【リニア】リニア向け３兆円融資前倒し　財務・国交省、７月完了 [6/26記事]前倒しで貸し付けてＪＲ東海側の金利負担を抑える [無断転載禁止]©2ch.net

**ののの ★** · 2017/06/26(月) 21:12:47.20

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS26H2E_W7A620C1EE8000/

2017/6/26 20:31日本経済新聞　電子版

　財務・国土交通の両省は７月、リニア中央新幹線の建設事業費としてＪＲ東海に計３兆円の融資を完了する。当初は2017年秋ごろに終える計画を立てていたが、超長期金利が上昇傾向にあるため、前倒しで貸し付けてＪＲ東海側の金利負担を抑える。長期固定・低利で貸し出す財政投融資を活用したスキームで、鉄道建設・運輸施設整備支援機構を通じて融資を実行する。

　７月に正式に発表する。融資を開始した16年度から通算５回目…

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:14:10.25

日本会議の人からの脅迫電話（全編録音バージョン）
https://www.youtube.com/watch?v=8bk7DbHpg0g
.
改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
https://www.youtube.com/watch?v=Efs2UPY8HM8

日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」（2016年2月11日）
https://www.youtube.com/watch?v=i-MU0csFcWE
.
街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日　渋谷ハチ公前】
https://www.youtube.com/watch?v=GI0WKEMOHGM
.
レイシストヘノナカユビノタテカタ
https://www.youtube.com/watch?v=gEkfBYo4k3Q
.
池田香代子の「１００人に会いたい」28人目　菅野完さん日本会議を知る
https://www.youtube.com/watch?v=lAEydphHAX4
.
池田香代子の「１００人に会いたい」39人目　菅野完さんパート２日本会議に分け入る
https://www.youtube.com/watch?v=m2KzrePaSEg
.
Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?"　「日本会議の研究」の著者　菅野完氏　日本外国特派員協会(2016年7月20日)
https://www.youtube.com/watch?v=SdZNCzZcQck
.
Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President　森友学園理事長　籠池泰典氏　日本外国特派員協会(2017年3月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=kDLbkRxfjRg
.
松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
https://www.youtube.com/watch?v=35K_mFoJg_E
.
モーニングショーから謝罪の入電
https://www.youtube.com/watch?v=umPH4F_BCbE

「加計学園」の文科省書類を公開
https://www.youtube.com/watch?v=17hdN95xCmw

【緊急会見】「”総理の意向”文書確実に存在」前川喜平・文科省前事務次官が衝撃の会見
https://www.youtube.com/watch?v=Wr7ZEu855hQ

【Part1】前川喜平氏：官僚は政治に一方的に押し切られてはダメだ
https://www.youtube.com/watch?v=2p5_pK2R7z8

元内閣参与が「よろしく」“渦中”前次官に単独取材(17/06/01)
https://www.youtube.com/watch?v=oDDjVDsfP7o

「加計、安倍官邸の圧力暴露、支持率急落」ウィークエンドニュース 2017.6.2
https://www.youtube.com/watch?v=fsdrUOTGEPA

Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power　元経産省官僚　古賀茂明氏　日本外国特派員協会(2017年6月5日)
https://www.youtube.com/watch?v=rxujkHouWbQ

【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“絶叫暴言＆暴行傷害”音声　デイリー新潮　2017/06/21
https://www.youtube.com/watch?v=Bc6UEvT9H_o

【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“ミュージカル調”イジメ音声　デイリー新潮　2017/06/26
https://www.youtube.com/watch?v=PtD1mNickNY

【ノーカット】前川喜平前文部科学事務次官　記者会見　日本記者クラブ（2017年6月23日）
https://www.youtube.com/watch?v=LB_hBw-2MCE

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:14:40.61

３億俺にくれまいか

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:14:44.40

関西と関東を繋ぐ、東海の覇者

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:14:44.90

関西も前倒しはできないもんか

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:15:52.97

>>1
東芝に廃炉費用を3兆円融資してやればよかったのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:16:31.65

これ何年も研究してるけど、一体いつになったら実現すんの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:16:41.27

ボロ儲け企業なんだから自腹でやれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:17:00.00

オワコンリニアで貸し倒れになるのかなw

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:17:27.16

足りん、足りんぞ。
ここは30兆円融資し、札幌から博多まで一気に建設するのだ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:17:50.56

>>1
長期金利が上昇傾向にあるww

どんなバカが予想したら長期金利が上がる見通しができるんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:19:10.85

金出せば発言力や影響力を持てるからな
それが嫌でJRは自費でやろうとしてるんだろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:19:16.72

くだらない面子でリニアが棄てられない
東北大学のエアロトレインが海外で開通したら
赤っ恥もいいところwwwwwwwwwwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:19:42.10

なんでこんな話がとんとん拍子
ここにもお友達がいるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:20:44.01

さっさと北海道から九州までリニアで繋げ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:21:29.92

太平洋戦争
原発
東京五輪2020
リニア

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:22:12.83

葛西が安倍とお友達だからなｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:22:14.78

>>1

これはいいことだ。
北陸新幹線小浜ルートよりもよほど有効。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:22:31.78

>>14
葛西代表取締役名誉会長

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:22:32.05

JR東海のCEOが日本会議だから、安倍のオトモダチには超低金利で3兆円も融資。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:26:41.17

函館から札幌までリニアにすればいいのに
将来旭川まで延長するだろうし

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:27:59.14

自費でやって言ってるのになんで無理矢理貸し付けようとするの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:29:46.21

>>22
名古屋～新大阪の開業を前倒しするため

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:31:33.07

>>22
口出ししたいから。特に政治家の利益誘導

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:31:50.40

JRの葛西も安倍のお友達
これもマスコミは追及しろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:33:21.62

>>18
北陸新幹線小浜京都ルート税金2兆1000億円かけて北陸と名古屋、
北陸と東海道新幹線やリニアとを分断するなんてあってはならないこと。

早く米原ルートに戻さないと、北陸が不便なところになっちゃう。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:35:20.83

金利負担を抑えたなら、新幹線料金を半額にしろや

リニアを口実にボロ儲けの新幹線料金を維持してんだから

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:37:14.79

>>27
嫌なら乗るな、ゴミクズ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:39:24.26

オワコンリニアを近年作った国は？

シナだけw　ドイツの技術だけどな　なんでドイツは自分のとこでは作らないか考えてみろ！低能土民！(名古屋)

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:42:18.56

>>24

京都経由にしろ
静岡に中間駅を造れ
岐阜に中間駅を増やせ
名古屋は通過だ

こうですか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:45:54.11

受信料約七千億円が
「経費」名目で子会社に流れた先にどうなっているか不明な現状をどう思いますか？
（例えば韓流ドラマ「購入」を目的に韓国のＮＨＫ子会社に送金されたその先は？）
受信料収入によって形成される、巨大な「ＮＨＫ資金」。
その運用の方向性に対するリスクを考えると、
受信料は一か所、ひとつのメガバンクに集約管理せず

複数の銀行、願わくば国内産業への融資に積極的な銀行に
分散して管理されるべきである。
そうする事で、子会社を通す事で「洗浄」された資金が
不明瞭な組織・団体にまとまって流れる事を防ぐことができる。

受信料の分散管理は地方活性化を重視するなら、
各地の受信料徴収地域内の地方銀行にそれぞれ預けるのも手である。

せっかくの莫大な「公共資金」なのだから、
日本の活性に役立てない手はないｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:45:57.38

リニアは東京ー名古屋で十分。関西への延伸は必要ない。
大阪民国は博多あたりと独自にやれよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:53:02.38

いつまでリニア研究してんのかな
時代はもう真空チューブじゃないのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:54:51.69

これもサー40年以上研究開発してやっと実用化だよね
隣の国々は直ぐに出来る見たいな勢いだけどｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:56:38.34

また我田引鉄が始まるのか、迂回ルートマジやめろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 21:56:46.83

リニアが出来たら高速道路の料金も上がるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:02:27.48

>>34
一応の運行が出来るだけの研究開発はとっくに終わっていて建設費のめどが立つのを待っていた

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:08:09.47

こんなん国から有利子のカネ出さんでもプレミアム乗車券付き社債発行したらいくらでも低金利で調達できるがな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:10:13.76

>>1
金貸し付けて影響力行使する気かな？

安倍は死ね

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:11:04.50

>>35
迂回ルートは東海が潰したから
蒸し返したら長野は殺す

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:14:15.07

>>34
出来る出来る詐欺はFGTのほう

>>39
ヒント：火災は阿倍野お友達

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:15:01.18

N.YからL.Aまで繋ぐのだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:22:09.83

>>40
迂回ルート
https://i2.wp.com/matome-2ch.click/wp/wp-content/uploads/2016/08/G9givQ9.jpg

**ブサヨ** · 2017/06/26(月) 22:22:48.48

どんどん売国w

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:23:49.39

昨日の５強の震源の近くを掘るんだろ？本当にこんなところにトンネルができるのか？青函トンネルより長いトンネルをいくつも作るのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:24:26.91

>>43
どう見ても長野なんてありえねぇ
全く意味が無くなる

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:24:42.59

>>42
リニアの速さは新幹線の2倍程度でしかないからその距離は無理。
頑張ってもボストン～ニューオーリンズくらい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:29:09.02

こうやって大規模な工事やってりゃ、土建屋は儲かるし景気も維持できる
だけどさあ、それで維持費ばっかりかさんで儲からないリニア作っちゃって
完成後はどうするんだろうね。
今の日本のアホらしさの象徴みたいな事業ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:31:01.98

北陸新幹線の敦賀以西も土建屋の都合でしかないもんな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:32:14.58

>>8
整備新幹線に金回すから終わったらねって延々と政府が言ってて、東海がもう
自分でやるよ！って実行したら政治家が出てきて公共事業化しただけ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:33:19.61

砂利の値段が上がっているなら、価格が下がるまで、工事延期とかしろ。砂利は川原近くの連中の利権になっているんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:48:50.47

　

《自由民主党　党是》

負担やリスクは、孫・ひ孫の世代へ先送り

Play Now, Pay Later

　

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:50:03.76

ぶっちゃけ動画みた感じ地べた這う飛行機みたい。
早すぎて怖そう・・・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 22:52:43.92

なんでJR側の立場に立って「金利を抑えてあげる♪」なんてするんだ
きっちり金利取って国庫に納めさせればいいじゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 23:01:39.03

財務・国土交通らは、懲戒免職処分と下朝鮮国籍へ強制送還
今直ぐに施行しれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 23:03:04.36

>>7
もう工事が始まってる。ネットでも情報出てくる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 23:03:47.58

財務省は解体決定

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 23:05:41.22

>>33
真空チューブなんて時代遅れ。非現実的すぎる。

まだエアロトレインのほうがマシ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 23:07:48.45

活断層の巣窟にトンネルだからね、そうじゃなくても３０００メートル級の圧力が掛かる

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 23:34:13.33

ドイツではワイヤーで吊さないエレベーターを開発したと言っていたな
リニアは電気を膨大に消費するから将来性は無いと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 23:41:40.49

新幹線やその他鉄道もこうしてやれよ。
予算の出方がわからんわ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 23:56:03.66

>>53
結構ガタガタ揺れるのよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 23:58:53.23

>>7
よう馬鹿

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/26(月) 23:59:46.81

あんがいね　空飛ぶ自動車がフランスで開発されてて

そういうのの開発の具合とか考えてみてもいいかも。

リニアのライバルとしての、でかいつばさがついた車ってのは考える時代になったかも。

都市都市の間のリニア以外の場所を車で移動。それと空飛ぶ自動車でトータルでどっちが早いかとかね

まあ安全はリニアと思うけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/27(火) 00:22:15.58

余計なことを

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/27(火) 00:24:59.47

>>54
早期に大阪魔で延伸させるため
JR東海はまず品川-名古屋間を作ってから状況を見て大阪まで延伸する予定だったが、関西がごねて早期開業をゴリ押しした
JR東海としてはありがた迷惑

**Fラン卒** · 2017/06/27(火) 00:26:52.70

利権誘導ならばやめてほしい。
また関西混乱するだけやから。
正直必要も無いと思うけど。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/27(火) 00:38:56.95

技術のニッポン

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/27(火) 01:28:03.97

利権命

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/27(火) 02:01:44.64

なんとか税金を浪費したくてたまらない無能日本政府。どんだけ借金増やせば気が済むんだよ。
新幹線の減価償却して利用料金を格安にして国民に還元するのが筋じゃないの。
日本も日本人もいい加減貧乏なんだから。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/27(火) 02:02:36.63

裏金経由で戦費に化けるんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/27(火) 04:15:29.04

銀行がこういう事業にさえ貸し出さないからなー。
で、融資する先がなーいとボヤく...アホかと。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/27(火) 05:28:25.53

>>14
安倍ゲリソーと葛西がお友達だから予算がついたんだよ。

表向きには、貸しだけどなぁ～。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/27(火) 05:30:15.53

家計がソンタクなら、これもソンタクだろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/27(火) 05:41:27.86

>>61
リニアは融資だから、貸した金が返ってくるけど、整備新幹線は税金だから金は返ってこないぞ。国民に増税して建設するんだ。

だからこそ、無駄に税金を浪費しないように、費用便益分析は厳格にやらないといけないんだが、北陸新幹線なんか数字を水増しして不正やってるからな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/27(火) 06:10:51.55

>>48
新幹線の開業前は新聞各紙がネガティブキャンペーンで
「世界三大無用の長物、万里の長城・戦艦大和・新幹線」って言いまくっていたからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/27(火) 07:08:48.27

田中康夫の「だから、言わんこっちゃない！」vol.24　『ホントにHappy ！？「リニア中央新幹線」こそ破綻した計画経済ｗ』
https://www.youtube.com/watch?v=M44NV99z_is

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/27(火) 09:59:16.70

>>70
民間が金を使いたがらないから、財政出動して経済を回さないとますます貧乏になると思うけど、その辺どうなの?
リニアに関しては、政府がその一部を低利で融資するだけで、3兆円の工事の需要が前倒しで発生するわけだ。
東海道新幹線の設備はあくまでJR東海の持ち物だから、減価償却が終わっても値下げする保証はないな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/27(火) 19:32:19.57

>>78
前倒しって言うか、名古屋まで開業後工事を一旦中断して
借金返済期間を8年程度とって借金を減らしてから、
大阪までの延伸工事に着手する予定だったのが
低金利融資を受けることで、借金返済期間とらずに
名古屋開業後すみやかに大阪延伸工事に取り掛かれるって事

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/28(水) 06:15:38.09

安倍ゲリソーの仕業だよ。

糞JR東海みたいに、社員が逮捕されでも、葛西、柘植を始め、記事は早々と過去スレッドに入れるわ。
社長が、頭すら下げないは。始末に悪いなぁ。
全く何様だな。糞JR東海め

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/28(水) 06:42:49.99

リニアなんて金掛ける意味あるのかよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/06/28(水) 15:04:40.38

いわゆる3公社5現業のうち日本政府株式保有率を0％まで叩き売り
現在は民間企業となった東海旅客鉄道株式会社の商圏エリアは
この3路線以外にはラストフロンティアなど存在しないからね。

将来の日本社会は総人口減少時代に電力喰い旅客輸送手段でも
大震災発生を想定した従来路線の修繕機会捻出及び補完路線は
あったら良いなでなく無ければ東名阪往来に支障を来たすわけだ。

この民間企業の主要株主でもある大口債券者のほかにも政府系
財政投融資である独立行政法人特別会計までが機関投資家の
着眼点により大規模融資の資産運用先として事業成立すると
判断した結果そのものだよ。

中央リニア新幹線
東海道線敦賀支線の別線
高山本線の別線