【大分】７６歳女性「ブレーキをかけたが車が止まらなかった」、病院に車突入を視聴者が撮影（動画ニュース）©2ch.net
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TBS系（JNN） 5/3(水) 12:40配信 リンク先に動画
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170503-00000031-jnn-soci
２日、大分市の総合病院に軽乗用車が突っ込み男女１３人がけがをした事故で、
運転していた高齢女性が「突入後にブレーキをかけたが、止まらなかった」と話していることが、
捜査関係者への取材でわかりました。
２日午前１０時４０分頃、大分市の大分中村病院の待合室に７６歳の女性が運転する軽乗用車が突っ込み、
男女１３人がけがをしました。発生直後の映像には、騒然とする待合室の様子が見てとれます。
捜査関係者によりますと、運転していた女性は突入した後、ブレーキをかけたが車が
止まらなかったと話しているということです。現在、女性は入院していて、警察は回復を
待って実況見分を行い、事故の詳しい経緯を調べる方針です。（03日11:40） まあ定番の踏み間違えなんだろうけど
死者が無かったのが不幸中の幸いだったな あくまでも俺の予想なんだけどブレーキとアクセスを間違えてたんだと思う。 お前らに似てるよね
人生のブレーキとアクセルを踏み間違えては言い訳ばかり >「ブレーキをかけたが車が止まらなかった」
それアクセルだな
久しぶりにオートマ乗った時にわかった
踏み間違いやるんだわ
サンダルのせいかもしらんが 軽自動車やプリウスのアクセルペダルはなぜあんなに左にオフセットしてるのか。
普通ならブレーキの位置にアクセルペダルがあるで。 バイクみたいに捻れば走る、握れば止まるなら間違えないのにな 車のせいかよ
さっさと自殺しろ
役立たずの無職のゴミが >>12
おれの人生には ブレーキとバックギアしかないわｗ
今日もどこかで「ブレーキとアクセルの踏み間違え事故」 「ブレーキを踏めば踏むほど加速した」じゃなくて？
おばあちゃん，それはクルマの欠陥だよ。あなたは悪くない。 メーカーと車種を公開すべきだろ
マスゴミはスポンサーに忖度するな アクセルを目一杯踏み込んだらクラッチが切れるようにすりゃいいだけなんだが、自動車メーカーはなにやってんだか >>1
確かに
目撃者は「エンジン音が凄かった」と言ってる
でも院内にブレーキ跡がある
これだけ見れば車の異常も考えられるが
院内のブレーキ跡がタイヤの空回り跡なら踏み間違えかも 疑うようで大変申し訳ないのですが あなた様が 踏んでいらっしゃったのは もしかして アクセルだったのではなかったのでしょうか 人間、殆どの行動は体が覚えている
その体とリアルが違った場合に混乱するんだろうな ぶつかった後でもエンジンがブオンブオンしてたと目撃者が言ってる。 >>12
俺の人生はパーキングのみで
暴走の心配は全く無い このババアに車売ったやつも責任負わせるようにすればいい もう婆さんが運転する車にはアクセル設置しないように法律で定めるしかない ブレーキをかけたが車が止まらなかった…
こんなのが事故るんだろうな！原三振と同じかよ… >>31 ベースが強過ぎてスピーカーがブンブンうなっちまうぜ >>1
あーそうかーそれは災難だったねー
さ、それじゃ死のっか？ もう６５歳以上の車には自動停止装置義務付けろ
付けなかったら免許停止で 踏み間違えって言い訳すると罪が軽くなるとかあんのか？
認知症で逃げ切るパターンかよ 担架搬入には邪魔だけど玄関にはコンクリート壁を作るしかない とりあえず入り口にコンクリート塀置いて回り込まないと入れない仕組みにしようぜ この１３人と待合で口論になった若い女が「アイルビーババア」といって1分後に突っ込んだんだろ パニクってブレーキ踏むどころかアクセル踏み込んだんだな。
高齢者の車にはアクセルつけなけりゃいい。 >>50
ボケてると不起訴だよ
小学生轢かれて死んでもだよ ん？
最初「アクセルとブレーキを間違えた」って言ってたよな？ アメリカでも似たような事故あったよね
恥を知れ！ トヨタとか言ってたような そろそろ建物の入り口やガラス窓が有るところには車止めのガードパイプつけようぜ。
これだけ頻繁に事故が起きてるのに対策しないのはどうかしてる。 うちの母と同い年か・・・
母がこれやらかしたらと思うとゾッとするな・・・ アタシは悪くない！アタシが間違えるなんてあり得ない！
え？ブレーキに異常はなかった？そんなこと知らないわよ！
アタシはちゃんとブレーキを踏んだの！悪いのは車よ！ 自動ドアの正面が丁度歩行者用や
車イスのい人が出やすいような感じで
入口正面に2台身障者用の駐車スペースがあるが
このおばぁちゃんは、そもそも入口前の2台のスペースは埋まってるのに
強引に車と車の間に止めようとしていて
迷惑駐車で車イスの人とか出入りしにくいやん
このおばぁちゃんはブレーキの踏み間違いじゃなく
そもそも車の止め場所間違えている
そんなことだからこんなことになったんだよ
要するに、思考がおかしい 高齢者って行動範囲広くないから多分近所なんでしょ？
悪気はなかったとはいえもうこのお婆ちゃんのことは知れ渡ってしまってるし
住めないよね
この年になって引っ越しとか大変だな NHKの映像を見たらダイハツのエッセ（オレンジ色？）かな？ >>12
ハンドル操作間違った
>>13
オートサンダルですね >>1
アクセルとブレーキの間隔を広くしろよ。
それだけでこういうバカな事故はなくなる。 ああ、ブレーキが故障してたんだな
高卒のライン工が悪いわ
院卒にしろ 最近異様に踏み間違い事故多いけど、元々あったものが報道されるようになったから多く見えるのか、実際増えてるのかどっちなんだろう 国が老人様に民間人最強兵器である車両を使わせるから
一般人は震えて過ごすしかない
日本人はどこまでもお上の言いなりで耐えまするぅ～ 到着後駐車スペースに空きがなく付近に駐車し受付へ
↓
受付終了後車に戻ってきたところ。駐車スペースに空きができる
↓
慌てて駐車スペースに入れようとして、病院に突っ込む
って感じだったんだろ？ ＞運転していた女性は突入した後、ブレーキをかけたが
突入した後じゃおせーだろ >>75
高齢者の操作ミスによる事故件数自体は、ここ１０年ぐらい横ばいでそれほど増えてはいない。 >>8
突入する前にブレーキかけたら突入はしないだろ
突入前はアクセル踏んで、突入後にブレーキかけたと思いながらアクセル踏んでたんだろ
現場の証言で、ぶつかって止まった車がずっと吹かしてて、エンジン切れ！といってもババアはポカンとしてたという話だ 信じてあげたいのは山々だが、もうその言い訳は聞き飽きた。 トヨタ「そこで我が社の誇るトヨタ・セーフティ・センスですよ。」
ね？
近年やたらと老人のアクセル踏み間違え事件の報道が連発してるのと繋がるでしょ？ バックするときアクセルとブレーキ踏み間違えたこと何回かあるけどすぐ間違えにきずいてブレーキ踏むよ 俺の8３歳になる祖母さんは
アクセルとブレーキを
踏み間違えないように
ずーーーっと、足元を見て運転している。 >>83
軽で良かった
ベンツなら挟まれた人死んでる ふと思ったんだがブレーキと間違えてアクセル目一杯踏んで事故になるなら
アクセルにストッパー付けて一定以上の力が加わるとストッパーが外れて
そこからさらにアクセル踏むと燃料カットしてブレーキかかるようにすれば安価に事故防止ができるんじゃないかと思った アクセルとブレーキを踏み間違える位なら普段の生活でもその位盛大に色々間違えてたはずなんだよね。 ちなみに高速道路の逆走行の7割は高齢者
2020年までには9割の自動車を自動ブレーキつけるとか言ってるけど
そもそも年寄りはそんなことしても今更買い替える人少ないわ
お偉いさんは自分たちが儲ければそれでいいって考えだかなぁ 年寄りは捕まれ？(-_-;)どこかで聞いたことあるな～ どうせ踏み間違いだろ
だから老人はMT限定にしろw >>82
やっぱそうなんだね
とはいえ、対策は必要だよなあ >>90
いい考えだが、津波から逃げるときに困るんだな。 219: 【テレビ】＜大沢あかね＞ 高齢者の自動車運転に持論！「なんの罪もない人たちが巻き込まれるのは、絶対におかしい」©2ch.net (896)
220 てめえのミスのくせに車のせいかよクソババア
ごめんなさいはどうした 結局こういう報道が増えたのって自動ブレーキみたいな機能ついてる新車買わせるためでしょ？
それまでは全然報道されなかったのは車のイメージ下げたくなかったからでしょ？
そもそもみんな車乗らないで公共交通機関乗るべきなのよね 画像認識しやすい進入禁止マークを定めて自動停止するようにすること
なんて簡単にできそうだが この前たまたま内村航平の母親の特集みたいなのをテレビで見たんだが、
あの人天然のおっちょこちょいタイプで、絶対自動車事故起こすタイプだわと思った。
というか今まで無事だったのか…？ 両方ふんだんじゃないかな
ブレーキもアクセルも
年寄りって両足で操作してそうじゃね アイサイトとかカメラ式や、電波式の自動ブレーキってガラスドアには効かないような気がするけど、どうなんだろ。 高齢者は全員オートバイにすればよい
もちろん３輪ではなく２輪で
脳トレにもなるしね >>104
老い先短くてもう色んな事経験したけど・・・
そうだ！まだ人を殺すってことはしてない！ってところか もしかしてこのお婆さんブレーキとアクセル間違ってたんじゃないですかね？ 車で踏んだらタイヤに何かを絡ませて急停止させるトラップ開発したらいいとおもう 思ったんだけど、急発進した時ってビックリしてペダルから足を離さないか？
なんで離さないんだ？ もしこれがトヨタ・セーフティ・センス搭載の新型車だったなら、
報道しない自由が発動していたはず。 それはプリウスタクシーのじじいが既に使ったからダメです ミスった運転手が全面的に悪いのは置いといても
今の建物って侵入防止のポールすらバリアフリーやら見た目のデザインで無くしてるからなあ
駐車場に向かって開口部でかくするばっかりのアホ設計もどうかと 病院に突入する前にブレーキ痕が残ってないのなら
ブレーキを踏んではいないという事だ もう、運転してる人間がちゃんと機能してないんだから
年寄りに自動ブレーキを義務付けるしかないじゃん。
年金暮らしが養ってくれる世代を殺してどうすんだよ。
早く決断しろよ、安部。 >>117
逆らしい
自分はブレーキ踏んでると思い込んでるから、更に踏み込むんだと。 プロのタクシー運転手が踏み間違えるなんてありえない！とか言ってた事件はどうなった？ >>123
「違うの！私はちゃんとやったのに車が勝手に！」と死ぬまで言い訳するのが女と言う生き物や もうアクセル禁止にしろよ
ドライブにすれば、とりあえず時速10キロで進む
それで十分だ年寄りなら そもそも自動車って70過ぎの人が運転することを前提としていない気がする 身障者用のレバー式アクセルの方がこういった事故を防げるんじゃないか？ >>102
今の車には踏み待ち構え停止機能あるから
一定年齢過ぎたらそれらの機能がない車は禁止にすれば多少なり減るよね
そのぐらいやらないと オートマはもっとブレーキ左にしろ
右足で両方踏み分けられるような作りが悪い 動画見ると結構奥まで走ってるな
ブレーキと間違えてアクセル踏んでれば当然か >>117
ブレーキ（だと思って）アクセル踏む
↓
急加速
↓
ブレーキ踏んでると思ってるので、想定と違う動作となって恐慌をおこす
止めようとして更に（アクセルを）踏み込む
↓
ダイナミック入院 >>10
死ななくてもこれがきっかけで入院➡痴呆発症もあるかも >>128
男もウィルス感染してもエロサイト見てないって言うよ 最近の車によくあるぶつかりそうになるとブレーキかかる機能付いてなかったんかね そろそろこういった事故に 固有の名前が必要だと思う
道連れアクセル、とか 日本人は、老人様に最強の兵器である車両を使わせるお上の取り決めに耐えて従いまするぅ～ >>107
全車種に付いてる訳じゃないし、国が介在するなら補助金か減税するよ
老人の事故が増えたと言うことでは無いのに可笑しい風潮だよね
仮に免許返上数が担当官僚の成績に繋がるなら工作と言えるね
前者は財務省も関係してるが後者は単独官庁だからね ブレーキって聞かないで右と左のどっちのペダル踏んだか聞かないと駄目だろ こういう場合はだいたいアクセル踏んでるね
もうそういう状況になっちゃうと頭真っ白になってブレーキと思いこんだまま
踏み続けちゃうんだろうな >>145
この国は老人を保護しながら一緒に沈んでいくだけやで >>147
ここまでくるとジジババは「アクセル！！」って叫んじゃうかも 新しいアクセルを開発しろよ
昔から全然進化してないじゃん 法律が糞すぎる、縛ると車が売れなくなるからね
そもそも踏み間違える地点で、もうボケてるし反応能力も落ちてるんだから
免許取り上げだろう
高速道路の逆走でも免許取り上げにならないからな
インターから逆走防止のため表示は目立つ標識矢印を10か所以上
つけるようになってるが、それを全て見逃すんだからボケなんだよ
原発反対運動なんてしてる暇あるなら高齢者の免許返上でも訴えればいい そろそろ、画期的な踏み間違い防止の仕組みができてもよさそうなのにな そろそろ老人相手に車を販売する側にも責任を取らせるべきだな バイク式にしたらアクセルは間違えないけど操舵角が問題だな
年寄りはまっすぐ走れないだろう >>1
ブレーキだと思ってアクセル踏んでたら止まんないから >>150
たぶん覚えちゃいないし、本人は踏んだつもりになってるから。
