【車】ベンツ、日本でも一転リコール [無断転載禁止]©2ch.net
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メルセデス・ベンツ日本（東京）は21日、親会社のドイツ自動車大手ダイムラーが実施する高級車「メルセデス・ベンツ」のディーゼルエンジン車のリコール（無料の回収・修理）について、日本に輸入された車も対象となると明らかにした。
これまでは欧州での販売車と仕様が異なるため、リコールの対象外と説明していたが、本社からの通知で説明を一転した。
関係者によると、対象車は数万台になるとみられる。
ベンツ日本は「本社から欧州と同様の対応を取ると説明を受けた」と表明。
配信 2017/7/22 01:21
共同通信
https://this.kiji.is/261151929299910665?c=39546741839462401
関連スレ
【社会】ベンツ「日本販売分はリコール対象外」 排ガス不正疑惑★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500626843/ こういうことに人一倍敏感な日本人に対して馬鹿な奴らだ。
終わったな。 なんだよ
このまま日本人は世界から舐められている認識を持たせるいいチャンスなのに 対応が後手後手ですね
誰も文句言わなかったら、リコールしないつもりだったんだろうけど、
日本のユーザーを舐めてるとしかいいようがないね おう、あくしろよ
早くしたら免許証を返してくれるというのですね
みたいな会話がベンツの側で行われたのだな 舐めきった態度で結局損してやんの
ドイツ人頭悪いw おいこら
なんで最初は日本だけ除外したんだレイシスト
絶対に許さんナチスの残党が！ アフターケアを軽視する姿勢が見て取れた
ベンツももうだめだな ベンツにグロリア寝転んで ベレットするなよヒルマンから >>1
修理したら燃費が悪化するんだろ？
日本の排ガス規制をクリアしてるなら、無理に修理する必要ないんじゃね？ ここまで舐められてる日本・・
世界でも本体価格が世界一高い不透明な価格設定で
ボッタくられて販売され文句一言言わぬ思考停止民族にされて沈黙してる国民
立ち上がれ日本人！！ 売国企業を叩き出せ！！
・ ふと思ったがXboxは初期対応を間違ってなかったら、日本では今と違ったシェアだったん
だろうか。たいして変わらない気もするナー この態度の急変がどう映るか
感じ悪いと捉える人も少なくないのでは >>32
全部BOSCHの指示でしたとか言いそうだw >>33
どうせパワー目当てでベンツ乗ってる奴とかいないから
ガワしか見てないだろ これ複数メーカーが登場している時点で部品メーカーの関与ありだろ >>4
乗ってるメーカーで、人を判断するようなお前の方が馬鹿だよ
しかも、ドイツ車も乗れない貧乏人だろ、お前はｗ >>41
ボッシュも共犯の可能性が高いよな
ボッシュも知らなかったでは済まない
トランプに期待だな ドイツ車は自走式ガス室を開発したのか・・・・
ゴクリ・・・ >>41
そして、研究所は横浜にあるというブーメラン（笑） ドイツが一方的に悪いわけではない
各国の日本に対する視点だろうよ
だから日本は強くなる方が宜しい
これは平和的外交は世界には通用しないことの証明 S400hの俺様には無関係だ。
ディーゼル買っちゃった奴どんまい タカタも初期対応をしっかりやっていれば、今頃復帰しているのに。
日本のユーザーを舐めきったメルセデスは、もうピークアウトだわ。 今回のベンツの対応はうんこ
調査もせずに日本をリコール対象から外す宣言で
国交省が激怒したらしい
それで急いで日本でもリコール
今更遅いがな ワーゲンに続きベンツまで
去年メルセデス売って国産買ってよかったわ
メルセデスはメチャ乗り心地悪かった
運転しても同乗でも
親や友人にも評判悪かった
「え？ベンツで行くの？やめてよ、別の車で行こうよ」と言われてた クリーンディーゼルやダウンサイジングターボによる大気汚染が限界に達したことによって
欧州の規制当局とメーカーによる欧州車保護政策強制終了 >>46
むしろ売り込んだのでは
五社カルテルも仲介したんじゃないか？ どこの誰がパワー目当てでディーゼルに乗るんだよ
信じがたいバカだな ボッシュって子会社日本にもいっぱいあるだろｗｗ
あーあ
やっちまったなザマー、悪いことはできないね
ドイツ車で排ガスモクモク、欧州ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 1年1ミリシーベルトの規制値すら守れない日本が、排ガス規制なんて100年早いんだよw
それが世界の見方www 最初からちゃんと対応した方が良かったのにな
まー方針転換が早いだけマシか マツダは大丈夫？
最近、国内の販売落ち込みがひどいけど
クリーンディーゼル問題と関係あるの？ Before-afterがユーザーで確認できないからなあ
適当に唾つけてシール貼ってフタすればジャップは満足する フィアット・クライスラー・オートモービルズのディーゼルエンジンもおかしいって言われてるよな ファッキンジャップぐらい分かるよ馬鹿野郎！！
って言いながら
ドイツ白人ベンツ幹部を皆殺ししたんだろうな
https://www.youtube.com/watch?v=8SajkGSx6L8
日本のヤクザの脅迫が効いたな >>66
クリーンディーゼル自体が欧州の嘘基準を元に存在しているものだからスカイDもいずれ強制退場だよ よく高速で炎上してるし
ベンツ乗ってるやつってバカだよな もう遅い
日本人を舐めてかかって失った信用は戻らない フラフラ方針変えるんじゃねえよ
こういう所にブランドへの信頼が失墜する >>67
短期的には分からない仕様だからなｗ
フィルター飽和してダダ漏れになってはじめて気づく有害ディーゼルの底力ｗ >>53
国交相は、一般からの情報も受け付けるからな。
以前あるメーカーの不具合を国交相に連絡したら、数ヶ月後リコールになったよ。
数千台の小規模なリコールだったけど、国交相の担当者もよく動いてくれたと思う カリスマ自動車評論家の国沢さんが擁護してくれるから無問題 >>79
そもそも調査も何もしてない時点で対応しな発言した日本のベンツトップの頭がおかしい 既得権と同じでユーザは耐えると思う。
VWの時もほとぼりが冷めたら元どおりになったし。
ベンツオーナーが他のメーカーに流れるとも思えない。 >>76
炎上は見ないけど、路肩に三角立ててハザード焚いてるのはよく見るな
できが悪い車なんだろう >>78
いやバカは買うでしょ
VWは全然見なくなったけど 日本市場なんて鼻くそみたいなもんだろ
ベンツにとって ガソリンエンジンやハイブリッド車では、日本メーカーに勝てないと
不正ディーゼルエンジンで市場を奪ったドイツ車には制裁金を課さないとダメ
90年からの販売台数に１００万円でいいだろ 提灯持ち国沢！ 出番だぞ！ 世論を逸らす駄文書けや まともな日本人ならアウデーとベンツはもうないだろうな タンドラ乗りの俺には関係なかった
やっぱ日本車が一番だよ 記事ではリコールだけれど、メーカーは「サービスキャンペーン」だと言い張ってないか？ リコールではなく、（しぶしぶ）自主的に直してやるぞじゃなかったっけ？ >>32
故意に不正をしたってなら三菱も入れとけよ 複雑な機構になればなるほど高価で故障しやすいのは当たり前
この糞暑い中故障で路肩に止めたければドイツ車をどうぞ アウディもディーゼルエンジンでリコール出してたなw
もう技術力ないならマツダから買え ついに逃げ切れなくなったかｗ
糞ドイツ人、ダサ杉だろ 手の平返ししても、日本ユーザーをバカにしていたのが決定的になったからベンツ離れになるだろうね。
性能が悪いぼったくり価格の車をアフターサービス万全の信頼だけで売っていたのに、本心出たからメンテナンスも怖くて乗れなくなるのでは？ ２ちゃん見てビビリました、やっぱ黄色人種も人間です、スマソ（ベンツ） 「外国車メーカーから金を貰って提灯記事を書く奴がいる」
と言った伏木悦郎は日本自動車ジャーナリスト協会から追放されて
雉沢みてーなカスが幅を利かす腐った業界だよな。これで雉沢終わりじゃね
アイツが書いてる自動車雑誌は買わねえし記事も読まねえ 「僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。トヨタがやれ1,000万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのは ドイツ車以外に正直、ない。
ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
トヨタが欧州の ディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃでなんとか
対応しているのが実情だが、 日本のマスコミはそれは報じない。
僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている。 この前GLAに乗る機会があったが、あれなら韓国車のほうがマシじゃね？ 最近ドイツ車が何年から全車電気自動車にすると言ってたけど
こういう不正ディーゼル車がもう売れなくなると思ってるから言い始めたんだろうな フォルクスワーゲンも不正
メルセデスも不正
アウディも不正
あとはBMWだな やはりゲルマン民族の誇りがDNAに脈々と受け継がれているせいで認めづらいんだろうな。 植民地のは放置でいいんじゃね？
「日本は植民地になったことはありません」
あっ中韓とは別だね >>123
ヒトラー、ナチスの伝統です
ドイツは、技術力は無いが
宣伝だけは上手い。 日本人は舐められてる事が改めてよく分かった。
ブランドで買ってるからね。 >>1
当たり前だろ
くっさい廃ガスだしやがって
昔あった二酸化炭素排出権とかなんだったんだと思うわ
アホくさ このドイツ者を買ったのはドイツだ？
ステータスからマヌケが買う車になってしまい気の毒です。
ドンマイ。 >>120
アホか、お前。
ベンツは、法人需要が多いんだよ。
損金で落とすから、まぁベンツにでもしとくか、みたいな。 >>126
マジかwwww
完全にドイツ車終わったな
技術力がないから、多分電気に変わっても不正するだろう ここは意識高い系のドイツ車信者がそっ閉じするスレです >>121
ハイブリッドも水素もトヨタに勝てないから、電気自動車に逃げた。
でも、バッテリーは、日本のシェアが高いんだけどね。 俺は２０年以上前からベンツのクオリティはたいしたことない、初期不良をとにかく距離乗ってあぶり出して無償修理しないと偉い目にあうって言い続けてたんだけど当初は誰も聞く耳持ってくれなかった
その程度の品質でもさすがにこんな不正はするメーカーだと思ってはいなかったよ、これじゃ中国や韓国の糞メーカーとたいしてかわらないよなあ
自分たちでディーゼル規制は強化して自分たちで破って
日本車締め出す為にディーゼル規制厳しくしたらしいが本末転倒だな 騙されたと怒ってはみたものの
俺の生活にベンツさまは関係御座いませんでした ___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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どんな対応してもバカだからすぐ忘れて買ってくれるぞｗ 日本車より技術力は落ちるが世界で数売ってるのは事実 エコ技術がないばかりに過去の遺産をハッタリで化粧して売りまくったら
アメリカで化けの皮がはがれて大惨事ｗ ベンツとBMは、田舎者の乗り物のイメージしかないな でも、電気自動車の最大のデメリットは、電池の劣化とその交換費用。
環境には優しいが、ガソリン以上にランニングコストがかかるわな。 反響見てから動くんじゃねーよｗ
例え猿でも手厚く遇するのが高級ブランドのあり方だ
ヴィトンを見倣え やはり外車メーカーの対応は素晴らしい！と提灯続出の悪寒。
国産車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
国産車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車. 外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい. 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
国産車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
国産車アイドリング：振動が酷い 外車：車の鼓動が体に伝わってくる
国産車ディーゼル:欧州から見ればポンコツ 外車:クリーンで素晴らしい NEW! 各国の上級国民だけ相手の商売だったら良かったのにね
下手に欧州域内を始めとする貧乏人相手の商売にまで手を伸ばすからこうなる ひよりすぎだろ先を読む想像力ないのかよｗ
最初からこうなるのわかってるんだから印象悪くならないよう最初からいっとけよｗ ここで偉そうな批判してる奴の99.9%はメルセデスに乗ってないわなw ベンツ舐めてるな。
ま、ヤー公がキッチリしのぐだろうな。
玉集めて頑張れや。 まー乗ってる奴がバカって見分けるのにはツンベとかVWとかアウディとか良い車だった。 >>121
ミスった。
ーーー
たぶんそう。
トヨタのプラグインハイブリッドの特許切れまではディーゼル推しだったが、それがインチキばれて、でもトヨタの特許切れで一挙にプラグインハイブリッド。
日本に自動車評論家が完全に提灯であることもばれたね。 日本車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
日本車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
日本車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
日本車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
日本車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
日本車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
日本車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
日本車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
日本車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
日本車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
日本車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
日本車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
日本車オーバーステア：危険な車 外車オーバーステア：楽しい車
日本車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
日本車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
日本車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
日本車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
日本車排気音大：うるさい 外車排気音大：やる気にさせる
日本車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
日本車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
日本車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
日本車不正：謝罪と賠償を要求 外車不正：・・・・・・・・・・・・。 ドイツ人を信用している時点でアウト 仏人よりたちが悪い ドイツ車に乗りスゥエーデンの家に住み、フランス料理を食べ、韓国人の妻を娶るラグジュアリーライフだっけ？ これ、メルセデス・ベンツ日本が体力無いから誤魔化そうとしたんだろ？
本社の意向なのか？ ドイツは毒ガス100年の歴史が有るからな
実にドイツらしい一件じゃないかw やさしいじゃん
廃れた市場にまだ目をかけてくれますか 当たり前じゃん。
どんだけの上客だと思ってるんだ。 ドイツを批判する前に各国からの視点はどのような反応かが気になる
今の日本のイメージとやらを
業種問わず、同じ事がまた繰り返される >>158
ディーゼル乗ってるヤー公なんかおるんか？
そんなに意識高い系だったら、ヤー公なんてやってないだろうにｗｗｗ 日本の環境基準も厳しいから、リコールしないというのは理屈に合わないのだろうな。
韓国や中国では、リコールしないだろうが。 時すでに遅し
ステータスだけがウリだったのに
詐欺やらかした上に発覚したら責任逃れ
しかも補償すらしようとしないケチ臭さ
オワコン しかしキャンペーンサービスメンテってなにやるんだろうね？
ECU弄るの？ｗ >>162最近ミニのプラグインを必死に宣伝してるよな、ＢＭＷ
トヨタのクラウンに積むエンジンはどうなるんだろうか、まあディーゼルではないけどトヨタもあんなＶ６を敢えて積む意味があるんかねえ
自分とこのＶ６でいいのに ドイツも可哀想な気もする
カメラは日本に全滅させられたし、今度は車も危なくなってるし
EUのおかげで利益は出してるが ボッタクリの上にアフターサービスまで悪いとか舐めてるのか。 >>177
しのぎにすんだから集めるだけだろ。
事故車・盗難車・金融車とか。乗らなくてもいいだろ。笑 メルセデスは大量生産メーカーだからリセールバリューが低すぎて買う気しないな
ベントレーやロールスが高級車
