【社会】エスカレーター片側空け 障害で左側のベルトが掴めない人も 「右側に立ち止まる勇気を」東京都理学療法士協会訴え ★４©2ch.net
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エスカレーター立ち止まる勇気を 都理学療法士協会訴え
朝日新聞：2017年7月5日15時01分
http://www.asahi.com/articles/ASK6R5VM8K6RUTIL045.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170705000805_commL.jpg
シール投票などを通じ、エスカレーター「片側空け」見直しを訴える東京都理学療法士協会＝６月１８日、東京都練馬区
エスカレーターは急ぐ人のために片側を空ける――。
こんな都市部の暗黙の「マナー」に、大変な思いをしている人たちもいる。
障害があって左側のベルトをつかめない。子どもと手をつないで並んで立ちたい。
そんな思いを知ってもらい、誰もが安心して歩ける街にしようという呼びかけが始まっている。
埼玉県の会社員の女性（４６）は１０年前に脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
エスカレーターでは右側に立った方が安定するが、「迷惑をかけるから」と左側に寄っていたという。
杖をついて乗ろうとすると、またいで追い抜く人も。
「荷物がぶつかって落ちそうになることもあり、ヒヤヒヤです」
こうした声を聞き、「気兼ねなく右側に止まって乗れる雰囲気を作ろう」と動き出したのが、東京都理学療法士協会だ。
６月中旬、東京都内の駅でチラシなどを配り、「止まって乗りたい人もいる。立ち止まる勇気を広げよう」と訴えた。
日本エレベーター協会の５年ごとの調査によると、２０１３～１４年のエスカレーターの事故は１４７５件と、０８～０９年の１・２倍。
交通機関の関連施設での発生が約半数を占める。
エスカレーターは歩くように設計されておらず、段差が大きいため転倒しやすい。
追い抜く際に接触して事故につながる可能性もある。
日本エレベーター協会では、立ち止まって手すりのベルトをつかんで乗るよう呼びかけてきたが、浸透はまだまだ。
首都圏では右側、大阪などでは左側を空けるのが一般的で、調査に「エスカレーターを歩行してしまうことがある」と答えた人の割合も毎年８割を超える。
都理学療法士協会の森島健会長は
「大変な思いをしている人がいることは、まだまだ知られていない。一人で習慣を変えるのは難しいが、東京五輪・パラリンピックに向けて理解を広げていきたい」と話す。
▼前スレ(★１、2017/07/05(水) 15:59:19.04)
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499248560/ 一段の段差を人の背丈くらいにすれば、誰も歩くないと思う 牧野健宏先生、今どこにいらっしゃるのですか。
連絡が取れなくなってから3か月が過ぎて、
みんな心配しています。
これを読んだら、どうか平塚市立中原中学校に連絡してください。
待っています。
> 前スレ558
その前にエスカレーターしかない駅などはどうやって避難するんだろうなw
現実をわかってないねえ雑魚はw
日常使用としてエスカレーターしかないだけ
階段を含め非常通路は別途設けなければ建てられない
さあ、上下階の移動は日常使用のエスカレーターだけで非常通路が別途設けられていない建造物の実例を！ そういうトラブルに繋がるルールを客任せにするのはズルいことだよ。
短気な連中が両側を塞がれることで怒り暴力事件を起こす可能性は高い。
鉄道会社がルールとして歩行禁止にしないかぎり、従う人はいないし従う必要もない。 混雑時に歩きがのんびりしたやつが両側にいたらどうなるか
責任ちゃんと取れよ？ 一人だけ右側立ってもでもいいけど、一段開けてよね
抜かせないから >>5
マジレスすると乗り降りでみんな怯えて渋滞起きそう。 障害者の話題になると必ず優生思想のきちがいが湧いてくる >>3
歩かずに左右両側詰めた結果だからな、それ
普段は片側開けてたから、重量に耐えられていたわけで 日本エレベータ協会でも「小さいお子様は必ず保護者が手をつないでお乗りください」
という注意事項があるので堂々と右でも左でも乗っていいだろ みんながエスカレーターの速度以上に進めるわけじゃないぞ むしろ歩かないでチンタラ突っ立ってる暇人がいるから朝のホームが激混みになるんだよ
社会で働ける健常者なら歩け ほんとこれ
10 名無しさん＠１周年 sage 2017/07/05(水) 20:37:53.04 ID:CbW2V+om0
逆向きに乗って右手で掴まれば解決 右側に普通に立ってるけど世の中って育ちが悪い奴が多いからぶつかって押しのけてでも歩いてくるんだよな
しかもそれを何故か正義と勘違いしてるからもう頭も育ちも悪い いろんな理屈を並べてるけど理屈じゃないよね
流れを止める奴を見ると激しい怒りが湧く
ムカつくんだから仕方ない
「俺の邪魔をするな」「障害者は邪魔なんだ」
それが本音だろ
カッコつけてないで本音を言えばいいのにね 前スレ947
> 私達の前には、それぞれ30人の人がいます。
これが間違い。
歩く側は人同士の間隔が空くから、止まっている側が30人乗っているとすると、
歩く列には半分以下の10人程度しか乗っていない。（と言うか乗れない）
だから歩く側が一番上まで来た時に上がり終えた人数は10人。
それに対して止まっている側は30人の半分の15人が登り終えている。
ID:B+ehJgYtOって、本当に馬鹿だねｗ ＞エレベーターはベビーカーママさん達とシニアで占有されるからさ
なるほど
俺は年寄りなんかじゃないし
マンなの邪魔者扱いされてるベビーカー女とも違うと
エレベーター乗りたくない理由がこんなんだから
身障者ってめんどくさいw
みんなの邪魔してないで
使えよエレベーター >>18
子供の後ろに保護者だね。
子供が転んでも対処できる。 幅を広くしろよ。
３人並んで乗れるぐらい。
日本人は狭いのが好きだよな。
もっとでかい人間になれよ。 >>10
どちらが利き手だろうが横向けば済む話なんだよな。 なんでそんなレアケースに配慮する必要があんの？>>1 >>29
そのとおり
足元おぼつかない子供は
エレベーター降りるときにとまどったりすんだよね
隣に並んでたんじゃ抱き上げてやることもできない
子供は前、眼と手が届くところで 京都までは右側空けで大阪から左側空けになるのが面倒臭い
統一しろよ >>23
追い抜くときに一声かければいいけど恥ずかしくてそれが出来ない
みんな「黙ってる群れ」の中で声を出すの苦手だよね エスカレーターで右側歩いてるリーマンなんて、おしなべて仕事できないやつだよ
急いでるなら、階段使えばいい
エスカレーターで楽しながら「でも、僕、歩いてまっせ！」なんてアピールしてるような奴に、仕事できるやつはいない
これは、俺の経験上、間違いない 江戸しぐさとか 捏造までして 東京人は生まれながらに
マナーが身についているとしていたのは何だったんでしょうね?
東京を首都のようにしたのが間違いでしたね
日本人を名乗る資格のない奴らの巣窟 それが 東京 スキー場のリフトみたいに座らないと昇降できないようにすれば解決 山手線品川駅のエスカレーターで足の不自由な人が右側のベルトをしっかり捕まえて立ってるの
後ろから来たリーマンが邪魔って罵って無理やりどかしてたの見て注意しようと思ったけど怖くて黙ってた
ことがある 俺、初めての都会で右側に乗ってたら、後ろからキャリーカートが飛んできた。その後、喧嘩沙汰になったのは言うまでもない。 >>18
子連れで安全を図るなら、昇り降りどちらでも保護者は常に一段下に立てばいい。 >>24
本音丸出しなのがシナ人やチョンだよ。日本人なら奴らと同レベルになってはいけない。 エスカレーターは本来、片側を空けてはいけない
http://grapee.jp/233278 >>33
降りるときどうすんだよ？
だから、おまえはいつまでたってもそんななんだｗ >>39
俺は急いでる時声かけるな。
すーみーまーせーん～て。
そんな急いでない時は後ろで待つしかないが、
下を見ると皆さん、げんなりした顔が続く。
◆不正ナマポ四天王
河本準一
梶原雄太
舛添要一
三原じゅん子
通勤時間以外は歩行禁止でいいよ。
無駄に一列で行列作ることないと思う。 >>41
田舎の駅は知らんが
都内の駅は階段こそ混んでて早く歩けないw
ましてや地下鉄なんて走って登り切るのにアスリート並みの駅があるw
田舎の人の考えはわからんでもないが
都内の駅ではエレベーターの右側を急いでる人用に開けておくのは慣習
簡単に帰れると思うなって話 >>41
そんな経験あんなら止めろよ。
エスカレーター歩くなって。 うしろ向きに乗ればいい、とかほざいてるやつは
明日、お前が自分でうしろ向きにエスカレーター乗って見ろ
降りる時も、絶対振り返るなよ！ 真ん中乗るのが正しいだろう。片側ばかり乗っていると機械が片側ばかり摩耗する。
そもそも、エスカレーターで歩くの禁止すべき。
急ぐ人は、階段使え 実は両側に乗った方が効率的
みたいな記事読んでからどうしようかと思うけど
やっぱり片側しか乗ってないところでなかなか反対側には乗りにくいかな >>25
このあいだ、一人だけ右側立ってる奴を追い抜こうとしたら
わざわざ歩いて道ふさごうとするんだわ エスカレーターなんだからじっとしとけよ
急いでるのなら階段使え ひと一人ぶん幅のエスカレーターにすればいい。
一部の凶悪デブはエレベーターのれ │● │
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こう並べば？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>45
なんでキャリーカート飛んでくるんだよw間違って落としたってこと？ こういうのって、徹底的にやるか、物理的にある程度そうならないようにするしか手はないよ・・・
一人乗りだったら俺は絶対に文句言われても歩かないよ。 >>51
向き戻せよ。
エスカレーターは大体折り返し地点があんだから
向き変えるのは常識だよな？ >>51
カニ歩きで降りるよ。
健常者でも荷物持ちかえるのが面倒だったりすればそうしてる。 エスカレーターで片側空けないやつは大抵社会性のない仕事も出来ないゴミカス >>58
振り返っちゃダメなんてルール作んなよ。
ていうか、横向きだろうと自由なんだが。 もともと、大阪万博で大阪人がはじめたんだっけ？
当時は今と逆で左側開けてたらしいけど
バカな大阪人のマネするから、みんなが迷惑するんだよ そもそもエスカレーターなんて歩かないし。楽するもんなのにアホかと
＞障害で左側のベルトが掴めない人も「右側に立ち止まる勇気を」
意味が分からない。障害で右側のベルトが掴めない人はどうすんだ 子連れやシニアが多いショッピングセンターとかでは両側乗るけど
東京の駅では厳しいな
殺気だってる人多すぎ それよりも、降りたところで立ち止まるのを何とかしろ。 ていうかエスカレーターで歩く走るなんてチョンシナ人レベルの低意識のバカだろ
エスカレーターの耐久度にそんなアホは想定されてないんだよ もう80年代前からのルールだから今さら変えるのはむづかしいかもな。もしも右しかつかめないのなら右を掴んで右に立てばいいだけ。トラブル回避する東京民は対処するでしょう。それこそ心のバリアフリーじゃない。
まさか激混みの朝の通勤ラッシュに突撃すふつもりなのかな。それはやってることが無茶苦茶だろう。仕事でなければ健常者でもラッシュ時間帯は避けるよ。面倒だから 日本人の細やかな気配りでしょう
自然とそうなるんだから口出ししないで >>78
お相撲さんの集団くらいは想定してなきゃね。 登りは兎も角、下りは歩くなよ
躓いたりコケたら将棋倒しが起こる
危険だ ガンダムの戦艦のなかの移動装置みたく、
横に突き出たハンドルがあればいい。それが左右から出てる。
どっちを持とうが個人の勝手。
すり抜けたい奴はハンドルに引っかかりやがれ。
つーか
「エスカレーターでの急ぎすり抜け禁止」を法規制すりゃいい 俺も今右肘故障してて荷物が左手でしか持てないから
出来れば右側に立ちたいんだよねぇ 最近少数派優遇が度を越してるな
これがポリティカルコレクトネスってやつか >>76
乗るとき立ち止まるババアとか、殺意を覚える 世界中でやってるんだから
日本だけ禁止しても定着するわけがない
日本人は海外がやめ出したら止めるから
海外メインで啓発したら >>66
持ち主いわく間違って落としたとのこと。落としたのなら、なんで俺の頭にヒットするんだ？と揉めた。
名古屋の地下鉄での出来事です。 >>27
うん、歩く側の運搬能力が上がっているなら、乗る前の踊り場での進むスピード（人数）が倍になってないといけない。
実際は、スピードが早く見えても前後が空いてるから運搬能力は
逆に落ちることすらある。
スピードアップと運搬能力を両方向上させるためには、単純に
エスカレーターのスピードを上げるか、階段を細かくして、
一秒間に現れる段数を増やさないといけない。 >>88
ルールとして明確化すれば意外と定着する。
少なくとも電車内の携帯電話禁止なんかより合理性はある。 左手にいつも荷物（手提げバッグ）持って歩くから、エスカレーター乗る時
持ち替えないといけないから面倒、大阪式のほうがいいわ 歩くほうが迷惑行為のはずが、歩かせないほうがマナー違反みたいなことになるから妙だな
普通に乗って間に合うよう時間を考えて生活すればいいような気がするがねぇ
寝坊したとか忙しいとかそんなこと他人には関係ないことだろ
誰もが歩いているわけじゃないからな
結局我儘が多いってことだろ >>81
エスカレータで歩くのは危険だから、
怪我をしないように、右側を塞いで歩かせないようにするのも
日本人の細やかな気配りだぞ。
心優しい日本人は、右側を塞いであげて下さい。 >>92
当たり前だ
右は歩くのがルールなんだから >>93
俺が早く上りきってるが？
単純な物理数学の計算も出来ないの？
エスカレーターの速度プラス歩く速度で早いに決まってるだろ 試しに一か月くらいエスカレーターの乗り降りの場所に駅員立てて
片側を開けず、エスカレーターは歩かないでくださいって注意させればいい
急ぐ人は階段へっていう案内板つけておくといいよ
基本的なことをまずやろうよ
人が足りないっていうのならその期間だげ雇って、効果が出るなら雇用を広げればいい >>88
海外でやってるから日本でも
その思想がもう思考停止のバカ
お前の脳味噌はお飾りかｗ 障害で右側のベルトが掴めない人が乗り込んできたら…(´・ω・｀)。 >>77
でもいるんだよねぇ・・・後ろからわざわざ声だして抗議するやつ・・・一人乗りで。
おれはまだあたったことないけど。見たことはある。 >>101
じゃあなんでみんな歩いてるの？
みんなが守るのがルールだろ
立ち止まるのがルールなら歩いてないはずだろ
ん？ん？ 全国のエスカレーターに『歩くな』表示して欲しい
片側あけるなんて非常識な乗り方がなぜか常識みたいになってるけど、
本来エスカレーターは止まって乗るものだよね
足下不安定な狭い場所で子供や高齢者にぶつかりながら歩く人本当に危険すぎるよ
急ぐ人は他人に怪我させない為にも階段使って欲しい せっかくエスカレーターに乗ったのに
自分が期待していたスピードで上がれない
「タッタッタッタッ(｀・ω・´)」
と駆け上がるイメージだったのに
「・・・・・(´・ω・`)」
その原因が「あいつ１人」だと
そりゃもう腹が立って腹が立ってｗ 自分は首都圏人
荷物はいつも左手に持つから
エスカレーター乗るときにいつも右手に持ち代える
この時ばかりは大阪式の方が自然なんだと思う >>92
＞右側立ってたら体当りされたわ
まぁみんな本当は、片側開けるのアホらしいと思ってるんだよ。でも、100人に1人はキチガイがいる。体当たりするキチガイとかね。
絡まれたらイヤだから、リスク回避してるだけ まあエスカレーターは本来歩いちゃダメだからな。片側空ける必要などないけどな >>104
普通にエスカレーターは歩くなって掲示はしてあるが
駅員立てて口頭で注意しないといけないのかな
日本語読めないバカが多いのか？ これさ何か宗教的な怖さを感じるんだよな
別に片側空ける義務なんかないのにな(´･ω･`) 左側だけ並んでて右側がガラ空きとかあるんだよね
両方立って乗れば二倍のスループット出るのに皆アホだよね >>98
階段でも歩くのだから、
危険はありませんよ。
普通に使うぶんには。
