【GS】「いつ止まってもおかしくないです」 ガソリンスタンド 「不安あおる」整備トラブル相談急増★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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「交換しないと危険」と言われタイヤやオイルなどを交換したが、後でなじみのディーラーに相談したら「必要性は疑わしい」と言われた−−。
ガソリンスタンドでの自動車整備を巡る国民生活センターへの相談件数が、2013年ごろから急増し、15年以降は60〜70件で推移していることが同センターへの取材で分かった。
国民生活センターによると、ガソリンスタンドでの点検に伴う商品販売に関する相談は、12年ごろまでは年間数件にとどまっていたが、13年は50〜60件に増え、15、16年は60〜70件だった。
安全に直結するバッテリーやタイヤに絡んだものが多く、運転に不慣れな人や、その車の所有者ではない人に対し、「危険だ」などと不安をあおりながら勧めるケースが目立つという。
ガソリンスタンド業者などでつくる全国石油商業組合連合会によると、スタンドには顧客の車の整備状態をチェックする役割もあり、「ドライバー本人はタイヤに問題がないと思っていても、プロから見れば摩耗していることなどもある」と話す。
相談件数の増加については「把握していない。個別のスタンドの問題と認識しているが、まずは情報収集をしたい」としている。
センターの担当者は、「交換を勧められても即断せず、日ごろの点検で車両の状態を知っているディーラーなどに相談を。
所有者自身も車の部品の交換時期や頻度をあらかじめ把握し、普段から自分で点検するように」と呼びかけている。【山本有紀】
■“疑わしい”部品交換を経験
記者も今年5月、給油で立ち寄った関越自動車道のあるサービスエリアのガソリンスタンドで“疑わしい”部品交換を経験した。
「高速(道路)なので安全確認します」と言われてボンネットを開けると、点検した男性従業員が「バッテリーがもうだめです」と交換を勧めてきた。
点検結果を示す紙には、バッテリーの状態が最低ランクの「NG」で、「だいぶ弱っています。早めの交換を」と記されていた。
交換費は計2万3000円。高額なので迷っていると、「いつ止まってもおかしくない状態」と迫られ、別の従業員も「何が問題なんですか? お金ですか?」と畳み掛けてきた。
高速道路を走行中のトラブルは怖い。結局、交換した。後日、1カ月前に定期点検を受けていたことを思い出し、整備会社に確認すると、点検時は「良好」だったという。
この整備会社によると、駐車中にライトをつけっぱなしにした▽急に夜間走行が増えた▽長期間使用していない−−などの場合は点検1カ月後でも交換が必要になることがあるというが、記者の場合はいずれにも該当しなかった。【山本有紀】
■ガソリンスタンドでのトラブルを避けるための注意点
・信頼できる整備業者やディーラーを見つけ、定期的に点検してもらう
・たまたま立ち寄ったガソリンスタンドで勧誘を受けた際はすぐに決断せず、整備業者などに相談する
・自動車の部品の交換時期や使用頻度をあらかじめ把握しておく
・普段からタイヤの空気圧やライトの点灯などを自分で点検する
※国民生活センターへの取材を基に作成
<国民生活センターに寄せられた相談事例>
・タイヤの空気圧を測ると「ひびが入っていて、空気漏れしている。交換が必要」と言われた。その場で交換せず、後で整備工場で点検したら「必要ない」と言われた。
・高齢の父がタイヤやオイルの交換を勧められ、高額な料金を払った。2カ月前に車検を受けた業者に確認したら「必要とは思えない」と言われた。
・「バッテリーの残量が少ない」と言われ交換してもらったが、なじみの整備会社に確認したら「必要性は疑わしい」と言われた。
記者がガソリンスタンドで示された検査結果の紙(上)。バッテリーの状態は「NG」を指しているが、1カ月前の定期点検の結果用紙(下)には「良好」にチェックが付いていた
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/08/01/20170801k0000m040052000p/7.jpg?1
配信2017年7月31日 18時40分(最終更新 7月31日 20時11分)
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20170801/k00/00m/040/036000c
★1が立った時間 2017/07/31(月) 21:06:23.64
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1501502783/ ガソリンはセルフ
洗車機もセルフ
空気入れは借りる ガソリン価格が、あれほどまでに変動相場なのは
単なる原油価格の変動だけじゃなくて
「どうせ不当に儲けようとしてるんだろ?」という不信感が根底にあると思うんだ(´・ω・`)
┌──────────┐
│ そうでしたっけ?フフフ │
└──────────┘ >>1
,..._
/:::・:>ー-、
,r:::::::::::i ̄ ̄
/;;;;;)ハノ))
/;;;/;;::::;;ノ'
/;;ツ;;ノ;;ノ
'"´」''"L
彡⌒ ヾ
( ^ω^)カラス おはよ 車に触らさないことを徹底することだ。
勝手に蓋開けるな
酷いところになるとフロアマットをベチャベチャにしやがったとこあるわ パソコンでも似たような詐欺紛いの商法あったな
無知は乞食に獲物にされる
信頼できる店や友人などで自衛するしかないな >>1
一月でバッテリーが弱ってると言われたら
ダイナモですかね?じゃあここでは無理でしょうから修理に持ち込みますわ、と言って帰れよ だからセルフで給油してるのに、給油作業はセルフでも店員がいろいろ話しかけてきてウザい店舗もあるよね。 安物バッテリーなんかいらねーよ
メンテフリーかつ80L23Dとかの容量でかいのにしてるわ おまいらどうせ車検は業者だろ。似たようなもんよ。ボッタクられてる。 カード作れやエアー点検しますくらいだな
水抜きはさすがになくなった 情報弱者は黙ってカモられてろよ
世の中それで回ってんの
だいたいもっと阿漕な携帯電話屋をセーフにしてる国で何を言ってるんだ?
ガススタだけ狙い撃ち? GS「うるせえな!こっちだってこれで飯食ってんだよ!悔しかったら断れるくらいのたくましさ持てよ!」 急いでいてノズルの先端を入り口付近に当ててしまって塗装欠けたことある。
だから余計に他人には自分の車には触らせない。 セルフのバイトもウザいね
クレカの勧誘してくるしね
危うく注入口のキャップを付け忘れそうになったわ 「水抜き剤が入っていませんね」
なんてやってるスタンド、まだあるの? 持ってない、もしくはペーパードライバーの書き込み多すぎ
もうほとんどセルフになってて勧誘なんか無いから これ仕入値の10倍くらいで売り付けるボッタクリだろ >>1
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ガススタでは絶対に車には触らせない事が必須だ!
彡⌒ ヾ
( ^ω^)一番唖然としたのが、ワイパーが切れていると言われて交換したら
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ゴムだけ交換と思ったら全部交換して、後で気づいたら形状が全然違ったのな
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ワイパーになってねーし、速攻ディーラーに注文
彡⌒ ヾ
( ^ω^)GSでは車に触らせないが、世間の常識だ!!! バッテリーとタイヤなんか素人でもどういう状態か把握しとけよ 実家に帰ったとき、親が使ってる車のオイル交換にピットのあるホームセンターに行ってる。
前回、タイヤの両端が減ってスリップサインが出てて交換したほうがいいって言いながら、今回はタイヤ交換してないのに何も言われなかった。 ガソリンスタンドが無くなるって話かと思った
自分がずっと使ってたスタンドもやめちゃったし
最近ガソリンスタンドが凄く減ってるから これは何とも言えんよなぁ
自己判断が甘いやつは、なんでも「まだ大丈夫やろ」と高を括るし
それで事故につながることなんて車以外にもある
イザというときのために万全にしておく、という啓蒙の意味でも第三者に言われた方が良い場合も >>6
彡⌒ ヾ
( ^ω^)GSは犯罪者と思え!で間違いないよな 信頼できるディーラーとか修理業者ってのが、これまたないんだよなあ。 >>19
恥ずかしい奴だなぁ
セルフでも勧誘はあるよ
免許持ってるけど車は持ってないクチだろお前 >>2
彡⌒ ヾ
( ^ω^)セルフでもトラップを仕掛けてくるので油断はならない 売れれば何でもいいのよ それがGSの論理 人が死のうが関係ない GSの役に立っているシステム 無車検車通報システム >>21
規格外付けられて泣き寝入りでここで息巻いてるのか。腰抜け間抜け (´・ω・`)もしも、GTRでGSへ行ってもタイヤ交換て言うて来るのかな?ニワカバイトならGTRオーナー相手にも言いかねんだろうなw >>27
彡⌒ ヾ
( ^ω^)俺2台ともディーラーだが、ディーラーでも手抜きする事も有るんだよな >>35
彡⌒ ヾ
( ^ω^)気付いた時は倒産していたんだよ、数日後に NA AT GTOで行ったらターボ車なのでオイル交換したほうが良いですと言われた
そりゃターボあるかないかでそんなに変わらないって店員も言ってたけどそこまで変わらないのかと >>41
彡⌒ ヾ
( ^ω^)嘘言ってどうすんだよ、この馬鹿ハゲが >>21
サイズだけでもアホほど種類のあるワイパーをGSが用意してるわけないだろ
バッテリーも同様に種類が多いぞ
タイヤも同様 コミュ障にとってGSでやり取りが必要なことはクルマ離れの一因
GSは自分で自分のクビを締めることになる >>18ある、しかも一週間前に入った時も言われた
同じやつに セルフのとこでも勧誘は洗車の待ち時間に来るんだよね
やっぱ儲かるのかコーティング関係が多いな。新手の保険とかもあった
一昔前は添加剤が多かったかな 最近のメンテフリーのバッテリーは昨日までは何とも無くとも
翌日にはお亡くなりになっていることあるよね >>43
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ゴムだけと思っていたからだろ
彡⌒ ヾ
( ^ω^)本体ごと換えるとは思っていなかったので、油断していたんだよ
彡⌒ ヾ
( ^ω^)とにかくGSでは絶対に触らせない事だな セルフが増えて本当にいい時代になったね
いちいちボンネット開けろだの、タイヤにヒビ入ってますだの、梅雨明けましたら水抜き剤だの
オイル汚れてるだの、ブレーキランプが暗いだの、ワイパーが水切れてないだの・・・
ガソリンスタンドはガソリンだけ入れていればイイ .>>1
オレの場合は、高速に入る前には、ガソリンの補充とタイヤの空気圧の点検はしてもらうな。
タイヤの空気の注入はサービスでやってくれるけどな。 別にバッテリーなんかどうだっていいだろ
始動出来なくなるだけなんだから 急増って言っても全国で年間60〜70件か
こんな極端なケースに遭遇する確率は低いな >>46
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ケータイでバーコードを読むだけとか言って勧誘してくる時も有る
彡⌒ ヾ
( ^ω^)とにかくGSでは一切相手にしない事だな >>49
いやいまどきのワイパー交換なんて本体ごとだよ
ゴムだけとかちまちましたことGSの店員がやるわけないじゃない
そんなんで文句言うならカー用品店でゴム買って自分でやったほうがいいって 高速道路を走行中のトラブルは怖い。結局、交換した。
後日、1カ月前に定期点検を受けていたことを思い出し、整備会社に確認すると、
点検時は「良好」だったという。
そんなもん1か月で良好からNGになっただけかもわからんやんけ
そもそも何年使ってるバッテリーやってんそこまで書かんかい
だいたい高速道路を走行中のトラブルは怖い、て
バッテリーなんか無しでも車は動くわい
エンジン止めずに家まで帰れやボケ ガソリンスタンドではガソリン入れるか空気圧をチェックするかしかしない
オイル交換はディーラーかオートバックスに持っていく ッツmmmmmミッ
ッツmmmmmmmmmミッ
ッツmm>'"´ __,,  ̄`丶mmミッ
ッツmシ'´ _ ,ニ_二 三‐`、 `ヾmmッ
. ツm彡' ,' _,..-ュ ̄ fニ三三ミヽヾmmッ
ミm彡! :丶/|::/!!:. :. .:ミ;=`゙' ヾmm',
mmリ ,'f r",,ゞィ_, i :. ヨ ●ヾ ',mm!
mm{ ' イ●ノ"´,:,! ' "'ーヘヽ Nlハ⊥
mミリハ .: '""_,.ノ,' ,. }、 tf{´i, l| はい、5000円ねえ〜
. Wリ小! .: ,ゞ・ ・'' ヽ `!) Vl
ゞ干ミ} : .,,,;:;,,;;:'':J:'',..; :;;:;、. }'´ / 販売手数料引いて、はい4500円
'、Yヾ :.:.',;,':,';( トェェェェェェイ )',;,':,,. / ノ
ヾ.f'、:.:,,..;;'''::;;:\ェェェェ/.;;;:;:::;:;:/l'´ ・・・なんだよw 販売手数料 ぁあw
ヽ._):.:.、.;;'''::;;:.;;'''::;;:.;;''';:''',. ' l
トi、ヾ:.. 、.;;'''::;;:.;;'_,. - ' |
/^ヾ!、丶 ` ¨""´ |
/ヽ 丶、 `¨¨´ ト、
/::::::::::丶、 `丶、 丶 | rゝ、 +++++++++++++++++++++++++
日本の民主主義が破壊されるぞ!
安倍は憲法改正で 国民の主権、
言論の自由を奪うつもりだ。
http://www.data-max.co.jp/280503_ymh_1/
マスコミは 9条ばかり報道するが 安倍自民の
真の狙いは 21条など言論の自由を奪うこと。
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 日本人に基本的人権
は必要ない とはっきり言っている。
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
都民ファーストも 大日本帝国憲法を
復活させ国民主権を奪うことを目指している。
国政では 自民、小池ファーストを選ばないように。
日本の民主主義が破壊されるぞ。
万が一の国民投票に備えて 安倍自民の真の怖さ
は 9条以外にあることをネットなどで広めてほしい。
+++++++++++++++++++++++ 一回停めて再始動してみれば良いだろ
回転が重いなら予防交換イエローハット池 セルフの夜間監視やってるけど
夜中は夜中でインターホン呼ぶバカがおるから
寝れねぇし
この時期はガキがペットボトルにガソリン入れるし
危なねぇしwww セルフでも頼んでもないのに店員よってきて
タイヤもう交換したほうがいいですとか薦めてくるもんな
まだ溝全然あるしひび割れ変形とかもねーのに >>54
最初からスリップサイン出てないんだろ?
自分で把握してたの?
じゃあそこの店員がおかしいんだよ 2年前に〇ートバックスでバッテリー弱ってるので交換しましょうと言われたけどそこから2年、車検点検でも問題なく未だバッテリー交換してないが好調 これだけじゃなくて日本社会全般にいえるけど
専門家(特に職人系)の専門技術を安く買いたたいて、格下扱いでふさわしい待遇をしないから
安かろう悪かろう的なメンテや新商品売りつけが横行するんだよなあ ブレーキパッドの摩耗で、いつ止まらなくなってもおかしくない 最近のガソリンスタンドは経営も不安だし、いつ倒産してもおかしくないって話だと思った。 俺が結構珍しい輸入車でセルフ給油してたら
オイルとフィルター交換の会員勧誘が来た。
俺は一言、言った。
「このクルマのオイルフィルター、在庫してる?」
店員は黙った。 GSじゃないけどディーラーのメカニックとタイヤ屋の言ってることがバラバラってことはよくある
ディーラーのほうが正しいのかもしれんが大事を取って交換はするけど エネオスカードは二年目から年会費いるから気をつけろ こう言うのってどの業界でも普通じゃね?
セールストークってだいたいこんなもんだろ 昔からコレ
だからセルフが普及した
で今度はホームセンター直営みたいなセルフに客が流れるだけ ガソリンスタンドで購入しても大丈夫なもの
1 .燃料 2 エア 3 洗車 4 ワイパー
ダメなもの
1.水抜き剤 >>1
>何が問題なんですか? お金ですか?
なにこれw
どこの県の詐欺師の話? >>56
彡⌒ ヾ
( ^ω^)昔からGSの言う事は無視していたんだが、たった1回のそのときにやられた
彡⌒ ヾ
( ^ω^)とにかくGSには一切触らせない事だな >>75
彡⌒ ヾ
( ^ω^)セルフでも勧誘とかが有るので注意しろよな! 知識が無いやつがカモられるのはどの世界でも一緒
ネットでも自称情強ヅラしてるけれども、実はネットで見た以上の知識の無い情弱がうまいように扇動されてんだろw エネオスのCMに佐野日奈子が出ればいいのに。なんでコスモ石油なんだよ。 勝手にボンネット開ける時点であやしい
給油で開けることなんかない >>63
彡⌒ ヾ
( ^ω^)おぉ、(フルブラウザ) おつ 前スレでも書いてた人いたけど
福山市内に多い内海石油はマジでこの手が横行してる
クジラのマークには気を付けろよ… バッテリーなんてホームセンターで3000円で買えるし、自分で交換できる。 こういうのはメカに疎そうな女やガキが標的だから気をつけろよ >>71
そんなの自分の目で見て判断すればいいじゃない
スリップマークが出てるかな?ひび割れは無いかな?って
まあお金持ちならディーラーに儲けさせてやればいいだろうけど GT-Rに声かけてくるツワモノとかいるなら見てみたい アメ車なのに「バッテリー点検しましょうか?」「OIL交換はどうですか?」って言われる。
アメ車だからバッテリーなんか滅多に売ってないタイプだし、ドレンパッキンなんて日本で手に入らんのに。
交換頼んだところでどうにもんならんから断ってる。クルマ観てからセールスしろよ。 セルフでも声かけてくる店員居るんだよな
そういうのがウザいからセルフで入れてんのによ ガソリンスタンドの店員に
「タイヤの側面に細かいクラックが出ている、交換したほうがいい」
と言われた
新車で買ってまだ3年しか乗ってないし、
近所の買い物に使う程度だからあまり距離走ってないし、
溝もしっかり残ってるから大丈夫でしょと言うと、
「タイヤの寿命は3年だ、このままだと走行中に破裂して危険だ、4本全部交換しなさい」
と言われた >>88
3000円てw バイクのバッテリーじゃん オイルはロヂャースで買ってくるオイルぱっくりと一緒 いわゆる車種固有のデザインワイパーに対応したゴムじゃなきゃいけなかったり、
案外サイズさえ合えば他のものが付いちゃったり
自動後退の店員などもその辺よく把握せずにアドバイザー的なことやってたりする
もっとプロ意識もたんかい
おたくに勧められた撥水ワイパーの相性が悪かったんじゃ
安くもなかったのにまた交換か?おいこら セルフの夜間監視してたけど、作業なんてほとんどお断りだし、むしろ緊急の時でも勝手にJAF呼べば?って感じですよ。声かけない代わりにに緊急でも助けないからお互い様でしょ。 オイル交換やブレーキパットの交換くらいは自分でやるからね
前の車は自分でカーナビも付けたし、アライメント調整もやってる
このくらいは、時間さえ掛ければ誰にでも出来るからな >>70
古い車や珍しい車乗ってると勧誘に来なくないか?
