【経済】1300万円でも激売れ！レクサス新型LC発売1ヶ月で受注が目標の36倍！すでに納車まで3年待ちか [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
レクサスが3月16日に発売した新型LCの受注台数が、
発売から1ヵ月（4月16日時点）で月販目標の50台の36倍となる約1，800台となり、好調な立ち上がりを見せている。
パワートレーン別で見ると、ハイブリッドモデルのLC500hが約800台、ガソリンモデルのLC500が約1，000台と、
若干ガソリンモデルの方が人気となっている。
なお、新型LCの価格は、LC500hが13，500，000円～14，500，000円、LC500が13，000，000円～14，000，000円。
◆主な好評点
・コンセプトカーLF-LCの革新的なデザインイメージをモチーフに、
新開発プラットフォームによる骨格を活かすことで、走行性能とデザインが調和した独創的なデザイン
・新開発GA-Lプラットフォームによる優れた慣性諸元や高剛性ボディ、
新開発サスペンションなどで実現された、FR車が持つ本質的な魅力である優れた走り
・マルチステージハイブリッドシステム（LC500h）や
V8 5.0LエンジンとDirect Shift-10AT（LC500）によって実現されたパワフルでリズミカルな加速
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00010005-autoconen-ind
画像２００枚以上
http://autoc-one.jp/news/3287753/photo/ この速さなら言える。
経理の智子さん、
私のガレージがあなたの納車は待っています。 >>1
3年後は新型出てるからこれ買う必要ないな
レクサスは3年も待つ車じゃない トヨタはこのデザインが格好いいと思ってやってたんだ
驚き あんなのぽんと買えるのが1800人もいるのか。
信じられないなあ。 レクサス乗ってるやつはだいたい運転が下手
追い越してみるとだいたいお爺ちゃん このクラスに乗るような奴は燃費なんか気にしないだろ 注文が万単位かと思ったら、当初の目標台数が少なかったのね
非実用的で趣味的なクーペだから、発売当初の熱狂が収まれば
月販50台は妥当な線だろう 確かにバカ売れっちゃバカ売れなんだけど
いってて虚しくない？ すごいなー。俺ならそんだけ金あったらポルシェにするけど レクサスって値段の割にちゃっちいよね。
ドアも軽いし。
同じセダンならクラウンの方がマシ。
そもそもセダン好きじゃないけど 人は手に入れたくてたまらないのに、人・物・地位・階級などの努力しても手が届かない対象がある場合や目的や欲求が達成されなかったとき、
その欲求と現実のギャップを埋めるために、 自分に都合のいい理屈で埋め合わせしようとする心理メカニズムを、心理学では「すっぱいブドウの理論」と言います。
ようするに負け惜しみが「すっぱいブドウの理論」と言うわけです。 >>7
平べったいフィットよりは安いからいいんじゃね 数年しか乗らない車に1300万円も出せるなんて日本には金持ちがたくさんいるんだな あの噂の納車式ってマジでやるの？
今の車を10年乗り続けてる俺には縁が無いが興味はある このデザインでこの価格は高すぎるだろ
1000万円値下げしてやっと妥当な水準 スーツっていう海外ドラマで主人公の弁護士がレクサス乗ってる >>36
NHK職員、東電社員、公務員、教師、官僚、国会議員・・・日本は金持ちだらけだよ 納車できてないのに改良する訳ないだろカス
頭悪すぎ 俺は居住であるマンション(中古)980万で買ったというのに
車ごときに1千万超えとか金持ち裏山 >>37
納車式ってか専用の部屋で色々と説明を受けて
最後に花をもらったような
そんな大層なもんじゃない >>3
３年待ちだと？
３年だと目移りしてる可能性が大なんだが、よく予約なんてできるなぁ。
>>21
いや、ちょろっとしか走行してない綺麗な中古車が出回ってるかも。 >>28
レクサスはそれなりに走りに振った
モデルだから、クラウンとは方向が
違う。 >>37
納車式をやりたくないと言えばやらなくてよくて普通に家まで持ってきてくれるよ
LS460買って数年乗って売ったが、その間、一度もディーラーに行ったことがない
試乗、車庫に入るかどうかの確認、すべて営業マンが自宅まで来てくれた
そういうサービス費用は車の価格に含まれていると思ってる 営業マンは予約とっても、自分の手柄になるのは
3年後ってことか
その頃には店替わってそうだなw 完全自動運転の世界になったらこういう速い車はどうなるんだろうな。 レクサスは新しいデザインのジャンルを確率したぽいな
悔しいがリスペクトせざるを得ない 1800台ってそんなに多いとは思わないけど、なんでそんなに生産に時間かかるん？ トラックで運ばれているの見たがプリウスにクーペが登場したのかと思った サイドリアの小窓はセンスないな(´・ω・｀)もっとカッコよく出来たろ。 (´・ω・｀)三年待ちとかあるの？
さすがにライン増やしてつくるよね？ ほんとだ、見てみたら涙目になってるｗ
社内ではそういう指摘はされなかったのかなぁ、それとも意図してやったのか。 SC430→RC350 F-sportsと乗ってきたけど流石に1,300万は出せねえわ
世の中金持ち多いなぁ >>28
いやいや強度はあるんよ
ドア思い車なんか最悪だろ
クラウンも良い車だけど比べる対象が違うよ >>28
直4の車があるの知って衝撃を受けました
車の金額考えたらV6くらい積めるだろうに こんな泣きべそかいたデザインの車を選ぶやつって美的センス0だな。とりあえず高いやつに乗りたいってだけだね 勘違いしてる人たちが多いけど、
この車買う連中は待ってる間に欲しい車出たらそっちも買うし、
万が一三年後にMCしてもそれをまた買うだけ 金ある奴いるのな 俺なんかあと30年もマンションのローンがあって小遣いなんか月4万だぞ マジで日本氏ねよ 金あるんだな。
プリウスですら高いなぁと思ったのに。 高いな～
今俺の乗ってる中古車なら三十五台ぶん
(ノд<。)゜。 顔が良いか悪いかは別として、フォルムは凄く綺麗
AMG-GTの寸詰まり感に比べると高級感はある フェラーリにはひと目見て誰もがフェラーリとわかるフェラーリらしさが
ポルシェにはポルシェらしさが
ランボルギーニにはランボルギーニらしさが、
ワーゲンにはワーゲンらしさがあるけど、
トヨタにはそれがない
一本スジの通った首尾一貫したポリシーが感じられない
小手先で細部をチョチョッといじっただけで、量産型アジア車って感じ ありきたりなデザインだなぁ
おっさんしか反応しないだろこれ レクサス見た後だと他の高級車はインパクトないもんね
ランボルギーニですら大人しく見える フェラーリとか、とりあえず新車が出ると予約して、
納車の頃に売りに出すと、すぐに乗りたい人が定価よりかなり高く買ってくれるから、
転がすだけで大儲けなんだよね。レクサスじゃさすがに無理か アメリカも含めての話とかじゃなく？
アメリカ人好みな感じなんだけどな つか、夜にこのピエロフェイス見たら怖いだろうな…
ちょいと前のマセラティのテールランプも怖かったが ググってみたら、黒やガンﾒﾀ、紺メタはそんなに悪くない感じ 故障が多いベンツからの買い替え需要らしいね
あとGPS関係が充実してて盗難対策で安心とか
しかしデザイナーはヨーロッパ人なのだろうか フェアレディZを完全にパクったデザインだな
恥を知れ泥棒企業 ブランドには歴史が必要だからねぇ
レクサスもあと50年くらい経てば
フェラーリやポルシェと並ぶ高級ブランドになってるかもしれんね >>108
消費税8%になったもんで通常モデルだと転売益狙うのは結構厳しくなった
個人売買なら別だが このフロントデザインが嫌いだわ。
なんでこんな形？
これ人気あるの？ ラグジュアリークーペだから軽量化の余地は大きい
金があるならレーシーなバージョンが出るのを待つべき せっかく１０００万出すのにレクサス買うの？ｗ
高級車って性能だけじゃないと思うんだけどなあ・・ 値段と魅力が釣り合ってない感じ
この値段だったらもっと魅力的な車が山ほどある レクサスのマーケティングマンってアホすぎるな
販売目標低すぎるだろどういう予測立ててんだよ
こんなアホな奴がいる会社の車買いたくねーわ >>115
Zはこんなずんぐりむっくりでもなければ不気味なピエロフェイスでもなくダサいスターラインテールでもねぇよ >>108
ＬＦＸなんかはもの凄いことになってるよ
あとレクサスでなくてもハリアーなんかが新古車の方が新車より高かったりする現象は普通にあるよ 顔は嫌いだけど、
シルエットというかプロポーションはなかなか良いね。 内装がダサい
昭和時代のおしゃれをそのまま再現した感じ >>3
＞三年待ちってアホだろ
だね。
その頃はさらにハイグレードなクラスが出たりするだろうに。 こういう車っていかにもスピード出そうだけど日本の公道のどこ走るん？
犯罪者養成車？ これかケイマンか好きな方をあげると言われたらケイマン貰う >>137
夢の中～では確かに～買えたはず～なのに～
みたいな >>15
運転ド下手でも買えるやつが勝者なんだよなぁ ３年後にはマイナーチェンジしてるよね。３年後に購入する人はマイナーチェンジしたのを購入できるのか。 車に限らず、三年待っても欲しいものってのが思いつかん トヨタってワザとかと思うくらい
新車がクソダサくてマイナーでなんとか
帳尻合わせてくるよね 理系脳で考えた理詰めのデザインでカッコ良く無いよ。
データから売れる要素入れてるんだろけど。 >>42
お前は働け
妄想高給なんぞに無駄な妬み書いてるならな >>151
不況って言ってるのはパヨクだけだよ
人手不足で前年同月比でプラスに持って行くのに苦しんでる状態を不況だと言い張ってる ユーチューブのおかげでお金持ちが増えた
今までテレビ局が独占してた広告料が分配された奇跡的なこと
プリンセス姫スイートＴＶ「レクサス納車式に行ってきたよ～！」LXレビュー！
https://www.youtube.com/watch?v=XsOIVLo6NKA 小金持ちかヤンキーがちょっとムリして買う車
ってイメージがついちゃったのは失敗だと思うの。 こう言う記事は完全にメーカーのステマ、GTRとかNSXもそうだった
実際は悪くとも一年、生産ライン増大とか適当なコト言ってね >>161
マセラティの3200GTのテールとこいつのフェイスはなんか呪われそう… >>80
俺は買えるけど3年待ちはいやだ
型遅れ感出るじゃねーか ベンツが明らかに中国人向けのデザインになってるし
レクサスに乗り換える連中が多いんだろうな 粗利どんだけ有るんだろ
1台につき200万以上かな >>37
スズキの軽でも高いハイブリッド車
はやってほしいね いくら5リッターといっても
2トンもある車動かす気にはならん >>3
２月６日に注文したTANOスローパの納車が３月２５日でも、結構待ったと感じたもんな。 >>146
こー言う超高級車はそんな短い期間でマイナーチェンジしたりせんよ
フェラーリやポルシェ、ランボルギーニを見てみろ
まぁ縁がないから知らないのは無理ないが レクサス買うならベンツ買うだろwwwwwwwww
認めるのは両方持ってる奴な ガソリン車が売れてるのは、納車が早いから
と、言われたから >>129
さぁ～ クルマ好きのやつらの神経など分からんよ ユーチューブって今まで簡単に誰でも月10万稼げてたんだって
最近規制されちゃったけど
情弱だけが損する世界だった
2ちゃんなんてやっててもいいこと無いな レクサスのエンブレムはアルファべット「L」なの？それともカタカナの「レ」なの？どっちなん？ >>183
ロリコンじゃない渋谷みたいな人が乗るイメージか これだけで全ては無理、必ずセカンドカーだから
趣味に何かってもいい、普通はアウディやベンツに乗ってる
これだけを頑張って買っても維持できない >>100
だな。デザインとしては顔以外は全部ええ。
ガソリンモデルをLFAに積んだV10にすればインパクトあったのになあ。 >>11
君の基準では理解できないデザインかもな
世界的には評価高い
ヨーロッパでは絶賛されてる
スイスで開催中のジュネーブモーターショー2017において、『LC』が「2016プロダクションカーデザインオブザイヤー」を受賞したと発表した。
プロダクションカーデザインオブザイヤーは、世界の自動車デザイナー20名が審査を行い、毎年決定している賞。
LCは、一度見たら忘れない表情、クーペならではの美しいボディラインなどが評価され、受賞となった。 おじいちゃん、３年待ったら死んでるか、免許返納してるんじゃない V8 5Lとか、
自分はガソリン垂れ流しても金があるから気にしないって
言ってるようなモノだよな 乗り心地も性能もドイツ車に及ばないのに価格はドイツ車より高い
どういう人が購入してるんだろうか こういう金持ちからの所得税を１０倍くらいにしてほしい ただで貰っても
形が気に入らないから
乗りたくないな 10ATか…もうタコメーターとスピードメーターが一緒にギュイーンってのは味わえんな この手の車って法人名義で買うのが多いんじゃないかな 納車がモデルチェンジ直前とか、値下がり待って買ったみたいに見られるなー >>199
日産のＧＴ－Ｒに対抗する超フラッグシップとして
ＬＦ－Ａは継続モデルにしてほしいなあ 今注文してる人以外これ買う人残り100人くらいしかいなそう 初版を月販で割るなって
しかもレクサスはワンプラ販売なので初版がいちばんお買得だからなおさらの数字でるわそりゃ 相変わらず
空いた口(フロントグリル)が塞がらない。 涙目ww
若者は買わない買えない、今の老人が車に乗らなくなったら自動車ﾒｰｶｰもやばいだろうな 何でおじいちゃんはレクサスに乗ってるか？
乗りたいと思ってるようには思えない
・金持ってる
・ディーラーがだましやすいので
・親切な勧誘に断り切れず
・安全性が最高だと聞いて
これじゃね？ 顔はブサイクだがケツはエロいな。おぢさまウケする車だわ こんなデザインの車が売れる時代なのか・・・世も末だな 滅茶苦茶ダサい。親父臭プンプン。
ベンツのＧ買った方が全然粋だわ。 >>1
まあ、GT-Rのお陰かな
日本車メーカーは、
1000万円程度でスーパーカーを作れる、
というイメージを植え付けたからな 最近のドイツ車のデザインは酷いだろ…ゴミレクサスの方が挑戦してる分まだマシw 1300万円か…
15万円ならあるんだが。
失敗すると人生たち直し大変。
ロトでも当たらんかなあ 中小企業の経営者という小金持ちが買うイメージw
ベンツやBMWが新車で買えないようなのが見栄で買ってる >>201
ドイツ車のしなやかな足回りは確かに。
日本のメーカーもあれやこれややっているけど、あの足回りには程遠い感がある。 月50台しか作れないわけじゃないし、3年待ちは無いわ レクサスの安っぽさは異常
ジジイ臭いけどまだクラウンの方が高級車っぽい 年収1千万以上、大企業の役職か、弁護士で自己事務所所有者
医者でも美容整形開業で盛業中、外資系やIT幹部など
レクサスディーラーから毎月封筒が届く、エトロのスーツで商談 >>201
小金持ち老人
今どきセダン乗りは老人かヤンキーまたは覆面パト 買えもしない自分には無縁なクルマについてあーだこーだ
脳内では高額輸入車のオーナー気分のバカばっか
本当自動車関連スレってこんな奴ばっかで笑えるわw 訪問営業してないから
少なくとも興味のある人間しかディーラーには行かないわな >>24
いくら頭ひねってやったとしても、引っかからないよ。
相変わらず頭悪いなぁ(笑)。 嘘くせえなｗｗｗ
レクサスは皇族やインテリは絶対に買わない成金イメージ
田舎のパチ屋や土地成金 あるいは８９３の馬鹿だけど金持ってるやからが買うイメージが強い >>240
型落ち＝貧乏ってのも定着しちゃったけどね >>211
トヨタは走りの追求があまり無いからねぇ…
ああいう、走りもエンジン音もこだわった車は一定数売れるはずなんだよ
あのデザインがもう少し変われば(´･ω･｀) >>229
経営者は節税対策で法人名義で買ってるから パワーはプリウスで十分なんだけど、静粛性とか座り心地の良いシートだけレクサスレベルの車ってあるの？ シエンタみたいな涙目デザインがどうにも理解できない >>203
10倍って所得税100%超えるだろそれ >>219
最近おトヨタはみんなそうだな。顔は不細工だけどケツにはそそられるパターン。 三年て、着く頃にはリニューアルの車でてるんちゃうんｗ レクサスは確かに高級車として定着したけど
ドイツ車とかと違ってフルモデルチェンジするとトヨタお得意の
型落ちが超絶古臭く見えてしまうハイパーフルモデルチェンジをしてしまうので
常に新型に乗り換えないと行けなくなる >>238
2chは高学歴と高収入セレブが集うエリート掲示板なんだぞ
全て自称だが LF-Aを復活させろ！ああいう軽くてピュアな車が最高なんだ
ミッドシップにして50kg軽くしてNAのまま100馬力上げればスーバーカーだ
LCなんてケツしか魅力のない2トン超えのデブ女じゃねえか！ いかんせん・・・ださい。
まあ好みかもしれんがダサいんだよ。 こんなの売るより、LFA売った方が儲かると思うけど ＷＥＣの初戦でトヨタが優勝
ルマンも優勝の最右翼
なんかお前らの願望と違ってトヨタが調子こいてきたぞｗ >>213
こんなくだらないクルマ買うぐらいならBMW買うわ。
それかポルシェか。 >>237
そっか、確かに「しまむら」の「し」だわ… ＣＨＲ欲しいと嫁に言ったら、無理言われた。
チャイルドシートが乗せられないと。 年収三千万だが、レクサスには乗りたくない。
なんか、大衆車ってイメージ。 >>259
それな
アウディやBMWは我々車オタクじゃないと新型と旧型の区別ができない 他の高級外車購入するユーザーが今回はレクサスを選んだんだろ。 スーパーカー所持者になぜスーパーカーを買ったのか聞いたアンケートみたいなのなかったかな？
一番の理由が「かっこいいから」だよ。
要するに見た目のデザインね。
なんでどこも価格抑えてかっこいいデザインの車作らないの？ 世界最高のラグジュアリーを提供する
それがレクサス、このお車で羽田に行き、香港でランチ
帰国して、夜は自社ビルでレースクイーンを呼んで、パーティ
それがレクサスオーナー >>264
日本人は近視、白人は遠視と言われる。
日本人はパーツに注目し、白人は全体像から見る
この車は顔がブッサイクだが全体の形がよい。 俺のLC500を2千万で売ってやるぞ。
今すぐ乗れるぞ。ｗｗｗ >>279
フロントエンジンの時点でスーバーカーではないぞ
これはラグジュアリーカーだからカッコよくなくてもよい >>146
そしたらそのハイグレードなクラスを3年待ちで買ったらいいだけじゃん
こういう車に乗るような層は3年間も乗ったら飽きるだろ 日本が嫌いな在日韓国人とかは
パチンコ経営で金持ってても日本のレクサス選ばずドイツ車だろうね >>229
中小企業の経営者がレクサスやクラウン乗るのは
