【企業】日産に新デザイン担当 「日本のDNA、粋な車を」…キューブやムラーノなどに携わる [無断転載禁止]©2ch.net

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1コモドドラゴン ★2017/07/06(木) 03:03:53.79ID:CAP_USER9
 日産自動車のデザイン責任者に4月就任した、アルフォンソ・アルベイザ専務執行役員(52)が5日、都内で記者会見した。「ありふれたものの中にある『粋(いき)』が日産のデザイン。これからの車にも、日本のDNAをみてもらえるはずだ」と抱負を述べた。

 アルベイザ氏は3月に退任した中村史郎氏の後任。1988年に北米日産に入社し、小型車「キューブ」やスポーツ用多目的車(SUV)「ムラーノ」などのデザインに携わった。日産が電気自動車に注力していることに触れ、「エンジンのない車では、形はもちろん、人びとの車への向き合い方も変わる。デザイナーとしての夢がかき立てられている」と話した。

 前任の中村氏はカルロス・ゴーン会長が99年にいすゞ自動車から引き抜き、日産再建の立役者の1人とされた。ベストドレッサー賞受賞やCM出演で注目された。(青山直篤)
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK7546H6K75ULFA00D.html?iref=sp_new_news_list_n
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170705003339_comm.jpg

2名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:06:13.68ID:ugNGziNT0
初めての2ゲット

3名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:06:35.38ID:Gc7QWb2N0
中村はシートベルトせずにテレビに映ってた意識低い人

4名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:06:45.51ID:uP8TiL0c0
【日本企業】
トヨタ
ホンダ
マツダ



【外国企業】
日産
三菱自

5名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:07:28.92ID:dnPxvxce0
日産のデザイン最高峰は ブルーバード sssアテーサ

6名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:09:00.34ID:W9PBWwQH0
>>4
× 日産
○ 仏産

7名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:11:26.72ID:M3rL53Uc0
フランス企業だろ?どうでも良いよ

8名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:12:13.47ID:dwiGCH690
>>1
余計なことはしなくていいので
95年までの日産に戻してくれ。

9名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:12:57.33ID:fNR6wXb70
こちらはMAZDAの天才韓国人デザイナー趙 庸旭(CHO YONG WOOK)トンムを称えるスレです

10名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:17:06.85ID:QJmC+etv0
>>4
昭和の昔は財閥の支援がある三菱は残るがマツダは無理と言われてたもんだが。

11名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:19:14.36ID:AqEaz0U9O
前任者はスカイラインの丸テールランプを捨てた人?

12名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:20:00.75ID:QJmC+etv0
要らない子とされたホンダ、マツダが残り、残ると言われた日産、三菱が植民地になるとは皮肉だなぁ。

13名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:20:32.58ID:fNR6wXb70
アルフォンソ・アルベイザ代表作

日産・エリュールコンセプト
日産・エクストレムコンセプト
インフィニティ・QX30
インフィニティ・Q60
インフィニティ・Q80インスピレーション
インフィニティ・QX50コンセプト

揃いも揃ってMAZDAの偉大なる天才韓国人デザイナー趙 庸旭(CHO YONG WOOK)トンムの鼓動デザインの朴李ですね。
このキューバ土人は恥という概念が無いのでしょうか?

14名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:21:53.10ID:OvDQ8WF00
idxいつ発売すんの?

15名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:24:25.49ID:FWWahIXL0
ようやく、変なデザインの大戦犯の中村が辞めたのか。
その間、日産はシェアを落としてたよな。
日産もこれで上向くってもんだ。

16名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:27:39.56ID:dwiGCH690
マーチがおかしなデザインになったくらいから
まともに思える車ってキューブくらいだったし。

17名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:29:47.17ID:poTsbcJd0
イギリス人が後世に残しちゃいけないデザインとして
ジュークを挙げてたな。

「くそジューク」って。

反発されながらも後世に残るデザインなのか
やっぱりクソデザインなのか50年後の評価を聞きたいところだな。

18名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:30:24.45ID:/cSg80td0
ガンダムのオールズモビルみたいなのが欲しい
外見は昭和中ごろの愛嬌のあるフォルムだけど、中身は最新技術てんこ盛りって感じで

19名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:30:26.53ID:ygs25IN20
レパードのデザイン

20名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:34:16.22ID:ygs25IN20
カキコ途中スマソm(__)m

レパードのデザインした人、中村の前?のデザイン部長だった人
どこにいったんだろ?

中の人、知りませんか?

21名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:34:29.26ID:poTsbcJd0
>>19

徳大寺さん、お元気ですか?

22名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:34:30.47ID:iduCO1pI0
ノートもマーチも1コ前のデザインの方がいいとかね…。

23名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:34:50.05ID:M+nfTUYR0
カクカクしたサニーが結構好きでした

24名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:36:01.51ID:qaC7aj0g0
>>16
先代のマーチのキモデザインが日産の敗因だとすら思うわ
ヴィッツ、フィット、デミオのクラスを失ったからな

25名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:37:41.53ID:CwnBMDl90
>>17
ジュークは評価されてると思うよ。フォロワーも出てるしね。
そのイギリス人の趣味には合わなかったんだろう

26名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:40:07.37ID:Wsbk//24O
日本市場ではセレナくらいしかやる気がない元日本のメーカー

27名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:47:29.88ID:0wIQhJ0S0
たぶん中高年層にはジウジアーロのほうがカッコよく見えてる

28名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:47:51.03ID:A69UVNpf0
ムラーノ<テラノ(初代)

29名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:48:07.32ID:NCUkY49Q0
トヨタは社長が自社のプリウスの現行デザインを「格好悪い」と公言するレベルだからな

30名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:51:59.53ID:ZIJNkVS/0
キューブは可愛いな…

31名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:53:29.10ID:2MzGpQsn0
繊細さの欠片も無いぶっといVモーショングリル

32名無しさん@1周年2017/07/06(木) 03:55:47.18ID:Lwti7FjT0
>>29かっこ悪いでしょ
どう見ても

33名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:00:45.55ID:eoR62nSE0
Nissanはダサすぎる

34名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:03:05.10ID:EtVlyaWy0
DS9のオドーみたいな顔やな。

35名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:03:43.16ID:VsXGbPMU0
Y33シーマかっこよかった

36名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:04:12.01ID:3M3F8x9G0
>>17
トヨタ デザイン、でぐぐったら、すげえ言われようだった

37名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:04:41.35ID:TVgO+Jdb0
もちろん今見れば古さはあるが、デザイン的にはR32が最高潮だったな
たいていの車は真正面からみると間抜けなんだけど、正面からみてもかっこいいだよね

38名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:14:11.97ID:IkR7KLOW0
正直、日本人にデザインは無理だから外国人に任せたほうがいい
ヒュンダイもチョン自身でできないから欧州メーカーから引っこ抜いた人材に任せてデザイン評価が爆上げした

39名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:15:09.70ID:CHXyr+2j0
車のデザインの中には本当に10年先を見据えている物とかも有って、後々感動する事も多かったが最近のデザインは酷すぎる。
ロボットアニメの見すぎだろ?と思う物や黒い涙を流してるのか聞きたくなる物とか。
一瞬マツダのデザインが光っていたがグリルからサイドのプレスライン迄共通にするとクド過ぎると分からないのか不思議だ。
とりわけトヨタのデザイナーには「アンタならこれを大金はたいて、しかも5~10年大事に乗るか?」
と聞きたい。

40名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:15:26.50ID:dP2f1q0IO
Z再販してくれ。

41名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:16:19.22ID:RxY0jKBU0
ケンメリとか
あの頃の日産が一番輝いていたわ。

あの頃のデザイナーは?

42名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:22:14.38ID:LPytmv+40
新型のクロスオーバーが出たら買おうかなぁ。
50フーガはナビ更新できねーし。

43名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:27:24.64ID:FEEcv73jO
>>34
こら、創設者様になんて口を

44名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:28:53.65ID:PKS9TF7+0
ムラーノ鎮守の

45名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:29:45.24ID:G+NQ5cK90
日産は絶壁インパネとカクカクボディにもどせ

46名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:32:49.48ID:dU9nHJtR0
ピニンファリーナやアウディが日本人デザイナー雇って
日産が毛唐とはこれいかに

47名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:34:39.32ID:5ElqpeW/0
箱スカを現代風のデザインで!

48名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:44:39.36ID:PVx8u9ix0
日産は最初から選択肢に入らないほど、デザインと色がダサい

49名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:47:02.46ID:sOcj9zti0
日産自動車は国内市場ではセレナとノートが売れている

50名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:47:55.91ID:EfpCXWJQ0
中村時代はホントろくでもないデザインばかりだった
スカイラインもフィアレディも死んだ

51名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:48:51.35ID:2MzGpQsn0
>>47
日産:了解しました

ttp://pepesoku.blog.jp/archives/2457908.html

52名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:49:59.70ID:1tNGx+8K0
>>1
インプレッサとレガシィのデザインの人は?

53名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:51:18.31ID:EfpCXWJQ0
ケンメリは桜井新一郎だよな
ジャパンまでのスカイラインのボディー側面のサーフィンライン
この人

54名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:53:17.07ID:ntgwThmo0
営業の要求とかが入ってきて結局今までと大して変わらなかったりして

55名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:54:04.39ID:Gf+4xQ9V0
ムラーノに携わったってことは粋ではないだろ

56名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:55:28.04ID:RxY0jKBU0
日産の国内のシェアも販売台数も、凋落し続ける一方で
ネットオークションじゃ73年式スカイライン2000GT-Rが4000万とかの値段がついていたそうじゃないか?

日産はどう思ってるの?

もう日本が嫌なの?

57名無しさん@1周年2017/07/06(木) 04:56:50.04ID:Y9555i9o0
ブルーバードシルフィはいい車だったけどな
日本での使用を考えたらあの手の車が一番しっくり来る
車は道具だからな
使い勝手が良くないとすぐに嫌けがさす

58名無しさん@1周年2017/07/06(木) 05:01:21.30ID:RxY0jKBU0
>>53
あ、ありがとう。

59名無しさん@1周年2017/07/06(木) 05:07:24.84ID:oWoFnuSm0
レパードJフェリーのケツは至高だった

60名無しさん@1周年2017/07/06(木) 05:07:31.37ID:lZf3s0Lg0
どうせ盛りまくって野暮ったくするさ

61名無しさん@1周年2017/07/06(木) 05:07:53.68ID:zCq7kl7Q0
車にデザインって必要か?

62名無しさん@1周年2017/07/06(木) 05:08:15.47ID:Lwti7FjT0
昔の日産はデザインはトヨタの後追い
CМは滅茶苦茶
本木で夏のイメージ売った後、森進一に変えたり
美しい妻と一緒ですで美しくない妻を持つ人の購買意欲を奪ったり
中村史郎でかなり変わった

63名無しさん@1周年2017/07/06(木) 05:10:25.53ID:6zggcnLHO
>>39
トヨタのデザインは「パット見」だろ
その瞬間に「おっ」と思わせ、売れればそれでいい

しかもあの醜悪(バーン!ドーン!)なデザインを好む層に

64名無しさん@1周年2017/07/06(木) 05:13:21.29ID:zbSXNK2j0
中村史郎

才能のかけらもなかったな

65名無しさん@1周年2017/07/06(木) 05:15:49.94ID:P2RQcqvpO
GTI-Rの黒は カブトムシみたいで
コロポテ感が良かった
エンジンルームの中身もギッシリ詰まってて、グラタンコロッケみたいだったし

日本デザインて わりと、コロポテ感があるような気がする
マクラーレンは スマートな、タマムシなんだけどなぁ

66名無しさん@1周年2017/07/06(木) 05:26:32.72ID:pVlN/GXr0
スカイラインGT-R復活まだ?

67名無しさん@1周年2017/07/06(木) 05:49:53.47ID:ZMVHdYW00
もう誰が描いてもエコと安全の呪詛でダンゴ虫みたいなものばかり

68名無しさん@1周年2017/07/06(木) 05:52:58.05ID:NviDEKxO0
>>48
それじゃ、日本のメーカーでデザインと色が良いのはどれよ?

69名無しさん@1周年2017/07/06(木) 05:55:20.23ID:hws5B32U0
いい加減、キューブをモデルチェンジしろよ!!
http://i.imgur.com/H5b3e7t.jpg

70名無しさん@1周年2017/07/06(木) 05:55:26.47ID:3qFBcTmf0
ZENとかいう胡散臭い自動運転カーを発売しそう

71名無しさん@1周年2017/07/06(木) 05:55:52.17ID:Q2jt2O0d0
現行キューブのデザインは最低。
先代最高。現行は不人気のままで
マイチェンすらしないで惰性で
続けてるクソクルマ。

72名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:00:10.82ID:BEwO8Wxv0
>>1
>「ありふれたものの中にある『粋(いき)』が日産のデザイン

サニーの名称公募時代から日産を見ているが今の今まで気がつかなかったな
日産と言うと技術バカのアホデザインというイメージしかない

73名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:02:47.67ID:NG379lXTO
エクストレイルのデザインを元に戻してくれたら買う!

74名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:04:36.72ID:QJmC+etv0
>>72
定年引退お爺ちゃんの朝は早い・・

75名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:09:11.70ID:iiXgLqTQ0
現行の北米向けムラーノ日本でも売れや

76名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:12:06.24ID:tWzEx1tEO
村野

77名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:13:13.54ID:8ctSY6io0
ヴォルデモートみたいな顔のおっさん

78名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:14:19.95ID:AfSiE1Gw0
フランス企業ならDS21を作ってくれ

79名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:16:18.50ID:f0N3wMbJ0
でも欲しくない

80名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:18:33.73ID:XDLdz96f0
シティ

村ーの
どんどん規模が縮小

81名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:19:23.20ID:xr/E/iUM0
>>41
それアメ車のパクリだから

82名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:20:01.97ID:j9NuzD350
キューブ早くフルチェンジしろや
なんだあの気色悪いデザインは

83名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:20:56.77ID:6b9rNXun0
ラフェスタ好きだった

84名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:23:04.60ID:BEwO8Wxv0
>>74
優雅な個人投資家の朝は早いと言ってくれたまえ

85名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:25:35.41ID:EfpCXWJQ0
マーチベースのBe1とかフィガロとか日産はあれはよかったな。

86名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:26:03.01ID:wlCGb/ic0
こんな外人に粋がって言われてもな

87名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:27:27.81ID:Dp6ifMLP0
ぎりぎりまでブレーキ踏まずに死ねる車だろイラネ

88名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:31:30.31ID:a/a1kPcm0
>>1

ホモ服を着てるような奴が粋なデザインなんかできるわけないだろ

89名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:32:12.18ID:wrR9JgIR0
>>37
ゴメン
俺には無理

90名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:33:40.49ID:jTgbdccj0
あほやな、ブタケツローレルとかケンメリ・ジャパン復刻しろって

91名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:35:54.64ID:wt8WSej00
プリウスよりマシ

92名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:37:58.88ID:UfGsLT8g0
欧州車は黄金比
国産車は白銀比で作っている。

日本使用では白銀比のほうが使いやすいが
かっこいいのは黄金比。

93名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:37:59.12ID:rqGOvyGg0
丸のヘッドライトにしてよ
日本人は丸目が好きなんだよ

94名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:43:08.96ID:1SaDyFfP0
>>90
お前がアホ。
じじぃの好みなど無理。

95名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:44:51.00ID:RnT2QNfs0
>>39
>>63
ひところのマンガのキモカッコイイ路線にありがちというか
そんなツラしてても中はエンジン入っているだけだろーがつうか

96名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:51:21.65ID:iNxXdLBP0
P11プリメーラのワゴン乗ってた。燃費は悪いが荷室が広くて使い勝手は良かったな。サイドブレーキの隙間の埃は掃除し辛かったけどw

97名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:52:16.78ID:00XgmIBg0
今時デザインで車が売れる時代やないとあれほど…

98名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:58:28.69ID:z6lMqxac0
>>69
これをe-powerにしろよ

99名無しさん@1周年2017/07/06(木) 06:58:55.31ID:nOVg2stX0
>>97
モデルチェンジしないと誰も買ってくれない

100名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:00:31.41ID:AfSiE1Gw0
>>39
デザイナーの見てる世界がアニメとか空想の世界で手軽な物ばかりで、世の中の美しい物、感動する物を見ていないから。
ほとんどの人間は自分で見聞きしたもの、体験したこと以上のものをアウトプットできない。

101名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:01:37.05ID:FbX000g70
>>97
CHRだかダッサイトヨタから逸脱路線で開発して世界で売れてんじゃんw

102名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:03:47.59ID:j/t10rAR0
瓦屋根のついた車とかどうでしょう?

103名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:04:25.18ID:lq16Ow410
プリメーラワゴンの後ろのデザインは良かったな

104名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:04:57.39ID:/G8UeKmp0
日産デザインでいいのは、初代?シルビアだけかな バブルのころの売れたシルビアもいいけど
あとは32GTRぐらい

105名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:06:06.08ID:hcjFvr2q0
デザイナー、およびその部門がいくら頑張っても
日本は、設計や販売の声の方が強いから
仮にどんな良いデザイン出しても無駄。

デザインという仕事に対する理解も足りない。
ある箇所の意匠1つを変えたり妥協したりしたら
全体が崩れてしまうことに対する意識が低すぎる。

デザインとは機能性や効率、コスパの対極にある。
ネジの一本の見栄えにさえこだわれないようでは
日本の工業デザインは永遠にこのまま。
この分野は、中韓以下。

106名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:06:40.90ID:VsuAbJCv0
あのジュークデザインしたの日本人?

107名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:06:41.09ID:A+yK5Dc70
>>80
シティ?

108名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:06:52.18ID:ts7Le/ER0
ブランド統一感の無いダサさが日産のDNA

109名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:07:03.42ID:NW6XjRd50
(´・ω・`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに女子社員の無修正ヌードを掲載しとるがな
https://goo.gl/sBPGbj
https://goo.gl/XtY5np
わしはリコーの弱みを握っとるからこんなサイトばらまけるがなwwww

リコーは慰謝料7兆5千億円だせ! ゴルァ
https://goo.gl/sA8RtY

地元で「大会社」と言われるリコーの弱みを握ってしまい
こんな嫌がらせが堂々とできて楽しくって仕方無いよwwwwwww
さらに会社に電話かけてからかって遊ぶなwww

リコー本社(株式会社リコー)は、「鳥取市のリコーにまかせている」と言い
これはお客様相談室のKという人の判断だそうだ。
「広報に繋いでくれ」と言っても広報に繋げない。

他人を装って株式会社リコーに電話をかけると
広報室の電話番号が分かった。
「鳥取市のリコーの件の見解を教えてくれ」と何度も言っても答えず、
「こんな電話を掛けるのは止めてください」と一方的に電話を切られるwwwwww

110名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:09:22.40ID:dUWNcHqp0
910ブルSSSターボのグレーツートンがシブい

111名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:09:43.56ID:mMut5+oW0
スバルの車は全部同じに見えてしまう。
日産の方がマシな気がする。

112名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:10:52.74ID:Ufjb6S7z0
どおりで最近あか抜けたと思ったわ

113名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:11:19.97ID:00XgmIBg0
>>101
なるほど輸出用ね。なら「日本のDNA」も納得

114名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:11:21.28ID:EpovbT+Y0
日本のDNAなら、アニメっぽい車ができるのかw

まあ、空力特性優先のデザインは飽きたわな
ガンダムぽいの出せw

115名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:14:33.64ID:vTq+Ijpf0
釣り目、流線型だらけの市場に一石を投じてくれることを期待

116名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:18:04.48ID:tz9NNo990
>>4
スズキの事も思い出してやって下さい

117名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:22:57.12ID:K8sYYt230
むらーのってゴーンフェイスの車だろ?

118名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:24:31.58ID:tz9NNo990
>>71
これが最高のデザインなのか?
あの頃でも文房具みたいなデザインと言われてたのに

http://i.imgur.com/QfOSbD9.jpg

119名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:25:41.82ID:Q3ZWqr+I0
二代目キューブまだ現役だけど
シートは全くへたれてない
高級ソファー感覚で、気持ちいいんだよね
もうすぐサヨナラする予定だが、後部座席だけ取り外して置きたいくはい

120名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:26:20.15ID:XcGqeyEz0
最近はどこのメーカーもゴテゴテデコボコなデザインでうんざりだ
Be-1のデザインそのままで中身をe-powerに変えて出してみろよ
絶対売れるから

121名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:27:34.69ID:RnT2QNfs0

122名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:27:51.49ID:mMut5+oW0
昔みたいに直線的なデザインの車があっても良いと思う。

123名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:29:32.59ID:xLIm9h4z0
お前は才能あるよ。日本らしいかどうかは別として新しい日産車のカタチは作った

124名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:30:01.99ID:yf06hUPR0
小型車「キューブ」やスポーツ用多目的車(SUV)「ムラーノ」などのデザインに携わった


はい解散

125名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:30:36.99ID:5mAPnwbL0
>>121
もともとフォードだろ。カーデザイナーとしては2流で車はしらん。

126名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:31:25.50ID:Z972Tz7Q0
いい加減にステージアの後継車だせよ!

127名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:33:47.62ID:7GtXPXPq0
セドワゴン復活して欲しい

128名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:34:05.71ID:ZQNfWYcf0
ホンダがフリードを出し、トヨタがシエンタを出しているのに、日産はキューブ
の放置プレイだもんな。 

129名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:34:39.65ID:dn6hG3k00
>>118
初代が出た頃に自動車雑誌をよく読んでたんだが、
「子供が書いた車の絵みたい」
「何故このデザインで売れるのか理解不能」
とかメタクソに言われてたな。
自称自動車評論家たちに。

130名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:36:11.43ID:6Vzq0Jyk0
>>11
そうだよ。ダサいデザインにしたやつ。

131名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:36:16.54ID:e4OWHD+90
キューブのデザイン担当だってなら期待できねーな

>>118
それ先代じゃなくて先々代だろ

132名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:37:00.72ID:qHs3h9XS0
無骨で地味だが飽きないという点では三菱車のデザインが好きなんだよな
トヨタ日産はあれふざけてんのか?といつも思う

133名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:37:37.31ID:y7KvBlVw0
>>1
おフランスが関わるようになってから
何故かそれまで以上に車のデザインがクソダサくなったなw
性能うんぬん以前に日産の車は見た目がカッコ悪すぎて買う気になれん

134名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:39:13.54ID:vTq+Ijpf0
>>118
これは初代。先代=二代目。

PAO 二代目キューブ、ラシーン、ギリギリ二代目エクストレイルあたりが好みの人にとっては現行どのメーカーにも乗りたいのは無い。

135名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:40:21.72ID:5mAPnwbL0
キューブは仕事で使ったがすごく便利だが街中でのピッチングとシートの悪さで辟易した。
意外なのは高速であの形で非常に安定した走りをする。

136名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:41:06.76ID:5mAPnwbL0
>>134
キープデザインでフルモデルチェンジしてるだろ

137名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:41:11.63ID:N250+V8/0
キューブって言ったら、トップギアでボロクソに言われてたのしか覚えてないわw

138名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:43:01.37ID:pmacXdxa0
>>24
そのクラスだったらノートがあるじゃん

139名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:44:14.79ID:vTq+Ijpf0
>>136
元キューブのりからすると3代目は無しかな。それでも釣り目皿グリルよりはマシだけど。

140名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:44:15.74ID:fC68JWZV0
>>109
良かったな
それだけやれば相手にして貰えるぞ
長年の誹謗中傷も合わせて実刑貰えるだろ

141名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:44:27.74ID:dVVaBsgU0
日本メーカーではデザインはMAZDAが一番良いけどMAZDA車は欲しいと思えない
トヨタはデザイン酷すぎ
日産もフーガやスカイラインはいい

142名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:44:45.03ID:jTsbIBJd0
最近の日産車は車種統合でニコイチ状態だから中途半端

143名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:45:57.10ID:thOhNgac0
>>29
センスある社長じゃん
主力車種といえど個々のデザイン決定にまで社長は関わってないのか(´・_・`)

144名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:47:16.76ID:UfGsLT8g0
トヨタレクサスホンダの糞デザインが街にあふれて
辟易していた。

日産に変えてもらいたいよ。

145名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:47:57.93ID:5mAPnwbL0
デザイナーはどこも変わらない(みんな移動している)のかすると発注がわるい。
トヨタデザイナーーの地位が低いんだろ。
トヨタで一番有名は2000GTデザインしてすぐ首で一台しかやってないし。

146名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:52:03.98ID:K5bNu0180
日本の車は某国産のPCくらいに
デザインが洗練されている。

評価も常に最高峰をキープだ。
その感性にはため息を禁じ得ない。

連綿と息づく組織だからこそなし得る
均一色と画一形状の融合。
現代の流れとは一線を画した方向性。

国内に大きなシェアを持つのは
この高齢化社会において当然だろう。

素晴らしい話で涙が出るわ。

147名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:52:11.99ID:5mAPnwbL0
本田はひどいな。シンプルだった90年代とかもバンパーは全部同じというのも凄かったけど。ケチすぎる。

148名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:53:04.05ID:ZaB8h+O80
IDxとかエッセンスとか、お!と思わせる車を絶対に出さない日産w

149名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:53:22.28ID:qh8zov460
>>38
その通り。
日本人は世界に通用するデザインは無理。
日本の町並みは相当ひどいし、建物もデザイン安普請の直線基調ばかりで最悪だし
こんな環境で生まれ育った日本人がデザインなんかできるわけがない。

150名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:55:19.29ID:XoSRYVWWO
キューブは三代目からとち狂っちゃったからな。二代目後期から片鱗があったけど
二代目中期までならレトロスタイルで今でもイケるデザインなのに
現行続けるなら、Be:1とフィガロを再販した方が確実に売れるだろ

151名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:55:51.87ID:m9YhGNTD0
>>116
スバルもなw

152名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:57:00.64ID:y7KvBlVw0
洗練されたデザイン(笑)
古臭い(笑)を使いたくなる程の笑劇w

153名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:57:24.88ID:jrs4eURH0
ゴーンがバカみたいな給料むさぼる会社
買う気にならん

154名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:57:59.99ID:79v4rmDy0
日産はデザインがうんこで今一買う気にならないんだよな。

155名無しさん@1周年2017/07/06(木) 07:59:15.92ID:FMv+CaVO0
最近、ピンクマーチ宣伝しているな。
最後の永吉のコメントで女子は冷めるな。

156名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:01:07.37ID:RXekRapp0
やっぱアメ車が最強って結論になる

157名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:01:37.32ID:xT3qFYOS0
まずあのへんちくりんなグリルを一掃しなきゃムリ

158名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:01:38.49ID:6Vzq0Jyk0
>>37
史郎は黙ってな

159名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:02:23.82ID:jTsbIBJd0
>>155
ノートに統合され無くなる運命在庫処分でしょ

160名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:03:17.05ID:5ElqpeW/0
>>156
大排気量の税金が安ければなぁ〜

161名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:03:55.59ID:oJ5RaLUT0
雨車みたいにケンメリとか現代っぽく作れんのかの?

