【GS】「いつ止まってもおかしくないです」 ガソリンスタンド 「不安あおる」整備トラブル相談急増 [無断転載禁止]©2ch.net
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「交換しないと危険」と言われタイヤやオイルなどを交換したが、後でなじみのディーラーに相談したら「必要性は疑わしい」と言われた−−。
ガソリンスタンドでの自動車整備を巡る国民生活センターへの相談件数が、２０１３年ごろから急増し、１５年以降は６０〜７０件で推移していることが同センターへの取材で分かった。
国民生活センターによると、ガソリンスタンドでの点検に伴う商品販売に関する相談は、１２年ごろまでは年間数件にとどまっていたが、１３年は５０〜６０件に増え、１５、１６年は６０〜７０件だった。
安全に直結するバッテリーやタイヤに絡んだものが多く、運転に不慣れな人や、その車の所有者ではない人に対し、「危険だ」などと不安をあおりながら勧めるケースが目立つという。
ガソリンスタンド業者などでつくる全国石油商業組合連合会によると、スタンドには顧客の車の整備状態をチェックする役割もあり、「ドライバー本人はタイヤに問題がないと思っていても、プロから見れば摩耗していることなどもある」と話す。
相談件数の増加については「把握していない。個別のスタンドの問題と認識しているが、まずは情報収集をしたい」としている。
センターの担当者は、「交換を勧められても即断せず、日ごろの点検で車両の状態を知っているディーラーなどに相談を。
所有者自身も車の部品の交換時期や頻度をあらかじめ把握し、普段から自分で点検するように」と呼びかけている。【山本有紀】
■“疑わしい”部品交換を経験
記者も今年５月、給油で立ち寄った関越自動車道のあるサービスエリアのガソリンスタンドで“疑わしい”部品交換を経験した。
「高速（道路）なので安全確認します」と言われてボンネットを開けると、点検した男性従業員が「バッテリーがもうだめです」と交換を勧めてきた。
点検結果を示す紙には、バッテリーの状態が最低ランクの「ＮＧ」で、「だいぶ弱っています。早めの交換を」と記されていた。
交換費は計２万３０００円。高額なので迷っていると、「いつ止まってもおかしくない状態」と迫られ、別の従業員も「何が問題なんですか？ お金ですか？」と畳み掛けてきた。
高速道路を走行中のトラブルは怖い。結局、交換した。後日、１カ月前に定期点検を受けていたことを思い出し、整備会社に確認すると、点検時は「良好」だったという。
この整備会社によると、駐車中にライトをつけっぱなしにした▽急に夜間走行が増えた▽長期間使用していない−−などの場合は点検１カ月後でも交換が必要になることがあるというが、記者の場合はいずれにも該当しなかった。【山本有紀】
■ガソリンスタンドでのトラブルを避けるための注意点
・信頼できる整備業者やディーラーを見つけ、定期的に点検してもらう
・たまたま立ち寄ったガソリンスタンドで勧誘を受けた際はすぐに決断せず、整備業者などに相談する
・自動車の部品の交換時期や使用頻度をあらかじめ把握しておく
・普段からタイヤの空気圧やライトの点灯などを自分で点検する
※国民生活センターへの取材を基に作成
＜国民生活センターに寄せられた相談事例＞
・タイヤの空気圧を測ると「ひびが入っていて、空気漏れしている。交換が必要」と言われた。その場で交換せず、後で整備工場で点検したら「必要ない」と言われた。
・高齢の父がタイヤやオイルの交換を勧められ、高額な料金を払った。２カ月前に車検を受けた業者に確認したら「必要とは思えない」と言われた。
・「バッテリーの残量が少ない」と言われ交換してもらったが、なじみの整備会社に確認したら「必要性は疑わしい」と言われた。
記者がガソリンスタンドで示された検査結果の紙（上）。バッテリーの状態は「ＮＧ」を指しているが、１カ月前の定期点検の結果用紙（下）には「良好」にチェックが付いていた
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/08/01/20170801k0000m040052000p/7.jpg?1
配信2017年7月31日 18時40分(最終更新 7月31日 20時11分)
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20170801/k00/00m/040/036000c 1年以上経過したバッテリの信頼性なんてそんなもんだろ 軽自動車だから軽油とかヌカすアホどもは絶好のカモw バッテリーや、水抜きは無視してもいい
ただ、テールランプ切れの車多すぎ ふざけんなレベル。 軽自動車は660馬力やからなあ
部品の消耗も激しいんやろう・・・ まあこれで交換して助かった場合はカウントされないからな。 どうせ整備士の資格すらない奴が言ってるんだろ？
最底辺に騙されるなよ スズキは従業員に給料払わせないでラジオ体操させてるからね
そういうことされてる奴らがまともに車作れるわけない 正直、車屋、スタンドの人に「変えた方がいい」と言われれば、変えた方がいいんじゃねーの？
俺はタイヤがパンクしてスタンドに持っていったら、タイヤの交換を勧められて、4本とも変えた方がいいと言われたけど、1本しか変えなかったけどさ
車のトラブルとかない方がいいだろ
下手すりゃ大事故につながるんだし >>6
テールランプはドライバーから見えないからな 早かれ遅かれいずれ必要だから問題ないだろ
自己責任でやれよ 高齢で判断出来ないんだったら車免許返納しろよ危険 宇佐美でいつも給油してるけど、一度も勧誘してこない オイルの交換時期とか、タイヤの摩耗とか、
絶対に危険を煽る方にしか言わないのがディーラーとかスタンドとか整備工 サビ抜き剤で止めとけば良かったのに、つい欲を出して高価なバッテリーとか交換するから問題が大きくなる。
それにしても高いなこのバッテリ、 昔はワイパーのゴム程度だったのに
スタンドも厳しいんだな 新車買って半年目にエアコンガスがないから壊れるって脅された事あるな
そもそもなければ一般保証あるしGSで変な事して保証対象外って言われてらたまったもんじゃないわ ディーラーでオイル交換した翌週にスタンドで要交換の点検結果もらったときにはさすがに呆れた。 １カ月前に定期点検の存在すら忘れてるんじゃ交換しといた方がいい >>1
バッテリーは水物なんだよ
3ヶ月でダメになっても10年持っても同じ基準はクリアしている
突然死することは別に珍しくもない
特に液が充填されているタイプな ウインドウが油膜・傷だらけになる窓拭き
自分たちが勧めるわりには客をかなり待たせる点検・オイル交換
これが嫌で、今はセルフしか行ってない。
すこぶる快適だわ 洗車を依頼しただけなのに、エアコンチェックとか勝手にしやがってエアコンガスを抜きやがった！トヨタに言ったらエアコンガスをミスで抜くなんてあり得ないと言われた。 >>14
それ、4本ともけっこう摩耗してたんじゃないの
じゃなければパンクしてないタイヤまで交換しろって交換したら
その交換したタイヤは絶対中古でさばかれる エンジンオイルとかは交換は不要だろう
まあ、走行距離にもよるけど俺は一年で一万キロくらいしか走らんから
一年点検の時に交換するけどな 政府「いつミサイルが飛んできてもおかしくないです」
国民生活センターに相談しよう。 監督官庁は、監督してねーの？
「このスタンド、異様にタイヤ交換が多いな」とか
俺には車の知識がないから、基本言われるままに金を出すわ
額もしれてるしな 女性と老人はエアコンクリーニングを薦められるから
注意したほうがいいよｗ
する必要がないのに２万円くらいぼったくられるからね >>19
サビ抜き剤ってなんだ？
水抜き剤っていうのならわかるが
あれって界面活性剤＋アルコールなんで基本効かない ガソリンの水抜き剤をやたら勧められたせいでセルフ以外行かなくなったｗ ディーラーの定期検査の翌日に「オイル交換したほうが良いっすよ」と言われた時は笑っちまった こういう場合は「あ〜そうっスか後で自分でやりますんで」って言って知り合いの整備工場で見てもらうようにしている
昔、水抜き剤が原因で故障したことがあったからな…それ以来ガソスタは信用していない >>30
＞4本ともけっこう摩耗してたんじゃないの
そう言ってたな
4本とも変えてもよかったんだけどさ セルフスタンドの茶髪のバイトが「ちーっす タイヤひび割れっすね。すぐ交換しないとやばいっすよ」
って感じか、無料点検をうたって「バッテリーが寿命っすわ」って必ず言ってる 撥水コート洗車とか、アルバイトの兄ちゃんにキックバックあるのかと思うくらいしつこく勧めてくる。 記者なら騙したスタンドの企業名を書けよ
トラブルを避けるために セルフのスタンドなのになんとかカードの勧誘がメチャしつこい所がある。
そんなんやるくらいなら給油してくれねえかなって思う。 騙されるのはセルフ利用しないような層だろ？
騙されてもしゃーないわ オートバックスでも同じだよ
オートバックスでボンネット開けて点検時に、古くなってるから交換した方がいいとディーラーで新品交換して貰ったばかりの部品を指して言われたわ 親父がディラーの定期点検の帰りに、
「オイルが汚れています。」と言われて、何度も食い下がられたそうな。
オイル交換して、３０分以内w
こういう店は、晒していかなあかんね。 ATFオイルを一ヶ月前に交換
エンジンオイル一ヶ月前に交換500km走行
ガソスタ ATFオイル交換しないと真っ黒です
突然お出掛け時に止まりますよ！
ガソスタ エンジンオイルかなり汚れてますよ交換しないとエンジンが壊れますよ！
嘘つきガソスタ！ 車業界なんて、こんなの当たり前じゃないの。営業なんて特に。 ATFオイルを一ヶ月前に交換
エンジンオイル一ヶ月前に交換500km走行
ガソスタ ATFオイル交換しないと真っ黒です
突然お出掛け時に止まりますよ！
ガソスタ エンジンオイルかなり汚れてますよ交換しないとエンジンが壊れますよ！
嘘つきガソスタ！ こんな事いうガソスタは２度行かない >>32
1年に2回交換したほうがいいぞ
5月くらいと10月くらい
そのへんで気候の変わり目が来るので著しく劣化する
とくにめったに乗らないほうが劣化する
ちなみに黒くなってますねは劣化の印じゃねぇからな
エンジンオイルは黒くなるのが仕事
水みたいにサラサラになったら交換時期
そのころにはレスポンスも悪くなるので、体感的にわかるけどね 学生の時にバイトしてたけど
まぁ不安煽ってなんぼっていう商売だよ
魔法のシートと呼ばれるものがあってだな
そこに点検したオイルを付けると・・・なんと！物凄く汚れて見えるのだ！
こんな汚れています！壊れちゃいますよ！って言うとオイル交換をしてくれるｗ
そもそもがGSってのは
ガソリンを売った利益なんてのは0に近くて
オイル交換、洗車、タイヤ交換なんかが利益の全てなので
店員一人ひとりがどれだけオイル交換をとったのか？なんて当然管理されてて
出来ないやつはウダウダ言われる
(´・ω・｀) ディーラーにまかせてあるからｗ くらいの断り方で良いと思うよ ミサイルの危機感煽りまくって武器買い揃えさせてる
日本会議の安倍晋三の真似しただけだろ。 暇な店だと来るケースが多いね、高速の入り口付近の店とか。多忙な所だと来ないや、贔屓にしている店だがクレカの勧誘は来るけど。昔だと水抜きとバッテリー液が定番だったね。どちらも自身でやれば数百円。 河口湖の湖畔のスタンド
値段表示せずにナンバー見てから請求してきた
麻布並みのくそ値段だった 小さいトラックとかでたまに本当にヤバそうなタイヤを見かけることはある。 俺の特別仕様車のタイヤは減ってないけど亀裂が入ってわ
初めからボロタイヤなんだろうな。
昭和時代のタイヤはツルツルになっても亀裂とかは入らなかったけどなあ >>8
パワーウェイトレシオ、F1やインディカー並みか・・ 初心者の頃は水抜き剤切れてますよ、って言われて入れてもらってたな。
給油口のとこに日付書いたシール貼られてるのに気づいたときはビビったわｗ オイル交換4000円と言われたので頼んだら、１L当りで１.4万円請求された。
ガソリンスタンドはずるい。それ以後ガソリン入れるだけにした。 バブル期の高条件の保険を乗り換えさせられたり、他の業界でもこの手のは色々あるだろな 昔GSいた時に先輩社員に
キャップがピンクになってたら
水が貯まっている可能性が高い
それをセールストークに(ry
と言われ、忠実に実行してたら
その会社の関西エリア店舗で
水抜き販売トップになった事がある。
あの時買ってくれた人たち、マジでごめんなさい。 タイヤ空気圧をチェックをすすめる店は行かない
必ずチェックのあとはタイヤ交換を推してくる ガススタはガソリン入れるところ。
基本整備は自分。重整備・車検はディーラー。 誰でも一度は被害にあう。
セルフスタンドが増えてこういうのが減ったのは良い事だ ウチのオカンなんか、買ってやった日産の新車の定期点検を間違えて
トヨタのディラーに持ち込んじゃったら、「これはマズい！」とか
言われて、トヨタのピンクのマーク２の新車に乗って帰って来たぞ >>51
エンジンオイルなんて、交換してすぐ黒くなるのにな
そんなきっちり中を洗浄して透明になるまで！とかすてるわけじゃないんだし >>43
会社のためだよ 感激の涙流して撥水コート注文しな タイヤの溝にがっつりヒビがいってると言われたが無視してたが車検持って行ったら
渋い顔され早いうちに変えた方が。と言われた。さすがに駄目なのかも。 エンジンオイルが黒くなってなかったらそのほうがおかしい それよか、荒川・隅田川の100年に一回ぐらいの反乱で
サーバールーム水没する
ポンプ車なんて、手配しても、現物の金見るまで動かないし・・・
世の中金次第っていうのも納得だけど・・・
結局・・・大都市って、自然災害と人災をコンボできたら、数千億の被害なんて簡単に出る
まぁー一番手っ取り早い損害としては、高速で、痴呆のばあちゃんが、一斉に車止めたら
この国終わる。
こんだけのことで終わる国日本、さっさと、外国の人と働こうよ・・・
楽しいよ・・・外人楽しいし、年齢関係ないし、陽気で時には、悪い人・・・
日本なんか、さっさと外国人に、占拠されてほしいわ 自分でバッテリー点検、補充ができない人は良いんじゃないか？
遠出しないかぎり、いつもの顔なじみのスタンドなんだろうから
タイヤは分からん、いくら何でも冬タイヤに交換するとき見るだろ？
業者が交換時みてるやろ？ 自分で変えてもみるやろ？
なんでガススタンドで買う？ >>1
交換できるなら（金銭的余裕があるなら）交換する方がいいだろｗ
オイルもタイヤも早め早めに交換するに越したことはない
それにだ！ 同じ穴のムジナであるディーラーが
「必要性は疑わしい」 などと言うわけがないだろう！！
交換せずに壊れたら人命に関わるのだから
絶対的に安全な「交換」を進めるのが「フェイルセイフ」だからだ！！
いいかげんな記事を書くんじゃない！！！！！！！！！ 昔やられたわ。
無料点検しますっていうんでボンネット見させたら、ラジエーターキャップ効果2千円。そのあと下回り見ますとか言って潜りこむとサビでいつ脱落するかわかりません、ってことでその場でコーティング2万数千とられた。
免許とって間もなかったんでその当時は疑わなかったが後日そのスタンド入ると、次は「タイヤパンクしてるんじゃないですか、見せてください」と。わざとらしくゴソゴソやってから釘持って「ほら」とか見せてくた所でココはボッタクリスタンドだと確信した。 スピード車検行くと毎回タイヤ替ろと言われるけど
タイヤって2年に1回替えるものなのか 若い頃、必死で半日以上掛けて洗車、磨きをかけた帰りに寄ったＧＳで、
「少しで汚れてますね。洗車いかがですか。」と言われたときはしばいたろかと思ったわw オイル交換を勧められ交換して一週間後その
スタンドに給油に行ったらオイルが汚れてるから交換しましょうと
言われた。 >>12
スズキ以外の自動車メーカーは、始業チャイム前に準備体操させてるはずだが >>68
俺なんかさらにゴミを取っておいて必ず捨てるぞw 逆もあるけどな。
車検に出した車、ワイパーがボロボロ、バッテリーがもう駄目、ミッションオイルが古いなどなど。
全部、車検の前に自分で交換したっつうに センズリ繰り返したら最後の方はさらさらの水みたいなのしか出ないよな｡ 教習所で車の基本整備とか点検事項にもっと時間割けばいいのに バッテリー代えた翌月にバッテリー弱ってますねえって言われた 交換を勧められても絶対に断っている！行きつけの車屋で問題なし ガソリンスタンドはセルフ
早朝または深夜なら誰も出てこないから気楽 できるだけディーラでやってもらってるわ。
少なくともチンピラGSよりマシ゜ 消耗品とか自分で判断できないなら人にまかせろ文句言うな
それだけだろ タイヤはいずれ変えるなら今変えてねって意味だよ
元ガススタマンとも知らずに嘘八百言ってくるけどどうぞどうぞと言っている
それでいいのよ MR2を知らない人だと、ボンネット開けたときに動きが止まるから面白い >>85
条件にもよるんだろうけど４，５年か４万キロのどっちかくらいじゃなかったっけか。 >>78
ヒビはまじでヤバイ
ばーすとの可能性がある スタンドでよく無料点検キャンペーンやってて点検を受けると、大体いつパンクしてもおかしくないなど不安を煽ってくる
その後ディーラーに行って点検すると問題ないと言われる 後、むかーし昔の話だけど
小田原、早坂
