【GS】「いつ止まってもおかしくないです」 ガソリンスタンド 「不安あおる」整備トラブル相談急増 [無断転載禁止]©2ch.net
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「交換しないと危険」と言われタイヤやオイルなどを交換したが、後でなじみのディーラーに相談したら「必要性は疑わしい」と言われた−−。
ガソリンスタンドでの自動車整備を巡る国民生活センターへの相談件数が、２０１３年ごろから急増し、１５年以降は６０〜７０件で推移していることが同センターへの取材で分かった。
国民生活センターによると、ガソリンスタンドでの点検に伴う商品販売に関する相談は、１２年ごろまでは年間数件にとどまっていたが、１３年は５０〜６０件に増え、１５、１６年は６０〜７０件だった。
安全に直結するバッテリーやタイヤに絡んだものが多く、運転に不慣れな人や、その車の所有者ではない人に対し、「危険だ」などと不安をあおりながら勧めるケースが目立つという。
ガソリンスタンド業者などでつくる全国石油商業組合連合会によると、スタンドには顧客の車の整備状態をチェックする役割もあり、「ドライバー本人はタイヤに問題がないと思っていても、プロから見れば摩耗していることなどもある」と話す。
相談件数の増加については「把握していない。個別のスタンドの問題と認識しているが、まずは情報収集をしたい」としている。
センターの担当者は、「交換を勧められても即断せず、日ごろの点検で車両の状態を知っているディーラーなどに相談を。
所有者自身も車の部品の交換時期や頻度をあらかじめ把握し、普段から自分で点検するように」と呼びかけている。【山本有紀】
■“疑わしい”部品交換を経験
記者も今年５月、給油で立ち寄った関越自動車道のあるサービスエリアのガソリンスタンドで“疑わしい”部品交換を経験した。
「高速（道路）なので安全確認します」と言われてボンネットを開けると、点検した男性従業員が「バッテリーがもうだめです」と交換を勧めてきた。
点検結果を示す紙には、バッテリーの状態が最低ランクの「ＮＧ」で、「だいぶ弱っています。早めの交換を」と記されていた。
交換費は計２万３０００円。高額なので迷っていると、「いつ止まってもおかしくない状態」と迫られ、別の従業員も「何が問題なんですか？ お金ですか？」と畳み掛けてきた。
高速道路を走行中のトラブルは怖い。結局、交換した。後日、１カ月前に定期点検を受けていたことを思い出し、整備会社に確認すると、点検時は「良好」だったという。
この整備会社によると、駐車中にライトをつけっぱなしにした▽急に夜間走行が増えた▽長期間使用していない−−などの場合は点検１カ月後でも交換が必要になることがあるというが、記者の場合はいずれにも該当しなかった。【山本有紀】
■ガソリンスタンドでのトラブルを避けるための注意点
・信頼できる整備業者やディーラーを見つけ、定期的に点検してもらう
・たまたま立ち寄ったガソリンスタンドで勧誘を受けた際はすぐに決断せず、整備業者などに相談する
・自動車の部品の交換時期や使用頻度をあらかじめ把握しておく
・普段からタイヤの空気圧やライトの点灯などを自分で点検する
※国民生活センターへの取材を基に作成
＜国民生活センターに寄せられた相談事例＞
・タイヤの空気圧を測ると「ひびが入っていて、空気漏れしている。交換が必要」と言われた。その場で交換せず、後で整備工場で点検したら「必要ない」と言われた。
・高齢の父がタイヤやオイルの交換を勧められ、高額な料金を払った。２カ月前に車検を受けた業者に確認したら「必要とは思えない」と言われた。
・「バッテリーの残量が少ない」と言われ交換してもらったが、なじみの整備会社に確認したら「必要性は疑わしい」と言われた。
記者がガソリンスタンドで示された検査結果の紙（上）。バッテリーの状態は「ＮＧ」を指しているが、１カ月前の定期点検の結果用紙（下）には「良好」にチェックが付いていた
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/08/01/20170801k0000m040052000p/7.jpg?1
配信2017年7月31日 18時40分(最終更新 7月31日 20時11分)
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20170801/k00/00m/040/036000c 1年以上経過したバッテリの信頼性なんてそんなもんだろ 軽自動車だから軽油とかヌカすアホどもは絶好のカモw バッテリーや、水抜きは無視してもいい
ただ、テールランプ切れの車多すぎ ふざけんなレベル。 軽自動車は660馬力やからなあ
部品の消耗も激しいんやろう・・・ まあこれで交換して助かった場合はカウントされないからな。 どうせ整備士の資格すらない奴が言ってるんだろ？
最底辺に騙されるなよ スズキは従業員に給料払わせないでラジオ体操させてるからね
そういうことされてる奴らがまともに車作れるわけない 正直、車屋、スタンドの人に「変えた方がいい」と言われれば、変えた方がいいんじゃねーの？
俺はタイヤがパンクしてスタンドに持っていったら、タイヤの交換を勧められて、4本とも変えた方がいいと言われたけど、1本しか変えなかったけどさ
車のトラブルとかない方がいいだろ
下手すりゃ大事故につながるんだし >>6
テールランプはドライバーから見えないからな 早かれ遅かれいずれ必要だから問題ないだろ
自己責任でやれよ 高齢で判断出来ないんだったら車免許返納しろよ危険 宇佐美でいつも給油してるけど、一度も勧誘してこない オイルの交換時期とか、タイヤの摩耗とか、
絶対に危険を煽る方にしか言わないのがディーラーとかスタンドとか整備工 サビ抜き剤で止めとけば良かったのに、つい欲を出して高価なバッテリーとか交換するから問題が大きくなる。
それにしても高いなこのバッテリ、 昔はワイパーのゴム程度だったのに
スタンドも厳しいんだな 新車買って半年目にエアコンガスがないから壊れるって脅された事あるな
そもそもなければ一般保証あるしGSで変な事して保証対象外って言われてらたまったもんじゃないわ ディーラーでオイル交換した翌週にスタンドで要交換の点検結果もらったときにはさすがに呆れた。 １カ月前に定期点検の存在すら忘れてるんじゃ交換しといた方がいい >>1
バッテリーは水物なんだよ
3ヶ月でダメになっても10年持っても同じ基準はクリアしている
突然死することは別に珍しくもない
特に液が充填されているタイプな ウインドウが油膜・傷だらけになる窓拭き
自分たちが勧めるわりには客をかなり待たせる点検・オイル交換
これが嫌で、今はセルフしか行ってない。
すこぶる快適だわ 洗車を依頼しただけなのに、エアコンチェックとか勝手にしやがってエアコンガスを抜きやがった！トヨタに言ったらエアコンガスをミスで抜くなんてあり得ないと言われた。 >>14
それ、4本ともけっこう摩耗してたんじゃないの
じゃなければパンクしてないタイヤまで交換しろって交換したら
その交換したタイヤは絶対中古でさばかれる エンジンオイルとかは交換は不要だろう
まあ、走行距離にもよるけど俺は一年で一万キロくらいしか走らんから
一年点検の時に交換するけどな 政府「いつミサイルが飛んできてもおかしくないです」
国民生活センターに相談しよう。 監督官庁は、監督してねーの？
「このスタンド、異様にタイヤ交換が多いな」とか
俺には車の知識がないから、基本言われるままに金を出すわ
額もしれてるしな 女性と老人はエアコンクリーニングを薦められるから
注意したほうがいいよｗ
する必要がないのに２万円くらいぼったくられるからね >>19
サビ抜き剤ってなんだ？
水抜き剤っていうのならわかるが
あれって界面活性剤＋アルコールなんで基本効かない ガソリンの水抜き剤をやたら勧められたせいでセルフ以外行かなくなったｗ ディーラーの定期検査の翌日に「オイル交換したほうが良いっすよ」と言われた時は笑っちまった こういう場合は「あ〜そうっスか後で自分でやりますんで」って言って知り合いの整備工場で見てもらうようにしている
昔、水抜き剤が原因で故障したことがあったからな…それ以来ガソスタは信用していない >>30
＞4本ともけっこう摩耗してたんじゃないの
そう言ってたな
4本とも変えてもよかったんだけどさ セルフスタンドの茶髪のバイトが「ちーっす タイヤひび割れっすね。すぐ交換しないとやばいっすよ」
って感じか、無料点検をうたって「バッテリーが寿命っすわ」って必ず言ってる 撥水コート洗車とか、アルバイトの兄ちゃんにキックバックあるのかと思うくらいしつこく勧めてくる。 記者なら騙したスタンドの企業名を書けよ
トラブルを避けるために セルフのスタンドなのになんとかカードの勧誘がメチャしつこい所がある。
そんなんやるくらいなら給油してくれねえかなって思う。 騙されるのはセルフ利用しないような層だろ？
騙されてもしゃーないわ オートバックスでも同じだよ
オートバックスでボンネット開けて点検時に、古くなってるから交換した方がいいとディーラーで新品交換して貰ったばかりの部品を指して言われたわ 親父がディラーの定期点検の帰りに、
「オイルが汚れています。」と言われて、何度も食い下がられたそうな。
オイル交換して、３０分以内w
こういう店は、晒していかなあかんね。 ATFオイルを一ヶ月前に交換
エンジンオイル一ヶ月前に交換500km走行
ガソスタ ATFオイル交換しないと真っ黒です
突然お出掛け時に止まりますよ！
ガソスタ エンジンオイルかなり汚れてますよ交換しないとエンジンが壊れますよ！
嘘つきガソスタ！ 車業界なんて、こんなの当たり前じゃないの。営業なんて特に。 ATFオイルを一ヶ月前に交換
エンジンオイル一ヶ月前に交換500km走行
ガソスタ ATFオイル交換しないと真っ黒です
突然お出掛け時に止まりますよ！
ガソスタ エンジンオイルかなり汚れてますよ交換しないとエンジンが壊れますよ！
嘘つきガソスタ！ こんな事いうガソスタは２度行かない >>32
1年に2回交換したほうがいいぞ
5月くらいと10月くらい
そのへんで気候の変わり目が来るので著しく劣化する
とくにめったに乗らないほうが劣化する
ちなみに黒くなってますねは劣化の印じゃねぇからな
エンジンオイルは黒くなるのが仕事
水みたいにサラサラになったら交換時期
そのころにはレスポンスも悪くなるので、体感的にわかるけどね 学生の時にバイトしてたけど
まぁ不安煽ってなんぼっていう商売だよ
魔法のシートと呼ばれるものがあってだな
そこに点検したオイルを付けると・・・なんと！物凄く汚れて見えるのだ！
こんな汚れています！壊れちゃいますよ！って言うとオイル交換をしてくれるｗ
そもそもがGSってのは
ガソリンを売った利益なんてのは0に近くて
オイル交換、洗車、タイヤ交換なんかが利益の全てなので
店員一人ひとりがどれだけオイル交換をとったのか？なんて当然管理されてて
出来ないやつはウダウダ言われる
(´・ω・｀) ディーラーにまかせてあるからｗ くらいの断り方で良いと思うよ ミサイルの危機感煽りまくって武器買い揃えさせてる
日本会議の安倍晋三の真似しただけだろ。 暇な店だと来るケースが多いね、高速の入り口付近の店とか。多忙な所だと来ないや、贔屓にしている店だがクレカの勧誘は来るけど。昔だと水抜きとバッテリー液が定番だったね。どちらも自身でやれば数百円。 河口湖の湖畔のスタンド
値段表示せずにナンバー見てから請求してきた
麻布並みのくそ値段だった 小さいトラックとかでたまに本当にヤバそうなタイヤを見かけることはある。 俺の特別仕様車のタイヤは減ってないけど亀裂が入ってわ
初めからボロタイヤなんだろうな。
昭和時代のタイヤはツルツルになっても亀裂とかは入らなかったけどなあ >>8
パワーウェイトレシオ、F1やインディカー並みか・・ 初心者の頃は水抜き剤切れてますよ、って言われて入れてもらってたな。
給油口のとこに日付書いたシール貼られてるのに気づいたときはビビったわｗ オイル交換4000円と言われたので頼んだら、１L当りで１.4万円請求された。
ガソリンスタンドはずるい。それ以後ガソリン入れるだけにした。 バブル期の高条件の保険を乗り換えさせられたり、他の業界でもこの手のは色々あるだろな 昔GSいた時に先輩社員に
キャップがピンクになってたら
水が貯まっている可能性が高い
それをセールストークに(ry
と言われ、忠実に実行してたら
その会社の関西エリア店舗で
水抜き販売トップになった事がある。
あの時買ってくれた人たち、マジでごめんなさい。 タイヤ空気圧をチェックをすすめる店は行かない
必ずチェックのあとはタイヤ交換を推してくる ガススタはガソリン入れるところ。
基本整備は自分。重整備・車検はディーラー。 誰でも一度は被害にあう。
セルフスタンドが増えてこういうのが減ったのは良い事だ ウチのオカンなんか、買ってやった日産の新車の定期点検を間違えて
トヨタのディラーに持ち込んじゃったら、「これはマズい！」とか
言われて、トヨタのピンクのマーク２の新車に乗って帰って来たぞ >>51
エンジンオイルなんて、交換してすぐ黒くなるのにな
そんなきっちり中を洗浄して透明になるまで！とかすてるわけじゃないんだし >>43
会社のためだよ 感激の涙流して撥水コート注文しな タイヤの溝にがっつりヒビがいってると言われたが無視してたが車検持って行ったら
渋い顔され早いうちに変えた方が。と言われた。さすがに駄目なのかも。 エンジンオイルが黒くなってなかったらそのほうがおかしい それよか、荒川・隅田川の100年に一回ぐらいの反乱で
サーバールーム水没する
ポンプ車なんて、手配しても、現物の金見るまで動かないし・・・
世の中金次第っていうのも納得だけど・・・
結局・・・大都市って、自然災害と人災をコンボできたら、数千億の被害なんて簡単に出る
まぁー一番手っ取り早い損害としては、高速で、痴呆のばあちゃんが、一斉に車止めたら
この国終わる。
こんだけのことで終わる国日本、さっさと、外国の人と働こうよ・・・
楽しいよ・・・外人楽しいし、年齢関係ないし、陽気で時には、悪い人・・・
日本なんか、さっさと外国人に、占拠されてほしいわ 自分でバッテリー点検、補充ができない人は良いんじゃないか？
遠出しないかぎり、いつもの顔なじみのスタンドなんだろうから
タイヤは分からん、いくら何でも冬タイヤに交換するとき見るだろ？
業者が交換時みてるやろ？ 自分で変えてもみるやろ？
なんでガススタンドで買う？ >>1
交換できるなら（金銭的余裕があるなら）交換する方がいいだろｗ
オイルもタイヤも早め早めに交換するに越したことはない
それにだ！ 同じ穴のムジナであるディーラーが
「必要性は疑わしい」 などと言うわけがないだろう！！
交換せずに壊れたら人命に関わるのだから
絶対的に安全な「交換」を進めるのが「フェイルセイフ」だからだ！！
いいかげんな記事を書くんじゃない！！！！！！！！！ 昔やられたわ。
無料点検しますっていうんでボンネット見させたら、ラジエーターキャップ効果2千円。そのあと下回り見ますとか言って潜りこむとサビでいつ脱落するかわかりません、ってことでその場でコーティング2万数千とられた。
免許とって間もなかったんでその当時は疑わなかったが後日そのスタンド入ると、次は「タイヤパンクしてるんじゃないですか、見せてください」と。わざとらしくゴソゴソやってから釘持って「ほら」とか見せてくた所でココはボッタクリスタンドだと確信した。 スピード車検行くと毎回タイヤ替ろと言われるけど
タイヤって2年に1回替えるものなのか 若い頃、必死で半日以上掛けて洗車、磨きをかけた帰りに寄ったＧＳで、
「少しで汚れてますね。洗車いかがですか。」と言われたときはしばいたろかと思ったわw オイル交換を勧められ交換して一週間後その
スタンドに給油に行ったらオイルが汚れてるから交換しましょうと
言われた。 >>12
スズキ以外の自動車メーカーは、始業チャイム前に準備体操させてるはずだが >>68
俺なんかさらにゴミを取っておいて必ず捨てるぞw 逆もあるけどな。
車検に出した車、ワイパーがボロボロ、バッテリーがもう駄目、ミッションオイルが古いなどなど。
全部、車検の前に自分で交換したっつうに センズリ繰り返したら最後の方はさらさらの水みたいなのしか出ないよな｡ 教習所で車の基本整備とか点検事項にもっと時間割けばいいのに バッテリー代えた翌月にバッテリー弱ってますねえって言われた 交換を勧められても絶対に断っている！行きつけの車屋で問題なし ガソリンスタンドはセルフ
早朝または深夜なら誰も出てこないから気楽 できるだけディーラでやってもらってるわ。
少なくともチンピラGSよりマシ゜ 消耗品とか自分で判断できないなら人にまかせろ文句言うな
それだけだろ タイヤはいずれ変えるなら今変えてねって意味だよ
元ガススタマンとも知らずに嘘八百言ってくるけどどうぞどうぞと言っている
それでいいのよ MR2を知らない人だと、ボンネット開けたときに動きが止まるから面白い >>85
条件にもよるんだろうけど４，５年か４万キロのどっちかくらいじゃなかったっけか。 >>78
ヒビはまじでヤバイ
ばーすとの可能性がある スタンドでよく無料点検キャンペーンやってて点検を受けると、大体いつパンクしてもおかしくないなど不安を煽ってくる
その後ディーラーに行って点検すると問題ないと言われる 後、むかーし昔の話だけど
小田原、早坂
新車で初心者マークの時
すげ〜〜高け〜ウオシャー液を入れた
きっと、死ぬまで覚えている
あれから2度と入れたことはない （水と洗剤ｗ こんなの昔からあるじゃん
それとも言われたままを信用するくらい、車の確認してないん？ >>85
距離稼ぐ方なら早めがいいが、たまに乗るとかなら4,5年くらいで考えといた方がいい。
摩耗にかかわらずゴムはどんどん劣化していくからな。 「ウォッシャー液無料でサービス」っていう店はこの類だね
ボンネットを開けさせればこっちのものと、色んなものを高価で交換を迫る
ディーラーに確認するって言うとすぐ諦める バッテリーは早めの交換が良いけどなー
まぁ、、馴染みの個人経営のガソリンスタンドに通えばそんなことはされない 嘘で稼いで何が悪いの風潮が毎日のように強くなってる
何なんだろな ここにいる人ならバッテリー交換くらい自分で出来るだろな >>104
NSXとかフェラーリのボンネットを開けたりとかするんかな？ 一昔前の車ならエンジンさえ始動して発電が生きてればバッテリーを外しても
エンジンを止めない限り走れたけどね
今の車はシビアな電子制御してるから無理かもしれないが ディーラー信頼してる時点ですでにカモの素質十分なんですけど… 乗る機会が全然なくてほとんど駐車場に置きっぱなしになっていた車でGS行ったら
「タイヤが相当傷んでますね」とか言われてタイヤ3本とエンジンオイル交換したことはあるな
エアコンクリーニングも勧められたけどさすがに断った
後で他の人に「それはGSの営業じゃないの？」と言われたけど
さすがに車の保管状況からいって放置しとくのも不安だったので仕方ないと思っている GSでバッテリーが死にかけと言われる→ディーラーの点検日が近かったので断る。
んで、ディーラーでその話をしたら、点検後「全く問題ないし、交換も不要」って。
結局、それから3年以上は交換しなかったと思う。 >>117
ケース開けてポリマー取り出すのは敷居が高い 日本は後進国なんだから
ガソリンスタンドは廃止した方が良い 昔あったわ
意地でも水抜き剤入れようとするスタンド 朝日新聞・毎日新聞
「戦争法案でいつ徴兵制が起こってもおかしくないです
すぐ政府を交換しましょう」 昔のスタンドは、入るなり、５人がかりくらいで給油、ガラス洗浄みがき、灰皿洗浄とかすごかったよなぁ
おまけに出るときは、車道に飛び出して、走行中の車に90度お辞儀して止めて
あれならリッター20円くらい高くても平気だったわｗ バッテリーくらい対応品番を確認して、ホムセンとかどこででも買って、自分で交換するだろ >>104
店員「これ、どうやって動いてんスか！？」 >>117
人によっちゃ鍵の電池すらディーラーで変えるわなｗ >>88
オイル交換したふりスタンドもあるからなぁ 自分ちの近くのスタンドは
タイヤ無料で点検しますから店の中で待ってて下さい、と言われて待ってると、
タイヤを勝手に外されて、戻してくれと言っても頑として聞かず
タイヤ交換を押しつけるらしい FC-3SのGT-Xと勘違いしてるようでボンネットの重さに驚いてる奴とかいるよな
GT-Ｒでごめん タイヤはたいして減ってないのに減ってる、変えろとか平気で言いやがるね
このままじゃ整備不良になるとかバカなこと言う店員もいる
ガソリンスタンドは本当に信用できない >>85
いちおう10年経過したら溝の残り具合とかに関わらず、交換推奨ということになってる >>119
アイドリングストップでもしない限り走れるしそれでも高速なら信号もないしいきなり止まったりはしない オートバックスはうるさいよな
タイヤ交換で行ってるのにボンネット開けて
バッテリー弱ってますとかオイル交換しろとか 空気圧はよく言われるな
巧みにタイヤ変えようとする あ、そうなんですか。確かにこれは中古で購入したものなんですけど1年保障してくれているんですよ。まだ10ヶ月なので中古バッテリー屋さんで無料で交換貰えますから、無料で交換して貰うために、このバッテリーは交換が必要ですというデータ出してください >>127
あれは初心者マークとか女性ドライバー狙ってるんじゃないかな。 東名高速で長距離ドライバーが押し寄せてるようなスタンドでも
オイルやばいっすよ、交換すますねとやられた
地元近所のスタンドでは現金入れる機械が何回もエラーおこした
店員がクレカを作ってほしいから客を何人も足止めさせて営業活動するためだった
もひとつ、自宅が田舎で浄化槽地域なんだが汲み取りした翌週に別の担当者が点検に来て
もうウンコで満タンですよと言った 京都にあるMKガソリンスタンド、ここは「パイアがすり減ってバーストして事故起こすかもしれませんよ、僕もこの間バーストしたんですよ」とか言って平気で嘘ついてくるから気をつけたほうが良い >>8
１０式戦車 １２００馬力
９０式戦車 １５００馬力
７４式戦車 ７２０馬力
軽自動車 ６６０馬力
６１式戦車 ５７０馬力
なるほど、６１式は軽自動車よりも非力だから
装甲が薄くなるのも仕方がなかったということか >>130
バッテリー、オイル、ワイパーブレードくらいは自分で面倒見た方がいいのは確かだな