リセールバリューならフェラーリ どうせ買えない貧乏人の妬みレスだらけだろ？
と思ってスレ開いたら案の定でわろた >>34
あのさーリコールでなんとかできるならとっくに解決してるの。実際は偽装で適正であるかのように見せかけてただけなんだから。ゴルフに適性値に収まるようにしたらまるで走らなくなったぞ。排ガスが汚染されてるってだけで車としてはまともなんだから。 白人の女だが
イエローモンキーがベンツなんて乗るな！
ジムニー乗って災害に備えとけ！！ けどさ、彼氏と初デートで
1 ヴィッツ
2 ゴルフ
どっちが好印象よ？ メルセデス海苔なんか昔からアホだったんだから今更な対応だなw ベンツのディーゼル車って、そんなに日本で売れていないような気がするが。 ボッタくってもニコノコ金払ってくれるジャップを逃がすなってことだろうな 本物の高級ブランドなら最初から手厚くアフターケアするよね
所詮メルセデスも虚飾のブランドだったんだな
ガッカリですね 高級車のイメージだったのにね
自動車ばっかだから
日本のチャリ派で 小さなチャリティー運動したら、良いかもね ディーゼル車なんて貧乏人が乗る車じゃ無いのに
評論家に騙されて買ったバカがいるのｗｗｗ ベンツといえば海外ではタクシー、壊れるってイメージだな。日本では洗脳がうまくいっただけ。 >>200
VWなら分かるけどBenzって2倍はとってるんだぜ
それでこのサービスはないわー >>200
いやいや日本以外してるんだから
ブランドは他国では維持してると思うよwww でもお前ら、あの威圧的なベンツマスクに煽られたら道譲るんだろうw シナチョン・ドイツは、三国同盟的関係にあるのかな？
中華思想＝両班思想＝アーリア人選民思想
戦前も中華民国（現在の台湾国民党）と組んで、やりたい放題。
（中独合作していたことは、無かった事になっているのかな？）
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017072200065&;g=eco
漏れ 「しかし、それは表面的な事で、それには背景や黒幕がいるのかもしれんな。」(-_-)
漏れ 「南朝鮮のスポンサーは、EUのロスチャイルド系から
イギリスのロスチャイルド系に変わったのかな？」ｗ
http://blog-imgs-74-origin.fc2.com/k/o/y/koyanonezumi/201503181818566c4.jpg
ﾍ⌒ヽﾌ
⊂（・ω・)つ-
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https://www.le-noble.com/d/s/product_info/880459871896/
二階堂「・・・。」 ディーゼル車は毎日かなり気合が入った距離を走破しないと元がとれないのにエコがーとかいってチョイ乗りで買う奴の気がしれない >>1
ドイツ人は嘘つきだからねえ なんでか日本人はドイツ人を真面目、誠実とかいう
不可思議な捉え方をしてるんだよねえ これって何が原因なのかねえ
ドイツ人は平気で嘘をつくし、数字の改ざんなんて朝飯前だよ
ドイツ企業やドイツ人を仕事をやったことある人ならわかるだろ >>204
ほらねそうなるやろ
オレの予言した通りやろ
これはドイツだけじゃないよフランスメーカーも同じだよ
ヨーロッパじゃみんなやってる いや当初日本をリコール対象外と支持したのも本社だろ
どういう風の吹き回しなんだろう VWの不正発覚時には、日本ではほとんど問題にならなかった。
VWのディーゼル車自体が少なかったからだろう。
韓国では、韓国の環境基準には適合してたからリコール実施しなかった。
韓国は怒っていたようだが。 ま、ベンツ様だから
何でも許しちゃう
ありがたやｗ ベンツはW-123まで。
一歩譲ってもW-124まで。 アウディが翌日リコール対応したから慌てて撤回し対応
ダイムラーはアウディにぬかれろ >>210
自分に非がなきゃオレは譲らないよ
譲らなくても落ち着きのない子供のように自分勝手な車線変更を繰り返して走り去ってくし クリーンとか嘘ついて騙して出させた補助金は返納されるんだよね？
当然制裁金も上乗せで ドイツではタクシーに使われるベンツを有り難がって
言い値で買ってくれるジャップはアホな客だと思われてるよ 「ドイツのメーカー五社」が 闇カルテルを結ぶ。
この国の企業姿勢・経営者は 信じられないぐらい下劣な観念しか持ち合わせいない。
世界中に 確信犯罪をばらまく。 反省もなく他国の内政にまで口を出す。
ユダヤ６００万人の補償は済んだのか？ 自動車評論家のアクロバット擁護が楽しみ
とくに欧州車がーとか外車を崇拝してる連中の言い分 間違ったことも真面目にやる国民性はナチスが実証済み。ドイツ人に比べたら日本人はかなり不真面目。 >>88
一時耐えても信用無くなると新規のユーザーが増えない。今のオーナーが死滅する頃には傾く事になる。 ドイツ人が否定的な国の割合
85% イラン
85% 北朝鮮
80% パキスタン
76% 中国
68% インド
67% ロシア
67% イスラエル
59% 南アフリカ
59% ブラジル
59% 韓国
57% アメリカ
46% 日本
34% イギリス
24% フランス
20% カナダ
BBC国家イメージ調査
https://downloads.bbc.co.uk/mediacentre/country-rating-poll.pdf >>217
パフォーマンスだろ
おれたちゃー顧客の心を裏切らねえゼみたいな メルツェデスには車屋としての良心と誇りが詰まってるんですよ。
レクサスなんて急ごしらえで作り上げてもブランドが構築できるわけがない。
だってさｗ >>195
どっちも嫌だよ
それなら電車でいい
時間に正確だし、お酒も飲める ボルボのディーゼルに試乗させてもらったが
ガラガラ音に煩い車内。営業マンは車を運転してるって感じで
いいでしょう？と言ってたが…。
交差点で信号待ちしてたらガラガラ音がと思ったら
BMWのディーゼル。トラックかよ。 日本勢のハイブリッドに出遅れすぎて、
危機感を持った結果なんだろうな。
ドイツ車全体で不正を行っているのは意外だったが。
欧州で強い部品メーカーもついてこれてなかったから、
その辺も一緒にやってるんじゃないの。
クリーンディーゼル！ダウンサイジングターボ！
一時期相当押してたよね。
ハイブリッド並みの低燃費だと。 ドイツでは幹線道路回りの森林は全部酸性雨と有害なエアロゾルで枯死
都市部では呼吸器疾患患者が急増している
間違いなく詐欺ディーゼルとダウンサイジングターボのせいw
現在の環七環八周辺ですら曇りのない大気なのに、ドイツ車がカタログ通りの環境性能であそこまで大気が悪化するはずがない >>126
リンク先はカルテルに関してだけど
BMWも排ガス不正してたの？ 規制前のフルパワー仕様が絶対お得ｗ
燃費・パワー・エンジンオイルへの負担等、ランニングコスト、何一つ良いことが無いと思う。 >>210
弟のベンツのエンブレムを
蹴ってやった。
弟のガキは喜んでた レクサス＞＞＞＞＞インチキベンツ＞＞＞＞＞モッコ＞＞＞ヒョンダイ >>1
まぁどうせ日本なら別にリコールせんでいいと
甘く見てたんじゃねーの？
仕様が異なるったって、全く違うもんをわざわざ日本用に作るわけないだろw 嵐の相葉雅紀がCMしてる時点でオレたちは買う気にならないからねぇ
ある意味感謝したいよね
(´･ω･｀) ドイツ車に乗ってる奴は、田舎ものかアホだろ(笑)ステータス(笑)性能(笑)
広告代理店のカモが ダウンサイジングターボの流れは良案かと思ってたけどこれも駄目なのかよ >>231
日本とアメリカの間が開いてる
日本とイギリスの間も開いてるけど
日本は孤独だ 走行中に左へもってかれる傾向は右車線の国ゆえの調整だったという話しなんだが
（水はけのために側溝の方に地面が若干傾いてるんだとか）
そのまま日本に輸出させちゃうんだからな
日本のマーケットは最初からオマケ程度にしか見てないんだよ VWに続きメルツェデスもね
基本ゲルマンはアジア人を下に見てるからね >>238
年に数万人の子供が
窒素酸化物による肺疾患で死んでる
ドイツ人は雇用のためなら、
子供を殺すんだよ。 >>227
クリーンでもなんでもないガソリンの大よそ20倍汚い排ガス規定で
それをクリーンとか言っちゃうのを
馬鹿が じゃあそれって綺麗な空気と勝手に思い込む馬鹿商法ｗｗｗｗ
ほんと 中身なんか理解してるやつなんて、ほんのわずか
イメージ次第で、この国はどうとでもなるよ 政治なんかよくわかる事象でしょ？ｗ >>253
一番下に見られたのは欧州民だろ、あんな北京みたいな空にされて >>118トヨタはあきお社長になってかわったんだよ 最近のベンツはもはやベンツではないねー
社長の髭だけしかベンツの名残はない
VWと変わらない とぼけ切れなくて一転リコールかよ。
もう信頼性0だわ そこまでして市場に出してくれたベンツ様に感謝
乗ったらそうなるｗ ハイブリッドなんてこんなものでドライビングプレジャーなんて言わないでほしいなあ。
カクカクって何だこのブレーキ大問題だよ。
まともにテストしてるのかコレ？
エコだから運転する楽しさがどうでもいいってことにはならないよ。
エコだコストダウンだとそんなことばかり言ってると日本車は置いて行かれますよ。
ドイツ車はねえテスターがシッカリしてるから絶対そんなことは許さない。
エコだからって走りに手は抜かない、むしろ走りがよくなってる。
ドイツを見習えといいたいね私は
とかマジで言ってたんだぜ、動画消してやんのｗ 純白のメルツェデス
プール付きのマンション
最高の女と
ベッドでドンペリニヨン♪ >>118
でももうドイツ車も品質が落ちたと思うよ雉澤さん ドイツ車のパワーとエンジンフィーリングは日本車には真似できない
とか吹かしてた評論家www
排ガス垂れ流し、環境規制突破できないでいいなら幾らでも性能上げられるわ
おかしいと思ったんだよ 俺も欧州に生まれたかったよ
大衆価格でドイツ車乗れんだろ。いいなあ、こちちらヨタに日産なんてよお >>229
俺様ルールを真面目に作るドイツは
見習うべき
気温が15℃以下なら、窒素酸化物規制値オーバーでも
罰則なし！という、
俺様ルール
こういう、真面目さが日本人には無い ディーゼルエンジンはその構造上、圧縮比がとても高いのでエンジン自体に強度を求められる。
そうすると重く価格も高くなっる。
その上、騒音も高いので、日本ではディーゼル車は廃れてしまった。
もちろん、余程距離を走る人やトラックは別。 これはさすがにマズイだろ
日本仕様は大丈夫って言ったそばからこれじゃあな
もう信者以外は買ってくれないんじゃないか？ >>256
北京の空を作ったのも欧州と中国の合弁会社だよw 結局バイオディーゼルｗｗｗだったわけだね
ハイブリッドとEV以外はたかが知れている ベンツに思い入れがあるヤツなんか極一部だからな
ふざけた対応するようなら他のメーカーにするだけだろ そりゃそうだろ
日本は使用が違うとかふざけた説明しやがって ベンツwwwwwwwwwwww
ごまかすつもりだったのかよwww 頭の弱いジャッブならリコールせずに済ませると一瞬思っちゃった時点でアウト >>271
ドイツの空も、中国並みに汚くなった。
で、一昨日、とうとう旧型ディーゼル禁止に乗り出した。
ドイツZdfニュース また合同でコルトみたいなコンパクト車作ってくんないかな 日本のユーザーはバカな信者ばっかだからとたかをくくってたら予想外に怒りの電話が鳴りまくりだったか 日本にはヒョンカしかおらんかったんやって完全に露呈してしまったな
VW不正の段階ならまだ言い訳出来たけど、欧州車の不正ラッシュが止まらんなぁ 東京都からディーゼルを追い出した石原の爺さんは偉大だわ 全世界に多種多様のバリエーションのクルマを送り出してる故、多少の行き違いが起きたのはやむ得ないとしても
このような対応の速さはカスタマーファーストの欧州メーカーの真骨頂と言わざるを得ない
ヒョウロンカさんよろしければ使ってください ベンツて日本だと高級車みたいに扱われるけど
ドイツだと普通車なんだろ >>279
アメリカを見習って、
2兆円、ベンツに賠償請求しないとな。
綺麗になった東京の空を
わざと汚したんだから >>4
同意。
まあ、ワンボックスとかＲＶも変わらんがな。 石原のディーゼル規制は間違ってなかった
80年代の環八は沿線の歩道を走ると鼻水が黒くなったし、ガードレールや街路樹すら煤でくすんでいた
今はそんなことはない
ガソリン車の生ガス・ディーゼルの煤煙のような不快な臭い自体がしないし、煤の汚れも殆ど見られない >>283
これからはマツダだ
みんな嫌がらずにマツダに乗ろう ただ、リコールを実施しても、車のコンピュータを常に検査時と同じ設定にするだけだろう。
パワーが落ちるだけのような。
自分だったら、リコールに出さないけどなぁ。 早すぎた天才ポルシェ博士の時代がやってきたね
WW2の頃からハイブリッド戦車作っていた >>286
まあそれが奴の唯一無二の成果だからな。 >>190
大量生産のほうがどちらかというとリセール高い。中古の買い手も多くなるから。
アメリカでカムリが売れてるのも10万キロまでは新車同然の耐久性があると信じられて中古の買い手が多いから。 >>288
空港のタクシーの運転手乗り場に腐るほど停まってるだろ 日本でベンツ乗ってる奴は
低脳だから～、とか言ってたのかなw 日本人相手なら騙しおおせると踏んだことだけは確かかな
でなきゃ最初から真摯に対応してるだろうしね >>195
1 ヴィッツに乗る斎藤工
2 メルセデスに乗る出川哲朗
どっち選ぶよ？ 今時ベンツとか乗ってる奴いんの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>294
リコールしないと排ガスの法定基準満たせない不正なら、リコール受けないと車検通らなくなるぞ 高級車なのにディーゼルとか
クリーンディーゼルとか
ダウンサイズターボとか
初期からアホの極みと思ってたけど
雑誌とか評論家とか嘘ばっかりだったな >>288
本国でも上流のイメージでしょ
庶民はオペル、ワーゲン、フォード
下層は東欧やアジア系 これリコールだけど不正とは認めず性能をダウンさせるサービスキャンペーンらしいな
VWみたいに最後は買取りか補償に追い込まれると思う ドイツ車は走りとかは良いけど
こういう部分や耐久性・信頼性が無理
日本車ならこんなのサービスキャンペーン・リコールだろ・・・
っていうような欠陥故障が普通に有償修理を繰り返す 天才ポルシェ博士のタイガー戦車だけど
待ち伏せして敵がこっち来てくれれば無敵だったけど。
あれ作るの難しすぎて全然数足りないし
故障ばっかりで困ったもんだったらしいな 日本だと一般層へのイメージはドイツ車は持ってるだけステータスだからなぁ
しかもきちんとしてる印象もつくそれが他の車とは違う所これはドイツ車だけの特徴だね >>288
ドイツに比べてオプションてんこ盛りらしい 欧州車の故障はアウトバーン性能を維持することをユーザーに認知させるためにあえて頻繁に部品交換をさせるためキリッだから問題ない ドイツは詐欺による環境汚染車を今までに何台売ってきたんだ？
1000万台は売ってるよな？
世界中に毒ガスばらまいてるとかさすがドイツだ >>309
俺の新車購入のＸ５が
六年目でＡＴ乗せ換え５０万だった 中国に訴訟起こされたらドイツ車メーカー負けるんじゃねえのか
むしろその弱みを握られて中国の言いなりになってる可能性もある >>305
今までも車検には通っていたのだろう。
車検の排ガス検査は、アイドリング状態でマフラーに検査棒を入れて計測するだけだから。 日本で売ってるベンツの大半はドイツ産ですらないよ
南ア（とはいっても工員はシロンボかとは思う）産 なんかもうとりあえずヨタ車買っとくのが正解だよなぁ・・ どうせ日本じゃディーゼル売れてないので最初から対応しておけばよかったのに 日本車がハイブリッドとかエアサスとか
安価で低燃費なＤＯＨＣとか出してきたときは
評論家と一緒になって最初は鼻で笑ってるふりするんだよドイツメーカー。
でも内心冷や汗もんなんだろうな。 欧州車は中国でしか売れないよな、技術的な部分で言えば エンジンに関して真面目にやってるのはトヨタ、ホンダ、スズキだろうね 悪いのは【日本法人】な
ドイツ本社はリコールを指示してる
誤魔化そうとしたのは日本法人、つまり日本人の敵は日本の会社だわな
本当に日本の会社ってクズだわ >>335
日本人化するとどんな外資だろうと糞になるんだよ 室内テストで規制をクリアしても
外で排ガスをまき散らす欧州車
ってのが味噌 乗ってるのは朝鮮系だから。
日本人はこんな馬鹿な車にはノラね～し。
当たり前の事をドヤ顔されて馬鹿だろ。 >>324
ベンツの車検を出来るところはみんな裏技を知ってるんじゃね？ このリコールはデチューンだからありがた迷惑
やるなら車を返品させろ >>343
いやいやドイツ人もフランス人も元はと言えば
フランク族でしょＷローマから見たら蛮族に変わりないけど。 日本の自動車メーカーの技術力が紛れもなく「世界一」と思う。
企業の事業に対する姿勢も信条も、世界に冠たるもので、従業員の誇りも質も高い。
より、工夫と独創性を磨き研鑽される事を祈る。
特に先頭を走る 「トヨタ」が世界のトップリーダーを維持し続けるよう期待している。 >>339
経営の悪い見本だらけだしな、日本の会社
顧客と社員を蔑ろにして会社を潰した愚か者として日本の経営者は今後MBAの教科書でも伝説になっていくだろうな >>1
> ディーゼルエンジン車
ヨーロッパの深刻な大気汚染の元凶が
日本にも入り込んでるわけか >>42
いやいや馬鹿を承知で乗ってるんだから彼らはまだマシ
欧州車乗っているやつは自分たちが優秀だと勘違いしている本物の馬鹿 >>207
清々しいまでのスレ違いを粘着し続けるあなたは何者ですか？ >>350
電気自動車関係になると、もしかして中国の方が一歩先に行ってるかも
電動バイクも中国凄いよ >>328
ソフト書き換え後は、年に１回とか２年に１回と言われてた尿素水の補充が
5000キロに１回ってレベルの頻度になるんじゃね？ 日本会議の人からの脅迫電話（全編録音バージョン）
https://www.youtube.com/watch?v=8bk7DbHpg0g
.
