【生活の知恵】高速道路に歩行者、はねたら処罰や損害賠償はどうなる？（弁護士ドットコム） [無断転載禁止]©2ch.net
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4月24日夜、神奈川県綾瀬市の東名高速道路上で、成人男性とみられる遺体が見つかった。
車に引きずられたような痕があり、警察がひき逃げ事件として捜査していると報じられた。
報道によると、遺体が見つかったのは、片側4車線ある本線の中央付近。
通りかかった車の運転手から「高速道路上に人が倒れている」との通報があったという。
ドライバーにとって、高速道路の走行路に人がいることは想定されていない。
一般論として、高速道路で人をひいてしまった場合、処罰や損害賠償の程度はどうなるのだろうか。
桑原真理弁護士に聞いた。
●「過失運転致死罪」になるかが争点、不起訴の確率高し
まずは刑事罰から見てみよう。一般に問題になるのは、自動車運転死傷処罰法に定められた「過失運転致死罪」に当たるかどうかだ。
この点について、桑原弁護士は次のように説明する。
「過失運転致死罪が成立するには、ドライバーに前方不注視などの過失（注意義務違反）があることが必要です。
ただし、過失運転致死罪が成立するときでも、検察官が起訴するのは酷だと判断した場合には起訴猶予となります」
桑原弁護士によると、高速道路の場合、ドライバーの過失を問うのは一般道より難しいのではないかとのことだ。
補修工事関係者の立ち入りや、事故後の非常措置などの例外を除き、正当な理由なく高速道路に立ち入ることは「高速自動車国道法」で禁止されているからだ。
「高速道路は人の立ち入りを予定していないため、人の存在や行動の予測が困難な状況もありえます。
また、前方を注視し人に気付いた時すぐに急ブレーキを踏んでも停止距離の関係で回避できないこともありえます。
そのため、一般道に比べてドライバーの『過失』を問えないこともあると考えます。
また、過失運転致死罪が成立する場合でも、本来高速道路への人の立ち入りは禁止されており、被害者の過失が大きいことから、起訴猶予になったり、起訴された場合でも執行猶予になったりすることが多いでしょう。
ただし、高速道路であっても、人をひいたら『救護義務』が発生します。
本件のような、ひき逃げは道路交通法違反となります。過失運転致死罪で起訴するかどうかや、量刑の判断においても不利に働くのではないでしょうか」
●仮にドライバーの過失が認められても、大幅な過失相殺
ここまでは刑事責任の話。民事的にはドライバーの責任はどう考えられるのか。
「ドライバーは自分の無過失を証明できない限り、民事上の損害賠償責任を免れることはできません。
ただし、高速道路を歩いていること自体、歩行者の重大な過失として相当大きな過失相殺がなされます」
ちなみに、基本の過失割合はドライバー20、歩行者80とされているそうだ。
民事の場合でも、ドライバーの責任の割合はかなり小さいと言えそうだ。
なお、履歴書の賞罰欄の「罰」は、確定した有罪判決、すなわち前科のことをいうため、刑事裁判で有罪にならなければ、書く必要はない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170514-00006081-bengocom-soci こんなのゼロじゃなきゃおかしいんだよ。(どこかの監督みたいに工事現場の人轢いちゃダメだけどな。) いかなる場合でも車両の過失です
例え1m手前から飛び出してきても、速やかに発見し迅速且つ安全に手前で停止しなければならない。それが出来なければ賠償どころか刑務所確定。
当然の事である。 轢いた人間を救護するって高速に車を停車させるんだろ？
2次被害が出るだろそれ >>3
自動車側がとれるくらいじゃないとおかしいんだよ。 >>7
戦後のジンケン屋ルールな