ファンベルトとかは車屋に交換してもらう感じで ガソリンスタンド断れなかったら、NHKの電波押し売り商法に対処できんやろ 以前にガソリンスタンドでオイル交換勧められたことあったけど
その後少ししてからつぶれてたわ
経営が苦しかったんだろうな バッテリーのは一回変えたな
まあパンクした直後だったのでついでだったが ディーラー以外のところで交換されると保証が効かなくなる時が有るからな。
車検も全部ディーラーでやって貰ったほうが下取りも勉強して貰える。 メンテナンスフリーのバッテリーに
「水減ってるので足しておきますね」
は、あった
これhどっち？ あー 宮○石油もそうだな
バッテリーがあがる寸前です エンジンがかかっているのが不思議です
とか
タイヤがバースト寸前です いつ破裂するかわかりません
とか 脅される オイル交換しに行ったら「ATFもヤバいっすよ 本当は工賃5,400円ですけど3,240円でやっときます」と工賃表のレベルゲージ無し車のところを指して説明された
ATFレベルゲージ搭載車だしそもそも交換したばかりなんだけどな
ありがとよイエローハット >>55
最近のディーラーはなるべく交換しないように次回次回と引き伸ばしてくれるけど
俺行ってるとこが珍しいのか？ むしろ今どき手書きのチェックなんて本当に点検したか怪しいのよ。例えディーラーだったとしても。
かといって、10.57vでエンジンが始動出来るとも思えないなぁ。 ガソリンスタンドでは空気圧の確認すらさせてはいけない。あいつらわざとパンクさせたり、空気圧めちゃくちゃ高くしてタイヤをひび割れさせたりする。 >>68
普通４L入るから5.6万円てこと？
ぼられすぎ > 「いつ止まってもおかしくないです」
確かに！
俺の車は古い（1966年式）からなw 止まったら保険屋かJAFに電話すれば救援に来るだろ 義理兄が車無頓着。俺もあんまり。
でもタイヤがかなり古いし、空気抜けがすぐわかるレベル。
高速で家に帰るっていうから、途中で空気入れなよとアドバイス。
そしたら高速のＧＳで空気入れようとしたら、拒否。ｗ
バースト寸前。無理ですってことでタイヤ買ってた ディーラーもガソリンスタンドも付き合いが長いから、売り上げ貢献のため、少しボラれてあげているつもり。 ガソリンスタンドが詐欺行為をしているとは思わなかった何十年と詐欺行為が続いている可能性があるな 悪質車検屋テンプレ貼っておくわw
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/07/28(金) 07:20:56.60 ID:MpnPYMrH
俺の知るボッタくり店の特徴
職業を細かく聞いてくる
車検とは関係ない項目でも「当店の独自基準でこれ直さないと通せない」の一点張り
車検と関係ある項目でも他所で見せると問題ない項目をごり押し
見積有料と説明なかったのに見積して断ったらリフト代請求
格安と言いつつ部品と工賃が割高
発煙筒の値段が1000円以上
なぜか見積だけ見てもらうのに車検日を決めたがる
ネット広告に力を入れてる
格安、〜割、無料のキャッチフレーズが多い
車の知識がある客に対しては塩対応
逆に車に無知な客は訪問販売以上のトークで押し進める
「当店の独自基準でこれ直さないと通せない」の一点張り
これい多いわw スタンド店員のボーナスになるから、とにかく無料点検させてくれと。
点検に持ち込めれば、水抜き剤とか勧めて、客の了解もらったら2、3本入れちゃうやつもいる。
なので、スタンド店員に点検なんてさせてはいけない。 >>149 バッテリーもオイルも、交換した古いの
あんた何処に捨てるんですか？あっ？ 整備士いるスタンドもあるけどな
よくオイル交換言われるけどスタンドで換えた事無いわ ENEOSの直営店で、マフラーの太鼓に錆が出ていて放置しておくと穴が開きそうと防錆剤を勧められたっけ。
車検間近なんで、ショップで見てもらうからと返事した時の兄ちゃんのバツの悪そうな顔を思い出したわ。
違う店では、爺ちゃんにしつこくコーティングを勧めて結局施工になった時の店員のしてやったって顔、殴り飛ばしてやろうかと思ったのも思い出したわ >>130
LとRが最初わからなくてなぁ
Rってレーシング仕様？ とか勝手に解釈しちゃって
ハーネス届かなくてハーネス自作しちゃった記憶がある
完全に笑い話； >>137
10年持たせる人って、年間に何キロ走ってるんだろうね
大雑把に言って、新品のタイヤはスリップマークまで6ミリあって
5000キロで一ミリ摩耗するから、マークまでは3万キロって言われるね
なので3万キロで交換（大雑把） こないだスタンドでパンク修理したら他のタイヤも変えた方がいいと言われた
直後に知り合いのとこで車検だったからそこでと思ってやめといたら変えずに済んだわ >>15
家族や友人に見てもらえばいい
あとは、コンビニのガラスのある所にバックで停めて見るとか エンジンオイルならまだしもATFとか自分でやること考えたら安いもんだよ
楽しくてやってるうちはいいけど、今は金払ってでもやらせるねｗ そもそも正規デラも怪しいが、信頼出来る業者なんてねーしな 年間数十件だから このすれが不安をあおっていると思って、
関係したところは、 ちょっと適切に動くといい。 無料で点検しますって言うから頼むとエンジンオイル毎回交換しろって言われるな、3ヶ月前に交換したばかりでも >>158
ディーラーで交換してと煩いから父の知り合いの所で安く済まそうと持って行った。そしたら必要ないと言われた事はある すぐ不安煽ってくるもんなあいつら
だからセルフでしか入れない 運行前点検を自分でできるだけの技能が必要。
それが出来ないなら、鴨にされることを承知しておくべき。 まあ車くらいいいよ、余計な金が出てくだけだから
