【経済】電気自動車用モバイルバッテリー、来春発売…たったの0.8ｔ
ＰＣサプライのバッキャローは５日、電気自動車（ＥＶ）用モバイルバッテリー「Ｅキューブ」を来年春に発売すると発表した。ＥＶ２回分のフル充電が可能。航続距離や充電設備の数がＥＶの課題だったが、モバイルバッテリーの登場で普及に拍車がかかりそうだ。
英仏政府が２０４０年までにディーゼル車やガソリン車の新車販売を禁止する方針を発表するなど世界的にＥＶへの転換が加速しつつある。自動車メーカー各社もこぞってＥＶ強化を打ち出しているが、ＥＶはガソリン車に比べて航続距離が短く、また充電設備が整備されていないことも普及に向けた大きな壁になっている。
Ｅキューブは同社が得意とするスマートフォン用モバイルバッテリーの技術を応用した。充電したＥキューブをＥＶの車内に入れておけば、バッテリーが切れた後、再充電できるので航続距離を大きく延ばすことができる。またＥキューブの積み込みを前提にすることで、航続距離が短いＥＶでも長距離走行が可能になるため、今後技術力の低いベンチャー企業がＥＶに参入することも考えられる。
表面に継ぎ目がない一辺１メートルの肥満型モノリスデザインで、容量は８０ｋＷｈ。重さは約８００キロと「モバイル」と言い切れるほど軽くはないが、女性や子どもでも持ち運びしやすいよう、本体底部に補助輪を４つ内蔵しており、運転スイッチを押せば、バッテリー内の電力を使って自走もできる。ＵＳＢ端子を２つ備えており、スマートフォンの充電も可能だ。価格は２２０万円と高額だが、早期購入者にはＥキューブオリジナルデザインのステッカー２枚を同梱する。
Ｅキューブのバッテリーがなくなった場合に備えて、Ｅキューブ０．５回分を急速充電できる緊急用モバイルバッテリー「Ｅキューブミニ」、さらにＥキューブミニのバッテリーがなくなった場合に備えて、Ｅキューブミニ０．５回分を急速充電できる超緊急用モバイルバッテリー「Ｅキューブナノ」もそれぞれオプションとして同日発売予定。
http://kyoko-np.net/2017100601.html
http://kyoko-np.net/images/ecube.jpg このスレ面白く無い。
トンキン人のセンスの無さが
際立つ。 >>7
安心しろ、ガソリン車無くなって完全にEV移行したら別の名目で税取ってくるから
チャージ税とかなんやらやってきそう 自走できるのはいいけど使用済みで空にしてしまうと自走できなくなり充電のための移動ができなくなる可能性があるのがこの製品の最大の欠点だな >>45
その場合は予備のモバイルバッテリーで充電して走行すればおk
但し途中で止めないと予備も討ち死にしてしまう >>33
オイオイ
もうトローリは走ってないぞ
今は電気バス 800キロだけど女性子供でも
って女性や子供一人で軽自動車押すのと変わらんぞ このサイトで夜の女の子を探す http://69pink.online 無料です おれのたいじゅうが0.15tなのを考えると軽いんじゃね？ 彡 ⌒ ミ
(´･ω･`) ハゲ散らかしてすいません
(ヽﾉ
ll * 。 ハゲです *
＊ +ﾟ･*:｡.* ＋
n 彡⌒ ミ n
＋ (ﾖ(´･ω･`)E)
Y Y ＊ >>1
虚構新聞って
沢山記事あるがみんなジョークかいw 待て！
800キロって
軽トラ(積載350キロ)で運んだら違反じゃねーかw 緊急事態宣言が発令される事が決まりましたが、
皆さん、何か違和感を感じませんか？
4月23日現在
都内だけで、感染者が約7000人もいるのに
陽性者も含めれば、1万人近くいるにも関わらず
自分のまわりに、コロナに罹っている人を知らない。
街中は、今までの日常と変わらない様相
とりわけ、体の悪そうな人はいない。
救急車のサイレンの音も頻繁に聞こえるわけでもない。
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コロナを捏造した者の正体と理由は
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●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 家電も携帯もITもワクチンも負けたから
警告は聞くべきだろ EV優遇税は普及したら
なくなる性質のものだからね。
普及させるためのものだから。 >>1
800キロって
どこの筋トレ世界チャンピオンだよ
こんな重いの積んでたら重量でバッテリー消耗はやまるやん
あほやん これ虚構新聞の記事だろ、全部嘘で釣りなんだよ
実際のEV用のモバイルバッテリーとして使える物はとっくに出てて
重量は15kgほどだよ そもそもな、軽トラの積載可能重量だって350kgなんだよ
稲刈りの時期はそこら中で過積載の軽トラがあふれかえるが警察は黙認している
800kgなんて2トントラックでなければ運べないわけで
これはロードサービス業者などが使うための物だろ 