取引先に角が立たないように配慮してだよ
ベンツやBMWだと調子こいてると思われるから
あと、レクサスは故障率低くて修理期間も短いから法人車として優秀 ＞10AT
4AT乗りからするとどんだけ忙しくシフトすんのか試してみたいわ。まあ買えないんだけどね。 >>218
法人の所有者または自営業の業務用。
経費算入が目的なので高いほうがいい。
故障の少なさとディーラーが近くにある（特に田舎）という
条件でドイツ車を上回るのがレクサス。
見栄えとか車としての性能は二の次。
日産やホンダより下取りもいい。 いまどき1000万クラスの車なんか簡単に買えるもんな
うちはカイエンだけど、一度レクサスからポルシェに乗り換えたら、またレクサスに戻ろうとは思わないわ
ベンツやBMW以下というのがねぇ 涙目w
いやフリーザ様の目か
カッコイイか? これ しかしケツ周りはすごいボリューム感あるのに、
顔がなぜトヨタのセダン顔なのか・・・ >>233
年収1千万じゃ1300万の車は買えないでしょ >>263
まあ、君が乗るのはスーバーカーなんだろうな。 >>284
田舎から地方都市住みになってから車乗るのやめたよ お爺ちゃんがレクサス乗ってても普通に車庫入れとかで擦るだろ？
コスパ悪いじゃん レクサスは普通のトヨタ車にエンブレムだけすげ替えて無理やり値段高くしただけにしか見えん。
俺、昔レクサスのエンブレム付けたハイエースやダイハツの軽自動車見たことあるぞ。 この納車まで～年待ちってよく言われるけど、本当にそれだけ待たされるのか？ このレクサス ギアがPRNDしかないでやんのｗｗｗｗｗｗｗｗ 目標台数50台て多いのか少ないのかよう分からんが、爆売れってわけではないのは分かる。 >>298
ダサイ車ランキングで5位入賞した車乗ってて恥ずかしくないの？(´・ω・｀) 目の下に線が入っているのは鳥山明好きにはたまらないよな >>281
V6ツインターボとV10NAじゃあ比較にならん
R35は最新技術の結晶でLF-Aは伝統技術の最高峰。両方最高ってことさ 俺たち庶民の車オタクには理解できないデザインなのよ
スイスで開催中のジュネーブモーターショー2017において、『LC』が「2016プロダクションカーデザインオブザイヤー」を受賞したと発表した。
プロダクションカーデザインオブザイヤーは、世界の自動車デザイナー20名が審査を行い、毎年決定している賞。
LCは、一度見たら忘れない表情、クーペならではの美しいボディラインなどが評価され、受賞となった。 持ってる本人は優越感に浸ってるのかな？
でも周囲はレクサスなんて気付かないのが悲しいところだな 奇抜なデザインだよな。他のメーカーの高級車が古臭く感じる。 最近流行りの劇売れ詐欺
目標台数を少なめにしてるんだよ
つか1300円も出してトヨタ車買うとか笑える >>302
車好きなら余裕で買うがレクサスなんかわざわざ買わない 今から発注するとマイナーチェンジ頃だろうかと思うんだけどどっちが納車されるんだろ >>290
>あと、レクサスは故障率低くて修理期間も短いから法人車として優秀
勘違いしてる奴が多いんだが、この手のクルマは故障したら一番始末が悪い。 外車はディーラーがぼったくりの糞
レクサスは良心的でいいよ こういう人のために銀座があるんだな
プランドビルの前に停めて、レクサスのカギを高く上げて
みんなに見せてあげる、これは1300万のレクサスだぞと説明してあげる 作ってる人達はこれがカッコいいと思ってるんだろうな 大学の頃の友達が卒業後2年ぐらいでS2000買ってた
東京電力に努めてた >>272
しまむらの社長は日本で有数の金持ちだからいいんじゃね 自分で運転することがなくなったから車種とか興味ない。
通勤は会社差し回しのハイヤーだし、プライベートの移動はうちのグループのタクシーだし。 ベンツも最近はダサい車しか出さないからな
レクサスでいいやって人が増えている 最近のトヨタ＆レクサス＆ダイハツのデザインは本当に酷すぎる。
まるでバツゲーム。
こんなの、人前で乗れないだろう。
悪意でもあんのか、ってくらい酷い。 >>208
右に倒して手前に引く
プリウスと一緒じゃん トヨタって予想数の何ヶ月分詐欺が好きだよね
ほんとに3年分も需要見込み間違えたら首がとぶだろ
ほんとなら機会損失もいいところ >>1
だっさｗ
フロントもバックも涙を流してるみたい
こんな恥ずかしいデザインの車を買う物好きっているんだなｗ 最近はレクサスよう見るようになったわ。ようやくドイツ車信仰から抜け出た感がある 本体1300円でも取得費用が10万超えだから貯金0円じゃ買えねえぞｗ 最近のマツダはセンスいいからcx-9の外観でレクサスっぽい本格派を作ってほしい >>317
日本人が珍しくオリジナリティ発揮したからかなw
少しまえ、アウディのリアホイールからトランクまでの処理を露骨に真似て「止めとくれやす」言われたよな、トヨタ >>333
東電はいつかは福一に行かないといけないからなぁ… ベンツでなくレクサスを選ぶ人は何処にウェイトを置いているのだろうか 込み込み300万円で一番かっこいい車教えてください！
内外、スタイル、燃費等は全く不問で >>351
日本の道路で乗る分にはレクサスのほうがいいもんね。
200km/hも出すはずないし。 これはカッコいいよ。ポルシェと比べてこっち買った。安いし。 トヨタのマスクに見馴れたらあれはあれでいいわ。BMWのマスクよりよほどいいわ。 >>18
>>27
>>87
>>107
>>250
>>294
>>300
やっぱり思うよなｗｗｗ
涙目にしか見えないｗｗｗ
このデザインで良くＧＯサイン出したなｗｗ レクサス買いたかったけど金無いんでノート買いましたよ、ええ 日本人はレクサス選ぶ人多いよ
商機を逃すな
1300万円×1800
234億円程度か この車所有して、家は超高級ヘーベルハウスで
別荘も所有して、ゴルフをたしなみ、外食はミシェラン
近所からセレブと毎日言われる 上級国民が貯め込んでいて他はカツカツなんだから、上級国民が率先して消費すべき 金持ってるやつは持ってんだなあ
俺なんか１０００万超えって家じゃないんだからって思っちゃうのに >>362
国産ゆえのディーラーの多さサービスの良さじゃね？ えー？これ1000万以上するんじゃねえの？
それが月に1800台も売れるの？ >>363
ベンツなんて車検から修理から馬鹿みたいに髙いし、
いざ売ろうと思ったら、ひっくり返るくらい安い 左ハンドルより、右ハンドルの方が駐車券の出し入れには便利だ。
前がヨタだと、アッチャってなる。 田舎だけどレクサスほんとよく走ってるわ
なんだかんだ言っても日本は豊かな国だなと思う(´・ω・｀) 300万ならロードスターか86かBRZ買っとけ。それ以外は動く箱だ コレくらいのブリスターフェンダーだとカッコいいな
今はギリギリ一杯まで室内広げてるからフェンダー薄くてダサいのばかり ぱっと見で泣いてるように見えるってのがいろいろ終わってる
遠くからで目立つんだよな
白のボディだからライト周りがはっきりして泣いてるように見える
乗ってる本人はカッコいいと思ってるんだろうけど
周りは「泣き顔ダッサｗｗｗ」って思ってる
体面の車に乗ってるドライバーからも失笑されて
後続車の家族から「ねーあの車泣いてるみたいｗｗ」って馬鹿にされることだろうｗ >>352
1300円ってwww
10万の取得費用ってなんだよwww >>363
マツダのロードスターかアクセラ、スバルのインプレッサあたりじゃね？ まぁ実際は残価設定クレジットで月々10万程度だから全く問題ない車何だが。本気で全額払うやつは居ねーよ(笑) >>382
田舎はヤンキーが土方しながらレクサスに全て金つぎ込んでんだよｗ >>146
車に1300万使う金持ちを舐めんな。
飽きたらまた、新しいの買うんだよ。 今さっき8号線のカルビ大将の交差点近くで見たわ
いらんけど見た目はとにかく目立つねｗ >>37
ボディでシャンパンを割る儀式だよね。
一回やってみたいな。 ５Lエンジンて、高速だと後ろの車の窓に風圧が来るレベルだな
おもいっきり踏んだらすごいな 求めているのはこういうのじゃない。カムリNASCAR Cup Carが欲しいんだよ。 >>362
ベンツの日本とアメリカの価格差とか酷いからな。 即納アコードインスパイア（1997年、16万キロ）を22万で買った俺勝ち組 正直レクサスよりセルシオの方がカッコいいよね
日本車の中ではレクサスもマシな方だがこの新型はないｗ
カッコ悪すぎる >>391
中古だけどなw
そしてシャコタンにする
カッコいいナチュラルが台無しに >>3
これ3年待ちってのは
この記者が受注台数が月販目標台数の36倍だから
それを単純に12で割って3年って出しただけだろｗ まあレクサスはダサくても許される車に成長したからね。売れるさ。 こちとらパッソかアルトバンかで１年悩んでるのにどういうことだよ >>164
会社で買うからだろ
自営や経営者が多いんだろ >>15
高級スポーツカーはだいたい年寄りが乗る。
失われた若さと活力を車で補う悲しい心理的補償行為。 >>386
3500ccで2トン超えだから自動車税58,000円、重量税3年分61,500円いただきます バブル時代でもこのレクサスを1300万円で買う輩はいなかっただろ。 >月販目標の50台
これおかしいだろｗｗいつもの品不足商法かｗｗ レクサスは中古でもクソ高いからドカタには買えないだろ
ドカタとか田舎のヤンキーは昔のセルシオにレクサスのエムブレム付けてドヤ顔してる こんなの医者でも買えねえぞ
