【自動車】新型「N-BOX」 フルモデルチェンジ [無断転載禁止]©2ch.net

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1trick ★2017/06/09(金) 13:41:35.56ID:CAP_USER9
新型「N-BOX」の先行情報を更新
2017.6.9
この秋に登場する新型「N-BOX」はHonda SENSINGをすべてのタイプに標準装備。さらに広い室内空間を存分に使いきる革新のシートを開発しました。
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/

2trick ★2017/06/09(金) 13:41:41.31ID:CAP_USER9

3名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:42:34.49ID:va4GGmKu0

4名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:43:33.66ID:/t1g2zcC0
360復活させてくれ

5名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:43:38.47ID:sHq7TocG0
キープコンセプトというかそのまんまだな

6名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:44:46.30ID:S1u/snkT0
変わった?
え?

7名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:45:01.60ID:LjBLRz7H0
インパネまわりはスッキリしていいデザインになったかも

8名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:45:28.69ID:ht4YkHVX0
フィットの大失敗で
大きな変化は無しで行こう作戦

9名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:47:48.56ID:vSserDnT0
車興味無いんだけど、ハンドル回りのナビとかボタンやら見るとワクワクする
ごちゃごちゃしてればしてるほど何かロボット動かすみたいでいいよね

10名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:50:28.66ID:NBlPqKpv0
この写真からは「革新」と言うものが良く分からん

11名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:50:44.99ID:yyjD4UIW0
フィットのデザインついて来れない人は、今後はまったくついて来れなくなる(キリッ!

誰もついて行かずフィット大量の在庫にはクソ笑わしてもらったなw

12名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:51:27.46ID:Ie1XEOp90
インテリアは大幅改悪か。
まあこの手の車でデザイン気にする人なんて居ないけど。

相変わらず左右のピラーの死角でかいな。

13名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:53:39.69ID:eIa0xnIV0
ダサい外観そのままか
ワゴンRの方が1000倍いいわ

14名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:54:41.58ID:1wFWry6A0
だからキューブぐらいのサイズで
こんな車だせって
フリードより絶対売れるわ

15名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:55:41.25ID:WrcGPbcO0
バイクよりマシか・・軽より・・
って感じで軽は選択肢から外れる

16名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:55:59.80ID:QnPrTR7V0
ヒット後でコケるホンダ
今回大丈夫か

17名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:57:20.07ID:ibQWw/tn0
信号機が見難いのは改善された?

18名無しさん@1周年2017/06/09(金) 13:59:03.99ID:VD9A0L4U0
いくら見た目を変えても、「走る棺桶」(シティターボではない)には変わらない。

19名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:01:39.71ID:9/E/+h4E0
N箱頼みの現状が過去のライフ頼みの頃を思わせる

20名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:03:48.94ID:3y3n7TOa0
ま、悪い方向に変更じゃなくてよかった

ライバル他社のTANTO、ファミリーカーとして俺も迷ってるんだけど
センターメーターなんでかなり躊躇してる

21名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:03:49.81ID:Ie1XEOp90
50cc原付きのダンクを連想させる。
トランクにダンク積めればいいな。

22名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:05:18.85ID:pcM1/TXj0
下から二番目の写真が気になるわ
左後ドアから運転席にアプローチできるってことけ

23名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:06:57.64ID:Te0RVolh0
 



ど〜〜〜〜〜〜〜〜せまたサビるんだろ〜〜〜〜〜〜〜???????


納車後1ヶ月でサビまくるのに「これは不具合ではない、改修認めない、直して欲しければ30万出せ」


とか言うてたからな今までのやつは


 

24名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:07:08.00ID:riT4cYqd0
結構いいな

25名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:07:42.82ID:OUfRYAfJ0
まあ、大きく変化は無理だな。
最初が良すぎた。
どうやって変えるんだって感じ
だからな。ある意味正常進化。

26名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:08:40.87ID:oaTAB3QJ0
ホンダの中心車種、日本で一番売れてる車
それがNBOX
これが日本の車だ

27名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:08:46.47ID:Te0RVolh0
n-box サビ

などで検索すると山ほど出てくるからな


こんなもん買うもんじゃない

28名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:09:05.04ID:XjhzDehq0
もうセカンドシート無くしなよ

29名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:10:06.16ID:GiZQdgDH0
カスタムの外観はややおとなし目になったね。個人的には新型のほうが好感が持てる。
ただ、取ってつけたような大型化したディスプレイや奥まった位置のメーター類はマイナスだな。

30名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:10:30.36ID:q42qZYiN0
ホンダはモデルチャンジすると売れなくなる法則があるからな

31名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:10:48.64ID:+d76Bfrk0
軽トラみたいなフロントw

32名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:10:52.95ID:J1Gihiot0
どう見てもN-ONEの方が可愛いと思うけどなぁ
何故かコレのが人気なんだよな

33名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:10:58.48ID:bxFtraPY0
内装とかはマシな方かな
もうタバコ関係はいらんだろ

34名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:11:49.01ID:Te0RVolh0
フロントならナックルとロアアームなどという、車にとっては完全な生命線が錆びる

これが腐食すれば、走ってる最中にフロントタイヤがサスペンションごと外れてしまう

ここを錆びさせる車なんかnbox以外に見たことがない

35名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:13:51.90ID:Zg+NWdxl0
マイナーチェンジじゃん

36名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:14:30.12ID:rGhd9KXC0
Fit3の失敗でコンパクトは他車に流れた
これなら、次期nboxは買い替え需要も見込みあるかもね

37名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:17:43.55ID:vqOWbHIc0
ちょうどN-BOX検討してたんだよなー
新型出るなら新型買うかー

38名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:20:06.46ID:DvRfmT7W0
助手席使わねーもんな
後ろ三人ベンチシート
前は運転席だけでいいよ
助手席の場所は物置スペースでいいわ
助手席ドアもいらん

39名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:20:24.38ID:OUfRYAfJ0
>>34
知ってたからディーラーに
対策取らせた。

それより、スラッシュの
リア下部が錆びるとか
ボディの造り方の
詰めが甘すぎとしか。

40名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:21:36.75ID:Xs4Gzf7w0
初期のモデルは運転席のドアのパッキンが甘くて
雨漏りしたりするってことだったけど
新しいのは大丈夫なのか?

41名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:22:20.52ID:MsVb2MYK0
方向指示器が前照灯から離れた位置に
設置してほしいです。
夜間、眩惑されて合図が見えない。
更に良い

42名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:24:05.06ID:XNTZtXWO0
>>23
マツダのドア腐れ問題はそこまでだ!

43名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:24:30.61ID:UN5UN9vM0
>>8
元々ホンダは2世代はキープコンセプトだろ

44名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:25:28.36ID:PraWsPvN0
犬ONEでウザいイカリング、やっちまった感満載の滓溜め
ママ向け()

色々と余計なモノが増えて道具感激減w
俺は現行プラスを長く愛する。

45名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:26:21.51ID:PraWsPvN0
>>41
良いことを仰る。 コストを掛けてでもバンパーに移設すべき。

46名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:26:38.34ID:DQ0H9tO70
右側何かロボコップのようだ

47名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:27:05.51ID:Mmm9FU97O
これ軽でコケたらHONDAは四輪から撤退だな

48名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:27:19.21ID:PraWsPvN0
>>39
セルボモード〜初代ワゴンRみたいに
錆びなくてもナックル外れるよりはマシ。

49名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:28:38.90ID:PraWsPvN0
>>38
助手席の背もたれがアクティみたいに前倒できればと常々思う

50名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:28:56.00ID:R/76WWPE0
なんか安物っぽくなったなあ

51名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:29:06.53ID:poE8BEZR0
ホンダは軽のトランクにピタッと収まる電動モトコンポを出せよ。
一回の充電で20km走れば十分だから。

52名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:29:32.97ID:qkb7b+5q0
なんかダイハツ臭

53名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:30:04.52ID:iGmElqMP0
N-BOXは値ごろ感から売れてるんでしょ
新型も価格次第だね

54名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:30:16.64ID:9figoMd20
>>1
マイナーチェンジやん…
しかも他社の後追いばかり

55 ◆twoBORDTvw 2017/06/09(金) 14:30:25.33ID:j1qg+rWe0
N-ONE買おうとするじゃん、気づいたらハスラー買ってるんだとよ。

56名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:32:07.53ID:n3pilggU0
ハンドルにいっぱいボタンがついとる
最近の車はこれが普通なんか?

57名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:32:18.01ID:9figoMd20
>>49
他社はそれができたり…

どうしたかねホンダ

58名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:33:32.93ID:PraWsPvN0
メーターパネルの下は小物入れのフタっぽいけど
その両脇の丸いのナニ?

59名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:34:48.47ID:PraWsPvN0
>>57
最初、他社のように・・・って書こうと思ったのよ。
敢えてアクティにして(花を持たせて)みた。

60名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:35:13.23ID:Ie1XEOp90
ナックルやブレーキが錆びて赤くなったくらいでクレームつけるような人は車に載らない方が幸せ。

61名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:35:53.62ID:2FeDHZ5+0
ノーマルは引き続きバカ売れするな

62名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:36:42.78ID:3yflOdfE0
>>52
何となくモヤモヤしてたけど、その言葉でスッキリした
それだ!

63名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:37:32.70ID:W5Y5Z48m0
ピラーレスのほうがいいな。

64名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:37:48.06ID:ID28KWX80
>>27
ID:Te0RVolh0 [3/3]

自分の経験で言ってるなら画像をウプしてみろ  −−>他社工作員さん

65名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:38:51.94ID:KSqnFiaZ0
>>60
だよね。鋳物は錆びるのが当たり前だし
錆びた方が強くなることなんて全く知らないで大騒ぎw

66名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:39:08.53ID:0oZ/yWfY0
カスタム前のが格好よくないかこれ

67名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:40:29.14ID:HwNcSGVV0
ええええシンプルすぎだろ
ダイハツかとおもったわ

68名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:40:32.24ID:yY9+BATt0
なんでタンカスっぽく寄せてきたの・・・
N-BOXはファミリーカーママカーじゃなくて地方のちょこっと小金もってる独身向けじゃ
ないの

69名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:42:05.66ID:y+3vZjkm0
N-WGNのデザインはやっぱ秀逸だわ

70名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:42:09.98ID:S1hAxtxA0
例のあかん顔や ここまでくるといやがらせの域だな

71名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:42:26.95ID:Vi6KDO5U0
ノーマルはどこが変わったのかわからんしカスタムは大失敗だろマイルドヤンキー御用達だったのに

72名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:44:02.89ID:hhnZH5ypO
>>63
ボディ剛性ふにゃふにゃのヘナヘナHONDAだぞ?

73名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:44:37.44ID:b5y6l+b80
カスタム、前の方が断然かっこいいね
今回のは大人しすぎと言うかノーマルと大して変わらん

74名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:44:44.99ID:4IhaAax20
最近のホンダは内装が良い。
走りは刺激の強いホンダ味で好きではないけど。

75名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:45:30.85ID:PraWsPvN0
見やすそうなメーターだけはいいな。

76名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:45:56.80ID:DQ0H9tO70
>>3
中年男の派遣・フリーター=1割

志村、それ一般やない、底辺や。

77名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:46:45.55ID:4TZiXtDQ0
右がカスタムだったと今気付いたw
ホンダセンシングは気になるが当面車のローンとは無縁でいたい
現行をキープする

78名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:47:26.68ID:Vi6KDO5U0
やはりホンダの法則発動してしまったか
オデッセイ、ステップワゴン、ストリーム、FIT
モデルチェンジするごとに改悪していく

79名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:48:08.85ID:7rJOIQem0
>>72
何十年前の情報だよ爺さんw今のホンダ車は特に車体剛性高いぞ

80名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:48:09.80ID:r65Jc0jm0
>>69
デザイン??

81名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:48:57.41ID:cvvCTJCJ0
>>2
シートベルト装着しろよ。

82名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:49:03.99ID:48ZzHFgu0
バモスとかホビオとかと一緒になるとかあったけど違ったのかね、
     
商用バンにはならなさそう。

83名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:49:16.69ID:2ShGuw1e0
キノコみたいなATシフトゲージはそろそろどうにかならんのか

84名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:49:30.60ID:KcqnxCop0
いますぐ予約したい
手付金とか入れるの?

