【社会】トレーラーの積み荷のタンクが歩道橋に衝突し落下 - 福島 [無断転載禁止]©2ch.net
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福島市の国道でトレーラーが運んでいた直径3m、
長さ10mの円柱型のタンクが歩道橋に衝突して道路に落下する事故があった。
*+*+ 日テレNEWS24 +*+*
http://www.news24.jp/articles/2017/04/16/07359113.html
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 直径3mのタンク積んだ時点で高さ制限超えとるやないか… >>13
保険の掛け金がバカ高いから、運送業は大きな会社ほど保険はかけない。これ常識。 >>14
07クラスの油圧ショベル
(キャビン高2,980mm)
を積載する低床トレーラーなら
高さ3,800mmを超えないで運べるよ。 >>17
荷主が把握していたタンクの直径が実際より小さかったんじゃないかな? >>20
そのスレの記事だと4mだな。
これ特車申請とってないだろ(笑) >>19
4mと3mは見た目で判ると思うぞ。
運転手間抜けだな(笑)
荷主はなんで3mしかないって嘘ついたのだろう?
知らない訳ねーし。 >>20
タンクだけで大型の車高と同じくらいあるじゃないか。 京阪線 淀駅で人身事故「内蔵とか飛び散って腕とか落ちてた」
https://goo.gl/EGDraj
トレーラー >>2
なあ、おまえの頭の中にはこれを運ばせようと思った
荷主とか運行管理者という存在が入っているのか? こういう仕事って運転手がデカイから無理って断れるもの? 我が家杉山と木嶋佳苗似てると思う人手ぇあげてー」」」」」」」」」」 >>18ドカンってなって、トラックが巻き添えくらってたよ 馬鹿な運転手だな。
こんなもの運ぶなら一般道4.1m制限
それ以前に特車許可無しの運行知らない時点でアウト。 箱車と比べても変わらない高さの荷物は低床トレでもいい感じの高さになるなw >>31
荷主がルート指定してるならともかく、積んで走った以上は運転手の責任。
運行管理とか以前に最終的に、ルートや積み荷について考えてるのは運転手。
お前の言い分だと荷主に生産を以来した奴も、陸送可能な搬入先までのルートを指定して工場に依頼しないと駄目だよな? トレーラー当たるほど小さい歩道橋なんてあるの?大型車が行き来するような大きな道路で。 >>41
特殊車両通行許可を取得していないだろうから運送会社(運行管理者)と荷主の責任
特車システム通せば通行不可(迂回)となっているはず >>28
働いていない>>2の方が賢い生き方してるだろ やっちゃったか…うっかり
自分の車の高さを忘れてたんだろうな >>20
隣の大型の高さ3.8有るのにタンク3.0じゃないな >>46
税金や保険料を払ってないのも社会や行政・団体に迷惑をかけてることになるぞ? >>20
こんなもん当たるにきまってんじゃんか
運転手あほかよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています