HmF0
Cの法則発動
0377アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:48:51.50ID:hQKw37Du0
日本政府はマジで中国当局を何回も助けているんだぞ、ここにいるみんなが知らないだけ

だけど中国はその恩を仇で返している 酷いものさ
0381アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:49:58.93ID:IvCyL2ok0
中国なんかに頼むからこうなる
0382アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:50:34.69ID:2pTEY1rY0
>>364
JR東と川崎重工ね
チャイナスクールにべったりの政治家が圧力を掛けた
0384アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:51:17.48ID:DjAW/BH90
>>100
竜巻ハリケーンですぐ飛ばなくなるから毎度新幹線案が出てくるのに航空会社が強いんだよな
0385アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:52:48.95ID:rjENO1Bl0
>>374
嘘つき、民主政権以前の自公政権時代だよw
0386アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:52:55.42ID:LTfD96r50
ジャップを選べば建設費もオーヂーエーとかで出してくれただろうに馬鹿だな
0387アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:53:33.99ID:J+1oo+ur0
>>373
いやだから日本の新幹線の最高記録は443Km/hな。

そして中国ってほとんど実績ないぞ。
総延長は日本より長いが、運行本数は日本より遥かに少ないぞ。
そして黒字路線は一本もない。
事故で死傷者も出してる。
これのどこが実績あるんだ?
0388アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:53:48.21ID:555uMDi20
日本手を引いて正解
タイもインドネシアも立派な反中になったし、そもそも政府が金払ってくれない
0389アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:54:14.83ID:rjpNwzo/0
OKWAVE掲示板の時、ODAがーーの質問に対し
ハードウェアはコピー出来るが、運行システム(ソフトウェア)はコピー出来ないと書き込んだ
その後、JRから新幹線が中国へODAされ、脱線事故が発生した
0394アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:55:24.02ID:Hh78zaKs0
インドネシアの赤字は、仮に日本製でもなったんじゃないか?
日本方式は維持管理のメンテ費が高そうだしな。
0398アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:57:13.83ID:TDsns4ST0
よくよく考えたインドネシアも世界有数の地震大国
中国は耐震基準の観念ないだろうからヤバいだろうなw
0399アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:57:47.36ID:1ebpwDGu0
>>392
別に恩なんて受けてないでしょ
何勘違いしてるのか?
日本が勝手に受注できると勘違いしてただけ
日本が間抜けなだけなんだよ
日本の常識を海外にまで持ち込んだバカ日本人の末路
0400アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:58:15.21ID:1CDcGEVj0
日本だけが沈んでたわけじゃ無いんだな
リニアも諦めずに頑張ろう
0402アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:58:28.64ID:QRGMqt2/0
ただのチャイナリスクだろw
アホくせー
0403アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 15:58:52.43ID:9Hn5ITyt0
ラオスほぼ中国
タイ、ネシア、ガンボシア、ベトナム、シンガポール、ミャンマーはやや中国
マレーシア、フィリピンは嫌中
0405アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:00:47.32ID:ceVg+XB00
日本は市街地から近い駅の路線図の図面をひいていたが
中国はそれを実現できなかった
駅を市街地から遠く離れたところに作ったために
駅に行くまでにかなり時間がかかるっていう本末転倒な事態になっている
0408アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:02:45.68ID:UmbAjxja0
シナはまさに天性の詐欺師だからな
0412アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:04:20.44ID:1RYyKt0I0
>>406
日本とアメリカが援助しても自立してない隣の国の立場は?
0413アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:04:23.74ID:rjENO1Bl0
>>395
多いよ、数年に1回は落ちる。
0414アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:05:11.13ID:fkwpQbUg0
1度でも裏切ったり騙したりした国家を許すと、何度でも騙したり裏切ったりしてくる
だから、絶対に許してはいけないのが外交の掟
特亜にインドネシア 絶対に助けない関わらない教えない 徹底しないと
0416アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:06:12.27ID:PMkdM7Fs0
中東で日本の大手がモノレールかなんか作るとき工期が遅れたら
かなり値引きを言われたとか聞いた。向こうは何かにつけて値引き材料を探してるんだろう。
奥さん連中が一生懸命寿司やてんぷらパーティーやってあげても関係ないって雰囲気だったね。
0417アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:06:21.94ID:J+1oo+ur0
>>401
日本のは平成7年の記録やでw
しかもカーブも多い東海道線での記録。
直線が長ければもっと出させるんやで。
0418アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:06:57.77ID:L83q2tO50
タイーラオスと繋がっても乗客なんて余り居ないだろ
出稼ぎのラオス人は安い二等の列車かバス利用だろうし
つーか、ラオスのビエンチャン駅は中心から遠すぎて利用客は余り居なかったな
人口の余り居ないスカスカのラオスやタイ東北部に高速鉄道を通す意味無いよな
0419アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:07:07.38ID:0DOf29LH0
中国がババ引いてくれて日本は助かったんだな
中国さんあざーすw
0420アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:07:15.37ID:clSyR36u0
最近多い記事ですね。
日本に任せておけば。
タイと中国のバカ野郎と。