85名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:49:56.61ID:oIQRUFe30
ジジイになったら欲しい気もするが、事故ったら即死しそうで怖い。あ、でも、ジジイだから良いのか

86名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:51:49.11ID:hhnZH5ypO
>>79
ヒンジからふっ飛ぶけどね

87名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:53:11.02ID:KGIfc7BW0
センシング付けて来ないかな?

88名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:53:47.48ID:LB1jjPGK0
この形で140キロださせるのか 怖いな
内装はすき

89名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:54:16.48ID:deLclUS10
N-box乗ってる奴多すぎて近所と被るから日産ルークスにした

90名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:55:28.34ID:KSqnFiaZ0
>>89
そういう事ってあるよね。

91名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:56:58.34ID:lCollBqb0
S660所有の俺には関係無い話

92名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:57:07.38ID:Eb2LKs3+0
>>52
同意

93名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:57:14.47ID:z64kNvLR0
子供の時フルモデルチェンジって日本語にしたら完全変形だと思ってた

94名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:57:21.28ID:PraWsPvN0
>>82
N-VANのベースには無理そうだね。

コイツのプラスを見てみたい。

95名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:57:33.80ID:Vi6KDO5U0

96名無しさん@1周年2017/06/09(金) 14:58:39.15ID:HBKnVJR00
フィットあたりのほうが良いと思うが。

97名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:02:41.68ID:eg1Y8Nfx0
これまだかよ

http://i.imgur.com/a0KJnyx.jpg

98名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:04:03.67ID:bB8nqWG10
またブッサイクにしたもんだなぁ。
変わっとらんやんけ。

99名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:05:01.45ID:KSqnFiaZ0
>>96
この車は自転車乗るからそこが凄い。
中学生とかいるとめちゃ便利。
俺はそのころエリシオンで積んでたけど
それより積みやすいとかおかしいわ。

100名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:06:53.05ID:EyzCAzkR0
君らどうせ型落ち中古車しか買えないんだから
関係ない話でしょ?

101名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:07:35.28ID:E8xFiJUP0
地方ママのヒエラルキーは
N BOX>>タント>>>>スペーシアだよな

102名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:07:37.65ID:4peJRnmu0
クラッチレスMTじゃなくてクラッチつきATがあればなあ・・・

103名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:08:21.83ID:Ie1XEOp90
CGで軽自動車のレーンチェンジテストしてたけど、ダイハツ、スズキに比べて
ホンダの軽自動車はロールが大きく限界も低い。
スポーティーなメーカーのイメージとは裏腹に、軽自動車の操安性能は平均以下レベル。

104名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:09:28.84ID:bKeuLAfB0
どこが新型?ってデザインだけど新型ワゴンRが糞デザインでこのザマの販売数とコケてるうちに引き離すなこりゃ

ワゴンRの初代デザインが好きだったのにあーいう車はもうできないのか

105名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:09:44.10ID:y+xHx9Ue0
後ろから2枚の写真は何なの??

106名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:10:17.27ID:chuoeTRx0
軽はどこが変わったのか分からん

107名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:10:19.85ID:OXCDieSI0
>>14
絶対売れるかわかんないけどフリードとNボックスの中間の価格帯の車はあると良いかもね
フリードも高くなってることだし

108名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:11:11.35ID:HBKnVJR00
軽の660ccというのは、やはり無理があると思うがなぁ。
代車でしか乗ったことはないが。

109名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:11:20.98ID:KEg/yA3a0
脱ヤン?

110名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:11:39.04ID:SDvqdoik0
ヴォクシーでいい

111名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:12:31.09ID:i6IVzhCV0
なんかあんまりフルモデルチェンジって感じがしないな

112名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:13:44.64ID:crbB3M9s0
トラックが最もスポーティーなメーカーがありました。

113名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:13:52.29ID:iaxplWPB0
売れてるからあまり変えなかったか

114名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:14:04.46ID:99J8dzUy0
ちょっとした高級車に
乗っているみたいに
気持ちよかったです
N-BOXユーザー歴:3ヶ月
(31才 / 千葉県在住)

115名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:15:07.31ID:TETrhgoV0
>>2
最後の2枚の写真のセレクトが理解できない

116名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:15:56.11ID:tSTAmul20
どこが変わった?

117名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:16:29.37ID:PraWsPvN0
>>103
無茶できない車ってわかって乗るからね。
ダメハツとか鈴菌ユーザーはそこんとこ節制がないしw

118名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:18:46.64ID:Wj7ett9W0
クソダサい車

119名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:20:12.28ID:crbB3M9s0
「あHONDA乗りだ」

120名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:20:22.19ID:QT4L+/OP0
魚の顔してる はこふぐ ムツゴロウ 

121名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:20:45.54ID:/jC3Wirr0
>>117
別に鈴菌とかじゃないけど 

スズキ乗ってる時は、ダサいんだからこれくらいできるっしょ?!てかやれよ!
おっ!さっすがスズキ〜やるや〜ん

確かにこういう感じだ
ホンダだと大体できるって思ってるから、とりあえず曲がってできないと
…ッチ!…無能が…
ってな感じになる

122名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:21:26.76ID:9s8ychO60
>>14
ソリオとルーミーで少ないシェアを喰い合いしてるところにわざわざ割り込まんでもいいのに
ユーザーとしたら選択肢が増えるのはいいことだけど

123名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:22:14.22ID:KSqnFiaZ0
>>122
なんかあったと思ったらそれか。

124名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:23:38.92ID:rk6kqtDF0
なんかホンダっぽくないな
こんなん街中走ってたらわからんわ

125冫青山デルマ冫2017/06/09(金) 15:24:05.34ID:9HNeFTZ7O
>>97
カーブや横風で横転しそうだな

126名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:26:34.11ID:KSqnFiaZ0
>>97
こういうのちょっと良いなあと思うけど
実際こんなの買うより旅館泊まった方が
安いんだよなあ。
そりゃ1年中旅してるならともかく。

127名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:34:12.02ID:eEc9HOjd0
自分は長年、ベンツに乗ってましたが、去年からN-BOXに替えましたよ。
世田谷のディーラーに行ったら店員さんも
「N-BOX乗ってはる客ぎょうさんおるんで、他の車種がめっさアカン事なってますわ!」と嘆いてたけど。

128名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:37:45.88ID:MRLmFivm0
貧乏臭いチンピラが乗ってるイメージだわ

129名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:38:31.77ID:YzeWQseG0
高速で追越車線をぶっ飛ばしまくってるNBOX
感心するわ

130名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:39:48.33ID:DlZoTU250
>>2
タントみたいになったな
これはダメだわ

131名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:40:18.08ID:KSqnFiaZ0
>>129
そんなのあんまり見たことないな。
高速でぶっ飛ばしてるバカは外車御三家とプロボックス、ハイエース。
それ以外では断トツでキチガイプリウスだろ。
エコカーで基地外みたいに飛ばすプリウス死ねば良いのに。

132名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:42:51.27ID:eEc9HOjd0
プロボックスwww
たしかに、かっ飛ばしてるな

133名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:43:33.06ID:xTVTpRyy0
いいかげん丸ライトに戻せよ

134名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:44:20.85ID:wD1BWvEwO
>>131
プロボックス、ハイエースは許してやれよ
納期が迫ってんだから命がけなんだしw

135名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:45:19.98ID:yscBFAS80
>>132
営業は急いでるからな
必ず道を譲ることにしてる

136名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:46:43.36ID:KSqnFiaZ0
>>134
いやいいんだけどさ、お前それじゃ死ぬぞっていつも思うw

137名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:47:59.17ID:YqWSZVWc0
えー。現行の方がいいわぁ。

138名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:49:44.47ID:wD1BWvEwO
>>136
納期遅れや不良品の手直しで客先に呼び出し食らってたりしてたら、
どうせならこのまま死んだ方がマシだと思ってるのかも知れんなw

139名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:51:14.22ID:KSqnFiaZ0
>>138
>どうせならこのまま死んだ方がマシだと思ってるのかも知れん

シャレにならんww
てかほんとみんな仕事なんかで死ぬなよなあ。
辞めても何とかなるし。

140名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:52:07.29ID:qM4LGtD70
煽ってくる軽はだいたいN-BOX

141名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:52:15.43ID:O6V7fT0u0
>>2
白いブラウスのお母さんは、ブラ浮きで乳首が見えるタイプ

142名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:52:21.23ID:JVgLeofY0
ワイの軽トラ塗るの手伝って

143名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:53:17.34ID:0oB1yxJD0
リコールシール貼る場所ちゃんと有るの?

144名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:54:14.35ID:KSqnFiaZ0
>>141
俺のドストライク。

145名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:55:40.70ID:ABG4aOnN0
どこモデルチェンジしたのかさっぱりわからんな

146名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:57:21.43ID:O6V7fT0u0
>>131
プリウスは単にエコっていうよりも
ブレーキや下り坂で貯めたエネルギーを
加速や上り坂で一気に発散するイメージ
ゲージが溜まったら必殺技を出すようなもので
それを省燃費に回すか、パワー全開にするかも運転次第なので
渋滞や街中は運転する側も省燃費モードだが
峠や高速道路では、パワーモードでモーターもプラスされた加速感を味わいたくなる

147名無しさん@1周年2017/06/09(金) 15:58:57.07ID:5G8ZMurJ0
真ん中のピラーが邪魔だな
あと、もっと高回転なエンジンが良いから
4気筒か2サイクルで

148名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:02:58.71ID:f7scNHe+0
でも私 アクティ バンじゃなきゃ嫌なの

149名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:03:18.28ID:dtrcOiCh0
売りはホンダセンシング標準装備でしょ
これで旧モデルと価格変わらなきゃ相当強い

150名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:05:30.97ID:QNAHSrDU0
どうせクルマ買わないんだろお前らは

151名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:14:17.77ID:bLoVUqM90
可愛くなってる

152名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:15:56.92ID:+iu/mf7R0
で、ニュルのラップタイムはどのくらい?
新型を名乗るからには最低でも7分20秒台じゃないと
誰も買わないぞ
もし7分一桁台でホンダが年500万の謝礼金と
維持費と保険代を責任もって支払うというのなら
乗ってやってもいいけどな

153名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:17:48.72ID:Tpij6j7G0
>>101
燃費は逆なのにな

154名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:18:48.14ID:Uw7yTgdq0
独り者だからこういうのでのんびり車中泊ドライブしたいな

155名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:19:28.59ID:Vi6KDO5U0
>>149
773 名前:阻止押さえられちゃいました :2017/06/09(金) 14:37:06.26 ID:as2dygfq
デラ今でました
具体的な価格はなかったけど
大体5〜8万程度アップかな?
センシング標準でledヘッドライトも標準だからその分は割安かも
センシングレスグレードもあるよ

156名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:19:33.83ID:rMKRUTKd0
そんな誤爆が出来るのか…

157名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:21:11.41ID:oiw4xXz60
なんか二重のAピラーは好きになれん

158名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:26:36.54ID:Jy/Yr/t/0
この手の軽ワゴンって
軽バンみたいに
荷物運ぶ商業車としてつかえる?

159名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:36:11.38ID:CB5gixZg0
>>2
なんか特徴なくなっちゃったな。

160名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:38:11.75ID:ifWOTCmm0
200万とかするんでしょ

161名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:41:32.82ID:aTPOAAgt0
【リコール】ホンダ N-BOXスラッシュ 2万7000台、テールゲート不具合で負傷のおそれ

https://s.response.jp/article/2017/06/08/295872.html

162名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:42:33.65ID:eQd9CH1G0
新しくなった貧困層サルーンNBOX、660ccの走りを体感しろっ!!

163名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:43:15.10ID:m3A45Pl50
最近の軽自動車のナビはデカいなぁ。

164名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:43:15.81ID:5FjvCjAJ0
衝突安全性能はどうなんです?

165名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:44:13.26ID:9XjTr2yh0
さすが軽・ミニバンのトップメーカーや!(棒)

166名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:45:26.40ID:E+2xzT9R0

167名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:46:13.41ID:bME0kAlz0
タントになりたいのか

168名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:46:39.14ID:LOsCitur0
一番売れてる車をモデルチェンジってことは相当自信があるんだろ
で、何が変わったの?

