【JR東日本】千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明　収支率はJR東管内ワースト [七波羅探題★]

**七波羅探題 ★** · 2024/11/27(水) 15:18:13.52

JR東日本　千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明　1987年比で乗客9割減　収支率はJR東管内ワース

千葉県の房総半島を走るJR久留里線（木更津・上総亀山間全長32.2キロ）の一部、久留里・上総亀山間（9.6キロ）についてJR東日本は鉄道としての運行を廃止し、バスなどに転換する方針を表明しました。今後、地元自治体などと協議したい考えです。

JR東日本千葉支社は27日午後の記者会見でJR久留里線の末端部の久留里・上総亀山間の鉄道の運行を終了し、バスなどを中心とした新たな交通体系に転換したい考えを明らかしました。

また鉄道として残る木更津～久留里間との接続も考慮し、現在の鉄道の本数以上のダイヤの確保や、病院や高校、観光地などへのルート設定も行い、利便性向上を目指したいとしました。

鉄道廃止の時期について土沢壇千葉支社長は「できるだけ早く」として、具体的な時期は示しませんでした。転換後のバスなどの自動車交通の運営主体については「今後、君津市などと協議したい」として、JR東日本として運営に関与するかは明言していません。

今後、地元自治体などの同意を経て、廃線が正式に決まれば、1936年に開業した同区間は約90年の鉄道としての歴史に幕を閉じることになります。

久留里線の同区間をめぐっては、2023年、JR東日本千葉支社が「乗客が大幅に減少し、鉄道の特性としての大量輸送のメリットを発揮できていない」として、地元自治体の千葉県や君津市に申し入れ、同区間の今後のあり方を話し合う「沿線地域交通検討会議」を設置。

同年5月から、学識経験者や沿線3地区の自治会代表も交えた協議が続いていましたが、2024年10月、同会議は「自動車中心の交通体系への移行により、より利便性の高い地域公共交通が実現すると考えられる」との報告書をまとめていました。

同区間では現在、1日下り8本上り9本の列車が運行されていますが、2023年度の利用者数はJR東日本発足当時の1987年の時点と比較し、約92％減少しています。

またJR東日本は2023年度の1キロあたりの1日の平均乗客数が2000人未満の36路線72区間の収支について発表していますが、同区間は100円の収入を得るのに1万3580円を必要とする計算で、収支率はJR東日本管内でワーストとなっていました。

JR東日本管内の鉄道路線が廃線となるのは、災害で被災した路線を除くと、会社発足以来初めてのこととなります。

最終更新日：2024年11月27日 14:55
https://news.ntv.co.jp/category/society/50489f493d4f4c2eb2da0371d1cbf556
NTV

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/27(水) 15:20:01.82

廃線になる前に見に行きたいな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:20:17.46

千葉動労が何するか楽しみ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:20:20.63

利用客数に見合った交通手段に変えるのはいいことだね
こういうのはどんどん進めるべき

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:20:47.23

久留里線ごと廃止してもいいぞ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:21:15.93

な？撮り鉄の気持ちも理解できるだろ？

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:21:16.00

航空会社みたいに過疎地域修行みたいなの作ってテコ入れすればいいのに、廃止は無能すぎる

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:21:22.63

撮り鉄がチェーンソー持って偵察始めるな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:21:56.08

線路はサイクルロードにしましょうよ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:21:58.95

久留里線が廃止になって田舎のサッシ屋はうんぬん…

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:22:09.00

当初計画どおりに
木原線（現・いすみ鉄道）と直通が実現していれば廃止されなかったかも？

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:22:34.07

ちょっとの風雨で止まるイメージしかないな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:22:39.20

>>6
これっぽっちも（笑）

警備員[Lv.18] · 2024/11/27(水) 15:22:53.96

上総亀山駅だけ行った事がないから廃線前に行きたい(´･ω･｀)

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:23:09.00

>>6
いつもの合唱が始まりそうだな
公共サービスは採算度外視赤字でも続けるべき！
バスは運転手が足りないから駄目！

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:23:19.89

>>1
また千葉土人が大騒ぎするぞ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:23:42.57

通勤快速の廃止に続いて千葉ってすでに過疎ってる？

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:24:05.35

ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
少子化によって地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/11/27(水) 15:24:42.88