タイと中国の問題なのに、日本を無理やり入れて、日本上げと。
0422安倍晋三🏺
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2024/03/01(金) 16:08:22.88ID:+4UKajVU0
>>405
新青森と新函館北斗を馬鹿にするのはやめろ
0428アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:13:25.65ID:9F3VxVaR0
>>420
そうそう日本の新幹線技術を中国がぱくったと言ってるが
そもそも中国は世界の三大鉄道会社から技術をぱくったり
合弁会社作って国産高速鉄道を作ってる
日本を持ち上げすぎ
0429アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:14:30.96ID:6PiCSn/80
>>415
かと言ってこれほどやりっぱなしにもならんかったやろけど
まあ今になっちゃどーでもいいw
0430アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:14:36.48ID:L83q2tO50
日本が主導したベトナムのホーチミンのメトロが確か今年の夏に開業だな
かなり遅延して予算もオーバーだったはず
ベトナムの首都のハノイメトロは中国主導でこっちも予算、工期遅延で
数年前に開業
ハノイのメトロに乗ったが客居ない、計画の採算は取れてないな
0432アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:15:07.72ID:ZP3eWb1a0
日本がやってても状況は変わらない話だろ(笑)
シナが受注した事による問題点は何も指摘されてない。
インドネシアの話なんて、日本が作れば
尚更赤字だったから、安いシナ製をチョイスした
って話で。
0433アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:15:38.67ID:7QLxvlcG0
もし中国から融資受けてたら利子で死ぬ (´・ω・`)
0434アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:16:59.18ID:J+1oo+ur0
>>423
中国はほとんどカーブが作れないけどなw
だからとんでもない所にしか駅を作れなかったりする。
あと耐震設計も出来ない。
インドネシアは地震が多い国なのにな。
0435アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:17:31.53ID:HA/fWj7o0
インドネシアの新幹線は大成功で、日本は馬鹿だと書いてあった記事を見た記憶があるけど…
開業当初は人が来たけど、現在は半分くらいになったのかな
0436アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:17:53.36ID:lkk+e2LD0
>>367
おもろいなw誰が言い出したんだろう
0438アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:18:46.26ID:ag6s4s7o0
日本も東海道と東北仙台以外は大赤字
0439アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:18:53.13ID:L83q2tO50
>>432
調達金利が違う
日本が資金調達する事で利子の支払いが全然違う
インドネシア政府と中国側は最近も利払い金利で揉めてたはず
0440アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:19:00.52ID:27cwIK8U0
>>434
だから高いんだろ。そしてそれを選択したのがインドネシアなんだよ
そういう日本凄いはもう通用しないってことに気付けよ
いつまでも昔に固執してるおまえのいう平成7年なら通用してたけどなw
0441アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:19:22.13ID:QS3YTM360
東南アジアを席巻する中国高速鉄道
最高じゃないですか
0442アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:21:10.55ID:FaymdT3q0
中国を叩いても日本は良くならないよ。
0445アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:22:46.82ID:J+1oo+ur0
>>440
むしろお前が中国のダメさ加減に気付け。
中国の高速鉄道輸出計画のほとんどが、着工前にキャンセルされてるぞ。
そして着工してしまった国は皆後悔している。
0446アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:22:57.17ID:0r49vdoa0
タダで作ってもらったんでしょ?
赤字になっても港とか差し押さえられるだけで済むから
100粕Nで返してくれb驍ヌうか知らんbッど
0448アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:23:22.14ID:vN31TvPs0
>>415
日本だったら既存駅に高速鉄道駅を重ねて作る事が出来るから、便利さは段違いだろうね。
0449アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:23:25.74ID:5vGnJZq90
中国が優先するのはシルクロード、一帯一路の方だろうからな
カザフやイラン向けのインフラを優先すると思う
懐事情が厳しければ東南アジアは優先順位が低くなるのはしょうがない
0450アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:24:09.39ID:27cwIK8U0
>>445
そのキャンセルされるような所に日本が負けたって話がこれだろ
それがダメだったからって溜飲さげるとかどんだけ小さいんだよ
だから負けるんだよw
0452アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:25:38.56ID:lwo5xiE20
>>1
ざまあ
0453アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:25:44.49ID:MB2PjwIw0
しっかり貧乏くじ引いて泣きべそ書いてね
0454アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:26:21.39ID:OZkWLjNh0
金が無い払う気も無い国から受注しても後で泣かされるだけだから
素直に入札額で失注したらそれでいい
0455アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:26:49.67ID:2C+/GyTj0
>>28
日本製リニアが完成しないようにと言われた人が
計画を邪魔してるんじゃなかったかな
中国のリニアが完成したらアレも役目を終えるのだろう
0457アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:28:05.12ID:J+1oo+ur0
>>450
残念ながら日本が関わった鉄道は、現地に喜ばれているよw
インドネシアが日本に泣きついてこなけりゃ、君の言にも一理あっただろうねw
0458アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:28:11.39ID:KQOLlgDy0
>>21
全部静岡のせい
0460アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:30:06.13ID:lbXhjtN20
>>5
その通り
日本もマイナス金利とそれ以前も低金利で割引率高かったんだから
もっとインフラ投資してれば民間投資も喚起して失われた30年とか無かった
0461アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 16:30:35.61ID:a69DLeuy0
タイもインドネシアも鳩山由紀夫みたいな連中が
うじゃうじゃいるんだろうな
0462アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:30:36.74ID:dW64Glee0
>>410
何なのこいつw
0464アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:32:19.33ID:J+1oo+ur0
>>455
中国のリニアはもうあれ以上進化出来ないよ。
時速300kmを越えると滅茶苦茶電力を食うらしい。
鉄輪式の方がマシだとか。
だから開発元のドイツも諦めた。
0466アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 16:34:44.28ID:6PiCSn/80
>>449
中国だって昨今は財政逼迫してて一時期のような余裕ねえと思うんだよな
碧桂園のマレーシア事業が廃墟放置されてるの見たって分かるじゃん
本来ならそれこそ国家の面子にかけて形にすべきはずの物やろ、あれなんか
0467アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 16:35:11.67ID:ceVg+XB00
>>465
それは民営化して黒字化目指さない知事達がダメだと思う
0468アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 16:35:29.43ID:J+1oo+ur0
>>459
インドネシアは喜んでないよw
喜んでたら、日本に泣きついて来ない。
中国に関わった国は皆大後悔している。
0470アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 16:36:45.16ID:d7cPBIEn0
インドネシアが一番の間抜けだけど
日本がシナに出し抜かれたのは変わらないからな
インドネシア莫迦にする前に日本のお人好し過ぎ自省しないと
0471アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:38:15.82ID:a69DLeuy0
シナ畜共産主義独裁国家に魂を売った連中は
地獄行
0472アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 16:38:31.08ID:BPHiwMlq0
インド版新幹線はどうなってるんだ?
0476アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:41:02.78ID:J+1oo+ur0
>>470
いや、むしろこの件で日本の信用度が相対的に上がったよ。
そして中国の信用はダダ下がりになった。
結果オーライ、災い転じて福となす。
0478アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:41:25.65ID:M5XusGfd0
日本企業が引き受けたジャカルタの地下鉄はインドネシア側が支払い遅延して結局赤字だったんだろ
0482アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:45:22.38ID:8F2JCOLI0
ホルホル野郎は敵対国以上に害だわ
0483アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 16:46:21.75ID:nToPqk9d0
インドネシアなんてのは自民維新と同じ発想でさ
失敗して増税してやり直しを繰り返すことが経済を回すことだと思ってんだよ
0484アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 16:50:10.24ID:rl5enDO10
ハイハイ安物買いの銭失いw
0487アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:51:56.85ID:r6u8HRsQ0
これでも日本製鉄道よりはマシな可能性があるから、何とも言えないだろ。
0488アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:51:58.13ID:R+YElYNH0
海外は100年単位で考えているから
日本の感覚が通用しない

まあ100年かけてる間に時代遅れになりかねないが
0489アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:52:07.93ID:rl5enDO10
発展途上国は結局権力者に賄賂を使えがどうにでもなるからね
日本のような真っ当な国のビジネスは通じない
0491アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:53:06.08ID:r6u8HRsQ0
>>484

これでも日本製鉄道を買うよりはマシな可能性があるから、何とも言えないだろ。
0492アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 16:54:12.98ID:r6u8HRsQ0
>>486
嫉妬心を爆発させるなよ。
0493アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:54:16.80ID:TiQKWHGu0
>>477
中国にとっては意味があるだろ?うふふふふ
0494アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:54:48.38ID:gRDghAh/0
>>489
オリンピックや万博の有り様みてそれ言えるのは凄いわ
0495アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:55:11.57ID:xZG4LyQb0
>>1
ざま〜
0496アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:55:55.36ID:j41vDHD50
結論

受けなくて良かった
0497アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:56:27.93ID:r6u8HRsQ0
>>489
それお前の勝手な妄想だろ。

賄賂を使えばどうにでもなるというのも知能が低いお前の妄想だし、
発展途上国のビジネスの方が日本よりまともな可能性があるだろ。
0498アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:56:42.58ID:P1aMp4j10
岸田が助け船出す気がする…
0499アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:56:51.92ID:r6u8HRsQ0
>>495
コンプレックスを爆発させるなよ
0502アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 16:58:38.82ID:gRDghAh/0
てか、もともと筋の悪い話で中国と受注争いやったセンスの悪さが問題だわ
0503アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 17:00:02.86ID:UPwJkIO70
中国の金融奴隷になりたい国は劣化シナ電車を買えばよろしい