169名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:48:57.63ID:pkv652U50
何もかもがダサい
これは現行の駆け込み購入増えるな

170名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:50:07.91ID:eQd9CH1G0
>>164
宇宙最高水準の衝突安全性能を誇っております

http://i.imgur.com/NiWHswu.png
http://i.imgur.com/TAYoytJ.png

171(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT 2017/06/09(金) 16:50:54.96ID:KGIfc7BW0
フィットが失敗したせいでN-BOXは完全に保守的に行ったねw
前モデル乗ってる人たちからすると新型とぱっと見わからないから、すぐに乗り換えなくても良かったねw

172名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:52:29.28ID:JJaDlfSh0
またエラくツリ目に成ったな

173名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:57:41.73ID:jxKdE9Hk0
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/image/slide_seat_03.jpg

こんな奴ら軽乗らないだろw

174名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:58:20.51ID:O6V7fT0u0
>>168-169
本気で買う連中は、タントとスペーシアと徹底比較され
まとめサイトなんかでも、N-BOXは燃費が悪く、小物入れも少なく、シートアレンジが不自由、衝突防止装置が30km/h以下でないと効かないとか散々言われてるので
その辺を徹底的に改良したと思われる

175名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:58:25.98ID:qEZvvW8r0
軽なんてちょいのり買い物用のセカンドカーだしなぁ
4人乗せてドライブとか苦痛だろ

176名無しさん@1周年2017/06/09(金) 16:59:59.08ID:oIQRUFe30
>>170
すげえ、車体すべてがクラッシャブルゾーンになってる。車体全体で衝撃を吸収して何かを守ろうとしてる。これなら、安全性は完ぺきだな。

177名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:00:10.03ID:4l5+nZv+0
インテリアや外見は数パターン用意して客に選ばせろ。車屋の好みの押し付けはやめて欲しい

178名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:00:32.40ID:O6V7fT0u0
>>175
じいさんばあさん遊びに来た時は
一緒に買い物に連れて行かないと
お母さんの財布が苦痛になるんだよ

179名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:00:33.74ID:rMKRUTKd0
>>175
高速道路走ったら心中行為だな。

180名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:00:47.53ID:Je1v25Cn0
シティもフィットも初代が爆売れして2代目が大コケ。ホンダのお家芸ですな。

181名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:02:04.34ID:DPILFLcC0
>>141
ちょっとこの書類整理手伝って

182名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:02:22.60ID:KSqnFiaZ0
>>180
シティの2代目良い車だったけどなあ、カッコ良いし。
小さなスペシャリティーカーって感じ。

183名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:02:31.87ID:zJVPMwcg0
>>174
燃費は運転次第で変わるし
衝突防止装置以外はどうでもいいな
小物入れに拘るやつらって
家が汚さそう

184名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:02:54.29ID:kSsNk9Dv0
工作員さんもお仕事大変だな

185名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:03:11.71ID:O6V7fT0u0
>>177
それ一番コストが掛かり、予め作るとどれかが売れ残るから
高くて納期も掛かるNカスタムとかがその役割を果たす
または丸ごとシートを覆うような出来の良いカバーでも使えってことだ

186名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:04:01.67ID:l7YFA/9D0
ナビ10インチか

187名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:04:53.40ID:O6V7fT0u0
>>183
旦那がなんと言おうが
運転次第っていうことは、最初から燃費いい車なら
もっと燃料代が安く出来るってことじゃない
と妻から一蹴されておしまい

188名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:06:46.31ID:O6V7fT0u0
>>182
初代シティこそ現代の車みたいな感じなんだな
同時期のフォード・フェスティバのほうがよっぽど2代目シティって感じだった

189名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:07:35.25ID:WB0u8YzE0
センシング全車に装備って、いくらになるんだよ、これ

190名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:09:10.53ID:VYx/stxb0
>>180
フィットの場合、マイルドハイブリッドを追加したから
2代目もそこそこ売れてたような気がする
ホンダの場合、初代が大ヒット
2台目はデザインキープコンセプトのまま、使い勝手の面で初代をブラッシュアップするけど
デザインに新鮮味がないと酷評されて販売低迷に陥るパターン

オデッセイ、CRV、ステップワゴンがその例

191名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:10:13.96ID:9sRWLGi/0
>>187
残念ながらそうでもない
パワー絞ってカタログ燃費伸ばすことに必死の車は実際走ると踏む必要性が多くて同様の運転すらも難しい
他人に迷惑かけてもいいならノッソリ走ってりゃいいのかもな
最近よく見る光景だが

192名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:13:47.40ID:O6V7fT0u0
>>191
最新のスズキとダイハツのエンジンは低回転高トルク型になってるから
アクセル開度を減らして燃費を稼ぐタイプ
ホンダはまだまだ低回転型エンジンに特化してないから燃費が悪い
三菱が一番古臭くて元々三菱アイのためにとにかく背の低いショートストロークエンジンで高回転型なので、これはもう論外の燃費の悪さ

193名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:15:10.60ID:O6V7fT0u0
>>189
スズキとダイハツの衝突防止装置なんか、純正ナビとセットで+10万円とかだから
衝突防止装置単体は5万円ちょっとぐらいと思われる

194名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:16:31.15ID:HrWUnuh00
>>170
これ見ても軽に乗ろうとする人間の気持ちがわからない。

195名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:17:20.56ID:sHq7TocG0
このカテゴリで一番売れてるのがこれなんだから
燃費が悪いのも視界が悪いのも価格が高いのも自動ブレーキが貧弱なのも全部が魅力なんだろ
スペーシアなんて評論家が文句のつけようが無いと絶賛しようが見向きもされない

196名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:17:32.72ID:4CTjoari0
メーター周りがカッコいいね
値段が知りたい

197名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:17:48.12ID:Pv9PODAy0
現行の方が売れそう

198名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:20:34.89ID:VxijdTt40
65点!

199名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:21:14.28ID:O6V7fT0u0
>>195
車に興味がない人ほど、減点法で比較する
しかも嫁が最終決定権を持ってればなおさら
そこで他社に劣ってるとこを改良したのが今回のモデルチェンジ
いらぬことでケチを付けられないようにするんだな

200名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:24:31.61ID:rMKRUTKd0
軽四を家族会議で購入を相談するって日本人も貧困になったなぁ〜。
もう東南アジアあたりに負けてるんじゃないか?

201名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:25:47.25ID:l7YFA/9D0

202名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:26:16.89ID:lcl1Bnou0
>>155
なんかそれおかしくね?ホンダセンシングって他の車種はオプション装着すると12万くらいの筈。なんでいきなり4割も安くなってんだ?機能が幾つか削減されてるとかあるんじゃね

203名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:27:24.03ID:gVkVK/Cz0
カスタムええやん!

204名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:29:50.03ID:JxBLI1axO
>>200
格差は、開いているんじゃないか。
ひょっとしたら、東南アジア並かもしれんな。

205名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:30:23.28ID:5WUEgnxU0
だっさー やっぱダサくしやがった このバカめが

206名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:34:56.74ID:Y+hc1FAZ0
軽のKは走る棺桶のK

207名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:35:14.98ID:VoHK2BRS0
北斗晶かとおもた

208名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:36:38.09ID:QFa5b6du0
こんなクルマ恥ずかしくて乗れないわ

209名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:38:38.02ID:O6V7fT0u0
>>202
オプションでなく全車標準装備になると量産効果で安くなる
しかも装置メーカーが既に他社向けで量産済みで
モデルチェンジで全車標準ですっとなると、既存ユーザーも直接比較出来ないから
文句言わない

210名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:39:39.88ID:88Tqxy8w0
ボロBOX

211名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:43:08.46ID:TPEjWERz0
これで乗り出し200万超えるからな

212名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:47:02.35ID:LltP1qC1O
>>200
林田力 東急不動産だまし売り裁判で取り上げていきたい

213名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:51:12.86ID:LiVlOQ+X0
ブレーキが錆びるとかウソついてる素人w


誰もブレーキのことなんか言ってねえよw

214名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:53:47.64ID:v6SUInBJ0
>>38
これはわかる

215名無しさん@1周年2017/06/09(金) 17:57:22.42ID:LOsCitur0
>>194
高速での正面衝突なんて普通車でも死ぬぞ
俺死んだから分かる

216名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:00:39.39ID:C8ak+t5r0
>>18
あたればベンツやレクサスでもない限り
たいしてかわらんよ

217名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:02:19.59ID:IWUyiw/I0
>>38
マジでコレ。
こういうクルマ作るべき

218名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:02:32.76ID:NhXr/dQ80
F1での惨状で評価落としてるアホンダ

219名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:02:50.15ID:E4m5KcjP0
ホンダはT-360オマージュしろや

220名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:03:12.85ID:ZQXVqiJj0
自分は軽、特にハイトールには全く興味がないけどこれは売れる
しかしタントみたいにセンターピラーレスにしないところを見ると、余程安全性に影響が出るんだろうな

221名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:07:01.75ID:C8ak+t5r0
>>32
こういうの買う人の大多数は室内の広さと
スライドドア必須
使い勝手が一番であって外見なんぞは二の次だよwww

222名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:14:48.29ID:DvRfmT7W0
家事の道具でしかないからねえ
・買い物の足
・子供の送迎
・ジジババの送迎
・荷物の運搬

223名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:20:48.99ID:gNmSmpO80
興味ないから
これが良いのか悪いのか分からん

224名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:23:22.90ID:fWKn5Aog0
ホンダのフジテレビ化が深刻。

225名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:24:06.00ID:2RoqM1mj0
最近のフルモデルチェンジは変化少ないな

226名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:25:55.02ID:rtB0ZRPj0
ワゴンRといい、変な感じになってるな

227名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:38:16.18ID:qiGPbzNr0
>>223
なのにこんなスレに出向いてわざわざレスまでつけちゃうぼくワロタ

228名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:39:50.63ID:gNmSmpO80
>>227
女です

229名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:40:39.47ID:mRU3SiJB0
こういうのはバモスみたいに乗員数分の荷物が余裕で載せれないとダメだろ

230名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:50:15.42ID:dj4+vnIF0
高価格帯のガラカーを買う動機は車庫が狭いからか運転が下手だからか乗り潰すつもりなのかそれとも・・・

231名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:57:54.60ID:dfD3wqTU0
現行乗ってるけど、ブーツのつま先がブレーキの根元に当たって怖いんだけど
因みに26.5cm
おれだけじゃないよな?

232名無しさん@1周年2017/06/09(金) 18:59:59.87ID:NMannHoP0
変わり映えしなくても新型車だから、値引きが渋くなって販売はどうなんだろうね

233名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:01:29.16ID:eLtsq1OR0
現行駆け込みで買ったほうが得かもな

234名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:05:19.53ID:fGAg/3hF0
軽が白ナンバーになったし、もう普通車の存在意義が無くなった

235名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:06:05.41ID:8PAYaIgI0
見た目どこが変わったのかわかりにくい

236名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:06:44.64ID:+PAtbei5O
>>215
(-人-)

237名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:07:37.61ID:jhwphj4T0
どこが変わったのかわからない

238名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:08:04.20ID:zedxIHYi0
>>38
隣に座ってくれる人がいないのか
悲しい奴だな

239名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:08:39.33ID:O6V7fT0u0
>>232
タントとスペーシアと徹底的に比較されるが各社値引きは少ない

240名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:15:13.96ID:yePv00RZ0
Nコロのフルモデルチェンジまだですか(´・ω・`)

241名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:19:10.57ID:zedxIHYi0
マイチェンじゃないのか
これは酷い

242名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:19:56.34ID:E4m5KcjP0
>>240
NUになるのか()

243名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:21:03.80ID:RTK0rMcb0
フロントグリルがパンツにしか見えない

244名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:22:14.29ID:jJphII0i0
こういう新型車情報が出ると他メーカー社員さんがわんさか現れるよね
お勤めご苦労様です本当に

245名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:23:12.04ID:LKfkyXMD0
>>99
自転車運んで知らない土地でサイクリングしたいと思ってるので
そのためだけに買ってもいいな
フォーマル用のセダンは別にあるからいいし

246名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:23:53.05ID:3tAl8IEm0
シングルマザーのイメージ

247名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:26:12.54ID:CKz/J1GQ0
走る棺桶

248名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:27:47.76ID:C5Z5+ESU0
普通のトールワゴンになってしまったな

249名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:31:11.51ID:+PAtbei5O
>>225
ヒット車種は昔からあまり変えないよ

250名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:34:59.77ID:bmq4StgL0
>>2
プレスが甘くなってほんわか丸っこくなっちゃったなw、こんどは主婦層を取り込むつもりか?まあ、第一はコスト削減なんだろうけど

251名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:37:14.84ID:qE6twSdr0
>>242
綾波に抱えられて自爆しそうな車名だな。

252名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:40:59.92ID:oDWiOXkv0
昨日丸目4灯のN-BOX見たぞ
意外と良かった

253名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:41:29.45ID:tMd2o5sS0
カスタムの醜いDQNデザインが、新型ではそつなくまとまってるな。
ただ、今までカスタム買ってたそうには不評なんじゃないか?
一般人には全く理解できないが、アルファード、ヴェルファイアみたいなあり得ない醜悪なデザインがDQNには好まれるからな。

254名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:44:05.20ID:tMd2o5sS0
>>202
装置自体のコストダウン、標準装備での量産効果、また、他の部分でコストダウンも進んでる。
そうじゃないと全車標準装備なんて出来ないよ。

255名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:50:53.91ID:vLqDH6RJ0
>>158
全く別のカテゴリーだよ
だって長さ1830とかのベニヤとか畳とか乗らなかったら
そもそも比較のしようもないだろう

256名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:52:01.64ID:C1PBB7eq0
N-BOXは暗い道走ってるとサイドのガラスが鏡のようになって車内が映り込むから
うっとうしい

257名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:55:27.04ID:vavEIGYo0
>>58
エアコン吹き出し口

258名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:56:49.14ID:qXIiEd1w0
駐車場で横にNボックス、タントが来ると嫌だわ。

ベビーカーに車を削られそうでたまらんわ。

259名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:58:56.04ID:esAucrO50
>>180
それ、つぶれる前の日産のお家芸だったな。

260名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:59:48.97ID:4ratDuTW0
燃費よくなったの?

