【宅配】大口顧客に値上げ要請=個人は据え置き―佐川急便★2©2ch.net

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1シャチ ★ 転載ダメ©2ch.net2017/05/02(火) 01:05:19.36ID:CAP_USER9
時事通信 5/2(火) 1:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170502-00000003-jij-bus_all
 宅配大手の佐川急便を傘下に持つSGホールディングスは1日の決算会見で、
ネット通販などの大口顧客に対し、宅配便の運賃値上げを要請していることを明らかにした。
今年度中に宅配便の1個当たりの単価を前期比で7円上げ、518円程度にしたい考え。
ドライバーなどの人手不足で人件費が上昇しているため。

 個人向けについては「(宅配便の)基本運賃の値上げまでは検討していない」(中島俊一取締役)として据え置く方針。
最大手のヤマト運輸が9月からの値上げを発表したが、佐川は宅配便の荷主は法人が多いため、
個人向けは「企業努力の中で吸収していく」(同)という。 
2017/05/01(月) 19:12:07.55
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493633527/

2名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:06:29.18ID:qj30wyBR0
ヨドバシ.com逝ったああああああああああああああああ

3名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:07:11.40ID:0WC7ZgLi0
そりゃイケイケドンドンだわなw

4名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:07:29.79ID:fmfA4evi0
ドライバー不足

5名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:07:41.75ID:fmfA4evi0
ドライバー不足だからな

6名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:08:03.26ID:UdQBFxMf0
おれたちは送料無料分を本体価格に添加されていたんだ!

7名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:11:13.55ID:kTcm3Cwm0
>>4-5
トラックドライバーが家族にいたら、毎日うなされながら眠らないといかんだろ

8名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:12:38.05ID:POqm6zmf0
通販はアマゾン以外は送料無料は消える。
アマゾンも、いつまでやるか分からんな。

梱包人件費や箱詰材もかさむし、ここで一気に転化してくる。あとは即日翌日配送をやめて何とかなる発想。

9名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:12:44.78ID:3UMHkXmm0
>>7
うなされはしないが
早く起き遅く帰ってくるから
物音で起きるぞ

10名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:15:46.25ID:oUNwfeQw0
>>2
ヨドバシは日本郵政じゃないの?

11名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:16:09.91ID:/UkCg67j0
ヤマトの従業員を徹底的にイジメ抜いて値段を下げてきた企業文化とは対照的だな

佐川はちょっと体育会系で脳みそ足りなさそうな企業イメージだったが、経営は手形宗田な

12名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:19:30.03ID:A4V51GTR0
まぁ業界上げて流れに乗るよねw

13名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:20:26.41ID:o4/4magi0
佐川って個人で出せたんだ

14名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:21:02.33ID:EXo9VfMp0
便乗値上げゲス運送屋キタ━(゚∀゚)━!

15名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:23:06.01ID:G+c7trhx0
下っ羽や請け負い業者にその分上乗せされるなら歓迎したいわ。

16名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:25:03.85ID:ycY5HNWP0
なんですぐ真似するかね

17名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:26:33.33ID:DVTPhCqy0
佐川はお前らの嫌いなヤクザの会社だぞ
最近は大分変わったけど、裏ではまだ繋がってるだろ

18名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:27:15.19ID:9bIS9hN60
>>16
上げたかったけどバカネコが上げなかったから

19名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:28:03.32ID:tLdPzprc0
>>8
送料無料じゃなくなるのはいいとして
通販業者によって送料がやけに高かったりするのはやめてほしいわ
送料1000円とか何処の運送業者使ってるんだか

20名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:35:38.98ID:jXO9YXPO0
郵便「うちも値上げしよう」
福山「じゃあうちも」
西濃「おっと、負けてらんねえ」
ガス「同じインフラとして、我々も値上げしてもいいよね」
水道「そうそう」
東電「だよねー」

21名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:36:29.64ID:4Tw1kRWF0
大口顧客に値上げ要請からの給料据え置きコンボくる?

