【自動車】新型ホンダ シビック タイプR、日本発売に先駆け欧州で詳細スペックが公開 [無断転載禁止]©2ch.net

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1trick ★2017/06/07(水) 21:47:41.90ID:CAP_USER9
新型ホンダ シビック タイプR、日本発売に先駆け欧州で詳細スペックが公開 - ニュース【新車情報】 - carview! - 自動車
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170607-10266599-carview/?mode=full
2017.6.7

グローバル展開を目指し、ホンダが力を入れて開発している10代目「シビック」。日本では今年夏頃の発売が予定され、復活はもうすぐ。欧州ではすでにハッチバック、セダンに続き「タイプR」の詳細が発表されている。

登場から20周目を迎え、シビックタイプRとしては5世代目となるニューモデル。まず注目はエンジンだ。新型タイプRに積まれるのは、2リッターVTECターボ。スペックは最高出力320ps、最大トルク400Nmと、先代タイプRよりも10psパワーアップしている。

シビックは松坂大輔的運命をたどるのか!?

組み合わされるトランスミッションは6MTのみ。従来モデルよりローギアード化され、0-100km/h加速は5.7秒を達成。最高速度は272km/hと公表されている。

大胆なエアロパーツが与えられた5ドアハッチの車体サイズは、全長4557mm×全幅1877mm×全高1434mm。イギリス生産のグローバルモデルとあって、日本基準ではコンパクトではなく堂々のミドルサイズとなるが、320hpのエンジンパワーはそのボディを軽快かつ俊敏に走らせるには十分だろう。

もちろんシャシーも専用設計されている。前がストラット式、後はマルチリンク式となるサスペンションは、ジオメトリーの見直しに加え、剛性アップや軽量化も実施されている。

タイヤはなんと20インチ! 前後に245/30R20サイズを装着する。ブレーキも前が350mmの大径ローターに4ピストンキャリパー、後は305mmのディスクにシングルピストンという構成だ。

先代の4代目シビックタイプRは、ニュルブルクリンク・北コースで“FF最速”の称号を手にした。その後、欧州のライバル車ゴルフGTIクラブスポーツSにナンバーワンの座を明け渡したが、5代目タイプRは7分43秒80のラップタイムでFF最速の座を奪回している。
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2名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:49:38.12ID:ys+DY7Fq0
でもお高いんでしょう?

3名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:49:45.75ID:tZY1qukF0
なんで2ゲット出来るん?

4名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:49:51.78ID:1sONFP/R0
参考価格

先日、ニュルブルクリンク北コースにおけるFF最速タイム7分43秒80を叩き出した新型シビック・タイプR。日本では2017年夏の発売がアナウンスされていますが、それに先んじてイギリスでのメーカー希望小売価格が発表されました。

気になる価格は、ベースグレードが30,995ポンド(約450万円)、装備を充実させたGTグレードは32,995ポンド(約480万円)。
https://clicccar.com/2017/05/09/470686/

5名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:50:50.14ID:ys+DY7Fq0
>>4
高卒初任給3ヶ月分くらいで買えるには何年待てばいいですか?

6名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:51:03.31ID:IEUtAAqO0
.
ホンダ 新型シビックのターゲットは年収1000万の世帯
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/f/a/faaf1041.jpg

7名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:51:40.00ID:G6oex3/O0
かっこいいんだけど、俺は2ドアのクーペが欲しいんじゃ

8名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:52:07.97ID:6CrGFblD0
これが新しいランエボか(´・ω・`)

9名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:52:24.66ID:doFHYMkf0
>>2
これだよなぁ…
初代は200万円ちょっとで買えたんだが…

10名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:52:31.35ID:1W5tHc2q0
ターゲットが海外なんでしょ、日本じゃそれほど売れない!

11名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:52:44.98ID:oJI0Do0D0
今の車ってどうして大きいタイヤはかせるの?

12名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:53:10.24ID:4iyJDJ110
速くてもデカイのはいらない

13名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:53:16.42ID:Eozx8Daq0
300馬力あっても100km加速は250のバイクと同じくらいなのか

14名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:54:07.83ID:AW18ys5g0
デザインが子供っぽい

15名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:55:17.57ID:2sOza+Bx0
全幅1877mm w

16名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:55:29.06ID:Y9zFcMC40
フィットシビックみたいな感じだな
デザイナーうんこ

17名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:55:52.06ID:YSDOuOKi0
チープスポーツが望まれてるのにね

18名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:56:11.94ID:d21YAnoJ0
せめて5ナンバーにしてくれんかな

19名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:56:37.19ID:/0ujxcOY0
ワンダーシビックのリアのあの感じが欲しいのに

20名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:57:29.47ID:J1TLH2uL0
親父にホンダは鉄板薄いからやめとけと言われた

21名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:58:23.01ID:ys+DY7Fq0
>>9
自分が初めて乗ったのは25Xとかいうので中古で50万くらいだったかな・・・

22名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:59:30.01ID:OxWwoVZv0
どんな人が買うのか知らないけど
制限速度を守って
交通ルールを守った運転をしてほしいそれだけ

23名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:59:35.88ID:ZVJg5ksj0
4ポットキャリパーと言いタイヤのデカさと言い、維持費がクソみたいに掛かるから、年収相当高くないと中古も維持出来んぞ

ってR乗りの姉貴が言ってたけど本当?

24名無しさん@1周年2017/06/07(水) 21:59:54.67ID:wqYi/n+s0
マツダスピード

25名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:00:15.20ID:0XTmf1hn0
まずF1で速くはないにせよまともに走れるエンジン作れ

26名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:00:29.45ID:QRinYC3W0
カッコ悪い、、、三代目フィットと同じ運命だわ。
国産のデザインの 迷走ぶりは深刻だろう。
マツダがマシに見えるレベル。

27名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:00:37.65ID:nJtdDrAm0
>>20
鉄板が厚い日本車ってあるの?

28名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:00:37.70ID:079eOZ4J0
4WDも出した方が売れるんじゃ?
ランエボ6が好きだった人は気に入るデザインだと思う

29名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:01:31.67ID:uQVqc1hC0
>松坂大輔的運命
どういう意味か分からない。 (´・ω・`)?

30名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:01:42.95ID:2/1wX0gs0
SUVが人気なんだからとなひで作ればいいのに
ニュル攻めるCH-Rみたいな

大胆にローダウンさせたベゼルでいいじゃん

31名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:02:08.00ID:doFHYMkf0
>>26
マツダはデザインにかけては国内随一だと思うけどなぁ…

32名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:02:38.02ID:58cIRFaC0
最近のクルマのデザインって無駄な筋肉誇示するような
ガンダムデザイン多いね、、、空力とかどうしたんだよww

33名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:02:58.11ID:Q5yX9+Q80
WRXに似てるな

34名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:02:59.90ID:8sFR7Mac0
>>27
戦車ならあるんじゃねw

35名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:04:59.78ID:mqRryVeN0
>>5
まともな状態の車ならそこまで落ちないんじゃね?

36名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:05:42.26ID:ys+DY7Fq0
>>30
つまりフィットか

37名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:05:53.56ID:bB7pgcfA0
オラはカッコイイと思う
欲しいけど高いなw

38名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:06:11.06ID:fF49FMrgO
大学生や若年層サラリーマンの愛車が今や450万…
ホンダも潰れていいわ

39名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:06:20.90ID:doFHYMkf0
現実的に手が届くのはアルトワークスかな

40名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:07:54.32ID:fKPTZbKH0
日本市場軽視の売国奴企業

41名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:08:08.48ID:12aDBGkb0
松坂とは関係ないだろ?

42名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:08:36.97ID:fOFWBIbh0
4WDじゃないと危ないな。

43名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:08:44.63ID:LAa1slgp0
もう速さより燃費を競う時代なんだよなあ
タイプNを出してくれ

44名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:09:18.48ID:d4Zqa0O50
可愛くない。

イラネー。

45名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:09:26.89ID:fOFWBIbh0
これだったら、スバルの300馬力を買うわ。

46名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:09:34.16ID:3HyOkCyy0
マツダはダサくてボロいから売れない。

永遠の3流企業www

47名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:09:43.78ID:Ucc7GHMR0
絶対日本では売れない
もはやスポーツカーデスラATじゃないと売れないってデータ知らないのか
ホンダはマーケティングがほんとに終わってる

48名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:09:55.51ID:LAa1slgp0
>>38
つかシビックである必要性がもうないよな
専用ボディにすりゃいいのに

49名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:10:09.70ID:wWL2lgBU0
20インチすごいなw
タイヤ交換20万コースじゃん

50名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:10:18.43ID:fOFWBIbh0
いつからホンダは、こんなに外しまくるメーカーになってしまったんだ?

51名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:10:21.88ID:++TFx3ml0
やっぱ4駆じゃないと。
デュアルポンプついてるの?

52名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:10:22.07ID:jWZuoYwM0
>>27
軽量化が下手くそな三菱

53名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:10:47.60ID:HCKElBdj0
タイプRなのにFRじゃないんだな。

54名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:11:14.32ID:fOFWBIbh0
>>47
三百台だか五百台の限定車は、即日完売だよ。

55名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:11:20.24ID:hiPVyBl70
日本は眼中ないんよ

56名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:11:45.81ID:appxQZtM0
トヨタははずさないよな。
世界的には「デザインのトヨタ」と言われて
トヨタのデザインは他の追随をゆるさない。

ホンダはうんこ。

57名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:12:08.03ID:hiPVyBl70
日本人の感性に合わないよね。ダサいわ!

58名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:12:14.54ID:vtCdHtDD0
いらね

59名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:12:16.22ID:1qQzuRyq0
貧乏な俺はスイフトスポーツ買うわ
乗れない高いクルマに意味は無い

60名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:12:38.22ID:bFKVNxIE0
おたくデザイン

61名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:12:42.46ID:fOFWBIbh0
FFの2WDじゃ、高性能タイヤで持ってるようなもんだな。
全く興味ないや。

62名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:12:54.42ID:frONBJ3P0
マツダのデザインはドイツ車も裸足で逃げ出す
マツダこそ至高

63名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:12:58.16ID:hiPVyBl70
カクカクデザイン。ダサいわ!

64名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:13:08.38ID:gOa8HDhu0
要らないな

65名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:13:09.63ID:LAa1slgp0
>>53
タイプRにFR車は一度もなかったはず

66名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:13:23.18ID:RJD0nWhPO
ホンダのオナニー車。売れないよ。

67名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:13:25.49ID:vpiA5n/i0
良いと思うけど俺には買えないな

68名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:13:40.60ID:U2g9R1RR0
ダブルクラッシュといこうぜ!

69名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:13:50.59ID:gOa8HDhu0
はよRX7復活せんかな
RX9か

70名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:14:38.56ID:appxQZtM0
デザインで選ぶならトヨタだよ。
出来るものならデザインの悪いトヨタ車をあげてみろ

はい、論破。

71名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:14:40.11ID:LAa1slgp0
1.5ハイブリッドの5ドアインテグラ出してくれよ

72名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:15:09.28ID:LAa1slgp0
>>70
プリウスwww

73名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:15:12.51ID:3HyOkCyy0
>>62

3流企業のポンコツマツダ車は吊り目のチョン顔のブサイクなクルマばかりだぞ?www

だから世界中でサッパリ売れないwww

74名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:15:13.90ID:fOFWBIbh0
>>62
マツダは、サプライヤーの技術に難あり。
トヨタと比べると、部品制度が悪いから耐久性に欠ける。

75名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:15:14.64ID:1qQzuRyq0
金持ちには眼中に入らないし貧乏人には買えない価格
中間層の潰滅してる日本には購買層がありません

76名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:15:20.96ID:sIJZPgF40
ホンダのこのデザインはダサい
20代限定のデザイン

77名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:15:28.58ID:UvaK9kcv0
こんなの買うなら倍近く出してM2が良い

78名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:15:37.13ID:jO6HoohF0
EG6が最高だったなぁ

79名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:15:45.81ID:pDOGZcjq0
自覚してるおっさんだけど
シビックも変わったなぁ
イジってコレなら嗜好の問題だけどリリースでこうくるか…

80名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:15:54.13ID:fz7jw/kL0
>>15
アコードツアラーより長いw

81名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:16:27.60ID:oC4f4a370
安い

82名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:16:39.59ID:IBf8vAZ20
>>70
ギャグでいってるんだと思うけど、プラッツやプリウスは酷いものがあるでしょ
後白のマークX

83名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:16:51.95ID:gOa8HDhu0
>>70
レクサス全部

84名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:16:55.50ID:bMPXoxiP0
すげーFFの320psてトルクステアどうするのだ???
MRより難しソ

85名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:16:57.96ID:PKkapFRrO
トランスミッションは6MTのみ。売る気は無いな

86名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:16:59.00ID:hiPVyBl70
86のマイナー前は今見てもカッコいい

87名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:17:07.51ID:44CnLhjO0
チョロQぽくない
やり直し

88名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:17:08.59ID:zB21rYXy0
ケツがインプレッサみたいだな。

89名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:17:13.44ID:LAa1slgp0
いちばんおしゃれなのはワンダーシビック
いちばん優れてたのはグランドシビック

90名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:17:13.86ID:fOFWBIbh0
これだったら、安心安全のスバルのハイパワー車買うわ。

91名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:17:21.98ID:t9RzzW5d0
>>4
高すぎ、金余ってるオッサンしか買わないよ

92名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:17:31.43ID:IBf8vAZ20
>>73
FDのデザイン悪いって思う?

93名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:17:56.10ID:ml2R2tue0
こんなクソでかいシビックはいらない(´・ω・`)

94名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:18:13.66ID:t9RzzW5d0
>>82
現行プリウスのデザインは素晴らしいだろ

95名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:18:58.25ID:IBf8vAZ20
>>94
え、先代じゃなくて現行?
あのテールが変なやつだよね?

96名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:19:12.26ID:2lCCpKFY0
どこに需要があんの?こんなアホ車w

97名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:19:24.02ID:uQVqc1hC0

98名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:19:46.23ID:fOFWBIbh0
>>95
あれは慣れる。
もう違和感ないよ。

99名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:19:51.71ID:gOa8HDhu0
あのデザインで変形しないとか
カッコ悪すぎる
現行プリウス

100名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:20:03.45ID:bMPXoxiP0
4WDにすればよかったのに
シロッコRやメガーヌRSですら電子制御の塊だろーFF超ハイパワー

101名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:20:34.24ID:worwn9ULO
320PSのFFてなんか歪な感じがするわ。

102名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:20:47.60ID:Ck8H2MEu0
日本ではどれだけ早く赤信号に引っかかるかの記録を作るために購入されます

103名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:20:50.60ID:ZC87gDFL0
>>28
ホンダは4WD作れんぞ

104名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:20:54.44ID:44CnLhjO0
チープ感がなさ過ぎ
シビックじゃない

105名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:21:12.40ID:3c99mHEE0
>>4
日本で発売すると、ベースグレードで500超えるだろうな。
もはやベンツ買ったほうがいいw

106名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:21:17.65ID:t9RzzW5d0
>>70
デザイン最悪
アルファード、ヴェルファイア、ノア
ハイエース、ハリアー、ヴィッツ
マークII

まともなのは6気筒マークX、プリウス、クラウン
アクア、Ft86

107名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:21:28.54ID:mlJdu2pj0
でも屋根がボコボコするんでしょう?

108名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:21:34.65ID:XRVMk1b00
貧乏人はN-BOX乗ってろw

109名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:21:42.09ID:POGUmibC0
全く同じ車でも
F1で勝ちまくってたら評価全然違うんだろうなw

110名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:21:42.34ID:wQn3czfd0
若者は高くて替えない
中年以上は見た目がエグくて買わない

111名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:21:43.59ID:t9RzzW5d0
>>95
現行かっこいいよ
俺はかなり好き

112名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:22:28.20ID:ZNX0VKaT0
頑張ってM2か新型スープラ買うわ

113名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:22:53.44ID:ys+DY7Fq0
>>80
今ツアラー乗ってるけどホントだ・・・
http://greeco-channel.com/car/body_width_ranking/?pg=20

114名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:23:29.54ID:PtdRJwhK0
>>1
これならWRXの方が良いような気がするんだけど、どっちもどっちか?

115名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:23:40.66ID:dkKvI9/p0
メガーヌの方がカッコいい。

116名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:23:41.64ID:fOFWBIbh0
製造コストに縛られずに開発するのは良いのだか、あさっての方向いちゃってるな、これ。
一体全体、誰が買うんだよ

117名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:23:57.38ID:IBf8vAZ20
>>98
マジかよ
先代は良かったけど現行はあのテールだけないわ
所持すれば慣れるのかね

118名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:24:11.75ID:RZJaVLqE0
前モデルのスイフトみたいなシビックが欲しかった

119名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:24:38.07ID:bMPXoxiP0
シビックが500万かぁ 国産ならZと同じぐらいの値で
メガーヌRSが若干安い??? 4ドアにする必要あるのか

120名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:24:40.35ID:9/gJjRxZ0
ガンダムっぽいね

121名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:24:41.39ID:3c99mHEE0
ランエボですね。

122名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:25:04.65ID:Rcw8/b6D0
ホンダファンはこういうの好きそう

123名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:25:12.81ID:fOFWBIbh0
>>117
プリウスのテールランプは、デザインだけじゃなく、機能上なんかあるんだろう

124名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:25:13.46ID:MBBbS45c0
後ろはカッコいいんだけどな、まあ俺は今はバイクに金かけてるわこっちのが安く済むし
加速だけなら3秒かからんな100キロ

125名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:25:15.14ID:Ko4OINsf0
ダミーダクトかっこ悪い…

126名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:26:08.12ID:79tkXyQO0
FF320馬力ってフル加速したらメチャクチャ気持ち悪そう。

127名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:27:02.64ID:KcLNjkfR0
マツダのMX-5にこのエンジンを載せてくれたら楽しい車になるんだが

128名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:27:34.38ID:RWUI4cY50
>>82
日本市場が縮小する中で、日本人好みのデザインにする必要性は乏しいからなあ

129名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:28:05.48ID:fOFWBIbh0
デザインがごちゃごちゃし過ぎて、機能美が感じられないね。
一時のランエボみたいな感じ。

イラネ!

130名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:28:10.53ID:uMU2i+8S0
どんなやつが買うのかわからんな。
これは、早々に販売中止だな

131名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:28:17.74ID:RWUI4cY50
>>126
電子制御スロットルでのトラコン状態にされるんでしょ

132名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:28:29.06ID:EPR8Fofv0
>>先代タイプRよりも10psパワーアップしている。

20−30馬力でようやく違いがわかるかなぁ の自動車で
10馬力程度 何も変わらんだろ。

133名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:29:37.19ID:wWL2lgBU0
ライバルは俺のWRXかいな?

134名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:29:47.88ID:NHxX9iu90
320馬力の0-100が5.7て遅くねえか?

135名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:30:42.86ID:sIJZPgF40
今後はコンパクトなリッター車に期待するしかない

136名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:31:01.32ID:IBf8vAZ20
>>128
そうだけどプリウスはCALTYにデザインしてもらえば良かったんじゃないかと

137名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:31:13.77ID:fOFWBIbh0
>>134
2WDだから遅いよ
5.0秒が2リッターターボの標準だな

138名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:31:44.53ID:hWpcaauh0
偉い高い大衆車だなw

139名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:32:28.33ID:LoeWsHKY0
シビックごときに500万w

どうせ雨漏りはするわ、雨音で屋根がうるさいわで 笑
DCTの故障で加速できず 笑 
リコールのかたまり欠陥車に500万とか 笑 

140名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:33:09.69ID:hK3722Vk0
モデルチェンジしたWRXっぽい

141名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:33:10.56ID:FcEfYJY/0
>>135
シティターボみたいなのかな

142名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:33:21.06ID:QaFiKiL+0
>>4
500万も出すならアウディ買うわ
こりゃコケるな

143名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:33:37.39ID:bMPXoxiP0
>>137
2WD
ロータスエキシージ 0-100 3.9秒
軽自動車ケータハム160  0–100  6.9秒

144名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:33:45.38ID:IBf8vAZ20
昔はV-TECにターボついたらヤバイなって思ってたよ
それが0-100は20年前の250ccより遅いってどうなの

145名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:34:18.53ID:fOFWBIbh0
>>143
ベースが違うだろ

146名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:35:02.36ID:Sown2cIJ0
>>23
DC5乗ってたけどマジ
まず、全国で盗難やら事故るバカ多いせいで任意保険、翌年から大幅に上がってアホかと思ったわ(倍近く上がった)

147名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:35:50.11ID:2LyB/JX+O
素人が操る場合はむしろ安全なのかもしれないが、とにかくFFというのは白ける

148名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:35:51.75ID:7sP+H/it0
五代目は昔乗ったことあるよ。すげえ良かった、デザインも

149名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:35:58.45ID:EPR8Fofv0
車両重量にも左右されるからな

100キロ到達5.7sって
先代シビックよりも同等か コンマ遅いくらいみたいだな。

150名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:36:20.34ID:sIJZPgF40
ホンダはs1000が満足できるものであれば許す

151名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:36:33.53ID:G/QoFVQF0
どれだけ電子制御でごまかそうが
FFで320馬力とか、アホとしか思えん。

デカいタイヤで、ドライなら何とかなるかも知れんが
雨が降ったら、まっすぐ走らんぞ…。

トラクションコントロールで、パワーを削りまくるとか?
それなら無駄にデカいエンジンを積んでるだけだな…。

ホンダはこ〜ゆ〜ユーザーを舐めきった車をちょこちょこ出すよな。

152名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:36:36.48ID:fMaPPWQX0
でもお高いんでしょう

153名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:36:54.87ID:vTx6Rm4o0
>>125
ハゲしく同意
なんの為に黒い所があるのか意味不明
性能?空気通りませんケド
見た目?ミニ四駆じゃないんだから
三年後?粉吹いて真っ白に

154名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:36:56.42ID:RWUI4cY50
>>146
それちょっと間違い。
DC5は出た数年は、ノーマルのインテと同じとグレードで保険が扱われていたから、安くなっていたのよ。

155名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:36:56.72ID:jP2Sr5FG0
国内でシビックtype-R必要か?