261名無しさん@1周年2017/06/09(金) 19:59:57.26ID:2cXd7XCs0
でもお高いんでしょう?

262名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:00:36.57ID:UN5UN9vM0
>>38
助手席は鞄置くのに使うやろ?

263名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:03:10.01ID:Imepfdx90
秋の発売なのに、こんなに早く詳細をリリースするほどのクルマか?

264名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:05:46.05ID:S1hAxtxA0
マイルドヤンキーとか言うコンセプトは?

265名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:10:23.96ID:E96VW08m0
口が笑ってて目が怒ってる感じ

266名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:22:09.97ID:DtAKf02u0
N-BOXは乗ると真ん中で折れそうなくらい剛性感がないから怖い
あと横幅が異常に狭く感じるんで貧乏くさい 200万なのに 笑

267名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:22:30.63ID:qE6twSdr0
>>220
あれって左右の剛性や重量がアンバランスになってそうで感覚的に何か嫌

268名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:24:06.25ID:elotjD3v0
まったく魅力の無い箱

これ買うなら素直に商用車にする

269名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:30:44.01ID:+PAtbei5O
>>263
早くないでしょ。予約状況把握する必要だってあるし。

270名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:31:09.45ID:cpAbZh9Y0
こんな非力な軽で大人4人で遠出する奴らなんているの?

271名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:34:35.09ID:qE6twSdr0
>>270
タントで嫁と親連れて日帰りで温泉や神社仏閣に行ったりはするよ。
高速では走行車線をおとなしく走ってる。

272名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:37:51.15ID:QsMV+QEF0
これは酷いデザインw

273名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:39:12.23ID:QlVDSKfP0
>>271
剛性ないから高速でも揺れるし流れにも乗れないから疲れるでしょ
俺も以前は軽乗りだったからよく分かる

274名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:41:19.74ID:NgemGshc0
>>270
未曾有の大災害が起こった時はバイクが最も役に立つんだが車なら軽のジムニーが良い。
出来れば対角線スタック対策でリアにLSDかデフロックがあれば最強。
一家に1台はバイクと軽は持っておいた方が良いな。

275名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:42:52.15ID:Fm1xJ6FU0
コクピットはダサくなったな

276名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:43:28.93ID:HHBTAMAl0
フルと言える程変わってないし・・・

277名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:45:20.02ID:wKOBLbg50
最近の車にワクワク感がない。
皆、ワンボックスカーばかりで夢がない

278名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:50:48.26ID:Imepfdx90
>>277
つイタフラ独瑞車

279名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:51:43.19ID:TocBsLEo0
ナビのモニターだけど
サンバイザーにつければいいのに。
常に見る必要ないだろ。

280名無しさん@1周年2017/06/09(金) 20:52:41.11ID:bmDOjx430
ホンダは水漏れでリアフェンダー辺りの内部が錆びてくるからなぁ
ステップワゴンが錆びで穴空いたから嫌な印象しかない

281名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:00:07.44ID:iMhVtWqg0
N-BOXってデザインだけが取り柄だったのに

282名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:04:56.98ID:Y2P1uuxw0
>>274
ジムニーに大人4人ってそれはもう拷問だよ

283名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:06:56.84ID:ahuJzFMD0
HONDAは軽自動車屋だよな。

フィット、軽自動車以外は売れてないよな。
ステップなんてバックドアなんか葬式屋やん。

284名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:07:08.92ID:lwZOvtpm0
N造ったチームはほとんどが他社に引き抜かれた
開発やらせてもらえないんだもんな

285名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:08:11.43ID:LutzT8fj0
>>43
フィットの初代と2代目なんて、昔ながらの2BOXと、
Aピラーを前に出してボンネットから一体化させたワンモーションフォルムで全く違う概念で造られてるぞ

286名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:10:15.67ID:C5Z5+ESU0
よりメス向きのデザインになったな

287名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:10:58.16ID:bj9qseIVO
最後のBBAはいらんやろ

288名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:13:32.27ID:SPwUobl90
>>287
鬼女のドンやぞ、覚えておいた方がいい。

289名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:14:38.29ID:iazLpG7a0
>>127 作り話乙、世田谷のディーラー営業マンは関西弁なぞ喋らん

290名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:15:33.60ID:C5Z5+ESU0
>>284
そりゃこうなるわな

291名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:17:51.99ID:MlbVr+2f0
>>263
ボーナス使われる前に見せとくんだよ

292名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:18:01.73ID:Jy/Yr/t/0
>>255
つまり
フラットにした状態で
180以下の物を運ぶ分にはいけるってことかな

293名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:18:09.15ID:BTx3Xpqj0
軽のメーカーだとスズキ、ダイハツ、ホンダでどれが一番だ?

294名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:19:11.65ID:eQd9CH1G0
軽自動車乗りド貧困層とメルセデス・ベンツAクラス乗りの特徴共通点

・普通車乗り or メルセデスA以外乗り→ドノーマル車両本体価格で語る
・軽自動車乗りド貧困層 or メルセデスAクラス乗り→寒冷地仕様車最上位グレードフルオプション4WD等の乗り出し価格を答える。
・「軽自動車と言っても普通車より高いんだぞ」「Aクラスとは言え、Cクラスが買える値段だ、Cクラスと変わらない」等と言い出す。
・「俺の軽は普通車より高いからな 160万とかするからな 一概に貧乏人の車って呼べなくなった」
 「N-BOXやスペーシアやタントのカスタムは4WDだと180万円超えする」
  「俺のAクラスはAMGフルエアロだからな 一概にメルセデス乗り最下層の車って呼べなくなった」等と言い出す。
・「恥ずかしくてAクラスなんか乗れないという時代は終わった 」「恥ずかしくて軽なんか乗れないという時代は終わった」等と言い出す。
・「本当の金持ちは高級車には乗らない」「ウォーレン・バフェットもスバルに乗っている」等と言い出す
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
【注】
・年収別調査結果により軽自動車が貧乏人の車であることが再確認された。
 世帯年収別車種比率
 https://i.imgur.com/fCqapQU.jpg
・スズキ自動車の鈴木修会長が11月20日に「第43回東京モーターショー」会場で、「軽自動車は貧乏人のクルマ」と語り軽自動車のターゲットが貧困層であることが明確となった。
・H25年の総務省の資料によると軽自動車の平均購入価格は僅か123.2万円であり
 富裕層と貧困層の格差が浮き彫りになった。
http://www.soumu.go.jp/main_content/000240963.pdf
・メルセデス・ベンツ日本株式会社はは550万円以上の価格帯の輸入乗用車を「輸入プレミアムセグメント」
とくくっているためAクラス、Bクラスは貧困層接客になりがちである。
・ウォーレン・バフェットは15億の特注ガルフストリームやキャデラックその他多数所有
・富士重工広報「その(バフェット氏)件は承知していますが、確認したところ、ご本人の所有のではないようです」
http://www.j-cast.com/2014/07/20210969.html?p=all

295名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:20:12.43ID:/hTXAAVm0
売れてるから変えるのが怖かったんだろう
なにがフルチェンじゃい
せいぜいマイナーチェンジじゃねえかよ

296名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:21:34.76ID:BTx3Xpqj0
>>170
これはアカンやつや・・
エンジンが人にめり込んでるやろ

297名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:23:40.68ID:wD1BWvEwO
>>277
夢のクルマを自ら作りあげるのはどうだい
プロボックスの中古買って自分好みに弄りまくるとか

298名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:28:10.29ID:FBvjgfO60
>>264 :
> マイルドヤンキーとか言うコンセプトは?

いやいや「ヤンキー」というより「リア充」でしょ。
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/image/slide_seat_03.jpg

同じことかな?

299名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:29:14.64ID:BTx3Xpqj0
>>280
ジーンズみたいに色落ちするからな、ホンダ
流行りのヴィンテージものだぞ

300名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:35:09.38ID:ve7Tlavp0
>>48
どっちもクソだろ

301名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:37:33.95ID:kRh3jB+P0
>>2
最後の写真見て北斗昌がイメージキャラクターなの?って思ったわ。

302名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:48:51.87ID:KraJEZvk0
創価学会は、カルト宗教である。
集団ストーカーを行なっている。
ドトールコーヒーは学会員だ。
北区赤羽は創価学会の区 テレビは赤羽の
特集で一杯 創価の策略

「人がその友のためにいのちを捨てるという、これよりも大きな愛はだれも持っていません。」
ヨハネの福音書15章13節
hっっっっjhvっっhっっっじゅhj

303名無しさん@1周年2017/06/09(金) 21:50:33.41ID:6xhr6TF00
インパネ周り、今売ってるほうがよくね?
ハンドル前のほうがスカスカで寂しい気がする
のですがw

304名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:07:39.89ID:R8MQqznu0
ピラーもあることだし車重は軽くなってるかな
1トンだと重すぎる。

305名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:09:16.32ID:UN5UN9vM0
>>285
Fitは初代から変わらずAピラーの場所はタイヤの真上から出てるんだが
お前は何も知らんのだな

306名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:23:59.44ID:Pq5O4h9I0
>>280
お仕事大変すね

307名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:24:00.04ID:RbN8h8Jm0
>>170
まあ高速道路じゃ普通車もこんなになってるから

308名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:34:59.40ID:xMhNhHm90
>>14
そうだな。
このテの車はキチンとパワー出せる排気量のエンジンで、5人乗りも出来るほうが理にかなってるわな。
N-BOXの兄貴分として開発するべきだな。
で、そうなるとFITは存在が中途半端になるから思い切ってマツダのデミオが初代からするとコンセプト完全に変えた様に、FITも思い切って車高低く低重心にしてスペース効率より昔のシビックみたいに走りの良さでアピールという様にしてほしい。

309名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:36:41.87ID:xMhNhHm90
>>38
昔のホンダはこういうアイデアみたいな思い切った面白い車作ったよな〜

310名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:37:54.58ID:vcr0F/5h0
なんで最近のはイカついデザインばかりなんだ
不良っぽいのより、ハイセンスで上品デザインを頼むわフィット
新型もイカツイのかなあ

311名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:39:12.20ID:wD1BWvEwO

312名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:40:20.08ID:k9Noddb40
プロペラつけたら買うけーの

313名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:40:23.49ID:vcr0F/5h0
外見がシトロエン、ミニ、ビートルで、中身が日本車の車が欲しいなー

314名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:41:29.10ID:BTx3Xpqj0
>>313
2CVとか

315名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:42:05.88ID:xMhNhHm90
>>311
これ、いいよなw
今はこういうコンセプトは安全上無理かもしれんけど、こういう車が街中走ってるの見かけたら心がホッコリしそう。

316名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:44:36.32ID:5fwmcrGz0
何十年も流用してる、ポンコツ、エンジン,シャーシだから

317名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:45:27.67ID:zUUVSymT0
一世代前の外観だなw

318名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:46:17.83ID:WH9DRiIg0
>>313
外車だから『オシャレ』って思ってしまうだけで
仮にまったく同じ車をトヨタが先に作ってたら
『なにこれ変な車』ってなるのが日本人だよ

319名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:49:51.98ID:pPTNlY9i0
>>2
メーターに筒かぶせるのやめたんだ

320名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:55:34.55ID:E4m5KcjP0
>>314
2CVもホンダNUのシフトレバーもダッシュボードの下から出てたよね

321名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:55:55.22ID:zCWJKDXn0
>>122
昔はキャパがあったが、知る人ぞ知るクルマになったな

322名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:55:55.37ID:BTx3Xpqj0
>>318
そうでもない
ランクル70とか復刻してバカ売れ

323名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:56:06.78ID:f72WQg7+0
オレンジをDD51風にするのが夢

324名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:57:27.63ID:BTx3Xpqj0
>>320
なんか無茶詳しい人?

