【社会】深刻な交通誘導員の不足､工事中止になる現場も 週6日勤務で月給20万円以下…70歳男性「若いもんは一生こんな仕事就くなよ｣★4 [無断転載禁止]©2ch.net
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「おまえさんみたいな若いもんは、一生こんな仕事就くなよ」──。
7月上旬の真夏日、記者の取材に70歳の交通誘導員の男性はこうつぶやいた。
男性は建設現場でダンプカーの出入りや付近を走る自動車の誘導などを行っている。炎天下の現場が続き、肌は真っ黒に焼けていた。
週6日勤務で月給は20万円に満たない
公道を使用する工事には、交通誘導員の配置義務がある。交通量の多い道路なら、交通誘導警備業務検定2級以上
の国家資格を持った交通誘導員が必要だ。だが、その資格に見合った待遇であるとはいいがたい。
山陰地方で交通誘導員として働く50代の佐藤さん（仮名）。
勤めていた食品会社が3年前に倒産し、地元の警備会社に転職した。
勤務時間は8～17時だが、「人手が足りないときは続けて夜勤、日勤と最長32時間勤務したこともあった」（佐藤さん）。
資格は持っているが、週6日勤務で月給は20万円にも満たない。
劣悪な労働環境などの理由で、交通誘導員の不足が深刻化している。
ハローワークに掲載されている求人によれば、交通誘導員が多数を占める「他に分類されない保安」の2016年度の
有効求人倍率は全国で33.7倍。東京都内に限れば99.9倍にハネ上がる。
今年6月には国土交通省が全国の建設・警備業界団体や自治体の入札担当部局に向けて、「交通誘導員の円滑な確保に努めるよう」との通達を出した。
国交省が動いたのは、交通誘導員が手配できず、「工事が止まった現場もある」（福島県の公共工事入札担当者）という、被災地の苦境からだ。
特に昨年4月の熊本地震で被災した九州では、警備業者が少なく、「交通誘導員の確保が最優先」（熊本県の建設会社）。
都内の業者にまで発注がかかるが、「首都圏の仕事だけで手いっぱい」（都内に本社を構えるシンコー警備保障・竹内昭社長）なのが現状だ。
公共工事の場合、交通誘導員も含めた建設作業員の賃金は、国土交通省が毎年公表している、設計労務単価が基準になっている。
これまで交通誘導員の賃金は、建設資材と同じ共通仮設費に区分されていた。
そのため、「社会保険未加入のまま働かせていた業者も少なくなかった」（首都圏の中小警備会社）。
「建設資材と同じ扱いか」との批判もあり、2016年度からは他の建設作業員と同じ、人件費として計上されるようになった。
2017年度時点の設計労務単価によれば、都内で働く有資格者の交通誘導員の日当は約1.4万円。
近年の人手不足を受け、5年前と比べ4割も上昇した。だが、ダンプカーの運転手などほかの建設作業員と比べても5000円近く低い。
そのうえ、警備業に詳しい仙台大学の田中智仁准教授は、
「行政が賃金を高く見積もっても、結局建設業者や警備業者に中抜きされ、交通誘導員に渡る金額は減ってしまう」と指摘する。
冒頭の男性は「何かを生み出すのではなく、何もないことが仕事の成果だ。だからありがたみが理解されにくい」とこぼす。
“ただの棒振り”ではない、彼らの処遇を見直す時が来ているのではないか。
http://toyokeizai.net/articles/-/182408
交通誘導員の4割は60代以上の高齢者。立ち仕事や夜勤は老体にこたえる
（写真の交通誘導員は記事本文に出てくる人物とは関係がありません、記者撮影）
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/2/4/-/img_2431bf5fa45a678dee5b01a6a7a3a8ac206311.jpg
グラフ
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/1/f/600/img_1f059adf31817233e672408e704fbd10201980.jpg
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1501510443/
2017/07/31(月) 19:10:10.87
昭恵さんにも{{名誉警備員}}として
炎天下で交通誘導員として働いてみてほしい
彼女に日本を愛する心がわずかでもあるなら
すぐにやってださるだろうと期待している
民進とか共産とか、こういった中抜きを批判すれば
支持率取れるのに、何でしないの？ 交通誘導員で結構若いの見たりするが俳優とか役者志望で簡単に入れて辞めれるからか？
交通誘導員は怒鳴られたりするとか聞いたことあるし、それで給料20万いかないって…会社で大分搾取してると思うんだけどな。 ガードマンは
ピンきり激し過ぎて
会社で教育してないんかしら 交通誘導員は正直辛いわ
ずっと緊張感を保たなければならないし暑い中トイレに行かない様にする為に水分補給も出来ない
辛い仕事ランキングとか作ったら上位に来るだろう アメリカとか軽犯罪したらボランティア一週間の刑とかあるし
日本も一週間無給で交通誘導員とかやらせればおｋ 信号とか機械に現場でのイレギュラーに対応出来る能力あるなら機械にでよいだろうがな、ドライバーが訳のわからん運転したり歩行者、自転車絡んだりで大変よ実際 警備業って警察の天下り業界だからね
天下りの連中が搾取してヌクヌクと肥え太るための業界
現場の奴隷の給料が上がる事なんて絶対にないんだよｗ これ、早晩、ロボットかつ遠隔監視で、オペレーターが規定された数までなら
複数台操作可能なんてのになるわ。 見てると誘導だけじゃなく資材の運搬や清掃までやらされてるからな。
休憩も大工は車の中で仮眠、警備員は路上だものｗ 本当に深刻に受け止めているなら賃金を上げるはず。
賃金が上がってないということは、大して深刻ではないってこと。 ピンハネしなけりゃいいじゃんね
どの業界もピンハネしすぎたよ >>14
前科持ちは警備員になれないよう警備業法で決まっている
警察が監督していて警備員の名簿持っているはず 昔バイトしたことあるけど、めっちゃ楽でおいしかったよ
午前中で仕事終わったし 警備のアルバイトは 必ず10代後半あたりにやらせるべき
どれだけ底辺になると辛いのかを安全に体験させるには最高のバイト
建設業とかだとケガする恐れがあるからな
すごいぜ アル中 ギャンブラー 司法試験崩れ 元社長 元自営業 幅広くいるから普通のバイトよりも世界が広がる
人間がでかくなる
無駄に立つ時間が勿体なくなり勉強に身が入る 学生の頃やってたけど割のいいバイトだったよ。
日当8000円でたいていは工事が早く終わるし、逆に4時間以上遅れたら1日分の日当がもらえた。
つまり12時間交通整理やって2日分16000円がもらえるんだよ。
ちょっとテクがいるけど慣れちゃえばどうってことない。
楽な仕事だ。 >>20
業者同士競争原理が働いてるから賃金は上がらん
安い業者に仕事が渡るから 賃金上げれは解決、駄目なら中抜きを何とかすれば解決w いろいろとあるんだけどさ、
時間さえたてばちゃんと金が貰える仕事なんてそうは無いよ。
運転、上司、同僚、、、 注意、心遣い、気遣いなんて不要。
だから、他の仕事が出来なくなる若者も多いんだよね。この仕事で。 >>23
炎天下や極寒の中で立ちっぱなしは辛くなかったの？ 交通誘導って、周囲の状況を瞬時に判断する能力が必須で、割りと難しくない？ >>20
だって警備員が集まらなくて困ってるのは警備業者じゃなくて建設業者や発注元だもの
請負単価が上がらないのに給料上げて儲け減らしてまで
人員確保する理由は警備会社にはない
今の金額で人が集まらなければ仕事を断るだけ
工事が進まない？イベントが開催できない？
そんなことは警備会社には関係ない ピンハネか
警備会社なんて頼らないで
独立の
交通誘導員専門配備会社つくっちぇーよ 昔は日給1万夜勤5割増しあったんだけどな
談合できなくなったことピンハネ額は変わってないからなあ >>26
安い業者が仕事が渡るなら、高い業者は人が余ってるということ。
すなわち、人手不足は深刻ではないということ。 いつも思うけど旗振りのおっさんたちって、みんな人柄良さそうな顔してるよね ×深刻な交通誘導員の不足
◎深刻な「経営者に都合のいい交通誘導員」の不足 >>31
警備員がいなくて工事が遅れて困るのは建設元請けであるなら、警備会社を経由せず建設元請け会社が直接警備員を雇い入れればいいだけ。
そもそも請負単価が上がらないということ自体が、人手不足が大して深刻ではないことを表している。 >>30
それな。
高齢者の免許自主返納は推奨しながら、こういった交通誘導だって、車を出して
いいタイミングとか運転技能と変わらないのにな。 >>11
道の工事で家の出口のところいた交通誘導員が若い女の子だったのでドキドキして発進が
遅れたらニコニコしながら「早くコッチコイ、コッチコイ」という様な合図をされてしまった。 工事現場で交通整理の言うことをそのまま聞いていてはいけない
安全を守るのはあくまで自分の注意であって、交通整理のオッサンに任せておいたら
命がいくつあっても足りないことになる こんな炎天下で真っ黒に日焼けして、そりゃ激務だろうな。
しかも、DQNドライバーに唾かけられたりするし、ほんとご苦労様。 >>38
直接雇ったら警備員ではなくただの守衛
警備員は警備会社が他者の依頼をうけて行う業務
だから自宅警備員も厳密には自宅監視員とか自宅守衛 現場監督に聞いた事があるが、警備員
一人に付き２５０００円出しておる。
自分の手当は一万円だった。 警備会社は半分以上ピンハネしておる。
これ、いずれ大きな問題になるぜ。 賃金が上昇してないのでまじで人手不足ではない
何度でもいうぞ人手不足ではない 深刻さ＝賃金の上昇率
賃金が上がってないということは深刻とは思っていないということ。 >>38
警備業をやるなら警備業の許可が必要になる
役所の仕様書に警備員を計上してあるなら
自社で賄うのではなく外注しないといけない >>38
自社の人間に警備をさせることは法律上可能だが
>1にある労務単価の証明が難しいんだよ
14000×10人区 >>48
警備業法ぐらい読め
第二条 この法律において「警備業務」とは、次の各号のいずれかに該当する業務であつて、他人の需要に応じて行うものをいう。 >>52
人手不足だよ
これまでの低賃金が維持できなくなりそうだから大騒ぎしてるんだろうが >>22
警備業は公安の管轄だな、ちなみに交通誘導二級検定(以上)に合格した場合場合に最寄りの公安に行き認定を受けバッチを貰わなければいけないという罰ゲームが待っているw >>56
そのどこに、直接の雇用関係があってはダメと書いてあるの？
適当な文章を貼ってごまかすなよ。 某警察の解釈も出てきたわ
1 第1項（各号を除く。）関係
-1
「他人の需要に応じて行う」とは、他人との契約に基づき、他人のために行うことをいい、「他人」とは、当該業務を行う者以外の個人及び法人等をいう。
また、当該業務が他の業務に包摂される場合には、警備業務に該当しないこととなる 引っ越しってトラック2台とか道路占拠しててもパイロン置いとけば交通整理必要無いのな >>53
人手不足より賃金上昇の方が深刻だから「人手不足」って騒いでんだろ
「このままじゃ今の低賃金が維持できない！」って 自称、先進国建前性善説利権日本ワロタwwwwwwwwww >>1
社会の糞ど底辺のゴミクズがやる底辺仕事
底辺にはお似合いだな
そのままのたれ死ねやバーカ >>54
警備子会社を作って許可を受ければいいだけのはなし。
そこまでやるほどではないなら、その程度の深刻さだということだ。 確か交通整備員が間違って誘導して事故っても、交通整備員には責任問われ無いんだよな ほんと自称先進国の韓国笑えないよ
最低賃金が韓国以下になったんだよな
自称大先進国日本 >>16
天下るにしても、試験の関係だけだから
現場の給料が低いのとは全く関係ない いつの間に交通誘導が国家資格になってたんだ
資格利権はんぱねーな そもそもの元凶は五輪。
東北復興に加えて、昭和時代の老朽化したインフラの更新。
更に国土強靱化。
これらは前からやらなくてはならないことが決まっていたのに、
呼ばなくてよい五輪を誘致して、ますます人手不足に拍車を掛けた。
一時期に負担を集中するのでなく、順番に終わらせていけば、
長期にわたって雇用創出されるし、過酷な超過労働も避けることが
できるのに。
何もかも自分の手柄にしたい人が上にいるせいで、歪みばかりが
大きくなる。
五輪後の谷の深さを想像したら、恐れおののくわ。 >>60
だから法律上は可能だよ
マラソンや祭りでボランティアや消防団が交通規制を行えるのはその論理だ
でも公共工事となると
入札において労務単価を計上するから
そのお金を警備人員に使ったことを証明しないといけない
自社の人間に警備させるとその証明が難しいんだよ >>68
問われるだろ、そんなもん。
どこにそんな免責があるんだ。
法律に旗振りがミスした場合はセーフって書いてあるのか。 中抜きはほどほどにして良質な人材を確保する方向の業者が出てこないはなぜなんだろう？ 警備員だろ？日当いいよね。
早朝出勤や残業や出張は多少あったけど、
早く帰れる現場もあるし、
手取り月30万は超えてたけど。
交通量が多かったり信号近くだと、
さばくの大変だから適性は要るかも。
よく警察官と間違えられてたな。 >>73
その証明をするの手間ほどには、深刻な人手不足ではないということだな。 >>73
そんなことはない
警備員として使った人の雇用にかかる経費を出すだけだ
他の作業員と何ら変わらん >>76
人件費が上がって利益が減るから。
付加価値が付く仕事ではないので、
良質な人材が居た所で意味は無い。 >>55
そもそもそんな証明求められんからな
雇用金額は企業努力で変わるもんだし
人工は日報でも出しゃいい >>73
公共入札で労務単価を示すのは、別に警備員だけじゃないだろ？
現場監督だって、労務管理責任者だって、各種の作業員だってそれぞれ単価を示さなきゃいけない。 忙しいと多少のやりがいはあるけど、
ヒマな現場は死ぬほど辛かったな。
ほとんど人形みたいに立ってるだけ。
そりゃ体力あり余った若者にはきつ過ぎるわ。 >>82
IT関連で入札したことあるけど
単価なんか書く欄なかったがなあ 現場の人間からは屑扱いされ、通行する人からは文句ばかり言われる
やりたい奴は変態だよ >>68
そんな事はない
警備員の誘導に従って事故が発生した場合誘導した警備員にも過失は問われる
運転手の過失も当然問われるけどね 鉄オタに嫌われてるので有名な田無のこうやまは30後半から49歳に至る今までこのバイトしか勤まらない無能なのだが、
実家に寄生してパラサイトシングルしているおかげで路上生活者にならずに済んでいる。
こんな収入じゃ東京で一人じゃ生きていけんよな。 >>86
クズ扱いはまじでされたｗ
この仕事をしながら自尊心を保つのは難しい 奴隷が足りない、足りないと
わめき立てるブラック経営者
どんだけ中抜きでカネを抜いているんだ？
犯罪行為を見逃す安倍晋三と自民党
何せ、首相自ら密入国の犯罪者、敵性外国人の孫正義を
ブレーンにするくらいだからな >>16 2級の試験官で天下りの奴が来るけど家族連れて旅行気分で来てるよ
警備協会から接待受けて、試験中もブラブラしてるだけの仕事 >>15
それでいいんだよ。
いちいち警備員つけるのが丁寧すぎる
信号つけて、あとは運転者の自己責任でオケ
工事現場の信号も公安委員会指定の信号機に準じると指定して強制力だけ持たせるだけでいい >>93
ジジイすらもう枯渇してる
団塊も７０に突入して、まじで夜勤なんてさせるとポックリ逝きかねん 案外安いなぁ
大変そうだからもっともらえるものだと思ってた
これは人集まらないよね 70歳にもなってそんなつまらない仕事によくつくよな。そもそもちゃんとした人生を歩めば60で引退、後は悠々自適だ。遊んでる奴ほど年食っても稼がないと食って行けない。 >>94 違うんだよね、結局そこで事故したらなんで機械にやらせてんだよって文句言ってくるからハケ口として人間にやらせてる部分があるんだよ
結局、警備員に絡む奴の大抵が自分は悪くないって考えのドライバーだから >>19
小さい現場なら、両方向の誘導があっても警備員一人しかつけないわw
お昼も適当にとってね～って言うと数十分後いなくなるけど、すぐに再開してくれるし。
これで相場が一日13-15千円（警備会社に払う金額） 自治体にもよるだろうけど某政令指定都市でもちょっと前まで設計単価が9000とかだったからな >>86
ええ？警備やってた底辺ぽいおっちゃんは「（制服着て）尊敬されてうれしい」って言ってたぞｗ >>97
ピンハネし過ぎ。
原発作業員もそうだろ。
世間的には、
ラクしてカネ貰ってるイメージの方が強い。
実際にはヒマな現場ほど精神的に辛いんだけどな。
何もさせない拷問がある位だし。 つか、職業を交通誘導員ってカテゴライズしているあたり、
底辺職の警備でも警備を名乗らないでくれってことかｗ
人間ってどの階層底辺でも身分制度作るかわいそうな生き物だね 経験者だけどやっていた頃２週間連続勤務した時で２０万ちょいしか貰えなかったな、しかもフルタイム勤務で休憩なしは普通にあったし車通勤者には交通費支給とか記載しといて交通費０だったからな。ほんとブラックな業界だよ警備系の仕事は >>67
子会社まで作るには元請で数百億クラスの受注高が無いと子会社の維持経費をまかなえないだろ
土建業者が地場に一万社いて一社か二社くらいの割合しかおらん
それに売り上げが高い業者は現場が各地へ散り散りに離れている
警備員を通勤させるには距離的に厳しい
そこでも経費倒れになる 2号の警備員なんて道路にいるだけで邪魔の象徴だからな さすがに重機が動いている建築現場ではないけど、
トラックの建材積み下ろし、人手不足なのか警備員いないわ
あぶねぇなぁと思う時もある
政府的には現場作業員に警備はやらせる方向なんだろうな
本当、何から何まで対策、改善できない社会になってきたよなぁ 日本は
十人に一人は建設関係に就いていると
言われるほどの土建国家
その土建業の中でも
警備員は最下層の最底辺
いわば奴隷、エタヒニンの類い
南米やラテン系どころか、普通の国の国民ならば
とっくに反乱、暴動が起きている
日本人は革命も起こせない民族で、ただ臆病で搾取されるだけ
江戸時代と何ら変わっていない
これじゃ無理だよね >>82
だからさ
通常監査なら「できれば警備会社に外注してくださいね」で済む
極端な話、空揚げ伝票作って勤怠管理をちょこっといじれば通るよね
でも事故等起こして特別監査が入ると必ず突っ込まれるから
できるだけ警備会社に頼むわけでしょ？
法律的にも経理的にも自社でカバーして足りない分を警備会社へでも構わないんだけど
現実的（書類監査的）には外注するしかありえないと思うけど いわゆる底辺仕事でもトラックドライバーとかこのスレの工事の警備員みたいな安全に関わる仕事は、もっと給料出すべきなんだよ。
事故があれば一般市民が割りを食うからな。
それに底辺外仕事をやるようなタイプは金持ってりゃ使うタイプだと思うから高給渡してもちゃんと循環するよ。 人不足なら値上げしてでも連れてくるしかないだろ。
逆に人が余ってるのに高給なのがいるだろう。 >>111
底辺層が金稼いでもパチ屋にお布施して終わるだけだろ >>115 お前らみたいなやつ働きもしないで居るよりで働かなきゃって思った奴らだろ >>115
活動的な奴は長続きしないぞ。
現場の八割はヒマだから。 >>114
警備業法で警備員の要件をいろいろ決めてるから
たとえば前科者や未成年、アル中は警備員になれない 交通警備の実態は元受警備会社から何層にも下請け警備会社へ丸投げされてること。
最下層警備員は日当6000円とか普通。 交通整理員の公共工事の労務単価が12000円/人・日くらいなんだけどさ
実際に頼むと18000円/人・日で資格もちだと+α
建設物価基準で積算するとここの予算が合わなくなる
実勢価格と合ってないんだよなあ >>1
命がけで警備員やるくらいなら、
もっとましな仕事が沢山あるしな。 >>118
>>121
だよねぇ
抜いておいて人手が足りないよぉとか意味わかんない >>90
クズというか周りは全員技術職の職人だから、どうしても何もできない人って目で見られるのは確かだな >>104
大手警備会社はCM流してるしスポンサーだからな
だからわざわざ「交通誘導員」にしてるんだよ >>114
日本国籍を持つものしか警備は出来ません。
また犯罪履歴あってもだめ
未成年や薬中も当然だがアル中もだめ
病院の診断書や登記されていないことの証明とか提出物多いのよ
>>121
全然中抜きなんてできねーよ
そもそもの単価が下がり過ぎちゃってるんだよ おれは警備員だからよくわかってるがプライベートで運転してるときは警備員に誘導されても必ず一度自分で確認するわ
マジでこいつ大丈夫か？ってやつが池沼スレスレのやつがゴロゴロいるからな
そんなやつらの誘導なんか怖くて信用できないおれは >>123
これもガセ
警備業法により下請け禁止
自社での雇用であることが決められている
営業停止で会社ぶっ飛びます >>133
>>123ではありません>>122でした。失礼しました まぁ、立ってるだけと思って会社にきたやつが現場に研修に出て何人辞めて行ったか
みんな言う台詞がこんなに大変な仕事とは思っていなかっただし >>130
日本国籍を持つものしか警備は出来ません。
←嘘つくな。警備業法に国籍条項なんかない。外国籍の警備員もいるぞ >>132
もう死にかけの年寄りとかな
歩行者がいようがどうだろうが、平気でチャリで突っ込んできやがるしよ >>130
昔は現場は2万近く払ってたのが、
今はどれだけ下がってるの？ >>137
厳密に言うと外国人登録証とか住民票絡むで
実質難しいだろう >>123
ウチの県も労務単価13000/警備会社17000位で
警備員使うほど赤字になる
>1の教授の建設業者の中抜きをどうやってやるのか
ぜひ聞いてみたい 家の近くの山が崩れてから紅葉マークつけた軽自動車が24時間交代で着いてるけど酷だよ 賃金上げずに人手不足とか、もうね
それはおまえら経営者の知能が不足しているんだよ、としか >>141
日本に正規で入国している外国人なら普通に慣れるだろ
クラブのパウンサーやらの外国人は正規の警備会社に雇用されてるぞ
少し前にAKBだかの警備でも黒人数人がやってたがあれも警備会社だぞ 人手ないって、金払わんのではねぇ。
官公庁は悪党かお花畑だし。
日本は、末端の賃金が安すぎて本来人が雇えないのに、食い詰めてる人はそこそこいるのがなお悪い。 >>139
>1にもある通り数年前まで労務単価が資材扱いだったので
労務単価6500/警備会社1100/警備員7000
まで下がったことがある >>145
わかった訂正する
外人さん雇用だと簡単に移民とかでは面倒で維持しにくいだな >>147
官公庁が入札で発注する警備なんて都心部なら60以下なんてほとんどいないんじゃないの？
テイケイなんかは今後人件費は下げずに質を高める方針にしたみたいだけども 旗振ってるだけでいいんだから楽なもんだろw
楽勝楽勝wwwww
と思って旗振りバイトしたことあるけど、
立ちっぱなしで足が疲労骨折して辞めたわ >>148
そうだったのか。
そう言うの黙ってると、
半分は中間で抜いてるイメージが
定着したままだぞ。
真のブラックは半分はマシな方だけどな。 設計労務単価で積算しても満額で落札とかまずないからな。
落札率80％なら単純に労務単価が2割減額になる計算なんだろ？
当然下請けへの発注価格も減るし賃金も減る、そりゃ人なんて集まるわけがない。 >>142
現場監督が警備会社に多めの人数を要求、警備会社が抜いたあとの金のx0％を営業が監督にバックなら聞いたことがある ドライバーに怒鳴られるんだよな
中には降りてきて怒るのもいる >>145
芸能関係の外国人警備は警備業法上の警備会社ではないよ
法律上は派遣会社で警備をしているのではなく
スタッフとして観客整理をしていることになっている
だから、警備員が着てるような制服ではなく
Tシャツやトレーナーだったでしょ？ >>150
交通誘導に外国人が少ない理由は滞在ビザの関係で長時間働くのが難しいうえに何かあれば警察が絡む訳だから外国人がしたがる訳がないんだよな 業務内容を改善できないなら金払いを良くするしかねえだろ
外仕事・立ちっぱ・まともに休憩できない・周りからはいい顔をされない・給料安い・じゃ誰もやらんよ
崩壊してしまえ >>127
片側交互通行の現場とかは3人必要なのに
2人で行かせるんだよね
現場で「もう一人は？」って聞かれたら「休憩してますと言え」ってｗ
で上には３人分請求してるんだからなｗ 六年前に熊本で工事してた時は単価9000円とかいう会社があったな（元請けのゼネコンが警備会社に払う金額）
ガードマンが普通に車に轢かれそうになってたから1日で本の会社（＠13,000）に戻したｗ >>157
>法律上は派遣会社で警備をしているのではなく
スタッフとして観客整理をしていることになっている
そういう事をしている会社もあるだろうが全部が全部ではないぞ
Tシャツやトレーナーも別に変じゃないぞ。第三者から警備員であるのが解るように同じモノを着用して届出すれば可能 こんなんで外国人労働者入れて大丈夫なのか？暴動が起こるぞ 一人暮らしビインの9割は自炊しないいと生きて行けないからな
ビインは自炊上手だよな >>161
そんなもん警備に限らずちょい前は清掃設備等常駐員が必要な業務は
仕様書の抜け間を突いてとことん人件費カットしたりしてるわ
時間を早めに上がらせたりとかさ
つかぶっちゃけ人件費だけの仕事だからね
ここいらはさ・・・ 警備業の底辺である旗振り役なんかじゃ就労ビザおりなさそう >>157
ちなみに制服を着用するのか私服でやるのかは顧客の要望や業務内容で変わるしな
身辺警護や私服保安業務なんかがその例 人が足りなくても給料が上がらんってすごいな
安全につけられる値段は安いのだなあ 労働しないでピンハネしてる
奴の方が高給取りで良い生活してる でもまあ今後は金額上がるんじゃないの？
夏と冬は2号警備はきっついし人いないしすぐ辞めるし・・・ 建設業者から警備会社に払ってる額は交通誘導1人あたり15kから20k/日 >>170
分かってるじゃないか！
さあ、君も会社を立ち上げて中抜き側になろう！ >>169
東京は500～1000円上がっている。交通費を全額払う会社が増えた。 >>172
東京の昼間は交通費込み1000円として、5000円ハネだな。 >>172
訂正、東京の昼間は交通費込み10000円として、5000円ハネだな。 >>170
パソナやフルキャストやセコムやアルソックの配当金で暮らす生き方もある。 >>171
上がらないと思うよ
何度かレスにもあったが
困ってるのは警備会社ではなく建設業者や発注元だから
役所が労務単価上げても
建設業者が発注単価を上げても
警備会社が日給を上げる理由にはなりにくい 建設業のピンハネの実態
施主からゼネコンに作業員1人5万が支払われる
ゼネコンは1万5千円ピンハネして一次下請けに3万5千円で発注
一次下請けは1万5千円ピンハネして二次下請けに2万円で発注
二次下請けは1万2千円ピンハネして8千円（交通費込み）で労働者を斡旋する
建設業も派遣が認められるようになり悪質な賃金搾取が横行している 警備会社のカーストとして交通誘導員は最下層
会社も本来はやりたくないが遊んでいるよりは良いか
と引き受けている程度
交通誘導員は短期・不定期・キツイ環境なので人は集まらないし
リスクは高い、建物の巡回警備や施設の警備や案内の
方が安くても安定・長期・工事現場よりは快適な環境で
これには老人が簡単に集まるので会社は優先する 昔は結構稼げたけど、今マクドナルドバイトと変わらん額になってそら来るわけない 警備員がドローンやロボットに置き換わる時期っていつかね？ >>173
新規警備会社は、もと警備員の立ち上げが多い。
難癖を付けて、求人広告表示の入社祝い金を出さないシ□ィアイの中野くん。 正直アホでもできそうな仕事だと仕方ないんじゃねーか 警備会社が工事現場の交通整理員自体割りが合わないってすすんで請けないからな >>180
あと施設と交通誘導の比較で言えば
交通誘導はとにかく4月～8月の仕事がない
元気で晴天なのに2勤5休とか当たり前だからなあ >>182
おそらく開発はセコムかアリンコがしてるから5年、法令も含めて８年から１０年と予想してみる >>185
当たりハズレが大きいw
良い現場ならニコニコして明日もオナシャスと帰るし
現場により来たく無さそうな素振りのもいるw 電話工事の警備員さんは電話工事をさせられている
やらないとキュウリ一本しかもらえない 俺20歳のころやってたわ
真夏に9時間、日給8000円わりに合わなかったけどバブル崩壊で仕事なかったからなぁ
40度超えた日にアスファルトの舗装工事中に熱中症で倒れて入院したわ >>184
＞正直アホでもできそうな仕事だと仕方ないんじゃねーか
金融と商社、官僚、理系開発職を除けばアホでもできる仕事
要はいかに楽な上場企業に潜り込むかが人生の別れ道 派遣系の会社は本当にひどいからな
会社は25000円で受けて、警備員には1万以下しか払わないからな
夜勤とかだとそれ以上だし この手の警備会社の社長って大抵ややこしいな企業舎弟も多数 >>189
韓国中国の工事現場で誘導員なるものを見たことが無いｗ
向こうは「自分で見て気を付けろ」だからな
安全に関する考え方が根本的に違う >>8
アキエです！
分かりました！今から面接受けて
明日からやってみます！ >>184
いなきゃ工事出来ないし、ほんとにアホがやってたら事故で死傷者が出る
そういう仕事が月20万弱は絶対におかしい
倍でも安いぐらいだ >>196
警備業法があるから元指定暴力団員や
前歴持ちは役員にはなれないぞ
役員じゃなく実質オーナーには
いっぱい居そうだけど 要はバイトだが初めに４日間の室内研修がある
法律がどうのこうの勉強するだけで座って聞いてれば良い
ある程度経つと、１日出張って、例えば神社の境内など、
有象無象がそれなりの広場に集まって、
順番にテキトーに旗振りの実演テストする
落ちる奴は居ないし、それが資格になる
２０年以上前に学生時代にやった時の話だが
忙しい現場に少数でやるのもそれなりに疲れるが、俺の場合、とにかく暇すぎて辛かった
数時間突っ立ってるだけというのは非常に厳しい
時間の流れが遅すぎる
現場が毎回違ったので、地図を片手に知らない街を歩いて行くのが一番キツかった
求人広告では基本的に自宅から３０分以内の現場という話だったが、
電車で１時間以上かかる場所も普通にあるし、そこからさらに歩く
知ってる街ならバスでも良いが、知らない街は歩くのが無難である
ろくなんじゃないので１年程度でやめた シルバー人材センターが請け負うようにすればいいんじゃね 交通誘導も楽な現場がたくさんある
通行止めとか迂回のところの警備員はかなりヒマ。 >>203
あるけど拘束時間長いし
轢かれて死ぬ危険性もあるだろ こういうのこそ、あのクソの役にも立たないハゲのロボットにやらせりゃいいんだよ >>197
インドネシアも請け負った日本側が
現地の労働者を指導してやっと誘導員が配置されたようだな
ほか警報や警告灯も無く、持ち込んでも警報の意味がわからないので