156名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:37:01.52ID:5JwcJiyM0
スイスポ早よ

157名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:37:37.30ID:QaFiKiL+0

158名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:37:44.59ID:doFHYMkf0
>>135
運転するならデカくて重い車よりも小さくて軽い車の方が楽しいんだよね

159名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:37:45.97ID:wWL2lgBU0
>>125
俺のWRXに憧れてんだよ

160名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:38:10.39ID:bMPXoxiP0
軽量化したらよかったのになシビック
ホットハッチは軽くてある程度のパワーが楽しい
それ以上ならFRでいいだろーみたいなー

161名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:38:11.80ID:Xz6ywcBS0
FFwww

162名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:38:19.18ID:YyasSgfr0
これホンダがホンダがって言ってるけど
イギリスで開発してるんだよな
ホンダホンダ言うなら和光とかで開発しろよと思う

163名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:38:23.21ID:nUiPtPFU0
F1であんな醜態晒しておいて欧州でほしいって思うやつ居るのかね?

164名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:38:33.87ID:S1hv9CFn0
シビックなんて、その名の通り「市民的」な車じゃないといけないと思うんだよね
そこだけはカローラを見習ってほしい

165名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:38:42.29ID:CbAOU9090
なんで日本車ってどいつもこいつもプラ板で貼り合わせてパテ埋めしたようなコテコテデザインなんだ・・
フロントからリアまで一貫性とか一体感がないというか、美しさが皆無

166名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:38:58.73ID:EPR8Fofv0
なんか最近 変態デザインが多すぎねぇ?

トヨタ プリウスもカスデザだし レクサスもカスだし。

167名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:39:09.16ID:HCKElBdj0
>>151
スーパーカーのFRは何馬力なんだ?
FFのほうが直線で事故る馬鹿が減るのではないだろうか。

168名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:39:10.22ID:Sown2cIJ0
国民が総貧乏化して軽自動車しか売れない世の中に出しても売れないと思うけどなw

169名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:39:23.27ID:Ojym3qpr0
>>114
サーキットだとタイプRなんだろうけど、公道だったらWRXの方が良いと思う

170名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:39:26.39ID:ZmRQHPs30
>>157
ナイチンゲールは出渕…

171名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:39:45.55ID:66GLTK+w0
日本車っぽくないデザインに見える、いい意味で
広い道路で直線長い国向けっぽい

172名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:39:58.65ID:jP2Sr5FG0
>>168
それな!

173名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:40:08.26ID:QaFiKiL+0
>>170
まじで
ずっと永野だと思ってたわ

174名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:40:10.41ID:RWUI4cY50
>>166
それはみんなが結論を得ている。

日本市場が縮小する中で、全世界販売の車を日本人好みのデザインにする必要性や必然性が減っていると。
その結果、日本人にはデザインがよろしくないという感覚になる。

175名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:40:20.71ID:3mxa1FRO0
どうせクソ落花生が立てたスレだろ
キモオタにしか需要ねえよ

176名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:40:23.56ID:ZXm8X+Xi0
トェェェイ顔

177名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:40:42.31ID:fOFWBIbh0
2リッターターボでFFベースの4WDは、だいたい100kmまで5秒フラット。
5.7秒もかかると、スバルに置いてかれるだろうな。

178名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:40:56.04ID:IEXOzG/K0
ホンダの車ってアクセル踏むとガッコンガッコンいうよな

179名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:40:56.11ID:58cIRFaC0
プレス加工の技術向上を無駄にデザインに向けてる気がする(´・ω・`)

180名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:40:59.05ID:U8kwiqMy0
市販Sタイヤより高くて持ちの悪い純正タイヤでタイヤ交換すごいことになるんだっけ

181名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:41:17.03ID:kOJh4yz20
スポーツシビックが至高

182名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:41:33.04ID:worwn9ULO
500万取るのなら、S660とNSXの中間車の方がまだ説得力がある。

183名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:41:36.24ID:ZmRQHPs30
>>173
あの…でかでかと作者名書いてるけど…

184名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:41:48.30ID:KaUwkzYF0
もはやシビックではないw

185名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:42:06.50ID:wWL2lgBU0
セダンってのが残念だよな
シビックなのに

186名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:43:09.59ID:IBf8vAZ20
ここまで値段あがるならFRじゃダメだったのかな
下位グレードはNAでさ
s2000作ってたならFRがてんでダメって訳ではないだろうしさ

187名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:43:15.84ID:EPR8Fofv0
>>174
そういうことかー

ホンダも、二輪PCXじゃあ 
ベトナム仕様はすっごいカラーリングしてるしなw

デザインは一朝一夕じゃ変えられないから、外向け意識が強く出たのか。

188名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:43:40.16ID:doFHYMkf0
>>168
買う奴はどこかにいるものよ
注文はあっという間に埋まるだろう
でも俺には手が届かんな…

189名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:43:53.38ID:bMPXoxiP0
>>182
S2000が同価格だよなぁ だったら萌えたのに
このシビックならメガーヌRS買うw

190名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:44:26.22ID:RSbQt0320
ホモロゲ用では無いのか

191名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:44:52.70ID:7sP+H/it0
五代目しか乗ったことないけど二代目のカントリーすごくいいな。

192名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:45:03.63ID:tix2c7cU0
ホンダは欠陥車しか作れないから潰れろ

193名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:45:16.29ID:U3JcEUOL0
韓国っぽいデザインで萎えた

194名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:45:54.77ID:pC1BWGz70
もはやシビックじゃない
シビックと言う名の何かだよ

195名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:46:03.38ID:jmypVujn0
一瞬ランエボかと(´・ω・`)

196名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:46:14.37ID:YVCEnNNy0
>>11
ディスクロータをでかくできるから、峠の下りで安定してる
のが表向きで、タイヤの値段とかを高くできて
消耗品で儲けられるからでは

197名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:46:18.85ID:klWnV5mg0
> 全幅1877mm

日本じゃ、マニア以外には売れんだろうな。。。

198名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:47:09.40ID:/0Rv6Q8/0
さすがに200万ていってるやつはフィットにすればいいのにと思うぞw

199名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:47:18.58ID:FcEfYJY/0
>>157
>永野護風
バッシュ改めダッカスを見て、永野護風というのがよく分からなくなった

200名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:47:29.85ID:pC1BWGz70
FFで320psターボって、タイヤはちゃんとグリップするのかよ、発進がピーキーな車だな

201名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:47:32.42ID:KMIgLiZX0
>>8
FFです。

202名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:47:52.75ID:Ojym3qpr0
>>157
わざとだろ?
わざとだと言ってよバーニィ!

203名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:47:56.21ID:MBBbS45c0
あー20インチかそりゃ気軽にタイヤ減らせないな

204名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:48:04.97ID:sW51ovnU0
そのスペックって、自宅からコンビニまで買い出しに
行く時に必要なものなの?

明らかにオーバースペックだよね

205名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:48:15.59ID:1fQ4HuyN0
ないわー
WRX STiのがいいね

206名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:48:25.23ID:jP2Sr5FG0
昔は車が好きだったが特にホンダが
今は、電車でどこか行くのが普通になった
車は、なんだかんだ言っても長距離になればなるほど
運転するのがだるいし、疲れるし
遠出好きな俺には電車やバスの方がお似合い
車廃車にしたら、税金やガソリン代などの維持費が浮いて
カメラとか他のものが買える勢いwww

207名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:49:19.90ID:IBf8vAZ20
>>198
いや200万の本田車が欲しいんじゃないよ
200万で買えたTYPE-Rのシビックが欲しいんだよ
フィットなんかただでもいらねーよ
まぁ200万で出せって言っても保安関連で無理なのは分かるよ

208名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:49:51.22ID:o22SZkvC0
ATあるなら買うのに
MTとかしんどいわ

209名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:50:08.48ID:gsJaKoZV0
スバルのほうがええわ
ホンダはミニバンメーカーやろ?
スポーツカーは10年まだ早い

210名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:50:09.58ID:w3IsfL+K0
>>197
え。そんな広いんかよ。
もう少しでマイクロバスじゃんか

211名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:50:09.59ID:u8IjLvW30
デザインは好きなのだが、もうスポーツカーは金持ち専用になったな...

212名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:50:10.72ID:DZg6bhDh0
ここまでの価格になると、ベンツのA/CLAのAMG45とか、BMWのM135/M235狙えない?
新車じゃなくてもかなり状態のいいものならほぼ並ぶかかえって安くなるぐらいなんじゃ

213名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:50:30.67ID:gQLtLO280
デザインが致命的に古臭い。

214名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:50:38.98ID:lEFNs8z80
走りの性能だけは良さそうだけど...これのどこがシビックやねん?
ホンダってなんだかおーーーーっきな勘違いをしているような気がするのは俺だけ?

215名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:50:49.18ID:KMIgLiZX0
これまで不評にも拘わらず下の歯で上唇噛んだようなフロントグリル続けてきたのに、わざわざ黒い塗装でそれを目立たなくするのかい?

216名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:51:20.32ID:bMPXoxiP0
320/2の160psで1t位のシビックが250万なら売れたかも?

217名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:51:27.85ID:P6h/RvQx0
でかくなりすぎ。

218名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:51:37.77ID:zRQPptDZ0
FFのスポーツカーw

219名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:52:12.63ID:2bo2Yy0F0
高学歴は面白みが無いな。大衆車ベースの高性能作れよ。中身レーシングマシンとか方向が違う

220名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:52:24.94ID:IBf8vAZ20
>>204
そう言った考えの人はそもそも買わないでしょ
買うのは走って楽しい車が好きだったり、サーキット行ったりする人がターゲットな訳で
スペックやその他に魅力を感じる人がいるから先代は即完売したんだし

221名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:52:28.05ID:qDrw9SiI0
>>4
車ってどんどん高くなるなあ

222名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:52:56.31ID:jP2Sr5FG0
車なんかにお金つぎ込んでも何も残らないということを
ココの人はいつ気づくのだろうか?

223名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:53:00.86ID:3jhQZLWk0
100加速5.7か、微妙だな

224名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:53:31.31ID:kd4tB+VL0
ニュルでFF最速だとか言ったところで、日本人にその価値が理解出来る人間がどれほどいるのかと。
CBR1000RRみたく軽くてコンパクトな車作れよ。

225名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:53:33.30ID:o22SZkvC0
500万だすならもうちょい頑張って中古で程度のいい35R買うわ

226名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:53:42.48ID:2bo2Yy0F0
>>209
27年前は、あんたいくつだったよ?

227名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:53:56.85ID:m78M5dAQ0
これはまじでかっけぇな。スポーツカーのホンダの意地を見たわ

228名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:54:03.48ID:7QDkSP/00
インプレッサとランエボ足して割った
みたいな見た目だよな

229名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:54:10.58ID:bMPXoxiP0
>>222
パソコンも車も消費財だし
買えるように働こうなサイテロ君w

230名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:54:15.26ID:1nCFB8QB0
新CR-Xまだー

231名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:54:31.12ID:X65OLvKM0
>>65
ホンダにFR車ってあったっけ?

232名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:54:31.32ID:IBf8vAZ20
>>222
趣味なんもないのか?

233名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:54:41.43ID:/0Rv6Q8/0
>>221
電子制御、安全装備てんこ盛りになってるからなあ

234名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:54:46.34ID:Esd0gIDQ0
ゴテゴテでダサい
洗練されたセンスの欠片もない
子供のおもちゃかよ?w

235名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:54:55.48ID:doFHYMkf0
>>231
S2000

236名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:55:00.49ID:vfVAnKDv0
どんなスペックだろうが、結局シビックじゃん

237名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:55:23.94ID:PnGHJ/R10
300馬力でFFって無理があるだろ

238名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:55:42.55ID:CmBTLeoL0
DC2からいまFD2
旧型ターボのFKにも乗ったFFターボの強トルクでアンダー強く
これがTYPE-Rかとは思う強引なバカっぱやさはあるが
走りの気持ち良さスポイルしてまで絶対的速さは求めてないのだが

239名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:55:47.98ID:LlMd2I2Q0
こういうの見るとWRXて割安だなって実感する・・・

240名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:55:59.86ID:7jxgVta70
>>84
真っ直ぐ突っ込むな。

241名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:56:00.60ID:zRQPptDZ0
三本だしのマフラーは集合になってるっていうことかね

中途半端だなw

242名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:56:13.61ID:rfSK64cy0
RなのにFFって本当?

243名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:56:44.76ID:HCKElBdj0
タイプRのRは何のRなんだ?

244名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:56:56.26ID:/0Rv6Q8/0
>>222
興味があせた、興味がない物に対しては誰でも勿体ないと思ってあたりまえだからね
嫁相手にすらおんなは金ほしいだけっていう人がいるのと同じよ

245名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:57:27.96ID:doFHYMkf0
>>243
リア駆動のRではないことは確か

246名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:57:37.00ID:gsJaKoZV0
暴走族が直管で乗るようなのを期待してるのに

247名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:57:37.87ID:zRQPptDZ0
レーシングだと思うけどw

248名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:57:57.02ID:wNGsSv1+0
FFに300馬力オーバーは明らかにオーバースペック。故障して大事故になる可能性高いぞ。
やっぱスバルのように四駆にして安定分散させないと。そのほうが速いし。

249名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:58:02.70ID:Ojym3qpr0
>>222
いくら金を貯めても、死んだら使う事もあの世に持っていく事も出来ないんやで?

250名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:58:12.17ID:MBBbS45c0
峠とかもうどうでもいいけどまだ走ってるのいるけど
これはそっちの奴には売れないなサーキット走る奴だけだな

251名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:58:54.74ID:8dZ3XgJk0
最近、全幅1750以下で、ちょっと余裕あるエンジン積んで、って車ある?

252名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:59:05.99ID:m+izfHPX0
>>59
スイスポは、本来ホンダが作るべきクルマだと思う。往年のホンダスポーティーカーの匂いがする。
昔ZC31S乗ってたけど、ホンダディーラーの店頭に停めても違和感なかったw

>>80
マジでCセグ〜下手するとDセグに近いサイズだよなぁ。少なくともワインディングで振り回す気にはなれない。

253名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:59:21.73ID:q5BCIRaI0
まだインテグラ言われた方が合ってないかコレ
なんでシビック

254名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:59:30.13ID:jP2Sr5FG0
>>229
普通に働いてるよ
ボーナスもたんまり貰ってるけどね
そんなよりも、一瞬の思い出残すデジイチとかそんなもんの方が好きだなあ
今どき車ってwww
金持ちは、新幹線、タクシー移動が基本だからね

255名無しさん@1周年2017/06/07(水) 22:59:51.85ID:sEgRZG3c0
日本でこの性能が活かされる場所ってサーキットと緊急避難以外に考えられん。
法定速度守っていたら6速使えるのかな?

256名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:00:08.95ID:/0Rv6Q8/0
>>254
金持ちはそれを全部余裕でやるんやで

257名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:00:18.95ID:PtdRJwhK0
500万ぐらいかけて気に入ったスポーツカーを買うか、
300万ぐらいかけてドラシム環境揃えるか。
実際もう歳だし、事故や盗難のこと考えると、後者かなぁ・・・と思うんだよね(´・ω・`)

258名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:00:23.15ID:bq3g4vzu0
NSXならともかくシビックのRなんてニュースになることなんか?
そもそも国内じゃインテグラは話題になったけど、シビックのはその後暫く経ってからじゃなかった?

259名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:00:26.74ID:gsJaKoZV0
>>252
下手したら峠の下りでアルトワークスに穴掘られるよ

260名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:00:56.07ID:bMPXoxiP0
>>243
RはRacingじゃね
TがTourismの高速道路

261名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:01:06.35ID:rfSK64cy0
FFがレーシングとか本田海苔はアホなの?

262名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:01:11.67ID:lcBm4WLP0
NSXにしても、どうも最近の本田車は、コテコテしている。
ランボルギーニもガヤルドのころはよかったのに、最近はコテコテ
なんなのこの流れ

263名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:01:27.90ID:vYrGjnkg0
乗り出し600万円コースかよwwwww
これは買えないわwwww

264名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:01:41.44ID:A1G3eXq60
>>4
バwwwwwカ

265名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:01:46.69ID:gexkGvF70
NA高回転エンジンのFD2までだなシビックは。

266名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:02:16.27ID:oLO2bLeX0

267名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:02:29.41ID:2bo2Yy0F0
>>222
ボウズ・・・小さい頃から男は勇ましく、冒険して成長するんだ。殴り合いの喧嘩沢山やって
車で自由にかっ飛んで、女も抱いて、酒も覚えてな、たくましい漢になるんだよ。
コミュ障で隠れて女装してちゃ強くならんぞ。漢は車だ。それがロマンだからだ

268名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:02:33.20ID:6CrGFblD0
佐藤琢磨がインディ500優勝したんだから、あんまり文句いうなよ

これが正しいんだよ(´・ω・`)

269名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:03:02.63ID:CmBTLeoL0
NSXや初期インテR開発した上原繁がS2000で引退して終わった

270名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:03:21.05ID:jP2Sr5FG0
>>256
俺は車要らない環境なのよ
で、なんでこのスレに覗きに来たって?
まあ、昔ホンダが好きだったからだけどねw

271名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:03:29.39ID:dMy2lAIy0
FFとかバカかよ

272名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:03:47.13ID:IBf8vAZ20
>>254
カメラも車も両方好きだけど、
カメラはロータリーの吹け上がりや気持ちよさはないよね
20000回転を使いきって走る楽しみもない
趣味ってのは他人が他人に口を出すものでもない

ってか金持ちは維持費気にしないと思うけど、気にすんの?w

273名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:03:54.88ID:1G/3K9j30
>>1
年収1000万ごときで500万もする車に乗ったらダメ。

込み込み300万以内にしときなさいと思う。

274名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:05:19.62ID:Esd0gIDQ0
スポーツは非日常を演出できなきゃダメ
走りのスペックばっかじゃない
セクシーでうっとりするような美しいデザイン、
これがないとダメ、
日本人はそういうデザインが苦手なんだよなー。

275名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:05:28.42ID:drRFbLaa0
ランエボと入れ替わりでこのクラスにホンダがうまく入ってきたな。

276名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:05:56.18ID:HCKElBdj0
>>260
GTRのRは不敗神話のRって聞いたぜ。

もっとカッコイイ理由があるはず。

277名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:06:01.29ID:TLhc1gtL0
わりとカッコいい

278名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:06:07.85ID:uEXuNzn+0
普通にデザインかっこいいね。

279名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:06:12.89ID:HMt80Ck+0
トヨタは86のコンセプトを、車体と価格の両面で復活させたと言えるが
ホンダのシビック、CR-Xのコンセプトは死んだまま…。(CR-Zは形だけ)

280名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:06:20.18ID:/0Rv6Q8/0
衝突安全性とか国内以外での販売考えると仕方ないんだろうけど
どんどん車が大きくなっていくね

281名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:06:48.22ID:1/w+bpo10
もう完全に俺の知ってる170馬力くらいのシビックじゃない。
ニュルブルク攻めてるなんて

282名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:06:58.60ID:/9hPiDGQ0
>>26
鼓動始めてからのマツダは国内で一番いいだろ
トヨタは迷走しすぎ
俺が昔ガキの頃にかいたガンダムっぽいロボットみたいでクソダサい
ホンダもそれに追随してダサくなってるイメージ
三代目オデッセイとかかなりいいデザインだったのに

283名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:07:15.80ID:G/yqznxe0
ホンダってマジで終わっちゃったな
総一郎が生きてたら
5ナンバーサイズの7人乗りで
リッター50km以上の燃費と
ニュルを

284名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:07:19.36ID:jP2Sr5FG0
>>272
金持ちほどケチだしお金に細かいと思うよ

で、廃車にして車って結構維持費かかってたんだねってなった

285名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:07:22.66ID:bMPXoxiP0
>>254
富士山スカイラインに窓全開で某2ドアクーペで駆け上がってD7500で捕る
雲海とかなぁ なぜに車好きは嫁に叱られながらカメラが好きなのか小一時間www

286名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:07:31.17ID:50GdMY5k0
でかすぎ
3ドアハッチにして全長抑えて1200kg程度にしてくれ

287名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:08:22.61ID:kY0H4MeN0
いつのまにか NAじゃなくてターボがつくようになったんだね

288名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:08:31.24ID:1G/3K9j30
中古のロードスターで良いよ。

289名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:08:37.80ID:vYrGjnkg0
逆に言えば、ガンダム好きにはこのデザインは
たまらんだろ。俺的にはOK。
しかし、FFで320馬力は・・・・4WDにならなかったのか?