ほんと社会を停滞させるクズ 見通しの良い直線道路じゃなきゃ、危なくて救護できんだろ 救護処置とひと口にいうが・・
高速で走る車を目の辺りにしてほぼ不可能に近い屁理屈だな。
救護しているだけで自らが命の危険にさらされる危険もあれば急ブレーキにより
２次、３次被害も当然出てくる危険もある。
頭でっかちな学者が机上論だけを振りかざして作った法律に憤りを感じるね。 >>8
まあその前に急ブレーキの時点で後続車が追突してくるから気にすんな 北陸のほうで
女子高生を殺した大学生が
高速道路で死んだ事件があったっけ
あれどうなった？ >>14
まあ、110番と119番に電話して指示を仰げばいいんでね？ >>14
脇に止めて救急車と警察呼べば良い
間違っても引きずってこようなんて思うなよ 刑法で無かったっけ？
「期待可能性」だったかな。
「通常こっちがルールを守ってたら、相手も守ってくれるだろう」っていうことで成り立ってるって奴。 兄はスクッと大地に立って
弟マシンが宙に舞う（ﾘｱﾙ >>16
しらんけど、死ぬ側が死ぬ気で飛び込んできたような状況があると
なかなか刑事としては立件しにくいんじゃね？
飛び込まれて死亡して、逮捕されたけど、ドラレコに飛び込んでくる画が映ってて
帰っていいですって言われったていう話は聞いたことがある。
行政処分や民事がどうなったかまでわからなかったけど。 車に限らないけど、
「過失」って考え方を止めて欲しいわ >>28
あんた詳しいようだから、ぜひ教えて欲しいんだけど
「こういう事例は不起訴」っていうそれは、どこに蓄積されてるの？
ものすごくいろいろ関心があるんだけど 先輩が横浜ベイブリッジを走行中に車を停めて景色を見ようと横断したバカップルはねて女性を死亡させたけど、交通刑務所に入って行かず学校来てたよ
自動車専用道路ならいいんじゃね、詳しくは聞いてないけど これは一方的に歩行者が悪い案件
ドライバーに慰謝料払うべきだよ >>25
ニュース報道されて名前まで伝えられるケースも多いから
罪には問われなくても人生的にはかなり厄介になりそう そう言えば、関越道を歩いていたお婆さんが轢かれてバラバラになったけど、
まだ頭の部分だけが見つかっていないんだよな・・・・ ＞ちなみに、基本の過失割合はドライバー20、歩行者80とされているそうだ。
ということは、仮に損害価格が１億と認定されたら２千万払わなきゃいけないということ？ >>37
保険からな
2000万なら、自賠責だけで支払えるだろ 救護義務ってさ
追い越し車線で救護なんかしたら
大事故誘発するっての
バカとしかおもえない発言 >>39
お前も馬鹿だなあw
実際の救護ではなく、救護しているフリが大切なんだよw
車を安全な路肩に止めて、携帯で警察に電話
後は、自分の安全を最優先して、生きているようだったら被害者の後ろに停止板立てるとか
轢いてそのまま逃げるから逮捕される 自動車専用道路に人が入ってきたのなら、100%が歩行者が悪いって考えるのが普通だと思うが >>40
相手が死んでも後続車が引いてくれてたら致命傷与えたのどちらか判断難しくなるしな 昔、保土ヶ谷バイパスの上川井から下川井まで自転車で走ったことがあります。
すっかり忘れていたのにこのスレタイを見て思い出した。 彼氏と喧嘩して車から降ろされて、高速道路をとぼとぼと歩いていた女をを拾ったことがある
拾う前に警察に連絡して、どうすれば良いかを聞いたら、任意ですが自動車に乗せて最寄りのICまで行くか
SA/PAまで行って、そこで警察官に引き渡してくださいと言われたので載せて一番近いICまで行ったわ
後部座席に座らせたが、ずっと泣き続けてウザかった
結局、警察官による事情聴取を受けたりして２時間ぐらいロスした
女からのお礼とかは全くなかったな、まあ、深く関わりたくなかったから良かったけど
なお、拾わなかった場合は道路公団の車両などが防護に向かい、パトカーで回収するようだ >>35
最近は明らかな重過失以外では名前避けて報道してるけど線引き曖昧だわな 自動車専用道路の場合、逆に歩行者やその遺族に自動車の弁償等を負わせるのが相場になればいいのに
故障停止で出てたなら少しは同情するけど 高速道路で飛び出して来たら
下手に避けると自分だけ死ぬな 未明の幹線道路によって寝ていて踏まれたときも、歩行者8、自動車2が相場だっけな
自動車の被害額も相殺してくれるのかな？
人が死ぬような速度で撥ねたら車も無事ではないだろうし、修理代も相殺してくれないと（修理代100万円なら80万円分相殺）自動車側が可哀想だろ 高速道路をわざと歩かせて轢く処刑が合法になってしまう この記者過失相殺の意味わかってるのか？
車の過失２割=推定被害者への賠償金数千万円×２割の支払い義務
被害者の過失８割=推定車の修理代数十万円×８割の支払い義務
相殺すれば運転手が数千万の負債だ 高速道路の渋滞情報で○○バス停付近とか
歩行者はどうやって乗り降りしてるんだ 友達の後輩は一般道で爺さん轢き殺したけど何もなかったよ 某売国眉毛元総理は地元で子供の両腕引き潰したけど起訴すらされずに悠々と政治家やってるよ >>1
高速道路でバスから転落した子どもを轢いたトラック運転手は、自殺に追い込まれるほどの厳しい取り調べ。
一方、駐車場で轢き殺した、自民党の首相経験者の甥の嫁は逮捕すらされず、取り調べは弁護士立会いで在宅。裁判も代理人。
一切の拘束を受けること無く判決が確定した後は、さっそく海外旅行。 人様を轢いてしまった以上、状況など全く関係ない。上から落ちてきたとしても事前予測を怠らなければ回避出来るのだから。言い訳など無意味であり厳しい取り調べを覚悟なさい。 >>30
新幹線もそうだけど
在来線でも鉄道の運転士が責任を問われた事例は
非常に少ない
高速道路も新幹線と同じに扱うべきだと思うし
自動車専用道路も同じにするべきと思う
道路交通だけが非常に厳しい >>44
跳ねた訳でもなんでもないが、駐車場に車とめたら、
向かい側でスタッドレスに交換してるオヤジが仰向けで動かないのを見つけて
救急と警察呼んだことはある。
心停止状態だったらしく、救急が心肺蘇生して救急搬送されてたけど、
生きてたかどうかはわからなかった。
警察にはあれこれ聞かれたが、事件性はないからおかえりくださいと言われたが、
真冬の屋外で2時間近くまたされたせいで風邪ひいたよ。
以降、行き倒れは無視することにしている。 >>44
ずいぶんな善人だが、いずれ事件に巻き込まれそう。気をつけな。 >>3
交通事故や故障で外に出ることはある
それに車立ち往生はよくある
伊勢湾岸道路下り三車線の真ん中に
日産車レンタカーが不具合停車してしまい
乗ったまま家族ほとんど死んだとかね 歩行者は居るってのが判決例だろ
事故車からや侵入者や係員・・
気を付けないのは運転手と判決済みだわ
夜間のライト下目がバレたら そのまんまOUT (その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)
(平成２８年熊本地震に驚き、行方不明になった猫捜索の官民連携的な支援を強く求める)
(今は亡き、「口永良部島ヘルメット猫」の冥福を祈る)
(日本のヤクザに、飼い主なく路頭に迷って悲惨に生きる猫の保護養育を希望する)
(柳ヶ瀬、組長、ネコ)
急に、かねてより、テレビ東京の「緊急車両２４時」で、阪神高速に侵入した猫を、いつも荒っぽく無茶な感じで対応しているので、公団には、もう少し慎重、真摯かつ誠実に対処してもらいたいタイプの俺も気になるニュースだぜ
【保健所・愛護センターは残念ながら日本のナチス】
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 たまにおかしな裁判官が、避けれなかった運転手が悪い なんて判決出したりするからなあ・・・ >>1