ウォシャー液無料ですといってボンネット開けさせようとするスタンドが玉にあるが少ないと補助させるがエンジン見て諦めるのか何も勧めてこない
因みに俺の車はデカイウォシャータンク2個ついてるから店員は補充に走る羽目になる 前に勤務してたとこの同僚が元ガソスタ店員だったけど、そいつのクルマ全然オイル交換してなくてワロタ。
レベルゲージの先っぽにタールみたいのがちょっと付いてるだけになってた。
曰く、オイル交換とか本当は必要ないと思っていたらしい・・・w ネット上に場所と無能整備士に関する情報を上げよう
噂が発てば店じまいになるぜおw >>97
彡⌒ ヾ
( ^ω^)さいたま県民、おつ >>96
再生バッテリーならそんなもんじゃない。
一年保証しかつかないけど。 ナビなんて置いてソケットにアダプタ刺すだけのやつでいいんじゃね セールスなんだろうなとは思うが
ロープレもうちょっと練ろよと まだ、ガソリン車乗ってるの?
時代は、電気自動車だよ!
快適快適 >>88
彡⌒ ヾ
( ^ω^)ホムセンのバッテリーは鮮度が無いんじゃないのか? 水抜き材が必要ですよ?とか聞かれるんだが、本当に必要なのか?
ディーラーで定期的に見てもらってるが、そんなこと言われないんだが、、、 セールスマンなんてどこでも不要な人売ってなんぼの世界だし この前スタンドで「CVTフルードが汚れていますが交換しますか?」って言われたけど断った。
だってその2〜3ヶ月前の車検時に交換したばっかだから。
この件で店員の言う事が信用出来なくなったわw 実家に久しぶりに帰ったらインターネット契約がしてあった
ちなみに実家にパソコンはない >>95
破裂は言い過ぎにしても
サイドのヒビ出始めたら交換してもいいだろ
交換が必要なほどすり減らす走りする奴なんてなかなかいないからな
ゴム製品は新しい方がいい >>9
あるある。うちの近所のセルフは給油中必ず店員が寄ってきて「カード作りませんか」と毎回勧めてくる。正直ウザイ >>116
必要無い
支障出る程溜まってたら水抜き材では無料だから タイヤは中古で十分だし財布にも環境にも優しい。5000円/本も出せば程度のいいのが買える。どうかすると2000円でも上等品。 >>7
スマホで、Wi-Fiの設定、LINEの設定3000円って言うのもあったもんなwww トヨタのディーラーで交換されるACデルコの密閉式バッテリーはダメになるのが早い スタンドの奴にボンネット開けられるとか舐められ過ぎwww ガソリンスタンドの若造に毎回指摘される度に、その指摘された箇所を自分のディーラーに告げて、こちらで必要な箇所だけやっておきます。
の流れなのでガソリンスタンドでガソリン以外かかわった事はない。 初心者の頃は水抜き剤にはよく引っかかった。
あれも今覚えばバカみたいだったな。 ディーラーも高いオイル勧めてくるやんけ。
さも安いオイルが不純物混ざってるみたいないい方して >>128
自宅の冷蔵庫勝手に開けられるようなもんだな オイル交換頼んだら、フィルターまで無断で替えられたりな。
で、あとで請求書みてびっくりするの。
あ、聞いた話だよ。そういうところもあるってこと。 >>121 なんだろな。テレビのブロードバンドだろうか? ワイパー劣化してますよーとか言ってくるよな
知ってるから! >>109
純正のオーディオ外したりコードから電源取ったり大した事はしないけど、丸半日掛かったわ
アンプも付け替えたから余計に時間が掛かった どんくさい奴は、点検商法やってくるよね
ガソリンスタンドで、こういうのやられる人は、どんくさい奴と認定されてるわけww
マニアックな車乗ってた時は、ナメられなかったよ 以前乗っていた車で不具合のある所の修理を期待して無料点検させたら
問題の箇所を華麗にヌル〜されてバッテリ交換を進められた時の絶望感
ドクターってなんなのw オイルはディーラーの純正一番安いのでいいよ
ホームセンターとかスタンドの安いのは止めた方が
でも最近はオイル交換もそんなに頻繁にしなくて大丈夫だよ ガソリンスタンドでオイル交換したらオイル漏れするようになってえらい目にあった
絶対オイル交換はするな でもホムセンの水抜き剤はIPAを手に入れたい時には助かる
どうせなら防錆剤抜きで売ってほしい >>123
でもうちの近所のセルフもいっつも「ネット会員になりませんか」ってうざかったけど
試しになってみたら、たまに5円引きセールとかあって「もっと早く入るように勧めてくれたらよかったのに」とか思ったわw侮れん
しょっちゅうティッシュもくれるし オイル交換した直後に給油に寄ったスタンドで兄ちゃんに
「オイルだいぶ汚れてますね交換したほうがいいですよ」
って言われて「今交換したばっかだけどそんなもんなの?」
って答えたら思い切り動揺してたな
それ以降スタンドの勧誘はお断りしてる 都内でも結構ガソリンスタンド潰れてるからどこも必死なんだろう。
ウザい所は自ら首をしめてるんだろえな。 昔のバッテリーは徐々に劣化して行ったけど、今のバッテリーは突然死するからね へんなもの入れられてこの前オーバーヒートして車ダメにした。 >>151
交換したばかりなのに何で店員に見せたんだよ 自分のカードを使って清算するからポイントが付いていく仕組み
ノルマが達成しないとキュウリ一本しかもらえない 正月の帰省で高速に乗る前にスタンドからタイヤが磨耗して危険です、と言われ事故で正月がパーになってはかなわんと交換してもらってたら、家族連れの車に片っ端から同じセールストークで声をかけていて非常に不愉快だった
あれ以来スタンドの店員が声をかけてくるとガンを飛ばして聞かないようにしている ガソリンスタンドでパンク指摘されて
助かったことが2回もある
直後に高速道路を走る予定だったから
感謝してるよ 人と関わりたくないからセルフ行ってるのに
寄ってくるやつなんなの うちの嫁も詐欺られそうになったわ
1か月前に車検出したばっかなのにバッテリーだめだとかありえないってのw >>161
一人でゆっくりオナニーしたいのに手コキサービスいかがですか?ってノックしてくる新宿の覗き部屋の姉チャン思い出した。 >>145
オイルチェンジャー置いてる所も多い
下抜きに拘るオーナーさんは厄介
ドレンボルト専用のトルクレンチを備えてるスタンドも増えてるよ
十把一絡げにGS悪し憎しってのも世間知らずなだけ セルフでも店員に挨拶すると2円引きのバーコード入力してくれたりするから侮れない 30年も前にガソリンスタンドで働いていたけど現代の車は当時と比較にならない程いいよ。
突然止まるなんて考えられない。 当時はラジエターに穴が開いただクラッチが破損しただ結構あったけど。
ただ突然車が燃えるということが起こるのがよく分からんな。 >>157
ウオッシャー液補充無料サービスってやってたんだよ
点検ってことなら断ったんだけどね 水抜き剤はエンジン壊れるから入れるなってメーカーから言われているからな。
販売店にもデカデカとポスターまで貼っていた時もあったなぁ。 >>1
バッテリーなんか不注意で即ダメになるから定期点検の結果はあてにならんがスタンドは胡散臭い所が多すぎ
俺は車屋だから騙されんが何度も嘘を付いてきたことがある ディーラーでもバッテリーの数値ごまかして交換させてたよ ガソリン以外入れるなよw
昭和の車じゃあるまいしいらんことするなw 水抜き剤自体が今は必要無いんだろう
今の車の燃料タンクは樹脂製でガソリンが減ってもタンク内部に結露が無い
GSの地下タンクは鉄製だから結露がある。本来必要なのはGS側なんだよなw
水抜き剤が必要なら、水が混じったガソリンを売ってるGSが悪いんだよな ディーラーでオイル交換の翌日に、スタンドで「真っ黒です」って言われたよ。
高速のスタンドでタイヤやばいと脅された時は殺意おぼえた ガソリンスタンドのさわやかCMはさわやかなサギってことね 社用車の余ったオリックスとかのメンテリース契約ステッカーをエンジンルームとリヤガラスに貼ったら何も言ってこなくなった。
お守り以上の効果あるよ。 この記事は害悪でしかないな。
バッテリーの点検結果が
◆ガソリンスタンドの点検 ×
◆整備会社の点検 ○
記事では、この2つの結果だけで × の出た方がおかしいと判断してるけど、整備会社の点検の ○ が間違っているケースだって考えられえる。
記事にするなら、10ヶ所のガソリンスタンドや整備工場で点検してもらって、○ が出たのにココのガソリンスタンドは × を示して強引に交換を薦めてきた!
くらいの裏取りをしないと、根拠の無い吊し上げでしかない。むしろ、『点検はあちこちで積極的に受けるべき。その上で総合的に判断して交換を進めましょう。』ぐらいの話にしないとダメだ。 >>151
俺も同じ経験したよw
だいぶオイル汚れてると言われて1週間前に替えたばかりと言ったら黙って逃げた
あれ以来スタンド店員の言うことは信用してない バッテリー交換勧められたらから交換し終わってから金払うところで古いバッテリー持って帰って調べるから
トランクに積んでくれって言ったら揉めて結局金は払わなくていいから古いバッテリーは返さないことで合意したことあるw メーカーがショバ代払って派遣が売ってるもんだと思ってた 中古ホイールに新品スタッドレスタイヤを組むときの注意
エアバルブ500円、4つ2000円を絶対にケチらないこと。
バルブの根元はゴムだけで、ここが硬化してくると猛烈な加減速に耐えきれず亀裂からエアが漏れてタイヤをまるまる1つダメにしてしまう。
100キロで走る車のバルブはタイヤ1回転につき10キロから190キロの速度に加速したり減速したりを繰り返しているからだ。
このようにケチれる場所、ケチれない場所がある。主治医を決めてよく相談することだね。 ガソリンスタンドで整備するやつなんていないだろ
「問題あります」なんて言われたら、そうですか、ディーラーで見ますだわ >>173
ほんとガソリンスタンドの店員に車さわらせると碌なことないな。 走行不能を言い出したらJAF呼んで
確認させる
嘘ついてたらしかるべき対処だな プロから見たら…ってスタンドの店員はプロでもなんでもないだろ 給油中の短い時間で売らなくちゃいけないからそうなるんじゃないかな ディーラーのほうが必要なくてもどんどん交換させようとするんだが >>159
普段から自分で見てたら騙されないのに... >>192
それだと逆にメーカーすげぇわ
どんだけ全国に派遣してんのっていうw
まあ優先してくれっていうリベートくらいはありそう >>179
いるけど、店に常駐はしてないんじゃないかな ガススタの整備士は詐欺師みたいな奴らの集まりだからな
車検に出したばっかの車を点検してもろたら
「ラジエター水が真水になってます」とか言われてワロタw
緑色の水があるかよw思いっきり怒り飛ばしてやったわw セルフじゃないところとか給油口汚い雑巾で拭いてるの見るとイラッとしたな
昔だけどたまに溢れさせてる店員いたしw
昔は満タンが当たり前だったからな 人間も40過ぎたいつ止まってもおかしくないですよ! >>159
そもそも何で自分の乗ってる車のタイヤが磨耗してるかしてないか判断できないんだよ
それが不思議でしょうがない >>202
ディーラーでも悪質でガメツいとこあるよね。 >>158
かっぱ寿司からセルフスタンドに転職
したのか 親父のAMGで行くとなにも言われない
オレの日本車で行くとガンガン言ってくる
なんだよあの差は
外車はあたりたくないんか 「マフラー錆びて駄目になりますよ」「エアコンガス入れないと」
「タイヤのボルトが錆びてます」
「もう溝がない」 そもそも、バイクしか持ってないから滅多にGSで話しかけられない。 ガソリンスタンドは燃料入れる以外は緊急避難的なところ
普段は利用するものではない バッテリーテスターの結果を捏造する事もあるのかよ… 水抜き剤を一回だけ買ってしまった
あれ全く必要無いんだね SAにあるスタンドの店員は池沼みたいなのばかりだな
ガソリン溢れさせたりこぼしたりする間抜け揃いだw >>211
リモコンエンジンスターターのボタン電池交換で500円の見積もりは笑った >>208
セルフじゃないとこで、「継ぎ足ししないでください」って言ったにもかかわらず、
がんがん継ぎ足しして「やめろっつってんだろ!」ってどなってんのにスタンドスタッフが
「ちょっとだけ!ちょっとだけですから!」って継ぎ足しやめないのには殺意覚えたわ。そこにはもう二度と行かないが。 >>206
ほとんどバイトか
昔勝手に水抜き剤入れられそうになって怒鳴ってやめさせて事あるな
以来そのスタンドにはいってない 詐欺師最低だな、と思ったが
自分の車の状態も把握してないカスが悪いな >>213
ランボルギーニイオタで乗り付けてやれw ホムセンで3000円
ディーラーで12000円
スタンドで23000円 ENEOSで古い車(1998年製)だから水抜きしないと、いつ止まるか分からないと煽られたことがあるし、別のENEOSでエアコン用オイル交換が減っているから充填しないとエアコンが効かなくなると言われたこともある。
ディーラーで定期的に整備受けていたので大丈夫かと聞いたら、首を傾げなんの心配もないとの事だった。
その後車買い換えるまで2年余り、なんのトラブルもなし。 >>211
ヌバルディーラーはいまでもオカルトグッズ売ってたりするの?
昔バックスに勤めてる奴に販売マニュアル見せてもらったらスバル車所有者にオカルトグッズ重点販売するように書いてあった >>10 バッテリー屋は自分とこに入荷したら微弱電流で何日もかけてゆっくり充電する。
これで寿命が5割アップほどになるからばかにならないね。 >>199
そんなんでJAFが来るかよw
俺なら死ねハゲって言って電話切るわ ガススタはやたら不安を煽るくせに
作業するのは素人同然のバイトがほとんどだからな
俺もオイルのドレンボルト一度潰されたわ >>18
昔、どうして分かる?とツッコミ入れたらステッカーが貼ってないからと若いあんちゃんに言われたことある 不具合品はアッセンブリー交換になってからデイラーの整備士だっていい加減になった 俺も昔あった
待合室で長いこと待たされて、タイヤ交換した方がいいですよというから見たらぶっとい釘が刺されてた
いや、これオマエラが刺したんだろといっても違いますの一点張り
そのタイヤだけ交換してもう二度と行かなかった
あれはショックだった >>215
バイクでもタイヤ減ってますよとか言ってくるぞ
もちろん相手にしないけどな 昔のスタンドのヤンキーは車だけはいじれたけど今のはただのDQNだな
車が複雑になったんだろうけど >>210
自分も友達に教えてもらうまで空気圧すらよく知らんかった。
友「お前、これ全然空気入ってないじゃねーか」
俺「そーなん?俺測るやつ持ってないし、どーすりゃいいのかわからん」
友「いや、測らなくてもこんだけ減ってりゃ見た目でわかるって!パンクしてんのか?ってレベル」 女には毎回オイル交換薦めるスタンドがあった
一週間前に、おまえんとこでしただろwww >>125
ミニバン用の国産タイヤでもネットで7kで売ってるのに中古買う意味あんの?
