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【ボーイング777型機】全日空機 客室の与圧システム異常か 羽田に引き返す [無断転載禁止]©2ch.net
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0001らむちゃん ★垢版2017/08/12(土) 20:57:10.18ID:CAP_USER9
NHK8月12日 20時43分

12日夜、羽田空港から大阪空港に向かっていた全日空機が、客室内の気圧を保つシステムの異常を知らせる警報が作動したため、羽田に引き返しました。乗客乗員270人余りにけがや体調不良を訴えている人はいないということで、全日空などが詳しい状況を調べています。

国土交通省や全日空によりますと、12日午後6時半ごろ、羽田空港から大阪空港に向かっていた全日空37便、ボーイング777型機で、客室内の気圧を一定に保つ「与圧」システムの異常を知らせる警報が作動しました。

全日空によりますと、この機体は午後6時24分に羽田を離陸し巡航高度まで上昇しながら飛行中だったということで、機長が客室に酸素マスクを出すとともに羽田に引き返し、午後6時51分に着陸しました。

この便には乗客262人、乗員11人の合わせて273人が乗っていましたが、けがや体調不良を訴えている人はいないということです。

全日空や国土交通省は、実際に客室内の気圧が低下したのかどうかなど、当時の詳しい状況を調べています。
0005名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 20:58:23.21ID:ZhA8bOlu0
逆噴射だ!
0006名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 20:58:24.95ID:sanjNt7h0
呼ばれかけましたか(´-人-`)南無南無
0007名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 20:58:26.29ID:uzm1+9ZV0
時期が時期だけに乗ってた人は生きた心地がしなかったのでは?
しかも時間まで…
0010名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 20:59:32.35ID:coEOBjI80
>>1
トンスル技術乞食ランドの古里原発、放射性物質の排出量が世界最多 ←福島原発より高い
【韓国】古里原発、放射性物質排出量世界最多 他の原発に較べ 最大3000万倍多く排出[3/11]c2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1457639808/

【韓国】韓国の原発が有害物質を5年以上もこっそり海に放出[03/24](c)2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1490330269/
0012名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:00:48.31ID:GVWSKV/50
こうやって全機出撃すると欠陥機がわかっていいね
0014名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:00:56.81ID:ON0u0fCu0
体調不良を訴える人がいないってすごいな
うちの母なら絶叫パニックで血圧おかしくなって倒れるわ
0015名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:01:13.46ID:wp+oPow90
こういうのがあるとオカルトめいたもの信じてしまいそうになる
日航機の犠牲者の御霊が護ってくれたとかそういうの
無事でよかったな
0016名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:01:18.80ID:6RcwLegI0
犬畜生糞ウヨの安部政権がある限り
>>1 みたいなことがづっとつずくんだぜ?

いい加減目を覚ませよ汚物ゴミウヨはさ
お前らだって生まれた時から病身な訳じゃないだろ?
それとも本当は親の代から病身なのか?

この夏で終わらすぞ
この政権
0017名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:01:33.10ID:KUDZVPk70
圧力隔壁と垂直尾翼が爆発破壊しちゃったのかしら?
0018名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:01:41.70ID:YTR5bBtJ0
フィクションじゃないのかよ!騙された!
0020名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:01:53.67ID:Qgwp8RVA0
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

「平和があるように」と挨拶しなさい。

(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)gっhyhっjっhっっっじゅうう
0022名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:02:27.07ID:+qq+JC5W0
後日、調査した結果、異常はなかった
0023名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:02:40.69ID:c6IqaXrmO
やっぱり新幹線最強だな
0025名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:04:01.97ID:hZZCpHXh0
最近のANA、トラブル多すぎだろ。
どんなメンテナンスしてるんだ?
0028名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:04:43.65ID:XNUDLCwT0
気圧のログくらいあるだろ
0029名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:04:48.04ID:Idti36AJ0
またクミアイ?
0030名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:05:29.18ID:e+hBsIp80
ANA37便 羽田18時発に搭乗したところ、1824頃の離陸の際にバンと大きな音がし、
その後の上昇中も振動がシートに伝わる状況でした。
http://www.okamilernoboyaki.com/entry/2017/08/12/185612


ANA事故で離陸したけど無事に羽田Uターンして来た…!!
酸素マスク落ちて来た時には死ぬかとおもった…
https://twitter.com/hotaruru333/status/896309444253949952/
http://pbs.twimg.com/media/DHBUq9uUQAEeJPC.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DHBUq9qUwAE5trI.jpg
0032名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:05:53.60ID:KD5cy1nB0
32年前の日航機の同じ羽田→伊丹行きで、
フライト時間帯も同じ18時代とか怖すぎるんですが…
それも同じような機内圧力関係のトラブルでしょ。
ほんと無事着陸できて何より。(;・∀・)
緊急事態の発生時刻も同じ1824らしい…
偶然にしては背筋が凍るよ…
0033名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:06:22.62ID:8IRVHAqk0
呼ばれかけたか
0035名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:06:43.23ID:WBVkpOny0
今日だけはオカルト信じてもいいかも
0037名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:06:45.82ID:N3YGXaGn0
liveatcのカンパニーのアーカイブに着陸後の交信残ってるかな
0038名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:07:11.15ID:LthR2Kf30
シンクロニシティ(英語:synchronicity)とは、いわば「意味のある偶然の一致」のことで、日本語訳では「共時性(きょうじせい)」「同時性」「同時発生」とも言う。
0040名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:07:36.53ID:Ykhk2BOB0
よりにもよって今日かよ、しかもJALとANAの違いはあれど同じ路線とは…
0041名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:07:40.12ID:jtnGDwDu0
ダメかもわからんね
0042名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:07:52.51ID:LthR2Kf30
ほんとに
あるんだな!驚愕