22名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:38:29.87ID:hYhEHXDG0
個人は据え置き―佐川急便
佐川を使います

23名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:47:47.82ID:1jaQ1Gyq0
うむ、どら猫イラネ
これからは佐川の時代か

24名無しさん@1周年2017/05/02(火) 01:52:57.42ID:CLvRxBCc0
サガワは訪問せずに不在票だけポストにいれてくケースが多すぎる
しかもそんなことするのサガワだけ、クロネコヤマトでやられたことないわ

25名無しさん@1周年2017/05/02(火) 02:03:20.43ID:k6QXy/fU0
>>1
昔の宅配業界

https://www.youtube.com/watch?v=Q4PkmKbKHOw

1位 日本郵便
2位 ヤマト
3位 ペリカン便
4位 フットワーク

−−−−−−超えられない壁−−−−−−−

佐川、福山、名鉄、王子、西濃・・・


ライバルがいなくなって、
手の平返しで殿様商売。強気の値上げ。


ドライバー心得 その3
荷物を持ち帰るな。不在の場合は隣家に預けること。

26名無しさん@1周年2017/05/02(火) 02:12:16.64ID:j2Q5vOYJ0
流れが変わってきたな
デフレ脱却は企業の願いだろ。
コストの割に利益が少なすぎるからな。
インフラを維持できん。

27名無しさん@1周年2017/05/02(火) 02:16:08.40ID:EwAKAy950
時代の流れが好きな人は当然ついていくべきだな
というか、この件は妥協してちゃんとついていく人は多いと思うけど

28名無しさん@1周年2017/05/02(火) 02:16:41.03ID:BC6JYSKD0
馬鹿高い

送料払うのが嫌なら

通販で買わなきゃいいだけ

29名無しさん@1周年2017/05/02(火) 02:16:54.18ID:tprpIz5G0
個人向けまで便乗値上げする守銭奴ヤマトに比べたらマシか…

30名無しさん@1周年2017/05/02(火) 02:19:24.72ID:+qucBoZi0
>>1

まあ、今、急速に消費財(ティッシュペーパーその他)や食糧品が値上がりしつつあるが、

実は、この宅配運賃もその一環なんだよな。
つまり、すべて「円安」が原因ということだ。

「円安」では、遅かれ早かれ、国内の商品価格やサービス価格は、必ず値上がりする、とすでに何度も予告されて来た。
やっと、その時期が来たってことだな。

安倍は、宅配運賃の値上げを、人手不足が原因と胡麻化してるが、
しかし円高なら賃金が上がるので人手不足にはならない。スグに人手は集まる。

31名無しさん@1周年2017/05/02(火) 02:20:35.11ID:9XFwX3aQ0
>>17
遅配が超絶に多いので本社宛にクレーム入れたら、店長と名乗るやつから
速攻で「直接伺って謝罪する」メール返答があったのはこれだったのか。

来られても嬉しくないんで断ったが、まさか脅迫でもする気だったのかね

32名無しさん@1周年2017/05/02(火) 02:37:17.13ID:9XFwX3aQ0
>>22
元が高価格&低品質。
むしろ値下げor撤退が妥当。

33名無しさん@1周年2017/05/02(火) 03:05:28.90ID:jzTRY2Rv0
>>1
そもそも、個人からの受付なんてほぼしてないと言うか
方法が無いからな

34名無しさん@1周年2017/05/02(火) 04:00:17.82ID:a1hTIFHk0
個人据え置き

空気読めてる

35名無しさん@1周年2017/05/02(火) 04:02:12.82ID:a1hTIFHk0
佐川男子に一定のコアファンが居るのを忘れちゃいかん

36名無しさん@1周年2017/05/02(火) 04:54:24.80ID:kJKQqAPL0
でな、通販会社は消費者に送料値上げ求めるんだから、結局個人が送料支払うことになる。
通販業者はやっていけないからな。

37名無しさん@1周年2017/05/02(火) 04:57:01.29ID:jzTRY2Rv0
個人が佐川を利用しようとする場合は、数少ない拠点に持ち込みが必要になる
なので、発送で個人が佐川を利用する事は、ほぼない