結局、踏み間違えではないんだよ。 サイドブレーキ引いたら機械的に止まるようにしろ。
イザというとき目に見えるブレーキにしがみつくのが一番間違えない。
コンピュータ制御のミスは機械的制御で補うべきだし。 ＞ 「突入後にブレーキをかけたが、止まらなかった」
絶対ウソw ＡＴのシフトパターンをＭＴと同じにすりゃいいんだよ エッセのボディって見るからにペラペラだよね。
自爆して壁に激突したらぺちゃんこになるんじゃね？ 実は発育不良、発達障害の女が>>128のだな
取り合えず免許取得を二十歳以上にして、
もっと厳しくしろ
いま道路は発達障害だらけ 国交省の政策は可笑しいのが多いからなあ
エコカー減税する一方で古い車の税を上げる
新車を作る方が環境負荷は大きいのに （； ﾟДﾟ）いやいや
あなたの踏んづけたものはブレーキペダルではなく、アクセルなのですよ >>164
高齢者がいざという時サイドブレーキなんて頭回るわけないじゃん
パニックになってるのに ナルセペダル
アクセルとブレーキが一体化した、その名も『ワンペダル』。
文字通り、ペダルは一枚だけで、踏むとブレーキ、
右側面のレバーを横に押すと加速するという、
“踏み間違え”が起きない安全ペダルだ。 ツッコむのも野暮かもしれんが
>突入後にブレーキをかけたが、止まらなかった
突入時にアクセル踏んでた自覚はあるということか？ ブレーキかけなくてもこんだけぶつかれば普通は止まるわな
アクセル踏んでない限り １０万回間違わずに来ても、１回の間違いで大惨事・・・ 事故の状況調べればアクセル踏んでたことぐらいすぐバレるのに >>174
電車ってそんな感じだよね
奥に倒したら加速、引いたら減速
モーター車なら簡単に制御できるんだろうけどなぁ どこかの局のニュースでひいた奴も思いっきり映ってたな。助手席の爺さんも >>184
本当はアクセル踏んでたとしても本人は本気でブレーキ踏んでると思いこんでる可能性もあるからな >>134
年寄りの車は、ミゼットみたいな超小型限定にすればいい
それなら追い抜ける アクセルペダルを床まで踏み込んだら、ブレーキに切り替わる
改良ペダルをテレビニュースで観た。 これはいいよ、簡単で効果ある。 >>143
アイサイトだっけ
あれって夏はいいけど冬だと排気ガス太陽光の反射で個体と認識して強制ブレーキかかっちゃうんだよね
今はもっと進化してるのかな？ >>16
>軽自動車やプリウスのアクセルペダルは
>なぜあんなに左にオフセットしてるのか
プリウスは知らんが、軽四なら分かる。
軽四はサイズ制限がきついため、アクセルペダルのすぐ右側にタイヤがあるからだ。
ペダルを左に寄せないと、タイヤの切れ角が浅くなり、小回りが利かないのよ。
（＝右タイヤの左側）の空間を大きく確保しなきゃならん。 とりあえずぶつかったらペダルから足を離せ
少しはマシになるだろ >>191
軽自動車だと高速の合流でアクセルを床まで踏む人がたくさんいると思うが、
気をつけて踏まないと。 俺は若者と言える年齢だが、同じ事やりそうで怖いから車に乗らないようにしてる 後からブレーキ踏んだが止まらなかった言うタイプのクズ。 本人の意識にはブレーキのつもり。でも実際はアクセルを踏んでいるという。
怖い話じゃ 車のECUのイベントログみりゃわかるんじゃないの？ >>198
営業ミニバンとかベタ踏みでぶっ飛ばしてる奴やたら多い気がするわ そういえば病院に突っ込んだタクシー運転手は
未だにアクセルは踏んでなかったと主張してるの？ ブレーキ踏んでても制動距離がこんだけ伸びてしまうほどの勢いで突っ込んでたりしてw 年寄りの車は足元のブレーキとアクセル無しにして、ハンドルを原付型にすればいい
あれなら先ず間違えない ブレーキ痕はないように見える
というか病院の床じゃブレーキ踏んだところで滑る 身障者でもないのに車椅子ステッカー（ホームセンターで誰でも購入できる）を貼る
身障者スペースの間の玄関の真正面に停める
運転席で気絶したふりをしたあげく周りの人達に担がれて入院
ブレーキがきかなかったと嘘をついて車会社のせいにしようとする
とんでもない婆さんだな 免許６０歳で強制取り消し
死亡事故起こしたら裁判抜きで即刻死刑
でいいんじゃね？ ブレーキを踏んだのに止まらなかったなら欠陥車ということだな ちゃう、それアクセルや
ブレーキ踏んだ「つもり」やろ
何誤魔化そうとしてんだ >>194
反射で誤作動するのはミリ波レーダー式じゃない？
アイサイトはスバルでステレオカメラ式 ユダヤ病院もはもう一般国民を知らない間に夜間に宇宙円盤の実験の訪問はやめて
北朝鮮の遺伝子が均等なクローン戦闘軍団を作るのもやめろ、ユダヤ呪術医！ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
歴史的建造物は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 高齢者のこういった事故って
処理能力が低下してパニックを起こしやすくなることと
筋力の低下で咄嗟に足が上がらずブレーキに足を乗せたつもりが
実はアクセルに足を置いたままなのかなと思う >>219
若者がコンビニに突っ込む事故はどう説明するん？ オートマチック車は
ブレーキとアクセルの位置をもっと
分かりやすく離すとかするだけでも
ペダルの踏み間違いは減ると思うんだよな。
後は操作には不要な左足を窮屈にさせないような踏み台やら穴のようなものを工夫して作るとか？ 入口正面に頭から駐車しようとするのは変だ
つまり故意 故障してるのが運転手だからどうにもならない
・ペダル踏み変えたつもりorブレーキ踏んでるつもり →脳の信号が手足まで届いてない
・事故を認識しても対応できない →脳の老化？パニック？ >>217
コンパクトシティーって流行りだけど、政治的な思惑、学者の理想都市みたいな話は
必ず失敗すると思う。 おばあちゃんの踏み違いかいな
そうだろうとは思ったけど怖いね
こんなんあちこちで起こったら嫌やね
病院内を車が走るとかありえんし >>213
イギリスでは高齢者の踏み間違え事故はないのか？ >>221
自動車業界がオートマチック車なんてものを作るから…
そもそも公道は時速100km制限なんだから160kmだの200kmだのを出せる自動車やらバイクを作るんじゃないよ。
悪意を持ってスピード違反させることが前提なんじゃないか？ >>28
キュルキュル音がしてた言ってるのをテレビで言ってた気がする。
空転しながら進んだからあの程度で済んだのかもね。 >>164
>>173
AIの補助なり自動運転なりを強化するしかないな 車のなかは見えないからな。ブレーキとアクセルが数分だけ入れ替わったんだろ。
俺はおばあちゃんを信じる。 >>1
おいこら
スレタイ詐欺するな
突入の動画じゃねえじゃねえか ババアって何で自分のミスを認めないんだろう
私は被害者可哀想な私～ってさ。どんな頭してるんだろうね？ 大体、突入してからブレーキ踏むんじゃなく、
突入するまえに踏めよ。
テロか? 病院の床がつるつるで滑ったんじゃないの？
どう考えても道路とはだいぶ違うでしょ 顔写真・実名が出ないとかどう考えてもおかしいだろｗ ヨーロッパはMT全盛でATの方が少ない
MT車に乗れなければ車に乗るなって社会 おばあちゃん、ちゃんとブレーキ踏んだら車は止まるものなんだよ。 ナルセペダルって頼んだら付けられるの？
自分とっさにブレーキ踏んだつもりがアクセルに足が乗ってて加速したから
ビックリして足離した なんかあのときの感覚が気持ち悪くて車乗る気になれない
自転車みたいにブレーキの時だけ力入れたら良いのならまた運転できるかも あの世への道連れが欲しかったんじゃよふぉっふぉっふぉっ 老人は何人殺しても無罪！いいね？
この国は老人票がないと勝てないのだから仕方がないのだ・・・ ブレーキだと思って踏んだけど実はアクセル踏んでたんだろ。左足で踏んだのかもね アクセルとブレーキ踏み間違えないようにペダルはブレーキとブレーキにしとけばいいのに >>258
つまりペダル配置が
B B A
ってことですね。 驚いたときにハンドル強く握るじゃん？
だからハンドル裏にスイッチ着けて握ったらブレーキかかるようにしたらどうだろう？ >>249
（； ﾟДﾟ）ヨーロッパってあまり車に力入れてる感じがしない
公共の交通機関や自転車道の整備に力入れてるイメージ >>247
ショックで入院してるからね
骨折で痛い思いしてる人がいるのに呑気なもんだ >>12
上手いこと言ったつもりなのか分からんけど、ブレーキと間違って強くアクセル踏める人生だったらどんなに・・・
ってヤツの方が多いんだよなぁ 俺もこの前、バックしてブレーキ踏んだらノロノロと動き出して止まらなかったといこうことがあった
マジで焦ったんだけど、すぐに「冷静になれ！」と自分に言い聞かせて再度ブレーキを引いてエンジンを切ったわ
そして一呼吸おいて、周囲に車がいないのを確認してからもう一度エンジンをかけて元の位置に戻したっけか
ぶっちゃけ、何かあったらサイドブレーキを引けば大方は一呼吸おけるだけの間が保てるでしょ
そしてエンジンを切れば、少なくても暴走はしなくなるよ びっくりしてアクセル間違えて踏んだとしても加速してもっと行くはずやろ正しくブレーキ踏んだとしてもドア付近で止まるはずだから本当の所は踏まなかったのが真実やろ >>231
突っ込む前に別の場所に停めていて、歩いて病院内で受付済ましたらしいからな。
仮に助手席の人が車椅子を使用する状況としても、あの二台の間に入れたら出れないはずだし、どちらかの車が車椅子を出し入れ出来ない。
つまり、普段からのセコイ行動により大事故になった。
悪い事するとキッチリ帰ってくるね。 >>253
男<子供<女<老人<身障<池沼<部落<在日
という順番で強いから日本では。 とりあえず車にブレーキやアクセルをいつ踏んだか記録するシステムつけろよ アクセルもブレーキも踏むという同じ動作
2つは隣り合っている上に目で確認できず
感覚だけに頼って足で操作
欠陥品と言って差し支えない >>12
なぁオレのアクセルどこにあるんだ？教えてくれやなぁ >>1
高齢の、しかも女性の事故だから名前が公表されず逮捕されないんだよね
これが20代の男なら違う展開だよね ＞ブレーキをかけたが車が止まらなかった
このフレーズ多いなあ。みんな高齢者だが
それにしても単なる老人の過失が原因なのかあ？
多過ぎるよね、この手の事故が。
逆走と同じように痴呆老人の起こした事故なら
タカタも安心ｗｗｗ >>141
そのままアウアウアー死亡
うちのばあちゃんや >>278
さすがに整備不良でも欠陥でもないから逆にメーカーから名誉毀損で反訴される。 50過ぎたらブレーキは手元、アクセルはペダル式にしろ 突入後にブレーキって手遅れじゃねーかｗ
まぁAT車じゃ仕方ないから許す 「早く救急車を呼べえええ～！」
「ここが病院です。担当医のもとに運んでください。」
「ああ、そうだったな。」 >>251
あのペダルって足首疲れそうなんだけど、どうなんだろうな タクシーが突っ込んだときもブレーキを掛けたって証言してて、
２ちゃんでは運転手を擁護して、プリウスの誤作動だって書き込みだらけだったけど
結局は過信運転による踏み間違いで、間違いを認められなかっただけだった
つまり責任回避 >>283
そう言えば、病院に突っ込んだタクシーの運ちゃんの事件も
間違ってアクセル踏んだのかと思って、別のペタル踏んでも
同じだったとか言ってたよな？ 衝突までだいぶ時間のある
事件だしプロの運ちゃんの証言だから、やっぱこれはクルマの
欠陥の疑いが濃厚じゃね？ >>222
若い人の事故も多いよね
高齢者ほどでは無いにしろ若い人でもパニックは起こすし
技術不足でラフに操作して急発進なんかでパニック起こして突っ込むとかかな
いつか自動運転が発達して事故減るといいなあ 賠償金とか親族が代わりに末代まで払わないといけなくなるのかな このての事件ってさあ、ＡＴ車から始まってんだよね。
つまり、クラッチを切らない仕組みのクルマだと
何か危ない挙動をする可能性あるのかもね。 病院に突っ込んだタクシードライバーみたいなこと言ってる ブレーキをかけたのに止まらなかったんならしゃーないな
なわけあるかーーーーーーー！！ 若い人でも踏み間違いはあるわ
当時免許取り立ての彼女が運転したいというから少しだけならと町内一周させてあげた
スーパーの駐車場で交代しようという事だったが止める時に思いっきり吹かして壁に激突した
納車して1ヶ月位だったからショックだったわ >>296
微速前進／後退する時、MTだと左足のクラッチペダルと右足のアクセルペダルで操作するけど、ATだと右足のみでアクセルペダルとブレーキペダルを交互に操作するから、パニクると間違え易い これは、たいへんな事件に発展しそうだわん。
たんなる高齢ドライバーの過失とは違うかもな。
数百億円の損害賠償来ますよ。 早く逃げてえ♪ >>279
こういう「オートマ事故」は年齢に関係なく頻繁に起こっている
マスコミで報道されないちょっとした人身事故や物損事故がたくさん起きてるんだよ
ただ、反射の鈍い老人だとアクセル踏みっぱなしの時間が長いので大事故になりやすい
っていうだけのことさ
昔のままのマニュアル車だったら……オートマの車が存在していなかったら……死なずに済んだ人達がいたことは事実 トヨタよ恥を知れ！って、米議会公聴会で啖呵切ってたアメリカのばばあと同じ症状でﾜﾛﾀ 「突入後にブレーキをかけたが、止まらなかった」
女だなぁ・・・と呆れるしかない >>28
ブレーキ痕やなくて空転した跡だろうね
まぁもう検証されてるやろけど ためしてガッテンでやってたけど、ATで微速前進中に携帯が鳴ったり話しかけられたりすると、パニックになってアクセル踏みっぱなしになる人がある程度の割合で居るらしい