改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
https://www.youtube.com/watch?v=Efs2UPY8HM8
.
日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」（2016年2月11日）
https://www.youtube.com/watch?v=i-MU0csFcWE
.
街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日 渋谷ハチ公前】
https://www.youtube.com/watch?v=GI0WKEMOHGM
.
レイシストヘノナカユビノタテカタ
https://www.youtube.com/watch?v=gEkfBYo4k3Q
.
池田香代子の「１００人に会いたい」28人目 菅野完さん 日本会議を知る
https://www.youtube.com/watch?v=lAEydphHAX4
.
Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?" 「日本会議の研究」の著者 菅野完氏 日本外国特派員協会(2016年7月20日)
https://www.youtube.com/watch?v=SdZNCzZcQck
Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President 森友学園理事長 籠池泰典氏 日本外国特派員協会(2017年3月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=kDLbkRxfjRg
.
松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
https://www.youtube.com/watch?v=35K_mFoJg_E
.
モーニングショーから謝罪の入電
https://www.youtube.com/watch?v=umPH4F_BCbE
.
「加計学園」の文科省書類を公開
https://www.youtube.com/watch?v=17hdN95xCmw
.
(全録)加計学園問題 前川前文科次官が会見1 2017/05/25
https://www.youtube.com/watch?v=wx-P0MC4rp8
(全録)前川氏、FNNのインタビューに応じる 2017/06/02
https://www.youtube.com/watch?v=CBv58ok0Nvo
Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power 元経産省官僚 古賀茂明氏 日本外国特派員協会(2017年6月5日)
https://www.youtube.com/watch?v=rxujkHouWbQ
【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“絶叫暴言＆暴行傷害”音声 デイリー新潮 2017/06/21
https://www.youtube.com/watch?v=Bc6UEvT9H_o
【第2弾】「豊田真由子」代議士の“ミュージカル調”イジメ音声 デイリー新潮 2017/06/26
https://www.youtube.com/watch?v=PtD1mNickNY
【第3弾】〈物事にはねえ！裏と表があんの!!〉 さらなる絶叫暴力「豊田真由子」代議士 デイリー新潮 2017/06/28
https://www.youtube.com/watch?v=wd-daKi0yBs
【第4弾】〈チョギ！〉そして罵倒… 「豊田真由子」代議士の絶叫暴行 デイリー新潮 2017/07/05
https://www.youtube.com/watch?v=coFWcHDxSL4
【ノーカット】前川喜平前文部科学事務次官 記者会見 日本記者クラブ（2017年6月23日）
https://www.youtube.com/watch?v=LB_hBw-2MCE
都議選前日ようやく表に姿を現した安倍総理を待っていたのは「やめろ!」「帰れ!」の嵐！怒れる聴衆の中には森友・籠池氏の姿も！安倍総理は市民を指差し「こんな人たちに負けない」逆上！ 17.7.1
https://www.youtube.com/watch?v=-C17J5XK6Jg >>320
中国はユーロ5とかだから問題なし
問題は米国での販売していたこと
またはじまるよ
VW
2.0TDIは150億ドルで環境当局、州、集団訴訟と合意
3.0TDIは14億ドルで合意
司法当局と50億ドルで会社は合意、主犯は国際指名手配
株主訴訟で96億ドル 昇太
「山田さん、>>334に座布団二枚持ってきて。」 >>4
俺の通勤路でよく見かける(特定のメーカーの)欧州製小型ハッチバック。そいつらの暴れっぷりが凄くて、俺もあんなのと同類に見られたく無いから、そいつらとは別のブランドの車買うた。 最初リコールしないとか舐め切った会社な事はばれたから信用は全部失ってるよ ベンツと言えばCクラスのステアリング問題が酷かったな
エビカニもらってる評論家（）ですらおおっぴらには言えないので口を濁しつつって感じで問題にしたたんだが、
問題を解決した途端大絶賛の嵐でインポート・カー・オブ・ザ・イヤー受賞ｗ
ベンツと自称自動車評論家()なんてそんなもんよ どうも最近咳がひどいと思ったよ、、、
何がクリーンディーゼルじゃい！
くそベン壺がい！ >>342
ドイツ人は日本人を恨んでる
堀場製作所の排ガス測定器のせいで、
ドイツのインチキがバレた。
で、日本に逆ギレしてる。
まるでイスラム教徒だよ。ドイツ人は！ 偽装大国になってしまったドイツ。。。 まぁ、法則発動だがな リコールに応じる人はどれだけいるのかなあ。
修理って言ったって良くなるのは排ガスだけ。燃費が悪くなるしエンジン特性も悪い方向に変わる。
メルセデスは応じるユーザーが少ないと見て、リコール費用を抑えられると思ったんだろうか。 なんやねんこいつら、全く信用ねーわ マセラティに乗り換えよ ダイムラーとベンツって同じだったんや。みんな知ってた？(´・ω・｀) 中国や欧州が急にEV言い出したのは単に自動車の排出ガスによる大気汚染が限界に達したからだけ
アメリカカリフォルニア州が言ってるZEVとは訳がちがう 都内見回してもVW減りまくりだからねえ
ベンツも若者向けの安いのが多少タマ出てるけど、こんな対応してるようだとそれすら売れなくなるだろうね リコールとか言っても実際は適当にソフト入れ替えるだけ
そのソフトも本当にちゃんと作ってあるのか疑問 >>370
俺は最初から、ガソリン車の
フェラーリにしてる >>369
これは強制しないとな
リコール対策しない車は走ってはいけないとか そんなことよりも、天井の内張りが剥がれて垂れ下がってくる不具合は治ったの？ まともにやったら日本ではプラドのディーゼルかマツダのスカイアクティブぐらいしか
環境基準をクリアできないってことなんだな >>324
今までは不正なんて無い前提で検査してるからな
不正ある状態が分かっているものを不正な状態のまま公道に出す訳にはいかないだろ
そんなことになったら利権の温床である車検制度そのものの存続に関わる事態だから陸運としては全力で対策する これはこれで問題あるだろう
なぜ一転してリコールになったんだ？ でかいウソに慣れた企業は小さいウソや不正なんて麻痺してるからな >>365
しかしキミも1億円ぐらい目の前に積まれれば、平気で嘘をつくんだろ？
『宝くじ』に当たらなかったと諦めなさい。 日本人は大人しいから強気の対応で押し切れると思ったんだろうな
こういう事すると豹変する国民性なのに >>367
最初はアメリカの田舎大学がばらしたから馬鹿にしてたらしいもんなｗ
MITやCALだったら初動から違ったかもな。
堀場の小型化で走行中測定されてやられちゃったんだっけ。 おベンツ様の御威光あれば多少の故障や排ガス不正など
片腹いとうござりまする。 >>335
ローカルにそんな権限無いぞ。
ローカルは本社の言うとおりに動くだけ >>271
中国を将来の有望市場にしようと最初に乗り込んで技術指導をしたのが欧米の自動車メーカーだからな
ある意味一蓮托生ではあるなｗ 澄んだ日本の空と、北京並みのヨーロッパの空を
見比べたら不正ディーゼル毒ガスの怖さが分かるな。 >>61
だよなぁｗ
欧州ポンコツ車にドヤ顔で乗っとる連中は気の毒だわｗ ディーゼルってドカッチとか3kのイメージ強いからなあ
低コストでガソリンとは比べ物にならない高パワーで乗ってて気持ちいいのに 車も電気自動車とか自動運転とか変わって来てる
もはや昔のイメージは変えるべき ディーゼルで減らしたCO２よりも、ディーゼルのNOXで枯れた森林が減らしてたCO2の方が多かったという悲劇。 ベンツを買う奴はお花畑だから許しちゃうんだよな。。
アップルユーザーと同じ >>394
どこが澄んだ日本の空やねん
ぜんぜん澄んでないわ 世界2000大企業の本社数
https://www.forbes.com/global2000/
*1位 564社 アメリカ
*2位 229社 日本
*3位 200社 中国
*4位 *91社 イギリス
*5位 *64社 韓国
*6位 *62社 香港
*7位 *59社 フランス
*8位 *58社 カナダ
*9位 *51社 ドイツ
10位 *46社 台湾
10位 *46社 スイス
ドイツ、韓国より少ないな >>389
そう。堀場製作所が
車に搭載出来る、小型排ガス測定機を発売してしまった！
日本の堀場製作所さえ無ければ
ドイツの排ガスインチキは、永遠にバレなかった。
その排ガス測定機はドイツに持ち込むのも禁止されている。 ベンツは欲しいとは思わないけど、一度乗ってみたいなぁー。
でないと、乗った事もないのに批判出来ないわ。
今、元嫁に車をとられたから周りから車位買えって言われて外車はどうだとか色々言われてるけど、外車はメンテナンスで金が掛かりそうって言って避けたわ。
でも、一度は乗りたい。 >>91
割高でも有り難がって文句も言わず買ってくれるアホが多数いる市場が鼻くそなら慌てて手のひら返しなんかしねーわな。
客は鼻くそと思っていても、利益が馬鹿にできなくて泣きながらリコールだけど、鼻くそ扱いした客から見切られる。 いつかはワーゲンと思ってたけど、
ドイツ車に失望しましたわ 自分は毎回ユーザー車検をしているが、車検自体は簡単なチェックだけ。
自賠責と重量税を除けば、車検手数料自体は約2000円位かな。
メカに少し詳しい人なら、お勧め。
もっとも、普通のオバサンらしき人も多いから、詳しくなくても大丈夫かも。 俺の中でドイツ人の評価がた落ち
一流企業ですら嘘つきで不正しまくりwww >>404
イタリア車に乗れば？
アルファのガソリン車とか ドイツメーカーはカルテルを結んで
安いアドブルーで浄化するという小手先で誤摩化すことを選んだ(ZDF) >>400
それでいて京都議定書から日本は抜けるなとか言ってんだからあいつらクズだわ 輸入車はもともと下取りが壊滅的なんで
同じディーラーで代替して高く引き取ってもらうしかなくなる
無限ループ地獄 >>357
そーなるよなあ、頻度あがるよなどう考えても ベンツって、他国で買うと半額くらいなんだろ？
つまり、ベンツのＳクラスって、本当は６００万円くらいの
価値しかないらしいじゃん
それって、セルシオと同じだよな？
しかも性能もそんなに大した事ないんなら、高値で売ってんじゃ
ねーよカス企業 ジャップとか書いてる、元日本の三国人朝鮮在日シナ無職無免許が居て笑える >>400
俺様ルール作りと、
インチキで
生産性が日本人より優秀なんだよ。
当たり前だよな。インチキしてるんだから。 >>404
気にすんなよ
オレも一度も乗ったことないけどボロクソ書いてるよ
もう今のベンツは昔のベンツとは違うから今から乗っても遅いよ >>396
ディーゼルは噴射系の機構が複雑でガソリンよりも100万余分にコストかかる。
エンジンオイルの負担も大きいから交換コストもかかる。
パワーってったって所詮レシプロだからモーターが一瞬でピークのトルク出すのにはかなわない >>413
昔のマツダ地獄ってやつじゃん、それ
え？今も？ >>1
ドイツ人はキチガイばかりだしな
文学もキチガイ作品ばかり、
芝居やオペラの演出もドイツ発のキチガイ演出ばかり >>1
日本は後回し
本社の意向で一転
ほんとダメな会社だ 初め「仕様が異なる」と言ってリコールしないと言って置いて、その後リコールする
と言うのは排ガス不正に関しては同じ仕様と言っているとと同じことだ。
これじゃあ技術的問題もさることながらドイツ車終わるぞ。
欧州では人々の生活があるから、現在でも不正車を乗っているし、販売もやっているのだろう。 この対応で日本での販売台数一位をVWかBMWに明け渡すだろ
一年天下だったか これからはベンツもマツダも中国車もないと思う
みんな同じ
好きな車を買うだけ >>411
>>418
一番カネむしりとられたのは日本なんだよな
ＥＵに損害賠償請求してほしいわ 相当苦情が入ったのかね
メルセデスに乗ってる人増えたから、ひと昔前のような特別感はないからな
舐めた対応なら、あっさり乗り換えると思うわ >>403
え？測定器の持ち込みも駄目なの？なんでだろ？ 韓国では早々にリコールを決めて日本は文句が来たから嫌々リコールに応じた。
欧州、北米、中国、韓国、日本の順番という事がわかった。 この会社は信用できないということが明らかとなったね 日本で販売されてるベンツにもディーゼル車てあるのかしら？ 宅のベンツ全部処分して、ロールスロイスにするザマス！ きっと国沢さんなら。。。国沢さんなら。。。
アクロバティックな擁護をしてくれるはず！ >>423
音楽も
バッハなんてキチガイと言われてた
ベートーベンは言わずと知れたキチガイだし しっかし、
気味悪いくらい、テレビのニュースで放送しないな。ベンツ排ガス不正
日本人にとって、重大ニュースだろ、これ。
Nhkすら放送しないのは、ドイツの忖度？ >>433
ベンツは韓国でもリコールに応じたのか。
VWは韓国は無視していたが。 ダイムラーベンツは本社からの通知で説明を一転したようだが
最初にどう言う理由で日本はリコール対象外としたのか、そしてそれをどう言う理由で
急に対応を変えたののかしっかりと説明するべき
曖昧な対応や説明では元から質や性能で既に他社や日本車とアドバンテージが無い
高級車市場でダイムラーの立場が不味く成る。既に街中ではＢＭＷ等他のドイツ車
オーナーが胸を張る中、ベンツのオーナーが嫌そうな顏で運転している 当たり前だ
日本人はこういうのに厳しい目を向けるし、ベンツの顧客など一番うるさい層だろ >>421