交換費用と耐用年数考えたら中古タイヤの方が割高だと思うんだけど >>240
釘の頭見ればその場で刺さったかどうかすぐにわかるもんだが
どうなんだろ 何を言われても「今日はいいです」の一言で解決するw 車検の帰りにスタンド寄ったら同じ様なこと言われたわ。 馬鹿だったから煽られて
オイル2万交換してしまった
このまま乗ってるとエンジン焦げますよとか言われた
しかも店員がキャップ閉め忘れて連絡が来てまた戻るハメになった
もう絶対信用しない この間、スタンドの女の子に「タイヤにスリップサインが出てますよ。交換した方がいいですよ。6月からタイヤが値上げになりますし…」って言われた。
この間替えたばっかりだよって伝えたら「ここにサインが出てます!」って指差したのがスリップサインの位置を示す三角マークだったのには驚いた。
無知な主婦だったら交換しちゃうかもな。 スクーター乗ってるババアは狙い撃ちにされるな
知識が無いからたいして減ってなくても
減ってますよ、交換しましょうとカモにしようとしてる
完全な詐欺 だまされんのは
レンタカーとかシェアとかのやつだけだろ(笑)
一回でも所有したら車ではだまされんわ 宇佐美でオイル交換したらエンジン壊されてそれ以降行ってないな・・・。 >>1
この記者(山本有紀)は文系の中でも極めて頭が悪いってことを世間に晒してるだけやんけ >>244
最近のは止まらんぞ
個体差激しいのは事実 バッテリーもオイルも交換しないとって言われて不審に思うくらいの期間しか開いてないなら
最初から見てもらわなきゃいいじゃないか
「チェックしときましょうか?」「いいえ結構です」で終わる話じゃないの >>219
バッテリーなんて逝くときは逝っちゃうし、さすがに劣化してたんじゃね? >>229
ホームセンターでその値段で買えるような1年保証くらいのモノは
スタンドやディーラーには置いていないと思う >>222
安いな。俺は800円って言われたw
ネットでやり方調べ自分で交換した。 行きつけのディラーは三千きろでオイル交換すすめてくるわ
ターボ車でもないのにこれも過剰だよな これさ
悪質なのは、今にも故障しそうなボロ車には声をかけないんだよ
運転手は貧乏人だし、応じないのが分かってるから
だから、プリウスなどハイグレードな車の持ち主にばかりがターゲットになる
もちろん、故障するわけないし部品交換も必要ない
しかし、運転手は金持ちそうだから応じるかもしれないので、ウソついて不安をあおる セルフで給油口のフタをし忘れ
店員に呼び止められたのは恥ずかしかった >>238
セルフでもいつもより人が多くて
車の周りウロウロしだしたら注意 >>238 セルフでも同じ
車検直後なのにステッカーも見ないでタイヤ溝減ってますとかバッテリーチェックしますと言われた
指摘するとそそくさと事務所に戻った まあ、昔っから、あったんだけどな
選挙でも、TVCMでも こんなんなっちゃいますよ!!! みたいな WWW
最近だと、P&Gか? こんなところにバイキンが!!! 奥さん !!! みたいな WWW
製品の優れたところの宣伝じゃなく 脅して 買わすみたいな WWW
WWWWWWW 「ありがとうデラでチェックしてもらうわ」
いつもにこやかにそう答えてる オイル替えた2日後にスタンドでオイル汚れてますと言われたという話も聞いたことがあるな。まあ事実汚れはするだろうが(笑)
悪どいと言えば悪どいが、それを言うなら何の必要もない老人に万単位のMicroSD売るのだって悪どいし、クラウドつきのHDDをあたかもその容量のように表示するのも問題だろう。
最近コラボ(NTT)の電話がよくかかるが、まるでシステム的に変えなければいけないような誘導をするし、代理店なのに「カスタマーセンターです」と電話かかれば無知なじいさんなど勝手に引っ掛かるだろう。
代理店(もしくは店舗)のしたことでもそのメーカーのイメージを大きく損なう可能性もある。○○系は押し売りが多いなどへんな噂でもネットで広がるとまずいからな。 バッテリーの診断機は
診断結果を自由にいじれるんですよねえ バッテリーのトラブルはむしろ増えてる
◆バッテリー破損トラブル(JAF応援要請件数)
2002年 76,000件/年
2016年 126,000件/年(1.6倍増)
◆セルフのガソリンスタンド(ガソリンスタンドに占める割合)
2002年 5%(2,500件)
2015年 30%(9,700件)(6.0倍増)
この間に起きたことは、セルフのガソリンスタンドの急増。でもって、点検を行う機会が確実に減ったってこと。ガソリンスタンド以外の整備工場やディーラーがバッテリーをしっかり点検しているなら、
車検整備なんかで交換されて、このトラブルは増えない筈。
ガソリンスタンドは、むしろこういったトラブルを未然に防いでいた側面があるんじゃね? 現行型の高級車には言ってこないんじゃない
消耗品のサポートあるし 命に関わる事だから中尉喚起の為実店名出すけど、GSで車検うけたらホイル4輪全てナットが緩んでた。
走行中下回りからゴキゴキと謎な音がするので調べたら発覚した。ナットは2箇所外れてた。他は手で軽く回る程緩んでいた。
妻の車なので自分がよく見れないから発覚が遅れた。
店名はイオン木更津店のコスモ石油。 >>243
空気圧はセルフのスタンドでも空気入れあるから少なくとも半年に1回とか点検したほうが良いかと
スーパーとか行くとペタンコのタイヤのワンボックスカーを頻繁に見かけるし
ちゃんと空気圧管理しないと燃費とかハンドル操作にも影響あるし >>264ちょっといい車乗ったおばさんとかはカモだったな
あとは金持ちのボンボン
だいたい言えば「じゃあやっといて」って言うからこういう客は取り合いだったわ これも格差ですね。
まともな教育を受けて収入がある人は、正規ディーラーで新車を買ってメンテもそこにおまかせ。
なんでも「お手軽優先」「お得優先」な人が、こういうのにひっかかる。 うそはうそであると見抜ける人でないと(ガソリンスタンドを使うのは)難しい セルフでも空気入れと見せかけて、車の中をいじってくる ガススタは特に車の事詳しくない人は気を付けといた方がいいぞ
軽自動車なのに「エンジンオイルが3リッターぐらい減ってます」
とか平気でいう馬鹿もいるからな。
隣のおばちゃんがそれ言われてて俺が
「それエンジンオイル無いやん。軽自動車ってエンジンオイル何リッター入るのか分かってんの?本当に3リッター減ってんの?」
って言ってやったら
「確認します」→「測り間違いでしたすいません」
だとw 医者も同じじゃねぇか!
このままいくと命の保証はないですよ
医者ごときなに人間の生命論の口だしてるの?しかも金儲けのタメってせめて
善意から言うてるならまだしもよ! ンダのクソディーラーも似たようなもん
新車の車検見積もりで底塗装とか平気で忍ばしてくる
【ゴキブリ韓国人の奴隷根性=事大主義】
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけ
強く出る相手には土下座をし 優しい相手には付け上がる
それがゴキブリ韓国人5千年のDNAに染み込んだ習性
奴隷根性(どれいこんじょう)=事大主義(じだいしゅぎ)
ゴキブリ韓国人の奴隷根性=事大主義の本質とは
【優しさと弱さの違いが分からない】
ことなのです (奴隷民族なので 優しくされたことがない)
したがって 自分に優しくしてくれる相手は
自分より弱いと考えて とことん付け上がる
自分をいじめる相手は
自分より強いと考えて とことん土下座をする
それがゴキブリ韓国人の習性(奴隷根性=事大主義)
歴史上初めて
ゴキブリ韓国人を優しく人間扱いした日本人に対して
ゴキブリ韓国人は、日の丸を焼いて付け上がりました
【恩を仇(あだ)で返す】
ゴキブリ韓国人のDNAに染み込んだ腐った習性です
中国人は5千年間 ゴキブリ韓国人を
奴隷民族として飼い慣らし 動物扱いしてきた
だからゴキブリ韓国人は 中国人にはさからわない
いくらいじめられても ひたすら土下座をします
要するに、日本人はゴキブリ韓国人をトコトン甘やかし
【泣けば日本人から、あやしてもらえる】
と覚えさせたのです
ゴキブリ韓国人に 甘い顔すれば 付け上がるだけです
こういうのってすぐにバレるんだけどなぁ・・・・
こんなことが通用するのは若葉マークぐらいだよ。
つか、車の不調をGSで見てもらうなんてしない。 ガソリンスタンドにとっては車が故障してくれたりパンクしたほうが、儲かるからな
だから、修理もテキトーにするし割高
国民の歯が壊れたほうが儲かるので、わざと壊してる歯科医と同じ 納車されて初めて行ったスタンドでアホそうなバイトの若造にオイル交換勧められたぞw >>96
いやいや、バイクのバッテリーは3000円では買えないよ >>146
俺もIPA欲しい時は99%表示を見て買ってるわ >>172 21世紀は突然キレる世紀だからな。
バブル期のプッツンとは違う意味で。 >>252
えげつねぇな。これ女の子もアホだけど、上司が酷いんだろうな。 歯科医と同じ詐欺商売だな
不安をあおり、過剰診療する
しかも、国民の歯が壊れたほうが儲かるので、治療とうそついてわざと壊してる歯科医と同じ セルフは面倒なのでリッターが同じ値段のスタンドが近くにあったので
そこで入れてもらってます。 ラジエターのキャップ交換進められたときにはさすがにそう来たかー状態だったな
キャップ開けもせずにそんな判断できるあんたは神かと思いつつ「デーラーでみて
貰うわ」と答えて終了
そういえばそのときもウオッシャー液補充無料サービスだったな 原付きのバッテリーなら通販で780円で買って自分で簡単に交換出来た スタンドで売るタイヤやバッテリーは高い
多少ガソリンが安くても、うるさいスタンドは行かないことだな >>295
新車は早めにやっとけ ディーラーで
バリでるからな 「サービスで点検しますよ」と言われると、ボンネット開けるのを断れない。
「サービスしますよ」「みなさん着けてますよ」と言われると、必要もないのにドアバイザー着けちゃうのと一緒、日本人の性。 >>258
GSのネガティブキャンペーンでもやってんじゃないの
いや俺もGSの店員に整備してもらおうなんて思わないけどさすがにここまで酷くないだろ ガソリンスタンドはガソリン(軽油、灯油含む)以外は買う必要の無いものしか売ってない。
特に店員が勧めるものは買ってはいけないものしかない。 買ったばかりの車なのに、GSで洗車お願いしたら
パンクしてましたって教えられてタイヤの交換すすめられたわ
ディーラーにもってったら、無償でパンク修理してくれたが
今思うと、本当にパンクしてたのか疑問だわ >>174 今の燃料にはアルコール(バイオガス)添加がしてあるから
わざわざイソプロピルアルコールみたいな燃えにくいアルコールを混ぜなくても
タンク内結露水は燃料に混ざるんだよ。 自分で見れないのにぼったくりもあるかいな
最低限ブースターやテスター積んどけ >>279
車検だけは金が掛かろうが正規ディーラーじゃなきゃ不安だわな 水抜きってなに?
セルフでしかいれないからわからないや >>108
安かろう悪かろうじゃん
>>296
原付用なら買える >>305
まだ100kmも走ってなかったんだけどな
さすがにワロタよ >>234
JAFって外出先で走行できなくなったと電話してもこないのか?
んなんじゃ役に立たんだろ バッテリー交換もレンチあれば簡単に自分で出来るんどけど今はECUリセットやらないといけなくなるからなぁ たまにレギュラーにもハイオク入れてやれ
下手な洗浄剤よりよっぽど安くキレイ
になるよ >>310
日本の車だったらパンクしてたらマーク出るよね オイルをペール缶で買うときには世話になってる。
amazonより安いし >>305
知り合いが技術者で、BMWの独本社で直にメカと話した事があったそうで、
「ナラシ?ウチはそんなのが必要な精度やクオリティで出して無いんで」みたいな事言われたとか。
いや俺はその発言には懐疑的なんだが、確かにいきなりブン回して検品テストするしなぁ。実際はどうなんだろうか。 >>151
ガソリンスタンドってDQN多そうだしそういうのが普通にまかり通ってそうだな いいだろ別に
商売の邪魔をすんな
宗教法人を取り締まれやアホ スタンドでエア入れるの頼んだら「1本だけ圧が上がらない パンクしてるからすぐ変えないと危ない」とか言ってきた
タイア見たら普通にエア入ってるから断ったら「お客さんを整備不良のまま返すわけに行かない」とか言ってほとんど押し売り状態
ディーラーすぐそばだからそこで診てもらうと半分怒鳴りつけてその足でディーラへ行ったら全く問題なし
それ以来フルサービスは絶対はいらないようにしてる
これはもう法律で規制しないと駄目なレベルだと思う こんなの私が車乗り出した40年以上
前からアリアリ
引っ掛けられたらまず自分が悪い
人の言うことすなおに聞きすぎ 時給800円くらいの高校卒業したかも怪しい詐○師それがスタンド店員 この整備会社によると、駐車中にライトをつけっぱなしにした▽急に夜間走行が増えた▽長期間使用していない−−などの場合は点検1カ月後でも交換が必要になることがあるというが、
記者の場合はいずれにも該当しなかった。【山本有紀】
ま〜んwwwwwwwwwwwwwwww >>320
日産の車なんだけど、パンクのマークなんてあるのね
タイヤに水かけたら、泡が出たとかでパンクしてますねって言われた
洗車の間車を見ていなかったのが悪かったのか、それ以来そのGSは行かないようにした >>288
まあ患者にはガン検診や抗がん剤バンバンやっても自分等は検診も抗がん剤もしない場合が多いという話だがな。 お前ら人と話すのが苦手だから店頭価格でガソリン入れて損してるの?
店員と会話したら割引コード入力してくれるじゃん? >・信頼できる整備業者やディーラーを見つけ、定期的に点検してもらう
自分でそれなりに車診れると実感するけど、これがなかなかハードルが高いんだよな >>328
そういう悪質なのは今のところ行ったことないけど、そういうことやってると逆に客減らしそうだけどな ウチの近所は洗車券半額の時くらいしか声掛けてこねぇから良心的だわ。 >>317
走行できなくなったら呼べよ
たかがGSの店員に脅されたくらいでいちいちJAF呼ぼうとしてんじゃねえって話だろ?
本当に困ってる会員に迷惑かけるだろうがよ >>333
こういう風にお客さん確実に減るよな。悪質なことしてると。そのお客さんは離れていくし、そのお客さんが家族や友達に言いふらすし。 >「いつ止まってもおかしくないです」
常にそのリスクはゼロじゃない 高速でタイヤ今すぐ替えないとパンクすると言われたわw
新車から6万キロ超えててツンツルテンだったので即替えましたw ディーラーでATF交換やった直後の帰り道にスタンドでATF汚れてますよって言われた
交換してすぐだと言ったら引っ込んでったけどどっちが正しかったのか今でも謎 >>322
ベンツしか知らないけど
日本に到着したらブン回して
テストするらしい(そこでバリとり)
パワーウインドウのスピードも
細かくチェックするらしい
ハズレは本国送還
あと壊れやすい部品なんかは
日本の道路事情や気候に合わせた
対策品に取り替えるらしい >>333
パンクのマークというか、故障のマーク
うちはスバルなんだけど、新車で買ってすぐにパンクしたよ
マークでてた
ディーラーもってったら、交換はしてくれなくて穴をふさいでくれた
原因は、走行中に釘を踏んでたことだった 山本有紀っていう記者の体験談か
聞いたことある名前だな
どちらにしろセールストークに乗せられたくらいで記事にするなよ 来週からセールやるんですが、今日ならそのセール価格でいいです
4本で2万5千
ブリジストンの安タイヤ ネットでは1本2千以下だったwww バッテリーはな
イエローハットでも検査機で測定して即交換判定出たけど、
それから三年近く問題なかったわw だいたいスタンドなんて車の免許も無いようなバイトがオイル交換してるんだからなw >>345
実際初回1000km交換だと銀ペンキ薄めたみたいなメタル感のあるオイル出てくるしな、国産車だけど ファン感謝デー乗って無料点検で、ディーラーでバッテリー(3年経過)が限界ですと言われ。
不要と言って、そのまま乗って帰り。
CCAテスターで計測、確かに少し弱ってた。
充電→補水→パルス充電、内部抵抗落として健康度とCCAを回復させた。
取り外して微弱電流長時間ならもっと回復出来るが、毎日乗るからなぁ。
次の週に取り寄せパーツ回収にディーラー行った時に、いらんと言ってるのにバッテリー確認し。
担当はあれっ何故って顔してるし・・・・
もう、メカニックと直に話した方がラク。
っかディーラーですら最近は充電だけで、バッテリーメンテせず使い捨てなんだよ。
ちゃんとメンテ出来る人なら普通に長持ちする。
CCAテスターで計測してれば突然死する前にわかる。
バッテリー交換する場合は古いバイク12vバッテリーをバックアップに使うつもり。 >>1 の記者は 『・信頼できる整備業者やディーラーを見つけ、定期的に点検してもらう』 って言ってるけど、点検だけで整備業者やディーラーに行けるほど普通の消費者は馴染みがあるわけじゃない。
むしろ、ガソリンスタンドを活用して積極的に点検を受ける事を薦めるべき。 その上で、1ヶ所の結果で判断せず複数で点検して判断すべき位の事を記事にしたほうがいい。 >>348
日経の人じゃね?
なんかきいたことある これに似たことを購入したディーラーで定期点検の時に言われたわ
「オイルタンクに亀裂が入ってて、もし交換なら修理に50万以上掛かる」とか言うから知り合いの自動車屋に見せたら何の異常もなかった
次から車検も新車購入も知り合いの自動車屋でするようになった >>338
多分だが個人ノルマがあるのではないか?
スタンドの存続より自分の給料だからな。
仮にスタンド潰れても他のスタンドいけばよいだけの話。
無理なノルマ締め付けはその会社の首を自分達で絞めてしまうんだよな。 昔は給油の合間にボンネット開けて、
簡単に点検してくれる店員はありがたかったものだが、
セルフが増えてから変わってしまった感は否めない。 クーラントの交換いかがですか?とか勧められたときは、さすがに「急いでるんで」って断ったが。同乗してた彼女が「ねぇ、事故ったら嫌だから交換してったら?」とか馬鹿言うし。後で事故と故障の違いと。あれは、営業トークだと説明したが。 >>320
そこそこ高い車じゃないと空気圧のモニターまではなかなか付いてないと思う
それでいながらスペアタイヤ積んでないのは危険だろと声を大にして言いたいんだよな
最近の車は多少パンクしてても普通に走っちゃうから、気付いた時には手遅れ、
いきなりバーストなんてこともあり得るわけで
装備を簡易化するなら空気圧のモニター警告システムは義務化すべきではないか >>3
ガソリンでは儲けられないからオイルやタイヤの押し売りしてるんじゃないか
ガソリン価格はほぼ原価を反映した価格
異常に安い店は原価割ってる(押し売り注意店) >>349
言われて見れば新車時のオイル交換無料ってのはそういうコトなんだな エネオスの歩合は酷いよな
トラックはまだフルサービスが多いが
そこでは給油の数量、洗車機とかの歩合欲しさに
満タン給油ではない客には嫌がらせとか
毎日のように洗車機を媚びるエネオス社員かアルバイト
数量指定してるのに満タン給油する糞
福島県ではカチ止め給油でギリギリの満タン給油はしないでくれと言うと
満タンどころか溢れさせてタンクを油まみれにするゴミがいる >・信頼できる整備業者やディーラーを見つけ、定期的に点検してもらう
そのつもりで結構修理とか頼んでたら、車検でボッタくられた
車関係は半分以上雲助 相談があるだけで問題らしい問題が一つも示されてない
不安を煽っているのは毎日新聞だろう >>356
バッテリーゲージ見てれば充電不良は事前にわかるけど オイル交換した翌週に、オイル汚いからと交換勧められたわ 地元ナンバー相手にやると悪評が立ちやすいんで他県ナンバーの
一見さんっぽい車相手にこの手の詐欺商売するの多いんだよな
実家のナンバーにしてるから昔からこの手の連中多く相手したけど
最近はセルフで快適とおもいきやウオッシャー液補充サービス中
なんて声かけてきて頼むと…ってことが増えてきた 警察官のノルマで犯罪者増産と同じで
エネオスは各種販売の成績表があるからな
歩合だからアルバイトも騙しても金を稼ごうとする >>207 あはは
さてマジな話フォーミュラマシンはそのサーキットの水道水をそのままブチ込むだけだ。
何も足さないし何も漉さない。 >>346
だいぶ前の車だけど、V36スカイラインで故障ランプは一切出て無かった
同じくディーラーにもっていったら、穴塞いで終了だった
一本だけのタイヤ交換とかは嫌だったから、危うく四本買おうか悩むところだった
車の知識ゼロはあかんね >>363
パンクしたクラウンアスリートを普通に運転してる人見た事ある オイル交換も、走らなくても6ヵ月で交換は疑問。
しょう油でも、半年以上もつけど・・・? GSの人は車に素人だが
バッテリーは消耗品だから
新しい方がいいよ >>344
ディーラーで替えたばかりなのになんでわざわざスタンドでATF見させたの?外から簡単に見えるのか? バッテリー交換くらいボンネット開けてよっこいしょで良いからな。
アマゾンでパナソニックとかの買えば最新で容量も1.5倍くらいの在庫期間の短い良品が来るわけだし
冬が来る前に交換しとこっかなぁ 過去に同じスタンドでオイル交換を2回したんだけど、2回ともパンクしてるって言われた。
しかも2回とも側面に穴が開いてて修理出来ないから交換になりますって言ってきやがった。直前まで普通に走ってたのに。
地域的に噂になってたみたい。 >>8
ダイナモで通じちゃうけど正確には
オルタネーター
ダイナモ→直流発電機
オルタネーター→交流発電機 高校生の時にスタンドでバイトしてた。(2000年頃)
水抜き剤は1本売ると50円のボーナスがあった。
10本売ると、翌月の時給が50円上がった。
タイヤ交換してもらうと2千円ボーナス。(軽は1千円)
主婦がチョロイと思っていたが、ほとんどの人が家に帰って旦那と
相談しますってパターンだった。(もちろん交換には来ない)
水抜き剤は初心者マークの若い女性によく売れた。 GS店員でディーゼルのオイルが汚れてるって奴はまじでヤバい。
フラッシングして、オイルフィルター換えても500kmも走れば真っ黒。 >>344
つーかさっきからCVTだATFだって書き込み見るけど
そんなもん簡単に確認できるわけねえだろGSの店員がw ディーラーの定期点検パック加入したからメンテナンスフリー。 出光にレンタカーで行ったら
当時のガソリン価格の約50円増し以上の価格で請求された
とんでもない金額を請求されて後でリッターいくらか計算したらレギュラーガソリンが1リットル190円
東京都江戸川区の出光 >>63
おまえがサボって給油ロック解除しないから呼ばれるんだよ
てかさ、お前さ本当はバイトしてないよな?
危ないヤツに給油させないために、夜間セルフは給油ロックかかってるし
まさか、お前の会社は例の、あの機械使って常時ロック解除してるんじゃあるまいな >>384
全く同じセリフだったわw
ディーラーもってったら普通に穴塞いで終わった
もっていく道中は不安で不安でしょうがなかったわ 使い潰すつもりで夏もスタッドレス履いてるのに、ノーマルに交換しましょうと言われた。余計なおせっかいだわ。 >>379
経年劣化は普通にあるよ
距離行かなくてもアイドリング不足で走りだすと汚れやすいしな 10年前までT店のメカやってたけど、車検時の部品交換は現場判断で勝手にやって事後報告でもトラブルになるようなことなかったな
バッテリーやタイヤ程度は勝手にやってたよ
最近は連絡して見積り伝えるようにしてるみたいだけど 「先月車検に出したから」
これ、かなり危険。検査時に通れば、翌日壊れても構わない、
ッてのが車検の基本なんで。もちろん、車検時に交換整備してれば
別だけどな。 >>370
あれ、ある程度の目安(簡易比重計)だから。
解放型ならバッテリー液(希硫酸)の比重と量、CCAテスターで充電率、内部抵抗、健康度とか測れる。
っか、CCAテスターなんて1万以下だから買っとけ。 ディーラーでもやたら交換すすめるからな
まだなんともないワイパー、あとはフィルター
オイルなんか必要ないのにはじめからセットで入っちまってるし >>352
グリース漏れ。駆動部のジョイントが金属同士で擦れてる音 鹿児島市内でガソリン安いと評判でかなり利用者が多い所があるんだが、噂ではガソリンの質を疑うものもあったりする。
他の激安店でも、そこでガソリン入れてる車の持ち主が車の不調を言って整備に持ってくる事が度々あるという修理工の人がいる。
行きつけの美容室の若い女性店員が市内の安いと評判の店で給油した事あるらしいが、給油のあいだの簡単な車のチェックを店員が申し出たのでお願いしたら、エンジンオイルが汚れてるから交換勧められたそうだ。
「昨日オイル交換したばかりですけど。」
と言ったら、そのスタンドの店員はそそくさと事務所に引っ込んだらしい。
女性は車の管理に無頓着なイメージあるから、悪質なスタンドだと嘘をついて整備を勧めるという話は本当にある。 >>364
石油元売りが相場変動の利益は全てぶんどってるからな >>393
大体タイヤにネジがブッ刺さってもだな、GSで空気入れたら10km以内なら余裕でタイヤ屋まで持つからね。
スローパンクチャーと言う正確には別の事象だが、タイヤの空気の抜け方はそれくらい時間かかるんだわ >>402
すごい音ってだけじゃ、ユニバーサルジョイントの焼き付きかどうかなんて
判断できねえだろw シッタカすんなしw >>394
オレは真夏にスパイクタイヤ履いててスピード違反で捕まって、
頼むから普通のタイヤくらい買いなさい…と呆れられて
見逃してもらったことある。
次の車買うまでの繋ぎだったんだけどラッキーだったw >>319
誰か引っかかるとでも思ってんのかアホが 大阪ガスの代理店に風呂の点検してもらったときも言われたな「もうこれ寿命ですよ。いつ壊れてもおかしくない」
って言われて、「じゃ壊れたらそのとき電話しますわ」って答えてあれから五年くらい経ったけどまだ問題なく使えてる。
もう点検に来ても断ってる。触らせない。 いまやGSじゃなくてサービスステーションなんだから我慢しろw 行きつけのとこと仲良くなれ
コミュニケーションはあらゆる問題の一手になりうる 店構えて商売してるんだから逃げ隠れできないだろうに
不正がわかるようにあらかじめ新品にしておくとかして動画撮られてアップされたら愉快だな 昔はガソリンタンクが錆びるからと水抜き剤をよく入れられそうになったし、バッテリーも何やかんやこじつけて弱ってるから交換しないとダメですよ。なんでよく言われたなw そもそもこれからはセルフの時代だーって言ってアルバイトクビにしまくったんじゃないのかい。 >>323
ネジ舐めてオイルパンから漏れ出して結局直せなかった 不安あおるとは言うけど日常点検してれば
なすがままされることは無いと思うんだよね ATFとかブレーキオイルなんかは滅多なことで換えることないよ >>415
だいたい1本千円だよな
自分で買えばもっと高性能なのが4本でも買えるのに >>410
ハイオクの商品性を上げるために(その他の理由もあるにはあるけど)
洗浄剤入れてるメーカーもあるからな。
ただ、エンジン内のデポジット軽減目的でハイオクを入れるってのは、
俺も無駄だと思う。 >>417
そういえば水抜き剤を入れなくて壊れたらエンジンの話とかきいたことないんだけど、そういうトラブルってあるんかな。 まあ確かにスタンドもなんだが、便乗して話作っている例もあるっぽいな。2ちゃんねるでは普通だが(笑) >>416
坂本龍一と申しますが、電気には「良い電気と悪い電気」があるのですよ。 点検はディーラー一択だな、スタンドとかボンネット空けさせたりしない
専用のコンピューター診断機器ないのに、細部は分からんだろう >>387
すぐ黒くなる事を逆手にとって
定期的に交換に来る客のオイル交換せずに交換した事にする手口もあったね >>424
定期的にFI洗浄やスラッジの溶解剤を添加するのがマシだよな >>422
ブレーキフルードは車検のときに交換するからな
ATFなんかよほど永く乗るんじゃなければ交換しないほうがいい 俺これ経験あるな
わけわかんないとこが摩耗して危ない状態って言われて6万くらい払った事がある
今はディーラーのとこで定期点検も車検も一括してやってもらってるんで、ガソスタではこういうの断ってる 車に乗るんなら最低限の知識は持ち合わせてないとね
それが嫌ならボッたくられても諦めなさい
以前オイル交換したばっかりのディーゼル車でスタンドに行ったらバイトのねーちゃんに「オイルが真っ黒なので交換しないとエンジンが焼き付きますよ」って言われたから所長を呼んで唸り飛ばしたやった
サービス品のボックスティッシュをしこたま貰った >>425
他の奴も書いてるけど、昔は燃料タンクが金属製だったんで、
結露によって水がコンタミすると錆びることがあったのね。
フューエルラインも詰まりやすかった。で、止まると。
燃料ポンプへの影響を言う人もいるけど、
そんなん、普通に乗ってれば燃料が通過するんで問題なし。
ただし、1年も2年も長期放置する場合は別。 >>16
それは店長の命令だから。
バイト仕事の勧誘なんだから大目に見てやれ。 >>422
ブレーキオイルは2年〜3年毎の交換をメーカーが指定してる。 >>425
あ、ディーゼル車に関しちゃ、水分離フィルターがついてたりする。
これは定期的にメンテナンスしないとダメ。 無人ステーションでわざわざ出てきて、異音うんたらかんたら言いにくると、お前、ガソリン入れろよと。 下回りの錆止め塗装はよく進められるな。
上手い事言って断るけどね。 バッテリーなんか再生品で十分。タイヤも中古で十分。オイルは安いのをまめに交換すれば十分。 >>441
あるあるw
セルフなのに寄ってくんなやと。 普段行かない自宅から数百メートルのガソスタ。洗車で若いのに車任せたらタイヤ側面に10cm刃物で切りつけた様なスッパリ切り口、これで交換迫られた事がある。
必ず出掛けにタイヤを触り目視とで刺さり物や空気圧異常をざっと点検するんだが、絶対にそんなのデカイ切れ込みは無かったが切りつけた証拠がないし、そこから走るのは危険な程に深かったから交換せざるを得なかった。
二度と行かなかったがそのシェルは翌月閉店してた。 以前よく利用してたJAのセルフスタンドにアルバイトだかの募集看板が掲示されていた。
明るく元気に挨拶出来る人だの書かれていた。
そこのスタンド、セルフ(一部店員給油はリッター数円高い)だが昼間店員はやたら多い。
4~5人はいる感じ。
しかし、「いらっしゃいませ」や「ありがとうございました」を、客と目が合っても言わない店員だらけ。
外で他の店員と立ち話してる。
給油終えた客が2mというすぐ近くにいても、ありがとうございましたとか一切言わない。
いくらセルフでも、さすがに客の側にいて挨拶しないスタンドは他に無いわ。
かと思えばマフラー着いて無いような物凄い爆音のバイクのDQNが給油中はそいつと立ち話してたり、セルフスタンドに鞍替えしてから店員の態度が本当に劣化した。
だからそこのすぐ近くのエネオスのスタンドに変更した。
価格同じでスタッフ給油で、挨拶も態度も物凄く丁寧で感じが良い。
こちらも最後にありがとうと言うくらいに若くても凄くしっかりした良い店員さんだわ。
同じ価格ならどっちの店でお金使いたいかって事だな。 その点アサヒ商会ならなんのノルマも無いから安心だな
ガソリン自体が怪しいけど >>2
洗車機の列に並んでると期限が半年しかないプリペイドカードの押し売りしてくるよな。 >>438
付け足すとブレーキオイルは化水分解して劣化する。
山道の長い下り坂でブレーキ多用するとフェードして転落したりぶっ刺さったりする可能性がある。
平地しか走らんと言うのならションベン入れといても機能するからね、どこまでを使えるかと言い張るかによるか うちの親父もガソスタでタイヤ圧見てもらったら「そろそろ交換しないとヤバいですね」って言われてそこで4本全取っ替え8万払った
その半年後にそのガソスタで(前回のやつとは違うやつに)またタイヤ圧見てもらったら「そろそろ交換(ry」
で、また8万払っちゃったみたい
俺が「それ騙されとるで」って言ったら二度とそこでは見てもらわないって言ってたけど、大丈夫かなー >>446
jaはどこもそんなかんじ
あんまり利益追求してないから >>448
買ったことなかったけど、あれ半年しか使えなかったのか。ひでぇな。 >>432
CVTなんかは最近では5万キロ毎に交換しろとメーカーが指示してる。 >>443
再生バッテリーはちょっと損だと思う。
チョンチャン製の安いバッテリーの方がいい。気分は悪いかもしれないがw
再生バッテリーは、電動フォークみたいな、バッテリーがバカ高い
車両ではよく使われるけどね。 昔テレビで柿本?柿元?だかのスタンドが先にガソリン券だかだけ販売して倒産したとかニュースで流れてたな。
あれ、改造マフラーとかのパーツもやってた柿本?と同じ会社だったのかな?
そうだとしたら所詮迷惑なパーツ製造してる会社なんだなという印象。 外車なら寄ってこないよ。
バッテリー拝見しますね〜 あらバッテリーはどこ? オイル見ますね〜 オイル点検口はどこ? w
わかんないなら触るな。 そうしなきゃ売れないんだよ。
この前、携帯sim買いに行ったら、携帯ショップ販売員が色々不安を煽っていたなあ。
俺はガン無視だったけど隣に座ってた情弱が簡単に騙されていたなあ。 近隣GSと価格競争にしのぎを削り今やガソリンリッター当たり1円、2円利益が出るか出ないかという
有人スタンドはガソリン以外のものを売らなきゃバイトの給料も払えないわ。 >>457
たしかに寄ってこないし
さわりもしない >>446
少数派かもしれんが自分は挨拶だけでも干渉がうっとおしいので前者の方を好んで行くかもしれん
まあ消費者の考えも様々というわけで 俺なんて、オイルが汚れてるから
うちで交換しろとしつこく言われ、
交換したら1万6000円も請求された。 >>451
たまに良い店員さんもいるんだが、JAスタンドはやる気疑う態度のが多いから本当に空気圧のチェックも信頼して任せにくいわな。 >>406
そのまま走るな、すぐに取らんと内部ワイヤービートが痛んで確実に交換になるぞ。
硫化ゴム塗ってプラグ埋め込みの昔ながらのパンク修理キットと空気入れで自分で対処。
ちなみにこれは応急処置。
タイヤをホイールから外して内部からワイヤービート痛んでないか確認して、大丈夫なら継続利用出来るし、ダメなら交換。
まぁ、軽とかなら確認せず交換の方が安いからコストとの兼ね合いで考えてくれ。 確かに水抜き剤のほかにもバッテリーがどうとか言ってくるな。定期点検で問題ないと言われたばかりでもだ。
なんなんだ? >>328
空気入れてる時点で圧が上がらないレベルならヤバいほど音立てて空気漏れてるはずだよなww >>463
その店員の人間性、血が汚れてるから、ちょっとボコボコにして輸血で綺麗な血と交換になって貰えば良さそうだな。 家のセダンで行った時は元気良く「いらっしゃいませ〜」 軽トラで行くと無言 >>467
それやるとすんげえ問題になる
多少のカルテルはあるみたいだけどね カー用品系も盛り込みまくりだから危険
掠め取りに必死 高速のSAのスタンドが面倒くさい
そして夜中になると違う意味で面倒く >>56
トヨタ系のジェームスはワイパーブレード買ったら工賃無料で交換してくれるぞ。
女の子が10分もかからずにやってくれた。 ガソリンタンクの水抜き剤が入ってないようですが入れておきますか?←あたかも無償で入れるようなマニュアル そこは非セルフで、交換の、時暇なので敷地を歩くとフルスモークDQNシャコタン軽が奥に隠れる様に並んでた。聞いたら店員のモノだった。気分で入るもんじゃないね。行きつけのガソスタ遠いのだけれどなんでいつもの所へ行かなかったのか悔やまれる。 ガソリンスタンドも大概だがディーラーだって似たようなもんだろw おれこれ言われたことあるわ、「タイミングベルトとオイル交換せなやばい」ってな
「お抱えの修理工場でやったばっかりだから、担当に話し聞くわ」って言ったらガソスタのニイちゃん色々なモンくれて、平謝りしてたわ
即消費者センターに通報したら、半年後には潰れてたけどな、混ぜモンもやってたのがバレたみたい マスコミと同じで馬鹿相手の商売なんだからほっといてやれよ。 ○マダ電気でもわけわからなそうな人に不安あおってるな
説明書みたらわかるようなことでも
で高額設置と配送料金 >>475
ジェームスてトヨタがやりよったんか
知らんかった 地元のスタンドだとガソリンの利益だけじゃ一人分の給料にしかならんけど冬の灯油販売でなんとか経営成り立ってるって言ってたな
整備の押し売りは何もしないが、潰れて貰っても困るんだよな セルフ式やのに、整備だのキャンペーンだのでまとわりついてくるやつ
だったらガソリン入れてくれや! >>466
空気が抜けない程度の異物(形状にもよるが)なら、
そんなすぐにベルト破損まで繋がらないでしょ。
そもそも、そういう場面でも走れるからこそのチューブレスラジアル。
あと、ビードはこの場合、関係なくないか? 俺も車関連の仕事だけれどさ、客ってホント勘違い野郎ばかりだよ。 パンク・バースト・バッテリーあがり、なんでも『困ってます』連絡来る。もう、バカかと…JAF呼べやって感じ(´ω`) 何でも屋じゃないんだから。 >>462
コンビニとかでも店員にポイントカードとかいちいち聞かれるのも嫌って人も多いみたいだし、そこのJAスタンドもそういうお客さんにとっては利用しやすいのかもな。 オイル見ますね〜つってオイルレベルゲージがなくてあたふたしたり
エアコンガス見ますね〜つってサイトグラスなくてよくわかりませんでしたとか言われたことある人は外車乗りなら結構いると思う 自分で交換点検できるものは自分でするし問題ありそうなのは全部ディーラー通すわ
だって自分たちの商品だから一番詳しいし責任持ってやるだろ >>452
店によって違うとは思うけど必ず有効期間きいたほうがいいよ。
チマチマとシャンプー洗車しかしなかったらまだ残額あっても終了になってしまう。
使われなかった分は丸々スタンドの儲け。
期限近いからと高い洗車コース選んでもやっぱりスタンドの儲け。
客側のメリットなんかないよ。 名前は伏せるけど一番酷いノルマなのか酷いのがエネオ◯ >>472
小売業なんだから、商品に3割位の利益乗せないと商売がおかしくなる。
ガソリンなら30円位利益があってしかるべき。それをやらないから、詐欺的商売になっちまう。
例えば医者が診療の最低費用が決められてるのは、安売り合戦になって詐欺的診療に走るのを防ぐ意味もある。 そら、スタンドは客待ちの物売り商売や
黙って客みとったらアカンやろ 2年前にガリバーで車検して、バッテリー交換しないとまずいと言われたけど変えないまま、今も動いてる。マジで適当。そろそろ車検だけど、ガリバーはやめようと思う。 正直なところバッテリー(電気関係)だけはマメに点検して無いと痛い目見る確率が高い
目に見えないし変化も見た目じゃわからんから、止まってびっくりなのがほとんどだろ
月一の電圧チェックは忘れたらアカン、あとバッテリーが消耗品だと理解して無い人も結構居るな。 沖縄のガソリンスタンドは
観光客はぼったくるからな
しかもレンタカーもグル
指定ガソリンスタンドで入れろって
書いてある >>495
その辺の問題を解決せな
こういうのはなくならんわな 最近行ってないけど中台の首都高下にあるエッソ
あそこもひでぇな
毎回オイルが汚れているだの
ひでぇときは冷却水のキャップ勝手に開けて
水蒸気をもうもうと出して
冷却水だめになってますね
とか平然と言ってきたからなぁ
中台のエッソ チェックしとけ GSはあんまり信用するな
売り上げを上げるのに必死だし
エンジンオイルの質も悪い、工賃高い
ディーラーやオートバックスに行け 脆弱はお金を払いなさい
騙されてる事にも気付かないのだから幸せじゃん 原付のタイヤから空気漏れてて毎回ガソスタで空気入れてから出発だったけど
ある日に店員がこのままだといつかバーストして吹っ飛ぶし
空気入れてる最中にタイヤ破裂したら死ぬよって言われて
怖くなってその店で降臨タイヤ交換してもらったんやけど
工賃込みで7000円かかった
ネットで調べても安くて5000円前後やから
もうええっかって思って頼んだけ
ボッタクリやったんやろか?