新車で初心者マークの時
すげ〜〜高け〜ウオシャー液を入れた
きっと、死ぬまで覚えている
あれから2度と入れたことはない （水と洗剤ｗ こんなの昔からあるじゃん
それとも言われたままを信用するくらい、車の確認してないん？ >>85
距離稼ぐ方なら早めがいいが、たまに乗るとかなら4,5年くらいで考えといた方がいい。
摩耗にかかわらずゴムはどんどん劣化していくからな。 「ウォッシャー液無料でサービス」っていう店はこの類だね
ボンネットを開けさせればこっちのものと、色んなものを高価で交換を迫る
ディーラーに確認するって言うとすぐ諦める バッテリーは早めの交換が良いけどなー
まぁ、、馴染みの個人経営のガソリンスタンドに通えばそんなことはされない 嘘で稼いで何が悪いの風潮が毎日のように強くなってる
何なんだろな ここにいる人ならバッテリー交換くらい自分で出来るだろな >>104
NSXとかフェラーリのボンネットを開けたりとかするんかな？ 一昔前の車ならエンジンさえ始動して発電が生きてればバッテリーを外しても
エンジンを止めない限り走れたけどね
今の車はシビアな電子制御してるから無理かもしれないが ディーラー信頼してる時点ですでにカモの素質十分なんですけど… 乗る機会が全然なくてほとんど駐車場に置きっぱなしになっていた車でGS行ったら
「タイヤが相当傷んでますね」とか言われてタイヤ3本とエンジンオイル交換したことはあるな
エアコンクリーニングも勧められたけどさすがに断った
後で他の人に「それはGSの営業じゃないの？」と言われたけど
さすがに車の保管状況からいって放置しとくのも不安だったので仕方ないと思っている GSでバッテリーが死にかけと言われる→ディーラーの点検日が近かったので断る。
んで、ディーラーでその話をしたら、点検後「全く問題ないし、交換も不要」って。
結局、それから3年以上は交換しなかったと思う。 >>117
ケース開けてポリマー取り出すのは敷居が高い 日本は後進国なんだから
ガソリンスタンドは廃止した方が良い 昔あったわ
意地でも水抜き剤入れようとするスタンド 朝日新聞・毎日新聞
「戦争法案でいつ徴兵制が起こってもおかしくないです
すぐ政府を交換しましょう」 昔のスタンドは、入るなり、５人がかりくらいで給油、ガラス洗浄みがき、灰皿洗浄とかすごかったよなぁ
おまけに出るときは、車道に飛び出して、走行中の車に90度お辞儀して止めて
あれならリッター20円くらい高くても平気だったわｗ バッテリーくらい対応品番を確認して、ホムセンとかどこででも買って、自分で交換するだろ >>104
店員「これ、どうやって動いてんスか！？」 >>117
人によっちゃ鍵の電池すらディーラーで変えるわなｗ >>88
オイル交換したふりスタンドもあるからなぁ 自分ちの近くのスタンドは
タイヤ無料で点検しますから店の中で待ってて下さい、と言われて待ってると、
タイヤを勝手に外されて、戻してくれと言っても頑として聞かず
タイヤ交換を押しつけるらしい FC-3SのGT-Xと勘違いしてるようでボンネットの重さに驚いてる奴とかいるよな
GT-Ｒでごめん タイヤはたいして減ってないのに減ってる、変えろとか平気で言いやがるね
このままじゃ整備不良になるとかバカなこと言う店員もいる
ガソリンスタンドは本当に信用できない >>85
いちおう10年経過したら溝の残り具合とかに関わらず、交換推奨ということになってる >>119
アイドリングストップでもしない限り走れるしそれでも高速なら信号もないしいきなり止まったりはしない オートバックスはうるさいよな
タイヤ交換で行ってるのにボンネット開けて
バッテリー弱ってますとかオイル交換しろとか 空気圧はよく言われるな
巧みにタイヤ変えようとする あ、そうなんですか。確かにこれは中古で購入したものなんですけど1年保障してくれているんですよ。まだ10ヶ月なので中古バッテリー屋さんで無料で交換貰えますから、無料で交換して貰うために、このバッテリーは交換が必要ですというデータ出してください >>127
あれは初心者マークとか女性ドライバー狙ってるんじゃないかな。 東名高速で長距離ドライバーが押し寄せてるようなスタンドでも
オイルやばいっすよ、交換すますねとやられた
地元近所のスタンドでは現金入れる機械が何回もエラーおこした
店員がクレカを作ってほしいから客を何人も足止めさせて営業活動するためだった
もひとつ、自宅が田舎で浄化槽地域なんだが汲み取りした翌週に別の担当者が点検に来て
もうウンコで満タンですよと言った 京都にあるMKガソリンスタンド、ここは「パイアがすり減ってバーストして事故起こすかもしれませんよ、僕もこの間バーストしたんですよ」とか言って平気で嘘ついてくるから気をつけたほうが良い >>8
１０式戦車 １２００馬力
９０式戦車 １５００馬力
７４式戦車 ７２０馬力
軽自動車 ６６０馬力
６１式戦車 ５７０馬力
なるほど、６１式は軽自動車よりも非力だから
装甲が薄くなるのも仕方がなかったということか >>130
バッテリー、オイル、ワイパーブレードくらいは自分で面倒見た方がいいのは確かだな
ファンベルトとかは車屋に交換してもらう感じで ガソリンスタンド断れなかったら、NHKの電波押し売り商法に対処できんやろ 以前にガソリンスタンドでオイル交換勧められたことあったけど
その後少ししてからつぶれてたわ
経営が苦しかったんだろうな バッテリーのは一回変えたな
まあパンクした直後だったのでついでだったが ディーラー以外のところで交換されると保証が効かなくなる時が有るからな。
車検も全部ディーラーでやって貰ったほうが下取りも勉強して貰える。 メンテナンスフリーのバッテリーに
「水減ってるので足しておきますね」
は、あった
これhどっち？ あー 宮○石油もそうだな
バッテリーがあがる寸前です エンジンがかかっているのが不思議です
とか
タイヤがバースト寸前です いつ破裂するかわかりません
とか 脅される オイル交換しに行ったら「ATFもヤバいっすよ 本当は工賃5,400円ですけど3,240円でやっときます」と工賃表のレベルゲージ無し車のところを指して説明された
ATFレベルゲージ搭載車だしそもそも交換したばかりなんだけどな
ありがとよイエローハット >>55
最近のディーラーはなるべく交換しないように次回次回と引き伸ばしてくれるけど
俺行ってるとこが珍しいのか？ むしろ今どき手書きのチェックなんて本当に点検したか怪しいのよ。例えディーラーだったとしても。
かといって、10.57vでエンジンが始動出来るとも思えないなぁ。 ガソリンスタンドでは空気圧の確認すらさせてはいけない。あいつらわざとパンクさせたり、空気圧めちゃくちゃ高くしてタイヤをひび割れさせたりする。 >>68
普通４L入るから5.6万円てこと？
ぼられすぎ > 「いつ止まってもおかしくないです」
確かに！
俺の車は古い（1966年式）からなw 止まったら保険屋かJAFに電話すれば救援に来るだろ 義理兄が車無頓着。俺もあんまり。
でもタイヤがかなり古いし、空気抜けがすぐわかるレベル。
高速で家に帰るっていうから、途中で空気入れなよとアドバイス。
そしたら高速のＧＳで空気入れようとしたら、拒否。ｗ
バースト寸前。無理ですってことでタイヤ買ってた ディーラーもガソリンスタンドも付き合いが長いから、売り上げ貢献のため、少しボラれてあげているつもり。 ガソリンスタンドが詐欺行為をしているとは思わなかった何十年と詐欺行為が続いている可能性があるな 悪質車検屋テンプレ貼っておくわw
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/07/28(金) 07:20:56.60 ID:MpnPYMrH
俺の知るボッタくり店の特徴
職業を細かく聞いてくる
車検とは関係ない項目でも「当店の独自基準でこれ直さないと通せない」の一点張り
車検と関係ある項目でも他所で見せると問題ない項目をごり押し
見積有料と説明なかったのに見積して断ったらリフト代請求
格安と言いつつ部品と工賃が割高
発煙筒の値段が1000円以上
なぜか見積だけ見てもらうのに車検日を決めたがる
ネット広告に力を入れてる
格安、〜割、無料のキャッチフレーズが多い
車の知識がある客に対しては塩対応
逆に車に無知な客は訪問販売以上のトークで押し進める
「当店の独自基準でこれ直さないと通せない」の一点張り
これい多いわw スタンド店員のボーナスになるから、とにかく無料点検させてくれと。
点検に持ち込めれば、水抜き剤とか勧めて、客の了解もらったら2、3本入れちゃうやつもいる。
なので、スタンド店員に点検なんてさせてはいけない。 >>149 バッテリーもオイルも、交換した古いの
あんた何処に捨てるんですか？あっ？ 整備士いるスタンドもあるけどな
よくオイル交換言われるけどスタンドで換えた事無いわ ENEOSの直営店で、マフラーの太鼓に錆が出ていて放置しておくと穴が開きそうと防錆剤を勧められたっけ。
車検間近なんで、ショップで見てもらうからと返事した時の兄ちゃんのバツの悪そうな顔を思い出したわ。
違う店では、爺ちゃんにしつこくコーティングを勧めて結局施工になった時の店員のしてやったって顔、殴り飛ばしてやろうかと思ったのも思い出したわ >>130
LとRが最初わからなくてなぁ
Rってレーシング仕様？ とか勝手に解釈しちゃって
ハーネス届かなくてハーネス自作しちゃった記憶がある
完全に笑い話； >>137
10年持たせる人って、年間に何キロ走ってるんだろうね
大雑把に言って、新品のタイヤはスリップマークまで6ミリあって
5000キロで一ミリ摩耗するから、マークまでは3万キロって言われるね
なので3万キロで交換（大雑把） こないだスタンドでパンク修理したら他のタイヤも変えた方がいいと言われた
直後に知り合いのとこで車検だったからそこでと思ってやめといたら変えずに済んだわ >>15
家族や友人に見てもらえばいい
あとは、コンビニのガラスのある所にバックで停めて見るとか エンジンオイルならまだしもATFとか自分でやること考えたら安いもんだよ
楽しくてやってるうちはいいけど、今は金払ってでもやらせるねｗ そもそも正規デラも怪しいが、信頼出来る業者なんてねーしな 年間数十件だから このすれが不安をあおっていると思って、
関係したところは、 ちょっと適切に動くといい。 無料で点検しますって言うから頼むとエンジンオイル毎回交換しろって言われるな、3ヶ月前に交換したばかりでも >>158
ディーラーで交換してと煩いから父の知り合いの所で安く済まそうと持って行った。そしたら必要ないと言われた事はある すぐ不安煽ってくるもんなあいつら
だからセルフでしか入れない 運行前点検を自分でできるだけの技能が必要。
それが出来ないなら、鴨にされることを承知しておくべき。 まあ車くらいいいよ、余計な金が出てくだけだから
酷い口内炎でネットの評判さがして口腔外科やってる歯医者行ったら、口内炎が辛いって訴えてるのにレントゲン撮られて「虫歯いっぱいありますね」だってよ
ぶっ殺すぞ
半年ごとにかかりつけの歯医者に診てもらってるし、念のため直後にかかりつけに診てもらっても何ともなかったわ >>119
今の充電制御車でそれやるとダイナモが壊れる 馴染みのガソリンスタンドでルーフボックスついてて洗車機無理なのに
洗車カード売りつけられた。「ルーフボックスついてるから駄目でしょ？」と言っても
店員は「大丈夫です」と。
別の店員呼んで断ったけど。 >>171
ピットがあるGSは整備営業中は必ず整備士有資格者が必ずいる。
あと営業時間中は必ず乙4資格者がいる エンジンオイルは2カ月に一回は交換したほうがいいよ
安いのでいいの
究極はディーゼルオイル
オイル切れとかウソだから
血液ドロドロじゃ嫌でしょ、燃費も下がるし汚い このスレ見てても思うけど他人に助言したがる人ほど適当なんだよな。
特に車は聞きかじった知識を考えもせずに披露する人が多い気がするわ。
エンジンオイルが劣化するとサラサラになるとか無茶苦茶過ぎる。 デフォの位置だとワイパーが立たない車に乗ってるから
窓拭きはいつも断ってるな 散髪屋に行って
「あなたの髪の毛いつ抜けてもおかしくないです」って不安を煽るようなもんかｗｗｗ >>186
オートバックスでオイルとフィルター交換して1ヶ月も経ってないのにスタンドで「オイル汚れてますね！」だってよｗしばくぞボケがｗｗ >>158
実際けっこう伸ばすよ
以前乗ってたセレナはバッテリー交換7年目だったし
いまのウィッシュももうすぐ6年目だがまだ交換してない オイル、バッテリー関係のトラブルは「止まる」から大丈夫。問題なのはブレーキ、タイヤの「止まらない」方が大事故につながる。
死んだら文句言えないからな！ 確かにガソリンスタンドではバッテリーとかタイヤの摩耗とかよく言われるな
しかし車に負担のかかるような乗り方をした覚えが無ければ定期点検で十分だ >>200
汚れてたのかもしれんよ、つか、汚れてるオイル見せないの？そのスタンド スタンドで店員価格で安く出来ますって言われて色々交換した友人いたわ
んでかかった金額聞いたけど超良心的だったわ
店員価格に色つけてポッケに入れたんだろうけど工賃考えたら普通に換えるより安かったｗ そんなGSもあるんだねぇ。
馴染みのGSはリフトや工具も貸してくれるしサービス良い。 セルフが増えてる理由の一つやな
GSはタチ悪いガキがそのまま大人になったようなのしか働いてないから全てセルフになっていい 俺もGSで勝手に覗いてはワイパーのゴムが劣化して金属部もサビてるからと言い出してきて
このままでは手遅れになるとから３本とも今すぐにでも交換した方が良いとすぐ見積もりを出し
５５００円を要求されたがそれでもチト高いなと思ったのでとりあえず考えるわと言って
何とか一旦引き上げて逃げてきた
あとで自分で適当にホムセンで買ってきて３本とも交換したら２０００円掛からなかったわ
店員は少しサビてるだけで目ざとく見つけてメチャクチャに必死で食らいついてくるから
早目に何でも交換しておいてどこを見られても有無を云わさぬようにしてGSに行くほうが
断りやすくなって店員に絡まれなくてすむわな
しかし何の為のセルフだよｗ 店員に関わりたくなからセルフに来てるというのに
まあGSは何にしても オイル高い ワイパー高い 水抜き剤高い タイヤ高い・・・
でも買って自分でやれば安く済むからＧＳ行く前には断る心の準備が必要だな >>166
燃料以外の売上がいいと店の成績が高評価になるから必死に売り込んでくるよ
燃料沢山売ってもコレが少ないと怒られる まあある程度しゃあないよなGSも商売なんだし
俺がディーラーなら「GSで○○を変えたほうがいいと言われたんですが」なんて客来たら
「ああ、ホントですね。こりゃ変えないとダメだ」つって食い物にしちゃうな
だって壊れねーんだもんな今の車。内部壊れてもディーラーじゃないと修理できない仕様も増えたし >>184
セルフでも無料で点検しますねって言ってくるぞｗ >>169
バッテリーはある程度まとめて然るべきところに持っていけば買い取ってくれるよ。
オイルは専用の処理BOXに入れれば、地域にもよるが普通にゴミとして出せる。 >>206
オイルは汚れるのも仕事だから「オイル汚れてますよ！」って言うのまではウソじゃないからなぁ。 これがあるから俺はセルフにしか行かない。
セルフでもたまに店員が近づいてくることあるけど、給油中に話しかけられると
集中できなくてイラッとなるからつい怒鳴ってしまうことはあるかな。
でも遠出したときはセルフなくて普通のGS行くけど店員には必要以上に話かけさせないし
ボンネットも開けさせない。以前ディーラーでオイル交換した後GSに給油行ったらオイルが
汚れてるので交換したほうがいいですとバイトの姉ちゃんに言われてから一切店員は信用
してないね。 そうそう、ブレーキパッド交換とかやりたがるけどやめた方がいいね >>15 くそスタッフがこんな風にウゼーからセルフが流行ってスタッフが見てないからウインカー、ストップランプ切れに気付かないサンドラ、ジジババ、ＢＢＡが増えたんだよな！
整備不良で稼げるんだからＫ察も仕事しろよな！ 点検無料ですよー、とか言って荒探しするのがガソリンスタンド 流石に18インチ以上のタイヤ、しかもランフラットタイヤを履いてると、タイヤ交換とか言わなくなるな。
一度GSのバイトがタイヤ交換を言ってきたから、小一時間質問責めにした事ならある。 運転前点検はドライバーの義務
あまりにドライバーが無知すぎる
エンジンが爆発しちゃうとか言うやついるが
爆発しなきゃ走らないよ >>117
最近の総走行距離のメーターがデジタル表示の車は、下手に自分でバッテリー交換すると
車のコンピューターのデータが狂ったりするから要注意ｗ まぁ商売でやってるしな
強迫めいたのはダメだけどセールストークもあるだろ
嫌な目に遭いたくなかったら、ユーザーとして少しは勉強したらどうよ
自分の車のボンネットの開け方すら知らんじじいとか、マジでいるからな 煽りセールスがウザいからセルフに行くのに、クレカの勧誘してきたりすんだよね
ナンバーと車検の失効日チェックして、次回の車検を勧めてきたり
ポイントカードで個人情報抜こうとしたり
なにかとウザいわ
特にエ○オス >>213
ディーラーは基本悪いところを新品交換だから
安心といえば安心だが、修理工場と懇意にするのが一番いい >>206
後で自分で見たけどきれいだったよｗｗｗ 最近の高性能バッテリは最後の最後でいきなり電圧低下するから、1か月前に良好でもガススタでNG出ても不思議じゃないが。
バッテリー設置してからの走行距離や期間を掛けや無能記者。 実際、整備について海外の著名人が言うことと、日本で
整備士に薦められる内容って全然違うしなw
オイル交換だってメーカー推奨は2〜3万キロ
3千キロで交換してた時代は50年前だ騙され過ぎw
オイルも粘土番号同じなら継ぎ足し全く問題なしだぜ ガススタの無料点検商法いまだにあるのに驚いたわｗ
これがあるからセルフ化が主流になったんだと思ってた
今なんてセルフもそんなに安く無いしな >>219
どんどん汚れていくからな。
1ヶ月も経ってりゃ(距離知らんが)それなりに汚れているに決まってる。 >>200
オイルの色なんて新品から1日走ればそれなりに変わる。でもその状態で性能には問題ない 儲からないなら店を閉めろ。いくらでも他に仕事あるんだから。 >>224
空気圧センサー入ってると引く店員も多いよ…。 嫁が洗車機を通ったら店員からパンクしてますと言われてタイヤ見たら釘が刺さっていたそうな
釘が刺さった状態で走ってたら音で気づくはず
長年そのガソリンスタンドに通っていたが2度と行かないって 車検前にイエローハットでワイパーゴム買って、自分で交換。
同じ日に同じイエローハットで車検の見積りちったら、ワイパーゴムの交換が必要って言われた。
交換したばかりだと言ったら、ゴムは店の保管状況で品質落ちるからって、どや顔。 マフラー指でこすってすす見せてきて「エンジンがー〜」ってゆあれた
すすだけで何が判断できんだろ？ ボロい車に乗ってるからこうなる
1年半毎に新車に変えてたらガソリンスタンド店員も
とろくさい事言って来ないぞ >>184
ボンネット開けないとガソリンが入れられない車だからか
セルフでも来てしまう
スペアツルツルのボログルマだけど (´・ω・｀) >>1
GSスタンドはガソリンだけ売ってればいいんだよー！
まあせいぜいオイル交換までだ！
セルフがいちばん！
車検とか本業以外のことまで手を広げてるスタンドではガソリン入れないようにしてる！ お前らあっちの店ならオプションてんこ盛りのくせにｗ ○ねおすのエンジンオイルはメチャ高くて驚いた
マーチの知人の請求書見たらリッター2000円を余裕で越えてたな
日産純正の0W-20オイルでもうちじゃ1000円以下で提供してるぞ
あと意味の無い添加剤(○タルスムーサー)とかで稼いで呆れるわ 昔水抜き入れたら数日後に同じガソスタ行ったら水抜き入れたほうがいい言われてガチギレしたことあったなー
そのエネオス数ヶ月後に潰れてた 経営苦しかったんかね >>1
タイヤ替えませんかとかうるせえんだよ
かえたばかりだっつーねんどこ見てんだ >>240
空気が抜けないタイプの釘打ちならタイヤに釘が埋まるからロードノイズじゃ気が付かない。
そのタイプの釘打ちはよくあるぞ。 >>229
そこらの修理工場に俺の車を治せるとはとてもじゃないが思えないので
多少高くついてもディーラー任せにしてる こういうのはセルフに行けばいいだけだろ。
フルサービスに行くのは単なる情弱。
俺は少しぐらい値段が高くてもセルルに行くね！ ついこの最近ガソスタ行った時に「ワイパーのゴム交換どうですか？」って言われて断ったら、今度は「左前のタイヤ何処らへんかは分からないですけど釘か何か刺さってると思うんで」とか言われたわ。
空気圧を計った訳でもなく、タイヤを１ミリも動かしてない状態だったのに何を根拠に釘が…。の下りが出てきたのか未だに謎。 エンジンオイルを上抜きしようとするバカがいるからスタンドで交換するなって昔は言われてたな 父親がＧＳで冷却水不足してるって言われたから入れてもらったって言うから
ボンネット開けてみて見たらリザーブタンクのフタいっぱいまで入れられてたわ。 >>226
それはそれで設計としてどうなんだとは言いたくなるな >>169
オイルもバッテリーも買ったディーラーなら処分してくれるだろ。 >>232
完全化学合成オイルの話だぞ＞オイル交換間隔の延長は。
それに最近のエンジンは鳴らしも不要な精度になっているからだぞ。
燃費競争が始まったここ10年位の話でしかない。 >>169
オイルは天ぷら油と同じ処理で、燃やすゴミ
バッテリーは廃品回収業者に依頼
面倒だったらガソスタに持ち込み
ガソスタ行って
「レギュラー満タン現金でお願いしたいんですけど、廃バッテリー引き取ってもらえませんか」
でok バッテリーは年に一度再生品でいいから交換しろ。
タイヤは海外製の安いので良いから2年に1度新品にしろ。
工賃掛かるからファン、エアコン、のベルトは自分で交換しろ。
お母さんは大切にしろ。
オイル交換は1万キロに1度、エレメントも交換しろ。
10万キロ行ったらフューエルフィルター交換しろ。
とか友達に言われたけどほぼなんもしてねー。 こないだもエアコンのなんちゃらとエンジンの水？的なので3万とられた(´・ω・｀) >>242
金属粉とオイルが混じってたら大ごとだけどなｗ >>232
オイルの継ぎ足しなんて無問題だけど、今時の車で継ぎ足しが必要なほど減るなら別の問題を疑った方がいい >>100
自分も全部ディーラー任せだわ。
いつも安い車しか買わない癖にあれこれ我が儘言っちゃう事もあるから担当に任せてるよ。
担当以外の整備の人も点検時に『○○を〜』って勧めてくるので、この人達もノルマあるんだろうな…と自分でも必要と思ったり、金額的に許容範囲の物は言いなりになってる。 マフラーの出口に溜まるススと水をウエスで拭き取り見せてきた
「だいぶ燃焼が悪くなっています、水抜き剤と燃焼促進剤の使用をお奨めします」だと
自分だけでなく他のお客にもやってたようなので悪質と判断
ガソリンエンジンの仕組みと排気ガスの成分を早口で教えてやったらバツ悪そうにしてた
それから一年くらいでそのスタンド無くなってた >>104
911乗ってた時検問にあって
「はーい前開けて！」
とぞんざいな態度で言われたので、
「本当に前開けてみたいんだな？本当だな？」
と念を押してから開けてやった。 俺、三級整備士持ってるし、
１０年くらい現役でやってたから論破してる。 こんなんよくあるじゃん
騙される方がおかしい
ガソリンスタンドなんかで交換しないわ ID:80cBm8ks0
ID:/98x/X0h0
ガソスタのあんちゃんちーっすｗｗ
正規ディーラーならともかくガソスタは大体ウソついてるじゃねーか ガソリンスタンドの車検は気をつけろ 余計な整備で高くつく。複数見積もりしましょう >>229
最近のは専用の診断装置が無いと、ECUの修正プログラムの書き込みや故障診断さえ出来ないから
街の修理屋に出してもディーラーに持って行く始末だし。
>>243
V37スカイラインのHV。 >>39
俺はオイルの点検勝手にされ、フタするの忘れやがって、エンジンルームをオイルだらけにされたことあるから、ボンネットは開けさせない >>217
まじかw今のところ言われたことないけどセルフも店選ばなきゃなのかねー タイヤショップでパンクの修理した時に言われたこと。
「パンクを完璧に修理するなら、ホイルとタイヤばらさないとダメですよ。
ガソリンスタンドの修理の仕方だと、空気圧かけたときに空気が抜けるからね。
内側からちゃんと直したら、タイヤは長持ちするし、修理したところの
近くに釘が刺さっても修理できます。」といわれてしてもらって
払った金額は、ガソリンスタンドで修理するのと同じ金額だった。 全く関係ないが旧NSX欲しい
新型出てタマ数増えねえかなあ 会社の車がリース車なんだがスタンドで何か言われたらリース車と言うと何も言わないよ。 ディーラーのボッタクリ車検と大差ないからw
だいたい過給器なしのオイル交換は早すぎだし、エレメントなんて毎回換える必要ないし
今の電子制御車は下手に弄れない分ディーラー奴隷がまた増えてウマウマ
でもミニスカおねえちゃんが勧める水抜き剤だけは入れとけよな 空気圧のサービスのあとタイヤがパンク寸前とかで交換勧められたわ
旧型のエナセーブを定価でセール中とかふざけんな 俺ジムニーに乗ってるんだけど
この前スタンドで「エンジンルーム点検いたしますって」言われたんだよね
自分でメンテ整備やってるから普段なら断るんだけど
なんとなくお願いしたんだよ
スタンドのお兄さん「あーエンジンオイル汚れてますねー交換おすすめしまーす！」
俺「え？」
スタンドのお兄さん「だ・か・ら エンジンオイル汚れてます！」
俺「ええっ！」
スタンドのお兄さん［今なら軽自動車のオイル交換サービスキャンペーンでお安くなっております！
特に四輪駆動車はオイル交換が難しいので私達プロに任せたほうが良いですよ！」
俺「プロにおまかせ・・・ひぇぇぇー！？」
俺のジムニーはSJ30なので2ストエンジン車なんだけど・・・(´・ω・`)
てことがありました。 店員も車見て声かけしてる
軽自動車だと間違いなく声かけされる >>241
これ言われたら即お断り、二度とこの店での車検は危険と判断して見積終了さよならだわｗ >>240
釘打ちと小石挟まりの違いも判る人？
すごいねー >>232
おれ何度か試したけど、オイルはどれも３０００キロくらいで燃費が一回り落ちるぞ
安いのも高いのも燃費が落ちる
オイルが古くても壊れることはない 10年間、タイヤ交換しなかった俺最強
7年間バッテリーが動き続けてた俺最強 むかーしむかし、水抜き剤をやたら勧めてくるので根負けして入れた
400円✕2本の計800円だったかな、これで五月蝿くなくなると思ってたら
次次回の給油時また水抜き剤勧めてきやがった
話を聞くとアレはひと月毎に入れるものだそうだw
今もこんな商売してんのかね。 >>43
ノルマがある。
店員さんが好みなら毎回注文しな。 >>256
多分意味がわからないやつばかりだから
ちゃんと説明つけてやってなｗ >>283
エアくらい自分で入れろやメカ音痴BBA >>284
2ストジムニーは車も排気も乗ってる人間もヨゴレてるから、オイルが汚れてるからどーだって話だよな
あとパンパンうるせーよ >>241
うわぁ。ひでぇ。
それで「このワイパーゴムお前の店で買ったんだが？」
って言った後店員はなんて言い訳したの？ ディーラーもあれこれ勧めてくるし車買い替えろってうるさいし
ボッタクられた額はディーラーの方が大きい 『ガソリンタンクに水溜まっちゃってタンクが錆びるんすよ、中に水が浮いてる状態なんす』
↑
これを真顔で言ってきた店員がいた
お前のとこのガソリンは水より重いのかと 記事の内容は正しいけど、この記者がSAのSSで売り付けられたという話は疑問。
通常高速道路のSSでは積極的な油外営業はしない。バッテリーやタイヤのストックも少なくピットがない所もある。 >>248
エネオスとシェルで扱ってる高性能オイルはガチだぞ？マーチに勧めるのが適切かは知らんが。 セルフでガソリン入れてたら、「今、無料でボンネットの中チェックしますけど」って言われ、
やってもらったら、エアコンオイルがもうダメになってるから交換だか補充しろってチェッカー見せられたんだけど、
そのチェック作業をしてる場面は自分からは死角で見えなかったから怪しいと思って回避してきた まあ酷い消費者もいるから気を付けんとね。15年前九州のとあるヤマダ電機で
エアコンを買いに来たおばさん店員さんに曰く「エロイア下さい」。たまたま
自分もエアコンを見ていたので「エオリアでしょ？」と助け舟を出すと、「そうそう
エロイア！」もう凝り固まった思い違いは消去できんのでしょうな。 つうかGSで騙されて色々変えるのって元々昔から年寄りだけだろしなぁ
他の年代はオートバックスとか自分で行くし糞うざくてセルフしか行かなくなったからセルフ増えてる訳で
全部セルフになりゃ年寄りはディーラー行くだけだ 昔東名の大津サービスエリアであったなぁ、それから滋賀県民を見ると泥棒だと思うようになった。 >>295
これセルフのスタンドでもやってくるから、ウザすぎる。そういうやり取りが嫌でセルフ利用してんのに。 半年点検でディーラーにバッテリー交換頼んだらあと一年持つと言われて拒否された。
五ヶ月後にJAFのお世話になった。 実際、どの程度でバッテリを変えるのが妥当かって、感覚はバラバラでしょ。
充電状態の電圧調べれば充電状態は現状のチェックができるけど、将来的な
ところはわからない。
今の車は電子機器が乗りまくってるし、インジェクション、油圧、ABS、
ラジエータファン、ナビ、空調、オイルポンプ、アイドリングストップ、
灯火類、、、。 この傾向はＧＳに限らずロードサービスでも同じ手口をやってるわな
うっかりライト付けっぱでバッテリー上げてしまいソニー損保に電話して
ジャンピングのロードサービスを頼んでやってきて治してくれた後にすぐに
「どの道もうこのバッテリーは寿命でヤバイですよ！今すぐに交換したほうが！！！」
「替えは持ってきてますからすぐそれと交換しましょうか？」ときた
それの値段を聞くと今入ってる同じ高性能タイプの奴が１５０００円とのこと
「これ７０００円で買ったんですけどね〜」というと急におとなしくなってワロタ
相手がメカに詳しくなくて知らなきゃ高く売りつけるそんな手口
ロードサービスでも気が抜けないし信用したらヤラれるわな セカンドオピニオン(ディーラー)に行きましょう
タダだし 春に関東に車で出かけた時にドクター何とかって併設してるスタンドで、新車1年なのにシャシブラックを今すぐ吹き付けろと奨められた。
断ったらしつこくマフラーに耐熱塗装を奨められた。まるでシロートの詐欺師がガソリンをエサに押し売りしてるみたいだった。 >>290
信号待ちの先頭にいるときにバッテリーが死んだ俺は最弱…
ロードスター用バッテリー高かった バッテリーとかタイヤとかナントカコーティングとか毎回言うよ
行くのやめたけど >>276
そのレベルの修理屋じゃだめだな
専用の診断装置もってるところでないと 車は凶器にもなりうるのに空気圧やバッテリー、オイル、ブレーキ等々
基本的な点検、保守も自分でできないのが悪い 昔ほどは「水抜き剤どうですか？エンジンが長持ちしますよ（ﾄﾞﾔｱ）」は無くなったよね ＜水抜き剤＞
春・・・「厳しい冬を超えて、タンクの中にたまった結露を取り除かないと錆びますよ」
夏・・・「梅雨の影響でタンクの内側がさびてるかもなので、水抜き剤お入れしますね」
秋・・・「冬に向けて結露防止のために水抜き剤入れておきますね」
冬・・・「外気温との温度差で結露が溜まって錆びてしまうので水抜き剤お入れしますね」
これが基本マニュアル。
毎月水抜き剤とオイル交換の個人成績グラフがあって、
最下位は罰則があった。
3連続最下位になったらクビ。
なので、バイトも必死。
悪いのは経営者、上層部。 >>305
エアコンガス圧は計れるけど
エアコンオイルチェックなんて出来ない
騙し口上 自己責任だろう
危険と言われたらいつも利用しているデーラー、修理工場にお願いすればいいだけの話し
スタンドでは商売だからあおるだけ セルフと言っても無人じゃないからね
ウザい時はウザいし
かといって、有人スタンドには絶対に行かない >>315
昔のバッテリーは徐々に性能が低下したからライトの光量の定価とかで寿命が分かったけど、
今の高性能バッテリーは最後の最後まで性能を一定に維持できる分、寿命が尽きるのが一瞬だからな。
はっきりいって事前に把握するのは無理ｗ スポンサー様系列の押し売りは擁護するが、そうじゃない連中の押し売りは叩きます。 >>261
はいそれ嘘
鉱物油も合成油も混ぜても実際は問題ない
どんなオイルでも添加物が入っているが、それでも問題なし
ただし信用出来るメーカーに限る。粘土や質が違うとだめだろう
あと糞高い完全化学合成油についてはむしろ頻繁に交換すんだよアホw
すぐにその耐久と滑らかな性能を失うからな >>307
最近シェルのセルフでも点検とか洗車のプリペイドカードやポンタカードのクレカの勧誘して来るよ。
スターレックスカード持ってるから全く興味が湧かないけど。 >>314
会員になってるか？
無駄金やんと思うかもしれんがJAFは入っておいたら安心だよ >>241
という事は車検に通らないワイパーゴム売ってたってこと？
それって大丈夫なん？ ブレーキパッドがギリギリですね
４年後も同じセリフ >>317
店頭置きと違って、御用聞きがわざわざ個別に持ってきてくれるんだからそれぐらい値段跳ねあがるのは当然だろｗ 旧い車に乗っててラジオのアンテナが引っ込まないの
洗車勧めてくる時「ほんじゃそのアンテナ収納してくれ」というと「すいません無理でした‥洗車も‥」
ちょっとした楽しみに まだ若い、車のこと全然しらなそうな男に、タイヤひびが入ってますよ
って言われて、え？どこ？？って聞いたら
タイヤの溝を指差しやがった。
「それは溝や」 って教えてやったわw ガススタのオイルが気に入ったから年1回オイルをスタンドで変えてるけどいろいろ売り付けてくるよ
だいたい、タイヤ、バッテリー、エンジンフラッシングあたり
もちろんオイル以外は全て拒否
バッテリーはチェッカーがあるみたいでレシートみたいな紙に結果出してくるよ
結果はかなり悪くてすぐに交換必要なレベルだったけど、その後2年くらい何事もなく動いてる不思議w >>297
５０万キロ乗るつもりなら、３０００キロを目安でオイルを気にしろ
３０万キロ程度なら固さに関わらず、燃費以外さがでない
５０万キロ越えてのる気なら推奨内で硬いオイルを使いなさい 店員とのやり取りがうざいからセルフで給油しているのに
ふらふらと寄ってきて押し売り説明するGSがうざい
暇ならお前が給油しろや >>329
