すごいこと思いついた！ 青信号の時間を長くすれば高齢者の横断事故減るんじゃね？ by 秋田県警©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
高齢者事故防止に青信号時間延長
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/akita/6015071601.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
横断歩道を渡る高齢者が車にはねられる事故を防ごうと、秋田県警察本部は、
高齢者の利用が多い地域で歩行者の青信号の時間を延長する取り組みを始めました。
これは、秋田県警察本部が５月から県内各地で新たに始めた取り組みです。
ＪＲ秋田駅や病院の周辺などとくに高齢者の利用が多い県内３１か所の交差点で、
２秒から１１秒、歩行者の青信号の時間を延長しました。
警察によりますと県内では去年１年間に横断歩道を歩いて渡っているときに
車にはねられる事故で３人が死亡していて、いずれも高齢者でした。
青信号の時間を延長することで、高齢者が余裕をもって渡りきれるようにするのがねらいで、
事故の抑制につながることが期待されています。
県警本部はことし、横断歩道で歩行者が渡ろうとしているのに止まらない車の取り締まりを強化するなど、
横断歩道での対策にとくに力を入れています。
県警本部交通規制課は
「青信号の時間が延長しても信号をしっかり守ることが大前提で、
ドライバーも歩行者優先を心がけてほしい」
としています。
07/12 10:17 信号変わった瞬間に高齢者が歩き出せないと意味無くね？ >>866
高齢者の多い地区は押しボタン信号にすれば良くね？ 仙台市だけかどうかわからないが
横断歩道の端を自転車用の走路にしようと努力しているが
方式が悪くて歩行者たちが自転車用の走路に並ぶのが多い
何故かと言うと歩行者用の部分には白いゼブラがあり
自転車用の走路にはゼブラがないから
交差点に人が並んだときゼブラのある方を心理的に避けるから
なにも印の無い方を人は選んで歩くので
逆に自転車のほうが困ってしまう
シミュレーションもしないで勝手に決めるからいつまでたっても
人も自転車も混在していく羽目になっている
この頃指導員もいないのでみんな混乱したまま歩いている
心理的な影響とか全くわかっていない
困ったものだ 年寄りも自分の年考えずに点滅してから横断歩道に突っ込むから意味無いと思うんだけど。家の死んだ母親がそうだった。言っても渡れるわよ！って聞いてくれない。 ボケてる。
いきなり飛び出したので慌てて急ブレーキで止まった車の目の前を、全く何もない具合でチラリとも見向きもせずに、そのまま通り過ぎた爺さん自転車がいた。
現実の風景は全く見えていなくて、脳内に広がっている車も何もない田舎道を淡々と進んでいるだけ臭い。
恐ろしい。 とりあえず、車道の黄色信号と歩道の点滅はもうちょっと長くしてほしい >>852
お前の糞スレタイ毎度毎度めちゃしょうもないぞ馬鹿水虫が。 確かに青信号の時間って年寄りに配慮した長さではないよね >>853
横断歩道を渡るのは歩行者の権利です
車は止まらないと行けません
釣りだろうけど不快感撒き散らす人生って楽しいですか 自殺するなら汽車に飛び込むより横断歩道でトラックに飛び込んだ方が遺族に良さそうだね 信号の識別ができる老人には効果あるだろうけど、中には赤でもお構いなく渡り始める老人もいるからなぁ 科学は進歩してるんだから横断歩道にいる人間が渡り終わるまで信号変わるの待つくらいのセンサー出来ないの？ 秋田に住んでるけど最近信号のタイミングがおかしい
いままでは歩行者信号が赤になってから自動車の信号が黄色になるまで５秒くらいあったんだが
今は歩行者信号が赤になった瞬間に自動車の信号が黄色になる感じ
歩行者の信号を５秒伸ばすなら、自動車の信号も５秒伸ばしてほしい