浸透させるまで時間がかかったそうだ >>203
楽な現場がいっぱいあっても
辛い現場が多くあると人は辞めていくだろ
楽な現場しかない
あるいは
辛い現場が無い
じゃないと ２０万円なんて中々貰えないぞｗオレが経験したとこで酷かったのは１日１２時間労働週６勤で３万＋交通費。 【埼玉】男性警備員(70)、バックしていたショベルカーのキャタピラに巻き込まれるような形でひかれ死亡…桶川市の道路工事現場©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1501150585/
補償も受けられないんだろうな…。 辛い現場ねぇ···時間経つの早く感じるけど。
一日中一人でトラックの中で
エアコンつけながら
ラジオ聞いてたときもあったっけ
名目は歩行者が来たら案内するっていう警備だったけど
かなりヘンピな場所なので歩行者来なかった（笑） 俺がやってた当時はもっと金が良くて、８時間勤務で１万強
俺がよくやってたのはハーフという４時間勤務で６０００円弱
とにかく、毎回現場が違うのがキツかった
ふざけたシステムである
今は知らん >>215
あんたが楽な現場自慢しても
元々交通誘導警備なんて人手不足なのは
全然改善されないよ
警備会社の関係者さん 健康な若者なら、ヒマな現場ほど辛いぞ。
生産性とかやりがいが1ミリも無い。
廃人か老人しか続かないだろ。 今は１日炎天下に立ってて6000円くらいだろ？
時給500円とかでやるわけないと思うんだけど。
それで人がいなくて工事止まるとか馬鹿じゃね？ 地方じゃ、月20万なんて求人ほとんど無いけどな
良くて16～18万
勿論総額で >>24
なるほどなー、シンドイ割に待遇良くない仕事だから自分に子供いたら
積極的に就かせたい仕事じゃないもんな。 生活保護受けろよ！
働いたら、負け！
生活保護費は、日銀が無尽蔵に発行できる！ >>1
こういうのこそｗｗｗ
AIを活用した誘導員ロボットとかの出番だなｗｗｗ >>222
それでいて色々五月蝿い注文がある。
首にタオルかけては駄目、休憩もなるべく人目につかない所でとか。 >>222
そんなに下がってんのか。
昔営業やってたがまあどんどん単価が下がること下がること。
最初は請け単価で2万以上取れてたけど最後の方は14,000/dayだもんなぁ。
ここから経費払って交通費払って日当出すってんだからむちゃだわ。
最初のころは日当12,000-15,000位は当たり前に払ってたんよ。
それが最後のころは8,000とかなってたわ。そこからさらに下がるとは思わんかったが。。。 人手不足と言うよりは労賃が安いからでしょう！
最近何処の業種も人手不足と言ってるがそれなりのお金を支払えば沢山集まるはずですよ。
嘘と思うなら今の３倍にすれば良く判る。 >>10
行政はちゃんと値段上げて日当3万以上出してるとこが
ほとんどだが警備会社や中抜き下請けがボロ抜きして
本人の手に渡るのは日当6000円がいいとこ
資格持ってても7000円位酷い話だよ
とにかくどんか業界でもそうだが下請けに丸投げや
中抜きは絶対に規制いや犯罪扱いにしないと
この国は悪い奴ずるする奴が特をして笑う構図は変わらない >>94
そう思うやろ？
俺も現道工事で監理技術者やってるから言うけど
機械の旗振・仮設信号機で片側交互通行で工事してたら
信号待ち時間無視していく奴いっぱいいるのなｗ あぶねーよ・・・
んで仕方がなく誘導員置いてる 30年前にバイトで一晩1万だったが
35年前にバイトで昼間半日で5000だったが 交通費込の日払いで現地集合みたいなのもあるからな
誰もやらんよ >>238続き
んで無視して事故った奴に限ってゴネて
「ここで工事してなかったらこんなことにならなかった」
だってよ・・・
結局こっち悪くなんねん・・・
なら誘導員置いて事故確率減らすしかないねん 結局、経済が縮小して、金は絞るけど仕事のクオリティは今まで以上を要求してるから人手不足なんだろ？ この仕事はきつい。特に何もしない現場。五分おきに時計見てた。一週間で辞めたわ 現代の奴隷制度のようなものだろう！人の数だけ富が得られる。 >>237
そのとおり
だから！
働いたら、負け！ >>60
アホかコイツ。施工会社が直接雇用した人間が行うものは「交通誘導」であっても「交通誘導警備業務」とは言わないの。
ま、施工会社の直接雇用でやれるならやれば？って感じだね。カネになるなら現役の警備員はそっちに移るだろ。
警備会社勤務でなければ警備業法上に規定のある警備員教育も受けなくて良くなるし。
ま、ここで色々言ってる奴の大半は無知と知ったかだね。 >>110
要するに人手不足といっても、そういう手続きの煩雑さ解消の方が優先される程度で、
大して深刻な問題ではないってことを言ってるに過ぎないじゃん。
言い訳すればするほど、人手不足の深刻さを否定する結論を補完している。 下請けから募集しないで元請けが直接雇用しろよ
臨時で十分だから >>214 どうやって兼業できるんだ？いつ農業するんだ。 警備員長くやってきた人間ならこんな体験
一度や二度はあるだろ
作業員「お～い、そこのガード！そんなとこ突っ立ってなくていいから手伝え！」
と言われてその後はずっと作業員の手元 >>252
子供ひとりのシングルマザーが、生活保護月29万(税金、健康保険、年金も払わない。病院も無料)で人間らしい生活ができないと嘆いているのに、その半分以下かよ。
よーやるわ。 >>249
＞「交通誘導」であっても「交通誘導警備業務」とは言わないの
具体的にどの法のどの条文がその定義を規定しているのか詳しく教えてくれ。 >>254
2月3月工事が多いのって百姓が出稼ぎに来れるのがその時期だからじゃないの？ >>249
施工会社の直接雇用者が交通誘導をやっても問題ないが、事故が起きた時に責任を問われるから、警備会社に請け負わせる
施設警備も同じだと思う >>249
交通誘導員にも二種類あるのに片方しか語らんあんたも無知だぞ 軍手じゃない白手袋をするのは作業を手伝わないという意思表示なんだが
指名料もらいたい奴が作業手伝いするから
職人もガードマンを雑役人夫のように見るようになる まぁ特に東京だと職には困らないね
やる気さえあれば
ガードマンは小さい会社から大きい会社までいつでも募集してるから
選り好みを出来ない奴等は我慢するしかない
生きてく為だ >>1
ワル顔の車が現場の真ん前に路駐してるけど
重機や10トンなどが来るまでに
このようなクルマとかハーレーなんかを現場から
追い払うのも夜勤の中身になっちゃってるよな
お疲れ様です。 近所の現場の誘導員は椅子付きになってるっぽいな
ダンプの出入り以外は休憩みたいなもんかな？ ある意味いい仕事
小さなところだと電話してすぐ来てくれといわれ
履歴書用意してないと言っても
いらないって言われる、ことがある 俺誘導員やってるけど月25日出て手取り11万だゾ。
夜勤が入ると月35日出てやっと23万だゾ。 口入れやは必殺仕事人でおなじみ大昔からあるで
中抜き中抜きっていうなら自分で電話と机があれば明日から出来るじゃんよ
そうせい >>237
中抜きを悪という考え方は偏り過ぎ
上位の会社は営業もしてるし、人の管理もする
ときには社間のパイプの維持にも苦心する
そういう経費を抜いてでも中間を維持しなければ、営業力も全くない末端まで仕事が届かない
過度な中抜きだけ規制されるべき 道路がいやになったら列見という手もある。
道路よりは足に負担は少なめだ。
ごっつごつのバラスの上を歩くのは、危ないからそう無いはず
ただ派手な色の服着て、旗やらトラメガやらいろいろな装備ぶら下げなければならない
それを詰め込んだボストンバッグやザックは重くなりじいさんにはしんどいな
東京だとどうしても電車と歩きでいかなければならなく
アドレスやアルトで現場に行ける地方ガードマンがまぶしい >>209
中抜きされて本人に渡るのは数千円と週刊誌にすっぱ抜かれる未来が待ってる 日本以外の国では交通誘導員が居なくても工事してる国あるんでしょ？
日本もそういう国を見習って制度変えたら？ いい加減なことやってるからこうなるんだよ
存在しないものは手に入らない、ほぼ詰んでるよ 中抜きがより酷いのはJR業界だろうよ。
JRが列見一人あたり30000位を子飼いの会社<メンテなどやる>に払う
そのJRの腰巾着会社が半分以上をかっさらう
われらが警備士さんには8000位がやっと
だからJRはシナに負けたんだよな。 土建の現場で誘導員に文句言ってるのは9割左翼 女だったら100％左翼
1割は誘導被害者 反対側の車ばかり通してずっと待たされた さすがに切れた 週6で20ならいいんじゃね？
俺は週5で13ただ警備よりかは全然楽だけどね
こうやって仕事中に2ちゃんも可 これな、ヤクザと市会議員とかのクズ政治家が結託して利権になってるんだよ
だから日当はゼネコンから一人数万円支払われる
ちょっと調べれば分かるのにマスコミもダンマリだろ パナマ文書でセコムの悪行がばれてもホームセキュリティーを
働かせない報復が怖くてマスコミどもはセコム擁護だったからな
こんな連中が中小の警備会社に出向して大企業並みの給料を
かっさらうんだよな >>273
日本以外で誘導員なんて見たことないね
高所作業車1台の作業なんで路上駐車と変わらないし
突然の通行止めなんて当たり前
そのトラ柵をどけて入って行って
レッカーがど真ん中に停まってるから通り抜けできず
歩道を走って行くのも
全速バックするのも当たり前
誰も当たり前の光景だから文句も言わない
まあ、日本では無理だと思う >>282
履歴書の過去5年間に空白が有ると警備員には成れない >>273
弥生系を日本から追い出さないと無理
こいつらが日本を神経質で窮屈な国にしてる 低賃金
長時間労働
排ガス粉塵
炎天下
保険未加入
終わりすぎ >>1
３K改善しろよ！
きつい、汚い、危険、過酷、給料安い、休暇が取れない、帰れない、カッコ悪い、結婚できない
の３K 大学生の時バイトで交通誘導員やってた
正社員のほうがバイトより手取り低い
危険もあるし、将来のある若者はこんな仕事やっちゃダメだと正社員に言われて
そのうちやめたが 集まらないって言ってもこの時期だけなんじゃないの？
春秋ならやる奴はやるだろ
夏は屋外の工事禁止にすりゃあいい >>273
中国では工事中の道路でもみんな通っていたｗ
ユンボとかぶん回してる横をオバちゃんがチャリで避けながら走っていたｗ
慣れたもんだなあと感心したわｗ >>238
それは、現行施設信号は強制力のない交通誘導に過ぎないからでしょ
だから、切符切れるような扱いにするの どうせ自民盗推奨の中抜きが蔓延ってるんだろうな。
ここでも自民盗＝下民ワーストの会。 >>22
あと、カードローンやクレジットカード、奨学金の自己破産も警備員になれない。
警備員になる際に、その胸の証明書とるための委任状を書かされる 夏も冬も大変そう ボーナスあげたいぐらい
自分には無理 学生の頃、警部のバイトしてたんだが交通整理だけじゃなくて
コンサート会場の警備、ボクシングの試合の警備、競馬場のゲート締める係等
色々経験できて楽しかったなぁ～ 現場は薄給しかも休みがとれる状態じゃないのに
会社からは「社員旅行のお知らせ♪」っていう暢気な封書が届くわ
警備は天下りがぬくぬくする為だけの世界だからね 25年前の学生の頃にバイトしてたな
接客や力仕事が好きじゃなかったので自分には向いてた
2時間やって1時間休憩みたいなローテーションだった気がする
拘束時間8時間で8千円くらいだったかな
しかしデフレむごいな >>117
日本語使えるようになってから書き込もうな 人手不足だろうが何だろうが
運転経験ない奴を誘導員に使うな >>172 岩手の沿岸で最大17500 警備員には7500円 >>191 山とかにいくと電話作業員なんだよね
何度かパトロールに見つかってもかわらないんだよな ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党
主よ、あなたの道を教えて下さい。
(旧約聖書 『詩編』86編11節から)
っっっhっっっっっっgっっhyっh 炎天下でけっこうもらえてんのかと思ったらちょっと少ないなぁ >>292 権力持った警察が違反で捕まえても納得しない奴らが機械に納得して交通ルール守るとでも？
あえて他人の人間を置くから意味があるんだよ つい数ヶ月前までバイトしてたところは日給８０００円、交通費は１０００円超えた場合、超えた分だけを支給
交通費の節約のために自転車で現場まで行く人が多かった
ちなみに東京２３区内 交通誘導で辛いことの一つが着替える場所が無い事
公園なんかとか電柱の陰で着替えたり、コンビニのトイレで着替えると、会社にクレームがくるから止めろと言われた
そのために家から制服のズボンは穿いて行ってた
すごくダサい色で嫌でたまらんかった 警備以外のこともやらされてるし
なんかおかしいよな 警備はナマポの増大を防ぐ最後の砦、健康増進にもなり医療費の増加を抑制するが、、 悪質ドライバーから怒鳴られたり
空き缶投げつけられたりする仕事でしょ
100万円もらっても嫌だな >>312
今もそうだと思うけど大手の警備会社は
通勤移動中は制服を着るのNGにしてたな
必ず私服での移動を徹底してた >>315
土木系の工事についてる誘導員なら、１日８時間、歩くわけでもなくずーっと１ヶ所で立ちっぱなし
ホウキで掃いたりとか簡単な作業もやらされてるならともかく、１日立ちっぱなしで旗だけ振ってて健康に良いわけがないんだよなあ >>315 うちの会社の警備員、健康診断で異常無しが1人しか居なかったぜ >>322
今の時期だと熱中症はもちろん日焼けしすぎて皮膚癌の危険もありそうだナ >>155
数年前に警備会社の管制やってる知人に聞いた話だと、当時、10000～11000円で仕事を受けてて(警備員は日給8000円+交通費)
単価の高い所で13000円位の所もあるけど
現場監督にキックバックする前提なんだよ
と言ってました@東京都23区 30年前にバイトでやったけと、当時からほとんど給料上がってねえな 定年したジジイかニートがやるには良いんじゃね？
就職ではない 誘導用のロボや簡易信号や遮断機を開発すればいい
稀少になりつつある人手を使うような仕事じゃない。
いままで多に仕事につけなくて安い労働力を酷使して
なんの生産性向上も考えなかったツケだ。 定年後につましくやるには
こういう仕事しかないだろ
タクシーか警備員か清掃員
最低賃金で激務して過労死するのも仕方ないさ >>330
こんな事言うバカこそ淘汰されるべき
イレギュラーの事故とトラブルが多すぎて任せられない 一昨年くらいのこの時期に20歳くらいの若いヤツが本当に真っ黒になって立ってたな
横を通り過ぎる時によく見たら目付きがイッてて独り言をブツブツ言ってて怖くなったのを思い出した >>22
俺交通違反で罰金刑受けてるけど、問題なく働いてるけど。
それよりブラックな業者が多い。
俺の勤めてる会社は雇用契約書も交わさなかったし、
有給休暇もない。
4時間を超えて働いても休憩時間45分貰えない。
でも社保完備だから、我慢して手取り15万で頑張って働いてる。 地元の電工会社なんかはこの問題を解決するために自前で警備会社つくちゃった >>326
90年代前半にバイトやってて現場監督に契約書見せて貰ったけど
日勤は12000円だった。そこから日給9000円払って交通費や
美品の維持、人件費を考慮すると儲かる業界じゃないなって思った >>334
禁固以上の刑を受けて、刑期の満了から５年が経過していない奴はアウトだそうだから、罰金刑くらいなら問題なし
禁固以上の刑を受けた前科持ちも刑期満了から５年が経過してれば問題なし
警備業法はそんな感じらしい >>334
禁固刑以上食らわないと欠格事由(警備員になれない話)には当てはまらんよ。 >>269
営業兼誘導員になるだけじゃね、そのうち >>336
知人も336さんと同じ事を言ってました
当時、知人の会社は1号警備の仕事が増えて来ていたところだったので、会社としても
単価の高い1号警備メインに比重を移して行くと言ってました >>257
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S47/S47HO117.html
ここの第２条第１項、第２号に交通誘導警備の定義がある。
で、このスレに書いてる奴の大半が理解してないが、自社の従業員を使って行う業務だったり、ボランティアが非営利で行う活動は交通だろうと施設だろうと「警備業務」とはならないのさ。
「他人の需要に応じて行う」とは契約を交わして他の会社、個人、自治体とかのために行う仕事というのが「警備業務」の定義だからね。 腕の上がってない
何のサインなのか分からんのがたまにいたが
連勤でへばってたんだなぁ
あれはいつか事故ると思うわ 末尾変になった…
「他人の需要に応じて行う」とは契約を交わして他の会社、個人、自治体のために仕事を行うということ。
これがその仕事を警備業務と言うか言わないかの分かれ目。 もうすっかり世間にバレてしまってるブラックのクセに
堂々と人手不足と言い張るクズ共の言い訳なんて皆、聞き飽きてる
人件費削りまくり、何もしないで中抜きで儲けてる元請けや人材派遣業みたいなダニ業者は
真っ当な利益率になるように法規制が必要 働いてるだけマシ
贅沢したり子供作ろうと思わなければ充分暮らせるだろ 警備業は一億総活躍の最前線だから、、他業種に置き換えるとヒヤリ・ハット連発で崩壊するかもと危惧するよ… 体力無くて稼げる珍しいバイトだよな
原チャリあれば交通費も丸々浮くし
20万以上稼ぐのは難しくない
でも忙しい時期に昼→夜→昼という3連勤を要求されるんだよね
断るのは自由だが仕事割り振る管制に嫌われるとキツイ現場に飛ばされる 20年ぐらい交通誘導を中心に警備の仕事をしてて今は違う仕事してるけど、何か質問ありますか？ 空き缶投げられるとか昔の話だろ、今時ねーから
今はそんなことしたらナンバー控えて通報だから
雑踏警備で酔っぱらいやDQNに絡まれるとかは普通にある
だからイベントや祭りの警備はみんな嫌がる >>359
祭りや花火の雑踏警備してる人は本当に偉いと思う
あんなの苦行でしかない 今ファミレスでバイトしててさ、どう考えてもこなせない仕事量でインより一時間早くスタンバイ始めてても終わんなくてなんで終わってねぇんだと毎日キレられて
営業中は蒸し風呂みたいな中走り回って倒れる寸前だしサビ残も当たり前で辞めたいつっても辞めさせねーからとか言われて頭おかしくなりそうなんだよ…
話聞いてるとこういうボーっと出来る仕事が凄く羨ましく感じるんだけど…糞忙しい仕事とどっちが辛いかなぁ？両方経験したことある人いたら教えて欲しい 3人必要な現場でも2人とか1人でやれッ！って事多々あるしなぁ、、、大変
せめて交通費会社が持ってくれたらいいんだけど、現実時給換算したら馬鹿仕事。 あんたらは知らんやろうけど、警備業は大きく４つに分かれるんだよ。
で、簡単に言うと、警備の対象が１号が土地や建物、２号が第三者、３号が貴重品、４号がクライアント自身や要人なんだよ。
で、日本にある警備会社の９割以上が２号を中心とした中小企業なんだよ。 今時は車こねー現場だと土方作業も手伝わさせられるからな
こんな割に合わん仕事はなかなか無い 別に派遣じゃないですからね。警備会社も当然、運営していくためには業者から貰う単価をまるまる隊員に渡すわけにはいかないでしょ。 >>372
それは警備業法違反になるので、通報されれば当然、双方ペナルティになりますよ >>365
なんで労基署行かねえんだよ
頭わるすぎだろ 中抜き詐欺師を厳罰にしろ 社名公表＋罰金１億以上＋懲役にしろ 金払わんくせに人足りないと文句垂れるなクズブラック 交通誘導員と信号が違う指示を出した場合って
どっちに従うべき？ >>368
まぁなれるならそれがいいんだろうけどね
>>377
知り合いの紹介で来ちゃったからなぁ。でもそれを見透かされて遠慮なくストレスのはけ口にされてるのかもな…飲食はもう懲り懲りだわ 癌なのは安く仕事を取って生活やお金に困っている人を使い捨てにしてる悪徳業者だよ。単価を動かせないように協定制にすれば、業者も中身で警備会社を選ぶようになるから、変わってくるとは思うけど 所謂人材派遣はともかく、同じ派遣するにも警備士を派遣するとなると装備品(制服が特注だから以外と金がかかる。
特に施設警備担当だとボロい制服を隊員さんに装備させる訳にもいかない)やら法定研修(新任研修32h以上と、半年ごとの現任研修8h以上)、
隊員さんの資格取得費用(交通誘導検定・施設警備検定・列車見張り員・指導教)や事務員・内勤者(隊員さんへの)の給料やらで以外と金がかかるからね
警備員もやっていたけど、その内勤もやっていたから良く分かる。 >>382
いや信号
信号は警察官の指示に準じる、いち警備員が犯すことはできない
ただ、円滑化の為に多少許されてるような雰囲気があるだけ
ちなみに俺も交通誘導員を半年ほどやってた 警備員は派遣じゃなくて警備会社の社員だよ。ただ仕事先がそれぞれ違うだけで。 みんなやりたがる仕事は簡単に賃金下がるのにみんなやりたがらない仕事は全然賃金上がらない
これっておかしくね？ 夜間工事とかで信号を殺して点滅にしてくれるかどうかは各県警で随分違うね。 >>385
その答えを導くためにあえて書いたけど、たまたま通りがかった場合、ガードマンか巡視員かの判断が周知されてない >>123 >>142
公共工事の設計労務単価ね
http://www.mlit.go.jp/common/001172245.pdf
これの17ページを見て下さい
8ページ記載の1万ちょっとの単価はあくまでも警備員の
日当分であって会社が負担する諸経費が含まれていません
17ページの下段（）内の単価で見積もりを出すか
8ページの単価を使うなら差額の諸経費分をどこかに計上して下さい >>30
消防団員やってたとき火事場の近くの道路でやったけど難しかった。 まあ、２号警備もピンからキリまで色々あるけど、例えば高速道路や自動車専用道路の規制がけなんかは、いきなりやれと言われてもあんたらではまず無理だよ。その代わり、作業中は暇だけど。 学生時代やったことあるけど土方に馬鹿にされ車を止めればDQNに怒鳴りつけられる仕事だよ。
最底辺を味わいたいならやってみたらいい。 >>371
最寄り駅までダンプで送ってもらうとかはあったね。
片側通行とかやることあるならいいけど、通行止めで突っ立ってるだけの現場は暇すぎて苦行だったわ。 >>365
若い人が十年一日の如くこういう事を言ってるのを見ると心配になってくるよ
「辞めさせない」なんて今時出来ないんだよ
相手の言ってる事に法的にも何の拘束力もない話
ずっと同じ職場狭い環境にいると、価値観がその狭い範囲に染まって、そういう当たり前の事さえ見えなくなったり、自分の頭で考えられなくなるから気を付けてね
辞めさせないとか言ってるのは、店舗のマネージャーとかでしょ？
そこと話ても解決しないから、本社に直接話をするなり、働いてる店舗以外の所に話を持って行く事だよ 職にあぶれた中高年と個人事業主がスキマの時間にやる仕事
昔は学生もやってたけど、今はネットでブラックバイトを調べられるし >>396
通行止めも文句をいってくるオバチャンがいたりして
迂回路をなかなか理解してくれなかったりしたな これは爺、婆がやる仕事
若者がやるもんじゃない
けど何も出来ない奴はやるんだろうなぁ
クソ寒い中カタカタ震えながら、死ぬほど暑い中真っ黒になってぶっ倒れる思いしながら
雨が降ろうが雪が降ろうが現場があれば棒振りしか出来ないとか憐れすぎる >>365
暇は暇で苦痛だし、忙しければ暇になりたいと思うもんだよ
でも暇な方がいいだろな、ぼけっとしてりゃいいんだから 暇で苦痛とか言うけど、じゃあ倉庫の仕分けとかやってみろよ
もっと時間が長く感じるから
最初の10分でもう辛くなる ようは究極的に考えれば時間か量かですね。シフト制みたいにこの時間が来れば絶対帰れるのがいいのか、これだけの仕事が終わったら帰れるのがいいのか 人間が誘導してるから9割9分従うわけで無人だと夜中の工事信号みたいにだれも守らないって感じになるんだろうな >>406
地形って複雑だからね
歩道があったり無かったり、脇道があったりファミレスから
車の出入りがあったり
将来的には出来るんだろうが今のロボでは無理だな >>397
気弱いから言い包められちゃうんだよねここで逃げたらどこ行ってもやってけんぞとか、誰々さんは何回も泣いて、倒れて、やっと一人前になれたのにお前は逃げるんか、とかの言葉に…まぁでもほんとに病みそうだから最悪本社のヘルプラインでも利用してみようと思う
>>401
だよねぇ。今はとにかく一日中ぼーっとしてたいぐらい
とりあえず明日も早いのでもう寝ます。アドバイスくれた人ありがとうございました >>358
メット被る仕事だけにハゲ率高いですか？ なんでみんな、交通誘導＝片側交互通行と思ってるの？バカじゃないの？ 簡単に言うと、交通誘導と言う仕事は大きく分けて二種類あるよ。 >>411
やらない人間にはそれぐらい印象に残らない仕事 むしろ若者じゃないと体力的に務まらない高スキルな仕事だよ。
炎天下でも意識鮮明を保って交通整理ができないと事故につながる。
一瞬の気の緩みもゆるされない。重要な仕事。誰でもできるってもんじゃない。 交通誘導員の深刻な人手不足が起こればやっと賃金が上昇するんじゃない？ 新・ﾋﾞｲﾝの心得(ﾋﾞｲﾝ１０ヶ条)
１ 一切のﾌﾟﾗｲﾄﾞを捨てよ、夢を捨てよ、希望を持つな。
２ 現場で顧客や通行人は神様と思え。どんな理不尽な扱われ方をしても怒るな。自分の分を弁えよ。
３ 給与は全て生活費の他、老後の貯蓄に宛てよ。車や家など欲しいなどと考えるな。つっ立っているだけのバカの持てる代物ではない。
４ 現場には自転車で行け。雨が降ろうと槍が降ろうとバカみたいに自転車のみをこぎ続けよ。電車を使いたいなどと贅沢を言うな。上司の命令とあらば北海道から沖縄まで喜んで急行せよ。
５ 女性と目を合わせるな。自分と目が合った女性がなんと思うか鏡をみてよく考えよ。一般人からしたらﾋﾞｲﾝなど制服を着た変質者でしかないことを胸に手を当てて考えよ。
６ ﾋﾞｲﾝは勤務中に便所を使うな。常に紙おむつを着用せよ。大便をする時は決して音を立てないようにせよ。ﾋﾞｲﾝの排便ほど汚い音はこの世に存在しない。
７ 休日はボランティア、地域活動に勤しめ。バカ面してつっ立っているだけの自分が、一応の生活を送れてる幸せを思え。
８性欲は一人で慎ましく処理せよ。ﾋﾞｲﾝが性犯罪など起こせばそれほど惨めなことはない。
９ 自宅警備員といっしょにされるなどと文句を言わず立て。一般人からしたらどちらもバカ丸出しの存在だから心配するな。似た者同士仲良くせよ。
１０ バカが見栄を張って嘘をつくな。ﾋﾞｲﾝの頭の悪さが言葉から滲み出ていることを忘れるな。バレて恥をかくだけである。
以上ﾋﾞｲﾝの心得を１日５回は復唱すること >>415
しないよ。
そもそも交通誘導なんて警備員じゃないといけないなんてことないし、業者もそんなんのために丸一日人間を回せないし何かあった時自分で責任を取らないといけなくなるから、警備会社に委託するだけ >>415
公共工事の交通誘導員の人件費の単価の上限って国土交通省に決められてるからね
お上が基準を引き上げない限りは無理
スーパーとかの駐車場警備なんかだとまだ交渉の余地があるけど
大声で挨拶をしろだとかいろいろと注文をつけてくることも多い 以前施工会社で働いてたが
夜間工事で道路通行止めにして裏道の迂回路に案内としてガードマンを配置してるのに
巡回しに行くと椅子に座って寝てる上に仕事しろと注意してまた巡回に来たらまた寝てる
昼間たっぷり寝てきてるはずだし警備会社にまともな人間よこせゴラァしたら逆切れされる始末
所詮その程度の人間のつく仕事まともな奴は一人もいない
もっともっと給料下げて良い で、やっぱり何の仕事でもそうかもしれないけど、素人との差をつけるためにはプロとしての知識や技術を身につけるしかないんだよ。例えばプロ野球選手のように そもそも>>1が変。一生若い人間なんているはずないのに。じいさん、もうボケてるよね。 国道とか交通量の多い道路でやってる棒振りに嫌な思いしたら免許保持者かどうか尋ねてみるといい。
もし交通誘導2級持ってなかったら警察へ通報すれば警備会社に行政処分が下る。 別に配置基準路線は国道かどうかとか交通量で決まってるわけじゃないし。それに有資格者は各現場に一名いればいい。 >>419
すごい単価の安いところ使ってさらにケチケチ値切ったんじゃないの？
>>423
誘導員が複数人いる現場ならその中に資格者が1人いれば問題ないよ >>422
お前ずっと語ってるけど構ってもらえねえなw やったことあるけど従ってくれないのが結構いるんだよな
こっちの責任にされたらたまらんので辞めたわ トイレや水を飲むといった行為の敷居がとにかく高いｗ それやられた業者知ってるから。
電話工事の作業車の後ろにバイク一台でついていって移動しながら工事してるやつね。
だから警備員は一人しかいない。
ちなみに警察本部の警備業担当に通報されたらしい。同業者なんだろうな。 （クソ安い金額で働いてくれる）人材不足
今の日本は奴隷の取り合いよ もう日本人だけじゃ社会が回らなくなってきたな（笑） 工事現場のおっちゃんとかあんちゃんは結構優しいし、互いにコミニュケーションも取れる
最悪なのは、スーパーの駐車場の客
入口では割り込もうとするわ、出口では公道の車を妨害する勢いで出てくる
思い通りにならないと罵声の嵐
そんなだから、近隣からの苦情対策としてガードマンが駐車場の出入口で誘導してるっつーことだ >>43
誘導員は交通整理はできないよ。整理は信号機の代わりうるのでお巡りさんのみ。
警備員には強制力なしで、あくまでもドライバー等の協力による誘導。
ハウスメーカーなんて最大手の業者さえ、道路法使用許可書も取らずにガードマンに頭を下げさせておいて何を不安全行動とか安全衛生管理？ いつか関わった建設会社で警備会社もやってるところがあった
頭いいな、と思った
どうせ金払わなきゃならないなら関係会社に払ったほうがいいからな 警備員は安い時給な上に休憩や仮眠も給料引かれて搾取されとるからね
↓
【大阪】大阪ガス子会社に是正勧告 警備員の休憩は「労働時間」 24時間交代、異常があれば出動 淀川労基署 [無断転載禁止]2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1501563252/ なんで山陰地方の警備員を出すの？
そもそも月給20万というのが山陰地方の民間会社の上限だよ
この給料ならまでましな方だよ
50過ぎて、高校出てからいる会社のままなのに、月給15万なんて人もざらにいる 日本会議の人からの脅迫電話（全編録音バージョン）
https://www.youtube.com/watch?v=8bk7DbHpg0g
改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
https://www.youtube.com/watch?v=Efs2UPY8HM8
日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」（2016年2月11日）
https://www.youtube.com/watch?v=i-MU0csFcWE
.
