【インド】「牛ふんバス」登場 燃費はＬＮＧの１．５倍 [無断転載禁止]©2ch.net
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インド東部コルカタで、牛のふんを燃料にして走るバスが営業を始めた。バスの運賃は格安の１ルピー（約１・７円）。
牛ふんは家庭での煮炊きやヒンドゥー教の儀式に使われるが、急増するエネルギー需要を前にエコ燃料としての模索が始まっている。
バスを運営するのは、ガス精製会社「フェニックス・インディア研究開発グループ」。社員が８台のトラックで１日に約８トンの牛ふんを農家などから集めて回り、郊外にある自社工場でバイオガスを精製。
シリンダー１２本に入れて、バスの下部に搭載する。
バスは緑色に塗装され、１ルピーのコインが描かれている。今年３月末から、市内で営業運転をスタート。通常運賃の２割未満という安さが話題となり、１日に約３００人が利用するという。
バスの内外にある広告が主な収入源で、現在１台の車両を年内に１５台まで増やす予定だ。
同社のダス社長（３９）によると、重さ１キロ分の燃料で６キロ走り、燃費は天然ガスの１・５倍。通常の速度を出せる。
排ガスに牛ふんの臭いはなく、一般家庭向けにも台所の燃料ガスとして売っている。また、牛ふんの燃料でヘリコプターを飛ばす計画もある。
インドには牛の数が多いうえ、最近は牛の保護意識が高まった影響で、牛ふんの再利用を持ちかけられる機会も増えた。
ダス氏は「エコを広めながら利益を上げられる。牛ふんの素晴らしさを広めたい」と話す。（コルカタ＝奈良部健）
牛ふんを燃料にして走るバス＝コルカタ
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170719002005_comm.jpg
牛ふんの燃料で走るバスの車内
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170719000650_comm.jpg
配信 2017年7月20日08時29分
http://www.asahi.com/articles/ASK7H52RTK7HUHBI010.html １．５倍走るのか？ １．５倍食うのか？ どっちだ？？ 牛糞は畑の肥料にするんじゃねーの？それより捨てたほうがいい人糞のほうが燃料にできるならエコだと思うが。 温暖化対策に逆行してる
牛が吐くメタンガス吐く二酸化炭素の三倍以上の温暖化ガス 燃費が1.5倍もかかるのか。
かなりコスト高だな。 >>4
肥料にする過程で発生するメタンガスを抽出するんじゃないのか? 日本のLPG販売価格も何故か都市ガスと比べて1.5倍なんだよな >>13
そりゃ都市ガスは輸送コスト削減のためにガス管通してるのだから安くて当たり前
でも何故か都市ガスより灯油が安い 牛ふんで作った水素を燃料電池車へ、日本初の「水素ファーム」が稼働
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1701/19/news026.html
再生可能エネルギーの電力を余らせない、風力・小水力・バイオマスで水素を作る (1/4)
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1604/05/news023.html
山に囲まれた高原の町、鹿追町では、約２万頭にのぼる乳牛を飼育していて
乳牛から毎日大量に発生するふん尿は町営の「鹿追町環境保全センター」に集められ
1日あたりの処理量は130トンにのぼる。
このセンターの中には、ふん尿を発酵させてバイオガスを生成するプラントがあり
２種類の発酵槽を使用して、1日あたり1000頭分に相当する80トンの牛ふんを発酵させて、メタンを多く含むバイオガスを生産し
発電機の付いた燃焼装置に送って、電力・温水・蒸気をセンター内の各施設に供給しているが
バイオガスは1日に3900立方メートルも発生するため、発電機で使い切れない余剰分は、ただ燃やして処理していた
そこで「鹿追町環境保全センター」では新たに、メタン（CH4）から水素（H2）を製造する設備を導入したほか
貯蔵タンクや水素ステーションも併設する「しかおい水素ファーム」をオープンし
牛ふんから作ったCO2フリーの水素を燃料電池自動車や燃料電池フォークリフトに供給を開始
さらに「カードル」と呼ぶ高圧ガスボンベを束ねた容器に水素を充てんして輸送する方式で
キャビアを産むチョウザメの飼育施設で、燃料電池で電力と温水を供給したり
町内の酪農家や近隣の帯広市にある競馬場にも水素を輸送して燃料電池で利用することにした
同様に東部の別海町でも、乳牛のふん尿を利用した大規模なバイオガス発電プラントが2015年7月に稼働しており
バイオガスによる発電能力は、別海町の総世帯数（6400世帯）の４割強の2800世帯分に相当する1800kWに達して
年間に1000万kWhの電力を供給できる規模に匹敵している
しかしそれでも、鹿追町をはるかに上回る11万頭の乳牛を飼育している別海町では
バイオガス発電が処理できるふん尿の量は1日で4500頭分に過ぎず
さらにプラントを拡大してバイオガスの生成量を増やせば、水素の製造拠点として発展する余地は大いにあり
水素の売り上げで、牛糞処理コストはコレまでよりも何倍も安くなり、トータルでコスト削減に繋がる他
今まで、牛糞の処理費用をセンターに支払っていた近隣の酪農家は、逆に、センターが牛糞を買い取ってくれるようになり
北海道の酪農・畜産製品は、輸入酪農・畜産製品より安くなる
また、牛糞と同様に、発酵させてメタンを多く含むバイオガスを生産し、水素の製造拠点に出来る施設としては
全国に約2000カ所ある下水処理場や、おなじく全国に約1172カ所あるゴミ焼却施設などがあり
食品廃棄物、林業間伐材、農業漁業廃棄物など、地域の未利用資源を生かしながら
地方自治体が頭を悩ます、下水処理・ゴミ処理費用等の大幅なコストダウンに繋げることが出来る その牛糞バスに無理やり乗せられたインド人のエリート社員と婚約者のインド人エリート女子大生がやられた事件あったよね 発酵させてメタンガスか
人糞でも、ガスになればいいんじゃないか？ >>7
元素記号っぽくGFとかバスに書くとカッコいいかも メタンハイドレート掘るよりこっちの方がコスパ良いんじゃね？ >>1
インドのおっさんて皆腹が出ててみっともない体型だよな
向こうではこの腹が裕福の象徴みたいでモテるのか？ もしこのガスがメタンガスだったら、
これが全世界に広がったらエコどころじゃなくなる。
地球の破滅。
バイオガスって言うガスは存在しないだろ？ 北海道の国道併走ＪＲ路線もこれに起きかえればいいな 安くて簡単で永久に持続する完成品の登場だな。有害物質もない。 >>35
みんなが使ってる都市ガスってメタンガスだよ 牛ふんですら人の役に立っているというのに、お前達ときたら
韓国人には黙っておけよ！
じゃないと、燃料の糞を盗まれちゃうからねっ。
連中は糞が主食らしいから、インド滞在中の食費を浮かすために
燃料の牛糞を盗みに来やがるに決まっている。
燃料タンクのところに生きてる牛が入ってて首だけ外に出て
運転手が草やりながら運転してるの想像した。 どんどこどんどん どんどこどんどん
どんどこどんどん どんどこどんどん
あーあーあーあーあああー
あーあーあーあーあーあああー
インドの山奥でっ ♬ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 日本だと下水処理の時に不要に成った活性汚泥からバイオガスを取る。もちろん、畜産廃棄物から取る場合も有るが
下水の方が効率が良さそう。 >>1
1.5倍低燃費なのか燃費がまんま1.5倍なのかどっちだよ
文系のアホめがｗｗｗ 予想通り韓国とか言ってる池沼がいてワロタ
頭の中キムチしか入ってないんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