自家用トロッコで廃線区間を沿線住民勝手に使わせりゃいいだけだな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:24:47.61

千葉は下半分はもの凄い勢いで過疎化進んでいる
水道事業ですらいつまで維持できるか解らん状態
2030～2040年頃、上下水道無くなってもおかしくないくらいヤバイ地域
電車とか無理ゲだよ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:25:12.55

いすみ鉄道も脱線で
長年の手抜き保線がバレて
いまだに再開してない

小湊鐵道も末端部の廃止について
市原市と協議中

千葉のローカル線はガタガタよ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:26:01.40

まあここは仕方ない、代わりに久留里までのSuica対応を要求しておけ

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/11/27(水) 15:26:51.56

さいたま「ツライわ～人増えてツライわぁ～税収増えてツライわぁ～」

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:27:32.67

乗り鉄撮り鉄が押し寄せるのか

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:29:39.99

車社会でローカル線を温存させようとする方が異常なんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:30:15.04

>>1
まあこれはしょうがない
代替交通手段が必要だけどな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:31:25.40

久留里駅までは維持するってことかな？
上総亀山方面は…

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:32:02.62

鉄道ってバスの何倍も無人運転に向いてると思うんよな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:32:40.05

1日に50人程度しか乗らんのなら
そりゃバスで済むわ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:32:58.51

ありがとー！ありがとー！ありがとー！ありがとー！ありがとー！ありがとー！ありがとー！

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:33:20.36

>>15
「国鉄の赤字は国民の黒字」という謎ワードも

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:36:35.13

八高線の複々線化早くしてよ
箱根ヶ崎八王子間だけでも

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:37:06.61

>>29
そしてバスの運転手が足りなくて路線廃止・・・

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:37:46.25

1日の利用客が2020年度で62人、2021年度で55人
収入が約100万で支出が約3億

さらにこれから客が減るという盲腸線
こんなの残す方が説明大変だわ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:37:50.95

鉄道会社は巨額の利益を上げているのに許されるのか

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:38:53.06

くるりが↓

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:39:29.89

100人以下ならバスでええよね

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:39:49.27

内房線も外房線も無くなると思うわ
主に空気運んでいるゴミ列車

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:39:56.42

>>6
全く理解も同意もできないな

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/11/27(水) 15:40:28.08

いいと思うぞ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:41:59.25

代わりに高速道路を敷いて高速バスを走らせるなら認めてやんよ。

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:42:06.07

>>6
何1つとして

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:42:21.16

黒字の京葉線を改悪しようとして駄目だったから、赤字の末端10kmを
廃線にするという、しょぼい意趣返し

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:43:10.27

外房線に乗って鴨シーに行った時、誰も乗ってなかったな…

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:43:11.38

>>41
住んでいる人が少ないのに何億使うつもりだw

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:43:27.60

限界都市だけじゃなくて、これからはどんどん大都市でも不採算路線は削られていくんだろうな

警備員[Lv.90][UR武+2][SR防+5][苗] · 2024/11/27(水) 15:44:20.48

久留里線の久留里以遠でしょ。
これはやむなし、ってところだな。

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:44:27.88

国営化すれば良いだけ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:44:52.26

>>32
モノレールできるから不要

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:46:06.47

>>46
インフラは国営化すれば良いだけ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:46:41.99

当然だな
自然淘汰を粛々と

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:48:20.56

>>46
一方都営浅草線はインバウンド客で混雑するので増発した

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:49:55.49

千葉県民は成田より東と総武本線より南側は千葉って認めて無いから

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:50:24.89

ここってsuica使えないんだよな
関東のJR線なのに使えないって
乗客少ないから設備投資する意味が無いって判断されたのか

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:51:36.85

>>41
高速バスどころか一般路線バスも
赤字を理由にすでに撤退していて
今は君津市が運営する予約制の
ワゴンタクシーだけなんだよなあ

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/27(水) 15:52:46.19

鉄道はオワコンだから都市圏も含めて全部廃線で

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:53:08.52

1万円を稼ぐのに135万円の経費が必要ってw
アクアラインの金をこっちに回せよ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:54:23.72