38名無しさん@1周年2017/05/02(火) 05:00:37.95ID:qjKwXdpi0
どうせ個人向けのなんてほとんど使わないし
大口の通販価格に反映されるだけ

39名無しさん@1周年2017/05/02(火) 05:10:45.62ID:t02EY7om0
クズだけ儲けすぎってのは破たんのもと

40名無しさん@1周年2017/05/02(火) 05:45:38.04ID:bZ3xQHDw0
やっぱりこうなったか〜

ヤマトは絶対に許せんわ〜 二度と利用しないからありがたく思ってくれ。
荷物が減って嬉しいだろ?

41名無しさん@1周年2017/05/02(火) 07:08:44.48ID:bPnZj/DM0
ヤマト・佐川「嫌なら他社に頼んで(出来る会社なんてないけどな)」ってこと
通販に必要なのは通販サイトではなくて運送屋でした、というオチ

42名無しさん@1周年2017/05/02(火) 07:12:02.45ID:bPnZj/DM0
>>36
値上げするなら通販なんて使わん

43名無しさん@1周年2017/05/02(火) 07:49:49.70ID:+CmBtBty0
宅配業者、昔は結構あったのに、今はほぼ3社しかないな。
昔:ヤマト、佐川、ペリカン、ゆうパック、西濃
今:ヤマト、佐川、ゆうパック

通販で福山通運で送ってくる店あるけど、
受け取りが面倒なのでヤマト佐川ゆうパックにしてほしい

44名無しさん@1周年2017/05/02(火) 07:56:21.44ID:vLO8h+Un0
ドライバーの人件費が上がるためってどういう屁理屈だよ
よくわからん

45名無しさん@1周年2017/05/02(火) 07:56:22.30ID:Jfb1xxEPO
通販会社も、つぶれ始めるな
アベノミクスとやらの成果

46名無しさん@1周年2017/05/02(火) 07:59:55.78ID:hVCnEmT30
最近、夢グループとか光ネットとか怪しげな通販の広告が多いな。

47名無しさん@1周年2017/05/02(火) 08:54:13.65ID:onUWJLEw0
>>10
ヨドバシは自前もある

48名無しさん@1周年2017/05/02(火) 09:23:58.90ID:0qZOAwmWO
通販に頼らず外に出て買い物したら良い
ヤマトも佐川も使わんって息巻くなら現状それしか手は無い
ドライバー自体が不足してるんだから尚の事、運送屋に頼る社会構図になってる

49名無しさん@1周年2017/05/02(火) 10:05:38.82ID:poG0wQE/0
>>44
おまえの会社は昇給制度ないんだな

50名無しさん@1周年2017/05/02(火) 11:06:44.49ID:SpNmo1W80
郵便も便乗して!お願いだから

51名無しさん@1周年2017/05/02(火) 12:31:34.67ID:e5nSxgjh0
これは支持するわ
くそ猫氏ね

52名無しさん@1周年2017/05/02(火) 13:32:27.51ID:McNU+1RA0
当然の流れだね

53名無しさん@1周年2017/05/02(火) 13:41:00.82ID:0qZOAwmWO
>>47自前で全て賄えてなけりゃ意味無い

54名無しさん@1周年2017/05/02(火) 14:18:01.25ID:HRnkAiP10
佐川の個人なんてやる気ね〜だろ。
窓口は少ない、登録必要、
個別対応なだけに当然高い、
個人で誰が使うんだ佐川なんて。

55名無しさん@1周年2017/05/02(火) 14:27:24.42ID:qHVd9E5x0
外食も宅配も安すぎたんだよ。

外食は特別なイベントでいいし、通販は遠方にしか店がないときの非常手段でいい。

56名無しさん@1周年2017/05/02(火) 14:57:27.12ID:pGLx06Ft0
便乗値上げw
はよ便乗ブラック是正しろよ

57名無しさん@1周年2017/05/02(火) 15:03:24.08ID:xr2RvyHVO
アホが。
大口顧客(大企業)は、相見積を取って競合させるだけだよ。
ますます値切られる。