街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日 渋谷ハチ公前】
https://www.youtube.com/watch?v=GI0WKEMOHGM
.
レイシストヘノナカユビノタテカタ
https://www.youtube.com/watch?v=gEkfBYo4k3Q
池田香代子の「１００人に会いたい」28人目 菅野完さん 日本会議を知る
https://www.youtube.com/watch?v=lAEydphHAX4
.
Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?" 「日本会議の研究」の著者 菅野完氏 日本外国特派員協会(2016年7月20日)
https://www.youtube.com/watch?v=SdZNCzZcQck
.
Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President 森友学園理事長 籠池泰典氏 日本外国特派員協会(2017年3月23日)
https://www.youtube.com/watch?v=kDLbkRxfjRg
.
松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
https://www.youtube.com/watch?v=35K_mFoJg_E
.
モーニングショーから謝罪の入電
https://www.youtube.com/watch?v=umPH4F_BCbE
.
「加計学園」の文科省書類を公開
https://www.youtube.com/watch?v=17hdN95xCmw
.
(全録)加計学園問題 前川前文科次官が会見1 2017/05/25
https://www.youtube.com/watch?v=wx-P0MC4rp8
.
(全録)前川氏、FNNのインタビューに応じる 2017/06/02
https://www.youtube.com/watch?v=CBv58ok0Nvo
Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power 元経産省官僚 古賀茂明氏 日本外国特派員協会(2017年6月5日)
https://www.youtube.com/watch?v=rxujkHouWbQ
【週刊新潮】凶暴代議士「豊田真由子」による秘書への“絶叫暴言＆暴行傷害”音声 デイリー新潮 2017/06/21
https://www.youtube.com/watch?v=Bc6UEvT9H_o
【第2弾】「豊田真由子」代議士の“ミュージカル調”イジメ音声 デイリー新潮 2017/06/26
https://www.youtube.com/watch?v=PtD1mNickNY
【第3弾】〈物事にはねえ！裏と表があんの!!〉 さらなる絶叫暴力「豊田真由子」代議士 デイリー新潮 2017/06/28
https://www.youtube.com/watch?v=wd-daKi0yBs
【第4弾】〈チョギ！〉そして罵倒… 「豊田真由子」代議士の絶叫暴行 デイリー新潮 2017/07/05
https://www.youtube.com/watch?v=coFWcHDxSL4
【ノーカット】前川喜平前文部科学事務次官 記者会見 日本記者クラブ（2017年6月23日）
https://www.youtube.com/watch?v=LB_hBw-2MCE
都議選前日ようやく表に姿を現した安倍総理を待っていたのは「やめろ!」「帰れ!」の嵐！怒れる聴衆の中には森友・籠池氏の姿も！安倍総理は市民を指差し「こんな人たちに負けない」逆上！ 17.7.1
https://www.youtube.com/watch?v=-C17J5XK6Jg
【週刊新潮】元SPEED「今井絵理子」の“略奪不倫”現場 デイリー新潮 2017/07/26
https://www.youtube.com/watch?v=GPxku_SMpds
【週刊新潮】今井絵理子「不倫市議」との手つなぎ動画 デイリー新潮 2017/08/01
https://www.youtube.com/watch?v=31BOCYrY_kk ★★★某肥満地区部長の有難くない指導の図（イメージ）★★★
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金 は. rﾆti ､,,,ｰ'''''ヽﾂ(,,--､ 'tr''ﾆ"ﾆ彡 座 が さ
源 ﾘ, ' ￣~)::）r" ﾐ":::'" 談 い
// ;;ｯ''"（,」⌒'',"~'' ,,:::::､､､, 会
r'ii r"／,､ ヽ-z⌒",, ヽヽ'~ に
Ａ tii ｀/;;"ヽ｀'=zz三zz'7" 't;;|i
r"ヽ ,,､ /:::::| i |;i ii,,ゝ､＿,､-''" ,ii |;;i ii ←仏罰＆ヒデブ
. | ヽi;::ヽ /::::::::| t i;| ~'' ､,,""",､-''" ii'-､
. t ヽ;:ヽ,,,,,,､､-'ｰz=-t､r"t i|, ~~~ ﾉ/ ﾉ ~' ､
ヽ､,, ~' ､ ::::''";;;／~''i", ヽ;;; j |ii ,,,iij| / ,､ ' ~'''''ｰ ､ｰ<￣~
ｰｰ ゝ､-― ~''ｰ"､,' | iii ヽ､;;; t､wwwwwwiij"" " '" ~'i::'i
,r ヽ､,,,､-' i| ヽi||;ii ~' ､iiiiii､､,,,､､jjiiiii}iiiiii从ii ,､-''" |:::|
ｰ ､､,,,,z'' ,,､ '" Ａヽ､ |t~' ､;;;;;; ~'''ｰｰ------ｰ'''" Ｓ価校卒（Ｓ価刺青） ドラマで頑張ってバイトしてお金を貯めてみたいな場面では必ず交通誘導のバイトやるよな 電光掲示板で対応できるところはそれでやればいい
電光掲示板で対応できないようなところならちゃんとそれ相応の金を出せという話 >>321
冬なら上着でごまかせるけどなｗ 夏はたまらん >>430
多少は応募してくるにしても、それでも圧倒的に人手不足だからスレタイみたいな事が起きてくる
俺も誘導員経験したことあるけど、現場の監督と話してると「この工事ほんとは先月にやりたかったんだけど、誘導員が全然捕まらなくて今日やっと出来た」とか愚痴をこぼされたりしたな
６年ほど前で当時は時給900円、俺が経験した中では断トツで割りに合わない仕事だわ >>444
そういう扱いするからますます敬遠されるんだよね >>419
自分ちの社員にやらせれば？
残業代払って朝まで寝ないで立たせとけばいいじゃん
誰でもできる楽な仕事だと思ってんだろ？
まあばれたらえらいことなるだろうが 誰でも出来るラクな仕事みたいに思ってる奴ほど
全く続かないし、
車両の誘導すらロクに出来ない池沼＆コミュ障っぷり。
しかしヒマな現場は、
活動的な若者には地獄でしかないからね。
長続きしなくてもしょうがないとは思う。 慣れたら時給良いし、けっこうおいしくて楽だぜ
資格あれば給料も跳ね上がるし、最近若い女も増えてて楽しい >>30
慣れだと思うよ。
免許持ってたらできるよ。
運転手目線で違和感のない誘導してれば、何の問題もない。
集中力が続けば、の話だがw 夜勤に回ればと言っても夜勤は向き不向きあるしなあ。
あと高速道路関係の仕事持ってる所行くとその時だけは稼げるぞ。
稼げる理由はｗｗｗ どうやっても帰れず残業残業だからだけど。
男性警備員は勤務終わって連絡入れると、今から夜勤どおｗ？って聞かれたりするんだよね。
実際に日勤夜勤をずっとしてる変人もいたりｗｗｗ
>>30
片側通行が出来るようにならない人とかいないこともない。
複雑な現場は出来る人が逝くよ。日給1円も変わんないけどｗ 新規開店の店の駐車場整理したことあるけど客が店の近くの駐車場に止めたがってうざかった。
少し離れた所なら空いてるしすぐに停めれるのに近くの駐車場に無理矢理入ってぐるぐる回りながら空くの何十分も待ってる。 アメリカなら日当１０万円になるだろな
人がいなけりゃ金は出す文化は真似しないくせに
グローバル化とか言いやがるジャップ 交通誘導に限らず商業施設でも警備員っているけど実際必要無いよね？ >>462
ナイフ持ってるやつが暴れて大混乱になっても警察くるまでガマンしてね
駐車場に買い物カートが散乱してても手が回らないからガマンしてね
店員 >>456
ほー
今は資格あるんか
バブルの頃日当15kで高校生にはとんでもなく旨いバイトしとったわ
高校生2人で片交やったで これなヤクザと市会議員とかのクズ政治家が結託して利権になってるんだよ
だから日当はゼネコンから一人数万円支払われる (金額もその地域で決まってるらしい）
ちょっと調べれば分かるのにマスコミもダンマリだろ 定年退職組に良い職場が出来て良いじゃないか
それこそ何のスキルも何もいらない仕事なんだからいきなり放り込まれても大丈夫だろ >>458
日勤で残業無しで年収700万円ならやるよ というかあの交通整理とかさ、サインを統一して欲しいんだけど
してるのかも知らんけどみんな好き勝手な動きし過ぎ
「行け」なのか「とまれ」なのかたまにわからん事してる人がいる
凄い振ってるんでとまれかと思ったら進めだったりその逆もある
あれなんか基準ないのか？ 日本以外の国だと工事現場に交通誘導員なんて居ないみたいだから即時廃止でいいよ >>471
そうなのか？ドラマだと結構見かけるけど
何か調べたらFlaggerってのがいるみたいだけど 工事とは別口で発注して誘導員にちゃんとお金が渡るようにすれば
増えるんじゃないの 誘導なんて搬入来た時に荷下ろしする業者がすりゃ良い
後は基本突っ立ってるだけだし、無駄な費用だわ
道路工事に限っては交通課のポリにやらせれば良い FromAとか昔のアルバイト雑誌には誘導員の仕事沢山掲載されてたなw
最近はどうなってんの？
FromAってまだあるのかしら >>472
前スレで聞いたら日本以外居ないってレスあったけど居るのね
まあ幹線道路や高速道路だと居ないと危険だから
>>1の通
＞量の多い道路なら、交通誘導警備業務検定2級以上
＞の国家資格を持った交通誘導員が必要だ。
この範囲以外は廃止でいいんじゃないか？ >>476
関東警備員アルバイトで検索、沢山出ますよ、
紙媒体はリクルートの無料のタウンワークで、警備員は何時も募集だよ。 つかあの誘導に従って事故起こしても誘導員のせいじゃないんだよなｗ
何の権限もない奴に従ったお前が悪いってことになると
いい加減な事されると困るわぁ 交通誘導員なんていらねえよ
でも警察を退職した奴らが警備会社に天下ってるからな
廃止できねえんだよな >>469
ごくたまにいる、
接客業が向かない人、グループ行動が向かない人、タバコの好きな人(建設や警備はタバコ好きが多いから理解されやすい)。 >>477
20年位前にオーストラリアの道路でオレンジの旗振っている人を
見たよ。誘導係でなく工事作業員かも知れないけど。 >>77
>>311
いつまでもバブルの話するな。
死ね。 ２ｃｈの書き込みだと
普通車運転してる一般人の中でクラクション鳴らして暴言はくやつ「警備員負け組ゴミ野郎が！死ねごみかす！」とか
ダンプカーやトラックの運ちゃんからは「てめえそんなとこ釣ったんじゃねえぶっ殺すぞ糞チビカス野郎が！」
とか暴言吐かれるんでしょ
スマホで写真取られてツイッターや２ｃｈで「社会の底辺のゴミ男いたぞｗ」と顔もろに晒されて一生ネットにそれが残るとか
レクサス乗ってる商社マンのおっさんからはゴミ扱いされて素通りされるし女からはくすくす笑われるんでしょ
大変過ぎるだろ 実際は、ミニスカ自転車の生脚見れたり、女子高生のパンチラや
乗用車の女性運転手の胸元の谷間見れたり
目の保養にはなかなか良いぞ >>469
海外でダンスの勉強をしている姉ちゃんが来たことあった。
カッコイイな、と思った。 >>487 そんな考え方が本気でできる人なら、どんな仕事に就いても勝ち組なんだろうな。 >>470
諸外国でやられてるいろんな誘導動作をちゃんぽんで輸入したからだろ
警備業界では敬礼はアメリカ流に統一したようだがやっぱりカッコ悪いよな。 構造問題があるよ。中抜き丸投げの重層下請けシステム＆工期集中
前者で給料安い、後者で人手不足＆人余りの不安定という２重苦
わっかい時コレやりましたよ。そりゃ若いと重宝されるし当時は今ほど待遇悪くないけど、
同僚のおじいちゃんら待機組が工事減ると餓死寸前ってのも知って素直に喜べなかったな
２ｃｈとネットのおかげでね、勉強して構造知って警備、飲食、介護からは脱出できましたけどね >>157
派遣はびいんの世界では御法度では？
<警備業務は請負でなくてはならない>だったような。
それで会社は制服のデザインをコップどもに届出しなければならず
たとえば2CHネトウヨ警備保障会社の警備士がアルソックの派遣になり
アルソックの服着て棒ふりしたら
会社をつぶされるはめになります。 誘導員の給料上げるのが嫌なら、工事やめればいいんだよ。
簡単じゃないかｗ A建設「B警備保障さんですか？来週○日に□▲町の○番地に6名お願いしたいんだすけど」
B警備保障「6名の発注ですね、いつもありがとうございます」
ーー工事当日ーー
A建設監督「マジかよ、何で2名しか来てないんだよ、これじゃ工事できねぇわ」
「もしもし2名しか来てなしんだけど、どうすんのこれ」
B警備保障「申し訳ございません、人手不足で2名しか集まりませんでした」
A建設監督「いやいやいや、工事が出来ないんだけど、中止にするしかないよ」「ダンプからユンボウから資材から発注して皆来てるから、この損害どうしてくれるの？」
結果B警備は数百万円の損害賠償を支払う事になる
本当にあった話なんだけど、皆中抜き言ってるが警備会社は意外とリスクあるんだよ >>1
＞これまで交通誘導員の賃金は、建設資材と同じ共通仮設費に区分されていた。
そのため、「社会保険未加入のまま働かせていた業者も少なくなかった」（首都圏の中小警備会社）。
「建設資材と同じ扱いか」との批判もあり、2016年度からは他の建設作業員と同じ、人件費として計上されるようになった。
交通誘導員って、昨年まで人扱いされてなかったのか・・・
これには呆れるしかないな
ほんの１年前にやっと公式に人扱いされるようになったんだから、これからどんどん地位向上させないといかんな >>496
集まらないのに受けちゃ駄目だろう
それで成り立つとかすげーな 警備員なんていなくても工事出来るようにしてくれってなるよね 実際、海外の道路工事に専門の警備員おらんやんけ、工事の作業員がカラーコーンとかで封鎖するだけ
日本が無駄なところに人を使いすぎなんだよ 警備員を配置するのって、要は発注元の保険でしょ？
万が一が起きた場合も
「専門の会社に頼んでました」
ってう弁明ができる
警備会社も損害賠償保険に入ってるから懐は痛まない >>504
でも、なんかあると実際工事がストップしちゃうからな。
そればっかりやってる奴等に任せておいた方が安全。
自動運転が普及したらどうなるんだろうね。 人手が足りない低賃金な所に労働力流れて行くトリクルダウンだなｗ 交通誘導とか
警備会社とか
警察の大切な天下り先でぇす
だから、法律で使うようにしているわけでぇす
興信所・探偵社はOBの「権限」で戸籍やBとかKとか個人情報が役所や警察から引っ張りにくくなっているから