162名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:05:55.58ID:rA/b8JfY0
日本のDNAとやらを外人に語らせる日産は、信用できない

163名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:06:01.57ID:lq16Ow410
>>120
フィガロのe-powerが出たら欲しいな

164名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:06:09.93ID:y7KvBlVw0
日産の車がクソダセぇのはゴーンのせいなのかもなぁ
俗に言うプロ社長のおかげで業績っつうか数字が良くなったんだろうけど
結局それって元々ある日産の資産とか人件費の犠牲の上で成り立ってるだけなんだよねぇ

165名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:09:12.81ID:MA65Jiv10
現行キューブ、旧い事は旧いんだが
確かに時間の経過に耐えるデザインだと思う
やりすぎ感はあるし、先代ほど売れなかったけどね

エマージェンシーブレーキ(出来ればe-powerも)追加して
あと10年作ります!と公言すれば、全く違う展開になるんだがな
星野さん、やってくれない?

166名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:10:01.72ID:tz9NNo990
>>136
これか?

http://i.imgur.com/EiOtJEv.jpg

ルノー4のパクリって言われてたやつだな

http://i.imgur.com/FwslYx7.jpg

167名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:10:10.18ID:y7KvBlVw0
ゴーンと元マック社長の原田って印象かぶるよね
やってる事一緒だけど
白人の外人補正がある分だけゴーンに分があるけどw

168名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:11:32.37ID:QJmC+etv0
トヨタと競っていた二強時代の体制をその他メーカーの一つに落ちぶれて維持できるはずもない。

169名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:13:07.30ID:EfpCXWJQ0
フィガロは今でもうれそう
カワイイよアレ、しかも軽じゃなくてリッターカーだし。

170名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:13:17.33ID:lq16Ow410
>>164
社員をリストラしたり給料落としたり
車の部品の質を落として利益を出す

その出した利益は配当金となり
フランスに送金される実質植民地状態が日産の現状

ゴーンを褒めてる日本人見ると
コイツ何にも知らねえな馬鹿だなぁと思う

171名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:13:43.95ID:6+DsNPNv0
ムラーノのメガーネ

172名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:14:16.13ID:YYH1YcVA0
先代コペン乗り颯爽と登場(°▽°)

173名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:15:44.15ID:lGZc8gwW0
キューブって横からウィンカーが見えない失敗デザインだった記憶があるんだが

174名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:18:14.27ID:QJmC+etv0
メーカーとしてトヨタより先だったのにいつの間にかトヨタの真似してればよいに堕落したのが没落の始まり。

175名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:18:17.98ID:Vtxo5lB10
日産はS13シルビアやR32スカイライン、その他素晴らしいデザインの車多かったけど、何故かたまにサニーをクーペにしたサニー・ルキノとか、頭狂ってるとしか思えない酷いデザインあったな。
レパードもモデルチェンジしてレパード・Jフェリーになったら吐き気をもよおすお尻のデザインだったりw

176名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:18:41.15ID:Bvh0qd6D0
日産は経年劣化が激しい

177名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:19:52.55ID:PkaLN73t0
やっぱ変な格好だよ。
ここんところFreeCallのスポンサーしてくれて大変助かってんだけど
宣伝の仕方見てるとまず第一に
1.「Emotional design」
2.「Personalization」
3.「Passion toDriving」
4.「Advanced Function」
5.「Dress Up」
6.「月付き4,000円」
7.「All color selection」

日本人が知ってる英単語くっつけて作ったキャッチ、バカかよ、昭和じゃん

片や圧倒的にかっこいいBenzのキャッチ
Cセダンでも
1.事故を無くす
2.運転支援機能
3.Plug-in hybrid

金型やエンジンやたらに作らない

ドイツのくせにこっちのがまともじゃん

178名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:22:00.18ID:zPHo5LVP0
S12辺りの時代かな

179名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:22:03.68ID:ESD/WHCj0
韓国人は世界のどこにいっても嫌われるはずだわ

180名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:22:48.93ID:zU4/hkBk0
>>169
Be-1、パオ、フィガロは日産と提携してる工場で生産していたんだが、人気あり過ぎて毎日4時間残業だったらしい。
交代制勤務の会社じゃ無かったから相当キツイ仕事に耐えてたみたい。
ちなみに朝8時10分にライン稼働し始めてから12時まで休憩無し。
昼は45分程度の休憩。
15時に10分くらい休憩して、残業ある時は17時から15分休憩。
殺す気かというスケジュールだったらしいw

181名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:23:02.20ID:hDRvOCbS0
日産は高齢者ユーザーの意見を聞きすぎて
デザインが周期的にダメになるな

182名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:24:13.92ID:iKsQ9Naa0
株式会社NOTE

183名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:24:41.95ID:zU4/hkBk0
官能的で美しさを追求したデザインの新型SUV、ムラムラーノ開発してくれ。

184名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:25:17.19ID:5ElqpeW/0
>>180
そのかわり期間工でも50万貰えたりしたぞ。

185名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:26:34.58ID:tz9NNo990
>>175
ルキノは北米のセントラを持ってきただけだからな
それよりNXクーペの方が変態デザインだよ

http://i.imgur.com/v5ZjeUK.jpg

186名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:28:13.61ID:/y8T3Z0a0
ブイモーションとかいうのやめるのかな
なんか変なアルミが張り付いてるみたいなやつ

187名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:28:20.74ID:Rs8SWexC0
日産車に粋を感じてる人は少なそう。

188名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:29:46.52ID:zU4/hkBk0
>>185
デザイン頑張って気合い入れ過ぎておかしくなったパターンだよなw

189名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:30:05.26ID:y7KvBlVw0
>>187
ゴーン前とゴーン後の大きな違いでもあるねw

190名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:32:35.70ID:Ha0wwZII0
車名をさ、にほんぽいのつけない?

オロチまではいかんでもさ

191名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:32:58.02ID:tz9NNo990
>>188
ジェミニにピアッツァってクーペがあったから、作ってみました

192名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:33:00.92ID:PkaLN73t0
Nissanは低迷して自信なくしてるときスタイルコピーが多かったからな

193名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:34:05.61ID:Ha0wwZII0
マーチがフィットにとってかわられて貧乏になったイメージ

194名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:35:07.21ID:OefbvZ5x0
ノート嫌いじゃないけど

195名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:35:48.43ID:tz9NNo990
>>190
いい軽ワゴンみたいな?

196名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:36:16.80ID:ZAF2WKKg0
>>159
新型マイクラ(日本名マーチ)は3ナンバーボディだからな
ノートより格上になったから国内投入はないだろう

197名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:37:22.31ID:zU4/hkBk0
>>184
スゲー!
俺はVIVIOタルガトップの後に180SX生産していた頃にいたんだが、俺がいた現場では正社員以外は多くの日系人(ウソやろ)と、派遣社員だったな。
系列の他の工場から来た人や、暇になってた日産の追浜工場から多くの日産社員の人達も応援で現場に来てたよ。
日産の現場の人達は気さくでいい人が多くてすぐに仲良くなれたな〜
ちなみに新卒で月の手取り13チョイだったと思う。
懐かしいな〜

198名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:38:33.22ID:xcSRP8n+0
いすゞってあったの? トランク屋じゃないの?

199名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:38:34.57ID:rGmSeG0x0
2代目のキューブはいただけない

200名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:44:13.02ID:UfGsLT8g0
>>197
トヨタはプチ北朝鮮かって呼ばれるくらい
管理が厳しいらしいね。

企業文化のちがい。

201名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:47:01.97ID:U84k3E3l0
>>71
現行キューブをデザインしたのは、ベトナム系アメリカ人だよ。
真横から見た時のテールランプ辺りの曲線は、女性のヒップラインをイメージしたんだと。

202名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:48:21.00ID:858jDPfc0
粋 = 米 卆 = アメリカからの卒業

203名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:50:56.12ID:U84k3E3l0
フィガロは今でもじゅうぶん通じると思う。
是非、再生産して欲しい。
既に何台かがイギリスに渡っていった。

204名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:52:12.19ID:U84k3E3l0
>>196
マーチもカローラも次期モデルは3ナンバー幅になるのか。
もう完全に国内市場に見切りをはじめとするつけたな。

205名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:55:36.85ID:FdsFeQ8Y0
日産なんていまだにベンツやポルシェ辺りのデザインパクってるしなぁ
高級モデルにV8 5ℓクラスのエンジンも無く
試乗車の衝突安全機能は働かず
商用車はハイエースを丸パクリし
まともに売れてるのは軽自動車だけとか
もう日本のメーカーじゃ無いからサッサと潰れても構わんよw

206名無しさん@1周年2017/07/06(木) 08:56:01.98ID:NfAxVmiO0
ヘッドライトの内側のウインカー配置したのって、マーチだよね?

207名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:01:02.67ID:1YoEfhq20
日産ってGTR以外商用車しか作ってないでしょ?違う?

208名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:02:33.45ID:0B5u6lXx0
箱や村野が粋て…(絶句)

209名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:04:30.19ID:cfNZZP4n0
日産のデザインは、個性的過ぎて好き嫌い別れるな

210名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:07:15.60ID:tKbl4RWP0
例えばZなんか、S30のリバイバル版みたいの出せばアメリカなら売れると思うんだけどやらんよね
そういうのはデザイン的に「負け」みたいに思ってるのかな?コストは下げまくるくせに

211名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:08:39.00ID:jwmZBAcj0
西部警察のスポンサーやってた頃が全盛期
ダイモン団長のフェラーリと赤黒の鉄仮面
復活させたら売れるぞ。

日産はオッサン

212名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:09:18.70ID:jwmZBAcj0
間違えたフェラーリじゃなくて
フェアレディなw

213名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:16:07.30ID:TFB2fiL50
ゴーンなんて関係ないよ
ルノー車は相変わらず洒落てるし
日本市場に合わせようとするとカーデザインも破滅する

214名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:21:25.56ID:y7KvBlVw0
ルノーの車を洒落てるとか言う人にはそうなんだろうなww

215名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:21:29.63ID:tZEmlJvA0
キューブはええな
ただ日産はディーラーが微妙
車の性能が知りたいのに日産スゲーの自慢ばっか
その日は雪がちょっと降ってたんだけど、エクストレイルに試乗しようとしたらスタッドレス履いてないからって拒否

216名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:23:43.51ID:nFy6DE4C0
あのダサい日産マークどーんがとにかくイヤ
街では外してる人けっこう見かけるね
かつての三菱のブーレイ顔のよう

217名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:23:49.69ID:ZNV9Xf0M0
初期のシルビアをデザインしたのって女性なんだよな

あれは売れた

218名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:26:08.85ID:0dJDdjbz0
デザインは好みが分かれ過ぎていて、2ちゃんねるだと
恐ろしくて何が恰好良いとか迂闊には言えんわな。

219名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:27:44.15ID:M1hsZigB0
ニッサンエンブレムがダサすぎて、高級車だとしても安っぽくなる。

220名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:30:43.08ID:jNr5fScn0
ティーノていまだに街中で見かけるし、ぜんぜん古臭く見えないすごいクルマ

221名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:34:26.77ID:PuuuGcon0
>>218
俺はキューブもムラーノもZもGT-Rもデザインは好き
初代ティアナのモダンリビングというコンセプトも好き
最近出した日産車はパッとしないね
インフィニティのデザインもイマイチ
コンセプトカーでインフィニティエッセンスの時が最高だった。あの流れはマツダそのままトレースしてしまったね。

222名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:36:35.04ID:5ElqpeW/0
>>218
確かに!
キチガイに絡まれるもんな。

223名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:37:24.35ID:TFB2fiL50
日本のDQNに受けなきゃいけないんだから
大変だわな

224名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:39:05.59ID:AK1nrmhK0
責めるねぇ、ニッサン

225名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:39:08.13ID:EetZklPT0
赤黒のRSターボがカッコ良かったな
西部警察

226名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:39:11.80ID:tEP08SCs0
>>17
一番醜い車でマイクラCCって言ってたけど完全に同意

227名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:41:02.66ID:pU2MoVyZO
日産買ってゴーンに貢いて嬉しいんですか?

228名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:41:51.39ID:Ac3QZcfi0
日産マツダはホンダのマジンガーウイングパクってる。

229名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:43:06.41ID:MQFCoSHu0
客に売る商品だからな
センスの悪い客が欲しがるダサイ車や汚い色の車も必要なんだよ
トヨタの車はそれを実行してるな

230名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:46:51.44ID:VlUXW4go0
キューブもデザインだけで中身軽自動車並のチープさと走りだからなあ

231名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:47:54.37ID:haW1FlIb0
>>17
ジープチェロキーやヒュンダイコナはJUKEの完全なフォロアー

232名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:49:16.91ID:F4z7ku9I0
外人?