58名無しさん@1周年2017/05/02(火) 16:30:58.71ID:nFHsWRg50
>>57
競合させられる?どこと?
企業間の定期便なら競争相手も多いけどね

59名無しさん@1周年2017/05/02(火) 16:49:39.91ID:Bq1d7mxA0
>>54
今の段階でヤマトとゆうパックのどっちよりも高いもんなw
申し込むのも面倒だし
ヤマトが値上げしていくらになるのか知らんが、佐川ととんとんか、少し高い程度でしょ
少し高くてもコンビニに持ち込みできたり各種割引サービスがあることを考えると結局佐川が一番高いとかになりそう

60名無しさん@1周年2017/05/02(火) 16:52:51.22ID:X5ZIM2k+0
昨今の情勢から公務員の給料もあげます。民間は据え置きで(´・ω・`)

61名無しさん@1周年2017/05/02(火) 16:55:59.00ID:yCTMjpEE0
>>40
今回ばかりは本当に嬉しいんだよなぁ

62名無しさん@1周年2017/05/02(火) 16:56:01.31ID:bPnZj/DM0
>>57
ヤマトと佐川が値上げした荷物をどこと競わせるんだ?
どの運送会社もカネ払いの悪い客は切りたがってるのに

63名無しさん@1周年2017/05/02(火) 17:20:30.59ID:Bq1d7mxA0
>>62
今回はむしろそういうことをやってきた会社を切ろうって流れだよなw
常識的な金額出すなら今後も運んであげますがいかが?って感じかと

64名無しさん@1周年2017/05/02(火) 17:48:47.01ID:jzTRY2Rv0
>>44
1度ぐらい働きなよ

65名無しさん@1周年2017/05/02(火) 20:29:28.49ID:LguF8Yo7O
>>1

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1%の真の支配者が、99%のゴイムを牧場で419管理し、種付けから墓場まで終身刑とします。
奴隷を人柱とし、生き絶えるまでむち打ち搾取しつくし、貪りつくします!♪。
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(笑)δ

66名無しさん@1周年2017/05/02(火) 20:32:02.60ID:t02EY7om0
きそわせてるのを削減して
数字に還元がいいよね

67名無しさん@1周年2017/05/02(火) 20:51:59.34ID:qoy5egz7O
大口値上げ…って言っても大口は大量に利用してるから割引きとかしてんじゃね?
だから割引き率の縮小が正しいんだと思うけどな!

68名無しさん@1周年2017/05/02(火) 21:26:03.29ID:IeJYtwJP0
普通に商売する事を考えたら逆だわな・・

69名無しさん@1周年2017/05/02(火) 21:30:18.89ID:81PwYPQ9O
ヤマトに切られて、佐川に強気に出られたら
こりゃ西濃天下取りに来る!わけねーな
取れねーしw
どうするよ?

70名無しさん@1周年2017/05/02(火) 23:12:17.56ID:bPnZj/DM0
>>69
自分で運べば解決

71名無しさん@1周年2017/05/03(水) 01:06:35.39ID:LxJseqFC0
佐川とヤマトが値上げしたら、他の宅配業者に頼みたいが、
それ以外の会社にマトモなのが無いという結末か・・・

ヤマトも徹底的な値上げするみたいだし、もはやどこの宅配業も
今まで長年に渡ってやってきた安売りを完全にやめるみたいね

冷静に考えると日本の宅配って、佐川&ヤマトの2社で業界を
完全に仕切ってきてたんだなという印象

72名無しさん@1周年2017/05/03(水) 01:42:13.64ID:c6/5Qc6GO
>>57
早く頭を下げてお願いしとかなきゃ何処も相手をしてくれなくなるだけだよ。

73名無しさん@1周年2017/05/03(水) 01:50:35.79ID:jzXQeo2J0
大口を値上げなんかしたら
顧客を減らすだけだろ。
それよりも、どこの業者も
不在者にそれなりのペナルティを
加算した方が理にかなってないか?