290名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:08:39.87ID:Y46bgN6g0
今売れてる車のデザイン全部パクってくっつけましたみたいな見た目だな(笑)

291名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:08:56.84ID:qfzqT51B0
お前らは意見しても買わないよな

292名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:09:17.43ID:IBf8vAZ20
>>284
それは金持ちじゃなくて、ただの富裕層じゃないの?

293名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:09:19.23ID:Esd0gIDQ0
>>279
はあ?
あんな馬鹿でかくてクソ高い車のどこが86だよ?

294名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:09:36.92ID:EA4//PGiO
この値段出すならWRX-STI買うわ

295名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:09:43.69ID:v1bu+eOk0
>全幅1877mm

アコード(1850mm)を超えてレジェンド(1890mm)に迫るサイズだなw

296名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:10:07.57ID:DZg6bhDh0
>>254
そこそこの年月を生きてきてるんだろうに、随分視野の狭い物言いをするもんだな

297名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:10:10.26ID:SNCU/wkr0
>>267
酒や女はともかく、車が若者のロマンだったのは1970年から2000年までじゃないか
日本においては文化になる前の一時の流行りだったのだろう

298名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:10:19.15ID:RWUI4cY50
まあ、おっさん連中は318でMTが消えたので、320を急ぎ買うことになるだろうな

299名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:10:20.21ID:wZkJnzYK0
テスラモデル3の上級グレード買えるな

300名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:10:34.24ID:dH3lpt7X0
F1みたいにマクラーレンが設計したシビックタイプRに、ホンダの2リッターVTECターボを
乗せれば魅力的な車ができると思う

301名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:10:36.67ID:LXNm5Cuq0
以前発表時には「うん?」と思ったのに
今は好きだな〜このデザイン
正直今一番気になってる
買うならハッチバックだろうけど

302名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:10:43.08ID:e6oyIsSf0
なんだよ、コレ?
フィットを横広にして、カッコつけパーツで
ごまかしてるだけじゃんか。
ハッキリ言って、前や横にシビックがきても
乗ってるヤツ、ぱーぷりんにしか見えないわ。

303名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:10:49.72ID:dMy2lAIy0
アルテッツァとかA4セダンくらいのサイズでキビキビ動くFRセダン出せよな

304名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:11:01.24ID:xYFLjwK40
プレリュード復活はまだですか?

305名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:12:27.36ID:2bo2Yy0F0
>>291
おまえらは意見しても買わない ×
欲しいけど買えない      ○

手が届かんのだが・・・格差社会でさ

306名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:12:34.73ID:ABhEyRk20
1877mmって、駐車場の枠ほとんど埋めるじゃんw

307名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:13:10.48ID:cLNoAIb50
>>221
車の価値は変わってない
日本人の給与と労働力の価値がアベノミクスのせいで暴落してるだけ

308名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:13:16.66ID:m78M5dAQ0
素人がFFがどうのとか言ってるけどニュルでガチで速かったんだろ?

309名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:14:31.02ID:kY0H4MeN0
もうNAじゃないんだね

310名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:14:41.26ID:IBf8vAZ20
>>303
FFでもFFなりの運転の楽しさはあると思うよ
少なくとも過去のタイプRはアルテッツァより運転は楽しかった
アルテッツァはエンジンが酷すぎる
ダイエットして2ZZ積むかカタツムリ付けるべきだった

311名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:14:42.13ID:GySegFx90
高すぎる。シビックは180万程度が妥当。車格はサニー、カローラと変わらん。

312名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:15:14.18ID:RWUI4cY50
>>308
ニュルの数字も箱根化しているから、当てにならない。
そもそもそういう速さを求めるなら、別に本田でなくてもいい。

本田だからの枠の中でやってほしい、これはファンの願い。

313名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:15:29.31ID:vlnWEadw0
>>308
上級者にFF転がせるとホント速いからな

314名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:16:06.44ID:dMy2lAIy0
ルノーメガーヌRS買った方がお得だよな

315名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:16:24.83ID:qJkyQUuO0
>>19
傑作だったね
あの感じはなかなかないよね

316名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:17:23.12ID:bMPXoxiP0
ニュル最速より楽しいがいいなぁ
YZRは200万弱でかえたかぁ?
https://youtu.be/inc9cGasgsA

317名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:17:24.63ID:3c99mHEE0
>>204
パワーやトルクがある車は、走り出しが力強いから、普段使いでも便利だぞ。
そんな毎回アクセルめい一杯踏むことないんだし。

318名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:17:37.72ID:LXNm5Cuq0
>>311
一応これはタイプRなんだけど
ハッチバックやセダンはもうちょい安いぞ

319名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:17:49.95ID:1G/3K9j30
>>313
速いとなんか良い事あるんか?

320名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:18:28.35ID:vlnWEadw0
金持ちむけじゃなくて若者でも買えるような昔のシビックみたいなのだしてくれよ
今のはどっちかっていうとアコードのタイプRみたいだ

321名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:18:56.80ID:HCKElBdj0
>>317
急加速なんてしたくない。渋滞の原因になるだけ。

322名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:18:59.14ID:irFXAKbm0
シビックTYPERが450万もするんじゃS2000はいくらになっちゃうのよ

323名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:19:17.05ID:dMy2lAIy0
どうせ500万くらいでしょ?デザインクソだしFFだしねえわ

324名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:20:12.69ID:nJKPMUwS0
FFなのに270kmも出るんかい!ドライブシャフト折れたりしないだろうなw
トップFのチューニングカーで壮絶な事故死した車雑誌の編集長を思い出すよ
しょせんFFなんだから速さに拘りすぎるのは良くないよ

325名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:21:05.58ID:2bo2Yy0F0
>>297
豪華な旅客機と、快適の欠片も無い戦闘機、どちらに引かれる?男は戦うマシンが好きだろ?
西部劇でも太った権力者のオヤジよりも、荒野をさすらう凄腕ガンマンのがいいだろう?
贅沢な金持ち豚よりも、戦う男に憧れるはずだ。車→戦う車な、これに乗り込み
愛車を擬人化、「頼んだぜ!相棒!」と愛車を相棒呼ばわりし自分に酔う!これがロマンだ

326名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:21:11.27ID:LYhSc5Xg0
>>27
トラックとかは結構厚い

327名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:22:57.02ID:WbWZRjIq0
そういやあ30年前に買ったマスターエース
500万円くらいだったわw

それと比べたら安いな

328名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:22:58.04ID:TKoWmv+p0
200万だったら買ってやったのに

329名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:23:21.42ID:pmezjVII0
今回のはやたら格好いいな

330名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:23:31.22ID:OpI5WES40
ホンダは迷走状態wwww
よく幹部はこんなのGOサインしたなwww

331名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:24:14.43ID:1neWXzZ5O
>>1
シビックが販売価格約500万だあ?あーっ?嘗めてんのかゴラァ〜
これじゃ86のほうが100倍えーわアホ!(´・ω・`)

332名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:24:18.35ID:6Z4TM+wK0
みんなが言うほど嫌いなデザインではないけど
実際に乗るには恥ずかしいなw
他人が乗ってるのを、たまに見かけるくらいがちょうど良いかんじ。

333名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:24:22.80ID:EAU/TFm00
こんなのでも先代NSXタイプRより速いのか

334名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:25:01.48ID:TCGpU2xC0
>>254
一番高い買い物は?

335名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:26:32.68ID:IsvsvV8E0
>>56
釣れますか?

336名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:26:38.28ID:TKoWmv+p0
唐突な豚坂に草

337名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:26:39.75ID:Cvmo5App0
EK9は価格も考えてトータルで良かった

338名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:27:32.54ID:uQVqc1hC0
>>325
アタマ (;・∀・)ダ、ダイジョウブ…?

339名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:27:38.91ID:T5GVedLB0
これRじゃない安いほうの2リッターターボ出たら買いかな?

340名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:28:11.31ID:2bo2Yy0F0
>>330
収入や安定した生活の為にホンダへ入った世代かもしれん。だから車への情熱(特にスポーツ車)が無いのかも?
心底スポーツ車が好きでこだわりがなきゃ、何がいいか基準もわかるはずがない。

341名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:28:58.38ID:u4O/jrSv0
それもうシビックちゃうやん

342名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:29:15.23ID:lcBm4WLP0
>>319
スポーツカーやスポーティーカーに何を求めてるの
速さとカッコがすべてだろ

343名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:29:36.69ID:Esd0gIDQ0
フィアットの社長なら
デザイナー解雇レベルw

344名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:30:57.67ID:ZBDYb0NW0
>>319
オープンカーだと何かいいことあんの?
と同じことだよ

345名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:31:43.11ID:2bo2Yy0F0
>>338
おじさん世代はネ、スーパーカーブーム、西部警察とかマッドマックスでの
スーパー特殊車両に憧れて、映画や番組もたくさん見て、プラモも沢山作って
ポスター眺めて、たっぷり洗脳されてるからね! ナイトライダーも好きだったな

346名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:32:49.68ID:RsPKSdI90
ハッチバックはいくらくらいかな?
ゴルフと値段同じくらいならば、これ買おうかなあと思っている。

347名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:32:59.45ID:sOfXc/Vx0
うーんデカイ
GAシティのようなディメンションのクルマはもう無理なんかな

348名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:33:20.26ID:W89IPXs40
マツダ
ホンダ
日産

この三社の車に乗ったら負け

349名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:33:40.79ID:5qQIvOb20
シビックに500万円は払えないw
FFを馬鹿にするつもりは無いけど、FRかAWD。
ターボ+VTECだといじるの面倒くさそう。

350名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:34:47.21ID:IBf8vAZ20
>>348
ロータリー
NSX
R

351名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:35:59.47ID:+OSklnid0
デザインに新しさがないね
ガンダムっぽいからかな
既視感というか古くさいというか

352名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:36:05.07ID:RuAO+nqw0
レジェンドよりデカいシビック?

353名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:36:52.94ID:lcBm4WLP0
とりあえず、鼻先の赤いエンブレは取った方がいい。

354名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:37:52.28ID:VuCd4IAb0
>>4
こんなクソダサアホンダにそんな払えるかよ

355名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:37:54.88ID:1neWXzZ5O
>>1
あのなあ〜開発担当者は解ってんのか?ゴラァ〜
シビックはなあ〜軽快ボディに高回転型のNAエンジンの組み合わせが最高に面白いんだよ
シビックの価格が500万近くとか正気か?ターボなら昔のシティターボ&ターボUみたいなの出せよ

356名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:38:16.47ID:ZiGpSv/x0
シビックにそんな大金払えねーよ。
馬鹿みたいに早くなくていいから2〜300万で
回して曲がって楽しい車作ってくれ。

357名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:38:22.71ID:KOJtV8bq0
FFホットハッチに400万円以上出す客が想像つかない
プロドライバーが特定レースで「速いから仕方なく」乗る車でしかないと思うんだが

FF運転してて楽しいってことはないよな
かといって絶対的な性能なら同価格帯の四駆に負ける
家族や荷物載せたいならミニバンのがいい つーか家族乗せるならタイプRのシリーズは有り得ない
何がしたいんだろう

358名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:38:57.12ID:2KfV0W7K0
フォードのkaが今までで1番楽しい車だった

359名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:39:26.80ID:p23WizM30
>>19
25i乗ってた。軽くて広くて燃費よくて、スプリングがトーションバー、フレームがふにゃふにゃ。路面の凹凸を車体全体で受け止めてたw
鉄板薄くて、雪道ではまったとき押してもらうとボディが凹んでたなあ。
いい車だった。

360名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:40:07.87ID:HZKBwGZ10
普通にWRX買うわな。

361名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:40:32.36ID:VuCd4IAb0
アホンダはビートやらNSXやらシビックやら
過去の遺産をぶっ潰すのがお好きなようで。

362名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:42:25.29ID:RVCsF/8e0
ポストついててイカすね

363名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:42:30.77ID:hshsg1nl0
つかまだ発売されてないのか
とっくに発売してると思ってたわ

364名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:43:07.32ID:VE/IDiEX0
シビックってのは、リッターカーを卒業しようとするアラサーが乗るもんなんだが

なんすかね、このコレジャナイ感は

365名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:43:30.40ID:/1C6X0Dq0
>>209
なにいってんの?
軽自動車メーカーですが

366名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:43:47.98ID:m78M5dAQ0
>>4
やっぱFF最速タイム叩き出してたんだwすげーなこれ

367名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:44:02.71ID:bPA4GK3y0
市民の車って名前がシビックじゃないんかい
アコードユーロRでもういいだろ

368名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:44:55.31ID:3L7uQjNj0
ホンダさんよ
アホみてーに高いシビックなんてシビックじゃないんだよ
馬力番長のシビックなんてシビックじゃないんだよ

EGやEKみたいなのを求めてんだよ
俺は実際いまEG6に乗ってんだよ
頭でっかちな馬力番長シビックなんて乗り換える気にならねーんだよね

昔のシビックは良かったわ
あー良かった
昔のシビックはね

369名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:45:00.26ID:1neWXzZ5O
>>360
まさにそれだな

370名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:45:11.35ID:0da3J3bo0
いいなあ。299万円ならなあ〜

371名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:45:14.02ID:VE/IDiEX0
>>367
そうか、ユーロ市民か
移民ガー、テロガー、イスラムガー、ってか

372名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:46:15.72ID:T5GVedLB0
>>357
サーキット専用

373名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:47:04.40ID:2bo2Yy0F0
>>364
バブルの時は、20歳前後が乗る車だったぞ。

374名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:47:44.72ID:R5P2bjgD0
デザインがガンダムじゃねーか

375名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:48:57.65ID:bq3g4vzu0
ストラットサスww

376名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:50:56.65ID:lAOtLkLI0
オートマなら買ったのに

377名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:51:23.58ID:0vBGAysV0
WRX買うわ

378名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:52:57.53ID:2ByuJ77S0
>>186
ホンダにFRはつくれん。
S2000もトランスミッション、リアデフは
他所から買ってきてたはず。

379名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:53:32.77ID:lRuUfyAI0
>>8
むしろFF版WRX

380名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:54:41.41ID:Esd0gIDQ0
軽くて小さくてシンプルなデザインの車体に
トルク曲線がフラットな馬力のあるエンジン

スポーツの基本だろーが

ニュルとかかんけーねー
レーシングカーじゃねーんだから

381名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:55:45.87ID:1neWXzZ5O
>>1
名前をHONDA・ガンダムンに変えろよ

382名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:56:13.26ID:hsPACH8q0
これがシビック?

383名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:56:57.16ID:L1gtTxQ20
ジェイドとかステップワゴンとかシビックとか
ホンダの迷走ぶりがハンパないな

384名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:57:31.73ID:BTZZx3Ks0
またこれ系のデザインか
これじゃない感・・・

385名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:57:58.90ID:lRuUfyAI0
>>382
初代は商燃費エンジン(当時としては)CVCCを積んだ小型車=シビック
だったのにねえ

386名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:57:59.06ID:2Ad5bD2m0
若者でも買える値段にしてくれよ

387名無しさん@1周年2017/06/07(水) 23:59:21.20ID:bq3g4vzu0
>>380
真偽は不明だが、ニュルはデコボコ、ウネウネしてるから公道向けのテストに向いてるらしい。

NSX開発者のインタビューでそんなことこホンダが言ってたな。

388名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:01:56.63ID:w6+PRTVm0
>>378
作れてるやんか。
部品全て内製じゃなきゃダメとでも?

389名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:02:58.53ID:B3foY26gO
>>1
ワンダーシビックのよさはどこに消えた?ゴラァ〜
旧タイプR310馬力の土屋の評価クソボロ!「だめだよこれ〜」w
新型よくなってんの?

390名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:03:03.03ID:6/dVFIe60
値段の割に安っぽい、ホンダはデザイナー替えた方がいいな

391名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:06:33.05ID:mDpacHey0
>>11
カッコいいからじゃない?

392名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:06:35.04ID:+9EATMJb0
こんなのシビックじゃないしタイプRでもない。

外観として見るからに速いクルマはいらねえ。
一見ノーマルとあんま見分けつかないくらいでいい。
中身もだ。ニュルブルクリンク最速とかいらねえ。

393名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:06:56.45ID:PQL0wq6L0
旧NSX安く買って載ったほうが楽しそう

394名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:08:49.55ID:24Cjv8aI0
テンロクスポーツなんて峠攻めや、環状レーシングで暴れた
半非合法の遊びのためのクルマだった。
時代とともに若者の遊びも変わって、シビックも大人になっちまったんだよ(´・ω・`)

395名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:09:18.44ID:PNMYc3Y+0
最近のHONDAカー・デザイナーは絶対に40代後半の奴だぜ!
ガンダム世代

396名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:09:39.96ID:dG6YTetn0
フロントとリアバンパーの黒い網目のところって穴空いてるの?
模様だけのように見えるんだが?

397名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:12:18.65ID:aalKI84d0
タイヤとかモーターショーのコンセプトカーじゃあるまいし、買い替えとか一体いくらするんだろうな。

398名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:12:49.07ID:ZW1h5lHH0
右翼な市民の車、シビックタイプR
新しい街宣車のあり方

399名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:13:35.97ID:mDpacHey0
>>368
ホンダはシビックを作るメーカー
オデッセイはその資金稼ぎの送りバント。
などと言われてたな。

俺はZCのグランドに乗ってた。

400名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:13:38.57ID:aalKI84d0
>>396
ホンダは3代目FITあたりからこんなデザインやりだしたよな。
穴空いてないんちゃうか?

401名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:13:52.13ID:fWXG94iO0
いいね
教習所に1台

402名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:14:57.19ID:91s/7hwX0
ワンダーシビックは越えられない

403名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:14:58.15ID:knhgMiIWO
なんかHONDAって軽とフィットとファミリーワンボックス以外で収益を取れる車って有ったっけ?
NISSANもセレナとノート以外は売れてないしMAZDAもSUVくらい?
結局はTOYOTAが益々独走体勢で

404名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:16:39.91ID:N0t+b5nz0
>>27
三菱

405名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:17:33.85ID:73ZCH4Zj0
こんな値段の車を買えるのは、ある程度年齢いった人だろ。
だけどその年代のホンダ好きはおそらくNA好きだろうし、タイプRレベルの尖った車はもう買わないだろ。
しかもシビックという名前の車に500万とかあり得ん。何がしたいんだよ

406名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:18:05.48ID:aalKI84d0
>>368
俺もEG6乗ってたわ。
24万kmオーバー乗ったけど、エンジンの調子はまだ3万kmチョイじゃないかという位抜群に良かった。
燃費も同じ道を通勤する同僚のFITより良かった。
クラッチ盤も交換歴無しだが30万kmは余裕で持ちそうだった。
シンプルでドライバーを育ててくれる最高にいい車だった。
今も乗り続けてるなんて心から尊敬と羨ましい気持ちだわ。

407名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:19:26.23ID:GoxbUGjL0
貧乏な俺は軽しか買えない。
どうせ走りに行ってもミニサーキットぐらいしか走行しないし
ミニサーキットなら軽でも十分楽しめる。

408名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:19:28.00ID:FQaNIuUt0
>>388
本体でも系列会社でもいいんだが、自前で作れないってことは
派生モデルの商品展開できないってことだしなー
トヨタも昔はゲトラグから買ってたけど今はアイシンで作ってるし

409名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:20:30.01ID:l4Dsv+0A0
俺、シビックに乗ってんねん(500万やぜドヤァ)

俺、NSXに乗ってるんだ。旧型のだけどねw


俺なら下の方がいい

410名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:21:18.96ID:N0t+b5nz0
ンダヲタの信仰心が試されるな
今までずっとシビックタイプ兄乗ってたキモオタは今回ももちろん買うんだろ?

