【鉄道】わたらせ渓谷鉄道 脱線受け枕木を木製からコンクリートへ [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170721/k10011068181000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003
ことし５月、点検車両の脱線事故があった「わたらせ渓谷鉄道」は、木製の枕木が劣化しレールと枕木を固定する金具に緩みがあったことが事故につながった可能性があるとして、事故が起きた区間に耐久性の高いコンクリート製の枕木を重点的に導入し安全対策を進めることになりました。
群馬県と栃木県を結ぶ「わたらせ渓谷鉄道」はことし５月２２日、群馬県桐生市の駅近くで点検車両が脱線し、１８日間にわたりほとんどの区間で運休しました。
事故を受けて「わたらせ渓谷鉄道」で安全点検を行った結果、木製の枕木４００本余りが劣化し、レールを枕木に固定する金具に緩みがあったことがわかったということです。
これらは応急処置で新たな木製の枕木に交換されていますが、鉄道会社では枕木の劣化が事故につながった可能性があると見て、事故が起きた区間を中心に耐久性の高いコンクリート製の枕木を導入する方針を固めました。
事故が起きた区間では１００本の枕木を交換して重点的に対策を進める方針で、９月から工事を始める予定です。
今回の事故をめぐっては国の運輸安全委員会が詳しい事故原因の調査を続けています。
わたらせ渓谷鉄道の樺沢豊社長は「国の事故原因の調査が完了したら、さらなる安全対策も検討していきたい」と話しています。
7月21日 20時53分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170721/K10011068181_1707212006_1707212053_01_02.jpg
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170721/K10011068181_1707212006_1707212053_01_03.jpg あの脱線車両は点検して修復するの？
交換するのは軸と車輪とディスクローターくらいかな。
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┃ コ ン ク リ ー ト が 人 に ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 木製の枕木の劣化、、点検とメンテしてなかっただけじゃね？ >>1
点検車両「まさか木の枕木とかねーわ(笑) 異常がないか調べろって言われてもボロすぎてわかんねーよ 全線異常で！」 保線のナレッジが上手く継承出来て無かったんだろうな。
これも時代の流れぞ。 >>10
マジで？
西から借りた点検車両を脱線させちゃってんだぜ
点検車両で点検しなくても目視で異常が見つかりそうだわ >>9
ひでーな
ハゲにハゲ！っていってるみたいじゃん！ 木製枕木ってﾎﾞﾛﾎﾞﾛになるけど40年経っても原型は留めてるぞ
by.南薩鉄道 >>13
西じゃなくて東日本の車両。
撮り鉄がいっぱいいる中で脱線したから、YouTubeに脱線した瞬間のビデオも上がってたな。 大手私鉄でもかなり残ってるとこあるな
JRは1日数本の過疎路線でもしっかり整備されてる。貨物があるのが影響してると思うが。 枕営業には寝るという意味の他に
レールに乗るための下積みって意味があるのか
日本語って深いな 鉄に枕木盗まれて脱線したから
全部コンクリに交換か >>12
わた渓は金がないから保線ができない
東日本は最初から保線はやるつもりがない >>9
単にEast-i Dが重すぎただけなんだが
軸重超過の事実を隠蔽したいから、PCコン枕木を出すことにした 脱線するとこの動画は間近で撮っただけあって迫力あったな まだ存続してたのかよ
わたらせ渓谷鉄道のHPは0だと思ってた 点検せずに運行しとるんか。福井の方の鉄道と一緒じゃないか。 俺がこどもの頃は木製の電柱が普通にあったけど今はほとんどみない
それを考えると枕木が未だに木製なのはどうかと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