233名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:49:23.09ID:IHHO2PLv0
キューブ乗ってるやつは間違いなく気狂い

234名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:50:54.60ID:mOWO41oQ0
>>228
ホンダはボルボのリアパクってる

235名無しさん@1周年2017/07/06(木) 09:50:59.00ID:haW1FlIb0
なぜキャシュカイ(デュアリス)を日本導入しなかったのか謎
乗り換え需要もあるし扱いやすいサイズのSUVなのになぁ
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2017/03/NISSAN_Qashqai_15-20170311174645.jpg

236名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:02:33.51ID:VDJ2G6TD0
>>5
ジュークと被るから?

237名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:02:50.11ID:VDJ2G6TD0
タゲミス>>235

238名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:07:59.90ID:7N8T9pH40
どうせこれと同じオチになるんだろ?
http://pbs.twimg.com/media/BOzvqq_CAAAB3Ep.jpg

239名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:09:59.91ID:LzRf425t0
>>235
デュアリス乗りの人が次買う車が無くって
XVとかベゼルとかに流れてそう

240名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:12:08.21ID:y7KvBlVw0
>>238
・・・
おめでたい奴だな・・
もうそんな時代じゃねえんだよ

241名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:12:40.65ID:mcbQo19X0
中村、長かったな。日本はクソデザインって言われて全然ダメだったけど、海外で売れたから続いたんだろうね

>>235
ホンダかと思った。フィット顔なんだけど

242名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:12:50.69ID:vz5wTsWq0
>>235
日本企業じゃないからね

243名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:15:59.71ID:Ct+YVOwf0
>>235
なにこれかっこいい

244名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:17:50.89ID:2KiWqkqV0
ラシーン的なのまた出して〜

245名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:22:56.02ID:ZHXsYfge0
どうでもいいや

246名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:24:19.29ID:wLSJemFb0
全身黒の芸術家やデザイナーは信用しないわ

247名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:25:22.28ID:jKTOCB/d0
車よりマイクロカーのが売れるだろうに・・
マイクロカー作って売れよ

248名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:26:12.87ID:jKTOCB/d0
ウィルス・ジープみたいなのなら欲しいかもだけど。
今の車は個性が無い

249名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:27:27.45ID:E6pcqQjb0
自動車に無知な自分の印象
トヨタ:世界的企業として欧米の後追いが出来ずに独自色を打ち出そうとしたら
    ガンダムの足みたいなデザインのクルマを量産中。
日産:技術力のなさをカバーするためにデザインだけは都会的に仕上げる。
ホンダ:一昔前のトヨタのような可もなく不可もない無難なデザイン。
マツダ:欧州的なデザインで、外人受けはいいけど日本人には敬遠されがち。
スバル:アメリカっぽいデザインで、ブランドイメージを際立たせてる。
スズキ:弱小メーカーとしての開き直り、パクッてなんぼ庶民の味方。
ダイハツ:トヨタに牙を抜かれてスズキの後追いしかできない。

250名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:30:01.78ID:FuQZCEkb0
セドグロ復活はよ

251名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:31:01.43ID:jKTOCB/d0
まぁ、日産は買わない。

252名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:33:56.59ID:hXk84w/20
なんでいちいち外見を変えるんだろうな
ちょっとボディに折り目付けただけで「デザインが〜」とかアホらしい

253名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:36:40.54ID:5QjmWNyz0
>>249
オチは?(´・ω・`)

254名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:37:56.69ID:jKTOCB/d0
コニー360とか昔の車のがカッコいい。

255名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:40:41.62ID:Q8AuF8cc0
中村史郎がやっと辞めてくれたのは朗報だが、
現行のインフィニティのショボさを思うと
正直言って期待できないんだよなぁ

256名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:41:37.41ID:CFcw4I370
>>9
最近のマツダは欧州車のデザイン丸パクリしてるだけだと思ってたが、デザイナーが韓国人と聞いて妙に納得できた

257名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:44:26.03ID:9Z6l1dFm0
まずあのVグリルとエンブレやめような

258名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:45:51.55ID:4VdOETn40
キューブは初代のカクカクなのが良かったのに最近のやつは色々丸いんだよ
キューブって名前の意味を良く考えろやっていう

259名無しさん@1周年2017/07/06(木) 10:51:11.19ID:Q8AuF8cc0
中村史郎が進めて来たこの方針↓現在どうなってるんだろ。続いてるなら交代を機にやめて欲しい。
------------------------------------------------------------------------------
日産、韓国人デザイナー10%超…「創意性と国際感覚が優秀」 [2012年06月28日]
http://japanese.joins.com/article/551/154551.html
日産には韓国人デザイナーが多い。 約150人のうち10%を超える。 日産は05年から
弘益(ホンイク)大美術学部から産業協同プロジェクトレベルで1人ずつ選抜している。

日産、「韓国+日本」でデザインレベルアップ - 中央日報 [2008年06月11日]
http://japanese.joins.com/article/163/101163.html
「日本人の精巧さに韓国人デザイナーの創意力を加えて、世界最高のゴールデンコンビになった」。
 今月初め、東京で記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、
韓国人の優秀性を絶賛した。同氏は「02年から採用しはじめた韓国人デザイナーが
日産自動車のデザインをレベルアップさせている。韓日間の協力で200%の
シナジー効果を出している」と評価した。

 神奈川県厚木市の日産自動車テクニカルセンター内にあるデザインセンターには
韓国人デザイナーが12人働いている。110人の1割を超える。外国人デザイナー
(17人)としては絶対多数だ。今年も韓国人デザイナーの新入社員を1人選んだ。
02年から毎年少なくとも1人の韓国人デザイナーを採用してきた。
(中略)
日産自動車は今後も韓国人デザイナーを毎年1、2人ずつ採用することにしている。

260名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:05:34.85ID:W9PBWwQH0
日産車のデザインは平凡かキワモノの2極なんだよ
どっちもイマイチ

261名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:07:33.22ID:tz9NNo990
>>258
あのだっさいクルマ?

262名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:08:48.08ID:WCXzO8Ww0
>>259
マジ?朝鮮人デザインの車に乗るとか嫌すぎるwwwwチョンサンwwwww

263名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:12:20.51ID:OQMBDC6w0
>>217
初代シルビアって、アートフォースシルビアではないぞ。。。

264名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:14:15.86ID:OQMBDC6w0

265名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:17:27.91ID:AQb0reXs0
>>249
ホンダ以外はだいたいあってる

266名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:23:01.23ID:ikSEdUBY0
自動車メーカーとかは固定費が大きいから、短期でも経営難があると赤字になり易い。株価が下がって乗っ取りに狙われやすい。
あらかじめ、技術の高い部門は分離して公的資本の比率を高めておく方がよい。

267名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:23:43.86ID:KWblQxLK0
>>16
ジャッキポイント狭すぎて、上げ辛いんだよ・

268名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:24:58.18ID:36aDSCz40
>>1
ねずみ男から交代して外人か
日本のDNAねw

まあ、ねずみ男の思い込みデザインに辟易なんで、替わるならとりあえずなんでもいいわ

269名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:31:42.49ID:lnyfeT/80
キューブはリアが左右対称になってないのがなんか気持ち悪い

270名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:39:46.98ID:GH0Susry0
また外人か

この腐れ外国人共に払う金を、日本人の社員に回していけば
あら不思議
日本で買い物しますとさ

271名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:42:56.19ID:NtRBd7nX0
マーチのダサい内装や
デイズのフェイスなんとかしろよ

272名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:43:58.63ID:YcNFL1Ei0
中村氏が来てからいいと思えるデザインが一個もなかった

273名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:48:43.01ID:/pN8joAV0
デザインといえばシトロエン
ルノーグループだから
文句も言われないだろう、シトロエンデザインなら
かなり売れるだろう、ジュークももう少し
前衛芸術を入れたら、シトロエンまで行けた、もう少し前衛を

274名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:48:49.62ID:5ElqpeW/0
日産の車を新車で買うって正直、
まけてくれたから買っただけ違うの?

275名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:49:49.36ID:KEiAE9Md0
>>5
いやいやJフェリーと710バイオレットだろ

276名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:49:53.75ID:e6YTB+sC0
NDI

277名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:50:32.16ID:4owY1gJm0
アイハント・シルビアはもっと評価されていい
スポーツカーとしては表現が控えめで好きなんだよ

278名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:51:08.53ID:9VGBN7wq0
日産のデザインは割と好き。
トヨタの豊齢線ばりばり老人顔嫌い。
本田の昆虫顔も嫌い。

279名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:51:55.45ID:nHk/fOJK0
レパード・J・フェリーは失敗だったね

280名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:58:53.52ID:GmWSpWxq0
とりあえず、メッキのVマークは止めて欲しい
あれかっこ悪い

281名無しさん@1周年2017/07/06(木) 11:59:44.79ID:V0nTqJNu0
日本人の車デザインセンスの無さはなんなの?

282名無しさん@1周年2017/07/06(木) 12:00:05.13ID:A0vLlTzE0
>>278
リーフとかお洒落だよね
女の人はああいうのが好きそう

283名無しさん@1周年2017/07/06(木) 12:00:10.39ID:gCyLUTmI0
>>190
斑鳩 なんてどう
カタカナでイカルガ も悪く無いし
Ikaruga も 字面良いよね

284名無しさん@1周年2017/07/06(木) 12:00:11.77ID:TpnsVLtA0
コンセプトカー→かっこいい
市販カー→粗大ゴミ

昔→かっこいい
今→ダサイ

285名無しさん@1周年2017/07/06(木) 12:00:43.07ID:8WoJLrQC0
>>71
たしか先代キューブは
カーグラフィック tv で
松任谷正隆が褒めてたっけ

未発売のヨーロッパでも
個人輸入してる人がいたし

286名無しさん@1周年2017/07/06(木) 12:04:11.67ID:wa5RzXI40
ようやく、中村史郎のいすゞデザインから離れるんだね。

287名無しさん@1周年2017/07/06(木) 12:06:31.34ID:wa5RzXI40
いすゞジェミニに似た顔をしていた、芋虫顔のセレナ。

288名無しさん@1周年2017/07/06(木) 12:38:52.45ID:RovRDODJ0
>>11
あれ、アルファロメオ→フェラーリ→GTR

と言う順のパクりだから

オリジナルはアルファロメオ。

289名無しさん@1周年2017/07/06(木) 12:40:32.29ID:RovRDODJ0
ダサいスバルも何とかしてくれ。

290名無しさん@1周年2017/07/06(木) 12:40:49.81ID:KNSMDU5K0
>>235
エクストレイルって名前で売ってるやん

291名無しさん@1周年2017/07/06(木) 13:14:28.08ID:x0hhvB9P0
止まらない自動ブレーキとか要らないから

292名無しさん@1周年2017/07/06(木) 13:17:33.03ID:xk0OW99/0
>>273
シトロエンがルノーグループ?
お前は何をいってるんだ?

293名無しさん@1周年2017/07/06(木) 13:21:16.40ID:k3Mez51l0
>>149
そういえばなんで日本人ではデザインできないんだろう?
学歴社会というか階級社会の就職システム的に本当に才能あるセンスある人が入れないとか?

日本で芸術系の大学行けるのって金持ちだけだし、本当の意味でセンスあるわけじゃないからなあ
パクリ佐野もコネコネだし

294名無しさん@1周年2017/07/06(木) 13:26:32.60ID:tz9NNo990
>>273
バカ発見
プジョーだろう

295名無しさん@1周年2017/07/06(木) 13:30:38.79ID:yixtZef/0
新作発表!しましマーチです!!