タイヤ込み工賃込みでも1本7000円はやっぱ高いよな? >>1
ああ、俺も言われたことあるわ
もちろん断ったけど 俺、ガススタに車検出したら、タイヤの内側側面にピカピカの五寸釘を打ち込まれた事あるよ
で、全輪タイヤ交換した方がいいとw
他のタイヤに弾き飛ばされた釘が刺さってたんだとw
タイヤの回転方向考えろとw
「いやー新品の五寸釘が家から2kmぐらいの間に落ちてて、不幸にも踏んでしまったんですねwタイヤ館でタイヤ買うんでスペアタイヤに交換しといて」って車検もキャンセルしたw
最後に「ノルマ大変っすねw」って言ってガススタ出たw 整備や車検はディーラー一択
ガソリンスタンドなんて触らせもしねーよ
こっちくんな! >>95
女がYHで車検の見積もりとったらタイヤが古いから交換したほうがいい、寿命は三年とか言われたと電話かけてきたよ。
スタッドレスかよ、ってツッコミいれたくなったな。
スタッドレスでも関東なら五年はもつし。 空気圧くらいならともかく、スタンド従業員がバッテリーまで触るなよ 金持ってそうな、でも世間知らずのオヤジ、って思われると、
S.S.ばかりかディーラーでも、悪どいこと言ってくるところがあるんだよな。
3型くらい落ちてる高級車に乗ってる奴は餌食。
修理代が高くつきますよ→新車に買い換え、のコンボ。
うちの工場にも、某高級車のコンピュータ不調で40万、なんて
ディーラーの見積りもって相談に来たお客さんがいた。
コンピュータ内部に水が浸入して錆びてます、って言われたそうだけど、
そのクルマ、そんな構造にはなってないw
コネクタの接点磨いたら直ったわ。 バイトしてた時に社員が
お客さんから安心を買うとか言ってたが
お前は不安を売ってるだろと思ってた
ただ、メーカーがスタンド叩きするのは
スタンドが客にやってることと同じだと
思うがね この間、オイル交換1万円とか言って来やがったw
どんな超高級オイル入れるんだよ、天然オイルとかかw 「いつまでに止まります」とは言ってないしな
「いつ止まってもおかしくない」ってのは嘘にはならないだろう
何が問題なんだ まあ車について情弱から抜け出すには(俺もだが)
まずはマニュアルの交換時期をみる、交換パーツの履歴を残すことから初めてみては?
今は輸入品などの安物(耐久性能が低い)も多く出回っており注意!
でも、中には本当に車に不具合がでる寸前ってケースもあるんだろ? 初心者のときに甘くみられてやられたな
水抜き剤を勝手に入れられたりタイヤ交換したら釘が刺さっていたから修復しときましたとか言われて料金上乗せられたり
釘なんか刺さってなかったって言ってもやられた後だからどうしようもなかった >>507外車は給油口すらわからんからなw
まぁ運転手もそれ狙ってるやつ多いしなw てか今どきセルフだしわざわざ店員寄ってくるか?
昔はエンジンルーム見せてくれとか水抜き剤やらクレカの押し売りまで酷いモノだったが ガソスタで車検は絶対にするな
別に悪くなくても交換進めてくる上に、早めに交換させるから、交換後の部品自分の車で使ったりしとるし
知り合いに紹介された車屋にしろ >>144
そのディーラー純正オイルを製造しているのはガソリンスタンドの元売、石油会社なんだよ! >>518
そうだよな。自分の車のサービスマニュアルも読まず、交換時期も知らないのに「交換勧められた、詐欺だ詐欺だ!ふじこふじこ」とのたまうバカが大杉。 GSも経営が苦しいんだろうな。
昔はGS同士で闇カルテルを結んでガソリンの販売価格をつり上げたりしていたが、
今はそれも難しくなくなったからな。 >>463
高いな、ぼったくり
オートバックスに行けよ >>516
バナナで釘が打てる
しかしボッタだなそれは フィルターもあまり交換必要ないのにみんな毎年のように交換してる
ある種の洗脳だね
タイヤだけは早めに変えた方がいいけどね >>43
プリウスと軽のミニバン向けのサイズだけ揃えておけば9割方足りるんだよ。 機嫌悪いときは
店長出せって言って
どこがどう悪いのか細かく説明しろや!って言う客もいるから
騙すなら客選べよな アホガス屋! ヒマな奴は、ユーザー車検を一度経験しとくと、それなりの知識が身につく。整備中にいろいろ調べるからな。あと、交換した部品は必ず持ち帰ること。それは規定でできません、と言われたら全力で逃げろ!
面倒だ、って奴は、うちの工場に車検出してくれw タイヤに釘打ちはマジでやるヤツいるから怖いよな…今はもう殆どセルフです
ガソリン入れるだけの行為に人件費なんて必要無いだろうし、だからこそこういう卑怯な行為で金稼ごうとするんでしょ?近づかないのが一番だわ >>144
おれ、寺で半年一年点検、車検受けてるけどオイルの交換時期、3000キロとか平気で札をぶら下げてくれるからな。ターボ車かよ!っての。
15000キロに書き換えてるけど。
あ、ハイブリッドです。
年に5000も走らないからほぼメンテフリーです。 >>523
バレたか
いろんなブランドのオイルあるけど
一つの会社が作ってるよ ガソリンスタンドの悪口もだが5年もたてば買い替え進めるメーカーもどうよ
15年150000km超えた車が東南アジアで元気に走ってる ちょっと遠出した時によったスタンドで給油のついでに点検してもらったら
「ものすごく劣化してます今すぐ交換した方がいいです」と言われて交換してもらった
半年くらいあとにまたそのスタンドへ行って給油のついでに点検してもらったら
「ものすごく劣化してます今すぐ交換した方がいいです」と言われた 一応義務つけられてる乗車前点検ってやってる人いるんかな?
ほとんどが乗りっぱなしだろ、そういう意味では車検制度って有った方が良いのかもと思う時がある、
自分だけじゃ何もできねーんだから。 勝手にオイルをチェックすんなよ
何か入れたんじゃないか? わざとタイヤに穴空けて交換させるってのはGSで働いてた人に聞いたことあるな 整備業者からするとバッテリーは年数たつと突然死する
寿命もまちまちで難しい
ただスタンドは信じるなだし、車検もやめたほういい所が多い >>534
年に5000kmも走らないなら、かえって早めに換えといたほうがいい。詳しく説明すると長くなるので理由は省略するが。 >>534
車によるね。
最近の軽自動車のターボ車はメーカーが2500km毎の交換を指定してる。 たとえば外装カーケア製品ね
ワックスだの
あんなものは人間に例えると体に悪い化粧品みたいなもので
使わないに越したことはない
美観長持ちさせたかったら年一回~二回台所の食器洗剤
で洗うだけにするのが一番いい >>503
軽自動車用ぐらいのサイズなら普通にAmazonで3000円で売ってるやん あいつらトヨタのツナギ来た整備士にも平気で声かけて来るからな
『安全点検しまーす。ボンネットオープンお願いしまー!』 >>544
あの突然死って不思議だよな。棚落ちしてるならともかくさ。 おれ買って一週間の新車のワイパーを「ボロボロだから替えた方が良い」って言われたこと有るぞ バッテリーが弱ってるからと交換を勧められたが断った。
その後2年間バッテリー良好だった。
詐欺レベル。 何回も言うけど
脆弱はボッたくられてお金を沢山払いなさい
騙されてる事にも気付かないのだから何も問題無いでしょ? 車検も昭和の頃は酷かったもんな
ボッタクリ車検が常識デフォルトだった
国民不覚の談合体制みたいなもんだw
でもみんな給料どんどん増えてたし麻痺してあまり気にしなかった
車は3年ごとに買い替えてさw >>498
バッテリー上がるまで交換しないならそれでいいんじゃない? >>463
トヨタのオイル会員ならその金で6回くらい交換できるぞ >>53
またかと黙ってるだけだと思う
俺も何回も嘘つかれてる >>549
レンタカーは、給油数量が少ないからガソスタからすると経費倒れなんだよな。
ガソスタも基本料金制度にすればいい。10L未満は一律200円の取扱い手数料を頂きますとかね。 おっちゃんが一人で切り盛りしてるようなちっぽけなスタンドにしか入らない俺に隙無し 安全上の危機を煽っておいて、今ならセールで半額ですよ
って手が多いな >>189
ディーラーも酷い所結構ある
レクサスで初回の車検30万って見積り出された得意先の人が居る >>536
車の営業なんて、無責任で口ばかりだからねえ。
BMWは新型になる度に、今度のは壊れません!とかいって、3年でDSG交換なったし。
ホンダのベゼル買ったときは、事故ったら私のケータイに夜中でも遠慮なく鳴らして下さい!私は保険もプロです!とかいって、何度かけても出ず、しまいにはJAF呼ぶのが一番です。って始末。
転勤で営業所変わったから、じゃあねー!とかね。 人間ドックや歯医者と同じな
行ってる奴ほどべらぼうに医療費かかってるというw ディーラー保険入ってるからそこ経由のロードサービス呼んだらどうなるか試してみたい タイミングベルト交換のときウォーターポンプ交換してたのに
数ヵ月後の車検のときまたウォーターポンプ交換しないとだめとか
言ってきたのでそこにはもう行ってない バッテリーはチェックで多少落ちてても走行には問題無かったりするけどいつ死ぬかはわからんから気にしてたほうがいいぞ
ガススタで換えなくても大丈夫だけどな わいの20年落ちのポンコツはたまにエンジンが止まって2度とかからなくなる
この前は50mほど押して動かしたがな(´・ω・`) >>491
出◯のやつは有効期限切れてても普通に使えるよ バッテリーをチェックする機器をちょろまかして、バッテリー交換するようにダマしてるからね 俺はタイヤはワイヤー出るまでか車検通らなくなるまで。バッテリーは完全に駄目になるまで使う。資源は大事にせなあかん😺 >>576
燃料が来てないなら、燃料ポンプをカンカン叩くと直ったりする >>275
auショップで3マンのマイクロSDXCカード、128だか256のカード売りつけられたひとが周りにいる。
しかもそれって分割払いなのな。
ほんとケータイショップって糞 店員寄って来たら急いでるからと速攻遮断してるわ
しつこい奴とか頼んでないのに勝手にタイヤとか見てくる奴いるけど
ここでは交換しないとハッキリ言う >>534
3000kmは早すぎだけど5000kmは標準だよ
走行距離多ければオイル消費も多くなるから軽だと2500とかもあるけど
ハイブリッドなら新しいうちは15000でもいいけど、オイルは酸化して劣化するものだから早ければはやいほうがエンジンにはいいのは変わらない エンジンオイル・・・漏れたり、燃焼したりして量が減る車もあるから
まあ車によっては3000キロの場合がある
3000〜10000の間くらい あーお客さん水抜き剤が入っていませんねー
タンクが錆びてますよー オイルチェックするけど、各メーカーだったり車種でエンジン止めてから何分待つとか把握してんのかね
エンジン切ってすぐチェックしてからっぽです!とか言われてもああそうで終わる >>580
バッテリーはともかく、タイヤはそれヤメレ。人を撥ね殺したらどうすんだ。
俺は、自分のクルマの消耗部品はそれなりにギリギリまで使うが、タイヤだけはちびる前に交換してるぞ。 俺もスタンドで車検受けたとき店員の口車にのってバッテリー変えたことがある
騙されたムカツクわ >>552
日産部品のバッテリー扱ってるけど3年保証だからそれ以降はメーカーもわからないって所だよね
まずバッテリーに関わらず車は使い方、メンテナンスでまったく個性が違うから、一概に自分の車だけってのはないからね 普通に考えて・・・・、
自分が無知なだけじゃないか。こんなセールスの言葉の騙されるなんて・・・。
今どきの車なんて、消耗品の交換時期はナビに登録して自分で管理できるし、
信頼できる整備工場やディーラーなら6か月ごとに点検に出しさえすれば
整備記録簿をきちんと記入してくれる。
消費者もちょっとは賢くならないとな・・・・。ちょっとだけでいいから。 ディーラーでも言われた
ワイパーブレードごと交換しないと車検通りませんと、ユーザー車検なら通りますよと言ったらスゴスゴと引き下がった。 タイブレ・・・大半の車が10^5キロ
走行中に切れればエンジンは破壊され、膨大な損害になるらしい
2回くらい11万キロで廃車にしたが、なんとかセーフ エンジンルームにオイル交換日の表示シール貼っときゃスルーしてくれるんじゃね?
もちろん日付は定期的に近い日に書き換えて エンジンオイルは、年間走行距離が短い車両、1回の走行距離が短くて、街乗りしかしない車両のほうが危ない。乳化しやすいからね。 ユーザー車検だったり次は民間だったり日本はもっと車検期間長くしてよ
まぁ男ならカーナビやライト外して交換ぐらいはできるやろ 給油口の蓋の裏に「警告:水抜き剤お断り」とテプラでも貼っておこうかな。 ババァなんて車のメンテを買ったディーラや整備工場に丸投げだからな。
その時期だって、ディーラなら点検が近づくとハガキが届くし。
無知なやつは損をするというのは仕方ない。 タイヤ・・・スリップサイン1.6mmで法令違反、場合によっては検査官から路上で警告を受ける
例えば100キロくらいで飛ばして水たまりが深いとこで
コーナーだとコントロールを失う恐れがある
タイヤは燃費、静穏性、耐久性も影響する、安物は注意が必要らしい! バッテリー上がる直前の車が代車に来たことあったが、冬だったので、駐車場で朝からエンジン掛からず。
JAFったよ。
また、返しに行く時、交差点で止まるたびに、Nに入れて吹かしていないと、ストールしそうだった。
ストールしたら二度と掛からなそうだったので、ヒヤヒヤしながら、20km先の車屋に返しに行ったよ。 俺、2スト車なのにエンジンオイルが
汚れてると言われた事あるわ。 タイヤに空気入れるのはいいが、やたらとタイヤ交換勧めてくるよな あるある。新車なのにバッテリーがダメだのエアコンガスが心配だの言われた。 バッテリー(12Vの方)は10年、11万km超えるまで無交換だった。
ブレーキパッドは16万km超えた今でも交換していない。
車はNHW20プリウス。
でもウォーターポンプはリコール絡みで2回交換したかな、無料だからどうでもいいけどw GSとか用品店に勤めているいるやつはほとんど3級整備士
半年間週二回養成所へ通えば取れる資格 >>430
下水管清掃、うちにも点検きたなー。
料理屋でもないのに必要あるか、タコ!って追い返したけど隣の家の糞ジジイが引っかかってた。
元大工なのにな。 ガソリンスタンドで言われたら、そこでは修理せずに信頼できるところで聞けばえーやん。 タイヤは、残り溝だけで語られがちだけど、ブランドや車両保管状態によっちゃ、硬化でとんでもなく危険になることがあるからな。残り溝だけで交換可否を判断しないほうがいい。
俺の経験上、G社やP社の安価なタイヤはマジヤバイw JAのGSが組織的にクムホのタイヤを扱ってる。確信犯。 これガソリンスタンドだけじゃなくて大手の自動車用品販売店でもやってるよ
不安あおる方法
悪質でビビるわ
車預けた後だから何されるか分からないから応じてしまうわ よく行くセルフで親父がsクラスのベンツで行くとアホみたいに毎回話しかけるくせに俺が友達から貰った古いボロボロの可愛い軽で行くと全然話しかけられない、あいつらやっぱり金持ってなさそうな奴には話しかけないよ オイル交換はエンジンオイルの料金、オイルエレメント(フィルター)の料金
それに工賃を足した価格な
勿論、土日祝日は混んでいるから時間が掛かる
わいのオススメはカストロールのオイルだな >>577
出光なんてそんな高いスタンドにはいけませぬ。
JAかエッソオンリーだわ タイヤにひびが入ってるから交換しろとか言われたな
で見てみたら言われなきゃ分からんくらいの小さいひび
ENEOSお前のことだ 自分は逆にまだ使えると言われても
良いから新品にすぐ変えろと催促して部品を交換させている
中古車だからね エンジン焼けたり壊れたりしても動かなくなるだけで済む場合が多いが、タイヤはスリップして他人巻き込んだら最後だからな
タイヤだけは気を付けないとダメだ
後、たまにはライトの確認もな 人はどこでどんな縁でつながっててまた今後つながるのかも分からないのに
お客騙して巻き上げるやつは最低だわ ガソリンスタンドは、ガソリンでは全然儲かってない。赤字が出ない程度。競争が激しい所程キツい。
よってガソリン以外で売上ないとノルマこなせない。
・灯油。寒冷地は戸外の大型タンクだし、農家向けが強いJAとかでも大きな収入源
・洗車。資格何もないバイト君でもできてそれなりに儲かる
・タイヤ、バッテリー、オイル交換、etc.etc. もうタイヤもネットで買う時代wスタンドも必死や
無知は金搾り取られる 俺がバイトしていた頃、ブレーキパッドが摩耗しきってガリガリ音させながら入ってきた車がいた。
横から見たらローターの厚みが半分くらいしかなかった。大至急修理しないと危険ですよ、って
言ったけど、押し売りされてると思ったらしいじいさまは「いらんいらん」と迷惑そう。最早スタンドで
できる修理じゃないので整備工場行かないとだめですよ、って言っても「いらんいらん」。
あのじいさん事故タヒしたかな。誰も巻き込んでなければいいけどな >>620
エンジンオイルの銘柄選びは個人の好みになるけど、俺はカストロールの安いのは避けている。身近にスポーツ走行をしている人の意見が、多少は参考になるかもしれない。 いまどきの車は電装品が多すぎて電気使うからバッテリーが突然死するんだよ、
昔みたいにセルモーターが弱々しく回って予兆を知らせるなんてことないからね。 >>548
軽自動車のサイズが乗らないからわからんけど、容量も少ないやつでしょ? 日産車をトヨタのディーラーへ持ち込んでオイル交換してたわ。GSより安いし。 情弱は養分
オートバックスやディーラーでもそれは同じだぜ 昔GSで働いていたけど、エンジンオイルが古すぎて粘土みたいに固形物になっていた車があったな。
エンジンオイルの交換をお勧めしたけど、断られた。
まあ、オイルを交換してもこういう車はすぐ壊れそうだが
GSは部品交換、オイル交換なんかを社員の実績と捉えるからおかしくなるんだよな。(これで給料が上下する)
俺はそれを無視してお客さんの為になるようにだけ接客してた
ひどい奴は1週間前にオイル交換していたのに汚れているとか言って、またオイル交換してた。 見極めがあやふやな素人の「まだ使える」はかなり怖い、何かあったら洒落にならんのも事実やで >>630
ジイサンにはそういう奴がけっこういる。この消耗部品がこういう状況ですから、と説明しようとすると怒り出すんだよな。
なんか、たかがクルマ屋の分際で俺様に意見するな、って感じなんだわ。言われたとおりにやればいいんだ! って怒る奴もいるしな〜w >>584
車の取説にオイルは15000キロとあるんだよ。
んなのに寺で超短期のキロ数書くから信用してない >>448
併設されてるコインランドリーのプリカも押してきたわ >>1
逆に交換はせずに点検だけしてくれるガソリンスタンドが流行る
点検は有料でも行けるのでは 洗車頼むとゴチャゴチャ言ってくるからな
セルフの洗車場しか使わなくなったわ これって、逆のケースはないのか?