ただなあ、そんなしっかり整備してトラック乗ってんのいないよ
最後のモーター？ってのは電気モーターの話かよw Ａクラスでよければ、1年落ちで250万ぐらいですけど。
ベンツもお安くなりましたなあＷ マスコミの人はベンツに乗ってる人が多いのかあまりテレビで話題にしないね >>418
いまだに植民地主義だもんな。支社が頑張って開発して欧州本社は楽してる。 >>435
Vwは販売してないが、
ベンツはディーゼル車を日本でいっぱい売ってる
賠償金1兆円請求出来るくらい >>404
未使用車が溢れてるから安く買える。2年落ちなら半額以下で買える。保証もつく。
下取りの時に泣くがｗ >>249
そもそも別問題
ダウンサイジングターボは低燃費技術
今回のディーゼルは排ガス浄化能力の問題 ケチつけられない間はぼったくっとけ
これ海外での常識 >>441
韓国には最後まで無視したよね
日本は売ってないから関係ないけど 暴力団の脅しが効いたのかな。
ベンツと言えば、暴力団 だから最近ベンツの中古がやたら走ってるのか…？
値段も下がってるのかねぇ？ >>466
工藤会から「ドイツごと、いてまうぞ！」と電話が これからはドイツ車乗るのはアホの見栄っ張りというレッテルが強くなるな >>462 うちのお隣はベンツだから関係あるかしら。 ベンツの安全神話もYouTubeにも公開されるガラス張りの衝突安全審査で崩壊した。
もはや他に対する優位性が無いことが分かってる。
とはいえ魅力的なクルマがメルセデスには多いけど。 ダイムラー「日本のは仕様違いだからリコール対象外」
↓
日本ユーザー「は？日本向けは仕様違うのか騙されたわ！」
↓
ダイムラー「いや、そんな事ないよやっぱリコールするよ(チッめんどくせーな)」
って感じか >>452
Aなどエントリーモデルは400～600マソ
(オプション、グレードによる)
AMGは別格
Cも新車は600万円超えるね
フルオプションなら700 最近のベンツには懲りたよ。いちいちＰＣで不具合箇所の
解析が必要だし、そこらの修理工場じゃ断られるし
直るっちゃ直るんだけど金と時間がかかって面倒くさいんだよ。
車に興味はないけど見栄を張りたい奴はＬＳの方がいいと思うよ >>371
ダイムラー・ベンツとメルセデス・ベンツって
何がどう違うんだ？ >>470
でも女にモテるなw
レクソスよりモテるw Mercedes-MITSUBISHI-Benz motors？ >>474
少なくとも排ガス修理してない（できるのか？）車種を知ってて乗るのはそうだわな 普通に考えて、ディーゼルでここまで悪どいことやってるんだから
他の車種もなんかあるだろ >>451
日本人は金持ちだから
修理交換するようなケチじゃなくて、別の車を買おうとしたので焦った
メルセデスのブランドが落ちた >>458
変なところ突っ込むようだが、低燃費技術って事は無いだろ。実燃費のメリットは少ない。
日本の軽自動車を見てたらダウンサイジングによる燃費の優位性は無いって思うだろ。
特に日本じゃ渋滞が多いしダウンサイジングはメリット皆無。
高速を燃費の良い速度で長く走るってのなら別だが。 その筋の人達が怒った
上客だから無下にはできんだろう この点ディーゼル入れなかったアウディジャパンは賢かったな
BMWのディーゼルはどうなんだろうな 次はBMWが堕ちる番か…
ぜんぶBOSCHたんの指図だったりして…インジェクターダダ漏れになるし >>479
ギャルとかにはでっかいミニバンがウケルよ
ミーハー、意識高いと勘違い系にはベンツは人気あるだろうね >>489
前を走っている車がみんなどいてくれるから、勘違いしちゃうようになる。
だから、たまにどいてくれないクルマがいると腹が立って車間距離を狭めちゃう。 どうせ車屋に任せきりでほんとに変えたかわからんのだから
車預かって小一時間休憩して
ハイ終わりましたーつえばバレないだろ おいおい、ドイツはメルケル首相は反日だが
一般人は大概親日だぞ
WW2時代は同盟国だったし
そもそもメルケルは元々出身がゲルマン民族
でないしな ベンツも250以上のモデルでスポーツタイプがええな
燃費が気になる人は180
あまり日本ではディーゼル売れてないだろ？
全く眼中に無かった >>487
あふぉか その筋の人がディーゼルなんか買わんよ >>486
ダウンサイジングターボとデュアルクラッチトランスミッションはセット
伝達ロスがMT車並に低いミッションと小排気量エンジンで
無駄ない走行というのがコンセプト まあ昔っから走り好きならディーゼルなんか買わんわな >>479
じゃあこれからはそういう女に出会ったら
「そのメーカーって人殺すレベルの排気ガス出してた詐欺会社で今世界中で叩かれてるんだけど」
って言ってやることにするわ >>7
ベンツ乗ってるやつって
自意識過剰なのが多そう
俺は金持ちだから
メルスィーディース乗ってんだぞってね >>497
中国に武器輸出して、軍事顧問も送って
日本の邪魔をしたドイツが親日？
笑わせるな！ ドイツもいい加減なもんだな
日本の対応のほうがよほどしっかりしてる >>3
中国で生産しているボディ、エンジンパーツ、足回り、、、、、、
もう純粋なドイツ生産車は皆無なのに、ドイツ車ありがたがる、阿呆だね >>1
ふざけんな！
もう買わんわ！！
乗ったことないけど 日本人が舐められてたわけじゃないから。「日本人の金持ちとヤクザ」が舐められてるんだよ。 最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！
P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください
これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
96297 >>493
美人のアラサーやOL狙いだものw
女子大生とか話しが合わない
ギャル系なぁ・・・元ギャル系美人人妻と仲良しではある
ママ友にモテるねw
今日もちょっと下半身が忙しいんだ >>225
じゃあ、日本のタクシーに使われるトヨタは… >>509
豊田の車も中国製造の欠陥エンジン積んでるのあるよな >>487
その筋の人はたぶんディーゼルには乗ってないと思う
高級車を買えるようになった一般層が、ベンツに拘らなくなった
珍しくなくなったしな ただのタクシーも日本特別仕様でボッタクリ
それがベンツクオリティー ドイツは車輪すら作れないから
日本から輸入してる
ICE100人死亡事故で。 >>509
日本車もブラジル人製パーツじゃね・・・？
グローバルな社会だからそれ的外れ 燃費は偽装する、排ガスも偽装する、カルテルもする
ドイツの自動車会社はヤバすぎ アメリカのカリフォルニア州で鍛えられてきたトヨタやホンダはまちがいないよ >>519
オプション、メルケア等が
結局、100万円で済まないんだよ
特別な決算セール以外は50万円も引かんね
値引き入れて400万円は超えるね
見積もり取ってみ
そこで青ざめたら恥ずかしいw
平然と一発サインするのが高級車の買い方だw >>509
最近あのエンブレムがばかデカクラジエターの所に組まれてる車種
やや安めで比較的若い裕福層が買っていたけど、電装系に韓国の安いＬＧ製
部品を多用している。そのせいか各国で電送系のトラブルリコールがかつてない程
多発しｒてディーラー送りになる車が続出だね。事情が分からないオーナーは「ベンツなのに何故？」
と訝しがっていたようだが、今はダイムラーベンツもそう言う時代 偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実！テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。17+517 ディーゼル車とかまんまと騙されましたって宣伝してるようなもの
恥ずかしくて乗れんわ >>529
モロッコｗ すごいねぇｗ
日本もブラジル筆頭のガイジンと派遣と期間工のスペシャルミックスだ >>528
冗談のつもりのマスキー法を
ホンダがクリアしちゃったから
アメリカ人はホンダに凄い好意を持っている。
マスキー法を作ったアメリカ人も素晴らしいが。 >>1
バカやのう。紳士に対応しないで、なにがブランドか？ >>195
ヴィッツ
ゴルフとか不正ガス撒き散らして走ってる >>532
ベンツの電装系は、既に20年以上前から壊滅的に酷かったんだが今さら何を笑 最近のマスコミのいちゃもんじみた、的を射ていない政府批判は異常だと思いませんか？
その背景にあるものはコレ↓です
パチンコも「設定」導入で完全終了も？ パチスロ同様の「規制スパイラル」に陥る可能性も
http://biz-journal.jp/gj/2017/07/post_3860_2.html
パチンコに設定を導入！？2018年のパチンコは驚異の出玉規制を実施！
https://after-laughter.com/hobby/kisei3/
パチンコ業界に激震、CR廃止、300万台撤去、警察庁が来年2月の鬼規制募集中、潰れるよ！ ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499721477/
パチンコ出玉規制強化へ＝客のもうけ５万円以下に－ギャンブル依存症対策・警察庁
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017071000776&;g=soc
儲けは５万以下で損は青天井になります
誰も儲からなくなるんだから誰もパチンコなんてやらなくなります
みんな店、潰れるって言ってる
↓
パチンコ業界に激震、CR全廃、ECO移行、警察庁が来年2月確定だと発表、潰れるよ！ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499677156/
安倍政権は在日韓国人 在日朝鮮人の利権の中核であるパチンコを急速に締め付けています
パチンコマネーは北朝鮮の核開発の資金源に流れているとも言われています
安倍政権のパチンコ業界への締付けは素晴らしい事です
来年から実施されるパチンコ規制で潰れるホールが沢山出てくるでしょう
それで焦ったパチンコ業界がマスコミに金を流して政府批判の報道をさせているわけです
今、安倍政権を守らなかったら、日本は永遠に韓国人に支配されると考えてください
それほど反日勢力の跋扈は危機的状況なのです
96217 >>45
こういう奴に限ってやれプリウス乗りは～とかマツダは～とか言ってそう >>525
ブラジル エンブラエル社は民間機では
世界第４位の航空機メーカー
民間機ではもはや日本は勝てない
自動車は知らんけどね >>355
単純にベンツの一連の流れで得た感想だけど何かありました？ >>495
なるほど。俺も後ろからベンツ来たら取り敢えず開けてるわ。
アベノミクス様々、ベンツも増えたなぁと思ってたら、スバル車とかミニバンより安いグレードあるんだな。
なんだよ、普通のリーマンでも買える大衆車になりつつあったのかよ。
レクサスとかベンツのグレード価格差なんて知らんもんな。 >>542
高校生や大学生のカップルは
電車デートだよね。
アニメ君の名は。も、電車デートのシーンがあった >>530
オプションメルケアしなきゃ良いじゃん
それじゃなくても装備てんこ盛りなのに
Aクラスで400万もするかよ ドイツ車は温暖化詐欺とかヨーロッパは上質で精練されてる詐欺に引っかかってる情弱御用達車
これからはアメ車 現地法人はクライアントのため本社と交渉なんてしないことが明らかとなる出来事
まさに無能 >>546
ドイツ車なんてアフリカ製造で原価なんて１００万も行かないのにイメージだけで１０００万出すとかだからな
その点レクサスなんて原価高いのに安売りしてる レクサス買ったほうが得 昔は集合住宅の駐車場に外車なんか置いたら妬まれたりイタズラされたり心配するのに
最近はうちの築30年のボロアパートに普通にアウディ停めてるわ
みんなおおらかやねえ >>532
Aクラスなんて出し出してからベンツはもはやベンツじゃなくなった 一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/886950074923626496
CatNA @CatNewsAgency
『朝日新聞は１面トップで「加計ありき 疑念消えず」の見出しを付けたが、加戸氏の証言はほぼ無視した。
「まともな記事が載らないから疑念が消えないのだ」と読者にバレたら解約者続出だろう。危ない橋を渡るものだ』→廃刊へまた一歩前進。（笑）
https://twitter.com/_500yen/status/886900976925384704
500円 @_500yen
長谷川幸洋「加戸守行は、歪められた行政が正されたと言われた。その通り。
文科省は告示で52年間も行政を歪めてた。中教審ですら2002年の段階で今の規制は問題があると報告してるのに、
前川喜平は事務次官の時に無視してた。NHK含め民放も加戸守行の証言を報道してない。報道が歪められてる」
https://twitter.com/smith796000/status/876531913086746624
上念 司 @smith796000
ガセ玉学園はやっぱり伝言ゲームと被害妄想が生んだフェイクニュースでした。
マスコミがこの結末を報じなかったらアウト。前川信用できるとか言ってた奴は全員土下座だね。
というか、お前ら二度と信用しないから。
https://twitter.com/champion_K_A/status/887665095949533184
晴男 @champion_K_A ・
三つの疑問としているが「安倍総理の関与」は「一切無い」と国家戦略特区諮問委員会の委員が、はっきりと言っている。
しかし、メディアは一切報じていない。倒閣の為に情報操作を繰り返し真実を歪めている。 #tvasahi #報道ステーション
加計学園報道、森友学園報道の本質は売国サヨクマスコミの捏造と印象操作。政府側には全く違法性の無い事を、さも問題かのように騒ぎ立てる
売国サヨクマスコミに広告を出している企業に対しても不買運動して制裁を加えましょう。売国サヨクマスコミに広告を出している時点で許せない。
民放の売国サヨクマスコミに関しては広告出している企業さえ押さえ込めば叩き潰せる。NHKにも売国サヨクは巣食っているけど、とりあえず、まずは朝日系・毎日系・中日(東京)系・読売系の売国サヨクマスコミを叩き潰そう！
民主党政権時代、日本の輸出産業は壊滅寸前までいって、韓国の輸出産業は絶好調でした。売国サヨクマスコミは日本をあの地獄に戻す気です
そもそもなぜ日本の売国サヨクはあそこまで韓国に絶対服従なのか？それは日本の売国サヨクの中核メンバーは日本人じゃないから