411名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:21:25.92ID:6hnknngz0
ゴルフはまた後席外してきたりするんだろうか

412名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:21:41.92ID:aalKI84d0
別にニュルでFF世界最速じゃなくていいんだよな。
1600cc、軽量ボディで高回転エンジン、なるべく今時の電子制御のアシスト無しにしたシンプルでドライバーの下手な運転もそのまま素直に挙動に出る様な、車と一緒に成長出来るシビックが欲しいんだよ。

413名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:24:22.84ID:N0t+b5nz0
転がってるだけのFFの後輪に20インチの超偏平タイヤって値段分の意味あるの?

414名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:25:24.75ID:HIxkUUpp0
トヨタこそ最高のデザインを生み出す
トヨタデザインに対する世界的な評価は皆さんご存知の通り。

ンダヲタはこの事実を認めなよ

415名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:25:27.19ID:5ZZ8cPZp0
ストラット?え?なんで?

416名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:26:03.54ID:aalKI84d0
>>409
初代リトラクタブルヘッドライトのNSXの格好よさはフェラーリ以上だと思うわ。
地球が気の遠くなる年月かけて風や水の流れで素晴らしく美しい自然の風景作った様に、初代NSXはまるで金属の塊が長い年月かけて風で造形された様な流れる様な美しいボディラインだわ。
デザイナーは天才だと思う。
以前の車はシビックにしても無駄なグリルは無くてシンプルなデザインが美しい、!

417名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:26:08.54ID:a2xiu9mO0
シビックに興味がある人がどれくらい日本にいることやら。

418名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:26:43.40ID:HIxkUUpp0
トヨタのデザインを見てドイツ人設計者は土下座して
そのセンスを学ばせてくれと言ってくる。

ンダにそんな伝説あるの?

419名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:27:24.56ID:73ZCH4Zj0
K20Aエンジンと共にシビックタイプRは終わらせるべきだったな

420名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:28:08.86ID:HIxkUUpp0
トヨタに悪いデザインの車が有ったら教えてほしいぐらい。
ンダ車は全てが悪い。

421名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:29:05.09ID:HIxkUUpp0
ンダはトヨタのデザインを少しは学びなよ。
あの美しいフォルムを。

422名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:31:47.25ID:e3/TDG/X0
スペックを見て、へえすげえ、と思ってもすぐに飽きるだろ。
その一瞬見て忘れてしまったり、どうでもいいわ、と思う者の方が多いだろうし。
企業戦略に乗せられ安いバカは減った。

423名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:31:54.65ID:wUzHMGWu0
>>343
フィアットなんて今はシナ資本だろw

424名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:32:42.08ID:HIxkUUpp0
トヨタはデザインにおける世界的な権威であることは
このスレ住人全員が認めるときろ。
トヨタ車が世界で1000万台売れる理由はその卓越したデザインにある。

このスレでンダのクソデザインを糾弾するみんなは
そういうことを前提で書き込んでいるわけよ。分かる?

425名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:33:42.65ID:Td17eRLx0
現行が気に入らないなら古いシビック乗ればいいのに

426名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:34:01.59ID:HIxkUUpp0
トヨタ車に乗っている俺のような知的な人間の方が年収多いよ。

427名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:34:19.37ID:EspufyB40
EF、EGのサイズで出せよ

428名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:34:23.07ID:r3kpV5+60
>>20
今はどこも薄いぞ。

429名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:35:07.78ID:XEGrPBFq0
今の国産車に美しい姿した車なんかないやん
60年代70年代まで遡らないと

430名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:36:35.67ID:bZx41G6p0
ホンダはどうしてこうもデザインが古臭いのか

431名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:36:40.53ID:X7O2Uw250
ノーマルでこんなにゴチャゴチャ付いてたら無限のエアロパーツの出る幕が無いな。

432名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:40:49.75ID:eR5+d4BW0
デザインガー

ヨタ工作員の勢いが凄いw

433名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:42:08.59ID:it6LPo0R0
母ちゃん

>>20
今迄黙っていてゴメン。
お前のお父ちゃんは中国人なんだよ。

434名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:42:55.40ID:XWLhCSVR0
>>100
だよな
ヂュアルポンプ式の

435名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:46:13.03ID:wXbJWVcL0
なんだこの小中学生が考えたスーパーカーみたいなデザインは

436名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:47:29.10ID:4Xtd/81F0
ラリークロスですでに活躍中
http://www.youtube.com/watch?v=cvBOzWQZvkw

437名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:48:23.72ID:CwJlRlDu0
アコードワゴン買うわ。

438名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:49:37.44ID:F7tndAqy0
安全運転タイプRを出せよ。
ふざけてんのかホンダ

439名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:52:15.22ID:PQL0wq6L0
幅ミラー入れて2mわらた

440名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:53:51.65ID:3oJWW++e0
>>4
R32ってこれくらいだったな

441名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:54:18.38ID:qWftzQ1X0
ホンダ見てて思うけど
やっぱり「安さ」売りにしも結局ゴミみたいなユーザーしか集まらないんだな

442名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:55:03.55ID:00Tj8FSL0
>>436
タイプRは日本人よりヨーロッパの人間のほうが喜んでそうだな。

443名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:56:01.83ID:BUP+U4390
ホンダはバイクのファンは多いのに車のファンはほんといないよな。

車部門って誰が仕切ってるんだ? 才能無さ杉。

444名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:56:18.24ID:J8Vym8UI0
スターレット

445名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:57:09.81ID:F7ypTmkm0
こんな顔のシルビアあったわ

446名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:57:16.08ID:myIpGTNW0
>>15
ミラーも入れてな

447名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:57:33.88ID:UGn53FqA0
中学生男子が好みそうなガンダムデザイン

448名無しさん@1周年2017/06/08(木) 00:58:57.23ID:wUzHMGWu0
>>441
最近のホンダは安くもないよ。
同価格帯のライバルと比べると。

449名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:00:06.46ID:eR5+d4BW0
甲虫ぽいな

450名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:01:18.98ID:tC0A1xOt0
>>1
>0-100km/h加速は5.7秒を達成
おっそwww
500万出して、FFでこんな遅いホンダ車なんか買う馬鹿がいるかと思うと笑える。
どうせ10年もせずにボンネットの塗装剥がれるんだろ?この粗大ごみ。

451名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:03:08.66ID:BUP+U4390
>>450
FRで似たような馬力だと何秒くらいなん?

452名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:03:46.63ID:TP8tedHy0
ホンダって全体的に割高感が凄い。
こんなもんかなーと思うのはフィットとヴェゼルぐらい。

453名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:04:19.39ID:FqI03Grg0
詰まんない糞車

454名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:04:29.10ID:JVbzRLRm0
デカい・・・

455名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:06:06.63ID:FqI03Grg0
ホンダは国産車とは思えない低すぎるクオリティの車しかない
チョン車と大差ない日本の恥

456名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:06:50.05ID:F7tndAqy0
>>450
こういう馬鹿を育てている自動車会社の
罪は重いな。

ホンダ シビック タイプ 安全運転オンリー

こういう車を出せ。

AIで自動運転の時代をむかえようとして
いるときに、何考えてんだ?

AIが暴走するのか?
安全運転しかしないだろAIは。

馬鹿な方向性の車をいつまでもつくってんじゃねえ。

457名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:09:03.14ID:00Tj8FSL0
もうおそらくガソリンエンジン車を最速は終わりだろー。
買ってたら後に値打ちが出る。

458名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:09:44.35ID:WjdzZMgL0
ホンダと日産はデザインアイデンティティの変更を早く真剣に考えたほうがいい
マツダやレクサスと自分たちは何が違っているのか

459名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:11:01.91ID:tC0A1xOt0
>>451
FRだと同価格帯だとスカイラインハイブリッドの4.9秒
400万ちょいで4駆のWRX stiで4.7秒だってさ。
シビック遅すぎてビビった。

460名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:12:53.00ID:41n4QPig0
>>62
マツダは単なる自意識過剰なデザインだろw
あとユーザーもな

461名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:12:56.38ID:00Tj8FSL0
>>459
ゼロ発進だけで判断するバカ

462名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:14:09.52ID:F7tndAqy0
AIで絶対安全に正確に目標地点まで
人間を運ぶかというのが問われているときに

人間の欲望丸出しで
スピード違反当たり前の車をつくって
恥とは思わないなら10年後はないな。

人間の運転は欲望に負けたデタラメ運転。
F1の性能をもった自動車でも
安全運転しかしないのがAIだ。

463名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:14:58.00ID:KNSon9pWO
>>62
禄に還元されてないって話もそこそこ聞くから
放っておくと更に大炎上しそうだぞ。
林田力 東急不動産だまし売り裁判で検索したら分かります

464名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:15:12.00ID:tC0A1xOt0
>>456
ンダ車じゃ安全運転オンリー期待しても無理だよw
ボディー強度ないし、ホンダセンシング性能悪いからw
自動運転も他社に遅れてるよw

465名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:15:15.78ID:BfFhznNf0
欧米では,オートマは「女子供の使うもの」ってイメージだって聞いたけど,どうなん?

466コーホー戦争男2017/06/08(木) 01:15:41.87ID:HsCyfIAt0
でもこれにプロドライバーを乗せても
時代遅れの豆腐屋のAE86トレノにブチ抜かれるんだろ?www

467名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:16:05.98ID:tC0A1xOt0
>>461
はいはい、お前の遅い車でオラオラ蛇行運転してろやカスがw

468名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:16:22.70ID:FqI03Grg0
>>465
そんなこと言ってるのは爺さんだけだよw

469名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:17:10.13ID:00Tj8FSL0
>>467
ゴミ殺すぞ!

470名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:17:21.24ID:BUP+U4390
>>459
なるほど。
つまり遅いタイプRでスカイラインやWRXをブチ抜いてやれという意図なわけだな。

471名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:18:32.57ID:tC0A1xOt0
>>469
お?軽でオラオラ運転してる人?w
殺人予告メシウマーwww

472名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:19:16.11ID:p08OhHPl0
どうにも「詳細スペック"が"公開」とかって書き方が気になるわ
「詳細スペック"を"公開」だろ
公開したのは詳細スペックさん?w

473名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:21:03.24ID:00Tj8FSL0
>>471
お前頭おかしいやろ。

474名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:21:24.53ID:eR5+d4BW0
>>472
公開される

475名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:21:26.38ID:tC0A1xOt0
>>470
んにゃ、無理っしょ。
このシビックタイプRは、メガーヌRS?だかのニュルブルクリンクのタイムを
破るためにしか市販してないよ。
FF最速目指してるって書いてあるし。
だからわざわざFF車で出してるんだよこれ。

476名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:21:54.28ID:F7tndAqy0
>>467
多分、君の運転とAIの運転で
目標地点を決めて一般道を
100キロの距離走ったら
安全運転しかしないAIが勝つよ。

そういうのがこれからの速さなんだよ。

477名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:24:39.71ID:X1INwwY70
チョンの顔のAAみたいなデザインだな

478名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:25:15.75ID:BUP+U4390
東京-大阪間勝負ならおれは迷わず飛行機か新幹線乗る。車には負けない自信があるね。

479名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:25:17.17ID:ZXXF9LLl0
ここまで本格化にハイスペックにしたのにフォグランプ周りのメッシュデザインはあくまでデザインで終わってるのがなー
模造メッシュかよって
WRXもタイヤハウス前の通風孔がハリボテだったよな

480名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:25:58.47ID:p08OhHPl0
>>474
「される」を無くしてる時点でスレタイとしては変と言ってるわけですが
それすら分からないんですか?「を」にすると問題があるとでも?

481名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:26:52.51ID:00Tj8FSL0
>>475
おまえの下手くそな運転では無理やな。

482おる 森MORU(もる)2017/06/08(木) 01:27:05.97ID:yd1bC5zU0
車窓。

483名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:28:07.29ID:F7tndAqy0
人間のすることは
目標地点や時間を決めるだけ。

後は自動で目的地に運ばれる。
マイカーも必要なくなる。

車は決めた場所と時間に現れる。

今のような車は
欲望を抑えられない人間がつくった
デタラメなものと評価される。

484名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:29:01.69ID:sHpAg6hF0
今の時代買う人いるの?

485名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:29:41.58ID:ZXXF9LLl0
>>331
86はダサすぎて話にならんのでは。。

486名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:29:59.76ID:f/hn3DQn0
デブゴミ車死ねよガラクタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

487名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:30:40.31ID:tC0A1xOt0
>>476
早くて2020年以降じゃないとまともにその勝負できないけどねw
そんな先の話で勝ち負け言ってるお馬鹿ちゃんは、
そこらの信号ダッシュで張り合ってる馬鹿と一緒だ馬鹿がw
自動運転で100k,の距離走ることが簡単じゃないことわからん馬鹿が何言ってんだよ情弱www

>>481
ニュルなんかは知らんから無理だわな馬鹿がwww
おまえのポンコツ軽で是非メガネのタイムでも破ってくれよw

おやすみ〜、オートリブやデンソーのステカメすら知らん情弱どもw

488名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:32:17.93ID:p08OhHPl0
>>483
現状の自動運転では、まだお話にならないんだよw
自動運転中の自動車が事故を起こしたら誰が責任取るの?
メーカー?絶対責任取らないと思うよ
AIもいっしょ

489名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:32:23.77ID:FqI03Grg0
ホンダセンシング()

失笑レベル

490名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:33:48.76ID:JVbzRLRm0
このエンジンを2代目スーパーシビックか3代目ワンダーシビックに積んで出したらバカ売れすると思う

491名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:34:23.07ID:1ct+3KI80
>>243
タイプ リコール

492名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:36:31.42ID:0C1/ozKI0
シビックタイプRって、もともとはインテRやNSX-Rに比べたら遅いけど
安くて若い人でも手が届く車って位置付けだったんだけどなぁ…
もう普通のサラリーマンには手が届かん車になってしまった

493名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:38:12.04ID:FqI03Grg0
>>492
いつの古墳時代だよ
今はそんなのは軽のハスラーやキャストあたりだよ

494名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:41:42.24ID:Qt4JDskR0
テンロクでハッチバックに戻してくれよ
EG6に乗ってたけど楽しい車だったな

495名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:42:05.67ID:BUP+U4390
>>480
がの用法って日本人は文法的に理解してないで自然に使ってるけど前のコンテキストを引きずるときに使うんだよ。
つまり詳細スペックをみな早く知りたかったという前提があるときとか。あるいは、
この記事の前に新型タイプRは詳細スペック不明で記事にしたとか。もしそうなら「が」で意味は取れる。
逆に別に知りたくもない人や前の記事を知らない人はなぜ「が」なのかと突っ込みたくなるキミの感覚も正しい。

496名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:42:31.17ID:Td17eRLx0
このスレで酸っぱい葡萄してるような下級国民にも買える車が増えるといいな

497名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:42:33.44ID:RnY90TPV0
欧州ではほとんど売れないのに欧州生産なのか?
輸送中に錆びそうだな

498名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:43:22.46ID:CkqMtvUR0
FFのタイプRに500万か・・うーんこの

499名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:46:36.15ID:z7Fz9mv50
ホンダのくせに高過ぎ
NSXもコケててざまあみろと思った

500名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:50:15.56ID:p+6vTo7T0
>>11
燃費とグリップの兼ね合い
幅を狭めると燃費が良くなるんだけどグリップが悪くなる
でもタイヤの直径を大きくすればグリップは上がるんで
最近は幅がそこそこで直径が大きいタイヤが流行り

501名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:51:14.87ID:Gt3P8b3T0
200万ぐらいならバカ売れすんのにホンダもアホやな

502名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:51:39.98ID:wkVI93BB0
外観はタイプRユーロくらいでいいよ

503名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:52:24.11ID:BUP+U4390
>>501
20代向けではなく40代向けってことだ。

504名無しさん@1周年2017/06/08(木) 01:55:04.57ID:2pwcPBYX0
>>4
GTRじゃないよな?

505名無しさん@1周年2017/06/08(木) 02:01:44.51ID:Or16JXil0
200万しか出せない貧乏人ならスズキかダイハツにでも乗ってろよ

506名無しさん@1周年2017/06/08(木) 02:03:22.53ID:2GmWJ29q0
ボンネットやフェンダー周りフロントリヤバンパーとかにいっぱいダミーダクト付いているけど何か意味あるの?

507名無しさん@1周年2017/06/08(木) 02:04:41.76ID:J6CTh6a80
過去になかった電子制御や安全装備、車内ユーティリティが増えてることを理解しないと
その値段は無理よ

508名無しさん@1周年2017/06/08(木) 02:19:53.23ID:aalKI84d0
>>418
初代NSXのデザイン見て、ピニンファリーナのデザイナー達は悔しがったとか・・・

509名無しさん@1周年2017/06/08(木) 02:21:16.73ID:aalKI84d0
>>506
空力で車体を地面に押し付けるグランドエフェクト効果を狙っての事だろうと思う。

510名無しさん@1周年2017/06/08(木) 02:27:37.36ID:QAKnRStf0
内装も痛々しいデザインなんだろうな
本田だし

511名無しさん@1周年2017/06/08(木) 02:32:13.70ID:SjizSBzc0
もはやシビックの値段じゃない

512名無しさん@1周年2017/06/08(木) 02:33:11.25ID:PEiUUldf0
さすがホンダ
早速WRX買うわ

513名無しさん@1周年2017/06/08(木) 02:39:53.42ID:KDg6+kl40
またタイプRか・・・馬鹿の一つ覚え
相変わらずF1勝てない癖に・・・

514名無しさん@1周年2017/06/08(木) 03:05:20.13ID:tnsMiqcN0
本田のデザインは、子供っぽい近未来感という感じですかんわ。

515名無しさん@1周年2017/06/08(木) 04:06:26.71ID:rjQ5E3Dn0
>>499
この性能と値段ならルノーのメガーヌ買うよな
NSXもフェラーリと同じ性能と価格帯とか商売舐めてるな

516名無しさん@1周年2017/06/08(木) 04:08:26.33ID:i+fksaop0
F1で惨敗を繰り返すゴミエンジン

517名無しさん@1周年2017/06/08(木) 04:15:04.94ID:os3LkOH70
なんでポルシェやフェラーリはあんなにセクシーなのに
国産メーカーが気合入れて作るとこうガンダムちっくなブサイクに仕上がるのか
ブサじゃなかっただけランエボはマシやったな

518名無しさん@1周年2017/06/08(木) 04:18:20.02ID:ePwhCcfg0
320馬力じゃなあ
せめて450馬力くらいにすれば良かったのに

519名無しさん@1周年2017/06/08(木) 04:18:58.51ID:kyy8FW8P0
FIT3偽装タイプRのMTの件はどうなった┃´

1.3リットルツインターボ+スーチャーツインで超指定ハイオクタンカ

実燃費リッター20のが欲しいーーーーーーーー

520名無しさん@1周年2017/06/08(木) 04:20:46.77ID:kyy8FW8P0
どうせ電動PWでスコスコ

FFのよさを消してただ不安定な車なんどろ〜

だったら重ステにせんかぃー

521名無しさん@1周年2017/06/08(木) 04:21:26.62ID:jYclaL/SO
スバルはどんだけブサイクでもフラットと四駆だけで存在価値あるけどF1勝てない本田はスズキとかダイハツとなんも変わらん

522名無しさん@1周年2017/06/08(木) 04:22:58.31ID:kyy8FW8P0
PS、PW、ACイラン

523名無しさん@1周年2017/06/08(木) 04:28:55.42ID:kyy8FW8P0
板バネ5速で十分。

524名無しさん@1周年2017/06/08(木) 04:35:52.07ID:LMJoQdt/0
普通にフォルムはかっこいいな。オシャレやん

525名無しさん@1周年2017/06/08(木) 04:36:23.81ID:kyy8FW8P0
こうれが欲しいのーーーーーー
https://www.youtube.com/watch?v=MimoxhTbtis

526名無しさん@1周年2017/06/08(木) 04:40:48.08ID:vRCKLxvE0
シビックだよな?200万ぐらいじゃないの?
R32の新車価格と変わらんシビックなんて誰が買うんだよw
WRC勝ちまくってたセリカGT4ですら300万ちょいだったぞ!