酷い口内炎でネットの評判さがして口腔外科やってる歯医者行ったら、口内炎が辛いって訴えてるのにレントゲン撮られて「虫歯いっぱいありますね」だってよ
ぶっ殺すぞ
半年ごとにかかりつけの歯医者に診てもらってるし、念のため直後にかかりつけに診てもらっても何ともなかったわ >>119
今の充電制御車でそれやるとダイナモが壊れる 馴染みのガソリンスタンドでルーフボックスついてて洗車機無理なのに
洗車カード売りつけられた。「ルーフボックスついてるから駄目でしょ？」と言っても
店員は「大丈夫です」と。
別の店員呼んで断ったけど。 >>171
ピットがあるGSは整備営業中は必ず整備士有資格者が必ずいる。
あと営業時間中は必ず乙4資格者がいる エンジンオイルは2カ月に一回は交換したほうがいいよ
安いのでいいの
究極はディーゼルオイル
オイル切れとかウソだから
血液ドロドロじゃ嫌でしょ、燃費も下がるし汚い このスレ見てても思うけど他人に助言したがる人ほど適当なんだよな。
特に車は聞きかじった知識を考えもせずに披露する人が多い気がするわ。
エンジンオイルが劣化するとサラサラになるとか無茶苦茶過ぎる。 デフォの位置だとワイパーが立たない車に乗ってるから
窓拭きはいつも断ってるな 散髪屋に行って
「あなたの髪の毛いつ抜けてもおかしくないです」って不安を煽るようなもんかｗｗｗ >>186
オートバックスでオイルとフィルター交換して1ヶ月も経ってないのにスタンドで「オイル汚れてますね！」だってよｗしばくぞボケがｗｗ >>158
実際けっこう伸ばすよ
以前乗ってたセレナはバッテリー交換7年目だったし
いまのウィッシュももうすぐ6年目だがまだ交換してない オイル、バッテリー関係のトラブルは「止まる」から大丈夫。問題なのはブレーキ、タイヤの「止まらない」方が大事故につながる。
死んだら文句言えないからな！ 確かにガソリンスタンドではバッテリーとかタイヤの摩耗とかよく言われるな
しかし車に負担のかかるような乗り方をした覚えが無ければ定期点検で十分だ >>200
汚れてたのかもしれんよ、つか、汚れてるオイル見せないの？そのスタンド スタンドで店員価格で安く出来ますって言われて色々交換した友人いたわ
んでかかった金額聞いたけど超良心的だったわ
店員価格に色つけてポッケに入れたんだろうけど工賃考えたら普通に換えるより安かったｗ そんなGSもあるんだねぇ。
馴染みのGSはリフトや工具も貸してくれるしサービス良い。 セルフが増えてる理由の一つやな
GSはタチ悪いガキがそのまま大人になったようなのしか働いてないから全てセルフになっていい 俺もGSで勝手に覗いてはワイパーのゴムが劣化して金属部もサビてるからと言い出してきて
このままでは手遅れになるとから３本とも今すぐにでも交換した方が良いとすぐ見積もりを出し
５５００円を要求されたがそれでもチト高いなと思ったのでとりあえず考えるわと言って
何とか一旦引き上げて逃げてきた
あとで自分で適当にホムセンで買ってきて３本とも交換したら２０００円掛からなかったわ
店員は少しサビてるだけで目ざとく見つけてメチャクチャに必死で食らいついてくるから
早目に何でも交換しておいてどこを見られても有無を云わさぬようにしてGSに行くほうが
断りやすくなって店員に絡まれなくてすむわな
しかし何の為のセルフだよｗ 店員に関わりたくなからセルフに来てるというのに
まあGSは何にしても オイル高い ワイパー高い 水抜き剤高い タイヤ高い・・・
でも買って自分でやれば安く済むからＧＳ行く前には断る心の準備が必要だな >>166
燃料以外の売上がいいと店の成績が高評価になるから必死に売り込んでくるよ
燃料沢山売ってもコレが少ないと怒られる まあある程度しゃあないよなGSも商売なんだし
俺がディーラーなら「GSで○○を変えたほうがいいと言われたんですが」なんて客来たら
「ああ、ホントですね。こりゃ変えないとダメだ」つって食い物にしちゃうな
だって壊れねーんだもんな今の車。内部壊れてもディーラーじゃないと修理できない仕様も増えたし >>184
セルフでも無料で点検しますねって言ってくるぞｗ >>169
バッテリーはある程度まとめて然るべきところに持っていけば買い取ってくれるよ。
オイルは専用の処理BOXに入れれば、地域にもよるが普通にゴミとして出せる。 >>206
オイルは汚れるのも仕事だから「オイル汚れてますよ！」って言うのまではウソじゃないからなぁ。 これがあるから俺はセルフにしか行かない。
セルフでもたまに店員が近づいてくることあるけど、給油中に話しかけられると
集中できなくてイラッとなるからつい怒鳴ってしまうことはあるかな。
でも遠出したときはセルフなくて普通のGS行くけど店員には必要以上に話かけさせないし
ボンネットも開けさせない。以前ディーラーでオイル交換した後GSに給油行ったらオイルが
汚れてるので交換したほうがいいですとバイトの姉ちゃんに言われてから一切店員は信用
してないね。 そうそう、ブレーキパッド交換とかやりたがるけどやめた方がいいね >>15 くそスタッフがこんな風にウゼーからセルフが流行ってスタッフが見てないからウインカー、ストップランプ切れに気付かないサンドラ、ジジババ、ＢＢＡが増えたんだよな！
整備不良で稼げるんだからＫ察も仕事しろよな！ 点検無料ですよー、とか言って荒探しするのがガソリンスタンド 流石に18インチ以上のタイヤ、しかもランフラットタイヤを履いてると、タイヤ交換とか言わなくなるな。
一度GSのバイトがタイヤ交換を言ってきたから、小一時間質問責めにした事ならある。 運転前点検はドライバーの義務
あまりにドライバーが無知すぎる
エンジンが爆発しちゃうとか言うやついるが