シールズも中核メンバーはキリスト教愛真高等学校という在日学校出身の生徒たちなのにマスコミは一切それを報道しなかった
↓
https://twitter.com/sukhumvitanode/status/876585825676349441
印象操作は言論の自殺行為 @sukhumvitanode
吉田調書・加計学園報道の共通点
① 問題とは言い切れない出来事を問題だと騒ぎ立てる｢冤罪型報道｣
② 文書の中のワン・フレーズの切取りによる「印象操作」
吉田調書「待機命令に違反して逃げた」
加計学園「総理のご意向」
965267 マツダのディーゼル以外は信用できねぇんだよ
ドイツに持って帰れや！ >>556
中国の奴隷が組み立てたアウディーなんて泥棒でも興味ないでしょう >>542
そんなの許されるのは学生までだわ。
車も買えない貧乏人が田舎者とか昭和ってレッテル貼るんじゃねーよw >>550
デートでちょっとぐらい遠出するだろ。
運転できないよりできた方がいい。 糞なんだけども乗るとその良さに気付く。
確かに糞だけど、Ａでもいいから一回乗ってみて欲しい。
乗った事ない奴が叩いてるのはかわいそうな気持ちになる。
糞だけど糞には糞の良さがある 最初逃亡する気満々だったけど、顧客の反応が激しかったから一転したんだw
こういう手のひら返しは日本人が一番信用しなくなるね >>566
ベンツもアウディーもVWも良かったのは１９９０年代までだろ
ポルシェもアフリカで組み立てだっけ？ ダイムラー・ベンツ社
「ドイツの工業力と車は世界一ィィィィィィィーー」 >>486
元々ダウンサイジングターボはヨーロッパが中心で、ヨーロッパの使用実態に合った低燃費技術だとは思うよ
高速道路での長距離移動に適した技術
トヨタのハイブリットシステムだと80km/h以上出すと常にエンジンは回りっぱなしだから、
高速移動ならバッテリーと言うウェイトを余分に積んでいるに等しいよ
日本での低速、近距離、ストップアンドゴーが多い使用実態に合わせるとに合わせるとトヨタハイブリットシステムの方が優れている
ヨーロッパの使用実態に合わせるとダウンサイジングターボの方が優れているだけのこと
それと原油から精製して、燃料として燃焼させると発生する二酸化炭素量トータルで、
ガソリンが100とすると軽油は96
ディーゼル車はヨーロッパの使用実態だとガソリン車より2割程度燃費が良いので、
単純に考えると二酸化炭素排出量を2割減少させることになる
ヨーロッパは二酸化炭素排出量が2割減少するなら、排気ガスは10倍汚くても我慢すると考えていた
これがヨーロッパのエコ >>551
見積もり取ったから間違いないね
結局、Cに試乗すると魅了されてそっちに流れてしまう
CLAが二番人気だな
GLAもマイチェンして希少価値かも
肩肘張らずにGLAなんかいいと思う
BMW Xシリーズも強力だがな >>556
近所の草むらにジャガー止めてたりキャデラック止めてるよ
ドイツ車なんてボロアパートにいくらでも止まってる >>569
原価が安いのに 数倍の金額払うやつに対しての妬み？ 確かにそうかもしれんｗｗｗ そりゃそもそも大元が部品メーカだろ
例のドイツのｗ
そこを採用してクリーンディーゼルとかいってたの全滅だろ >>509
メルセデスはおろかアウディだって
中国生産が日本に入って来てるなんか聞いたこと無いんだが････
まぁ中華エンジンはトヨタが載せてるが 都議選で安倍さんは全く負けてないよ
負けたのは売国サヨクの内田茂(都連のドン)と民進党
売国サヨクの内田茂が左翼の舛添や増田を次から次に推すからこうなる
負けたのは内田茂であって安倍さんじゃない
あと民進党なんて壊滅状態じゃん
安倍さんと小池さんって殆ど政策一緒じゃん
安倍路線の保守じゃないと国民に受けない時代
勘違いしてはしゃいでる馬鹿サヨが滑稽すぎるｗ
小池さんって自民(除名処分になってない。離党届を受理しただけ)も日本会議も辞めてないじゃん
保守政治家の小池さんをさんざん叩いてた馬鹿サヨがなんで勝ち馬に乗ろうとしてんだよｗ
馬鹿サヨ、卑しすぎるｗ
馬鹿サヨって小池さんのいままでの保守的な政策知らないの？
小池さんは真性保守だろ
小池新党は小池さんありきの党なんだから小池さんが保守である限りバカサヨが喜んでいい状況じゃないだろ
無理やり国政とリンクさせて論じてる馬鹿サヨが無理矢理過ぎる
民進党壊滅の時点で国政レベルで考えたら自民圧勝って話なのに、無理やり安倍自民叩きに利用してる
小池さんって安倍さんより右なのにwwwwwww
馬鹿サヨ苦しすぎるだろwwwwww
馬鹿サヨは勝ちに飢えているからって苦しすぎるだろwwwww
小池さんは「私が戦ったのは自民党都連のみなさんだ」、国政では自民と協力していくと言っている
都民ファーストの国政進出にも否定的
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170702-00000073-mai-pol
＞今後の自民党や安倍晋三政権との連携について「政府とは、東京五輪・パラリンピックで協力関係をより深めていかなければいけない。
＞しっかりと連携を取っていくべきところは取っていく」と強調。「私が戦ったのは自民党都連のみなさんだ」と述べた。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170702/k10011038851000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
小池知事 国政進出に否定的な考え
http://www.jiji.com/sp/article?k=2017011700595&;g=pol
小池都知事「衆院選は自民支援」＝安倍首相に明言
2+957 >>539
70後半～80年代のアメ車って、ヤバいくらいにショボいんだよな、ろくな車がない
欧州はターボを採り入れて上手くつないだが 実際、ほんとにベンツとか値段に見合った性能なのかな こんな対応されてもまだベンツベンツって言ってる奴はマゾだな まあ車のエンジンでいくら規制しても、船のエンジン1台で
車の数万台分の毒ガスを吐き散らすからな。 >>580
で その中国で生産してるアウディーが表示価格の数倍で新車売買されてるというアホさ加減ｗ 今はもうドイツ車とかのネームヴァリューの時代じゃないよ
時代は変わった
こっちも頭切り替えないと 本社から言われなきゃリコールしないってことだろ？やばいぞこの会社 ベンツ自体はいい車なのかもしれないが、
情弱のくせに金持ちで、金持ちのくせに横並び思考の人間が選ぶ車というイメージがある
それで、そういった連中と同類になりたくないという嫌悪感が先にあるんだよ 仕様が異なるため確認中、とでも言っておけば良かったものを
馬鹿すぎてびっくりするな
同じ損失出すにしても印象は最悪になっただろ 君が代を歌うのを拒否した売国歌手の安室、しかも最低不倫女の安室を叩き潰そう！そして売国安室を起用した反日企業のNTTドコモも叩き潰そう！
また安室起用を決めたドコモの担当者も解雇させましょう
反日勢力から賄賂もらっている可能性が高い
ドコモは詐欺まがいの行為をしている三流反日企業です
↓
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%89%E3%82%B3%E3%83%A2+%E8%A9%90%E6%AC%BA&;aq=-1&oq=&ai=Qop7sFXsQtaFQP30lfW16A&ts=4719&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&mfb=414_54x&x=wrt
朝鮮ヤクザ＝バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
＞ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
＞ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。
次に大麻で逮捕されるのは安室か？
↓
安室は小室のジャンキーパーティーの常連だった！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1377125757/
＜安室奈美恵＞新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上！
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
安室などバーニング系芸能人はヤクザの利権です。露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールを！バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6709
>各社には『B担』と呼ばれるバーニング担当記者がいて、日頃から会食などで親密に付き合っています」（音楽業界関係者）
レコ大の利権では死者まで出ている。↓みんな！ヤクザバーニングを警察や税務署に通報しよう！レコ大「1億円買収」についても完全に脱税です
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_recotai.html
■いかさまレコード大賞 ■疑惑の審査員買収資金五億の大半は周防の懐に入ったのか？
＞●怪死した審査委員長、阿子島たけし（あこじま たけし）
JSBレコ大受賞「1億円買収」疑惑、LDHとバーニングは「脱税」該当の可能性
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161027-00010005-bjournal-ent&;p=1
異常に浜崎を敵視している安室
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室
↓
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
.597 >>563
でもさあ、クルマだと酒飲めないじゃん。 >>588
日本じゃとっくのむかしからだよ
トヨタの評価が高いのは設計じゃなくて 製造組み立て現場の技能が高いからだよ
テレビも評価が最近低いのは製造現場の下請けがゴミすぎだから 車の燃費が一番悪いのは発進時や低速時と坂などでの負荷時だからハイブリッドが有利なのは当たり前だろが。
高速走行時に余計な重さとか言ってる輩は実用を無視した計算でもしてんのか？ >>590
Ｒ１７０なら所有したことは有るよ
ベンツはそれ以降は興味がない プログラムにバグがあっただけでしょ。どこのメーカーでもあること。 >>573
信者？あんな糞は要らんよ、ただ乗ってみると良いよ。
貧乏人がレスしまくって情け無いねぇ、、、 河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！
中国に批判的な俳優を干したりする恥知らずハリウッド。反日媚中のハリウッドの映画を見に行く売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう
韓流もそうだけど、海外のコンテンツに滑稽なくらい憧れたりマンセーするのは恥ずかしい事だし危険性ある事だと自覚しろよ
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド↓
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
もうハリウッドはおしまいか…『GODZILLA ゴジラ』続編、中国の巨大スタジオで撮影へ
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も (1/2ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
夏休み映画の主役は“異星人”や“お化け”ではなく中国？ ハリウッドの「媚中」に日本の観客もあきれ気味！
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160820/prm1608200021-s1.html
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
中国パワーに魅せられたハリウッド、急成長を遂げる中国の映画興行成績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150628-00037529-crankinn-movi
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
オリバー・ストーン監督「日本はまず中国に謝罪することから始めるべきだ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376547048/
日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド。アンブロークンは反日映画ではないとかバカなこと言ってる奴がいるけど、
原作は日本人は人食いの風習があるとか書いてる捏造小説なんだから映画がヒットして (アンブロークンは米では一億ドル以上の大ヒット) この捏造だらけの反日原作も売れるんだから同じこと
映画アンプロークンは反日映画ではないとか言ってる奴は映画化の際にあまりにも過激な所が原作からカットされたからそれを利用して反日ではないとかデマを流しているんだよ
アンブロークンを作った反日ユニバーサルの映画を日本で配給しているのが売国東宝の100%子会社の東宝東和
反日ユニバーサルと売国東宝は結託・提携している。「アンブロークンは反日映画ではない」というデマを流したのは売国東宝
↓
「日本は人食いの風習」「戦時中は…」実話と称する仰天小説(NYタイムズ14週1位)をアンジーが監督・映画化
http://doumin.exblog.jp/17543165/
ザ・コーヴという反日捏造映画も酷い。
シー・シェパードの過激行動の切っ掛けになったのがハリウッド映画のザ・コーヴ
↓
イルカ漁断罪映画 残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
「オーストラリア」って反日映画も酷い
↓
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている。
.36034+634. VWの件を見れば、米国では巨額な制裁金を課せられるのは間違いないな。 >>567
街乗りに便利なサイズだよな
