【自動車】自動ハンドルに性能基準 各社ばらつき、国が義務づけへ©2ch.net
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2017年8月13日5時9分
高速道路などを走行中、車のハンドルを自動で制御する機能について、国土交通省は新たに性能基準を設け、メーカーに達成を義務づける方針を決めた。近年、様々な自動運転の技術開発が進むが、公的な基準がなく性能にはばらつきがあり、安全性の担保が課題となっていた。
同省は年内に道路運送車両法の関連規定に新基準を加える方針。早ければ来年度以降に販売される新型車から義務化の対象となる。
自動ハンドルは車載カメラで車道の白線を把握し、車が車線内の中央を走るようハンドルを自動で制御する仕組み。高速道路や自動車専用道路での使用が想定される。お盆の帰省時など、長距離走行中の運転手の疲労を軽減し、事故を防ぐ効果が期待されている。ふらつく運転を無くすことで、渋滞を緩和する効果も期待できるという。
２０１５年製造の新車の４・２％（約１８万６千台）に装備され普及が進むが、性能基準がないため、メーカーや車種ごとに性能差が生じていた。
今回のルール改正では、カメラ…
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http://www.asahi.com/articles/ASK8D5WNBK8DUTIL01Q.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170812002068_comm.jpg 611 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/24(日) 11:21:01.39 ID:P4sesIvR0
>>555
＞なんかこうもっと80年代懐古の流れで楽しくやれんもんかな。
＞ニルヴァーナも好きだけど、今更グランジｖｓメタルとか20年前の話蒸し返されても
俺はこういうメタラーが一番嫌いなんだよね、ニルヴァーナのカートが
「ガンズとかメタリカ聞いてる奴らに、自分たちの凄さがわかる訳ないし
メタル聞いてる奴らに聞いてもらいたくない」と発言してるのにな
たまにメタルのダサい奴が、仲間意識もって歩み寄ってくるのがいやだよな
大学のバンドサークルでもいっぱいいたよ、信念のないファッションメタラーがさ
カートがガンズやメタリカが近寄ってきたとき、頑なに拒否してた気持ちがわかる
626 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/24(日) 12:26:17.82 ID:P4sesIvR0
>>622
普通にそうなんだが。お前も会社の洋楽好きな新卒の後輩にそこに出てるバンドの名前言ってみな
まあ、もっとも今の若者は洋楽をあまり聞かないよなｗアビリルとかＬＡＤＹＧＡＧＡで止まってる
まあ、日本人なんだから日本のコンテンツに金を落とすのは健全といえば健全だけどな
昔の洋楽の代用品は、中年だとラルクやＢ'zやミスチルや吉井、若者なら西野カナやＡＩやＵverWORLD？やディルで事足りるしな
649 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/24(日) 12:58:01.56 ID:P4sesIvR0
>>640
てか俺の好きだった音楽は今でもロックレジェントなバンドばかりなんだがな
それに俺は当時からガンズやモトリーなんて聞いてなかった
頭も外見も悪い奴らが喜んでガンズ聞いてた８０年代後半、Ｒ.Ｅ.Ｍやエコバニ聞いてたからさ
誰も聞いてなかったから話が合わなかったが本当にいい物がわかってたからな
大学行ってから同じ音楽的志向が合う人間のある音楽サークルとイベントサークル兼任してたけど
９１年以降、少なくともＬＡメタルはダサいものとして認定されてるしな
654 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/24(日) 13:10:19.68 ID:P4sesIvR0
>>643
聞いてないって書いたけど、売れたアルバムや代表曲は聞いたよ
洋楽好きはメタル好きな奴ばかりだったからね。
当時からモトリーやガンズ、ポイズンは糞だと思っていた、コピーバンドする価値がないとも思ってたし
でも誰も口には出せなかった、それをトムやカートが雑誌やテレビで「ガンズとかメタリカは聞く価値のない糞バンド」と言ってくれて
俺の音楽のセンスは間違っていないと確信できた、
753 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/24(日) 14:58:02.21 ID:P4sesIvR0
>>741
