【池袋暴走事故】「ブレーキランプ点灯せず」飯塚幸三被告の第2回公判で目撃者が証言…遺族・松永さん悲痛「証言のたびに....」 [ちーたろ★]
https://youtu.be/QCooKH_XU8A
いいのか?【池袋暴走事故】「ブレーキランプ点灯せず」飯塚幸三被告の第2回公判で目撃者が証言…遺族・松永さん悲痛「証言のたびに映像が浮かんでしまう」|#アベヒル《アベマで放送中》
※この動画はアベヒルで2020年12月4日に放送されたものです >>77
これは 車種によりますね
スイッチオンしないと クラクションならない車も
ありました
ブレーキランプは 知らんけど キーの状態にかかわりなく、ブレーキ踏んでブレーキランプつかなかった四輪車は今まで見たことないな >>82
自分のキャブ車(アナログ車)
キー刺さんでも ブレーキ踏んだらランプついたわ
クラクションは鳴らなかった >>83
機械的にペダルとブレーキがつながっているからかな
残念ながら
クラクションとは機械的につながってないって事なのかな 証言した目撃者が警察関係だとしたら?
当然口裏合わせしてるだろう >>85
確か 「ブレーキランプがついてなかった」
と証言したのは走行中のバイク2台と四輪一台
偶然全員が警察関係とは 考えにくい気がします
そりゃそうだろ
アクセルだけ踏んでる時に ブレーキランプが点くようなら
整備不良車だからな ただ いくら高齢だからといって
現場まで 普通に運転していたのに 急に
アクセルとブレーキを踏み間違えるようになるなんて
事があるんでしょうかね 普通に考えても、高齢者の運転ミスや誤操作で事故を起こす確率と、
車が突然異常を起こす確率のどっちが高いかと言えば、
やっぱり前者だと思う
ニュースでもよく高齢者の事故を目にするし
ましてや上級国民の飯塚氏なら良い車に乗ってるだろうしな
しかも事故の直前にどこかにぶつけてたんだっけか 踏み間違いに関しては 車庫入れの時の後ろを見た際に無意識に足の位置がずれたり
駐車して運転席を一度降りたなどの 足の位置がずれるというイベントが入ると
起こるように思います
この場合暴走運転の直前にどこかにぶつけたのが イベントだったのかはわかりませんが
それとも そのぶつける前のカーブですでに車に何らかの異常が起きていたのか
「足元をみて確認した」という 主張は どこだったのかは気になります >>91
もちろん 感想ですよ
真実なんて当事者にしかわからないですからね
通行量の少ない高速道路でボーっとして運転していたら 踏み間違いも
わからなくないですが 東京の池袋近辺で 急に踏み間違いなんてあるんでしょうかね 誰でもふみまちがえ、はあると思います
ただ
踏み間違えたあと あ!間違えた!って気がついてすぐ戻す人と
なんでブレーキ踏んでるのに前行くの?!壊れた?!って思う人がいるんです
問題は後者なんです
飯塚氏のような老人や思い込みの激しい人は
自分は間違っていないっていう大前提で脳みそが動くので
間違えてアクセルを踏んでる自分に気がつかないのです
足元見て確認した、なんて良い例です ハンドル握る状態で下見てアクセルかブレーキか
なんて絶対に分かるわけないのです だって見えないのですから
人間の衰えをカバーできるセンサーなんて無理です 【判決要旨全文】池袋暴走事故で被告に禁固5年。東京地裁判決
https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_613052eae4b0df9fe271d887
晴れの日のアスファルト道で時速50kmくらい。
S-VSCが作動したって事は
車両になんらかの異常があったことにはならないのだろうか? この世のごみくず
飯塚幸三はなぎらゆうととか名乗ってfacebookやってる
今は捕まっててぱったりだけど 飯塚幸三は長生きするな
する権利などない
さっさと死ね 凶悪な人殺しやん
こんな凶悪なやつを養護して被害者面させようとしてたマスゴミも共犯者として逮捕しないとな ブレーキランプは単独の回路でありコンピューターが介入していない。
踏めばそこに有るスイッチで直接点灯する。
直前の接触事故から逃げるためにアクセルを踏み続けたんだろ。 >>5
パキクってじゃないだろ
官僚やってただけあって身勝手な人間だから計算ずくで?をついていたんだよ
その証拠に一審で認められなかったらさっさと引っ込めた
通らない?なら言い続けると自分に不利だとわかるからな 被告のじいさん。
もういい年齢だろ。
ボケないのかなあ?