日本はそういう国に関わってはダメ
アメリカに命令される前に関わらないと宣言しとけ岸田
0505アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 17:04:18.36ID:r6u8HRsQ0
>>501
日本は中国よりろくなことがないことが多いだろ
0506アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 17:04:20.46ID:gRDghAh/0
>>503
量産工業製品を工芸品みたいに捉えたのが、まあ日本の衰退の一つの大きな原因ではあるけどな
中国製品が良いものとは思わんが、日本製品も、これからインフラ整備したい国が求める中等品ではないというミスマッチの問題を抱えてはいるんだわ
0507アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 17:04:24.21ID:rl5enDO10
インドネシアのようにフィージビリティ調査までやらせといてそれを利用してひっくり返るんだから、
もう出鱈目だよ
独裁国家の賄賂し放題には負ける
0508アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 17:11:45.05ID:I4hj7+4Z0
安物買いのなんちゃら
安く受け負って追加料金請求するアクドイやり方
0509アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 17:12:57.02ID:Wp0AFlTW0
安物買いの銭失いって言葉知らない国は不幸だな
0511アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 17:15:22.62ID:MbCy4tUU0
読んだ限り、日本製だったら解決したっていう話ですらないんだが
中国製工業製品みたいな安物頭の持ち主が増えたもんだ
0515アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 17:20:04.49ID:y4iNM8tI0
日本が無償で技術やノウハウや資金を提供すれば良い
0517アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 17:22:42.61ID:w1Tudgj60
いろいろな所で中国の勢いが止まっているね
0521アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 17:26:11.02ID:k4Knt1mq0
インドネシア高速鉄道は好調という記事を見たが
話が違うじゃないか。ホントはどうなのよ?
0522アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 17:26:13.63ID:OdVrdpF20
>>1
いやいや、それ、最初から分かってましたよね?
0524アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 17:28:09.31ID:r5lDWdcO0
責任を持って日本が自腹で開通させないといけない。侍の国が聞いて呆れる
0526アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 17:29:34.32ID:UBvxUFKa0
>>508
「小さく生んで大きく育てる」とか「コンパクト五輪」「万博費用」って言葉が
我が国にもあるからそれはあまり非難できん
0529アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 17:31:26.26ID:YNfxTqxk0
日本は日本で
国内リニア建設妨害活動の魑魅魍魎クズどもが跋扈
0530アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 17:31:34.15ID:DsW6fJXz0
安物買いの銭失い
0532アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 17:33:47.69ID:lnEOKB3N0
未来のIR大阪カジノもそうなるね。
支那に賄賂貰って万博強行するとことかw
0533アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 17:33:56.70ID:i3z5gJTG0
こうゆう場合は日本が資金なり技術を提供するもんじゃないの?
0537アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 17:39:42.56ID:k4Knt1mq0
>>523
>登場率は90%以上 ←どういうこと? 搭乗率のことかな。 
0539アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 17:41:49.24ID:Z5+73Y480
すでに本は少子化で滅ぶしどうでもよくね?
中国にくれてやれよ
0541アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 17:42:57.02ID:icxpnnpU0
>>533
するもんじゃなくなりました。
0542アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 17:43:30.13ID:Z5+73Y480
どうせ日本は消滅する運命だし中国にくれてやればいい
0543アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 17:43:40.02ID:kixPnqyw0
>>1
吉本はやりすぎた
0551アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 17:59:41.96ID:GYZmKCEf0
品川のリニア工事は3年で進捗率1%だってなwwww
完成するの300年後wwwww
0553アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 18:04:02.31ID:IvCyL2ok0
安物買いの銭失い
そして結局物も金も残らないという…
0554アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:05:38.76ID:jVRpeAxh0
>>358
乗り遅れるなとか必死だったね
ノルマ厳しいブラックな会社の営業マンみたいだったw
あれどうなったんだろう
0555アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:06:30.40ID:yCBYyX4T0
>>545
経済破綻してる中国GDPは+成長、株価絶好調の日本のGDPはマイナス成長
なんでやろなあ
https://www.nri.com/jp/knowledge/blog/lst/2024/fis/kiuchi/0215_2#:~:text=%E5%86%85%E9%96%A3%E5%BA%9C%E3%81%8C2%E6%9C%88,2%EF%BC%85%E7%A8%8B%E5%BA%A6%E3%81%A0%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%80%82
0557アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:11:11.47ID:W+eCGDAN0
>>551
300年後には川勝知事は死んでるね
0558アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:13:25.87ID:c/gRhMG20
あれ?インドネシアの鉄道は大人気だし全然揺れなくてクオリティが高いって記事見たけど
0559アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:19:06.99ID:FFbI4uro0
>>18
2時間弱が1時間弱にって十分便利だと思うし
スラマヤまで繋がればもっと便利だと思う

細長い島に人口多いんだから無茶苦茶高速鉄道向きかと
0560アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:19:20.34ID:/wl79uds0
インドネシアもタイも頭が悪いんじゃないかな?
普通は支那を信用しないだろ
高速鉄道の実績のある日本を選ばないからこういうことになる
ちたぁーあたま使えやー
0562アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:22:18.87ID:jSEF10DK0
タイは日本製を採用してうまく行ってたのに別路線を中国にしたら大失敗でしたって話だからな
笑ってやるしか無い
0564アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:24:38.32ID:qeQ6FjfC0
いい勉強になったね
次に活かせばいい
0569アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:36:09.55ID:obNXutCs0
インドネシアに限っては都市鉄道は日本の技術を輸出したから、新幹線もそのままの流れになると思われていたが、土壇場で中国に変えたからな。
0570アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:38:13.77ID:NKxrOND90
インドネシアは現在、高速鉄道の運賃を
定価の3分の1に抑えてるが、それでも
これだからね。
定価に戻したらバスの5倍になり、しかも
時間的にはそれほど大差ないとなれば
誰も乗らなくなるよ。
0571アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:40:20.02ID:hQKw37Du0
鉄路の測量や停車駅ほとんどが確定してあとは契約するという段階でのドタキャン
そしてそのまま中国が日本の計画通りに建設だからね 

激怒するわな あのジョコ大統領はマジでクズ
0573アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:44:35.33ID:hYhBt3i80
日本に泣きついてくるぞ・・
0574アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:44:43.43ID:yCBYyX4T0
>>556
その状況下なのに中国は+成長で、ちゃんと公務員にお高く支払ってる日本がマイナス成長なんだよね
0575アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:49:09.49ID:BHe9oXHx0
まあ所詮土人なんてこんなもんよ
0576アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:52:43.00ID:W/z3kfMV0
自分で作れよ
0578アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:55:01.44ID:ZpDBEGlW0
中国は最初から高速鉄道を失敗させて
インドネシアの資源をタダ同然で搾取するのが狙いだろ
0581アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:56:20.43ID:IlYtqJjU0
>>573
インドネシアはすでに中国が作ったやつの延長工事を打診してきた
しかも上から目線で
日本は断ったが
0583アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 18:57:30.18ID:wkTgbyS70
日本をコケにして中国製を選んだインドネシア政府の責任です。
日本は一切助けるなよ。
0585アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 19:01:51.42ID:NkeG3HMW0
途上国にいきなり高速鉄道なんてそもそも不要
順序を飛ばすからそうなる
まあインフラは安いときに作るに限るがこれはそう言うものでもないでしょ
0587アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 19:07:46.59ID:d+RlOoCp0
>>176
地盤も日本が除外したクソ最悪のとこに建てた上に延長しないと利益出ないから
将来的に大事故確定だぞインドネシアの中国鉄道は
0591アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 19:13:26.61ID:QvaMV9kB0
ジョコ大統領のイメージ通りの新幹線じゃないか
0596アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 19:15:51.01ID:yhDZxmcl0
インドネシアは、首都をルサンタラではなくバンドンに変更すれば、問題は一気に
解決するだろうに、まさにアホとしか思えない!!
0597アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 19:16:29.28ID:5bF+vEqO0
インドネシアはちゃんと完成してるし
タイも遅れてはいるが工事は進んでる
特に問題ないな
無理に中国叩こうとしなくていいよ
0599アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 19:22:40.00ID:vKtcozsF0
>>590
新幹線と言っても台湾のは車両だけだけどな
地上設備はドイツとかじゃなかったか?