ATの仕組みを変えないなら、こう言う人達を免許取得時に適性検査で落とすしか無い やっぱ年齢制限は必要だな、早くしないと犠牲が増え続けてしまう。 ジジババは事故を起こした原因を、平気で嘘つくから始末に負えない
自分の操作ミスが恥ずかしいもんだから、踏み間違えなどで乗り切ろうとする
圧倒的に多いAT乗りの中でも、こんな理由付けてんのはジジババだけなんだよ
70歳以上は毎年、実技試験付きの免許更新にすべきだ かかとの位置にくぼみが何か作って強制的に固定してさ、アクセルは相当無理な角度にしないと踏めないようにしたらどうかなぁ またMTバカがクラッチクラッチしつこく書き込むスレ？
老人に走る凶器を与えるほうが問題だから、年齢制限する方が先だわ。 車から出てきて白髪でひょこひょこ歩いてるのがそうかな。
これは認知症も入ってるっぽいなあ。
だいたい運転事故で、家族が認知症に気付くパターンも多いよ。 駐車操作はAIに任せた方が良い
駐車操作限定ならAI実用化すぐできるし >>12人気だなｗ
俺も一言
俺は車に乗ってすらいない ｱｸｾﾙ「もしかして俺達...｣ﾌﾞﾚｰｷ「私達...」 ｱｸｾﾙﾌﾞﾚｰｷ「「入れ替わってるぅぅ！！！」」
君お縄 この夏公開 よく踏みまちがえは若いやつの方が多いといってる奴がいるが、老人(特に認知症)は踏み間違えた事すら認識できずアクセル踏み込み暴走する。下手すれば大惨事となる。 カザリスの詩
ジグ、ジグ、ジグ、墓石の上
踵で拍子を取りながら
真夜中に死神が奏でるは舞踏の調べ
ジグ、ジグ、ジグ、ヴァイオリンで
冬の風は吹きすさび、夜は深い
菩提樹から漏れる呻き声
青白い骸骨が闇から舞い出で
屍衣を纏いて跳ね回る
ジグ、ジグ、ジグ、体を捩らせ
踊る者どもの骨がかちゃかちゃと擦れ合う音が聞こえよう
静かに！ 突然踊りは止み、押しあいへしあい逃げていく
暁を告げる鶏が鳴いたのだ 日本人は平和ボケしすぎ
まさか突っ込んでこないだろうとか甘すぎるわ
増え続けてる底辺や外国人に突撃されたら無保険だから補償も何もないぞ
容易に突破できないようにガード固めとけ 映像すっごいね・・・
待合室に突っ込んでるし、コレで死者が出なかったのが奇跡。
外歩いてるだけでも轢き殺される危険性があるって、恐ろしいわ。 > ブレーキをかけたが車が
> 止まらなかったと話しているということです。現在、女性は入院していて
精神病院に入院したほうがいいんでない？ >>90
馬力ない車でそれやると登坂する時登らなくなるぞ。 アクセルとブレーキを並べて足元に置く必要ないよね。どちらかはハンドル周りでいい。 >>12
おれはハンドル操作間違えて事故ばっかりだ オートマ車の暴走は1980年代から社会問題になってたが、
日本じゃこの30年でマニュアル車がほぼ絶滅してしまったｗ もうジジババのアクセルを取り外そうぜ
好きなだけ車乗って良いからさ >>330
お前は嫁さんのハンドル操作間違えて
人生終わってんだから気にするなｗ 年寄りに近づかないことだ
風上にいるとにおいでわかるしな これがプリウスだったら車のせいニダーって擁護してくれるチョンもいただろうに この国もうやばいだろ
増え続ける老人が事故や事件起こしまくり
無駄に長生きしてるせいで生きた屍になっても介護必須
若者は疲れてどんどん死んでいくよ アイサイトなんてハンドルに5km/hごとの速度調整ついてんのに
それできるなら足元にアクセル要らないはずなんだが
40km/h以下はできないけど。
アイサイト2,3は知らん 近所のスーパーも踏み間違いで死亡事故がおきた。
その後ガードが設置された。
何かあったので対策した。ってのはとても普通の対応ではあるけど、せめて病院とかコンビニみたいにリスク高いところだけでもガードできないもんなのかな。 ペダルを並べて設置するなんて間違えて下さいと言ってるようなもの
アクセルとブレーキの操作機器と操作方法は明確に分けるべき ズバリアメリカドル万歳ぶりぶり売国奴上級ハイウッチです #革命家
上級ハイウッチの説明は、以下の通り
アメリカ、EU、ドル、ユーロ売国奴ぶりぶり上級ハイウッチとは、医者、政治家、看護師 、最高裁判所長官、その他支配階級に多く穏れている、
上級公務員にも多く隠れて活動している 特徴は、拝金主義者であり、計算高い、みんなから、尊敬されていて
リーダーや先生と呼ばれている、子供の項、貧しく、虐待を受けた経験を有する、外観は、美しく完壁だが内面は、
ダメな奴が多い、わかりやすく言うと、コンスタンティンの、病院状態 完全に美しくなると 地球人について判ってくることが多く
国税庁と脱税者の名前と証拠を連絡 代表パナマ文書 踏み間違いの件でジジババを叩くと、若い世代も踏み間違い多いって話が出て来るけど
重大な事件につながる踏み間違いってジジババだよなあ 残念
フロアぶち抜く勢いで踏んでいたのはアクセルだ もうさ
老人の乗る車にはアクセルの代わりにブレーキもう一個つけろよ 狭い場所で車を動かすのにオートマってすごい神経使うけど
このババァは無神経なのか ブレーキかけて止まらなかったなら、車が欠陥車って事じゃん！
この事故った車どこのメーカーだよ！訴えろよ！！ 老人の免許規制で事故が減るのと
自動運転の普及で老人が運転しなくなって事故が減るのと
どちらが早いかね 足元はブレーキのみにしてアクセルは手元操作にすればいいんじゃね 踏み間違えることは若者でもある
踏み間違えても間違いに気付かずにずっと踏み続けるのがジジババ 加速と減速を右足でペダルを踏むという同じ動作でやってる以上どっかで事故は起こる罠 老人にものを教える仕事をしているがあいつら本当にすごいぞ
直前に教えたことと逆の事を絶対やる アクセルベタ踏みした瞬間にドライバーが死ぬ仕組みが必要 年寄りだからな。腕に力を回している(突っ張った状態で)事で、脚に力を入れられなかった、のでは？ >>354
特にババアだなｗ
そのままの速度で進めばぶつからないのに
敢えて驚いてひっくり返って轢かれるようなのいるからなｗ >>12
バッテリー切れだがウォッシャータンクは溢れんばかりよ。 防止装置つけてる車に強制買い替えさせろ
あと任意保険入ってない車が事故ったら殺人罪な >>56
何で結果に対して処罰するように改正しないんだろう。 免許取得は18歳からという年齢の下限の制限があるのだから
年齢の上限の制限も設けるべきだと思う。 >>26
公開しないという事は、いつものメーカーのあの車種だろう >>363
任意保険入ってない車が事故ったらってところ同意する
危機意識の欠落してる人ってつまり安全に対しての意識が薄いってことだもの ■バックで駐車しようとして、
アクセルとブレーキを間違えて、突っ込んだって事例はあるの？ 60以上のドライバーは建物の入り口近くの駐車場は使用禁止にすればいいんじゃね？ >>368
要するに話を聞いていない
あるいは聞いても忘れちゃうｗ
どうせ聞いても忘れちゃうから
最初から聞き流すジジババも多い 俺よくDとRを間違えるよ。すぐにブレーキ踏むから事故らないけど。 >>1
お前が同時にアクセルをベタ踏みしてるからだよ！ドアホ！！！ ブレーキかけたのに止まらなかったのなら仕方ないな(´・ω・`) >>354
オレ１０年前車の免許取ってから毎日車運転してるが踏み間違いなんて１度もない
もし踏み間違いしたとしてもアクセルペダルが奥に引っ込んでてブレーキペダルが手前に出っ張ってるから踏んだ瞬間すぐ識別できるし何よりマニュアルしか運転してないから急発進はしないんじゃないかな やっぱり
車載コンピューターが悪いです。
トヨタ最低や！ >>370
車止め乗り越えて後ろにいた人を挟み殺したってのはわりと最近あった 規模は違うが、６０後半のババアなんて、これと同様のミスを一日三回はやる
ましてや、７６のババアが車の運転とかありえん
定年と同時に運転免許も失効させ、どうしても乗りたいのなら、
知能と身体能力に自信のある者だけが、免許センターで再試験（学科、技能）に挑めばいいだろ
ま、殆ど落ちるだろうがなｗ 老人が欠陥をでっち上げるから老人には売りませんとかそういうスタンスでいこう
うんそうしよう
死にたくねぇんだよ 病院で見てた人へのインタビューで「すごくふかしていた」と言ってたから、
ブレーキを強く踏んだつもりが、アクセルを強く踏んでいたのだろう ブレーキをちゃんと掛けたのに
とまりませんでした。
私は全然悪くないです。
なんで私を悪者みたいに言うんですか、私が一番の被害者です。
早くなんとかしてください
とか言ってそう。
ほんとじじばばの身勝手無責任行動発現聞いてたらね、
いつまで生きてるんですか？
もうあなたたちみんないりませんよ
って言いたくなるわ。もちろん僕はどれだけ心のなかで思っても、
口には出しませんけどね。あーあ、ジジババ寿命が早くくればいいのに ババアとかずっとブレーキ踏みながら前に進んでる奴いる。どんなマジックつかってんのか解んない。 今日信号無視のジジイに突っ込まれそうになった
あのジジイ、ニヤニヤ笑いながら謝ってたけど
年寄りで運転する奴はシ、ネ、ヨ、 とりあえずATはゴーカートみたいに右足がアクセルで左足がブレーキにしたら？
慣れれば段差があるバックの車庫入れでもMTより楽だろ？ 『アクセルベタ踏み→エンジン停止』
何故このシステムを導入できないんだ？
自動ブレーキやアイドルストップより簡単だろうに バックで突っ込むならさ、後ろ向きながらペダルを操作するから
左右の足が勘違いするのも分からんでもない
進行方向で突っ込んでいるよね
このミスまったく理解できないわ >>385
日産車だな
免許取り立てはブルーバードで今はサニー
アクセルペダルは奥にヘコんでブレーキペダルは手前に出っ張ってるから踏んだときの感覚が違う アクセルを踏み込み過ぎるとブレーキになるペダルをつくればよい >>390
以前新山千春がドライブが趣味でその足の置き方で運転してるって言ってた
ホントに実行してるかはわからん >>19
ところが原付になると何故か降車してからアクセル捻って吹っ飛ぶ馬鹿がたまにいる オートマ廃止で構わんぞ
オートマ限定免許のせいで下手糞が増えた エンジンブレーキって オプションなの？ いくらくらいするの？ >>387
やたらブレーキ踏んで進む奴って、ヘタクソか初心者かジジババ
エンブレで減速する習慣があれば、そんなにブレーキなんか踏むもんじゃない
ましてや、踏み間違えた上に、アクセル踏み続けて人や建物に突入とか、
ドライバー以前に人として終わってる連中なんだよ
そんな予備軍が毎日路上で鉄の塊を動かしてるんだからな・・・ こういう事故起こす奴は前歴調べろよ
以前にもやってるかもよ
自損で済んでただけじゃねえの ジジババ専用にアクセルなしで時速30キロしかでないの作ればよくね 相当長い時間アクセル踏み続けてるねｗ
よく死人がいなかったな 強い衝撃でエンジン掛からなくすれば済む話じゃね？当て逃げやひき逃げも減るだろう、下りて逃げたら意味ないけど。 >>387
それ同じこと旦那も言ってた。
ブレーキランプ点いてるのに加速したり減速したり意味わからんて。 まあ、各メーカーは自動運転とともにヒューマンエラーもひっくるめて検討中でしょ
峠の長い下り坂じゃないの（エンブレ・・・）、常に平地でブレーキランプ光らせる奴がいるのも事実だけど、
クラッチのクの字が～とか、ご高齢に伴う認知力のループが毎回このスレでの議論 >>26
オレンジ色の車でESSEって書いてたよ
大分はナンバーまでニュースで映してた >>411
ガラス戸ぶち破ったり木の椅子に当たったぐらいじゃ強い衝撃とはいえない
エアバックすら出ないよ >>412
ブレーキペダルには少し遊びがあって
ほんのちょっと軽く踏むぐらいだとブレーキは効いてないが、ブレーキランプはつく
ブレーキランプ付きっぱなしで前進してく奴は
おそらく足をブレーキペダルに軽く乗せたままにしてるんだろうねｗ 衰えを自覚してくれよマジで
高齢者に枯葉マークはけしからんとクレーム入れてマーク変えさせたくせにさ
枯れてんだよ >>412
エンジンが冷えているとアイドリングが高いからブレーキペダルの踏み加減でスピード調整しているのかな？ >>1 ニュースで多く感じるだけ。多いのは20代のアクセルとブレーキの踏み間違い。 駐車場では５km/h以上出せないように外部から電波で制御できるようにすればいいんじゃないか？ ブレーキをかけたけど車が止まらない夢をよくみるんだがなんか疲れてるのかな
坂でズルズル下がって結局ぶつかったりする >>418
ようするに運転に余裕のない奴な
しょーもない車で急加速して、やたら煽ってくる奴とかに多い
ちゃんと車間距離取って、前方の情報を早めに察知しながら、
悠然と（安全運転）走ってれば、
ブレーキペダルに足乗っけてビビリながら運転することもない この手の事件は近いうちに数百～数千倍起きるようになるよ
老人が国を滅ぼす悪夢の時代がやってくる ちょっと待て、病院の方が動いてきた可能性も考えるべきだ >>424
その夢はオレも見る
停まらねーのな
ガードレール突き破って飛んだと思ったら全裸になっている 自転車ごときが危険だとか騒ぐ前に爺婆から免許取り上げろよ
よっぽど危険なのはこういう事件でわかるだろ みんな分かってるとは思うけど2017年ってのは現時点ですら超高齢化社会の入り口段階なんだよな。
高齢者の福利厚生利権闘争が現実に行われてるのが顕著に分かる指標
http://dl6.getuploader.com/g/aosi77/17/kyuukyuuhannsou.JPG
ヾヽ':::::::::::::'', / 事 .驚 ま ヽ
ヾゝ:::::::::::::::{ | 故 .く だ |
ヽ::r----―‐;:::::| ｜ じ レ |
ｨ:f＿､ ､_,..,ヽrﾘ .| ゃ ベ |