追い越しとか走ったりしたら危ないですけどね。 名前：
E-mail：
内容：
いつからエレベーターを登るようになったんだろう
バブル期は止まって乗っていたな
何処でも危険ですのでベルトに捕まり中央にお乗り下さいと
常にアナウンスしていたのに
百貨店とか余裕を愉しむ所でも後ろから登って来て
当然の様に退けと言う人が増えた
漏れなく全員が場違いな貧乏人だと思うわ >>120
両方ぎっしり詰まってると将棋倒しになった時回避場所がなくそれはそれで危ないかも >>109
制限速度80kmの高速道路をみんなが守って80km以下で走ってるかって話だ。 >>97
わざわざ立ち止まって邪魔するほうが圧倒的にワガママ >>120
だって止まって乗る人は急ぐ必要ないわけだし。 乗る時どうせ1段飛ばしなんだから
歩けない様に予め2段分の縦幅と高さにすればいい >>78
でもソウル行った時エレベーターで歩いてるやつ見なかったぞ
上海でもほとんど見なかった
ニューヨークもパリも歩いてたけど
もしかして、シナチョンこそ
じっと動かず乗ってるんじゃねえの？
歩くなって意地になって叫んでるやつはもしかして…w >>132
関西は左側を空けるらしいな(´･ω･`) >>124
誰かに説得されないと気づかないガキならまだしも
大人になってもそれじゃ思考しない単なるバカじゃんｗ マナーと法律の違いはあるが横断歩道も似た様な感じだな >>127
なんで突然高速道路の話になるのかな～？
エスカレーターの話をしてるんでちゅよー エスカレーターは歩行用と停止用の
二種類を義務化しろ 普段左右気にしたことないな。
前が偏っていたら合わせるけど。 >>93
踊り場の流入速度が上がらない理由を何とするんだ？
歩く奴らは段自体開けて流入高めてんだぞ
歩くことによる移動速度が人口密度と反比例の関係になるだけ >>125
都内はバブル期も歩いてたが？
つかあの頃の若者アグレッシブだったから逆走するバカとかいたよなw 二人並べる幅が問題なんだろ。
エスカレーターは原則、一人分プラスαくらいの幅にして急ぐ人用と急がない人用の片側2レーン構成にすればいいだろ。 >>137
元々日本人に合ってるのは左側を空ける方らしい。 >>114
発祥の地イギリスでも片側空けに疑問符をつける議論が行われているみたいだよ。
あっちは純粋に輸送効率が2列乗りの方が3割も効率がよかったデータをもとに議論されてるようだけど。
昨年11月、ロンドン交通局がホルボーン駅で3週間にわたって、右側に立ち、左側を歩く人のために空ける「片側空け」と、左右ともに歩かないで立つ「両側立ち」のエスカレーターの比較試験を実施した。
その結果、ピーク時では「片側空け」のエスカレーターが1時間に2500人の乗降客を運んだのに対し、「両側立ち」のエスカレーターは1時間に3250人と、3割増しの数字を記録したのだ。
論文ではその理由を〈長いエスカレーターを歩いて上ろうとする人はあまりいないため、エスカレーターの下で右側に立つために待機する人が増加する〉と分析している。 エスカレーターはちゃんと２列で乗れば１列の倍早く着く計算になるはず？
わざわざ片側空けるから到着が遅くなるので駆け上る必要性が出てくるのだ
まさに本末転倒なのであり、根本問題はそこにある
最初からきっちり皆が２列でエスカレーターに乗ればいいのだ
エスカレーターを駆けられると故障する可能性が高まるのだから本来は禁止されてるのだからな
駆け込み乗車の温床にもなってる危険極まりない行為
なぜずっと放置されてるのか意味が分からん ここが詳しい。
http://www1.edogawa-u.ac.jp/~tokim/esukaretakatagawaake.html >>144
一人が通過するスピードじゃなくて、人数。必ずエスカレーターの
段に片足乗せるわけだから、段が現れるスピードが上限。 >>121
＞危険はありませんよ。
危険だというソースなんですけど。
↓
２０１３～１４年のエスカレーターの事故は１４７５件と、０８～０９年の１・２倍。
交通機関の関連施設での発生が約半数を占める。 >>138
だから片側に寄ってる人は現状で満足してるわけ。 >>104
左右の処理能力を計測すればいいだけ
いきなり実践とか馬鹿のすること >>152
基本はエスカレータは2列で乗って
走りたかったら階段使えっての効率いいんだけどね
大体、エスカレータ歩いても階段歩いても大して時間的に変わらんし >>139
こんだけ多様な意見出てるんだから
説得力のある方に賛同するのは自然ですよ？ >>27
あれは貴殿以外のレスで、何も分かっていない奴に説明する為のものだから、机上の計算を説明しただけだよ。
貴殿言う通りで、実際には歩くと間隔が空くから、輸送断面量は概ね同じになるのは分かっている。
つまりは歩いた人は、その分だけ早くなるだけなんだよね。
歩くと間隔が空く、っていうのは最初の自動車の事故の例で、汲み取って貰えるかと思ったけど、その人には無理だった(笑) >>141
お前があたかも一般論として語ってきたから。
エレベーターに話を限定するなら、明確に「エスカレーターは歩くな」というルールがある。
一般論として、「みんなが守ってないルールは守らなくていい」と主張するなら、
80km制限の高速道路で80kmを超過すれば明確な道路交通法違反であって
「みんなが守っていないルールは守らなくていい」という考えは通用しないってこと。 エスカレーターが緊急停止した際に障害で左のベルトを掴めない人は対処出来ず大変危険です
エレベーターをご利用ください >>157
その段は歩くことで複数人が同時利用になる
でさ、上昇速度上がってんだから、倍速で移動してる集団が半分の密度で存在して初めて単位時間あたりの処理能力が同等と言えるでしょ 身長１８７センチ、体重１２８キロ、柔道四段の会社員です。
東京でも大阪でも福岡でも、わざと空いている方に立って後ろから登ってくる人を
ブロックしています。
まだ一度も文句言われたことがありません。 ＞障害があって左側のベルトをつかめない。
今迄どーしてたんだよ
＞子どもと手をつないで並んで立ちたい。
ちょこっとくらい我慢しろや >>166
エレベーターに話を限定するならエレベーターの話をしてもらえますか？
ん？ん？www 左側に45度体をひねれば、右手で左側のベルトつかめるだろ。 歩く人の振動を感知して自動的に止まるようにすればいいじゃん >>152
だから片側に寄って止まってる人は
急ぐ必要ないの。
急ぐ人だけのレーンが空いていれば
みんな平和で幸せなの。 効率とか考えて今のままでいいだろ
事故とか言うなら真ん中に仕切り入れて歩くレーンと立つレーンをきっちり分けとけよ
そんなに歩かせたくないなら１００ｍ超の長さのエスカレーター作れ
たぶん歩くやつは激減するぞ >>158
老人が増えた、またはエレベーターが増えたせいでは？ >>165
無様な言い訳してるようだけど、
> 私達の前には、それぞれ30人の人がいます。
こんなこと書いている時点で間違いもいいとこだからｗ >>151
イギリスの事情で歩く側の人口密度減らしたのが主原因て、酷い話だな >>172
エレベーターに話を限定するなら「エレベーターを歩いてはいけません」というルールが存在してる。
これが全て。
守ってない奴が何人いようが関係ない。
守ってない奴が悪い。
これだけ。 >>158
私の書き込みと関係ないようですけど？
階段の事故件数と
エスカレーターとで普通に歩いている条件で比較しないと。 >>170
段持ちかよ
じゃあ喧嘩なんかできねーな。
相撲あがりの俺がぶっ飛ばしてやるよ
掌底でも効かねーかな？柔道家君 >>1
遠回しに言わないで歩かれるのが気に食わないって言えばいいのにw オラついて右側歩いてたオッサンが右側塞いで談笑してた背の高い外人の
後ろではおとなしく並んでて笑った 「すいません急いでるんで通してください」って言えばいいんだけど言えないんだよ
何も言わずに相手が察する事を期待する
察するべきだと思ってる
「空気を読め」ってヤツよｗ
下手に出たモノの言い方するのも嫌だし
基本的に声を出すの恥ずかしいし >>158
それまさか、内訳開いたら大爆笑されたやつか？ >>169
流入する瞬間を考えてみて。足元にステップが一段現れたら、
乗り込めるのは一人。それ以上は存在できない。 エスカレーターの空いた片側を駆ける奴というのは、急いでるからと言って渋滞時の高速道理の路肩を走る奴と似ている。
絶対にしてはいけない行為なのに、皆がしてても黙認されるなら誰だってするようになるだろう。 >>178
君は文章を読み取る力が無いようだね。
私は机上の計算と延べているのだが？ >>163
だからエスカレーター一機で考えないで。
乗り降り多い人はエスカ10機ぐらい使ったり、
エスカレーターそのものが止まったままだと降りるまでに2分ぐらい必要なとこもあるんだから。 >>185
相手が察してくれなくて、相手に悪意があると思い込む
一方的に激高して体当たりしてくる始末
精神年齢が幼すぎて泣けてくるわ 止まって乗りたい人もいるなら、
歩いて乗りたい人もいるわけで、
どちらも尊重しようというなら
相対主義に陥るわけだが。 >>189
そのステップは次々と別の人が利用していくのだが、どういう時空の話してんの？ >>187
間違えた。
エスカレーターね。
エスカレーターは歩いてはいけません。
少なくとも、歩いていない人を排除してまで歩いてはいけません。 な？
エスカレーターの故障でも混雑でもないだろ？
何とかして片側開けを止めさせたい連中がいるわけだｗｗｗ
できれば2020年までにw そもそもベルトも掴めないような障害者が
エスカレーター乗ったら危ないんじゃないんですかね ポポポポーンの時みたいに、しつこいくらいにACジャパンのCM流せばいい >>188
見つけたらやってやるよ
エスカレーターでわざと立ちはだかるような陰湿な体育会とか
どれだけ金玉ちーせー男なんだよ。 >>191
つまり現実離れした机上の空論を、このスレで延々と語っていたわけ？
頭のおかしい人だったんですねｗ エスカレーターの寿命のために俺の大事な1分1秒を削れっての？
機械なんか壊して儲けるもんなんだからカスは黙れ。ガンガン歩いて壊せ。 >>180
エレベーターは歩かないだろｗ
空いてればいいけど 一ステップを1mくらいにしておけば登らないだろう
登られるのが嫌ならそれくらいしようよ >>202
どこかのエスカレーターでお会いできる日を心から楽しみしています。 ほとんどのエスカレーターは、歩行禁止のステッカー貼られてるよね
長いエスカレーターとか、左側乗るのに数十人並んでるのに右側歩くの数人とかw
本当は止まってたいのに、後ろから急かされて仕方なく歩く人も多い
生き急いでる人にはそういうの目に入らないのかな >>170
ガリチビでも文句は言われないんじゃね
白い目で見られるだけで まぁエスカレーターを歩く奴は
チャリで無灯火、逆走のアホ
自動車で赤信号でも止まらない基地外
車道を横断する老害
スーパーで返品するのに元の場所へ戻さない
そういったバカタレと同レベルだってこと メーカーが考える正しいエスカレーターの乗り方が徹底されていないのなら
エスカレーターの使用を停止するべきだろう トンキンは、エレベーターの立ち方程度のことを民度の証しのように奉って来たから、
右へ倣えにしたがわない人間に対して必要以上に攻撃的になるんだろ
そういうところが民度が低いとバカにされてると思うんだがｗ
にしても、こんなところまで「差別」っすかｗ
海外のポリコレごっこの熱心なコピー商品トンキンの偽善は留まるところを知らないな 両側にびっちり乗って、重さに耐えられず逆走した事がなかったっけ >>198
ん？
都合が悪くなったんだろ？
素直に負けを認めたらどうだ？ >>208
あなた自身が頭がおかしい人であることは否定しないわけねｗ
了解しました。 >>1
後ろ向いて乗れよ。アタマにも障害あるんじゃねえか？ >>204
日本のエスカレーターはそんなヤワじゃない。 エスカレーターのある駅なら必ずエレベーターもあるはずだから、
そっちに乗ればいいのに。
小さい子も大人の目線からは見えないから危険だよ。
主張するばかりじゃなく、ちょっとくらい考えなよ。 >>152
同意
一部の人間のせいで全体の効率が落ちてる。
急ぎたきゃ階段使え いやいやｗ
半身不自由なら乗ってはダメだろ
今は地下鉄でもエレベーターあるんだから >>225
そこまでバリアフリーは進んでいないよ。 基本的にエスカレーターはｱﾙｲﾃ登る設計ではない。
歩くこと事態が、危険な行為。 おまえらにとっては、エスカレーターに乗るのもメンツをかけた闘争なんだなあ
喧嘩するくらいなら、エスカレーターなんて撤去していいんじゃないか。 ジャッキーチェンをエスカレーターに乗せたら大変危険だ！ 階段潰してエスカレータ付けた都心の事情理解してないし、階段使えって騒ぐのは田舎者て認識するしかないのかね >>218
あったな
だけど、それってただの欠陥だよな
ありえる状況以上の強度に耐えられるようにするべきで
それが無理なら物理的に許容人数以上乗れないようにしなきゃ まあ「通してください」と言って「嫌です」と言われたら
その場がかなりキツイ空気になるけどな(´・ω・`) こういう記事って公共の意味が根底から狂ってない？
最大公約数の人が使いやすいから公共なのであって、
極々一部の特殊な人の都合良い様に寄せる理由なんて無いと思うんだが。 >>219
エレベーターとエスカレーターを間違えた。
それだけじゃん。
エスカレーターに話を限定するなら「エスカレーターを歩いてはいけません」というルールが存在してる。
これが全て。
守ってない奴が何人いようが関係ない。
守ってない奴が悪い。
これだけ。 何人たりとも降りた所に止まってはいけない
それができない人はエスカレーターに乗ってはいけない >>197
次々と別の人が通過して行こうが、足を乗せられるのは平均一人。 二人並べる広さで設計されてるのが問題なんだよ
間に手すりがついていて真ん中われてるエスカレーター作れば万事解決 >>213
すまん、
返品てスーパーの店員にするんじゃないのか？
お金返してもらわずに直接売り場に戻すつもりなのか？ エレベーターはベビーカー専用になっていて
車椅子じゃない障害者は利用しにくい雰囲気なんだよね エスカレーター歩く奴は、基本的にアホ
時間の管理の出来ない低俗な人間 >>240
結局のところ「レベルの低い方に合わせる」ってことなんだよな >>237
都心でも階段くらいあるわ！このド田舎やろうが >>234
ホームの端から端まで歩けば必ず一機ぐらいはありそうだが。 >>243
先に行ってしまった人達は時空の何処かに消えてるのかw >>241
＞「エスカレーターを歩いてはいけません」というルール
だれが決めてるの？
駅長？ 右側に立ってた男は左側の女のツレで
後から登ってきたチンピラみたいなオッサンに
｢どけよオルァ！｣って怒鳴られてた
ああいうの見るとねぇ >>245
冷蔵肉をかごに入れたけど
途中で気が変わって常温のお菓子コーナーに放置する
みたいな人がいるんだよ 駆け込み乗車をしないようにうるさく言うくせにエスカレーターの駆け上りを黙認放置してる鉄道会社もクソだわな
どう考えても定員の半分しか運んでない今のエスカレーターは効率が悪すぎ
エスカレーターメーカーも駆け上りその他で壊れたらメンテナンスで稼げるから何も言わないのだろうな >>227
止まってエスカ乗る人は効率も考えないし、
急ぐつもりもありません。 >>250
ｴﾚﾍﾞｰﾀｰはあるけどエスカレーターのない駅はある
引きこもりは黙ってろ この前、歩いてるヤツが左側の子供にぶつかって、
子供が段踏み外してころんでたぞ。
注意したら、「すんません！いそいでます！」
とか言って逃げやがった。
最低だろ。 そういえばエレベーターアクションのエスカレーターは
行儀良くちゃんと止まって乗ってたなw >>5
前に立っている姉ちゃんのパンツが見れそう！賛成 >>253
エスカレーターは歩く為の安全設計はされていない、
あくまでも、始発から到着まで黙って乗るのが設計 >>253
ポスターが貼られているから
駅単位じゃなくて会社として決めてるんじゃない？ >>258
エスカレータあったらエレベータあるって言ってないか、それ >>217
オリンピックで世界のメディアが集まった時に
東京が世界基準じゃないことがばれるのが嫌だから
日本では片側空けをリセットしたいんだと思う
で、何年か経ってから
しれっと世界基準の左空けで再開すると思うぞｗ 片側開けは結構外人さんには評判なんだよな。
海外ではやってないところも多い。
海外で評判いいなら、全力でぶっ潰すのが
この国のマスゴミですから。 >>260
とっつかまえろ！
どう急いでようが関係ねえ！ >>259
メーカーは推奨はするけど
そんなルールを設定する権はないだろ >>252
どこが？
エスカレーターをエレベーターと言い間違えたら負けなの？ 階段が併設されてるのにエスカレーターで走るバカ
そもそもエスカレーターで走るのは事故の元 >>271
ルールというか推奨＆マナーだから仕方ないね 人に勇気を出せと言う前に
自分が勇気を出せ
止まる勇気？
コノ教授は自分は右に止まってるのか？
障がいがあって左側がキツイなら右に立って止まれ！
自分が出来ないことを人に求めるな！ >>259
危険だとわかってて今まで何の対策もせずに放置してたメーカーが今更何を言ってるんだろうか エスカレーターに歩くなって書いてあるんだから
守れないなら使うなって話だな 左手に杖ついてるから右側に立ってたら
駆け降りる人に突き飛ばされたんですがそれは >>258
エスカレーターがある駅なら概ねエレベーターも設置されてるって話じゃなかった？>>225 >>275
むしろ製品の仕様でしょ。
現にエスカレーターが故障する事故は何度も起こっている。 >>275
いや、決めるのはそれを設置した場所の管理者だろｗ >>255
マナーのない人という扱いにしたいなら
片側のエスカレーターを空けない人が含まれると思うよ。
他人の迷惑考えないという時点で。 >>251
歩く側を一番密度上げるには、前の人の足を踏まないように
全員同時に、「右、左、右、左、」と歩いて行った時に、
ようやく全部のステップに立ち止まって乗ってる側と同じになる。 通勤ラッシュの時間帯のエスカレーターは両側歩け
それ以外の時間帯は両側止まれ >>257
エスカレーターは、そういう人が乗るものだからｗ
急いでる人は階段使って
エスカレーターが稼働力の半分しか捌けてないから
しびれを切らして階段に行く人が多くなるでしょ
そしたら急ぐ人が急げるはずの階段も、トロトロ上る人でいっぱいになるでしょ >>275
片側空けが世界中で何十年も突いてるマナーだぞ >>181
＞エスカレーターとで普通に歩いている条件で比較しないと。
そもそも、
動いてるエスカレータと、動いてない階段と
条件が異なる二つを比較して
安全だと言い出したのは君だよ。 >>283
必ずって言ったから突っ込まれてんだろｗ 数年に一度エスカレーターで重大事故起きてんのに
未だにエスカレーターで追い越して歩いていくアホ
てめぇの事しか考えていない危険人物だよ。 障害の人は遠慮なく右側を掴んで下さい
好きな場所に乗って下さい
健常者に遠慮する必要は無い ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党
風向きを気にすれば種は蒔けない。雲行きを気にすれば刈り入れはできない。
(旧約聖書『コヘレトの言葉』11章4節から)Ttfgggyhgggggyyyyyy >>260
それは最低だね。
ていうか二列分のスペースあるならぶつからない筈なんだけどね。
子供がはみ出たか、
ぶつかった奴が荷物抱えてたか。 つか、どこもレーンが少ないんだよね
都内の駅とか乗降者数に比べて全然足りてない 通勤時間の都会だと階段をエスカレーターにしたことで明らかに人間の流れを作る輸送能力が落ちてるんだよ
だからちょっとダイヤが乱れたら
ホームは乗りたい人とホームから出たい人でぎゅうぎゅうになり
その上にはホームに降りたい人と改札へ出たい人でぎゅうぎゅうになるのだ >杖をついて乗ろうとすると、またいで追い抜く人も。
>「荷物がぶつかって落ちそうになることもあり、ヒヤヒヤです」
は？こいつなんなの？
お前が落ちたら周り巻き込むんやで？
日本人の心があるならそんなことできないわ 横に並べない１人用のを２機設置すればいいんじゃない？
そうしたら片麻痺の人も安心でしょ 気兼ねしながら右側したらいいだろ。
何でお前ひとりのために一億人がルール変えないといかんだよ。 >>288
じゃあ、止まってる側は一段抜いてるから半分の計算でいいわけだ
上昇速度と人口密度で計算可能なのに、面倒なこと抜かしてるな >>301
歩いてるやつを走って追い抜いたんじゃね 障碍者マーク作って、背中にはることにすればいい。
このマークがあれば右側に立ってもいいことにすればいい。 日本のエスカレーターて遅すぎだよね生産性が悪い社会である証拠の一つ そもそも障害持ちはエレベータ使えるんだからそっち乗れよ。 こんなのいちいち声をあげなくても見かけたら助けるからいいのに
と思うけど
ちょっとが待てないせっかちや、駆け込みバカがいるからなんなろな エスカレーターは片側開けるのは危険
余計な事故の元だから >>305
ホームの設計も降りる側と乗る側で分ければスムーズなんだけどな
近鉄とかやってたような記憶がある >>312
歩く側がそんなに窮屈に歩いてるの見たことないよ。 >>292
いや、そういう人も何も
止まってる人には何の影響も迷惑もない話なんだけど。 後ろから歩いて来る奴は不機嫌そうに、急いでるんですけど！とか言うんだよね
歩くなって書いてますよ、急ぎなら階段使ったらどうですかって教えてあげてる
なのに皆、こっちが頭オカシイみたいな目で見るんだよなぁ 結局これな左に乗ってじっとしてればどのケースでも正解なんだよ
だから今のままでオケ
右でなにかやりたいやつらのために右は空けとけ
歩こうがとうせんぼしようが知らんがな >>301
エスカレーターの注意喚起アナウンス
「お子さまと手を繋ぎ中央にお乗せください」
これどおりに乗ったらぶつかるとおもう >>297
おまえ頭悪いな
危険だからこそ追い抜くんだろ
そうすれば、危険な時間が短くなるだろ
矢の振る戦場をやっくり歩いて移動するのと急いで駆け抜けるの
どっちが危険か分からんの？ >>324
そういう人って見た目が怖い人に対しては黙ってるんだよな 頭に障害あるんじゃねーのか。
後ろ向きに乗れば右手でつかめるじゃねーか。 歩く振動を感知すると動作が遅くなるエスカレーターを作れば良い 融通の効かない連中ばかりでどうしようもないな
左手に障害の人は遠慮なく右側を掴んで下さい
好きな場所に乗って下さい
健常者に遠慮する必要は無い エスカレーターで走ると危険なのか知らなかった
電車が来て走ると間に合いそうなときついつい走ってしまうが数分も待てばまた来るけど待つのいやだし
自分より前もみんな走ってるが >>73
おもてなしですよ、トンキンこの言葉好きやろ >>297
その程度の頻度だと「自分は大丈夫」と思っちゃうんだよ >>302
ならば何故、下りのエスカレーターを先に作らないのか？
明らかに上りが優先的に作られている。 一人でキッチキチなサイズのエスカレーターにしたらいいのよ
急ぐなら階段をどうぞで >>294
だから普通に歩いてる分には安全なんだよ。 >>231
進んでるんじゃね
山手線や東急は全駅エレベーターが付いてると思った >>314
立っているのと歩くのでは、エスカレーターにかかる負荷がだいぶ違うよ。 もうね、幅は1.5人分でいいよ
大人１人+荷物もしくは、大人１人+子供１人の幅があれば十分
好きなほうに手をかけられるし、後ろを気にして片側をきっちり空ける気配りも要らない
スーツケースとかそのまま横に置いたらどんだけ楽か イ ギ リ ス で も 片 側 開 け だ よ な >>330
つか障碍者のかたのためにエスカレータ固定用左アームを開発するべき 空いていたら歩くけど、空いてなかったら歩かない。
歩くのを当然の権利みたいに思っちゃう人って、精神的にどうかしてるでしょ。 >>324
それで良いよ
キミは間違っていない、そんな下らんルールは廃れた方が良いし、
1%でもヒヤリハットの案件で有れば、
歩くなんて論外
怪我したら一生駄目にする。 >>339
お前の世界には山手線と東急しかないのかよｗ 大阪に住んだらええねん。あったかい暖かい町やで大阪は。
カタワはひったくりの餌食やけどな。 まぁ、どんなにわめこうが片側空け禁止なんだから片側空けてるやつが非難されるべきだわな >>322
本気で歩行中なら空き段はないから左右の常時二段利用で密度は同じ
移動速度分がそのまま乗るから輸送量は上 歩いているのを感知したら即緊急停止ぐらいできるだろ
そのぐらいしないと治らん このあいだビッグサイト行ったらガードマンが歩かないでくださいってずっと叫んでた、割りとみんな守ってたな エスカレーターを3人乗れるくらい広くすればいいのにな
立ち止まって乗りたい人は両サイドに乗って急ぐ人は真ん中を通ればいい >>338
歩いている人には安全なんだよ
なんらかの事情があって
歩かずに立ってる人が危険なの
幼児がサンダルをエスカレーターに巻き込まれる事故も
歩く人のために右側をあけて
幼児を左側に立たせるからおこる事故
急ぐなら階段使え 歩いてるヤツ、駆けてるヤツに対しては足引っ掛けてもいいってルールにすればいい。 >>4
単にスピードを速くすると乗り降りが危なくなる
乗降部分はそのままで、途中部分を超高速にすればよい >>327
会社の安全管理者ならクビだなキミ
昭和初期の考えだぞ其 どっち側でも良いや。先の先を読んで、滑らかにスイスイ駆け上がるのが漢 >>1 エレベーター使え！
ババア専用の乗り物じゃないんだよ どうするかは
歩いて欲しくないメーカーと、歩いてほしい鉄道会社で決めればいい
利用者は決められたことを守ればいい
何も決められていないのに、利用者に責任を押し付けるのは納得いかない 基本的にエスカレーターって止まって乗らなくてはダメなんでしょ？
急いでるなら階段ダッシュで駆け登れ >>326
ラッシュアワー時にそれだったら殺意持たれるかもな。
まあ、ぶつかったらアウトだが。 この発想はなかったな
確かに左手不自由だったら厳しいわな
もう、駅以外は全て歩行禁止したらええんや
駅ならともかく、デパートやらイオンやらヨドバシで大急ぎのバカの都合なんて知らんわな >>303
あと、バリアフリーのために後から設置した狭いホームだと
階段併設じゃなく上下ともエスカレーターのみの箇所があるのも悩ましい
自分も他人の邪魔をしたくて右側に立っている訳ではないのだが、
あちらはあちらで「階段併設なら階段使うわ！」と思っているかも エスカレータを歩く人で進行方向塞がってた時に「邪魔だよどけ！」と言う人は今までに見たことないな >>369
鉄道会社も歩くなという啓発ポスターを貼ってるよ >>297
そんな事故が起きて居ながら何の対策もしてないならメーカーに問題があるだろう
未だに危険なままで売り続けてるとか…他の業界じゃあり得ない状況ですけども 俺はもう馬鹿馬鹿しいからわざわざ右側乗ってやるわそして歩きたきゃ歩くし疲れてたら止まる
後ろの奴に遠慮などしないわ ベルトに向かって立ち、
右手で左側のベルトをつかめばいいのに。
自分は努力せずに、他人に対して自分に合わせろと叫ぶ障碍者。 >>295
東京近郊は必ずと言って問題ないレベルだと思うし、地方も主要都市レベルはほぼ100％だろう。
参考までに教えて欲しいのだが、どのぐらい田舎に行くと、エスカレーターのある駅でエレベーターがないんだ？ 世の中みんなが自分と同じ現状と思ってる人が多すぎるわ 子供と手を繋いで乗りたい人も、左右どちらかに障害のある人も、エスカレータに乗るべきじゃない
そんな安全なもんじゃない >>269
世界中の都市部なら何処でも普通にやってる。空けるのは大抵は左だがな。 右側歩いてたら左に立ってたおっさんの引いてるガラガラバッグが右側に置かれてて立ち止まったら
後ろの女が「そこに立たないでもらえますか？？（常識ないんですか？頭おかしいんですか？風な口調）」って言われた事あるわ
女って勘違いですぐキレるよな
男同士だとケンカになったら腕力勝負になる事があるからある程度気をつけて話す癖がついてるけど
女ってほんと腹立つ物言いするわ
てめーの女性ホルモン異常とかこっちは関係ねえから
死ねよ >>377
ラッシュ時には歩いて欲しいのでは本音では >>340
公的な場所のエスカレーターはちゃんと保守義務がある。 >>3
だいたいこの手は「大変だたすけなきゃ！」じゃなくて
メガネの縁を指で上げながら「ぶざまだな」ってやつ多いよねw >>376
その多くは「チッ！」っていう舌打ちで表現されるな。 「右側に立ち止まる勇気を」東京都理学療法士協会訴え
そんなに！主張してーーーーーーーーーーーーーーー殺されたら！！
もとうもこうも無くなるからなーーーーーーーーーーたかが！数秒の出来事！！ >>355
世田谷線ってそもそもエスカレーターあった？
山下あたりにはあるのか？ >>381
車椅子の処理の関係でエレベータの設置が優先じゃなかったかねえ >>352
本気で乗り込んだら詰め詰めに立つぞ。
東京の人もさすがにそこまでやらないみたいだけど。 全てのエスカレータに警備員配置しないと無理だろう
それとバカ女の歩きスマホもやめさせろ
あいつらのせいで登る直前に右側に入ろうとして詰まる 100歩譲って駅は急ぐ理由もあるしまだわかるけど、商業施設はいい加減にしろ
誰も歩かないのに右側開けてるから大渋滞、バカすぎる 古いショッピングセンターとかでたまに見る幅が一人用のに置き換えれば解決だろ
エスカレータが狭まったぶん階段の幅が広くなって急ぎたい奴は階段を駆け上がりやすくなるし
エスカレータを歩かない奴は急いでないんだから列が伸びても文句は出ないはずだし >>385
安全だよ、乗り降り時に気を付けた上で歩かないという文明人なら誰でも分かるルールを守ってたらね >>400
ラッシュ時を知らないわけではないでしょう 鉄道会社内での共通の認識はないのかね
駅ごとのルールか >>347
都内の駅でチラシを配布というニュースなので、東京の事情だと理解してるが エスカレーターはあ歩くところではないぞ。いつから歩いているんだ。
メーカーは歩かないでくださいと言っているぞ。
急ぐときは階段をつかえや。バカ。 >>409
「片側開けろ、立ち止まるな」様のマジレスが多いからなｗ >>293
エスカレーターあるところはたいていそうだ >>401
俺もそう思うんだが。
エスカレーターのある駅でエレベーターないって、よほど古い路線なのかな。 >>359
＞歩いている人には安全なんだよ
＞なんらかの事情があって
＞歩かずに立ってる人が危険なの
ぶつかる事想定してんなら両方危ないわ
普通に歩いてれば接触しない。
荷物が大きいとか、普通にない状況だと話は違うがな
＞幼児がサンダルをエスカレーターに巻き込まれる事故も
＞歩く人のために右側をあけて
＞幼児を左側に立たせるからおこる事故
＞
↑
わけわからんわ。
どっち側だろうが、
サンダル履いてエスカレーター乗るのが間違いだろ。 >>405
片側開けずに詰めて乗れというだけの話
一人ならどちらか空けてやりゃいいじゃん 足場の不安定な階段だから両手を開けて乗るべきだろ
止まってろってのもそういう理由じゃなかったの？ >>402
その仮定はないわ
パーソナルスペース増大中のこのご時世でその主張は無理筋 歩いて下りたり、歩いて登ったりさせたくないなら
そういうことができないような構造にすべきだろ
フェールセーフとかの考え方がないのか？ 歩くように設計されてないのに歩けるのはなぜだろう
歩くように設計されてないのに歩けるのはなぜだろう 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>376
しょっちゅう見るけど？
どこの田舎だよ >>411
足腰鍛えて階段又は
ガッチリ稼いでタクシー
いっそのこと、早朝起きて自転車
てめぇのエゴの為にもっともらしい理屈を付けて他人を危険に巻き込むな。 >>377
鉄道会社はお願いとして掲示してんじゃなかった？ >>416
どうめいーーーーーーーーーーーーーーーーーー名古屋もだよ！！ エスカレーターだけじゃなく
そもそも左側通行なのか右側通行なのか統一しろよ駅は >>407
売るだけ売って使用状況を全くリサーチしてないって事だよね
メーカーとしてあり得ないんだよ
俺は「本当にメーカーの言葉なのか？」ってのを疑ってるわけね
消耗品の交換が惜しくて鉄道関係者が言ってるだけだと思う >>427
こういうこと言う人って、今あるエスカレーター全部つくりなおせっていってるわけ？ >>420
サンダル食われるのは立ち位置の話で
二列で乗った時点で既に完成している 歩かないで欲しいなら
一列にしかなれない幅のやつに変えれば良いよ 急げやベーの時は階段で三から四段飛ばし昇降してる
道塞がれてるリスクも無視して何を甘い事言っているのか片側派 横幅の狭いのを造ればいいだけ
2人分の幅があるからイカンのよ >>425
横向きに一段3人の提案をしようとしたけど、却下かね。 >>440
今後変えてくんじゃね？
いま設置されてるやつは変えるのはコストかかりすぎるだろ >>269
2002年ワールドカップの時に海外メディアに紹介されてたな
片側開け止めようキャンペーン（笑）が始まったのがその後からｗｗｗ 理学療法士の言うことはいまいち信用できない
多くが専門卒で資格試験が簡単で人余りらしいし >>430
エゴとか関係ないよ
現実を見たらそう思うだけだよ >>433
秋葉原のヨドバシなんかはそう。
「歩かず2列で」という放送が常にかかってるから、さすがに歩く人は少ないが、
なぜかみんなが左に寄る。 >>389
あー自分も言われたことある。
ほぼ同じ言い方だった。
生理中かなぁ～って思って、あぁごめんね～
って謝っちゃたよ。 >>406
あれだと狭すぎるから、もっとレアだが1.5人分くらいのがあるからそれ普及しろってんだよな
結局ビルも駅もエスカレーターを導入する部署が何も考えていないだけ >>401
都内の古い小さな駅だと、真新しいエレベーターだけってとこも 全段に横並びでいっぱいに乗ると壊れるってのも啓発しろよ 昔は右の追い越し側を行く人が多かったけど、最近は並んででも
左側に乗る人が増えたね。そんで右側ががら空き状態。
社会の成熟化っていうか、高齢化って感じがする。 >>406
それが最も即効性かつ確実性のある解決策だろうな
鉄道会社が２列乗車を強制徹底させるのはなかなか難しいだろうから >>443
向き直り時のスペースないから降車所満杯の中で人流し込んでドミノ完成 そんなにハンディーあるなら、エレベータ乗ればいいのに。 >>258
＞エスカレーターのある駅なら必ずエレベーターもある
＞ｴﾚﾍﾞｰﾀｰはあるけどエスカレーターのない駅はある
＞引きこもりは黙ってろ
このレスおかしくない？ >>436
例えば
エレベーターで全員がジャンプすれば止まるそのように
エスカレーターもセンサー付けて歩くアホが居るときは止まるようにするって事ね
其は早急にやった方が良いね かなり前からこうなんだから片側空けに対応したエスカレーター作れと 足並み揃えて生活できんのなら障害地区作ってそこに住めよ。 >>450
お仕置きが必要だな。
オッパイもんでやれ。 ルールを守りましょうマナーを守りましょうばっかりではなかなか解決しないんだな。
ついつい歩きたくなっちゃうんだろうな。歩きたくならないようになればいいのに。
ものすごく高速にするとか。 >>346
エスカレーターからの転落事故は何回か見てるけど、俺は楽したいのが本音
40過ぎて体力落ちると、出来ればエスカレーター使いたいじゃない
そんな時に左側は長蛇の列、右はガラガラ…ならルール通り右も立とうと
エスカレーターしかない場合に急いでる人はどうすんだ、とか言われても…
そういう設計なんでしょ、としか言いようがない >>454
それで降りるところで老人が立ち止まったら大惨事だな
つーかエスカレーターそもそも危険すぎるだろ
メーカーは対策しろ エスカレーターは歩くように設計されていないと言うが、
設計する人間は人々がエスカレータで歩いている現状を見た事がないのだろうか？
最大の問題はエスカレーターを設計する人間の無能さである。
歩くように設計するか、歩けないように設計するかだ。 邪魔するなら邪魔されても文句言うなよぉ～。じゃあ止まってる邪魔してやるよ！ ショッピングモール内のエスカレーターは比較的平和だけど
駅のラッシュ時のエスカレーターは殺伐としてるｗ >>450
俺もその瞬間は自然に謝ってたけど
後からめっちゃ腹立ったわw 大都会はどんな奴がいるかわからんから、みんなが歩いてる片側を自分ひとりだけ
とどまり続けるのはかなり勇気いるだろ。どんな奴が後ろにつくかワカランから
とりあえずみんなと同じように歩くからいつまでたってもこの慣習がなくなるわけがない >>438
で二人ともサンダル巻き込まれたら世話ないね そもそも、一番前にエスカレーターに乗った人に習って左右の立ち位置を決めればいい
東京だとうが大阪だろうが一番前の人が右なら右、左なら左で 右側静止のバカは突き飛ばしてスルーしてる。
ぶつかっただので揉める事多いけどぶつかり負けして文句言ってもそりゃ負け犬だろう。
弛んだ体躯の年寄りに何言われてもな。揉めて喧嘩しても相手死ぬかもだしな。 >>472
歩けないとか言ってるのは日本のエスカレータだけ。 エスカレーター歩けるなら階段上がれるんだから身体が不自由な人にまで文句つけずに階段使えばいいだけだよ
通勤の駅でよく会う男性リーマンがまさに左側の手足が不自由みたいで右側に立つけど一時期駅員が一緒に右側乗ってたことある
乗り降りの補助は不要な人だったから明らかに右側立つなよ！ってトラブル防止のためだった
実際に駅員いない時に文句言いながら追い抜くために突き飛ばそうとした人も見かけたし、事情知らない人が下の方から怒鳴ってたこともある
片側あけを暗黙のマナーなんぞにしないで鉄道会社が両側に乗るのがルールと定めたらいいのに >>464
という妄想
歩いていく側が躓けば、数人が巻き込まれる、
結局てめぇの都合しか考えていないアホ まあ東京のエスカレーターはスピードアップするしかないね。
乗り込めない人は階段をどうぞ、か。
足痛めた時に、東京出張で本当に難儀した。節電中だった
せいもあるが。 駅で塞いでると目に傘刺したり線路に突き落としたりのトラブル起きる >>472
今後歩けないようにするんじゃね？
今あるやつは壊れるまではつかうだろ、使えるのに作り直すことはしない >>461
それそれ
「歩くな」ではなく、歩けなくするのが筋
少なくとも「歩くと危険」なんて事を今更メーカーが言えるわけがない
自社の怠慢バラしていい事あるか？ 私は、真ん中に立ち止まりますよ。
ぶつかってきたり文句言われたらぶん殴ってやるからね。 >>483
躓く主要因は乗降時の爺婆でしたって結果を隠して歩行が危ないって煽ってた話蒸し返す？ >>449
アキバなら混むかもな
しかもヤツら行列慣れてるから
前に詰めないのは急いでないだけだな
限定品の列ならどんどん詰める 俺は右側でも立ち止まるよ。だって歩いちゃダメって書いてあるし、放送も流れてるし。
こないだリーマンにチッて言われたから廻し蹴りくれてやった。俺身長186で格闘技やってるからあんま絡んで来ないけどさ。 エレベーター使った方がいいのでは？
まあ、エスカレーター歩いて上るなら階段で上がれよとは思う 障害があって左側掴めないなら後ろ向いて右手で掴めよwww
嫌なら階段上がればええやろw 正直、身体障害があるなら
エスカレーターよりエレベーター使ってほしい
転落したら怪我するの自分だけじゃ済まないのに
子連れも注意力ない人だと子どもに気づかないのに横に広がってたりするとひやひやする そもそも通常の一階分の階層しか移動しない駅にエスカレーターなんかいらんわ
エレベーターあれば充分
階段上ればすぐなのに、若造がアホ面でスマホ見ながらエスカに並んでるの見ると悲しくなるわ 歩道でベル鳴らす自転車と同じ勘違いなんだよね、エスカレーター歩く奴
急いでない人の自発的好意に基づいて脇を空けてもらってるだけなのに、
いつの間にか、同等の権利ないし優先権が自分にあると思い込んでる 田舎に住んだら開けなくていいよｗ
都会に行くとエスカレーター並んでるのドキドキする(´・ω・`) 勿論、真ん中に立ち止まり"両手でベルトを掴む"ので。 >>482
別に障害者に文句つけてはないと思うぞ。 老人はもっと身体鍛えろよ
医療費の無駄遣いするくらいなら
フィットネスジムにでも通ってヨガでもやりなよ >>487
フフフフ
スローな停止で良いんだよ
動体センサーで簡単に出来るな
エスカレーター業界は早急に改善策講じるべき、
他人の迷惑を考えないアホは何時までもアホだから
こういう奴等って、空き缶とか吸い殻とかもその辺に捨てるやつだぜ >>493
舌打ちする奴は例外なく馬鹿だよな
多分お前も馬鹿だけど 日本人はルールをちゃんと設定すればきちんと律儀に守る国民だ
大阪でも電車を待つ時の２列、３列に並んで待てというルールは皆きっちり守ってるしな
エスカレーターは２列に並んで乗るようにとアナウンスで終日誘導してたらすぐにきっちりそれに従うようになるだろう 別に勇気なんか必要ない
普通につかめる方のベルト持って、止まって乗っていればいい
それを迷惑と感じる奴が精神病んでるほどおかしい 現状でも朝のラッシュとかホームに人が溢れてるのに
歩けなくしたらもっと混む
つーか歩けないならエスカレーターいらね
その分階段広くして障害者はエレベーターでいいだろ >>449
問題の根が分かった・・・みんな２列が嫌なんだｗ
同じ段に他人と２人きりで立ちたくないんだよ そう言うややこしいのはエレベーターに乗れ！
いちいち問題提起するのがおかしな社会だと思うわ >>483
自分の都合しか考えてないのは君では？
左は止まる。
右は歩く。
それでみんな幸せなの。 >>480
小さい子供や障害者なら別だが
健常者で右側塞いでる奴いたら俺も突入して強行突破するよ >>240
公共と言う意味で危険のない使い方が推奨される
全然普通 >>10
後ろ向きは危険だから、正解は>>33だな。
権利振りかざすことに忙しくて
単純な答えに頭が回らないんだろうね。 >>474
後ろからカンカンカンて音聞くと恐怖
下りハイヒールに巻き込まれて足の甲骨折しかねない スキーのリフトみたいに乗り降りはゆっくりで、道中は高速なエスカレーターが
あったらいいなあ。 関西に住めば解決だろ
東で右に立たれたら邪魔だわな
障害者とか子供とか出してきて主張すんな >>515
基本的日本全土が安全の為にエスカレーターは歩くの禁止ですが何か？ ちょっと立ち眩んだ女を見つけては電車をお気軽に停める運動かな
上流階級は遅刻もフレックスだから エスカレータでの歩行や走る行為は急停止の原因になる場合があり非常に危険です。 さすがに朝のラッシュ時のエスカレーターで止まってる奴に出くわすと
上のホームで急行電車が入ってきてたりすると温厚な俺でも切れそうになるわ。
でも直接言えば喧嘩になって余計時間かかるから鼻糞つけておあいこにもちこんで精神を落ち着かせる >>522
社会秩序って[エスカレーターでは歩かない]だよね? >>512
ピコーン、右と左の段を半分ずらしたエスカレーターなら詰め詰めで乗せられる！ >>493
弱小チビの妄想乙ｗｗｗ
即バレる妄想までして現実逃避したいんだなｗｗ でも片側にたてないような障害をもってるケースってレアケースだし、
子供がいるなら、前に立たせて肩を掴むなりすれば済む話ですよね？ >>507
エスカレーター歩く奴は
エスカレーターが止まってようが動いてようが
そのまま歩く。
エスカレーター止まってるなら走るかもね。 >>504
障害者だからではなくて右側に立ってる人に対して文句付けてるんでしょ？それはわかってるよ
事情で右側に立たざるを得ない人もいるんだし、健常者だろうとなんだろうと両側立って上がればいいのでは？という話だよ だからおれらは左でじっとしてるから右をどうにかしたいやつらで
ころしあえー >>526
ほんとうに安全第一を考えるなら老人がエスカレーターに乗るのを禁止すべき
老人にエスカレーターは危険すぎる 民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
今の話は非常に面白い話でありまして、秋葉原で大勢の聴衆が総理の演説を聞きました。
ところがこれを報道した日本のテレビ局は、画像の切り取りをやりました。
日本のテレビ局が報道した画面を見ると、聴衆まるで全員が「安倍帰れ」というふうな映像に見えます。
ところが実際の映像は、ものすごい広いところに大勢の人がいます。そしてそこのわずか一角だけ、動員された安倍反対派がそこに集結していました。
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。+62967 最近のマスコミのいちゃもんじみた、的を射ていない政府批判は異常だと思いませんか？
その背景にあるものはコレ↓です
https://after-laughter.com/hobby/kisei3/
パチンコに設定を導入！？2018年のパチンコは驚異の出玉規制を実施！
安倍政権は在日韓国人 在日朝鮮人の利権の中核であるパチンコを急速に締め付けています
パチンコマネーは北朝鮮の核開発の資金源に流れているとも言われています
安倍政権のパチンコ業界への締付けは素晴らしい事です
来年から実施されるパチンコ規制で潰れるホールが沢山出てくるでしょう
それで焦ったパチンコ業界がマスコミに金を流して政府批判の記事を大量に書かせているわけです
6857 >>466
そう言えば、
いいオッパイだった気がする(´∀｀*) >>541
バリアフリー目的で入れてみたら逆効果でしたって例 >>541
気遣いも出来ない中国や韓国ならな
ここは日本だぜ
キミは日本人？ >>469
特に土日は右ガラガラで左に並んでるから、そのときは俺は右に立つようにしてる。そしたら後ろから歩いてきてすいませんどいてくださいってのがたまにいる。 朝日新聞、「総理からの指示に見えるのではないか」は都合が悪いから影で隠す作戦をとって印象操作していた
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_9/view/id/2423934
>>加計学園問題をめぐって朝日新聞が都合の悪い部分を影で隠して報道していたことが分かった。
加計学園報道、森友学園報道の本質は売国サヨクマスコミの捏造と印象操作。政府側には全く違法性の無い事を、さも問題かのように騒ぎ立てる
売国サヨクマスコミに広告を出している企業に対しても不買運動して制裁を加えましょう。売国サヨクマスコミに広告を出している時点で許せない。
民放の売国サヨクマスコミに関しては広告出している企業さえ押さえ込めば叩き潰せる。NHKにも売国サヨクは巣食っているけど、とりあえず、まずは朝日系・毎日系・中日(東京)系・読売系の売国サヨクマスコミを叩き潰そう！
民主党政権時代、日本の輸出産業は壊滅寸前までいって、韓国の輸出産業は絶好調でした。売国サヨクマスコミは日本をあの地獄に戻す気です
そもそもなぜ日本の売国サヨクはあそこまで韓国に絶対服従なのか？それは日本の売国サヨクの中核メンバーは日本人じゃないから
↓
https://twitter.com/sukhumvitanode/status/876585825676349441
印象操作は言論の自殺行為 @sukhumvitanode ・ 3時間3時間前
吉田調書・加計学園報道の共通点
① 問題とは言い切れない出来事を問題だと騒ぎ立てる｢冤罪型報道｣
② 文書の中のワン・フレーズの切取りによる「印象操作」
吉田調書「待機命令に違反して逃げた」
加計学園「総理のご意向」
https://twitter.com/smith796000/status/876531913086746624
上念 司? @smith796000 ・ 7時間7時間前
ガセ玉学園はやっぱり伝言ゲームと被害妄想が生んだフェイクニュースでした。
マスコミがこの結末を報じなかったらアウト。前川信用できるとか言ってた奴は全員土下座だね。
というか、お前ら二度と信用しないから。
加計学園問題「総理のご意向」の意味がついに解明。伝言ゲームで誤解が広まった
http://netgeek.biz/archives/98162
加計学園の件なんてなんの違法性もないのに執拗に騒いでる左翼マスコミはバカじゃないかと
むしろ文章を捏造した民進党の方が追及されないといけない問題なのに
【加計学園】「総理のご意向」文書、職員の個人フォルダから見つかる しかも内容が一部違う
http://snjpn.net/archives/22843
この記事への反応
・個人フォルダにしかない公文書？
・『総理のご意向』文書があったのはいいとして、そんな大事な文書が一職員の個人フォルダに入ってるのは変だし、
ここまで報道されてたのにその職員は言わなかったの…？あと、民進党が出した文書と違うってそれどっちかは偽装文書ってことでしょ？あ、公文書の形式じゃなかったのってそういう……
・誰が書いたかもわからないし、内容も定かではない非公式な文書が個人フォルダにあったってそれはほとんど怪文書だよね。
・個人メモや個人フォルダにしか存在しない公文書ってなんなんだよ
・個人フォルダの文書って公文書じゃない個人メモじゃん しかも内容は意向を示唆したものじゃなくて、概要を書いただけのもの こんなもんでギャーギャー騒いでたの？
・個人フォルダで見つかったのは草 しかも内容が一部違うとか怪文書で決定で良さそうですね
・職員の個人フォルダになんで機密文書入ってんのかそっちの方が気になるんだが。
