【大分】７６歳女性「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と供述 病院に軽乗用車が突っ込み１３人が重軽傷の事故で©2ch.net
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TBS系（JNN） 5/2(火) 18:55配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170502-00000085-jnn-soci
大分市にある病院に軽乗用車が突っ込み、男女１３人がけがをしました。車を運転していたのは７６歳の女性で、
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているということです。
２日午前１０時４０分ごろ、大分県庁の東側にある大分中村病院で軽乗用車がガラスドアを突き破り、
待合室に突っ込みました。この事故で、女性２人が足やろっ骨を折り、合わせて男女１３人がけがをして、
この病院で手当てを受けています。
「地震かと思った。はじめ」（目撃者）
「会計の前にいたら（車が）私の横にぶつっかてきた。倒れて頭を打った」（被害にあった人は）
事故を起こす直前の車をタクシーのドライブレコーダーが捉えた映像です。車が路上に止まり、
女性が車から降りる様子が写っています。この後、女性が病院で受付し、車を移動させようとして事故が起きます。
車は病院の入り口付近にある身体障害者用の駐車場に止めようと前進。病院のガラスドアを突き破り、
待合室にいた患者やソファーにぶつかりながら、およそ２０メートル進んだところで停止しました。
「当時１階のロビーには１００人から１５０人程度がいた。
普段と比べると連休前で外来患者さんは多かったと思います」（大分中村病院 浜田暁子事務長）
警察の調べに対し、車を運転していた７６歳の女性は、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しています。
警察は、過失運転傷害の疑いで事故のいきさつを詳しく捜査しています。（02日17:52） 車を運転していた７６歳の女性は「神は偉大なり」と話しています もうブレーキペダルなくせよ
アクセルの加減だけで加速減速させて、急激に踏み込んだ場合は止まるようにしとけ 高齢者はマニュアルしか乗れないようにした方がいい
そうすれば自然と乗らなくなる いつまで同じ事故繰り返すんだよ
自動車メーカーほんとクソだな 自転車のように手ブレーキでもつけとけ
１つのブレーキシステムじゃダメだろ？ もう聞き飽きたわこの言いわけ
老害は問答無用で死刑にしろ
年間の国内の死者数の２〜３割は老害の仕業だろ 死人出ねーと
誰も動かねーぞ
それかガキをひかないとww ジジババから強制的に免許取り上げる
法律でも作るしかない
70以上は乗るなとか >>18
何度小学生の列に突っ込んでる事か・・・・ やっぱ老人はすぐ止まれないんだな
うちの父親も運転怪しくなったから返納させたわ 明日は我が身の老害と老害予備軍が政府と国を牛耳ってますからね免許制度改革どころか奴らに都合の悪い改革は無理だと思いますよ 今後もこのテロは
対策されることなく多発するでしょう オートバイみたいにひねりがアクセル、握るか踏むがブレーキのようにわけないと駄目だよ 身障者スペース直付にするのやめろよ
入り口はすべての車両の動線から外せ 死亡者なくても
腰の骨折は重症だぜ 2ヶ月ベット上で身動きできない 今教習所に行っててこういうニュース見るとあれ？ってなる
発進する時って、ものすごくソロソロアクセル踏むと思うんだけど
慣れると早く走りたい！みたいな感じでギュンって踏んじゃうものなのかな？
それともやっぱりボケてるとかで意味もなくグッと踏んじゃうのかな
学生の時、バイト先のコンビニに、壁すぐ側に停めてた車が
発進時に誤って店につっこんだんだけど、その時は
40代のオバハンだったんだよ
壁を破壊してカウンターがメチャクチャになるくらいまで突進するって
どのくらい踏んでしまったんだろう >>26
お前が何歳なのかは知らんが、ご老人を奴ら呼ばわりするなよ
単に運転ミスをしただけじゃ無いか、わざと事故った訳では無いぞ。
１番悪いのは老人では無くて何の手も打たない国交省や警察だ。 老人は車テロリストです
運転してる姿を見かけたら、
姿勢を低くして頭を守ってください >>32
加害者の言い分の通りなら、ブレーキを踏むつもりで踏み込んでるんだから
思い切り踏み込むのはおかしくないだろ 賠償金は
おイクラ
かしら？
家族は、支払いの覚悟をもって、
運転させてね。 こういうとき片足か両足踏みか調べて統計をとってほしい >>1
このババアマンコの名前は？
これ男ならば名前晒されたのかね？ ここまで来たら
メーカーとディーラーの責任は免れないな
年寄りが踏み間違えても急発進しない車作るか、年寄りには売らないことにしないといかん 公共交通機関で無駄に喧しいだけの
生産性のない老害に金を毟り取られ、
運が悪ければ轢き殺されもする、
そんな生易しい世の中。 >>43
確かに、３５００万人もの老人が一斉に生存してしまったのが今の日本の社会そのものである。
年寄りの数が多すぎるし、
老人が日本を駄目にしているし、
もはやこの国の年寄りで、尊敬すべき人はごく少数で、
60代以上の大半は処理した方がいいな
日本人は５０歳以上の中高年だけでも５５００万人を超えているし、
もう若者だけに生存権を与えて、若者だけが生活を行った方が現状よりもましな社会運営が出来る。
解決策はひたすら老人への安楽死を推奨する事である。 >>41
するわけねーじゃんw
自動車利権でズブズブの連中だらけなのに
政治家なんか人の命よりもてめえの利権優先だよ 有効な社会インフラとして、鉄道が再注目されてる感がある。
これからは家の車しか頼りにならない場所を、居住区とすべきでない。 >>38
ごめんそこ読み逃してた、そうか
ちゃんと見ながら踏まなきゃだめだね、気をつけなきゃ… なぜ踏み間違える時いつもアクセルの方を踏むの？？
アクセルと間違えてブレーキを踏んだって話は聞いたことが無い
マーフィーの法則的な何か？ もう年寄りにはアクセルとブレーキを逆にするしかないな。。 ジジババの更新時の試験必須は賛成だが
現実問題として、車無しではジジババの交通手段が
限定される問題がある
それをどうするか、だろうな
特に田舎では厳しい
巡回バスの充実あたりが回答なんだろうが
また税金がかかる 最後なぜ止まったんだろう？
いろんなものにぶつかって減速停止なのか
辛うじて踏み間違いに気付いてブレーキを踏み直したのか
これはメーカー側にもちゃんと技術開発に力入れてもらわんとなあ 出た、障がい者シール
マジであれ張ってる奴の殆どはDQNだわｗ メーカーの欠陥車両の放置した所為。
国を支える産業だからって甘すぎ。 57
半分はそっちだろう
で動かないからもう一つのアクセルペダルを思いっっっきり踏み込むわけですよ
半分は間違えてアクセル踏み込む
ブレーキ踏んでるのに動いてる、止めなきゃ止めなきゃと思って
ブレーキのつもりでアクセルを思いっっっきり、さらにさらに踏み込む
ぎゅんぎゅん加速するわけです
どっちにしても暴走しちゃうんですな 今後加速的に暴走老人が増えていくのに
今法規制しないで何人殺すつもりだよ 高齢者でも、左にハンドル切ろうとして間違って右に切ってしまった、みたいな
話はないだろ？どうしていつもアクセルとブレーキだけ間違えるんだ？どういう
メカニズム？若いとどれだけ頭悪くても間違えないんだから、頭の働きとかボケ
とか関係なさそうだが、間違えるメカニズムが分からん >>1
踏み間違えて、その踏み間違いを気づくのが遅い対応ができてないのが問題なんだよね
そりゃあ踏み間違いしてなけりゃあ起きてない だが踏み間違いした状態を維持しちゃってるのが大問題
それと なんでサーキットでもねえのにペダル操作を急激に踏み込むのかさっぱりわからんわ 結局は発生しても年数件くらいだから、国もメーカーも許容範囲つーことで明確な対応はとらんのだろうねぇ。
せいぜい免許返納をお願いするくらいにとどまるわけで。 最近の老人は車内で放火して2人を殺害しようとしたり碌な人間がいない
小林 事故を起こす直前の車をタクシーのドライブレコーダーが捉えた映像
↑こんな、事故から数分も前の映像、何の意味があんの？ｗｗｗ 老人専用自動車を考案するしかねーな
重量６０キロ未満
速度４０キロ未満
一人乗り
これならたいていの壁を突破せずにすむ
たまにコンビニにある
一人用配送車みたいなの >>53
でも儲かる方向に持っていけるならどうだろ 何度聞いてもどうやったら踏み間違えるのか想像がつかん 年寄りが乗る車にはアクセルは付けるな
ブレーキだけ付けとけ 手で引っ張るみたいな緊急ブレーキ付けて、いざとなったらそれ使うとか 年寄りは任意保険にも入ってない者が多いんだってな
保険料が高いからなー >>77
その時はアクセルを正しく認識していたことが分かる。
アクセルとブレーキを最初から間違えていたなら、アクセルのつもりで
いつまでもブレーキ踏み続けて発進できないからな。 一度も間違えた事がないけど、間違えるのは理解できるわ〜
１回でも間違えたら事故になるものだし アクセルとブレーキが近いのがいかん
上と下になるくらい離せ >>83
二つのペダルを誤動作させ その誤動作を維持してる人が、そんな対応不可能です >>65
変わらないよ。
パニックになったら体が覚えてる事とは違うことをやらかす。 >>79
安全装備標準搭載で車の値段上げてるんだけど
アレ儲かってんのかな >>83
それなら音声認識がいいんじゃない？
「止めて！」と叫べばブレーキかかるようにすればいい。まさか止めたいのに
間違えて「加速して！」と叫ぶ人はさすがにいないと思うが、念のため「加速して！」でも
ブレーキかかるように設計しておけば安全。 ババアでも交通刑務所行きかなざまあｗ
まぁ老人ホーム代浮いてよかったじゃん >>93
異常な叫び声と振動が検知されたらエンジンが切れるとかいいかも どうせなら老人ホームに突っ込めばよかったのにな。
さらにそこで爆発すればもっとよろしい。 高齢者が増えればこういう問題が発生することは
遅くとも１０年前にはわかってたはずだろ
どうして何の対策もしてないんだよ ここで老人用の車を…という意見を見るが、無駄だ。
今の老人は、自分が老いている事を認めない世代だかんな〜w 耄碌しはじめた年寄りが運転してる以上、どんなシステム入れようが
完全自動じゃないかぎりなにしても無駄 アクセルはペダルをこぐようにすればいい
ペダルをこぐ体力がなくなったら自然と運転やめるだろ 車椅子ステッカーをごまかして付けて、障害者駐車スペースに停めようとした罰があたったんたろ。 急発進に問題があるのが明らかだから
急発進できないようにすればいい
これなら比較的簡単だろ
免許更新での試験を必須にして
ある点数を下回ったら、そういう装備を必須にする
視力検査での眼鏡等と同じく、急発進制御必須免許 世界的な大メーカーでこの問題を解決した車は存在しない。
不思議だ アクセル踏んだら前進、
緩めたら減速
離したら即停止
でええやん、
ブレーキペダル要らない。 >>93
車内でいつ誰が叫んでも緊急停止だと
追突事故だらけになります 踏み間違い無罪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ババアだから財産もなくはねられ損破壊され損ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 実際どうするのが最善かは分からんけど何かしらの対策はしてほしいよねえ本人達の都合より周りの無関係の人間が巻き込まれてるほうが重大だと思うわ >>88
バックで間違えるのは理解できる。後ろを向いたりバックミラーを見て後ろに
意識が回ると、足元の感覚も左右逆転してしまうという人はいるかもしれない。
でも前進しててアクセルとブレーキを間違えるメカニズムは分からん。 年寄りだからって名前も出ないし逮捕もされないんだね
これだけの大事故起こしておいてさ >>4
トヨタが潰れるまでだろう。人命よりトヨタの方が自民党にとっては大切。 65歳超えたら自動車免許剥奪
原付は可、にしとけば解決 今回の件では分からないけど、
よく、車止めを乗り越えて店舗等に突っ込んでるが、
車止めで止まってるのに気付かず、
「あれ？動かない。おかしいな」って感じで思い切り踏み込むのかな？
そうでもしない限り、駐車時に車止めを乗り越えるほどに強くアクセルを踏む状況が思い浮かばない。 ガードパイプを設置していない病院も悪い
今や入り口に隣接する駐車場にはガードパイプ設置してるお店は多い 70越えはせめて毎年講習受けさせて適性を確認するとかしないと
良い利権になるんじゃないですか？w >>108
ドライバーの声紋にだけ反応するようにすればいい ペダルを上げると加速で、踏むとブレーキでいいじゃんね 婆さんの運転する車くらい避けろよ。
のほほんと過ごしてるから避けれないんだ。 >>117
止めようとしてアクセルを強く踏み込むんでしょ >>80
一瞬頭がショートして右がブレーキ左がアクセルと思うことあるだろ
やっぱないかな ガラスドアや待合室の修繕費、女性２人の足やろっ骨治療費、
合わせて男女１３人の怪我の治療費、とんでもない賠償金額になるな。
でも糞婆だから任意保険入ってないんだろうなー。
無いところからは取れない。あーあ。 ATで運転が楽になったと思ったら，人間の操作ミスが増加する．
まさにリスクホメオスタシスだな フェミの方々の学説に寄ると
女性様達は年齢を重ねただけ魅力が増して輝いて有能らしいからね
今回の事故も輝いてる女性様からのご褒美だからｄｉｓるんじゃねえぞお前ら >>117
軽自動車で、車止めでピッタリ止める車をほとんど見たことがない
軽ほど離して止めてる 車イスマークつけてるけど足で操作できる人だったの？
謎 >>117
それはあるな
しかもバックで急加速すると、身体にアクセルペダルを踏み込む方向に強いGが
かかるからますます踏み込んでしまう >>132
逆にジジババは
ＡＴ禁止にするのもアリかもな
ＡＴ禁止なら
乗るのをあきらめるジジババも多いだろう 老人が日本を衰退してるんだよなあ。
本人たちだけきづいてないんだが、みんなおもってるんだよね これは車のメーカーの責任。
年齢に関係なくブレーキとアクセルを間違える。 >>132
>>139
むしろ自動運転解禁の契機になるかも。自動運転も課題は多いけど、既にジジババよりは
信頼できると思うよ もうババアの車からこっそりアクセルだけ取っちゃえ
気付かんだろ ７５歳超えると一気にジジババ化が進むから
免許は満７５歳で没収でいいよ。
「生活の足」より「命」が大事だよな。 >>117
車止めで動きは止められてるからブレーキだと思うんじゃない？
ブレーキだと思ってアクセル最後まで踏み込むと車止めで止められる限界点を越えて一気に暴走する
のではないかと ペダルから足を離してると徐々に40km/hまで加速していって
ペダルを踏み込む量に比例して減速半分以上踏み込んだら
ブレーキとして動作する操作系にすればいいだろ 老人用自動車必須装備
・急発進を不可能にする
・バンバーへの大きな衝撃で停止する装置
これならかなり防げるだろ >>128
年寄りなんて、通常走行はおろか駐車もノロノロで、ほぼクリープのみで走ってるみたいなもんじゃん？
慎重になり過ぎてブレーキ踏みまくりの年寄りも多いじゃん？