Ｌ|` "' ' " ´bﾉ | な ル |
', ､,.. ,ｲ ヽ い の /
＿ﾄ, ‐;:- / ﾄr-､_ ＼ な ／
, __. ィｲ´ |:|: ヽ-- '.: 〃 `i,r-- ､_ ￣￣
〃／ '" !:! |:| :､ . .: 〃 i // ｀ ヽヾ
/ / |:| ヾ,､｀ ´// ヽ !:! '､｀
! |:| // ヾ＝=' ' i i' |:| ',
｜ ...:// l / __ , |:|::.. |
とﾆとヾ_-‐' ∨ i l ' l |< 天 ヾ,-､＿: : : .ヽ
と二ヽ` ヽ､_::{:! ｌ l ! |' 夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ
冗談抜きでこれくらいの気構えでいないとこの先やってけんよｗ >>425
高くね？中国人なら１０分の１の値段で同等の製品を作るぞ もうドライブレコーダーを強制装備させろ。
運転中のブレーキ、アクセルを踏んだ強さと時間、ハンドルの位置などを記録。
ウィンカーを出したかどうか、夕暮れ時にはヘッドランプを点灯してたかなども記録。
これと車載カメラで前方の動画記録、そして運転者の顔の動画も記録させればいい。
居眠りやわき見運転してたかどうかわかるからな。
この2つを突き合せれば、事故原因もすぐわかる。
ドライブレコーダー装備車は、保険会社の保険料も安くするとのメリットを与えればいい。
脳溢血や心筋梗塞などの突発的な病気で若者や子供を殺したくないので66才で運転止めました。 車種は分からんが、メーカーにとっちゃ大変な証言だな。
この女性の過失を証明しないとリコールになって多大な損失が出る可能性が・・ まぁ、通常運転するときは急ブレーキはあっても、急アクセルなんかないからな。
少なくとも急アクセルは特殊な操作がないとできないようにするのが、手っ取り早い対策だな。
ハンドルにボタンでもつけて、このボタンを押しながらアクセルペダルを踏まないと急アクセルはできず車は進まない、とする。
これなら気が動転してブレーキとアクセル間違えて、アクセルペダルをベタ踏みしても車は動かない。
もしボタンを押しながらアクセルをべた踏みして事故起こせば、確信犯だ。
ひき殺す気で車を急発進させたと認定できる。
このババアを援護してるやつは
役立たず年金ムダ使い無能のジジババだろう。 >>412
あんたの旦那みたいに、直ぐに煽ってくる運転をする奴が後ろにいると、
警告のためにブレーキ踏みながら、運転することはあるだろう。
煽らなければいいのに．．． つーか、人が運転するから交通事故は起こる。
飲酒運転、わき見運転、脱法ドラッグ運転、てんかん、ボケ老人、スマホいじりながら運転、運転中の突発死…。
はよ、完全自動運転にして車からアクセルとハンドルをなくす。
人は乗るだけ、行き先を告げると自動で車が運んでくれる。
公道から人の運転する車を一掃しないと、事故は無くならない。
えっ！ブレーキはいつも隣の教官が踏んでくれてたから(^^)v １０年ぐらい前だけど炎天下の中エンジンかけたら回転数が無茶苦茶上がって
何もギアも入れてないしエンジンかけただけなのに
じわじわじわじわ車が動き出した事あったよ
怖かった。車屋行ったけど原因判らないというから即売って違う車買った いい加減踏み間違い事故が起きないような仕組みのクルマを作れよメーカーは
何で作らないの？ その踏んだペダルが本当にブレーキだったのか、っていう話なんだろうけど
真偽はどうあれ、自分ではブレーキだったのだと思い込んでるんだからなあ だけど止まらないんだったらすぐに
やべこれアクセルかも？踏みかえるか！
ていうことになんないのがダメ これ高齢者だからーって言うけどただ個人的に運転が下手なだけだろ
この人以前も何らかの事故起こしてたんじゃないの
ほら何度も何度も事故繰り返す若い女とかいるじゃん
近所の９７なる爺さん毎日車運転してるけど踏み間違いなんてしたことないらしいし事故なんて起こさないぞ
だから事故起こさない人は年齢関係なく事故は起こさないんだよ >>447
ATなのに右足アクセル、左足ブレーキで教えない教習所の問題がまず先。
右足だけでアクセルもブレーキも踏ませるから間違える。 若者の事故のほうが多いとか言ってる老害がいたけど
若者はどんどん運転が上達するけどこいつらは退化していく上に増殖し続けるから問題なの >>387
ダブル球は差し方間違えるとスモールの位置でブレーキランプの明るさで点灯してしまうんだぜ
自分で変える時は注意な >>446
お祓いとかやった方が…なんて思ってしまった。怖すぎる。 日本てほんとMT車が少ないよな、特に年輩者はMTがないから仕方なくちょっと不安だけどATって人も多いんだよね
海外向けでは沢山あるのに、国内向けではバンかスポーツ仕様くらいだもんな >>455
>若者はどんどん運転が上達するけど
さあ、それはどうでしょう、、、個人によるでしょ。 踏み間違いと言われてる状態なんて複合要因で起きてるワケだから
ちょっとでも減らしたかったら、一因のペダル配置の悪い車種は
事故を起こしやすいとかちゃんと調べてニュースにすりゃいいのにな
スポンサーの顔色窺ってねえで 最初の頃フジでモザイク無しのばーさん助手席のじーさんの動画流してたな
オロオロしてたわ クソプリウスってスタートしてもモーターだけで動かそうとする時は
けっこうアクセル強めに踏まないと動かない。そのクセが付くんじゃないか？
何にしろあの車は欠陥だよ今まで何人の人間を殺してるんだ。 >>452
確かにそれはあるだろうな
ミスが多い、覚えが悪い、それを年のせいにする年寄りがよく居るが、
そういう輩って、若い時も同じで使えない奴だったりする
単に何事にもいい加減で責任感が乏しかったり、センスや能力の問題もあるからな
逆に、年寄りでも、若者に負けない能力のある達者な御老人もいる 爺婆はマニュアル運転させろ出来なきゃ強制的に返上でいい
マニュアル講習で交通安全の良い再勉強にもなるだろ
爺婆のおつむでオートマなんかやらせたらそらいつか事故おきんだろ 高齢者って糞飛ばしてるよな
老い先の短さが行動をせかすんだろうな なんで車はアクセルブレーキいずれも足操作、
特に右足で全てやる構造に固執するのか分からない。
どちらかを手操作にした方がいいだろうに。 この手の事故が起きる度に、「マッドマックス」という映画を思い出す 足の位置はブレーキとアクセルしかない
間違えるとしたらアクセルからアクセルなので不自然に思ってたが
アクセルに足置いていて何かに驚くと脊髄反射で踏み込むらしい
手でアクセル、足でブレーキのバイク方式で事故は無くなる >>471
マニュアル車を運転すればなんて知能が足りない奴らが湧いてくるが、
むしろ、エンストでブレーキが効きにくくなったり、変なところで
クラッチ踏んだり、事故が起きまくりになるだろうよ、
そういうの考えもせず、マニュアル車が解決策なんて言ってるあんたは
「俺、マニュアル車運転できますから」で運転うまいぞ、とアピール
したい低能野郎かよ？ 静粛ですはいいが、ひそかに後にせまってる。
オーーー！ 怖わっ！ ライターみたいにフールプルーフが義務付けられて
アクセルペダルがクソ重くなるのだけは勘弁な >>481
頭の悪いレスだなぁ
そもそもオートマで事故起こすような爺婆がマニュアル運転できるわけないじゃんマヌケ クリープである程度バックできてしまうけど、
スロープのとこだと車体がビタ止まりしちゃうときあるね。
そういうときに、アクセルふかさなきゃならなくなるけど、
踏み込み強さ加減間違えるとコレ、ゾッとするような目に遭うよ。
AT車、なるべく乗りたくないな。MTのほうが半クラッチ使えるから安心出来るよ。 >>452
運転が下手、ではガードレールこすったり前の車と衝突しても
建物に突っ込みはしない
老人とか飲酒運転特有 ６５以上は自動ブレーキ付いてない車乗っちゃいけないルールにしたら？ >>489
ほら ATって 童貞に似てるから発音 心の琴線に触れちゃうんだよ >>487
自動ブレーキって、そうい車庫入れモードがあってもバチはあたらんと思うんだが、
めーかーは走行中ばっか考えてるよね。 田舎に親のこしたまま都会で気ままに生活してる奴多すぎ
これから高齢者が多すぎで安倍自民党は介護保険を改悪して削り介護度が高くないと安い所なんて簡単に入れないんだぞ
もう自助と地域で共助するしか道はないようにされてるのに相変わらず地方ではオレ詐欺で何千万と取られたり衰えてるのに通院に車つかって人ころすとかそんなばっかり >>12
何についての人生のアクセルブレーキなの
適当こいてんじゃねーぞカス >>487
アクセルとブレーキの区別もできない年寄りが半クラを使いこなせるわけないだろ これは死者が出なくて良かったよな
運転してたお婆ちゃんもやりたくてやった訳じゃないのはわかる
もうこういう事故を起こしてしまっては運転能力無しなんだよな
悪気はないのは分かるけど被害者を出したらダメだ 最初踏み間違いと言ってたくせにブレーキが効かないせいに変えやがったな
弁護士の入れ知恵か 今までは良かったがこの日に車を運転してる途中で自動車運転能力がなくなってしまった
運転する能力が無くなってしまったんだよ、運転中にな。 車が不良品だって主張してるわけね・・・
本当に不良品だったのか、それともいい年こいて保身のために嘘ついてんのか・・・ まぁ、結論を言うと、今の免許制度が来たるべき超高齢化社会に対応しきれてないっていうか
簡単な適正検査と認知症テスト、講習を受ければ自主返納しない限り、高齢者は死ぬまで免許を持ち続けられる
もっと、厳しいザル、或いは一定年齢で失効、再試験くらいやっていいのではなかろうか
でも、人権人権と騒ぎそうだしな、ジジババって ヨボヨボの爺さん婆さんが運転してくるわけよ田舎の病院じゃあな
ヨボヨボでも歩けるうちは介護保険も使いにくくしてるから自分で通院させるわけよ
んで軽じゃ危ないからつって都会の子どもが最新プリウスだのATだの乗せるんよ今まで全く勝手が違う車だから突っこんで事故るって寸法さ >>451
年寄りは、そういうとっさの判断が如実に衰えるからな。
例え踏み間違っても、若ければ50cm進むくらいで止まれるけど、
鈍くなった年寄りは何処まで行っても止まれない。 車手放しても「便利だな、手放して良かったな」という状態を100％作っておかない限りしとかないと
今のジジババと家族はそう簡単に免許返納なんてしないよ？自民公明の大多数は田舎のジジババだよ
どんだけ票を持って国を動かしてると思うてるんよ これもう犯罪でいいだろ。
財産没収して島流しだクソババア ＞突入後にブレーキをかけたが、止まらなかった
嘘つけクソババァ アクセルとブレーキはいつになったら改善されるんだろうな
見えない足元に相反する機能を並べて設置し同一の部位で操作させる欠陥デザイン
他のこんな作りのもので事故が起こったらある程度の割合で機械側も悪いとなるぞ もうハンドルにもブレーキ付けた方がいい時代になったいる。
うば車のブレーキはハンドル操作だから。 >>486
MT車運転できない老人は免許証返納しろってことだよね。
これは実にいい案だと思うが、人権団体がここぞとばかりに出てくるだろうなぁ。 >>508
自分にレスするわけないじゃん頭大丈夫？ >>4
イエローハット「ウチはオーディオが安いで」 怪我病気治しに病院行ったら車が突っ込んで来てケガ重症とかコントかよwwwwwww そういうクソジジイやクソババアが日本を動かしてることをもっと理解しろ
どんだけのジジババが今の日本にいると思ってるんだ平均年齢なんて各国とも比べても酷いことになってんぞ
車たくさん買ってくれるジジババにとそのへん歩いてる若いだけが取り得の無職低所得者どっちが世間は優先するんだって話だ >>517
自動車産業も反対しそうだよ
都会の若い人は車買わないし老人頼み 電気自動車、ハイブリッドは年寄り禁止！
音しないから、あれ？エンジン吹かすにはもっと踏まなきゃとバカ踏み→暴走 >>515
アクセルも踏み込んだらブレーキになるとか何らかの工夫が必要な段階まできてるね。 アクセル踏みぱなしの多い人生
ブレーキ踏みぱなしの多い人生
あんたはどっち、誰も老いる。 (-_-；)y-~
エンジン切れよ。
ブレーキ掛けてないやん。
オワタ >>517
また出た、「俺、MT運転できる、運転うまい奴なんです」アピール。
もうさ、そういう頭の悪いの要らないから。 アクセルとブレーキを踏み間違えて突っ込んでブレーキをかけたが止まらなかったって事かね？ 高齢にも関わらず
ぶつかるクルマを運転した者は
牢屋へぶち込め。
論外 70歳以上は毎年の運転免許証更新制にしたらいい。
毎回実技試験と筆記試験必須で。
老人に運転をさせないのではなく、運転する資格を維持することを面倒にさせればいい。 ブレーキだと思ってアクセル踏み込んでるんだからそりゃ止まらんかったて言うわな
バイクみたく進むと止まるが全く違う動作なら言い訳も言いにくいが
でもそこは今のジジババのことだあれこれ言うだろうがなｗ >>522
そのくそジジババは、ロクに払わなかった年金で生活してんだよ
65以上で財産没収で施設送りでいいんだよ、介護もジジババ同士でやれるし
地方の施設なら、農園もできて楽しいぞ、生活保護ジジババも解決できる
孤独氏もなくなる。 >>529
いや、MT車を運転できることが「俺凄い！」ということでなく、「今更MT車なんて運転できない」と
老人達に免許証返納を自主的に促すための案なんです。
私も今更MT車なんて運転できません。 お前らがこうしたほうがいいああしたほうがいいってことがなぜならないか考えた？
そりゃ一部が同じように思ってる人もいるだろうが