・個人フォルダ?作り替え?玉木さんどーなってるの?
・文書存在って個人フォルダwwwwwwwwこんなん笑うわwwwwwwwwwwww誰でも勝手に作れるじゃんかwwwwwwwwww
・個人フォルダにしかないって、それ事実上アクセス自由な共有フォルダなの？違うよな？それ公文書か？？？
.63057 都議選で安倍さんは全く負けてないよ
負けたのは売国サヨクの内田茂(都連のドン)と民進党
売国サヨクの内田茂が左翼の舛添や増田を次から次に推すからこうなる
負けたのは内田茂であって安倍さんじゃない
あと民進党なんて壊滅状態じゃん
安倍さんと小池さんって殆ど政策一緒じゃん
安倍路線の保守じゃないと国民に受けない時代
勘違いしてはしゃいでる馬鹿サヨが滑稽すぎるｗ
小池さんって自民(除名処分になってない。離党届を受理しただけ)も日本会議も辞めてないじゃん
保守政治家の小池さんをさんざん叩いてた馬鹿サヨがなんで勝ち馬に乗ろうとしてんだよｗ
馬鹿サヨ、卑しすぎるｗ
馬鹿サヨって小池さんのいままでの保守的な政策知らないの？
小池さんは真性保守だろ
小池新党は小池さんありきの党なんだから小池さんが保守である限りバカサヨが喜んでいい状況じゃないだろ
無理やり国政とリンクさせて論じてる馬鹿サヨが無理矢理過ぎる
民進党壊滅の時点で国政レベルで考えたら自民圧勝って話なのに、無理やり安倍自民叩きに利用してる
小池さんって安倍さんより右なのにwwwwwww
馬鹿サヨ苦しすぎるだろwwwwww
馬鹿サヨは勝ちに飢えているからって苦しすぎるだろwwwww
小池さんは「私が戦ったのは自民党都連のみなさんだ」、国政では自民と協力していくと言っている
都民ファーストの国政進出にも否定的
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170702-00000073-mai-pol
＞今後の自民党や安倍晋三政権との連携について「政府とは、東京五輪・パラリンピックで協力関係をより深めていかなければいけない。
＞しっかりと連携を取っていくべきところは取っていく」と強調。「私が戦ったのは自民党都連のみなさんだ」と述べた。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170702/k10011038851000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
小池知事 国政進出に否定的な考え
http://www.jiji.com/sp/article?k=2017011700595&;g=pol
小池都知事「衆院選は自民支援」＝安倍首相に明言
6+5957 羽田とかトランク抱えた客が大量に溢れてるのに、右側開けたままとかアホらしくてしゃーないよな
両側使えば倍の速さで捌けるのに >>537
それでも乗り込む所のスピードからあげないと、輸送力は上がらないな。
歩かなくても満足度は上がるか。 >>520
ほんと、その通り
元々階段歩かなくていいように作ったもんだろ
今こうだからこれからもそうしろってんなら、俺は何処でも煙草吸うわ 君が代を歌うのを拒否した売国歌手の安室、しかも最低不倫女の安室を叩き潰そう！そして売国安室を起用した反日企業のNTTドコモも叩き潰そう！
また安室起用を決めたドコモの担当者も解雇させましょう
反日勢力から賄賂もらっている可能性が高い
ドコモは詐欺まがいの行為をしている三流反日企業です
↓
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%89%E3%82%B3%E3%83%A2+%E8%A9%90%E6%AC%BA&;aq=-1&oq=&ai=Qop7sFXsQtaFQP30lfW16A&ts=4719&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&mfb=414_54x&x=wrt
朝鮮ヤクザ＝バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
＞ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
＞ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。
次に大麻で逮捕されるのは安室か？
↓
安室は小室のジャンキーパーティーの常連だった！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1377125757/
＜安室奈美恵＞新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上！
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
安室などバーニング系芸能人はヤクザの利権です。露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールを！バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6709
>各社には『B担』と呼ばれるバーニング担当記者がいて、日頃から会食などで親密に付き合っています」（音楽業界関係者）
レコ大の利権では死者まで出ている。↓みんな！ヤクザバーニングを警察や税務署に通報しよう！レコ大「1億円買収」についても完全に脱税です
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_recotai.html
■いかさまレコード大賞 ■疑惑の審査員買収資金五億の大半は周防の懐に入ったのか？
＞●怪死した審査委員長、阿子島たけし（あこじま たけし）
JSBレコ大受賞「1億円買収」疑惑、LDHとバーニングは「脱税」該当の可能性
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161027-00010005-bjournal-ent&;p=1
異常に浜崎を敵視している安室
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室
↓
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
.30+654 >>541
歩かなきゃ安全というふうに設計されてて
教養範囲内だから認可されてるんですが？ 障害者差別の運動家が
右側に立つとどんな目に合うかを動画で撮影して公開しそう >>282
逆だ
乗り方にあわせて安全な機械を設計するのが本来の姿だ
実際エスカレーターの設計はその点の考慮はしている
設計にあわせて乗れとか
お前は靴に足を合わせろと言った日本陸軍かｗ >>23
お前すげえ邪魔
右側にアホ面こいて立ってるやつは急いでる時は誰だろうと突き飛ばす 河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！
中国に批判的な俳優を干したりする恥知らずハリウッド。反日媚中のハリウッドの映画を見に行く売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう
韓流もそうだけど、海外のコンテンツに滑稽なくらい憧れたりマンセーするのは恥ずかしい事だし危険性ある事だと自覚しろよ
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド↓
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
もうハリウッドはおしまいか…『GODZILLA ゴジラ』続編、中国の巨大スタジオで撮影へ
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も (1/2ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
夏休み映画の主役は“異星人”や“お化け”ではなく中国？ ハリウッドの「媚中」に日本の観客もあきれ気味！
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160820/prm1608200021-s1.html
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
中国パワーに魅せられたハリウッド、急成長を遂げる中国の映画興行成績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150628-00037529-crankinn-movi
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
オリバー・ストーン監督「日本はまず中国に謝罪することから始めるべきだ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376547048/
日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド。アンブロークンは反日映画ではないとかバカなこと言ってる奴がいるけど、
原作は日本人は人食いの風習があるとか書いてる捏造小説なんだから映画がヒットして (アンブロークンは米では一億ドル以上の大ヒット) この捏造だらけの反日原作も売れるんだから同じこと
映画アンプロークンは反日映画ではないとか言ってる奴は映画化の際にあまりにも過激な所が原作からカットされたからそれを利用して反日ではないとかデマを流しているんだよ
アンブロークンを作った反日ユニバーサルの映画を日本で配給しているのが売国東宝の100%子会社の東宝東和
反日ユニバーサルと売国東宝は結託・提携している。「アンブロークンは反日映画ではない」というデマを流したのは売国東宝
↓
「日本は人食いの風習」「戦時中は…」実話と称する仰天小説(NYタイムズ14週1位)をアンジーが監督・映画化
http://doumin.exblog.jp/17543165/
ザ・コーヴという反日捏造映画も酷い。
シー・シェパードの過激行動の切っ掛けになったのがハリウッド映画のザ・コーヴ
↓
イルカ漁断罪映画 残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
「オーストラリア」って反日映画も酷い
↓
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている。
.3++645 >>416
朝鮮人が多いからなｗ
日本人は昔サムライが左に刀挿してたから左側通行 ちなみに関西は左側に立つとやっぱ怒られるのか？
地域だとどの辺で左右の立つ位置変わるのかな岐阜とかかな >>528
「危険です」までで「歩かないで下さい」とはアナウンスしないところがミソ まぁ、メーカーには[段差50センチのエスカレーター]を希望するね。
さすがに、50センチ段差を掛け上がる池沼は居ないだろ。 エスカーでじっとしてるとオナラをしてしまう不安が高まるので歩かせてください ラッシュガーとか、、、
15分早く起きろよアホが
エスカレーター歩かなければいけないのは結局てめぇのせいだろうがよ。 >>554
階段がない駅もあるんだよなあ。
田舎モンにはわかんないだろうけど。 災害などの緊急時にどちらか一方が空いていることは
スムーズな避難ができるので都会では大切な事。
両方が塞がっていれば大事故や逃げ遅れに巻き込まれる
恐れがあります。
障害者だなんだと主張するのは良いが責任とれるか？
よく考えて主張してください てか、うろちょろしすぎじゃねーの？
家でテレビでも見てなよ。 >>547
？？？
いや危ないから
老人を心配してるのに
足腰の弱った老人にはエスカレーター危険でしょ？
まあ足腰が若い人並みに丈夫な人は乗っても問題ないけど 後ろ向きに乗ったらあかんの？左手骨折してたときは後ろ向いて右手でベルト持って左の列に立ってたんだが。 なんほど、そんな発表があったから今日さっそく右側で立って動かない人がいたんだ！
残念なことに速攻で後ろの意地悪そうな女に度突かれて喧嘩になってたけど ま、障碍者
障害者専用エスカレータでも作る運動すればぁ？
これ協会がなんかノルマで訴えてるだけじゃん
他にやることねぇのかよ >>512
単に我慢してトラブルを避けてるだけ。
偶に>>389にあるようなキチガイがいるから。 >>516
それは違うと思うよ。
異常者が健常者の邪魔するなんて許されない事だわ。
税金まともに払えないやつらは黙らせるのが正義。 >>569
災害とか緊急とかそんなことはどうでもいいんだよ
急ぐんだから右を空けろってこと 二列でじっとしてりゃ輸送力二倍なのに
一列で延々列作って行儀悪い奴にサービスって馬鹿な習慣だね
地面とベルトに平行な矢印二本と「二列で乗れ」書けばよかろに >>538
＞事情で右側に立たざるを得ない人もいるんだし、
事情で急いでる人には配慮しないの？
そういう奴は階段使えというなら、事情で右側立つ人も向き変えて左に立てと言っておく。 エスカレーターで事故があったときに
片側にだけ人が乗ってるのが原因で壊れたっての無かったかな？
直ぐに幅狭いのに交換が無理だとか、
エスカレーターは歩くものではないと認識させるには
常に駅側がアナウンスするしかないんじゃない
片側空けて急いでる人がかけ上れるのが当然と言う考え方は間違っている >>297
毎年何千人も交通事故で死んでるのに
お前未だに車乗ってるじゃねえだろうな
お前はてめぇの事しか考えていない危険人物だよ。 急いでるなら階段、とか言うけど
朝のラッシュは階段も詰まって遅くなってるから
エスカレーター歩くのが一番速いんだよなあ
歩くスピードが遅い人がいるからどうしようもない
エスカレーター歩いてるやつも大半は急いでるわけでもなく
チンタラ歩くのが嫌なだけだからね
階段が空いてりゃそりゃ階段使うだろうよ >>583
> そういう奴は階段使えというなら、事情で右側立つ人も向き変えて左に立てと言っておく。
降りるときどうすんだ >>532
そもそも階段側で二段飛ばし以上ならエスカレーターで歩くより早いしな
急いでるなら何故エスカレーター使うか不明
体力ないならエレベーターやエスカレーターでじっとしてれば良いのに >>569
災害緊急時にエスカレーター使うのが間違い てか普通に障害者用エレベータとかあるやろ
俺らはわざわざ階段やエスカレータ使ってるし
なんで乗らんの？右側で立たせろとか変な主張ばかりしてくんな >>536
止まってるエスカレーターは歩きづらい。
走るとつまずく。
何故かは分からない。 >>580
電車での電話自粛も法律か？
馬鹿だねぇ >>1
なんで右を空けるか左を開けるかとかつまらないこと議論するんだろうね、常識で考えろよｗ
要するに、後ろからやってくる奴が通り抜けられるだけの空間を自分の前後に確保白ってだけじゃんｗ
そんなことも分からない馬鹿は右を空けるのが正しいとか左だ馬鹿とか原理原則論ばかりにこだわって本質を見失うのさｗ >>557
危険を冒してわざわざ右に立つ必要性があるのかねえｗ まぁ、エスカレーター歩く奴って大概がヘタレなんで、私の風貌のせいか絡まれたことは無いんだけど。 >>529
朝のラッシュ時等大勢の人が右側を歩いたり走ったりすると振動や左右のバランスに偏りが生じ、このことに起因すると思われるエスカレータの急停止の事故が年に数件発生しており怪我人も出ています。お急ぎの方は階段をご利用ください。 エスカレータ協会 右側に立ちたい奴は立てばいいさ
子供と並んで乗るのも反対はしない
でもオレは左半分に立って右を空ける >>591
10kg程度の荷物があると階段駆け上がれないよ
エスカレーターを歩いたほうが断然早い >>591 エスカレーターは乗り物ではなく、歩行用加速装置だと思っているのでしょう。 >>591
そもそもエスカレータって速度遅いから
エスカレータ歩いても階段歩いても大して変わらんよね そもそもエスカレーター歩く元気有るなら
階段歩け馬鹿、エスカレーターより断然早いぜ。 >>584
>スカレーターは歩くものではないと認識させるには
>常に駅側がアナウンスするしかないんじゃない
駅側がエスカレーターとは歩くものだと認識すりゃいいんだよ >>601
そんなことで絡まれるって
どんなスラム街に住んでんだよ >>601
すまんがエスカレーター歩くとなんでヘタレか説明してよ
あとヘタレの定義も >>597
ねぇよ!