74名無しさん@1周年2017/05/03(水) 01:51:56.18ID:gkC21B2k0
デフレ脱却するにも少々サービス業界も値上げした方がいい。
今までが、異常過ぎた。

75名無しさん@1周年2017/05/03(水) 02:12:06.97ID:c6/5Qc6GO
>>73
運送屋『顧客を減らしても良いから値上げしたい。』
↑いまここ。

荷主『もっと金を払うから運んでください。お願いします。』
↑もうすぐここ。

76名無しさん@1周年2017/05/03(水) 02:13:49.59ID:GVO5tl8q0
ヤマトは個人も値上げするんだよな
携帯キャリアも見習って欲しい

77名無しさん@1周年2017/05/03(水) 02:22:57.82ID:wg87bNm10
まあ、通販バカが死滅すれば日本も少しは平和になるだろう

78名無しさん@1周年2017/05/03(水) 06:31:05.49ID:SLDEb8lo0
通販会社は星の数ほどあるが、
全国配送可能な配送業者は数十くらい。
しかも個人宅に配送可能なほどの会社はそれこそ数社しかない。

価格決定権がどちらにあるかはだれでもわかる。
これまでそれをやってなかった事が問題なんだ。

これで通販がすたれても彼らは困らない、小売りへの卸も流通業がやっているからだ。

79名無しさん@1周年2017/05/03(水) 09:27:12.57ID:2NDKBLu70
さすがわ佐川。
企業の失敗を個人に負担させるヤマトとは大違い。

80名無しさん@1周年2017/05/03(水) 09:29:14.80ID:2NDKBLu70
そもそも佐川がアマゾンの仕事を切るときにヤマトみたいに値上げしたっけ?
ヤマトのやり方がおかしいのがよくわかるな。

81名無しさん@1周年2017/05/03(水) 09:30:59.26ID:kEQ5eq9Y0
次はゆうパックが

82名無しさん@1周年2017/05/03(水) 09:43:44.00ID:u0wWw5ku0
>>81
郵政は来月から値上げやで
むしろ先頭切っての値上げや

83名無しさん@1周年2017/05/03(水) 10:20:04.91ID:esx0954i0
沢山買うから単価下げろって事だからな
そりゃ販売と配送とは違うわ

84名無しさん@1周年2017/05/03(水) 10:27:19.02ID:p7HqaK/10
まあ佐川は基本届かないからなw

85名無しさん@1周年2017/05/03(水) 10:37:13.52ID:SGVjf6zl0
こういうときの赤帽じゃないか。
あとビル爆破のナントカ急便

86名無しさん@1周年2017/05/04(木) 07:18:33.29ID:fUnG2NcM0
ビジネスの本質は取引を停止する事にありか。
1日1度の取引停止。絶好の取引停止日和

87名無しさん@1周年2017/05/04(木) 11:09:18.45ID:fEHH2z6k0
大口でない個人の荷物とかを値上げすると、荷主の企業らが対策たてるだろう。
コンビニ受け取りとか配達方法を変えて安く済まそうという動きがでるとヤマトは捨てられる方向に進む可能性がある。

値上げしない=従業員を酷使した → 消費者が批判 → 値上げする
という構図で、消費者に媚を売る策にでたヤマトには呆れる。

88名無しさん@1周年2017/05/04(木) 11:40:49.99ID:SLjE3ane0
>>87
そういった客を切るためのヤマト・佐川の値上げ
嫌なら自分で運べってメッセージ

89名無しさん@1周年2017/05/04(木) 14:57:46.10ID:LJEbZw6d0
>>87
コンビニ引き取りだって運ぶのはほとんどヤマトだろ
一部郵政がやる程度で
たまにコンビニの配送ルート使うとか書いてるやつ居るけど、コンビニだってそんな余裕はないだろうしな
一つ二つ運ぶならともかく、ヤマトが捨てられるほど大量に出るなら回しきれるわけがない

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