昔はそうかもしれないけど、今はどこのガススタも人材確保が出来ずに店舗閉鎖してるレベルなので、
もう、喋れるだけで御の字、二足歩行できれば首になんかしねぇよｗ 中身はただのレギュラーだったり軽油だったりすることもあるのは内緒だぞw >>278
ピットのある店で昼間限定だけどな
すぐオイル交換すすめてくるよ
確かに交換時期は近い時だったから悪質かどうかはわからん 高速乗る前にガソリン入れた時バッテリー点検されて
バッテリーの状態が最低という結果の紙を見せられた
2週間前に定期点検したばかりだけどドキドキで高速に乗って
家に帰りつく前に販売店によって点検してもらったら全然大丈夫だった
ついでに最低結果になるカラクリも教えてもらった かなり昔からやってるよね
毎回オイルだのなんだのうるさく言われて「行き付けのとこでやるから」って断ってたんだけど
だんだん腹が立ってきてボンネット開けるのやめた
「開けてくださ〜い」「嫌です」「え…」みたいな 給油口の裏に水抜き剤ステッカー貼って有ると食いつきヤバイ
鴨ステッカー、GSで共有してる ディラーでバッテリーが寿命ですよ。と言われて
Ａｍａｚｏｎで注文して自分で買えた。
かえたバッテリーはユアサの製品だが、バッテリーを変えてからかれこれ5年・・・
自分で換えたのでそのバッテリーは家にある、たまに電圧計で測ってるか
面白半分で、たまに充電器で充電してるのだが・・・いまだの１２Ｖを維持してる。
おい、バッテリーって結構持つもんだなｗ >>353
セルフでもやたら洗車チケット勧めてきたり、車検勧めてきたり、話しかけてくるとこあるよね。 GSのくじ引きキャンペーンとやらで
無料で洗車機〇〇コースサービスとやらが当った
俺の車スーパーセブンなんだけど
どうやって洗車機通すつもりだ？
ちなみにボンネット開けろとか、オイルタイヤ営業をかけられたことが無い ディーゼル車なのに
「エンジンオイルまっ黒ですよ。」と
スタンドの店員にドヤ顔で言われたので
「当たり前だろ」と言い返したよ。 ＞後日、１カ月前に定期点検を受けていたことを思い出し、
んーと、この記者頭弱くない？ ガソリンスタンドがボッタクルのは今に始まったことじゃない。これ豆知識な。 >>329
最近はスタンドによっては太陽光発電パネルの売り込みや電力会社を変えると
ガソリン代がお得になるとか、VWやアウディの新車がお得意様価格で買えるとか言って来るw >>302
水抜剤ならSAで脅されたことある。
妻が故障を怖がっちゃったから入れたけど、
焦げ臭いから水抜剤入れろとか悪質なこと平気でやるよ。 あるある
水抜だのオイル交換だの
車検上がりでオイル換えたてなのに
かなり汚れてますね〜だと
勝手にさわんな糞が トヨタで整備してるんだが普段日曜日にガソリン入れてて皆みたいに色々言われてたんたんよ、またお願いしますて逃げてたんだが、前仕事帰りに初めて入れにいったらそっから何も言われなくなったわ 俺は自分からボンネット開けていくスタイルだな
自分で勝手に点検始めてると何も言ってこない
バッテリーチェッカーもウエスもタダで使い倒す オイル交換フィルター無料交換みたいなとこは危ねえな
実際はフィルターどころかオイルすら交換してるふり
挙句の果てにはすごい汚れてるんでフラッシングどうすかなんて言う始末
自分で交換するのが一番確実だ
疲れるけど 最近の電子制御の塊バカ車所有のおまえらでも
さすがにテンパーくらい交換できるよな？ >>352
オイルは入っていれば基本的に壊れない
３０００キロくらいで燃費が変わる
走行距離５０万キロ位を目標にするなら最初からこまめな交換が必要 結局ディーラーの3年契約とかが一番得のような気がする。オイル交換でさえバックスとかより安い計算になる。GSは全部断るししつこい所はガソリン入れるのもやめる。 昔スリック50って言う添加剤がヒットしててな
エンジンは始動した時の油膜が無い状態の摩擦で50％の消耗をしている
だからスリック50を塗布して常に油膜を確保しようというものだった
今の信号待ちでエンジン停止とかぶっ壊してるようなもんだろｗ 空気圧の奴ってどうやって操作するの？
空気圧の入れ方わからないからいつもわざわざ有人のスタンド言ってる(´・ω・｀) スタッドレス交換の度にホイールバランス勧めてくる
ホイールに組む時だけで十分だしそんなの何の効果も無いだろって言ったら黙ったw エスティマハイブリッドに乗ってるんだが、スタンドで給油中トイレ行こうとしたら、若い兄ちゃんがバッテリー無料点検中なのでボンネット開けろと言ってきたから、ボンネット開けるレバーだけ引いてトイレ行ってやった。
ションベンして戻ってきたら、まだボンネットの中を探してたw
聞いたらバッテリー調子悪そうだけどバッテリー見つからないから、また来て下さいと言われた。
とりあえずそれ以来行ってない。 これは間違いない
オイル交換したばかりなのに勝手に汚れたオイル見せて、もうこんな汚れてます 交換しましょうとか言ってきたな
テールランプも切れてますと それは１カ月前に交換してるのに
タイヤ空気チェックしサービスでやりますってのも、漏れてて穴があいてます、交換しましょうとかね
無視したけどその後何も変化なし
ホント詐欺ばかり >>284
2ストの単車に乗ってた頃他人から借りた4ストでGS行った時に
いつものくせでオイル入れといて下さいって言ったら
変な顔をしつつもオイル交換してくれたことがあるｗ バッテリー点検しますから前開けてくださいって言われて前あけたら
変な機械もってきて暫くして「弱ってる」「交換した方が良い」って言われたけど
もうちょっとしてから考えますと言って帰ってきた。
ちなみに車種はビートな。 初心者マーク付けてたころ、執拗に色々勧めてくる店があった
高いコースの洗車とか水抜剤はまだしも、
バッテリーを数日前に交換して日付シール貼ってあるのに、交換を勧めてきた時はさすがにキレた
数ヶ月後、そこのスタンド潰れた 最近のバッテリーは見せかけの寿命を延ばしているので、突然死する。
じわじわ来ないのでやばい。 >>339
免許とった時から入ってるよ。
安心と引き換えの御布施と思えば安いもの。 >>169
ばってりーは古物商がよろこんでもっていってくれる
オイルは固めるテンプルでかためちゃってゴミ処理出せば無問題 免許取ってすぐオンボロ中古者を買い近所のスタンドに給油行ったら
こういう廃車寸前の車にはハイオク入れないと車すぐ死にますよ？と言われ
ビビッて毎回クソ高いガソリン入れてた時期はある 自分の車だと何も言われないけど嫁の車で行くと色々勧められる >>1
バッテリー23000円払うのは無知すぎるだろう。
ってか
セルフでガソリン入れるとモチがいいのはどういうこと〜？
同じ金額でもちょろまかしてない？ 旦那とドライブいったとき、ほかの車が泥をはねてクラウンがよごれたから
ガソリンスタンドはいって洗ってもらうことにしたの。
そしたらスタンドの店員さんが「しゃっせええええいいいいいいいい」てへんな叫び声だすから
おもわず声にだして笑ってしまった。
その店員さんは不愉快そうにわたしを見て、でもすぐ顔の表情消してべつの方向むいちゃって。
わたしもびっくりした。中学のころ告白したけどふられた石坂くんだったの。
石坂くんはサッカー部はいってて女子にすごく人気があったのに、
いまは油でよごれたつなぎをきて「しゃっせえええええいいいいい」て叫んでるの？
旦那は機械洗いがきらいだからいつも別料金で手洗いをオーダーするんだけど、
石坂くんがフロントガラスにへばりついて洗ってる姿がかわいそうな感じであわれみをかんじて
いたたまれなくてトイレにいったのね。そしたらトイレの壁に「正社員募集 月給18万〜」て貼ってあった・・・・
なんかさらにダメージくらっちゃった。けっきょく洗車代とガソリン代あわせて１万７０００円くらいだったんだけど
旦那にたのんで２万はらってもらって、お釣りは石坂くんにチップとして渡してあげた。
なんかいろいろと日本の派遣社会というか人生についていろいろと考えさせられたなあ。 悪徳業者は
ひんぱんにCM流してるガソリンスタンドだよ >>359
たとえば５５Wのヘッドランプ、計算しやすいように６０Wと考えて２個で１２０W
１２Vだとそれだけで１０A
車のバッテリーは結構過酷な状況に置かれてるんだよ 新車を買って最初の車検もGSまかせって人もいるからな・・・ >>8 660馬力の軽自動車ならばそりゃドライバーを含めなにもかもあっという間に消耗するわなww 各種オイルなんかほんと詐欺で
元受はみんな同じだけど価格差出すために
抵当な付加剤を混合して低摩耗などと歌い販売して糞高くなる
各種オイルを下町の工場などに販売してる業者と仲が良くなると
目の前で耐摩耗テストの器具だして実演してくれる
そういうの見てきた俺にはオイル関係の販売元のいい加減さわかるので
詐欺やろうと叫びたい >>315
まあ、替えてから数年たってて、冬場に
一度でもエンジンのかかりが危なげ（電圧足りなそう）
な感じになったら、サクッと替えるかなあ あとGS車検もかなり胡散臭い
見積もりとってみたら、その場で契約しないと値段が変わるとか舐めたこと平気で言うのな
普通にディーラー出して最低限でやってもらったらほぼ変わらなかった オレの知り合いがバッテリーどころか、マフラーまで交換しないとダメだと言われた。
バッテリーだけ交換したらしいけど、非常に悪質だわ。
東京の普通のガソリンスタンドだったって。 >>361
逆に、ボンネット外していいですか？とかいう店員に会ってみたくない？ｗ バッテリーいかれるとインジェクション動かないから止まるよ
経験したから
スタンドはクソだがな スタッドレスから普通タイヤに交換するのが面倒くさかったのでスタンドに持ってたら
店員「バランスは取りますか？」
俺「？取ってあるだろ('A`)」「 >>334 まあチェッカーあるならなんとかなるかもねレベルだよな
スタンドのチェッカーがあてになるかはアレというかあんまあてにならんが
GS店員だがまあ交換薦めても
強要はしないし実際見て判断してもらうし
オイルは向こうから来るし
作業メンドいからチェックは適当だわ
タイヤにしろオイルにしろよっぽどじゃない限り大丈夫だわ バッテリーは毎日30km近く乗っている時には古くなっても問題なかった。GSの点検では要交換と出るけどディーラーは大丈夫と言っていた。
転勤で電車通勤になり、車は数日に1回、3kmだけとかになった途端、ダメになった。
一定以上の距離を毎日乗って充電していると古くても問題無いらしい。 バッテリー駄目ですねの対処法
「えっ？比重法で測定してくれたんですか？しかも無料で？」
と言うと店員は？？？ってなって引き下がる
水抜き剤勧められたときの対処法
「満タン給油してるのにいるわけないでしょ」
「えー うちの車今時鋼製のたんくなんですか？ ディーラーに文句いいます」 >>394
1日で20回ぐらいオイル入れ替えて、エンジン回しても新品同様のオイルに！とかやってたゆーちゅーばーがいたな。
あれはもはや執念ｗ 古い車はフラッシングすると、エンジン内に居候してたスラッジ達が居なくなって
かえって異音が大きくなったりする。 外車乗ってればスタンド店員も訳分からなくて営業して来ないぞ ガソスタの店員のいいなりに騙されて添加剤を入れてもらった嫁を強く叱責したことあったな。
そのGSには2度と行っていない。
しかし嫁は俺の愛車に良かれと思って購入したわけで強く叱責したのは悪かったって思うが、謝れてない。 車もだが自転車も同じく酷い。
任せるといい部品が取り替えられてたり
もうこの自転車は買い直しの時期と勝手に判断されたらわざと壊れるようにいじくられる
糞みたいな連中ばっかだ >>377
誰かやってるのを見れば良いだろ
メーターよこのダイアル回して
入れたい圧にすれば酔いしれ >>386
固めるテンプラ使うときはどうやって温めてるの？ ＞「必要性は疑わしい」と言われた−−。
emダッシュをハイフン2個で代用するって、また古式な表記やな
久々に見たわ >>371
エレメントなんて古いのつけたまま拭いておしまいw
だから交換したものを見せてもらった方がいいぞ
すでに用意してる店もあるからあてにはならんけどなw
そもそも今の車でエレメント交換しなくてブローするなんてまずありえないから >>412
前にシトロエンのCXのボンネット開けて、バイトの店員が不用意に弄って
壊したらしくて大騒ぎになってるのを見た事ならある。 >>413
なにもつけなきゃ、そりゃ、そうとう長い間電圧維持できるわな、あれだけデカいんだからｗ >>414
ほんとそういうガソリンスタンドて瞬間的に儲かるかもしれないけど、長い目で見たら客失うのにね。
自分も過去に悪質なガソリンスタンドに出会ったら、二度と利用しないし友達に言いふらす。 >>384
最近の車は燃費のためにバッテリーを早死させるようにつくってるからね
年間のガソリン代1000円浮かせるためにバッテリー交換サイクルを早くしてる >>389
ハーレーの純正バッテリーはもっと高いぞ。
輸入車のバッテリーもそれくらいするから、車種によってはむしろ安いと言っておこうｗ
絶対に国産車だろうから、処分費いれてもぼったくりだな。 >>423
それはご愁傷様だな
弄らせたオーナーも人が悪いなw 水抜き剤や燃費向上液は危険な場合が多い
灯油やエタノールが使われているが、燃焼力や発火力、爆発力タイミングが上がったり変化することがある
エンジン内の摩耗なんかがある
洗浄剤、燃費向上剤や水抜き剤は極たまにでいい タイヤは言われて交換したな
四年交換せず乗ってたら結構ひび割れのガラス刺さってた >>422
俺は旧車だからオイルフィルターは交換するけど、たぶん、車買い替えても交換する。
なんだろ、まあ、垢すりみたいな感覚だな、本当は別に必要はないけど、定期的にやりたくなるｗ >>359
無負荷のほぼ開放電圧に近い値を測っても意味ないと思うんですが >>359
無負荷で１２Vしか出ないのか？
それもう終わってる、ゴミだよ
１２V出すだけなら10円玉電池でもでるが
セル回すだけのAは出せない けっこうこの業界そういうとこあって嫌だよな
某ショップではタイヤ交換にきた主婦に
窒素を入れるいいよとか、早口でどうだこうだ、いってて
感じ悪かった。ガソスタもそういうとこあんだな
セルフでいれるから、たまにしか声かけられないが >>412
一番高い洗車コーティングをお薦めされるがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○ >>429
勝手にバイトがボンネットを開けて弄ったら、高圧のオイルが噴き出して
店員がヤケドを負って救急車を呼んでた。その客は店員にブチ切れて叫いていた。 オイルやタイヤを交換するより
ドライバーを交換した方がイイ！
場合もある >>373
タイヤ、ホイール組み換えとTPMSセンサーの組み換え登録までしかできないお…(´Д｀) >>415
俺の実走行距離300kmの30年物ZUNOW(7400系デュラフルコンポ)持ち込んだら
どんなことされるんだろうｗ >>213
おまえダイヤ交換はもちろん、タイヤの空気も自分で点検できないような
車の運転するのがギリギリやっとのババアだろ？
ディーラーなんてのは何でも新品交換して部品代でもかなり儲けるからおまえみてーなカモには高い請求書が適正料金なんだよ。
懇意にしてる町の自動車屋は、ディーラーみてーな部品代のキックバックがまったくねーから、客の負担を軽くするために最大限の努力をしてくれる。
修理して使えるのに新品交換するのと、きちんと修理してくれるのとどっちが得か
おまえみてーな車のドシロウトのババアに説明して理解させるのに一年かかりそうだけどな
運転するのがやっとのババアにはいいカモだよディーラーはw >>432
ディーラーで言われてすぐ交換したな俺も、切れ目入ってて
タイヤ調子悪いと危ないからな
タイヤは大事だからな。納得できればいいんだがね 皆やられてるんだ。
自分も免許とってすぐオイルとバッテリー被害。
今はボンネット開けますと言われたら急いでますと答えてる。
これテレビや新聞で大きく特集してよ。
オレオレ詐欺並に悪質。 >>422
部品番号と熱による劣化でエレメント交換した時に
ちゃんと交換してないとばれるけどな
他のまともな所にいくと指摘されるし >>329
水抜き剤サギはひでーな
GSだと１０００円位は盗るからな
ホムセンだと１００円ちょいで売ってる
ボッタの王様だわ 俺がバイトしてたとこはやる気ねえからそんな事しなかったなぁ あんなんで月14万もらえたんだからいい時代だった 自分でオーディオ取り付けて、バッテリーからトランクまでケーブルを
引いてたから、スタンドはもちろん、ディーラーも余計な部品交換なんか
進めてこないわ。 >>226
何年前の車のってんだよ
ラヂヲの選局くらいは初期化しちまうが
あとのが初期化したとか聞いたこともねぇぞ
ま、チョンカーならわからなくもねぇけどな 食品薬品化粧品保険医者高性能機器
みんな不安をあおって高利益上げてる >>288
そんな気がするだけじゃないかな。と疑ってもいいのでは？
オイルで燃費が変わるわけ無いとＧＳ兄ちゃんのお決まりの
宣伝文句言いきる整備士も多いw
何万キロも乗ってたら別だがな
そんなに自信あるなら車種と走行条件書いた上で燃費を数字で
示せるだろうに君はそれを書いていないw >>385
実際は何かあって呼んだその時点で入会ってので間に合うんだけどね クロマニヨンズのニューアルバムが発売決定！！！
＜収録曲＞
1.クンニしていこう ヒロト