325名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:57:59.05ID:vavEIGYo0
インパネに時計がある

326名無しさん@1周年2017/06/09(金) 22:59:13.85ID:BHwpmIBj0
鳴かず飛ばずになってしまいましたから

もう鳴かないし飛ばないでしょう

327名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:07:04.29ID:1d/fINOa0
>>170
これだから高速対面通行は・・・

328名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:07:06.03ID:Y1gTma2H0
事故らなければとてもいい車だと思う

329名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:07:33.76ID:l7YFA/9D0
>>317
若者はフィット買ってくれ
http://www.honda.co.jp/Fit/new/

330名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:08:51.43ID:9CoVh0T50
四気筒エンジン、四独サス、リヤエンジン駆動で頼む

331名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:12:52.49ID:X2dv9QSm0
こんな計ワゴンより
コンセプトモデルにあった丸目レトロ風の軽トラ出してくれ

332名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:12:53.13ID:BUbIgNJy0
>>1
最後の画像いらないよな

333名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:13:11.67ID:FM8Mq+Ce0
n-boxが雨降りにめちゃめちゃ煽って来たからフルブレーキングしてやった。
反対車線に飛び出て行ったヤンキーn-boxは対向車にクラクション鳴らされまくりだし横では俺にバカか?って顔で見られるし。

高速でも煽って来るけど140以上出ないのに頑張るのなw
145で走られたら絶対に抜けんのに。

334名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:15:01.70ID:UQIBlmyG0
さほど変わってない

335名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:15:21.95ID:UQIBlmyG0
ぶさいくいらない

336名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:19:02.09ID:E4m5KcjP0
>>324
NUは乗ってたわ

337名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:30:57.11ID:KJhNtqOr0
ワイパーの根元の雪が取りやすくなってたらすぐ乗り換える

338名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:37:44.75ID:qBMRnTG+0
なんかダイハツっぽい(・ัω・ั)

339名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:38:51.01ID:OK1U64O70
新型アクティトラックにこのコックピットよろしく!
でも、MRは、継続で!!

340名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:41:06.19ID:PraWsPvN0
>>182
その後のロゴとキャパが大ゴケしてるしー

341名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:47:28.69ID:PraWsPvN0
>>337
最初期乗りの人?初回のマイチェンで形状変更されてるよ。

342名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:47:38.06ID:VkrWYrL/0
車体の重量は排気量に完全に比例してるんですか?

343名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:50:50.32ID:EJPkUH/i0
>>341
いやマイチェン後乗り
あれでもワイパーの下に残って圧縮氷になる

344名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:52:12.46ID:UZoAoiNl0
磐田の戦術

345名無しさん@1周年2017/06/09(金) 23:59:23.64ID:tgTOBsrN0
ストリーム復活以外興味なし

346名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:08:22.77ID:JbV40Shr0
N2はダサイなw

347名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:11:14.17ID:ChfRC1hH0
値段は?

348名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:18:12.26ID:Rz81qk0x0
N-WGNもなかなかいいで〜

349名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:19:23.20ID:E+jr+OAS0
また売れるな

350名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:19:42.46ID:qhHtq1zz0
>>180
フィット2代目は売れたよ

351名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:42:37.89ID:fifvOyln0
>>226
本当にね
現行ワゴンRはどこのバカが
OKしたんだろってレベル

352名無しさん@1周年2017/06/10(土) 00:58:44.82ID:QiA9TXMB0
>>342
そうです

353名無しさん@1周年2017/06/10(土) 01:01:31.25ID:bEqIjo3K0
>>103
それ見た

写真あったけどヤヴァかったね

n-wgnはout

354名無しさん@1周年2017/06/10(土) 01:03:09.05ID:pacgDQlO0
ホンダの車ってスピードメーターが見にくいよね

355名無しさん@1周年2017/06/10(土) 01:12:20.82ID:peN2Iqnp0
>>1
ついこの間出たばっかりなのに、もうフルチェンジ?と思ってしまった。
年とると時間の流れが早いわ〜w

356名無しさん@1周年2017/06/10(土) 01:16:21.50ID:pSvStqVI0
フィット3顔はママさんに不評だったんだな
笑う魚の目と言うか妙な感じだが実写で見ると良さそう

357名無しさん@1周年2017/06/10(土) 01:16:33.50ID:sKdnjhLA0
>>27
私のN-BOXサビだらけ
どうしよ…(΄◉◞౪◟◉`)

>>1の下2枚は必要なんか?

358名無しさん@1周年2017/06/10(土) 01:22:59.22ID:SGSb716J0
仕事でN-BOXに乗ったことあるけど、
高速に乗ってもある程度は走る
ただ、アイドリングストップの感触は癖があったな
この点では、たまたま乗ったことのある
不祥事を起こした現行の三菱ekワゴンの方が自然だった

359名無しさん@1周年2017/06/10(土) 01:30:47.48ID:C25uSS6s0
>>313
ローバーミニのエンジン載せ替えて軽ナンバー取ってくれる会社なら有ったはず

360名無しさん@1周年2017/06/10(土) 01:43:09.40ID:phf/atI50
同種の他車に比べて

良く転がるクルマ

361名無しさん@1周年2017/06/10(土) 01:44:54.86ID:phf/atI50
同種の他車に比べて

ドライビングポジションが軽トラに近い

362名無しさん@1周年2017/06/10(土) 02:04:33.49ID:9ICdFc5b0
マイナーチェンジじゃんかこれ

363名無しさん@1周年2017/06/10(土) 02:16:38.71ID:XlNnK2YK0
高速で横風に煽られて横転しそう

364名無しさん@1周年2017/06/10(土) 02:22:51.61ID:o7AifBYZ0
軽自動車ってメリットあるか?
コンパクトカーと比べて燃費が良い訳でもないのにパワー無いし、税金だってたった2万安いだけ。
10年乗っても普通車と比べて20万しか変わらない。

そのくせ、まともな装備で買うと乗り出し200万。
しかも良く壊れる。

365名無しさん@1周年2017/06/10(土) 02:36:02.51ID:TEKg33420
この路線はいまダイハツのほうが気の利いたデザインの車出してるから厳しいだろ

366名無しさん@1周年2017/06/10(土) 03:08:23.77ID:QovThoeD0
単眼カメラ・・・・
そいうところで安全ケチるのね・・・

367名無しさん@1周年2017/06/10(土) 03:11:43.19ID:u6CsNR3k0
>>1
この人宣伝スレしか立ててないんだけどなんなの?

368名無しさん@1周年2017/06/10(土) 03:22:33.05ID:WVJZb2VH0
>>366
ミリ波レーダーはカメラより高いんよ。
知ってた?

369名無しさん@1周年2017/06/10(土) 03:22:47.62ID:+7s5mj9D0

370名無しさん@1周年2017/06/10(土) 03:27:10.48ID:+7s5mj9D0

371名無しさん@1周年2017/06/10(土) 03:33:13.06ID:bpaPm9MA0
トール軽自動車って安全性の欠陥がありすぎだからな。あまりにも簡単に事故で横転して車内でシェイクされるから頚椎損傷多発。

372名無しさん@1周年2017/06/10(土) 03:37:21.78ID:0ulhsrd20
 


赤錆と黒錆の区別もできないのがホンダから金もらって書き込みしてる素人というわけだ



 

373名無しさん@1周年2017/06/10(土) 03:56:47.10ID:Ge5OWIst0
>>311
インドかな?

374名無しさん@1周年2017/06/10(土) 04:11:13.81ID:ohD0IWsAO
>>373
1970年代に日本で数年間売ってた、初代バモスだよ
ああ見えて悪路走破性には別に秀でた造りじゃない、なんちゃってクロカンだなw
とりあえず外観のインパクトはデカかったね

375名無しさん@1周年2017/06/10(土) 04:17:36.83ID:ohD0IWsAO

376名無しさん@1周年2017/06/10(土) 04:19:34.13ID:IB9Vg5EiO
>>375
ライフも好きだがNっコロは可愛いな

377名無しさん@1周年2017/06/10(土) 04:20:49.86ID:ohD0IWsAO

378名無しさん@1周年2017/06/10(土) 04:24:37.27ID:IB9Vg5EiO
>>366
ジオンの影響かね、モノアイは

379名無しさん@1周年2017/06/10(土) 04:30:37.48ID:ohD0IWsAO

380名無しさん@1周年2017/06/10(土) 04:32:41.58ID:pAxc557B0
>>2
アシモっぽさが消えている
ショック

381名無しさん@1周年2017/06/10(土) 04:35:37.53ID:ohD0IWsAO

382名無しさん@1周年2017/06/10(土) 04:40:51.35ID:p7UDo4zW0
>>305
ホンダがわざわざ技術論文まで発表した2代目のコンセプトを何も知らんとか全否定しててワラタ
お前が知らねえだけじゃん

383名無しさん@1周年2017/06/10(土) 04:48:46.10ID:QovThoeD0
>>368
高くてもミリ波だけじゃ限界があるよ。
http://openblog.seesaa.net/article/440048291.html

遂にレーダーを搭載したアイサイト! レヴォーグの年次改良発表!
http://familycar.work/?p=129

複眼カメラ+レーダーが理想的だね

384名無しさん@1周年2017/06/10(土) 05:28:28.70ID:WVJZb2VH0
>>383
スバルオタは頭がおかしい。

385名無しさん@1周年2017/06/10(土) 06:05:52.33ID:0fzQT9j50
>>380
予想どおり二代目で死んだな

386名無しさん@1周年2017/06/10(土) 06:21:35.73ID:H+A2F1VY0
>>351
ワゴンRはひどいな、ほんとひどい、20年前でもひどいデザイン、タダでもいらんわ、
ワゴンR見て免許取る!と言わされてる広瀬すずが気の毒な酷さ、
アルトは嫌いだがあのデザインは認める。その反動なの?

387名無しさん@1周年2017/06/10(土) 06:39:05.78ID:T8T+hkRP0
大ヒットの次はキープコンセプト→ジリ貧
→次は前モデル全否定→爆死
がホンダのパターン

388名無しさん@1周年2017/06/10(土) 07:12:44.63ID:jpyOXO3X0
ダメハツのウェイクの方がまだいい感じだな。買わないけど

389名無しさん@1周年2017/06/10(土) 07:26:18.04ID:ubWCF+vv0
ブレーキにつま先が引っかかるのなんとかしてくれませんかね?

390名無しさん@1周年2017/06/10(土) 07:31:37.52ID:J71vEQNMO
>>280
そんなのレアケースでしょ。そうそうないよ。

391名無しさん@1周年2017/06/10(土) 07:31:58.59ID:ShTFRomE0
ホンダの物作りはな、F1を見ていれば分かる
採算度外視のあれでも、糞結果

392名無しさん@1周年2017/06/10(土) 07:34:23.50ID:BNebi7990
だっさい車

393名無しさん@1周年2017/06/10(土) 07:36:52.23ID:B42iJiA70
>>1
ノーマルとカスタムわざわざ分ける意味ないなこれ

394名無しさん@1周年2017/06/10(土) 07:42:08.12ID:6wprkyWA0
>>2
あーあw
やっちまったなww
後、下の2枚の画像何のために貼った?いらねえだろ

395名無しさん@1周年2017/06/10(土) 07:52:20.29ID:NeLRyId/0
頑なにハイテンを極力使わないようにしたおかげでライバル車より重かった旧型から

どれくらい軽くなったの?