まあどちらに転んでも中国よりはましなもんだ
0600アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 19:28:53.71ID:d/YialhL0
これで学びなさい
0601アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 19:31:52.89ID:yhDZxmcl0
>>597
インドネシアの正念場は3年〜5年後に来るだろう、
車両・信号の製造国産化(ライアセンス生産化)できなければ、
最高速度は150km程度の在来線並にするしか無いだろう
当然車両もレールも傷まない、メンテが容易に出来る、貨物が運べると
なればインドネシアは躊躇しないだろう。

信号の多重化の問題はあるが、大した問題にはならない
現状の利用状況なら単線で貨物と客車専用に分ける事も可能だ
これから期待するのは、地震でトンネル崩壊だろう。
楽しみだ!!理由は断層並行トンネルの存在だ、交差なら
0602アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 19:40:49.66ID:zOm2fV2T0
>>240 川勝を当選させてるのは
スズキを中心とする名古屋文化圏浜松票だぞ
大井川より東の東京文化圏は
軽井沢へ帰ったまま戻ってくんな!
ってくらい川勝嫌いだぞ
0605アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 19:46:37.46ID:CZ8dfgnG0
>>603
まともに運用できないのが分かれば中国の評判悪くなってどこも中国選ばなくなるよ

既にそうなってるんだけどねwwwwwwww
0606アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 19:50:11.59ID:+Mqt9Jn10
>>534
前政権は親日寄りだった
だけど親中ジョコが大統領に就任して何もかも引っくり返った
まあ不思議な選挙で不正が疑われているけどね
0607アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 19:51:00.42ID:6JkLz1bI0
>>605
日本を蹴っておいて、あとで困ったからって再び日本を頼ってきてるんだってね
マジで厚かましい国だねw
0608アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 19:54:00.60ID:r7nKHYsy0
>>409
借金抱えさせて、99年借款で軍港手に入れるアル。世界中にやるアル。
0615アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 20:02:52.46ID:xjlTLKte0
中国と競合したら、
中国担いで問題起こっても助けんぞ?って言ってやれば
日本に傾くかもな
0616アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 20:03:56.70ID:j/04WzY+0
こうやって失敗してもまた次の公共事業で中国を選択するんだからどうしようもない
0617アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 20:05:38.60ID:LDq8UQ0e0
インドネシアは一車線とかいうあり得ない仕様らしいな
ほんと馬鹿みたい
記念に作りましたみたいな代物過ぎて当然のように赤字
0618アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 20:06:02.55ID:UimY6s290
ざまあみろ また植民地にされろ
0622アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 20:06:37.05ID:kuLDwat70
JR東日本と川崎重工が中国に新幹線技術を教えるからこうなる
液晶を教えたシャープと一緒
この世代の経営者は学生運動してた赤ばっかり
0624アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 20:09:14.58ID:6JkLz1bI0
>>622
それな、日本から技術支援を受けたのに、少し改変して
独自技術って豪語して即行で事故を起こしてんだもんな・・・
0626アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 20:14:23.84ID:OFwan42z0
ネシアもタイも中国移民をジャンジャン受け入れないとね
そしたら黒字になるんじゃね、知らんけど
0627アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 20:16:22.85ID:IrPRLY+50
>>1
ずんだもんで見た
0631アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 20:23:00.01ID:qoyspigJ0
チャイナリスクという基本的なことすら学べない国は、成熟することなく衰退していく
0633アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 20:23:05.73ID:P3DkpJ5v0
台湾の新幹線は西側の北部から南部までしか走行してなかったけど

今度は台北から東側の宜蘭まで延伸するみたいだね
0635アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 20:25:44.35ID:CFqOaTNP0
中国「線路用地は強制収用、事故ったら埋めるでOK?」
タイ「おいおい」
0636アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 20:26:15.00ID:YEjkHkNf0
インドネシアは鉄道だけでなくニッケルでも中国とズブズブ
だけどどっちも上手く行ってないな
0639アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 20:28:20.12ID:utnokBCR0
笑w葺泥壁あばやも部落も糞尿まみれで水車すら作れなかった万年属国エベンキペニン修羅総知恵遅れチョーセンは自ら懇願した日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み、大半が奴隷層で識字率3~7%だから学校建てて教育してやったのに恨む、乳出しチョゴリ猿の乳を塞ぎ文明化してやったのに恨む、第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張 処理水を汚染水と言って金をせびる、自発的売春婦を慰安婦と言って金をせびる、募集工員を徴用工と言って金をせびる、日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる、反日教育で日本を敵と教え、火器管制レーダーを照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、公海上で多数の日本民間人を虐殺し実行支配を継続している侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別!韓国に対する愛情は無いのかー!と被害者ヅラで稚拙に喚き出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器大腸菌半島国とは即座断交せよ
敵国ヒトモドキ短小エベンキどもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せ-滅鮮-除鮮-消鮮-屠鮮-殺鮮 条約破りエヴァンキチガイ
穢便器ヒトモドキ悪魔の洞窟の害獣非ホモサピエンス山葡萄原人どもの轢断死体を糞壺に叩き込め
ライダイハン、日本漁民、日本及びベトナムの強姦被害婦女、二日市保養所の水子の怨霊で永久に呪い殺されろ
侵略犯罪害悪テロトンスル気違い害獣超汚賤塵どもを強制的に霊的に生まれ変わらせろ
山葡萄原人エベンキランド南朝鮮は日本皇紀2700年史上最大の敵
穢多大腸菌南朝鮮は神国日本の隣に道徳的倫理的衛生的に存在してはならない
WGIPの轡を解き放ち、チョーセンエベンキ生物を殲滅せよ 殺せ➖死ね➖クソキムチ
https://www.cas.go.jp/jp/ryodo/shiryo/takeshima/index.html
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https//o.5ch.net/1np2e.png
https//i.imgur.com/PT0wwFu.gif
https//i.ibb.co/rsrm3SY/happy-halloween-dead-gooks.jpg
https//o.5ch.net/1vivi.png
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg
https//i.imgur.com/wrN5QU6.jpg
https//i.imgur.com/LI3HzXD.jpg
0640アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 20:30:19.89ID:0yI3gYV90
タイにも静岡県みたいな存在が居るのかな?

新幹線駅が市街から離れた立地なのは日本も全く人の事言えないけどw

新横浜、新神戸、岐阜羽島、三河安城、安中榛名、新函館北斗、上越妙高etc
0641アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 20:31:12.57ID:CETyz6aA0
ざっまあああああああああああああああああああああああああああああああああああwwww
0644アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 20:32:56.58ID:FCTGXoZI0
元カノに未練たらたらな日本人は恥ずかしい
0645アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 20:34:45.69ID:OM5iLa7E0
大分にはなぜ磨崖仏が多いのでしょうか?
大分県に多い理由としては、約9万年前に起きた
阿蘇山大噴火の火砕流が冷えてできた地層が柔らかく仏像を掘るのに
適していたこと、国東半島をはじめ県内各地に仏教文化が
栄えていたことなどが考えられるそう。
臼杵市で毎年8月の最終土曜日に開催される
「国宝臼杵石仏火まつり」

大分の摩崖仏は国東半島を作ったくらいだから規模が大きく
地球以外に宇宙船によって地球以外に移住移民した民族が崗ったのかも、モンゴル帝国とか
0646アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 20:36:33.56ID:E5oKHyqZ0
トランプ氏、ヘイリー氏を「ニマラタ」と呼び攻撃 国籍も疑問視 ★2(2024. 1.19 /newsplus/1705912019
トランプ氏、対中関税を検討 米大統領就任なら中国からの輸入品に一律60%の関税(2024. 1.28 /1706452185
トランプ氏、大統領就任なら「恐ろしいことだ。即座に阻止する。絶対にだ」 日本製鉄のUSスチール買収(2024.2.1
トランプ氏、再選なら移民を「大規模送還」と公約 ★2(2024.2.11 /newsplus/1707640671
(CNN)トランプ氏再選なら米国はNATO離脱、元側近らが警告(2024.2.13 /newsplus/1707778172
日本製鉄のUSスチール買収で、米国人「徴用工」の怒りに火がついた(2024.2.20 /newsplus/1708431082
「ウクライナにあげる金などない」、支援に米欧が内向き…トランプ氏が復帰すれば「終わりの鐘響く」 ★4(2024.2.22
「ジョー、お前はクビだ」トランプ氏、ヘイリー氏の地元でも勝利 指名獲得へさらに前進 ★2(2024.2.25 /1708836744

>>1
>トランプ前大統領「(米国は)かつての偉大な企業であるUSスチールを日本に売却... /
日本といっても、(増税裏金/嘘吐き親中派=反日主義者)安倍晋三は"失われた30年"確信犯の結局ただのスパイ朝鮮人だからね、日鉄も(トヨタ日産ソニーホンダ三菱住友三井みずほ..も)たぶんその繋がりだとしたらアベ創価統一(在日/同和)朝鮮(=いわゆるヤタガラスとかイルミなチョン?)の会社ですけどね
ps://i.imgur.com/qZ03NMg.jpg
0648アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 20:40:07.21ID:8Bn0/KkQ0
>>637
日本も全国地震が多いのに新幹線やってます
0650アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 20:42:40.96ID:TQYd7Kia0
ざっまあああああwwwwwww中華のデタラメに踊らされてこのザマよwwwwwwwwwww

騙された!!!! と反省しろ!!!!! まずはソレだ!!!!