527名無しさん@1周年2017/06/08(木) 04:48:40.31ID:AquNspQp0
いらねーけど
止まってたらガン見してしまいそう
他社にないデザイン

528名無しさん@1周年2017/06/08(木) 04:51:38.89ID:IZNIYHja0
日本の街中だと浮きまくるデザインだな

529名無しさん@1周年2017/06/08(木) 04:54:39.62ID:2WPeMK+k0
ひでえデザインだな
もう日本のことは考えてない

530名無しさん@1周年2017/06/08(木) 05:41:08.55ID:kEVlzDhl0
>>6
20代で600て🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ホンダは一般庶民なんか相手しないってか😤😤😤😤😤😤

531名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:01:14.45ID:UFrM303W0
どこをどうすると、あんなゴテゴテの下品なデザインいなるんだろう。
2リットルターボで320馬力というのも無理しすぎ。
0-100km/hが5.7秒で速いような顔されてもねえ。

532名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:09:01.95ID:5aNv/vfG0
テンロクのタイプR以外認めん!

533名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:12:55.40ID:poaui2u80
>>6
20代で500~600とは大きく出たな
国税庁の調査だと20代後半の平均でも400に届かないぞ

534名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:14:19.28ID:2Hy5DJhO0
これがAWDなら買うんだけど

535名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:21:20.32ID:A7tRmzBZ0
WRC出てくるのん?

536名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:21:37.46ID:i2w0AMg10
>0-100km/h加速は5.7秒を達成。最高速度は272km/h
>ベースグレードが30,995ポンド(約450万円)、装備を充実させたGTグレードは32,995ポンド(約480万円)

参考
スズキ隼
0-100Km/h 2秒前半 最高速度300Km/h
価格 160万9200円

537名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:23:16.13ID:tKY+QCS60
FFだったら150ps程度のターボでも十分じゃじゃ馬でおもしろいのに

538名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:23:23.03ID:CkqMtvUR0
シビックって名前がダサいよ
シブいからきてるんだぜ?
ありえない

539名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:25:33.94ID:tKY+QCS60
>>530
ていうかシビックって大衆車の代名詞だった筈では・・・w

540名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:27:43.71ID:vQH1nxtE0
高すぎて売れないからすぐ終売じゃないすかね

541名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:40:13.34ID:os3LkOH70
詳細なスペックなど見ずに書くけど
この車重、パワーで0-100が5秒台後半なんて、
FFがいかに効率悪い駆動方式かを表してるよね
スバルさんとこのstiなら4秒台出しますわ
このニュルのラップもドンガラ仕様で無理矢理出したんじゃないのー?
そのまま公道走れる仕様でやんなきゃ市販車のタイムと認めたくない派なんだよね

542名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:41:05.02ID:0zYg1XUa0
>>538
シブいっく?

543名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:41:32.05ID:dvLUkS2H0
なんか....ダサいセダン
現行のコンパクトハッチはカッコいいし、運転もしやすいのに

544名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:50:10.25ID:IJ8FVzGw0
>>1
時代はEV、さらに自動運転へと一気に加速してるのに、何をトチ狂って
こんな遺物みたいな内燃車造ってるのか理解できない、、。

545名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:52:01.88ID:OTTe98vQ0
>>1
シビックにターボとか・・・・
10

546名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:52:37.62ID:NtoJwEie0
なんかださい

547名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:53:06.54ID:4WcuQ0rS0
車は2010年あたりで終わったな

FD2、M6、147GTA、997、C63AMG
自然吸気で脳汁出まくる車がこの時期を境に全部無くなったわ
いくら馬力やトルクが凄くても4気筒ターボ車ばかりで本当につまらない

548名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:54:27.01ID:JqmrdyeO0
俺ならSTI買うけど

549名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:54:39.07ID:iT8kriUU0
>>530
キメエ

550名無しさん@1周年2017/06/08(木) 06:58:24.46ID:++JWMchu0
中身が凄くても乗ってて恥ずかしい見た目は却下

551名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:01:10.91ID:Aqhwhz6x0
間延びしたデザインを隠すために
真横の写真が無いの?

552名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:01:13.30ID:JwD3+z/C0
年収1000万はシビック買うのに抵抗あるだろ。
2000ccなんてシビックの車格じゃないんだから、
名前だけアコードタイプRにしとけよ。

553名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:03:06.87ID:9UJIt4nE0
>>541
先代もそうだったが高速コースのニュルでタイム出したいから0-100よりも最高速重視なんだよ
STIじゃギア比と空力で272km/Lに達する前に頭打ちになるだろ?

554名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:03:48.95ID:tB1f2oCj0
>>547
同感
ハイパワーターボ車を出来のいいDCTで操る→とても洗練されてて完璧
で?何がおもろいの?って感じ
ゲーセンでやってるのと変わらん

555名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:11:46.41ID:cfYLX8310
つうかこのパワーで日本のどこ走んのよって感じ
勝手に捕まってろ

556名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:13:42.46ID:0zYg1XUa0
>>553
86を600馬力まで上げても最高速270km/h台だから水平対抗エンジンって高回転域弱いんじゃないの?

557名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:14:27.04ID:k0fKtsc70
>>542
そう、シブいからシビック
ださすぎるだろ(´・ω・`)

あとシビックは対カローラの車種として長い間売られていたからね
そこも超絶ださい

これまでの買ってるアホは多分だが平成生まれでそれを知らないんだろね

558名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:19:20.42ID:k0fKtsc70
あとガソリン車じゃ32GTRでも100キロまで3.2秒だし、WRXstiでも4秒

ところがEVだと100まで2.28秒で世界最速車ぶっちぎってガソリン車なんて目もくれない

よって、これを買うのはニワカ

559名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:19:24.03ID:1z0YecIz0
彼女いないキモヲタしかかわねー。

560名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:19:31.39ID:w2YS3w610
ホンダの主戦場はとっくに米中だからしゃあない
あっち向けのデザインなんだろ
国内じゃNboxとフィットの派生車種しか売れないんだから導入するだけありがたいと思えって姿勢だろ

561名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:19:35.58ID:eRsnxfPf0
最近のホンダのΖガンダムチックなところ、嫌いじゃないぜ

562名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:22:08.90ID:xNdgjpZq0
ホンダのデザイナーは永野護が好きそう

563名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:22:47.32ID:xKb28N+10
VTECターボ
2リッターで320ps
スゲーじゃん、買わないけど

564名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:24:25.06ID:e5X3+Crh0
まあ好みだろうね。
私は軽くて小さくてターボ付きの4WDが好み。

565名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:24:37.29ID:Tocojc7b0
ハイパワーで車体でかいのに、なんでATがないの?

566名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:25:48.27ID:A4iLrkOB0
コンビニ行くのにパワーやコーナリングとかどうでもええわ

567名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:28:39.11ID:wczbdjh/0
なんだかメルセデスくさいな
つか高えええ

568名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:28:41.13ID:fO+x9o5s0
欧州で出ていたツアラーが欲しい。。。

569名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:31:20.01ID:5j8R4ElO0
HONDA CIVIC TYPE R NURBURGRING 2017
https://www.youtube.com/watch?v=J1U6FKMRMdM

570名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:33:34.74ID:CcqeBtem0
前バンパーガンダムみたいやけど
後ろは何パクッたん?

571名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:33:59.46ID:5j8R4ElO0

572名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:36:32.46ID:uWIT/M3L0
>>465
俺は欧州ではオートマは「高齢者と障害者が使うもの」って聞いた記憶があるな

573名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:36:39.57ID:5j8R4ElO0

574名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:37:10.96ID:hiopDEkL0
レクサス、トヨタ車やホンダ車を見てここ10年くらいで
漸く日本車のデザインというものが出て来るようになった

575名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:37:33.50ID:4WcuQ0rS0
>>570
ボルボ

576名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:38:01.85ID:GJl1/VkK0
500万ならA45かRS3を中古で買うほうがいいな

577名無しさん@1周年2017/06/08(木) 07:44:03.92ID:OzaSKUi50
ミツビシかってぐらいのガンダム感。
シビックの中身がスーパーなのが良いのに

578名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:01:36.78ID:qkwcEX7W0
>>62
大昔のカペラのハッチバックについては、まさにそのとおりな気もする
もし、当時べんべGTが出てたら、あんな感じになってたかも?
まさか、べんべGTがカペラハッチバック朴ったとかはねぇよな?

579名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:03:36.26ID:qkwcEX7W0
>>465 >>572
俺も、海外でのAT限定免許は、障害者でも簡単に運転免許を取得できる為の救済資格と思ってるが、どう?

580名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:07:45.54ID:UIub1vdU0
>>439
それ割と普通だけど

581名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:08:26.41ID:qkwcEX7W0
あと思うんだが、320馬力を発揮するにはサーキットモードなるものを設定する必要があるとか?
それも、GPSで位置を監視されてて、国際規格のサーキット(鈴鹿、富士、もてぎ等)でしか設定できないとかで
公道なんか、どいつもこいつもふんわり加速とかで、40km/hまで20秒くらいかけてる(実際は30km/h強で加速をやめる)くらいやし

582名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:12:18.83ID:teHtRR8m0
グリルがなあ

583名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:20:14.46ID:7OMY1UcP0
30半ばのオッサンがこれ乗るにはキツイ
ノーマルシビックもだが年収600〜1000万や30〜40代の層がこんなデザインを好むと思ってるのが不思議

584名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:23:56.89ID:QJO2W6/Q0
30代はノーマルシビックの方すら知らないんじゃ???

585名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:30:35.73ID:Qv0zIWNuO
タイヤ考えただけで諭吉飛んでくなー

586名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:33:51.99ID:os3LkOH70
>>556
といってもポルシェの上位モデルは優に300キロ超えてくる
ま、低排気量の弱点かな 2リッタークラスの4気筒ではねぇ

587名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:36:24.18ID:Zma1EPJgO
>>585
そんな人はタイヤ4本でお釣りが来る軽四がお薦め

588名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:37:20.46ID:dakUI4NL0
ポン円レートから日本価格は450万ぐらいになると思う
ゴルフRを日本と同じ仕様にすると40000ポンドで559万だし
さすがに450万超えたらボッタだわ

589名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:37:46.10ID:uA73l4sL0
FF車はロマンが無い

590名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:38:25.51ID:5j8R4ElO0

591名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:40:23.57ID:Zma1EPJgO
>>586
トヨタの車に何を期待してるんだ
素っぴんの性能がギリギリなんだから、いくらエンジンをイジっても限界は低い

592名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:42:05.56ID:OKnfHAqD0
このシビックを500万で買うぐらいならこの軽に400万だして、残りオプションとホイールとブレーキキャリパーで100万使うわ
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html

593名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:42:16.10ID:0zYg1XUa0
>>586
ごめん、スバルの水平対抗エンジンって書くべきだった。

594名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:45:15.15ID:dakUI4NL0
まぁこれに450万出すならE63のM6とか買うほうが面白いとは思う
維持費は桁違いだけどV10のNAなんてもはやウラカンぐらいしか無いし

595名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:46:30.96ID:NJurC/rf0
ホンダってミッションが弱いの?

596名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:48:42.49
シビックタイプR FK8型 発売価格30,995ポンドより(日本円約455万8,088円)

装備充実させて、多少のパーツ組み込んで乗り出し550万か

2.0Lに550万とかww

597名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:50:58.55ID:Zma1EPJgO
>>592
タイプRとは全く違う車だろう
元の車の実用性を犠牲にしないで速く走れる車がタイプRだし
雨の日に乗れない車は実用性以前の問題。屋根付きのガレージが必須の車は問題外

598名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:53:51.28ID:OKnfHAqD0
>>597
じゃぁエリーゼの中古で500万狙うわ
てか普通にメガーヌRSで乗り出し450万ぐらいだからそちらにするわw
大体R仕様なのに4ドアセダンタイプてイミフ ダサパパ仕様かよ
ホットハッチですらない

599名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:55:50.95ID:5j8R4ElO0
インテTypeR乗りが


600名無しさん@1周年2017/06/08(木) 08:56:32.34ID:sMor6iwz0
初めて買った車がプレリュードVTECだったんだよなあ。
VTEC+ターボ乗ってみたい

601名無しさん@1周年2017/06/08(木) 09:04:30.39ID:k0fKtsc70
日本だとシビックはカローラと同じで安い大衆車というイメージがあるから日本じゃ絶対売れないなw

海外だとEVがかなり進んでるから速さで売るのも詐欺に近いので厳しい
しかし、ホンダは売れてほしいだろなぁ

602名無しさん@1周年2017/06/08(木) 09:08:23.72ID:UFrM303W0
>>600
VTECって、随分と古いことを、、、
「可変バルブ機構」であれば、ホンダでなくても多くのメーカで採用してる。
それをVTECと言うかどうかは別として。

603名無しさん@1周年2017/06/08(木) 09:14:17.47ID:K9E/0jBz0
どうせメガーヌRSがお買い得に見える価格設定なんだろ

604名無しさん@1周年2017/06/08(木) 09:27:46.68ID:i6uJi4az0
>>136
50プリウスのデザイナーはCALTY帰りだし、実際むちゃくちゃそれっぽいデザインじゃない?
CALTYが手がけた最終型セリカの流れを汲んでる。

605名無しさん@1周年2017/06/08(木) 09:35:28.37ID:UIub1vdU0
一度は日本の愛好者を見捨てた上に暴利な価格で若者を排除
ナメてんのかクソホンダ

606名無しさん@1周年2017/06/08(木) 09:45:07.74ID:kn86UaNE0
>>554
出来の良いDCTって無いだろ
まともなのはゴルフGTIくらい
AMGもMも低速はギクシャクする

607名無しさん@1周年2017/06/08(木) 09:48:30.44ID:j0qUcvnk0
FF車に500万とか・・・・www
320馬力?パワーバンド狭いのに・・・・ww

608名無しさん@1周年2017/06/08(木) 09:52:23.49ID:+aHxKbya0
以前アベンシス乗ってたが、ダッシュボードは割れるし天井内張りは下がってくるし
散々な目にあった。今はUK製でも信頼できるの?

609名無しさん@1周年2017/06/08(木) 09:55:26.58ID:ZGW7nuO60
FFかよw 要らんわ

610名無しさん@1周年2017/06/08(木) 09:55:26.80ID:kn86UaNE0
0-100が5.7秒は遅いなぁ・・
スポーツを名乗るならせめて4秒台じゃないと
FFじゃ無理か

611名無しさん@1周年2017/06/08(木) 09:57:41.38ID:ym2onmC80
原典へ立ち戻れ、アクティーに660ccV6気筒の真パワーユニットを、ミッドに搭載

612名無しさん@1周年2017/06/08(木) 09:59:30.26ID:aaGXoFCK0
この性能が500万以下か。
安いなー。

613名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:00:16.07ID:iS4zNXlQ0
FFの車を屋根切って前後入れ替てRRに作り変えたら面白い車が作れそう。
やった奴居ないかな?

614名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:00:50.32ID:QasL4cKM0
ホンダ×レッドブルの挑戦
クルマの格闘技…グローバル・ラリークロス

ttp://cdn-image.as-web.jp/2016/06/24115856/01_9D5A3762-1280x854.jpg

615名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:01:42.32ID:Ttlie5DN0

616名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:01:54.02ID:iS4zNXlQ0
>>614
普通、カッコいいんだろーけど
なんか笑った。
フロントマスクが面白いんかな?

617名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:02:49.02ID:2jYb7cZ80
FFはバックで走ると気持ちいい。

618名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:08:09.34ID:wffY57sv0
>>0-100km/h加速は5.7秒を達成
やっぱりFFだから遅いな

619名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:13:08.64ID:4gAgdzll0
ええオッサンが乗る車ではないが
ええオッサンでないと買えない値段なんだろうな

620名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:16:24.56ID:wffY57sv0
ニュル動画見たら凄く緊張感のあるコーナリングだよ
まあ公道を普通に走るなら問題ないけど

621名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:23:29.81ID:OnAHXC5D0
何だか色も赤のせいか
昔のマーチをゴツくした感じ…

622名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:24:10.42ID:6qkuFeS30
大きく重く肥大化するボディ。それをカバーするために大出力化するエンジン、
理想と目的が食い違った車に将来はナイ。

623名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:28:16.04ID:k0fKtsc70
今の世界最速がev2.28だからな
5秒だと倍以上なんだがw

624名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:30:09.72ID:reRXvwxo0
>>6
ワンダーシビックSiは150万円くらいだった。

625名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:31:56.25ID:WDCbE+wg0
ニュルの最速ラップの映像は衝撃

626名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:35:14.19ID:reRXvwxo0
日本でシビック買う人は、ニュルブルクリンクなんて絶対行かないからw。

627名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:36:36.40ID:UIub1vdU0
大体、四桁の人間がシビックなんて買うかよ

628名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:37:10.64ID:PNMYc3Y+0
いつまでFFなんだよ
いい加減FRベースのAWDとかFRのcivic開発したら?

629名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:38:16.56ID:kn86UaNE0
>>623
5.7秒って、ちょっと速いセダン程度

630名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:40:50.63ID:mCwtRB8o0
どうせ出すなら、FR仕様でCR-XタイプRとか出して欲しかったな。
オラの初めての車はCR-X Siだったわ

631名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:44:12.34ID:z7vP8z7F0
『 日 本 仕 様 と は 異 な り ま す 』

でしょ?どうせw

632名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:46:47.70ID:kn86UaNE0
>>630
バラードからデルソルにあり得ない劣化したからなー
え?そっち行っちゃうの的な
劣化の最終形態が誰得のCR-Z

633名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:47:35.86ID:+K80x5ihO
>>629
例えばどういう車種? 直線番長系?

634名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:47:45.18ID:reRXvwxo0
日本仕様でイイんだよw。
ニュルのギヤ比なんて日本の山坂道じゃ意味ない。

635名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:48:34.59ID:5j8R4ElO0
>>634
ZCこそ、至高の原動機

636名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:49:12.00ID:5j8R4ElO0
>>630
蜜壷シフト

637名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:49:20.61ID:umgE/clf0
>>560
欧州で注目されてるみたいだしターゲットがそもそも違うよな
それに買えないのに能動的に文句を言うのはカッコ悪い

638名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:50:41.10ID:KmTZQ/wo0
タイプRの魅力は、これは公道走っていいのかという
違法な匂い全開な所だろう、単なるハイパワーじゃなく
ヤバイ感じが全面に出てる、そういう車て海外のいくつか
以外にはほとんどない

639名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:51:06.83ID:DavZPbux0
ターボ車はホンダじゃない
要らない、

640名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:52:04.31ID:umgE/clf0
>>639
ターボのホンダ「・・・」
もう知らんか

641名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:54:32.25ID:DavZPbux0
>>622
本当コレ
やるならシャーシはオールアルミニウム合金、カーボンボディにS2000のエンジンとか
やってほしい

642名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:54:45.34ID:iS4zNXlQ0
>>614
これでもレッドブルが付いたということは注目されてるんだな。

643名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:54:55.39ID:41n4QPig0
FFで320psはさすがに前輪に負担かけすぎ
スポーツ走行が多いクルマならおそらく1万キロくらいでドライブシャフトがバカになって交換だろうなw

644名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:55:30.64ID:FuwDsu0w0
>>6
ホンダのディーラーの営業マンってなんかズレてる感じなんだよな

645名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:55:49.28ID:kn86UaNE0
>>633
GTRじゃない普通のスカイラインとかフーガとか
普通のスカイラインはもうちょっと速いかも

646名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:56:05.82ID:DavZPbux0
>>640
バイクとかF1でしょ

647名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:56:11.49ID:FBbKjdO10
たけえ

648名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:56:21.23ID:reRXvwxo0
日本の自動車メーカー、全部ズレてマスwww。

649名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:57:44.36ID:uA73l4sL0
>>622
まあ、ホンダは昔からそうでしょ
ボディが重かったりエンジン自体が重かったり

650名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:57:52.12ID:iS4zNXlQ0
DCTモデルが出たら買おうかな?

651名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:58:18.91ID:wffY57sv0
>>245/30R20
ディーラーで交換したら1本10万円くらいだろか?

652名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:58:53.87ID:umgE/clf0
>>646
http://cartube.jp/articles/1930
その通りだが現在アメリカでは高評価

653名無しさん@1周年2017/06/08(木) 10:59:12.25ID:UPihYT5w0
>>644
納車のとき満タンにするという約束だったのにしてなかった
もう絶対ホンダは買わねえ

654名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:00:13.43ID:R7+VaTEf0
>>645
スカイラインHVとフーガHV4秒台だもんな
普通のおっさんなのにアホみたいな加速する

655名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:00:16.03ID:mRueJhWF0
ホンダはデザイナー変えた方がいい

656名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:00:58.88ID:DavZPbux0
今、S2000乗ってんだけど
全く食指が動かないわ、、マジで
500万円使うならポルシェの中古買うわ

657名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:01:12.87ID:umgE/clf0
>>649
NSX・インテグラ「?」
スープラ・GT−R・Z「・・・」

658名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:01:40.93ID:HH5TOViZ0
>>655
審美眼に優れる在日さん、まいど乙です

659名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:01:41.39ID:reRXvwxo0
>>649
昔のホンダは、トヨタ・日産より100kgくらい軽かったから、速かったんだよ〜。

660名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:02:09.34ID:2bd/BnQw0
>>1
全幅1877mm

もはや2tトラック以上の幅だなw

661名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:02:35.01ID:/Qz4CRKm0
>>106
おいおい、プリウスがまともなデザインってwww。頭大丈夫か?