先細りなんですねぇ 片言の外国人にやらせろ
楽な仕事だって喜ぶぞ。
そんなんじゃイヤだ優秀な日本人の若手が欲しいだあ？
贅沢言うなだったら受け元の社長が自分で棒振れ。
足りないは甘え。もっと努力しろ 何も考えてなかった学生時代の俺でも、馬鹿馬鹿しくてやっとれんなと思ったわ。 【１９歳キャバ嬢暴行死】「何かおかしいと思ったら相談を」 キャバクラ労組が訴え 「女だから殴られ、水商売だから殺される」 [無断転載禁止]2ch.net
元スレ http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1501682754/ 立ってればいいだけの無能がやるイメージだもんな
実際車で走ってて知ってる奴がやってたりすると気の毒な気持ちになってしまう ある意味、建設業で一番厄介な職種はガードマンだよ
管理側からすると悩みの種
業界長くなると出番を求めて出しゃばって現場内に手と口を出しはじめ
職人オペドライバーから総ブーイング
通行人(特に子供)と触れ合いを求めて苦情
カカシの方がマシだと思うよ本気で
何も言わねえから >>514
マジレスすると
年取ってから警備員位しか出来ない様な
人間になるな
若い時でも警備員をやる位なら
他の仕事なりしてその後に活かせる経験や
実力を付ける事に時間を使え
っていう事
ただ警備員といっても誰でも出来る仕事か？っていうと、そうでもないんだよね
交通誘導にしろビルや商業施設の警備にしろ
その仕事に必要な能力もあるし、センスの有無もあるから
まあ、こういう部分は、なかなか収入に反映される部分ではないけどね 俺は交通誘導の警備員だけど、
交通量の激しいところで、
集中力を切らすとマジで死ぬよ。
60km/hで突っ込んでくる、
10ｔダンプを止めなきゃいけなくなったとき、
逃げ場を作っときゃ行けない。
それも炎天下で。ボーっとしていてできる仕事じゃないよ。 >>1
こういう問題は問題ですらない。単なる需要と供給の問題にすぎないんだからｗ
放置しておけば、給料や待遇が改善されて人材は供給される。それだけのこと。
放置こそ正義。 70歳男性ならバブル景気の時は現役だろ
その時に散々いい思いしてるじゃねーか
全然気の毒ではない 都会なら色んな選択肢があるが、田舎に残った者は警備員も田舎にしては立派な仕事になるんだよなぁ >>1
＞これまで交通誘導員の賃金は、建設資材と同じ共通仮設費に区分されていた。
そのため、「社会保険未加入のまま働かせていた業者も少なくなかった」（首都圏の中小警備会社）。
「建設資材と同じ扱いか」との批判もあり、2016年度からは他の建設作業員と同じ、人件費として計上されるようになった。
ほんの１年４ヶ月前まで、交通誘導員は人間扱いされていなかったという驚愕の事実
現場の監督から見下されてるとかそんな小さな話じゃない
他ならぬ国が公式にそんな扱いしてたんだから、まさに現代の奴隷だな >何かを生み出すのではなく、何もないことが仕事の成果だ。だからありがたみが理解されにくい
これなんだよな。
目に見える派手な仕事ばかりが評価される。
世の中は見た目が一番ということ。 【驚愕】安倍晋三と加計晃太郎が留学時代にマリファナ・乱交の酒池肉林だった！加計「安倍に１億かかる」の話も複数の記者が証言！ [無断転載禁止]2ch.net
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1501503160/
【悲報】 安倍首相と加計晃太郎氏の青春時代の写真が公開される、これは腹心フレンズ学園ですわ [無断転載禁止]2ch.net
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1501563283/ >>526
警察や消防が暇なのが良いっていうのと似てるよね
警備に限らないけど、目に見えるっていうのは分かり易いから、知らない人から見たら
動きがないっていうのは評価を得難い部分は
あると思う 今後通行しやすくなる為の工事とは言え
停車とか迂回させられると腹の虫の居所が悪いとムカツク
それを当たる（ったくよ-とか車内で言ってだけだけど表情見えるよな）
その対象が誘導の人になっちゃったりする
正直スマヌ >>515
じゃあかかし立ててればいいじゃん
警察きたらその書いたことキャンキャン吠えてみろよな
できもしねんにギャーギャー言ってんなよ無能 どうだろうな
交通の流れを瞬時に判断出来るAI作ったらロボットでもいけるんじゃないか 田舎では逆に希望者が多くて月に何回も出来ないから収入が少ないって言ってたな。
夏の暑い時でも道路に立って旗振りしないといけないんだから割りにあわんと思う。
あれを見る度に、体調の悪い時もあるだろうに、と思ったりする。 運転手からも現場の人間からも嫌味を言われる、それが交通誘導員
しかも最低賃金がデフォ
だれがやるんだよこんなの つか、昔から中年老年の人が消去法で仕方なくやる仕事だったじゃん
で、いろいろキツイのですぐ辞めちゃう人も多くて常に人手不足と >>534
俺も田舎だが新幹線やら高速建設やらでどの会社も悲鳴あげてるわ これから貧困ジジイが糞みてえに増えていくんだから
人手に困るわけねーよ
足りないならシナ人にやらせりゃいい それこそ引退した年寄りの収入源としてうってつけだろう AIかどうかはともかく現場に立つのはリモートのロボットでいいんじゃねーのか でも、うちの親なんかは「立ってるだけでいいから楽でいいねえ」みたいに言ってたからなあ
そんな訳無いだろって思って聞いてたが、そう言う風に誤解していたりするから、
運転手からの暴言を浴びやすいって感じなのかな 給料を上げろ
給料を上げたら 人もいくらでも集まるし、働く人も満足。
WIN WINだ。 >>541
一般ドライバーはともかく、普段何かと誘導員のお世話になってて誘導員の苦労だって重々承知してるハズの10㌧ダンプの運ちゃんなんかも容赦なく罵声を浴びせていくんだから不思議だ 新人が入ってきた。47歳。警備業界では珍しくはない。
定年を迎えて、入ってくる新人も多いからだ。まぁ、新人は立たせておくのが一番いい。
無線を持たせて何か分からないことがあったら、連絡して来いと言って、ビルの外で
立哨させておいた。折りしも、外は小雪がちらついていた。
長時間ただ立っていると、色々なことを考える。夕飯は何を喰おうか？
今度の休みは何をするか？今までの人生。これからの将来。色々なことが頭を過ぎる。
契約先の人がﾋｮｲと顔を出して、
「外に立っている新人さん、泣いているよ。具合が悪いじゃないの？」と言ってきた。
「何だ？」と思って見に行くと、本当に立ちながら泣いている。
通行人は泣きながら立っている警備員を呆れながら通り過ぎて行く人、怪訝な顔をする人、
笑う人、反応は様々だった。
「どうした？」と声を掛けると、やや間があってようやく振り絞るような声で一言。
「つらいです。」
よくよく話を聞くと、立っている間に今までの人生を振り返り、
何で俺はここまで堕ちてしまったのか？何で今、こんな所で罰ゲームのようなことを
やっていなければならないのか？
そんなことを考えていたら、涙が溢れて止まらなくなってしまったそうだ。
結局、彼はやめた。 プレミアムフライデートとかアホ抜かしてる役人が、底辺警備員の事なんか
気に掛ける訳がない >>541
長時間、立ちっぱなしなだけでも充分キツいのにな
しかも夏はクソ暑いし、冬はクソ寒い中でね >>513
やったことない奴だから仕方ないと思うが
片側交互通行をやる時とかは
技術いるんだわ
特に一人片側交互通行なんて
その極み >>496足りない４人を10万かけて集めて賠償を回避すればよかっただけの話 生保予備軍の最後の砦。
警備業界がなくなれば、どれだけ生保がふえるとおもっているんだ！ あの考えろ 工事のやり過ぎ
どこの世界にこんなに工事やる馬鹿いるよ いい加減にしろ
五輪特需と消費税駆け込み需要と低金利だと思うが．．．．
いっとくがおまえら 金利安くても結局 有利子負債やローンだぞ わかってんのかよ
誘導員がいないというより 過剰工事のやりすぎ >>543
自分より立場が低いやつには容赦ないのは人間の性質だから 俺なんか、街角で棒振り様に出会ったら手を合わせるけどね。
あれはもう苦行僧と同じだよ。 世の中に底辺の仕事がいくつあるか知らないが、確実に底辺の仕事に入るね
暑い寒いと結構キツイ仕事
そのわりに給料は悪い
他人の評判も悪い >>550
その生活保護予備軍は旗振りするより生活保護の方が人間として扱われて暮らせるという闇
まぁ地方はそんな求人多いけど >>543
現役の交通警備員に聞いたが、一番容赦がないのは大手のタクシードライバーらしい
あいつらは背後に専門の交通トラブル処理部門付いてて警備員の出来ることを把握してるから、強気で誘導振り切ってくるし暴言吐きまくってくるとかなんとか タクシードライバーは客を乗せている時は仕方がない
空車で暴言吐くやつはムカつく >>559
まぁ警備員には何の権限も無いからなw
但し、暴言はイカンな。 片交の相方がヴェテなおっさんで、片交始める前に
族や黒塗り、バスなんかはなるべく止めないようにしましょうとか
言うおっさんもいるよな 歳取ってこの仕事しかなかったら、多分オレは自殺するだろうなぁ・・ 自分が所属してる業界を指して若いやつに“この業界はいいぞ是非来いよ”って言い切れる業界なんて公務員くらいじゃね？中でも建設系は輪をかけてひどいと思うが。 普通に警備できると、しんどいとかばかりまわされて、きっちり5時までやらされる。
かたや、何も出来ないジジイは、畑の通行止めに行き、半日で終わって一日分の給料貰える。
同じ給料でも、差があり過ぎて、警備はやらない方がいい。 そそ
一律の給料だから自分だけ大変な思いして
こいつらと同じ給料だと思うと嫌になってくる 人手不足という割に融通きかせないんだよな
人手不足だからってシフト制で従業員に自由がなく、現場もいつどこに行くかよくわからん
明日仕事なのか休みなのかも直前にならないとわからん
これじゃダメだよ
休み固定で働きたい人も、なるべくたくさん働きたい人もウェルカムみたいにしないと 冬の方がキツそうだな。
ホッカイロとか支給されるんだろうか？ 行政が賃金を高く見積もっても、結局建設業者や警備業者に中抜きされ、交通誘導員に渡る金額は減ってしまう」と指摘する。
アベチョンが人件費中抜き禁止法案出せば解決じゃねえかよ 2号警備経験。
きつかった現場
・夏場の海水浴。逃げ場は無いし、水を飲もうにも自販機が近くに無い
・道路が狭い観光地。バスの誘導がものすごくしづらく、バスガイドの姉ちゃんに怒鳴られる始末
・国道工事。交通量が多くて距離が長くて、おまけに相方のｼﾞｲｻﾝが真正のアホなので意思疎通できず、帰りは喧嘩になった(さすがにその現場は翌日以降外してもらった)
いまは流通大手のパート社員。あれに比べたら天国、天国♪ >>568
キツいのは夏だよ。
冬は着込めば何とかなる。
まぁこれは地方によるかw どう考えたって炎天下立ちっぱなしや吹きっ晒しで凍えたり、渋滞で切れた運転手に怒鳴られたり誤って轢かれそうになったり、危険で楽な仕事では無いだろう
給料が安いというのは結局ピンハネが酷いんだろうな 今回の件は工事受注関係の先取り
来年 あたり から 始まり五輪終了後 確実に問題なくなる
不景気と借金でやりたくてもできなくなり 雇用関係は改善される
今だけ 警備員を馬鹿にする奴はさ
交通量の多い交差点に実際に立って
誘導のお手本を見せてくれよ
１人信号片交でいいよ簡単な仕事だ 最底辺の職なんだから他の職を持つ人からは馬鹿にされても仕方ないね
ニートや無職よりほんの少しマシって程度 >>534
職が少ない田舎なら警備員だからって見下さないよ
都会で警備員ならカス以外の何者でもないがな 底辺なイメージがつきすぎだから。
ミナミの帝王とかで、失敗した人が働いてる職場のひとつ。 たとえ人手不足で倒産寸前でも給料だけは上げない会社多すぎ >>574
朝鮮人がウンコ食うのを自慢してるみたいだな
お前らには出来ないだろって >>579
実際そうだった。昔やったけどリストラサラリーマンの受け皿だったよ >>581
そうやって現業の仕事を馬鹿にするとか朝鮮人みたいだな 交通誘導員による事故が起きれば企業に
制裁を含む賠償訴訟おきればば変わるんじゃね
企業はリスク避けるため誘導員の教育に力入れるだろうし
優秀な誘導員の争奪競争が生まれるから
給与も上がるのではないか >>584
介護現場でそれやったけど、給与上がらんし人減ってるじゃん >>557
生活保護は単身世帯でも手取り月15万円プラス医療費交通費公共料金全て無料
就労指導で無理やり面接受けても
わざと落ちやがる >>583
バカがやる仕事だからな
お前ら警備員って自分が賢いと思ってるの？ >>9
日本の労働環境が良くなって国力回復したら困る連中にそれ言うかｗｗｗ 日本人ひとり雇う金で中国人１０人雇うからいいんだ、って
奥谷禮子さんが言ってたけど 今は、昔と違って車の量も多いし、工事やってる所も複雑な場所が多くなってるから、そこそこ頭いるよ。
警備員に怒鳴る人いるけど、警備員がおらんだら、交通機関麻痺する場所あるからね？ 所得の差は能力の差
スキルアップの努力をしなかったのが悪い、なんだってよ？ 新国立競技場建設でエリートさんが過労自殺したね
過労自殺は自己責任！ 自己管理できない者はプロ失格です！
て、奥谷禮子さんが言ってた 頭がいい高スキルのエリートさんたちが、勝手に自分で会場作ってオリンピックやってください
下々には関係ないことだからね >591
今は外人の技術者２人雇う金で、東京なら３人、地方なら４人雇えるんで
外国企業が日本人の技術者を雇いたいらしい 昔、１ヶ月ぐらいやったけど
まじで社会の底辺の仕事だよ
集まってくる人間も日払い目的の底辺な人達ばかりだし
作業内容もつまらんものばっかり
ただ休憩は多い。1時間中20分は休憩だったな。 こういう仕事こそAIで自動化すべきだろ
自動車の自動運転なんか後でいい バイト誘導員やと日勤10000身体
夜勤12000～
拘束時間10時間前後やけど
嘘なの？ >>503
国民皆労働が国是なので、労働効率を下げてでも、要らない仕事を作ってでも、
可能な限り多くの国民を労働させないといけないんだよ >>601
ドアtoドアで10時間拘束でこれだけもらえればいいほう >>8
>
>
> 昭恵さんにも{{名誉警備員}}として
>
> 炎天下で交通誘導員として働いてみてほしい
>
> 彼女に日本を愛する心がわずかでもあるなら
>
> すぐにやってださるだろうと期待している
>
けっこう普通にやりそうｗ 夏の屋外とか時給倍にしても
来るやついないんじゃないの？
冬や雨も辛いけど。 去年だったと思うが、街路樹の剪定についてる21歳の若い交通誘導員が熱中症で死んだってニュース、この板で見た気がするぞ
つい最近は現場の重機に巻き込まれて死んだってニュースもあったね
他にも単に俺が知らないだけで、通行車両や工事車両に巻き込まれての事故死なんかは何件もありそう
人が何人死のうが待遇は依然として悪いままという凄い職種だな >>10
中抜きがスゲー世界だからな
警備会社大儲け こんな職業、なんていう蔑んだ目で見られないよう出来る限りの厚待遇を用意すべきなのが警備会社なのに、たかだか時給1000円程度しか出さないんだもんな