296名無しさん@1周年2017/07/06(木) 13:35:56.31ID:FzR4Tuhq0
>>211
西部警察のプラモデルも人気あったな〜

297名無しさん@1周年2017/07/06(木) 13:40:01.60ID:FzR4Tuhq0
日産は独自のデザインアイデンティティを確立しようという姿勢はいいな。
受け入れられないデザインもあるけど、凄く努力してると思う。
マツダのフロントフェイスの統一感とか、ホンダのペンタゴングリルとか、だの車も無理やり統一感出そうと同じ様な事をせずに、車種ごとにきちんと区別してデザイン練ってるなと、そこはいいなと思う。
トヨタもデザイン好きな車多いんだが、高級車のバカデカいグリルや、やたらメッキギラギラさせてるのは下品だと思う。

298名無しさん@1周年2017/07/06(木) 13:51:08.74ID:W9PBWwQH0
>>297
めっちゃ早口で言ってそう

299名無しさん@1周年2017/07/06(木) 13:57:37.79ID:EfuHLExc0
>>4
ホンダの中身はほぼチョンだぞ

300名無しさん@1周年2017/07/06(木) 14:12:27.49ID:5dPlSU8p0
>>273
じゃ日産でまともな変速機を積んだカクタスを販売して下さい
もちろん200台限定とかふざけた事しないで

301名無しさん@1周年2017/07/06(木) 14:18:22.24ID:H6PWZTw00
>>290
エクストレイルとキャシュカイは別の車種
海外じゃ両方売ってる

イギリス
https://www.nissan.co.uk/vehicles/new-vehicles.html
アメリカ(ローグスポーツ≒キャシュカイ、ローグ≒エクストレイル)
https://www.nissanusa.com/suvs

302名無しさん@1周年2017/07/06(木) 14:18:41.39ID:5dPlSU8p0
>>293
出来ないんじゃなくて良い人材は外国に行ってしまう
これは各国とも同じでかつてデザイン大国だったイタリアが
今や寂しいかぎりだ

303名無しさん@1周年2017/07/06(木) 14:19:30.64ID:tEP08SCs0
>>273
おいバカ返事しろ

304名無しさん@1周年2017/07/06(木) 14:26:07.48ID:0RwQvrFo0
日産のデザイン最高峰はサニークーペ
B110、 B210
アメ車をセンス良く小型にしたようなのが理想
今の5ナンバー車は縦長でカッコ悪い
但し、S15は腰痛持ちには乗り降りが辛い

305名無しさん@1周年2017/07/06(木) 14:41:58.92ID:aOX5oKLVO
ありがたがって海外デザイナー持ってきても当たり外れはあるからな

スバルなんかアルファロメオのデザイナー引っ張ってきて丸投げしたら
全ラインナップ豚鼻にしたあげくR1とR2で大失敗して
危うくスバル本体が倒産しかけたからな

トヨタ傘下に入って軽事業を廃止して対米輸出に特化したから生き残れた

306名無しさん@1周年2017/07/06(木) 15:00:42.74ID:OQMBDC6w0
>>305
あれ結構好きだったけどね。。。

307名無しさん@1周年2017/07/06(木) 15:02:39.06ID:z1e8TK4q0
yk12マーチの可愛さを維持せず
クソデザインで、
1.2Lクラスのシェアを完全に失うとか、
信じられない失敗をしたからな

308名無しさん@1周年2017/07/06(木) 15:03:19.68ID:rniKR9Ho0
オェ

朝日新聞だったペッペッ

309名無しさん@1周年2017/07/06(木) 15:09:00.85ID:TVRac+lr0
>>307
K12もデビュー時はデザイン滅茶苦茶叩かれたけどね
蛙かよとか男は絶対乗れないとか
今のマーチは再評価されることはまず無いだろう
国内向け次期型はミラージュOEMでいいんじゃないか

310名無しさん@1周年2017/07/06(木) 15:11:51.89ID:7rW8m3QE0
俺は日産のエクステリアデザイン好きだな
マーチのエクステリアも前のより今の方が好き

でも、車としてはボロくなってるんだろw

311名無しさん@1周年2017/07/06(木) 15:12:19.43ID:OQMBDC6w0
ヨーロッパのマイクラは日本で言うとデミオの質感高いやつみたいな
よく出来た車になってるけど、日本に持ってきたら多分250万ぐらいだから
売れないだろうね。。。

312名無しさん@1周年2017/07/06(木) 15:13:30.86ID:5WriqyNM0
>>18
オールズモビルってアメ車の話じゃねーのか・・・
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/Oldsmobile_Super_88_1959_L%C3%A4nsrundan.jpg

313名無しさん@1周年2017/07/06(木) 15:13:31.61ID:OQMBDC6w0
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170111-10258186-carview/1

日本向けが一番安モンって、日本マーケット舐めてるよな日産は。。。

314名無しさん@1周年2017/07/06(木) 15:14:04.53ID:7rW8m3QE0
新型のマイクラのエクステリアデザインも好き

315名無しさん@1周年2017/07/06(木) 15:16:05.67ID:JXJ54IYN0
ムラーノとかテラーノとかカイーノとか
どんな車なんだよ

316名無しさん@1周年2017/07/06(木) 15:22:20.12ID:4owY1gJm0
日産はセダンの印象が良かったな
910ブルやバイオレットリベルタ
初代プリメーラも秀作
トラッドサニーもかっちりして良かった

現行車でもスカイラインの評判が悪いが
ハコスカ時代のサーフィンラインを上手く現代に活かしていると思う

317名無しさん@1周年2017/07/06(木) 16:00:18.71ID:UfGsLT8g0
>>249
トヨタが技術で日産を追い抜いた?のは
最近の話だから。

318名無しさん@1周年2017/07/06(木) 17:13:55.23ID:wy1TrykQ0
新型デュアリスをちゃんとデュアリスとして販売してくんねぇかなぁ。

319名無しさん@1周年2017/07/06(木) 17:42:30.22ID:5WriqyNM0
もともと日産は硬派で性能重視みたいなイメージだったけど
90年ごろはデザインでも垢抜けていたよな
その後AUDIが二代目A6やら初代TTを出した影響で
幾何学的にシンプルな半円形モチーフを取り入れたり
柔らかい曲面のなかにエッジを立たせたりする技法を取り入れて
2008年くらいまではいい具合にトレンドに乗っていたのにね
その辺からぐにゃぐにゃマッシブ路線みたいになってきて
今はなんとも酷い有様だ
この流れが変わるのを期待したい

320名無しさん@1周年2017/07/06(木) 17:55:29.43ID:FjQg1TWO0
はじめて買った自動車が中古の910ブルーバードだった
ライト消し忘れて降りようとすると女性の声でライトを消してくださいと喋る
あとドライブコンピュータという名の電卓とカラオケマイクも付いてた
外観も内装もけっこう気に入ってた

321名無しさん@1周年2017/07/06(木) 18:09:48.50ID:tz9NNo990
エンジンルームがスカスカのトラッドサニーはいいクルマでした

322名無しさん@1周年2017/07/06(木) 18:15:38.12ID:QcEvw1ee0
やっぱり俺は豚ケツローレルが一番カッコイイと思う

323名無しさん@1周年2017/07/06(木) 18:20:01.85ID:vrNjDrcB0
>>13
魂動じゃなくてシナリだろ。

324名無しさん@1周年2017/07/06(木) 18:22:52.74ID:scQd/BbT0
中村はいすゞ時代に仕事で良くハンコウもらっていたな


良い思い出

325名無しさん@1周年2017/07/06(木) 18:24:53.31ID:JPngKvmP0
ラシーンを中身最新にして復刻しろ

外はいじるな

326名無しさん@1周年2017/07/06(木) 18:27:11.71ID:tz9NNo990
>>325
あれは中身のサニーを変にいじらずに作った良いクルマだったな
背面タイヤだけは不用でした

327名無しさん@1周年2017/07/06(木) 18:27:33.20ID:7t4OuCH/0
ニッサン?
おフランスのクルマじゃねーかw

なりすますんじゃねーぞ!

328名無しさん@1周年2017/07/06(木) 18:37:39.23ID:tEP08SCs0
>>325-326
こんなもんでどうでしょ
って感じの力の抜けたデザインの車欲しいな
みんなギトギト顔の車ばっかりで

329名無しさん@1周年2017/07/06(木) 18:43:05.68ID:tz9NNo990
>>328
現行でチカラが抜けたデザインかぁ
三菱ミラージュ、デザイナーが力不足でいい感じだぞ
後はフロントの大きなスズキマークさえ無かったらバレーノ

330名無しさん@1周年2017/07/06(木) 19:00:25.65ID:tEP08SCs0
>>329
マイチェンで余計な過飾しちゃったじゃん
現行ポルテいいけどママン向けすぎるな

331名無しさん@1周年2017/07/06(木) 19:01:11.60ID:mu8rREjp0
うっせ何だ今のキューブのデザインは首にしろ

332名無しさん@1周年2017/07/06(木) 19:05:05.14ID:W1V7wdtC0
フィガロとかBe-1みたいなのだそーや

333名無しさん@1周年2017/07/06(木) 19:05:43.92ID:P2RQcqvpO
コピ型コロポテ感デザインの車とか どう?w

コピ(コーヒー)の受け皿が ウィーンと自動で出てくるタイプ

334名無しさん@1周年2017/07/06(木) 19:05:47.58ID:Uto6b8I80
日産一筋30年 転職を繰り返すアメ公のイメージと違うわ 経営危機でも辞めなかったんだねこの人

335名無しさん@1周年2017/07/06(木) 19:09:21.29ID:B2Q5Tggk0
レパードとかシルビア/ガゼールみたいなクーペ出さんのかな

336名無しさん@1周年2017/07/06(木) 19:09:28.43ID:2YERIO1Q0
日産は、まずはあのダサいエンブレムのデザインから変えてくれ

337名無しさん@1周年2017/07/06(木) 19:11:59.85ID:KpPQVJmxO
>>249
スズキはパクられてる側だぞ

338名無しさん@1周年2017/07/06(木) 19:15:19.21ID:KpPQVJmxO
>>313
ニッサンに限らずどこもそうだよ
というか日本の交通事情は安物でも事足りるのよ

339名無しさん@1周年2017/07/06(木) 19:36:02.23ID:U84k3E3l0
日産の「Vモーショングリル」嫌っている人、多いんだな。
俺は気にして無かったけど。

340名無しさん@1周年2017/07/06(木) 19:52:00.24ID:SS7bDO2u0
日産に限らず、今の車のデザインって衝突安全性に基づいてリトラクタブルが駄目になった様な例の追随だけではないんだろ?なのに何故、下品なメッキグリル、糞うざい赤青ラインのフロントとテール、斬新では決してなく只々奇を衒っただけの大根おろし面やカエル面って何なの。

コンフォートや軽トラが凄くシンプルで格好良く映るわ。まあ歳とっただけだわ。すいません

341名無しさん@1周年2017/07/06(木) 19:54:46.23ID:Ev5vD9wN0
やっぱグリルはプレデターのパクリでないとね

342名無しさん@1周年2017/07/06(木) 19:59:52.48ID:AK4125U+0
あの四角い丸目のキューブは確かにデザインが良かった。
その後はマイナーチェンジの度に醜くなった。

343名無しさん@1周年2017/07/06(木) 19:59:54.34ID:KiNX0Cj+0
>>293
光岡自動車の「オロチ」のデザイナーは高卒とか聞いたような
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/Mitsuoka_Orochi_01.jpg

344名無しさん@1周年2017/07/06(木) 20:00:43.37ID:KiNX0Cj+0

345名無しさん@1周年2017/07/06(木) 20:05:40.70ID:fjAy5XjQ0
大正時代の馬車のような超ハイカラな車が欲しい

346名無しさん@1周年2017/07/06(木) 20:13:50.23ID:JDeq5fWS0
そもそも「粋」が全面に押し出されたら、終わりの始まりだからな。
期待するまでもなく、粗末な車が出てくるだろう。

347名無しさん@1周年2017/07/06(木) 20:51:57.13ID:2Ee8RZ2cO
>>337
例えば何?
ハスラーはFJモドキだしワゴンRは横はアルヴェル顔はアストロやん

348名無しさん@1周年2017/07/06(木) 20:57:43.36ID:BJHlIij20
>>339
グリルのとこのメッキプラパネルのこと?あれVだったんだ…
ずっとUだと思ってた

349名無しさん@1周年2017/07/06(木) 21:04:02.89ID:LzRf425t0
>>347
最近トヨタがソリオのフォロアー出してなかった?
遡ればエスクードのヒット横目で見てRAV4出したり。
他社が作ったカテゴリーに後乗りするの得意じゃんトヨタw

350名無しさん@1周年2017/07/06(木) 21:14:34.70ID:EfpCXWJQ0
https://www.youtube.com/watch?v=XkQqeKdzyb8

楽しそうだな外国のフィガロ

351名無しさん@1周年2017/07/06(木) 21:29:20.31ID:6FVT7KmY0
中村さん退任したのか
いすゞの自動車部門を終わらせた一人としてどう思っているのか聞きたい

352名無しさん@1周年2017/07/06(木) 21:35:46.86ID:wU6wcEaj0
>>342
激しく同意。
後期モデルはヘッドライトがウインカーと一体化して、楕円形になってしまった。
なぜ融合したのか。

353名無しさん@1周年2017/07/06(木) 21:40:34.15ID:5dPlSU8p0
>>351
いすゞに居たってチーフデザイナーはジュジャーローだから
何も出来なかったんじゃない

354名無しさん@1周年2017/07/06(木) 21:48:12.19ID:TRZ1/RhJ0
>>121
1970年 Stratos zero イタリア・ベルトーネ
https://www.tomshw.it/data/thumbs/6/5/2/3/lancia-stratos-prototipo-zero-4c0d85e658067488343bf542405a22009.jpg

>>293
芸術家=統合失調症→日本では完全AUTO
イタリア=健常者もだらけまくり→統合失調症でも目立たず社会参加しまくり→芸術家多数

>>343
形状に必然性が感じられない。センスゼロ

355名無しさん@1周年2017/07/06(木) 21:59:42.28ID:ZBs1Qu4N0
そろそろ空飛んだりタイムトラベル出来る車作れよ

356名無しさん@1周年2017/07/06(木) 22:20:01.94ID:oAlvTz8u0
バブルって何か?
って問われたら
一言で言えばブルーバードのテールだと思う

357名無しさん@1周年2017/07/06(木) 22:22:04.60ID:r8yPpLKb0
S15シルビアが好き

358名無しさん@1周年2017/07/06(木) 22:23:19.83ID:ZcP5exbq0

359名無しさん@1周年2017/07/06(木) 22:24:04.70ID:GtN1XWDq0
デザインより販売店の営業なんとかしろ
あんまりアホ過ぎて買う気失せるわ

360名無しさん@1周年2017/07/06(木) 22:26:25.05ID:No+EVT2u0
>>1
何で日産のデザイン、あんなにダサいん?