JR東日本
千葉支社は問題社員を集中させるとこ
久留里線はトラブルメーカーの乗務員をまとめるためにある線区

久留里線を一部廃止できるということはトラブルメーカーの乗務員がだんだん減ってきたということか

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:54:38.97

>>56
ふざけんなよ
電車が止まったときの道路はマジで動かんわ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:56:33.03

お花見ストがなくなるのか

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:57:21.50

>>1
青森でも新潟でもなく、千葉の路線が収支率ワーストなのか

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:57:53.04

3セク化か

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:58:44.72

18キッパーが乗るくらいか
その18切符も改悪で利用者激減か

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:59:03.91

>>21
マジか
昔小湊沿線に住んでたけど末端てまさか養老渓谷上総中野間のみでないだろし養老渓谷までバスのみになんのかな
昔は千葉まで通ってたバスが無くなってるの太川陽介のバス旅で知った時もショックだったが

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 15:59:04.95

千葉って内房と外房でも言葉違うんだっけ
九十九里～銚子の海沿いと、佐原辺りの茨城寄りでも言葉違うの？

**名無しどんぶらこ** ころころ · 2024/11/27(水) 15:59:59.95

早ければ再来年春に廃止か

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:00:14.47

秋田や山形ならいさ知らず千葉県だからな
首都圏でこれなら先が思いやられるな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:00:45.06

>>52
あんな微妙なところしか通ってない路線なのにな
浅草、羽田、成田の3つを押さえてるってだけで。しかもうち2つは他社だし

**名無しどんぶらこ** ころころ · 2024/11/27(水) 16:01:17.12

内房線も廃止してくれ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:02:11.82

>>50
道路という国営のインフラがあるんだから十分だろ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:02:23.94

千葉の観光地って微妙だよね
養老渓谷なんて、よくあるただの川やん
駐車場も民間の高いのしかないし
あとは鴨シーとマザー牧場とドイツ村くらいだろ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:03:15.15

千葉県も房総半島の南側はなかなかの田舎だから

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:03:47.36

>>67
君津は遭難も仕方ないな
というジャングル　人なんかほんの
わずかの面積にしか住んでない

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:04:14.76

>>56
引きこもりは黙ってろよ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:04:17.48

千葉の田舎っぷりをナメてるな
千葉の末端の方なんて秘境レベルのド田舎だぞ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:07:43.44

老害「許さない。乗らなくても走らせろ」

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:09:16.00

国鉄時代に倣って輸送密度4000以下は
全部廃線にしろ

当時の約束を守れ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:09:21.68

>>70
ダメ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:09:51.16

>>56
でんちゃ乗りのために都市圏くらいは残してやってもいいんじゃね
あとは廃線でおｋ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:10:40.72

ここまでパー線なし

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:10:48.89

>>55
地方の奴らが財政破綻論にだまされてるからこの国は良くならないんだよ。
税や社会保険料は財源ではない。

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:11:10.86

>>71
てか養老川って上流でもなんか汚いんだよなぁ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:13:43.18

パー線が・・・

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:13:52.20

>>82
下水を垂れ流したり工場排水垂れ流したり
結局自民党とザイム真理教のマヌケ緊縮財政のせいで日本中ボロボロにされた

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:14:18.52

組合潰しなのか

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:14:25.60

>>78
何で？

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:14:48.08

今の能登があの惨状なのも鉄道廃止したからだよ
過疎が一気に加速するんだよ
国が維持しろっての
国土の維持もできんのなら中国に売ってしまえ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:17:10.73

>>86
道路もろくなのがないしそんな緊縮脳の人が多いから日本は30年経済成長してないんやで

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:17:12.65

>>68
あいつらデカいスーツケース持って集団で同じドアから乗り込もうとするから大変よｗ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:19:11.44

>>87
中国でも欲しがらないだろう
あんなところ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:19:19.30

姫新線も頼む

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:19:31.26

>>87
能登半島の鉄道なんて最初から維持できないよ
あげく中国に売れって何この売国奴

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:19:52.04

千葉の動労の血を引く人達が頑張ったおかげだな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:20:49.09