年収1200万ほどが医者のデフォだが、
年収400万の平凡リーマンに400万のクラウンはきついだろ、それと似たような感覚だと思う
買ってるの中国人じゃね？まああいつらはアウディ信仰強いらしいが 俺の全財産ぶっこめば買えないこともないがガソリン入れられなくなる カローラアクシオと同じ顔なのに大人気だな
しかもあの死ぬほどクソダサいエンブレム付き
国産買うのは良いことだからいいけど 日本のデザインってなんで余計なものをつけるんだろうね
あの涙の部分なかったら普通に悪くないのに
日本代表のユニフォームもよだれかけをつけたり
意味不明のワンポイントで台無しにする
客観的にどんな感じに見えるとかセンスないんだろうなｗ 経費で乗っているという概念があまりないんだな
みんな庶民だなw >>1
なぜこんなに異常に売れてるか？
デザインだよなあ
もっとこういうデザイン重視の車作るべきだろうに 車の中覗いたらやはり走り屋時代を忘れられないような
色気付いたおっさんだった >>422
どんなに高給取りだろうが"雇われ"には買えない車ってこった ロッテリアエンブレムとスピンドルグリルがクッソダサすぎる
こんな奇形フェイスの車に乗ろうとするヤツとかマジでいるんだな わざわざ高い金払ってロッテリアマークを付けるとかアホかと・・・ >>421
恥ずかしいw
あいつら日本経済に貢献しまくりだな…
子供作りまくりだし 何でロゴマークをカタカナの「レ」にしたの？
海外はいいかもしれないけど日本国内だとダサさの極みやね(´・ω・`) >>422
開業、経費
まあ買えるようになるまで気にするな あれ？キモオタどもはだせえから売れないとか言ってなかったっけ？また負けたん？ 先々週GS-F下取りとLC500の契約してきたけど、OP色々付けて1年2カ月待ちだったよ
OPなしなら1カ月早くなると言われた >>421
それどこの俺？
20セルシオの北米仕様がたまらなく好きだからレクサスエンブレムつけてるわw 台数稼がなくても利益率がいいからねえ。アイダ設計の家なら２棟建てられちゃう金額なんだからさ。 全く興味なかったけど納期が長くなってプレミア付きで転売できると思ったから先行予約開始日に３台申し込んだ。
一度も乗らずにそっくりそのまま権利譲渡するよ。 このLCも、外国のスーパーカーも、なんだか、ミニ四駆に似てきたな。 >>419
メディアが景気悪いって言うから少な目の計画にしたけど実際は金持ちが多いってことなんだろうね。 >>421
セルシオだけならいいがハイエースや5ナンバー車果ては軽ですら変えてるのあるぞw
ちな、ヨタ工場周辺地域 昨日サーキット行ったら、ピッカピカのレクサスから車椅子の障害者が降りてきたよ。
そのレクサスはそいつのクルマ。
歩けなくて車椅子って事は医療費から何からかなりの補助があるのは職業柄良く知ってる。
必死に働いて休みやりくりして、税金保険料がっぽり持って行かれて、サーキット走行料もなんとかやりくりしてる自分は
もんのすんごい複雑な気持ちでしたわ。
障害者は遊ぶなとは言わないけど…金持ち障害者の補助は無しにして欲しい。
実態に合った補助なら、喜んで税金払うよ。 >>3
下請けの社長とかが、買わされるんだよ 分れよ 儲かってることが前提だけど経営者は経費っていうもう一つの財布があるからね
節税も考えて高級車に乗ってる人もいるし年収だけで語っても意味ないんだよw >>425
ＢＭＷを全財産つーかフルローンで買ったあげく月に１回だけ近所を１週するだけの人ならネットで見た
その後、自殺したのか見かけなくなってしまった >>454
つまりその車は補助金で買ったってことでいいか？ これ原価いくらくらいよ。高すぎるだろ。(´・ω・`) >>434
ロッテリアはチョッパリの憧れのブランドだからな
事実納車に３年待ちやでｗ ベンツはデザインが退屈すぎるからコレが売れるのはわかる フロントマスクが残念すぎるな
泣いてるみたいでヤダw >>457
だせえよ。
キモオタはセンスねえんだから、調子にのんな。 >>422
ならこちらがおススメです
ttp://www.honda.co.jp/NSX/ デザインだけ見ればかっこよくもないけどダサくはないんだけど、
1300万と考えるとダサいｗ >>465
お前らってフロントとグリルしか言うことねえん？ ピンクのクラウンに乗ってるおっさんの理由を知りたい 大して儲かってもないのに高級車を2年スパンで買い換えるうちの社長
社員は軽四だらけなのにひどいもんだ 所得は、資本所得と労働所得に分けられます。資本所得とは、資本（財産）から得られる所得です。労働所得とは、労働から得られる所得です。
資本所得とは、たとえば、賃料、配当、利子、利潤、キャピタルゲイン、ロイヤリティといった、土地不動産、金融商品、産業設備など、資本を所有していることで得られる所得です。資本所得は、株式配当、利子所得、賃貸所得など、汗をかかなくても得られる収入です。
労働所得とは、労働から得られる所得で、賃金、給与、ボーナスなど、労働から得られる所得です。
労働所得では到底買えない車です 最初に買って、すぐにプレミアつけて、
高く転売します。 経費つーてもこの類いの車は実際に事業所回りや営業に使わんと裁判で負けるからな
要は経営でもドサやっとる負け組 ＞月販目標の50台の36倍となる約1，800台
目標が５０台と少ないだろ？ｗ >>475
それ儲かってますよ
社員に隠してるだけで >>461
補助金ないとあんな20歳そこそこの奴が現行レクサスの障害者仕様で平日にサーキット遊びなんか出来るかよ。
働いてるんだとしても、補助金でかなりの税金やら医療費やら生活費浮く、あんだけ浮くなら自分でも買えるわ。 >>476
まあ発達障害みたいな文章じゃ一生かえねえよ 裕福層が外車から国産にしたんか？
ま、ベンツとかなんの威厳もないからな >>441
おれはいわゆる平凡リーマン
プリウス買う勇気も出ない 正直、プリウスのクーペかと思った
こんなのが1300万もすんのか >>480
裁判？税務署じゃなくて？
これくらいの高級車は社用で通るよ 弄り倒して原形が無くなったハチロクとかに
飽きたおっさんが欲しがるだろ。
ヨタが売りたいのは本来こっちだわ
若者なんてとっくの昔に眼中にねぇって アベノミクス大成功だよね。。。
金持ちはもっと金を使うべし！ 初代のISとLSはたまに見かける
SCですら見ることがある
ところがGS、こいつは全く見かけない
もう何年も見てないと思う
まだ日本で走ってるのかあれは >>475
へたな型落ち高級車を中古で買うより新車乗り継いだほうが断然安上がりやでｗ 3年間納車待って新しいの出たから直前にキャンセルとか出来るもんなの？ >>495
若者に力入れてた時期あったっけ？
70年代か？笑笑 >>483
そんな妬みを吐き散らして楽しいか？
読む方はそこまでいうならお前も…としか思わないよ んな金あるなら俺ならアルファロメオ買うな
好きだから >>1
ブサイクだなぁ
シエンタもこんな風にブサイクになってどの双を目指してるかわからんようになった
同じデザイナー？ こんな車を簡単に買えるようになるには、年収数億にならないと難しんんだろうな。 >>483
単純に親が資産家の障害者なんじゃないの？ 昨日、都内のショールームで試乗したものだが、予想以上に売れてるとのこと。
しかし店員さんに
「アベノミクスで儲けてはるお客様ぎょうさん店に来はるが、めっさ誤解しとんねん！」言われたよ。
要するに売れてもあまり利益が出ない車種らしく、販売店泣かせらしいね。 つまりお客様ファースト。 今は買い取りオプション付きで、2年で返すみたいな売り方してるでしょ。 5リッターNAに本物のブレンボだし値打ちはあるだろ
まぁキモオタにはわかんないわな >>494
社用から逸脱した車は実際に業務へ使用してる証拠残しとかんと税務署に突っつかれたとき裁判で勝てんのよ
だから業務で使う用途が無いなら個人で買うか私用の按分を増やせとフツーの税理士なら助言する
後の面倒考えたらこんなん経費で落とす馬鹿は飲食系のオーナーぐらいや 商人「ほとんどのパーツがハンドメイドでして、数があまりでません」
富豪「ほほう、それは結構なことだ。値段もその割にはこなれてる」
商人「努力させていただいてます」
富豪「よし、買おう」
労働者「金持ち様が買ってくれたぞ！ありがてーありがてー俺たちに仕事ができたぜー」
土人時代の経済学に戻った感じしかしないんだが。 車って俺から言わせれば冷蔵庫と一緒なんだが高級車に乗ってて良い事ってある？
それなら良い土地か良い家買った方がお得じゃないのか 土建屋の社長さんと話したことあるけど、スケールが凄かった。クルーザーとか所有してた。雇われのうちは無理だよな… >>510
そう思うだろうけど年収三桁でも結構いる ＞すでに納車まで3年待ちか
とか煽って、半年後には納車だろ？ｗ
作れないわけがない
トヨタの下請けなら２週間ですべての部品を作って持ってくるだろ？？ｗｗ ダサ過ぎる
レクサスはヘッドライトの矢印みたいなデザイン辞めた方がいいよ子供じみてる >>503
そらヨタだもの
こういうのばっかだってそれかファミリー向けのバンしかねぇよ
ハチロクにしても大学時代に86レビトレを買えなかった
オッサンに売りつけたかっただけだしな 俺の感覚が古いのかなぁ・・・全然かっこいいと思わんわ
まぁ、どうせ買えないし関係ないけどねｗ 本当の資産家は国産車に乗ってることが多い、
先代先々代からのディーラーとの関係もあるし。 >>515
？
業務で使ってる証拠って何よw
会社で使ってるって自己申告で実際全然いけてるけどw >>527