361名無しさん@1周年2017/07/06(木) 22:27:26.43ID:2TdBOSBT0
>>17
ジュークはハイエナみたいなフォルムでダサい

362名無しさん@1周年2017/07/06(木) 22:31:47.48ID:P2RQcqvpO
増税で、車を手放してる人達も出てきてるから まぁ 若者層か 定年退職組を狙ったほうが賢いね

363名無しさん@1周年2017/07/06(木) 22:32:42.44ID:4Eq5VdqE0
とりあえず
俺の日産株を上げてくれ

364名無しさん@1周年2017/07/06(木) 22:35:31.17ID:0DMKcf200
2代目キューブは日本車史上に残る名デザインだったな

365名無しさん@1周年2017/07/06(木) 22:36:17.60ID:cVtxuVR10
日産のラシーンのデザインいいよなエンジンは糞だったけど、マニアには今でも人気ある

366名無しさん@1周年2017/07/06(木) 23:04:18.94ID:FsqhZJTO0
>>305
マツダは当たりだったろ
モーリーキャラムさん思いっきり日本人好みのデザインだった

367名無しさん@1周年2017/07/06(木) 23:04:57.47ID:4JedlMw00
>>364
最近のトヨタやホンダは深海魚や鮫のようなエグイデザインが多いからな
二代目キューブのレトロでキュートなデザインは俊逸
三代目ブルドッグは論外
四代目も全く期待しとらん、たぶんブタイノシシ

368名無しさん@1周年2017/07/06(木) 23:07:43.26ID:mx9ndtXR0
非日本企業のニッサン車のデザインは
奇を衒いすぎてて、街の美観を破壊している
凝視してると思わず嘔吐

369名無しさん@1周年2017/07/06(木) 23:08:28.57ID:luGYBYA50
>>358
中身イタリア製で外が日本製の最悪のコラボか

370名無しさん@1周年2017/07/06(木) 23:10:29.51ID:eyOtCzhc0
いい、人参色だ

371名無しさん@1周年2017/07/06(木) 23:11:23.79ID:Gvjf6pad0
日産はセダンの顔の見分けが付かない

372名無しさん@1周年2017/07/06(木) 23:13:05.72ID:Odmq8HaI0
be-1を四駆で復活させてくれ。外観はあのまんまで。

373名無しさん@1周年2017/07/06(木) 23:13:19.17ID:fvT75KE40
k11マーチは2台乗ったな 現行マーチは全く面白くないから他社へ乗り換えた

374名無しさん@1周年2017/07/06(木) 23:16:14.40ID:bkuZncaL0
日産は結局p10しか買わなかったな
もはや過去形

375名無しさん@1周年2017/07/06(木) 23:23:03.28ID:Q8AuF8cc0
>>278
それで思い出したが、俺は現行スカイラインの豊齢線のある顔つきが好きじゃないわぁ
なんでわざわざ老け顔にするんだろ。理解に苦しむわ。
http://www.carpointnews.com.br/wp-content/uploads/2014/05/Infiniti-Skyline-200GT-t.jpg
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2017/03/infiniti-q50-facelift-s-bumper.jpg

ほうれい線+下膨れ
http://familycar.work/wp-content/uploads/2015/07/IMAG2751.jpg

ついでに、ぼってりした下膨れのリアバンパー周り
http://blog-imgs-71.fc2.com/k/b/r/kbrand/20141211v37skyline.jpg

376名無しさん@1周年2017/07/06(木) 23:23:53.99ID:44CEUblu0
今の日産のデザインて終わってるわ

377名無しさん@1周年2017/07/06(木) 23:27:53.83ID:ckBXId980
ラシーンとかフィガロみたいなの希望

378名無しさん@1周年2017/07/06(木) 23:32:06.64ID:ZBs1Qu4N0
GT-R車重重も過ぎ
だからすぐタイヤヘタって峠の下りで86に勝てない

New GT-Rは今度こそライトウエイトスポーツ期待してるぜ!

379名無しさん@1周年2017/07/06(木) 23:38:18.78ID:OQMBDC6w0
日産に限らず、最近は目が細くてニダー君みたいな車が多くて萎えるわ・・・
今度のシビックなんかも、三白眼みたいだし。
もうちょっと可愛らしいデザインがいいで・・・

380名無しさん@1周年2017/07/06(木) 23:41:43.51ID:XsfSwieO0
トヨタのデザイナーって
誰なんだろうな
良くここまで言われ続けて
デザイン何年も継承し続けてるな

381名無しさん@1周年2017/07/06(木) 23:49:32.60ID:Q8AuF8cc0
>>282
残念ながら…リーフのデザインは世間では気持ち悪がられてるよ。
デザインの悪さのせいで売れなかったと思われる日産車のアンケート取ったら
確実に上位に挙げられるほどの失敗デザインだと思う。
ちなみに次期リーフはシャープなデザインに路線変更するみたいなので、
日産側もあの深海魚のような不気味さは失敗だったと認識してるようだ。

ついでに、
日産「リーフ」はカッコよければヒットしたか [2016年03月06日]
http://toyokeizai.net/articles/-/107721
一般ユーザーからの声として小さくないのが「リーフのデザインはカッコ悪くて、
とても購入に踏み切れない」という率直な意見だ。
たしかにリーフは登場以来、デザイン面で賞賛を受けたという話はあまり聞かない。
(中略)
来年にはデビューが予想される次期リーフのデザインについて、
複数の日産関係者から、より普遍的なデザインになるという言葉が発せられている。

もし日産リーフがもっとかっこいいデザインだったら、電気自動車の歴史は変わっていたんじゃないか? [無断転載禁止](c)2ch.net
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1491218021/

382名無しさん@1周年2017/07/07(金) 00:05:30.56ID:TgMM89Wa0
>>29
アレはスバルの遺伝子が入ってるわ w
スバルだと醜いで終わるが、トヨタだとどこか今でのデザインが古く感じる。
今後のトヨタのデザインに期待したいな。

383名無しさん@1周年2017/07/07(金) 00:34:24.81ID:kWNry/aN0
フランク・ステファンソンにZをデザインしてもらってくれ

384名無しさん@1周年2017/07/07(金) 00:43:18.93ID:xQBGwUpC0
ムラーノは後ろ姿が「ブリーフ履いた尻」みたいで本当に嫌いだった

385名無しさん@1周年2017/07/07(金) 00:47:34.68ID:FP2RRvZM0
日産の車はカー雑誌のライターにボロクソに言われることが多いが
彼らの好きな車がクソダサいと思っている層に売れている
そして日産の経営がボロクソ言われる割に堅実なのは
最近の車の購入層がカー雑誌等見ない、小金持ちの中高年だからである

386名無しさん@1周年2017/07/07(金) 00:47:41.70ID:fgZWUQHC0
あの尻が肉感的でよかったのに、感想はいろいろだな。。。

387名無しさん@1周年2017/07/07(金) 00:49:06.22ID:xQBGwUpC0
>>381
リーフは本当にひどいね
でもまぁ結果的には急に売れて充電設備が追い付かない状況にはならなかったから結果オーライとは思ってる
でも中期後期のマイナーチェンジでせめてフロントマスクのデザインは修正すべきだったと思う

388名無しさん@1周年2017/07/07(金) 00:51:01.56ID:fgZWUQHC0
リーフはあれはあれで完成されてて良いデザインだったと思うよ

389名無しさん@1周年2017/07/07(金) 00:52:41.15ID:xQBGwUpC0
>>388
センスが合わな過ぎて逆に面白い

390名無しさん@1周年2017/07/07(金) 00:58:03.25ID:fgZWUQHC0
>>389
逆に聞きたいけど、どんな車がカッコイイと思うん?

391名無しさん@1周年2017/07/07(金) 01:03:30.41ID:xQBGwUpC0
>>390
日本車なら今のアテンザやアクセラだね。
日産でなら海外専売のマキシマかな。
そっちは?

392名無しさん@1周年2017/07/07(金) 01:24:05.84ID:fgZWUQHC0

393名無しさん@1周年2017/07/07(金) 01:36:51.44ID:/vEGZN4y0
>>118
それは先々代の醜い初代キューブだろ

記憶飛んでるのか?w

394名無しさん@1周年2017/07/07(金) 02:13:11.56ID:Wv1W2TPy0
日産のデザインは日本で売るためのものではないと思っている。
海外で目立つ為に日本人のセンスでデザインしてるんだと。
だから日本人から見たら日産のデザインはつまらなく映る。

395名無しさん@1周年2017/07/07(金) 02:15:57.72ID:fgZWUQHC0
だって日本マーケットなんかどうでもいいんだもん・・・
お前らどうせ軽とミニバンしか買わねえじゃん

by日産

396名無しさん@1周年2017/07/07(金) 04:59:20.33ID:mFT8f8/50
やっちゃえ、

397名無しさん@1周年2017/07/07(金) 06:28:02.25ID:HYNnj8kU0
>>396
仏産

398名無しさん@1周年2017/07/07(金) 06:41:03.23ID:Ddscaxh20
>>350
いいな〜これなら30年乗っても飽きない感じ
レトロというんじゃないけどこういうオーソドックスなのがいい
もう空飛ぶような近未来的デザインは飽き飽き
どうせ市街地でトロトロ走るんだよ殆どはw

399名無しさん@1周年2017/07/07(金) 06:44:36.42ID:Ddscaxh20

400名無しさん@1周年2017/07/07(金) 07:00:28.73ID:Erpkcx8i0
>>399
出たとき「えっ」て思ったけどな
Be-1、パオ、フィガロ、ラシーン。
いま考えるとほんとに良い車たちだったな。

401名無しさん@1周年2017/07/07(金) 07:48:42.70ID:XHHAKKA80
>>399
ベストカーとか猛烈に叩いてて、
お前らもそれに乗っかってクソミソに言ってたやんか
あの時の恨みは忘れないぞ

402名無しさん@1周年2017/07/07(金) 08:09:59.63
>>1
日産の子会社の社長って日産で首になった田舎者の文系のキチガイが多いんだよ

だから車もダサいんだよなw

403名無しさん@1周年2017/07/07(金) 08:35:32.74ID:yICWC/d30
>>【企業】日産に新デザイン担当 「日本のDNA、粋な車を」…キューブやムラーノなどに携わる
じゃダメじゃん

404名無しさん@1周年2017/07/07(金) 08:40:13.37ID:DSKuxEgV0
中村の日産デザイン暗黒時代は終わり?

405名無しさん@1周年2017/07/07(金) 08:49:26.29ID:WF0YvB9d0
>>9
>>13
これガセネタ。
マツダデザイナーは前田。

406名無しさん@1周年2017/07/07(金) 08:51:44.63ID:eJ6zXP4p0
>>121
髭のガンダムなw

407名無しさん@1周年2017/07/07(金) 08:53:45.19ID:53um6PXQ0
日産は90年代のラインナップを復活させろ。
話はそこからだ。

408名無しさん@1周年2017/07/07(金) 08:55:16.26ID:eJ6zXP4p0
>>400
フィガロってホモ御用達なんだったっけ?

409名無しさん@1周年2017/07/07(金) 08:58:46.60ID:3NGDPRkx0
MID4はいつ出るの?

410名無しさん@1周年2017/07/07(金) 09:00:39.20ID:s2pYF2wG0
新型キューブはどうなったんだよ

411名無しさん@1周年2017/07/07(金) 09:07:11.19ID:kZjj7mHu0
フランス企業日産は海外でのご活躍を期待してます

412名無しさん@1周年2017/07/07(金) 09:12:29.05ID:I7S/gd0W0
>>388
俺もそう思う、しかし日本にはなぜか日産の成功を快く思わない連中がなぜか多い。

413名無しさん@1周年2017/07/07(金) 09:28:43.31ID:o1noTbTn0
どこのメーカーにも言えるけど
光物がダサすぎる
ニトリの家具みたい

414名無しさん@1周年2017/07/07(金) 09:45:33.51ID:oQHewfMM0
>>2
おめでとう

415名無しさん@1周年2017/07/07(金) 10:00:45.36ID:eeK1on4b0
初代キューブはダメデザインだろ。
キューブキュービックは担当したのか?