シンクロニシティ(英語:synchronicity)とは、いわば「意味のある偶然の一致」のことで、日本語訳では「共時性(きょうじせい)」「同時性」「同時発生」とも言う。
0043名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:08:01.76ID:pamD6Ym/0
慰謝料を要求する輩が出そうだわ
0045名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:08:18.49ID:x77DRmn70
大きな音がして、突然機内が真っ白になったんじゃねえだろうな。
0046名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:08:23.16ID:A4SAAPN90
亡きJALの犠牲者の方々
守ってくださってありがとうございました
0047名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:08:32.48ID:RQ9zMuWw0
ファルコン命中
0048名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:08:42.27ID:s1e8Wyfd0
何でよりによって今日…gkbr
0049名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:09:05.51ID:UMdtuJD70
縁起が悪い、わざとだろ
0050名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:09:10.18ID:KbgVlkvW0
>>13

さっさと寝ろハゲ!
0054名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:09:20.37ID:pEUJrrfoO
>>1
いろいろな時間もピッタリ合うんだとか…いや怖いってばよ(>_<)
とりま無事で何より
0057名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:09:21.77ID:snCtubf80
刈り上げのミサイルがおもちゃに思える程の恐怖だわ
0058名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:09:24.82ID:LthR2Kf30
ユングの説明によると、人々の心(複数の人々の心)にあるファンタズム(夢・ヴィジョン)と
主観は同時的に起きているのであって、ファンタズムが起きている時には
互いの心に(ファンタズムが)同時的に起きていることに気づいていないが、
後になって客観的な出来事が、多かれ少なかれ同時的に、離れた場所ですら起きたと判明することになり、
それについて(客観的な出来事が)シンクロ的に起きたのだと確信的に考えることになるという。
0059名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:09:29.54ID:IftU7ILk0
与作
0060名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:09:30.45ID:+jsszuj70
JAL 123便
定刻 18:00羽田発 18:12離陸 伊丹到着18:56予定
18:12 離陸
18:24 緊急事態発生 スコーク77
相模湾上空を上昇中、23,900ftを通過したところで緊急事態が発生

ANA37便
定刻 18:00羽田発 伊丹到着19:10分予定
18:24離陸 Twitter報告にてこのときパンと音がしたとの報告あり
18:29分前後に緊急事態発生? スコーク77
相模湾上空を上昇中、16,000ftあたりを通過したところで緊急事態が発生か?

https://ja.flightaware.com/live/flight/ANA37/history/20170812/0900Z/RJTT/RJOO/tracklog
0061名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:09:41.37ID:ONLBueF40
うん、まぁ
同じ空港で、同じ時間割で飛んでるんだから
上昇中は負荷が掛かるので、壊れるなら、上昇が終わった後に異常発生するのも分かる
航空力学にオカルトなんてありえna…

と、衝撃時の機体側面をチェックしにいった機長が見たものは
無数の赤い手形だった…(ガクガクブルブル
0062名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:09:43.05ID:uGZpamFo0
今日だけはやったらダメなトラブルだろこれ
でも、何年か前のこの日もJALがエンジン破損トラブルやってたな
0063名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:10:03.66ID:pamD6Ym/0
>この機体は午後6時24分に羽田を離陸し巡航高度まで上昇しながら飛行中

日本航空123便は、まさにこの時間に圧力隔壁が壊れたんだよね
0066名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:10:08.48ID:O11DU5400
アナウンスのCAの声が震えててそれが一番恐かったって記事にあったが、
乗客に必要以上に不安与えるって一番ダメだろ
社員CA減らして契約CAばっかでプロ意識低いのかな?
0067名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:10:25.30ID:bkdNINt/0
まともな奴はANAには乗らないからな
ほら見ての通りだろ。
飛行機もまともに整備してないし、遅延は多いし、対応もも碌なもんじゃない。
LCCの方がまともだな。酸素マスクは落ちてこないから。

ANAで嫌な思いさせられた奴が大勢いるから、JALに鞍替えしてJALが復活したんだけどな。
0068名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:10:35.87ID:A4SAAPN90
>>51
あれは確か1/10億の確率だっけ
それの事故シミュレートしてたパイロットが、同じ事故がおきた機体に乗り合わせており、
100名以上の犠牲は出たけど不時着できたと@アメリカ
0070雲黒斎垢版2017/08/12(土) 21:11:55.11ID:SJHW8PfG0
シートが汚れてないかちゃんとチェックしてくださいね
0073名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:12:01.99ID:ONLBueF40
>>64
ちっじゃねーよ!!(泣

線香添えてやるから大人しく成仏しやがれ下さい、マジで
0074名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:12:09.05ID:F2Mq8ekB0
機内の気圧低下したから急降下で加圧したってことだよな?