自動車の信号が黄色になっても歩行者が横断歩道に残ってるので右折・左折がしにくい >>25
ほんとそれ。
足が弱ってくるので面倒な気持ちは解るが、
信号も横断歩道もない所で いきなり飛び出して来るから怖い。
その瞬間だけは、足の衰えに無頓着なんだな。 >>1
特に調べもしないでウケ狙いなスレタイにするなら嫌儲とかでやればいんじゃね
てかスレタイも全然面白くないから他所でも厳しいだろうけど 過去レス読んでないけど名古屋のこととか思うと本当にそう思う
今日近所のスーパーに言ったら
「老眼鏡付きカート」があった
やっぱ高齢者対応は必要 >>25>>883信号長くするよりきちんと横断させる方が大事だよな、テロ横断は危険 年寄りはなんでも自分が優先だと思ってから
横断歩道でもクルマ来てるのにも関わらず
平気で渡るから
小学生よりタチ悪い >>19
ほんと信号あってもスピード緩めず左折してくるアホいるしな。 信号というものはな
歩行者のためにあるのではなくて
車をスムースに移動させる目的で作られたものなんだ
だから歩行者のことはなにも考えていないから
年よりのことも今の時点ではなんの考慮もないんだからね
脚の痛い年よりや体の不自由な人のことも考えていないから
決められた時間通りにしか点滅はしないんだよ
まして音のする信号機は朝の八時から夜の八時まで
一年中鳴り続けるから音に神経質な人は近くに住んでは駄目だぞー >>19
ほんそれ
バンバン切符切れよ
マジで轢かれそうになるわ その場合、信号待ちで我慢できない老害が、ノロノロ横断してる老害を轢くさ 却下。焦ってブレーキとアクセルを間違えて突進して巻き添えが出ると困る。 認知症のうちの親は信号が何たるか全く理解してない
青だろうと赤だろう渡りたかったら渡る
車のドライバーを犯罪者にするわけにはいかないので
引き留めると、むちゃくちゃな暴言を吐いて喚きだす
時間を短くしようと長くしようと、妖怪化した年寄りには何の関係もない
家族がきっちりついて歩くしかない 黄色から赤に変わったときの赤信号の長さを長くしたほうが効果あるはず
黄色で渡り初めて渡りきれなくて事故るんだろ多分
なら赤信号長くして渡り切らせろよ 渡り始めてからの時間を長くしないと変わらないだろ・・・ とっしょりは横断歩道の半分まで渡ると急にノロくなる。
最後まで急いで渡れよ。 また社会通念上受忍しなければならない迷惑が増えたか 青信号が長い場合と短い場合を交互にすればいいんじゃないか？
横断歩道の信号機に長いか短いかを表示してさ。 地方都市の意味のない歩車分離式とかスクランブル交差点とか
やめようぜ
車のためにも歩行者のためにもなってない
両者待ちくたびれの大損だわ >>902
右折車に轢かれる事故が結構多いからな
分離は仕方がないだろ
車も技術の進歩で年々運転が簡単になってきてるのよね
その結果というか副作用で運転が下手糞なのが増えてるのよ >>874
毎回毎回ゴミみたいなスレタイアレンジ加えて死にたくならないの？ 自動車を運転する人に、資格とか試験とかして、一定以上の水準を強制すればいんじゃね！？ 現に、うまく歩けない老人が
踏切を渡りきれない事故も多いからな。
悲劇だよあれは。
早くセグウェイ的なものを一般化すればいいんだが、
老害のせいで便利なものが使えなくなってる。 >>861
そんなことしたら銀座の信号機は一日中歩行者信号青だぞ 「青信号の時間が長くなったからもう少しゆっくり歩いても大丈夫だな。」 >>909
都会はいいんだろ？
まず渡れる
田舎の横断歩道は信号なかったりだし
歩行者がずっと青で
車が来たとだけセンサーで道路側が
青になる奴もあるみたいだ 延々と駆け込みが続き、永遠に青信号が延長されていく。
開かずの交差点。 >>19
それな
止まらないどころか歩行者いるから止まってるのにわざわざ横から追い抜きかます奴ばっかりだしな
免許取り上げろやって思うわ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