なんでも、自分の都合をマナーにすんな エスカレーターは乗り物であり歩道つまり階段ではない。
そもそも歩く事が間違いであり歩くと言う思考が無知な間抜けの主張でしかない。 >>605
反論できなくなると人格否定に安易に走る人の例 >>597
誰が何の為に決めた？
寧ろ管理者は歩かないよう注意してるが？ >>548
申し訳なさそうならまだしも、このバカって透けてみえるからねw
地元のヨドバシとかも、片側を開けずにお乗り下さいってアナウンスしてる側から全員左w
片側に偏ると踊り場での折り返しが厳しいのと、荷物持ってる奴多いって理由があるのに
そん時に歩いてくるのはたいがい、鼻息荒い荒いデブだけど エスカレーターに歩かないで乗ることはできないんですが。 >>589
向き変えろよ。
元々エスカレーターはフロア毎に向き変えて乗るものだぞ？
それができなきゃ最初からエスカレーターの利用は無理だ。 そもそもエスカレーターは歩いて上る用に作ってないし
メーカー側は歩かないでくださいと言ってるし
だいたい歩けるとしても道路交通法違反だからな右に止まるのが正しい
人は右で左が追い越し車線だ >>579
階段が少し離れた場所にしかない駅で
中年太りのサラリーマンが
｢俺、右側に乗るのが好きなんだよね（笑）｣と言って
右側歩きたい人がたくさんいるのに、意図的に塞いで渋滞つくってたんだが
どちらが正義ですか？ >>619
後ろ向きだと降りる時に危ないだろ
横向けばいい 東京で右側立ってたら邪魔だどけ！って怒鳴られた
トンキン人怖いわー >>583
こんな文句言われるのわかってても右側に乗らざるをえない人に急いでる人のために反対向きに乗れなんて言えるの？鬼だね >>602
どこ製のエスカレータか知りたいものだな >>597
そういう古い頭のままの人を変えようと
業界ががんばってるんだろうけど
なかなか習慣は変えられないんだろうね >>598
その通り。
こういう臨機応変に対応出来ない奴が原理原則を喚き散らし世の中の規制が増えて住みにくくなる。
そちらにはそちらの都合、こちらにはこちらの都合。そこがぶつかる時もあるだろうが、そこはお互い調整つけてやりましょうよって話だよな。
こちらが正しいって前提で錦の御旗を掲げて、無関係な人間まで引きずり落とすのは勘弁して欲しいよな。 >>624
どう見てもサラリーマンだな
なんの落ち度もない >>587
そこはすり抜けで何とかしよう
混雑時衝突回避の応用で意外と予測できる トロくさいノロマと違って時間が惜しい人も世の中には沢山いる。
急いている人の為に片側を空けるのはマナー。
それはエスカレーターでも行動でも同じ。
ノロマが右車線塞いでることが良くあるが、
キビキビ走れないなら黙って左側に寄ってりゃいい。 >>626
右側は歩くためのものって信じてる人は地方から上京してきた人 そもそもさぁ、エスカレーターを歩いて
どれだけの時間短縮になるんだ？って話だ。
いくらそこで短縮しても電車待ちの時間とか
横断歩道の信号待ちとかで短縮した秒数そこでロスする気がするので
エスカレーター歩いて移動はあまり意味ない気がするが。 >>600
それでも歩いちゃうだろうな
で、止まらざるを得ない人は利用を躊躇う様になる
一人用で止まれる奴は、広いエスカレーターで右側に止まれる奴だからな
今0だよね？ｗ
流石日本と誇っていいかも >>584
訓練されたオタクが運営の指示に従い両側に詰めて乗ったら、
整備不良で満員の重量に耐えないエレベーターが壊れた 階段は今の季節は暑くて汗かくし疲れるし駅の端っこまで行かないとなかったりで
みんな階段使うのは嫌がるんだよ。だから現実的にはみんなエスカレーターを使いたがるし
朝のラッシュ時など経験してみればわかるけど、歩かない側は列をなしていて乗るだけでも
かなり時間がかかるのに対して、歩く側はすぐに乗れてしかも改札までの時間が
体感的に３倍ぐらい早く到達できるんだ。この現実があるかぎり
いつまでたっても２列止まって輸送なんて無理でしょ >>612
突き飛ばす、とか書いてるヘタレが居るじゃん?
>>613
此処で威勢のいい事言ってる奴が結構居るけど、実際にそんな奴に遭わない≒ヘタレが多いってことじゃね? >>622
はあ？
片側不自由な人に乗ってる最中に向き変えさせるんだ？
スッ転んで緊急停止頻発だね >>632
歩けない設計だという業界のが古いやないか… 急ぎたい上に、楽したいからエスカレーター歩くのは、我儘すぎじゃないの？ >>636
時間管理出来ない只のアホ
そもそも本当に時間の惜しい人は、電車なんか乗らない。 >>595
その前にうるさくて携帯電話使えないけどな。
まあ、海外では特段禁止されてないわけだが。 >>610
昇降器具の協会だか組合が決める事なのにアホだな >>642
エレベーターじゃない
エスカレーターだった (´･ω･`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに女子社員の無修正ヌードを掲載しとるがな
https://goo.gl/sBPGbj
https://goo.gl/XtY5np
わしはリコーの弱みを握っとるからこんなサイトばらまけるがなｗｗｗｗｗ
リコーは慰謝料７兆５千億円だせ！ ゴルァ
https://goo.gl/sA8RtY
地元で「大会社」と言われるリコーの弱みを握ってしまい
こんな嫌がらせが堂々とできて楽しくって仕方無いよｗｗｗｗｗｗｗ
さらに会社に電話かけてからかって遊ぶなｗｗｗ
リコー本社（株式会社リコー）は、「鳥取市のリコーにまかせている」と言い
これはお客様相談室のKという人の判断だそうだ。
「広報に繋いでくれ」と言っても広報に繋げない。
他人を装って株式会社リコーに電話をかけると
広報室の電話番号が分かった。
「鳥取市のリコーの件の見解を教えてくれ」と何度も言っても答えず、
「こんな電話を掛けるのは止めてください」と一方的に電話を切られるｗｗｗｗｗｗｗ >>594
あるある
多分乗り降りのあたりは段差が違うからだと思う >>568
いやいや、地元も職場もそれなりに都会ですわw
だからさ、エスカレーターしか無いとか関係ないの
急いでる時に階段あれば使いな、走っちゃ駄目よ
階段無ければ皆仲良く両側に立ちなさい
それで間に合わないなら数分早く出ればいいよ、都会はすぐ電車来るから >>1
余計な事をしない方がいいのでは？右に立ちたければ歩かず立てばいいし、
手を繋ぎたいなら繋いで横一列になればいい。だが、そういう一部の人がいない時は
急ぐ人のために右を空けるなり、右を歩いて上るなりすればいいだろ？その時にも
右を空けるな、歩いて上るなと言う話ならふざけるなという話だ。 >>608
乗り換え全て使えば数分はロスカットできる。 >>647
機械の上でドタバタ歩くほうがおかしいだろう >>582
左側待ちの行列見るとアホらしいなと思う。
ルール守る人が多い日本で、エスカレーター歩きと車のスピード違反は許される空気なのが不思議 一人用のエスカレーターで止まって乗ってたら、学生風の男に無理矢理すり抜けされたことがある。
急なことだったので反応できなかったが、今でも偶にあいつを生かして返したのを猛烈に後悔する。 前後の間空けて右に立っても、左の列の人が空気読めなければ、前に詰めてきて、結局両塞ぎになるんでないかな これだけ歩く人がいるのに、それに対応した設計にしてない事に企業の怠慢を感じるな。
それとそんなに右手で捕まりたきゃ横向きで乗れよ。
もしくはエレベーターを使え。
ちょっとした工夫さえ出来ない知恵遅れは何をやってもダメなんだから我慢しとけ。 >>647
歩けない設計ではなく部品の負荷の問題。
チェーンが切れるかギアが割れるか。
だから歩く場所ではない。 エレベーターはすごい進歩しているように思うけど
エスカレーターは昔のままのような感じがする >>608
田舎者には分からんかもしれんが、東京の電車だと1本2本の差が出てくる >>614
いえ、私の通勤ルートで片側塞ぐ人などいませんよ？ >>637
まさかと思うが道路って車道だけと思ってる？
人も車も馬もチャリンコも道路交通法で定められているんだよ
ちょっとぐぐってみなよ >>669
質問書いて訊いてる本人が答え見て「おかしい」ってどういうこと？ｗ エスカレーターは歩くところではないが
ダメと言われても歩くやつも走るやつもいる
危険を感じるなら乗らないほうがいいだろう エスカレーターは歩かないでという決まりも守れない障害者だから、何を言っても聞かない。 >>671
>1のような人がいるからマナーじゃないな
むしろ歩くのはマナー違反だな >>664
俺が言いたいのはこれだけ
空いてる時は左でいいよ、でも並んでまで右側空けるのはナンセンス >>616
まあ、君の頭の中ではそれでいいんじゃないかな？ ラッシュガーとか時間を大事にしたいから～とか
其がエスカレーターを歩く理由の所以かね、、
馬鹿が、、
本当に時間が大切なら早起きしろよ、
てめぇのだなしなさを、他人の迷惑にすり替えるな。 >>594
「この階段は動くものだ」という先入観があるからかな？ >>640
そもそも時間を短縮するために電車なり車に乗ってるわけだろ。
大して差がないから急いでも無駄って考えはおかしい。
仕事ってのは、みんな5分でも短縮したいと思って頑張ってるんだよ。
タラタラ移動するより、5分でも早く帰って
5分でも多くゆっくりしたいと思ってんだよ。
だからと言ってタラタラしてたい人を否定はしない。
邪魔だけはしないでくれ。 >>636
時間管理も出来ないクソのせいで他の人が迷惑を被る。
そんなクソのために片側開ける必要ない。 >>594
乗り口に、勢いつけて乗るための傾斜がついてるからという
説がある。
イオンのノロいエスカレーターもつまづきそうなことあるわ。 >>666
毎日エスカかけ上る奴らを尻目に階段でぶっちぎってるのだが >>677
田舎じゃ1本逃すと大変だけど東京なんかすぐ次来るじゃん
どんだけ待てないん？ エスカの真ん中とろとろ下ってたら
後ろからぶつかられてキレられたことある
もちろん怒鳴りつけたが >>617
反論じゃなくてツッコミ入れてるだけだよ。 東京は殺気立ってる奴多いから
背負ってるリュック左に立ってる奴にぶつけながら追い越してく
降りた後は別に急ぐでもなくフラフラきょろきょろかスマホいじり >>686
これね
羽田の京急のエスカレーターとかいつ見てもアホかと思うわ >>686
右側ガラ空きじゃんって思って立って乗ってると
頭おかしいのが駆け上がってきてぶつかってくる
動物程度の知能の人が多くて・・・ いそいでる奴はどの時間帯でも一定数いて、いそいでる奴の精神状態は普段より怒りやすくなっていて
尚且つその怒っている奴がどんな奴かわからない都会の怖さがあるんだよ。
それだけのリスクをとってみんなが歩いている側を立ち止まれる奴がどれだけいるか？って話で
法律かなにかで強制的にやるぐらいの事やらないと直るわけがないんだよ >>670
世界的に片側空けと片側歩行が当たり前なのに
日本のエスカレーター業界は企業努力をせず、
利用者に責任を丸投げする。 急いでる人がいて、急がない人が片側開ける、は
そんなに難しいことじゃないと思うが、なんでこれダメなんだっけ？ >>664
日本人は同調性というか、場の空気、流れを優先するから。 >>690
朝は早く起きろよ、
早く帰りたいなら、簡潔に仕事を終わらせろ
其だけだ。 >>618
利用者全員でね。
まあ、管理者がもともと片側空けるように啓蒙してたんだから仕方ないね。 >>616
歩いて当然の動く歩道があるんだから、エスカレーターは動く階段だろ。
乗り物w 片側開けるために1列並ぶより、2列に並んで両側1段ずつ詰めて乗ればむしろ多くさばける
頭悪いからシミュレーション計算も出来ないのか？ 創価、左掴めないのかwwww
だから右に立て？？？？？？、？？？？、？？？？？ら >>699
後ろからリュックの上側思いっきり引っ張ってやれ
反応面白いぞｗ >>707
場の空気の方が間違っててもそれに従うのが幼いんだよね 【グローバルスタンダードシティー大阪】
■マクドという呼び方を採用してる地域
大阪(関西)、フランス。
■マックという呼び方を採用してる地域
関西以外の日本だけ。
■エスカレーターは右立ちが世界標準
大阪は右立ち。東京のように左立ちの国は少ない。
すなわち、日本の首都東京の常識は世界の非常識。
大阪の常識は世界でも常識なのである。
大阪＝グローバルスタンダード都市。 >>1
階段を全てエスカレーターにして止まる用と動く用を作ればいいんじゃないの？
儲けてんだから客に還元しとけよそこは エスカレーター歩きたい派は
急ぎたい、けど階段よりはエスカレーターの方がちょっとは段差が少なそう
って考えだろ。本当に早く行きたいなら階段全速力で上がれよ。そっちの方が早い
おまえ等のせいで別に急がない人達が迷惑してるのを自覚しろよ >>669
おかしいのはお前だ。
エスカレーターは自由に乗り降りできるものだろ。
なんで片側に寄らないといけないの？ 身障者はそれがわかる様な服装をすれば、みんな気を使ってくれるよ。
健常者と同じ格好なら、そりゃわからんわ。
むしろ健常者の様に振る舞えよ。 >>22
これ
デブとベビーカーが乗れないようにしてくれ >>705
お前の頭が無脳だから仕組みすら知らず恥ずかしい。 >>712
電車なんか下級の人間の乗りモノだろ
クルマ乗れや >>721
高速道路の追い越し車線にも言ってやれよw 都営大江戸線ホームへのアノ長いエスカレーターをスマホ見ながら駆け下りる大馬鹿はさっさと
通した方が身のため
あんないつ転んでもおかしくない馬鹿共の巻き添えはくいたくない >>629
急いでる人の事情に考慮しない君は何なの？
ケダモノなの？ >>729
高速道路とエスカレータが同じに見える人来たｗ >>701
きょとんとしながら正しくルールを教えてあげると、相手は必ずヒートアップするのがw そもそも開ける必要ないだろ
止まって乗るものだというのにアホジャップは・・・ 片側歩いてもいいけどその側に立ちたい人がいたらそれはそれでいいよねってことならいちいちルール化なんて要らないと思うが、急いでる俺様のために逆向きに乗れよ！なんて層が一定数いるなら片側あけ禁止にした方がいいと思うわ 下りで後ろから接触してきたら
殺人未遂で訴えたほうがいいぞ バリアフリー化のためエレベータ促進しているわけだが、それじゃあ不満ということ？
さすがにこういう要求を言い出したらキリがなくなるわけで、何処かでちゃんと努力しないと 片側あけるから無駄な時間かかる、両方乗ってれば倍の輸送力なのだが、
歩いて上る少数のバカのためにエスカレーターの耐久力を下げた上に輸送力を1/2にするバカな論理 >>732
急いでるなら階段使え、怠け者
はい論破
その理屈でどうせ赤信号も無視してるんだろ？ >>632
だって通勤の人達がそれで、便利だと納得してるのだもの。
そこの認識変わらないとどうにもならない。 エスカレーターにベビーカーで突入してくる奴に○意を覚える
エスカレーターがあるだろが
手滑らせたら殺人だぞゴラ >>732
そんなに急いでどんな用事？
何分短縮出来て何れだけ得する訳？
余裕分持って行動出来ないのは、だらしないだけだよ。 >>729
法律で決まってる高速道路と
メーカーがだめと言ってるエスカレーターを
とうやったら同列に語ることができるのか 普通にエレベーターがあるだろ...