2.違うだろ〜その穴は違うだろ〜 ヒロト
3.カーセックス ヒロト
4.足のクサイ無口な女子 マーシー
5.シックスナイン ヒロト
6.嗚呼! 逝っちゃう! マーシー
7.無許可中出し ヒロト
8.外注さんに中出し マーシー
9.単体さんに寝取られ マーシー
10.知人の嫁を無断レンタル マーシー
11.シングルマザーのブルース ヒロト
12.即尺 マーシー >>427
電池も旧来の車バッテリー屋はましだけど、某メーカの製品は超効率良くて即死する(3年前の時点の情報)。
最近は改善したのかもしれないけど。 エンジンオイルにモリブデン系の添加剤を入れてあるんだけど
ドライブ先でガソスタ寄った時に無料点検実施中でーす！とかオイル点検とかしてくれる時がある
必ず「オイル真っ黒ですねー！オイル交換しないと危険ですよ！地元に帰るまでにエンジン焼き付いちゃうかもしれませんよ！」
とか言われる
「ふーんｗ」ってニヤニヤして断るとムッとされる事があるんだけどこれって俺が悪いの？ 今やディーラーだっておかしいぞ。
この車は危険で乗って帰れる状態ではないです
とか平気で言う割には、
ブレーキの利き具合にバラツキがあるのに
以上ありませんだと。 >>441
wwww
俺の車も勝手にボンネット開けて「バッテリーが・・・」とか言って来たから
「お前トランク開けてないのに何でバッテリーの事判るんだよ」と言い返したら黙って引き下がってったぞ 安くても、うるさいガソリンスタンドには行かないこと
そんなスタンドは、ガソリンは客寄せで、
他のものを売りつけて儲けている 政府はこういう業者をばんばん摘発して厳罰を与えないと自動車がますます売れなくなるぞｗ エ○オスでタイヤに釘ささってるから、交換したほうがいい。
修理もできないので！
って言われたけど、車屋にもってたら釘も抜けたし、全然問題なかった。
なめてるよなアイツら。 トップギアでも言ってたが日本って道路の質が世界一いい国なんだよな
そんな国でタイヤをこまめに変える必要なんてない
アメリカなんて煙出てる車が走ってたりするのに >>463
パナだっけ？1000円ぐらいの別売りセンサーつけてたのに事前になんの兆候も分からずあっけなく即死したときはどうしてやろうかと思ったｗ
あんなパチモンのセンサーに期待した俺が馬鹿だったが。 この時代においてガソリンスタンド(有人)はシェアラインだろ。
その名のとおり。
金をちらつかせて入れば笑顔でかえしてくれるwww
バッテリーの寿命ってどれくらい？
5年目だけど変えた方がいいかな？
>>301
つか今時のタンクが錆びるなんて事はまず無い
バカすぎりw 過去の話しならわかるが、今はセルフもあるからしつこい勧誘で客を逃す >>457
変なのには営業するなっていうマニュアルがあるからな
珍走まがいの車
最近登録したナンバーを付けた中古高級車
貧乏そうな人間が乗ってる中古高級車
ここの当たりには相手するなって言われてる 車音痴の奴からしたらガススタでも一緒と思ってるけど
あんなとこで整備・車検を任せるのは非常識なのは昔からの常識
俺が昔働いてたガススタの整備士は3級自動車整備士資格持ってたけど
タイミングベルト交換時に
クランクとカムのタイミングマークも合わせずそのまま外して
そのまま取り付け（怖）・・・・
こんな程度の整備士ばっかだぞ 京都南インター直近のガソスタはタイヤ交換した方がイイっすよって必死に食い下がってたな 小学校の時の校長が自分でワックス塗ったはいいがその後どうすればいいか解らんってワックス塗ったままの車で来た事あったわ >>271
トランクが見たかったんだろ、検問だし。 朝イチで給油する必要があったので、スタンドに電話して
翌朝何時から開いてるか聞いたら
「どちらさんでしょうか、なぜそんなこと聞くのですか！？」と怒られてしまった。
かくかくしかじかと説明したら「ああ、そうでしたかｗ」
まあ、バカが多いんだろうな。 >>433
わかっててやるならいいんだよ
汚れたオイルを循環させるのが嫌なんだろうから >>442
自分も昭和車だけどエンジン見せて下さいと言われる
点検じゃなくてエンジンを眺めたいらしい そもそも水抜き剤の成分とかわかってるの？
水が抜けるの？ 実験したの？ >>14
おれも中古の車よく見たらスタッドレスタイヤが4本中1本だけ5年前のやつ履いてたのをガソリンスタンドで指摘されてこりゃ変えたほうがいいわと思ってオートバックスで変えたわ GSでタイヤに木ねじが刺さってるのを見つけてくれたけど、
タイヤの交換はタイヤ屋に行ったわ。 >>485
言われてみればそうだよな、エンジンルーム見る検問なんてないわなｗ >>468
昔バイトしてたスタンドは当時1000円の洗車をとにかく売れだったなw
1000円で自動洗車(ワックス有り)で車体拭き上げと車内掃除、タイヤワックスがサービスだったな
毎日毎日何十台も洗ったわwww >>460
実際、古いオイルで燃費向上説は結構いるだろ
古いオイルがシャバシャバになってるのを見て作った仮説だと思うね いつ行っても「このまま帰って高速で止まったらどうします？」って言われて
一回タイヤで騙されたから以来無視するようにした
その結果エンジンオイルが焼け焦げて大変な目に遭った(笑) >>476
止まるまで替えなくていい
少なくとも夏の間はバッテリーは頑張るので大丈夫
秋になって冷え込んだ朝に突然エンジンがかからなくなる→交換で >>458
電子スロットルやパワーウインドなんかは初期化する
修理屋はバックアップとるか初期学習作業してる >>256
輸入車は上抜きはフツウだぞ
むしろ、上抜きは専用の機械がないとできねぇんでどこでもできるわけじゃない >>50
本当にオイル交換されていたのかも疑わしい。
車関係なんてそんなもんだぜ！ >>497
それはまっとうな商売だろｗ値段も良心的だし。 こういうやつは免許更新の時安全協会とかの勧誘に金払っちゃうやつだろ >>491
水抜き剤ってイソプロだろ？
原理は乳化利用して排出 タイヤはあまり乗らずに数年たつと割れてたりするので自分で確認するといいよ
交換はスタンド・カーショップ・ディーラ―と好きなとこですればよろし >>241数年前にイエローハットで店長からタイヤを買う
次の年(店長異動)ローテの組み換え頼む
車検通らないと言われる
ぶちギレたわ ガソリン屋で整備の類いを差せないようにする？？
そんなことしたら、ガソリンの値段はねあがるぞ？ >>491
水抜き剤は界面活性剤
ガソリンと水が混ざるので、エンジンに送られて蒸発→排気
タンクから水が抜ける 私なんかおトイレ行ってる間に勝手にエンジンルームあけられて
「バッテリーあがってますから交換今すぐしないと」
って３日前に交換してんだけど
女だからって本当に馬鹿にしてるわ バッテリー寿命は正直どこのテスターでもアテにならんからな。
デラで車検受けて問題無しって証明書みたいなのまで付けられて帰ってきた車のバッテリーが半月も経たずに終了とか珍しくない。
昔みたいに液を入れるタイプのバッテリーは徐々に弱ってきたけど、今時の補水不要の所謂メンテフリータイプは突然死だから。 >>502
突然死ぬとダメージでかくね？夏の出先で止まると冷房使えないからさらにダメージ大。
素直に車検1回か2回ごとに安もんでいいから替えるぐらいでいい気がする。 ガソリンを他より安く売ろうとして利益出ないから
他のサービスで稼ぐんだよ >>121
タイヤの空気圧が低い状態で放置すると、その形にゴムが固まってよくないからそれもありだとは思うけど、4本ではなく3本っていうのはないわ。 セルフでも声をかけてくるよな
まあ、ガソリンスタンド店員が声をかけてくるガソリンスタンドは１００％悪徳業者とみていい 自分のはオイル交換時期が、走行状況で判定して表示されるやつだから、
もし勧められても、それ見せて断るわ。
それでなくても、メーカー推奨しか入れないし。
バッテリーもトランクの下だから、そこまで見られないし。 >>458
逆だ 今の車ほど
色々初期化される
200円ぐらいで予備バッテリー作れる 未だにスタンドで整備頼むような奴はどんどんボラれて公道から消えろ
ウロウロされても迷惑 バカは搾取されるんだよ。
賢くならないとな。
バカは貧乏になる。 昔、エンジン切ってすぐなのに、「エンジンオイルの量が少ない」って言われた事がある
「そりゃあ、エンジン切ったばっかだからね」ってあしらったけど >>489
スリップさいんが出てないのに交換する意味がわからない。レーサーじゃあるまいし。 >>513
そこはイメージを逆手にとって「エンジンブレーキください」とか言わないとｗ >>283
SJ 30とは懐かしい。
私も昔スタンドでエアコンガスの充填をすすめられた。
夏は熱風しか出ないのに。 セミスリックで少しワイヤー見えてるけど何も言われないぞ >>343 むしろアンテナ引っ込まないのにとか色々付いてて洗車出来ないのに
機械洗車頼んでくる客たまにいるんだけどなんなん？ ディーラーの定期メンテ
整備担当者「エアコンフィルター交換した方がいいです。ついでにエアコン内部消臭剤もやるとお得です。12000円ほどです。あとオイルも高いオイルにしませんか？プラス3000円で出来ます」
俺「いらねえっす」
整備担当者「あっそうですか…」 日本人は欧米と違って他人任せのメカ音痴が多いからボッタクリやすいんだよな
旧式すぎるとかじゃない限り、タイベルはチェーンなんかだし車が動かなくなることは少ない
くだらないことに金使うくらいならJAFの会員になれ
彼らの判断は一番まともだぞ >>527
スリップサインが出たら違法だから
その前に替えろよ ガソリンスタンドの粗末なオイルなんて入れる奴いるの？ >>502
夏が一番バッテリー上がりおおいだろ
なぜなら夏場の消費電力が一番大きいから 田舎のお爺ちゃんが整備工場に10年ほど前に車のバッテリーが
切れたと直しに行ったらエンジンが壊れていると
短期間で何度も交換させられて数十万取られたようだ
怪しいとガソリンスタンドに行ったらバッテリーが切れ掛かった状態だったらしい
沖縄北部の評判が悪い場所だったようだが今頃は潰れているだろう >>506
バブル期の話だけど確かに安かったみたいだね
最近同じスタンドで同じ洗車頼むと1800円取られるしな
バイトのメリットは近くに外車の新古車ディーラーがあって、雑誌でしか見られないような車が納車前にガソリン満タンと洗車で来るので楽しくて仕方なかったなw 不安を煽る詐欺なんだからこっちもやり返せ。
車検やってくれた整備工場に電話しますので、今の事をご相談して下さい。
これでオッケー。 >>518
GSの在庫が3本しかなかったんかね？
>>534
いまどきはもう任意保険のロードサービスで充分だろ、JAFなんて入らなくても。 全く交換してなきゃダメだけどATFなんか車検の時にやってれば充分
黒くなってますとか見せられるとそうなのかなとか思うけどあんなもんすぐ黒くなるからな 震災の時の燃料地獄味わったから
仲良くしといた方が良いのだろうけど
個人のスタンド軒並み廃業だし >>537
自動車メーカー純正もガソリンメーカーが作っているよ >>418
最近はホムセンに、車のエンジンオイルを燃えるゴミで出せる段ボール容器が売ってたりする。 >>514
微妙に劣化してるのは感覚でわからん？
いつ死ぬかはわからんけど。 セルフでしか入れてないから、そういう状況になった事がないｗ >>6
ナンバープレート灯はわざと切れたままにしてたり、わざわざ切れた電球に変えたりしてるのが多いらしいね。
夜事故った時とかに周囲見てバレずに逃げられそうなら逃げちゃえるようにって。
某運送屋ではみんなやってる。 >>545
1日に20回ぐらいオイル交換すると少々走ってもいつまでも新品同様のオイルにｗ 金曜日にコスモのスタンド寄ったら「タイヤが危険です。すぐに交換しないと」と
言われた。「考えときます」でメモ書きの見積書をいただいた。
前輪ショルダーが残3mm程度。後輪は5mm程度でこっちは左右履き替えれば、まだOK。
前後でサイズ違うのに同じサイズで見積もり４本。ちなみに左右履き替えは
「1.2万掛かる。古いのでトラブルに備えて承諾証を書いてもらう」そうです。
俺、タイヤも仕事で扱ってるけど…。月末で忙しいから今週に裏返そう…。 >>512
そんな強烈な物使ってないから
成分表示読んだことないのか？ >>458
新しい車はよくあるだろ。
VDCの警告消えないとか、サッシュレスのクーペだとドア開けたときに空気抜くために一瞬下がる機能が無効になったりする。
ACC ONで10秒待つとかウインドウ上がりきってもスイッチ5秒押しっぱなしとか復旧手順が必要。 しかし皆よくボンネット開けるね
点検するのでーと言ってきても「不要」の一言で終わりなのに自分で普段開けて見ないのか？
12ヶ月点検出しときゃ普段はたまーにブレーキ、パワステ、エンジンのオイル残量見るくらいだろ
つうか普段から乗ってれば僅かな違いや異音やら気付くからその時よく見ればいいし >>15
何でもいいから棒を用意して、シートとペダルの間に挟んで点灯させてチェックしな
たいした手間じゃない >>438
プリウスと同じでトランクの中なんじゃないの？
ボンネット開けても無いんだよ。 >>545
ちょっと前はスタンドでCVTの車にATFを入れてトラブル多発して
CVT車の交換禁止令とか出てた事があったな。 >>1
ディーラーも大概だけどな
特にベンツは酷いわ オートバックスとかエンジンオイルとかデフオイルとか買っても、安物入れられてても分からないよな。又入れたとしても半分しか入れなかったり 心配性のワイ半年点検パック一年点検と歯科健診は欠かさず セルフスタンドでよく見る光景だな
女の人がよく引っかかってる
どう見ても減ってないタイヤをもう限界ですねとか言ってる
というか言わされてる感じだ 俺は店員に声掛けられた瞬間に「うるせえ！殺すぞ！」と怒鳴ったわ
これで近所のGSの店員は誰も俺に声掛けない うちの方はエネゴリくんがタイヤとバッテリーをゴリ押ししてくるわ 死に損ないのじじいがやればいいよ、多少の待遇改善してな。祖国に恩返しするつもりでやれ。でないとここに移民が入ってきて孫世代が不幸になる。死に損ないのじじいどもが防波堤になれ。 >>551
その人ならいくらかかってもいいから
好きなようにいじくり回してくれと言いたい (´・ω・｀) >>531 言葉足らずだったわ
内ベリひどくてひっくり返して組み換えるの頼んだら
このサイズだと車検通らないからウチじゃ作業できない言われたんだわ
車検通らない車の作業は基本受けないと
ここで買ったんだが？とキレぎみに言ったらちょっと調べて即効作業始めたわ
謝罪ないのにイラついた >>569
そう、入れ物の容器やデザインが高級だな。中身？同じ工場の同じラインでっせｗ >>572
エネゴリくんって喋れるかいΣ（ﾟдﾟlll） >>532
知るかよ
俺は自分で洗車する
洗車勧めてくる時にって話しだよ 今時の車のバッテリーは制御充電なんで
直前まで良好でもある日突然ご臨終になるよ
GSの言ってることはデタラメでもない >>549
20年前からあったぞ。
確かオイルパックリとか言う名前だったはず >>513
勝手にボンネットあけるなんてあるのかよ
それは文句言っていいぞ オイル交換なんて1万キロしなくても余裕だろ
6000キロくらいから黒ずんでんくるが
普段からオイルの色チェックしたりバッテリーの電圧測ったりタイヤの溝を
みていたらディーラーの整備士にだって強く文句を言えるぞ 静岡と奈良の 車のってるヤツの人殺し感最高やねwwww >>580
違う スタンドの測定器は
新品バッテリーでもNGと表示させる方法があるんよ まあスマホのキャリアなんかもっとヒドイしな
住宅なんか気が付きもしないだろｗ 「商売とは、相手の無知につけ込んで売ること」
みたいなレスがあって、感心した。
行政も似てるわ、
国民の無知につけ込んで（というか、教えないしｗ）権利を放棄させる。 こんなんむかしからやろ、ＧＳで整備なんてする池沼居るんか >>575
つまり、大きいサイズのタイヤをつけたので
ハの字にしてタイヤハウスの中におさめたんだけど
当然内べりがはげしくて、内べり起きないように正しい付け方にしたら
当然タイヤハウスからはみ出てしまうので、うちではできませんと、こういうことかな >>592
国民が馬鹿じゃないと車検制度みたいなアホな制度が維持できないからなｗ >>585
ぶっちゃけて言うと
10年程度or10万キロ程度で買い換えるなら、車検毎の交換で全く問題ない >>549
大昔からあるよ
あんなの使わずにオナニーに使ったちり紙にオイルを吸わせればいい
紙なんかのすいとるゴミがないなら、漏斗でペットボトルにいれてレジ袋に包んでゴミの真ん中に入れて出せばいい
５００円位するから高いんだわ 自分が設計した車の事を言われると
ニヤニヤできていいわ
サービスの知り得ない情報も知ってるしな >>577
初っぱなにディーラーに騙されてさ。
助けてくれたのがJAFのオッサン。
まぁ、当時地検部長だった親父がディーラーにキレかけてたから、
助かったのはディーラーかもしれんが。 >>544
わかってないな
旅先のヘンテコ工場の適当にいちゃんに弄られて面倒な目に遭うなんてよくある話だぜ
無料とかwタダより高いものはないの教訓を身を持って経験した方がいいぞ >>545 そもそもATFなんか数万キロ換えてなかったら
ヘタに換えない方がいいぞ
というが
そもそもATF交換はディーラーが一番良いわ いいな、そういうスタンドに行ってみたい。