車止めに当たって止まってるのに更に強く踏み込む意味がわからん アクセルは足で操作せず、手で操作する方向にすればいいよ。 アクセルとブレーキ両方踏めばブレーキ優先されて止まる？
それならパニックたらとにかく両方踏みましょう、と指導して習慣付ければ
いいんじゃな？ >>32
ブレーキのつもりでアクセル踏んじゃったら急発進になるだろうな。
だが、そもそも踏み間違えるってのが全く想像出来ない。
本当だとしたら、普段からしょっちゅう踏み間違えしてたんだろうな、事故にならなかったのでだけで。 踏み間違えたといってるが意識ないだろ。これ。痴呆だよ。 >>139
と、思うじゃん？
耳が遠くなって足の感覚も薄いから半クラ合わせられないジジババがどうするか
フルアクセルでふかした状態でクラッチをそろそろ合わせるんだなあ
あれはあれで危険だぞ >>156
滅茶苦茶荒い運転する年寄りも多いよ。
わざわざ窓開けて「邪魔なんだよてめー！」って歩行者に怒鳴るババアとか。
脳がいかれてるんだろうな。 ２０年もすれば、ほとんどの車に自動運転付きになるから自動運転の開発、発売しか
解決策はないな 老人になると雑になるからな
うちの婆ちゃんも思いつきで行動するから失敗ばっかだわ 田舎の交通機関は、タクシーを市町村で雇うだけで十分だと思う。 俺みたいに右足アクセル、左足ブレーキで運転をしてれば間違えないのに
教習所はATの奴らには左右の足で踏み分けるように指導しろよ
どうせもうマニュアル車なんか化石だろ
マニュアルに乗車する奴だけ右でアクセルブレーキにしてやれ
お前ら右手利きの奴らは、左足が利き足なんだよ
右足でうまく運転できるわけがねえ
左手だけでハンドル操作しろって言われてるようなもんだぞ >>156
> 車止めに当たって止まってるのに更に強く踏み込む意味がわからん
年寄り（さらに特に女性）ってのは、「自分が間違っているかも」とは絶対に
考えない生き物なんだよ。「車がおかしい」「アクセルペダルの効きがおかしい」と
思い込んで、自分の目的が達成されるまで思考を遮断して猪突猛進する勢いで、
アクセルを限界まで踏み込む >>162
怒鳴らないと分らないじゃないか、特に道路の真ん中を歩くババアとか 自転車みたいに漕いでスピード上げるシステムの車が必要なんよ
ブレーキだけ手で捜査するシステム ７６歳女性「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と供述
軽自動車のナンバーーーーーーーーーーーーーーもろに映ってるじゃん！！
大分 ５８１ いの５○○とーーーーーーーーー身元がすぐわかるじゃん！！ >>171
端っこ歩いてる人に怒鳴る
ババアは優先されて当然だと思ってるんだよ >>169
加速→アクセルだけ踏む
減速→アクセルとブレーキを両方踏む
というルールにしてもいいかもしれない
自動車もそれ前提で設計しないといけないが >>162
自己中心的な運転をする老人はチラホラいるな
青信号で歩道を歩いていたら
ジジ車に左折巻き込みをされそうになり
逆にガン飛ばされた >>176
加速も自分で漕いでやればいいんだよ
楽し過ぎておかしくなってるだけ ババアだからって身障者用スペースに停めるキチガイ。
普段から自己中心的な人間が大事故を起こす。 ブレーキとアクセルを踏み間違えた、というより
歩くべきか車に乗るべきかという選択を間違えた方が悪質。 ニュース動画を見ると病院の入り口正面は身体障害者用駐車スペースですらない
このBBAはマジで氏ねばいいと思うわ 人を殺すかもしれないレバーを人間にゆだねた自動車の致命的な欠陥だな。 本当はアクセルとブレーキをひとつのペダルにして
急ブレーキはペダルがら足をのける。
加速は踏むだけ。
の方が簡単だし、自動運転がアシストしやすいかな。 >>181
そもそも病院に車運転して行くってのがね・・・
病院に行くくらいだからどこか調子悪いんだろうに
最近病院駐車場での事故多いな 踏み間違い対策用のペダルでアクセルが足を右倒しになってるのを使うしかない >>185
爺婆だと速度の加減ができなくなるのよね、それｗ >>188
アイディアは悪くないけど、足がかなり疲れそうな気がするが、実用的なのだろうか 70才を超えたら免許を取り消して、再試験で回復、あと5年ごとに繰り返す
というのをする時期がきている。
教員の免許だって更新制なんだせ。 21世紀にもなってまだ、手動運転かよ
官民そろってバカ揃いだなw ここ数年で「年配兵士の車での特攻」がブームなんだが、同様の事故は昔からあったのかね？
あと車運転してても歩いていると錯覚を起こして前進しまくるわけ？ >>14
大きい車だと手なんだよね、ブレーキ
つうかサイドブレーキを… ただ止まるだけならブレーキを踏めるけど
急いで＋止まる 複数になると無理なんだよ
老人は複数のことを同時にできないからな 踏み間違えじゃないって。
ブレーキを踏まなかったんだってば。 >>169
何十年か後なら効果あるかも知れんが今の年寄りに左足ブレーキを習得しろってのは無理な話なんだよなぁ
頭が固くなって新しいことを学ぼうなんて気は無くなってるし老化で実践する能力も無くなってるし >>189
ATでも速度指定とか作って制限速度と車間運転の2つでベタ踏み。
が簡単だよ。 >>195
絶対１０年以内には自動運転がデフォになるだろう。もう少しの辛抱だ >>182
両脇に心障マークあるからそこに停めようとして暴走して真ん中に突っ込んだんだろ だから、なんで踏み間違え老害ってアクセル思いっきり踏むの？
ブレーキだとしてもそんな一気に踏まねぇだろ
ホント死ねよこういう年寄り >>182
薬を受け取りに来たんだってさ。
その間は玄関前に停めておけばいいやって感じだったんだろうな、糞ばばあは。 飛行機事故の８０％以上は操作ミスな
パイロットだってミスをする
人間はミスする >>187
同乗者が80歳台の爺さんだから付き添いかもしれんし見舞いかもしれん ブレーキ踏んだと思ったらエンジンが咆哮をあげても踏み間違えと疑わないのが信じられん 結論：ゆとりはカス
アクセルとブレーキの踏み間違いは20代が最多!?
http://www.fujita-energy.jp/blog/archives/2888
20代 22%
30代〜50代 10％
60代 15％
70代 17％
80代 10％ >>8
結果論で許していたら
また近いうちに本当に 死人が出るぞ。
いい加減にしろ 病院とか施設ではビーコン誘導義務にしないと無理だな
これが高齢化社会 これ、結構きな臭い話みたいね。（大分県民しかわからんだろうけどｗ）
中村病院って、大分駅前のパルコの跡地（地価は大分県トップクラス）を買って病院移転する予定だったけど、
資金繰りが付かずに断念。買収の負債で経営難に陥った。
そこで、パルコ跡の土地を福岡のゼネコンに売却する計画を立てたけど、それに県知事・市長が激怒。
（あんな一等地の権利を県外に流出させるわけにはいかないから）
死に体の中村病院に無理矢理地域経済活性化支援機構（企業再生支援機構）を介入させて売却を阻止した。
やり方が強引だったんで、方々に恨みを買ってて、今回の突撃もひょっとしたら・・・って話。 >>210
違うぞ。このババア自身が通院患者で薬を受け取りにきた。 運転してた婆さんも前後不覚らしいが、
やっぱ甘やかしちゃいかんわな。
何やってんだバーカと言っておく。 >>169
利き手と利き足は同じ方って人が多いらしいが
逆が多いのは目じゃないか？自分は利き手利き足右で、利き目も右だが… >>206
歳を取ると「とっさの判断力が落ちる」
アクセルとブレーキ間違えたと思っても、
とっさのことで気が動転して「思いっきり踏んだり」、
そのまま「身体が硬直化して踏みっぱなしになってしまう」
同様の事故は高齢者にだけで若い人では絶対に起こらない事故 慌ててブレーキを踏もうとしてアクセルを踏んじゃったんだね。
だったらオート三輪みたいになってたらいいんじゃないかい。
スクーターみたいにハンドルにブレーキレバーがついていればいいんだよ。 まあ原理は簡単なんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つまり駐車場に止める時駐車場から発進する時に慌ててブレーキを踏まないといけない状況が発生してるのが原因
とっさに足を踏んでいるペダルから反対のペダルを踏んでしまうんだな
ところがどっこい止めようとしてる時発進する時はすでにブレーキペダルを踏んでいるわけでこれが起きるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>206
女性はこの様な操作が多いそうな…
年をとると酷くなるみたい。
単純にブレーキの位置がわからなくなり、適当に踏む行為になる。
男性でも有るから根本的に何か変えた方がいいんだが。 小学校5年の頃、ゴーカート一人で乗りたくって、のったわいいが
アクセルも
ブレーキも全くわからず(T-T)
とにかく踏んだところがアクセルだったんだろう
ゆっくりずっと走ってってー
前の人にゆるーくぶつかって止まった。
うわっって、言われた。
何ともなかったようだが、ごめんよ。
踏んでるところが
アクセルかブレーキか前に表示でつく&
音声出るようにしたらいいと思う。 むかしは７６歳で運転することは無かった
ほとんど死んでたからな ＞現場に居合わせた人の話によると、軽乗用車の運転席にいた高齢女性は放心状態で、
＞周辺にいた人が「エンジンを切れ、切れ」と大声で叫び、女性を抱えるようにして車外に出したという。
甘えんな糞ばばあ！ >>206
アクセルだとほんの少し、1cmも踏み込まないけど
ブレーキだと数cmは踏み込むよね？
ブレーキのつもりでアクセル踏んだら一気に数cm踏み込むことになるよ。そしたら急発進するわ。 AT廃止して昔のMTに変えればいいんだよ
踏み間違えなんてなかったぞ しかし対物センサーなんてとっくの昔からあるのに
加速させないとか強制停止とかはできないんだな ロリコンとか強姦だと「アニメとＡＶの規制の必要ガー」ってなるし
ツアーバス会社の過重労働居眠り事故とかだと省庁が調査に入るのに
このアクセル踏み間違え事故の時は
マスコミも世論も「運転手が」ってなって車のシステムには触れない不思議
ここまで頻発してるのに個人の問題で済むわけないわｗ
免許の敷居低すぎ、車の規制緩すぎ 年寄りから免許取り上げろ
踏み間違えで済む問題かクソが バイクでも結構あるんだよ
とっさのことで気が動転して、身体が硬直化して、逆にアクセル全開に 本当は居眠りなんだけどね
操作ミス言った方が罪が軽い >>208
> 飛行機事故の８０％以上は操作ミスな
> パイロットだってミスをする
> 人間はミスする
事故が起きた場合、８０％の人間のミスの方は諦めがつくのに、２０％の
機械的ミスの方は「これだから機械は信用できない！」となってメーカーがバッシングの
対象になるのが人間の心理。人間はバカだから。「絶対の安全
はないが、人間よりは機械の方が信用できる」ということが浸透するまで
あと、１、２世代はかかるだろう。 車もバイクも「加速制限を付けた方がいい」
市販車にゼロヨン加速は不要だよ 病院は安全地帯って感じだけどな この手の事故が多すぎるわ >>222
利き足と思った足は実は動作足で軸足ではないって事にリカンベント自転車に乗って気が付いた
利き足は常に軸力がかかるのでそっちの方を動かした方が遥かに楽 ちなみに自動運転が難しいのは、
電車や飛行機すらいまだに有人なのを見ればわかる
モドキなら簡単だけどね >>223
>とっさのことで気が動転して「思いっきり踏んだり」、
>そのまま「身体が硬直化して踏みっぱなしになってしまう」
この特性を利用して、思いっきりアクセルを踏み込むとエンジン停止するとか？ｗｗ
年寄が普段、アクセル全開は無いだろうから普段は問題ないだろ？ｗ ７０歳以上は
更新時に、原付免許レベルの試験を
必須にする以外に無いだろうな
原付程度では、ゆるいという意見もあるかも知れんが
ボケ始めた人間は、絶対に原付試験には合格できない >>237
路肩から数ｍの駐車場に入れようとする間に居眠りとかないでしょ いまの車はドライブレコーダーの制度が凄いから
誤魔化そうと思っても誤魔化せないよ
内部のセンサであらゆる情報を記録してるから 宇佐市から大分市まで通院してるのがすごい。
もっと近くに大きな病院はないのか。 >>224
> スクーターみたいにハンドルにブレーキレバーがついていればいいんだよ。
そういえば、スクーターでは高齢者のこの手の事故は起きてないの？？
だとしたら、本当にあなたの発想が一番かもしれない >>117
オートマなのに駐車時にアクセル踏み込む人は運転しないで欲しい
アクセルなんてちょっとだけで基本はブレーキペダルで加減でしょ
しかし 必要なので不安でも運転するのはしょうがないってのは 飲酒運転と何が違うの？？ >>34
事故の後の供述
ブレーキとアクセルを踏み間違えなかった… もう公共施設はトゲトゲの車止め（マッドマックスや北斗の拳レベルｗ）を
設置するしかないなｗ >>249
スクーターなら１０数人にも被害が出ないわな〜 自動車損保が70歳以上の掛け金を5倍にすればいいんだよ。
すると無保険者が増えてやばいな うむー >>243
自動運転は、
一般道を走る自動車より
簡単な鉄道すら実現できてないからな
自動運転は、ゆりかもめくらいしかないが、
あれも歩行者が皆無なモノレールだから
実現できているだけ >>249
スクーターでこの手の事故なんて
そもそも起きる前に自身がコケるはずだろ。
頭空っぽ 放心状態で突っ走って進めるほど、甘くは出来ていねぇぞｗｗｗ 自動ブレーキ装置とかつけても老人は車を買い替えないからな。ボロい車を乗り潰す覚悟で乗ってることが多い。
あとこの老人に対する報道で70代の「女性」という言い方が気になる。業務上過失傷害の現行犯なのだから「女」という言い方で良いのではないか？ 加害者ですが、女様なので「女性」表記の上に名前も出ません。 踏み間違え自体が理解できないんだよな。
バックで意識が反対に向いているときはそうなるかもしれないけど
前を向いている状態で踏み間違いは考えられない。
でも俺も７０歳くらいになると踏み間違えをするようになるんだろうかｗ >>243
飛行機はすでに自動による離着陸も可能だけどな 70になったうちのババアもこうなりそうで怖い。
免許的にはマニュアルだが、マニュアル車運転出来ないし、
オートマでも軽しか運転出来ない。
それも自分の車と違う車種だと軽でも運転出来ない。
そもそも、そんなんでよく免許取れたなと思う。
若い女にもいるが、軽しか運転出来ないやつは、身体能力的に適性が無いんだから免許剥奪で良いと思うんだ。
実際、うちのババアは事故も何度か起こしてる。
孫がもう少し大きくなったらジジババだけで、
ババアの運転で連れ出したいと思ってるようだが、冗談じゃない。
うちの方も車が無いと生活が不便な地域ではあるが、
数百メートル先も歩けないほどの巨漢デブなので、
それもあって車は手放さないだろうが、自身が高齢者という自覚も無いので、
免許の更新が出来なくなることを密かに願っている。
やはり、一定年齢で強制的に全員返納が一番な気がする。 免許に下限があるなら上限付けろって話よ。
人間の機能は基本は70歳でほぼ終了するのだから、65-70歳で上限。 しっかし名前出ないな。ナンバー分かればすぐ分かるだろうに >>261
オレは既にソーメンとひやむぎを
しょっちゅう間違えるレベルだよ >>259-260
マスメディアは、一般男性には「男」、
犯罪者や加害者でも女の場合は「女性」だから >>257
