>>848

だから現状でもクルーズコントロール（乗用車とほぼ同じもの）はトラックにも付いてるよ。
そうなると自動運転の意味がないでしょ？単なる高級装備と言える程度に導入コストが下がらないとね。

事故を減らしてコストを減らすって、現状の事故損失はドライバーが被って保険で払ってるんだよ。
「うちは自動運転導入したから」って荷主が導入コスト払ってくれるとでも？