>>1
なにー
そのくらい残せよ
儲かってるだろ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:21:10.06

>>88
ローカル線が赤字でも利用されているというのならともかく、利用すらされてないんだから、こんなものに金を使うことこそ経済成長の阻害要因だろｗ
あと、房総はこの20年でだいぶ良くなってるぞ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:21:41.33

いやいや
自動運転とかやるくらいなら
電車の方が

警備員[Lv.10][芽] · 2024/11/27(水) 16:22:15.76

>>4
まあバスに転換しても運転手不足から廃止に追い込まれるに決まってるんだけどな(´・ω・`)

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:22:51.85

>>95
けいざいせいちょうてw
大げさな
たかがローカル線くらいで
そんな大それた影響なんてないって
ないない

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:23:02.20

>>2
不用意に終点行くと帰って来れなくなるぞ
朝と夕方くらいしか走ってない

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:23:29.47

それでも現時点で上下8往復くらいあるんだな
国鉄末期の特定地方交通線なんか朝・昼・晩の3往復とかで
「もうおまえら乗らなくていいから」みたいなオーラを出しまくってたが

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:24:09.25

これで戦時中の不要不急線として休止された路線でまともに残るありえない路線は信楽線のみに。

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:24:37.33

>>98
>>88に言えよｗ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:24:51.55

どうせど田舎でも交通手段は必要なんだから
なにかあったとき調査にすら行けないだろ
日本の中に未知の土地を作ってどうするんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:25:21.81

>>17
アクララインができてから内房が特にダメダメ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:26:53.47

その辺の街中の方がよっぽど無駄なものが多いだろ
やたら密度の高いコンビニとか
その辺の無駄をやめたら
あっという間に久留里線の百個くらい養えるぞ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:27:22.81

初廃線？
横軽とか3セクにもならずに消えたんだが

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:28:32.75

もともとは木原線と繋げて
房総横断鉄道にするつもりだったんだろ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:30:28.53

>>34
そんな計算する方がおかしいじゃん
お前んちの前の電柱だって
お前しか使ってないから赤字だぞ
だからといって廃止するか
JRの出すその計算方法はおかしいんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:31:06.36

>>68
スカイツリーもあるし銀座もあるでよ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:31:31.05

亀山湖とか車で行くところだろ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:31:34.88

郵便はお前しか住んでねーから配達しないぞってのもある。

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:31:55.09

動労ももうダメなのか？ｗ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:32:07.38

でたよ反日自民信者>>90
北朝鮮からの工作員が上陸してきた日本海側って
重要な防衛の要衝だろうに

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:32:24.11

>>87
過疎ったから鉄道が維持出来ないのに何言ってんだ？

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:32:30.26

動労千葉ブチギレ？

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:35:05.07

房総は幹線のはずの外房と内房が
トロすぎて機能してないからな
130キロ走るのに2時間もかかってたら
そうそう使おうと考えない

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:35:43.41

トヨタ栄えて鉄道滅ぶ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:36:45.80

>>108
でんちゃ、でんちゃあー！（泣）

警備員[Lv.9] · 2024/11/27(水) 16:37:06.25

>>6
何を理解してもらいたいの？

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:38:33.96

>>118
電柱だバカが
ハゲ

警備員[Lv.9] · 2024/11/27(水) 16:39:04.77

>>106
あれは新幹線にスライドしたんでしょ。

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:40:20.58

>>121
政府の交換条件だから、今後は大都市近郊区間内ですら三セクに転換も起こり得る。

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:40:38.82

>>111
家までくる電車なんて最初からねえわ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:42:08.97

ほぼ何もないとこ走ってるしな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:42:22.93

>>116
木更津から房総半島の先端回って上総一ノ宮まで行くやつあるけど３時間かかるからな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:42:30.87

どうせ地方はマイカー移動がデフォなんだから問題無い

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:42:49.87

首都圏の真ん中の電車が廃線になるなんて日本終わったな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:44:44.94