662名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:02:49.31ID:WDZXYfSw0
>>648
お前がズレてるだけ

663名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:03:10.01ID:HH5TOViZ0
>>659
タイヤ交換等でジャッキアップしたらドア開閉すらできない、軟弱すぎるボディだったけどな

664名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:03:25.54ID:sVVoSRMM0
陛下は10年前、インテグラタイプRで湾岸をぶっ飛ばしていたよな
たまに見かけたわ

665名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:03:41.59ID:13Kxd/1u0
ホットハッチは嫌いじゃないがホンダの情報小出し焦らし戦略は嫌いだ

666名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:04:55.91ID:ij0iMxAf0
気になってる人はUKホンダの情報見てるからw

667名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:07:56.72ID:R7+VaTEf0
http://sky.ap.teacup.com/deluxeline/img/1355193251.jpg
25万で買って乗ってたがいろんな意味でおもしろい4ドアだった

668名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:08:59.83ID:jFnd2oT60
でも、FFなんですよね?

限定500台なら何とか売れるか

669名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:09:22.56ID:uLOWHQAO0
500万のシビック買うぐらいならメガーヌRS買うわ
シビックの立ち位置間違えてる

670名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:10:16.06ID:kn86UaNE0
>>654
尖ったホットハッチなのに、セダンに抜かれたら嫌だよなぁ
FFはスポーツにはキツイわ
速さならAWDだし、楽しいのはFRだし

671名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:11:49.54ID:8rlkOVnB0
20インチタイヤって

672名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:11:49.90ID:7OMY1UcP0
>>606
ポルのPDKは完璧だぞ
面白いかどうかは別として

673名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:13:20.67ID:iS4zNXlQ0
でもニュルのタイム、R34より速いんだな。

674名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:15:25.30ID:7OMY1UcP0
アルファの159なんか今見てもため息が出るぐらい美しい車なのに
どうして日本メーカーからああいうデザインが出ないのか
マツダの現行アテンザぐらいか美しいと思ったのは

675名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:17:33.07ID:Z1/L+BVc0
>>2
いまなら同じものがもう一個ついて1980円です!

676名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:17:56.67ID:umgE/clf0
>>674
159?156とかじゃなくて?
159は世界で不人気だったろ

677名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:18:52.36ID:lW56NWNp0
何でもいいじゃん
どうせお前らは買わない買えないんだしwww

アホンダを見切っていいのはリーマンショックの時に雇い止めと説明しつつ契約満了を喰らった連中のみ

678名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:21:31.56ID:go9MiVyM0
どんな乗り方するか知らんけど駆動輪がすぐ坊主になりそう
ローンチ搭載だろうけど雪国では高価な鉄の塊(´・ω・`)

679名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:22:06.32ID:5j8R4ElO0
>>676
シュッっとしてかっこ良かったけど
ビックリするくらい、売れなかったね
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/6/660/img_f6ddcd42e2a204c7b5300feff2ef3c4c214815.JPG

で、この方向はやめて正反対な方向に

680名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:22:49.01ID:9gpraJcq0
こんなの昔は150万円くらいで買えたのにな

681名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:24:53.77ID:6MDJBpVL0
ホンダはデルソル出る直前の
シビック・インテグラ・CR−Xの3兄弟が一番良かったなあ
(ツインカム・初V−tecのSi−Rグレード)

ホンダはディーラーに見積もり行って気づくんだが
車両価格を安く見せる為に基本グレードにエアコン(当時15万)・カーステとか全部取っ払った状態で表示、
対してトヨタはその辺全部入ってる基本グレードで5万〜10万位高いだけだった
対抗馬のトヨタは200万行かなかったのにほぼ同じ装備にしたホンダ(シビック)は200万超えちゃってた

682名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:25:39.07ID:5j8R4ElO0
>>681
頭の弱い子発見器

683名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:27:02.54ID:DavZPbux0
ワーゲンとかクーパーのホットハッチのパクリにしか見えん

684名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:27:05.78ID:umgE/clf0
>>679
初期型156ショックでBMWがそっち方向に行ったからね

685名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:30:36.22ID:A5xxsdiy0
前みたいに250万ベースで作れよ

686名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:30:54.30ID:HH5TOViZ0
>>680
マーチ・ニスモなら170万円だぜ、5MTだし廻せるチューンされたエンジンだぜ

687名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:31:45.91ID:f4XQ2Vev0
カッコイイ気がするけどデカイ
シビックの名前やめろよもう

688名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:31:50.08ID:9gpraJcq0
>>686
お、おぅ…

689名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:32:23.92ID:kn86UaNE0
>>672
ポルシェはPDKの時代に乗ってたけど今は知らない
デュアルクラッチになって一回乗ったけど悪くはなかった
ただ使い勝手は所有してないと本当のところは分からんからねー

690名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:33:56.44ID:p9kc+oql0
>>686
なら、もう100万円足してnote e-POWERニスモにするわ

691名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:34:32.91ID:k0fKtsc70
>>674
前もケツも古臭すぎて吐き気もよおすわ

692名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:35:20.53ID:kn86UaNE0
>>681
だよなー
デルソル以降は黒歴史

693名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:38:52.15ID:kn86UaNE0
>>689
あ、PDKじゃなくてティプトロだった

694名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:43:15.49ID:7OMY1UcP0
>>691
そう?
未だに街中で見ると凄い目立つけど
逆に聞くけどデザインの良い車ってどれよ?

695名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:43:45.02ID:reRXvwxo0
>>679
クルマを次々と買い換える人達は、虚栄心が強いから、地味でおとなしいデザインはウケないんだろーなw。
隈取りした獅子頭みたいなデザインでないと満足しないんだwww。

696名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:45:59.77ID:dakUI4NL0
アルファはジュリエッタから完全に迷走したな
オリジナルとは似ても似つかぬデザインになった
ジュリアも同様

697名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:46:33.11ID:kn86UaNE0
>>694
メガーヌRSはホットハッチだけど寸詰まり感が無くて好き

698名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:47:20.81ID:umgE/clf0
159ならギャランでもいいじゃん
個人的に4ドアセダンで美しいのは昔のアウディA4ポルシェデザイン

699名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:47:29.77ID:HH5TOViZ0
>>690
なら、もう100万円足して 新型ホンダ シビック タイプRにするわ

700名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:47:51.51ID:0zYg1XUa0
イタ車とか痛い奴が乗るからイタ車と違うん?

701名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:48:18.15ID:5j8R4ElO0

702名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:48:28.36ID:7OMY1UcP0
>>697
あーメガーヌRSいいよね
あのリアは本当に綺麗
試乗でしか乗ったことないけど癖が無くて乗りやすい車だった

703名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:48:57.12ID:VhxsCQBg0
新型シビック TYPE R vs 先代モデル 解説動画
https://www.youtube.com/watch?v=Yyj6Zp8ufJM

新型「CIVIC TYPE R 」がニュルブルクリンクFF最速ラップタイム「7分43秒80」を記録した車載動画
https://www.youtube.com/watch?v=0hlQAOp8dN8

704名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:49:22.09ID:dakUI4NL0
>>701
もうね、どうしてこうなるんだってね
発表されたとき中国のメーカーがアルファをパクって出したのかと思ったわ

705名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:49:27.23ID:7Pl9ILoB0
>>1横幅でかすぎねーか?
コース走るためだけの車になってる気がする

って、そう言う車か。

706名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:49:31.06ID:k0fKtsc70
>>694
はい、これが今の先端デザイン
チミのためにアップしてあげたぞ
http://imgur.com/a/NELVs

707名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:49:42.60ID:lmrO3hfU0
450万とか、市民のクルマじゃねぇな
ブルジョックとかに変えろよ

708名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:50:16.59ID:uA73l4sL0
>>707
ワロたw

709名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:50:37.80ID:7OMY1UcP0
>>706
なにこれ
変身するの?

710名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:52:27.47ID:k0fKtsc70
>>709
性能も現行車では一番いいからな
イタリア人デザインだぞ
変身はしない

711名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:52:35.04ID:QAoaEMnY0
めっちゃ凄いけど絶対手に負えない。
購入出来れば、メルカリ転売益が出るかなあ。 位か

712名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:53:16.63ID:1db5Rggn0
初代タイプRやEGシビックくらいのサイズがちょうどいいのに・・・
そんなことより、次期S2000早く出せ

713名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:53:20.51ID:zi9Tgjsx0
>>661
プリウスって社長も認めるクソデザインだったはず

714名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:55:49.71ID:dakUI4NL0
>>706
ヘッドライトがまんまスカイライン

715名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:55:55.26ID:AKMeyzXf0
ボディがヤられる前に手放すのが通

716名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:57:20.79ID:5j8R4ElO0
>>715
Nボ等と同じで、

これも、ハイテン絶対に使わないシャシーなの?

717名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:57:28.20ID:umgE/clf0
マセラティの初代クワトロポルテ忘れてた
あれも美しかった
写真と実車は違うからな

718名無しさん@1周年2017/06/08(木) 11:58:09.47ID:PDJmOVgc0
かっこ悪すぎてどうしようもない。

719名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:01:25.66ID:nefUwBRg0
>>718
同系統デザインのヴェゼルがめちゃくちゃ売れたやん

720名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:02:47.28ID:reRXvwxo0
>>703
ロールバー入ってるぅ〜…。売ってるクルマじゃねぇ〜…。

721名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:05:32.18ID:dakUI4NL0
ヴェゼルは全体のバランスが取れてるからな
シャトルもそう
逆にフィット3とこのシビックは全体がゴテゴテしすぎてバランス悪い

722名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:19:31.78ID:7+Lwmyz60
フロントグリルが今のデザインになってからホンダは選択肢から外れてるわ。
同時期から内装も酷くなった。
衝突防止システムもホンダが一番性能悪いし。

車買おうとしてる奴にはホンダだけは止めとけと言ってる。

723名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:22:01.19ID:2bd/BnQw0
>>707
その昔、ブルジョックターボってのがあってな

724名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:25:23.74ID:+/BvrbtC0
日本で売っても9割はエンジン回さないからカーボンだらけのゴミエンジンになって中古車で並ぶ

725名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:27:13.83ID:AkxuKZqW0
ここ見てると40過ぎでも金ない人多いんだな

726名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:28:27.13ID:8Hjd22+90
F1見てるとホンダの車なんて乗りたくない

727名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:30:50.31ID:8Hjd22+90
WRXをパクった劣化モデルにしか思えない
FFじゃなw

728名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:32:57.42ID:W6JXnXK+0
ワシは金が無いから
新車は150万円ぐらいかしか出せんわ
もう軽しか買えんな

729名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:35:22.32ID:mo1ndD2k0
レクサスIS200買ったがマシだな

730名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:35:56.70ID:dakUI4NL0
>>725
40過ぎではないがこれに450万出すなら中古で程度の良いFD2買うか
上でも書いたがE63 M6やE92 M3買ったほうが幸せになれると思う
新車ならもう少し出してM140iやゴルフRにいっちゃうだろ
他にもメガーヌRSトロフィーが最終モデルで実質乗り出し430万ぐらいだからなぁ

731名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:37:08.38ID:Ux0NhiKy0
ホンダの車って幼稚でダサい

732名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:37:17.02ID:dakUI4NL0
これアカンやつや
買ったら強制モッコスやで

733名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:37:32.71ID:dakUI4NL0
誤爆ったorz

734名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:39:41.79ID:RAs9du9h0
>>732
何の誤爆だよw

735名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:42:24.29ID:dakUI4NL0
>>734
相場やりながらここでダラダラ書き込んでたら誤爆った
吊ってくるわ

736名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:42:47.87ID:fZo7CkE8O
PUは大丈夫ですか?

737名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:45:43.03ID:OU3q1g380
>>29
でぶ
昔の名前で出ています

738名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:46:48.26ID:RAs9du9h0
>>736
安心のUKホンダ製です

739名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:48:44.81ID:F7ypTmkm0
>>728
最近はコンパクトも値上がりしてるぞい

740名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:49:13.21ID:m2bY94Qf0
>>726
喜んでトヨタ乗ってるじゃん
F1なんて車の元締め欧州貴族へのお布施だから

741名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:49:35.79ID:aaGXoFCK0
加速が加速がって、そんなに加速が好きならバイクでも乗ってろっつー。

742名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:50:30.59ID:BUP+U4390
>>726
むしろF1見てたらどこの車に乗りたくなるんだ?

743名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:50:46.11ID:UFrM303W0
>>725
「金が無い」んじゃなくて、「金を出す価値」がないんだろう。
「あんなものに500万円出すんなら、別のを買った方が良い」という声が多い。
俺もそう思う。

744名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:51:41.40ID:BUP+U4390
ホンダのバイクなら0-100km/hは2秒台だろうな。

745名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:52:53.63ID:Ufw59pj20
FFスポーツ車は金のない若者の代用品だったに
今や500万で売る時代かw

746名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:54:00.93ID:BUP+U4390
新86、新シビック、価格帯からして若者をターゲットにしてないことは明らかだな。

つまりおっさん車。

747名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:57:06.55ID:UFrM303W0
>>746
だって若者なんて、クルマに全く興味ないだろ。
クルマに使う金をICTに吸い取られて、国が不況になってるのが今の日本。

748名無しさん@1周年2017/06/08(木) 12:59:43.52ID:o7MZ/9Nk0
>>531
0-100が遅いのはその通りだと思うけど
まぁFFだし仕方ないんじゃね
2Lターボで320馬力はそれ程無理してないぞ
現行車種だとAMGの2Lターボは380馬力超えるしな

749名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:03:34.85ID:UyxclLAH0
NSXが弱すぎるイメージ
ハンデ貰っても勝てへん

750名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:07:07.27ID:Ryz8HgLt0
こういうマッチョなデザインが好きな奴にはたまらんだろうな

751名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:09:15.05ID:VqygETN20
>>747
ICTってなんぞ?

752名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:11:09.92ID:UFrM303W0
>>751
Information nd Communiction Technology

753名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:11:44.91ID:BkULedlf0
車が便利になり過ぎたんだよな
ナビ、クルコン、電子制御、エアバッグ、パワステ、電動ドアガラス、電動シート、キーレス、カメラ類、障害物ビーコン
そりゃ昔に比べたら乗り出し100万以上高くなるわ

754名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:12:39.38ID:0zYg1XUa0
>>725
色々文句言ってる奴は買えないからなんだよ。
俺はバーゲンプライスと思うけどたな。

755名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:14:12.65ID:VqygETN20
>>752
SNSとかって事かな?
まぁそもそも無駄金使うほどもらってないんじゃないかな
おまけに使うのがそっちじゃ国は衰退の一途だろうけどね
自ら真綿で首を絞め続けてるんだよね日本人

756名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:14:27.41ID:UFrM303W0
>>754
潜在的ホンダファンが、今の状態を歯がゆく思ってるだけだろ。
「買えない」のではなく、「買う価値を感じない」。

757名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:14:57.13ID:DIw7rn+F0
もうブルジョアって名前に変えろよw
20代で年収600万は相当ハードル高いぞ

758名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:16:33.84ID:0zYg1XUa0
>>756
S2000が出て600万とか言ったらまた文句言うんだろ?

759名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:17:09.74ID:83Bupo130
これまでに新車を3年5年で乗り継いできた客の意見が反映されてるからこのシビックが世に出たんだろう
声だけ大きい中古10年10万km超の層はそりゃ相手にしないわ

760名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:18:40.11ID:yjkGeBba0
>>613
80年代、ホンダの研究所でCRXを改造してエンジンをリアに積んで遊んでいる人がいたそうだ
後にNSX、DC2、S2000を産んだ上原繁さんだ

761名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:19:19.20ID:ij0iMxAf0
>>759
正確には、欧米の客の声な。日本の顧客は眼中になし。

762名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:22:24.00ID:Ryz8HgLt0
>>760
よろしくメカドックのあとか先か

763名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:23:07.16ID:hR608tPZ0
欧米ってそんなに金持ちなのかよ
向こうでも車離れとか聞くが

764名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:23:31.54ID:0zYg1XUa0
1ドル50円くらいの円高だったら200万ちょいで買えたんだけどな。
言い換えれば20年で車の値段は倍になってるんだよ。
20年前に比べて収入が上がってない奴は論外

765名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:25:30.78ID:iYZ3r0Z30
年収1000万もあったらこんなガキ臭いデザインの車買うわけない

766名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:28:10.34ID:0gnjb/y+0
>>653
おれは5リッターだったよ。
別に約束はしてなかったけど。

もっと近いところにホンダのディーラーがあるんだが、移ろうと思う。
なんか支障ある?なにもないよな。

767名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:28:50.90ID:UFrM303W0
>>758
そんなこと、俺が知る由もなし。ただ、予想としては、
S2000程度に600万円かけたくない、って声は当然でるかもしれんね。
そんなもの買うんなら、半額のマツダ・ロードスターでいいじゃんって声は
当然、あるはずだ。
そんなのに600万円払うんだったら、あと100万円出してAMGとか
アルピーヌとか、200万出してジャガーとか、色々出てくるからね。

768名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:42:44.70ID:HEUUcb2f0
ニュルブルクリンクの記録って日本車も上位に見受けられるけど、
10周とかだとどうなんだろ

769名無しさん@1周年2017/06/08(木) 13:52:00.43ID:z7vP8z7F0
ターボってのがなんか嫌なんだよね
NAでヒュンと回る方がいいんだけど
いま、テンロクNA乗ってるけどもっと軽やかに回ってほしいと思い始めた今日この頃です

770名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:02:02.30ID:o7MZ/9Nk0
>>764
これ輸入車じゃないで?
typeRは日本の工場で作ってるで?

771名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:04:01.58ID:5uQeP91g0
記事を読めば読むほど、ランエボXがバーゲンプライスに見えるわw

772名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:05:56.01ID:0zYg1XUa0
>>767
600万どころか800万かもね。
ロードスターで満足できる奴は買えばいい。

773名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:10:26.72ID:9m+vZ55D0
バンパーの両サイドにあるメッシュ模様の黒い板は何ですか?

774名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:12:18.79ID:o7MZ/9Nk0
>>767
これだよな
しかも次期モデルは1Lターボという噂だし
ならアバルト124買うよ
エンジン以外はマツダ製だしな

775名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:13:42.03ID:ZtfqvwJz0
S660の悲劇はないのか?
ホンダは欠陥を隠したり、欠陥を仕様としてクレーム封じをするから怖いわ
S660なんか油温が異常に上がりエンジンブローする危険性があり、ブーストアップで簡単にエンジンが逝く
幌から風が入るのが仕様、当然水も入る
ドアからの浸水も・・・

776名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:16:31.53ID:qbEK6qQN0
>>6
郊外の若者(20代)で年収500万とかそんないねぇだろw

777名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:20:57.63ID:o7MZ/9Nk0
>>775
そりゃブースト圧上げればエンジン逝くだろうよ

778名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:23:02.52ID:jOncv40w0
>>775
そういやS2000も欠陥だらけだったな

779名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:33:55.53ID:o7hR+vrM0
トヨタが全て込みで350万MAXのミッドシップスポーツカー発売を14年待ち続けてるけど40歳になるじゃないか。

780名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:39:16.63ID:83Bupo130
>>765
年収1000万に夢見過ぎ
1000じゃ500の車は相当無理しないと買えない

781名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:42:02.76ID:bSk0uqA80
>>779
今思うとSW20はバーゲンプライスだったね。
デザインもスーパーカーっぽくてカッコよかったし。
今じゃ最終型の中古値上がりしまくり。

782名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:42:13.13ID:VqygETN20
>>780
普通に600超のヴェルファイア乗ってるけど

783名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:46:52.71ID:Pw5Tj8Ha0
>>778
素人にはオーバースペックだった
レーシング仕様過ぎた

784名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:47:58.17ID:hR608tPZ0
>>779
もしも次期MR2があるとすれば800万越えになりそうだわ

785名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:48:57.63ID:ockfnoaY0
どんな人が買うのか知らないけど
制限速度を守って
幅4m以下の道に入らない運転をしてほしいそれだけ

786名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:52:55.94ID:SAldgr+/0
>>783
オーバースペックっていうか全然カタログどおりの馬力出てないし中途半端な試作品って感じ

787名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:55:20.85ID:hR608tPZ0
>>786
走りに使うとデフが壊れるんだっけ

788名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:56:55.57ID:8VtO/YvC0
こんなダサい車に金出す奴おるんか

ダサいセンスの奴だけやろ


国産で欲しい車なんて一つもない

789名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:58:10.63ID:N298FAJO0
>>26
なんだってこう、折り紙というかペーパークラフトみたいなデザインばかり…とは思う。
金型が安くできるとか、実利的な理由があるのかな?