416名無しさん@1周年2017/07/07(金) 10:04:48.28ID:gmclQ4Rg0
>>321
ドアの『ぺしゃん!』って音だけがチープだったなぁ

417名無しさん@1周年2017/07/07(金) 10:06:19.57ID:HpNn6j8x0
フィガロとかパオみたいなクルマ、また作って欲しいな

418名無しさん@1周年2017/07/07(金) 10:15:04.70ID:eOrCI+8A0
ゴーンがきてからの日産のデザインださいわ

419名無しさん@1周年2017/07/07(金) 10:16:16.01ID:BdMBatfg0
外人の粋とか感覚ズレてそう

420名無しさん@1周年2017/07/07(金) 10:18:27.67ID:OLXK1aL60
日産は韓国人デザイナー入れてからデザインが本当に糞になった
韓国人デザイナーが入る前のS13シルビアとかR32スカイラインとか
魅力的な車が多かった

韓国人デザイナーを入れた奴は死んでほしい

421名無しさん@1周年2017/07/07(金) 10:55:41.25ID:hrNBk7bH0
NDIのZ31は好き

422名無しさん@1周年2017/07/07(金) 10:58:16.38ID:+bcxMboK0
中古のリーフ30〜40万で買えるってよ

423名無しさん@1周年2017/07/07(金) 12:04:28.73ID:YrqeRkaW0
>>417
フィガロとかパオとか今の技術で
また出して欲しいよね

424名無しさん@1周年2017/07/07(金) 12:38:25.10ID:6M9cQO5/0
イギリスにあんなに中古フィガロが渡ってたのに驚いた
日本限定で2万台しか作られなかったのに。

425名無しさん@1周年2017/07/07(金) 12:42:59.13ID:cdayKKA90
初代ムラーノを一回り小さくしてそのまま出せよ
2代目ムラーノデザインしたやつは二度と携わるな

426名無しさん@1周年2017/07/07(金) 13:59:25.60ID:/19J0lI80
>>378
そこはシルビアに期待でしょ?

427名無しさん@1周年2017/07/07(金) 15:09:30.80ID:Q9rG2Oxk0
俺用にウエーノも作って欲しい

428名無しさん@1周年2017/07/07(金) 15:26:14.21ID:pkZL2TVG0
色もデザイナー1人で決めてたのか?別にコーディネーターが居るのか?
前者だったら今後は良くなる可能性あるな
日産はデザイナーが色弱だろと確信する程色が悪かったしな

429名無しさん@1周年2017/07/07(金) 17:52:18.01ID:8sU6PLT00
1988年に北米日産入社か・・・

まあ、期待できるかなぁ・・・

430名無しさん@1周年2017/07/07(金) 17:53:59.16ID:VotJMf+G0
たのみます。
無論 逆さに考えても同じだからどっちでもいい
などとはかんがえないでください。
とだけ。
粋と言うのは その先であって。その前のではないですら

431名無しさん@1周年2017/07/07(金) 17:55:04.19ID:VotJMf+G0
>>429
1⇔3
この扱いに懸る3⇔9

432名無しさん@1周年2017/07/07(金) 18:24:04.85ID:TF922wOM0
>>428
色はキチンとカラリストがいる

433名無しさん@1周年2017/07/07(金) 19:16:23.28ID:ZcxdQXpe0
>>427
上野さん乙

434名無しさん@1周年2017/07/07(金) 19:57:50.96ID:uJQd3zhk0
日産はデザインが悪過ぎる

435名無しさん@1周年2017/07/07(金) 20:35:21.64ID:Wy72GsiL0
いや首にしろセンスなさすぎ

436名無しさん@1周年2017/07/07(金) 21:00:52.29ID:opvlEpL30
>>432
じゃ挽回は程遠いな
そいつらの目ん玉くり抜くかクビにしないと

437名無しさん@1周年2017/07/07(金) 21:03:31.52ID:s4sjLj+I0
日本人じゃねーじゃん
アホか

438名無しさん@1周年2017/07/07(金) 21:54:53.33ID:1vzccDD80
値落ちが凄まじい日産なんぞ買うかボケ!

439名無しさん@1周年2017/07/07(金) 21:56:05.85ID:ysbxsEEl0
フランス車でしょ

440名無しさん@1周年2017/07/07(金) 21:56:44.19ID:8YyWZktU0
外国企業の日産に日本のDNAとか言われても
違和感しか覚えない

441名無しさん@1周年2017/07/07(金) 21:58:16.61ID:gVzb+4w8Q
全然イキじゃねぇw

実用性はそこそこなクルマって感じw

442名無しさん@1周年2017/07/07(金) 22:02:15.51ID:wfsXX9Wo0
なんでムラーノは日本で売らなくなったん?
初代ムラーノ好きだったのに

443名無しさん@1周年2017/07/07(金) 22:04:21.26ID:gVzb+4w8Q
>>442 レパードがソアラに負けたように
ハリアーに負けたから

444名無しさん@1周年2017/07/07(金) 22:19:11.12ID:8WwHfQCk0
2代目キューブのモチーフは豆柴、3代目はフレンチブル。

まさにフランスの犬w

445名無しさん@1周年2017/07/07(金) 22:20:28.85ID:8WwHfQCk0
>>185
エアロ付きは塊感があって中々よかったけど。

446名無しさん@1周年2017/07/07(金) 22:38:50.38ID:mXxMQ3so0
予想通りエスカルゴ、Be-1、パオ、フィガロ、ラシーン再販希望の声多いな
再販されたら絶対買うとか言って本当に再販されると買わないような
無責任なことは言いたく無いから確実なことを言うと
軽規格で再販されて15年くらい経ち2,30万円くらいで買えるようになれば買います

447名無しさん@1周年2017/07/07(金) 22:58:39.37ID:BJu8sOmf0
>>56
ケンメリGT-Rは197台しか無いから、30年前から
1000万以上の価格を付けてたからそんなに驚かない。

448名無しさん@1周年2017/07/07(金) 23:15:52.65ID:KeznvSI20
NISSANのロゴが嫌い
なにあれ、ダサすぎるわ
Nの文字をもうちょい崩して斜めにしたらいいと思うんだけどね

449名無しさん@1周年2017/07/07(金) 23:20:20.86ID:Nu49Fhvi0
>>17
なんか最近一周回って好きになってきたわ

450名無しさん@1周年2017/07/07(金) 23:21:25.78ID:ysbxsEEl0
>>448
現代じゃん

451名無しさん@1周年2017/07/07(金) 23:23:34.67ID:1dW/WP2U0
>>17
日本とアメリカは微妙だけど

ヨーロッパでバカ売れしてます

452名無しさん@1周年2017/07/07(金) 23:28:44.76ID:T0g5+br10
>>190
フーガは風雅

453名無しさん@1周年2017/07/07(金) 23:30:35.82ID:4s3179Fr0
>>5
U12?U13?

454名無しさん@1周年2017/07/07(金) 23:33:58.51ID:y8VHKLL40
>>1
日本騙るな
非日本企業が

455名無しさん@1周年2017/07/07(金) 23:38:31.75ID:Nu49Fhvi0
>>190
タントはたんと積めるのたんとじゃなくてイタリア語らしい

456名無しさん@1周年2017/07/07(金) 23:39:35.40ID:iXWh0hy40
でも、インフィニティのデザインは
世界でトップクラスだしな
メルセデスやBMWも及ばないデザイン性がある
でも、日本で発売しない残念さが日系メーカーらしい

457名無しさん@1周年2017/07/07(金) 23:52:39.46ID:oWZ2obee0
軽でもOTTIていう四角い車作ってた、しかも後部片側スライド
キューブキュービックもだけど、機能的には流行りの先を行ってた

458名無しさん@1周年2017/07/07(金) 23:54:57.75ID:CCvnHPwA0
クソ髭メガネ野郎のせいで日産のデザインは無茶苦茶になったわな。
まぁ、これ以上悪くはならんだろ。

459名無しさん@1周年2017/07/07(金) 23:55:23.59ID:iXWh0hy40
>>457
三菱のOEMだけどね

460名無しさん@1周年2017/07/08(土) 00:00:22.09ID:HijcwKB20
キューブキュービック 復活プリーズ、ってか懇願。

461名無しさん@1周年2017/07/08(土) 00:02:31.06ID:8c4VfVR80
日産の軽トラック(中身はスズキ)いいよ。グリルがダットサンみたいで可愛い。

462名無しさん@1周年2017/07/08(土) 00:02:38.81ID:5LeWhI6C0
最近のメーカー、ブランド毎で揃えたデザインって奴が嫌い

コンパクトからSUVまでみんな同じ顔

463名無しさん@1周年2017/07/08(土) 00:19:04.36ID:TedlRRA20
>>459
三菱さんのだったのか、失礼

464名無しさん@1周年2017/07/08(土) 00:22:37.13ID:tcGEDltU0
醜悪な車かなんかにキューブが入ってたな
俺は嫌いじゃないけど外人が見たら変なのかな

465名無しさん@1周年2017/07/08(土) 00:23:51.89ID:tcGEDltU0
>>462
顔同じにしてブランディングしたいんだろうけど
マツダはやり過ぎだよなあ

466名無しさん@1周年2017/07/08(土) 00:40:16.39ID:mLvVgEnp0
>>118
ドアを閉めると、ドリンクホルダーの飲み物にやられる車な。

467名無しさん@1周年2017/07/08(土) 00:44:28.62ID:hsQp9GTu0
まずはマーク変えろ

468名無しさん@1周年2017/07/08(土) 00:49:12.59ID:Hv+eWMFEO
キューブは丸目だけは引き継いでほしかった
内装は現行が○

469名無しさん@1周年2017/07/08(土) 00:52:59.78ID:KxyuOe1x0
ラシーンが好きだけどもうないのね
初代ムラーノはバックが豊満なヒップみたいで好きだった
国産で、ああこれいいなあ!と一目惚れする車がほしい

470名無しさん@1周年2017/07/08(土) 00:58:47.18ID:kwX+JRDW0
>>369
トップギアで
「どうしてこうなった?」って笑われてたな

471名無しさん@1周年2017/07/08(土) 03:45:02.94ID:gmk/XATP0
トップギアってそんな前からやってたんだ

472名無しさん@1周年2017/07/08(土) 06:44:03.49ID:WqNEQWbk0
>>464
座間キャンプの近くに住んでるが、米兵が乗る先代キューブ(Z11)を見るよ。

安いし車体の割りに中が広いしいいのかな?
外装が変だと思ってたら買わないんじゃないの。

彼らちょっと前までセダンばっかだったけど最近はミニバンも多い。
好みなのか、日本国内の中古車の玉数によるのかは不明だが。

473名無しさん@1周年2017/07/08(土) 07:42:05.23ID:gmk/XATP0
仙台のキュービックは社用車にちょうど良かったな。

474名無しさん@1周年2017/07/08(土) 12:26:21.57ID:J388bP5M0
キューブっていうば、スクリーンセーバー持っているわ
道をひたすら走るキューブとかZとかを上空から追っているやつ
あと蟻が角砂糖並べて時間にしていくやつ

475名無しさん@1周年2017/07/08(土) 18:34:01.66ID:BUhTcpfI0
>>468
インパネとか軽より安っぽいじゃん
コンパクトカーなのにキビキビ走らんしねえ

476名無しさん@1周年2017/07/08(土) 23:08:10.99ID:MGP3w0VXO
>>472
ハイエースの間違いじゃね?米兵だし

477名無しさん@1周年2017/07/09(日) 00:16:54.31ID:fZzpGP/A0
日産は開発が遅すぎる やる気がない

カス企業

478名無しさん@1周年2017/07/09(日) 00:22:48.98ID:pKtCWlVx0
>>477
俺の中では技術的に固まらないものを市場に出すイメージ
リーフやノートの自動ブレーキとか
他社なら売らないレベルのものを新技術とか言って出してくる

479名無しさん@1周年2017/07/09(日) 00:23:29.90ID:RUoTQCgX0
キューブはこれほどロングセラーになるとは思わなんだ

似た車がないのがニッチで受けてるんだよな

トヨタのデザインはもう狂ってる

プリウスとか絶対無理

けどダサ日本人は買うんだよなwww

480名無しさん@1周年2017/07/09(日) 00:57:33.87ID:euBzOScq0
スバルのほうが好き
XV欲しい

481名無しさん@1周年2017/07/09(日) 02:39:10.69ID:fZzpGP/A0
ハイブリッド車も全然ないし ホンダはトヨタがハイブリッド作ったら、すぐ追従して作ったのに、日産は未だにハイブリッドが全然ない

本当 開発が遅すぎる カス企業

482名無しさん@1周年2017/07/09(日) 03:41:20.27ID:SWGjUiCb0
>>465
ベンツのC、E、Sは今や完全に区別がつかない

483名無しさん@1周年2017/07/09(日) 03:46:23.97ID:FuDMyyxU0
52エルグランド乗ってたんだが、隣にアルファードが来るたびに後悔してたわ
なんか見下ろされる感じが最悪だた(>_<)

いまは200ランクルだが非常に満足だわ
やっぱトヨタがええわ

484名無しさん@1周年2017/07/09(日) 03:57:00.07ID:WzMoXSRA0
日産はなぜキャスカイを日本で売らないんだろう。燃費悪いの?

485名無しさん@1周年2017/07/09(日) 03:59:15.24ID:ALkyK/i60
>>5
そいえば初めて新車で買ったU12ブルーバードSSSアテーサ/HT。
「ホントにこれでいいんですね?」
ちう販売員さん(´・ω・`)

エンジンはノンターボで5速MT、ブラックパール色
ついぞ同じ仕様な車見かけんかったw

486名無しさん@1周年2017/07/09(日) 04:04:09.50ID:qGA9nOsn0
>>93
これホントにな

487名無しさん@1周年2017/07/09(日) 04:19:40.02ID:CnRZuC7G0
日産マークがダサすぎる

488名無しさん@1周年2017/07/09(日) 04:24:40.03ID:1MZca5ZR0
>>487
日産マークも、インフィニティの蓮の葉っぱみたいなマークもダサいね。
ディーラーにクルマを見に行ったときに、「インフィニティのマークを
知らないのですか?」と言われたことがあるが、それは別に憧れの
マークでもなんでもないんで、日産にどっぷりつかった人の感性を
押し付けるのは勘弁って思った。

489名無しさん@1周年2017/07/09(日) 04:25:56.97ID:vfqTlpIX0
金ないからラシーンを小型にして軽自動車で売ってくれ

490名無しさん@1周年2017/07/09(日) 04:54:31.52ID:gobqs+1Z0
>>44
フフッてなった

491名無しさん@1周年2017/07/09(日) 08:00:29.68ID:UvsJ6qc70
>>453
U12じゃね?