煽り抜きでお前がかっけえと思う車なに？ 今さっそくのってる奴は3年先でも値落ちしないって事だな 試乗したが確かに良い車だった発売初日に行ったとき予約すれば良かった >>494
確かに税務署だわな
明確な理由が無いと経費として落ちにくいのはある
価格としては落ちる金額だけどね 経費経費って言うけどこんな車を経費で落として国税に目をつけられるほうが厄介
うちの近所にも740iを経費で落としてる医者いるけど通勤にしか使ってないからガサ入ったよ >>519
3年待ちだから今すぐ買おうというステルスマーケティングということかい？
ここに買える人なんていないしステマする意味ないよ レンタカーでいいから乗ってみたいわ
今の俺では手が出ないｗ >>531
買えないんならかっこいいと言っとけ
負け犬の遠吠えにしか思われんはｗ >>483
親が資産家かもしれないし何らかの事故で障害を持ったのなら加害者側からの金かもしれないし >>530
それはそれでいいんじゃね
若者は軽でも中古で慣らして
将来いい車買いてえなぁって思わせとけば循環してくやろ >>536
これをターボ化して2000馬力仕様で乗ってほしい。 レクサスのステマやってる連中って
レゴランドのスレで暴れてた工作員と同じ臭いがするんだよね せっかくフロントグリルが慣れてきたのに
なんでこんなライトにするんだよ プリウスの月間販売台数が約2万台だけど
新型レクサス(`Д´)の月間販売目標が50台で受注が1800台は激売れなのか？ レクサスのSUVが一番残念
せっかくのレクサスなのに後ろ姿をみたら安っぽくて威厳がない
なんのためのレクサスって感じ >>548
思うんだけど車ってフルモデルチェンジすると、いつも前のが良かったってなるよな。慣れってこわいってはっきりわかんだね >>533
全然いけてるのは調査入らんからな
入ったら勝てんちゅーこっちゃ
セダンやSUVなら誤魔化せるつうか突っ込み入る可能性低いが2ドア系は調査入りゃすぐ突っ込まれるからな
「これ業務用途で使ってませんよね？はい損金扱い無しね」
→これで訴えられて裁判になった某さんおるけど車は使用履歴残ってて実際にその日の業務も裏取れたから勝てた >>4
この遅さなら言える
経理の智子なら昨日寿退社したよ プリウスを縦横に伸ばして高さを低くすればこうなるだけのこと >>515
じゃあベンツならいいのかよで通したツワモノもいるでよ >>454
障害者医療費の助成て所得制限なかったっけ？
特別障害者手当も所得制限あるよね この手のスポーツカーを経費で落とすのは難しい
フェラーリ、ランボルギーニを経費で落とすのはほぼ無理だから
これも無理だろうな １８００台の注文入りました！！
工場長いつまでに納品できる？
すいません３か月見てください
ﾊﾞｶﾔﾛｰここは３年って言えよｗｗ プリウス以降
お尻が袴ランプ流行ってるの？
TOYOTAでは ３年待ちてことは３年分の需要を先取りして1800台じゃん
年間販売台数は600台て事になるじゃん
同価格帯のモデルＳは昨年アメリカで年間３万台ほど売れたそうだ
桁が２つほど足りないんじゃねｗｗｗｗ 車のこと詳しく無いんだけど、この泣いた顔みたいな車がいいの？ ピエロみたいな顔のデザインっておっさん似合わないよな
もっと落ち着いててどっしりした大人の車ないの？丁度車替え時だったから教えてちょ >>292
乗り手によっては車を手放すまで一度もそこに入らないとかあるのかな(´・ω・｀)
ホンダのVTECエンジンの機構を一度も作動させる事がなかった人とか普通にいそう(´・ω・｀) すげー高いな
おれの乗ってるロータス二台買えてお釣りがくる
1000あったらケイマンGT3買うかなあ >>564
顧客の送迎とか色々屁理屈つけられるからな＞4ドア系
クーペはそれが通じんから記録残しとかんとまず無理w ガワ全体のラインを見ると金かかってるのはわかるんだけどさ
わざと高級感が出ないようにデザインしてるのかと勘ぐるほど安っぽく見えるのはなんでだ 俺はヒキの生活が殆どなので遠出することは無いから自転車で十分だよ。 しかしなんでトヨタ大衆車もレクサスも同じデザインにするんだろうなあ
もっと差別化図れよ
とにかくこのヘンテコなグリルを何とかしろよ >>556
神奈川だけど税理士から国産の高級車程度なら何乗っても大丈夫って言われたし実際指摘も無かったけどな
地域によって違うなんてことあんのか？ >>580
これ乗ってザギンいってマブな女ナンパすんやで ライトは涙流してるし口も叫んでるから
泣いてるようにしか見えん >>575
ポルシェって日本の公道では力の半分も出せなくない？
エンジンうるさいだけだし 俺が免許取った頃はマークⅡが月販1万台とかだったな 値段は150万くらいだったけど
スポーツカーじゃあるまいし目標が50台/月は少なすぎるだろう >>586
パワーはともかく、足回りと、特にブレーキは安心感に繋がるよ。
高級イメージだけじゃない。 日本国内の受注数だけでないでしょ。中国・台湾・アメリカの富裕層が勝った数字も
入ってるんじゃないの？ レクサス乗り＝金持ちのイメージが定着したから
もう完全にトヨタの戦略勝ち
レクサスを欲しがる層は常にいる >>579
そらプリウスと同じデザインだからに決まってるだろ。 でも下請けは儲からないんでしょ
価格設定を2000万にして末端の業者まで潤うようにしろよ >>578
記録残すー？訪問先いちいちかいとくの？
営業車ですで全然通るけどなー
変な話し >>592
同等の安心感があるのは他にあるの？
ベンツとかBMWは？ >>583
まだそんなアバウトな税理士おるんかw
どこの税理士も国税厳しくなったから私用100%の車は難色示してるのにな
紹介してくれや
何かあっても税理士がオッケー言いましたで責任おっ被せられるわw >>599
つーか実際調査入って問題なしなんだけど 愛人が実質的に乗っていた、
息子が実質的に乗っていた
など特別な事情がない限り、経費で落ちるわｗｗアホか >>598
足回りはポルシェ最強やで
ビーエム笑笑 これのハイブリッド買うやつとかいるんだな
にわか信じられないわ わざと生産少なくして、無理矢理価値を上げてんだよね。(´・ω・`) デザインでいったら今のBMが一番洗練されてる
ベンツも迷走してるし 2ちゃんでもかっこいいとされてる車って何？それ買うわ 同価格帯のモデルＳが年間3万台売れてるのに
３年でたった1800台とか・・・・・
ダメじゃんｗ >>597
実際に営業として使ってる証拠無いと負けるで
俺んとこ大手の事務所に丸投げしてんだが、その裁判が出てから営業車と私用車の区別は気をつけてって釘刺されたわ 高級車ってどこかダサさがあるよね
カッコいい要素だけ入れると中二病デザインになるからわざとダサくしてるのかな アベノミクスでどれだけ儲かってるヤツがいるのか良く分かるな
ソアラ世代の株成金だよ レクサスって車、よう知らんかったけど、
都議の塩村あやかが乗ってた（今も？）ということで知ったんだわ >>612
ビーエムとかまじて笑わせんなよ
しれっと名前出すんじゃねえ >>605
トッカン入った？
うちは同じクーペタイプで追徴払ったことあるよ。
ちな911。まぁ俺の趣味車で使ってたからなんだけど。 >>605
そりゃ調査官がズボラなだけだ
100%オッケーなんて指導は普通はしない >>603
レクサス運転したあとダイハツムーブ乗ったが全く同じハンドリングだったわ >>608
へー
やっぱり毎日乗るとなるとそういう差が気になるのかね Fが出るまで待つことした
NSX超えのスペック期待 >>377
メルケア使うだろ普通
最初か次の車検で乗り換えるからメンテナンスはずっと無料
へんなバッタ屋から買った中古は知らんけどね なんで3年も掛かるの
3年も待つとか相当安くないとおかしいだろｗ >>605
それだけじゃ分からんがな
ここ2年ほどの間に調査入ってスルーなら大したもんだけどよ >>633
ダイハツが有能なんだろ？ｗトヨタの子会社だし >>615
車のことなんて聞かれもしなかったよ
帳簿関係とアルバイトはめちゃくちゃ調べてたけど >>633
ヨタの市販車はいつもそうなんだよ
フルチューンしないと使い物にならない ┐(￣ヘ￣）┌
フロントライト周りにホンダ車の安っぽさが混じったように感じる 若者に循環するならまだましだ
おっさんがハチロクに飽きて新車のこれにしたからと
買い取ってくれと100万のウンコを押し付けられたわ >>640
品薄商法じゃないかね
車素人だけど失礼だけどお金払って乗りたいデザインじゃないし
子供が泣いてるようにしか見えない >>639
不破の自宅すげぇよな
さすが共産主義って感じ >>598
なんかBMWアンチが湧いてる中言いづらいが
俺はBMWの足回りは好き。フルブレーキでフラフラしたりはしなかったけど、なんかズルズルいく感じはあった。かりたのは人の趣味車だしなにか違うかもしれないけど…
ベンツはのったことない
BMWが悪い車なんてことは絶対にないと思う
楽しさまで入れると圧倒的にポルシェだなー >>651
あのなぁ、大衆車じゃねえんだからそんな作れねえんだよ。この車だけじゃねえぞ >>1
これは、アメリカ人が大好きなフォルムなんだよね。
売れるのは理解できる。 世界を探しても
１５００万前後でここまでインパクトあるクルマは買えないからね。 すげーアホな見出しだな。月間販売予定数=月間生産限界とでも思ってるのか… >>375
田舎なもんで県庁所在地にしかディーラーが無い
親戚のにーちゃんがレクサス買ってたけど大丈夫なんかな?
