【国際】ユナイテッド航空、増収増益 暴行事件後も乗客は増加 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.asahi.com/articles/ASK7N3G7DK7NUHBI010.html
搭乗済みの乗客を引きずり下ろした事件で批判を浴びた米航空大手ユナイテッド・コンチネンタル・ホールディングス。業績への影響が注目されたが、２０１７年４〜６月期決算は増収増益だった。利用客が他社に雪崩を打つような事態にならなかったのは、寡占化と新料金が影響しているとみられる。
ムニョス最高経営責任者（ＣＥＯ）は１９日の電話会見で、「顧客サービスの改善が進んだ。結果に勇気づけられる」と語った。売上高は前年同期比６％増の１００億ドル（約１兆１千億円）、純利益は同３９％増の８億１８００万ドルだった。
米シカゴ空港で４月９日に起きた事件後、同社は激しい批判にさらされた。民間機関の調査に消費者の５６％がユナイテッドに「もう乗らない」「あまり乗らなくなる」と答えた。
だが、４〜６月の乗客は３８２４万人と、むしろ同５％増えた。背景には、米航空業界の寡占化がありそうだ。１３年にユナイテッド、アメリカン、デルタの大手３社にほぼ集約された。全米の主要空港の９割は、一つか二つの航空会社で席数の過半数を占めるという調査もあり、利用客の選択肢は限られている。
新たな料金制度も利用客をつな…
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170724004256_comm.jpg ANAの太平洋路線に乗るとユナイテッドが儲かります
太平洋路線はアライアンスごとに収益プール制を取っているため
ANAと同じアライアンスのユナイテッドにも収益が分配されるからです
ユナイテッドを避けたい人は、JALかデルタを使いましょう こういうのって世の中全てにイラついてる底辺が騒いでるだけで、普段から飛行機乗ってる中間層、セレブには全く関係ないんだよねw アメリカの航空会社のサービスなんかどこも大差ないからな >>5つうかボンビーがユナイテッド乗るから選択肢がない ユナイテッドって社員持株会が筆頭株主の社員営企業だろ 人気があるから座席の奪い合いになって引きずり降ろされる人が出てくるんだろ。行列してでも乗りたいキャリアなんだよ。行列店がぞんざいなのと変わらないよ。 >>1
> 利用客の選択肢は限られている。
そうだよな。
いくらアメリカ人でもあのサービスなら文句あるよな。
選べないから乗ってるわけか。 天文学的な懲罰的賠償金を取らねば
このアジア人蔑視の航空会社は改めないぞ
奄美大島でタラップを一人で乗るよう言われた
関西在住の車いすのクレーマーには
是非、ユナイテッド航空でその真価を発揮してもらいたいｗ 「どんなもんじゃ〜い」
乗客への暴行も所詮は他人事 何かあったら多額の賠償取れるんだよ
例の事件では150億円、オーバーブッキングは100万円
これなら乗っても大丈夫だろ >>1．
３０年間近い ボロボロのＢ７４４，まだ飛ばしてるもんな！！！ 空中分解したら、償却終了なんだろうな！！ >>14
あいつとＵＡぶつけるのって面白そうだよな。 アメリカ人は合理的な精神の持ち主
「嫌なら乗るな」ってこと 白人客優先を明確に示したらそら白人客は増えるだろう
アメリカの人口の8割は白人なんで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