被害者も救われない事件だわ。
これと、埼玉の外国人による一家殺害はムカつく事件だな。 でも70超えて車に乗り続けるやつは全員飯塚予備軍だけどね 飯塚氏は、総務省におびえすぎだな。子供や孫がいるからな。
通産省出身なのに、ヨヨタの悪口を言うなんて心苦しかっただろうが、口が裂けても総務省の単語は出せないもんな。
国策だしねえ。
プ >>108 そんな区切り意味ないで。 総務省は「てんかん」の大量製造に踏み切った。誰でも可能性があるんだよ。 飯塚さんは、警鐘をならしてくれたからな。
飯塚のごとき上級国民であっても、官僚を退職してしまえば何の権力もない「ただの人」。まさにまな板の鯉。
ましてや下級国民を始末したり、人生を終わらせることなど、朝飯前だと。
だからワシは、クルマの運転をする前は、ゲン担ぎのために、「てんかん」の反対として「寒天」を食ったほうがええと思うんや。 >>67 記憶障害か?かつてアメリカで大騒ぎされたが、結局は、連邦政府がお墨付きを与えたことで決着したじゃないか。
だからそれからプリウス・レクサスは北米では爆売れしてんだよ。
というか、米帝様でさえおすみつきを与えた国産車を欠陥呼ばわりするとか、どうせ中国人や朝鮮人だろ。 一度言いがかりをつけたら絶対に後ろにひかない米帝様が、最終的にはプリウスの裁判ではトヨタの肩を持ったのだから、
連邦政府がお墨付きを与えたのと同じ。
それが悔しくてたまらないのが中国。だから総務省(中国人集団)を使って、プリウスドライバーが自己るように、電波を飛ばしてんだよ。
日本人の常識だろ、おいw 飯塚氏も、朝鮮人みたいな言い訳をしたが、どういう意図で言ったかはわからんな。
もしトヨタという単語を出せば、トヨタ自動車が騒ぎ出し、原因究明に動き出し、電磁波の存在もクローズアップされると
考えたのかもしれないが、
トヨタは「どうせ世論はボケ老人の戯言と思ってくれる。総務省だろうが何だろうが国を敵に回したくない」と
ヌルーしたので、空振りに終わりましたなw 松永もわかってて騒いでるふしがあるなぁ。
あいつが出た大学は、「逓信省」官僚・松前が作った、電波学院の出だろ。 でも、やっぱり人種差別はあかんよね。中国人がどうのこうの、というより、浙江財閥の一味なんや。
あいつらは戦前は、同じ中国人を奴隷としてヨーロッパに輸出していたような連中だから、
そういうやつらが日本を牛耳ったら、日本人を始末することに対して何の感情もわかないのだろう。 >>117
昔MTで暴走事故たくさんあったの知らんのか 20XX年
急増する老人の暴走事故をなくすため老人の車の所有・運転を禁止します
また同時に老人の移動の自由を損なわないために道行く一般自動車はすべて老人が手を上げたらタクシー代わりに乗せて目的地まで送り届けることを義務化します 飯塚は馬鹿だ
クズな言い訳したから
大騒ぎになった この事故の教訓
自転車の親子を数十メートルも跳ね飛ばし
ゴミ集めのパッカー車を横転させたが
乗車していた老夫婦に怪我はない
プリウス恐るべし
トヨタは神 お爺ちゃんが アクセルとブレーキ間違えた
そら間違ってアクセル ベタ踏みしたからな
飯塚爺さん >>125
あの画像上がってたけど凄かったな
プリウス助手席側も かなりやられてたけど
そこに嫁はんが乗って大怪我はしてけど
死にはしなかったな この事件は犯人が車が異常になったと言って責任
逃れをしようとしたから余計に世間を騒がした。
大トヨタの自信作プリウスが異常になるって皆無
だろう。しかも運転手が高齢でシャキッと受け答え
が出来ず足が悪く歩くのもおぼつかないんだから
ますます分が悪い。自分のふるまいは自分では見え
ないことが分かっていない本当に見苦しい奴だ。 プリウスのシフトレバーはわかりにくい
昔、マニュアル車運転していた世代だと間違える
右に倒すとニュートラル、そこから前に押すとリバース、後ろに引くとドライブ
マニュアル車は真ん中がニュートラル、クラッチ踏んで右に倒して前に押すとドライブ、クラッチ踏んで後ろに引くとリバース
車庫入れの時にいまだに間違えるよ
大野精工の社長が「公差なんてごまかせ」と言いました。
直前に起こした接触事故から逃げようとフルスロットル。
信号で切ればOKと思った?
横断中の人が居た・・・