渋滞無しでも1時間半の距離がある
トヨタでもサービス受けれるのかな? ほんとにハンドメイドなら、生産ペースはこんなもんじゃない？ テールライトとか、
好きになれんヤツが多いと思う。 こっちは子供にナイキの最安値の靴が無いか探してるっちゅーに。
けしからんw シルエットは悪くない。
しかしその余分な黒いのは何なのよ？
アホっぽい。 >>1
これがアベノミクス。順調じゃん、超富裕層はw 車検切れるから乗り換えようと思ってもつなぎに他の車買わないといけないのか(´・ω・｀)
金持ちには大したことじゃないか・・・
前、トヨタの社長がLFAのつや消し黒乗ってるの見たけどあれカッコよかったなぁ >>661
信じがたい話だが
ＧＴＲの糞デザインをジャガーが朴っているという事実 俺なんかヴィッツに14年くらい乗っているというのに… 男子高生、女の子誘えなくてプロムに猫を連れて行く→人気爆発（画像）fdffd
http://uwetu.ufodns.com/20170418/9.html 今、日本でバカ売れしてるのは1.5L ～ 1.6L クラスのコンパクトカー
トヨタ アクア
ホンダ ヴェゼル
日産 ノート
スバル XV >>27
トヨタ曰く「日本の伝統文化、歌舞伎を表現してて凄く格好いい」らしい
個人的にはとてもガキっぽくみえるけど
これがいいって人もいるのが不思議 IS Fとはどう違うの
ご大層なこといってたやん？あれも ぶっちゃけ今買って待たされるなら
マイチェン待ったほうが情強やで 富裕層ってシンガポールに移住してかなり減ったと思ったんだけどたくさんいるんだなあ。
日本から脱出したの超富裕ってことか >>44
どこかで見た事ある、と思ったら
それだ！ 今では外車は反社会勢力には売らないからな、よからぬ連中がこぞってレクサスを購入してるイメージだわ。
それにしてもレクサスの悪人面は好きになれないね、イラネ。
>>3
メキシカンの期間工が作ってるわけじゃないんだぞw
S660も発売当初2年待ちとか言われてた。
というより納期未定で予約という形でしかオーダーできなかった。 >>680
シンガなんて独裁だからマトモな人なら移住考えないと思うけどねぇ
ある日いきなり口座凍結とかありうるわけだし >>677
そもそもプラットホームが違うでしょ
ＩＳはＧＳのプラットホームの流用だし。 男子高生、女の子誘えなくてプロムに猫を連れて行く→人気爆発（画像）
http://uwetu.ufodns.com/20170418/9.html
uu889 じゃあ街で結構見れるかな
レクサス覗きに行きたいけど >>521
上場企業の創業者も凄かったな。クルーザー買ってもっと速いクルーザーが良いってヨーロッパから輸入して送料だけで800万とかクルーザー用の別荘買って別荘（小さな船着場付き）から
クルーザーの港までボートで直接行ける様に小型ボート買ったりしてたな。そのクルーザーで釣ったのが鯖とかw日本一高い鯖だなって。 >>670
一周回って立派ですよ。
たいしたものだ。
そういう人の方が信用できるし好きだ。 >>638
三年か五年ごとに300万とか400万とか払って新車に買い替えていくわけか >>684
レクサスの一部モデルもそうだが流れるウインカーがDQN臭しかしない。
あれはデコトラ以外は似合わない。 >>689
あっちは箱セダンに大層なエンジンのせただけで
今度のはもっとピュアスポーツ寄りってことかな？ 角があるデザインは年数たつと古く見えるからダメだ
ラウンドシェイプの効いたデザインにしないと 宝くじでも当たって億万長者になったとしても
車に興味がないから軽自動車でいいわｗ >>684
レクサスの下品さは凄い。
下品な人間を引き寄せる謎の魅力がある。
レクサスには。 >>11
新しいくせに変化の無い古臭いデザインのアウディも豚鼻BMWもあれがカッコいいと思って作ってるんだぜ これに乗ってトヨタ2000GTと並んだら、絶対に自殺するwww >>702
どのメーカーが作っても流れるウインカーはDQN臭漂うよな >>72
昔は３ナンバーってだけで それ位から始まってたなあ >>94
鉛でも積んでるのかな
優れた慣性諸元って小型トラック並みに重かったら慣性力もすごい 日本が経常収支維持できてるのはトヨタのおかげだよなぁ トヨタ・レクサス関連をボロクソに叩く欧州の連中が新型LCは認めるって風潮だから海外では成功しそう トヨタの新型って毎回必ずこの手のステマやってるな
でも新型シエンタ、プリウスは言うほど見かけないぞ うー・・・ポルシェ行くだろ
変わり者は買うだろうけど
王道に行っとけば間違いない どんなに高い車に乗っても公道じゃ俺のボロい軽四と同じ法定速度しか出せない。 自分が２シ―タ―を買うとすれば
ロードスタ―で充分ですね このグリルに足立ナンバー、ある意味最強だが
130万くらいの価値になるな こんなもんに一千ん百万使うくらいならAMGのベンツ買うかアルピナ仕様のBMW買うわ。
レクサスなんて普通のトヨタ車にレクサスエンブレム貼っとけば素人ならわかりゃしねーよ。 >>721
こういうのをポンと買う層はポルシェも持ってるんじゃね❗ >>723
ロードスター新型も旧型も全部楽しい 欲しい
60km/hで充分 写真とイメージはかっこいいのに
街中で見るとすごくダサい車の典型だな >>684
レクサス買う時も一応反社会勢力ではないですって誓約書書かされる 最近、そこらでレクサス見るから珍しさも面白味もないんだがな
小金持ちが周りと同じような車乗ってて満足なんだろうか？ >>729
うー・・・そうなんだろうなぁ
ケイマン欲しいなってHP開いたら
ほとんどオプションじゃないかｗｗｗふざけんなｗｗｗｗ
そんな俺は門前払いだ >>208
シフトノブだけ古いなw
ださ
ベンツ見習えよ >>707
小銭の入った被災者様がお買い上げ下さってますので。
＠宮城県仙台市 レクサスはナビとか主要装備が標準で付いてるので
案外安かったりする ちっちゃな会社やってるから会社の車としてリースしてるけど個人で買うんだったら普通のトヨタで十分だな >>739
フクイチでどれくらいバイトしたら買えるんだ？ >>735
メルセデスだと実際に逮捕者とか出てるけどレクサスで逮捕者出たのは聞いたことないなぁ。 >>735
ヤナセは調べて告発するからなー
トヨタはそこまではしない
ヤクザは今アルファードとかだろ 見た目もインパクトあって品質も他の高級車に勝ってるから売れるわな
今までの高級車は名前だけで売れてただけだから ゲリノミクスとは
ゲリゾウが国民から強制徴収した金で飲み食いをし
金持ちの畑に下痢をばらまく
ゲリゾウの下痢を肥料に作物が育ち金持ちが更に金持ちとなること 男子高生、女の子誘えなくてプロムに猫を連れて行く→人気爆発（画像）
http://uwetu.ufodns.com/20170418/9.html
lloooi 目立たなく生きるのが一番だよ
色んな意味で目立つのはリスクがある時代になってきた これからは泣き顔が流行るのか
ついにデザインも、ここまで来たか 10速オートマかぁ・・・すげ
多段化もここまできたか
メーターは完全液晶だね まあΒＭジャガーベンツ買うならレクサスだな
個人的にはマセラッティーが欲しいけど
あと７０年製パンテーラが格好いい >>743
フクイチは知らないけど。
半壊住宅を（夜中にワイヤーを掛けて車で引っ張るなどして）全壊扱い→見舞金ゲット。ついでに仮設住宅ゲット。
車も津波で消失→緩々査定で保険金ゲット。
などなど阿漕なことをして小銭を稼いだ被災者様は数知れず。
＠宮城県仙台市 値段設定を間違えたんだろ
もっと高く売って、ビッツを安くしろ インパネはやっとこさアウディ、BMWに追いついたのか
ボタンだらけのレクソスから脱出か トヨタ株価5700円かあ
3000円の頃持ってたわ。
ダントツの時価総額日本一やな >>746
NSXは2300万でV6でっせ
top gear で絶賛されてたよ >>745
> ヤクザは今アルファードとかだろ
そういやニュースで山口組関係のニュースやってたときに白いアルファードが続々と入っていったのを見たことあるわ。 高い金払ってカローラ買うとかあほか
どうせ、運転マナープリウスと変わらんのだろ？ 外車は反社会的勢力を排除って言うけどBMWやベンツはナチスとよろしくやってた会社だしVWなんてナチスの国策会社だよね。
トヨタだって朝鮮戦争でボロ儲けしてる。
商売ってのはえげつないもんだよ。 素人が速攻で車調べてフォードマスタングかっけえって思ったら日本から撤退してたわ。
やっぱ日本車のが良いみたいだな >>772
そういう時代なんだねぇ
6気筒アウトバック中古で良いや 個人で1300万あって車買え言われたら、500万でそこそこなやつ買って、あとは貯金するわ
税金対策車両なのかもな。 俯瞰でのプロポーションはいい
細部には色々注文つけたいが 画像みたけど何か違う。
まあ、どうせ買えないからどうでもいいんだが。 優秀な大学や院卒の方々の企画、設計なんだろうね、なんせトヨタなんだか。
まぁ低学歴の俺がどうこう言えるもんでもないけど、よくやった。
もっと世界で評価されて欲しいね。 >>172
ネットで買えるだなんて誰にでも言えるからな、ID付きで銀行口座晒してからどうぞお馬鹿さん まあ、ＩＴ企業の３０代の社長が、会社名義で買うのにはちょうどいい。
普通は、メルセデスを乗って、週末遊びに行くにはちょうどいいだろう。
トヨタの予測が月販５０台のところ１８００台受注したのはビックリだったろう。
５月には、メイン市場のアメリカで発売で、そこでもたぶん大量受注するから、その動向を見て