そうは言っても法改正とか有って自動運転の試験走行はやり易くなったから
有る程度試験走行が進めば実用化は遠くないよ。
単純な自動運転なら既に出来てる訳で問題点の洗い出しや
全方位レーダー？(カメラかも)の小型化とかかな。 >>257
それは単純に法律的な問題であって、技術的問題ではないでしょう。
歩行者が横から突然突っ込んでくるような、当たり屋レベルの事故でさえ、
歩行者より車両の過失が追求されかねないし、そうした場合の自動運転の
法的整備も行われていないので、現状では認可できないということ。 ドライブスルー病院・・・便利な時代になったもんだな〜胸熱 近所の公園で、ゲートボールしていた婆さんが、帰るときに
ミッションギアの軽自動車で、踏み間違い。
左足クラッチ、右足ブレーキを踏むのを間違えて、
左足ブレーキ、右足アクセルを踏んだらしい。
エンジンがうなって、ブレーキでキーキー言わせながら、
住宅の塀に激突。エアバックが開いて、
アホ面して、放心状態の婆さんが、そこにいた。
まったく迷惑な奴だ。 >>14
アクセルべた踏みしている状態でサイドブレーキなんてひいた日には
スピンターンで被害者の数も重大さも跳ね上がってる >>261
こないだガッテンでパニくって踏み間違えてたな
やらせかもしれん >>263
>それも自分の車と違う車種だと軽でも運転出来ない。
７５歳以上では、教習所で運転試験がある
当然、自分の車とは違う
それが合格できないと継続は難しいぞｗ >>266
この婆さんもアクセルとブレーキ間違えただけだって言うし
袋叩きにしても仕方ないだろ 高齢者の運転はアクセルの踏み始め３秒程は5キロくらいしか出ないように設定出来るようにしたら済む話 今回事故を起こした婆さんが軽自動車で良かったよな？
大型ダンプカー運転してたら大変な事になってたよね 踏み間違えの「オートマ事故」は年齢に関係ないらしいぞ この手の事故はAT税を車両価格の50％くらいかけてAT車を淘汰しないとなくならないよ >>261
ペダルを離すと前進するからな
さて、離したペダルはアクセルでしょうかブレーキでしょうか
もうこの時点でオートマは踏み違いを防止できない。
もうクリープは技術的には無くせるんだから
クリープをなくすしかない。
クリープがないと不便？クリープはCペダルでコントロールする方式にした方がいいな 事故防止のために蒟蒻ゼリーは
色々試行錯誤しとるのに
どうして車は何の努力もせんのや？ >>279
まぁそうだな
逆に言えば死人が出てもおかしくなかった >>272
右足ブレーキ左足アクセルかと思って吹いてしまった
まあブレーキとアクセルの同時踏みはブレーキが勝つんと違うの？ 老人だから踏み間違えは仕方ないとか
車の構造を変えるべきとかそういう事じゃないよね
アクセルとブレーキを踏み間違える程老化しているのに平然と車を運転してる事がおかしいんだよ
歳をとる度体の機能が衰えてきてる事なんて本人だって自覚してるだろうに
体の機能が衰えてるって事は判断能力だって当然衰えてるってバカでも分かる事だよね
能力がないのに運転をするって充分危険行為で酒飲み運転と変わりない
厳罰化しないと老人は運転をやめないよ >>1
もうあれだ、アクセルはボハンドル辺りのタン式にして、手と足で分離するとか >>258
俺もそう思うよ。
スクーターでもブレーキ操作間違うだけで転ぶし
アクセルを開け過ぎると最悪バック転、急発進、横倒しのどれか
普通は反対の操作は出来ないし全閉ブレーキが基本動作。 >>286
してんのか？あれ
トクホを取得した時点で、
見る目はもっともっと厳しくても構わないと思う。 >>285
アクセルとブレーキ、位置が全然違うだろうが。
普段乗ってない車ならいざ知らず、普段乗ってる車でなんで間違えるんだよ。 うちの親ももう60代
70になったら免許返納してほしい
でも車なしでは生活できない場所に家を建てやがったからどうなることやら >>269
歩行者をどうやって判別すんの？
道路である場所と道路でない場所をどうやって判別すんの？
事故発生時などの急な路線変更をどう判別すんの？
今のロボットは、扉を扉と認識することすらできないんだぜ？
そりゃ「扉を開く動き」はできるが、な コンビニアタックばっかりだったのが
最近は連鎖したように人身ばっかだな ブレーキとアクセルの踏み間違えはオレオレ詐欺の被害に似ている
どっちもパニックになって視野狭窄化したことが原因 この事件の再現映像です。
https://youtu.be/0l3CGibsWT8?t=54
いや〜、車って本当に危ないですね。
オヤスミ、オヤスミ、オヤスミ >>276
だいたいの交通事故は過失が原因だけど、普通はその場で逮捕されて名前も出るよ。別に袋叩きにしたいというわけじゃないけれど、その違いが単純にわからない。増してやこんなに10人以上も被害者がいるような大きな事故ではなおさら。 >>62
受付カウンターにでもぶつかったんじゃなかった？ まだアクセル踏んで吹かしてたって
で、誰かがエンジン切れ、って声かけたらしい スピードメーターで低速では急加速しないように
設定するだけでできるのに
メーカーはやらない。
事故った方が新車が売れるから。 まあ、踏み間違えも結局、車の運転のミスなんだよなｗ
ハンドルの操作ミスと同じ。
踏み間違えはハンドルの操作ミスより同情できるわけではない。
踏み間違えだと言っても同情できる要素は１つもない。 >>294
プロの現役タクシードライバーでも踏み間違い事故あったからな。
本人は踏み間違いを頑なに認めてなかったけど。
ただの「間違い」では説明できない、人体構造か人間心理に起因
したメカニズムがあるのだと思うけど、よう分からん。 >>292
まぁ 二輪は四輪の１０倍難しい ともいわれるからな。
事実そうだと思うし。 結構奥まで突撃してんなw
死亡ゼロ人でよかったよかった アホはアクセルとブレーキの踏み間違いって言うけど、そもそもシフトレバーの入れ間違いだから >>294
勘違いすれば間違える
いちいちアクセルかブレーキか考えながら踏んでないからな 飛行機事故に限らず、多くの事故が人間の操作ミス
定年前の十分に訓練を受けている人が操作ミスしている
人は操作ミスする 踏み間違いはいいとしてなんで正面玄関に頭から突っ込むのか >>299
老人は自分が実感している以上に
老化が進んでいるということを自覚できないんだよ
だから第三者が運転を止めさせないと危ない 踏み間違い事故は「加藤の乱」みたいな短い呼称でいいと思う >>185
電動の高所作業車が、それに近かったかな
凄く低速じゃないと上手く制御できないよ >>304
ハンドルの操作ミスは、回転角が不十分とかその程度でしょ？
左に切ろうとして、間違って右に切ってしまった、なんてミスはあり得ないでしょ。
ペダルだとなぜかそれが起こるんだよな。 踏み間違え事故が多発しています。 踏み間違えによる
事故を根絶するため、熊 本県内にある機材メーカーが. ２５年の月日をかけ画期的な
ペダルを生み出しました。
2012年12月9日：放送内容｜TBSテレビ：夢の扉＋
http://www.tbs.co.jp/yumetobi-plus/backnumber/20121209.html
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20140207/259408/?P=3
機器と工賃含め、十数万円で買える安全
取り付け価格は、クルマを持ち込むかどうかで変わってくるが、機器と工賃を含め
11万円〜14万円程度。
ナルセペダルの開発に着手したのは、自分の経験がきっかけだ。大きな事故にはなら
なかったが、鳴瀬社長がクルマの運転 中、ブレーキとアクセルを何度か踏み間違えたのだ。
「踏み間違え事故は、運転の習熟度が原因ではなく、現状のAT（自動変速機）車の2つ
ペダルの仕組みに問題があると考えた」（鳴瀬社長）ことから、研究開発は始まった。
アクセルとブレーキが「ワンペダル」になった画期的な発明器具！(WEB CARTOP)
http://news.goo.ne.jp/article/webcartop/trend/webcartop-32760.html
ナルセペダル画像解説
http://img.news.goo.ne.jp/picture/webcartop/m_webcartop-32760.png
踏めばブレーキ
／＼
／｜｜＼
｜｜
ｏ
Ｏ ＿＿ｏ 足を横にずらして
／ ＼＿ｏ アクセル
（ ）ｏ ＼
＼＿ ｜ ￣￣ ＼ ／＼
） ／ ＿＿ ／／ ／
｜ ｜ ／／ ／
／ ／ ／ ／
｜ ｜ ／ ／ Ｏ
＼＿／ ＼／ アクセルカムクラッチ
（＊クラッチ同等機能） >>303
前に障害物が有れば止まる仕組みが既に有るから…
お年寄りは特殊な車しか乗れない様にするのも手だよ。 >>312
人は確かに操作ミスするけど、その結果責任は負うしかないよねｗ
車の運転は過失でも罪になるからね。 >>319
６０代は一般に操作ミスするほどの歳じゃないでしょ。
なぜかペダルだけで起きてるし。PCのマウスを正しく使えていた人が、
６０代になって左クリックと右クリックを間違え出すとかないでしょ（PC初心者とかでない場合）。 >>325
人は操作ミスするから、それを防ぐには機械システムが最善だという話で
責任逃れができるなんて言ってねーし。そもそも不可能じゃんｗｗ
責任逃れできるなんて可能か？ 教訓としては病院前に駐車場を作るなって話だわな。また起きるよ。 普段余計な刺激ばかりするから肝心な所で事故るんよ
危機管理能力の欠如した馬鹿は路上に出るな
もしくは一回事故でも起こした方が
人間らしくなり為になるわ >>327
自動運転になった場合、誰が事故の責任取るの？ >>263
自分はオバさんだけど、とりあえずいろんな車運転できる
割と都内どこでも行ける
でも、いつ免許返納しようかすごく考えてる
年取って、そういう自制が効かなくなってからじゃ遅いから
いくら気をつけてても、いくら運転慣れていても事故は起きる時は起きる
運転し慣れてると便利だけど、どこかで思い切らないといけないよね >>321
高齢者はずらせないんだよ・・・ばーか
だから廃れたんだ もう国内オートマ車禁止にしろよ
おまえらだっていつ殺害するかわかんねーだろ？ >>326
それだと分かりにくいかもね。
ブラインドタッチで人差し指56(67)の押し間違いかな。
見て操作してないから足の位置がわからなくなる。
足の感覚も繊細ではないから踏み込み動作も大きい。 >>336
合理性だけで言えばその通りだが、世間の人情はそれを許さないと思う
「謝罪が欲しい」「過ちを心から認めたうえで賠償して欲しい」というのが被害者感情としてよく
見られる。
法律上も「保険金は賠償金ではない」し、刑法の対象にならないと「責任を取ったとは
言えない」と判断される。 >>332
>自動運転になった場合、誰が事故の責任取るの？
さ〜〜ね。国で議論になってるから
エロい人が決めるんじゃね？ 年寄り車線作ったらいいんじゃない？
公共事業で景気もよくなるよ こんな糞BBAは死刑にしろよいつまで暴走老害放置してるつもりだ？ なんでみんなアクセルとブレーキを踏み間違えたって言うの(´・ω・｀)？
こう言えば罪が軽くなったりするの？ 自動ブレーキシステムを必須にしろよ
もうコレしかないだろ
法律で義務にしろよ
こんな悲惨な事故がなくなるだろ 不幸中の幸いなのは、そこが病院だったということ。
30秒で医師が駆けつけますよ。 >>337
医療関係者だけど、自分で免許返納しましたーっていう人は比較的ちゃんとしていて、むしろ大丈夫な人が多い。この人本当に運転するのか？って思うような人が自信満々で運転して病院に来てる事が多くてビックリする。 年金もらうような年齢で車なんて運転するべきではない >>348
普通に損害保険しかない。
誰が掛け金を積み立てるかと言えばユーザー。
後はどのタイミングで負担金を渡すかだね。
月払い、自動車購入時の2択じゃない。
後は死亡事故とかで誰を加害者にするかは…わからん。 アクセルとブレーキは今んとこ大丈夫だけどドライブとバックの入れ間違いならした事ある
どっちにしてもアクセル踏まないから一瞬で気が付いて大事には至らないけど明日は我が身 ＞こんな糞BBAは死刑にしろよいつまで暴走老害放置してるつもりだ？
自動車で事故を起こしたらすべて死刑にしないと公平性が保てなくなるｗｗ 踏み間違えを免罪符のように言うよな、確かに。
単に運転ミスなのになｗ まあ現実は２５歳以下の運転での事故の割合のほうが高いんだけどね
こうやって老人がおこしたときだけ大きな声で報道すれば老人叩きが加速するのだろう
マスコミはどういう意図があって偏向報道してるのだろうか >>351
本人は何が起きたか分かっていない。その瞬間はパニック状態だったろうし。
だから言葉を知らなければ何も答えられないが、こういう場合に「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
と答えることが一定の洋式になっていることをニュースや新聞から学習しているので、
そう答えるのが当然になっているのでしょう。
軽微な性犯罪の「つい魔が差して」とか「出来心で」、暴力事件での「むしゃくしゃしてやった」
というのと同様。警察が尋問時にそう答えるよう誘導していることもあるかもしれない。 外国のトラック暴走テロより日本の老人暴走の方がヤバい いつも使っている暗証番号をふっと忘れてしまい思い出せない時があるだろ
アクセルとブレーキを無意識に間違えてしまうのも同じ
そこも踏まえて開発するのが人間工学
開発できてない人類がまだまだバカということ そうだな…。
もう年金が欲しければ免許証を返還しろ！って事にしてもいいかもしれん。 歳取ると記憶がゴッソリ無くなるんだよ
もし運転技能の部分を失えばこうなる >>321
単純に長距離運転など使用するのに使いにくいから普及しないんだと思う
↓
踏めばブレーキ
／＼
／｜｜＼
｜｜
ｏ
Ｏ ＿＿ｏ 足を横にずらして
／ ＼＿ｏ アクセル
（ ）ｏ ＼
＼＿ ｜ ￣￣ ＼ ／＼
） ／ ＿＿ ／／ ／
｜ ｜ ／／ ／
／ ／ ／ ／
｜ ｜ ／ ／ Ｏ
＼＿／ ＼／ アクセルカムクラッチ
（＊クラッチ同等機能） 普段のアクセル位置100％の所で可なりの抵抗を持たせ
それ以上強い力で踏み込むとアイドリング状態になり
最深部まで踏み込むとブレーキが掛かるようにすればいいのでは >>337
50歳過ぎたら返上すべきだろうな。
このまえ55歳くらいで駐車場のフェンスを突き破って下に落ちた奴がいた。
本人は死んだが、あれは下に人がいたら大変なことになっていた。
やはり50過ぎるとボケてくるんだよ。 アクセルとブレーキの違いをもっとわかりやすくしろ
たまにどっちがどっちか一瞬迷う時がある 自動車社会馬鹿ばっかじゃん
都心でこんな話すると笑われるよ。関係ないから。
つって。
実際私の知り合い運転も車も大嫌いだもの。
ペーパーだからなんの関心もないわ。
つって。 そのうちハンドルが丸形だから操作ミスをした
とかと言い出す老人も出てくるぞｗ
人間工学も何も関係ない。
老人だとか踏み間違いも関係ない。
車とはそうしたものだから、結果責任のみ問えば良いんだよ。
その上で、事故をふせぐことを行政が考えればいい。 50歳なら
車の要らない生活を構築するのにまだ間に合う
70歳では
間にあわない >>366
システムが古いから…戦前から有る仕組みだろ。
誰が悪いと言うのも気の毒だよ。