何か言ってきたら、なぜ交換が必要なのか問い詰め、覆してやりたい。 SR20エンジンのドレインボルトならガソリンスタンドに任せると80%舐める >>534
君が言ってる欧米とはイギリスとアメリカ限定なんだな。
この二か国は異常に詳しい奴や、家のガレージで車、バイクをいじり倒してるからな。
カウンティングカーズやクラッシクカーディーラーズを見てりゃわかる。
クラッシクディ―ラーズのエドの口癖ｗ「ご自分でやったら○○ポンドの節約になります。」だからな。
それと「この工具は、レンタルしていますので借りて作業できます。」
日本じゃ、アライメント測定する器具をレンタルしてる所なんてないわｗ >>588
あれ、バッテリメーカーにも苦情が行ってるらしいわ 車検で自走納車の時に走る分見越して入れるんだけど、
初回車検上がりで5万キロの車のタイベル交換勧められたのは唖然とした。
しかもタイベルタイベル言ってるんだが、タイミングチェーン車なの。
よくよく聞くとどうも補機ベルトの事を言ってるらしく、ベルトに前回交換日時が書いてると言い張ってくる。
それ補機ベルトの純正品番なんですけど… ビックカメラとかで良く解ってない奴がSIMフリー興味あるとか言っても止めといた方が言いとか型落ちキャリア機種安売りでも同じこと言ってるよな >>598
最近は生ごみにプラがないから火力不足で燃料投入したりしてるからな。
オイルを燃えるゴミに出すのはむしろ焼却炉に優しい行為ｗ >>532
お前アタマ悪そうだな
と思ったらGS店員か…やっぱり 空気圧のチェック頼むと毎度毎度タイヤすり減ってますよ、このままだと危険ですよ！しか言わねえ糞エネ◎ス ガソリンスタンドがなくなったら山尾志桜里さんが路頭に迷うじゃないか！ タイヤの空気圧だが・・・
運転席のドアの所に、メーカーが適制圧のシール張ってるんだが。
見もしない 知らない 独学？の 自称整備士や 高速道路だから余分にエアー入れようとするのは 困る。 貧乏人は、ネットオークションで20万円くらいの安い中古車を買って
車が壊れたら買い替える、これが一番安上がり
車の修理は高いのでやめたほうがいい、 >>601
>旅先のヘンテコ工場の適当にいちゃんに弄られて
JAFって自前の整備工場持ってるの？
出先の工場に不信があるなら、任意の保険のロードサービスで地元の工場まで「無料」で牽引できるぞｗ ガソスタでバッテリー交換した。先月免許取得して関越を走ったときに即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと力強い、マジで。ちょっと 感動。
しかもＭＦバッテリーだからメンテも簡単で良い。ガソスタの店員は整備の腕が無いと
言われてるけど個人的には良いと思う。
ディーラーに比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって
ガソスタの店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ値段はちょっと高いね。同じ銘柄なのに倍くらいするし。
でも腕にかんしてはディーラーもガソスタも変わらないでしょ。ディーラー整備であまりやったことないけど、
腕があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも整備なんかしないでしょ。
個人的にはガソスタでも十分。
嘘かと思われるかも知れないけど関越自動車道のガソスタで店員が「いますぐ壊れる」っていうんで
オイル交換をしたら１４０キロ位でも、ディーラーでオイル交換したときより静かになった。
つまりはオイルですらガソスタのオイルにディーラーのは勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。 今の車はコンピューター仕掛け電気仕掛けだから、車知らん奴からはぼったくれるから儲かるわ。
俺からすれば基礎知識もない奴が多すぎるんだよ。そんな奴が車乗るから、悪いんだよ。 >>534
今の任意保険には標準で無料ロードサービスが付いてるから
もはや有料のＪＡＦの存在意義はとっくに終わったかと
毎年金払ってまで５年や１０年に１度しか使わないＪＡＦに入るなんて
余りにバカバカしい >>8
これはどこかのギャル主婦みたいな女がインタビュー受けて答えていたネタだと思うけど、
知らずに真面目にレスしてる人が多いな 2CVで乗り込んできて「有鉛添加剤売ってくれ」って客が昔居たな
「ちょっとお待ち下さい」と言って店長が別途自分で経営してる整備工場まで取りに行って売ってたのは笑ったwww とりあえずセルフのガソリンスタンドにいけばいいわけか >>616
項目がたりない
車検の残りが多いも入れないと >>571
docomoの勧誘で、二度と掛けてくるなって言ったことはあるなそれ以来掛かってこない。 >>607
どこのイモ代行屋だよw
タイベルとファン、クーラーベルト混同してるとこなんかによく出せるな >>161
3.5lで14000だろ
落ち着けゆとりくん 一応JAFに入っていたけど、車のトランクにキー閉じ込めしたらやばいことが分かったので
もう解約しようと思うw 最近ディーラーでエアコンオイルの交換勧められたんだが、
流行ってるの？ GSにテスラを持ち込んだらどんな顔をするんだろうか？ レクサス乗ってるんだがディーラー持ってけば点検無料なんで
毎月、持って行ってる
こないだGSで見せてくれと言うから見せたら
バッテリーうんぬんいいだした、いや先週ディーラーにお墨付き貰ったから
何いってんのとか言い出したら、そんな事ない、あるで言い合いになった。 車に詳しい人に聞きたい。
セダンの乗用車やスポーツカーやサーブやらクロカンとかあるけど、長く乗れる壊れない車はなんですか？
メンテナンスさえすればどれ乗っても同じ？ 電球切れ、空気圧の確認だけはさせたほうがいい
その他GSのセールストークは全て無視してて良い
その代わり、ディーラーでの定期点検は必ずやっておけ
定期点検はしない、自分で日常点検も何もしないってやつは、免許を返納しろ 窓拭きとごみ処理以外はガソリン入れる作業しかやらせない。
というか、それすらもなるべくセルフに行って自分でやるようにしてる。
そのくらいスタンドの人は信用出来ない。 >>628
俺が工場側でその糞みたいなのがGS
納車に行く途中の話ね >>594 ちゃうよ
車買った時点で純正(225/50R16)より1ｲﾝﾁ大きいホイール付いてた(235/45R17)
ちなみにディーラー認定中古車な
あとインチアップリストで合法範囲内だ
でタイヤダメになってイエローハットで225/45R17を買うべきか相談したら
235で良いと言われる
次の年にアウト判定 >>633
知ってる店員なら「洗車ですね」だけど
殆どが給油口探してシドロモドロじゃね？ >>574
そういえば、自転車屋に車が突っ込む事故があったわ(´・ω・｀) >>632
効いてるなら変えなくてよい。高いよ。本当にガスなくなったら冷房聞かないから。 「来週ディラー点検するからいいよ」ていつも
断ってるよ。割高だしね。 ディーラーだって似たようなもんだよ
ディーラーで車検したときに、バッテリーがもうだめだから交換しますって言われたけど
とりあえず保留にして、近くのカー用品店で値段比較しようと思って行ってら、まだ、交換不要って言われた。
それからまだ1年近く交換せずに使えてる。 >>636
レクサスならその場で電話してリモートチェックして貰えば良いんじゃね？ 失礼ですが高速でどこまで行かれます？えっ？いつパンクしてもおかしくないですよ、と言われたこともあれば、
やや強引にバッテリー点検されたが「あっまだ全然問題ないですね(^｡^)」で終了したこともある。 ふつうオイル交換が必要なぐらい走る前に車買い替えるとか乗り換えるだろ ガススタで無料安全点検しますよ的に声をかけらても、急いでいるので結構ですって断ってるわ。
無料サービスはウォッシャー液の充填だけお願いしてる。 >>635
ガスじゃなくてオイル。
むしろ、ガスと一緒にオイルなら交換も有りかなとは思うんだが、
オイルだけってのは何の意味があるのかわからなくて。
ディーラーで聞いても明確な答えなかったし。 >>637
変わらないと言いたいが
間違いなくセダン メーカーは各セダンに1番の技術をつぎ込む
看板車だし、本当の技術をつぎ込まないと売れない
ワンボックスカーなどは黙ってても売れるから、外見や内装以外に力を入れない >>617
指定工場があるから
しかも大抵元JAF職員がやってるから、そこらの一見さんだからちょっとボルかってとこより信用ある バカが古い整備不良の安いセルシオなどの車買って
残り車検は7か月とかで、いざ車検受けたら整備費用が50万とかね
で、中古屋に文句言ったら保障期限内過ぎてます。半年保証なので対応できませんてね。
バカは結構、中古車買って痛い目みる。 走りが好きそうでいかにも車は知ってます的な人にはカード進めてくるくらいだなｗ >>637
スポーツカーは事故すると保険高くなるよ ガソリンスタンドで修理とかする気は無いが今はどこでやっても同じようなもんなのかねえ >>646
ガスならわかるんだ。
オイルのみの交換を勧められたんだよ。 >>615
うちの車、貼ってないんだよなｗ
Ｆｉａｔは張ってないみたいだ。
しょうがないから、取説をだして、店員と二人でお勉強してしまったｗ
それ以来、俺の車に寄ってくる店員はいなくなった・・・・さみしい限りだｗ >>605イギリスは古い車には税金かからないからな。 デーラーで年次点検、エンジン保持のゴム交換とバルブ清掃までやってもらって15,000円かかんなかった。 こんなんガススタに限らずあらゆる業種で
似たようなこと行われてるよな
知らない人を信用してはいけないよ 水抜きしないとエンジンが止まるんですよ。
昔あったなー、何も知らなかったから買ったわ。 うちの親父は部品足りないなら作っちゃったりする昔ながらの整備士だったけれど
今の奴らはエンジニアじゃなくチェンジニアだから部品交換しか出来ないって嘆いていたわ
そういう本人も今の車はコンピュータだらけだからディーラーでしか扱えないって自分の弱点も言っていたけれどね >>633
「バッテリーが弱ってますね。今すぐ交換しないと」
って言いそうw >>649
ディーラーは次の車検までメンテしないこと前提に話さないか？メカと仲良くなったら一年は大丈夫だと思うけど二年は微妙っす、て言われたんでアマゾンでカオス買って取付け工賃払ってお願いしたよ。 >>650
あの電話、そんな事もできるんかｗ
知らなかった。 >>651
サングラス置いとけば？舐められてると言うか人を見る。スタンドに入る前にサングラスかけろ 確かに煽る店員いるな
そういうところはノルマがあるんだよな うちの親父もやられたわ
浦和の●ネオスで
タイヤまるまる交換してきたわ
今度やったら訴えるわ
ボイスレコーダー持っていかせるわ
マジ最近のクソスタンドなめてるな 昔、まだバブルの名残がある頃、添加剤をおススメしてくるミニスカ姉ちゃんを置いてるスタンドがあったな
まだそういうことやってるところってあるの？ >>637
スズキのジムニーじゃね？
安くて壊れにくいぞ
高速道路を沢山走るならオススメしないけどね >>673
昔の車は水抜きしないとタンク錆て穴開きよったらしい >>615
輸入車だとフューエルフラップの裏だったりするよね。 GSのバイトになんか見せたくないからオレは空気圧チェックだろうがオイル量チェックだろうが断ってるわ 俺もエネオスでタイヤ取り替えた方がいい言われた
価格は五万円www ナナコと提携してるとこにすりゃいいじゃん
基本、セルフだからさ >>630
ああ、４０００円といわれたのは１Lあたりってことか
１Lあたりで１．４万円とられたって書いてあったからなんだろうとおもったわ
日本語があまりにも 621 JAFは毎月送ってくる冊子がほのぼのして
おもしるい >>678
レクサスのサービスは異常な程充実してるかと そういう事言われたくなくてセルフ行ってんだから
話しかけてくるなよセルフで 昔は水抜き営業ひどかったな
一回やったらずっと鴨（笑） 最近は新車を買うと3年分のオイル交換込みのメンテパック付きが多いから
スタンドが何を言おうが、「メンテパック入ってるから要らないです」の一言で済んじゃうんだよな。
レクサスなんかは最初からメンテ費用が含まれてるし。 >>664
交換じゃなくて補充じゃね？ニューテックやワコーズエアコンオイルはうちの旧車には実際効果あったよ。 ガススタで1回オイル交換したら、
次に行ったときに『オイルが汚いですよ』って言われて
もうそこに行くのはやめた >>681
状況によるでしょ。
全部スリップ出てたならむしろ僥倖なわけで。
俺は通販で安いタイヤを工場に配送して日取り決めて交換してるけど、
GSに在庫があるならガソリン入れてジュース飲んでる間にタイヤ交換してくれるなら少々高くても頼みたいかもｗ 車検も定期点検もオイル交換も全部買ったディーラーでやってるわ。時期が合えばタイヤ交換も。
オイルがACEA規格だからGSどころか自動後退や黄色帽子ですら怖くてできん。
そもそもディーゼル車なのに一度ガソリン側に誘導されそうになって以来セルフ一択だわ。 R33スカイライン前期クーペに昔乗ってたんだけど、何気なく立ち寄ったスタンドで給油後、
店員に「簡単なエンジンチェックをサービスでするのでボンネット開けてくれ」って言われたから言われるままボンネット開いた。
すると店員は「バッテリーがかなり弱ってるのでいますぐ交換した方が良いですねえ！当店で交換すると通常より三、四割ほど安く交換できますよ」と言ってきた。
俺の乗ってるスカイラインは最初からトランク内にバッテリーが搭載されてるんだよねえ(笑)
指摘後の店員は何故か笑顔でボンネットを叩きつけるように閉めていたのが印象的だったは。 >>662
保険というのは常にその車の事故率や窃盗なども鑑みて
査定されてるから買った時点で最初から保険料は高い
料率クラスみたら分かる事。リスクが高いと価格も高くなる >>621
おれは車にある程度の工具やら部品積んでるから、まず使うことはないんだが
バイクのパンク修理では何度かお世話になって助かったけどね
自分が元整備士だけに適当やらないJAFは金を損したとは思ったことないね >>674
そういうジジィよくいるけど
逆に昔は部品交換以外なにをやってたのか聞きたいわ >>698
今は車検時に次の車検までの整備費払うパック多いな
おれも入ってる
入っても入らなくてもほぼ値段変わらない 無料でタイヤの点検すると言って空気抜くスタンドもある セルフスタンドが流行ってるのは値段だけじゃなくて、こういうのがウザいから。 上抜きや何やらで煤が残ってると直ぐに黒くなる>>702 >>1
不安を煽って儲けようとする
朝日や毎日と同じですね >>656
本当にそれやって抜くのに何万もかかったって話聞いたなあ
お、俺じゃないよ(^^;; ていうか、ガススタでタイヤ交換って、真面目にホイールバランスとか取ってるの？ 糞高いタイヤをやたらと進めてくるくせに
ジャッキの使い方もしたの知らないやつがいるんだよなぁ >>659
ベンツのＳクラス買って
エアサス駄目になって新品なら５０万コースとかになったわ
もちろん中古の車高調入れたけれど 有人スタンド行くなよ、友達は給油口にハイオク専用のシール勝手に貼られて
ずっとハイオクを入れられていたわ
油種を聞いてこないから変だなとは思っていたらしい まあ俺も、ある営業やってるけど似たようなもん
メリットと、きっかけと、不安があれば金になるよ >>705
「フロントのテスト用ターミナルで見た結果なのに！」という怒りかもしれん >>699
そんなに古くないセレナだから異常がない限り必要ないはず。
まぁ、流行ってる訳ではないみたいだね。 >>712
でもセルフの給油機って使い辛いよな
有人スタンドの給油機って凄く楽で簡単なんだぜ？ おまいらいろいろとボラれてんのな
向こうも一回きりだと思うとやりたい放題 バッテリーは定期的に交換してるけれど今までに一度もあがった事ない >>716
人や工場によるが、アライメント調整はタイヤの減りがおかしいとか、高速で直進性に問題があるとか、
感覚で分かる異常があってから専門店に持ち込むので十分。 >>705
自分もR33GT-Rに乗ってたけど同じ事を言われたw
あの車のバッテリーは特殊形状で専用バッテリーじゃないと
取り付け出来ないんだよな。 いつ止まってもおかしくないじゃなくて、いつでも安全に止まれるように整備しろよ(´・ω・｀) 無料点検しますとかいってボンネットを空けると
真っ先にバッテリーチェックされて必ず交換しろっていわれるよね >>724
セルフの給油機、俺の使い方が悪いのか
最初はすぐにストップしてしまう
3回くらいやり直して、やっとまともに出てくる >>258
アイドリングストップの回数をカウントしてたり、次のメンテナンスの時期を測ってたり・・・
一定の回数や時間でお知らせ表示する。
対策は予備電源でCPUに給電するか、診断機でリセット。
あと、一番あり得るのがパワーウインドウが動かないとか自動にならないとかw >>605
ロシアも含めてあげて。
整備士の試験か？ってくらい免許取得の座学コマが多かったのがロシアだから バッテリーで言えば、俺の車には電圧計が付いてるのでいつでもチェック出来る。 >>722
すまん、バッテリー液がかなり減って濁ってるからって言われた。