一切!中華の うまい話 になんか乗るな!!!!!!!!
0651アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 20:42:52.63ID:TlIwajiF0
いたるところに危険が潜む中国
https://youtu.be/D5iIjuiivaw
0653アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 20:44:52.25ID:TQYd7Kia0
インドネシアも タイも。なんなら 中華と一切!事業を引き上げる!と言うなら。 続きをJR 軍団が遺構を使って 上手くやりますよ どうですか????
0655アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 20:47:33.39ID:59Ds6dvL0
>>60
インドネシア
「マジで完成せん方がマシやで。
誰がピサの斜塔を建ててくれ、なんか言うてんねんな、ってことやで。
日本の猿真似して、ゴキブリ程度のモノしか建てられへんなんてな。」
0656アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 20:49:58.21ID:TlIwajiF0
中国の飲食店「不衛生すぎる」
https://youtu.be/N-mhfkfiG-0
0657アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 20:50:37.65ID:S04SZ3Qs0
インドネシアってやっぱり赤字かそりゃそうだよな
日本で言えば東京軽井沢間って言えば分かりやすいと思うが…日本は普通車で倍取ってるんだぞ
本数も28往復だからインドネシアより多いはずだし
黒字出すなら最低でもこの水準まで持っていかないとムリゲーのはずなので
0658アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 20:51:41.33ID:kdjbWJm30
まともな知能持ってれば中華製鉄道なんてまともに運用できないとわかるもんだけどな。上層部がハニトラ買収されたらこーなるわな。上層部は金もらってトンズラだからどうでもいいんだろうが
0659アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 20:51:57.42ID:TQYd7Kia0
東海道新幹線も。そもそもは。戦時中の弾丸列車計画!東京から下関まで ナローゲージ1036mmではなく 標準軌1435mm。の新幹線を走らせる という計画があったので。 だからすくなくとも名古屋辺りまでは 戦時中なので、渋ると 非国民!!と罵られるから供用・土地収用が上手く行ってた。東海道新幹線は その地主から強制的に召し上げた土地を有効活用したんで 割りと早く出来た!!!
当然!全部じゃないからなww
0660アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 20:55:42.05ID:HCWIUgCJ0
中国に騙させる単細胞国は自業自得
0663アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 21:02:26.27ID:TQYd7Kia0
インドネシアのジャワ島は 凄え長いから 新幹線が居るかも。
タイ?北方のチェンマイまで?チェンマイってそんだけ都会なのか?行ったこと無いけど。
むしろ タイの首都、ああど忘れした 年取るとこれが多くて。・・・」
グーグル・マップで あんちょこ  バンコク だったな。 そこからマレー半島を回って シンガポール の新幹線。
多分 要ると思うけどな  

「四国新幹線」wwww 荒唐無稽wwww ほとんど単線で 気動車だらけなのに???WWW???WWWW

そんな なんかより 要る話だな。 マレー新幹線 ジャワ島新幹線  >>>>>>四国幹線 www

へそでお湯沸かしテロやwwwwwwwwwwwwwwwwww
0665アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 21:06:42.23ID:nN3Pd8fL0
 

時速無制限で災害にも強い日本リニア!
時速無制限で災害にも強い日本リニア!
時速無制限で災害にも強い日本リニア!


www.zakzak.co.jp/article/20230817-TFT7YZ5KT5KNBHIOZP3V25UBWI/
>日本のリニアは超電導式で地上10cm程度浮上する。
>レールとの接触がなく安全性が高いので、
>地震などの揺れにも強い。
>最高速度の理論的な上限もない。
>
>中国リニアは常電導方式で1cmも浮上できず、
>地震でなくても接触しやすい。
>最高速度もせいぜい時速450km/h。
>
>このように日本と中国の技術差は圧倒的だ。
>大動脈の東海道新幹線が大地震や大雨を受けると
>経済や社会活動に大打撃だが、
>リニア新幹線はいざという時の備えにもなる。


山梨県「災害に強いリニアを活かした防災力強化を」
www.pref.yamanashi.jp/try_yamanashi/linear_vision/6_bosairyoku.html
>リニアは速達性と地震時の安全性に優れ、
>県内で大規模地震などが発生した場合は
>リニアによって県外から速やかに
>救援部隊や薬品などの支援物資が到達する。
>
>県外で災害が発生した場合は、
>山梨県に人員や物資を集積し
>リニアでの被災地支援が可能。
 
0666アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 21:10:02.03ID:nN3Pd8fL0
 

死頭岡の川勝知事は特亜工作員(怒り)
死頭岡の川勝知事は特亜工作員(怒り)
死頭岡の川勝知事は特亜工作員(怒り)


独裁者の習近平を大絶賛の静岡県知事・川勝
韓国企業のメガソーラーは直ぐ容認、日本企業には大反対
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1596533024/
.
静岡県知事・川勝平太
「韓半島は地球的世界を包摂し神が宿っている」
と韓国を大絶賛
韓国財閥のメガソーラー建設を許可
fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1597236850/
.
川勝知事は毛沢東支持者、習近平の政策も絶賛
相手を口汚く罵るのは “恫喝外交” の中国への傾倒
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1625213241/
.
岡村キヨエ@eexWOnoIQGBsaCE 22.10.18
恐れていたことが今起こっている。
ベルリンでの鉄道メッセ。
何とそこでは中国のリニアが人気を集めている。
日本がリードしていたリニア技術がいつの間にか中国に追いつかれたお披露目会だ。
川勝平太の目的はここにあった。
中国の技術開発に必要な時間稼ぎを作る事。
その為のリニア反対だ。
.
川勝知事肝入りで中国の人気インフルエンサーと連携
静岡空港利用を促進
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1676945662/
.
川勝知事が熱心に進めた「韓国文化の日」開催
テコンドーやK-POP、韓服体験等韓国文化盛り沢山
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1698075900/
.
静岡県知事川勝、習近平主席の一帯一路を高く評価
「最後まで全力で支援」
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677292975/
.
息を吐くように嘘をつく川勝知事は朝鮮帰化人?
コシヒカリ発言で「給与440万円返上」と反省
→「そんな必要ないと思い直し、返上しなかった」
nordot.app/1048784470835872247

静岡県と中国清華大学「富士山コンファレンス」を開催
基調講演:川勝知事
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698802604/

 
0668アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 21:25:28.02ID:DA6VvLbP0
>>640
地上部って盛土区画だと思うけど高架と比べて雲泥の差
東海道新幹線では多いけど、低いから騒音や日照の問題や往来がしずらい
0669アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 21:27:53.98ID:132VMrrR0
タイは支那と繋げるのか。
人民解放軍が大量に運ばれてきて侵略完了だな
0670アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 21:29:06.20ID:mtc86Thc0
絶対に日本は手を貸しちゃダメ
また裏切られるよ
0671アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 21:36:23.01ID:qadcsZjc0
日本には川勝がいるから外国を笑ってられない
0672アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 21:38:22.74ID:TU1HOvIa0
世界は丸い球体なのさ

ウクライナを攻め続けるロシア
しかし、経済制裁でロシアのルピーが行き場を失ってロシア国庫に駄々余り

換金するには、共産同盟頼りの中国元
EVコケしたけど、その他の少子化、建築飽和・一路・貧困国への投資利権ビジネス
色々マルチに手を広げて、現在資金尽きて? 絶賛大不況
ロシアに対して援助する処では無くなっている状態