俺のケースの場合、7000キロでエンジンオイルがスッカラカンになった
どうやらオイルが漏れてて3000キロに1回いれなければヤバいことに気が付くもっと早く気が付けばよかった
また車検後の2か月後にエンジン系統でトラブル、エンジンが路上で止まる、止まる、恐ろしい目にあったわ >>100
俺は金はあるけど時間がない
そんな暇あったら休養するわ ディーラーもエンジンオイル バッテリーその他交換
するわ よくあるのがパンク詐欺
代車乗させて帰ってきたからすぐスタンドに行って無事生還
タイヤ祭りの真っ最中
高齢の夫婦も同じようなカモにされてた様子
ディーラーで見てもらったらパンクは無いとのこと
危ない危ない ガソリンスタンドでオイル効果、タイヤ交換はするなよ
素人同然のバイトがするからおかしなことになるぞ >>632
そうとも言い切れないんだよな。だとしたら、バッテリー上がり後に再充電すれば元気よくなるはずだろ? でも、いまのバッテリーは、ギリギリまで踏ん張って突然死する。で、その段階で充電してもまたすぐダメになる。
電極の構造改良で、サルフェーションが進んでも析出部以外で補完してるからなのかな、という気がする。で、補完部分まで析出すると一気に死ぬのかなと。 >>648
さすがに都市伝説じゃないの
ガソリンスタンドについた途端パンクってありえないだろ 外車とくに現行型なら言われないぞ。ランフラットタイヤ交換できないし、そもそも特殊サイズだからディーラーでも取り寄せだ。 >>622
> 見てみたら言われなきゃ分からんくらいの小さいひび
充分に危険な状態だと思うぞ >>649
それは自分で点検なりスタンドで見てくれって頼むしか
月1でもいいからエンジンオイルの残量ぐらいは見ておこうぜ >>617
いまだに確信犯の誤用するアホがいるとは 日本海側のSAで水抜き剤言われたわ
二度と来ない地域のナンバーには言うのかな >>645
個人的には、短距離環境でも6ヶ月毎交換を勧めるけど、まあ1年でもいいか。すぐに壊れることはないだろうしな。 GSのオイル交換は素人がやるせいか多めになるんだよな。GSでやったらディーラーの整備工場でやったもらったのより1.5L多かった。 >>651
ディーラーで働いてるけど、合理的な基準に基づいて交換を案内してるよ >>608
ドコモのiPhone取り扱い飛ばし記事は三年連続だったっけ? >>577
ブランドで変わるわけじゃない
特に出光は、元売り販社より小規模な特約店販売店の運営が多い
潰れて元売り販社の運営になった店も多いが、
元売り販社でも地域によって経営は違うしシステムも違う 「バッテリー無料点検」これも詐欺。
バッテリーかなり弱ってますね!ってディラーで聞いたら、「交換の必要ないですけど」
って言われた。 時々オイルゲージ確認するぐらいやるよな? その時にオイルの状態も大まかに判るし。
高速乗る前はタイヤの圧も普通確認するよな? 近所に安いスタンドがあるけどこういう感じ
オイル交換したばかりなのにオイルが汚れていますとか、
添加剤入れましょうとか、水抜き剤入れましょうとかうるさいから行かなくなった。 スタンドの奴にタイヤの点検とかやらせると空気抜かれたりするから無料点検持ち掛けられても絶対断れ エアコンのガスがギリギリで〜す
で、ディーラーで見てもらったら満タンと言われたわw 昔はバッテリーも液の色とか確認してたけど、今は無理なんか? 先日すれ違った車、ボンネットが半開きになってた。ロックが掛かってない、というレベルじゃなくて30センチくらい
開いてた。え?と思ってよく見るとボンネットの上(フロントガラス側)にバッテリーが乗ってて、ブースターケーブルで
自分の車のバッテリーと繋いでいた。恐らく自分の車のバッテリーが上がって、直結してエンジンは掛かったけど
不安だからもう少し繋いでおこう、という発想なんだろうがそんなキチガイ初めて見たわ。会社の車だったので
ドラレコが着いてなかったのが大変悔やまれる。動画上げてたら結構人気が出たと思うわ 車検のときに無茶苦茶売付けられているんだな 勝手に まあカモだよ >>659
いつも駐車してるとこ見るだけでも分かるのにな >>655
そうかなー?
昔はボンネット開けさせてはみときますねー、クーラーのきいた店で待っててくださいな、すぐにおわりますからってやつで車から遠ざけるのが基本だったろ? >>674
電解液の色なんて、確認する意味はないと思うけど……インジケータの色じゃないよな? >ドライバー本人はタイヤに問題がないと思っていても、プロから見れば摩耗していることなどもある
GS勤務のほとんどの人間がタイヤのプロどころか普通にタイヤの構造すらしらない奴ばかり >>229
バッテリーはランクや適応車種が有る為、値段で一概に比較出来ない。
軽トラ用のそれとは違うやろ。
>>1
日頃から日常点検を行ってますか? オイルが足りてないってのもあるな
拭いてから軽く入れて少ないように見せるんだよね
最近は自分でチェックする人が減ってるんだろうな >>674,680
黒っぽくなっていたらすでに壊れているが
そんなの最近は少ないだろ
密封(厳密には違うが)タイプも多いしね 昔「点検しますからボンネットを」って言われて見てもらい異常ありませんと言われ(横浜-秋田を移動する予定だったので点検済み)
、そのまま秋田まで行ったんだが途中何か異音がする事に気がつき気になっていたが、無事到着しボンネットを開けるとボコボコボコボコって音が。普段ラジエターキャップのあるべき所の脇に逆さに置かれてた。
あの頃はテールランプの球切れで数千円とかだったけど今もそう? >>675
バッテリー。その確認方法が正しいのかどうかは知らない。
S40頃に免許取った父から指導されたせいだと思うが、冬はかならず暖機してから発車してたし。 帰省シーズンだからこういう案件が増えそうだ。出かける前に点検しないのか。 >>675
比重が変わってくると点検穴の色が変わる奴じゃね? >>664
何Lの車に乗ってるか分からんが1.5L超過は酷いな
>>670
オイルレベルチェックも
空気圧チェックも
やらない奴が殆どだと思う
特に普段から人任せの奴な 何も言っていないのにワイパーゴムの点検を始める奴
強く引っ張ってわざと痛めて交換を勧めるから注意な
そこの元店員に聞いたんだけど >>634
40クラス
でもガソリン車のフィットとかもこのクラスで十分だったはず スタンドで学生の時バイトしてたけど
消耗品売るならワイパーとか勧めればいいのに
新品のワイパー持って来て今使ってるのと比較させればほぼ買ってくれたぞ。
水抜き剤系はスタンドの店員でさえ入れないから勧めたくなかったけど。 誰にも言うなよ。
スタンドでエンジンオイルどれにしますか?って、値段の高いの安いのあるけど
あれって・・・
キャーー ガチャ >>265
コンプレッサーオイル
ガス管の中でガスと一緒に循環してる >>1
タイヤ交換すすめられたことあるけど、
とりあえずチラシだけもらってなじみの整備工場でみてもらって問題ないといわれた。
それから既に3年以上経過してまだ交換してない。 ディーラーでも客を騙して交換させてるよ
全く問題ないバッテリーを弱ってるから交換しろとかね クルマを触らせるヤツがバカなんだろ、どうせどこかで騙される >>689
さっきも書いたけど、免許取ったのがS40頃(S30年代後半)な両親に仕込まれたので、
いろいろ古臭い。 >>699
この車用御守を付けると浄化されます
本来は5万円するのですが、今回特別にお安く3万円でお譲りします >>702
神社とかふつーにやってるな。お祓いとか交通安全のお守りとか。 草津PA(下り)のガソリンスタンドなんかガレージに誘導しやがったよ
知らん顔したけどw
高速道路という閉鎖空間だから悪質極まりない タイヤはアマゾンで買って、タカオートに直送させて置いてから、タイヤ交換作業だけお願いに行ってるよ。 >>668
そもそもオイルスッカラカンになっても車のモニター類は沈黙してるの? 今どきエンジンオイルなんてディーラーの指定オイル以外使うと保証切れちゃったりするんじゃなかったっけ。 タイヤもバッテリーも自分で分からんレベルなら素直にカモられておけばよろしい。 >>658
あれから1年くらい経つけど何の問題もない 見てると「何年も何万キロも交換してなくても使えてるから平気」的な相当怖い事を平気で書いてるのが多いな
モノには寿命ってのがあるし、使えば劣化するのが当たり前なんだがなぁ
営業目的の交換を勧めるのもアレだが、使える使えるも同じくらいヤバイぞ。 >>649
乗り方にもよるが、多走行車や古い外車ならしょっちゅうある。
特に古い外車は給油2回にオイル一回見てください、って車検のときに言われたことがある。
多走行車は知り合いから聞いた。 うちらの県のGS事情は、
商社のセルフGSチェーン3社が熾烈な価格競争を展開し個人経営のGSはチェーンに吸収されたり廃業してしまった、
商社3社の寡占状態になったら不思議なことに3社とも同じ価格で統一、しかも高値安定、
価格競争時代は隣の県から給油しに来るほどだったのが今はこっちが隣の県まで給油しに行くくらい、
個人経営のGSで生き残ってるのは役所、警察など官公庁や大企業の工場などの指定給油所になってる、
太い客掴んでるところだけだ。 >>668
多走行車だと、ガソリンと一緒にオイルも燃焼するんだよ。 カネが無くて廃車予定の車を何台か乗り継いだことあるけど、面白かった。
・排気管高温警告ランプ点灯。ラジエータ水抜け。からっぽ。暖房(?)を最大にして信号停車しないようにして帰宅。
・走行時は正常だが信号停車で水温急上昇。ラジエータポンプ故障。
・いわゆる重ステ。
・運転席側のパワーウインド機構が腐ったので透明テープで目張りして乗ってた。 >>165
話しかけてくる店員うざいよね。
「そんな暇あったら、窓でも拭いとけ」と言いたい。 そもそも、車に問題が生じ事故ってもGSには何の責任もない訳だ
なのに交換等を進言するのは
よっぽど良い人なのか
売り上げをあげたいか、のどちらか
考えれば自ずと答えは出る >>707
大抵の車はエンジンオイルの量はモニターしてないモニターしてるのは油圧 近所のGSで、オイル汚れてるので交換しませんかとか言われたけど前日交換したばかりだったw >>708
オイルがらみの保証は切れるけど、関係ないとこは大丈夫だよ
逆にディーラーでオイル交換やっとくと、オイルがらみのトラブルの時に無償修理になったりする >>670
オイルは乗っても乗らなくても半年ごとに(そんなに高くないオイル)交換してるしタイヤ圧は給油したときたまに確認する程度
自分の場合 会社で車両の整備やってる部署があるからそこに丸投げしてる 4000km10ヶ月ぶりのオイル交換で
フラッシングを強引に勧められたときは驚いたな
「鉄粉が〜」とか
車に詳しくもなさそうなお姉ちゃんがしつこく言ってきたが
フラッシングは不要と考える人も多いし
やるとしても廃車するまでに2〜3回でしょ。
オイル交換ぐらい自分でもできるけど
腰痛があったから店に持っていったんだがカモに見えたのかな
タイヤが安くて好印象だったから通ってたのに
一気に印象が悪くなったわ 家電の取説読まない奴はクルマに付いてくる取説も読んでない。 >>1
「ドライバー本人はタイヤに問題がないと思っていても、プロから見れば摩耗していることなどもある」と話す。
お前らプロじゃないだろw 薦められる人は給油口開けて見てみればいい
山ほどシール貼ってあるから
昔働いてたけど働いてる方も車オタ多いからあんまり無茶苦茶な事は言ってない筈なんだけどな
ここにも居るこうして言いくるめてやった、みたいなややこしい客も多いんで
オイルはドア開けた所に書いてある交換時期だけで判断するしタイヤは減ってても年数古くければ敢えて言わない
ちゃんと数字突きつけないと買ってなんてくれないよ >>728
タイヤ売ってる店は、タイヤアドバイザーwの資格みたいの持ってるのが多いよ
俺も取らされた >>3
商売の利幅に正当も不当もないだろ?
