>>962
日野が>>1にてでくるのは

EVはEVでも、ベンツみたいな、燃料電池発電機付きのEVだから

車両総重量との兼ね合いで、トラックのEV化はムリ

トラックどころか、ハイエースレベルの商用バンですら

日産のNV200バネットは
DOHC水冷直列４気筒エンジンだと、車両重量1.2t で、最大積載量600kg で、車両総重量1.91t で、数分のガソリン給油で、JC08モードで770km走れるが

24kWh360Vのリチウムイオン電池だと、車両重量1.51t で、最大積載量600kg で、車両総重量2.22t で、普通充電８時間・急速充電30分で、JC08モードで190kmしか走れない

リチウムイオン電池でガソリンエンジンと同じ、JC08モードで770km走れるようにしようとすると

最大積載量600kg の２人乗りの商用バンのくせに、電池の重さで車両重量は４t を越え、車両総重量は５t オーバーしちゃって
普通充電は20時間を越え、急速充電30分で100kmしか走れなくなる