 このまま戦争を続けられるのかな?
0673アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 21:41:54.26ID:Jranp1i+0
2028年ころには3兆円くらいになってそう
0676アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 21:46:30.77ID:jEQ7EjmB0
日本も他人事じゃねーな
地方なんて壊滅していく インフラなんて全部赤字になる
0677アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 21:49:56.61ID:59Ds6dvL0
>>671
川勝は中国共産党の犬
中身は完全に中国人
0678アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 21:54:35.63ID:FYyjVtZo0
中国に頼ったのが運の尽き
安物買いの銭失い、結局は超バカ高い買い物になってしまったな

もう、完成するかどうかも怪しいんじゃないのか?仮に運営が始まったとしても事故続きになるのが目に見えてるよ
0680アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 21:56:05.67ID:tPxU/ZLT0
>>21
静岡に気狂いいるからね。
0683アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 21:59:33.82ID:FhXuin630
インドネシアの地図見てて思ったけど、ジャワ島とバリ島って橋で繋げないんだろうか?
距離的には十分いけそうだけど
0684アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 22:02:19.61ID:UjeKoLpm0
身の丈考えずインフラ整備したら財政は破綻する。
近年、一帯一路で凄い近代的、豪華過ぎるインフラがアジアで見られるけど、アレって資金回収出来ますの?
0687アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 22:11:46.23ID:X1h0IKys0
結局どっかの馬鹿な国が支援するんだろ?
日本のことだが
絶対相手にするなよ安かろう悪かろうなんだから
0688アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 22:13:03.51ID:nuX7HxxJ0
>1
赤字路線なら高い日本製じゃなくて安い中国製を選んで正解だったじゃん
0689アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 22:14:30.60ID:NQR6UvAA0
東南アジアて他力本願の日和見主義だよ
植民地からの独立だって日本が欧米の植民地システムをボロボロに壊したから出来たんだし基本的に自力で何かを成し遂げようて気概が無い
0690アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 22:14:50.65ID:olDxMvyv0
>>686
過去の日本ならな、今の日本なら五十歩百歩だ
0691アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 22:15:52.22ID:vGIhbWjK0
これ、安倍、どうするの?
0692アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 22:18:02.87ID:V9gWiZQN0
ニュースソース このサイト 信用できるの
0693アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 22:19:03.11ID:oPECBw560
>>687
いくら日本が馬鹿だと言っても、アメリカ様の利益に繋がらない事なら断れると思うよ

アメリカ様がインドネシアを民主主義陣営に迎い入れ、中国を包囲したいという思惑があるなら支援させられるかもね

結局の所、日本の行動原理はアメリカ様の都合だから、馬鹿とかそういうレベルじゃないんだよ
自分で考える脳もなく、反抗する気概もなく、ただ言われた事をやる奴隷ってだけ
0694アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 22:21:30.28ID:0uJ0OlLF0
インドネシアのは、地震で犠牲が多数出るまでは
責任問題にはならんだろう
0696アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 22:30:03.71ID:x2WmKKYP0
事故車両埋めるのは早いのになあ支那豚w
0697アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 22:33:11.05ID:sVzeALRL0
また列車生き埋めにするん?
0698アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 22:36:10.85ID:PEsqU3Wj0
>在来線の利用者の一部は高速鉄道ではなく運賃が安い路線バスに流れたという。

なんつうか、中国がババ抜きのババ引かされたとか詐欺にかかった的な
0699アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 22:37:06.98ID:PbywpW7A0
金利が高いから中国への借金だけが膨らむ
ゆっくりでいいんです
0701アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 22:47:53.81ID:rjpNwzo/0
借金の相談されても門前払いだから
0702アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 23:00:34.57ID:X+x91Bvl0
>>68
日本も倒壊のバカがリニア開通させたらこれやるぞ のぞみを激減させて名古屋乗り換えを所定にする 絶対客離れで潰れるよ
0703アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 23:01:37.04ID:qtlDAdga0
>>1
中国、韓国、台湾、香港、マレーシア、ロシア、メキシコ、アメリカなど貧乏発展途上国には
高級タワマンはおろかマンションすら無い。貧乏発展途上国にあるのは安物ボロアポート。
貧乏発展途上国の奴が貧乏発展途上国の高層マンションだと思ってるのは、
日本基準では安物ボロアパートが高層になってるだけの、ただの安物高層アパート。
外観も日本のタワマンと比べると見るからに貧乏発展途上国丸出しの
安っぽい外観だから見たらわかる。
日本のマンションの10分の1以下の低コストかつ日本の建設技術を
猿真似しただけの貧乏発展途上国のショボい技術で作った安物ボロアポートしか
無いから新築でも、地震も無いのにいきなり倒れまくってる。
ニュースでも見たことあるやろ?それで中国猿、韓国猿が死にまくってる。
安物ボロアポートばかりでマンションが建ってない貧乏発展途上国の中国猿、韓国猿ww
日本に来て初めてマンションを見て中国、韓国の安物ボロアポートとの違いに
驚く中国猿、韓国猿w

東京は世界1の高層ビル都市
2000億円超ビルの高級ハイテク高層ビル群が圧倒的に世界最多の9エリアある東京
https://
www.youtube.com/watch?v=3MCsuuCh8wY

【貧乏発展途上国】中国、築3年の安物ボロアポート(中国では高級マンション)が自然倒壊 住民ら死亡
https://video.twimg.com/ext_tw_video/
1406471745146560515/pu/vid/540x960/G7xQAvD5NvEjIe5u.mp4

://video.twimg.com/ext_tw_video/
1406430853140385794/pu/vid/1280x720/iJg9UIbepiBaU_Ax.mp4
6階建ての築3年の安物ボロアポート(中国では高級マンション)が突然倒壊しました。生存者を探していますが、
中にいた人には最悪の事態が懸念されます。この建物は築3年でした。
中国ではコスト削減のためにコンクリートの代わりに豆腐を使うので、
このようなことがよく起こります。
2021年6月19日 湖南省陳州市
0704アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 23:01:51.41ID:b+hGNjcy0
>>555
支那の数字なんてインチキだもの
チャンコロ学者?が、どっかを走ってるトラックの交通量を見れば景気がわかるとか言ってしまい表舞台から消えたとかあったもんなー
0705アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 23:04:43.36ID:b+hGNjcy0
>>703
YouTubeにオカラ大全集が上がっててワロタわ
砂を押し固めただけのようなコンクリや叩くと穴が空いて中から砂や発泡スチロールが流れ出してくる柱とかw
0707アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 23:12:18.83ID:0AbY49vv0
シナなんかに頼むからだよバカだねほんとといいたいとこだが自滅賄賂党もシナ大好きだから笑えねーわ
0708アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/01(金) 23:14:35.05ID:NdkCW8GO0
在来線のほうもJR東日本は撤退したほうがいい
中国に任せさせて地獄見てもらえばいいのでは
0712アフターコロナの名無しさん
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2024/03/01(金) 23:36:52.36ID:S7gehepK0
そもそもタイやインドネシアに高速鉄道つくるぐらいなら地下鉄つくって通勤や通学に使うほうがコスパいいだろ
0714アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 00:12:49.72ID:RAWkgevC0
>>1
キンペーダサいな
0715アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 00:14:34.80ID:2dMxAbmB0
日本がやったらもっと赤字。無駄に高いんだから
0717アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 00:23:11.92ID:6Kazl81Y0
>>686
日本だったら何とか返せる程度に調整効く限りはやるからな
ぶっちゃけ、赤字なったら日本がかぶるんだからやるまでが厳しいけどな
0719アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 00:29:28.77ID:ptNyoD3g0
リニアの未来も同じようになるとしか思えないw
0720アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 00:30:12.49ID://JN8Tql0
岸田「このままじゃインドネシアが可哀想なので1兆円支援GO!!」
0721アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 00:31:46.28ID:6N2g79QY0
>>555
プラス、マイナスが何を基準にしているか?が問題
テストで50点しか取れてない奴が70点取れればプラスが大きいが
90点の人が85点になってもマイナスだからね、結果では70点に勝てていても
0724アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 00:51:02.44ID:WVjqTiQc0
タイの鉄道は在来線でも直線区間が
多いからスピードでるキハ187で
充分なのよ 
チェンマイバンコク爆走しろ
0726アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 01:27:41.52ID:mQidsrNx0
(´・ω・`) C国さん本国でも大赤字だって聞いたの
(´・ω・`) 元々、北京と上海の間くらいしか黒字がなくって、それもゼロコロナで消えたとか何とかって聞いたの
0727アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 01:30:41.68ID:zmrFsBcM0
インドネシアがやって事が面白い??
バンドンの空港インドネシア軍専用空港になるらしいそして、民間空港がバンドンからへ僻地遠くへ移転??
一般鉄道も単線を複線化シナイそうだ、そして電化も中止らしい??