大多数のジジババと業界と政界が反対してるんだろうぐらい想像しようや 現場見てても、一切ハンドル操作されてないのが判るよな
婆さんが完全にパニック起こして、置物みたいに硬直してた証拠
踏み間違いは若くてもやるけど、ここまで状況を悪化させるのはやっぱり年寄りならでは >>535
ジジババ多数の自民公明与党に提案してくれ
同意が得られれば日本は変わるぞｗ
ちなみ65歳なんて今の日本じゃひよっこだからなみーんな動ける人はまだ嘱託でもいいからつって食い下がって働いてる 事故った後も未だにブレーキの認識ってヤバくないか？ >>533
試験場や警察の視力検査で何度もやり直しさせて通すくらいだから無理でしょ。
不思議なのは何度もやり直しする老人が眼鏡かけてない事。老人が裸眼で運転？恐いね。 >>28 ブレーキ痕ではなくベンチを押しのける時に出来たものだよ 服 部 直 史 はオウム信者幹部で北朝鮮人の拉致する歯医者 大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３
TEL０６６８４４６４８０ 服 部 直 史 歯にチップ埋め込む変態歯医者は 阪大時代幼女誘拐事件を起こして逮捕されたが示談成立している
大阪府池田市 井 口 堂 メモリアル記念公園 4 0 1 号に住む
藤井恒次は 大阪駅 置 石 事件や飛び込ませて3人殺しやった 岐阜中2女児殺人事件やった
FAX０５８２７５１５９０ 携帯０９０４４３４８１２８ 1977年12月24日生B型39歳 運転免許証番号６３９６０６６５３２７０ 平成8年10月15日取得
アトピー重症のにらみつけたフランケンシュタイン顔 157㎝のガリガリ 教唆のプロ けしかけて犯行やらせる 藤 井 恒 次
姉美千子はポットにアジ化ナトリウム事件やったので有名 母親房子はトリカブト事件で報道された
父親見真はグリコ森永事件の真犯人 >>517
AT限定の免許あるからその基準では難しいんじゃないかな？
ある年齢から健診での脳CT撮影と機械＋眼科医師の視力検査を義務化して、免許更新時にブレーキを踏む反射速度を測定して基準に満たなければ更新出来ないようにしたらどうだろう
事故も減るし家族も免許返上を説得する苦労が減っていいと思う ・
2012年、東京都品川区の昭和大学病院で、患者側に一切の説明なく用いた危険な薬が原因で寝たきりになる。
説明を求めたが、病院側は拒否
健康害を受けた昭和大学病院の対応について
で検索
#h$20'# >>522
確かになぁ
ババアがアウディやらBM転がしてんのに、
若者は車買うどころか、教習所に通う金も無い奴なんてざら
これじゃ、ジジババドライバー＝走る殺人マシーンに甘い社会になるのも無理はないわな
ほんと、胸くそ悪いけど 昭和の時代、80年代までは年寄りの暴走事故殆どなかったからな
AT車の割合が増えるにつれ、暴走事故が増えてるのは明らかだろ
年寄りにATってのは一度踏み間違えると歯止めがかからない、相性悪すぎなんだよ 何かのニュース番組では「アクセルを踏み過ぎてしまった」って婆さんのコメント紹介しとった気がするがのう
別の事件だったかね ニュースにならない程度の踏み間違いなんて山ほどおこってるんだろうな その内、寺か葬儀場に突っ込んで死体になる老人が出て来る。 >>551
同じ事件だよ
アクセルとブレーキ踏み間違えたって言ってる所と、ブレーキが効かなかったって言ってる所がある ひとまず高齢者が免許更新する時は踏み間違え事故の映像を延々と見せるべき
「なんでそこでアクセル踏んじゃうの？」っていうの大量にあるから なんでマニュアルだと踏み間違いによる暴走が少なくなるって事になるのか理解出来ない。
今の車はマニュアルでもあんましエンストしないぞ >>549
実は若者が事故を起こす確率が高いのもお忘れなく。 >>550
アクセルとブレーキの踏み間違いってクラッチあっても起こるからなあ。
クラッチ車はクラッチも踏むけど、っとっさはブレーキだし。
クラッチ車で老人が事故起こさなかったのは大変だからじゃね。運転するのが。
その意味で75歳くらいの老女が運転できちゃうのが問題なのかもね。
だとしたら老人に自動安全ブレーキ義務化するとかしたらいいと思うわ。 出た！
ババアお得意の責任転嫁
ありもしない事を言って周囲を呆れさせるババアのアホ技 年寄りのために年金セッセと掛けて
年寄りのために、任意保険料が高騰して・・・ >>558
地方だと免許更新がそこらの警察署で行われるんだよ
で、脳梗塞後遺症で瞳孔不同でも普通の視力検査では通ってしまう >>553
自走の立体駐車場でヒヤリとした事は誰でもある。切り替えが異常に多い場所。
問題はその時に思考停止に陥ってしまうのが老人。我に返る事がないんだよ。 >>556
あなたの発想は正しい。
マジレスすると、靴を履かないでソックスで運転すると、アクセルとブレーキの踏み間違いは
起こりにくくなる。
ソックスじゃなくても、底がついてないドライビングシューズでも同じ効果がある。
土禁が一時期流行ったけど、あれ見直したらいいんで無いかと思うわ。
老人（普通の人も）靴履かないで運転した方が外的安全は高まる。 >>560
左足でクラッチ踏むだけでエンジン空回り加速しなくなる
例え右足でアクセルベタ踏みしていたとしても >>555
婆さんめ、ヤバイと思って言い分を変えた可能性有りか… この場合保険って降りるのかな？
とりあえず死人が出てなくてよかったなぁ 大分県は、なにげにヤバい人が多い気がする。
些細な事で突発的に怒ったり 70歳以上の免許証更新は、スーファミのF-ZEROでミュートシティ1分58秒台を出せないと返納する制度にしよう。 安倍たちには憲法に触れてもらいたくない。国民の望みだよ。退陣しろ！ 年寄りの出現確率の高い病院・コンビニだけでも防護柵の設置を急いだほうがいいな >>568
何らかの体感があればいいんだよな。耳：ストップの音声、フロントに赤表示、
靴からでもわかる振動とか。カーショップの後付けでもできそうな開発だ。 公共待合室の外部サッシは堅牢な作りにしないと駄目だな なんでこういうやつって綺麗に入り口から入ってくの？ AT車の教習を変えるべき。ブレーキ踏む時はシフトをNにしてからと教えれば良いのでは。 基本レイアウトの問題。
車室内を広くしようとするとシートが前出しになる。
すると、右前輪タイヤハウスで足元が圧迫されるのでペダルがオフセットされる。
なのでアクセルが中央寄りに付いている車もある。
ペダル周りのレイアウト・ジオメトリを安全基準に組み込む必要がある。
例えば「アクセルペダルは着座姿勢正面よりも＊度以上右にあること・・・」など。 >>11
最終的に止まったんだし、ブレーキで合ってるんじゃない？ 今のAT車ってのは年寄りにとって構造的欠陥がある乗り物と言わざるをえない
危ない！ってとっさの時に右足でブレーキ（アクセル）踏む手段しかないからな
メーカーがウォークスルーを優先、サイドブレーキが絶滅してきてるし
フットブレーキやパーキングスイッチはとっさの時に使えないからな 並んだ2つのペダル、片方は加速で片方は停止
こんな間違えやすいマンマシンインターフェースを、よりにもよって
1トンの重量物を時速数十キロで街中移動する危険物の操作系に採用し続ける
自動車メーカーの確信犯的な状況放置が死者を増やしてるんだよ
他にあるか、人の作った機械がいまどきこんな危ねー仕様のままって
扱いやすい便利な道具以前に危険な機械だからこそ免許制度も車検制度もあるのに
肝心の製造者がこのまま意識を変えなければ、まだまだメーカーに殺されるぞ 現役の老人に関してはもう諦めて、より操作ミスの少ない操作系にシフトしてく頃合いだろ
バイクみたいにアクセルふかす動作とブレーキかける動作が全く異なれば、間違って操作することもない
とりあえずブレーキはペダルでもハンドルにつけたレバーでも利き、フルブレーキ時はアクセルを無視、フルアクセルは前方20mに障害物がない場合のみとか 入院中に自分の罪をいかに軽くしようかと考えたんだな。 老若男女慌てると誰でも起き得る踏み間違え事故
全車に衝突防止装置の義務化でが最善策 とっさに操作しやすいブレーキが踏む操作なのはまだしも
アクセルはもっと違う操作系にすべき
身障者用の手で操作ってのもあるし、ナルセのワンペダルのように右足一本で
操作できるが、アクセルは横への動きでブレーキが完全に優先されるなんてのもある
メーカーが選べるようにすればもっと手軽に使えるんだよ
今の２ペダル並列という危険な操作系を避けられる選択肢を用意しない限り
メーカーはいつまでたっても最大の戦犯で殺人者 やっぱりTOYOTA系列の車が突っ込むニュースをよく聞くな
買収されたばかりのスバルでは聞かないな
関係あるかは分からないが、ATが普及して左足ブレーキが増えたな
馬鹿は死ななきゃ治らないんだが、死ぬ前に他人を殺すなよ てんかん患者だとバレると危険運転致傷になり重くなる。
アクセルとブレーキを間違えたということにすると過失運転致傷になり少し軽くなる。
ブレーキを踏んでも止まらなかったと言って自動車メーカーの責任にしたいわけか。
可能性が無くはないが無理だろう。 老人専用車作って子供がスマホ買えないみたいに老人も老人専用車しか乗れないようにするしかない >>1の動画見たけどブレーキ痕なんか無いじゃん
しかしディーラーのショールームみたいになってるのな 病院が事故を想定してなくて車が待合室に容易に突っ込んでこれるようなのも今後は見直さないといけないんだろうなあ 年齢のせいにして報道してるマスコミは自動車メーカーから広告料握らされてるから
実は若いドライバーだって踏み間違え事故してるという事実を報道しない
年齢が悪いと言い続けても他の世代は踏み間違えするぞ、死者はたいして減らない
そもそもの構造が悪いことに起因してる事故だからな
いい加減騙そうとするのやめろよ アクセルやブレーキの位置が人間工学に基づいてない可能性あるな
要は足腰の固くなってる老人には構造上アクセルやブレーキが
左寄りになってる車はこういう事故を起こしやすくなってるとか ひょっとして・・
車のまま受付に行きたかったんじゃないか？ >>600
やってる所あったよ
24歳以下も踏み間違えがめっちゃ多いって センサー非搭載車の自動車保険を100倍ぐらいにしてしまえ
安全を理由に強制的車買い換えで自動車業界からも苦情なしで経済活性化、エコだし、交通渋滞も緩和される。 これのニュース動画、運転してた婆さんが思いっきり映ってんだよな
全然申し訳なさそうな顔してなくて、むしろムカついてる顔してるのがヤバい
自分は悪くないって本気で思ってそう >>591
要は左足で踏みやすい位置にブレーキが来てるってことじゃね？
今まで運転してる側のせいにしてきたけどそろそろメーカーの設計を疑う時期だと思う >>595
死亡者がいないし刑事は無罪かもな。それは年寄に限ったことじゃない。
ひき逃げ致傷でも刑事は無罪が多いんだよな。行政は免許取消で欠格期間5年くらうがね。
あと民事賠償は怪我次第で100万～1000万とか？ 踏む足の位置が10cmずれてたら人が何人も死ぬ、なんて機械、酷すぎ
時限爆弾を止めるのは赤のコードか青のコードのどちらを切断すれば、みたいな話
色ついてる分、目の不自由な人以外にはよほど親切かもな >>580
今回のは障がい者用の3台分の駐車場が搬入口の真ん前だったから テロ行為も言い訳ひとつで悪意がないように聞こえることばのマジック >>561
それ鬼の首を取ったように言うあんたみたいな馬鹿多いけどさ、
通勤や運送・配送の人間はほとんど若者なんだから事故比率が高いのは当たり前だろｗ
若者が運転しなかったらコンビニやスーパーから商品消えるぞｗｗ
ジジババが運転しなかったら誰も困らないけどな。 >>606
ブレーキかけたのに止まらなかったら車が悪いと思ってるな 今時の売れ筋、広々軽自動車とかは昔のサイドブレーキだと売れない
メーカーは安全よりも、売れ筋、ウォークスルー優先しフットブレーキ搭載してる
人命＜経済優先してる自動車メーカーは、未必の故意の犯罪行為だよ 今、なんらかの産業機械を設計して、こんなI/F作ったら100%通らないだろ
プロが扱うものですらそうなのに、一般大衆向け製品がこの状況で放置されるって呆れるわ 爺婆の踏み間違えはどうにもならんから遭遇したら運が悪かったと諦めるしかない
薬中とかテンカンと同じ部類 >>612
だから事故原因は年齢じゃなく、車の操作方法、その設計が安全を意識してない古い作りのままである事を
メーカーが放置して改善されてないからなんだってば
変えたら売れなくなるの目に見えてるもん、そら誰だって言い出せないだろうな
でも製造者がやらないでどうするよって 【大分】「アクセルとブレーキを間違えた」 病院に軽乗用車が突っ込み１３人が重軽傷の事故、車を運転の７６歳女性が供述★２2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493745135/
ソース元は同じなのになんで供述が変わってるの？ >>596
メーカーエンブレムの位置から推測するとダイハツ･エッセだと思う。 最近は小手先の自動ブレーキとか自慢してるが、あれ、将来の自動運転のためのデバイスの試験であって
カメラもレーダーも連動して動くブレーキも警告音も、別にブレーキの為だけに開発されてる訳じゃない
売れそうなとこを小出しに付けて、未完成品を自慢してるだけじゃん >>12
アクセル踏んだことないわ
アイドリング状態がデフォ
時々ブレーキ 待合室に突っ込むって
ドアも破って突入したのか？
怖い怖い >>37
衝突してもエンジンまわるって
欠陥品じゃね、普通は燃料カットする 止まると進むが
たった数センチ離れたところにあってしかもまったく同じ踏むという動作で