このＬ５００のラインを増設するだろう。３年待ちの計算だが、増設して実際は１年ぐらいじゃないかね？ 車は税の減価償却期間が短いから
儲かってるやつは即買い替えるんだろな ３年待ちするくらいなら、３年後に出る新しい車を言い値で買うくらいでいい こんなにたっかいのにデザインが小手先なんだよな。
歌舞伎というか隈取りというか。
スタイル自体は悪くないんだから、もっと正攻法で勝負すればいいのに。 ５０万円の中古車を崖から飛び降りる思いで買った俺は >>764
このスレにはなぜかいっぱいいたりします 年収1000万以上稼いでる人は全体の4% 年収800万円でも6%程度
2ちゃんねるには何故かレアな高給取りの方々がうじゃうじゃいることになります(笑) >>746
ベンツは４気筒のディーゼルで1000万 運転して楽しかった車
MTローバーミニ(フェンダーミラー)
ユーノスロードスター
ダイハツソニカ
660
運転して苦痛だった車
プリウス
カローラ
SAI
軽全般
日産リーフ
日産の安いやつ
スバルやホンダは持ってないんでわからん 2000万以上と噂されてたのに
随分と価格おさえてきたな 時計１０００万 指輪１０００万 とか見ると車に１５００万はまだマシ
もっと無駄使いポイントはいっぱいある ちょっと前 広尾のスーパーに展示してあった
オヤジが群がってたなw ベンツとか誰でも乗ってるしな
レクサスのがドヤれるか にちゃんは年収１０００万程度の奴が２０００万とか３０００万とか嘘ぬかしてるからな >>799
どいつがホントの金持ちか分かったら面白いよね
見たところ大金持ちは居ない感じ 何これ
プリウスをスポーツタイプにしただけのやつやん
これは1000万の価値は無いわぁ >>808
連休の高速でドヤる
そしてDQNに絡まれて煽られるw
目立つ車は明らかにヤバい奴が乗ってそうな車種以外本当に煽られやすいw 納車待ってる間にマイナーチェンジするだろ
トヨタもセコい商売するなあ 安い家なら買えちゃうね。
お金持ちは家も豪邸なんだろうけど。 >>823
いないことも無いだろうけどなんか多いよね どうして日本の車はドイツ車のようなどっしり感がないんだろ？
1300万円のわりにはどっしり感がないんだよな・・
それも好き好きなのかもしれんが。 こういう高級車を買える人って年収どれぐらいなんだろ？
可処分所得多くないと無理な芸当だよな？ >>805
こっち(４気筒ヂーゼルベンツ)のほうがいいわ。
ヂーゼルだからトルクあるし。 >>820
俺は年収840万だが2ちゃんだと1200万と申告してるよ
普通だろ やっすい建売を郊外に買って食パンみたいなミニバンでくら寿司並んでる年収500万以下にはようのない車だよ 兄ちゃん、ええ車乗ってんなぁって、組の人が寄ってきそう。(´・ω・`) まじかーそうかー3年待ちかーあきらめるかー
買いたかったのに残念だなー 金持ちって燃費は全く気にしない層も多いけど、GS行く頻度は気にするからな。
まあガチの金持ちはむしろ燃費を気にするし、そもそも明らかな高級車には乗らんよ。 ３年も待てるなんて、普通の消費者ではないよな
関係者が仕方なく注文してるから納車はいつでも関係ないんだろう フェラーリやポルシェになら譲ろうと思うがこの顔じゃ気にも留めないな。 芦屋の六麓荘の住宅街って１０００万クラスの車
ガレージに５台ぐらい普通にあるぞ、マジで LCが1300万ならFT-1は600万円台で販売してくるかな >>5
ネトウヨ連呼チョンも敬遠する現代車って糞だせえwwwwwwwwwwwww >>839
買うだけなら年収800万の独身でいける
意外かと思うけど御三家やレクサスでも個人購入はローン組む人が7割ぐらい占める
毎年可処分所得のうち200万を回せばとりあえずいける 3年待ちってマイナーチェンジするから3代型落ちじゃねーか 試乗会ですぐ帰り気味のドイツ人ジャーナリストがずっと乗ってたとか。
車自体は良さそうだが果たして、、 >>796
高校卒業と同時に、１０年落ちのシーマを東京タワーの天辺から飛び降りるつもりで買って、半年。
交差点で信号待ちの軽に追突し、一目散に逃げるも通勤渋滞の時間帯で、後ろから付いてきてた車に通報され、１時間後に勤務先で逮捕。
人身事故になっちゃって、免許取り消し＆３年の失格食らい勤務先も解雇。
任意未加入でクレジットも通らなくて、相手の修理代は修理工場（三菱自）を拝み倒して月賦払い。
そんな奴よりはマシ。 >>845
ディーラー使えなくなってエライ面倒じゃないの？ やっぱ人気だな。コレはデザイン優秀だし金があれば手ぇ出すわな
LSの新型も良い。ほしいわぁ >>796
オレも似たようなもんだ、キニスンナ
しかし、こんな車を買える・維持するカネあっても
普段の自分の車の使い方じゃ持て余すだけだなぁ・・・
もう一台足用に小型車買ってそっちしか乗らくなるな、きっと >>855
あの辺、パチンコ屋の社長が多いからなw >>864
プライベートの人身事故で解雇？
訴えろよ
てーかバカな構ってチャンの作り場だろーけど >>853
こういうの買う人は趣味で多数ある車のうちの一つだからメインカーとして買う人達と違っていくらでも待てるんでしょ
庶民とは考え方が違うんだよ 高級外車が沢山売れている
一方貯金も出来ない人もいる
ありがとう自民党 このデザインの車乗る奴はとにかく目立ちたいんだろうな >>839
野村総合研究所
純金融資産保有額の階層定義
世帯の純金融資産保有額
超富裕層(5億円以上) 7.3万世帯
富裕層(1億円以上5億円未満) 114.4万世帯
準富裕層(5000万円以上1億円未満)314.9万世帯
アッパーマス層(3000万円以上5000万円未満)680万世帯
マス層(3000万円未満)4,173万世帯
年収とか労働者階級の概念はどうでもええんや！
口座に億あるかないかやーーーーーーーうぎゃーーーーーーーーー 先日初めて見かけたけどくっそかっこよかった
でも乗ってた奴が左右に強引な割り込みしながら窓から腕出してタバコの灰飛ばしまくっててガッカリ トヨタの場合は営業が顧客に営業用資料（カラーコピー）を持って行った段階でかなりの注文が入るしな
客は試乗したり他社と比較したりしないで即決する慣習 お金持ちになってもチンクエチェントみたいな可愛い車が良い >>42
公務員が金持ちなんてどんだけ底辺なんどよ >>799
2ｃｈは今や40代、50代がメイン。
年収500万～800万は普通。
夫婦とも正社員なら世帯年収1000万オーバーは当たり前の世代。 >>873
営業が行くんだよ
「こんなんでましたけど」って
「おう、一台持ってきてくれや。
オプション？面倒くさいから全部つけといて」
ディーラーに行って買うようなもんじゃないね >>874
頑張った者が報われる
それが本来の民主主義の姿だ 日本って完全に二極化したなｗ
小中学生の親、手取り年収約１２０万円未満は全体の１５・２％
http://www.yomiuri.co.jp/local/osaka/news/20170413-OYTNT50345.html
調査は昨年６～７月、市立の小学５年、中学２年と、その保護者ら計約５万５０００人を対象に実施。７６・８％から回答を得た。
調査によると、低所得層（手取り年収約１２０万円未満）は、「小５・中２」で全体の１５・２％。こうした保護者らの回答と、中～高所得層（同約２４０万円以上）の保護者らの回答を比較した。 NSX同様にこの車も写真撮られまくり
外国人観光客にも声かけられまくる
注目度がポルシェとは全く違うわ >>860
足立区にヤクザ幹部なんて住んでないだろ
せいぜい舎弟が限界だわ
芦屋と言えば山口組なんだから
東京で言えば住吉会の港区・赤坂だろ BMW乗ってたけど目立つし妬まれるし嫌になったな。
妬んできたのはみんな男だった。
男の嫉妬は恐ろしい。 年収450万の内装業が250万円のマツダCX5を買うと年収の55%を費やしてしまう
一方、年収4500万の開業医が1300万円のレクサスLCを買っても28%で済んでしまう
どっちが身の程知らずかは自明だな！ >>872
いや、車使う仕事だったら解雇もおかしくない。で、逮捕なら拘留も有り得るし。どのみち馘(無断欠勤扱いなら)。
マジな話、地方なら死活問題。 3年待ちｗモデルチェンジする頃に納車ってｗｗ人生短いのにこれは長すぎるｗｗ
良い車だけどさ 本物を見たが、予想外にカッコいいぞ。
ボディのうねりが深くてコンセプトモデルそのままと
言われる通り。
金があれば欲しくなるのは理解できる。
走りは興味ない。 まあホストはレクサス率高いからな
でもあいつらはローン払い終わる前に
売るか、飛んじゃうかだからｗ >>885
うちの社長がまさしくそう発表される前から営業が予約いれてた 3年待ったらもっといい車でてるでしょ。アホかと。
そこまでの価値はない >>3
現行買って3年後の車検で丁度乗り換えだからいいんだよ >>1
見かけが高く見えないな
内装に金かけてるのか >>8
メインのV8の方は7.8km/L
確かに音はいいけど、車重2トン近くてスポーツカーじゃなくてこれはラグジュアリーカー
https://youtu.be/Fk0wM82-hCA 叔父が前の限定のやつ持ってるから借りて二回のった
軽とかが避けてくれるのは良いが 速そうなスバルとかによく煽られて怖かった >>885
納車も家まで持ってくるし点検も取りに来るから店舗に行くことがまったくないんだよな
客は営業個人につくので営業が転勤で店舗を変わるとえらく遠い店から買うことになったりする >>887
民主主義と自由主義と資本主義がきちんと理解されてないぞ。 公道じゃストレスたまるんでないの