396名無しさん@1周年2017/06/10(土) 07:53:13.59ID:6qYIBdf20

397名無しさん@1周年2017/06/10(土) 07:59:05.26ID:i4Ue4pMG0
>>391
ホンダがF1で勝てば市販には何の関連性も無いと言われ
ホンダがF1で勝てないと市販に結び付けられる不思議

398名無しさん@1周年2017/06/10(土) 08:16:47.09ID:jRHCVKpg0
プロドライバーですが会社でも自家用軽乗ってる人は結構いますよ。
まあポルシェとかレガシィとかのほうがメインかも。

NBOXもおりますがなぜか失敗だったといっております。
(気になるよね。どういうことだろう。わかりません)
私の評価はNBOXは軽トールワゴンの中では平均かな。

天井高いことは大いに意味があると思います。
けど電動スライドドアとか必要性に疑問は感じる。
もっと軽量化する必要がある。
排気量上げるのが簡単だけど。
今の日本の軽はちょと問題あると思う。
排気量上げれば燃費も明らかに良くなるし排ガスも浄化できる。
世界が日本の軽の実体を知れば問題視してくるのは必至。

399名無しさん@1周年2017/06/10(土) 08:19:15.63ID:3ISqbmBY0
>>377
イグニス?

400名無しさん@1周年2017/06/10(土) 08:23:39.37ID:Y/pVae0F0
>>38
軽自動車は規格上4人乗りなので後ろ三人シートはありえない。
一人でしか乗らないならミゼットUでも買っとけ。

401名無しさん@1周年2017/06/10(土) 08:31:20.51ID:J71vEQNMO
>>398
まぁ軽規格は政府がわざと高性能に出来ない様にしてる面があるからね。

402名無しさん@1周年2017/06/10(土) 08:40:05.06ID:LiWtKAcR0
この手の車がカッコいいと思ってる奴の気がしれん。便利だってならともかく。

403名無しさん@1周年2017/06/10(土) 08:52:29.14ID:WVJZb2VH0
>>398
タクシー運転手かよw

404名無しさん@1周年2017/06/10(土) 08:57:24.22ID:dByhbF9F0
>>402
街中での買い物や雑用なら便利だよ。小回りきくし駐車場に停めるのも楽
長距離、長時間のツーリングには向かないね(´・ω・`)

405名無しさん@1周年2017/06/10(土) 08:58:13.26ID:vx9RtZWs0
>>399
ロボットに変形する元祖トランスフォーマーやぞ!

406名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:11:58.29ID:lBC1Aey50
>>382
何も変えられなかったけど、フルモデルチェンジなんだよと言うただの言い訳じゃん

407名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:14:59.57ID:HjoJTMRk0
>>397
4期は市販に結び付けたいって言ってるけど
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO83072420R10C15A2000000/

408名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:16:38.72ID:U8KTZc4U0
目つきの悪い最近のホンダ車らしいカッコ悪さ・・・

409名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:17:37.87ID:UiFzk+W00
ホンダはリコールやら不具合が多いのにディーラーの対応は最悪だから買うべきではないと思うけどね

410名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:17:53.28ID:QNt5o4ns0
故・徳大寺有恒

(軽自動車規格とは)
もはや拡大を重ねた大きく重いボディに660ccの非力なエンジンで
走りも燃費に悪く、この軽自動車に大人4人フル乗車で高速道路走行で
もしもの危機回避はどうなるのか? ユーザーはいったん買ったらどこで
どんな使い方をするか分からないのだ。この軽自動車のプアなシャシーでは
どうにもならない。軽自動車は製品として奇形なのだ。
もともと貧者のためだったはずの軽自動車が、維持費が安いがうえの
需要多から、このお上が定めた"奇形グルマ" が新車も中古車も高値という
「逆転現象」。今の軽自動車枠からせめて幅をあと10cm、エンジンは
800ccに拡大したいところだ。

411名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:18:00.67ID:8uZkgANq0
売り上げ台数多いからかアホなのが目立つんだよな

412名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:21:08.64ID:wjGvk+lm0
おじさんにはもう軽自動車の区別がつかない…

413名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:22:12.18ID:JkJXSSAy0
>>3
http://i.imgur.com/HxRA7jZ.jpg

料理は超下手だな
その辺の定食屋の料理
出目は隠せんな

>>3
http://i.imgur.com/7nVnvKW.jpg

右端の韓国人!

414名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:30:34.18ID:IjBxm+2R0
>>410
徳大寺もたまにはいいこと言うじゃねーか。

415名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:32:49.53ID:NeLRyId/0
>>414
世界的に見て馬鹿高い普通車の自動車税を下げれば済む話

416名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:34:22.77ID:ZYAF9FVK0
車重はどの位なの?

417名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:35:05.75ID:PmFWNJ9v0
>>410
評論家もそう思ってるんだな。
官僚が適当に決めたサイズなんだよな。それをありがたがる滑稽さ。

418名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:39:19.98ID:BQAdZro/O
ホンダは昔から大ヒットした車の後継は売れないジンクス

419名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:39:35.56ID:nkQelv/Z0
>>410
ほんそれ
「こんなに広い」の内容積競争やめろって思う
いろいろ車としてのメカ破綻

420名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:45:27.04ID:Z7XSJbcN0
>>410
衝突の際の安全性とか考えたら、車幅より車長じゃねーの。
それに800ccなんて半端な拡大じゃなくて、1000cc位の
「国民大衆車」枠にでもしたほうがいい。

421名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:45:57.17ID:ChfRC1hH0
チャリンコが一番

422名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:54:32.82ID:F9FyONKi0
>420
660ccと800ccと1000ccのエンジンの体積の差ってどれくらいなもん?

423名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:58:45.75ID:FD8Gsry70
独身とか後部座席使うことなんてめったにないんだから
後部座席を省いてその分安く売ったほうが売れると思うんだけどね

424名無しさん@1周年2017/06/10(土) 09:59:28.55ID:bNa9P+nG0
N-BOXに200万円出すよりフィットの方マシ
https://www.youtube.com/watch?v=QM3LwTfjLRA

425名無しさん@1周年2017/06/10(土) 10:02:29.15ID:UiFzk+W00
>>424
そもそも不具合多発のホンダを買うべきではないと思うけどね

426名無しさん@1周年2017/06/10(土) 10:10:04.61ID:UiFzk+W00
何でホンダは韓国部品を多用するんだろうね

427名無しさん@1周年2017/06/10(土) 10:11:49.54ID:5ttBTmjp0
今のホンダはHondaではない
デザインも乗ってる奴らも
Henda

428名無しさん@1周年2017/06/10(土) 10:14:37.71ID:0lw9nt0E0
>>404
それならわかるけど、あれ乗ってオラついてる人見ると哀れで仕方がない

429名無しさん@1周年2017/06/10(土) 10:23:53.10ID:O7bEQfaY0
カスタムは前のが良かったな。
本田の二代目は必ず劣化する
オデッセイの時は酷かった。

430名無しさん@1周年2017/06/10(土) 10:24:02.90ID:+MVdmdv20
N/とか言う不細工な派生車は無くなるの?

431名無しさん@1周年2017/06/10(土) 10:28:49.89ID:TF1HAXHv0
しばらく売るんじゃない?
一度くらいフェイスリフトがありそう

432名無しさん@1周年2017/06/10(土) 10:32:35.62ID:1pTSCyPV0
>http://www.honda.co.jp/Nbox/new/image/slide_seat_03.jpg
>みんなが会話を楽しめる空間に。

回転対座シート禁止をやめたらもっと話のはずむ空間が出来るぞ

433名無しさん@1周年2017/06/10(土) 10:42:29.75ID:6iUZgc7Z0
>>2
ブサイクになったな
これは売れない

434名無しさん@1周年2017/06/10(土) 10:45:30.18ID:cdSCmaNB0
>>2
最後の一枚いらんだろw

435名無しさん@1周年2017/06/10(土) 11:01:46.18ID:k9OJKnig0
くっそダサいな

436名無しさん@1周年2017/06/10(土) 11:21:55.96ID:AfXCiLSF0
初代のほうがシュッとしててよかたったわ

437名無しさん@1周年2017/06/10(土) 11:22:42.82ID:fjLtsA4a0
>>407
ホンダの話じゃなくてアンチの話だと思うよ

438名無しさん@1周年2017/06/10(土) 12:52:07.08ID:O7bEQfaY0
カスタムはタントと区別がつかんじゃないか。
改悪、終わっとる

439名無しさん@1周年2017/06/10(土) 13:15:26.96ID:uVPqhG6s0
派生車種いっぱい作るから
基幹はキープコンセプトということか
N-oneは出るのかなあ?

440名無しさん@1周年2017/06/10(土) 16:39:21.08ID:ohD0IWsAO

441名無しさん@1周年2017/06/10(土) 16:42:24.47ID:/VwzvDT+0
マイナーチェンジですらなく年次変更レベルじゃん

442名無しさん@1周年2017/06/10(土) 16:43:38.81ID:XdfkypXf0
>>440
そんな需要ハスラーがとっくに満たしてる

443名無しさん@1周年2017/06/10(土) 16:44:36.88ID:6Q7N9IlH0
昔のライフみたいにフロントのナンバープレートを真ん中に設置して、
スズキとかダイハツとは違う気概を見せて欲しかった。

444名無しさん@1周年2017/06/10(土) 16:46:38.45ID:/VwzvDT+0
N何ちゃらって、昔のカローラ○○と同じ手法だよね。
名目上の販売台数を増やすという。

445名無しさん@1周年2017/06/10(土) 16:47:02.28ID:aiXsVp+O0
目が変。ブラックジャックで名医と言われた先生が
手術中に自宅で奥さんが病死しちゃって、他人を治しながらも
自分の妻を救うことができなかったという葛藤でおかしくなっちゃって
病院の医師達がその先生抜きで手術をしようとしたのを前日の夜に
先生が一人で「これから手術をします」とナースも付けずに一人で
患者を出術室に連れて行ってしまう話の先生の目みたいだ。

446名無しさん@1周年2017/06/10(土) 17:04:25.39ID:w9a44vD60
笑顔だけど目が笑ってないおっさんみたいな顔しとんな

447名無しさん@1周年2017/06/10(土) 17:10:01.34ID:mZsgwD/z0
とにかくカスタムの顔が受け付けない、気持ち悪い

448名無しさん@1周年2017/06/10(土) 17:13:04.40ID:honZm/fL0
>>32
購買層が違う車を比較しても意味ない

449名無しさん@1周年2017/06/10(土) 17:27:32.27ID:UumCVq/j0
>>415
税金ボッタクリのためだけに存在している規格だもんな

450名無しさん@1周年2017/06/10(土) 17:58:34.03ID:O7bEQfaY0
>>34
なら中古は特に危険だな。

451名無しさん@1周年2017/06/10(土) 18:01:16.79ID:OzFdVZwf0
室内の広さが好き。

452名無しさん@1周年2017/06/10(土) 18:04:09.19ID:xdYBoVoP0
昔の車検だとシャシーブラック吹き付けるの当たり前だったけど
格安車検出だしてオプション扱いになったからなあ

453名無しさん@1周年2017/06/10(土) 18:52:34.82ID:bhcr3ium0
>>14
ほんとそうだ
1Lで5ナンバーサイズ
660より燃費がよく走りもいいだろうに

454名無しさん@1周年2017/06/10(土) 19:16:08.38ID:C25uSS6s0
>>422
ジムニーなら車体そのままで1.6L積めそう

455名無しさん@1周年2017/06/10(土) 19:21:19.58ID:9UQeP8ea0
>>454
ジムニーシエラ・・

456名無しさん@1周年2017/06/10(土) 19:21:49.36ID:iK19OdyZ0
最近の普通車はみんな馬鹿でかくなりすぎてダメだわ

457名無しさん@1周年2017/06/10(土) 19:23:24.20ID:LuKxliq50
N-BOXのCMとか広告の展開は、またあの佐藤可士和がやるのかな?