使う足も一緒て・・これ考えた奴ちょっと頭おかしくね？バイクみたいな構造がよくね 服 部 直 史 はオウム信者幹部で北朝鮮人の拉致する歯医者 大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３
TEL０６６８４４６４８０ 服 部 直 史 歯にチップ埋め込む変態歯医者は 阪大時代幼女誘拐事件を起こして逮捕されたが示談成立している
大阪府池田市 井 口 堂 メモリアル記念公園 4 0 1 号に住む
藤井恒次は 大阪駅 置 石 事件や飛び込ませて3人殺しやった 岐阜中2女児殺人事件やった
FAX０５８２７５１５９０ 携帯０９０４４３４８１２８ 1977年12月24日生B型39歳 運転免許証番号６３９６０６６５３２７０ 平成8年10月15日取得
アトピー重症のにらみつけたフランケンシュタイン顔 157㎝のガリガリ 教 唆 のプロ けしかけて犯行やらせる 藤 井 恒 次
姉美千子はポットにアジ化ナトリウム事件やったので有名 母親房子はトリカブト事件で報道された
父親見真はグリコ森永事件の真犯人
教唆してバレないつもりでもみんなお前をマークしてるぞ！犯罪やりまくってるなあー 闇サイトか？ 共末d罪で引っ張るｂｼ！
証拠が出ないのをいいことにやりまくりやがったな！ ジェイアール火災放火お前がやらせただろ？
おい！藤 井 恒 次 よ！前に名誉棄損で訴えますよって書き込んで反撃した時の威勢はどうした？なぜそのあと黙ってる？ 前のタクシーの事故もそうだが、
プリウスには本当に欠陥あるんじゃね？ だれもいい改善策が見つけられなかった、というのならまだ許せなくもない
でも、例えばナルセのワンペダル、ああいうのが20世紀のうちに開発されているのに
未だにメーカーはオプション設定すらせず、ユーザーが高いコストと納期待ちして町工場へ
依頼するしかない状況を上から見下ろして笑ってる、それが許せんわ
あれ完成車のオプションで選べるようにすれば、AT/MTの価格差よりよほど安く用意出来るはず なんかプリウスは本当にブレーキがあるはずのところにアクセルがあるみたいだな？
アクセル ブレーキ アクセル という配置になっているらしい？ またＭＴ免許世代がオートマに不適合を起こしたか。
ＭＴを上位免許と勘違いした人々が年を取ると突発時にＭＴの運転対処を取ろうとして危ないんだよなあ。
ＭＴ廃止がこの手の事故を防ぐ唯一の解決策 昔のSLの非常停止ブレーキみたいに窓枠に這わせたロープを引っ張る方式の非常ブレーキをつければいい
その際アクセルは自動的にOFFになる >>629
だろ？たとえば工場の機械で、緊急停止ボタンの横が回転数Upなスイッチだったら
そんな機械、怖くて使えんし、使わせたくないわ 人生に何かあるとすぐ立ち止まって考えごとばかりするお前らにも
これぐらいの勢いがあっても良いと思う
ドライブユアードリーム >>67
この婆さんは俺の田舎である宇佐市在住なんだよ
宇佐市もそこそこ広いからどこかまではわからんけど
車で突っ込んだ中村病院は大分県で一番有名で大きい個人病院だから
通院か見舞いかで来院したんじゃないかな >>635
昭和20年代～30年代の免許取ったら全部乗れる(大型は何年か前に無くなった)免許持ちがいる間は難しい >>641
薬もらいに来たんだと
障がい者用の駐車スペースが空いてないから路駐して受付しに行って、戻ったら真ん中の駐車スペースが空いてたから公道でバックしてそのまま病院に突っ込んだらしい
公道でバックしたり認識に色々問題があるよね こんにゃくゼリーと比べて政府の動きが明らかに鈍いよね >>637
そういう上から目線の意識のあんたの20年後が事故を起こしたこの76才のバアサンだろ。 これは車の欠陥だな、おばあちゃんは悪くない
どこのメーカーだ？ >>647
婆さんが2度目に停めようとしてのは駐車スペースじゃないよ
玄関の前で、停車して人を降ろしたらすぐにどかなきゃいけない場所 >>647
＞戻ったら真ん中の駐車スペースが空いてた
これだ！
急いで止めなきゃ取られてしまうと焦って車に乗ったから
いつものポジショニングよりドア側に寄って座ったんだよ
だから足元のいつものブレーキの位置がアクセルになってた
横着してドア側に座るの危ないんだよ エッセ隣に乗った事あるけど中央道の登りなんかだと力なくてつらいって言ってた
それでも病院に突っ込むには十分なパワーがあるんだな
やっぱ車は怖い 唯でさえプリウスは運転席周りが難しいのに
ぷりうすのりたがるのはバカばっかりという事情も相まって
自己が多いんだろうな アクセル踏んだらブレーキだった？
ブレーキ踏んだらアクセルだった？ >>622
問題はそこではなくて、ブレーキの油圧がコンピュータ制御なこと
ブレーキペダルはボリュームとしての意味しかなく、コンピュータの動作異常で全く効かなくなる可能性を秘めている
考えて見て あなたのパソコン それとエンジンルームの過酷な環境 振動・熱・ほこり
どう考えても、踏み間違え事故がおこるわな 逆にアクセル踏まなきゃいけないのに
急ブレーキ踏んでしまって事故おこしたってニュース聞かないね これは生命の消費者庁と国土交通省の老人を使ったテロ
共謀罪の適用はよ こういう事故は車の欠陥の可能性もあると思うよ
エンジンがかかっていなくて回生用バッテリーを使ってモーターが回って動いていた可能性はあるのではないか
欠陥でなくても車種によってはエンジンがかかっていない状態でモーターで結構な距離走るぞ 付け足すとエンジンがかかっていないとブレーキは効かないだろう
回生用ブレーキと通常のバッテリーは電気系統が異なる ホーンの位置を変更してハンドル中央にオートブレーキスイッチを付ければいい
押すと即座にアクセルが切れて急ではないブレーキが自動でかかるやつ
緊急ブレーキとか名前付いてたら急なときに押すのを躊躇うので日常的に使っても大丈夫なやつ ブレーキ踏んでない癖によくもぬけぬけと言えるな
何人もの人に迷惑をかけたのに入院とか舐めてんのか
さっさと病院から引きずりだして取り調べしろよ 構造変えろとか自動ブレーキ付けろとか言う奴多いけど
そんなもんをメーカーが出したところで爺婆がそれ搭載した車を買うという判断しないから無駄なんだよ >>662
デター自分が老人になった時を考えない迷惑意見
いい加減、ＭＴ乗用車とＡＴ乗用車は別個の乗り物と認識してよ
見かけが一見似通った乗り物の操作系統の混在が事故を起こしているのだから、
路上の97％以上がＡＴ車という現状から考えをスタートしないと。
数％の人々がＭＴ車を降りれば済む話で97％以上の人々に変化を促そうとするのはバカ過ぎる。 電子制御なのでしょう？ これだけ多いと ちょっと疑う 年配層だけでなく、免許更新の際軽く実技試験やったら？
(´・ω・｀)
下手くそは迷惑
取り上げでえーよ 76歳女性って言うなよ、キチガイババァじゃない。犯人って言いなよ 危険なところにバリケードを設置してなかった施設側の責任だろ
ペダルとか免許とかATMTとか不確かなものに頼るなよ >>676
あんたが｢俺はヘタクソ｣と時には認識出来る謙虚なタイプならいいが、
｢俺以外はヘタクソ｣と感じるタイプなら無意味な提案だな。 データロガー必須にすりゃいいのに
こんだけ事故多いんだから >>435
それじゃ解決にならん
原因は踏み間違いなんだよ お前ら操作ミスだって完全に決めつけてるけど
まだ欠陥があったのは自動車の方という可能性もまだある >>647
薬の処方箋だすのがこの病院の医者だったのね
とっさの踏み間違え事故って発生する割合が頻発してるから
根本的に2つのペダルを足で踏んで操作するの変えるしかないのでは？
このスレでも
>>174
>>590
>>633
が言及してるワンペダルも踏み間違え事故予防の一つにならないかな
ナルセ機材のワンペダル
http://www.onepedal.co.jp/products/
ワンペダル動画
https://www.youtube.com/watch?v=_n99Qht2QSM ペダル操作は一々足下見ないから
思い込んだらアクセル踏み続けるんだ。
壁に追突しても、人をサンドウィッチしてても
タイヤが空転して白煙を上げながらペダルを踏み続ける。
せめて自分が何を踏んでるのかランプの色で教えてやれよ。
自分がミスを犯している事にさえ気づかせてくれない。 特定の車種にこういう事故が多いのなら自動車を疑ったほうがいい ブレーキオイルが抜けてるね
頭が抜けてるのかもしれないが >>651
身障者用スペースってニュース番組では言ってたけど違うの？ 玄関は横にあって業者の搬入口に突っ込んだみたいだけど >>687
特定車種に多いというデータが出てきたらそう思うわ
で、そのデータは？ 事故った奴ってよくブレーキが利かなくなった言うけど
実際車に残ったデータ調べたら、全然ブレーキ踏んでないんだよな >>680
車庫入れは下手くそです！
カメラないと無理w もう老人専用の車作るしかないんじゃね
よく走るコースは自動設定されて病院とかの行き帰りは駐車も含めて自動運転 >>4
これ、もっと評価されるべきだと思うんだよな >>684
そういう新機構に頼った話って今は｢いわゆる意識高い系｣だけが導入するから有効なんじゃない？
ユーザーが増えるに従って思いもよらないことが起きてしまうだけと思うよ。 どうしてブレーキをかけてるのに車が止まらないか
理由は簡単だ
君が踏んでいるのはブレーキではなくアクセルだからだ この手の事故に、年寄り オートマ 軽自動車 駐車場なんかの諸条件から、軽はクリーピングが弱く、微妙な移動にアクセルブレーキを瞬時に踏み換える動作が問題だと思う。 >>652
慌ててたんじゃないかとはコメンテーターが言ってたね
もう自分の事しか考えてなかった可能性あるし、座りが浅くてドア側はありえる ＞649
別に上から目線じゃないよ
>>550
>>569
とか説明しても下位互換には理解できないだろ
MT運転できない下位互換臭コンプがプンプンしてて見苦しいんだよ >>686
踏んで加速したら何してるかくらいわかるよ サルでも >>700
手癖足癖での操作ってのは見ないでやってるから、ホームポジションがずれてたりすると
そのまま動きもズレたりするんだよね。キーボード打っててもそういうことたまにある。 >>699
オートマ化が行き過ぎかなぁ。
場内ではセミオートマ的なものでローとかウルトラローに切り替えてフルダッシュしなくするような。 ブレーキが利かなくなったらせめてサイドブレーキを引き上げればいいらしい
こういう機転も技術として教えるべきだな ガーンと突っ込んで来て進行が止まっても
アクセル踏み続けてふかしつづけるとか
周りに居た人間は恐怖しか無いな
殺る気まんまんのテロそのものだわ
ババア死刑にしろ >>16
プリウスのアクセルの位置は、そんなに左に寄ってないよ。 >>706
教え込んだとして、爺婆が咄嗟にそれ出来ると思うか？ >>695
こういうのに金をかけるくらいなら他人なんか轢き殺したほうがいいと思ってるんでは 建物側で防ぐしかないな
植樹帯を設けるとか手すり壁を設けるとか >>686
確かに運転者自身へのフィードバック機構も欠けてるよな
操作した結果は運転者に見せるってのは大事だ 免許取り立てのころ、一度アクセルとブレーキ踏み間違えて、
ブレーキ踏んでると思い込んで足がアクセルから離れなかったことある
脱輪して車が傾いたからビックリしてブレーキ踏んだらアクセルだったんだw
パニックになってたんだろうね
結果的に上がれたし人がいなかったから結果オーライだったけど
ああこうやってお店に突入したりするんだなーと恐ろしかった アクセル踏まなきゃ加速しないよ、自分の間違い認められないBBAは車乗るな。で、ボケ老人のふりして免罪か？ふざけるな。 >>701
おもいっきり上から目線ワラタ。
悪いが俺はずっとマニュアル車だよ、ＡＴ車を所有したことは１度もない。今もロードスター乗りだ。
コンプレックス云々は君の勘違いだ。
ＭＴを上位免許と勘違いした君はいずれＡＴ車でこのバアサンみたいに突入するだろうな。
マニュアル脳の君みたいなのがいずれＡＴ車で失敗するのは、うちの親父が年中踏み間違えしてることからも明らか。 >>700
停め直し時とか（今回）、乗って直ぐとか（福岡の病院）、駐車場料金払う時とか（どこかの病院の駐車場ゲート）に多い気がするんだよね
つまりいつものポジショニングを取ってない時の事故
共通してドア側に寄って座ってると思う まー俺なんかも原付き降りてる時うっかりアクセルオンしちゃって
ハンドルから手が離れなくなって壁ドカンしちゃった事あるからなんとなく心情は理解出来るｗ >>716
訴訟大国のアメリカで訴えたって話を聞かないのが不思議なんだよなー
訴訟防止のために取説とか車の中の注意書きにもきちんと書いてあるんだろうか 特に軽乗用車はアクセルブレーキハンドル共に
軽い力で動く様になってるしある程度重くしていく必要があるかもね あんたこれ、欧米やとテロ行為とみなされて
手が後ろに回るんやで？ボケババア >>703
＞キーボード打っててもそういうことたまにある
それだ！
ホームポジション！
それが言いたかった あの病院の障害者用駐車スペースは、そのうち突っ込まれても仕方ない作りだな。入り口の真ん前で車止めもなければ手すりもない。無防備すぎるな こう言うタイプって絶対に自分の非を認めずに他の物の所為にするからたち悪いよな
ずっと言ってるでしょ、自分はブレーキ踏んだのに！って >>1
ブレーキん踏んだつもりが間違えてアクセルを踏んでも、「間違えた」と気付いてアクセルを戻せるタイプと、間違えていることに気付かずアクセルを更に踏んでしまうタイプの違い。
後者は認知症になっていない人でも可能性はある。 >>724