んなこと言ったら粗利がリッター5円もない今のスタンドは皆んな不当に安いよ。 >>708
エンジンオイル云々なんて硬度が同じ、メーカー指定であれば壊れることはまずない、というより有り得ない。全世界で統一された規格があるので。
クルマの取説にオイルの硬度が書いてあるから、その基準に従えば全く問題無い。 >>243
空気圧半分ぐらいで(スローパンク状態)
タイヤ押しても結構普通に近いんだよ
もっとやわやわな状態かと思った
経験しないとわからないこと スタンドの店員は歩合だから必死に勧めて来るんだよな、ハッキリ言って余計なお世話みたいな勧め方してくる。 >>668
この件とは違うだろうけど、以前のステップワゴンのRK型でピストンリングの不具合があって(後にリコール)オイルを異常消費してる事例があった
これだと酷い例では5000kmも走らないうちにオイルが残り1Lぐらいまで減っていた事もあるらしい
しかも当初ホンダはこれを認めずに、メンテナスキャンペーンとか言って無料メンテに招待してこっそりオイルを補充するという最低の対応だった
エンジンオイルの警告灯は普通の車は残量で警告出してる訳じゃない(油圧に異常ある場合に点灯)からオイルレベルゲージ見てないと減少には気付かないよ 希少車種でガソスタ行くと誰も声かけて来ない
ちなみにWILL Vi
ガソスタバイトはメーカーすら知らないからこっちには好都合 水抜き剤買って下さい
エンジン清浄剤買って下さい
洗車もバンバンしてください >>707
基本的にゲージにつかなくても残ってるオイルで油圧が出てればインジケーターは不点灯。
完全になくなると油圧が出なくなってインジケーターが点灯して壊れたよ!って事後報告してくれる。
点灯したらエンジン載せ替え。 保険屋の方が酷いだろ
不安煽っていらない特約つけて
生涯数百万の損害だよ >>725
フラッシングは、まともな機材でやらないとまずい。即効性フラッシングはとくに。
酷いところだと、エンジンオイルに灯油を1Lぐらい足してフラッシングするところがある。このスレ見てる人には、フラッシングハ要注意、って強く言いたい。 >>732
そんなわけないだろ・・・
同じ10w-30だってグレードが違えば別物ってのもある たかがバッテリー1つやオイルを詐欺って
店の評判落としてうれしいのかね ガススタの儲けの大半は、その種の用品販売だ。
ガソリン・軽油の利益は微々たるものだ。
それらを要らぬとするのは全くの個人の自由で咎められない。
しかし、それではきっと地方の多くのガススタは、すぐ経営が立ち行かなくなり、潰れるだろう。 ああ、そういや走行過多のエンジンはオイル食うな
まあ気にする人ならレベルゲージくらい見るか >>743
店長はそんなこと気にしない。目の前のノルマさえ達成すればいい。その先のことはその時考えればいい。
バイトはそんなこと気にしない。評判下がって解雇されたら他所へ行くだけ。 >>742
オイルを精製してる所は意外と少ないぞ
同じラインで出来たオイルがデザインの違う缶に詰められて
トヨ○やB○とかが売ってる事はネラーなら知ってて当たり前 洗車はやってもらう
洗車用品用具を買い揃え新しい商品が出てくれば気になり前のが無くなってないのに買い足し
それらを維持管理し今日は洗えるかと天気を気にし時間と労力を費やし…というのを全部捨てられるから 一度パワステのオイル抜けて重ステで乗ってたけど今時の人って重ステ乗れないのな。友達にちょっと車貸したらその場でハンドル回そうとして重いーとかやってたわ。 実際、近頃は地方でガススタがドンドン潰れている。
北海道なんか数十kmぐらいガススタの無い区間もザラだ。
道路を建設して公共事業をバラ撒くことには熱心だが、その道路を大インフラとして運用するための細かい小インフラは、どんどん廃れている。
おそらく日本が「自動車大国」と称していられるのも、あと四半世紀も続かんだろう。
その後は、冗談じゃなく熊しか通らない道路ばかりとなる。
熊はガソリン要らんからな。 運送やコンビニとかの小売やサービスもそうだけど、ここも無駄に過当な競争で限界きてるんだろうな
自分としては無駄な声かけ営業せずに普通に淡々とサービスしてくれれば料金のことは気にせんのだがね >>742
まあね。
グレードだとSN、SMだとまず間違いないけどね。
高いオイルだとグレード云々じゃないの?さすがにSLはみかけなくなった。 まぁ運転する以上はある程度の知識つけろって事だろ
自分の命預けてるんだから >>1
セルフじゃないのにガソリンがクソ安いとこに多い。
オートマオイル、パワステオイル、ブレーキオイル、バッテリーなどは
客の無知に乗じていつも勧め、
タイヤもスリップサイン到達の直前なら
この状態でも雨ならブレーキが効かなくなる!場合がある、
などと脅かして交換させる。 ガソリンスタンドとかせいぜい三級整備士でもいればいい方だろ。
ほとんどがバイトくんだと思うけど。 インチキ整備屋も有るよ
車検通らないて嘘言われて
車検代46万円取られた こういう犯罪的GSを匿名で庇う必要ないだろ。
どうせENEOSとかだろ。
エネゴリとかウホ!とか言って
必要ないバッテリ交換とか汚いことやりそうだわ。 ただ、トヨタについては、クーラントについては店員に従ったほうがいい。
何故なら、トヨタ車はクーラントのタンクが見えずらい位置にあったり、構造や素材上、クーラントのタンクがボロボロになる。
トヨタ車は塗装やエンジン自体は良いが、クーラントや冷却系統が本当にクソ。ヒュンダイレベルだわ。 >>552
バッテリー液が減って、比重は高め、内部抵抗も高いやつは突然死する。
人間で言うと血液ドロドロの脳梗塞予備軍みたいなもんだ。
電圧だけみてても判らんのです。
っかCCAテスター買え、1万でお釣りくる。
解放型ならバッテリー液補充と比重見ててもわかる。 今日も来る客にタイヤ売りまくるぞ
昨日も俺一人一日で5台20本や このスレ見ると、オイルやバッテリー、タイヤに神経使う書き込み多いけど、クーラントの書き込みは極端に少ないな。 出先で入ったGSが有人だったんだけど、ATフルード交換勧めてきたわ。
新車で買ってまだ2ヶ月なんだけどね。 >>762
熱湯が噴くから触りたくないんじゃないかな?
スタンドでもクーラント言われたことは無いな うちの親父(70歳)がコレやられた。
新車から3年、最初の車検の直前にスタンドで
タイヤが危険です。と言われ、
16万払ってタイヤ交換させられた。
それを知った俺が後日怒鳴り込んだが、
タイヤのスリップサインが出てたと言う。
近所しか走ってなくて、10000km未満しか走ってないのに、そんな訳ねーだろと怒鳴りつけてやったが、
証拠(タイヤ)が処分されちまった後だから、後の祭 俺が行ってるところ、セルフなのに声かけてきてうざいけど、
OILでも一番安いのでリッター900円(シェルヒリックスで工賃込み)
タイヤは、軽用4本で、工賃込み19800円だから、価格的には良心的かもしれん。 >>8
ダイナモとは珍しいな。50年物のクラシックカーをお持ちか。羨ましい。
我ら貧民はオルタネータがついてる車しか乗れない。 >>766
女と老人が狙われるからな。
いつ止まってもおかしくない、というのは
一分後かもしれないし、10年後かもしれない
必ずすぐ止まるとは言っていないので嘘はついてない。
雨が降るとブレーキが効かなくなる!可能性もあります、
というのも、強調して危機感を煽るけど
可能性もあります、の部分で、あくまで
可能性の話だから嘘はついていない。
蓮舫的な言葉遊び。 >>760
棚落ちにせよCa熱腐蝕にせよ、物理的破損って場合はわかるんだけどさ。突然死したMFを調べてみても、電解液が減ってなかったりするんだよな。
テスターで計ると劣化状態が分かるのはたしかなんだけど、どういうメカニズムで化学的突然死が起こるのかなあと。 >>767
それは普通にイエローハットレベルだから
悪くない値段かな オイルは北米由来が硫黄分が優しいというのを聞いた事が。 バッテリーの電極に硫黄化合物が付き電導不良になる。サルフェーションとパルシング充電でググれ。 おまえらさ、エネオスとか出光とかは会社名じゃないからな
悪徳スタンドが分かるようにちゃんと○○石油とか○○商事とか書いてくれよ 街場の腕のいい整備士>>>>越えられない壁>>>>ディーラー
保証が必要なら看板あるいいとこを口コミで探す。 >>1
そんなん商売の基本やんか
何を言ってんの今更 広がるPCデポ商法
なにやってんの!
消費者庁!! スタンドのバイトは稼ぎたいやる気マンマンの連中だらけだから鬱陶しいよ。 いつも行くセルフもよく店員が声をかけてくる
点検しましょう→今からディーラー行くんだよね
洗車しましょう→そうだね家に帰ったら手洗いするわ
タイヤ減ってます→もう注文してあるから
カード作りましょう→俺クレジットBL入っててダメなんだわ
タイヤがちょっと珍しいサイズなんだけど、「在庫品があるので今だったらお安くできますよ!」って言うから
「へー、このサイズの在庫あるんだ?」って言ったら固まってたw
同じ車種の下位グレードだと思ったらしいw >>775
一番良いのは車だけじゃなく、バイクや発電機、農機具メンテ出来るとこだろ。
なので、それは素人の考えだわ。 >>772
鉛バッテリーは硫酸と鉛の化学反応で電気を取り出して、未結晶の硫化鉛(やわらかい)に通電して分解して充電。
これがバッテリーサイクル。
で、通電しても分解出来ない結晶化した硫化鉛も少しづつ溜まっていくし、
自然放電ほったらかしだと未結晶の硫化鉛は結晶化して分解出来なくなる。
結晶化した硫化鉛が多くなればなるほどバッテリーは弱っていく。(そのぶん硫酸と鉛は少なくなる)
結晶化した硫化鉛(絶縁体)で鉛が覆われたら電気流れなくなるからアウト。
これは内部抵抗見てればわかる。
硫酸比重が下がりきりもアウト、。
比重計見てればわかる。
バッテリー液が減ってるのに比重は正常も、そのぶん硫化鉛作ってる訳だから、間も無く寿命。 車屋なんかどこも壊れてなければ壊れてるを演出するしな
そのくせ本当に壊れている所は直してくれない
終わっています 聞いたハナシだが、レクサスについてはスタンドで対応出来ない、っていう意味でめちゃくちゃめんどくさい。
タイヤがパンクしてもディーラーに持っていかないと警告灯が消えない。しかも、警告灯についてはディーラーしか出来ないそうだ。
その上、タイヤ自体がディーラーに預かるシステムのため、冬になるとわざわざディーラーに出向かないといけない。
あらゆる意味で不便なクルマだそうだ。 1年前に某大手ガススタンドでガス入れてたら
空気圧計りましょうかと店員。
測ったら圧が低いんで空気漏れ点検しますねと待合室で待ってたら
お客様、やっぱりパンクでしたと泡スプレーかけて空気穴を見せる。
まだ替えて1年しか経ってないのにおかしいな
ここくるまでまったく違和感もなかったしと思ってたが
タイヤのサイドでパンク修理は効きませんから交換ですね
このまま走ってたらバーストして大事故起こしますよと警告。
困ったな、でも金もないし、知り合いの修理屋が近かったしと
交換は断って、修理屋に。
知り合いに見せたら、即言われたのが
ああ、やられたねw
許さんて、あの店。 昔、SW20に乗ってた時の話
ある日、給油に行ってついでにトイレに行って戻ってきた
そうしたら店の兄ちゃんが「この車、エンジンがないんですが」言ってきたんだ...
もうアホかとね セルフのスタンドに入ろうとして店員が待ち構えてる時は
入るのやめて別のとこ行くわ 友達のmr2はゴルフバッグで動いてたよ。(*´∀`) どの業界もが糞な携帯電話屋みたいになってきてんだよ セルフの店員さんもノルマで声かけしているんだから、
今日はいいよ、と普通に言えばお互い一番幸せ 窓、お拭きしましょうか?
いいっす。
今無料点検やってますが、いかがですか?
いいっす。 洗車でいつもエコノミー頼んでるのに毎回一番高いクラスだと確認してくるスタンドが近所
コーティングしてるから要らねぇって言ってるのに毎回勧めてくる奴らとか頭おかしいんじゃないかと思う 30年前からあったけどな
しかも昔は割高だった、今の方が良心的な値段になってきた
。 スタンドに言われてバッテリーとかタイヤ変えたわ、
俺いい鴨だったんだな まぁ、勉強しろってこった。
ネットワークのイロハがわからず高額契約する老害と一緒。中古のバッテリーがいつ死ぬか、鉱物油ばっか使うといつどんな弊害が出るかなんて、プロでも名言出来んからなぁ。 鴨が多すぎてGSの兄ちゃんたち幸せそうだな
うちはアレコレ言われてもすべて無視してる >>803
幸せなのは誰もいないよ
経営者も含めて
せめて笑顔で今日はいいよ、と言おう 合成油絶対主義にも違和感。
熱入れば劣化する。
重合してオイルライン塞ぐゼリーが怖いだけ。 前にGS行ってガソリン入れた後にバッテリーあがったことがあった
その時店にいた人がパパっと対応してくれたな
セルフなのになぜかタイヤに空気まで入れてくれたし
えねおす、いーいGSです ガススタはガソリン入れるだけって認識しときゃいいんだよ。 向こうも商売なんだから、場所に寄っては色々薦められるのは仕方ないわけよ。 ま、なんでもかんでもディーラー信者よりはマシよ。 スタンドは、競争が一円単位で激しいから給油では利益が出ない。
だから、あとは察してください。 不動産とか車は消費者が知識無いと思ってナメた営業してくる奴がいるからな ディーラー信者が知り合いにいるわ。
「オプションでホーン付けたの♪」と一万円?のが付いてて
「同じのが3千円位で売ってるよ。取り付け簡単だし」と言ったら
「そんな安物と一緒にすんな。音色が違うわ」とすごく怒ってた。 >>96
売れてるクラスで安売りだとそれくらいで入手できる。
バイクのほうが数が出ないから高い。 そういうガソリンスタンドはどんどんSNSで晒して情報共有したらいいよ >>799
水抜剤とかエンジン音変ですねの一言でバンバン売れたわ セルフの店で燃料入れてるが、スタッフが話し掛けてきたら無言で睨みつける
そのまま黙り込むよ バイクのバッテリーは無駄に高い。大型とかのMFだと2万とか普通。
俺は中国製のを通販で2千円で買ってる。数回買ったけど今のところ爆発とか突然死は無いよ。 ディーラーの整備士なんてライン上がりの三級整備士なイメージ。
サービスマニュアル持ってて講習ちょこっと受けて位だな。優位なのは。 >>815
> スタッフが話し掛けてきたら無言で睨みつける
いちいちガソリンを入れるたびに、そんなことをしなくてもいいのに
気持ちよく入って気持ちよく出ればいいじゃない
そういうことが出来ない人が増えてるんだな >>817
個人的には整備士免許を必要としないから
3級整備士すら持っていない人も多いよ >>817
ディーラーもしくは自動車販売会社に勤務したことあんの? うちの姉貴もこれ言われたって言ってた
「ガソリンに水がたまってます。水抜き剤入れないと爆発する可能性あります」
「バッテリーがもう液漏れしてますよ。発火の可能性あります。今なら交換できますがどうしますか」って
女だと余計適当言うみたいだな 整備って命の問題なんだから金をケチってはあかんと思う 自分である程度自動車の構造を理解して、最低限の整備はできるぐらいになっておけば
騙される事はほぼ無くなるだろうに。 >>818
問題はそこじゃなく詐欺まがいかます商道徳の欠如だろ。
詐欺横行も笑って許せる社会的規範の方が問題だわ。 >>822
整備をケチるのと、問題ないものをだまして取り替えさせるのはまったく違う >>824
> スタッフが話し掛けてきたら無言で睨みつける
で、商道徳や社会規範が通じると思っているのか 知ってる町中の整備工場は、整備士がレースカーをいじりたいから始めたというだけあって
腕前はさすがなのだが、商売っ気がなくこんな安い整備代でやっていけるのかと、
技術面でなく経営面でこちらが心配になるほど。
ここは全般的に安心して任せられるから絶対潰れてほしくないんだけどねえ。 セカンドオピニオンが有効
見積りも2社以上とってね!
賢くなろうね! >>10
あまりに大きいバッテリーに変えるとオルタネーターの容量が追いつかずに結局過放電でバッテリーをダメにする罠 >>824
コンプライアンスや社会的責任があって信用できて初めて良好な関係が成立するよ。 >>40
GTOのNAエンジンはターボ車以上にオイル管理がシビアなのはマニアでは有名な話 水抜き剤800円ぐらいとるのな
ガソリン売ってる場合じゃないのはわかる ガソリン入れるときくらい、睨みつけたりせずに
うまくかわせよ >>828
そういうところは潰れないんだよ
長い顧客が多いし口コミで客が途絶えない
営業費の必要ない利点が大きい まあもしかしたら「ブレーキランプ切れてるよ」って教えてくれようと
してたかもしれんしな>セルフでスタッフが話し掛けてきたら無言で睨みつける ウォッシャー液いれておきますねー!
って言われて、あっそう?じゃ入れといてって言ったら
800円くらい請求された。猛省した >>841
それはひどい
有料なのをつげないで入れたのなら
支払う義務ないよ
アクア800円 >>1
高速でのくだりはガソリンスタンドに落ち度はないと思うんだが? バッテリーが限界です。(買って1ヶ月)
タイヤが限界です。 (買って半年)
オイルが汚れてます。(変えたばかり)
金儲に必死な馬鹿のスタンド店員の話は一切聞かないw 水抜き剤はノルマあるからかわいい女店員に勧められたらたかだか数百円だから入れてあげろよ >>63
君の仕事は重要で重大だよ。
がんばってな。 GS店員「前のタイヤ交換しないといけませんね」
ディーラ「今、交換するとしたら後ろですね」
どっちが正しいんだ? ガソスタもフェイクニュース垂れ流してる毎日新聞に言われたないわな 俺はフルサービスの所で持参のガソリン添加剤を給油前に入れて貰う
スタンド店員に「先にこれ入れて」と渡せばちゃんと入れてくらる
ベテランの店員だと「うちにも似たのあるので次回はお願いー」と言ってくるけど
でも嫌な顔とかされたことは一度も無いな >>848
百円玉を溝の出べそにいれて花の漢数字が見えて0.6mm 地方のガススタ行ったときは、水抜き剤勧められた
セルフスタンドが気楽で良いわ とりあえずお盆に車で遠出する奴は、安全点検しっかりしとけよ。故障して道路せき止めしてる奴は市ね。 オートバックス行ったときは、このタイヤだと車検通らないとか煽ってきやがったな >>844
整備会社(この言い方って普通か?)の
駐車中にライトをつけっぱなしにした
急に夜間走行が増えた
長期間使用していない
などの場合は点検1カ月後でも交換が必要になることがあるというが、
記者の場合はいずれにも該当しなかった。
この説明の方がおかしいしね 正規ディラーで車検した帰りのガソリンスタンドで言われたわ(笑) しかしみんな素直にボンネット開けるんだな
今時の車ならGSのレベルで見ても意味無いだろうに
「点検?要らねえよ」と言えないのか?
俺みたいに旧い車だと「点検させてください」じゃなく「エンジン見せて下さい」と言われるが >>861
まあ「エンジンの点検は無料ですから見ておきましょうか」と
言われたら、無料なら…って思う人いんじゃない?
俺は開けて何か言われても「ふーんそう」で終わるけど。
(旅行先でセルフが見つからなくて有人に仕方なく入った時) >>598
だろうな
さっさとつぶれろって思うわ
従業員も詐欺に荷担してたんだから一蓮托生で無職になっとけって思う >>844
そもそも「既に高速乗ってるのに点検」とか言う時点で怪しさ満載だがw お盆渋滞の中を走行する超過酷な状況にて、普段走らせていない車なんかはセンサーが突然死したりするからそっちの方が怖いわ。
お盆に車で旅行に行く時は、ひと月前に一度日帰り旅行を点検兼ねて必ずするようにしている。 >>867
普段走らせてない車は確かに怖いね
・渋滞
・灼熱地獄
・中ではクーラーガンガン、音楽流しっぱなし、ものによってはテレビもフル稼働
とかだったりするとすぐバッテリー死んでもおかしくない 誰が見ても分かる競技車で行っても、しょっちゅう「点検しましょうか?」って言われたわ
「今自分でオイル換えてきたばっかだわ!頻繁に自分で整備して、オマエが点検なんかするよりちゃんと全ての状態を把握しとるわ!タイヤの空気圧なんて、セッティングで測りまくってるわ!」って言いたくなるのを毎回抑えて、「あ、いいです」って言うのが面倒だった 俺はレガbp5 2.0R MTだけど高速でバッテリー交換したら燃調学習リセットされて高速戻る前にエンジンストールするわw >>7 > PCデポのことか?