前のモデルのニューネクストニッポンのノリモノだっけ?
ああいうノリが大嫌いだから、あいつが携わるのはやめてもらいたいわ。

458名無しさん@1周年2017/06/10(土) 19:30:01.19ID:C25uSS6s0
>>455
シエラ(1.3l)にエスクードの1.6Lエンジンを載せた人が居るらしいから
ボンネットが共通部品とか言われる軽ジムでも・・・

海外だとSAMURAI用4.3LV6エンジン載せ替えキットとかあるらしい

459名無しさん@1周年2017/06/10(土) 19:35:12.98ID:LRBsD0Gs0
最近のホンダ車はクソダサいな
オデッセイとか中身はいいだけに残念だわ

460名無しさん@1周年2017/06/10(土) 19:38:07.18ID:MQcryzMR0
Nシリーズの3ドアのやつ不評だったのかな
走ってるの見たことないわ

461名無しさん@1周年2017/06/10(土) 19:45:58.23ID:snRL0J7w0
だんだんDQN車から卒業しつつあるな。
今の若者でDQNなんて、相手してもらえない。

462名無しさん@1周年2017/06/10(土) 19:55:31.98ID:TF1HAXHv0
>>444
ルミオンは明らかに別だべ?

463名無しさん@1周年2017/06/10(土) 19:56:23.61ID:TF1HAXHv0
>>460
どれ?

464名無しさん@1周年2017/06/10(土) 20:25:56.86ID:rmwtuKOz0
>>52
それだったか

465名無しさん@1周年2017/06/10(土) 21:27:55.81ID:oqec39oh0
ドアポケットなんて要らんからその分ドアを厚くしてくれればいいのに
あとリアシートのパッドも厚くね、なんか山手線の硬い座席並だもん軽のリアシートって

466名無しさん@1周年2017/06/10(土) 21:31:52.86ID:VpR5EEDi0
>>9
ランボルギーニやフェラーリ等のスポーツカーはスイッチ満載で君の所有欲を充分に満たしてくれるはず

467名無しさん@1周年2017/06/10(土) 21:36:30.33ID:T8WTptAK0
エンジンも同じの? 加速時のあのヴヤ〜ん!!っつー音が萎える
あとこんな車にタコメーターなんかいらんのっす(´ω`)

468名無しさん@1周年2017/06/10(土) 21:42:59.56ID:FXr7TTDW0
秋の車検までにN BOX買おうと思ってたのに時期が微妙

469名無しさん@1周年2017/06/10(土) 22:39:50.41ID:GLXdbdMf0
>>467
あのなあ、軽だぞ、けい

470名無しさん@1周年2017/06/11(日) 08:03:44.56ID:pvjqjKOR0
これに限らず、軽の箱型乗ってるやつアホだろ
非力エンジンで重い車体・・・
ターボにしたら価格アップと燃費悪化w

もういい加減排気量見直せよ

471名無しさん@1周年2017/06/11(日) 08:40:54.26ID:Z0SsnNsF0
日本人は箱物好きだからな

472名無しさん@1周年2017/06/11(日) 09:21:55.93ID:qfVNqHml0
ソリオを新型軽自動車に認定してもらおうよ、スズキさん
あのくらいの車体の大きさとエンジンは絶対必要

473名無しさん@1周年2017/06/11(日) 10:14:47.55ID:CDi/2Ht90
>>410
>「逆転現象」。今の軽自動車枠からせめて幅をあと10cm
幅より安全の為長さ+10かな、狭い道が多いから幅拡張しないで欲しいな
黄金比率がいいんだっけ?

474名無しさん@1周年2017/06/11(日) 11:11:59.80ID:AEGgXfMw0
+は出るのかな

475名無しさん@1周年2017/06/11(日) 11:14:06.33ID:NbquoUxy0
>>472
今のスズキに必要なのは切れないテールランプ

476名無しさん@1周年2017/06/11(日) 12:39:12.76ID:j9aM3qa/0
乗り換えるか、ソリオにするか悩み中

477名無しさん@1周年2017/06/11(日) 13:01:41.91ID:DX/WD8500
>>470
ミニバン欲しいのに買えないからだろ

478名無しさん@1周年2017/06/11(日) 13:33:23.21ID:CS3QfYNw0
これとヴェゼルがホンダを支えてるな
どっちかコケたら日本のホンダは潰れる

479名無しさん@1周年2017/06/11(日) 13:34:34.70ID:vASziwuF0
>>283
火葬場の扉っぽいよな

480名無しさん@1周年2017/06/11(日) 15:59:16.86ID:yC6jtHwV0
>>410
>>419

でもスズキのスペーシアとか100キロ以上軽量だから小気味いいんだよなあ

軽量化でこの爺さんの遺言も当たらないなあ

481名無しさん@1周年2017/06/11(日) 21:26:34.27ID:R41C35Mh0
>>478
売れてると言えるほどの車が無いマツダでも生きてるし余裕だろ

482名無しさん@1周年2017/06/11(日) 22:11:29.86ID:ilF0ebt+0
とにかく内装がダサい これは売り上げ下がる
ev-nはスゴイよかったのに 残念

483名無しさん@1周年2017/06/11(日) 22:15:56.61ID:jsZGw24r0
>>480 800tにしたほうが燃費その他まともな車が作りやすい、今の技術だとなんとかなってしまってるが

484名無しさん@1周年2017/06/11(日) 22:16:03.35ID:h8eC48vG0
現行もウォークスルーできたんけ?

485名無しさん@1周年2017/06/11(日) 22:17:57.84ID:8MZHXh8B0
>>14
デリカで出してなかったっけ

486名無しさん@1周年2017/06/11(日) 22:26:41.31ID:xTs6wmE70
>>472
スペーシアからソリオバンディットに乗り換えたけど
高速も余裕で走れる。
コーナーも安定するし横揺れも減って快適

487名無しさん@1周年2017/06/11(日) 22:32:59.23ID:jx0KQgtc0
フィットとかN-BOXも全然変わってないだろ
カッコ悪いままだし
売れると思うのか

488名無しさん@1周年2017/06/11(日) 22:35:57.65ID:XCBZ5tLq0
NSXの形した軽だして?

489名無しさん@1周年2017/06/11(日) 22:38:03.09ID:h8eC48vG0
不思議なもんであれだけブサイクだと思ってたカスタムも見慣れてしまった

490雲黒斎2017/06/11(日) 22:41:24.35ID:7q9RLl4p0
>>1
いいんでないの、丸目の方。 
ギンギラグリルで無理やり押し出し強くしてないし、それでいて個性もある。

491名無しさん@1周年2017/06/11(日) 22:42:40.61ID:jOCCa1aA0
>>215
成仏してくれ

492名無しさん@1周年2017/06/11(日) 22:44:13.97ID:RF1/7U+T0
軽であの車内空間の広さは異常

493名無しさん@1周年2017/06/11(日) 23:06:31.40ID:QupaXOla0
>>481
東名バス事故で空を飛んじゃったデミオは売上げ下がりそうだよね

494名無しさん@1周年2017/06/11(日) 23:28:17.20ID:or0a9iIQ0
軽販売 No1って

何車種合わせてだよw

495名無しさん@1周年2017/06/12(月) 00:01:50.75ID:0TPxA+7H0
安全装備とか使い勝手は良くなったのかも分からんが、
デザイン的には外装も内装も劣化したと言わざるをえない

496名無しさん@1周年2017/06/12(月) 06:36:07.08ID:8LY7eO1R0
軽に過剰なデザインを求める馬鹿がいるスレはここですか?
今度の奴はさらに機能を増やして来ていい感じだな
他社は大変だな。デザインこねくり回して売ろうとしてるけど
そこじゃないんだよな

497名無しさん@1周年2017/06/12(月) 06:40:05.23ID:pfI6O8js0
車なんて贅沢の極みだからな(´・ω・`)
中古買えたらそれでいい

498名無しさん@1周年2017/06/12(月) 06:41:29.70ID:4skuUcqF0
縦三列、三人乗り、互い違いにシート配列して
二列目以降ににドデカイキャプテンシート
このくらいやれよw

499名無しさん@1周年2017/06/12(月) 06:49:48.45ID:Dxi8Hl/R0
>>14>>453
キューブキュービック復活きぼん!

500名無しさん@1周年2017/06/12(月) 06:56:29.76ID:vYJb9p+f0
1人乗りの車出してくれ

501名無しさん@1周年2017/06/12(月) 06:58:00.94ID:nA8VQuzh0
次期アクティがこれをベースにしたFFになるって話だね。

502名無しさん@1周年2017/06/12(月) 06:59:08.78ID:qD9upZNU0
>>500
S660が実質一人乗りじゃね

503名無しさん@1周年2017/06/12(月) 07:05:23.58ID:PFXRYC8D0
なんだかんだいっても情弱でなければオプション無でもフルフラットでき、広い荷室空間でレジャーの
使い勝手がよいダイハツのウェイク買う

で、Nボックルとやらはオプション無でもフルフラットできる?

504名無しさん@1周年2017/06/12(月) 07:13:42.03ID:8N62Ntjj0
昔みたいに3ドアでしっかりデザインされた軽かコンパクトカーが
あったらなあ。

505名無しさん@1周年2017/06/12(月) 07:15:07.15ID:pTw3m93Q0
一番下の写真はチェンジで

506名無しさん@1周年2017/06/12(月) 07:26:25.13ID:vYJb9p+f0
Nボは街での埋没度がハンパないんだよなぁ
プリウスと並んで常時視界内にこいつ居る感じ
その点、俺のウェイクいいよ〜。すれ違うと
「おっ!」てなる。多分向こうも「おっ!」

507名無しさん@1周年2017/06/12(月) 07:29:52.01ID:glbmr+Ia0
良くも悪くもザ・埼玉って感じ

508名無しさん@1周年2017/06/12(月) 07:54:57.88ID:SHRn6xyY0
>>442
ほんこれ

509名無しさん@1周年2017/06/12(月) 07:56:31.48ID:xwEneSYe0
今の時代、この程度がフルモデルチェンジって言うんだ?

510名無しさん@1周年2017/06/12(月) 07:59:18.27ID:gjIALuHlO
>>501
FFのトラックならいすゞマイパック以来か。

511名無しさん@1周年2017/06/12(月) 08:13:00.46ID:7+U+TP43O

512名無しさん@1周年2017/06/12(月) 08:14:34.78ID:SHRn6xyY0
>>511
一番下乗れるやつって藤岡弘くらいだろ

513名無しさん@1周年2017/06/12(月) 08:16:21.43ID:FTLn0GS70
プリウスのダサさは異常

514名無しさん@1周年2017/06/12(月) 08:24:49.60ID:k08SPmXx0
K(棺桶)自動車

515名無しさん@1周年2017/06/12(月) 08:33:40.16ID:cB1zkorC0
中央だけ垂れ下がったフロントマスクの採用に関わった奴ら全員クビにしてくれよ
ホンダはデザインで相当損してる

516名無しさん@1周年2017/06/12(月) 09:01:13.96ID:yR0o9NkB0
>>20
壊れるのが嫌ならダイハツがいい。

517名無しさん@1周年2017/06/12(月) 09:11:56.28ID:k20XMR2F0
ハスラーの方が良いだろ。ウェイクとかスペースワゴンとかNボは風に煽られて嫌だ

518名無しさん@1周年2017/06/12(月) 09:25:55.65ID:SHRn6xyY0
>>517
でも乗り比べするとびっくりするくらいハスラーって乗り心地悪いんだよな
軽なら普通だよって言われてびっくりした
N-BOXはその辺に不満持ったやつが行き着くんだよ

519名無しさん@1周年2017/06/12(月) 10:26:51.02ID:2NUMHVv30
軽い車の乗り心地は仕方ないよ。
N-BOXだってプラスは1t超えるけど乗り心地はいいよ。無印より落ち着いてる。

520名無しさん@1周年2017/06/12(月) 12:32:18.03ID:hI8LT+Pn0
>>494
別にプラスとスラッシュ入れんでも余裕で一位だと思うよw

521名無しさん@1周年2017/06/12(月) 16:12:43.41ID:L/oHjtD80
お前ら軽に厳しすぎだよ。
値段は一人前の車並みするから厳しくなるんだろうけど所詮は軽だ。
ご近所を快適に移動できればそれでよろしい。

522名無しさん@1周年2017/06/12(月) 17:41:04.85ID:yJHVDS9y0
少人数移動できればいいし
これからさらに軽が普及するなあ

523名無しさん@1周年2017/06/12(月) 18:10:06.49ID:0TPxA+7H0
軽が黄色ナンバーじゃなく普通の白ナンバーおkになったら
殆どの車が軽になるんじゃないか?w

524名無しさん@1周年2017/06/12(月) 18:36:35.40ID:49icpfhZ0
ホンダは成功した車種の2代目モデルはキープコンセプト、3代目で大きく変えてくるから

525名無しさん@1周年2017/06/12(月) 18:45:50.31ID:xCFAGn7Y0
>>193
それどこの情報よ?
ミライースこの前注文したけど
スマアシ3が約6万
ナビは要らないけどバックモニター要るからディスプレイオーディオ付けたけど
それで合わせて約10万だったよ
純正ナビそんなに安いか?