そりゃあ人手不足にもなるわな 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い
もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！
P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください
これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
.+504+895 偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実！テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。204+4 >>578
そうだった バブルの後は津波がひくように どこも閑古鳥
政府がめちゃくちゃやるから どんどん国の借金つくってどうする
そんなに土建屋 不動産屋 もうけさせてどうする 早く不景気やってこいってな 新人が入ってきた。47歳。警備業界では珍しくはない。
定年を迎えて、入ってくる新人も多いからだ。まぁ、新人は立たせておくのが一番いい。
無線を持たせて何か分からないことがあったら、連絡して来いと言って、ビルの外で
立哨させておいた。折りしも、外は小雪がちらついていた。
長時間ただ立っていると、色々なことを考える。夕飯は何を喰おうか？
今度の休みは何をするか？今までの人生。これからの将来。色々なことが頭を過ぎる。
契約先の人がﾋｮｲと顔を出して、
「外に立っている新人さん、泣いているよ。具合が悪いじゃないの？」と言ってきた。
「何だ？」と思って見に行くと、本当に立ちながら泣いている。
通行人は泣きながら立っている警備員を呆れながら通り過ぎて行く人、怪訝な顔をする人、
笑う人、反応は様々だった。
「どうした？」と声を掛けると、やや間があってようやく振り絞るような声で一言。
「つらいです。」
よくよく話を聞くと、立っている間に今までの人生を振り返り、
何で俺はここまで堕ちてしまったのか？何で今、こんな所で罰ゲームのようなことを
やっていなければならないのか？
そんなことを考えていたら、涙が溢れて止まらなくなってしまったそうだ。
結局、彼はやめた。 >>614
工事中止を余儀なくされてる事態が記事になってるんだがそこまで馬鹿って言えんだろ。 ダンプ運転手の立場から言わせてもらえば警備員はホント良くやってると思うよ。
その日の最後の運搬が終わる時には窓あけて大きな声で「お疲れさまー」と言う
ようにしてる。
ただし、こいつらの旗の合図は一切信用しないけどなｗ 警備員に限らず夜勤とかキツイ仕事はギャラ上げてやれよ。 同じ警備員でも、現金運搬なんかは精神的にキツいだろうしな。
何かあった時は、殺られる時だもんw >>616
辞めた後→仕事見つからず→トラックドライバー→また泣く→辞める
辞めた後→仕事見つからず→トイレ清掃→また泣く→辞める
辞めた後→仕事見つからず→生活保護→「なんだ、これでいいじゃん」 警備業は
警察の天下り
右翼の食い扶持
だから労組もないしまともな待遇にはならない
日本の警備員は何も出来ない
強盗が来たら逃げろといわれているほど
交通誘導というが警備員ができるのは声出し程度
誘導は警察じゃなきゃ出来ない
路上誘導して何かあったらそいつの自己責任
脱税している警備業もあるがお咎めなし >>622
警備員は歯向かわず逃げろと会社から指導されている
犯罪者もそれを知っているからお金だけ狙うし
かなりの確率で成功して事件になる
積水の地面師事件と似たような仕組みがここにもある 年金７５歳受給開始とセットで「死亡消費税」導入か 政府有識者会議「生前にお金を使わずため込んだ人からは死亡時に消費税をいただく」©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1501859300/
正社員として１つの企業で長いこと働き、交通誘導員を軽く見下せるほどの収入を得てたとしても、年金需給開始が75歳なんかになれば定年を迎えた後も何とか働いて収入を得ていかなければならないだろう
そんな老人の受け皿として昔から知られてる交通誘導員の待遇を今のうちに目一杯改善させておく必要があるな キツイ仕事しか選べないような人間に給料くれてやる理由は無いわ
今上げてやると下げれないしな >>601
それ警備会社に入る金
ピンはねされて手取りは半分になるよ ホームレスに金渡してやらせたらええやん
空き缶厚めよりコスパいいしやるだろ この業界求人票と実際の給料違うからな
ひどいとなるともらって初めて分かる
セコムとアルソック以外信用するな >>630
矜持があるだろ
空き缶集めは、一人立ちした経営者だ。
それをやめてバイトしろと？
そこら辺のOLに風俗すすめてるのと同じだぞ 中抜きの問題ってことか
元請けが賃金上げても中抜きで消えていると
結局ｹｹ中問題やんけ
中抜き問題に関しては自民不支持だから野党は攻撃せーや 大変な仕事で頑張って欲しいが、
ゴーなのかストップなのかわからない時がよくあるんだよね
あと立ち位置が邪魔な時もある >>1
夏場は熱中症の心配が大きいから地獄でしょ。
しかも道路はアスファルトで長時間労働。
生きてるのが不思議なくらいだ。
行政は待遇改善すべきだ。 >>633
やってみろ。下手くそすらぼけでしか前見てない糞運転手相手に一瞬も気が抜けない中で熱中症と隣り合わせだぞ 規制でがんじがらめだからっこんな待遇になる。
規制は腐るほどあるくせにその大もとの政府関係者で責任とった人はいない。
つまり作りっぱなし
アホかと、国民がｗ >>94
警備員の誘導は強制力ない
誘導に従って事故っても運転手の責任
って認識が広まってしまったからな
でも実際に誘導無視して事故ると
責任転嫁してくるクソが増えた >>639
＞規制でがんじがらめだからっこんな待遇になる。
＞規制は腐るほどあるくせにその大もとの政府関係者で責任とった人はいない。
＞つまり作りっぱなし
＞アホかと、国民がｗ
胴元が金払わないせいだろ、アホ。
だから昔から高齢者しかいない。
それが不況で中年や若年も流れてきたから業界がさらに奢ったせい。 求人、日給8500円とかだもんな
そっから引かれるんだろ >>12
教育する義務あるよ
工事現場しかやってないような中小は書類上やったことにして、いきなり現場に出すとこもある、と聞いたことはある
公安委員会にバレたら行政処分の対象になるけど 新・ﾋﾞｲﾝの心得(ﾋﾞｲﾝ１０ヶ条)
１ 一切のﾌﾟﾗｲﾄﾞを捨てよ、夢を捨てよ、希望を持つな。
２ 現場で顧客や通行人は神様と思え。どんな理不尽な扱われ方をしても怒るな。自分の分を弁えよ。
３ 給与は全て生活費の他、老後の貯蓄に宛てよ。車や家など欲しいなどと考えるな。つっ立っているだけのバカの持てる代物ではない。
４ 現場には自転車で行け。雨が降ろうと槍が降ろうとバカみたいに自転車のみをこぎ続けよ。電車を使いたいなどと贅沢を言うな。上司の命令とあらば北海道から沖縄まで喜んで急行せよ。
５ 女性と目を合わせるな。自分と目が合った女性がなんと思うか鏡をみてよく考えよ。一般人からしたらﾋﾞｲﾝなど制服を着た変質者でしかないことを胸に手を当てて考えよ。
６ ﾋﾞｲﾝは勤務中に便所を使うな。常に紙おむつを着用せよ。大便をする時は決して音を立てないようにせよ。ﾋﾞｲﾝの排便ほど汚い音はこの世に存在しない。
７ 休日はボランティア、地域活動に勤しめ。バカ面してつっ立っているだけの自分が、一応の生活を送れてる幸せを思え。
８性欲は一人で慎ましく処理せよ。ﾋﾞｲﾝが性犯罪など起こせばそれほど惨めなことはない。
９ 自宅警備員といっしょにされるなどと文句を言わず立て。一般人からしたらどちらもバカ丸出しの存在だから心配するな。似た者同士仲良くせよ。
１０ バカが見栄を張って嘘をつくな。ﾋﾞｲﾝの頭の悪さが言葉から滲み出ていることを忘れるな。バレて恥をかくだけである。
以上ﾋﾞｲﾝの心得を１日５回は復唱すること 自己責任で片していったら、どんどん連鎖的に人手が足りなくてヒィヒィ言ってるとか馬鹿じやねえのこの国は 道路工事って掘っちゃうと作業員が休憩していても休めないからキツいよな 交通誘導やってるんだけどさ一部だけど走行車や歩行者の態度で本当にやる気無くすんだよね。態度が悪い目つきが悪いなどと悪態つかれるのは日常茶飯事！こんなクズ達にお仕置きを与えられないかって本気で考えているよ。 経験者だがこの仕事はフルタイム勤務でも休憩なしは当たり前だと思った方がいい >>645
残念ながら犯罪歴ある人は警備の仕事できない 公共工事作るから誰でもできる仕事を組み込みなさい交通警備だろ
人手がないなら国が基準変えたらスグ解消
いろんな事情の人が居るからこういう仕事も無いと吸収できないからダメなんだしな あんな簡単な仕事にも資格が必要なんだw
初めて知ったわ 交通警備の人工知能やらロボットに頑張ってもらうしかないのでは？ >>640
警備員の誘導に過失を認めて有罪判決が出た判例が有るよ
ttp://keibihosho.blogspot.jp/2013/08/blog-post_6381.html?m=1 1号やってる俺が2号は全てにおいて無理 てかできない
たまに物件敷地内駐車場整理あるが炎天下に数時間立つだけで逝きそうになる 65歳直前まで会社勤め。65歳を待って、
ハロワに行ってきた。
65歳からの仕事の大半が警備員だな。
最低賃金だが、応募すれば採用されるみたいな
雰囲気だったからね。
俺は、失業給付が目的だから、チラ見だけ。 >>616
いい話だわ。
この新人さん、仕事自体が理解できてないね。
どんな仕事でも、意義を見つければ
長くできるのにね。
70歳まで継続できる仕事なのに。 >>634
必要な仕事なら、自尊心持てるはずよ。
安い賃金でも、社会的に必要な仕事なら
頑張れると思うが。 この労働状況なら月30万は与えないと。
人々の安全を守ってる大事な仕事なのに。 インフラ工事に関わる重要な仕事だろ
それが激務で人手不足で薄給とか話にならんわな
薄給の部分を改善してやれば、自然と人手不足も激務も解消されていくだろうに >>33
8時間以上、夜10時からだと、25%増しになるから。
50%は法定通り。 奴隷建前国家www
世界一の超利権国家まじすげえわ
日本て ショッピングセンターの駐車場と歩道の誘導してるおっちゃん達カッコ良すぎるわ。 >>1
こんなアホが実在するのかどうか知らんけど
言ってる事はアホまるだしだな >>658
だからお前やれば
周りから馬鹿にされるけど おれも旗振りマンだが色んな奴がいて面白いぞ
研修１日目でトンズラする奴、元自衛隊、予備自、元警官、元整備士、元サラリーマン、
一発奮起してニートを脱出してきたようなコミュ障野郎、DQN、歯が溶けてる奴、
「信」という漢字がかけない奴、小卒、親と一緒に面接受けにくる無職オッサン、餓死寸前の奴
借金漬けのギャンブル依存症、親が借金残して首吊りして借金肩代わりしてる２０代の若者
あとはベンツ乗りの旗振りとかな。おれだけど。 >>624
警備員は警察官じゃないからなｗ 交通整理する権限が無い
お巡りさんの合図は信号と同じ権限がある
警備員は善意の民間人であり
交通誘導はあくまで「お願い」しているだけｗ いつもの、
～離れ。人手不足だ～。待遇が悪い。金払え。奴隷募集ですか。安杉。です。 (´・ω・)y-~
定年警察官に、10年間の警備員従事を義務化すればいいじゃないか。 もうロボット化することが決まってるからこういう報道するんだろうね 介護とかこういうきつい仕事は
公務員として雇用すればいい 辛いのは真夏のこの時期だけだよ
基本的に、体力も知力も要らんから
ジジイがやってるんだし 奴隷扱いだよ
助成金目的なのか
誰彼構わずバンバン人入れてるから
仕事できない人が多く
困ることが多々ある
気が弱くて連勤が断れない人←（会社にとってはメシウマな奴隷）
そういった睡眠不足・体力を消耗している人も交通誘導をしています
お子様をお持ちの方・ドライバーの方・通行人の方々
疲労感が半端なく
動きが怪しい警備員を見かけたら
ご自身の判断で安全回避してください
KYK
K. 危険
Y. 予知
K. 活動
↑
これなんだよwww
死人が出るだろ
守る気なんてサラサラねぇだろ
いつ事故が起きてもおかしくねぇし
ロクに教育してない上での現場行き
現場の業者が警備員に冷たい理由の一つがそれ
「警備報告書」・「警備日報」・「警備伝票」
色々呼び方はあるけど
それらに現場研修時には名前書いたらマズイようですね
何やってんでつか？
労基さん仕事しましょうよ
ズブズブなんですか？ 誘導員管理会社は大儲けしてるよ
羽振り良すぎてバブル思い出したわ >>677
お前が言うそれが本当ならお前にぴったりの仕事だな。 公的な補助金で、警備会社の営業だの事務員の給料分や備品代だの必要経費をキッチリ賄えるようにしてやれ
加えて中抜きを許さないよう規制もすりゃ、工事会社が「交通誘導員一人」を使うために払ってるカネが警備会社に吸収されることもなくちゃんと丸々誘導員に渡るようになるだろ
偉そうに口を出すだけで終わらせるなよ国交省 車が自動で動くくらい状況を認識できるようになったら真っ先に無くなる仕事だな
バーが下りて止めるだけでいいし 中抜きやめて末端の給料上げれば解決。福島の除染なんか日給10万円の予算なのに間に天下り会社と暴力団のフロントが合計10社入って末端作業員は日給1万円。 人手不足って、たいがい人じゃなくて奴隷不足なんだよな
IT系しかり、介護しかり、安い給料で文句も言わず過労死ぎりぎりまで働いてくれる奴隷がいないってだけの話 これこそ、ロボットにやらせればいいんじゃないのか？ きついのに安い、ただ誘導してるだけなのに文句わめき散らすドライバー
誰がやるか 基本、警備会社なんてヤクザのフロントみたいなもんだから、中抜きしなきゃやっていけない。 住民さんの自分達の扱いも酷い時あるよな。
警備員通り過ぎて、土木の人に差し入れしてるのみると、なんか虚しくなる。
別に欲しい訳じゃないんだけど、何か悲しくなる。見えないとこで、やってほしい。
目のやり場にも困るし。 金を出さずに「人が集まらない」
意味が分かりませんw 奴隷賃金で働かせといて●●不足とか バカなんじゃないのｗ 誘導員言ったら黒沢の太郎が思い浮かぶ
太郎じゃあかんのか？ 日が暮れりゃ工事は終わる。
給料はブラックと変わらんが拘束時間は圧倒的に少ない。 >>657
意義ってさ、それ自分を騙すとも言えない？ 単価の高い現場を優先します。
金の切れ目が縁の切れ目です、企業なら当然ですよね。 せめてサングラスくらい認めてやればいいのに
滅茶苦茶目悪くするだろ、あれ
ほんと日本人ってアホだよなあ >>1
> 70歳男性「若いもんは一生こんな仕事就くなよ｣
あれか、自分はAV女優で稼いでおきながら若い女に説教垂れてる○○○○みたいなもんか。 大昔は座ってたイメージだし座っててもいいのにな
土方やクレーマーに怒鳴られるから立ってるんだろうけど >>269
言いたいことは分かるがそれは必要な経費であって中抜きではない。
発注者が3万払っているなら当人には半分の1.5万程度は渡るべき。
この程度の金額なら会社側の取り分は同様に半分程度が妥当だな。
必要以上に引いてるから中抜きと言われるんだよ。 >>706
東京は会社が取引先に1.4万請求出来るけど地方だと1.0万も請求出来ないんだよ
1人頭9千円ぐらいの請求だから渡せるのは県の最低賃金が限界なんだよ .
