【経済】ヤマト運輸、新たに1万人を採用へ 人件費160億円増 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヤマト1万人採用 人件費160億円増、残業を抑制
2017/5/3 2:05 [有料会員限定]
宅配最大手のヤマトホールディングス（HD）は2017年度にグループ全体で1万人規模を採用する。中途採用が中心で、産業界でも異例の規模。給与総額は前年度比160億円増える見込みで、同社の17年度の連結純利益予想とほぼ同水準に当たる。
従業員の負担が限界を迎える中、宅配便の取扱個数は減らす方針だが、サービス維持のためには大幅な人員増が不可欠と判断した。
一部の退職者を勘案し、グループ全体の従業員数で前…
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http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ02HPI_S7A500C1MM8000/ >>943
運送業界なんか人手不足もいいとこだからどこでも募集しておる
誰でもいいわけじゃないから公募してないだけで、経験者なら引く手あまただぞ
ただ日通は止めておけ
給料は大手なんで良くない >>889
給料安いと思ったら辞めて引きこもりに戻れ。以上。 先陣切って待遇改善に踏み出した事自体は評価してやれよ 皆がそれを
嫌がって抱えた人員酷使してきたのがここ10年なんだから いちいちいちニュースになるなあ
情弱に国民のせいだって刷り込むのが目的か >>950
えっ、ガソリン代って会社の経費じゃないの？ >>856
こそ泥の猫がいるのはみんな分かった。
だけど、特別会計とか言って、総額４００兆だのの金のかすめとってるゴミ屑の話をしてからじゃないと何も解決しない。終わり。 >>952
コネも知り合いもいねぇからなぁ・・・
取り敢えずハズレには行きたくないし
カゴ積みかフォークオンリーが良い・・・
手摘み本当にもうやりたくない >>943
それとコンビ積みはターミナル間が主で実際の配達はバラかパレットやで
大型はともかく２トンや４トンはゲテモノ多し >>3
俺も思った。給料水準から社会保障費とか何も入ってないぽいな。
どかたバイトみたいな感じか。 安易な気持ちでヤ○トのセンターバイト行くと驚くぞ
ゆっくり動いてたら罵声が飛ぶから気が焦る
ベルコンのスピードがまず異常、これがずっと何時間も
ベルコンから流れてきて床に落ちてる箱とかをカゴ車に投げ入れる
座り込んで作業できないから中腰での作業になるから1日で腰を壊す。
アルバイト、パートや派遣は使い捨て
ブラックなんてものじゃ無い例えようがない、深い暗黒の世界
俺が見た仕事の中で一番の闇だったな。 >>956給料に込だけど３万円だよ。あっという間に消える。 > ヤマト運輸、新たに1万人を採用へ 人件費160億円増
人が足りない足りないとか言ってたけど、えらい簡単に集めてるやんか。
その割に、1万人で160億円って、えらい安いのが気になるが・・・？ >>930
生活成り立たない団塊が今後大量に出るから、こっちも自民にとってはあてにならん >>958
仕事でかかわる人に仕事探してますっていってみろ
１０人に話せば必ず反応がある
手積み仕事なんて若いのにまわされる仕事なんで、１回腰痛で休んでみろ
パレパレの仕事はおいしいのでオッサン連中が手放さない この国人手不足とか言いながら安い求人しか増えないよねｗ
需要と供給考えれば実際は好景気でもなんでもないんだろｗ >>963
全額経費でつけられるもんだと思ってた…ないわぁ >>967
試してみるわ
いいとこ見つかると良いなぁ >>962
じゃあ路線無理じゃん(;・∀・)
地場じゃない路線なんか無いぞ(;・∀・) アマゾンを除いても5年前と比べて荷物扱い増えたのは実感する
自分も価格が変わらなくなったから通販は良く使ってるな
革新的な物流システムとぃっても相変わらず物量に合わせて人海戦術で回してるし ガソリンだけじゃないぞ
事故したら自己負担、物損しても修理は自己負担
深い闇だよ。 態度の悪い奴は雇うなよ。たぶん下請けのおっさんだろうけどイライラしてて
受け取るときに気分が悪くなるから。 >>970
つかあなた継走で探した方がいいんじゃない？
基本積み下ろしフォークだし？
なら日通もいいかもしれん 体育会系、ドキュン上がりはクソ、一番まともなのは自衛隊上がりだった 市役所で預かる仕組みが出来たらイイのにな。
平日昼間しか動いてないから意味ないか。 年収160万円 160/12/20/8
時給830円ですか うちは営業所留めで自分でとりに行く
面倒そうだが、逆に面倒が無い メール便の配達やってるけど年収30万だよ
バイクのガソリン代と保険と修理費用を引いたら25万くらいかな
まあ週に5時間くらいしか働いてないけど ヤマト運輸の募集広告は内容が不明確、どの職種も同じ事しか記載していない、応募する側の事を全く考えていない、だから年中人手不足なんだね 田舎で車通勤だと仕事帰りに運送屋に行くのも電車通勤の人よりは楽だし、荷物も車に積めばイイからな。
けど、受け取りで待たされたり、車の混雑があると一気に面倒くさくなって行かなくなる可能性あるけど。 >>15
中型ゆうても
どうせ8t限定のインチキ免許だろ 現社員残業代を減らして10,000人雇用して
160億の人件費増
おまえらチャンスだぞ
年収400万の残業なし >>966
団塊は結構裕福だけどなあ
うちの周辺がが公務員多いからそう感じるだけかもしれんが パートとバイトの増員か
まあ十分だなｱﾏｿﾞﾝ対応ごとき 人増やすのはいいけど、ちゃんと増車もして欲しいなぁ これが真っ当な経済政策なんだよな
後は収益性が悪いからどんどん値上げすべき
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