免許証を発行している国が音頭をとって変えるしかないかな？ トキハ行った帰りにポッポでから揚げ買って帰ってニュースで知った ゆとり世代と老人世代の運転があまりに酷い
＞2013年に発生した交通事故で、アクセルとブレーキの踏み間違いが原因で1番多い世代は意外にも20代になります。
＞判断力が落ちている高齢者だからこそ起こるのでなく、どの世代にも起きやすいのです。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsa1510311717002-n1.htm
https://car-rider.jp/hoken/wp-content/uploads/2016/03/5afdd24da0544399ed277167603a5bae.png
さらにゆとり世代は自信過剰、まるで手に負えない、若い方が保険料が安いとかも意味不明、若者がミスったことはなかったことにするとか何もかもが酷い
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ f6c4-QP5G)：2015/10/18(日) 09:39:35.16 ID:ol6hjPGV0
>>131
老人は反射神経が鈍ってるから事故りまくるけど、
少なくても20代の男子が事故ったとかただの一度も聞いたことがないよな。
若者は反射神経がいいから、事故を起こすことはまずない。
保険料も格安だ。
名無しさん＠１周年：2016/07/24(日) 18:04:02.34 ID:K7cH8++j0
踏み間違いを起こすのは年寄ばかりで若い人が間違ったという話は聞かない
60歳以上はオートマ禁止にすりゃよくね
ブレーキとアクセル間違うバカ、ゆとり世代が最多
http://orpheus.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1412507839/
踏み間違い事故:２０代の事故最多、慌ててパニック原因か
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1412490111/
【自動車】ブレーキとアクセルの踏み間違いによる死亡事故、過去10年で最多…若者と高齢者の事故が目立つ©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461119226/
【クルマ】高齢ドライバーの事故は２０代より少ない 意外と知らないデータの真実 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479878662/
アクセルとブレーキの踏み間違い事故、実は20代が最も起こしている…マスコミは高齢者叩きしすぎ [無断転載禁止]©2ch.net [113554418]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1481358502 この犯罪者、なぜ名前が公表されないの？
年寄りだから？ 老害大国日本とか、老人貶しは止めろ、１番悪いのは老人に免許を許している
公安委員会（警察）だよ。警察の上層部が自動車メーカーからいろいろ便宜を
諮って貰っている腐れ縁だから免許の規制が緩いんだよ。 >>366
プチ・ゲシュタルト崩壊みたいなことはあるな。簡単な漢字を繰り返し書き続けている
と違和感が生じたり、突然書けなくなることがある。
アクセルとブレーキの踏み間違いも、最初から間違えているわけではなく、
走っている最中に突然起こり、その直前は正しく踏めているようだから、
同様なメカニズムがあるのかもしれない。 >>364
なるほど(´・ω・｀)
もしそれが事実だったとしても
それにしても皆が皆、判で押したように
同じ言葉で語るのが不思議に思ってた
だって、アクセルとブレーキを踏み間違えたなんて割と冷静な分析だよな
「ブレーキを踏んだのに勝手に車が加速した」とか
誰も言わないのが不思議だった >>377
お前・・・そろそろヤバイぞw
オートマのDとRを間違えることはあっても
アクセルとブレーキを間違えたことは俺の人生の中には無い。 >>366
そう考えると車はまだ不完全な乗り物なんだな。 仮にお断りされたチョンコが日本好きでも、こっちにとってはいい迷惑
支那人のことはメッチャ嫌いだけど、日本を褒められればそれなりに嬉しい
けんど、チョンコから好かれてもおぞましいだけ
ゴキになつかれてもキモイだけだろ？w こないだ家族サービスの帰り、疲労困憊で運転してた時、信号のない交差点に差し掛かったので、ブレーキ踏もうとした。
踏もうとしたんだけど、足が疲れて上手く動かず、アクセルからブレーキに移動できなかった。
「やばい」と一瞬パニックになったが、左右から車が来てなかったので事なきを得た。
その時感じた。衰えると踏み損なうことがあるのだと。
こういうニュースで「踏み間違えた」と言うのは実際は「踏めなかった」のだろうと。 駐車スペースの真ん前がガラスとかやめりゃいいんだよ
コンクリでガチガチにしとけよ >>364
あんまり警察なめないほうがいい。
状況からほぼわかるよ。 >>385
うるせー公安員会のトップの年齢を言えｗ
この国は本当に国民の為にやってるやつなんていないんだｗｗｗ 高齢者によるこのテの事故に対しておまいらが呆れて何も言わなくなった現状が怖い 踏み間違えたと言うより、
踏み込んで、動転してそのままはなせなくなったというのが正解だと思うがな。
どう見ても操作ミスだよ。 >>363
だから何？
実際に迷惑なクズ老人どもが
非常に多くの重大な死亡事故を毎日毎日
引き起こしているのは事実だ
老人より他の年代の事故が多いと
老人の重大事故は免除される規定でもあるのか？
だからますます馬鹿だと言われるんだよ老人は >>321
それが普及しなかった理由を知っていてあえて書いているの？ 実際車ないと不便だけどなぁ。
乗る人間の質だね‥まさに >>337
ずっとタクシーとかトラックとか運転手一本で生計立ててた祖父は
まだまだ身体的にも技能的にもしっかりしてたけど早々に老いを自覚して返納した。
年寄りの何が老害かって、老いを認めないことや時代の波に乗ろうとしないことだと思うんだ。
地方だって、今はネットスーパーで買い物に便利な時代だ。
263は義母のことだが、今年80になる祖母はメールに絵文字も使ってレスポンスもかなり早いが、自分の老いは受け入れて謙虚なもんだよ。
だから、免許も70で自分から返納した。
後期高齢者になっても運転してるやつは、自分の運転技術を客観視出来ない上に、まだまだ若い気でいるんだろうな。 >>394
本来の駐車スペースでないところに駐車しようとして
特攻だからなあ。この手の婆さんだととにかく歩きたくないから
こういうのするんだよ。
車椅子マークでごまかして、近い駐車場ゲットを続けてるんでしょうね。 車ってのは容易に殺人出来るわけでそれを分かってて運転してるんだから
年齢を言い訳にするのは出来ないよｗ事故を起こしたくないなら車に乗らなければいい
分かってて運転してるんだからこの糞BBAは殺人未遂で刑務所に死ぬまで放り込め
それくらいの事してるだろ 運転能力があると試験を受けて許可され、しかも高齢者試験もあり
それを受けて許可されてるわけで、取り上げる理由がない。 >>406
だって運転を辞めたら不便だから運転するって言っているんだからな。
本当は逆で、運転を辞めるからその対応をしてくれ、といわないといけないんだよな。
結局、車を運転するのが楽なんだよ。 >>363
たかが８００万人程度の若者よりも３５００万人以上の老人の方が、
事故発生件数がはるかに多いだろうが！ 千野志麻は男性を轢き殺してるのに拘置もされず罰金100万円払って終わり
不公平だな、この婆さんも30万円の罰金で済むかな
だって千野志麻と違って人殺してないもんな 毎日のようにこの手の事件起こってないか？
いい加減対策しろよ 同乗者もいたって言っていたから、その人が歩けなかったりして障害者認定されているのでは？ 仕事に向き不向きあるように性格人それぞれだもんね。
認知だと他の人間の暮らしぶりが常人が見る2倍速くらいに見えるんちゃう？
つまり、焦ったのかなぁと。 １階がガラス張りの建物って多いが
外壁をソフトなマットみたいのにならないかな。
もし人が外壁と車に挟まれても助かるように。 元気になったら、自動ブレーキ搭載車を買ってね(^-^) 高齢者のこの手の事故多発してるけど全ての高齢者が間違えるわけじゃない
踏み間違える人と間違えない人の差ってなんなんだろうか？？
今まで一度も間違えたことは無いけど誰にでもその可能性ってあるのかな >>1
このババアマンコの名前は？なぜ出さない？マンコ優遇？ >>420
これいざという時ゾンビや暴漢や津波から逃げられないじゃん >>354
技術でなんとかしろというのは、こういうアホ老害が運転することは許容するんだな。
むしろ運転できなくするべきだと思うがな。 皆んな同じペースで生活しないよね
ＥＱとか心身の健康状態，職別やらで
人間の車生活なんか
軽く20種類以上に別れるんじゃないかと。 >>406
地方だって今はネットスーパー云々は恵まれた地方都市の話しだと思うよ。
大分だったら市内とかその周辺とかじゃないかな？
車がなければ病院まで1日2本しかないバス乗り継いで行かなきゃいけない地方なんて
腐る程あると思うわ。 ハンドル操作中に間違えてクラクションを鳴らしてしまうことはあるけど
めちゃ焦る 年寄りは長生きしても意味ないんだからはよ死ね
邪魔でしかないんだよ >>423
脳の若さの差だよ
個人差がある
だからこそ一定の年齢になったら失効させるべきだと思う
やれる人はやれるけどやれない人の方が多いのだから諦めるべき >>411
お情けによるザル検査
本来なら９９％落ちてる
>>423
ボケが来たかどうか
早かれ遅かれボケる事は間違いない >>100
枯れ葉マークだっけ？あれを車に付けてる老人少ないもんな 過失だろうが故意だろうが結果は同じで罪もない人々が痛いことされたんだから顔も名前も出せよ。
ったくマスゴミはどこまでも使えねぇな >>427
>技術でなんとかしろというのは、こういうアホ老害が運転することは許容するんだな。
自動運転が可能になると、免許すら不要になるんだがｗ
アメリカでは、すでに盲目の人に自動運転の車を与えて実証実験をやってる。 この手の事故は親族を巻き込んだ極刑にしないと後を絶たないな >>387
俺も警察で調書取られたことあるけど（加害者ではなかったが、事故の関係者として）
自分の言葉で話したことを、調書ではことごとく定型文に改められたよ。
ちょっとニュアンスが違うんだけど、と言ったら、「こういう場合はこういう風に
書く決まり」とかで押し通された。まあ大意は大差なかったからそのまま署名したけど。
だから実際は「ブレーキを踏んだのに勝手に車が加速した」とか答えても
供述の内容としては「アクセルとブレーキを踏み間違えた」という形で表にる
のかもしれない。 >>433
>本来なら９９％落ちてる
根拠は？ 妄想？ いや無理でしょ
大分でも都会なら電車バスタクシー徒歩 ７０歳くらいを過ぎて、自分は大丈夫と思って車を運転しているんだから
もし事故したら、量刑は通常の３倍くらいを与えればいいよ。
しかも実刑でｗ
そうすればほぼ受刑者は刑務所内で召されるだろうなｗ >>423
誰にでも可能性は有るぞでもこの手の事故はほとんどが駐車スペースに頭から入れてることを考えるとバックでの駐車が苦手に感じるようになったら免許返納すべきだろうな そもそもエンジンつけてアクセル踏んでたら発進しないようにしたらいい さすがにこの場合は
「病院に運ばれました」とは言わないんだなと感心した ババアが悪いんじゃ無い、老人の免許を取り上げない公安委員会が
１番悪い。取り上げたら老人の生活が困るとか甘やかすからこう言う
事故が絶えんのだよ。強権発動して運転免許は六十五歳で打ち切れよ。 >>436
>免許すら不要になるんだがｗ
ならないよ 技術的にそういう自動運転は2070年以降 >>436
自動運転ってのはさ
道路にメーター単位のセンサーが付いてやって実用出来るもの
そしてその対応車のみが通行できるシステム
そんなの無理だわ 田舎じゃ高齢者が運転して遠くの病院に行くのは普通なんだよなぁ
タクシーじゃとんでない金額になるし、バスは本数が無いし
怪我人は多かったけど死者がでなくて良かったよ >>445
近所のコンビニで、「バックでの駐車禁止」と掲示して、前から止めさせてる
とこあるよ。バックで出る方が安全なんだろうか。 >>169
オカマちゃんか？？
左足ブレーキ基本とすると
右寄りにアクセルとブレーキあるから
女みたいに
内股でオシッコもらしそうなスタイルだぜ。
それと骨盤がずれて年取ったら、歩けなくなるよ。 >>448
法律の専門家が、そのような差別的な法律は不可能だと言っていた、
若者だろうが操作ミスする人はするし、年寄でも操作ミスしない人はいる。 老人はマニュアル、重ステ、クランク棒付きの車にしか乗れないようにすべき >>1
ドライブレコーダーの映像が放送されているけど、
これ見る限り普段から相当運転マナー悪いとしか思えないんだが。
身障者マーク貼ってるけど、本当にこいつの身内に身障者がいるか疑わしい。 エンジンかける前にブレーキは踏んでるはずだから
アクセル踏んでたらエンジンかからないようにするか
ドアホー、など音が鳴るようにしたらいい >>449
自動運転なら、ハンドルもアクセルも存在しない車だってある
免許が必要な根拠がないじゃんｗｗ MT乗ればブレーキ踏みながらアクセル踏んだりするけど
暴走はまずない >>460
>エンジンかける前にブレーキは踏んでるはずだから
なんでそんな行為するの？ ホント、えらい迷惑だわ。
踏み間違えたとか一体、何年運転してんだよ年寄り。 >>432
脳の差か
個人差あっても確実に老化はするもんな 田舎は車が必需品だから車を運転するっていう人は
運転すればいいと思うよ。
ただ老人だからとか、田舎だから車は必需品だからというのは
操作ミスをして事故したときの免罪符には成らない。
それをよく理解して、覚悟した上で車を運転するべきなんだよ。
生涯の最終盤をどう過ごすかを考えないと。 今ZEROでは「アクセルを踏みすぎた」って言ってたぞ
当たり前だろw 老人より若者の方が操作ミスの事故は多いということを知らないアホが発狂してる。 >>35
> １番悪いのは老人では無くて何の手も打たない国交省や警察だ。
はあ？ １番悪いのは事故を起こしたこの老人だろうが。 >>467
そうなんだよ
反射神経、運動神経もそうだけどこっちは鍛え方で何とかなる
でも認知的な能力は確実に衰える 20メートルｗｗｗｗ
アクセル踏みこんだまま、体硬直しちまったのかな >>472
持ってるし、運転してるが？
そんな意味不明な行為したことねーし
オマエしてるの？ なんで？？ >>1
ハンドルから手を離したら自動的に止まる仕組みにしようぜ >>476
逆に訊くが、何故わざわざ乗り換えると思うんだ？ >>479
ボロい車はブレーキ踏まなくてもエンジンかかる
今じゃあMT車はクラッチ切らなきゃエンジンかからない >>484
オマエ踏むんだ？ へぇ〜なんで？？ｗｗ まー健康オタは認知脳トレを確立させるべき
食事や運動ってのは充実してきたけどな ブレーキふまなかったらエンジンつかねーだろ
そういう設計の車がいまはほとんどだろ >>480
NHKの「ためしてガッテン」に出てた学者の先生の研究によれば、
＊そもそも、アクセルのほうが踏みやすい位置にあるので、とっさに踏もうとするとアクセルの方を踏むことが多い
＊車を走らせること＝アクセルを踏むこと なので、身体がそう覚えている人が多い
結果として「ブレーキを踏まなくては」というのでアクセルガン踏みする、ということになるらしい。
はっきりとは言ってなかったけど、その先生の見解は「そもそもの構造に欠陥がある」ってニュアンスだったな。 コンビニ、病院、ショッピングセンター・・・。
これからもまだまだつっ込んで来るぞ老人アクセル踏みこみ暴走族。 >>490
けが人を病院に搬送するのが早かったからな なお、統計的には「アクセルとブレーキの踏み間違えで暴走する」ので事故を起こす一番多い年代は、実は20代なんだそうだ。
いわゆる「高齢者」が少ないわけではないけれど、統計上の人数は20代が一番多いとのこと。 コンビニに設置してるような突っ込み防止の柵が要るのか 28.3パーセントが高齢者の事故って今ニュースでやってたけど
71.7パーセントは65歳以下だから
高齢者の割合少ないんじゃないの
事故は圧倒的に20代が多いはず だからもう70以上は有無を言わさず免許返還させろよ ＞ブレーキふまなかったらエンジンつかねーだろ
エンジンがつかないなら、踏むはずとか踏んでるだろ？って疑問形が意味不明だ
馬鹿かよｗｗ >>484
何十年も前に免許取った人は今みたいな電子制御じゃないから、
アクセル踏んで燃料送り込んで→エンジン始動、っていうやり方をしてたんだよ
今は普通にエンジン始動するけど
まあ時代が違う人だと思っておけ 一定年齢での強制返納が難しければ、
高齢者はMTに限るというのは良い案かも。
遅くに取ったとか、途中で失効して取り直したりしてない限り、
今の高齢者はAT限定免許じゃないはずだからな。
MT限定になっても、本来なら困らないはず。
ATしか身体的にも技能的にも運転出来ないのであれば、
必然的に淘汰されるだろうな。
よく、年配者で「ATは勝手に動くのが怖いからMTしか乗らない」って人が未だにいるように、
MTなら踏み間違えで暴走するようなことはないんだから。
ところで、高齢者が更新するときの技能検定って、
AT車でやってるのかな？
これを免許取得時と同じようにMT車でやれば良いと思う。 >>445
そうなんだそれは知らなかった。頭から入れて事故になってるんだ
自分は普段は頭から入れると出すとき大変だからバックで入れてる
特に苦手と思った事無いからまだ大丈夫かなｗ
高齢者といわれる年齢までまだ数十年あるし もう一度いう
ボロい車はブレーキ踏まなくてもエンジンはかかる >>508
ごまかしてねーし、何をごまかすというのさ？？
意味不明だ 医学のことはさっぱり分からない俺の想像だけど、
これは脳の一部が起こした一瞬の判断ミスなんかじゃなくて、
もっと脳の広い範囲に一定時間何かしらの「症状」が起きているんだと思っている。
だから、仮にエンジンが緊急停止するだけの車を作ってもあまり効果がないと思う。
こういう症状を起こした高齢者は
冷静にエンジンを再始動させて、冷静にギアをDに入れ直して、律儀にアクセルをベタ踏みして突っ込みそうな気がする。 あとは死ぬだけの老害が老害をひき殺すならいいが、未来ある子供をひき殺す老害は許せんわ
昔あった姥捨て山みたいに、過疎地域に老害だけを集めて住まわせたらいいやん 高齢者の事故が多い捏造報道は
タクシーに乗れっていう業界かなんかの圧力？
報道では高齢者ばかりだけど
実際見かける事故った車は若い奴が殆どだけど なんでって聞いてるのに答えない方が逃げてるだけじゃん 馬鹿かよｗｗ オートマはロウギヤのままでも４０ｋ以上で
走行できるのが大問題だ。
ギアは５速くらいにしてロウでは５ｋも出なくしろ 踏み間違えは、そのまま禁固10年刑で老人なら獄死でいいと思う
覚悟もって乗れ
間違えで殺されたり、若いやつが一生足引きずったりとか理不尽すぎる >>517
なんでって聞いてるのに答えない方が逃げてるだけじゃん 馬鹿かよｗｗ >>520
ジェノサイドは年寄が引き起こすことが多いっぽくない？ 65歳以上は全員MT限定にすればこんな事故は絶対なくなる
そして65歳以下が運転してるAT車がこんな事故おこしたら懲役10年にしろ
こんなの飲酒運転と同じぐらい性質が悪い >>505
それは理解したが今の車であいつは発進出来るのか？ >>520
自動ブレーキの車に買い換えさせるためだとおもうよ >>525
だから車種はよ
自分横だから今までの流れとかどうでもいいの
自分の乗ってる車知らないの？エア？ 高齢者用に自動ブレーキ車両専用免許を作ってやれ
自動ブレーキ機能の手動解除できないやつで 停止線と建物の間につっ込んで来たらタイヤをパンクさせて
絡まり付いちゃうやつ出しとけよ。歩道の外側がイイかｗ こういう老害は早く尖閣諸島に流せーーー
そしてお国のために北朝鮮に行かせろ >>531
俺が何でって聞いてるのに、答えを一切言わない馬鹿に言えよｗｗ
エンジンが作動しない車に乗ってるなら、そういえばいいだけだしアホかよ 病院の構造もなぁ、ガラス張りはおしゃれかもしれんが、低い壁なり車止めの鉄柵なり
すればいいのに。 >>84
70代の老害に追突されたけど任意保険未加入だった
修理代金払わないから少額訴訟で勝訴の判決もらっても払う気なし
近々強制執行の手続きする予定 匿名で構わんから、これまでこの類の踏み間違い事故を起こした人たちのその瞬間の詳細な証言集めて公開しろよ。
何故こんなことが起きるかの傾向と対策ができるだろ。 >>1
このタクシーの監視カメラの映像見る限り、
この人はこれまでの人生ずーっと「周りの人が何とかしてくれる」ロジックで生きてきたことが分かるな。
公共スペースで突然立ち止まる女をより悪化させた感じ。 >>543
質問に質問で答える奴ってカスしかいない これが答えｗｗｗ >>537
ブレーキかけて始動、に文句つけてるのおたく一人なんだけど？
車種が言えない理由にはならないね
エアで確定 駐車場と居住空間の間には、頑丈な壁を設けるように建築基準法を改正するべきだよ。 自動ブレーキ搭載車に買い換えよね(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ >>546
何で？の答え欲しいのか？
他の奴が散々言ってるから答えなかったけど >>516
足が悪くて困るっていうなら、
もうその時点で加齢で身体的に衰えてる証拠じゃん。
クラッチ操作出来ないほど、足にガタがきてりゃ、
そりゃ踏み間違えも起きるわな。
高齢者に技能検定が導入されたと言っても、簡単な技能検定で更新出来るのが問題。
MT免許なのに、MTが運転出来ないなんて、
その時点でおかしいと思うんだ。
免許取得時と同じようにすべきじゃない？ >>6
車は取り上げないから、ブレーキペダルだけ残してアクセルペダルは取り上げたらいい 知り合いでフィットに怪しい動きされたのが二人いるけど
ディーラーはまったくみとめなかったみたいね 、ハイブリッドカーはまだ信用ならないわこの事件とは関係ないが >>495
人間の構造に欠陥があるのは誰もが知ってるさ mt車のせたらのせたで交差点でエンスト多発して事故や渋滞がひどくなるぞ ＞詳しい年式はわかりませんが、
＞最近の車は、全て(AT、MT総て)ブレーキペダルを踏んでいないと、
＞エンジン始動が出来ません。
＞H9〜10年くらいの車種は、
＞キーを差し込み、回すだけで、
＞エンジン始動が可能でした。
＞AT車の場合は、年式によらず、
＞ブレーキペダルを踏んでいないと、
＞ギアをP→Dにチェンジ出来ません。 なんでふみまちがえるんだろう？って思ってたんだけど、この間台車で代わりのBMWがなくてトヨタのなんかに乗ったんだけど、アクセルもブレーキも踏む感じが同じなんだよな、これは間違える人もいるだろうと思った。
まあ場所は違うから普通は間違わないけど。 >>552
質問に質問で答える奴ってカスしかいない
カスは相手にする理由がない。 >>495
近所の公園に30年くらい前に廃車なった市バスが置いてあるんだけど
アクセルとブレーキのペダル間隔が大きく開いている。
これなら踏み間違いはまずないと思う。
これだけ踏み間違い事故が多発しているのに
何もしないメーカーや国土交通省の責任だよ。 オートマチック車の運転学科教習第一段階
エンジンの始動
（１）エンジンを始動する前に、ブレーキペダルを踏んでその位置を確認し、
アクセルペダルの位置を目で見て確認しましょう！
（２）ハンドブレーキがかかっており、チェンジレバーがＰの位置にあることを
確認したうえで、ブレーキぺダルをしっかり踏み、エンジンをかけましょう！ ガラス戸に突っ込んでいるようだね。
衝突の衝撃ははそれほど大きくない。自分はほぼ無傷になる。
何ヶ月か前の福岡の件も同じだ。ホントに事故かね？これ。
まあ、強固な壁の衝突するのを本能的に避けたのかもしれんが。 >>566
それはそれでブレーキ踏み外し事故がおきそうだけどな 運転者だけを罪に問うから、公安委員会は、安易に免許を与えたり、更新をするのだよ。
ボケ老人が事故を起こした時は、免許の更新を許可した公安委員会の担当者も罰するようｊにしたら、更新には慎重になるにちがいないよ。 ＞詳しい年式はわかりませんが、
＞最近の車は、全て(AT、MT総て)ブレーキペダルを踏んでいないと、
＞エンジン始動が出来ません。
車検で、スズキの最新の車が来たがそんな構造じゃなかったな
ま、どうでもいいけど うちの爺ちゃんは81歳まで運転したよ
方角と信号の意味がわからなくなってやめた ねえID:V1NQAHz/0みてる〜？
安全運転講座
AT車はブレーキを踏んでスタート
まずブレーキを踏んで、それからエンジンをかけましょう。
シフト操作もブレーキを踏んだまま行なってください。そのとき、DとRをまちがえないよう、目で確かめることも大切です。 実刑だろう
７６歳か
刑期を終えて生きてる状況で出てこられるのかな？ >>465
俺のマーチはブレーキ踏まないとボタン押してもエンジンかからん
他のは違うのかな もうここまで多いと車の構造的欠陥と言っていいだろ
自動車メーカーは新しいアクセル&ブレーキを開発しろよ 年輩のドライバーを批判するのは都心に住んでいる車を所持できない貧乏人でしょ。
俺は埼玉と群馬の境に住んでるけど、年輩者は車がなかったら不便。買い物にいけない。今回の事故みたいに病院もいけない。
年輩者の事故は仕方ないだろ。車は生活の一部だよ。
うちの祖父も89歳でまだ元気にゼロクラウン運転してるよ。パチンコ屋の駐車場で隣りの車にぶつけてそのまま帰宅してきた時はびっくりした。車は凹んでるし、ライト割れてるし。
し。祖父には怪我なくてよかったけど相手に申し訳ない。 アクセルとブレーキ間違えたにしても
真っ正面から玄関に突っ込んで行ってたな >>580
タクシーに乗れないほど貧乏な人は黙ってた方がいいと思うよ でもエンジンかからないとか関係なしに最初にブレーキ踏んでないとすぐ動き出す事になるし結局踏むだろ
駐車場で徐行しないのかね？ あのね
アクセルは踏んだらある程度進んだら惰性になるから踏まないこと
その間、ペダルはブレーキへ移動させておけ
それが、間違えないコツ
左足ブレーキ右足アクセルのオカマスタイルは、左か右かを咄嗟に判断
しなくれはいけないから、急な出来事に回避できない。 >>579
上に書いた「ためしてガッテン」には過去に踏み間違えで事故起こしたという町工場のおっさんが開発した
新型アクセル＆ブレーキが紹介されてたが、そういうものが普及するには時間がかかるだろうな。 発進する時は先ず軽くちょこんと踏むんだよ
それで間違えてないか確かめる 死者が出なかったのは
ソファーが多数あった所に突っ込んだから
ソファーがクッション変わりになったんだと思う
不幸中の幸い イスラム国によるテロなんだろ？ババアの見かけに騙されるなよ Honda マニュアル オデッセイ エンジンのかけかた
3. ブレーキペダルをしっかりと踏みます。
4. アクセルペダルを踏まずに、エンジンが始動するまでスターターを回してください。 そもそも、ブレーキを踏まないとエンジンが作動しない構造なら
踏み間違い問題が解決するか？ しねーよｗｗアホかって話 プリウスのエンジンのかけ方
ブレーキを踏んで
パワーボタンを押す→レディランプ点灯 IS工作員による自爆テロが日本でも頻発してるな
イスラム教は禁止すべき >>580
かくまうのは罪だぞ
通報されて、逮捕されないうちに
二人で自主だ。
当て逃げは、ゆるされない。
パチンコ屋の駐車場で隣りの車は、どうでもいいと言うのが
問題だ。 ID:V1NQAHz/0 で？何乗ってるの？最新式のエアカー？ うちのH13年式だけどブレーキ踏まずにエンジン掛かるから、
夏場とか、外からキー回してエンジン掛けてエアコンを稼働させてから子供を乗せることはあるけど、
運転席に座ってからエンジン掛かるときは、ブレーキを踏んでからキー回すのが当たり前だと思ってた。
ていうか、教習所でそう習わなかったっけ？？ なぜアクセルを踏もうとしたらブレーキを踏んで追突は無いのだろうか？ もう本当に６５歳超えたら全員免許没収でいいだろ！！
そして１８歳〜２５歳までに免許取る人は全員免許代国から支給！ またマニュアル免許世代の踏み間違いか。
ＡＴ車というテクノロジーに結局、順応し損ねたのが事故の全て。
最初からＡＴ車に乗る世代には無縁な事故だ。 踏み間違えるのは老人だけじゃないってはっきりしたからな
むしろ若者に多い >>600
大分市のスレに
名前まで載せる必要ないとか言う奴いるぞ >>601
しつけーな トヨタのハリアーだが？何か問題か？ ATENZA取扱書
◆エンジンをかける前に
正しい運転姿勢をとり、右足でアクセルペダルとブレーキペダルが確実に踏めるか確認します。
ペダルの踏み間違いのないように、ペダルの位置を確認しておいてください。
◆エンジンをかけるときは
安全のため、セレクトレバーは駆動輪が固定されるPにいれ、ブレーキを効かせた状態でエンジンをかけてください。 AT原則禁止しろ。
ニュースの映像見たが、
駐車区画の間のとめてはいけないところに、
前進駐車しようとしてこうなったようだ。
年齢にかかわらず、横着な運転不適格者を排除するような、
取り締まりや更新時のふるい落としが必要だ。 50過ぎたらマニュアル車にしか乗れないようにすればいい >>575
自分MTだけど、エンジンかける前にギアを左右に振って
確実にニュートラ一位置確認、ブレーキとクラッチしっかり踏んで
当然ハンドブレーキも効いた状態でエンジンスタートさせる。
ローに入れてはじめてハンドブレーキ解除なんだけど、そのIDの人、
本当に免許持ってるなら高齢者よりもっと危険な気がする。 >>540
これな
本当に建物前を駐車場にしてる割りには安全策のポールや柵がないとこだらけ
突っ込んで下さいと言わんばかりだ マスコミの誘導だよ
若者の事故は、踏み間違いで取り上げないというか
飲酒運転以外は、ただただ事故ったって報道になる 最初からアクセルとブレーキが逆の仕様にする
・普段：逆と分かっているから問題ない
・誤操作時：ブレーキと思って踏んだアクセルは実はブレーキなので問題ない
これをフェイルセーフと呼ぶ >>613
ガラスドアの真正面とか・・・そこは避けるべきだと思ったｗ >>603
頻繁に起きてるよそういう事故。
ニュースバリューがないから報道されないだけで。 >>606
ATは若者の踏み間違いもあるんやで
人間は、楽な方に流されやすいが
生物は、過酷な状況下で進化してきた
楽な方に流され続けると退化するんやで >>541
財産的なのがあればいいがな
無かったら、裁判倒れで困るよな