試乗したけどデキは良かったね
意外と途中からの加速が糞速くて驚いたw
スタート加速もヤナセでチューンできる(レスポンス上げられる)
基本はトヨタのように安全性配慮のチューンだけどね 私は斉藤靖也です、職業はルンペンです、生活保護ももらっていてすいません、死期が近いのでお許しください。
インチキベンツめー
お許しください。 >>32
それはカルテルだろ？
お前、わざとやってるのか？ 日本て何につけても毎回ゴネ得で喚き散らして
ウンザリした相手が仕方なく妥協してワガママ聞く方向に持ってくよな メルセデスAクラスの最廉価グレードはお得。国産車並みかそれ以上に安い。
ただし故障時の修理費用はお察し。メルセデスケア必須。 >>594
それだよな
電車で待ちあせたとしても飯食って酒飲んでいい気分でタクシーでホテルとかで十分なんだよね
おれは車ヲタではあるけど この件でベンツは300万台のリコール費用をかなり低く見積もってるんだが…
http://news.mynavi.jp/articles/2017/07/21/daimler/
欧州でディーゼルエンジン(DE)車300万台以上を無償で修理(リコール)すると発表した。
ダイムラーが販売したメルセデス・ベンツDE車のうち、
欧州の排ガス規制である「ユーロ6」と、
それ以前の「ユーロ5」に対応したものが対象となる。
リコール費用は2億2000万ユーロ(約280億円)だ。
↓こっちを見てると、ベンツのディーゼルは尿素タンクを不正に小さくしていることが
根本的な問題ではないかと思えてしまう。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDC21H37_R20C17A7EA6000/
となると、プログラムをいじってなんとかするという今回のリコールって
なんの解決にならないんじゃないか？
問題はもっと大きくなるかもよ。 そういやトヨタの新型レクサスＬＣは車重が２トンもあって馬鹿みたいな設計だが、三菱ＧＴＯからなにも学んでないのか？アレ。 歯医者さんが外車で通勤してたら患者さんに儲かってますなあって嫌み言われて泣いてた
そのあとは奥様の国産車で通勤
十年たったら奥様がワーゲンに乗り換えて普通に通勤してる
外車も普通になって妬まれなくなったんだなあ >>591
それこそ、そういう層がいち早くディーゼルで個性を選んだのに、舐めた対応じゃな
一番逃げ足が速い客層 台数が多いからだろうね
少ない国じゃリコールしないと思われるｗ
ひどい会社だ >>544
これはフォルクスワーゲンの話だけど、会社の後輩のゴルフのパワーウインドウが落ちて上がらなくなったらしい。
それをゴルフ愛好者のサイトで相談したら「それを経験して真のゴルフオーナーになるんだよw」と多数書き込みあったそうだ。
日本車の中古でさえ電装系トラブルなんて皆無だから、VWがその程度と知ってガッカリしたの覚えてる。 >>605
VWは貧乏人から巻上げた金をアメリカに巻き上げられたけど
ベンツは金持ちから巻上げた金だからまだベンツのが良心的 リコールが出て発表されるなんて良心的じゃん。
トヨタなんてリコールマスコミに脅しかけて隠すからな。奥田のバカ以降そうなった。 ベンツのオーナーじゃない奴が、なぜベンツを非難してるんだ？ いい加減にしろよ！
不正なんてどこのメーカーも一度はやっている訳で。 >>623
ベンツなんて新車価格から百万亜単位で割引だぞｗ
あれの何処が金持ちなんだ？ｗ vwの排ガス不正で、一番売り上げが減ったのが日本だったよね。
だから、リコールしたくなかったのか。 >>477
時間はかかるけど
修理に出してある間は代車で他クラス乗れるから楽しいぞ
何でか知んねーけどAMGラインばっか貸してくれるし いや、無しでいいですよ
その方がオーナーさんも喜ぶでしょうから 童貞ヲタが一瞬のチャンスを活かして
トップアイドルとSEXできちゃった！
しかも嫁にまでしちゃう現実！
【リアル現実】
【女が食いつくトークネタ】
今度は貴方の番だって
コレ↓読んだら確信が持てるかも？
http://experience.auto-cs.com/ ⬅
http://contentment.auto-cs.com/ ⬅ >>621
でもこないだ日本車で子供が首挟まって死んだじゃん
VWはそれがないのならVWのがマシ 大してカッコ良くも無いし値段高いし壊れるし修理代高い車とか日本で乗る必要もない ベンツなんてＡＭＧとか付加価値が無かったらゴミ
まぁ今じゃＡＭＧでも怪しい >>611
国産のホットハッチではあのレベルのクルマはないだろうな
ある意味、Cよりも便利かも知れん
重厚感はないけどな
奥様カーに向いてるかもな
GOLFからAクラス乗り換えって感じ ベンツ「倭猿は大丈夫やろ」
↓
倭猿クレーマー殺到
日本は金持ちが一番煩いと知らないんだろうね
2ｃｈでもギャーギャー誹謗中傷してるのは大概金持ち暇人 最後の砦はマツダのクリーンディーゼルだけか
この先なんの不正も確認されなかったら、ほんとに凄い技術なんだな
ロータリー以来の大発明なのかもしれん
＿＿ ＿__ ＿__ ＿__
＿＿ｌ ｌ＿＿,へ、 │ │ ＿＿ { { } }
ｌ ｌ、 ﾍ.┌─┘ ﾚ´ ｀ヽ、 { { } }
└─┐ l====ﾞヽ_ ｌ.ｌ＿__ ,.;-‐-、 ヽ { しﾍ } }
,／￣ ヽ´ ／ r´ } } { ゝ } }
/ ,-┐ l￣｀ヽ } / │ ﾉ } ヽ、＿ノ 丿 }
{ ヽJ ｌ＿_ノ / ヽ、/ｌ ｌ＿__ノ 丿 ＿＿＿ノ ﾉ
ヽ、＿＿ノヽ、＿_ノ L＿ｌヽ、＿__／ ヽ、＿＿＿_ノ
>>621
かつてのマツダや三菱の電装系不具合なんて可愛いもんだよな。
最近はマツダ三菱どちらも良くなったし。 >>608
松居一代の家族になったら？
今募集中らしいぞ。 >>628
日本人は不正をものすごく嫌うんだよね
オレなんか未だに雪印買わないもん >>629
C乗りだけど現行のE400とかS550を普通に貸してくれる TDN「ディーゼル車なんて買うほうも買うほう。売るほうも売るほう」 便通みたいな糞みたいな車乗ってドヤ顔してるカスどもとか笑える 普通ベンツ、ダイムラー、又はダイムラーベンツって言わないか？
メルセデスって女の子の名前だぞ…なんかかっこ悪いよ >>632
酷い皮肉だな。VWは最初から壊れていると。 >>613
なぁに、頻繁に補充すればいいのさ。
ガススタの人と仲良くなれていいじゃん。
よ、あんちゃん、今日もとりあえず尿素1本頼むよッ！ >>249
ダウンサイジングターボが駄目な訳じゃなくて、直噴が駄目、燃費は多少良いが有害な窒素酸化物を出すし、エンジンが短命。
従来のポート噴射がよい。 >>621
友達の家のSクラスは窓が落ちて修理したら次はドアごと落ちた
信者に面白おかしく話したら「窓もドアも国産車より重い」とか真剣に力説して宗教って怖いなと思った >>645
ベンツは正規ディーラーで新車で買うと５年間は修理無料だろ？ 結局、温暖化って二酸化炭素より
石炭やディーゼルの煤の(すす)が北極や南極の氷を黒くして進行してるんだろ
VWやベンツの罪は重いよ ダウンサイジングターボなんて、軽自動車のターボ車見れば燃費メリット無いの分かるだろうに。 まあVWかベンツのディーゼル乗り続けるのは勝手だが
乗ってたら指差されるのは覚悟しないとな
でも歩いてる人に真っ黒な排ガスぶっかけてしかもディーゼルだとばれたら
何言われるかわからないよな～ >>37
ジブリの赤問題はどうだったんだろう？
千と千尋DVDが赤くて交換なかったのでそれまでかかさずジブリが出すまで買ってたけどその後は一切買わなくなった
お金出して嫌な思いするかもしれないならそこからは一切買わないほうが気が楽なんだよね インポーターの社員です、申し訳ございません。3月の業績賞与が心配だなー BMW、アウディも個性あるけども、
後悔しそうなので結局王道という選択
フェデラーファンのワイはメルセデス一択
走りだけならBMW アウディもアリだな
好きなものを乗ればいいんだ まあターボが駄目なんだけどな
直噴自体はどうって事無い
機械面でのデメリットは多いに有るが
ガソリン混合気で動くガソリンエンジンのススは軽油の液体燃焼のディーゼルエンジンのススと違って人体には害無いからな >>61
イタ車も
ディーラーでさえニコニコしながら壊れる言う 日本仕様には問題がないというのはおそらく本当だが
それで安心とはいかないのがユーザー心理
最初の対応は技術的良心、一転リコール（サービスキャンペーンのはずだが）は
営業的判断だろう
本社の指示がなぜ変わったのか >>650
皮肉じゃないよ
窓の部品がプラスチックで途中で圧力が加わると折れるようになってる まあ液体燃料の粒を蒸し焼きにするディーゼルエンジンの原理考えれば害が無い訳ないからね
まやかしだよ >>551
即納出来る在庫はどれもオプション付き
298万ってのはただの客寄せで実際に売る気はないからね
もし298万のグレードを素のまま買うとすると納車まで半年以上は待たされる 次はBMWなんだろうけどあっちは排ガスどころか燃費も怪しいんだよな
ミニなんかに載ってる3発ディーゼルもエコって謳い文句取ったらなんにも残らないクソだし >>650
つまり考え方の違い
安全第一のドイツ車
故障を嫌う日本車 >>659
DVD時代はテレビ放送も含めて赤くして、これはミスじゃないってしてたけど
BD以降は赤くなくなり、地デジの色も元に戻った >>621
>日本車の中古でさえ電装系トラブルなんて皆無だから、VWがその程度と知ってガッカリしたの覚えてる。
トヨタの場合、冷却系統がクソ中のクソ。
中古だと真っ先にクーラントタンクがボロボロになる。
冷却系統だと、おそらく世界で最悪な部類だと。でもボディの塗装はなかなか良いんだよな。 しかし会社体質きたねーなー…100年以上前のベンツさんとダイムラーさんのブランド利用して完全に現代において腐り果てたな クリーンだからディーゼル乗るのか・・・
おれはてっきり軽油が安いからだと思ってた >>655
気温が上がれば酵素の腐敗作用が進んでCO2が増えるのは当たり前なのにCO2が増えたらか温暖化が進んでるとか時系列無視だからなｗｗｗ 結局クリーンディーゼルとは名ばかりで、単なる非関税障壁だった。
要は欧州はおいしいとこ取りしたかっただけなんだな。
欧州は自分の車は売りたいけれども、欧州内で外国車を普及させたくは無い。
で、その答えがディーゼルだったわけだ。
そして今度は電気自動車とか言っている。これも欺瞞だろうね。 ケチな車だなぁ
ボロクソバーゲンも酷かったけどドイツ車ってセンス悪いし でもドイツ車って日本よりも世界で売れてるよな
何でだろうな
機能は変わんないんでしょ？ どれだけまじめにやってるかは空気でわかっちまうもん
欧州や中国はどんだけ不正しているのかと クリーンディーゼルで排ガス不正してなかったのはマツダだけか。
そのマツダは排ガスきれいでも、エンジン内部に煤は溜まってるようだが。 >>676
リザーバーのこと？交換に30分もかから無いだろうし工賃込みで1万ぐらいのもんじゃないの？
外車はもっと大変なとこが壊れそう >>681
アメリカも日本車対策に一旦 なんか法律施行したけどクリア出来たのはホンダとトヨタだけで 結局法律を撤廃したｗ そういえばトヨタのプリウス ま～だ、日本で売っている車にニーエアバッグつけてないんだな
アメリカのTOYOTAのサイトはプリウスのエアバッグの絵をわざと消しているし、ほとんど確信犯だわな
日本人の安全は欧米人の次（笑 >>681
そのために国民の健康を犠牲か。土人国家に生まれると悲惨だな。 >>683
海外じゃ日本車と価格競争してるよ
もともと仕向け地に向けて細かく仕様変更する様な努力しないからね
賄賂でも払って現地の政府の役人を買収して規則変えた方が得って感覚で商売してるから
同じ物を大量生産すればコストは下がるからね
VWなんか同じ車を量産するラインが4本とか8本とか有るんじゃ無かったかな？
海外じゃ無個性の象徴だよ >>618
ランボルギーニも今やアウディの子会社な 本案件でジャンプと叫んでいた人達。
状況が百八十度かわりましたが
いまの心境をどうぞ。 >>668
そうなんだ。しかしそれだと故障がかなり多そうだな。こればかりは考え方の違いか。
大人だけならPTCで十分だろうし、子供のいるドライバーなら故障しても子供の指が守られる方が良い。 >>679
トヨタ・ホンダのハイブリッドを舐めてただけ
日本で本格的に普及して、燃費が格段に違う車に戦慄して
ディ、ディーゼルでと
クリーンも安いも後付け >>689
そら インディー５００で琢磨が買った時の荒れ方見りゃ 想像付くよ
Ｆ１じゃマーシャルに成り済ましたキチガイが日本人ドラーバーに偽の指示だしてエンジントラブル誘発させてるし >>679
でもそのクリーンてのも燃焼効率やCO2が少ないって理由だけで
人間には超有害で内臓にも皮膚にもあらゆる害があるんだよｗ
それでクリーンいわれてもｗ でも日本車ってダサいし貧乏人っぽい
ベンツは成金っぽい
レクサスかワーゲンが勝ち組の証 日本みたいに社内に俺はこういう車作りたいってのが居てライバル関係で切磋琢磨してるような組織でも無いらいしいからな
上位下達で立場がちょっとでも下の奴の異論は絶対に許さないというか
社内の車種開発体制が余りにも貧弱だから、すぐ他所のメーカー買収とかして、見掛け上車種を増やす(本当は組織的欠陥で増えて無い) 日本にいるチャイニーズはベンツよりもアウディに乗るからな
日本はまだまだ大事な市場 性能が悪くなる。パワーダウンして燃費も悪化して値段は高くなる。でもそれが欲しいというならそれでいいのでしょう。 >>699
奴隷が組み立てたベンツやアウディーが良いのか？ｗ
日本車に敵わないって認めちゃってるからもう嘘と勢いで何とかするしかなかったんだね
低脳が作るおもちゃみたいな車に有難がって大金払い日本の大気を汚してる奴等は反省が必要だね
ブランドイメージってのは誠実なモノづくりの姿勢に自分で太鼓判を押すものなんだからさ。
それを信頼してほとんど同じのが他にもあるのに2倍3倍の金を「スリー・ポインテッド・スター」に払うわけよ。
これまでこのベンツマークは「私は安物買いの銭失いなどせず、高い金を払ってでも本当に良いものを選ぶ」という意味だった。
これからは、このベンツマークは「私は物の価値が分からず、ダメなものをボッタクリ価格で買ってしまったバカ者です」という意味になってしまう。
今まで買ってくれた人たちに恥かかせちゃうってことなのだ。
不正がばれた後も潔く土下座せずに逃げ回って、追い詰められて仕方なく土下座。実に見苦しい。
ゴットリープ・ダイムラーが、将来自らの会社が繁栄するようにと願いを込めて掲げたスリー・ポインテッド・スターは馬鹿マークになってしまった。 アウディーとか昔、北米で深刻な品質問題起こして、世界的にはどうなの？というブランドだけど、車乗りだして日が浅い中国人なんか高級ブランドとしてみてるのが全くもって滑稽だと思う 販売戦略が成功してるんだろうけど、ボッタクリメルセデス