爆発しなきゃ走らないよ >>117
最近の総走行距離のメーターがデジタル表示の車は、下手に自分でバッテリー交換すると
車のコンピューターのデータが狂ったりするから要注意ｗ まぁ商売でやってるしな
強迫めいたのはダメだけどセールストークもあるだろ
嫌な目に遭いたくなかったら、ユーザーとして少しは勉強したらどうよ
自分の車のボンネットの開け方すら知らんじじいとか、マジでいるからな 煽りセールスがウザいからセルフに行くのに、クレカの勧誘してきたりすんだよね
ナンバーと車検の失効日チェックして、次回の車検を勧めてきたり
ポイントカードで個人情報抜こうとしたり
なにかとウザいわ
特にエ○オス >>213
ディーラーは基本悪いところを新品交換だから
安心といえば安心だが、修理工場と懇意にするのが一番いい >>206
後で自分で見たけどきれいだったよｗｗｗ 最近の高性能バッテリは最後の最後でいきなり電圧低下するから、1か月前に良好でもガススタでNG出ても不思議じゃないが。
バッテリー設置してからの走行距離や期間を掛けや無能記者。 実際、整備について海外の著名人が言うことと、日本で
整備士に薦められる内容って全然違うしなw
オイル交換だってメーカー推奨は2〜3万キロ
3千キロで交換してた時代は50年前だ騙され過ぎw
オイルも粘土番号同じなら継ぎ足し全く問題なしだぜ ガススタの無料点検商法いまだにあるのに驚いたわｗ
これがあるからセルフ化が主流になったんだと思ってた
今なんてセルフもそんなに安く無いしな >>219
どんどん汚れていくからな。
1ヶ月も経ってりゃ(距離知らんが)それなりに汚れているに決まってる。 >>200
オイルの色なんて新品から1日走ればそれなりに変わる。でもその状態で性能には問題ない 儲からないなら店を閉めろ。いくらでも他に仕事あるんだから。 >>224
空気圧センサー入ってると引く店員も多いよ…。 嫁が洗車機を通ったら店員からパンクしてますと言われてタイヤ見たら釘が刺さっていたそうな
釘が刺さった状態で走ってたら音で気づくはず
長年そのガソリンスタンドに通っていたが2度と行かないって 車検前にイエローハットでワイパーゴム買って、自分で交換。
同じ日に同じイエローハットで車検の見積りちったら、ワイパーゴムの交換が必要って言われた。
交換したばかりだと言ったら、ゴムは店の保管状況で品質落ちるからって、どや顔。 マフラー指でこすってすす見せてきて「エンジンがー〜」ってゆあれた
すすだけで何が判断できんだろ？ ボロい車に乗ってるからこうなる
1年半毎に新車に変えてたらガソリンスタンド店員も
とろくさい事言って来ないぞ >>184
ボンネット開けないとガソリンが入れられない車だからか
セルフでも来てしまう
スペアツルツルのボログルマだけど (´・ω・｀) >>1
GSスタンドはガソリンだけ売ってればいいんだよー！
まあせいぜいオイル交換までだ！
セルフがいちばん！
車検とか本業以外のことまで手を広げてるスタンドではガソリン入れないようにしてる！ お前らあっちの店ならオプションてんこ盛りのくせにｗ ○ねおすのエンジンオイルはメチャ高くて驚いた
マーチの知人の請求書見たらリッター2000円を余裕で越えてたな
日産純正の0W-20オイルでもうちじゃ1000円以下で提供してるぞ
あと意味の無い添加剤(○タルスムーサー)とかで稼いで呆れるわ 昔水抜き入れたら数日後に同じガソスタ行ったら水抜き入れたほうがいい言われてガチギレしたことあったなー
そのエネオス数ヶ月後に潰れてた 経営苦しかったんかね >>1
タイヤ替えませんかとかうるせえんだよ
かえたばかりだっつーねんどこ見てんだ >>240
空気が抜けないタイプの釘打ちならタイヤに釘が埋まるからロードノイズじゃ気が付かない。
そのタイプの釘打ちはよくあるぞ。 >>229
そこらの修理工場に俺の車を治せるとはとてもじゃないが思えないので
多少高くついてもディーラー任せにしてる こういうのはセルフに行けばいいだけだろ。
フルサービスに行くのは単なる情弱。
俺は少しぐらい値段が高くてもセルルに行くね！ ついこの最近ガソスタ行った時に「ワイパーのゴム交換どうですか？」って言われて断ったら、今度は「左前のタイヤ何処らへんかは分からないですけど釘か何か刺さってると思うんで」とか言われたわ。
空気圧を計った訳でもなく、タイヤを１ミリも動かしてない状態だったのに何を根拠に釘が…。の下りが出てきたのか未だに謎。 エンジンオイルを上抜きしようとするバカがいるからスタンドで交換するなって昔は言われてたな 父親がＧＳで冷却水不足してるって言われたから入れてもらったって言うから
ボンネット開けてみて見たらリザーブタンクのフタいっぱいまで入れられてたわ。 >>226
それはそれで設計としてどうなんだとは言いたくなるな >>169
オイルもバッテリーも買ったディーラーなら処分してくれるだろ。 >>232
完全化学合成オイルの話だぞ＞オイル交換間隔の延長は。
それに最近のエンジンは鳴らしも不要な精度になっているからだぞ。
燃費競争が始まったここ10年位の話でしかない。 >>169
オイルは天ぷら油と同じ処理で、燃やすゴミ
バッテリーは廃品回収業者に依頼
面倒だったらガソスタに持ち込み
ガソスタ行って
「レギュラー満タン現金でお願いしたいんですけど、廃バッテリー引き取ってもらえませんか」
でok バッテリーは年に一度再生品でいいから交換しろ。
タイヤは海外製の安いので良いから2年に1度新品にしろ。
工賃掛かるからファン、エアコン、のベルトは自分で交換しろ。
お母さんは大切にしろ。
オイル交換は1万キロに1度、エレメントも交換しろ。