大麻を吸いながら踊って交通誘導する
移民労働者の姿が今からでも目に浮かぶ。 社保無しならば、交通費込みの日勤で1.2万はやらないとな。
発注者は1人3万ぐらいで計算して、末端の警備会社に行く頃には抜かれまくってるのか。 結局、検定受からんと長持ちしない
もう少し安定させたほうが良い ゼネコンの1次請けしてたけど
下請けに警備員代として1日23000円計上してた
5次請けまでは確認してたんで多分末端には8000円ぐらいにはなってるだろな >>707
取引先が正に中抜きしているということだな。 >>699
甘い、甘すぎる
工事が終わっても、その後に保安資機材の片付けが待ってるぞ
事務所と現場が数十km離れてるなんてこともザラ
建築現場の出入り口誘導とか見てて誤解する人が多いけど、
ああいう楽な現場は、無能で体力もない年寄り隊員が優先して配置され、
水準程度の知能と体力がある隊員は、看板とカラーコーン抱えて炎天下を
駆けずり回るようなキツい現場に回されるからな
当然、休暇も帰宅時間も極めて不安定 確かに日焼けはするけど、それだけじゃん
世の中キツい仕事は、 >>713
看板も、カラーコーンも軽いじゃん
ずっと運ぶ訳でもなし 今こそ団結してストライキだよ。
社会が回らなくなれば賃金を上げざるを得ない。
政治活動しかしない組合ではなく、労働環境を改善するための真の労働組合を結成するんだ。 ＞劣悪な労働環境などの理由で、交通誘導員の不足が深刻化している。
＞ハローワークに掲載されている求人によれば、交通誘導員が多数を占める「他に分類されない保安」の2016年度の
＞有効求人倍率は全国で33.7倍。東京都内に限れば99.9倍にハネ上がる。
生活費高い都内だけ異常に需要が高いのに
給料安いので人が集まらないの悪循環か 人集まるまで賃上げするしか無かろう。
それが市場原理なのだし。
給料上げるのが嫌で人が集まらず、事業自体が成り立たなくなって潰れるみたいな選択をするなら勝手にすればいい。
そこまでの会社ってだけで同業他社はいくらでもあるからな。 >>716
一つ一つはそりゃ軽いさ
だから（沢山あるのに）一つしか持たんような奴は同僚から白眼視されるわけだ
何楽してんだよ、と
持てるだけ持って運ぶのが当たり前
あと看板にもカラーコーンにも、風で飛散しないための重し（ウェイト）が
オプションで付く場合が多々あるからな もう僕はアベノミクスのおかげもあって、一生働かなくていい金融資産をゲットしたから 何も出来ない人がたどり着く職業と言うけどさ、50歳ぐらいで会社が倒産したら何処も雇ってくれないぞ
それまでに積み上げてきた経験なんて誰も評価してくれない
タクシーの運転手になるか交通誘導員になるかだろ >>721
工事用信号機は、基本的に側道や人家の無い一本道など運用範囲が限られてる
3機以上を連動させて対応することは、仕様上では可能だが、信号機の価格が
それを非現実的なものにしている >>650
お金稼ぐのはしんどいもんです
底辺にとってはね
コネのある人は時間いてるだけで1000万円くらいもっていくだけとね 立派だと思う。私はせめてもの感謝の気持ちで、通る時は必ず「お疲れ様です」って頭下げます。 なり手が居ないし警備員の給料も最低賃金以下も多々あるのに何でこんなに警備会社多いのと
思っていたが7割8割も会社が抜いてるのか･･･そりゃボロ儲けもぼろ儲けすぎて笑いが止まらんから数が多いのか納得 >>723
タクシー運転手の方がずっと良いように思う
タクシーの方はやったことないけど >>255
警備業法と建築業法に違反してるんだけど、やれば次も指名してもらえる諸刃の剣だな。 そんなこと言ってたらまたベトナム人に職を奪われるぞ 警備員が道路に水撒いてるのよくみるんだけど何目的あれ？ 叩き上げの自衛官とかが再就職しているから現場監督もタジタジとか良くある。 >>733
作業車が工事現場を出入りする際に、周囲に砂塵を撒き散らさないため
また泥によるタイヤ跡を洗浄してる場合も >>728
そりゃ運が良かったんだな。
夜昼関係ない現場なんて幾らでもあるだろ。 酒鬼薔薇とかにやらせればいいじゃん。
一日中ずっとおなじ場所に立ってるんだから警察も覆面パトカーで通るだけで
所在確認出来て監視がラクだろ。 >>736
だから、そーゆーのも経験した上で言ってるんだよ。
仕事なんて全てにおいて甘くないのは当たり前の話。
まぁとりあえず、休みの日に電話がないってのがいいねｗ >>738
ん？
お前の場合は甘い経験しかしていないんだけどな。 >>740
通しもしょっちゅうやってたよ。その上で言ってるんだよ。
ブラックは毎日通し+休日も休日になってないってのが常態だから。 >>739
ごく当たり前に警備員の仕事だ
ちなみに工事現場を出て行く作業車両のタイヤ洗浄なんかも仕事のうちだよ
現場によっちゃ、終業施錠前の場内のゴミ拾いなんかもやらされる
門で旗振ってりゃいいだけだと思ってたら、大間違いなんだコレが >>738
ブラック寄りの警備会社だと、連勤通し明けでようやく自宅に帰って床についた警備員を
容赦なく電話して叩き起こして呼び出すとこもある
ちなみに俺の知ってるその警備会社は、県内最大手を自称して今も健在 >>743
俺もそういう時に呼び出される側の人間だったよ。
何回目だこれ。その上で言ってるんだよ。 同じ過労死でも、美人電通社員は
連日テレビで報道してくれるのになぁ… >>742
普通警備ならそれに専念しなきゃ
水撒きの間に事故起きたら大事なんだけどね >>746
あのね、毎週毎週そんな電話がある訳じゃないだろ？
最初の日が暮れりゃってレスも基本の話。
まぁその時点でそんなに食いつかれるとは思わなかったから、
これが言葉足らずだったのかねｗ
ブラックはきついのが「常態」になってるって話だから矛盾はしてないよ。 人手不足ならなんで給料上げて人が来るようにしねーんだよ >>750
どっから金が来るんだ？
給料あげるって簡単に言う人間って学生さんなのかなあ。
>>743
ブラック寄りって言うかそんなもんじゃない？
みんなシレっと断ってたけどｗ
日勤即夜勤までは受ける人もいるけど。 >>747
水撒きするような長期固定型の現場の場合、工事車両の出入り予定時間や数量もその日毎に決まっているため
その間隙を縫う形で様々な雑務？に従事するのである
>>749
それが手広くやってる大手警備会社ほど、そういう緊急呼び出しが多いのだ
体調不良やら親族の不幸やら訴えてドタキャンする隊員の代打要請
急な工事予定変更を一方的に告げて、警備員の増員を要求してくる現場監督
何より恐ろしい、交通事故や自然災害（電柱の倒壊や崖崩れ、倒木など）に伴う、
急な道路規制の要請などなど 仕方ないかな。
誰でも出来る仕事だから給料安いのも。 >>753
誰でも出来るような業務もあることはあるがね
例えば、崖崩れで封鎖された山奥の国道に、何も知らずに時々進入してくる通行者を
事情説明して追い返すだけのお仕事とかね
その一方で、交通量の多い幹線道路で、数名の隊員を指揮して、前半は上り車線を規制して片側交互通行
後半はそのまま下り車線に切り替えて片側交互通行をやれというような内容だと、誰でもできる仕事･･とはいかないね
それでも前者と後者の給与の差は微々たるもので、
もちろん基準は要求スキルが低い方に合わせてある >>754
さらに高速道路で規制作業やってるような会社もある
こちらは死と隣り合わせ 普通に高速とか国道の規制なんかやれば十分稼げる仕事なんだが。
案外知られてないけどネクストや警察と一緒にやってるのも警備員なんだよね。
日中は工事現場、夜は規制
別に連勤しなくてもいいし
まぁ、誰にでも規制はやれる訳じゃないから人間はある程度限られるけど。 >>753
土建は健康であれば誰でも出来る仕事という特性がセーフティネットになってたんだがな。
それで金貯めて資格取ったり出来れば、卒業して新たなステップに踏み出すことも出来た。
公共事業は悪（笑）みたいな風潮からセーフティネットとしての役割が失われたように思う。 >>760
体力気力があればチキン以外は出来るが、今はもうそこまでして
やりたくない、だったら無職でいいって時代だからな。
あと無駄に進学率あげるからこんな仕事には就けないってなる。
全体的に労働意欲は低下してるし。
昔は何とかして食い扶持かせがにゃと何が何でも働いたからセーフテイネットにも
なっただろうけど、今や涼しいオフィスで楽で休めて給料そこそこじゃないと
働かないから意味がない。 人手足りないって言う一方で、40歳以上で未経験はお断り、だったりするんだよな
人は欲しいが育てる手間や金はかけたくないんだろうね
人手不足で倒産する所もあるらしいけど、自業自得 >>762それは無いよ、40歳以上は特に就職先が厳しくなるから、そういった人達の雇用の受け皿を担ってるのが警備業界、警備員になれない5項目をクリアしてれば基本警備会社は受け入れなきゃいけない事になってる
ただ今は本当に人手不足 >>763
五項目とは？
警備のバイト落ちたから知りたい。 うちの近所のスーパーでは
駐車場の交通誘導の警備員が
焼き芋も売らされてる
あれって法律上問題ないのかね
ちなみに東京都内 さて2号ガードマンのみなさんまもなくバカンスですね。
ゼネコン現場では10日は作業は午前中で〆てあとはブレハブ詰所で炎の納会だったかな？
もっとも常駐警備士はバカンス中も火事やユンボなど盗まれないように巡回だよな
こんな慣れない一号チックな仕事してると、ふとギャルがいっぱいのセレクトショップでの
スーツ警備を夢見たころを思い出し顎を撫でてにやけたりしてな。 >>764
平たくいうと、キチガイとか犯罪者とかヤクザや薬中はダメよ、という感じ。
堅気なら、まず当てはまらない。 >>765
地方のビジネスホテルでは警備士は早朝深夜はチェックイン・アウトもやってて
宿泊代やエロ動画使用料を請求してるから法律的には焼き芋売ったら
会社潰されることはないんだろう。
その代わりホテルやスーパーの制服を着てそのようなことやったらコップどもが会社を潰すだろう >>764調べればでてくるよ>>768さんが言ってるような感じ、後は破産宣告受けた人も駄目
>>765店長かなんかに指示されてやってた場合は偽装請負になる可能性がある、警備業は基本委託だから派遣じゃない、ユーザー側の事細かな支持は基本駄目なんだよ、よく建築現場では掃除させられたりするが厳密に言うと拒否できる、ただ中々そうはいかないけどね 道路工事の通行規制でたまに下手糞な誘導員いるよな
お前その旗は止まれなのか行けなのかどっちなんだよって奴 >>772
工事現場の旗振りって「バカでもできる仕事」の代表格のように言われているけど
そんな仕事でも上手い奴下手な奴、要領の良い奴悪い奴の差がかなりあるという不思議 ヴェテなビインは独占指名されたくて、やるべきでない作業をやったり
監督や職人の見ている前で大人しい後輩ガードマンさんを怒鳴りつけたり
するみたいだな。それがすなわち仕事のできるガードマンとされているようだ。
そんなこともありまともな人はドンドンやめていくんだろう。 >>773
教師とか役人のほうが簡単だと思う
特に大学や高校の教師は何十年間も同じノートを読み上げるだけだ
それで教師や役人はもっとも痴呆率が高くボケちゃうはめになる。 2号警備に意識高いのなんかおらんだろ
現場がはよ始まってはよ終われって思うから手伝うだけで ただガードマン爺は一般にビッグマウスが多く
南米でバイヤーやってセニョリータとヤリ放題だったとか
ムハンマド・アりばりの語りをやらかすから
大口菊名とか言ってやりたくなるよな。 >>1
じゃあ、北朝鮮の工作員ばかり斡旋、優遇しないで、一人でも多くの日本人が働ける様にして欲しい。
その為に、北朝鮮の工作員は強制送還してくれると助かる。 >>365
辞めたければ辞める自由がこの国にはあるんだよ
辞めされないなんて、法的拘束力なにもないのだから >>777
いや、バブルの頃は本当にそんな感じで、爺も滅茶苦茶やったしっぺ返しで、警備員に堕ちたって事だろう。 棒振り警備員なんか要らね～～ってことだバーーーーーカwww！！！ 離婚して莫大な債務抱えたおっさんなどは「よく仕事してた」ような
そういうやつはネトウヨ・君子イプの優しき方を咬ませ犬にして
お客から指名を得ていた<会社から指名金もでていた。
ほかの世界もそうなんだがこのようにえげつない非道な人間が勝つ様になっている
そこであえて道を楽しめるかどうかがネトウヨに問われているのだろう。 おれが働いてた警備会社はトイレ逝ったら罰金500円だったぞ 国が最低賃金を時間3000円にして、守らない会社は潰せば解決 この炎天下に立ちっぱなしで交通誘導とか地獄だろうな
車来ない時はせめて座らせてやれや
見てる方が心配になるわな 警備員って雨が降っても傘さしちゃいけないんだぜ
(片手が塞がる&視界が狭くなるから) 俺が新卒時に定職へ就けずに非正規でやってた頃すら交通整理の募集がなかったわ。
2回ほど、そういう会社へバイト募集をしたことあったが書類で断られた。
そういう会社には二度と行かないんだよ。電話代と履歴書封筒切手代が無駄になるし。 誘導員よりトラック運転手かな…運転ﾏﾝﾄﾞｲけど冷暖房効いた環境は外せんわ(´･ω･`) 自分が昔真夏にやった時ナ、ずっと当時の5秒CMソング
♪ハウスコーヒーゼリー♩が頭の中流れっぱなしで
やばかった。
今はさらにひどい夏だし充分涼しくなるまで
できればことわったほうがいいだろう
おいしい仕事はあるはずだよ。 生活保護は単身世帯でも手取り月15万円プラス医療費交通費公共料金全て無料
旗ふり辞めようよ >>780
そういう漢が実在するなら、
公務員やコップ・教師・上場企業の奴らと違い
それはそれであっぱれ豪快な生き様ともいえるし
聖人君子行きのリニア超特急切符をも手にしている
のかもしれません 法定で一定時間の教育が義務づけられてるから教育担当者は元警察官とか多い
天下り先としては底辺だがな 辛い仕事なのはわかってるから通り過ぎる時には頭を下げてる 工事現場の警備員なんて見てるとかわいそうだよ。出入りする大型ダンプカーの運ちゃんにしょっちゅう怒鳴られている。見た目ヤンキーのクソ若い運ちゃんにだよ。かわいそうで見ていられないね。 指導教とやらの資格をもらう講習会はたしか一か月前から予約開始だったけれど
営業やってたころほかの人のため予約開始時刻ぴったしに予約の電話入れたんだが
ずっとぴちぴちに話し中で予約できなかったよ。
北斗星の個室寝台かよ！ 暇な警察官を工事現場に配置させれば良いだろ
足りないなら全国の交番勤務の人間を送れ >>803
警察官を増やして旗ふりの仕事無くそう
公務員だから人手不足にならないわな >>788
水分補給すらクレーム付けるやつが居るのに
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