【神奈川】災害現場まで自転車で駆け付ける 消防ファットバイク隊が発足 大和市©2ch.net
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神奈川県大和市で、地震などの大規模災害で道路が寸断したりして消防車両が走行できないような
現場に駆け付ける特殊な自転車のチームが全国で初めて発足しました。
大和市が新たに発足させたのは、特殊な自転車のチーム「消防ファットバイク隊」です。2日午前10時ごろ、
消防ファットバイク隊の隊員21人が大規模災害を想定して訓練を行いました。訓練では、隊員がボール型の
消火剤や救急セットを背負って現場に駆け付け、初期消火やけが人の応急手当てを行う手順を確認しました。
ファットバイクはタイヤが約10センチの太さで、雪道やがれきが散乱した道路でも走行が可能だということです。
去年の熊本地震で道路が寸断されて消防車両の走行が困難だったことを踏まえて導入されました。
神奈川県大和市・大木哲市長:「いざという時に最も役に立つものは何か、機動性のあるもの。
車両はいざという時に災害の現場に入ることは非常に難しい。ファットバイクに勝るものは、
人口密集地域においてはないと思います」
ファットバイクは、市内5カ所の消防署などに合わせて20台配備され、
災害時は2人1組のチームで出動するということです。
テレ朝
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000099889.html 途中で倒れてる人を見つけたら、当初の任務と目の前の患者とどっちを優先するの? タイヤの細いロードバイクにデブが乗って、タイヤの太いこのファットバイクとやらに
ガリガリの人が乗るのさ。 入
(0)
∧_∧ л シュボッ
ピュー <丶`∀´>( E)
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 接地圧が低くて異物が刺さりにくいというのは利点だが、
接地面積が広い分、異物を踏む確率が上がるのは欠点だよな。 在日市長朴哲パク・チョルのとこか。
親族がチャリ輸入代理店でもやってんのかね >>1
でもうどん屋には寄るなよ
バカがクレームすっから コンビニに止まってるところを写メ送られて謝罪するまでがセット 車で間に合うところへこいつら派遣すれば消火されることがないからかな
大和市的に ハワイのおまわりさんとか自転車乗っててカッコいいよね 大和市って市長だか市職員だか市議会議員だかの給料がすごい高いとか聞いた事がある
金あるんやろうね >>18
神奈川県内ではパトカーがコンビニの駐車場に駐車するのは日常茶飯事ですが、何か? ただ人だけ来てもなんもならんだろ…
火を消して欲しいんだし
まぁ誤報多すぎだからだろうが なぜ割高で走破性の低いファットバイクなのか
安くてもっと走れるMTBでええやろ >>33
便利なのはカゴと荷台のついたママチャリw
マジ昔おまわりさんや酒屋さんが乗ってた荷台つきのやつにジャッキとか持って移動できるといいと思う これは普段からトレーニングが必要だな
奴ら体力有り余っているから毎日100kmくらい走らせないと 消防ファットバイク隊っていう名前はやめた方がいい
石塚・内山・安田大サーカスらの面々が自転車に乗ってやってくる
というイメージしか湧いてこない 砂浜も余裕で走れる。
前方から走ってくる姿は笑うけど。 なんで自転車なん?
なんでオフロードバイクじゃだめなん?
イジメか? ホモは身体苛めてないと死んじゃうんだよ(´・ω・`) >>45
自転車だと障害物で走れない時でも担いで乗り越えられそう
でも空気圧低いんだよね、スピード出ないだろうな >>47
https://youtu.be/fQRXaGwb3WI
オフ車ならそもそも超えられない障害物がほぼないんだな
KTMとかの125なら軽いからガチムチ2、3人とタイベルトありゃなんとでもなる
問題はタンクが小さい事による災害時の燃料不足くらい ファットバイクって90年代のメロコアバンドみたいな名前だな 瓦礫にファット?
普通にノーパンクの方を選択するでしょ
ファットなんてパンクしたら無駄に重いだけ
機動力云々言うならガラスだろうと
金属片だろうと踏んでも先ずパンクし無い事が
1番重要で大前提だろうに 悪くないけど救助の重機とかは持てるの?
消防車の改良が先だと思われ 市内の道路はいつも渋滞、マジで。渋滞だから線路を地下にしたけど踏み切りが広場になってより渋滞がひどくなったすばらしいところです >>49
いやオフ車とて完璧じゃないよ
オートバイトライアル選手並みならいざ知らず、いやそれでも自転車の担いで歩けるってのには敵わないだろ
例えばガードレール、トラ車乗りくらいなら助走できたらどうにかなるかもだが、全く出来ない場合ひょいと自転車を向こう側に置いてから跨いで行くとか大変だろう
あっ、ちなみにアンチじゃないよ、オレはオフ車大好きだから 自転車だとガソリンを使わないで済むから、騒音や排ガスの問題が無いし、貴重なガソリンを消費せずに乗り物として利用し続けられるので災害には内燃車両より強いんだよね。 こう言う自転車は重くてタイヤが太くて安定な分エネルギーロスが大きく進めるのにはそれなりのパワーが要るけど
消防はインターハイ出場レベルの人でないと入れないそうなのでエンジン的には不足はないかな >>45
自転車は最悪担いで瓦礫を超えることができる >>52
最近のMTBはチューブレスが当たり前だろ
シーラント入れとけばまずパンクしない 一刻を争う救急に役立つかもな
狭い道に毎晩のように路駐してるクズが近所にいるから困る
消防車は当然だがあれでは救急車も通れないよ http://i.imgur.com/Bqfxc2H.png
こういうやつか
街でファットウーマンが乗ってるの
見たことあるわ 大和は、昭和の時代に仙台の地震で問題になった、鉄筋を入れてなさそうなブロック塀が結構残ってるからな。(昭和30年代
から40年代の間に建てられた、2DK程度の間取りの木造の平屋住宅の周囲に多く見られる)
それが崩れれば、車両の通行が困難になる。 消防士は体力が必要な仕事だから自転車隊としても相性がいいけど、
同じく医者が自転車隊を組むのは困難だろう。
やはり、輸送方法を進歩させる方が効果的かと思う。
日本全土が被災するほどの大規模災害ならば自転車でないと困る場面も出るだろうけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています