【海外/航空】世界最大の航空機公開、ロケットを空中輸送し発射・・・米（※画像あり） [無断転載禁止]©2ch.net
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衛星搭載のロケットを空中に輸送し、その後発射させる性能を持つ双胴型の航空機「ストラトローンチ」が５月３１日、米カリフォルニア州モハベにある基地で初めて公開された。世界最大の航空機としている。
翼長は３８５フィート（約１１７メートル）、高さは５０フィート、重さ５０万ポンド（約２２７トン）の荷物積載が可能。エンジンは米ボーイング社の７４７型ジャンボ機が使っていた６基を備え、車輪の数は２８個。
同機は米マイクロソフトの共同創業者ポール・アレン氏が設立した企業が開発したもので、今後は地上では初めてとなる燃料実験の他、整備、点検、燃料補給などの試験もモハベの航空宇宙基地で続ける予定。
開発企業幹部によると、早ければ２０１９年の空中発射実験を目標にしている。
アレン氏は昨年、再利用が可能なストラトローンチ開発について、衛星製造と発射時期の間にあり続ける長期の期間の大幅な削減が狙いと強調していた。同氏はまた、宇宙開発でより割安な低軌道の利用を提案してもきた。
同機は滑走路から離陸し、商業旅客機の一般的な巡航高度に達した後、ロケットを空中発射する。ロケットが軌道に到達した時刻には、ストラトローンチは滑走路に着陸し、再度の荷物搭載、再給油や再利用に備えるとしている。
今回のプロジェクトはアレン氏の企業「バルカン・エアロスペース」とバート・ルータン氏が創業した企業「スケールド・コンポジッツ」が推進している。
ソース/CNN
https://www.cnn.co.jp/fringe/35102116.html
画像
https://www.cnn.co.jp/storage/2017/06/01/be9fb83b4af09857ef264a1462ab2d23/stratolaunch-colossal-aircraft-mojave.jpg >>1
ハエハエ★運営側＝朝鮮乞食＝ ﾌﾟﾗｽで記録更新した
辻元スレをいきなり「政治スレ禁止」で潰した過去（記録更新の後も辻元ニュースは他にあった）
（森友スレは「微妙にリンク」程度のネタでもその前２か月間放置） ねじれてちぎれないように
ジェットエンジンの同期とか空力とか天候とか大変そう…… 地面に反対側まで穴掘ったら落とすだけでいいのに・・・ >>16
片方ずつにそれぞれ操縦士と副操縦士が乗るのかな。 なんで中央尾翼は繋げないのかな?
強度面からしたら
繋げたほうがよさそうなのだが 現実のメカがITCや円谷に近づいていくのは とてもいいね
宇宙/科学関連記事のページ
http://yamatotakeru999.jp/space.html
★深海から地球の内部まで広がる日本の海洋探査マシン群
★H-IIA/Bにイプシロン連続成功だが日本の凄さはここからだ!
★防衛シンポ2016 宇宙/JAXA編
★宇宙ヤヴぁい】中華製ステーション落下 >>25 搭載するロケットの安定フィンとかの兼ね合いではないかなぁ・・ もっと美しい機体にしてほしかった
ヴァルキリーみたいなやつ
ミサイルを空中で発射する関係上この形なんだろうけどダサい >>25
真ん中が捻れたら尾翼で調整するんじゃね？ H2Aロケットですら５５０トンある。
この機体でも、その半分の重量しか搭載できない。
つまり、かなり小型のロケットしか使えないということだ。
実用性がないとは言わないが、かなり限定的な使い方しかできないな。 それよりも、スーパーグッピーが飛ぶのがいまだに信じられん >>30
発射するときに分離投下すれば問題ないと思うけどね
まあ素人がウダウダ言ってもたかが知れてますけどね >>37
何トンの衛星が上げられるかを比較した方がよくない？
こいつはどんくらいなんだろうな。 >>36
ロケット抱え込んでる間はロケットが補強材になるんじゃね？ 後部胴体の断面が四角でラジコン機みたい。機首はB-1から引っ張ってきたみたい。 一方、ロシア人は、すでに戦前から機体に空挺兵をしがみ付かせて一気に降下させていた。
https://youtu.be/P9omzqalML8?t=579 >>37
飛んでる分燃料減らせたり出来るんじゃねえの？ >>37
空中発射できるなら同じペイロードを同じ軌道に投入するのに
もっと小型のロケットですむからそれなりに需要あるんじゃね？ >>32
w
コックピットが双方にあるように見えるからパピコりそうだなw >>9
シャドーのレーダーって富士山レーダーなんだぜ
よく見ると日本列島が写ってて中心が富士山の位置になってる 両津「Ｐ３８をそのままででかくしだけじゃん」
中川「エンジンはＢ７４７のを６基で、車輪の数は２８個と書いてあります」
両津「余った部品でつなぎ合わせただけじゃねえか」 >>37
重量で比較とかアホか、やるならペイロードだろ >>37
マッハ1近くかマッハ0.5まで加速するロケット燃料が要らないから
単純比較は出来ん
まぁそれでも0.7倍程度の搭載量かな？ この手のタイプは二つに割ってくっつけたようなのが多いが
どれも既存の飛行機をそのまま流用しているのかな イーロン・マスク終わった。
この社長飛行機マニアで有名。 空中発射するロケットはいままでもペガサスロケットとかあったけれど、問題は母機の維持費にコストがかかるんだよね。
これは海上発射ロケットにもいえる。
ロケット打ち上げがなくても母機は維持しなきゃならない。
しかも小型ロケットの場合、打ち上げ費用を押さえなきゃならない。
だから、日本の経済産業省が検討した空中発射ロケットでも、母機は既存の空自の輸送機やF-15を使う想定になっていた。 あーこれ見た見た！これ真ん中ポキって行かないの？すごいね。そこがすごい。 >>37
お前アホかｗ。
打ち上げ燃料を少なくするといってるのに。地上発射の全備重量をいう馬鹿あるか。 ポール･アレンって武蔵見つけた人か
本当に好きなんだなあ >>19
地球半周爆撃か
紺碧はif戦記ものかと思いきや、とんでもSF戦記だったな >>59
航空機の速度、高度はロケットが軌道に上がるために必要な高度、速度からすれば微々たるものなので、空中発射ロケットは地上から打ち上げるロケットと同じくらいのスペックが必要。
空中発射の利点は、発射場所を選ばない事。 >>37
この飛行機が一段目にあたるので
搭載するロケットは二段目以降だけでいいのよ 燃料節約もあるけど
打ち上げ場所もあるかな
赤道付近で打ち上げ出来そうだしな
組み立て工場からダイレクトに載せて
打ち上げられるってのは強みなんだろうな とりあえず２機分の部品持ってきてくっ着けた。
昔、プラモでやったなぁ・・・
俺だって出来らい。 ストラトローンチって名称でわかるだろ？
なんで成層圏の発射が地上と同じぐらいのスペックがいるんだよ。ばかたれ。 小型衛星専用ロケットのための航空機か
地上発射のロケットより安価なんだろうか これって胴体の間の翼部分にロケット取り付けるのか
なんか翼部分の強度が心配になる細さだな 想定外の負荷がかかると接続部が折れなくともひん曲がりってしまい
双頭の生き物みたいに左右の機体がそれぞれとんどもない方向に向いてしまって
正常にとんでられんのか心配になる
でも、そんなことわかっててやってやるわけだから
ほんとIT関連企業の創業者はみなすごいな スペースシャトルが普通のロケットを打ち上げる方が安上がりだったワケで。
結局、最も大きくなる１段目を如何にして合理化するかなんですね。 滑走路が１０キロくらい必要だな。
普通は4000ﾒｰﾄﾙ有れば十分だけど >>78
バカタレはお前、
高度200km ,マッハに換算すれば20くらいが必要なのに高度10km,亜音速の航空機からの発射にどれだけの助力があるのか。 使い捨てのロケットよりは安く運べるのか
モノになるならNASAがとっくに実用化してそうだが
取り敢えず、飛んだらニュースになりそうだな これってあっちの運ちゃんとコッチの運ちゃんで意見が別れたらどーするの・・・？ >>82
スペースシャトルはもともとは月と宇宙ステーションの往来用で予算をとるために何度も使えますとかホラ吹いた。
もともと意味がないんだよね。 >>84
このパブリクに似た機体がもう一つあったと思ったけど忘れた でも重量とか多くの部分でAn225を超えてないみたいだね >>84
矢島正明「パプリク…S.H.A.D.O.の空の要である」 アメリカ人はこういう変な独創モノ造るの得意だよな
使い物にならんときも多いけど、、
日本人は無難なモノしか造らんし、周囲の環境が造らしてくれない。 胴体が二つなのはわかる。操縦席はどっちかでよくないか？
まさか片方はエンジンもフラップも片側のだけしか操作できず、
両側のパイロットがぴったり息を合わせて操縦しなきゃならん、
とかじゃあるまい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