ベルト掴めないとか将棋倒しの原因にもなりかねんから本当に危ないぞ >>732
何をそんなに急ぐの？5分くらい家出発すればいいんじゃね >>729
だからその追い越し車線がないんだよ、エスカは >>735
そんなよーわからん超マイナーケースに対応するために我慢を強いられる圧倒的多数の一般人w
障害者ってワガママ言えば何でもやって貰えると勘違いしてる。頭まで障害者。 あれだ、いっそのこともう一人スペースのエスカレーターを義務付けしてしまえ
そうすれば面倒な自主ルールも無くなる >>746
いいぞそのクソガキに向けて思いっきり脱糞してやれ >>714
実際にはそれでも詰めない人が多く出るからそんな理論値意味ないよ >>734
正論返されて反論できなくなった人はキレるからな
2chも同じだが >>747
余裕がなくて空けてるわけじゃないだろ
むしろ余裕があるから空けてるんだろ >>673
本当に歩いただけで故障する様な物を売ってるとして、現状の使われ方見たら冷や汗モンだろ
少なくとも歩いて壊れる部分があっても安全に止まる設計にはなってる
つまりは消耗品の交換費用をケチってる鉄道会社が言ってるだけ
別に聞いてやる必要はないさ >>646
エスカレーター乗り換える時に向き変えるだろ。
それができなきゃエスカレーターに最初から乗れないって話。 東京って、東京オリンピックで外国人観光客を「おもてなし」する気無いよね。
大阪は47年前、大阪万博を開催した時に、外国人観光客をおもてなしする為にエスカレーターを世界標準の右立ちに切り替えた。
やっぱり東京は大阪に勝てない。
やること成すことが、大阪の方が団結力があって凄い！ 日本のエスカレータって、速度が遅すぎるんじゃないかな。
速度２倍ぐらいにすれば誰も歩かなくなると思う。
普段速足で歩いてる通勤客が、歩くより遅い速度でイラっとしないのは無理。
だいたい、今の速度で全員立ち止まったらホーム上に人溢れるだろ。 >>750
5分くらい早く家出発すればいいんじゃね
の間違いね エスカレーターで片側に寄らなきゃいけない理由は無い。
高速道路で速く走らなければならない理由が無いのと同じように。
ただ、高速でモタモタしてる奴が、周りからどう見られるかについては想像してしかるべきで、
エスカレーターも同じ事だ。 頭の脳味噌の中に、
どちらかに立ち止まる勇気をって開花してんだよ2ewwwwwwwww
何言っても無駄ですよ、この手の方たちにはwwwwwwwwwwwww かっこつけて駆け上がって汗だくになってるデブがいたんですよぉ～ >>708
おまえアホなの？
移動みたいな何の生産性もない行動はコンマ1秒でも短くしたい人もいるんだよ。
早起きしてようが、仕事を効率的にしてようが
移動時間が無駄っていう事実は変わらない。
早起きすれば急ぐ必要がないっていう主張は論点がズレてるよ。 >>743
階段を急ぐよりエスカレーターを急いだ方がいいじゃん ラッシュがーとか時間がーとか
エスカレーター歩かせろって
寝坊で仕事を簡潔に終わらせられないダメ人間の言い訳
笑える こういう暗黙のルールは、
みんなが納得できるところに収束して生まれる。
はみ出しものは仕方ないのたいてい文句は言わないが迷惑ではある。 >>706
エレベーターの設計者がそう決めて、安全性から止まって乗る前提の設計になっているから
数十人がかけ上がるのに耐えるような強度設計になってないのと、ベルトを持たずに走ってる奴まで怪我しない設計にはなってない 片側を空けるのがマナーと頑なに信じてる人は、
空いてるのしか見たことがない若い人なのかな
後ろから狭い所を抜けて追いこす時は、
「失敬」と声を掛けて譲って貰うのが本当のマナー エレベーター駆け上がる奴は
狭い通学路を車で猛スピードで走るアホと同じレベル。
10分早く行動すれば急ぐ必要ないのに
そんな時間管理すらできないわけだから、もちろん仕事もできない。
おまけに弱者の立場を想像する知能すらない。
救いようのない小物。 エスカレータは右側歩くけど踊り場ではスマホ見ながらゆっくり歩く人とか居るしな
急いでるのか急いでないのかｗ 鉄道会社が真ん中に乗って両側の手すりに掴まれって言えばいいじゃないか？
ホームが混んで大変なことになるだろうけど >>756
だから早く家出なよそんくらい時間読めるじゃん 大阪と東京にそれぞれ1年間住んでたら名古屋でどっちに立ち止まるか迷うときがある 木島ニキに問題提起してもらった方がいいのではないか >>762
いやだから、動いてる狭い台の上で手すりから手を離して向きを変えさせる気なの？ >>720
つかなごく少数のエスカレータ歩きたい派と障害あるから右に立ちたい派の
わがままに普通の日本人が左に寄ってどうぞどうぞしてるのな 二列で行ったほうが早いんだろうけど
隣に人が来るのを嫌がる人も多いからな >>766
高速道路はあまりにも遅いと警察に注意されるよ。 公共の場での問題行動で大渋滞が発生するんだ。たった一人のために。
そいつの自分本位で他人のことを考えない思考回路に問題がない筈がなかろう。 >>728
俺は仕事も通勤も電車か車の両刀使いだよ。
電車だろうが車だろうが鈍臭いやつは鈍臭い。 >>769
典型的なダメ人間だな
しっかり稼いでタクシー移動しなよ >>769
その通り。移動時間の短縮を理解できない人は、飛行機や新幹線やリニアモーターカーが
どうして発達してきたのか、その人類の努力を理解してないアホ >>771
歩かせろじゃなくて
歩かないとホームが人であふれて危険
だから鉄道会社は歩くなとアナウンスできない >>718
今日韓災弁の奴が
マクドシェークと
マクドフライドポテトのMと
チキンマクドナゲットと
ビッグマクドをくれや！
と言ってたw 右側に立ち、エスカレーターを歩きたい一般人の邪魔をする勇気w
まぁ強盗するにも殺人するにも人に迷惑をかけるのにも勇気は必要だと思うがw おまえが右掴んでるだけだwwwww
おまえが左掴んでるだけだwwwww
倫理崩壊です >>769
ここに居る人に生産性を語る資格はないｗ >>658
つまり
禁止されてはいないということだね。 口だけ東京大改革の小池百合子ｗ
小池百合子は兵庫出身だろ！
大阪をもっと見習え！！ >>591
何故って・・・理由は簡単だ
電動アシスト階段のほうがラクだろ
気持ちいいだろ >>766
高速道路になぜ追越車線があるか考えろよ
あと、エスカレーターにそんなものはないからな >>774
君はそのことを設計者に聞いたのかい？
嘘つきは朝鮮人の始まりだよ？ >>663
飛行機も船も歩けるよ。
まあ、飛行機は限定条件あるけど。 >>624
話にならんね。
勝者が正義で健常。敗者は悪で異常。
戦えないなら奴隷だ。 もう無理なんだよ、声の大きいこの手合たちwwwwwwwwww あまりにもラッシュの酷い住宅街駅は一列用しかないな エスカレーターで歩く奴等は
道路走行で落ち着きなく車線変更するアホと一緒
そいつらの言い訳
時間が大事だから、、
馬鹿かよ、、、 >>774
そうなんだ。じゃ、まさしく一人幅のエスカレータ作った方がいいじゃんね。
ありがとね。 周囲の人間と歩調を合わせられないなら公共の場に出て来てはいけないのではないか? 空港の動く歩道で道を塞ぐ後進国人何とかしてくれ。
あの歩道は、搭乗口に急がせる無言の道具。 車椅子のやつらと同じwwwwwwwwwwwwwwwwww 俺なんか座って出勤したいから朝はかなり余裕をもって出かけるんだが
たまに事故の影響か何かで電車が遅れる事があって乗り継ぎぎりぎりの時があるんだが
そんな時にわざわざ会社に電話をかけるのも面倒くさいし、遅刻したら遅刻したで
言い訳こいてると思われるのもしゃくだしで、そんな時にエスカレーターで立ち止まってる奴に
遭遇したりするとぶち切れそうになるから、急いでる奴の気持もよくわかるんだ。
そしてそんな急いでる奴に限ってイライラこいてるからそんな奴と口論でもなったら
喧嘩にでもなりかねない。そんなリスクがあるから絶対に立ち止まるような行為はしないように気をつけている。 >>769
じゃあエスカレーター歩くよりも効率いい移動を考えるんだな
誰もお前のペースに合わせる義理はない >>812
1人幅のエスカレータを複数レーン作ったほうが良いな エスカレーターの前にも入場ゲートが必要になってきたか 大阪で出来て東京では出来ない。
もう東京は首都の肩書きを大阪に譲るべきだ。
東京は図体だけデカイ古臭いバカ都市へと落ちぶれてしまった。 >>769
移動時間が無駄って考えているのに
わざわざ電車に乗って通勤とか、ギャグで言っているのか？
移動時間を短縮したいのなら、会社の隣に住めよ。 >>801
あるよ。実質右側が追い越し車線。
そういう共通認識がある以上、右側で止まるのは高速で追い越し車線を80キロ走行する迷惑車両と同じ >>797
「早起きは嫌」が本音だが
それ言っちゃったらオワリだろ(´・ω・`) >>808
その二つを同列に語ってるお前がクソバカ 車椅子はどっちを開けるんだい？、？？？、、？？？？るwwwwewwwwwwww >>728
渋滞の発生源発見w
お前は邪魔だから車に乗るな！ 初めて関東行った時に右側で止まってたら当時の社長にしばかれて舌打ちされたわ
なんつーかこの常識わからねぇやつは死ねレベルで刷り込まれてたものが変わるとモヤッとする
この症状に誰か名前つけてたもれ 足腰弱ったジジババならともかく若い男でもエスカレーター乗るのに並んで行列作ってる馬鹿もいるからな。
要は生きる姿勢の問題。無駄に待つ時間とか大嫌い。無駄な時間を短縮させて自分の好きなこと沢山やりたい。 >>802
脇が丸見えのエスカレーターあるから見てこいよ。
間抜けだな そもそも手すりなんか持つからインフルエンザが流行るんだよ >>664
本人たちは
右側空けるというルールを守ってるわけだから。 >>824
幼い人ほど変な理屈で「余裕持って行動する」ってことに反発するよな >>822
お前馬鹿だな。アスペみたいな事言ってんじゃねーよ >>2
杖つきながらエスカレーター乗る事自体が危ない >>828
無理な車線変更が渋滞の原因だぜ
アホかよ >>822
それは極論というものだよ。
君は職場でもそんな主張をしているのかい？笑 >>784
ときどきさ、変なのや臭いのが前にいるときあるもんな。
俺はすかさず追い抜いていくよ。 エスカレーターって片側にばっかり体重のって傾かないのかね。 >>784
一列に乗ってもたいてい一段開けて乗ってるから
互い違いに乗ればいいだけだよ デパートなんかは堂々と右側に乗れるけどね
駅と違って急いでる貧乏人が少ないからな なんつーか、馬鹿みたいな原理原則をほざく馬鹿が増えたなあ。こういう日本にも日本の衰退を感じる。 >>673
その負荷に耐えられる仕様なら何も問題ない。 >>838
交通量が最たる原因
何でこのクズ平気で嘘つくんだ >>839
別に極論って程でもなくね？
通勤時間短くしたいなら会社の近くに住むって至極当たり前な発想だと思うけど うん歩く奴の背中押したり荷物つかんだりすると
歩いてる奴らだけ将棋倒しになるうえ誰が押したかはまずわからない
そういう報復を食らう危険があるからやはり歩いちゃいけないね 右側で歩くのが遅い奴にはかばんが踵に当たるようにしてるわ >>830
時間をたんまり持て余してる無職ひここもりやご隠居さんはともかく
現役で働いてる人は忙しいんだよ >>685
それを決めるのはあなたでないことは確かです。 >>810
始発電車に乗って乗り換え駅でもしエスカレーター歩けなかったら遅刻するレベルなの？
マジレスでエスカレーターのマナー以前にもう少し職場の近くに引越しした方がいいと思うよ… >>756
阿呆か…車で言えば常に片側にステアリングが振りきられてる状態
そんなピーキーな想定普通はしないし 東京が日本の文化を歪めているのは確か。
エスカレーターの立ち位置ひとつ取っても、世界標準は右立ちなのに、大阪のことが嫌いだから左立ちが正しいみたいな風潮を流し続けている。
はっきり言って東京は日本のガンだ！ >>834
「歩かず2列で乗れ」とエンドレスで警告されてるアキバのヨドバシでも、右側空けるんだよな >>853
忙しい人はここには居ないから大丈夫だよｗ 片側に立つなと言いながら幅の狭いエスカレーターが
一向に増える気配が無いのは何故なんだろ 部品の磨耗が問題なら今日は右の日あしたは左の日ってやればいいじゃん >>835
本当コレ
キチガイクレーマーは大抵コレ
自分のだらしなさを必死に理屈付けて擁護しようとする
こっちは余裕もって安全に暮らしたらって言ってるだけなのに。 >>688
他人は迷惑してませんよ？
左側で止まって乗る人には何の影響もありません。 >>757
片側開けるための1列で大渋滞してる時は、当然各段に１人ずつ立って乗っているのが実態
それを2列でやれば、倍のペースで早くさばけるだけ
たまに走る奴のために常に半分開けておくのは、ほとんど人が乗ってない高価格特急の線路を新設しても、混雑路線の輸送力が増えないのと同じ
複複線化した方がスムースに流れる 東京では、わざとエレベーターの右側に立って、通路をふさぐようにしている。
ロンドンのエレベーターも、「右に立て」と書いてある。
本来エレベーターを歩いてはいけないものだ。 >>847
交通量の増加に道路と交差点の改良が追いついていないよね。
ただAT限定とかで誰でも公道に出てこられるようになったから
渋滞を余計に加速させてる感はある。 えーっとエレベーター使えば？という話があるけど
そもそも目の前にエスカレータがあって、右側なら普通に乗れて
そもそも設置者が歩くなと言っているのに、向こうの方にあるエレベータに