ちなみにボンネット開いて目視な。 >>723
日産ならピットワークブランドでニューテック扱ってるから間違いないなw
入れたい人にはディーラーの作業になるから怪しいショップより安心かもな。 バッテリーが弱ってるって言われたら、１００Ｖのチャージャー使って満充電にすれば４〜５年は持つんだよ。 ガソリンスタンドで働く連中がどんな人間か知れば絶対に頼まない(´・ω・`) >>707
工具は気をつけろよ
お巡りの気分次第で特殊開錠用具保持で
逮捕できるから >>705
トランクにバッテリー搭載してる車だと色々楽しいよなw いつ頃からだろうな
日本の社会がこれほどに性悪説みたいな社会になったのは
少し前の時代はこんなにすべてのものに警戒心を持たなくても平気だった
ガススタだけの話じゃないでしょこういうの >>712
セルフも給油ノズル持って突っ立ってる間は無防備になって
点検でもカードでも営業トークされ放題になるのが困るな >>707
バイクか
おれはバイクはレッドバロンで買ったから全国どこでも
無料で引き取りに来てくれるので安心だわ
引取代だけで数万円ボラれるか無料なのかは大きい >>282
過給器あっても1.5万キロとか推奨だからなぁ そう言われたら値段をさっくり検索してオートバックスかディーラーに行くだけやぞ >>720
俺最近ずっとハイオク入れてる
洗浄剤より安いし、燃費も伸びる >>743
昔はもっと上手く騙してたor騙してる方に悪意がなかっただけでは？ >>686 助手席側にあったり給油口フタだったり
メンドい
あと給油口やボンネット開けるヤツも統一無くてイヤ >>708
ポイント磨いたり、キャブの同調取ったりじゃないか？ >>743
こういう技術のいる仕事を
安月給の素人にさせるようになってからでしょ >>745
レッドバロンは別の意味で酷いんだけどw >>726
9年落ち、60000km走行の中古のマーチ乗ってたときに一度バッテリー死んだことがあったな。
その直後今度はオルタが死んだが、バッテリーが死んだのもそのせいじゃないかと思ってる。 オート○ックスの整備士たちもスーパー低レベルw 舐めたネジをハンマーで叩き込んだり本当にダメダメ。作業頼んだらオワリだよ。 スタンドに頼むかねぇ
知り合いの整備工場なけりゃ
作れ 国産車は30万キロまで平気
20年とか普通に持つから 車屋でオイル交換してもらった直後にガソリン入れに行ったら店員のネーチャンに
オイルも汚れてますが交換した方がいいっすよーって言われた事あるわ >>731
セルフスタンド用の給油機が安全サイドに振りまくってるから使い辛いって話
>>732
セルフのはそうなってるんだよ
給油トリガーのロック機能も無いんで握り続けなきゃならんし、10リッターとか25リッターとかで一旦止まったりするしw >>724
そら（危険物持ってない一般人に使わせる用なんやから）そうよ 技術レベルは工具見れば一発で分かる。スナップオン使ってる奴はプロ(´・ω・｀) スタンドはガソリン入れるだけの場所
その他のものは、買うなよ
すべてオートバックスやらイエローハットのほうが安いから 初めて行く知らないガソリンスタンドで価格表示されてない場合いつも必ず1000円しか入れない
また表示がプリカ価格だった場合入れないで走り去る ゴメンなさい！Y30グロリアのクーラント サブタンクに
ウィンドウヲォシャー液入れたのはアルバイト時代の遠い思い出 >>754
最近は、店員が1人しかいなさそうな深夜や早朝とかにセルフで給油してるな俺 ビートに乗ってた友人がスタンド店員からエンジン点検するのでボンネット開いてください、と言われて素直にボンネット開けた。
スタンド店員は特に異常ありませーんとボンネット閉めたそうだ。 エンジンオイルドロドロですよって言われたことある
二ヶ月前に替えたばっかりだったのに >>756
昔AE101乗ってたけど、とにかくバッテリーがすぐ上がるんでトランクに予備積んでたぞw >>749
燃費はどう考えてもレギュラーの方が安いし
ハイオクの洗浄効果はほとんど気休め
オイルを定期的に交換していれば不要 >>677
いや、NG判定出てて、すぐ交換必要って言われた。
バッテリーって当りハズレがあるから、1年後はわからないよ
その1年後微妙ってのは、その通りだと思うけど
微妙ってのは、大丈夫かもしれないし、大丈夫ではないかもしれないってことだからね >>741
車両整備維持用って書いたシール貼っとけ
あと箱に車両用工具箱って奴もな
犬の気分次第で逮捕出来るグレーな奴だから、使用用途を明確に表示しておけば、逮捕はしない >>741
だな
都内の検問じゃ毎回こっち来てだわw
でも車見て話しつ即クリア
車好きオッサン警官なら逆に車歴自慢とかされて盛り上がる(^^ >>749
そういえば、昔レギュラー車にハイオク入れたらよいとか燃費のびるとか
デマが流行ったな
オクタン価とエンジンの仕組み考えたらデマだってわかるのに
未だにやってるやついたんだな >>763
スタンドのバイトも危険物持ってませんが？
(社員が必ず持ってるがw) ディーラーでオイル交換した帰りに、「オイル交換した方がいいですね」って言われたことがある。
オートバックスでワイパーのゴムを交換した翌週ディーラーに定期点検に持って行ったら、「ワイパーのゴムが劣化してるんで交換しときました」って言われたこともある。
日産のディーラーな。 ディーラーの場合、次の車検までノーメンテって前提で考えてるパターンもあるからな
一年点検もまともに来ないで、ここのディーラーでこの前車検通したのに壊れたって言う池沼レベルの車オンチ客も多いし この間、オートマオイル替えろって言われたわ。
ちょっと前にディーラーで車検通したばっかりだったから、
チェックしたはずだけど、今度ディーラーに確かめてみる。今はやらない。
って言ったら滅茶苦茶不機嫌そうな顔をしてた。絶対ノルマかなんかあるよな。
調べてみたら、基本オートマオイルって替えないらしい。 ガソリン入れるたびにボンネット開けてる友達がいたな。
車種はFiat500の初代モデル、燃料計もないという飛んでも使用、
イタリア人、好きだぜｗ >>720
それ昔オカンの乗っていた原付５０ccに貼られてたわｗｗｗ
これにハイオクかよって >>1
タイヤにヒビが入ってたら交換してもいいだろw
何かあってからじゃ遅い >>774
ハイオク指定車はやめといた方がいい。ノックセンサーがレギュラーモードに切り替えて燃費もパワーも無駄になることがある。ハイパワー車は特に。 >>769
代表的なの出しただけで、いろいろ言うと迷惑が掛かる方々もいるから、ちょっと(´・ω・｀) >>774
燃費はレギュラーのほうが若干安くなるね
だが調子がいいのでハイオクでいいわ、大して値段かわらん
オイルは５０００位内で換えるようにしてる
２５万は元気にいってほしいから、評判の悪いエンジンなのでね >>769
オイラの中ではトネはもうトップブランド！
KTCは雲の上。
スナップオンとか英語は怖いｗ >>764
プライヤーはクニペックスでもいいですか？ >>757
それってショックドライバーかビスブレーカー使ってるだけじゃないの？ >>1
ディーラーでぼったくられた。
やっちゃえニッサン >>147
ブガッティ・シロンは2000馬力もお忘れなく。
話は変わって、つるつるタイヤ交換だが
ケチして前輪1個だけ交換したら、
ブレーキかけた途端、新品のタイヤを中心に
くるくるスピンしたという話があった。 今はほとんどメンテナンスフリーのバッテリーだし
ゴミみたいな工具そろえてるだけで
ディーラーの1/3オート○○スなどの1/2で自分でかえれるんだから
バッテリーぐらい自分でかえろといいたいけど
最近の車はバッテリー取り外すまでに端子だけでなく他の部位も
外さないとバッテリー交換できないとか色々あるし
めんどうっちゃ面倒で、それなら7000円でかえるのを倍でもいいやって
なっちゃうよな。 車買うとガソリンスタンドという詐欺業者から常に狙われるという(´・ω・`) 無知なバカがカモにされるのはどうでもいいけど
それで悪質な店が生き残り善良な店が潰れるのが困る 車検もヤバイよな
かといってディーラーも変なメンテ付けてくるし >>11
整備士資格ある奴が言ってるからタチが悪いんよ。
それには理由があって、
ガソリン販売だけじゃ、成り立たないスタンド業界は、
収益についてはガソリン販売はオマケみたいなレベルで、
油外の売り上げで会社の存亡が左右されるんよ。
だから、会社に物凄い売り上げ目標かせられて、圧力かけらる。
最近は会社が金だして、従業員に勉強会に行かせて整備士資格ノルマ的に取らせて、ディーラーの整備士に信用度で差をつけられない様にしてる。
整備士資格持ってる店員は、名札にもデカデカ◯級整備士みたいに表示してる。 最近のATF交換は、圧送式なのでディーラーか実績ある車屋以外で交換したらいけない エンジンオイルの劣化は目視ではほとんどわからないからな
交換した直後に数キロも走れば黒くなる
スタンドで、黒くなってる云々言われたときは、
今日替えたばかりだけど？って言えば、みんな黙る 最近のアウディはオイル量も空気圧もエンジンルームではなく、ナビの整備点検画面で確認できるのに減っていると言うバイト君。 甲州街道沿いの世田谷か調布ら辺のスタンドでガソリン入れようとしたら先に会員にならないと駄目だったんだ
それも会員費用が100円
最初意味がわからなくてでも深夜だったから入れたさ
だけどやっぱ納得いかなくて奥に行って店員にもう二度と来ないから100円返せと言って返して貰ったw 最適な回答は車を持つな買うな使うなだな(´・ω・`) >>776
店や人によるだろうね。
純正バッテリー売れなくてすまんけど、って言ったら交換してもらえるならって気持ちよく対応してくれた。バッテリーは半額で済んで工賃1000円くらいだったな。 >>793
ハーレーの純正の車載工具セットはスナップオン製だったりする。 >>562
車が俺を置いて走って行ってしまったのだが >>743
大戦で負けて欧米化してる時点で性悪説に傾くところ
日本は島国独自の村社会が機能してたから不文律やらなにやらで真っ当な社会だったのにな
グローバル化が原因だと思うよ 良くも悪くもだけど >>705
試しにバッテリ交換依頼してみりゃよかったじゃん。
いざ交換しようとしてECR33用バッテリじゃなきゃ取付できないと知ってどんないい訳してくるか楽しみだw >>790
おまえは公道でハイオクじゃないと無理なくらいの
フルパワーを出すのか？ >>788
2ストだったら伊美川あったかもしれんなwww 新車買ったら1万5000キロまでオイル交換は必要ないよと言われたので逆に不安になったわ
最近の部品は加工精度が高いのでオイルが殆ど汚れないらしい >>15
違反になるのに警告灯が無いのはいかがなものか >>804
通り抜け型の自動洗車機がドル箱らしいね、
あとレンタカー 【ねら〜】「いつ自己破産してもおかしくないです」 自動車会社 「不安あおる」借金トラブル相談急増 [無断転載禁止]©2ch.net 今でもそんなことあるのか
セルフ主流なのに
マツダ乗ってるけどトヨタとかのＤに比べて明らかに貧乏臭いので
かわいそうだからＤで点検とかやってる(´･ω･`) 今は日産キューブに乗っているが、前に乗っていたデミオは28万キロ乗ったわ、大した故障もなくいい車だったわ >>784
ATFはある程度走ったら換えるよ
CVTFは基本換えない 換えるとトラブル増えるらしい >>15
暗くなったら壁ぎわにバックで停める。壁への反射でわかるよ。 >>809
オイル交換後にミネラルウォーター並みの価格の新品オイルを入れて数分エンジンを回して本命オイル交換にする
数キロで黒くなるのはオイルが残っている証拠 >>818
ハイオク指定車にレギュラー入れると如実に燃費悪くなって大損するぞ？ タイヤに釘が刺さってるの発見してくれたり
そんなんでもないけどなぁ
「これは替えた方が…｣
「…そだね｣
普通のことじゃね
何かみんなギスギスしてんな
ホントの話かな？ なじみの整備工場を持つしかないね
ディーラーだって適当言ってボルから うるさくないセルフスタンド選ぶ
セルフスタンドでも洗車やらアピールしてくる週末もあるが一言拒否れば済む
女は信じやすいようだから彼氏や旦那さんはアドバイスしてた方がいいなw
スタンド側のスタッフも上からの指示で営業頑張ったしかないもんなw >>113
スタンドには気をつけよう
個人経営も、チェーンも怖い。
国交省、経産省、国民生活センター、都道府県、税務署（多分脱税）はしっかり見張って欲しい
なじみの個人経営のガソリンスタンド（C社系列）
親切・丁寧・フレンドリー
定速走行中のエンスト
結論は灯油混合ガソリン（検査に出した）
告発はしなかった
その儲けた金で子どもは二人とも下から上まで私立
なじみのスタンド（I社系列）
ここを使った後、半分くらい定速走行中のエンスト
営業上のつながりがあるので、諦めて、他のスタンドへ
社のマークをつけたタンクローリー以外見たこと無いが
そういう偽装や業転ものがあるのだろう >>822
警察24時とかで、ランプ切れはジラ隊のパトカーに職質されるなｗ >>832
しばらく新品同様にしたいなら、10回〜20回ぐらい交換しないと無理だぞｗ タイヤの空気圧は言われたな
クラック入って1本だけだめになってるからって脅された
ディーラーで定期点検受けてすぐだったんで
とりあえずエアを高めに張れと指示して
ディーラーに電話してそのまま持って行ったよ
全体的に圧低めではあったが、タイヤに問題はなかった
ガソリンスタンドのプレッシャーゲージは簡易なので値はあてにならないから
定期的にチェックしてれば問題ないと言われた
みんなも気をつけれ >>784
ＡＴＦは純正じゃないの入れるとなんかあった時に保証外れたりするから注意な 田舎に住んでて近所に店がないとかなら別だけど
普通はガソリンスタンドで整備して貰おうとか思わないよな
ガソリンと洗車だけでせいぜいタイヤに空気入れて貰う程度だろ ガソリンスタンド自体がいつ営業停止してもおかしくない経営状態だったわけだが >>817
しかも３割も安く交換してくれるんだぜｗ そういやメーカー純正オイルって意外に優秀らしいな
数がパナイから性能比で凄く安いとかｗ 吹いたのが、半年前にバッテリー変えたばかりなのに、
バッテリーが寿命ですよ！！
って言ってきた事があった
せめてバッテリーの製造年月見てから言おうぜ？ >>343
それアンテナ引っ込めるんじゃなくてネジでとれるようになってるんだぞ >>806
工具はなれがあるからな
俺もネプロスは好きだけど補償内容が不満。それで結構もめる
それならスナップオンは補償内容がネプロスとは天地でガンガン使える >>829
2万キロに一回くらいの頻度だっけ？
つうか日本人は自分で点検も整備もやらんと
車検さえ受けてれば問題ないって考えてる脳タリン多い気がするわ >>834
JAF以外は騙そうとしてきた経験あるぜ。 >>813
ディーラー？
良心的だね
うちのディーラーは、持ち込みだと工賃高額取られそう
ちなみにニッサンですｗ ガソリン価格が、あれほどまでに変動相場なのは
単なる原油価格の変動だけじゃなくて
「どうせ不当に儲けようとしてるんだろ？」という不信感が根底にあると思うんだ(´・ω・`) 最近はスタンドでキーパーコーティングをやってる店も多いし。
家の近所のスタンドが頻繁にチラシをポストに入れていく。 車高調、スモーク、鬼キャン、バッジチューン、ステッカーだらけ
どれか一つでも当てはまってたら店員は声かけねえから安心しろ 知り合いに、整備工場やってるのが居るから そんな情報良く聞くわ >>833
ハイオク指定車は当然レギュラー想定もされてるので目に見えるような燃費や性能低下はないよ。
ただ単にハイオクタン価のガソリンの特性を使い切れるエンジンだと理解すればいい。 >>743
NHKのせいだろ
皆様なんて言ってるけど
あれほど腹黒組織はないからな ＞１５年以降は６０〜７０件で推移していることが・・・・
全国の車の数とスタンドの数からしたら、事実上のゼロじゃなかろうか・・・・。 >>845
【GS】「いつ倒産してもおかしくないです」 ガソリンスタンド・オーナー 「不安あおる」経営トラブル相談急増 [無断転載禁止]©2ch.net 他県から引っ越して、月2くらい行く近所のスタンドでプリカを毎回勧められたけど、
ここ地元じゃないから使わないと言って断ったら、それっきり
他県ナンバーには営業しない事にしたのかな >>833
＞ハイオク指定車にレギュラー入れると如実に燃費悪くなって大損するぞ？
オクタン価以上に価格差がデカいから損は無いよ まず法律では車の管理は使用者に義務付けられてる。
つまり車を運転するなら車の構造や点検整備を学ばなくてはならない。
学ばないからまんまと騙される、自業自得。 バイクでサーキット走ったりするから、消耗品の目安には結構煩いわ。
まあスリップサイン出てなくても交換した方がいいとはうけどね。
プロなんかレース毎に交換するし。 >>664
恐らくエアコンクリーニングを勧めてるんだと思う。
ただお客さんに説明しても理解出来ない可能性があるからその言い回しをしてるんだと思う >>822
昔はスタンドで気付いたら交換とかやってたな
玉代200円、工賃500円とかだったかな？
最近は電球の種類も多いし、スタンドでは対応出来ないんじゃね？ >>767
前に日本一周ドライブした時はそうしてたな
価格表示なしは地元ナンパー以外20-30円増しという話