10万キロ行ったらフューエルフィルター交換しろ。
とか友達に言われたけどほぼなんもしてねー。 こないだもエアコンのなんちゃらとエンジンの水？的なので3万とられた(´・ω・｀) >>242
金属粉とオイルが混じってたら大ごとだけどなｗ >>232
オイルの継ぎ足しなんて無問題だけど、今時の車で継ぎ足しが必要なほど減るなら別の問題を疑った方がいい >>100
自分も全部ディーラー任せだわ。
いつも安い車しか買わない癖にあれこれ我が儘言っちゃう事もあるから担当に任せてるよ。
担当以外の整備の人も点検時に『○○を〜』って勧めてくるので、この人達もノルマあるんだろうな…と自分でも必要と思ったり、金額的に許容範囲の物は言いなりになってる。 マフラーの出口に溜まるススと水をウエスで拭き取り見せてきた
「だいぶ燃焼が悪くなっています、水抜き剤と燃焼促進剤の使用をお奨めします」だと
自分だけでなく他のお客にもやってたようなので悪質と判断
ガソリンエンジンの仕組みと排気ガスの成分を早口で教えてやったらバツ悪そうにしてた
それから一年くらいでそのスタンド無くなってた >>104
911乗ってた時検問にあって
「はーい前開けて！」
とぞんざいな態度で言われたので、
「本当に前開けてみたいんだな？本当だな？」
と念を押してから開けてやった。 俺、三級整備士持ってるし、
１０年くらい現役でやってたから論破してる。 こんなんよくあるじゃん
騙される方がおかしい
ガソリンスタンドなんかで交換しないわ ID:80cBm8ks0
ID:/98x/X0h0
ガソスタのあんちゃんちーっすｗｗ
正規ディーラーならともかくガソスタは大体ウソついてるじゃねーか ガソリンスタンドの車検は気をつけろ 余計な整備で高くつく。複数見積もりしましょう >>229
最近のは専用の診断装置が無いと、ECUの修正プログラムの書き込みや故障診断さえ出来ないから
街の修理屋に出してもディーラーに持って行く始末だし。
>>243
V37スカイラインのHV。 >>39
俺はオイルの点検勝手にされ、フタするの忘れやがって、エンジンルームをオイルだらけにされたことあるから、ボンネットは開けさせない >>217
まじかw今のところ言われたことないけどセルフも店選ばなきゃなのかねー タイヤショップでパンクの修理した時に言われたこと。
「パンクを完璧に修理するなら、ホイルとタイヤばらさないとダメですよ。
ガソリンスタンドの修理の仕方だと、空気圧かけたときに空気が抜けるからね。
内側からちゃんと直したら、タイヤは長持ちするし、修理したところの
近くに釘が刺さっても修理できます。」といわれてしてもらって
払った金額は、ガソリンスタンドで修理するのと同じ金額だった。 全く関係ないが旧NSX欲しい
新型出てタマ数増えねえかなあ 会社の車がリース車なんだがスタンドで何か言われたらリース車と言うと何も言わないよ。 ディーラーのボッタクリ車検と大差ないからw
だいたい過給器なしのオイル交換は早すぎだし、エレメントなんて毎回換える必要ないし
今の電子制御車は下手に弄れない分ディーラー奴隷がまた増えてウマウマ
でもミニスカおねえちゃんが勧める水抜き剤だけは入れとけよな 空気圧のサービスのあとタイヤがパンク寸前とかで交換勧められたわ
旧型のエナセーブを定価でセール中とかふざけんな 俺ジムニーに乗ってるんだけど
この前スタンドで「エンジンルーム点検いたしますって」言われたんだよね
自分でメンテ整備やってるから普段なら断るんだけど
なんとなくお願いしたんだよ
スタンドのお兄さん「あーエンジンオイル汚れてますねー交換おすすめしまーす！」
俺「え？」
スタンドのお兄さん「だ・か・ら エンジンオイル汚れてます！」
俺「ええっ！」
スタンドのお兄さん［今なら軽自動車のオイル交換サービスキャンペーンでお安くなっております！
特に四輪駆動車はオイル交換が難しいので私達プロに任せたほうが良いですよ！」
俺「プロにおまかせ・・・ひぇぇぇー！？」
俺のジムニーはSJ30なので2ストエンジン車なんだけど・・・(´・ω・`)
てことがありました。 店員も車見て声かけしてる
軽自動車だと間違いなく声かけされる >>241
これ言われたら即お断り、二度とこの店での車検は危険と判断して見積終了さよならだわｗ >>240
釘打ちと小石挟まりの違いも判る人？
すごいねー >>232
おれ何度か試したけど、オイルはどれも３０００キロくらいで燃費が一回り落ちるぞ
安いのも高いのも燃費が落ちる
オイルが古くても壊れることはない 10年間、タイヤ交換しなかった俺最強
7年間バッテリーが動き続けてた俺最強 むかーしむかし、水抜き剤をやたら勧めてくるので根負けして入れた
400円✕2本の計800円だったかな、これで五月蝿くなくなると思ってたら
次次回の給油時また水抜き剤勧めてきやがった
話を聞くとアレはひと月毎に入れるものだそうだw
今もこんな商売してんのかね。 >>43
ノルマがある。
店員さんが好みなら毎回注文しな。 >>256
多分意味がわからないやつばかりだから
ちゃんと説明つけてやってなｗ >>283
エアくらい自分で入れろやメカ音痴BBA >>284
2ストジムニーは車も排気も乗ってる人間もヨゴレてるから、オイルが汚れてるからどーだって話だよな
あとパンパンうるせーよ >>241
うわぁ。ひでぇ。
それで「このワイパーゴムお前の店で買ったんだが？」
って言った後店員はなんて言い訳したの？ ディーラーもあれこれ勧めてくるし車買い替えろってうるさいし
ボッタクられた額はディーラーの方が大きい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