乗れと？ >>854
あなたではない事も確かです
少なくとも>1の事例があるのだから片側を開けるのがマナーというのはおかしいわな >>819
ＪＲ川崎駅出たとこがそんな感じじゃなかったか？
細いのが３つ並んでたような・・・
もう６年ほど足はこんでないけど。 障害者に、合わせろ！はもうよせよ。
逆差別が横行して本当に障害者が差別され始めるぞ
障害者とか関係なく杖とか使っていれば、そんなのを退かそうとしない。
スマホや音楽聞いてボケっとしている馬鹿が邪魔なだけ
しかも邪魔なのは精々朝の通勤ラッシュ帯だし
今のままがベター >>848
↑こいつホント頭悪いな
自分の書いたレスもそれを受けた返答もすぐ忘れちゃうのか？w 通勤時間帯、某駅は歩く側もぎっちり詰まって全員ガンガン歩いてるよ
観光客ですら気がついて従ってる
こんな便利なシステム正直やめたくないわ >>823
追い越しは罠
前の車列が遅いから追い越そうとしたら直ぐにパトランプ鳴らされて減点されたわw >>863
根拠の無いレッテル貼りしか出来ないカスだなこいつ >>866
机上の空論だっつうの
実用第一な現場が認めるわけねーんだわ 日本のエレベーター特に駅のエレベーターは走行加速装置なんだから立ち止まるとかとんでもない。 >>870
詰めるのが問題で、「一段空けて2列で乗る」が正解。 >>863
正論言われて、本人も分かってるんだけどそれが出来ないから
なんとかして取り繕おうとするんだよね
で、それが下手な人は攻撃に転じる
でも、なんで自分はそれで相手を攻撃してるのかというとこまで考えられない＝幼い 東京は世界的に見たら非常識だらけ。
大阪の方が遥かに国際都市だわ。 ベルト掴める人はどっちをあけるんだよ？
タコども3ewwwwwwwwwwwwwww >>691
何が迷惑なの？
東京の人は黙って右側空けてるよ？ >>844
デパートは大概入口すぐのとこにエレベータあるだろ。 遅刻するから急いでる訳じゃないんだけど、
何度言っても理解して貰えない人もいるんだろうな。 >>859
客層に表れるからな
外人は普通に右側乗ってる
警告を出すのは店側の責任回避のため >>694
それは君の自由。
他の人には関係ない話。 カタワはどっちあけるんだよ？？？？？？？らんん？んんんんゆんゆん？る？？る >>867
ロンドンのエスカレーターは左側は何用なの？ ＜障害で左側のベルトが掴めない人も 「右側に立ち止まる勇気を」
こんなもの
左側に立ち止まって
体やや横にして
左側のベルトを右手で掴めばいい話 >>884
根拠の無い言い掛かりを正論とか頭悪過ぎるだろこいっも >>867
本来真ん中に乗るのが好ましいんですけどね >>875
都合が悪いと「頭悪い」という以外のレスを付けられない >>882
1段開けて2列で乗るのが正解なら
1段の高さをはじめから2倍にしとけよｗ 階段がエスカレーター使うより早く上れるくらいすいてれば使ってるっつーの >>859
右側だろうが左がだろうが
片側歩行はグローバルスタンダードだから
日本人も外国人も
片側を空けて、片側を歩行する。
そのグローバルスタンダードを否定する
エスカレーター業界が片側歩行可能な
エスカレーターを開発しない怠慢さ！ 両手ないカタワはどっちあけんだよ？？？る？んゆゆゆゆゆ？？るんんゆ？？ゆんん？？？？？るるん >>867
大丈夫。誰もエレベーター歩いてないよ。
そもそもエレベーター内を歩いてどこへ行くんだ？ 片側を歩いている奴に文句をつける奴は少ないが
片側を歩いている側の立ちどまってる奴に文句をつけたがる奴はたくさんいる
どちらがトラブルに巻き込まれるリスクが高いかを考えれば
この慣習を直していく事は容易ではない事がわかる >>877
それが本当なら職場に相談すべきじゃね？エスカレーターの右側に立つ見ず知らずの駅利用者のせいじゃないだろ >>904
体育館くらい大きなエレベータなんじゃね？ｗ >>774
想像で言ってるんだろうけど、それは流石にないでしょう、メーカーの扱われ方を知らな過ぎる
本当に歩くのが危険だとして…何十年放置して売り続けてんだよ
それこそ大問題になってしまうわ 東京人＝田舎者だから、頑固で堅物な奴が多い。
自分たちがルールブック！
自分たちが一番正しい！
みたいな考え方をしている勘違い野郎しかいない。 つかさこの議論には重大な見落としがひとつある
おまえら右手で左手前やや外側にある何かを掴んでみろ
できるぞ >>882
それは事故のあとのコミケ系イベントの運用だが、
今回問題にしているのは、片側開けて歩く負荷よりも両側に立つ負荷の方が高かったということ 左も右も停まるべきだなどうしても早く乗り換えしたくて駆け上がりたいなら階段使え >>701
君は痛い人だと
左に並んでる人達に思われてるね。 >>823
お前の勘違いだ
エスカレーターに追い越すなんて概念すらない 都理学療法士協会の森島健会長
ここが入ってるビルにもエスカレーターあるのかな？
協会員は全員止まれよw >>652
アホはお前だ
そういうことは使用者が決めるんだよ
メーカーはそれに合わせて商品を作る側だ
馬鹿 関西では関西のカタワに合わせて
関東では関東のカタワに合わせるのか？
倫理崩壊ですwwwwwwwwww >>830
おまえが馬鹿。
ただのエゴイズムやん。
誰でも自分の都合がある。
そんな時間ちょびっと短縮したって、人生の大勢になんの影響もない。 急ぐので階段を使いたいのだが、左側通行を無視したり
歩きスマホでちんたらしてるやつを殺しても罪に問われない法律を作ってくれ エスカレーターに乗ると階段歩くより遅い
ということにすれば誰もエスカレーター利用しなくなる。
速度を今の2分の1にするとかさ。 >>720
止まってる人は急いでないんだから
何も迷惑してないだろ？ エレベーターでいいじゃん
その代わり健常者は使用禁止にして
あとエレベーターの普及工場頑張ろう 前後(上下)に動けないようにバーが出るようにしたら？ 東京のメディアって、絶対にエスカレーターは右立ちが世界標準てこと言わないよね。 自分の利益のためなら公共の利便性は犠牲にする！
自分の利益のためなら人が不便で構わない！
自分の利益のためなら健常者は我慢しろ！
これが障害者です。死ねよ。公共の利益のために死ね。 右が国際的にスタンダードだし、日本でも関西は右が主流
よって右にすればすべて解決
こういうのって日本人はお上が旗を振ればすぐに変えるからねｗ 進んでる駅はでっかく両側使え！と掲示している
JRは全社的に両側使用を進めるべき
あと痴漢の冤罪を生産するためのあの漫画のポスターは外せ >>602
年に数件だったら誤差の範囲だな。
東京だったらエスカレーター歩くの禁止になったら
ホーム溢れちゃう駅が沢山あるから。 答えろよ
カタワはどっち開けるんだよ？？、？？？？？？？？ >>890
そう言う奴に、じゃお上が言えばなんでも従うのかよって言うと
また頓珍漢な持論を展開するからね。
なんつうか、階段状のところで止まるって行為に間が持たない
とか、その人なりの理由はいろいろあるのにな（ｗ
俺は歩いてる時も、妙に間が持たなくて小走りすることあるし。
・・・俺も頓珍漢持論持ち出して、恐縮だが。 一言
「ゴラァ、はよいけや」
「何止まってんだテメェ」
これでおｋ。 >>920
殺すってまではいかないけど、下る側と上る側の矢印＆案内が書いてあるのに
逆に使う人居るよね
で、なぜかあっちが迷惑そうにしてるという さすが東京だな！
小池を選んだだけあるわｗｗｗ
東京のシステムは全て頓珍漢で古臭い。 >>673
現に歩いてるが
チェーンも切れないしギアも割れないだろ
だから歩くところなんだよｗ >>915
追い越しとは違うが
つくばエクスプレスの秋葉原駅には
速度の速いエスカレーターと
速度の遅いエスカレーターが
並んで設置されている。 たしかにロンドンでは片側空けて片側歩く。
でもあれは、赤信号でもクルマが来なければ道路を渡る習慣があるあの国の習慣
そのかわり、ひき殺されても賠償無し。
そしてエレベーターはしょっちゅう壊れ、動かないエレベーターを上り下りさせられるのもしょっちゅう 最近よく見かけるのが、ルールを知らない外人が右側に立って後ろから意義悪な女やサラリーマンに押されてる光景
東京の人間の陰険さを見れる場だな >>941
単純に片側だけ使ってる状態で2倍の速度で動いているのと同じだもんな >>911
だから「詰めた」のが事故の原因。
「詰める」のと「歩く」のがルール違反。
片側歩くのと両側で止まってルノの安全性を比較するなら、左側詰めて
右側も極度に狭い間隔で歩いたケースと比較しないとフェアじゃない。 >>939
階段だって障害者は右側歩きたいんだろw
逆走もするさw >>743
何も論破できてねーぞ
お前のカーチャンでべそと言ってるのと同じ。
エスカレーターの方が効率が良い。
それは通勤ルート人それぞれの話。
階段使った方が効率いい人もいるかもしれない。
それはいるかもしれないというだけで、
エスカレーター使う多くの人が効率良いと思う手段で動くだけ。 >>931
大阪の文化が有利になるのが嫌だから右立ちに変えようとしない東京人。 >>905
単に右に立ってることを習慣にする奴が数％増えれば、それが当たり前になるだけ >>947
そういう光景を見ると
東京の人って、心に余裕ないんだなと思ってしまうわ。 つかエレベータとエスカレータを区別できない人の国籍について
考察しよっか >>660
＞>>568
＞いやいや、地元も職場もそれなりに都会ですわw
＞
＞だからさ、エスカレーターしか無いとか関係ないの
＞急いでる時に階段あれば使いな、走っちゃ駄目よ
＞階段無ければ皆仲良く両側に立ちなさい
＞それで間に合わないなら数分早く出ればいいよ、都会はすぐ電車来るから
ラッシュ時だと皆仲良く両側にたったらホーム溢れる駅が
沢山あるんだよなあ。
田舎モンにはわかんないだろうけど。 当たり前だが、
止まったら、後ろから「わかるように」圧力かけるけどな。 東京と大阪は逆なんだよね
そして、東京の方が間違った開け方してるんだわな、これが ロンドンはわかったよ
じゃパリではどうすんの？？？？？？？？？らんんんゆ？？？？？？んんん？？？ゆゆゆんー？ ユーチューバーはここの協会で働いてる人が、空けずにちゃんと立ち止まっているかを撮影したらいいんじゃない？w >>959
通勤時間ずらせない人って大変そうだよな >>747
余裕を持って出発する
そしてさらに早く着けば
さらに余裕が持てる。
誰にも迷惑かけておりませんが何か？ 香港ではどうすんのさ？？？る？？？？るんんゆゆ）る？？？？？る？？？ん >>931
東京も、右立・左歩きにしようという記事だったのね？ 東京は日本の首都なんだから恥をさらす様なことはいい加減辞めてくれよ。 >>743
都会の駅は階段が設置されてない駅もある。
東京駅の京葉線とか >>911
そりゃ「負荷」は多いと言えば多いだろうさ
だが、片側ばかり負荷がかかるのはそれとは別物 >>750
エスカレーター歩けばさらに早く着けるよ。
何も問題ない。 この協会はソウルでそうしてるの？？？？？？？るるるるゆんれ？？る？？？？？？？ 片側開ける奴に歩く奴を批判する権利はない
真ん中に乗る人のみ歩く奴を批判しろ >>943
つまり極論すれば2列エスカレーターの代わりに、ワザワザ1列エスカレーター2機作れば、全員が立ち止まって乗ることになる >>941
常に両側いっぱいだから片側歩くように開けた方が捌ける。 障害者専用エレベーターって昔からあるじゃんそっち使えよ 分かった！
どうしても右側に捕まりたい障害者は関西に住め！
これで解決！！！ というかエスカレーター乗ったらルートの各所に歩かないでとか走らないでって警句が大きく掲示されてるのだが
あれ効果ないの？ >>953
初心者でもあるまいに（ｗ
論破厨にむきになってどうすんのさ
こんなのその辺にゴロゴロいるよ。 エスカレーターを歩くアホは、何故エスカレーターを降りたら走らないの？
エスカレーターを歩くアホは、何故エスカレーターを降りた平らな通路でエスカレーターで立っていた人に追い抜かれるの？ >>977
エスカレーターは追越（追抜）禁止ですよ >>951
事故の原因は杜撰なメンテによるボルトの緩みだ
詰めて乗るのが悪いわけではない
今回問題にしているのは、片側を開けて歩くより両側にたった方が負荷が高かったこと エスカレーターで歩くやつのために片側を空けてやって、
普通に乗ってる奴らの列が渋滞してる。
東京の人って馬鹿なの？ そいつだけ右側に立てば済む話じゃ
なぜ全員でふいんき作りしなきゃいけないんだ 片側を空けて運転することで、輸送量は半減して、エスカレーターが多数売れる
というための都市伝説。また片方にだけ人が乗っていると、片減りといって
部品の片側だけが早く痛んだりすり減るので、メインテの仕事的にもおいしい。
そうして、片方だけしか人間が乗っていないので、モーターの駆動力なども
減らして作れて安く上がる。すべてエスカレーターメーカにとってはおいしい
話であるという。 いつも大阪が正しいことをしているのに、東京の間違った文化をごり押しされて大阪の正しい文化が消されちゃうんだよ。東京人は最低だ！ >>979
片側開けても、歩く速度はそんなに早くないし、充填率が下がるからそんなに効率よくないから そもそもエスカレーター自体が危ないんだから、乗るな All for oneなんてきれい事で、全然合理的じゃない
一人のためにその他大勢が迷惑を被っていいはずがない >>982
かけ降りたり
はあるけど
歩くな
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