機体コントロールできてて落ちる要素あんのか?
0076名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:12:14.08ID:e+hBsIp80
オレなんか
仕事で遠くに行くってのに
同僚がいつも
「飛行機だけは勘弁な!」って搭乗拒否するから
注射で気絶させて無理矢理乗せてるけどな
0078名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:12:21.90ID:HRfCa5gz0
呼ばれたのかと思ったけど
無事帰れたということは戻してくれたのかもしれんな
0079名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:12:24.23ID:YKNL5vx/0
>>1
過激派
赤軍
テロ工作やろ、これ
0080名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:12:27.88ID:pamD6Ym/0
まだ成仏できてない人がいるんだろうね
死後の世界は間違いなくある
現世をきちんと生きない人は、死後ひどい目にあうよ
0083名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:12:41.64ID:3cQW4Oqg0
ANAの

  JA610A

は、廃機すると言いながら、修理して国際線でいまだに運用・・・・・

圧力隔壁以上の、機体歪みがあるのに   \(◎o◎)/!
0084名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:12:52.61ID:Te2wShw70
たたりじゃ!

たたりじゃ!!

たたりじゃああああ〜!!!!
0086名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:13:26.76ID:A4SAAPN90
>>71
パイロットだけでなく皆これを思い出しただろうな

ともあれ、皆さん無事でよかった
護られたのだろう
0087名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:13:27.41ID:RpBjuDt40
よりにもよって今日とは
状況の類似点が多数って時点で
なんか意図的にしか思えない

でなきゃ怖すぎる
0088名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:13:31.23ID:fFHnQfHs0
頭上げろ
0091名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:14:32.93ID:YKNL5vx/0
>>84
ただのテロ未遂だろこれ
スチュワーデスか機内のやつをはよ洗えよ
0092名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:15:14.85ID:ONLBueF40
>>85
君と会えなかったら
0093名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:15:21.23ID:+jsszuj70
JAL 123便
定刻 18:00羽田発 伊丹到着18:56予定
18:12 離陸
18:24 衝撃音 → スコーク77
相模湾上空を上昇中、23,900ftを通過したところで緊急事態が発生
15,400ft (約4600m)緊急降下

ANA37便
定刻 18:00羽田発 伊丹到着19:10分予定
18:24離陸 Twitter報告にてこのときパンと衝撃音がしたとの報告あり
18:29分前後に緊急事態発生? スコーク77
相模湾上空を上昇中、16,000ftあたりを通過したところで緊急事態が発生か?
およそ 5,000ft 緊急降下

https://ja.flightaware.com/live/flight/ANA37/history/20170812/0900Z/RJTT/RJOO/tracklog
0094名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:15:46.03ID:0UwBLTYu0
与圧異常は一定時間内にパイロットが酸素マスク付けないと終了とメーデーでやってた
0099名無しさん@1周年垢版2017/08/12(土) 21:16:14.43ID:6FE0JIx20
>>1
JAL123便の、
オスタカ山墜落事故から三十三回忌
友引、

JAL123
1985年8月12日 羽田18:00発→伊丹
18時24分緊急事態発生 
18時56分 墜落

ANA37
2017年8月12日 羽田18:00発→伊丹  
18時24分頃異常音発生 
18時54分羽田に緊急着陸

===

ANA37便 羽田18時発に搭乗したところ、
1824頃の離陸の際にバンと大きな音がし、
その後の上昇中も振動がシートに伝わる状況でした。
http://www.okamilernoboyaki.com/entry/2017/08/12/185612

ANA事故で離陸したけど無事に羽田Uターンして来た…!!
酸素マスク落ちて来た時には死ぬかとおもった…
https://twitter.com/hotaruru333/status/896309444253949952/
http://pbs.twimg.com/media/DHBUq9uUQAEeJPC.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DHBUq9qUwAE5trI.jpg


東京(羽田)空港に引き返し後、
欠航*使用する飛行機の整備のため。
18:54 東京羽田空港到着済みです。
お客様にはご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。
http://www.ana.co.jp/fs/dom/jp/result.html?mode=0&;requestDate=20170812&flightNumber=37


ああ、もうすぐ、

グアムへの、北チョンの移動式長距離弾道ミサイル乱射

アメリカの先制核攻撃、自衛隊のPAC3発射

北チョンの、同時複数EMP攻撃

ここら日中チョンで、JAL123便御巣鷹山墜落事故が、テラ量産されるのか・・・

死神<<<<たくさん ひっぱっていくぞ・・・・>>>>
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