ISテロリスト「アクセルとブレーキを踏み間違えました」
アッラーがどうたら言うより、よほど人間臭いな >>1
ブレーキかけたら止まるわバカ
自分の間違いを車のせいにするんじゃないわ。 >>725
チンポジでがズレてペダル操作に支障をきたすことは、ごく稀に発生するな >>724
得意の、「欧米ではーこんなに進んでいます」とか言って
それも真似するべきだな。 それつい最近も聞いたような……人の振り見て我が振り直せ。そもそも発進の時点でゆっくり踏めばどう動くかくらいわかるものじゃないかね 典型的痴呆
自分の間違いを認めず、他人（車）のせいにする
酷だが免許は没収すべき
人を殺してからでは遅い また後期高齢者か
基本的に75歳以上は免許返納させろよ
どうしても車が必要だと言う場合は頻繁に技能試験と高齢者教習を義務付けろ >>1
極刑でいいわ。
209 名無しさん＠１周年 sage 2017/05/05(金) 01:10:38.78 ID:ZYtUmuAT0
身障者でもないのに車椅子ステッカー（ホームセンターで誰でも購入できる）を貼る
身障者スペースの間の玄関の真正面に停める
運転席で気絶したふりをしたあげく周りの人達に担がれて入院
ブレーキがきかなかったと嘘をついて車会社のせいにしようとする
とんでもない婆さんだな 施設の入り口前には車両侵入防止柵を設置することを義務付ける方が対策として機能する でも本当は踏み間違えた、と言ってるかもな普通に
老人から免許剥奪したくて必死な奴がこういうふうに書いてるだけの気がしないでもない 冷静な時なら誰でもわかるけど、問題はパニックになった時 病院の玄関というのは車を引き寄せる何かを持っているんだろうか。
こないだのタクシー運転手もブレーキ踏んだけど利かなかったって言ってた。 突っ込み速度が緩やかでノロノロだったのは気になる点
ワックスでつるつるの床でロックしてそのまま滑った可能性も捨てきれない 意図してアクセルを踏んだ場合としないで踏んだ場合の体感加速は相当違うだろうから
あっという間に迫ってくる壁に対して頭の処理が追いつかなかったってのもあるんだろうな >>739
これマジならステッカー購入の仕方も考えにゃいかんね ファンヒーターで何回か連続で不適切な操作すると、ロック機構が働いて動かなくなるんだよな
車も、不適切な操作のログを記録して、決まった回数で動かなくなるようにすればいい
ロック解除しても、車の外側に「ロック何回目です」みたいに表示されて、危険ドライバーと周りが認識できるようなの
常習犯はメーカー経由で警察にブラックリストとして把握され、周囲も警戒できる 耐震基準みたいに駐車場基準を作るべきなんだよ
利便性ばかり追求して職員や他の利用者の安全が疎かになっている バンパーとかで何かぶつかった時に一時ブレーキ利く機能あるの？ オートマって足は片足だけの操作なのに間違えるもんかね？ >>719
ブレーキ踏んだつもりが前に進む→
「あ、間違えた」より「なんで？！ブレーキ踏んだのに！」とさらに踏み込む
→暴走して大惨事
年取ると脳の働きもにぶくなるして >>748
車椅子ステッカーは買えるけど、中にぶら下げるプレートは役所でしか交付されないよ
家族の対象者が亡くなっても返却しない悪質な奴はいるらしいが ブレーキと思い込みアクセルべた踏みするとこのような事態になりんねん >>744
あれもログ解析の結果、アクセル全力だったな。
ブレーキ全力のつもりで減速しなかったら、せめて足を離せと。 >>671>>678
ネタだよな？ATにもクラッチあるけど
女の子だと分からんのかな？
Nにいれたらクリープもないでしょ？ >>755
そんなやついるんだ
税収に関わるから返却を義務化だわ 認知バイアスじゃないのか
思い込みだけで、発言してるんだろうな >>712
いがぐりのように外壁を竹槍で固めるとか >>758
それは一般的に呼ばれるクラッチではないだろ。
クラッチと言ったらクラッチペダルを指す。 >>760
家族がまともなら免許返納させるだろうけどわからんね～ >>760
一発免取りで欠格期間何年とかあるんじゃないかな
80歳になってイチから免許取るとか流石に無いでしょ
合格したらビビるわ 高校は進学校に入学
大学は東大に入学
そして一流企業に就職
1年目にして年収1000万円
家庭にも恵まれ子供も授かり家を購入
子供も成長し孫が産まれる幸せすぎる人生
無事故無違反ゴールド免許
何１つ汚れがない人生。
しかし76歳アクセルとブレーキを踏み間違え幸せな人生が地獄と変わった。
孫もグレて近所からは犯罪者と言われ借金が1億円になった。 >>718
お前余り笑わせるなよ AT所有した事のないロードスター乗りが
なぜMT廃止を訴えるんだよ
後な、本物のロードスター乗りは型式にこだわるんだよ
NB命だがNCは絶対に認めないとかな
お前は筋金入りのMTコンプバレバレなんだよ
ロードスターの魅力をたった一言で言ってみな？
MTコンプバレバレの返答でもっと大笑いさせてくれよ？ 車に問題なくオバンもブレーキを踏んだとなると病院が車に向かってきたんだな 突入してからブレーキ踏もうとする時点でおかしいだろ この前のタクシー運転手も結局アクセル全開だったらしいな
2ちゃんではプリウスがーとかタクシー運転手だから間違えるはずないとかほざいてたのも居たけど
タクシー運転手ですら歳食ったら踏み間違えるんだから76の婆さんに運転させるな >>719
きほんてきにじこおこすのはIQ70程度の知障寸前の低能だろうね もうこれから駐車場離せよ
病院とかジジババばっかり行くんだから 異常を感じた時、パニックになる人と冷静に対処する人の違いだね。
パニックにならない訓練が必要。 クラクションの音さえ聞こえない高齢者ドライバーもいるんだよ >>1
ブレーキ踏んでるつもりがパニック時はアクセル全開になっとるんやでお婆さん 突入後じゃぶっ壊れたんじゃないの？
でもうそ臭い。
病院内でイスに引っ掛かって止まった後もエンジンが唸っていて、エンジンをきれ！と院内の人が何回も声を掛けたそうな。
なのにババーは無表情でほうけた顔で前を見ているだけでまるで反応しなかったと言われてる。
とても突入後にブレーキが効かなかったとか判断出来ているとは思えない。
自分の犯した罪が大きすぎて逃げ口上を口にしているとしか思えないな。 ブレーキを踏んでるのに止まらないってことは
これはアクセル？って思考回路にならない理由がわからない >>770
これしか考えられんな。高速移動病院技術を規制するしかない。 >>780
そこまで難聴だと免許返納しなきゃいかんのだよなあ >>651
あそこは一時的なスペースなんだ？
まあ病院だから二台分しかないと他にも沢山来るから停められないで大変か。
そういうルールて施設により違う時が良く分からないのあるな。 >>776
いっそのこと 緊急車両以外の駐車場は無しにすれば良いのでは？ >>792
というか交通事故とか交通違反の女の言い訳って
全部自分以外の何かが悪いに集約される MTからATに変速システムが変わったとき
ブレーキは左足でしか踏めないようにMTの
クラッチの位置まで寄せるべきだった
安易にMT→ATに移行させたのが原因 >>763
一般的にいうクラッチ構造なんだけど
>>27でめいっぱい踏んだらクラッチが切れるようにすればいい
>>671でATにクラッチないんだけど
どうみてもペダルの話じゃなく構造の話してるし
ペダルを切るっていうのか？めいっぱい踏んだらクラッチペダルを切るって意味通じる？
機械オンチじゃなきゃNに入れた時点でクリープきえるから、何かしらの動力ONOFFするクラッチがついてることくらい分かるわ ああ、婆さんブレーキが悪かったな
まあでも、婆さんだけじゃなさそうだぜ
これからくる老害テロというビックＷＡＶの一粒でしかないんだぜ？ 加害者ですが、女様なので今回も「女性」扱いをしてもらえます。 保険屋は70超えた人が起こした事故は被害総額の半額免責にすればいいんじゃね 不思議な現象
年寄りの乗る車だけブレーキが効かずにアクセル全開状態で建物に突っ込む。
年寄り以外には起こらない謎の現象。 昔の女は車の運転などしなかったから
後期高齢者辺りのBBAだと、歳を取ってから免許を取ったり運転し始めた可能性もあるな
だとMTATはあまり関係ないかもしれん
むしろ痴呆だろ >>800
ダメだ全然わかってない
そんなブレーキ踏んだレスしてないで
このババア見習ってアクセル踏みぬけ ああババア一応はブレーキ踏んだと言い張ってんだったか こりゃもうabyにしてフルアクセル＝燃料オフにするしかねーな
aby気持ち悪いから嫌いだけと ニュース解説
違うんだよ
天国に逝くにはアクセルを踏まないと逝かせてもらえないんだ
フルスピードで突っ込むと衝撃波で一瞬天国のドアが開く
その隙に飛び込めばバラ色の別の人生を与えられてリンカネーションできる
中途半端な速度じゃ地獄行きだ ブレーキとアクセルが逆についてる車に乗ればOK
高齢者仕様ってディーラに言えばやってくれる
これ マメな >>796
分かってますよ
冗談も通じない人いるんだｗ
頭の固い人は早くボケるらしいのでご注意を >>600
若いのはアクセルだと気付いて踏み直すから事故といっても軽微なものが多い
年寄りは今回のように突っ込んだ後もアクセル踏み続けてるから被害甚大 最近IS報道されないからな
かまって欲しいんだよ(´･ω･` ) >>755
うちの近くにもそのプレート置いた車が定期的に停まっていたんだが、この前たまたまドライバーが戻った所に遭遇したんだ。
スポーツウエアを着たオッサンとその子供が2人、元気に乗り込んでそのまま走り去った。
それから何ヶ月も経ち未だに身障者が乗降するのを見かけないのだが、
どういう事？w >>796
とりあえず余計なお世話だけど、トルコンATに話を絞ると
Nでクリープが消える事とクラッチは別な
クリープはクラッチが切れた状態で発生してるから 踏み間違いの起こらないペダルは開発されてんのに
なんで車会社はこんな欠陥製品を売り続けてんだ？ なんで この老婆の名前でないのだろう？？？
老人特権とかあるの？ おととい、センターラインのないすれ違いやっとの道路の信号のない交差点で、
停止していた前の車の後ろについたら、その車がいきなりバックしてきた
クラクション鳴らして怒鳴っても止まらず、あと数センチでやっと停止
降りていって運転席見たらジジイとババア
どうやらシフト入れ間違えたらしいが、ジジイはしれっと「ぶつかってないだろ」
こんなのばっかりだよ ただ無駄に年食って、何にもできないどころか迷惑まき散らして
開き直る年寄りばっかり まずは、毎週あるリコール車を無くすことが先でしょ。 アクセルをブレーキと言い張るのは虚偽申告じゃないの？ >>807
ゼロからフルアクセルしても余計なお世話でリニアに反応しないのもやりづらい。
あれ、かなりの急坂発進だと下がって怖いんだよな。ホイルスピンしてもいいから操作通りに反応してもらいたい。 取り付けに20万ほどかかるナルセペダルやSTOPペダルだが、既存メーカーが標準で採用すれば格段に安くなるだろう
道は見えてるのに大人の事情で通行止めにしてるんだから、踏み間違い事故で亡くなった人や遺族は救われないよなぁ
メーカーの社長や重役の家族が轢かれてみればいいのに ＞運転していた高齢女性が「突入後にブレーキをかけたが、止まらなかった」
確かにブレーキとアクセルを間違えたのは「突入前」であって
突入後にブレーキをかけたのは間違ってないだろ
ブレーキをかけてすぐその位置に車がとまるわけじゃないからな 年寄りははよマニュアル限定にしろ、ボケ防止にもいいだろ クルマの挙動や音の変化も感じないBBAがよく1トンもある鉄の塊を運転出来るもんだと思うわ
それが当然と思う感覚が怖い >>830
それはそれであちこちでエンストして玉突き事故の元になりそう >>830
今の後期高齢者はAT限定のジジババなんてほとんどいないどころか
バイクの限定解除持ってるジジババも結構多いからな ブレーキ痕はあったのだからブレーキをかけたことは間違いない
ただしブレーキ跡が場所がどこいら辺にあったのか不明
床(リノリウム？)では滑ってブレーキも効かないと思うよ >>829
病院内でもアクセル全開で白煙上げてたんだが ロビーには車両進入禁止と明示しなけりゃあまずいだろ。
間違えて車両で待合室に入る老人だっているぞ、コンビニにだって入るんだから。
歩行困難なんだから。注意されたい。 熊本県民「被害に逢った方々の為にメトロノームを贈ってください」 なんでブレーキとアクセルを踏み間違えたって認めないんだよ？
言い張ればなんとかなると思ってるのか >>830
こういう事故起こすような年寄りがMTに乗ったら
踏切や交差点でエンストしてさらなる大惨事を起こしそう >>837
ブレーキ跡じゃなくてアクセル全開のスリップ跡だったりしてな >>突入後にブレーキをかけたが、止まらなかった
この言い訳が許されるのはプリウスだけ！ >「突入後にブレーキをかけたが、止まらなかった」
車は急に止まれない ブレーキが効かなかったとか事故の言い訳でよくあるんだろうけど７６にもなってそんな言い訳みっともない
気が強いばーさんなんだろな 待合室の患者連中に、エンジン音のこと聞けば事実は分かる
謝罪の前にまず言い訳
見苦しい限り
ケガ人が気の毒 >>447
事故が減ったら修理依頼も減るし、全損時に車売れる機会も減るだろ？
なんで売上下げるような真似しないといけないんだよってホンキで思ってるのが自動車メーカーだよ >>830
今の若者から中年層のAT限定が将来困るやんけ >>836
あの時は酷かったな
なんとしてもトヨタのせいにしたい連中が騒いでた ブレーキとアクセル間違ってるだよね。バニックになると間違うし。 アクセルを思いっきり踏んで突入