492名無しさん@1周年2017/07/09(日) 08:02:26.04ID:NNGy1XohO
日産はフランス産か、仏産に社名変更したら?
フランス政府の資本の支配下じゃなかった?

493名無しさん@1周年2017/07/09(日) 08:05:03.00ID:LHj2vYP80
>>489
形がにてるネイキッド後期型で

494名無しさん@1周年2017/07/09(日) 08:08:55.60ID:UvsJ6qc70
>>15
髭の中村だな。こいつ最低。もう他社の回し者としか思えないほどだわ。

495名無しさん@1周年2017/07/09(日) 08:17:00.59ID:UvsJ6qc70
発売される気配がないんだが…

496名無しさん@1周年2017/07/09(日) 08:20:06.93ID:sRxG0L5H0
日産と言えばスカイラインってイメージだったけど
いつの間にか高級ラグジュアリーみたいになってて
値段も結構高くなってるし、街で見なくなったな
ああいうフラッグシップカーって大事だと思うけどね

497名無しさん@1周年2017/07/09(日) 08:22:54.46ID:uSfY1w310
現行の3代目キューブスレが出た瞬間「あー2代目より全然粋じゃない、小型で格好つけてどうすんの?売れない」「なーにが子犬みたいな顔じゃボケ」
とレスったオレ
どうだったのかな、数字は知らん

498名無しさん@1周年2017/07/09(日) 08:24:13.37ID:uSfY1w310
スカイラインは永遠に値段とデザインのバランスが取れないクルマなのな
子供っぽい見た目より高い

499名無しさん@1周年2017/07/09(日) 08:39:42.77ID:HV7k7V7E0
カタログに載せるキャッチコピーのためのデザインや機能を重視して実際の使用感は無視
後部座席のドアノブ上に付けて年寄りや子供がドア開けにくくてもデザイン優先

500名無しさん@1周年2017/07/09(日) 08:48:29.54ID:X2/B1IOI0
中村のデザインはいすゞにいた頃が一番好き

501名無しさん@1周年2017/07/09(日) 11:46:28.86ID:Omd2e9//0
おまえらは、今の日産のデザインを
カッコイイとは思わないの??

ジュークとかリーフとかは他のメーカーには無いデザインだし、
斬新なデザインだと思うんだけど。

502名無しさん@1周年2017/07/09(日) 11:53:44.16ID:dvgQWfvG0
>>17
へえ、それは初耳
ジュークはもともとフランスで超ヒットしたから日本でも売ることになったんだよね
イギリスとフランスでは好まれるデザインがかなり異なるってことか

503名無しさん@1周年2017/07/09(日) 11:59:23.49ID:UywDGhnn0
デザイナーとしての夢がひろがりんぐ(死語)

504名無しさん@1周年2017/07/09(日) 11:59:26.58ID:Fhk22F810
>>501
というか国内外問わず回りがどんどん崩れてきてるかな。

505名無しさん@1周年2017/07/09(日) 12:02:27.45ID:dUvnCakH0
日産ならラシーンが秀逸

506名無しさん@1周年2017/07/09(日) 12:03:58.82ID:KjybRqpg0
燃費とか空気抵抗とか考えないで見た目重視のデザインの車があっても良いじゃない

ガンダムのエルメスとかザクレロみたいな外観の車を作ろう

507名無しさん@1周年2017/07/09(日) 12:05:31.43ID:AWKJINT60
>>17
でもあれ、欧州で年間販売台数TOP10に入るくらい売れたからな・・・・

508名無しさん@1周年2017/07/09(日) 12:17:05.90ID:ALkyK/i60
>>499
鉄道業界ではそういうのを「ミトーカ」という。

509名無しさん@1周年2017/07/09(日) 12:23:40.06ID:eFo1jyCA0
日本猿にデザインとか経営って無理なんだと思うよ

510名無しさん@1周年2017/07/09(日) 12:31:24.32ID:6KYrmL6p0
>>506
ザクレロはプジョーがもう作ってる

511名無しさん@1周年2017/07/09(日) 12:32:45.98ID:HHfuXN+H0
もっと楽しく感じるままにデザインしろよ
技術の日産

Vモーショングリル変だから辞めな

512名無しさん@1周年2017/07/09(日) 12:43:21.22ID:salanRZz0
>>293
センスがない人・センスに自信がない人たちが決定権を持ってて
全員がなんとなく納得できて和を乱さないような消極案に決まっちゃうからじゃね

513名無しさん@1周年2017/07/09(日) 13:01:42.48ID:V8QHDcOZ0
>>343
糞つまらんデザインだと思うけど
それ
何が言いたいの?

514名無しさん@1周年2017/07/09(日) 13:04:24.02ID:OKNCkVH20
ムラーノってジオンのモビルアーマーみたいだよな

515名無しさん@1周年2017/07/09(日) 13:05:47.61ID:V8QHDcOZ0
>>512
よく食品メーカーとかの新メニュー開発とかで
最終決定がジジィ経営者の試食で云々とか
テレビでやっているけど
あんなジジィの味覚、若い奴らと全然違うと思うんだが
どうなんだろう(´・ω・`)

516名無しさん@1周年2017/07/09(日) 15:10:12.82ID:h1Aadj7u0
>>506
ガンダムっぽいデザインてみんな嫌いだし不評

517名無しさん@1周年2017/07/09(日) 16:51:43.18ID:aj+5Suin0
>>515
消費者で一番多くて金持ってるのはジジイだからそれはいいんじゃね?

518名無しさん@1周年2017/07/09(日) 16:55:03.06ID:Md8ujiBw0
>>2
おめ!

519名無しさん@1周年2017/07/09(日) 17:05:35.00ID:cZyCFyxk0
>>517
いやぁ買い物に行かない層だから違和感は有るでしょ

520名無しさん@1周年2017/07/09(日) 18:25:23.12ID:CmfDtsKi0
>>517
若者向け新メニューとか言って
糖尿患っていそうな糞オヤジが
味の最終決定してんだぞw

521名無しさん@1周年2017/07/09(日) 21:40:24.38ID:Y6Ywb6om0
>>502
それは初耳だけど、聞いたことが無い。
ガセネタじゃない?

522名無しさん@1周年2017/07/09(日) 21:42:06.59ID:Y6Ywb6om0
ジュークを初めて公道で見た時、ああコレは売れるわと思ったけど
やっぱり売れたし、色んな車に影響を与えたデザインで凄いと思った。
その後は、日産で良いと思ったデザインは無いな―
リーフはあれはあれで良いデザインだと思う、ひと目で分かるし、
かなり出てから経ってるけど古く感じないデザイン。

523名無しさん@1周年2017/07/09(日) 22:04:51.51ID:Zft1EPu90
>>515
そういうレベルのジジイは物事を客観視できることが多いから
食べたものの味は理解できなくても開発スタッフの人となりを理解してるから
責任を取るために食ってるだけだったりする。

524名無しさん@1周年2017/07/09(日) 22:14:58.18ID:LISuFeJ10
パジェロをあのデザインのままで日産のディーラーで売ってくれたら買うわ。
ディーゼルとMTの組み合わせはもちろん残しておけよ。

現行エクストレイルは嫌いなDNT31乗りより。

525名無しさん@1周年2017/07/09(日) 22:34:27.75ID:WU/c5Cqb0
今買えよ
と思ったのはオレだけ。。。?

526名無しさん@1周年2017/07/10(月) 01:51:16.23ID:11+KHiIJ0
Vモーショングリルは上手いことやったと思うよ
ベンツ、BMW、ボルボ、アルファロメオのグリルみたいにああいうのはそれ単体でカッコイイ必要なんか無くて
ひと目でどこの車か分からせることができるのが一番大事

奇抜ですぐ飽きられたり凝り過ぎてアレンジが利かないよりシンプルでアレンジしやすいのがベスト
レクサスも頑張ってるのは解るんだけどね

527名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:02:29.99ID:4Q55Dnhu0
日本車のデザインなんてそんな差あるもんかな

528名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:06:17.00ID:QZCBENsj0
少なくとも、ジューク、リーフはオリジナリティがあったね

529名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:10:35.09ID:EChYpEyU0
 



デザインで買ってもらえると思うバカは追放したほうがいい


問題はデザインじゃねえよ


 

530名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:11:29.68ID:sh7s91ah0
車ばっかり作って環境破壊するな

531名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:13:22.36ID:gVVFNj+Q0
日産は日本では終わりだよ

532名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:14:25.14ID:QZCBENsj0
まあ、日本なんてどうでもいいからなw

533名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:14:42.23ID:4/Azz50D0
キューブなんてBBA車ロハでもいらないから

534名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:15:32.51ID:gVVFNj+Q0
>>516
丸っこくなったのはそのガンダムぽさを抜いたから今の現状な
これからはガンダムぽさが足りないとこれまた駄目なんだわ

535名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:16:27.73ID:SCmN/a5f0
日本のDNAっていわれても日本人のDNAの8割は朝鮮人由来だというのがDNA分析で反映してるからねえ・・・

536名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:17:04.84ID:gVVFNj+Q0
>>506
新型カムリがザクレロぽいよw

537名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:17:45.52ID:gVVFNj+Q0
>>535
あほか、関係ないって出てるだろw
頭おかしいのか?

538名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:17:54.86ID:qFCjJWel0
アフリカや東南アジアよりも世界最低の時給600円の賃金だから

GTRの適正価格は新車で15万というところ

これでなければ誰も買わない

539名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:19:22.15ID:8LRtfFfI0
>>501
ジュークって笑う狂人みたいな顔付き。

イマドキのクルマってザクレロみたいなのばかりだな。

540名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:27:42.35ID:QZCBENsj0
今カッコイイクルマと問われて、何も浮かばないわ
NSXもガッカリしたし。
先代のルノー・メガーヌの3ドアはハッとしたし、日本でもそこそこ売れたけど
あれ以降さっぱりだ。

541名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:29:47.37ID:SCmN/a5f0
>>537
情報が古すぎる。20年ぐらい前までは関係ないと言われてたけど
ここ10年ちょっとでDNAのヌクレオチド分析がすごく進んでるからねえ

542名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:29:58.40ID:QZCBENsj0
先代じゃねえや、まだ現行か
2008から作ってりゃ、そりゃもうモデルチェンジしたと思ってたw
パトリック・ルケマン
なんだな、それなりにデザイナーに金かけたらいい車が出てくるわ。
日本のVWのミニバスパクったデザイナーなんかは100万変生まれ変わっても無理だわ。

543名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:47:00.00ID:DKJ2bEsA0
粋な車って出っ歯に竹やりマフラー極太タイヤだと思ってる世代が一番の購買層だぞ今

544名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:47:01.82ID:P/KqcHF+0
デザイン頑張っても
どうせ動くスーパーハウス(ベルファイヤとか)か
コビトカー(軽)しか売れないと思うよ

545名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:51:55.31ID:KoqAALTWO
>>544
お前らチョンコロはさらにそのコピーするだけだろ?

546名無しさん@1周年2017/07/10(月) 02:57:34.88ID:gVVFNj+Q0
>>541
いいから、ソース出せ

547名無しさん@1周年2017/07/10(月) 03:52:39.78ID:zcsD5qNd0
粋がわかってんのかなあ?今急速に失われつつあることも

548名無しさん@1周年2017/07/10(月) 04:00:00.37ID:IHNQxUv40
こいつがフロントをホンダみたいにしてる犯人かw

549名無しさん@1周年2017/07/10(月) 09:15:48.52ID:KEQNa6Go0
エクストレイルのヘッドライトはガンダムっぽいよな
あれ狙ってると思う

550名無しさん@1周年2017/07/10(月) 13:53:03.00ID:jFgHgkbJ0
シャークアンテナはザクのアンテナだしな

551名無しさん@1周年2017/07/10(月) 14:04:08.27ID:emEI7xHH0
クソダサいジュークもインフィニティバッジつけて出したら見え方変わるのに

552名無しさん@1周年2017/07/10(月) 14:26:50.99ID:VqYzz96u0
>>549
エクストレイルのキンキラキンがディラーに置いてあったの見た事あるけど百式に見えたわ。

553名無しさん@1周年2017/07/10(月) 15:26:26.28ID:rdiJV68kO
キューブは二代目前期型こそ至高。
次からはキューブの形をした何か。
初代は黒歴史。

554名無しさん@1周年2017/07/10(月) 15:51:24.21ID:+In8Zf660

555名無しさん@1周年2017/07/10(月) 17:42:43.11ID:tHXsikNK0
>>553
初代は草野仁だから。

556名無しさん@1周年2017/07/10(月) 19:47:17.84ID:+TbA6r7/0
>>553
まさにそのとおり。

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