無いじゃないぞおい、返せるように働けと五月蝿く指導だな。 実はアクセルじゃなくてブレーキを踏み間違って事故になってないケースも
結構あるんだろう。
踏み間違っている危険はいつも誰かを死にいざなう。 俺は、毎日のように軽MT車を運転しているが、３０年以上無事故だ。
年寄りは、軽MT車に限る。 >>613
今更無理だろ
世の中の大半が既にAT
最近はバスもATになったのが出たし、救急車や消防車もATになる流れだよ 事故にならない程度に間違える経験しといたほうがええで
未経験でいきなり間違えるととビックリするだろ わざとじゃないから許した
次からは踏み間違えるんじゃないぞ？ 一定の速度以下の時はアクセル踏み込んだらエンストするようにしようぜ 60歳以上は自動認識ブレーキ付き限定にしろよ。
せっかく良いものが売り出しているのに
運転するなら暴走防止装置で老人にお金使わせろよ。 イメージ映像みたけど、これに限って言えばテロだと思うw
年齢的にもまだまだ任務遂行できるだろし。 >>611
ハイ、大嘘終了お疲れさまでした〜
ハリアーの取説↓
https://toyota.jp/manual/harrier/harrier_201205.pdf
エンジンのかけ方（p200）
エンジン始動の手順
アクセルペダル
ブレーキペダル
1
ペダルの位置を確認します。
正しい運転姿勢（Ｐ.152参照）がとれ
るようにシートの位置を調整し、ペダル
の各位置を確認します。
2
ブレーキペダルを踏みながら、パーキン
グブレーキがかかっていることを確認し
ます。
3
シフトレバーの位置を確認します
4
エンジンを始動します。
エンジン スイッチを“ ＯＮ ”にし、
アクセルペダルを踏まずに、エンジン
スイッチを“ ＳＴＡＲＴ ”にまわします いいかげん手で握るブレーキシステムにしろｗｗｗ
たまたま最初の自動車開発者がペダルにしたのを何十年引きづってるのｗｗｗｗｗ 自分ではブレーキを踏んでると思っている
ブレーキを踏んでいるはずなのに、車が止まらないから
さらに強く踏む、しかし踏んでいるのいはアクセルだから突撃する
ブレーキをちゃんと踏めに意味はない、自分では踏んでいると誤解しているのだし 認知症なんてさ、調子いい日と悪い日があるんでしょ。検査してもあんまり意味ないんじゃないか。
体力テストじゃないけど、30秒以内にスクワット10回とかそういうのを更新のときに義務付ければいいんじゃないか
そうすれば明確に更新を拒否できるでしょ。 老人以外でもひっかかる人いそうだけどもｗ
あとは免許の更新とか警官が対面でやるんだから、
見るからにアレな人とか老若男女関係なく別室で面談したほうがいいな >>613
どうもＵターンする為に頭突っ込んだみたいだよ。
まず、路駐して運転手が病院に入る→車に帰る→身障者用駐車場の間に突っ込んで
向きかえるときに一旦停止。その後Ｄレンジのままアクセルオンで
特攻。 俺はMT車で、かつ視界が良い車にしか乗らない。
だから、３０年以上無事故なのだ。 >>579
現行のATの方式を放置している
国と業界の責任は大きいと思う
部品の欠陥はリコールすることが義務付けされてるのに >>615
自分もMT海苔
ハリアーのこと知らんから取説見たらやっぱし
ブレーキ踏んでエンジン始動って書いてるわ
エア免許間違いないから気にせんでいいよ そろそろ厳罰化しよう
被害者は情け容赦なく損害賠償をふっかけて加害者一族を滅亡させろ
そのぐらいしないと高齢者は運転をやめない 病院の駐車場の車は異常と思われる凹んだ車が必ず駐車されている。 ゴールデン事故ウィークになりそうだ
不幸な人が増えるだけのような・・・・・・・ 年寄り用にアクセルは運転手、ブレーキは助手席に変えろ >>635
オマエ、頭悪いって言われるだろ？ｗｗｗ
俺はハリアーだけど、すべてのハリアー保有者が同じ取説だと思うの
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗバカすぎて笑うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 想定外の動きをした時点で頭が真っ白になると思う
風景は見えていて「あーいかんいかん」と思うんだけど・・・思うだけ
「じゃあどうする？」という思考に繋がらない 電車のマスコンレバーみたいに
アクセルとブレーキを一つにしろ
ペダルを踏むとアクセル、離すとブレーキ 俺は生きている限り車には乗るつもりである。
もちろん、MT車だ。 AT車の場合はクラッチの操作いらずで
アクセルとブレーキが同じ踏むという動作
しかも視覚的に見えづらいところにあるからね
バイクは危険な乗り物とよく言われるけど
バイクの操作方法は、ある意味完成されてる
年寄りになってもバイクで突っ込んだというニュースは無いし
ナルセペダルとか改良ペダルの開発が必要かも >>652
ID:V1NQAHz/0がバカな理由って分かる？
「自分のハリアー」の乗り方しか知らないところ
そして、世の中には、「自分のハリアー」と同じ始動方法の車しかないって思ってるところね
だから、そういう反応しちゃって自分で墓穴掘ってるの
ハイ エアの証明終了 お疲れ様でした〜 中高年になってAT限定免許制度導入で免許取得したってケースも多い気がする。
MTだと、しょっちゅうエンストしたり坂道発進できずに免許諦めた人（操作適応能力が無い人）が
免許取れたとしたら怖い。想像だけで統計的なものは無いけど。 この言い訳よくあるけど
むしゃくしゃしてやってるパターンも結構あると思う >>640
認知症の検査は、７０歳以上で定期検診＝低料金すべきだろう
現状、高すぎるわ >>117
車止めでとまるドライバーはおかしい
あれは目安でしかないはず
車止めの直前で止まるのが正しい
当たった時には失敗したとき >>665
「踏むとアクセル」だと暴走事故は防げないだろ。
パニックに陥ってガン踏みされたらどうするんだよ。
上でも出てる、「踏むとブレーキ。アクセル入れるには足を横に動かしてレバーを押す」方式にでもするしかないね。
これだって問題はあるけども・・・。 >>641
ちゅうことは、一度止まって
バックを見て見通しが悪い、ビル街だから
クビを後ろに左右振りながら見てバックをしようとしたら
ドライブDレンジのままだったんだな。
脳の老化かもな、バックにギア入れたつもりが忘れてたんやろな。
大分市民だかアソコは前進で停めるとバックが視界悪し。 これそろそろヤクザがしのぎにし始めるだろ
殺したいやつおいといて認知症のジジババにアクセルふませるだけでええやん
こういうのによってたかって来るぞ >>658
一つの取説を出して勝利宣言ｗｗ ワロタ
年式などによって様々な取説があると理解できない低能馬鹿ｗｗｗ
馬鹿って恥ずかしくね？？ 認知、判断、操作ってあるだろ
問題はその繋がりなんだよ
認知から判断へ
判断から操作へ
そこの部分がうまく繋がらずに事故を起こす >>652
連投するけど
違うっていうなら、
自分の車の取説写メってうｐればいいだけの話
免許証と一緒にね（写真とか番号はモザかければいい）
それもしないで草だけ生やしてるからエア認定されるんだよ >>559
アクセルペダルを床まで目いっぱいに踏んだら止まるにすれば良い
７０過ぎたらオートマ禁止かナルセペダルにする 馬鹿みたいにどんどん突っ込んで死んで死んで死にまくったら良い
そして最後の1人になるまで過ちは繰り返される
ホント愚かな生き物だなぁ 老人はＭＴ車限定にしろとかバカな事を考えるなよ。ＭＴ車は車の構造が
単純なのでメーカーや車検工場の儲けが少なくなるだろうが、
事故を起こす方が悪いし怪我や死ぬ方が悪いのははっきりしているから
今の制度を維持しろよ >>673
そんな仕様にしたら、追突事故が増えるわ 保険でどれだけカバーされるの？
複数人怪我、建物損壊。
老人の運転怖い。 >>670
年式によっていろいろな始動方法があること知ってるなら、
なんでブレーキ踏んでスタートの人にかみついたの？
言う事矛盾しまくってるよ？それにも気づかないほど悔しかったの？
はやく自分の取説うｐしてよ >>672
車の免許も車の所有もごく普通の話で特別だと思うのか？
馬鹿か？？貧乏人か？？ 前の路上に停まってたとこからスタートして建物内に20mも突っ込んだの？
この76歳の人、初めての事故なんだろか >>667
でしょうね。今ＮＨＫラジオで宇佐在住という情報が出た。
遠路はるばるやってきてるんですね。 Ｔ字路の先が入り口だから、突っ込んでくださいとやってるようなものだ。 >>592
そーなんだよね
さ、ブレーキ踏んだし、エンジン掛けよう
と、思ったら急発進、てなるから
エンジンかける前にアクセル踏んでたら
エンジンかからないようにすればいい 仮にブレーキ踏まなくてもエンジンかかるAT車があるとしよう
今まで何台の車乗ったか知らんがそれと車検時の代車全てがその方式である確率は俺が石原さとみと結婚出来る確率より低いであろう とりあえず家族がやめさせろよ
事故ったら連帯で賠償しろ >>679
>年式によっていろいろな始動方法があること知ってるなら、
>なんでブレーキ踏んでスタートの人にかみついたの？
様々あるから、この方法だけが絶対に正しいなんて無い。 >>687
それ。
人の車にも乗せてもらったことないんかね？ >>681
７６歳まで車乗っていて、事故歴がゼロだったなんてことはまずないわ
通常、２０代で何回か事故しているわ >>613
あー・・・勉強になりました。無意識で、できる行動じゃないし脳が活性化するわ >>687
シフトＰ位置なら踏まなくてもかかるよｗ >>658
そのハリアーの型式教えて
ほんとなら言えるよね？ とういうか70超えたら原付限定でよくない？
自主返納が進まないなら
病院行くだけとか少しの買い物なら
原付で充分やろ こういう踏み間違いの事故って、自動ブレーキ搭載の車だと防げるの？ >>695
そうなのか？
ならあいつは何故それを言わないんだ？ 騙されんなの
アクセルって重いから老人が間違えて踏み込めるようなもんじゃないよ
明らかに故意による殺人未遂事件だぞ お爺ちゃんお婆ちゃん長生きしてね
って時代はもう終わったんだよ
今はいつまで生きる気なんだよ
保険金はよよこせだから
察しろお荷物共 国が悪い政府が悪いっつーなら、民進党なり共産党が、
「６５歳以上は自動的に免停」の議員立法すりゃいいだろ。 一般車はアクセルとブレーキの重さを同じにしたほうが良い気がする
ブレーキが重いから、間違ってアクセルを踏んだ場合フルスロットルになってしまう こんなような事故は昔からあったけど昔は報道してなかっただけだろ？
そんな気にするもんでもないだろ >>665
いやだから、その時点で失敗なんだけど、
車止めがあるにもかかわらず、
尚も乗り越えるほどに踏むってのがさ。 70代で運転出来るのが怖いわ。元気な老人でも何かしら劣化してるから。乗りたいが69歳ぐらいで更新しないかな。予想か想像で、生きてるかも分からんが。 アクセルとブレーキ踏み間違えたら普通止まるんじゃね？ >>701
どっちが勝つかだよな、ブレーキとアクセルが。ババアは止まったり減速してもさらにアクセル踏み込むから、結局自動ブレーキ側が負けそうな気もする >>693
うちの父親は65歳で免許返納したけど18歳から運転して生涯無事故無違反だったよ
通勤に毎日車使ってて、職業もトラックの販売業だからいつも運転してたけど 自爆機能を付ければ良いだけなのに何でいまだに付けないんだよ
踏み間違えた瞬間にﾄﾞｶｰﾝと爆破すれば死ぬのは過ちを犯した罪人運転手のみになる >>707
田舎では、生活品を購入するためにスーパーに行くにも車が必要なところが多いから、まず無理だな
人口４万に以下の市町村に公共交通機関を充実させるほど、日本の国力もないしね >>697
決めつけるような発言だからアホな奴だと思ったまで ７０過ぎて運転してるヤツは、重過失で処理しろよ
酒飲んで運転してるのと同じ >>711
本人はブレーキを踏んでるつもりなので、止まらないと更に踏み込む。
それでも止まらないと（以下略 >>715
自己申告で、生涯無事故無違反なんて言うのは、ま、眉唾的な話と思っていたほうが良いよ
世の中に皆無ではないだろうけどね >>717
老人を強制的にバスで生活できる程度のエリアに移住させるしか手はないかもな この手のスレに必ず「マニュアルにすれば〜」って書き込みがあるけど
アホかと、お前らもボケ老人事故の予備軍だぞと
それで老人の運転判断能力の衰えの問題が全て無くなると思ってんのか？ >>718
↓これ、決めつけてないの？やっぱ知らなかったんでしょ
465 :
名無しさん＠１周年
2017/05/02(火) 23:05:20.03 ID:V1NQAHz/0
>>460
>エンジンかける前にブレーキは踏んでるはずだから
なんでそんな行為するの？
475 :
名無しさん＠１周年
2017/05/02(火) 23:07:36.35 ID:V1NQAHz/0
>>472
持ってるし、運転してるが？
そんな意味不明な行為したことねーし
オマエしてるの？ なんで？？
487 :
名無しさん＠１周年
2017/05/02(火) 23:10:56.89 ID:V1NQAHz/0
>>484
オマエ踏むんだ？ へぇ〜なんで？？ｗｗ >>724
追突事故でも実際はあるだろ？
しかしニュースにするには普通の追突ならニュース価値がない >>724
普段クリープでヤバかったら踏むってのをアクセルでやっちまうんじゃないかな？ >>720
そういうことをするには、田舎にも公共交通機関を充実しない限り、無理だな
日本は民主国家なので、そんな政策を掲げようものなら、地方議員が当選しなくなる >>724
こういう状況で踏み間違うと大事故になうrからニュースになるだけで、別に駐車場以外でも踏み間違いして事故起こす人はよくいる。
こういうものがよく報道されるだけ、にすぎない。 >>701
自動ブレーキの性能もまだまだ安心できるものじゃなさそうだｗ
【セレナ、ノア、ステップワゴン】自動ブレーキテスト一斉比較
https://www.youtube.com/watch?v=uAw8wUuVpJo&;feature=youtu.be >>724
そりゃ走行中にアクセルと間違えてブレーキ踏んだら止まるだけやないかあ >>728
>>エンジンかける前にブレーキは踏んでるはずだから
はず＝決めつけだろ？ 馬鹿か？？ 九州では前にも病院にタクシーが突っ込んだよな。
なんで車が突っ込まないようにポール建てるとか対策しないのか。 踏み間違いっていうと、ブレーキのつもりでアクセル踏み込んで突っ込んでニュースになるけど、
逆に、アクセルのつもりで間違えてブレーキを踏んだりもよくしてるのかな >>740
女性は年齢に関わらずびっくりするとパニックになる >>725
そんな銭は、斜陽の日本にはないよ
基本的には、認知症検査を定期検診化して、免許の交付を抑制するしかないだろう >>741
知らなかったからしつこく絡んだだけっしょ
自分なら、「ブレーキ踏まなくてもエンジンかかる車あるよ」って答えて終わるもん
で、さらに聞かれたら普通に車種年式答えるわ それだけですむ話 >>743
アクセルのつもりでブレーキ踏んだらって考えただけでも大事故やんなあ 俺の知り合いなんかフォークリフトでバックと前進間違えて荒川に落ちた奴いるぞ >>36
突然視界から消えたら間違いなく轢かれるぞw >>745
むしろ税金かけて国庫を潤わせよう
70歳以上がバス生活圏の外で暮らす場合に税金と医療費負担を倍にする
特に自動車税を上げて車を持てなくしてやって自主的に老人向けの地域に移住させる >>683