流石に舐め過ぎだと気付いたかな。 >>685
あと数年もすれば煤も問題なくなるんじゃなかろうか。
まだ10年も経っていない新エンジンだし、もう一回ぐらい小さなトラブルぐらいは出るかも知れない。
新しいものにはトラブルが付きものだし。 >>625
逆
奥田の息のかかった連中がリコール
隠そうとした
アキオさん以降、オープンになった オレが抗議のメールをおととい送ったから
態度豹変させたみたいだけど当たり前だっての。
日本人舐めくさってて、ドイツ人ってきたねぇ。 社会保障はドイツのが良いんじゃね
奴隷はむしろ日本 うちのはガソリンたから関係ないけど、
環境どうのてのが、口先だけとよくわかった。
カタログの燃費も修正しなきゃ詐欺だは。 >>712
日本より人件費安い奴隷が作った車がいいの？ ヤナセ経由じゃなくて並行輸入があるからな
そっちは対応しないとマズイだろ アメ車はボロさと政治ゴリ押しで開き直ってるから、同じことやっても評価も売り上げも下がらん
これ以上下がりようがないとも言う >>697
何を言っているのかわからんが
日本人向けにニーエアバッグという部品一個をけちっているんだよ 衝突するとひざがやられる確率が高いのにな
レクサスとかにはつけている
ちなみにスバルも省いていたんだが、おれがネットでひたすら叩いた甲斐があってか新型からはニーエアバッグを搭載してきたな
日本人を軽視しているのが日本のメーカーという笑えるはなし >>714
北米は世界一車が安い
ドイツ車だけじゃない
日本でも北米価格で買えたら最高なんだけど 最近ドイツ車じゃなくイギリス車をよく見かける。MINIが多いがランドローバーもちょいちょい
見かける。もう少し価格が安くなればイギリス車復活もあり得るな。 >>716
スレ読み返してみ
ドイツで組み立てられてるのか？ ベンツやアウディー >>721
コストの問題だろ
アフリカで作れば日本車も装備は簡単だろ ドイツ人が日本人を舐め腐っているということは理解した。
ベンツなんて買う奴はプライドのかけらもないカスと思ってる。 >>699
最近のベンツでエンブレムが大きい車種あるじゃん？
あれに勝るダサい自動車は無いぞｗ >>700
そこよな
１００年間作ってくて
TOYOTA車に憧れてる国民が人っ子一人居ないとゆうミラクル企業 あくまでもサービスしてあげるんじゃなかったの？
一転リコールて前言とまったく正反対の行動なんだけど？
謝罪の一言くらいあるべきなんじゃないかなｗ 知り合いの社長は新車のSが数日で壊れて同乗の社長達をタクシーと新幹線で送った
ディーラーが能書き垂れたからブチ切れて新幹線代までキッチリ払わせてた
別の社長は1ヶ月で壊れて「こんなものはいらない」と新車と交換させてた
そういうコストをCクラス乗りが払ってると思うと意識高いなーと関心する >>716
いやよ
インチキして楽して儲けたカネで贅沢してるのは人間として違うだろ >>706
良い車を売りたくてこうなったんだと思うよ。性能の悪いつまらん車を売りたくなかったんだろ。 韓国の人気スポーツ世論調査（今月発表）
http://m.news1.kr/articles/?3041039
好きなスポーツ（複数回答）
*1位 62.0% 野球
*2位 52.6% サッカー
*3位 30.9% ゴルフ
*4位 27.0% 水泳
*5位 26.9% バスケ
*6位 26.3% eスポーツ
*7位 22.6% バドミントン
*8位 22.1% ボウリング
*9位 21.9% フィギュア
10位 21.6% バレー >>728
あの糞ダサイ、でかいエンブレムの車に乗るぐらいなら軽で良いわ >>718
ドイツのが人件費高いだろ
SPDにメルケルが押し切られて
ドイツと同じ最低賃金にしたから
それまではメルケルは出身国の時給相当と言ってたんだけど >>730
中国や韓国に苛つく日本人なら ナマのヨーロッパの差別には絶対に耐えられないよ
あれ以上に酷いからなｗ >>729
いや、俺はドイツ企業のナチスみたいな会社体制の事が気に入らないんだけどもね… >>736
ドイツで組み立てしてるのか？ 日本語苦手なのか？ >>729
それでも豊田章男社長になってだいぶマシになったと思う。 >>737
実際問題、外車は良く壊れる訳でね
何で自分達の非は徹底的に認めないのか、彼らは？
CO2だって一人当たり日本人の倍くらい出して生活してるだろ、欧州人 ヨーロッパの日本人差別経験したら アメリカのジャップ連呼なんてマシだからな 金づるのイエローモンキー相手にテキトーにあしらおうとしたが、
販売減少を恐れた本社から指令があった、というところか？ｗ ブレブレ
もうブランド低下させるような事を自らやってどうすんだよ
金太郎は罰として一年間無報酬ね >>746
まぁ、右ハンドル仕様にフットレストすら標準装備してない時点でバレバレだったけどなｗ 外車乗りってバカが多いだろ
あれって自分の低脳をひけらかしてるようなもんだぞ
アメ車乗りは自覚した上で開き直ってるけど >>732
日本人は国民全体として見ると誠実すぎる。
もっと兵器・武器など利潤の大きい物を外国に売って楽して儲けるべきだと思う。
そうすればそれが巡り巡って世界に貢献できる研究開発費に回せる。 和製マイケル・ジャクソンこと三浦大知のパクりが酷い
※自分もインスタでオマージュ()であることを認め「アレやアレやアレのオマージュ」と発言
それを作品として売り出しても問題ない？
人の作品をほぼパクっておいて収入に繋げるのは違法では？
https://youtu.be/nPvuNsRccVw
https://youtu.be/xC-F3SEWTxQ
https://youtu.be/PMivT7MJ41M
https://youtu.be/y6zonsmwSrw 自分たちが選んだヒトラー政権を敗戦で全力で否定してナチスに１００％責任なすりつけたドイツ人なんて信用に値しねえよ
韓国人と何処が違うんだよ？ｗ >>752
いま日本に入ってきているのはアフリカ製だっけ？ >>752
何処で組み立てしてるかも知らずに書いてるのか？ >>743
そういうことではなくて、日本人だってAudiに大してそんなに悪いイメージ持ってないでしょ？って意味で。 >>731
いまや日本車は世界一なのだから日本車で送迎するのが常識だよね
金かけたいなら米国に輸送してリムジンにでも改造して逆輸入すればいいのに
そうすれば世界に一台の送迎車だよ（これをステイタスという）
そういう「金の使い方」を知らない社長ってかわいそうだね
既製品の車で満足するぐらいだからスーツも靴も既製品なんだろう
そういう人は >>723
ローバーはインド企業の傘下だよね
組み立てはどこか知らないけど
ボルボは中国傘下だけど組み立てはスウェーデンなんだろ ダイムラーほどのビッグネームになると日野やいすゞに
触媒の特許貸してくれなんて言えなかったんだろうな >>758
原価がクソみたいな車を物凄い高値で売りつけてるアウディーにいいイメージ持ってる奴って知障かなんかだろ >>751
>日本人は国民全体として見ると誠実すぎる。
>もっと兵器・武器など利潤の大きい物を外国に売って楽して儲けるべきだと思う。
昔あまりにも不誠実すぎた報いだろｗ
>そうすればそれが巡り巡って世界に貢献できる研究開発費に回せる。
それはもうすでにアメリカがやってる ソフトウェア更新でパワーダウンさせられるのか
でも、地球環境意識の高いメルセデスのオーナー様なら望むところでしょ >>724
ベンツもアウディも南アフリカとインドがメインの生産地 関税ゼロなのにお布施突出してて利益率がダントツだからな、日本は。
だっさいデカエンブレムが農民の購買意欲を刺激するんだろ 自分より偉い人にはひれ伏す癖のある日本がよくやった >>763
性善説にのっとって、知らないからこそ最初は良いイメージから入るのさ。 イエローのジャップには修理なんて不必要だ
金だけ出させればいいって思われてるんだろうな >これまでは欧州での販売車と仕様が異なるため、リコールの対象外と説明していた
嘘をついていたってことか？
日本もなめられたもんだね >>765
それは何を根拠に言ってるんですかねえ。後半については共感するけれども。 >>632
アウディはパワーウィンドウが止まらなくて
子供の首チョン切った >>757
何を言ってるんだ
こっちは乗ったこともなくて書いてるのに
組み立て地なんか知らねーよ >>773
欧州より 日本のが規制厳しいのに 意味不明な展開だよね >>777
アウディはけしからん
日本人皆殺しだからな oh road! won't you buy me a Mercedez Benz 日本輸出分はドイツ生産に戻したんじゃなかったっけ？俺のA45はドイツ生産だよ
プレート見ればわかるよ サービスで反応を見て、やばいからリコールしますみたいな？
関税もないのに割高で買わされてありがたがってるバカｗ
クリーンディーゼル持てはやしてた評論家どもは腹を切れｗ >>760
ローバーは中国に買われてブランドが
今は存続してるか不明だ
ランドローバーはインドのタタ傘下だけど
英国のブランドとして英国政府も出資して
日系企業の部品を多用し、英国で
設計製造されてるよ。 >>785
タタはNTTと三菱自動車がほぼ筆頭株主
ランドローバーの車体は川崎重工 お前らは文句言っても
ベンツなんて絶対買えない無職ニートなんだろ ドイツ車って高速走行安定性がいい（但し140km以上)くらいで今の日本車と比較してアドバンテージなんてないよ。デメリットばっか。
新古車がやたらと出回ってるけど買う前によーくみた方がいい。
ウェザーストリップとか傷んでるし、無塗装のパーツなんて白化してるのが当たり前。納車前に交換しろって言わないとそのままにされる。
特にベンツVWは要注意。 >>783
あの改造車みたいな音恥ずかしくないの？品のなさを追求しなきゃいけない義務でもあんの？ ドイツ車信仰ってなんなんだろうな
実態は汚職詐欺賄賂の世界
日本よりずっと腐ってるってなんなんだか >>626
釣りだろーけど、排ガス性能の不正申告だから、被害者はオーナーじゃなくて全国民なんだわ。
だからVWは途轍もない制裁を受けてるわけで。 >>795
そもそもそんな速度だせる道路が無いからそれも本当か怪しいものだ、 >>793
EU諸国内では大衆車であるベンツやVWをありがたがって高い金を払って買うバカｗｗｗ ドイツの自動車会社を叩いたところで日本車の売り上げが上がるわけじゃないぞ
だいたい、ここにいる奴らの殆どは外車とは無縁だろ？ >>799
まぁ そういう事だな
排ガスクリアしてると減税だから >>798
戦前からドイツかぶれが多い
映画の山本五十六見ると良い
ドイツかぶれの青年将校が絶叫してる >>797
アレって普通にコンフォートモードにしとけば鳴らないんですよ >>1
ベンツはもう駄目だと思う。
一瞬でも日本人のはいいやって
姿勢を示したからね。
くそ値上げされたモンキーモデルを
売り付けられてるのにリコールは
やらなくていいだろなんて
本当に日本人を馬鹿にしすぎ。
ワーゲンとベンツ乗ってる奴は
自分の恥ずかしさをもっと自覚しろ。 お前ら一昔前までは外車厨で日本車馬鹿にしてたのに手のひら返しするなよ >>7
ジャグァーとメルツェデスは必ず出るからちゃんと覚えておくように >>779
検査の時は尿素をジャブジャブ使って性能を良くみせてただけらしい >>780
日本はより厳しいので実は対応できないんじゃね、パワーロスが大きすぎるとか
で、知らんぷりでやり過ごそうとしたけど、想定以上にクレームが来た
これひょっとしたら、欧州の検査当局と話がついてんじゃねーの、これくらいでおまけで通してくれと VWのPOLO
海外では新車８０万中古１０万 日本では２００万ｗｗｗ
アルトにも及ばないボッタクリポンコツ >>811
昔はトヨタがユーザーを馬鹿にしてたけど、
今はトヨタは理にかなったパッケージングだし。 >>793
例えばベ●ツマークが付いたウンコに1000万とかの値段が付いてたとしよう
買えるか買えないかではなく、それが1円でも欲しくないんだよ
要するにウンコには価値を感じないんだな
でも日本では何故か変わらずウンコが高額で売れ続ける不思議 >>621
昔乗っていたBMWのE39の5シリーズで後席の
ウインドウが落っこって動かなくなったが
ドイツ車ではきっと当たり前なんだろうな >>802
EUでもベンツは高級車の部類
大衆車はVW
何も知らないバカはお前 俺もベンツはもうダメだと思うね。
プレミアム価格で購入してくれた日本人に対して
なんて馬鹿にた対応。
排ガス詐欺はオーナーだけでなく、日本人全体に
向けられた害毒だよ。
日本に賠償しろ。
ベンツの良さは過去の話で、今や普通のクルマ
それを、VW、アウディー、BMWと揃って
プレミアム価格で販売、中古車は値崩れ
最近、VWみかけなくなったな。 性能悪くなるしリコール無い方がオーナーはいいんでないのかね
TOYOTAの馬鹿息子バカ社長
ワーゲン攻撃無しどころかカッコつけてエール、でワーゲンあっさり業績回復。
今回も豊田アホ社長はエエカッコしいで一切の糾弾無し。
当然あっさりベンツは復活する。その時は豊田TOYOTAの水素燃焼車は
完全に頓挫、正規の大失敗となっている。 中古ペンツは既に底辺に広まってるだろ
壊れて高くつくとか底辺は知らないから VWを高級車に仕立て上げた国沢ちゃんの功績はVWにとって大きい。
走りは良いけど別に高級感も何もないのにね。
どれだけVWの利益に貢献したことか。 車はレクサス
バイクは日本車
カメラ、時計、バイクは日本が一番 >>75
石原は自分の息子が喘息だから規制に乗り出したんだよ
あいつの頭は身内優先 >>828
水素車は原子力村のゴリ押しだから
あれは頓挫してもいい
水素関係はコストかかり過ぎる高級産廃 弱気だな、まだ2chで2スレ目までしかいってないのに撤回とか
蓮舫なんか68スレもいってるのに議員辞職しないぜ ドイツ車贔屓だった俺の父ちゃんもすっかり持っているクルマがトヨタ車ばかりになってもうた。。。 >>826
VWは最近のレースゲーからも外されてるからw >>821
昔はベンツといえは高い信頼を得てたけど、
一連の問題と、それに絡めて
日本人に売った分は嘘がバレても
基準値的に問題ないから放置でいいや、
みたいなナメた対応したことが問題。
この件がどうこうではなく、メーカーとしての
信用が地に落ちた。
乗ってるとこみても、ああ、本音では
日本人を馬鹿にしてるメーカーの車を
喜んで乗ってる残念な奴が居るな
くらいにしか思えないな。 >>832
石原が評価できるのはディーゼル規制だけだだな