790名無しさん@1周年2017/06/08(木) 14:59:33.68ID:KEWsH6aw0
Ncustomが165万位
初代typeR180万位〜
200万で買えるスポーツカーが売りだったのにな
その世代がオッサンになったからオッサン価格にって若者でもまだ新車のスポーツカー乗りたい奴居るだろうに

791名無しさん@1周年2017/06/08(木) 15:00:45.58ID:hR608tPZ0
ホンダは日産とトヨタよりはまだマシなデザインだろ
Vモーショングリルやしかめっ面みたいなのに乗るなんて罰ゲームだ

792名無しさん@1周年2017/06/08(木) 15:06:12.92ID:8VtO/YvC0
そもそもネットのせいでインドアの奴が増えてんのに、車に無駄金使うのはアホらしいわな


必要な時にレンタカーやカーシェアリングでポルシェやランボルギーニ乗ってれば十分なんだわw


こんな国産の糞デザインを維持していくとかギャグかよ

793名無しさん@1周年2017/06/08(木) 15:11:21.90ID:0zYg1XUa0
イギリスやカナダ、オーストラリアは大卒初任給が日本円で月に40万で日本の倍。
日本人の感覚からすると車の値段か倍、高いと感じるのは仕方ない。

794名無しさん@1周年2017/06/08(木) 15:26:48.85ID:VqygETN20
>>792
それやった事無いでしょうw
妄想で頑張らなくてもいいのに

795名無しさん@1周年2017/06/08(木) 15:36:00.26ID:3KWUGCGc0
幅1.87m。。。。。。

796名無しさん@1周年2017/06/08(木) 15:36:45.05ID:24Cjv8aI0
大学生の頃、ワンダーと86迷う友達多かったな。
女受けはワンダーだった。ここがバイトで買う限界、もち中古。
親が金持ちだとプレリュード、株で当たってるとソアラかBM3。
ビンボったれは71レビンや61スターレットにファミリアやシティ・・・いい時代だなぁ(´・ω・`)

797名無しさん@1周年2017/06/08(木) 16:22:40.48ID:A25xgNRi0
FFというところで萎える

798名無しさん@1周年2017/06/08(木) 17:17:32.90ID:tKY+QCS60
FFでも面白さはあるよ
昔の1.3〜1.6クラスのボーイズレーサーまでだが

799名無しさん@1周年2017/06/08(木) 17:18:13.13ID:Wipock4t0
新型シビックタイプRがWRXSTIよりも遥かに速いのなら購入を考えるけど

800名無しさん@1周年2017/06/08(木) 17:18:33.86ID:HkHXqper0
FFとか本田は最初から俺達35歳過ぎの、
エムアールエス乗ってた人間には対象外。
エムアールエスの販売台数は、
致命的に荷物スペースなくても、
ターゲットは、今の35歳〜52歳しか、
絶対に乗らない車だが最初から中途半端な
営業展開したトヨタの不幸の代表車

801名無しさん@1周年2017/06/08(木) 18:04:46.05ID:CcqeBtem0
ニスモのマーチより早いんかえ

802名無しさん@1周年2017/06/08(木) 18:28:11.84ID:8Sf2tZVb0
>>800
MRSとか若者向けだろ
30過ぎてるならエキシージ乗るんじゃない?
1ZZってつまらないエンジンじゃなく2ZZ積んでるしさ
てかMRSは最初から2zz積めと

803名無しさん@1周年2017/06/08(木) 18:30:41.29ID:Ehv9xY3Z0
四駆じゃない時点で論外
ファミリーカーでも買った方がマシ

804名無しさん@1周年2017/06/08(木) 18:43:56.77ID:FYNiO5hq0
もう四駆にしないと危ないんでは?
ニュルFF最速にこだわってんの?
SH-AWDのタイプRにしろよ
ランエボ終わったし

805名無しさん@1周年2017/06/08(木) 18:51:39.91ID:/Rf3eyMa0
>>307
おまえバカだなw

806名無しさん@1周年2017/06/08(木) 18:51:57.78ID:SyOHSt6l0
エンジン大きくしすぎじゃね?
欧米はともかく日本では3ナンバーだから売れないだろな。

807名無しさん@1周年2017/06/08(木) 19:12:35.71ID:k01iND0I0
タイヤ代やばそう

808名無しさん@1周年2017/06/08(木) 19:13:45.99ID:o7dHIdm40
いい車なんだろうことはわかるんだけど
どんなライフスタイルの層に売りたいのかが見えない

もう車が趣味の時代は
この国では終わっている

809名無しさん@1周年2017/06/08(木) 19:24:49.92ID:hR608tPZ0
ぶっちゃけ電制とか要らないんだよな。本気で走りに使うと機械式LSD組むし

810名無しさん@1周年2017/06/08(木) 19:38:17.29ID:YTETNAok0
275馬力のメガーヌを超えるのに310馬力のシビック。
310馬力のゴルフを超えるのに320馬力のシビック。
勝負に勝って車作りで負けてんな(´・ω・`)

811名無しさん@1周年2017/06/08(木) 20:05:25.86ID:7F3homAV0
スポーツカーは貧乏人相手に作っても中途半端な車なるだけだから正しいね

812名無しさん@1周年2017/06/08(木) 20:12:20.54ID:hhVFsHsJ0
>>800
清々しいほどに文章が下手だが何かのコピペ?

813名無しさん@1周年2017/06/08(木) 20:14:06.05ID:4ye3uP9n0
ホンダの最高傑作車はCR-Xデルソル

814名無しさん@1周年2017/06/08(木) 20:38:59.32ID:PQL0wq6L0

815名無しさん@1周年2017/06/08(木) 20:44:19.81ID:2OFWMgvO0
>>795
GT-Rといい勝負だな

816名無しさん@1周年2017/06/08(木) 20:48:43.91ID:aAzHo7tw0
ターボもいいけどNAの素直さもいい
でもここんちのNAエンジンて馬鹿みてえに回さんと味わいないんだったよね
街乗りには厳しいエンジン

817名無しさん@1周年2017/06/08(木) 20:49:17.20ID:uFQYFUtr0
真剣に買おうと検討してたがレス読んでたら猛烈に萎えてきた
ヤバイ

818名無しさん@1周年2017/06/08(木) 20:53:02.82ID:+0esYQAD0
VTECの2000っていいね。
CR-Zではなくシビック系でこれなのが残念だけど。

819名無しさん@1周年2017/06/08(木) 21:00:46.72ID:09b3i1Vq0
0-100kmが5.7秒?

遅過ぎw

820名無しさん@1周年2017/06/08(木) 21:02:32.35ID:BYSuAL2F0
>>1
3枚目の見ると、なかなか良いデザインやん。

821名無しさん@1周年2017/06/08(木) 21:03:54.19ID:CtF2PiEk0
>>818
CR-Zってインサイトと同じプラットホームやろ?
正直、スポーツカーのボディではないからハイパワーエンジンは如何なものかと。

822名無しさん@1周年2017/06/08(木) 21:04:00.97ID:iRO9nos60
>>27
10戦車

823名無しさん@1周年2017/06/08(木) 21:04:55.55ID:eKLEUMJz0
なんでもかんでも大型化高額化すんのやめれや

824名無しさん@1周年2017/06/08(木) 21:06:35.99ID:+0esYQAD0
>>821
元々のCR-Xがレース仕様だった事を覚えてる人からすると、
シビック系一本になってしまうのは残念であると思う人多いと思うよ。

825名無しさん@1周年2017/06/08(木) 21:09:35.17ID:I+bOKstk0
シビックにかっこよさなんていらない
そういうもんじゃないと思う

826名無しさん@1周年2017/06/08(木) 21:10:04.54ID:g+BkVed80
>>824
ジムカーナがCR-Xでサーキットはシビックだろ。
知ったかすんな。

827名無しさん@1周年2017/06/08(木) 21:10:41.54ID:0RPw/8hU0
300馬力超えてるし、さすがにFFやめるのかな?

828名無しさん@1周年2017/06/08(木) 21:15:42.02ID:0iTXncT10
もうすっかりアメ車だね

829名無しさん@1周年2017/06/08(木) 21:16:35.15ID:hR608tPZ0
ジムカーナはシティだぜ

830名無しさん@1周年2017/06/08(木) 21:18:29.92ID:HGENCzUz0
もうシビックはいい
フィットでタイプR作れ

831名無しさん@1周年2017/06/08(木) 21:28:29.59ID:yIZRTq8x0
スイスポやマーチ・ニスモ乗ればいいだけ
2chの主のチョンどもが自暴自棄になってるだけだ

832名無しさん@1周年2017/06/08(木) 21:33:34.98ID:3QvtpwIg0
>>830
つ先代FK2

833名無しさん@1周年2017/06/08(木) 21:44:11.71ID:aZ8h6oCp0
今どきFFだからスポーツ車じゃないって無知は30年前で脳みそ固まっちゃったんだろうな
世界中速くて曲がるFFだらけなのにな

834名無しさん@1周年2017/06/08(木) 21:58:01.04ID:8Sf2tZVb0
FFもFRも楽しみ方はそれぞれでどっちも楽しいんやで
セリカとFDと8くらいしか分からんけどね

835名無しさん@1周年2017/06/08(木) 22:04:18.99ID:moXB80b50
>>830
それだ!

836名無しさん@1周年2017/06/08(木) 22:48:13.51ID:kn86UaNE0
>>834
8はクラウンにも負けるレベルだからなー
FDは4000超えると急にパワーが上がるどっかんターボだったな
期せずしてケツを振る仕様で怖いけど面白かった

837名無しさん@1周年2017/06/08(木) 23:13:57.78ID:6TDyVbJJ0
>>753
初代アルトバン47万円と現行の最廉価69万円を比較すると22万円以上にお得感あるからな

838名無しさん@1周年2017/06/08(木) 23:15:15.73ID:6TDyVbJJ0
>>776
郊外の(ホンダの下請け工場勤務)20代の若者が500万貰えるのかと
自分のところで買えない層を想定してるw

839名無しさん@1周年2017/06/08(木) 23:17:53.43ID:wHIZeZHr0
結局最初の頃のユーロRが一番良かった気がする

840名無しさん@1周年2017/06/08(木) 23:41:32.25ID:tineNVRT0
でかすぎる。ホンダあほだろ。

841名無しさん@1周年2017/06/08(木) 23:44:48.53ID:DRjCJL4Z0
こんな高いならアコードやらプレリュードとかの名前にしないと。
おれもアホに一票。

842名無しさん@1周年2017/06/08(木) 23:52:15.64ID:eTuruQjtO
・320PS (FF)
・500万円 (シビック)

この点についてホンダの人は違和感感じないのな。

843名無しさん@1周年2017/06/09(金) 00:02:15.94ID:NYRdSQmr0
シビックは値段が上がりすぎてフィットに食われたんだろうなぁ

844名無しさん@1周年2017/06/09(金) 00:08:56.72ID:BTx3Xpqj0
>>842
300馬力ならFFでもスタートでもたつくくらい。走り出せば他の駆動方式と大差なし
400超えると加速時のトラクション掛けられないFFはよっぽど重い車以外脱落、FRならギリいける
500超えるとFRもどこ飛んでくか分からないレベルになるので四駆じゃないと無理

845名無しさん@1周年2017/06/09(金) 00:11:56.14ID:1FG767RA0
シビックに500万は出せん
日本でのブランドイメージは若者向け大衆車だろ
日本で成功するとは思えない

846名無しさん@1周年2017/06/09(金) 00:13:42.90ID:95QN3RMc0
レジェンドTYPE Rの間違いだろと言いたくなるくらいでけぇw

847名無しさん@1周年2017/06/09(金) 00:19:54.85ID:SYqPDG++0
インプレッサs買いたいけど、スバルの営業は評判悪いから悩む

シビック欲しいけど高すぎだろ頭おかしい

848名無しさん@1周年2017/06/09(金) 00:22:53.60ID:FaHqhFSd0
>>844
FRよりFFのほうがトラクション掛かるイメージ。

849名無しさん@1周年2017/06/09(金) 00:30:06.03ID:1FG767RA0
スポーツタイプの高級車買う層ってこのシビック魅力的なん?

850名無しさん@1周年2017/06/09(金) 00:32:22.97ID:kmY4hQUJ0
>>27
日産のパルサーは分厚かった
運転席真横から追突されて無傷だったよ

851名無しさん@1周年2017/06/09(金) 00:36:39.09ID:JeMdX7mq0
>>850
それ追突?

852名無しさん@1周年2017/06/09(金) 00:37:23.62ID:aZojoWWc0
なんで最近のスポーツ系って、ぼくのかんがえたカッコいいスポーツカー!みたいなのばっかりなんだ?

シビックならEF、EG、EKあたりが渋カッコいいと思う俺の感覚が古いのか

世代感覚の違いってやつなのかな
俺が20代のころ40、50のおっさんが今の俺と同じことを言ってたもんな、、

853名無しさん@1周年2017/06/09(金) 02:40:25.34ID:EB5duTBb0
高級車?

854名無しさん@1周年2017/06/09(金) 02:41:54.69ID:k9Noddb40
高額車

855名無しさん@1周年2017/06/09(金) 02:46:01.58ID:w4FHiOpE0
日本の公道でこんなスペック要らん

プレリュードセダン出してください(⌒▽⌒)

856名無しさん@1周年2017/06/09(金) 03:01:01.81ID:pQpAtOop0
まぁ7分43秒はマジで速いよ
997のGT3やブガッティヴェイロンとたいして変わらんタイムで500万ならお得とは思う
買えないけど

857名無しさん@1周年2017/06/09(金) 03:13:44.46ID:Tp1lDpIk0
今のホンダのフラッグシップってNBOXでしょ

858名無しさん@1周年2017/06/09(金) 04:18:24.64ID:pmrOMc6B0
何でこんなに0-100遅いの?

859名無しさん@1周年2017/06/09(金) 04:28:19.78ID:Z0o3cEFi0
>>856
車幅が有って軽いから速いわな。
>>858
FFだから。

860名無しさん@1周年2017/06/09(金) 04:31:40.69ID:cvqQeEAz0
後ろ姿は好き
ツラがな・・・

861名無しさん@1周年2017/06/09(金) 04:36:48.52ID:Z0o3cEFi0
>>860
なんかニヤけた顔面に見えるな。

862名無しさん@1周年2017/06/09(金) 06:29:50.60ID:jZGJpMo10
>>847
私はスバル車に乗り継いでるけど、
スバルDは基本的に塩対応なだけで人が悪いわけではない、と思う

500万クラスのスポーティハッチだとアウディS3あたりも視野に入ってきてしまいますね
パンピーにとって重要なのはサーキットのラップよりも見た目のかっこよさ、洗練されたブランドイメージ()、扱い易さの方でしょうし
速さとは如何にハイウェイでドヤ顔できるかどうかの問題に過ぎません
ブレーキ性能ガー、コーナリングガー、立ち上がりガーの世界とは無縁バターなんです

863名無しさん@1周年2017/06/09(金) 08:00:42.30ID:tcedKOQT0
今度のシビックはタイプRじゃなくても凄そうだ
Honda Civic 5p 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
https://www.youtube.com/watch?v=T69yPK2CbV8
100km/hからの制動テストもコンフォートタイヤなのにドイツの雑誌で33m台
http://www.autobild.de/artikel/honda-civic-mazda3-test-11416437.html
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/honda-civic-hyundai-i30-opel-astra-vw-golf-facelift-vergleichstest-11956936.html

864名無しさん@1周年2017/06/09(金) 08:01:20.54ID:/7bOhYC40
>>836
8はスペック厨には見向きもされないけど、運転の楽しさはFD以上だと思うよ
コーナーリングはFD以上だし、NAロータリーをぶん回すのは気持ちいい
低回転は軽以下だし、ギア比悪いし回してもパワー出ないけどね

865名無しさん@1周年2017/06/09(金) 08:19:47.11ID:kfxrdrW90
ダンナがこの車を乗り換えしたいようだ
どうするかなあ

866名無しさん@1周年2017/06/09(金) 08:21:29.00ID:oaTAB3QJ0
大排気量でもFFでタイムが出せると
証明したホンダはかなりの技術があるな
ルノーもある、技術が無いと早く走れない

867名無しさん@1周年2017/06/09(金) 08:54:40.63ID:qL81VmDJ0
>>6
シビックのコンセプトを完全無視だな

868名無しさん@1周年2017/06/09(金) 08:59:46.95ID:E0aUYADg0
150〜250万円ぐらいのハッチバック
これがシビックのイメージ
エントリーモデルとしても買いやすく
中古のタマも多い
大衆に寄り添った車だった、昔は

869名無しさん@1周年2017/06/09(金) 09:04:14.77ID:a1FEOl9F0
>>852
ホンダのスポーツカーなんか全部ダセェよw

870名無しさん@1周年2017/06/09(金) 09:07:17.16ID:10QtaLTe0
FFかよwwwwちょうイラネーw

地下駐車場出口ゲートからの上り坂で
途中で渋滞が起きると二度と進めなくなるな。

871名無しさん@1周年2017/06/09(金) 09:14:14.72ID:hNBgMhyv0
でも お高いんでしょ?

872名無しさん@1周年2017/06/09(金) 09:20:22.55ID:g4ArpPiI0
5代目シビックを超えるのは難しそうだな

873名無しさん@1周年2017/06/09(金) 09:25:15.48ID:rGAeaUTT0
乗り出し550万ぐらい?すっかり高級車になったな

874名無しさん@1周年2017/06/09(金) 09:27:50.19ID:+PAtbei5O
>>869
NSX、BEAT、S2000は悪くないだろ。CR-Xも。あんたには分からないかも知れないが。

875名無しさん@1周年2017/06/09(金) 09:33:52.99ID:byeLMVhc0
>>15
アテンザ、WRXよりデカい?

876名無しさん@1周年2017/06/09(金) 09:39:43.79ID:esAucrO50
>>874
前世紀のものばかりだぞ、

877名無しさん@1周年2017/06/09(金) 09:42:23.10ID:JbnFTQPC0
FFターボで320psってのはタイトコーナーで終わっちゃう?

878名無しさん@1周年2017/06/09(金) 09:47:53.78ID:ZpZETNse0
俺の86とどちらが速いかな?

879名無しさん@1周年2017/06/09(金) 10:17:31.53ID:SYt1Xou50
スティーブジョブスが芯だあとのアップルとおなじだろう
本田宗一郎がいない本田なんて。。。。。。。

880名無しさん@1周年2017/06/09(金) 10:30:24.32ID:esAucrO50
>>878
86の方が絶対楽しいよ、
峠道で走るのはそっちの方が大事、

881名無しさん@1周年2017/06/09(金) 10:32:21.50ID:qXxuIku80
ニュルFF最速と言ってるけど販売する車とはかなり違いますし…

882名無しさん@1周年2017/06/09(金) 10:42:41.79ID:tUkq0gjt0
わしのKP61、そろそろ乗り換えよかな?