５０キロも離れたとこに二時間掛けて
老人が一車線田舎村から
片側４車線の交通量が多い道路を
走れば神経疲れてたんだろう。
だが、自動車運転処罰法違反（過失致傷）容疑は
変わらないな。
俺の母も７０になって運転判断がおかしいので
のらさせてないわ。
シートベルトを運転中に狭い交通量の多い
原宿竹下通りみたいなとこで
されたから、怒って運転反対したわ。
右折の判断も徐々に、周りの車に迷惑かけてたし。 >>744
脳みそが動物並みだなｗ玄関内は人が一杯いるってわかってるのに間違えるのはあり得ないｗ >>748
ブレーキの場合は、事故は起きない確率が低い
後続車も一応は、前を走っている車が急停車する可能性は、頭の片隅にあるからね >>748
大事故にはならんでしょ普通
事故ってニュースになったりしないわけだけど、間違えてブレーキを踏んでる人もいるのかな?と 厳密には人が他者を死に至らしめる事故なんてものは存在しない
殺したい殺害したいという心理が少なからずある
本人に自覚症状がなくともその深層心理には必ず殺意が存在するという
内に秘めた殺戮衝動が駆り立てられ意識をのまれたその瞬間、どんなに善人だろうが殺人マシーンと化す 高齢者にすぐに返納しろと強制するより
隣に乗って、実際の運転をよく観察して運転に問題がないか
日々の運転の状態をよく見てあげるのが重要 全国の高齢ドライバーが一斉に踏み間違えたら、日本パニックになるなw 自分の病院やスーパーには飛び込まんだろうと言う安易な考えだから
突っ込まれる訳だよ、突っ込まれる方が悪いのははっきりしている。 76歳の子供が運転すれば解決。子供いなくて地方なら仕方ないと思うし、これ系の事故は増えるだろう。 少子化には移民で、自民党支持者、日本人ではない。反論してみろ 受付の対応がぞんざいな扱いされてキレて突っ込んだのならわかるｗ >>766
それは一理あるね
裏や側面のコンクリ壁に面して作るべきだね 明日
55才の女の子とデートなんだが
生ハメ中出ししてもいいよな？ やっぱり高齢者こそマニュアルだろ。
マニュアルなら、踏み間違いなんてまず起こらない。
発進するのに、クラッチ踏んで、ニュートラルからギア入れて、クラッチ繋ぎながらアクセル踏むという
一連の動作が必ず必要だから。
ニュートラルのつもりがエンジンかけたらギア入れてたというのならあるが、
それでもここまで暴走はせんわ。 病院前の道路はそんなに広くないのに救急車等の緊急車両のための
『停車禁止ゾーン』の向かい車線に堂々と路上駐車して放置
運転手の婆さんも同乗者も爺さんも歩けるのに
車イスシールつけて身体障害者専用スペースに駐車しようとして事故 amazon.co.jpが使えなきゃ明日の食事にも事欠くような環境に置かれれば、自然と勉強するものだよ。
車取り上げたって問題ない。 車メーカーは衝突回避の仕組み作るよりも先に
現状のATのアクセル＆ブレーキの仕組みを変えろと思うわ >>771
めんどくさいから嫌なんだよ
MT設定も減ってるし 免許取るのに下の年齢に制限あるんだから、上の年齢にも制限かけないと駄目だよなぁ
年齢制限無しで免許取らせて１５歳と７０歳じゃ、７０歳のほうが危ない >>753
そんな法律を通そうとした政党は、地方での議席は失うと考えたほうが良い
残念ながら、そんな政党は日本には無いね
また地方のバスと言うのは、数時間に１本とかそういうレベルで使いものにならないわけだ
増やそうとすれば、地方公共団体の補助金＝税金投入が必要で、通常、目一杯使って数時間に一本というバスを維持している
・・・そして、それでは生活できないから、高齢者は車を手放さない
だから、高年齢になれば一律免許を取り上げるような政策は、決して通らない
しかし、認知症になれば免許を取り上げるという政策は、事故時の自己負担が大きいから、受け入れられる
問題は、高齢者に対する認知症検査が徹底していないこと
検査費用が高すぎる 病院の入り口はラブホみたいに衝立みたいな壁つくったらええ この手の事故は日本だけとは思えない
なのに世界中で解決する方策が無いのが実態 >>771
MTでも最近ので始動がプッシュボタンだと、クラッチ踏んでなきゃエンジンかからんのが殆どじゃないか？
教習所のとき習った非常手段が使えないｗ >>780
高齢者の車事故は、病院前の限定事故じゃないからなぁ >>761
最初の動画の
止まる寸前に、ポンピングしてる
左足アクセル右足ブレーキの特徴みたい
この後事故起こす、挙動がでてるやんか。
近寄るなこの車ってわかるぞ。 >>745
認知症になっていなくても判断力の低下から老人は事故起こすよ
なんで認知症だけに絞るのかがよく分からん
70歳以上は路上で実地試験もやって基準をクリアできなければ剥奪でよい >>776
そんな法律を通そうと思った政党は、議席をなくすだけだわ >>735
え？
横断歩道で踏み間違えの方が何十人も犠牲者が出てニュースになるでしょ。 止まる前に「ＤからＮに」
いまこんな癖をつけようとしている 高齢者ドライバーって認知症テストや実地テストがあるのを知らんのか？ >>761
４８秒付近
停止して前の車どいたら、ポンピング
おかしな動き。 >>771
AT車でアクセルとブレーキを間違えるような老人に、さらに運転難しいMT車乗れとかアホすぎ
踏み間違いで事故起こす車だけ減っても、交差点や坂道での事故が激増するだけじゃん
AT車でアクセルとブレーキ間違えるレベルの運転技術しか無い人たちがMT車で走るとかやばすぎる 壁だと次々と絶え間無く激突されて持久戦に持ち込まれるとやっかいだら、掘の方が良いんじゃね？
幅5m深さ3mの横堀か水堀でも作っておけば車による突撃は回避可能 >>739
高速道路で急ブレーキでも？
大事故になるよ？ >>775
めんどうなんかないよ。２週間乗れば慣れる。
ただし都会の渋滞は不便だね。 脳が鈍った老害がこんな危険物扱っていい法律容認のがありえない。
老害による殺人ほう助してるもんだねｗ
そもそもこの世代って、自分達で貯めた年金で生きていけないの？
今の老害って、自分達で何とかしようって気概がないから、ダサい。 >>787
>70歳以上は路上で実地試験もやって基準をクリアできなければ剥奪でよい
事故を起こした婆さんにしても、短期的な路上試験程度ではクリアする可能性が高い
結局、認知症になれば免許を取り上げられるというコンセンサスは、問題なく通用しているので、それを徹底するしか無いわけだ >>779
認知症の簡易検査は記憶力中心だから判断力の狂いには使いづらいし
CTスキャンとややるとしても脳の萎縮が即座に認知の症状に繋がるとは断定できないケースがあるから
政策的にやるしかないと思うよ
バスが一時間に一本じゃきついのならもう少し人口があるとこに押し込めるとかさ >>796
エンストするか、走っても速度があがらないからATより遥かにマシ。 >>803
>今の老害って、自分達で何とかしようって気概がないから、ダサい。
自分で運転し自分でなんとかした結果なんだがｗｗ >>796
最近のMTは坂道でも楽だよ
クラッチも軽くてつながりやすいし
昭和車とは違う >>796
MTならラフなクラッチワークでエンストするだけだよ。
坂道発進なら、後ろの車にドスンと当たるかもしれんけど、死人は出ないわ。 このばあさんピックアップトラック乗ってたら13人の死体が この年令だと、判断段階のミスだろ。
多分、アクセルを踏もうと思ってアクセルを踏んでるよ。
対策は自動ブレーキのみ。 マニュアル及び自動ブレーキ搭載車限定免許を設けるしかないんだろうな
65過ぎたら自動的に移行するってことで 今ってほとんどがATでMTが絶滅危惧種だからMTにしろは暴言だな >>762
いやいやそれで指摘されても返納なんかしないジジババがたくさんいるんだよ
ソースは亡くなったじいちゃん
親父や親戚が相当説得したけど全く聞く耳持たず物損事故たくさん起こしても更に運転してた
免許証や鍵を隠してもダメ
車はじいちゃんの名義だったから勝手に処分もできなかった でも病院で良かったね
すぐ手当てできるし
不幸中の幸いだね >>811
だね。
そもそも踏み間違え以外に操作によっては急発進する仕組みを何とかしないと。 >>801
俺は、MT車にもう４年以上乗っているけど、渋滞はうんざりするわ
くたびれる
田舎暮らしだが、田舎は車社会で交通量が多い上に片側１車線が多いから、通勤時間には都会の通勤ラッシュの電車のように交通渋滞が発生するからね これで怪我した人の保険非負担分はこの老人と家族に払わせよう 渋滞のマニュアルは疲れるな
今のマニュアルの車は走り重視な車多いだろうし
渋滞は楽しめない、固い、めんどいといいことまったくないな >>818
爺さんを信頼せず強引に言う
爺さんも君達を信頼しないから指摘を聞き入れない
信頼関係を築けない場合には仕方ないな・・ 踏めば進み離すと止まる
幼児向けのゴーカートでいいと思うんだけど "特攻"という言いまわしが流行るかも知れんな
またどこそこで特攻が･･･ >>804
認知症じゃなくても老人は事故多いよ
亡くなったじいちゃんは長年認知症ではなかったが、物損事故起こしまくってた
実地試験は仮免許交付レベルの厳しさにしたらいいと思う 状況判断は運転手に任せずに、カメラとコンピュータでやるべきだな。
運転手がアクセル踏んでも、加速しちゃダメな状況なら無視しないとね。 そもそも人間が半世紀以上生きるな！
生きることが美徳とか言ってるがそんなもん臆病者の言い訳だろうが
死すべき時に死せず生き恥だけを晒し続けたような腰抜けの老人が車なんて運転出来るワケがねぇだろ
まともな奴ほど早く死ぬ以上長生きしてる奴はまともじゃねぇ狂気だよ >>796
MT強制派の主張を好意的に解釈するのなら、
腕の悪い高齢者が車を諦めて免許返納する効果も期待できるんじゃないかな。と。 性格も関係あるだろう
基本的にせっかちなんだよ
間違える可能性が常にあると思って
確認しながらペダル踏んだらいい >>823
そうすると知り合いの車屋呼んじゃうんだよ
鍵隠したときもそうだった 歳とって反応速度がトロくなってんだろうな。
踏み間違えたとして、すぐさまブレーキのほうを踏めばいいだけだが、それが意識的にも肉体的にも間に合わない。
免許を更新する為の運転技術の検査でもして、アクセル踏んでソッコーブレーキを踏めなければ免許を取り消したほうがいい。
教習所でも最初にやるだろ、アクセルをおもいっきり踏んでそっこーブレーキを踏む練習。
ようはそれを爺さん婆さんにやらして、ちゃんと踏めなけりゃ免許はく奪でもいいってこった。 何で踏み間違えがわかるような記録装置がないの？
年間7000件も踏み間違え事故がある方がおかしい。
AT車の欠陥じゃないの？ ほとんど使うことのなくなったMTも、不器用な奴に免許を取らせないハードルの役目があったのにね。 >>838
あのー、踏み間違え事故は20代が一番多いという統計なんですが。 >>805
>バスが一時間に一本じゃきついのならもう少し人口があるとこに押し込めるとかさ
そんな銭が、斜陽の日本にあるかよ
そんな政策を実施したら、それこそ日本経済が破綻するわ
結局、地方では公共交通機関が発達していない以上、地方民にとっても共感できる、コンセンサスの取れる政策しか取れない
それをしないと、議席が取れないからね
そしてコンセンサスが取れているのは、認知症
しかし、認知症検査は義務化されていないし、自己負担で精密検査を受けると、１回につき３万円程度の自己負担がかかるから、殆どの人が受けない
おそらく、事故を起こした婆さんは、認知症検査を受けると、それに引っかかっていたか、ボーダーライン上にいたろうよ
問題は、認知症のボーダーライン上でギリギリセーフという判断を免許停止の条件にできるかどうかだが、これは地方では難しいだろうね 病院の構造にも問題がある
道路からフリーに突っ込みできる構造が悪い
老人のふみ違いだけでじゃないぞ。 >>827
前の車と車間取りながら、2速で繋ぐか1速で繋ぐか、ニュートラルで惰性で走るか
いろいろ試しながら走るから楽しめるぞ。
坂道の渋滞は最悪だが。 >>835
AT車もまともに運転出来ない人にMT車に乗れって無理だって
MT車の方があきらかに運転が難しいし、AT車なら事故も起こさない老人だってMT車乗せたら事故起こす可能性増える >>301
高齢+女性だからいきなり逮捕だとパニックで事情聴取もままならなくなりそう
あとは認知症入ってるかも確認するのかも なんか古そうな車だったな…被害者や病院壊したお金とか払えなさそうな感じだし最後は自○かな… >>831
>認知症じゃなくても老人は事故多いよ
そもそも認知症検査が徹底されていないから、本来は認知症でも、検査しておらず、認知症が確定していない人が多いだけだね 同じ右足でアクセルとブレーキ両方
操作する構造になっているのが
一番の問題だ。
マスコミにはこの事を言えない事情でも
あるのだろうか。 >>845
老人の年金の使い道を強制的な移住に使えるようにすりゃ金の問題はクリアできるだろ >>846
病院自体が呪われてんだろ。
福岡の個タクのジジイにしろクリーンヒットしすぎ。 >>828
信頼関係はあってもなかなか聞き入れないよ
老人は意固地になるからね
物損事故も相手が悪いって言い続けるんだから
警察に手を回して免許証の交付が出来ないようにしたんだが、検査で満点取ってしまいダメだったこともある
免許の更新の時だけ気合いが入って、かなりまともになるんだよ 認知症の簡易テストって結構難しいｗ
ここで馬鹿にしてる奴も実際にテストを受けたら低得点の可能性があるよｗ
うちのババアは記憶力抜群だから９８点を自慢していたが・・・ 停め方も問題だな
前進駐車だの後進駐車だのはもう駄目だ
駐車は縦列駐車に限る まぁ、車止めの鉄パイプなんてそんなに高いもんじゃないから
自衛のためにも、危ないと思うところは設置するほうがいいよね
これだけ事故が起これば >>853
普段の生活は車以外はまともだったんだよ
あれで認知症なら世の中のジジババは半分以上認知症になる >>854
右足にアクセルとクラッチで左足にブレーキじゃ運転出来ないんだからしょうがない >>885
日本の老人が金持ちばかりだと思うなよ
貧乏な老人が増えている
また、そんな政策を訴えようものなら、地方では議席は取れない
なぜなら、地方の有権者は老人が多いからね
つまり、まともな政党は、そんな政策をまともに考えず、なんの現実味もないという話 >>808
努力はしてるのは分かるんだけど、
結果論で言うけど、人の命奪って迷惑かけただけだねｗ
何とかするなら、
年金とか金銭面を自分達世代で何とかして欲しいですけど…。
優秀な(笑)な年寄りのはずです。 老人用のアクセルはゆっくり回る自転車のペダルみたいにしたらどうだ
逆こぎでブレーキ
足の老化も防げるぞ >>859
MMSEも長谷川式も30点満点だったような…
認知症って怖いな… でも線路に侵入と
高速道路を逆走は
わざとやってるよね >>842
最後は新しい車買おうとしてたよ
そこは何とか止めたが >>869
高齢者ドライバーの為のテストな
３０年前の何月何日に何があったとスラスラ言うほどの記憶力だから
記憶力だけは素晴らしい >>862
それはお前の勝手な推測でしか無い
俺の周囲には、認知症という判断で車の免許を矯正返上した親戚もいるが、
認知症の検査を受けるまで、車を毎日、運転していたが、少なくとも１０年以上、無事故無違反だったよ
認知症とはその程度のものではあるが、一旦、事故が起こると今回みたいにとんでもないことになるから、
認知症＝免許取り上げというコンセンサスが得られているわけだ 今日交通事故で誰か死んでると思うけどそれは話題にもならんのな >>869