ニルバーナってイギリスのバンドじゃないだがな
だいたい８０年代に大きいホールツアーやってて今でもできるバンドって少ないだろう
ボンジョビとメタリカ位だろう、ＲＡＴＴとかモトリーに熱狂してた奴らどこいったの？
俺の大学のサークルで、一年の途中までメタルサークルにいて、ニルバーナが売れまくってるの見て
いきなりこっちのサークルに入ってきたの多かったな、テクニックはあるのみいたけどハートで音楽やってない
898 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/25(月) 11:14:34.80 ID:ykgid2WyO
>>894
で、そのバンドはradioheadのトムやU2のボノより偉大なバンドなの？
この二人はロックシーンのカリスマ、その二人からも支持されるカート。
重箱の隅から引っ張り出してカートを叩こうとしてもカートがカリスマなのは変わらないよ。
ついでにいうならアクセルは色物だし
モトリーのメンバーがアメリカのケーブルテレビでダイヤモンドユカイ的に笑らわれてるのも事実だしな。 陸と空の交通インフラも不動産もあれもこれも
国土交通省の管轄なんだよね
交通と不動産って何の関連もない
ちょっと権限を集約しすぎなんじゃない？ こんなの自由競争と市場の評価に任せたらいいんじゃないの？
役人が口出すと無用の足枷になって国際競争力を奪うのはいつものことじゃん 事故を起こさないのを大前提に各メーカーにお任せで、メーカーの腕比べ。 最低ラインを設定しただけで、それ以上のものを作ってはいけないわけではない ほっとけよ、最新技術に口出しするなんてただの足枷。 俺のインスパイアのlkasが機能しないんだけど
車線を認識できてないの？ >>19
田舎の鉄道やバスを廃止せず、ずーっと維持し続けてくれるなら賛成。
現実はそうなっていないので、キサマの意見には反対。 俺は長距離乗らないから知らないが、これってけっこう疲労軽減になるんだってな。 自動ブレーキは早く全車義務付けにしてくれよ
追突事故多過ぎるわ まちがってアクセルを全開しても、AIで誤アクセルと判断して、ブレーキをかけて暴走しない性能を、最低限の基準にするべきだよ。 バイクでもオートクルーズ、レーンキープ、自動ブレーキが可能になったからな。楽ちんだわ ( ´ー｀)y─~~ こんなのいらね
どんどんドライバーのハンドル技術が下手になる
交差点で右折するとき、横断歩道のあたりからハンドル切るの止めてくれ 小咄を一つ。
50セント持ってディーラーに行って、どうしても車が欲しいんです！ってお願いしたら、店員さんが車のハンドルだけを売ってくれたそうな。
それはまた何で？
持ってったお金が1ドルの半分だからさ。半分のドル、ハンドルってやつだね。 これクソみたいなレベルで自動運転技術とかCMしてる日産へのペナルティだろ
良いことだ >>35
前の車にぶつかりそうになって、寸でのところで自動ブレーキ効いて止まり
おっと、やっべーッ！ みたいなCMは酷すぎだな ずにのってるテスラが死亡事故起こしたので
テスラに釘指す意味での基準化だな 各社ばらつきって、各社は安全について真剣に考えてないっていう証拠だろ。 各社個性があった方が良い気がするけどな。
「A社は街乗りの車線変更は苦手だけど、ワインディングでｊは狂ったように飛ばす」とか、
「B社は自分より小排気量車に対してはやたら強気」とか。 ただし夜間や雨天時には反応しませんとか、オモチャはやめてくれよ（笑） ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)gyjっっっbっhyふじゅうううううう >>19, >>43
真面目な話、俺は、鉄道やバスなどの公共交通機関は、
2020年代後半まで耐えたら安泰だと思っていた。
なぜなら、団塊世代が運転できなくなるから。
ところが、自動運転の進歩が想定外に早いんだよな。
この進歩も、団塊世代の「集合意思」の為せる業か…。 ID:CwFGY1HY0 ←こいつＪＲ社員だろうな アイサイトや運転アシスト機能で、高速道路での長距離巡航が楽チンになったら一番困るのはJRだもんなあ ドラレコつけたら車線逸脱警報機能があったんだけど反応しなかったり変なところで反応したりイマイチだった
さすがに自動運転ともなればしっかり認識してくれるのかな コンパクトカーや軽なんてホンダ以外全滅だろこれ
ステアリング制御なんてどのメーカーもついてない
今回のフィットやN-BOXでやっと乗せてきた最新技術 ここで比較やってるね
https://www.webcartop.jp/2017/05/115805
だいたい、日産＜トヨタ＝ボルボ＜スバル＝ベンツ、ってところか
この手の比較をすると日産はいつも最低 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