526名無しさん@1周年2017/06/12(月) 21:37:32.62ID:yR0o9NkB0
やっぱり軽はダイハツが無難で高品質だよ。

527名無しさん@1周年2017/06/12(月) 21:41:28.19ID:7+U+TP43O
>>175
後部座席なんかは、トラックに追突されたら死あるのみ…
日常生活に於いてなかなかのリスクだ

528名無しさん@1周年2017/06/12(月) 21:41:46.05ID:edWKRenJ0
こんな車が高速で120以上で追い越しかけてくるんだろ
そら高速恐いわな

529名無しさん@1周年2017/06/12(月) 21:57:15.27ID:QM8MLl4F0
N-ONEの白を最近よく見かけるわ

530名無しさん@1周年2017/06/12(月) 22:24:24.92ID:p64zRCYVO
ホンダは今こそS-MXを出すべきなのに

531名無しさん@1周年2017/06/12(月) 22:31:34.97ID:l8/AvhuJ0
>>14
モビリオスパイク良いよー
復刻してほしいな。

532名無しさん@1周年2017/06/12(月) 22:36:14.98ID:l8/AvhuJ0
>>440
これはこのまま少し小さくしてスライドドアにすべし。てか四角いスライドドアのsuvって絶対売れると思うけどなー

533名無しさん@1周年2017/06/12(月) 23:17:54.13ID:amdzD4Pk0
>>529うちの近所じゃまるでみなくなった
ハスラーに流れたんじゃ無いかな

534名無しさん@1周年2017/06/12(月) 23:18:06.73ID:1lK1rIMJ0
>>527
例えばセレナの3列目に座っていてトラックに追突されたら無事だと思うかい?

535名無しさん@1周年2017/06/13(火) 00:03:19.94ID:B6Ng16cpO
N-ONEは可愛くて仕方ないwあのN360を思わせるフロント、
容量至上主義の今、あえて絞られた小さい車体

536名無しさん@1周年2017/06/13(火) 01:15:36.77ID:6wkXuHp5O
>>534

いすゞガーラあたりにすべきだな。

537名無しさん@1周年2017/06/13(火) 05:56:42.99ID:vyLnqStA0
>>535
テールランプの造形に感心したわ

538名無しさん@1周年2017/06/13(火) 06:23:48.03ID:8v+vDDuA0
ゴキブリのはぎしりが聞こえるな

539名無しさん@1周年2017/06/13(火) 06:24:06.58ID:8v+vDDuA0
ミス

540名無しさん@1周年2017/06/13(火) 08:53:04.36ID:NYDc3Wb90
>>535
ほんとにN360の実車見たことある?あれはないわ、実車はあんな間抜け面はしてないわw

541名無しさん@1周年2017/06/13(火) 12:23:51.25ID:igByT1Rn0
バモス好きなんだけどなあ。アクティーバンもこれがベースになったら終了かなあ。
あの車種でよく起こるガスケット抜けって冷却水のエア抜きが面倒で不完全にやって?

542名無しさん@1周年2017/06/13(火) 12:25:02.85ID:a+bgdEIj0
走りの5mtは?

543名無しさん@1周年2017/06/13(火) 12:25:14.70ID:eNiSM6WV0
ゴミ、、、

544名無しさん@1周年2017/06/13(火) 12:31:41.48ID:nK41U2Np0
>>2
なんなのこのごってごてした内装・・・

545名無しさん@1周年2017/06/13(火) 12:45:02.36ID:qDjvMN4E0
>>540
69年式NU乗ってたけど実車はボクシーなminiだったな()

546名無しさん@1周年2017/06/13(火) 17:01:27.29ID:2JdbYnNu0
ばぁさん用に丁度いいな
買ってやろうかな

547名無しさん@1周年2017/06/13(火) 17:33:23.83ID:0MgDjjkI0
>>470
うちは1台は軽にしないと車庫に入らないんだよ…

548名無しさん@1周年2017/06/13(火) 17:37:53.29ID:aqwtN9OJ0
憧れの車だわ
これが中古で50万くらいで帰るようになったら欲しいな

549名無しさん@1周年2017/06/13(火) 18:08:09.40ID:CEvjBWOz0
>>38
たまにドア開けるとゴムがくっついててバリバリってなる。

550名無しさん@1周年2017/06/13(火) 20:13:04.38ID:Yiwrh4WT0
>>542
中古車屋でどーぞー

551名無しさん@1周年2017/06/13(火) 20:16:56.60ID:JBKxNkHfO
アホンダの経は燃費が糞ばかりだからな。
ナイナイ。

552名無しさん@1周年2017/06/13(火) 20:29:36.23ID:bec0TQUw0
サブロクが積めるか積めないかが最重要課題

553名無しさん@1周年2017/06/13(火) 20:46:08.65ID:y8AZUaVK0
NBOXって燃費悪いの?

554名無しさん@1周年2017/06/13(火) 20:54:04.68ID:SC2K5ayi0
窮屈過ぎ
160cm代までだな

555名無しさん@1周年2017/06/13(火) 20:56:18.57ID:SC2K5ayi0
あとこういう車は普通に安定性がない
強風+高速道+カーブで簡単に転倒する
そして簡単に子供死ぬ

556名無しさん@1周年2017/06/13(火) 22:06:42.35ID:Xn7mF2GX0
助手席が大きくスライドするのはいいね
ただグローブボックスの上のスペースが小さいな。ティッシュの箱が置ければいいが

557名無しさん@1周年2017/06/14(水) 01:13:04.33ID:z1uUrD3n0
>>512
ショーケンもかな

558名無しさん@1周年2017/06/14(水) 06:22:07.70ID:LjlkgFvt0
>>553
燃費は良いよ
ただ、ホンダは他社みたいに無意味な燃費競争はしないから
燃費がいいように見せかけるようなことはしてない

559名無しさん@1周年2017/06/14(水) 06:27:15.29ID:oK1BJGQ50
右のは気持ちワルイデザインだな
よくこんなのOKしたもんだな
やっぱ見限って正解だったよ

560名無しさん@1周年2017/06/14(水) 06:30:48.48ID:Tp4cWPYK0
>>555
嘘は良くない
事故ったら軽カーは死んでしまうからと
カネもないくせにエックストレイルを買うバカの理屈と同じ

561名無しさん@1周年2017/06/14(水) 06:32:22.97ID:CcARZiB/0
>>521
高いならそれなりの品質じゃなきゃ

562名無しさん@1周年2017/06/14(水) 06:33:20.10ID:N+qX0TtB0
これでホンダは国内で売れるクルマがなくなる

563名無しさん@1周年2017/06/14(水) 06:39:36.38ID:hCLeJInJO
>>555
たぶんアンタはBMW/M5ですら文句ばかり言う人なんだろな

564名無しさん@1周年2017/06/14(水) 06:41:23.75ID:msXD97Rs0
新型!新型!新型!
ただの移動具をいつまでこんな売り方するんだ

565名無しさん@1周年2017/06/14(水) 06:51:46.95ID:MTBHRiEX0
>>555
あなた、免許持ってないでしょ
それかペーパードライバーですね

566名無しさん@1周年2017/06/14(水) 06:53:22.46ID:orULTI2M0
タントとウエイクを足した感じか

567名無しさん@1周年2017/06/14(水) 06:56:05.95ID:wAXOwuzT0
>>102
お前の車にはニュートラルがないのかな?

568名無しさん@1周年2017/06/14(水) 06:57:34.58ID:keVUxec/0
これで200万ぐらい?
たけーよ

569名無しさん@1周年2017/06/14(水) 06:58:08.43ID:wAXOwuzT0
>>560
でも横風や高速には向いてないと思う
なのに軽で飛ばす人多いよね…

570名無しさん@1周年2017/06/14(水) 06:59:34.08ID:vTqgRfWP0
インテリアはいいけどデザインがな
なんでホンダのデザインて糞なんだろね

571名無しさん@1周年2017/06/14(水) 07:10:07.52ID:Im7+Zj+f0
>>3
アベノミクス大成功ってことじゃん!
「富める者はより富。貧しきものは(青木ヶ原に)消え行く。」が安倍政権の公約だし。

572名無しさん@1周年2017/06/14(水) 07:11:35.28ID:y43zfqZO0
>>1
こんなゴミ車はオモチャだよね。
ゴーカート感覚で乗ると楽しい。

573名無しさん@1周年2017/06/14(水) 07:19:46.55ID:LjlkgFvt0
アンチが発狂していると言うことは
NBOXまた独り勝ちか

574名無しさん@1周年2017/06/14(水) 07:20:52.17ID:1q92t43l0
秋だからねえ
夏のボーナス時期どーすんだよ

575名無しさん@1周年2017/06/14(水) 07:23:00.32ID:2h3uIPFc0
だから今のボーナスシーズンにこう言うのでますよ。って宣伝してるんでしょ

576名無しさん@1周年2017/06/14(水) 07:23:47.66ID:y43zfqZO0
【A】自分らしく乗れるかなという感じがします
N-BOXユーザー歴:4 年
(33才 / 神奈川県在住)
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/image/pic_user_02.jpg


【B】想像を超えた軽自動車って感じでしたN-BOXユーザー歴:4年
(27才 / 東京都在住)
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/image/pic_user_04.jpg


【C】ちょっとした高級車に乗っているみたいに気持ちよかったです
N-BOXユーザー歴:3ヶ月
(31才 / 千葉県在住
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/image/pic_user_05.jpg


【D】ママのために考えられてつくったクルマなんだなって実感できました
N-BOXユーザー歴:2年
(32才 / 大分県在住)
http://www.honda.co.jp/Nbox/new/image/pic_user_01.jpg



http://www.honda.co.jp/Nbox/new/

577名無しさん@1周年2017/06/14(水) 07:24:45.79ID:1q92t43l0
買い控えさすためかよ
この夏車検の奴、涙目だな

578名無しさん@1周年2017/06/14(水) 07:26:45.65ID:+8GINQMn0
TANTO

579名無しさん@1周年2017/06/14(水) 07:27:02.60ID:bbqbRCPi0
>>569
このクルマで常時高速を走るのかってことだね
たまにしか乗らない高速をママが運転してカッ飛んで走るのかだ

そしてそのことで毎日何十件の死亡事故が発生しているのかだ

重箱の隅を突き過ぎ

580名無しさん@1周年2017/06/14(水) 07:27:55.30ID:J7CjXsN/0
フィット1・2の違いも分かる人にしか分からなかったしフィット3のこともあったし
まあこんなもんでしょ

581名無しさん@1周年2017/06/14(水) 07:29:24.30ID:H8OXARGw0
>>532
強度的に無理なんじゃね?

582名無しさん@1周年2017/06/14(水) 07:43:39.29ID:ymS+5FEq0
この手の軽は設計コンセプトが建売住宅や田の字マンションと共通する。
見た目にさほど拘らず、便利であればいいという人には向いている。

僕の趣味で申し訳ないけど、ダイハツエッセは好かったな。
ルノー5のパチモンとして良作だった。
所ジョージにインチキルノー5を作ってほしかった。

583名無しさん@1周年2017/06/14(水) 07:43:59.71ID:4eZz1hlw0
>>548 ホンダの車だし50万くらいになる頃にはあちこちガタきてると思う

584名無しさん@1周年2017/06/14(水) 07:45:50.10ID:t/eB+CCm0
タントももうすぐモデルチェンジかな?
それまで待つわ

585名無しさん@1周年2017/06/14(水) 08:22:39.30ID:wsw22G2X0
>>567
俺の車にバックギアはない by 一番星

586名無しさん@1周年2017/06/14(水) 09:21:22.60ID:4yT99Ej10
名波専用システム

587名無しさん@1周年2017/06/14(水) 09:57:36.03ID:akawzWBB0
結局、介護に向いてる軽ってどれなんだろ?
折り畳みの歩行器積んで乗り降りしやすいのを探してる
ジジババの病院の送り迎えするけど、乗り降りに場所も時間も喰うからしんどい…

588名無しさん@1周年2017/06/14(水) 12:29:16.30ID:U6YzZpTg0
センシングとかスマアシとか積んだら任意保険料下げてくれ

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