【車に税金掛かりすぎ!】なぜ13年超の車が重課税対象?「納得できない!」 海外と比べてどの位高いのか… [ブルフラうどん★]
半年に1回点検するのに金払っとるから車検なんていらんだよ
バイクが250ccまで車券無いんだから車は3000cc以下は車検無しでいいよ 財務省がマスゴミ使って「国民の借金ガー」なんて言って乗せられるアホが多いんだもの >>48
逆だろ!
休日一律1000円復活しろ!
そうすれば本当の需要が見える 狭い日本には迷惑な存在だからな 海外と比べることがバカ 自営で高速番長のプロボをいたわりならが乗ってるんだけど、税金はずっと一緒。車検に出すとパワ−アップしてくるから廃車にできないんだよ。もう糟糠の妻 >>69
国が国民の移動手段を制限してどうするって話よ。
九州から北海道までガソリン代だけで移動できることが大事
、 税金泥棒は今だけ!金だけ!自分だけ!
オトモダチ優遇の利権政治
自民政権で「失われた日本の経済成長」
IMF
世界140ヵ国以上の過去22年間の世界経済成長率ランキング(1997~2018名目GDP成長率)
・日本は断トツの最下位!
・唯一の衰退国家(マイナス成長)
・世界平均+139%(日本−20%)
同じく過去22年間(1997~2018)の「政府総支出の伸び率」も世界最下位!よって、
日本は「 世 界 一 財 政 出 動 し て い な い 国 」超ドケチ国家なのである。
グラフを見れば一目瞭然
>積極財政と呼べるのは2009年リーマンショック時の麻生政権のみ。 安倍政権は強いて言えば2013年のみ。
小泉政権は超緊縮財政。
アベノミクスとは?
第二次安倍政権5年間(2012~2017)の「政府総支出伸び率」は
OECD加盟国36ヶ国中30番目!先進国比較では緊縮財政の政権。 世界191ヶ国中では158番目!
(前)安倍政権は
「 緊 縮 財 政 」です。
https://rosemark.jp/wp-content/uploads/2019/03/abe_zaisei.pdf/ いつまでいつまでも同じ車乗ってられたら自動車会社儲かんねーんだよ。 農作業用のプロボックスを16年使っているけど、まったく足回りがへたらず
高速で相変わらず、巡行運転で130キロ出してるが税金安いぞ。トヨタの良
心だな。 アメリカの6倍だもんなあ
ぼったくりにも程があるわ >>77
全く逆効果で車所有の需要が減っている
どんどん日本市場そのものが縮小してる ジャップぁ、車が基幹産業だからな
車検なんてアホらしって思わせて新車を買わせるのが狙いでしょ 前に調べたけど、日本の様に法律で強制された車の検査があるのは日本だけだった。
ドイツにも似たような制度はあつたが、強制じゃない。 重量税も、ガソリン暫定税率もとっくに
根拠が無くなってるんだからとっとと廃止してくれ
高速無料にするって言ってて、全然なってない。
採算取れない道路作りすぎなんだよ。 車を作るときの環境負担は考えないのですね
そして古い車を輸出するのは環境汚染を輸出してるのと同じなのに規制しないのですね
ハッキリと「自動車メーカーに忖度」と言え、情けない その古い公害車を輸出するのは問題なしとか明らかに自動車メーカーに忖度してるでしょ
素直に「環境なんかどーでもいいから経済のため買い替えろ」の方がよほど気分いいわ
そしたらスープラ買ってブースト上げて触媒外して床まで踏んでやるよ 日本車は30万キロくらい走っても壊れないけど、それじゃトヨタ様が儲からないから。
いつの間に20パーセントになったんだ?
15パーじゃなかったのか? 減価償却も6年(軽は4年)だし
はよ買い変えろということよ
国が車メーカーを支援してる ま、10年以上乗るとボディーとか内装の樹脂が陳腐化してくるけどな
エンジンとか走る分は問題なくてもね
10年近くになるとところどころ部品の交換も増えてくるから
普通は12,3年で買い替えよかとなる 俺のN-BOXは6年落ちだけど7,200円だぞ
高いから3,000円にしろ >>96
俺ん家のカローラは、まだ43000キロしか走ってないのに、税金高くなるからって軽ワゴンに買い替えの憂き目に… >>1
どんどん税金を高くすればいいと思います。
地球環境を汚す害虫どもめが。
また化石賞取ったらだれが責任とるの? >>101
ジジババのMTセダン、外装はボロでも無茶してないからエンジンや足回りは割とよかったりする。内装は使われ方で大きく違うがな。
安くてよく走る良い出物が割とある。 ガソリン2重課税を解消する気が全く無いからね
ありがとう自民党公明党 >>15
10年ちょいだと年がら年中車買ってる気がするよ すべて自民党が悪い。嫌なら自民以外に選挙で入れればいい 車の免許持ってない奴とかニートで車持てない奴
18にもならないガキとこんな話しても意味なくない? 私ははディーラーでの車検見積り額が280万円と言われた男だ。 自動ブレーキ怖い
峠を走ってるとガードレール近くで勝手にブレーキがかかりロックする 先進五か国で10年間保持した場合、1500ccクラスの車両価格含めた合計維持費は日本が一番安かったような気がする。
燃料
アメリカ<日本<イギリス<フランスドイツ
車両価格
日本<アメリカ<欧州
税金
欧州<日本<アメリカ
走行距離
アメリカ<欧州<日本
税金以外の維持費
欧州<日本<アメリカ
保険
アメリカ<<欧州<日本
日本の場合は税金が高くなる余地がある、それと単位原油が安くなればガソリンが安くなるわけではない、
ガソリン以外の石油製品のバランスの上に成り立っている値段が現在の状況、バランスの悪い資源輸入国はガソリンの値段も高い。 減税も新車から適用やろ、結局買い替えさせようという魂胆 SDGsなら古い車を大事乗る方がサステナブルなのにな
ほんと環境屋の環境利権に踊らされるバカな日本のマスゴミ >>52
どーぞどーぞ訴えてください
口だけじゃなくてm うちのぼろくそバーゲンゴルフは7年で15000kmしか走っていない 錆びたら重量が重くなるから重量税プラスなんだろ。割り増し分ケチって買い替える方がコスパ悪いよ
ロードバイクみたいな害悪に教育と課税と物理的な速度規制すべきなんだよ >>123
うちのも10年4万キロの置物だった。屋根無いから小雪で砂埃が固まってる。次の雨で綺麗になるはず 暴力団幹部「ベンツなんてもう乗らない。トヨタの200万円だよ」ヤクザの高級車離れで“メンツよりもコスパ”の時代へ
@NEWポストセブン アメリカだと州によっては古い車、減税対象になるんだよな。
自動車文化を守ってる、って事で。
まー日本って自動車大国って言うけど文化としては認識が浅いんだろな。世間的に。 アメリカだと州によっては古い車、減税対象になるんだよな。
自動車文化を守ってる、って事で。
まー日本って自動車大国って言うけど文化としては認識が浅いんだろな。世間的に。 田舎は車が無いとキツイだろうな
スクーターじゃ雨の日は大変だし 俺が弱くなった所で、別にオマエが強くなった訳じゃねぇだろォがよ。あァ!?