物流を鉄道主体に戻せよ。
それで鉄路を維持しとけ。乗客はおまえけだ。

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:45:48.74

>>1
まじかよ
撮り鉄しなきゃ！

警備員[Lv.10] · 2024/11/27(水) 16:46:17.66

>>122
道路事情が悪い昭和の時代じゃないんだから、道路整備の進捗に併せて不要な鉄道は廃止しないと二重インフラになってしまう。
鉄道は大量の人や物を定時に同一の目的地に運ぶ輸送手段なのだから、人口がその輸送方法に見合わないのなら、廃止してバスやオンデマンドタクシーに移行するべきだ。

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:46:51.09

>>127
汐見橋支線のやばさ。水島新司の一球さんに出てくる友西高校みたいな路線。

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:47:26.37

千葉のインフラは何故あんなにもゴミなのか

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:48:10.23

内房線は全線廃止でいいよ

東京に通いたきゃ蘇我までに住め

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:50:31.65

>>1

久留里線

地元では　パー線

の愛称で親しまれてる

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:50:40.96

毎時1本の木更津～久留里は残してくれるんだから
十分でしょ

花見ストライキやる国鉄時代の亡霊達も最近は大人しいな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:50:49.06

川崎と東京から地下で木更津までリニアを通し、木更津から避暑地である勝浦までノンストップのリニア繋げば20分ぐらいで太平洋で泳げるな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:52:11.19

>>132
千葉も兵庫のようにいずれ問題になることを秘めているからだろ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:52:19.18

ついに関東でも路線廃止の話が出てきたか

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:52:20.37

>>95
不便だから利用する人が少ないだけ
房総の道路はまだまだだし日本中ちゃんとネットワークにならないと意味がない。

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:53:05.43

マザー牧場は維持できるようにしてあげてー！！

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:53:44.25

>>138
房総は道路事情が改善されると共に鉄道需要が下がるから仕方がない

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:54:03.94

案の定キモオタがコクユーカって言ってて草
まずはお前が金出せよ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:54:18.18

上総亀山から千葉市内の高校通ってた同級生がいたな
さらばパー線

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:54:18.46

>>132
千葉県内に経済圏がないからな
千葉都民になれるのは五井がギリギリ
それより先は地元産業か農業に従事するしかない

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:55:06.35

君津/上総一ノ宮までは東京直通便が15両で来るからまだいいが
その先は2両とか寂しいもんだ。

前は4両だったが新車入れたら内房も外房も半減されてしまった

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:57:49.44

>>144
五井って…
せいぜい蘇我・鎌取ぐらいまでだろ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:57:50.60

動労千葉どころか東は労組そのものが壊滅で力を持った組織なんて無いよ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:58:26.21

>>145
2両でも立ち客は出るものの積み残しはないもんな
残念ながらそれで賄えちゃう客数

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:58:42.78

>>139
鉄道が不便だという以上に、道路が便利なの
道路がある以上、ローカル鉄道はいらないだろ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 16:59:35.57

やったね
自転車道が出来るよ！

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:00:48.41

>>146
いや、俺千代田区内に通ってるで

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:01:49.35

君津亀山青少年自然の家に行くのに利用した記憶がうっすらある

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:03:20.37

>>151
そんなこと言ったら、退職した元上司は岩井から千代田区通ってたで
岩井までは千葉都民な

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:06:14.51

そこで久留里新幹線構想（房総縦貫新幹線）が浮上するわけですね

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:07:11.42

バスでいいよ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:08:48.79

さすがに来年春ってことはないだろうから
早くても2026年春かね

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:11:01.13

バス路線化しても
大型バス→小型バス→マイクロバス→ハイエース
と小さくなっていくのが過疎地
それもダメとなると管区内のタクシー会社に補助金をだして
それを利用してもらうようになる

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:11:52.27

>>21
流鉄は大丈夫なのか

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:12:22.55

人手不足で小湊鐵道バスも土日が休みになって平日の
本数も減った

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:13:52.56

地元自治会に要らん、言われたらそりゃあ廃止だわな
通常一番反対する立場の層すら存在意義を否定した区間
残る理由が無い

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:20:04.33

>>1
民営化してもローカル線が無くなる事はないと言う約束だろが
禁止

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:20:07.71

北東北じゃなくて、南関東の路線なのが意外

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:21:07.69

昔は相模線なんかのほうが成績が酷かった

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:23:17.93

ついに来たか

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:24:06.51

羽越線は大丈夫だよな
貨物の大動脈でもあるから

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:24:32.99

全体で黒字なら面倒みろや
慈善事業じゃない？ちゃう慈善事業なんやで公共機関はｗｗ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:24:42.23