高速道路は、これも手前で工事停止の模様、不便さは弾丸列車を利用する起爆剤らしい、
日本なら、ヌサンタラ新首都止めただろうせっかくバンドンの駅の周囲は何も無い
邪神首都移転すれば、ジャワ島の中心に新首都が出来ることになる。当然
一気に周囲の開発も大加速するだろう、そのほうが賢いだろう??

今なら新首都止めましたは間に合うだろう、だが間に合わねばどうなる??
答えは、妄想の新首都止めましたがインドネシアの未来決めそうだ!!
0729アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 01:38:31.36ID:nm8Bcx2p0
>>728
遅延しないで正確に運行してる国は日本だけなので他の国には合わんよ
0730アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 01:54:06.16ID:6Kazl81Y0
途上国の皆さんにはまず鉄道使う習慣付けさせないといけないので
基本的には地下鉄や近郊の鉄道から手をつけてるのよ
中国や韓国当たりは自力(パクリ)で必死こいてやってる方なのだが
インフラ不十分のまま発展だけして首都が阿鼻叫喚になってる街ばっかり
日本なら考えられないレベルで狭い道路をオーバーキャパで大渋滞カマしている
0732アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 02:25:49.74ID:6I5vzVxd0
>>707
自民党の後ろには経団連さんが控えてるからな

自民党も金主には逆らえないだろ
0734アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 02:32:27.75ID:i2xZeivl0
>>730
百年前まで専制支配の中世社会だった国だから各地域に資本の集積がなく、私鉄も在郷企業も全く生まれなかったトコロだからな。
トコロテンを押し出すみたく似たような意匠のビルや団地を作るのは得意だが、地域性も気候風土も無視したソ連式開発ばかりで持続性がない罠。
0735アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 02:35:10.54ID:Djj5C51f0
日本の新幹線なんてオーバースペック過ぎてどこの発展途上国にも必要ない
作るなら特急はくたかレベルで十分以上
0738アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 02:47:14.64ID:6Kazl81Y0
債務の罠とか言うぐらいでインフラ押し売りして国や土地毎ぶんどる戦略って言うのがバレてきてるもん
ただ正直過大だから経営できず潰れていくというのは事実なので
中国が乗っ取ったとて運営できるとは思えませんけどね
0739アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 02:53:18.74ID:vaZTDDcb0
タイ側も日本と同じく中国によるインバウンドを期待してて、それを見込んで先だって中国も雲南省からラオスまでの高速鉄道を延長してきたんだから、ある意味、日本の新幹線が途中から入る余地は最初から無いんだよね。
0742アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 03:30:15.36ID:nlKKfJyT0
もともと中国はGDPと成長率を良く見せかけるために、採算性の低い土地と高速鉄道を中国内に張り巡らせた
おかげで万年赤字、黒字化の見通しも立たない
0744アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 03:34:32.32ID:/V7YgyUX0
中国って何で事故起こすと生きてる人間ごと埋めるの?w
マジで分けわからん
コンクリート流し込んで自己隠蔽とかマジキチwww

https://i.imgur.com/uFp2Od0.jpg
0747アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 03:55:19.92ID:ptNyoD3g0
日本のリニアも散々だけどなw
0748アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 03:58:23.00ID:M+MjSTM00
中国国内はいま絶賛鉄道衰退真っ最中
0749アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 03:59:40.98ID:/V7YgyUX0
騒音問題クリアできない上海リニアは時速300kmで運転中www
0750アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 04:00:09.55ID:1lv95X560
一帯一路w
0751アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 04:00:57.12ID:/V7YgyUX0
上海リニアは客も居ないし乗車区間はたったの30km\(^o^)/
0753アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 04:09:20.35ID:9Y9Rn8zK0
情けない
日本はいつまで負け惜しみを言ってんだよ
負けたんだよ、日本は
だからこそ次は勝たなきゃいけないんだよ
0754アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 04:11:30.39ID:xSYuvs2i0
捏造記事かよ
インドネシアの高速鉄道は大好評だよ
やっぱり日本じゃなくて中国にして良かったてね
0755アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 04:12:39.31ID:9Y9Rn8zK0
あらゆる家電で負け、船でも半導体でも負け、インフラでも負け、自動車まで負ける
かと言ってIT産業などは全くない

どうすんの?ジャパン
0756アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 04:13:51.88ID:6xSNauw60
初回の支払いは安くて
次回からの支払いがドンドン高くなるという
(計画ミス,事故対応etc・・・)
アノ国のシステム。。
0757アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 04:14:42.09ID:9Y9Rn8zK0
ロシアは戦争でウクライナに勝ってるし、日本は経済で中韓に負けてる
もう事実は受け入れましょう
0758アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 04:19:37.39ID:ybLWRH370
昔はなんで新幹線や高速道路がサクッと作れたの?東海道新幹線とかさ。
地権者がいたり周辺自治体の色んな思惑があってルート決めやら水戻せ問題やらあったのは同じでしょ?
当時とは法律が違うのか?
0760アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 04:22:16.37ID:9Y9Rn8zK0
>>758
昔は今の言うところのブラック企業やサービス残業がたくさんあったのと同じです
法律が緩かったということです
経済成長するに連れて、人権意識が高まり、国や企業の自由が無くなるんです
だから、独裁の中国は何でも早くできるんです
0761アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 04:24:04.99ID:U6wh+2p30
日本なんか自国の万博さえも、まともに予算内に収まらんのに、他国の鉄道なんか成功できるわけないだろw
日本が関わった台湾新幹線だって財政破綻してんのにさ。

負け惜しみもほどほどにしとけよアホ
0762アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 04:27:05.35ID:9Y9Rn8zK0
人権を軽視するのはダメ
だけど、人権と成長のバランスは取らないと国も企業も成長できない
成長できなければ、それこそ本当に守るべき人権を守ることはできない

本当に守るべき人を守るために、競争できる人にはガンガン競争してもらわないといけないんです
日本企業が稼がないと社会福祉も何もできないんです
0763アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 04:31:41.15ID:9Y9Rn8zK0
中国は人権を過度に軽視するから、国は成長し、国民は豊かになる
日本は人権を過度に重視するから、国は衰退し、国民は貧しくなる
普通の国は人権と国の成長のバランスを取りながら上手くやってる
0764アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 04:39:16.24ID:9mcLY5bo0
>>1
タイで新規の鉄道敷設なんかの
大型プロジェクトは、4元連立
方程式を解くみたいに難解。
政治 王族 国鉄 癒着企業の。
そして、完成した物件には素人
でも解る欠点が放置される。
タイが、インドネシアやマレー
シアを引き離せない理由。
0765アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 04:51:22.59ID:rAhoepo80
>>763
人権誇らしい
0766アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 04:52:57.55ID:LT8oq3dE0
何事も計画通りいくわけがない、これがタイ方式です、これがタイの日常
0769アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 05:00:56.07ID:iFDhkPOB0
中国本土は大半が赤字で負債が117兆円という記事を見たけど
あっちは走ってるだけで面子保てるんだろうな
0770アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 05:04:38.32ID:U6wh+2p30
>>769
GDPは日本の4倍で、高速鉄道の総延長は日本の10倍だから、大したことないだろな。
0771アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 05:22:05.05ID:/V7YgyUX0
中国の高速鉄道、ガラガラでローカル線化、1日1往復・運行停止も\(^o^)/