あれで日本の企業が本気出してディーゼルとガソリンエンジン開発やりだした >>826
日本人全体に向けて謝罪会見くらいしないとね
ワーゲンはやらなかったよね 蓮舫の面の皮の厚さはすげーよ
誰が見ても嘘バレバレなのに、必死に差別の問題に置き変えて延命してる 燃料電池車も水素ではなくて、アンモニアを利用する研究が進んでいるそうですな。
アンモニアなら、車に搭載するのも楽だろうし。 >>827
当然補償もしなきゃ駄目だよ。
特別高く売り付けてるんだから
日本人には補償が必要。 アンモニア自体が環境規制が掛かってる重度の大気汚染物質だけどもね >>739
>>742
これから HONDA SUBARU に熱意ある社員が入社するんだろうね
TOYOTAは分社化
ポルシェなんて働けるだけで幸せ～って社員が一杯。
もう２０年先の姿は今！作られているのだ！車メーカーは心入れ替えなきゃな。 去年は6万7000台か
全体の33分の1
前年の3.5%増
あっ以外に鼻くそ市場でもなかったな
凄いねベンツは ポルシェで働いて幸せ？
大人になっても精神は小学生のままか
笑える 純正で韓国タイヤはいてるベンツとか最初から信用してません >>843
現代でも上流階級は平然と「JAP」っていうからねえ。 >>845
そう。アンモニアの分子記号はNH3だから、この窒素を何とかしないといけない。 >>824
ベンツはタクシーにも使われている時点でお察しｗｗｗ >>852
ごめん
一度アンモニアの気体を匂ってみたら？
そんな経験ないでしょ？
一呼吸で、あ、これ毒ガスだ、って解るから 日本人はちょろいけど、引くときは蜘蛛の子散らすように去って行くんだけどね
さすがに甘く見すぎ >>853
じゃ、トヨタもダメだな。
クラウンのタクシー良く乗るけど まあそろそろ日本の若い世代とかも舶来信仰かなり薄らいできてるだろうから
そのまま調子こいてやってたら日本では淘汰されるかもね
…でも女のブランド志向は別かも知れない ついでに汚い話だけどアンモニアが大々的に使われている肥料の地球破壊効果のURL貼っておくよ
ふん尿に由来する環境汚染
http://www.rakuno.ac.jp/amafe/page1-1.html
（1）アンモニアガスの発生，（2）地球温暖化を促進する温室効果ガスの発生，さらに水質環境に対して（3）地下水の汚染
インチキは許しちゃだめよん 怒らないでマジレスしてほしんだけど日本人の癖に外車買うやつって何考えてんの？
世界から評価されてる日本車が選び放題という恵まれた環境にいながら敢えて海外のやつを買う神経が全く理解できない。
外車は日本車とくらべると相対的に高いから、そこそこ高所得、高学歴のやつが多いと思うからそんなバカな事をしない気がするんだけど。 たしか福岡黒レヴォーグ海苔が
vwスレをあらしてたのを思い出した >>862
カネ持ってる事と頭がいい事はイコールじゃないし…
最近、特にね >>863
三菱のタイヤミサイル舐めるなよ
国産ボンドカーなんだぞ >>862
日本じゃ日本車が良いと思うけどそれじゃ面白くないじゃん
みんな日本車乗ってる社会って嫌だろ
共産主義国家みたいで
これからはアメ車を買おう >>862
外車 ⇒ よく壊れる ⇒ 修理費用が高い ⇒ 金持ちでないと維持困難 ⇒ オレ金持ち ⇒ オレ凄いだろ（ドヤァ！） アメリカのカーメーカーなんか、大分前からもうロクな奴居ない >>862
デザインが好きとかレイアウトが好きとか、歴史が好きとかレースシーンでの憧れとか
そういうので買う人達は除外してあげてほしい >>862
多分だけど、
グローバル目指すなら鎖国はしたくないわ >>862
ひとつは節税対策ってのがあって、あとは自分みたいに
小さいFRのハッチバックがほしいとか、RR（リアエンジン、後輪駆動）が
欲しいとか言い出すと、国産には無いけど外車なら見つかるという場合もある。
あと、国産の高級車って少ないから、どうしても外車が選択肢に入ってくる。
例えばマツダなんてフラッグシップでさえ、300万台のFFしか持ってないわけだし。 ドイツ車見かけたら壊してやってくれ
それが社会正義
ドイツ車みたいな毒ガス車が日本の道路走ったら迷惑なんだよ ちなみにベンツの
ハイブリッドの蓄電池サムスンだからな
電装系はLG
デザイナーは韓国人 >>818
すげぉな vwupですらwikiみたら9850ユーロらしいから
poloは更にやすい車だったんだな オレが知ってるお医者さんは日本人なら日本車買えと言って
トヨタばかり乗ってる
こいつは感じ悪い
精神科の大きな病院の院長さん
かかりつけのお医者さん（内科）はVWポロに乗ってる
この人はすごく感じが良くて親身になって診てくれる珍しいお医者さん >>881
POLOがアウトバーンのテストでコロコロ転がるから
リニューアルでUP出してきた >>877
節税対策で何で外車を買うんだ？
日本車では駄目なの？ まぁオマイらもベンツ買えるようになって買ってみたらわかるってｗ
何でもやってくれって
そのベンツでおｋ
リコールはいはいｗ
ってさｗｗｗ FFの元祖の国（日本）がパクリFFの外車ありがたがるのも歴史しらねーな、というか… >>862
たかが鞄でも海外ブランドの何百万というのを買う奴もいるからね、
自己満足の世界だから他人には理解し難い。
かくいう自分も以前に買って乗ってたが…国産の軽トラのほうがマシ まあ海外留学みたいなもんだよ
文化の違いがオモシロイ
それを楽しめない人は買わないほうがいい ドイツ大手自動車メーカー5社が90年代から不正してたってさ
もうヤバいと思って自己申告したようだ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDC21H37_R20C17A7EA6000/
不正メーカー
・ＶＷ
・ＢＭＷ
・ダイムラー
・アウディ
・ポルシェ ドイツｵﾜﾀ 国沢御大もｵﾜﾀ 走り(笑)に期待したいなら
マツダのアクセラとかスバルのインプレッサでも買え なんだ本社じゃなくて諸悪の根源はベンツ日本だったのか
JAP最低だな >>890
国沢御大は手のひら返してトヨタマンセーするだろう 排ガス不正を文化の違いで済ますのもどうなのかね…？
向こうは日本の事を単なるライバルとしてしか見てないのに、甘っちょろい >>884
国産高級車って全般的に車種が少ないから、選択肢も少ないし、
レクサスを除くと安いから節税効果が低いんじゃないの。 >>892
だったらベンツ日本のトップをどうにかしないとなwww
何もお咎めなしならそれがベンツ本体の反応だ
会社としては当然だよねwww 国産で税金対策に使えるような車種出すべきだよなあ
ちょっと前だと日産シーマとかセルシオか 俺はゴミ会社に勤めると自分の人生が腐ってくような気がするからパス >>862
俺はここで批判めいた事も書いてるが、乗れるもんなら乗りたいわ。
デザインはやっぱり外車に国産は勝てない。単純にカッコイイもの。
で、ちょっと無理して買おうかなと色々クチコミとか評価調べると、軒並み故障とかメンテが高いって書き込みばかり出てくる。
100万の国産車でも故障なんて経験した事ないのに、500万とか出して交差点で動かないとかパワーウインドウ動かないとか、多分ストレス半端ないと思う。
安かろう悪かろうは自業自得だけど、高いのに故障するとかそもそも信頼に値しないんだよな。
大概外車オーナーは「そんなヤンチャな所も好き」とか言ってるけど、工業製品としてそれは駄目だろうと思う。 >>54
要は維持費払えないから売ったんでしょ(笑)乗り心地悪いとかどんなケツしてんのお前んとこの阿呆家族www >>898
まあ、そういう企画はあるんじゃん？
今はちょうどいいタイミングだよね ドイツの鉄道模型企業は、メルクリン、トリックス、みんな倒産した。
日本の鉄道模型企業は、カトー、トミックス、エンドウと
堅実。 >>890
ドイツ主要メーカーばかりだな
ちゅうか、これ以外のメーカー有ったっけ
オペル？ カルテルの中心人物は90年代というと
当然、F・ピエヒ VW会長だろうな >>900
外車ってそんなに格好良いか？
ブラインドテストやらせたら変わり無いと思うわ これってECU書き換えてデチューンするってことか？ 中の上～の階級の集まりになると外車じゃないと恥ずかしくて車で行けない ベンツなんてもうずっと前からヤクザ御用達の下品な車だから別にいいんじゃね /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
i;;;｣' __ __i
■■■■■ わらた
(6|}. ･･ }
ヽ 'ー-ｿ
ﾉ､ヽ＿/
/, ヽ
ト,.| ﾄ| >>916
山口組分裂騒動ニュース見てたら、幹部クラスは軒並みアルファードかベルファイアの上位グレードだった。 >>917
やくざも高齢化で乗りづらくなってるからな
乗り降りしやすい介護仕様のヴェルファイア山口組で大人気 >>884
外車は表示価格より遥かに安く買えるから税務署の目をごまかせる アルファードとかベルファイアとか乗ってる奴
柄悪い連中ばかりだからな >>914
騙され自慢なら壺とか編むウェイグッズ持ってった方が手っ取り早いぞ。 >>916
アルファードやレクサスLSも増えてるんだぜ ヤクザに人気の車は「売れてる車」
なぜかっていうと目立たないから インジェクションをボッシュを使ってる所は全部だろｗ >>926
アウディ(セダンの黒白限定)もあるよw 高級車で売ってんのに初動対応がクソとか客離れ起こすだけの悪手でしたな >>920
トヨタ アルファード “ロイヤルラウンジSP”／“ロイヤルラウンジ“
http://toyota.jp/alphard/customize/royallounge/
トヨタ ヴェルファイア “ロイヤルラウンジSP”／“ロイヤルラウンジ“
http://toyota.jp/vellfire/customize/royallounge/
これな
世界最高級のミニバン（価格は1387万8982円～1546万691円）
芸能人や金持ちや政治家もみなこれを買ってる
シートがファーストクラスの椅子で、
田舎の舗装されてない砂利道を走ってもテーブルに置いたコップの水がこぼれない
静粛性ではリムジンを超えてるからな やっぱり買うなら国産かなあ
ドイツ企業は客をバカにするからね >>911
ピエヒ家は役員を辞職させられた筈なのにＶＷ株保有し続けてるもんな。
ウィンターは影武者って考えた方がしっくりくる。 いまだに
高級車の分野では
日本車はまったく追いつけないね
米国市場などもそうだが
背景にある欧米信仰を取り除けない >>828
トヨタにとってはそれほど大した赤字ではないよ
かえって法人税を払えない口実に出来るよ >>833
EVの方が原発必須なんだけどギャグで言ってるのかな？
水素は一部は電気分解でも作る予定だけど石油化学産業から出てくる副産物がメインだぞ つまり、「仕様が異なる車でも、不正をしていた」ってことか
要するに世界中のベンツが対象だな >>937
そんなことしなくてもトヨタなんて税金ほぼ払ってねぇよ ヨーロッパのメーカー、全部がカルテルで尿素タンク小さいの付いてて、それが排ガス不正の一端になってるって
尿素タンク交換して、噴射量も変更か？ いまだに
エルメス シャネル グッチのバッグ持ってるようなもん
価値観がかわりすぎた 汚染自動車ベンツにすがり付く意識高い系wが無様だなw
汚染自動車ベンツの虚言に騙されるなんて、本当に意識高いんですねwww ディーゼルはマツダも触媒が悪くなるって言うし怪しい 安ベンツ最近よく近所で見るようになったわ
CLAだっけ？ちっこいセダン
あれダサくねえか何で売れてんだろ ボログルマだよなドイツ車とか（笑）
ブランドイメージだけで売ってんだから >>955
30年前のメルセデスは実際に品質が良かったんだよ。
国産車なんか高速ばかりを走ると短期間でエンジンが駄目になった。 ドイツ＝メルケル＝犯罪移民大歓迎＝安い労働力でウハウハ＝意識の低い移民が自動車工場で組み立て＝欠陥自動車出来上がり＝クソみたいな自動車出来上がり。 >>958
金かかってたもんな昔のベンツ
作りが明らかに違った >>297
何言ってんの？
頭悪いって言われない？ 『リコール!!!』
【ナマポ大騒ぎじゃんwww】
【ベンツ見かけたら"不正受給"を調査してください】 >>653
君のお友達のはどうせ中古20年落ちのSクラスだろ？
LS600hから現行S400hに買い替えたけどどちらも君のボロスポーツカーよりいい車だ。 インチキ欧州ディーゼルを乗せた日本車と
マツダのディーゼルとの排ガスの違いがこれだよ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/746844.html
国交省と環境省の検査だ
イメージで語るな。数字を見ろ リコールするだけ、ええがな(^o^)
アウディボロクソワーゲングループは
バックレやで ベンツって中古になると２～３年落ち低走行距離でも値崩れ凄いもんな。
ベンツってあれが本来の価格価値だと思うわ。 日本で言えば江戸時代
おまえら、その時の空を見たことある？
人類は破滅に向かっているのだから、ちっちゃなことは気にしない
今を生きようよ >>900
ドイツ車だけど、中古買わなきゃそんなに壊れないよ。
日本と設計思想が違って、ブレーキパッドとローターの
両方が減るとかそういうのはあるけど。 糞嘗めた態度で売られてるのに高いだけの車を有り難がって買ってる馬鹿ｗ
そんな糞車をべた褒めして日本車を糞味噌に貶すゴミ評論家ｗｗ
団塊マジで死滅しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 運転中ウインカー出さないって友達と喋ってて
友「デートでドライブしてるとウインカー音カチカチ恥ずかしいw」
僕「いや恥ずかしくはないやろwちなみに何乗ってるん？」
友「プリウスだよ！」
僕「」 俺がドイツのダイムラー本社に、
抗議の電話したのが、効果あったな。 ごまかしやってなかったドイツメーカーってあったの？ 今時この手の対応を読み誤るグローバル企業とかあるのか・・・
株価が急落するレベルのリスク管理能力だなおい。。 ドイツ車は品質がいいって言うイメージを売りにしてたけど結局誤魔化しだったんか 純白のメルセデスプール付きのマンション最高の>>7とベッドでドン・ペリニヨン >>77
チョイノリしかしないやつにディーゼルはお勧めしないと元々マツダ自身が説明しとったやんけ。
客にも客としての資質が必要なんだよな。 ベンツいったああああああああああああああああああああああああ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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