千葉県の中心部を走ってるのに過疎ってわけわからんよな
神奈川県で言ったら三ツ境や南林間なみの秘境なのかな？

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:25:58.22

バー県民は都内に集団就職しています

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:26:08.55

>>167
清川村に鉄道をひいちゃった感じかな？

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:27:27.89

>>169
そんなド田舎なんか
キャンプ地に鉄道走らせても採算とれんわな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:27:55.63

1kmあたりの赤字という観点だと、もっとやばい路線はたくさんあるけどな
貨物列車や特急列車がガンガン走るところはそう

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:28:16.87

亀山ダムに釣りに行くバサーやヘラ師は間違いなく自家用だしな

警備員[Lv.8][新] · 2024/11/27(水) 17:29:36.20

>>158
常磐線と武蔵野線利用者が今でも居るのでまあ辛うじて運営できてるみたい

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:33:42.61

それで代わりのバスですが毎時1本は確保してくれますのん

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:34:52.24

>>1
「JR東日本管内で「営業係数」がワーストという赤字区間です。100円の収入を得るのに1万3580円かかると試算されています。」

これは、廃止でも仕方無いわ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:36:01.77

すぐ止めてたから、あんまり動かしたくないJRにとって迷惑路線であったのは知ってた

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:36:04.38

>>171
鉄道に関しては1km人あたりの赤字で考えるべきじゃね

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:36:58.16

千葉市は大都会なのにかわいそうだな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:37:49.02

最期は普段乗りもしない奴がありがとーて叫ぶのやだな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:38:10.41

>>178
頭悪そう

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:38:17.09

鴨川までの短絡線として整備してほしい。
鴨シー遠いんだよ。

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:38:59.65

三駅廃止で何か意味あるのか

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:40:56.61

>>182
３駅分の線路潰して長屋建てたら幾ら儲かると思ってんだ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:41:27.57

外房線内房線もよくやってるよなという区間がほとんど

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:42:07.70

国鉄に戻せとか言うけど国鉄の基準なら全線廃止されるレベル。

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:42:11.26

ここいらは土地は良いが住人の質がな…
来ても出ていってしまう人が多い
悪い田舎の見本みたいな所なんだよ😞

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:42:37.54

半島の真ん中に長屋建てても住むやつおらんで🤣

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:42:48.96

人は記憶型と思考型に大別できる

半島は発展しない
千葉はほんに田舎だぜ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:43:57.73

>>1
上総亀山駅は、日曜日だと本数少ないな
行くなら土曜日かな
最寄りの亀山湖亀山湖畔公園の花火大会は、廃止かな

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:44:04.11

>>1
むしろ全線廃止としないところがJRに残された良心

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:44:34.46

運転士不足と言われてるからバス転換以外の手段用意しないと厳しいでしょ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:46:08.41

今後は次々と廃線or３セク化が進む
３セク化の方針すら出せないところは
もう無理だ

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:46:27.21

>>191
久留里線はだいたい毎時1本だから、そこまで心配する必要ない

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:46:53.75

>>28
保守はどうする

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:47:14.93

あまりにも遅すぎるな
18歳人口がピークアウトした25～30年前にやっておくべきだった

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:47:34.67

そもそも、亀山なんて何も無い場所に鉄道を作ったのが謎だよね

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:48:26.75

>>6
出来ねえよ、クソ馬鹿迷惑者が

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:48:51.48

全線廃止でよろしいかと思います

警備員[Lv.10] · 2024/11/27(水) 17:52:41.10

>>196
作っている段階では途中駅だからね。

**名無しどんぶらこ** · 2024/11/27(水) 17:53:07.14

人よりキョンやイノシシのほうが多い

【JR東日本】千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 収支率はJR東管内ワースト [七波羅探題★]

【JR東日本】千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明　収支率はJR東管内ワースト [七波羅探題★]