サーキット行かなきゃ
そこまでではないのかな これ実物走ってるの見たけど、(たぶん試乗車)本物はめちゃくちゃカッコイイ！！
マジで車に惚れた
見た時はまだLCの事知らなくて、検索しまくって分かった
庶民のオレには手が出ないことも解った
(´Д` )
宝くじでも当てたい (その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)
(平成２８年熊本地震に驚き、行方不明になった猫捜索の官民連携的な支援を強く求める)
(今は亡き、「口永良部島ヘルメット猫」の冥福を祈る)
(日本のヤクザに、飼い主なく路頭に迷って悲惨に生きる猫の保護養育を希望する)
(柳ヶ瀬、組長、ネコ)
急に、俺がレクサスRCのオーナーなら、速攻で下取りに出して無理してでもLCを買いたくなるぐらい見事な、流石トヨタの商品投入戦略としか言い様がないような気がしてきた俺も気になるニュースだぜ
【保健所・愛護センターは残念ながら日本のナチス】
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 普通のプリウスとプリウスPHVを足して2で割ったみたいな後ろだな。 >>868
近くにパチンコメーカーの社長だか役員のうちがあるけど、門から遠くて家が見えない >>884
でも2chで年収1000万を豪語していたコテハン連中が、逮捕されたら全員30-40代の無職とニートで親の家に
居候しているだけのクズだったのには笑ったけどなw
既に2chのコテハン連中20人ぐらい逮捕されている >>881
あのスタイルがなー
もう罰ゲームとしか お前らはホンダNBOXにラグビーワールドカップ記念白ナンバーつけて普通車気取りするのがお似合い 男は僻むし、女は興味ないし、車に寄って来る奴はヲタだし
高級車って乗ってて良いことあんの？ >>913
不動産屋のガレージに多いよねえ
本物の金持ちのバフェットなんかはレガシィだいし >>885
デビュー当時のレクサスが失敗したのがまさにそれ。
車を店で買うものだと思っていた。 ぶっちゃけ3年後にrx－9出てるしそっちのほうが欲しい >>923
今やN-BOXって200万ぐらいする高級車だぜw
N-BOX Custom ターボSSパッケージ 194万円 >>927
見栄張りたい女は寄ってくる
半グレも寄ってくる >>872>>>>883
俺にぶつけて逃げた犯人。
懲戒ではないだろうが、車が運転できることが必須条件だからとか言ってた。
失格期間も講習受けたら短縮されるんだっけ？ ５０台ｘ３６ヶ月
１８００台ですわ
ディーラーだけでなんとかなりそう レクサスはそういうブランドだｋらいいけど
日本車は総じて実用性の高い車種が激減したな >>928
軽自動車乗りド貧困層とメルセデス・ベンツAクラス乗りの特徴共通点
・普通車乗り or メルセデスA以外乗り→ドノーマル車両本体価格で語る
・軽自動車乗りド貧困層 or メルセデスAクラス乗り→寒冷地仕様車最上位グレードフルオプション4WD等の乗り出し価格を答える。
・「軽自動車と言っても普通車より高いんだぞ」「Aクラスとは言え、Cクラスが買える値段だ、Cクラスと変わらない」等と言い出す。
・「俺の軽は普通車より高いからな 160万とかするからな 一概に貧乏人の車って呼べなくなった」
「N-BOXやスペーシアやタントのカスタムは4WDだと180万円超えする」
「俺のAクラスはAMGフルエアロだからな 一概にメルセデス乗り最下層の車って呼べなくなった」等と言い出す。
・「本当の金持ちは高級車には乗らない」「ウォーレン・バフェットもスバルに乗っている」等と言い出す
～～～～～～～～～
【注】
・年収別調査結果により軽自動車が貧乏人の車であることが再確認された。
世帯年収別車種比率
https://i.imgur.com/fCqapQU.jpg
・スズキ自動車の鈴木修会長が11月20日に「第43回東京モーターショー」会場で、「軽自動車は貧乏人のクルマ」と語り軽自動車のターゲットが貧困層であることが明確となった。
・H25年の総務省の資料によると軽自動車の平均購入価格は僅か123.2万円であり
富裕層と貧困層の格差が浮き彫りになった。
http://www.soumu.go.jp/main_content/000240963.pdf
・メルセデス・ベンツ日本株式会社はは550万円以上の価格帯の輸入乗用車を「輸入プレミアムセグメント」
とくくっているためAクラス、Bクラスは貧困層接客になりがちである。
・ウォーレン・バフェットは15億の特注ガルフストリームやキャデラックその他多数所有
・富士重工広報「その（バフェット氏）件は承知していますが、確認したところ、ご本人の所有のではないようです」
http://www.j-cast.com/2014/07/20210969.html?p=all 乗って楽しい車は軽トラなのは変わらないんで
という負け惜しみｗ でも軽トラは楽しい >>931
馬鹿には関係ないかもしれないが
金融不動産市場はバブル起こしてるからねえ >>933
その高飛車なドイツ車から乗換組が殺到してる結果がこれだろｗ 良い歳こいて車の運転しなきゃならない事を恥に思わんのか？ マジかよ
最近は歯医者893がベンツよりこっちなの？ 男子高生、女の子誘えなくてプロムに猫を連れて行く→人気爆発（画像）
http://uwetu.ufodns.com/20170418/9.html
hhhk >>941
所有は知らんが本人が乗ってる写真がアプされてる 3年待つと忘れてるだろ？だから自分に対してのサプライズになるわけ 警視庁が2台位買うかな？直線には強そうだし、自腹は痛まないし ただのトヨタの犬
車なんて何も生み出さないのにあほすぎる
買うなら３００万以下の車に限る
経費で買うのならお菓子１３００万円分買った方が従業員は喜ぶだろう 日本の道路の狭さには軽が一番
どでかい車からは重税を取ればいい ベンツやBMWにいっていた人がレクサスに行くようになったのかな？ >>946
美輪明宏(81歳) が車の運転して、さっき追突事故起こしたってニュースでやっていたよw
ビートたけし(70) も2億のブガッティ運転しているやんw ニセウルトラマンみたいなのに良く売れるな。しかし１３００万出して三年待てる財力あるなら、８００万の車に一千万ぐらいの改造費かけて自分好みの車作ればいいのにそこまで車好きじゃないんだろうな。 >>954
レクサスの女性社員はダイハツの軽に乗ってるよｗ 荷台の後ろの方へ小さめの重い荷物乗っけて
雨上がりの車が少ないときに軽トラのケツを振って走るのは楽しい 軽はサブとしては便利だぞ
コンビニとかいろいろ
近場とか まあ外車買うくらいならレクサスを買うという層がこんくらいはいるだろ >>934
軽なのにあんなデカいと重心高いし危ないわ
昔営業で軽バン乗ってて高速道路での強風で怖い目見てから
必要以上に高さのある車乗れなくなった 現代に蘇ったソアラって感じ？
それともソアラはRCって方なのかね
しかしレクサス発祥以前から存在してたソアラをかっぱらっておいて
あっさり廃番にした癖して、今更クーペ復活させてんのかよ 受注予測をわざと低く見積もってただけやろ
売れ筋に見せるためよくある手法 トヨタのFCVも買い手が殺到して数ヶ月待ちとか書いていたな。 前から見ても後ろから見ても車が泣いているみたいなデザインだな。 ドイツ車経験してレクサス乗ったら、離れられなくなる。いろんな意味で >>968
レクサスのちっちゃい車がほしいな
大きさは軽より一回り小さいぐらい。スマートより小さな一人乗りでレクサス >>948
歯医者って儲からないとか言いながらレクサス乗ってポーナム（船）所有しとるわ >>958
ベンツ、BMWオーナーが買い増すんだよ。 レクサスは三河地方でトヨタの下請けが買わされる車なんだよ
前のスーパーカーもどきは、新社長アキオへの踏み絵で大量に買わされた、まあ税金対策なんだが 名古屋愛知のふるさと納税でレクサス買えないか。
コメとか肉とか飽きた モーガンなんてな、3年待ちと言われて7年とか待たされんだぞww
おかげで自分の順番を売ったりする奴が居るし、通常新車よりすぐ乗れる中古の方が高い。
マニアの世界は深い。 ５L V8 は乗ってみたい
ほんとはV10がよかった こんな子供のオモチャみたいなフロントの車買う人間のセンス疑うわ
金は持ってるんだろうけど運良かっただけなんだろうな >>984
そういうのは貧乏人の妬みにしか聞こえないから実生活でそんな事言っちゃダメだよ >>980
流石に3750万円の車は押し付けなかろうw >>933
ベンツのあのナマズみたいなぬるっとしたフォルムは受け付けんな >>929
実際アレだけ綺麗な店舗でも
店舗まで出向くのは暇な金持ちと
レクサス車を売って下さいとお願いしに行く
貧乏人たちだからな
普通のオーナーは営業が出向いて交渉するもんな >>966
320からＩＳに乗り換えた俺が通ります
レクサスの方が故障は各段に少ないよ >>980
さすが愛知
５－６次下請けでも金持ってるな ３年後の納車だと、車検前の乗り換えで、ＣＰＯで大量で売ってそう・・
LS600のFsport待ちだな・・ >>1
画像のサイト重すぎだろ。
こなせない糞回線糞サーバなら豆粒みたいな画像にしろ。
それにしても格好悪いな。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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