確かに認知症は怖い
初期段階じゃ自分がだんだん馬鹿になっていくのは自覚できている
アルジャーノンに花束をの世界 >>875
死亡事故よりも「派手な事故」のほうが報道する価値有りと判断したんだろう >>873
年寄りは、３０年前の記憶は定かだが、昨日の出来事は覚えていない事が増えるからね
特に認知症は、朝の出来事も思い出せないことが増えてくるみたいだ こういうの踏み間違えるってご飯食べる時に利き手じゃない方で箸持ってあれ？食べ難いな？なんで〜？？とか言ってるようなレベルだろ
そんな間違い一生で一度でも起こる気がしない そりゃ高齢者の運転なら踏み間違えや何だって起きるだろw
車の運転は自己責任 悲惨な事件とまで行かなくても近頃老人の運転トラブルがほんと多い
今日も帰宅ラッシュ時に十字路で運転席から怒鳴り散らしてるジジイがいて、あっという間に大渋滞 アレも禁止、コレも禁止とドンドン禁止にしたら確実に馬鹿になる
馬鹿にする政策だけが正しいとは思えない。
認知症も日々の努力によって進行を抑制できるし 今は同じ76歳の義母に頭悩ませてる
祖父よりは融通効きそうだが、機械オンチでネットスーパーとか夢のまた夢
銀行のATMでさえいまだに動かせない
商品も自分で選びたいから子どもが代わりに選ぶのもダメ
かといって、仕事がない地域なのでUターンはできず
最近やっと高齢者マークをつけてくれた ７０歳を超えたら、専用の自動制御装置のついた車しか乗れないように、
法律で制限しろよ。
アクセルを踏んだら前にぶつかるかどうかぐらい、センサーで一瞬でわかるだろ。 老人の運転はやってもいいが、万が一にもミスったら一家で死刑にしろ >>878
同じ家にいて、よく観察じてりゃわかると思うけどな。 身障者用スペースに駐車しようとしていたと言うけれど
で、この人は本当に身障者なの？ 運転自体に保証人制度設けて事故起こしたら連帯責任負わせればええ ２ちゃん精神でいくなら、日本人の８割くらいは自宅警備のニート生活しか許されないｗｗ ７０代で身体は元気でも
ボケは進んでいるわけよ
ボケ老人が元気に走り回っている状況で
７０代は健康年齢では無い >>889
じゃなくてそれらしき人のせてるだけ
障害者マークなんて
だれでも買えるし。 >>887
マジで老害の運転を許可するのは、それくらいの担保が欲しいよね。
はっきり言って老害の運転 = 飲酒運転と思っている。 >>888
家族でも認知症とまではわからない
最近物忘れがひどくなってきた、理解力が低下してきた、ということで認知症検査を受けても、医者からは「これは認知症の手前ですね」という診断だけで３万円を取られる
すると、検査費用が高いから、３万円を捨てる覚悟で、次回、また受けるのはしんどい家庭もたくさんある訳だ
つまり、定期検診化していないから、早期発見、早期免許取り消しが行われていないのが現状 >>874
うちの義母は最近脳神経内科で認知症検査受けたけどクリアしてた
だけど運転はちょっと怖い
右左折のタイミングがおかしいときがある
認知症検査だけでは判断力の低下まで分からないよ >>896
医師の診断がすべて正しくて、家族の観察が間違いなどと思ってないし
医師の判断より、家族の判断が正しい事も多いから・・・ >>898
運転の極端に下手なやつは、２０代でもいる
運転の下手なやつをすべて免許取り消しにしようというのが、俺の言う認知症検査の徹底化ではない
すくなくとも、認知症の人間は、運転免許をもたせるべきではない
それを早期発見すべき制度を整えよ・・・という話だよ >>900
それはお前の主観であって、あまり意味はない議論 アクセルとブレーキふみまちがえることあるよ
疲れてるとそうなる
急にスピード上がるからビックリするわ >>902
俺には俺の主観が重要だしw それを否定する理由もない 団塊世代の父は定年退職してからずっーと昼も晩も酒浸りになってて、
もともと痴呆が始まってたのか知らないが、なんか症状に拍車がかかってる気がする。
そのうち事故を起こすんじゃないかと心配している。 衰えは突然くるからクルマが無いと生活できない場所に住むのはやめろ
あると便利か無いとちょっと億劫くらいのところに住め
もしくは送迎してくれる運転手(ようは子供)と一緒に住め
自動ブレーキがあろうが全速力で暴走されたら防ぎきれない ばばあ「ホントはテロしちゃったんだけどねテヘペロ」 同じ足で同じ動作が真逆の結果になるのだから
事故誘発するわね 交通事故でいうなら、ずっと右肩下がりで死亡者は減っている
最高に多い時代の半分以下になっているわけで
全体的には良い方向に向かってる。
一つの事故だけでヒステリーになっても意味がない >>904
お前の主観＝世の中の制度にはならないから、そういう主張は別のところでやるべし 沖縄のヅラ知事はオスプレイより高齢ドライバーを禁止にすべきだろ 俺のばあちゃんなんて83で未だに免許返そうとせんw
運動神経的にはかなりまだ健康なほうとは思うけど、ボケが始まってるっぽいんだよなあ 我が家は甥連中で予防策とった。もうおじさん家の車庫は空。 >>908
>衰えは突然くるからクルマが無いと生活できない場所に住むのはやめろ
非現実的な提案ｗｗ
また、ヨボヨボならどんな場所でも生活に不便が出ると思う >>907
近所に、退職してから二階で酒飲んでテレビ見て過ごしていたら
階段すら降りられなくなって（トイレは1階）要介護になったオッサンいるわ >>913
アホですか？ 家族の見守りは重要でそれを否定するのは暴言だ ほら、日本人って「もしもの時の備え」が大好きだから。
車を手放したがらないのも、そのせいだろ。 >>915
そういう人は、認知症が発覚して、強制返上させられるまで持ち続けるだろうよ
あるいは、重大事故を起こしてから、返上するか・・・
おそらくボケが始まっている程度では、病院へ行っても認知症の手前という判断になる予感 >>920
お前の主観＝世の中の家族の週間ではない
世の中はお前を中心に回っていないことを自覚せよ
それがわかっていないお前は、一度、精神科を受信してはどうか？ うちの義理の母親も79なのに免許返上してくれない
既に二回電柱にぶつかって廃車にしてる
同居してる独女の娘が免許持ってないから足がわりにしてるんだよな 軽自動車なんておもちゃだからな
小回りきくから運転上手いと勘違いして舐めて運転してたんだろ 統計を見るとオートマの踏み間違えは20代の方が多かったりする。 構造に問題があるんだろ。 ＞身体障害者用の駐車場
こいつは身障者なのか？ あやしいな。 >>923
頭悪そｗｗ
年寄をよく観察し、励ましたりアドバイスしたりして、必要なら病院に連れていくなど
より良く過ごしてもらういのは常識
理解できないオマエがバカ >>924
そういう人も、認知症と判断されて、強制免許返上になるまで難しいだろうね
問題は、定期的に認知症検査をする制度がないこと >>907
自分らの身を守るためにも早く対処したほうが。
認知症なら免許証取り消しはスムーズにいくからがんばって。 80代のじいさんを乗せてたんだよ
多分じいさんの足が悪いとかで入口の近くに停めたかったんだろう 報道されないような軽い物損も含めると踏み間違い事故は毎日起きてそうだな >>928
お前の意見を見ていると、掛け値なしに、一度、精神科を受診することをおすすめする
家族に、精神科を受診するように勧められたら、拒否したらいかんよ >>924
任意ちゃんと入れてるか聞いた方がいいんじゃね？w >>926
２０代前半の運転ミスは、基本、未熟なだけだろうよ >>935
じゃあ、すぐに精神科を受信できるではないかW >>924
娘さん50代くらいだよね
まだ間に合う
これから免許取得や >>937
オマエのような馬鹿は一番困るよ マジでｗｗｗ社会のガン >>927
障害者かどうかは知らないが
運転手の女（76）も助手席の知人男性（81）も
介助なしに車からおりて歩いてる動画がある
今回の同乗者以外の家族で障害者がいる可能性もあるけど
歩けるのにわざわざ障害者スペースに停めようとしたことから
障害者じゃないのに車椅子ステッカー貼る高齢DQNの可能性が高い
病院前の障害者スペースが満車
↓
病院前（停車禁止スペースの対向側）に迷惑駐車して同乗者を残したまま歩いて受付へ
↓
障害者スペースが空く
↓
車に戻る
↓
そこの特等スペースはオラのもんだー！！！！で勢い余ってロビーに突っ込む
↓
同乗者車から降りて歩く（怪我なし）
運転手ボーゼン、ショック受けたから入院 脳ははっきり元気でも
手足の機能や反射はどんどん衰えて行く
うちの父ちゃんも脚に軽度の障害があってな
６０代だったが門柱にぶっつけて
その日以来運転をやめた
更新はしてたけどな
ボケてからだと
まだ大丈夫と永遠に思い続けるんだろう カリフォルニアや中国では電気自動車規制が検討されている位だから
日本は６０歳以上は自動ブレーキ車しか乗れない規制導入しろよ
憲法改正やバイクの駐車規制よりハードル低いだろ >>938
５０代で免許取得は止めたほうが良い
それこそ重大事故を起こす可能性が高い >>931
老々介護ってやつかな
だとするともうどうにもならんケースや 基本を守ってないのかな。
エンジンかける前にブレーキペダルを踏む。
赤ランプが点いのを確認してからエンジンかける。
エンジンをかける前に、すでにアクセルを踏んでるとしたら怖いけど。 変な癖つけてる奴は間違いなく老後に同じことするよおまえらも >>940
なんかな身障者用スペースに止めようとしていたってのが
ムカムカするわ >>1
しっかし、この運転はないわ。
運転技術やマナーだけが酷いんじゃない、こういうところから
この婆さんの「人生への態度」「社会との関わり方」が透けて見えるんだよ。 >>932
年間４千件だっけ・・・当然毎日発生してるし全部報道するのは不可能やｗ >>940
高齢者のマナー違反は、俺の周囲でも多いよ
団塊の世代は、特にひどいな メーカーには一刻も早く踏み間違い防止システムを開発して標準装備して欲しい
出たら新車買うよ！ 踏み間違えたら事故るような車を作るなよ。
TOYOTA(違ったか）が悪い。 >>950
お前も、酒浸りの父親が重大事故を起こして、批判される立場に立つかもしれんよ >>953
クラクションをブレーキに変えたらどうだろう ＭＴ信者（絶滅危惧種の手動マンセーｗ）がＡＴのせいにするが
踏み間違いしてなおかつすぐ修正できないようなドライバーなんか
ＭＴのったら道の真ん中で突如エンストして事故るか坂道でずり落ちて事故るだけ
あくまでもシステムじゃなくて人間の問題 アレが許せない、コレが許せない、排除しろ！！の性格の奴って
きっと立派なクレーマーなんだろうな 若者の無謀なスピードでの事故とは違うからなぁ
本人が安全に気をつけて運転してるつもりでも事故るのが老人なんだし
防ごうったって無理、上に年齢制限作るしか防ぎようがない
安全に気をつけて運転してても老人なら突っ込んじゃってもおかしくない、安全に気をつけてる若者ならありえないけど老化なんだからしょうがない クレーマーって他人への噛みつきレすを何十もして真っ赤っかになってる人のこと？ >>944
じじいピンピンしてるし身内じゃなくて知人だし
デートの途中に薬取りに行っただけだ でも病院でよかったな
そのまま治療してもらえるしｗ 最近の年配者は訳わからないね、重低音でドカドカ走ってる車、運転席にはキャップを逆向きに被ってる60代がいた。 13人巻き込んだて
ホント、傍迷惑
ほとんど死刑にしていいレベル クレーマーってよりレス付けて誰かを攻撃して相手して貰わないと精神保てない底辺なんでしょ >>945
それ基本なの？
そもそもDに入ってたらエンジンかからないと思うんだけど ビートルズが初来日したのがちょうど50年前、この老婆が26歳の時だね。 >>950
同意。このババアは若い頃から乱暴運転してたんだと思う。 >>961
何だよ俺よりリア充じゃねーか心配して損したわ(´・ω・`) なにが悪いかって言うとさぁ
この76才のおばあちゃんは
中村病院のドア入り口の前２か所が
障害者用の泊め場になってるんだけどさ
そこの２台は車が埋まってるのに
その二台の真中に突っ込んで自動ドアのマン前に
止めようとしてるんだよ
いわゆる迷惑駐車だ
こんなことをする思考が異常なんだよな
だから案の定こういうことになった
年寄りは判断能力と思考もおかしいから
うんてんさせるなよ
本当、だれもなくならなくてよかったわ これはテロだよ
オレンジ色の車、車のナンバー524に意味がある この婆さん、「身障者ステッカー貼ればおトク」くらいにしか思ってないだろ。 本田宗一郎がどんなヘタクソが運転してもちゃんと運転できる車を作れ！！
プロドライバー向けに作っているわけじゃない。
と言っていたのだが・・・ 俺は絶対アクセルとブレーキなんか間違えん
と思ってる奴は間違いなく高齢者になるとやっちまうよ >>971
死亡者がいなくてもこの事故が元でもし車椅子生活とかになる人がいたら
よかったなんてもんじゃないよ 若い人でも 事故多いから
運転は 適性と知能指数で 判断するべきだと思う。 完璧には程遠いが、自動ブレーキシステム搭載車を買うと、事故率が５割以上下がるというデータもあるみたいだね >>977
若いうちに経験しといたほうが良さそうだな
「その時」自分がどういう心理状態に陥るかは知っておいたほうがいい 判断力や運動能力が明らかに18歳以下なんだから運転禁止にしろよ
せめて車検みたいにドライバーのテスト制で免許維持とか
こんなしょっちゅう車テロされるよりいいだろ >>971
酷い…そうだったんだ
アクセルとブレーキを踏み間違えたんじゃなく、車を置く場所を間違えてる 危機回避身体能力の飛躍的退化を招いたのはATじゃないとまだ言うか
自動ブレーキシステムなんざ更に悪化するだけのこと
若年ATが高齢化で踏み間違いしない確率ほぼゼロ 夫じゃないのか
しかし片道50キロは無いわ
安心院なら薬処方でいくらでも近くの病院にひきつげるのにと思うけど いい加減、高齢者ドライバーに何等かの枷をつけろよ
運転するなとはいわない
けど、ソフト、ハード両面から縛り付けないと、
いつかテロ組織真っ青な惨事を引き起こすぞ いずれ免許の更新方法について、被害者から訴えられるだろうな こんなので殺されたり、一生半身不随にされた上に
怒りの矛先も無い、とか真っ平ごめんだわ
ホント真っ平ごめんだわこんなの 近所の大病院は送迎用に玄関に一番近い場所に一旦止めて、患者を下す場所がある。
家族が次々に年寄を下して送迎してるな 特に大分は田舎で介護タクシー多いし
介護チケット運十万円分もらえるんだから
とりあえず、段階的に車乗れない様にすればいいと思う
宇佐から介護タクシーつかってくればいいやん
そうすれば、タクシー会社ももうけるし
事故も減るし
政府のお偉いさんは、税金の無駄使いと天下りしか頭にないな
あとわけのわからないプレミアムサンデーとか考える暇があったら
もっと考えることあるだろと思う さっさと自動車は、左足ブレーキ、右足アクセルのゴーカート方式にすべきだよ ジジイババアはアクセルとブレーキ踏み間違えたって言ったら何やっても許されるみたいに思ってるよな このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 4時間 54分 4秒 ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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