ほとんどテロリスト 長年車乗ってるけど、アクセルとブレーキなんて
踏み間違えそうになったことすらないけどなぁ この手の突撃事故は、高齢者が起こす割合が多いように見えるし、
やっぱ正しくは「ブレーキをかけたつもり」なんじゃないかなと思うけどなあ >>856
サンダルは普通
昔俺の知り合いは下駄で乗ってたやつがいたよ >>155
高齢者には強制的にMT限定免許とか
AT限定車は自動的に原付免許に
高齢者へはMT車以外は販売禁止 >>395
ダイハツシャレードはブレーキ踏んだ時のペダルの高さが操作しないアクセルと同じになってたな、だから足半分外してもブレーキと同時にアクセルペダル踏んでしまうなんてことも無かった、
26年前のMTだけど。 >>11
アクセスを使ったところで、車が暴走することはないと思うが >>856
実際には、余所見運転しても間に合うぐらいの速度でしか操作しないので歩ければ何履いててもＯＫだな。ｗ >>858
バック駐車なんかでブレーキとアクセル何回も切り替えたりするときやな間違うとしたら >>858
そうやって自分は大丈夫とか思ってると
いざ間違えた時にそれを認められずに思いっきり踏んで
後で車のせいにしたりするんだろうな とりあえずエアバッグが作動したらアクセルオフになる機能追加した方がいいな >>858
そんなのみんなそうでしょ
本人も自分は大丈夫だと思ってたんだよ ブレーキをかけても止まらなかったと言う事は欠陥車と言う事だ
メーカーの責任なのでメーカー名と車種、製造年月を明らかにしろ アクセルとブレーキのどちらかを
手で操作するようにしたらいいんじゃね。
なんでわざわざ不器用な足で両方やるんだろ。
片方の操作が手だったら
操作ミスによる事故はこんなに起きないんじゃないかな。 >>865
他のこと考えてて、ＡＴならでのクリープで移動して、ブレーキが急に必要だと判断されるような場合に足の位置を
Ａの上かＢの上に置いてたか忘れて取りあえず踏んだら、アクセルだったってことはあるな。
だからクリープで進まないようにするのが俺には有効ｗ >>872
ヨタが猛反対
それを御用聞き自民党が法改正するはずがない 車の運転の基本はブレーキに足をかけていることで
当たり前の普通の人はこれ
ところがバカは人生はアクセルふむものとおもってるのか
基本姿勢でアクセルの方に足を置く
自己オコす連中は全部これ
要するに池沼低能の類だよ >>873
クリープ現象は AT の特性上しかたない現象だったのに、
電気自動車でもわざわざ疑似再現してブレーキ離すと進むようにしてるからなあ。 >>823
教えてあげるなんて親切だね
自分は同じシチュあるけどただ身構えただけだよ
10対０だった 今ちょっと動画みたけど エアーバックってどれ位の衝撃で膨らむの？
それとも女性を助ける為にエアーバックを切り離したの？？？ >>4
本当に急加速したいときにOFFにしたまま戻すの忘れたりとかありそう 俺は７１歳に吹っ飛ばされたから書く中年だが・・・
年寄りはバイクだけにさせろ 踏み込んだらアクセル 離せばブレーキにすればいい。 エンジンブレーキを踏んだら加速したわ
このエンジンブレーキは壊れている もしも踏み間違いなのだとしたら、
そのことにすら気付かないのはやっぱり問題だな >>147
パニクってアクセル！って叫んじゃうよこういう人は 最近、頻繁に報道されるけど、
以前から同じくらいの割合でこういう事起きてたのか？
最近になって増えてるんなら
アクセル、ブレーキの構造を根本的に見直すのがいい。
足ではなく手で操作するとか。 今回の件は別にして、
本当に自動車の欠陥で暴走してる事故が、運転手のせいにされてるケースも結構あるだろうぜ。 クソ老人テロの矛先は、
病院の待合室が最近の流行なのか？
以前は集団登校中の小学生だったが。 ブレーキのつもりでアクセル踏んでたってだけだろう… >>887
昔から言われてるけど、儲からないから却下。 自動運転とかでヤザワが宣伝しているのに
止らなくて追突した車の事故がニュースになってたな >>889
坂道発進怖い以外はMT車で踏み間違え急発進とかあまり聞いたことないな 左ブレーキ、右アクセルのブレーキ配置って
合理的な理由ではなくて、単なるデファクトスタンダードなんだってな。
T型フォードがその並びだったからってだけ。
ブレーキは足、アクセルは手で操作するのが合理的な気もするけど。
飛行機は左手スロットルが標準。
ブレーキはペダル式がおといけど、
手元で操作するタイプもある。
これだけ誤操作多いんだから見直しすればいいのに。 ボケたふりしてひき殺しや責任逃れがそのうち問題になるな 統計的には踏み間違い事故は10代、20代の方が多いらしいですね。 報道されるのは老人の事故ばかりですが、
実際は若い世代の方が踏み間違い事故は多いのが驚きです。
報道する頻度で情報操作でもしているのでしょうか？ とりあえず今の爺婆はマニュアル運転できる人たちなんだから65歳以上はマニュアル限定にするべき
今の60前半が70過ぎになるくらいには自動ブレーキももっと実用的になって広まるだろうし こないだガッテンで検証してたろ
２０代の若者でも条件揃えば踏み間違えるって >>889 >>896
渋滞に嵌ったら地獄だからな。一度ATに乗ったらもうMTには戻れない >>865
そんなに何回も踏み換える必要があるのは駐車が下手くそ >>836
ドラレコを調査したのがトヨタなのに信じてるバカｗｗｗ 次から次へとニュースになってるのに何も対策しない奴らｗｗｗｗｗｗ 踏み間違えた本人はブレーキ踏んでるつもりだからな
そういう証言になるだろう >>1
踏み間違いましたで済むだろ。
何を言い訳してんだ、この婆は。 >>902
パニック時の人間個人の機能に頼るより車の機能変えた方が事故防止に
なりそうだよな >>908
ミッションの中にクラッチはあるが
操作可能なクラッチペダルはない 家族が全て責任持つべきじゃない。
老人が被害者死者だし本人が生きてるんってのも皮肉其の物。
こんな事が続くと老人を労らなくて構わんな、と思い知らされる。 自分の乗ってるＡＴ車で車庫入れの最中に絶対にエンジン切ってないのに
急に切れて止まったことが２回ほどあったよ
事故につながらなかったからよかった。原因は分からずじまいだけど
やっぱ車の不具合はあるんだと思った。
もちろんこの事故がそうだというわけではない 事故った本人がブレーキが効かなかったと言っているのにそれを信じずに
一方的に運転手を悪者に仕立て上げるのはいかがなものかと思う。 >>917
クリープ効いても反対に下がっていくくらいの勾配だと、エンジン止まるよ。 人命第一に考えるならAT車は販売禁止にして欲しい。
メーカーは安全なマニュアル車だけ生産してくれ。
高齢になると足が弱り、膝もガクガクでクラッチペダルの微妙な操作を求めるのは難しくなるだろう。
オートブレーキ付きAT車受注生産にして高齢者、身体障害者に買ってもらうようにしたらいいのでは。
健常者はMTしか購入できないようにすればいい。 おまえの人生にもそろそろブレーキをかける時じゃないのか？ その言い訳でも整備不良で自己責任じゃねえかよwww 踏み間違え事故が出始めたとき欠陥車だー！って騒いでたやついっぱいいたよね？
このスレにも何人かいるんじゃない？ 少し前のタクシードライバーの時は狂ったようにプリウス批判加害者擁護するキチガイが多かったが
今回はまともで安心した >>917
アイドリングストップが作動したわけじゃないなら
ディーラーに文句言って調べてもらうべきですね >>1
おれ２年半前からナマポだけど
節約して１ヶ月８万円ちょいの生活扶助（＋住宅扶助５万３千円）の中から
毎月３万円づつ３０万貯めてから
ＦＸのスキャで１日２時間で１万円ノルマでこつこつ増やしてって
１００万円越えてからは３時間２万円ノルマでやって
今現在３８０万なりました！＞＜；
これでこっそり知人名義で中古車とかＪＫカフェとか・・・（ｒｙ
；・ ▀ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
：;; ；￭ ◥◣ ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■■〓◥◣
. / 、o ヽ / /::"・∴▂▅██▅▆▇██▀▀ ◥◣
/ | ＿_ノ ・ .,. .、▂▅▇███ …．▅ ￭ ◥◣ AT車はアクセルを踏む仕様じゃなくて
つま先で持ち上げる仕様にすればいいのに
簡単なのになんでやらんのかね 人間の脳は
ブレーキ踏んだ→効かない！→やばい！→もしかしてアクセル踏んでるのか？！
の流れには絶対ならないらしい。
3番目のやばい！が無い状態だとこれにあらず >>12
ブレーキ踏んでれば事故らないと思うなよ！ >>925
あの時はベテランの運転手で本人がブレーキ踏んだけどきかなかったって証言してたから
目撃者がいなければ運転手の証言が採用されたままだったかもしれない >>937
今回も同じ証言してるんですが
タクドラに幻想抱きすぎだろ >>939
まぁそうなんだけど、車いすステッカー貼ってる76歳のおばあちゃんの証言とタクシードライバーなら信用度は違う
後、あのタクシースレにも自分はいたんだけど、プリウスがなんであんなに嫌われてるんだろうと思った どうせメーカーから高額な見舞金を握らされて終わりだよ(笑)
リコールより安く処理できるからな >>12
2ちゃんで日本人は働くな結婚するな子供作るなに従うバカが
今のいわゆる高齢毒ジジババ。
勿論、生産しないんだから社会福祉や社会保障はない。 >>900
車の構造を変えてもついていけないのが高齢者。 >>940
タクシー運転手が老人ならば俺は普通に乗車拒否するわw ブレーキ痕があるのかないのかはすぐわかるだろうに
で、どっち 昔はそんなに聞かなかったが、最近は頻出してるな。いったいなにが起こってるんだ 踏んだ結果、加速したわけなのに
どの口がブレーキきかなかったとか言えるんだ？ もう病院の待合室では、窓側とか入口側には座らないようにする
それと、車の突入にも対応出来るように、背後には気をつける事にする プリウス嫌われてるじゃなくて実際に事故が多いから・・・ >>914
老害を放し飼いにする家族にも責任あるよ。 >>940
なんか自分が偉くなったような気がするのか、プリウス乗りにろくでもない奴が多いから。 まーたトヨタの急加速か
安部ちょんトヨタどーすんの
あ、友達だからムリか ブレーキ効かないは百歩譲ってあるとしても、何故加速してあんなに進行してんのよ。クリープで壁破壊出来るか。まさにボケ老人。 >>968
歳をとるとたとえ踏み間違いとわかっても足が動かないんだろうｗ、たぶん マニュアル車を長年乗っていたら高齢者は事故を起こす確率が高い。
マニュアル車はアクセルを踏まないとエンストをするからそのクセが身体に染み付いている。
ATはアクセルを踏まなくてもブレーキを離せば勝手に進むんだもん。
AT免許限定じゃない高齢者はAT講習を受けさせないとダメだわ。 フジテレビはモザイクをかけていなかったから運転席の２人が見えていたな…。 >>671
ATのニュートラってどんな状態だっけ？ ハイブリッドは馬鹿が騙されて買う車だからなあ。近づかないことだ； >>276
普段から挨拶しないアニメオタクとか暴かれるところまで行くからな >>970
キミ、自分の無知をさらけ出してるが、恥ずかしくないか？ 疲れてるときとかアクセルを踏んでも車が動かないことならたまにある まーーーーーーーた車の所為www
元から性格悪いんだろね。首くくれよクソババア >>11
アクセスのバージョンが古かったんじゃね？パッチあててなければ言い訳出来ないな。 >>976
この事故は知らんが、MTオンリーはATの練習必要だと思うよ。逆はクラッチ操作の練習をするから
結果的にMTの練習必須だが、ATの運転はとりあえず出来ちゃう分MTオンリーはATの運転が下手くそ。 は～い、ハイオク満タン。ちょっｗｗ…お客さんそれトランクですよｗｗ >>970
エンストしそうになったらクラッチ切るだろ‥‥ 車の運転の踏む操作って体に馴染んでるから
パニックになると間違ってても尚踏み込む力ばかり強くなるんだな
踏み込む動作をしても止まる機能考えないと ババアって、やたら病院付近で事故起こすな
俺の近所の病院でも、これと同様の事故で死者が出た
大抵の病院は「駐車場には限りがあります、ご来院の際は電車バスをご利用ください」とある
だから、俺は病院に行く際は必ず徒歩か電車
まぁ、遠慮ってもんを知らんのがババアの特性でもある アクセルとブレーキの踏み間違いだろうとか憶測で書く奴が多いが
どこに証拠があるのか？運転手がブレーキが効かなかったと言っているんだから
踏み間違いの確たる証拠が無い限りは運転手の証言を信じるしか他には無い。 ブレーキと思ってアクセル踏んでると思うよ
アクセル踏む前にギアみたいにワンアクショさせたらいかが？（脳が鈍ってる人だけ >>991
100%踏み間違い
ババアの証言知らんのか
あと、ブレーキ踏んで、あれだけ突入するような欠陥車なら、
病院までたどり着けんわいｗ あれだけ突っ込んどいて止まらないって次元じゃないだろう 数年~10年に一度くらいは踏み間違いやるけど、浅く踏んだ時点で気づくから事故にはならん
なんで目いっぱい踏むんだろうか？ もういい加減にアクセルとブレーキを数センチ間隔で並べるのをやめろよ
バイクは踏み間違いがないだろ >>880
そんな状況はなかなか思いつかない。
天災ぐらいかな。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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