総距離4万2000キロを超える中国の高速鉄道。無計画に広げ過ぎた影響なのか赤字路線が続出wwwwww
0772アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 05:23:12.47ID:/V7YgyUX0
ロシア人の平均時給310円
中国人の平均時給340円

アメリカ人の平均時給5000円
EUの平均時給3194円
日本人の平均時給2216円
0773アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 05:35:41.14ID:9DTWvMWD0
都市化が進んでから新鉄道を通すのは大変だろうな
0774アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 05:37:38.04ID:/FITz9rE0
高速鉄道はインフラだ
フランス国鉄なんて万年赤字だが
安い時期は日本の1/10くらいの運賃でTGV乗れる
0775アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 05:41:33.94ID:dVNxj9zE0
中国人労働者を使うなんて当事国にメリットなさそうやな
景気の還流起きにくいやろ
赤字でも国民に金が行き渡らん
0780アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 06:25:48.99ID:h+SVE+WA0
事故とセットだから完成せん方が人の為
0782アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 06:28:36.92ID:TfUOBlpW0
日本案
総工費6000億円、うち4500億円を償還期間40年、年利0・1%

中国
総工費1兆780億円、うち6800億円を償還期間40年、年利2%
追加融資1800億円、年利3.4%←いまココ

インドネシアさんは随分お高い金利でお金借りるんですねwwwww
0785アフターコロナの名無しさん
垢版 |
2024/03/02(土) 06:52:30.88ID:4g1ouRZi0
長崎新幹線って、どんな感じ?
0786アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 07:05:41.90ID:LSSDuNuH0
>>1
高速鉄道の低速建設
0787アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 07:08:36.38ID:bkCCKgG00
タイとか実際に行ってみると電車網が既に東京並みになってるよ
私鉄も走っててすごい発展してる
0788アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 07:13:35.47ID:yFOgdKpp0
日本の国内事業も謎の予算増額が日常茶飯事だけどな
0789アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 07:19:47.07ID:ml6ecKE20
>>1
日本もおカネないからね。
それに中国ダメなら日本にお願いすればなんて日本をなめたことされるのもお断りですよ。

何より政治体制が中国に近い権威主義の色彩を帯びてるんだから、
中国に隷属すればいいじゃないの。
   
0790アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 07:21:42.90ID:BaiBG1Us0
タイは開業心待ちにしているようだが、開業してからが本当の地獄なんじゃ?
インドネシアみればわかるだろうに
0791アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 07:25:45.62ID:xsGiibGN0
インドネシアは融資の利子で骨の髄までしゃぶられるなw
(´・ω・`)
0792アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 07:35:10.23ID:ztShCecT0
>>758
うろ覚えだけど。
東海道新幹線は戦前から
弾丸列車の構想があって
国が土地の収用も進めてたん
じゃなかったかな。
0793アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 07:37:48.02ID:wi513ERP0
あからさまな金目当てで中国に寝返った連中がどうなろうが
知った事ではない。もう絶対に信用できないので
最低限、公式に謝罪される事がない限り二度と関わるべきではない。

間違いなく技術漏洩されるだろうしな、こういう尻の軽い国は。
韓国の仲間みたいなものです。

シーレーン維持?それは別の話だろう。
0796アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 07:43:28.26ID:SJrh76tK0
中国による東南アジア諸国での鉄道建設
中国人を送り込む→長期滞在→経済・政治への浸透
現地国民の為に受注しているわけではない
0797アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 07:43:59.13ID:H1wlzuDI0
高速鉄道の利用者を増やすために在来線の本数を減らすって
在来線で十分だったってことなのでは…?
0798アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 07:44:13.69ID:xsGiibGN0
インドネシアは乗客が増えないと借金を返済できずに
延々利子を支払い続けることになる (´・ω・`)
0802アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 07:49:36.23ID:9ynozBtv0
裏切り者には制裁を
0807アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 07:57:08.14ID:wkyqCvhP0
やぱり、中国やロシアは市場の動向や変動を見通し、計算しながら、開発・建設するのが苦手なんだよ。
代表的なのがエネルギー開発で中国やロシアは西側の指導や協力が無ければ何も出来ない。
0810アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 08:04:27.61ID:QS2oL3UE0
>ただし、2027年の開業も実現は不透明だ。

インドネシアに力入れすぎてタイが後回しになったか
0811アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 08:10:22.29ID:grWnuAP30
資金援助は日本が(岸田が)致します
0814アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 08:15:47.93ID:tDpogmuL0
>>81
日本も新幹線通したら、在来線、廃線にしてるじゃない。
0816アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 08:18:25.37ID:IuuTC1x00
日本案が採用されてたとしても赤字だったから
むしろ日本が作っていたら赤字の補償を何故か日本が
していたかもしれない、中国に感謝するしかない
0817アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 08:24:01.41ID:ZAK8ElB20
安かろう、悪かろうw
0819アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 08:44:12.89ID:lrOutf+j0
> ジャカルタとバンドンの駅が市中心部から離れているという問題を抱える。

問題? 駅周辺の開発で大儲けするビックチャンスや!
中国不動産デベロッパーがインドネシアの田舎にタワマンを建てるんや!インドネシアの金で。
0820アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 08:44:14.04ID:6L9FlJ7G0
【日経新聞】日本車4社の2月米新車販売18%増 トヨタ、HV好調続く(2023.3.2 /newsplus/1709334622

>>646 >>1
> 日本車首位のトヨタ.. 前年同月と比べ16%増だった。..
> HVを主軸とする「電動車」の販売は5万8000台を超え、前年同月と比べ87%増となった。..
> 半導体不足の影響がなくなり、生産の制限がなくなった ..

> 同じくHVの販売が好調だったホンダの販売も約11万台で前年同月から32%増えた。

要するに、ディーラーが例のサブスク(=リース?)で帳簿上売れたってことにしてる台数?
0822アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 08:47:26.85ID:LT8oq3dE0
バンコクの空港だか地下鉄は日本のカネで他国の企業が受注したからな、アホウヨはなぜかスルーだけど
0823アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 08:50:47.80ID:sx0UksSX0
>>324
ただ新幹線は最初からシステムとして無事故を狙い
中華鉄道は事故を起こしながら改善していく
この差があり、改善できない政治的面子的部分もある
0824アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 08:53:41.91ID:lrOutf+j0
どうでもええやん。もう日本は関係ないし。
それよりもインドネシア、タイでの金儲けの話をしようぜ!インドネシア、タイの金で!
0825アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 08:55:23.54ID:sx0UksSX0
>>373
その350キロ出せる車両は車内信号は手動で切れるし停電でもブレーキはかからんし、とにかく雑www
0826アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 08:58:30.21ID:sx0UksSX0
>>424
面白い理屈だなおい
0827アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 09:00:54.26ID:sx0UksSX0
>>821
そういう試算出しても理解できない国があるんだよなあ
やっぱり国ごとの平均IQってのは違うんだな
0828アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 09:01:29.68ID:1O8QeQqG0
中国は自国の高速鉄道も大赤字なんだから、
赤字を輸出することになるのは、やる前からわかってただろ?
0829アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 09:05:02.13ID:sx0UksSX0
>>828
鉄道自体が赤字でも建設部門や出稼ぎ部門に経済効果があるからいいという言い訳
0831アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 09:16:56.11ID:OSD0icsl0
基本インドネシア人は時間を守る概念が沖縄人より薄い
彼らに1時間の短縮など無意味
列車内でしか買えない物やできない事で集客しないと
0832アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 09:17:50.43ID:sx0UksSX0
>>830
その事例見てもまだ騙される低IQ国ってすげーと思ってたけど、日本政府も最近はめちゃくちゃな判断しかしてない後進国になったな
0833アフターコロナの名無しさん
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2024/03/02(土) 09:22:52.08ID:sx0UksSX0
>>44
高木かと思ったら高木だった