プリカ前提の店は論外 なんかガススタがかわいそうになってきたから今度ワイパーゴムでも買ってやるか… >>861
チョンが教えてくれたんだよ
勉強するうちに、バカな日本人も気がつくようになったんだよ
チョンに感謝しよう いまのガソリンスタンドの仕事はバッテリーやタイヤ売ったら歩合つくんだよ。
エネオスなんかはひどい。
出光系列はそれがないから使ってる。 これ言われたわ
メーカーに調べてもらったら全く壊れてなかった >>867
スポーツタイヤは当たり前だがすぐ減るしボロボロになるからな。
ライフ性能を犠牲にしてのあの性能なわけで。 >>853
それくらいから3万キロくらいって言われた
でもタクシーとかもっと走ってから交換してるしはっきりしないよね >>860
>>865
それ違うよね
昨日給油した時のハイオク価格が125円、レギュラーが120円だったから確実にレギュラー入れたら大損するぞ どうせチェックするなら光軸チェックとかもしてやれよ
狂ってるのか超迷惑な車が結構いるわ >>858
いや、俺整備士の一言で黙るよ
にいちゃん、シックネスゲージ使ってデスビ弄ったことある？
で、ガキの9割はうつむく こうやってボッタクリしたカネが、石油元売（石油連盟）を通じて
自民党の政治資金団体「国民政治協会」に流れてます >>875
20年近く前にヨコハマタイヤの講習受けたことあるが
高速道路での単独事故の多くはタイヤが原因とか オイル交換なんてボルト一本外すだけなのに何で他人に頼むのかね
ボルト鬼締めされてオイルパン壊れたって人もいるしGSなんかには任せられんわ
自分でやれば工賃浮く分良いオイルも使えるよ >>870
ちゃんと正規かってる？
数か月前にレンチ破損したけど、すぐ交換してくれたが？ >>860
最近はハイオク以外は給油禁止の車もチラホラあるよ。
日本車だとR35GT-Rとか、輸入車だとダウンサイジングの直噴ターボは
ハイオク以外は給油禁止とか結構多いし。レギュラーだとスラッジが想定外に発生して
トラブルの原因になるからだけど。 >>846
マズはスタンド激戦区の国道沿いに大きなガソリンスタンドを作りなさい
次に通り抜け型の自動洗車機をつけなさい
その自動洗車機の価格を水洗い１００円ワックス２００円にしなさい
後は洗車１００円ワックス２００円のばかでかい看板をつければ、遠くから客が勝手にやって来るようになります >>885
大丈夫、大丈夫
俺がバイトしてたスタンドは聖教新聞と赤旗新聞どっちも届いてたから >>886
古いタイヤはいてる車多いんだよね
距離走らないからなんだろうな
冬タイヤもったいないとかいって、短めにはくやつも、冬タイヤ使い切れるんかい！って突っ込みたい ガリレオはええで。機械でアカンとこ教えてくれるからなあ。 ハイオク指定車にレギュラー入れてる知的障害死んだ方がいいで？
エンジンの中見たことないやろ？
ケチケチすんなボケ いやNHKだって
ガソリンスタンドはまだ選べるし断ればいいじゃん
NHKは訴訟とか恫喝だからな
事件屋当たり屋の類いじゃんかよ >>888
お前の車はボルト一本外せば古いオイルが勝手になくなって新品のオイルが補充されたりすんのかｗ >>868
そもそもエアコンオイルが超マイナーで、
存在すら知らないやつの方が多いだろ。
普通にエアコンクリーニングの方が理解できる。 こんな事言われて替える人は洋服も買わされてるんだろうな >>622
さらに言えば、そもそも放送局のヤラセだしなw >>884
今どき、ディスビの話はねーだろw
旧車 専門店か？ 俺がバイトしてた時は水抜き材とワイパーだったかな？
水抜きは1本100円で売ってたから、若い姉ちゃんが売り上げ一番良かったな >>895
冬タイヤは5年で性能が落ちると思った方が良いね。
溝の残りに関係なく、ゴム自体が劣化しやすいそうだ。
乾燥路面でも明らかに性能が落ちる。 【訃報】プラスミン、やっぱりクルマすら持ってない【アベノミクスとはなんだったのか】
お前ら、チェーンすら自分で巻いた事ないおじさんか？
ホンッッッッッマ、ゲームばっかやらんで表出ろはげ！ >>11
整備に資格は必要ないw
逆に資格は過去問暗記で余裕だから知識はいらんw >>555
この間逆のパターンの車を見たぞ。
テープ白LEDで煌々と光らせ、あまりに眩しくてナンバー読み取れない車が。 親族に自動車整備士がいるからよく聞く話だ
でもまあ騙された人は危険な目にあうわけでもないからね
知らないなら知らないままでいいんじゃね >>904
そういや一昔前はワイパーしょっちゅう言ってきてたね
休憩する椅子の近くにも大量に積んであったし みんなギスギスしてるなーw
目視でわかるかやつは自分で確認すりゃいいじゃん。バッテリーが弱ってるならテスターの値見ればいいし >>888
それなりのGSなら下から抜かずに上から吸って抜くぞ 当方全く車の知識ないんだけど
水抜剤入れておきましょうかって言われたから
タイヤのエアーやウォッシャー液みたいに無料だと思ったら
あとで5000円も取られた
金掛かるのに入れておきましょうかは無いだろ普通！！ >>905
いや、３年目は明らかに落ちる、２年しかはかないと決めたほうが良い タンクを覗いたフリをして
「底に水が溜まっているので、水抜き剤が必要です」と言われたことがあるよ。
そんなもんパッと見ただけで分かるはずがないし
カー用品店の10倍の価格で購入する必要もないわな。
あのインチキスタンドのことも、国民生活センターに報告してやろ〜っと。 >>889
正規品でも瑕疵以外は駄目になったはずだが。 >>910
さすがに水抜きのようにポンポン売れるもんじゃなかったけどな >>900
クリーニングじゃ壊れる不安を煽れないからでしょ １ヶ月前に点検したことを思い出し
なんか作り話っぽいね >>909
ところがね、ちゃんとした知識がないから、
タイヤ交換後のバランス取りがいい加減だったりするんだよね。
あと、輸入車のランプ交換法とか空気圧警告灯リセット方法とか知らないバイトも居る。 >>25
セルフの店員は押し売り専門要員だからなw オイル交換した翌週に行ったガススタで「オイルが汚れているようですが・・」と言われたときはさすがに怒ったな >>911
それだけじゃわかんないんだけどね
急な降圧とか >>890
そんな金を垂れ流すようなスポーツ車に乗るお大尽は
どうぞ無駄に高価なハイオクを入れて下さい >>913
スズキはどうしてボルトとベアリングの材質ケチるのよ >>824
あれは儲かるね。
だから洗車のセールス教育はすげーさせられる。
あとは手洗い洗車で特殊ワックスなんか、セールストーク次第では、金持ちから一回一台12万円で受注できるからね。 ガソリンスタンドで付けたワイパー全然水弾かなくてえらい目にあった経験 899>>だからオイルも自分で入れるんだよ、上からじょうろで注ぐだけ >>34
免許取るときにスリップサインくらいは習うだろ 福山市 近辺の内海石油がまさにこれ
今セルフの安いところにしか入れに行かない >>43
バックが無かったら押し売りなんてやらんよ。 >>39
そりゃ故障もするさ。
水抜き剤なんて、「水が入ってますね？
ガソリンと混ぜてエンジンで燃やしましょう！」ってな荒っぽい商品だもん。 >>923
整備士の資格がある人が知識を使って詐欺まがいなことをやってるんじゃないの？
なにもないバイトがしてるの？初めて知った 通い始めたときはなんだかんだ言われたけど
そのスタンドを月３回必ず利用してたまに洗車する常連になると
こいつは絶対買わないケチ野郎判定されて雑談はするけど売り込みはしてこなくなった >>930
洗車は目に見えてきれいになるから不満も出ないしな。 オイルを交換して1週間後に 同じスタンドで水が入ってますって言われたな
ナンバープレートで顧客管理してなくてワロタ 毎年ちゃんと点検してたらそんなことにだまされないよね 俺のランクル格安車検屋に持っていったら積載量ステッカーが無いから3000円って言われたからその場でマジックで書いてやったわ 季節の変わり目にノーマルタイヤから
スタッドレスに交換依頼だけしに行ったら
スタッドレスタイヤの目が無いから危険だ
新品を購入にした方がイイと言われ
『冬場の三ヶ月はいてただけで？』
『去年コチラで買ったハズだけど？中古だったの？』
確認してきて。と問い詰めたら
メンテナンスピットから戻ってきて一言
『お客様の車、間違えてました大丈夫です』
だって
無知な奴にタイヤ売ろうとしてるのが見え見え。
でもな、
俺もココでタイヤ買った記憶ないんだった >>917
瑕疵とかいうけど瑕疵がないとそもそも破損するようなものじゃないし
君の説明が悪いんじゃないの？
無理に鉄パイプはかせてナットをはずそうとしたとかさ
俺の所に来るスナップオンバンでくるべてらんさんは
はいはい〜とすぐ新品交換しますよ〜って感じ。 >>824
バイトしてたとこはそのドライブスルー洗車だったんだが、拭き上げ（とはいえ適当だけど）がかなりきつかった
多い時は8時から18時までの10時間で600台以上の売り上げがあったから、1分弱で1台のペースｗ >>914
高っか！！！
ホムセンで買えば500円しないのに >>915
確かにそうかも知れない。
今度から2年で買い換えるわ。
>>940
資格なんかないよ。
俺がバイトの時タイヤ交換やってんだから。
俺は元々車好きだから知ってたし、ちゃんとやってたけどね。 >>948
保証規定が明確に変わったのに俺に文句言われても仕方がない。 ディーラー→大して悪くなってないのに無言で交換する
スタンド→交換する前にとりあえず相談「換えとかないとやばいですよ」 >>928
まじかよ
500円でもぼってんな糞がって話なのに・・ こういうのがウザいからセルフ行くのにそこでも声掛けてくるKY店員死ね 5年過ぎのスッタドレスタイヤ履いて、
GSにタイヤ交換に行くと「山がなくなっています」と言われる。
雪道は走らねーよ、お守りだよスタッドレスは。 >>916
そんな普通に客からツッコまれそうな声掛けするスタンドあるのかよww
そんな所即刻通うのやめた方がいいな。
普通はスタンドは、水抜き剤は、
6月と12月に時期的な理由を斬り込み口として進める。 俺も似たことあった。
どうせ交換するならいつも使ってる整備会社のとこで、ってもっていったら交換する必要はないって。
それ以来、そのガソリンスタンドは避けるようになったわ。 >>815
俺んちの塀に突っ込んで止まってるのはお前の車か？ 言われてタイヤ交換しちゃったな
自分が無知なのも悪いなと反省したけど ガソリンスタンドとの接点(行く回数)が多いから 営業してくるわなぁ
ガソリン売っても少し儲けだし
とても、利に叶ってる
オバサンや若い女性 そして情弱に対して エアコンクリーニングなんて全く意味無し。ワコーズのケミカル入れた方がいい >>947
タイヤなんか交換が必要か見りゃ判断できるやろw >>928
ガソリン代も含めた総額で5000円じゃなくて？
レシート見たら何やったかくらいは書いてたような >>849
製造年月日もステーとかで見にくい場合があるし、そもそも半年でバッテリーチェッカーが異常値示したのならオタクの車のオルタネーターに問題がある可能性も否定できないと思うけど、、、
一概にスタンドの指摘が全てボッタクリとは俺は思わない、俺的にはありがたい指摘だと思ってるけどね ハイオク30L入れて残りはレギュラーって客がいたんだが、あれって車には大丈夫なんか？ その場面では「うるせーよ！近寄るんじゃねーよ！」
といつもバイトの兄ちゃんを一括して無視する >>954
文句じゃなく使い方悪くて柄もまがってて異常に荷重かけた認定
されただけでは？力任せで破壊する人多いからブラックに乗ってる人は
しらないけど、ブラックにあなたは乗ってるのでは？ >>855
うちも日産だけどなwやはり店によるんだろう >>947
>スタッドレスタイヤの目が無いから危険だ
スタッドレスは摩耗具合よりサイプの柔らかさが問題だという時点でそのGS色々アレだな。 セルフで給油してる時に従業員が車検やら点検やらセールスしてくるところはホンマ嫌やわ そんな頻繁にタイヤ交換とかありえんわ
前輪と後輪交換すりゃ大体解決 >>971
君の話だとネプロスと保証が同レベルだな。 バイトしてたけど正直にやってたなぁ
おかげでいつもケミカル売上ドベだったけどｗ
さすがにエンジンオイルがゲージに全く付かない人には勧めたが
その人はオイル足しもせずに走り去った
ちなみに最初に抜いた時点でゲージに一滴も付いてない状態
あんなの見たのその人だけｗ バッテリー劣化ってコンパネに出るんだけど、なんでわざわざ検査されるの？ >>850
いや、古い車なら多分電動格納式だとおもう >>962
スリップサインまでいってたんでしょ？自分でタイヤ組めなきゃスタンドでやってもらって正解だと思う たまにそういう話を聞くけど、セルフしか利用していないから遭遇していないことを思い出したｗ 某宮崎のスタンドで４リッター満タンの原付で６．８リッター分を請求されたことがある。
店員の男もそれくらい入りますよとおバカなことを言うので店長と話し合いにｗ
ヤマハ本社に電話して回答を聞くと店長が名刺を出して平謝りしたが４リッター分はしっかりと請求された。
とりあえず鹿児島市にある本社に電話を入れたが原因を追及すると言っただけで後日解答することもなかった。
他のスタンドの店員に聞いたらスイッチが空回りしたかメーター改ざんだと言ってた。
千葉でタイヤを交換したあとにバーストして死にかけたこともあった。 オートバックスだとこういうのしょっちゅうある
前バッテリー交換してもらった時、これは発電機がだめになってるので
交換が必要ですよ、なんて言ってきた
数日前にディーラーで点検してもらったばっかだったけど、そこは敢えて
黙って「なにか問題がありましたか？」と聞いたら、ボッシュの計測器をリップルが
許容値を超えた、と言ってきた
ちょっと笑いを堪えながら、これ古いバッテリーを付けたまま計測してますよね？って
聞いたら若い整備士の人が慌てて、しょ、少々お待ち下さい、と言ってピットに走り込んでいって
責任者らしき人を連れてきて、その人はそのことを聞いていない振りで同じことを繰り返し
言ってきたな
じゃ計測するところを見せてください、と言ったら、その人も慌て出して、
計測はやるたびに数字が変わるだの、もしかしたら計測ミスかもしれないだの、いろいろ言い訳
してきたから、新しいバッテリーに交換して計測してくださいね、とビシリと言ったら、ハイと小声で
応じてやっと問題なんて無いことを認めた
オートバックスはこれに限らずオイル交換の時でもかならず難癖を付けてくるので、知らない人だと
その度に騙されている可能性があるな あ、そうそう
地元のスタンドが店員がパンクさせて修理言ってくるって
ちょっと前にまちBBSで話題になってたな ちゃんと整備してくれるだけ嘘捏造マスゴミよりマシっていう そのうち公道を走る車が、全て人工知能の完全自動運転社会になれば。
人が運転することが法律で禁止され、マイカーという概念がなくなる。
車は公共物となり、誰でも使えるものになるから、自家用車など無くなる。
車は常に人工知能が状態をセルフチェックし、異常が見つかればひとりでに修理工場に行く。
パンクなら路肩に止まって、自動的に無線でJAFを呼ぶ。
乗客は自動で呼び出される代車に乗り換えて、目的地へ行く。
パンクした車はJAFが回収して修理する。
>>977
基準が全然ちがうし
俺はスナップオンで従業員あわせて過去20年で5回ぐらいの破損だけど
きてくれる業者にきっちり説明したら一発ではいはいー交換しますといわれるよ。
ネプロスはすぐに交換してくれないし中々新品と交換してくれないから お前らの話聞いてたら色々思い出したわ
バッテリー補充液とか水抜き剤って100円とかで売ってたんだけど、17才くらいの可愛い娘が持ってくと良く売れてたよな
バッテリー補充液飲んでアピールしてた奴も居たし
その娘は中卒で結婚しててパートだって口が裂けてもお客さんには言えなかったなw YouTuberの出番じゃね？
探偵ファイルでもいいけど。 一度でも水抜き剤(ディーラーは決して勧めない商品)を入れたら、給油口にカラーシールを貼られる
一目で「カモ」だと分かるので、素人騙しセールス次々と仕掛けてくる >>983
一昔前の田舎のスタンドではよくあったね。
14リットルしか入らないバイクなのに16リットル入ったのには驚いた。
多分1.3倍くらい多目にカウントされてたんだろうな。 >>157
ATFは交換不要なんだけどねｗｗｗ
ミッションメーカーが言ってるんだからｗｗｗ 数年前からガソリンスタンドの店員からは「タイヤ換えた方がいいですよ」
とよく声をかけられたがディーラーに持っていくと「まだ目がありますから大丈夫ですよ」
の繰り返しだったが6年経つとディーラーも「そろそろ〜」と言い出したので換えた >>989
スナップオンの保証が変わったのは最近だぞ。 >>969
エンジンによる
ハイオク仕様車でも街乗り程度なら混合で問題ない
レギュラー仕様車ならほぼ無意味 高浜のジェームスでバッテリー交換したら
茶髪にタイヤの交換を勧められて8万ぐらい払ったな
車検を受けた業者に確認したら「必要ない」と言われた。 おっぱいの大きいアルバイト嬢がいると、ついボンネットを開けてしまい、水抜き剤を買ってしまった。 このスレッドは１０００を超えました。
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