>>863 > だろうなさっさとつぶれろって思うわ
こういう接し方はできるだけ止めよう
接客はいろいろ大変だし >オイルが汚れてます。(変えたばかり)
っての地元の田舎のスタンドでやられたことあるけど、
あれ言ってる方は恥ずかしくなったり罪悪感を抱かないものなんだろうか
それ言われてからそこには当然行かなくなった
小銭かせぐために固定客なくすってほんとアホ ディーラーも結構怪しいぞ
去年窓のキーキー音直してっていったら
ドアごと交換とか言われたし
モーター交換ならまだあるかもだけどドアって馬鹿か >>870
どう見ても、「不要です」って答えたほうが早いし楽だな
つーかそういう精神状況で安全運転出来るか? ガイドローラー交換かデッドニングが妥当なのにひでぇ >>848
両方信用しなきゃいいじゃん。
自分で判断しろよ、んなもん。
わからないなら両方信用すれば良いだけのハナシ。 >>857
うんそこも含めて思ったよ。
>>865
おかしくないと思うけど?
高速乗ってる間に損傷したり不具合でる場合もないとは言えない。
まあおれはオイル交換とエレメント交換、タイヤ交換簡単なやつするくらいだけどな。
あーあとエアコンやエアフィルターとかもか。 エアコンフィルターをダッシュボード外して自分で交換したら蛾やら葉っぱやら山盛りで呆然とした。 >>873
まぁガソリンは入れても儲からないから問題ないんじゃね
小銭というか、ガソリン以外の利益がないと経営が成り立たないのが今のスタンド業界だからね
安値合戦でしか競争しないアホな業界だからね
ディーラーも同じ
車だけ売っていても儲からない
なんとか整備に持っていくために必死
だけど、経営力の差で、ディーラーは信用ある整備先になったし
ガソリンスタンドは、怪しい整備先になった
タイヤに定価があって(60%オフが当たり前)の時代にタイヤを定価で売っていたディーラー
よく、ここまでお客さんが戻ってきたと感心するよ スタンドの兄ちゃんが「エンジン点検します、前を開けてください」と言ったので
フロントフード開けたら、タイヤを眺めて呆然としていたわ@MR2 >>875
だから、「あ、いいです」って答えてるって書いてあるじゃん
文盲なの? サンバー乗りはエンジン点検要求されてどうするんだろう。 値段だけで毎回弄る奴変えるからこんなのに引っかかる >>878
悪く考えればバッテリチェッカーのバッテリの選択で付いているのより大きなサイズを選べば
良好でもNGって表示するとは思うけどね 昔よく勧誘されてた水抜き剤
アレ本当入れてるのかも怪しいよね?空の容器を入れてるフリをすればいいだけだし
入れ終えた容器を元の位置に戻してたりするから、怪しすぎ ガソリンスタンドで「オイル汚れてますね」って言われてオイル交換する事にして
「ついでにフラッシングしますか?」って言うんで
「なにそれ?」って聞いたら
「エンジン内をオイルで洗い流すんです」との説明を受けて
「じゃぁお願いします」ってフラッシングしてもらったら
別の車を運転してるんじゃないかと一瞬思ったくらいエンジン快調になった >>649
車検の2か月後だからなんなんだよ?
ほんとこういう馬鹿がアホな文句をブーたれててわろえる >>887
水抜き剤は自分で買って入れるかセルフスタンドだな >>887
なぜ水抜き材を売るか → 売上で時給が変わるから
なんだから、空の水抜き材を入れたふりする理由がない
マネージャだって在庫が合わなくなって面倒
合わない分を転売する(従業員レベルの違法行為)
会社ぐるみで在庫の差異より実利益追求(会社ぐるみの違法行為)
があれば別だけどね オイルというか灯油とオイルの混ぜ物でかき回してるだけ。ゴム類にはよろしくないからハイオクたまに入れる位がいいよ セールスしないところは全くしないんだよな。
友人がそのGSで入れてるんだけど、空気圧不足で高速でバーストさせたり
オイル不足で2台続けて、エンジン焼いたりと。
こういうやつにセールすればいいのに。 ちゃんと問題になってたんだな。
それはいいことだな。
皆、泣き寝入りしてると思ってた。 止めて直ぐにオイル見て「オイルが足りません」と言う馬鹿に、
「阿呆か?走って来たのだからオイルが廻っているだろ、
オイルが下がるに時間掛かるだろ知らんのか?」で終り。 新車で買ったからディーラーで全部整備してるので不安をあおられても
スタンドのオイル恐いです >>896
交換後それで苦情入れるアホがいて対策で入れすぎが多いらしい。
振動は増える燃費は落ちるで良いことなし。 流石にその言い方は誇張し過ぎやろ
スタンド従業員ごときにそんな言い方されたらブチ切れるぞ GSでオイル交換すると怖いだろ。
メタルパッキン交換しないとかオーバートルクでシワ割れとかボルト頭舐められるとか。 >>883
結果的にはそう答えてるけど、毎回毎回長々うだうだ言いたくなるのを抑えてるって書いてますやん
毎度の挨拶程度に聞き流して返事するように心がけたら? >>2
もし、乗ってるのが5ナンバーなら、ホムセンにあるシガーソケットタイプの空気入れで十分だよ。
空気圧計とパンク修理キットも合わせて持って置けば更に良し。 >>900
某量販店でオイル交換依頼したら
「ドレンボルト舐めてますから交換が必要ですね。○○円です」
「前回ここで替えてますが(カード見せて)」
「....すみません、無償で交換いたします」
なら経験ある。 タイヤやオイルごときで騙されるのが嫌なら自分で調べるなりして知識つけて自分で管理すればいいのに…
そんな難しいことでもないだろう?
車に限らずろくに自分で調べもしない馬鹿は一生誰かに搾取され続けるんだろうな それは「安売り専用」に作られたもの
品質も価格に比例
普通のを買えない乞食用だ これでネットの情報鵜呑みにして整備怠るクソドライバーが増えるんだろうな 駄目なGSはガソリンメーターも疑った方がいい。特に廉売店。250ccの8.3リットルしか入らないバイクになぜか10リットル バイトの女の子にエンジンオイルの点検勧められたけどボンピン開けられずにオッケーです、には苦笑 >>909
計量機は検定もあるし、封印してあるから簡単にはできないよ
過去にそんな事件がないこともないけどね Gsに限らずオートバックスからイエローハットも基本客を騙すところからアプローチするのはなんなん? 俺も昔免許取り立ての頃ガススタにハメられた
定員〉ガソリンタンクに水が溜まると錆びるので水抜き剤入れますか?
俺〉(灰皿に入れる芳香剤みたいにサービスなのかな?)ならお願いします
定員〉はい二本入りましたので1,600円です!
二本入ったんじゃなくて1本100円位のやつを無理矢理二本入れただけだよな ガソリンスタンドをガソスタと略す違和感
普通はガススタだろ
燃料切れをガソ欠とは言わないだろうに ディーラーも似たようなもので軽い押し売りしてくる所が結構ある
長年地元でやってて大きな整備工場が当たりのことが多いけど信頼できる業者を見つけるのは大変 >>894
技術がないのにセールスだけはしてるってことは本当にメンテが必要なクルマを見抜くことはできないってことだからな >>915
正規ディーラーも相手が知ろうとだと思ったらどんどんパーツ交換ふっかけてくるからね
車業界は業界全体がブラックで客を騙すこが最優先 >>786
いや、サルフェーションの発生はその通りなんだけどさ。Caだからって起こらないわけじゃないし。
でも、以前のバッテリーは析出が進むにつれ、徐々に性能が落ちてったじゃない? でも、昨今のMFは急にガクッと息絶えるでしょ。サルフェーションが一気に進むってこと?
内部抵抗だ比重だなんてのは、あくまでも状態の計測数値であってさ。その急激な変化の原因を知りたいわけさ。 「調べてくれてありがとー。じゃあイエロハット言ってくるわ」でOK >>911
計量法に乗っ取った検定っていっても容積式なら磨耗が進みマイナス誤差の校正で誤差の許容値まで使い倒すんだろうけど0.5%rd以上ならアウト。 >>920
そこまで知っているなら20%の誤差が出るようなことは
あり得ないってわかりそうなんだけどな
そこまでやると体感的にもばれるだろうしね 数年前に自動車手放したけど、良い事だらけだぞ。お金掛らないし。 なんか嫌味を言わないと気がすまない人多くて生きにくくなったね
>>919
わざわざ言わなくてもいいだろうに 悪質なスタンドはさらした方が良い。
従業員も名札付けてるんだし名前も分かるだろ?
オレはオイル交換頼んで点検してもらったら車が寿命でもうエンジンがやられてるんで買い換え時期ですね、とか言われたことはある。
当スタンドでは中古車なども販売していて特選中古車がありますと。
あれから6年経って20万キロ超えたけどなんら故障はない。 >>909
そんなことするぐらいならハイオクタンクにレギュラー混ぜた方がいい >>887
俺が学生の頃にバイトしてたスタンドでは、水抜き剤の空き容器に水詰めてた。つまり水を注入。
お客さんが自分で入れるって時は未開封のを渡す。俺はさすがにそんな悪どいことはできなかったけどさ。平気でそういうことする奴が複数人いたんだわ、これが。 窓拭きサービスでワイパーみたいな物で水を切られて中の金属でガリっとやられ20セン
チ程の線傷が着いたのとオイル交換仕立ての車でオイル交換勧められた。 何か、ATFの交換が必要ですって言われたんだけど…と、スタンドに給油に行ってたヨメから電話が来た。
ATFの交換なんてそんなに必要ないから、俺を悪者にしていいから「主人にやめろと言われたので」と返事しておけと伝えた。
たとえ本当に交換が必要だったとしても、スタンドやカー用品店でやっていいものではないんだよなコレ。 こういうのを断る簡単な方法がある。
自分でやってるから大丈夫
主人がやってるから大丈夫
これだけだよ。雰囲気悪くすることはない。 あ、いいですいいです、一応2級なんで。
と言えば何も言わなくなる。 昔レガシィであるエネオスGSのハイオクがヤバい時期があったよ。洗浄剤なのかイソアル混ぜたのか知らないがエンストするわ燃費おちるわで。
今は大丈夫だと思ってるがまさか意図的だっのかも。
圧縮比高いエンジンだから如実にわかる。 オイル3000キロとか5000キロとか詐欺プラス環境破壊だし逮捕だな >>932
仕事にしてなけりゃ別に職人手にもならんだろ >>3
ガソリンは100%輸入で、為替との関係もあるから変動が激しい
価格変動は競争が激しいから今のところは健全だが、大手卸売りが利益を貪ってるからここ5年くらいはあきらかに10円ほど割高になってる メモリがいっぱいです
今をきれいに
とか不安を煽るのよく見るだろww >>1
今度から先にその馴染みとやらに相談するんやで 毎日らしい踏み込みの甘い記事
そのガススタで他に同様の手口が行われていることを調べるべきだった 添加剤みたい?なのを勧めてくるときあるけど怪しすぎだわ。
エンジン壊れたらあいつら責任とってくれるんかな? MTBEは凄い昔w当時の燃料ラインのゴムがメチルに食われてリコール出たのあったような記憶。
エチル添加って7〜8年位前だっけ? 添加材を入れたところで、壊れはしないけど変化も無いよ。
距離乗ってる車はATF交換すると逆にAT壊れるなんて話が昔あったけどほんとかな。 >>933
近所のGSはガソリンに灯油混ぜて販売してたの発覚して店潰した
俺は入れてなかったけど常連はエンジンの異常とか無かったのかなあ ATFは理論上3回以上変えて初めて全量交換だったかね。
2年以上変えてなければ交換で逆にオイルサイプに詰まってショックが増えたり壊れるって話があった。 トランクに携行缶入れたままガソリン給油してる従業員いたから「それダメじゃないの?トランクの中って、アースされてないし危険じゃね?」
従業員「いつもやってますけど?いや全然危なくない。そんなの聞いたこともない」
従業員2人で言うから馬鹿って怖いなと思ってそのスタンド二度と使ってない >>123
自己破産してカードつくれないんですよ
まじでカード作らせてくれるんですか!
と言えばおk >>132
新卒で入社したガソスタでは、水抜きを必死こいて売ってたわ…
要らんの分かってたけど、声掛けせんかったら怒られるから嫌だったな…18〜20歳の頃。 なんか大昔伝票みせて給油してるやついたけど
あれなんやったんだろう、思い出した あ、これ家族の車なんでちょっとわからないですって言ったらスマートに断れるんじゃない? そう遠くない将来電気自動車が主流になるから、悪あがきしてないでさっさと廃業すべき業界だな 嫁が車ぶつけてリアバンパー全変えって言われ凹んでたので、車を見に言ったら全然小さな傷だったw
後日同じディーラーに一緒に行ったらあっさりそこまで必要ないですって言われた。
後嫁は良くタイヤ交換した後やオイル交換した直後も換えるように言われるw多分車に詳しくなさそうな人が、狙われてる。 >>949
カードで支払いが無かった時代の掛け売りだろう オイル交換は上抜きだし近場のスタンドでしてるな
カー用品店は待ち時間長いし下抜きなんで >>952
小さな傷でも部分補修だと色変わる場合もあるし預かりになるから代車も必要になるね
新品交換なら1時間もあれば終わるし差額も大した事ないから俺なら交換するわ この記事も「スタンドは騙されるぞ」という
不安を煽ってないか? エンジンルーム無料点検中だというので、面白半分に点検させてみたことあるわ。
ブレーキフルードが少し変色してきてるので交換をお勧めします。最近サイドブレーキの効きが悪かったりしませんか?だとよ。
俺のFD3Sはいつからサイドも油圧になったんだ?
しかも、点検後ボンネット半開き…
殺す気かよ。 >>952
なんとなく逆なイメージだな
スタンドで簡易補修や塗装をやっているとこがあるから
スタンドの方が修理を勧めそう
ディーラーは基本交換したがる >>952
GSじゃなくて寺かよ
なんか嫁さんに問題ありそうな予感するんだが‥
嫁さんが店員に不安をあおるような事を伝えてるとかさ
「タイヤの空気抜いて走ってたんですよお」とか「エンジンに使用済みの天ぷら油入れたの」とか タイヤ交換したら、タイヤのねじの閉め忘れ
歩道で外れてきた
道に出る前で良かったよ
二度とスタンドではやらない >>956
バンパー交換だと車種によって8万円から20万円するのにアホかお前 オートバックスでオイル交換したら規定量入っていなかった事があったな
1缶では足りず1L缶追加して買ったのに、因みにロータリーエンジン >>928
マジで?ATFてのスタンドで交換はダメなの?
やってしまったが。なんでダメなん? あれみたいだな
不安煽って家の下に換気扇つける詐欺 つか車ってリスク高いよね
手放そうかな
タクシーや電車で気楽に移動 >>963
トヨタ車は四万台で交換できるの多いけどな
世間知らずさん >>959
俺はFCでオイルが磨耗するとピストンに負荷がどうたら言われたわ オイル交換したばっかりの時に
もうオイル真っ黒だから交換した方が良いですって言われた事有るわ >>963
てか 20万するリアバンパーの車知りたいわ 大型バンパーや特殊色でプレーンの無塗装に二色塗装とか高くつくよ。
いじめないw >>970
で、大した傷でもないのにそのボロ車に4万円かけてバンパー交換するんだなお前はこのアホウw バンパー(カバー)じゃないけど、フェラーリならミラー片方で12万とかあるで。 >>966
トランスミッションは精密機械だからな。
ATFはディーラーのメカニックに聞いてから交換するべき。
俺のクルマなんか、メカニックに「AT壊れるから絶対ATF交換するな」とキツく言われてるw キャンペーンで推してくる場合もあるしな
付き合いがあるところなら少額で被害が及ばないものならのってやるのもいいかと >>976
ちゃんと反論できなくて煽るしかできなるとか草
普通の国産車のバンパーをディーラー持ち込みで直すのなら
修理ではなく交換のがトータルで見ればお得ってことよ >>966
変速ショック増えたとか滑る感じとか、露骨に調子崩してなきゃ大丈夫よ。
要はキャンペーンとかで整備素人のバイトとかが売り上げのためにやってることあるから。
心配ならレベルゲージで確認してみ。ちょっと手順あるからそれはググってね。 「このままだとシリンダーの中でガソリンが爆発しますよ」 >>970
スバルは10万するな
正直バンパーなんて交換前提で安いの作れよと思うが 1ヶ月前に定期点検受けたことを忘れている時点で脳的にアウト
GS店員にボンネット開けさせる時点でアウト
中には無断で開けようとする奴がいるのでそういうのは張り倒す。 >>981
さすがに10万のバンパーを交換するほうがお得なんて言われて納得するほど富豪じゃないわw ガソリンスタンドは基本的にドライブスルー的な運用が一番なんだけどね
ガソリンなんていくら売っても税金だらけで儲からないから
売上稼ぐにはワイパーやエンジンオイル、ウォッシャー液、バッテリーとか売りたいってのは
商売だし判るけど、ガソリン入れてさあ出発しようって時に呼び止められて
あれこれセールトークかまされるとイラッとしてしまう
あとセルフで給油中にクレカの勧誘してきたりも辟易する
クレームは入れる程ではないけど、毎回やんわりと断るのも辟易してるのも事実 >>972
エンジンオイルの劣化は色では判断出来ないので色で交換云々言う奴は張り倒して良い。
基本的に空気中で酸化しても黒っぽくなるので入れた時点で黒くなると思って良い
ゲージで量だけ見ていれば十分だし量も重大なトラブルでもなければそう減ることはない。 >>958
よくもFDオーナーに向かって点検させれくれだの言えたもんだね。返り討ちに遭うか馬鹿にされて終わりなのに >>915
クルマ買うときって額が大きいから感覚麻痺して普段は絶対買わないようなものをつけたり頼んだりしがちで要注意だね
フロアマット2万5千とか普通おかしいと思うもん。 次スレ
【GS】「いつ止まってもおかしくないです」 ガソリンスタンド 「不安あおる」整備トラブル相談急増★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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商用車のバンパーだけ黒いのとかそれかね >>981
で、お前のバンパー交換4万円の車種はなんだい?
その程度の車にしか乗れない奴が大した差額じゃないとかよく言えたもんだなw このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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