福岡ICの北あたりを走ってたら電光掲示板に【自転車侵入あり注意】ってのが出てた事あるわ
見ると結構ビビるわ
>>2
Amaのランキングで、ケンウッドのドラレコが1位になってた事あるけど、
ケンウッドのドラレコの何がそんなにいいの？？ >>68
野党の帰化チョン政党だと、口封じで友愛だもんな
野党の帰化チョン政党、恐ろしいわ
マジで日本から出てって欲しいわ(´・ω・｀) >>49
っていうか、>>25みたいなケースなんだったら、
もし逮捕を報道したのなら、ぜひ続報として飛び込んできたこととか釈放されたことも責任持って報道してほしいよね(´・ω・｀)
一般論として。 >>40
停止板たてているうちに後続に轢かれて同じ運命だろ
やっぱ免許持ってないのはコレだから．．． >>76
日本メーカーで有名なのがそこくらいだからとか？ 道路に猫いても奴ら小さいから、はねる確率低いんでブレーキ踏んじゃダメだよ
猫がジャンプしてるか、運悪くタイヤの位置だったらひいちゃうけど 高速道路は道路公団が高い金を取ってるからな。人が入らない様にするのも道路公団の責任。
民事は道路公団が全ての責任を負うべきだな。 >>82
有料道路で猫いて車と並走する感じで走っててたんだが
何を思ったかいきなり横断する感じで
こっちの車線側に突っ込んで来て
こっちも慌てて下通す感じになるよう速度調整したんだがちょうど真下からガツンと音がした
踏んだ感触はなかったから恐る恐るミラーで後ろ確認したら激しくブレイクダンスしてた
その後どうなったんだろうか 視界悪いところで飛び出されたり
陸橋から飛び込まれたら無理 >>84
こんどその場所に行ってかつおぶしとお花を供えてきな >>57
防音壁に隠し扉があってそこから螺旋階段を伝って地上と行き来している 片側1車線の圏央道マジ怖いんだけど
逆走の死亡事故もあったし >>16
高速道路ではない
自動車専用道路である
高速にしたかったけど採算取れないから無料の道路として建設認可取ったヤツだよ >>1
バカじゃなかろか。
仮に高速道路でも人を殺しておいて罪が軽くなるような法律があったら、悪用されるだろ。 >>62
そういや、高速道路でトラブル相手のクルマの前でフルブレーキして追突させて、4人殺した公務員はどうなったんだろ
そいつはプリウスで死んだのはシビックシャトル >>89
高速道路と自動車専用道路の違いって最高速度の違いだけかと思ってた >>89
道路交通法上の高速道路は、高速自動車国道と自動車専用道路
何度もいわせんな(´・ω・｀) なるほど、あの上司を撲殺してからど田舎の高速道路に連れて行って
・・・意外に難しいから閃かなかった 多数ある東名や中央道が典型例だけど、高速バス停入り口から簡単に高速内に侵入できるからな
大量にいる認知症ジジイババアは日本の粗大ゴミ団塊共のせいで今後も加速度的に増殖していくから、侵入ケースも多くなっていくだろう
少年法と並ぶ悪法、アホ道交法がバカ歩行者とクソチャリンカスを過剰に保護しているのが本当に腹立たしい(;`皿´) ＞検察が起訴するのは酷だと判断した場合
一般常識的に考えても酷だと思われても検察は普通に起訴してますやん
対向車が中央線はみ出して正面衝突したものでも被害者にも過失があると判決出たり
こういったアホみたいな判断をなくした方が交通弱者も自衛意識をしっかり持つから事故は減ると思うんだがな
現状交通弱者(笑)になってて轢けるもんなら轢いてみろと言わんばかりの人が少なくない >>97
>対向車が中央線はみ出して正面衝突したものでも被害者にも過失があると判決出たり
福井の話？ >>67
判例タイムズを読むだけの簡単なお仕事です >>98
民事だと保険使って救済するためにすぐに原則を曲げたりするからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