883名無しさん@1周年2017/06/09(金) 10:42:52.92ID:rFWDpsLp0
野球興味無いから松坂と言われてもポジかネガかわからん

884名無しさん@1周年2017/06/09(金) 10:49:37.33ID:Z0o3cEFi0
>>877
ブレーキが下手くそな奴は終わる。

885名無しさん@1周年2017/06/09(金) 10:50:34.78ID:7dSTIDC70
この値段だったらゴルフGTIの限定車のほうがよかったなぁ
速攻で売り切れたけど

886名無しさん@1周年2017/06/09(金) 10:52:39.33ID:U7YIG4+V0
>>874
NSX(笑)、S2000(笑)、デザインかっこ悪すぎてへそで茶が沸く

887名無しさん@1周年2017/06/09(金) 10:52:41.47ID:26J6PYFPO
レンタカーで昔のシビックを運転した事があるけど車幅間隔や後方視界が良くて万人に運転しやすい車だと思った

最近の車はデザイン優先で間隔や視界が悪いのが大半だけに萎える

888名無しさん@1周年2017/06/09(金) 10:59:23.63ID:0YfDccx10
かつてシビックに馴染んでた層が、シビックに500万は出さんわ。
己のブランド力に自惚れすぎ。
頭湧いとんのか。

あと、クソうすらデカイ。

889名無しさん@1周年2017/06/09(金) 11:04:45.96ID:esAucrO50
>>888
むかし、タイプR持ってて、今、金持ちになってる50代以上のじいさん層を狙ってるだろうよ。

890名無しさん@1周年2017/06/09(金) 11:21:52.37ID:rnB7BnUd0
もういらない

891名無しさん@1周年2017/06/09(金) 11:22:45.82ID:4P5DRVHz0
日本だったら軽で十分だわ

892名無しさん@1周年2017/06/09(金) 11:25:35.43ID:rMKRUTKd0
もう日本人は中国人より貧乏になったんだな。
貧乏人が多すぎて萎えるわ。

893名無しさん@1周年2017/06/09(金) 11:30:35.07ID:+PAtbei5O
>>892
各種税金のせいだろ。全て半分にすれば経済は劇的に復活する。国が無駄遣いしすぎなんだよ。

894名無しさん@1周年2017/06/09(金) 11:33:31.10ID:g3g7Wchp0
バンパーの吸気口みたいなのデザインダミーっぽいな

895名無しさん@1周年2017/06/09(金) 11:44:01.71ID:iFLDUI7I0
今の軽トラが今年で21年目、来年買い替え予定だけど、特にどこも異常なし、エアコンなし、パワステなしのAMラジオのみ4MT
レベルアップしてシビックも良いかも知れないな、荷物・バイク運びたい時だけ軽トレーラートランポ使用すればいいし

896名無しさん@1周年2017/06/09(金) 11:45:05.86ID:c1LP9clH0
CMは、インディ500ウィナーの佐藤琢磨さんに出てもらえばいい

897名無しさん@1周年2017/06/09(金) 11:51:14.99ID:1I3d/0Jf0
フロントに穴が開いてるのはスバルのパクリなの?

898名無しさん@1周年2017/06/09(金) 12:13:27.20ID:f0wlHH8F0
CVCCだよね

899名無しさん@1周年2017/06/09(金) 12:54:11.15ID:B0zRqOdP0
人気あるようだね。

900名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:00:32.79ID:B0zRqOdP0
日本市場軽視の売国奴企業。

901名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:17:36.41ID:7DMo9xwJ0
>>15
笑ってやるな。
きっと前3人、後ろ4人座れる仕様なんだよ。

902名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:36:03.04ID:000x4hJJ0
>>889
いい歳してFFで4気筒エンジンのこんな恥ずかしいガキっぽいデザインの車を選択するわけがない。
BMWとか欧州車のオシャレFRを選ぶと思うよ。

903名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:36:42.27ID:ZX78B84Z0
 

Q. なんで日本より先に欧州で発表なの?

A. イギリス工場で生産されるから (時給3800円)



輸出は人件費が安い国で生産とか言うてるバカがいるが

やっぱ何の関係もねえんだなあ

904名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:40:28.71ID:fiYblMi40
乗るの恥ずかしいわ

905名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:41:19.93ID:v2CaGbx20
なぜ素直にEK9を作れないのか

906名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:42:49.79ID:5IoTAbvs0
 


シビックティペルぅ〜 全長4557mm×全幅1877mm×全高1434mm  320ps 40.0Nm
コルベットZ51    全長4495mm x 全幅1877mm x 全高1235mm 455ps 64.8Nm


デカいイメージのあるアメリカンスポーツよりでかい!!
そして非力!!

 

907名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:51:06.25ID:5IoTAbvs0
 


シビックティペルぅ〜    全長4557mm x 全幅1877mm x 全高1434mm
6代目フォード・マスタングGT 全長4784mm x 全幅1916mm x 全高1381mm
ランボルギーニ・ウラカン  全長4459mm x 全幅1924mm x 全高1165mm


これは
俺たちの知ってるツビックではない!!


 

908名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:55:14.09ID:5IoTAbvs0
シビックティペルぅ〜   全長4557mm x 全幅1877mm x 全高1434mm
三菱GTO         全長4559mm x 全幅1840mm x 全高1247mm

日本においてクソでかい車の代名詞とも言えたGTOを超えた!!!
ホンダファンも感無量だろう

909名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:16:15.30ID:UN5UN9vM0
>>903
馬鹿はお前だ
civicは英国だけで作ってるんじゃ無いんだが
typeRは日本の工場から出荷されてるのが既に確認されてるのに

910名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:50:01.29ID:GQ6LaSUg0
シビック史上最低のデザイン

911名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:52:33.49ID:rMKRUTKd0
貧乏人は軽か中古車にでも乗っとけということ。

912名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:33:32.02ID:Tp1lDpIk0
宗一郎の魂はモリゾーが受け継いだから安心してンダヲタ

913名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:35:28.97ID:oIQRUFe30
なんかかっこわるいな…これで400万くらいするんだろ?
若い奴は買えないだろ。誰が買うのよ。小金持っててホンダに夢もってるちょいワルオヤジか?

914名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:38:07.63ID:Tp1lDpIk0
これならヴィッツTGR狙った方がいんじゃね?
限定数が鬼だけど

915名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:42:00.07ID:ly4A9Oux0
>>6
おれ、1000万ちょい貰ってるけど
ケイマン買おうかなって思ってる

916名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:56:07.41ID:ibIToYzD0
初代のシピックが好きなんだがなあ。復刻しないかなあ。

917名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:26:30.74ID:8Xb3BNH00
これCセグメントの車とかいっても現行のBMW3シリーズくらいの大きさあるな

918名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:54:21.63ID:jcv3fk8P0
500万あったら中古のポルシェ買うな

919名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:56:31.84ID:WfL3LOOh0
シビックTypeRも含めて中途半端なスポーティ箱車なんて買うくらいなら
フォーミュラ4の新車かフォーミュラ3の中古車でも買ってレースに出たほうがいい
公道を走る移動用足車なんてヴィッツやAクラスみたいな廉価車で構わん
バカはスポーティ箱車を買ってすぐに公道珍走したがるんだよな
そんな珍走バカは他人を殺す前にさっさと自爆して骨壷に入っとけようぜえからさ

920名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:44:03.06ID:XHuRqBkF0
速くてもデカイのはいらない。

921名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:48:17.39ID:JeMdX7mq0
>>908
GTOコピペの新版
ネ申のシビックが誕生する(゚∀゚)ヨカーン

922名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:09:58.81ID:WGkSpeC50
>>874
ンダヲタのセンスwww
やっぱり一般人とは違うよな

923名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:39:06.63ID:BTx3Xpqj0
>>874
CR-X良いよなぁ・・
あんなのが今あったら即買うわ
デルソルとかCR-Zはウンコだから駄目よ

924名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:40:59.37ID:lHMASv79Q
塗装の品質は良くなったのかw

軽量化の為とかいいやがって
ギリギリまで塗装まで薄くしやがってw

925名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:54:21.63ID:BTx3Xpqj0
>>915
日本の車に普通についてるオプション付けるとキミの年収超えるだろ
素だとドラミラー畳むのも手動だし

926名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:56:25.64ID:ODcOv8zt0
これ買うよりアバルト買う。

927名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:59:44.61ID:vEzVT6MXO
いつまで勿体ぶってんだチョンダ ネタ小出しにして未だに出す出す詐欺じゃん

928名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:42:00.46ID:nbhCilDT0
>>889
数十人いるかいないかのせっまい層だなおいw

929名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:43:36.08ID:ODcOv8zt0
シティターボ出せと

930名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:44:43.44ID:oTAb7szv0
年収1000万円の奴がこんなポンコツ買うかよwww

931名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:49:41.48ID:kWwF9XsM0
ランエボチックになったな
ケツの3つ穴絶対イタヅラでなんか突っ込まれそう

932名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:54:31.87ID:RHQ6O+dO0
みなさん


フィットがありますよ

RSもありますよ

933名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:08:35.63ID:7BV75UXe0
これに500万とかなあ。誰が買うんだろう。とりあえず、シビックの名前は止めた方がいいんじゃないか?500万もする車の名前じゃない

934名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:12:16.01ID:3aRphBH00
コンパクトカーでパワフルな奴が欲しい

トヨタは「ブレイドマスター」を復活さるべき

 https://www.youtube.com/watch?v=qTwgz5EQ2fg
 
 

935名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:16:04.13ID:5zfvuWfb0
>>933

Civic = Civilian Carだからな。この値段じゃCivilianとは言えない。

936名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:20:36.58ID:IaFxsCzc0
シビックはEKが至高

937名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:20:58.35ID:IaFxsCzc0
>>70
殆ど全部

938名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:21:42.62ID:1+ZYGLFh0
全幅が1877mm、コレのどこがシビックだ?
5ナンバー枠に抑えろよ、そんなデカイの日本ではいらないっての

939名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:21:48.93ID:6frj7RoY0
TypeRに値段でいちゃもんつけてもなぁ
SIとかも出るんでしょ

940名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:21:57.02ID:IaFxsCzc0
>>94
狂ってるわ

941名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:27:40.74ID:qKpy+caM0
お前らの買えない車ばかり増えてるなw
その内フィットも高級車化して軽しか選択しなくなったりして

942名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:40:42.14ID:oW6LxeLL0
日本人の体格なんてここ10年でさほどかわってないのに
なんで車はぶくぶく太ってくばかりなんだ
大きい割に室内は狭いし

943名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:43:31.93ID:qOoyuRFB0
アメリカと土人がでかい車好きだからだよ。
市場が縮小する一方の日本の矮小な道路事情なんか、もはや考慮してくれん。
日本メーカーでさえもな。

944名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:43:40.90ID:tP1PSEN60
でも6000rpmくらいかな?
レブリミット。
ホンダファンでそんなエンジンに興味ある
奴はいるのかな?
NAにこだわり持って、日産やらトヨタやらスバルやら三菱には見向きしなかったのに。


相変わらずファンを裏切る能力は最高だな。

945名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:43:57.89ID:4zk4CDXU0
最近の各メーカー統一のシンボルみたいなののせいでデザインの大喜利見てる気分になる。
ホンダの一段下がるフロントバンパーとか日産のVマークとかホント気の毒になるお題。

946名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:46:34.21ID:VRQS8gTL0
他の先進国はどんどん経済成長してるのに、
日本だけ改革拒否して失われた30年だしな。
そりゃ、車も高くなったと感じるわ。

この国の国民は、もうダメだよ。

947名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:53:19.52ID:agMR4aVF0
>>946
開発途上国と言われる国もどんどん成長してる。

日本人はそういう国の事を馬鹿にしがちだが、格差は毎年縮んでる。
技術革新も停滞してるし、その内どんぐりの背比べになりそう。

948名無しさん@1周年2017/06/10(土) 02:34:44.72ID:8YrQ17nT0
>>932
フィットRSはRSというグレードなだけで、
スポーティ仕様でもなんでもないやん

949名無しさん@1周年2017/06/10(土) 02:40:13.88ID:9PHF/mAY0
RS3ならシビックと似たような車格で0-100が4.1秒のモンスター

950名無しさん@1周年2017/06/10(土) 04:52:36.56ID:p7UDo4zW0
>>877
そのためにでかくて太いタイヤと大径のブレーキと電子制御

951名無しさん@1周年2017/06/10(土) 06:01:40.51ID:3s+Typqx0
シビックのカケラも無いデザインだな

952名無しさん@1周年2017/06/10(土) 06:26:34.89ID:H+A2F1VY0
>>949
家族にオデッセー持ってて、セカンドカーにシビックRってことなんかね、
値段は1・5倍になるが、ひとりもん一台もちだから、
駐車場におきっぱなしできるRS3の方が大人しくていいわ、
シビックRは派手すぎで、実際能力試す場所もないしな

953名無しさん@1周年2017/06/10(土) 06:31:30.80ID:Q0bmmKDo0
チョンダは滅べ

954名無しさん@1周年2017/06/10(土) 06:45:36.32ID:CWOR9ZIqO
30年前に1500ccで1000馬力のF1エンジンを造ってたくせに

つか ターボ付けりゃ速いの当たり前だわな

どうせならFRレイアウトで造ってBMW/M3と競え

955名無しさん@1周年2017/06/10(土) 07:13:06.97ID:WVJZb2VH0
>>954
M3、M4よりニュルタイム速いやん。
BMWも負けたからM4GTS出して面目保ったくらい。

956名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:07:49.30ID:6BlPxpeJ0
>>936
貧乏な走り屋がブンブン下品な音立てながら乗り回してそう
あの手の車ってすごくイメージ悪いわ

957名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:14:11.80ID:YA0Zv57O0
>>942
衝突安全基準が厳しくなってるから。
昔のホンダ車なんてペラペラで事故ったらマジでぺしゃんこだったからな。
25年前に俺の親友もCR-Xでぺしゃんこになって死んだよ。

958名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:17:51.99ID:3DNn4kqA0
>>944
回さなくてもトルクとパワーがモリモリの方が乗りやすくて速いと思うけど
そんなに高回転NAが好きならレブリミット10000回転のレクサスLFAはどうだい

959名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:39:23.40ID:agMR4aVF0
>>954
ホンダがFRとか作るわけないでしょうがw

960名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:45:26.56ID:Ghu+J4530
>>954
ターボとはいえ高馬力を出すのは簡単ではないよ
高ブーストに耐えられるタービンが必要

そのF1のタービンはホンダ製ではなくIHI製

961名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:46:52.92ID:Ocdd7Njz0
今の時代じゃ高い・デカイ・没個性になんのは仕方ないんだがお前ら厳しいな
いつまで昭和時代の夢見てんだよ

962名無しさん@1周年2017/06/10(土) 10:32:59.92ID:WtBAxc3k0
かっこいいんだけど、俺は2ドアのクーペが欲しいんじゃ。

963名無しさん@1周年2017/06/10(土) 10:34:37.85ID:EkTOfHVH0
最近のホンダはガンダム感ばかりでウンザリ

964名無しさん@1周年2017/06/10(土) 10:37:00.97ID:FIprzS/n0
趣味車として面白い、趣味だとMTじゃないと、自分で回転とギアを
合わせて、ぴったり感の時の、自分て天才じゃ
フェアレディとかは、機械が合わせてくれてしまうので
その感動がない、誰でもできるになる

965名無しさん@1周年2017/06/10(土) 10:40:57.82ID:EuopRaqR0
でかさはいらん

966名無しさん@1周年2017/06/10(土) 10:42:28.85ID:SmrlEjEk0
デザインがちょっとガキっぽすぎて
30〜40代には厳しいんじゃね
もうちょい羊の皮を被せて欲しいわ

967名無しさん@1周年2017/06/10(土) 11:15:00.28ID:qOoyuRFB0
ほんとガキっぽよな。
500万出せるような40代〜がこんなもん買うかっつの。

968名無しさん@1周年2017/06/10(土) 11:28:17.14ID:x1Wg8IX80
そんなことより、CR-Z 2018年復活の話はどうなったの?

969名無しさん@1周年2017/06/10(土) 11:32:00.14ID:seosAvmY0
通名在日のデザイナーらしいデザインだわ

970名無しさん@1周年2017/06/10(土) 11:33:18.97ID:bjpwgkWc0
>>954
もう過去の栄光はいいんだよ

971名無しさん@1周年2017/06/10(土) 11:33:58.52ID:5ttBTmjp0
・・・インプのパクり

972名無しさん@1周年2017/06/10(土) 11:46:41.07ID:WtBAxc3k0
WRXに似てるな。

973名無しさん@1周年2017/06/10(土) 11:51:44.83ID:3DvrHxu50
>>969
朝鮮人のデザインか?
通りで下品だと思ったわ

974名無しさん@1周年2017/06/10(土) 11:56:49.39ID:aBJGe4YB0
ファーストガンダム世代向け?

975名無しさん@1周年2017/06/10(土) 12:48:57.38ID:xPLveRYJ0
>>961
昭和にtypeRは無いんだが
正直10年ぐらい前のEP3程度で十分楽しめるんだけどな
ここ10年車の値段上がりすぎだ

976名無しさん@1周年2017/06/10(土) 13:24:40.55ID:Ocdd7Njz0
何つくっても金出さない奴に文句垂れられるんじゃメーカーは大変だわな

977名無しさん@1周年2017/06/10(土) 14:02:30.62ID:nzbsp6xB0
バイクと同じ
買いもしないレトロ老害が業界を勘違いさせて
レトロ老害向けモデルが爆死して現在に至る

978名無しさん@1周年2017/06/10(土) 14:02:47.91ID:H1ywZ7wu0
名前だけ受け継いでも意味ねーよ
人気車種だったころとデザインが似ても似つかない

979名無しさん@1周年2017/06/10(土) 14:08:39.25ID:9PHF/mAY0
新型インプはイケメンだというのに、このロボット感

980名無しさん@1周年2017/06/10(土) 15:20:43.50ID:EZp2VODw0
売れると思う?

981名無しさん@1周年2017/06/10(土) 15:20:58.73ID:wr5QqxxC0
>>978
その時代の市民に求められるパッケージングを追及する、というのがシビックのコンセプトで、
それは初代から現行まできちんと守られているんだよ。
事実すでに発売されている欧米ではきちんとシビックとして売れている。

982名無しさん@1周年2017/06/10(土) 15:27:13.42ID:qOoyuRFB0
じゃ、そぐわない日本には入れんなよって。
偉そうに的外れなこと言ってんじゃねーよ。馬鹿かお前は。

983名無しさん@1周年2017/06/10(土) 15:29:53.50ID:agMR4aVF0
欧米ではきちんとシビックしてても日本では違う。
これが求められていない日本でなぜそのまま売る必要が?

ラグレイトとオデッセイの関係みたいに、
日本向けボディーの『シビック』を導入するか、一つのボディーサイズにするなら海外専売にして日本では全く売らないか。
なんにしてもこれは限定車以外はまったく売れない。

984名無しさん@1周年2017/06/10(土) 15:53:33.82ID:xRHz1fz90
もうこんなんシビックじゃねえよ

985名無しさん@1周年2017/06/10(土) 19:23:22.85ID:PjCdRMjv0
20インチすごいなw
タイヤ交換20万コースじゃん。

986名無しさん@1周年2017/06/10(土) 19:46:59.15ID:iK19OdyZ0
ハッチバックじゃないシビックとか
フェリオにしとけ

987名無しさん@1周年2017/06/10(土) 20:00:13.06ID:RdL8AI7x0
どうでもいいけどソースの写真が下手すぎて何の参考にもならない

988名無しさん@1周年2017/06/10(土) 21:15:27.01ID:vr0lwXwP0
買えない老害がいくらわめいたところで
これが現行「シビック」な
まあ海外とはもう物価の差がつきすぎたわ
向こうにしたら、円の2-3くらいの感覚なんじゃね

989名無しさん@1周年2017/06/10(土) 21:34:30.23ID:r03x/p3m0
前のタイプRは限定だったから完売したけど、今度のは普通にカタログモデルらしいからどれだけ売れるか見ものだわ
まあ普通に考えると最初にドサッと注文が来て2年もすると月に数台しか売れない不人気モデルに変身かな

990名無しさん@1周年2017/06/10(土) 21:42:47.91ID:Srafp8oE0
買おうと手付金払って栃木で試乗もさせてもらったが、
熱が冷めた……

991名無しさん@1周年2017/06/10(土) 21:47:42.08ID:cJ9J28Y00
>>1
インテリア次第かな

992名無しさん@1周年2017/06/10(土) 21:50:11.83ID:dJs1ZWas0
まあ幅は昨今の欧州車考えるとまあ仕方ないけど
長さはシビックにしちゃあ長すぎねえ?

993名無しさん@1周年2017/06/10(土) 21:50:17.76ID:RdL8AI7x0
>>988
今スポーツカーの主力購買層はおっさんだバカガキ

994名無しさん@1周年2017/06/10(土) 22:01:18.68ID:vr0lwXwP0
>>993
そのスポーツカーは日本人の老害の意見なんて聞いてないけどな(^ω^)

995名無しさん@1周年2017/06/10(土) 22:04:00.95ID:Rq9tQ4lL0
今の日本だと、中古でAクラスや1シリやCTを買うんじゃないかな?

996名無しさん@1周年2017/06/10(土) 22:12:26.93ID:n2c4KNVr0
>>995
中古車なんか買いません。

997名無しさん@1周年2017/06/10(土) 22:26:36.73ID:vr0lwXwP0
国産スポーツなら86&BRZじゃね
そういやホンダはCRZも爆死してたな

998名無しさん@1周年2017/06/11(日) 00:39:44.97ID:iwZcGDy50
お前らの買えない車ばかり増えてるなw
その内フィットも高級車化して軽しか選択しなくなったりして。

999名無しさん@1周年2017/06/11(日) 00:45:06.93ID:iwZcGDy50
1000ならtrick記者死ね!

1000名無しさん@1周年2017/06/11(日) 00:46:43.88ID:iwZcGDy50
ばいばい。

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