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【自動車】トヨタ スープラ 次期型、これがいよいよ最終型か…LEDライト光る★2©2ch.net
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0001岩海苔ジョニー ★ 転載ダメ©2ch.net垢版2017/08/14(月) 03:28:21.86ID:CAP_USER9
2017.8.13 Sun 12:00
トヨタ スープラ 次期型 スクープ写真全 13 枚拡大写真BMWとの共同開発がおこなわれているトヨタ『スープラ』次期型。その最終プロトタイプを捕捉した。

カモフラージュは重く、相変わらずディティールは不明だが、注目はヘッドライトだ。デイタイムランニングライトとして機能するフルLEDストリップライトを初めて装着しており、開発が最終段階に入っていることを匂わせる。

BMW『Z4』次期型とプラットフォームを共有するスープラは、「80スープラ」のデザインを継承しつつ、「FT-1コンセプト」から意匠を得たグラマラスなボディが採用されるだろう。BMW Z4に設定されるであろうMTモデルが設定されないのは残念だが、ZF製8速ATにより、スムーズで快適なスポーツカーの走りを実現するはずだ。

パワートレインは、最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボ、及び最高出力340psを発揮する3リットル直列6気筒ターボをラインアップ。ハイブリッドモデルの設定はなさそうだ。

価格は2リットルモデルが500万円〜600万円、3リットルモデルが700万円〜800万円程度と予想される。ワールドプレミアが噂される東京モーターショーまであと僅か。Spyder7では引き続き、その姿を追い続けている。

http://response.jp/article/2017/08/13/298584.html
http://response.jp/imgs/sp/article1/1214141.jpg
予想CG
http://response.jp/imgs/sp/photo/1214153.jpg
http://response.jp/imgs/sp/photo/1214142.jpg
http://response.jp/imgs/sp/photo/1214146.jpg
★1)8月13日(日)19:43:07.08
前スレhttp://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502620987/
0004名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 03:34:59.82ID:mAwAxdRH0
カムリとかビッツみたいな
真ん中絞る顔辞めて欲しいんだがなぁ...
0005名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 03:36:38.58ID:vj1XbP+C0
800万か・・・若者の車離れとやらが進む訳だ
買いたくても高すぎて買えねーよ
0006名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 03:36:57.36ID:apoQrDds0
大騒ぎする割には新しさを感じない
0007名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 03:36:59.01ID:3jXnSq/l0
重要
模様はカモフラージュ用です。前スレはネタなのかアホが大杉
0009名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 03:38:10.36ID:pUXHDkol0
カラーリング攻めてるな
0010名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 03:39:48.30ID:qKarE/d00
イラっとするクソ下品な怒り目じゃなくていい感じ
0012名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 03:48:21.45ID:JZHwfwZ20
何で今さら直6なん?
0013名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 03:48:24.82ID:ToJMssWu0
スープラにそっぽさ
0015名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 03:54:25.84ID:yfNMFALO0
俺にはフラット6がもう聞こえている
0016名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 03:54:34.30ID:evsOIW0b0
ジェネシス クーペには勝てない
0017名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 03:55:40.34ID:LWyyXKx50
ダッサw
0019名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 04:00:45.76ID:2/iJr6qJ0
実写のカモフラはイカツイ顔が薄れててちょいカワだぞ
0020名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 04:01:08.54ID:dbtR293l0
かつてのライバル車の新型NSXは約2500万円
それと比較したらかなりお買い得
0022名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 04:04:42.14ID:C5Y2kWlj0
このスタイルで200馬力っていらんだろ
86も非力だし
0024名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 04:05:18.09ID:Dfoo2x6F0
おっぱいの偽装反対!!
0025名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 04:07:21.67ID:enTosefs0
>>19
ライト部分にもカモフラ貼ってあるから、イカついやつだよw
キーンルックとかってトヨタは言ってるがキモイだけだよな。
0026名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 04:07:58.46ID:XOey4IFK0
アメリカン・マッスルカーじゃないですか
0027名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 04:08:02.85ID:FFiymXo70
180万で1.6リッターNAのスペシャルティFRクーペ出してくれたらすぐ買うからはよ
0028名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 04:09:15.76ID:d/4li0fr0
価格のハイパーインフレ化させといて若者は買ってくれない若者の自動車離れとか、老人の言う事は酷いですな
それならお前ら老人が買えやという話だ、買えといったら買わないんだよ、今の車はーとか言って
0030名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 04:15:11.16ID:JZHwfwZ20
トヨタの骨董品Gエンジンなんて・・・
0031名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 04:24:01.80ID:M3ueMsA00
安くて海外のスポーツカーと張り合えるから人気があったんじゃないの?
どれもこれもどんどん高くなってくな
0032名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 04:36:49.77ID:os/2xVca0
またダースベーダーかよ
これが嫌でレクサスやめたのに
0033名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 04:38:36.36ID:os/2xVca0
この値段帯で買える世代は
こんな車は買わないだろうな
0035名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 04:54:11.80ID:rHUwHVkU0
後ろの車までカモフラレイヤー適応されてるだろ
もっとましな写真屋職人に発注しろよ
0036名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 04:59:38.63ID:OV2BzzuT0
>>1
太った86
前と大差ない
0037名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 04:59:40.39ID:DILmDipS0
これは無駄にダサい
0039名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 05:03:56.94ID:e4UgR6NF0
>>1
>BMWとの共同開発がおこなわれているトヨタ
自前でエンジン作れないからBMWに頼んだとしか思えないわいはアホ
0040名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 05:03:59.81ID:CWoUcgZq0
70が最高
0041名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 05:07:59.58ID:uoCnNA3l0
Z
でいいや
0042名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 05:13:52.00ID:pXyzaCXJ0
またテールライトあたりが垂れ下がってるっぽい
下品なグリル周りと垂れ下がった蛇足テールいい加減にやめろよ
0045名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 05:20:15.54ID:CfnP6Un90
シビック タイプR 450万
BMW  M140i 590万
アルトワークス 150万
0046名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 05:21:08.74ID:W44II/NO0
英語だとスーパーだろ
スーパーに買い物に行く車
0047名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 05:22:56.20ID:+pux2myx0
なんか中途半端やな
0048名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 05:22:58.62ID:p5xJ5VYA0
>>1
四つめの画像、モスラみたいできめえな
0051名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 05:27:34.49ID:sgCaBqoQO
5リッター、ツインターボぐらいじゃないと
0052名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 05:35:16.82ID:BAndJxNO0
>>1
 > パワートレインは、最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボ、
 > 及び最高出力340psを発揮する3リットル直列6気筒ターボをラインアップ。


トヨタって、水冷V型8気筒DOHCの3UR-FE - 5700ccってなかったか?

どうせなら、ターボなしでいいから、それ積めよ・・・。


.
0054名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 05:41:17.79ID:JZHwfwZ20
いまどき2リッターターボで200馬力って…
0055名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 05:43:44.69ID:YJiiiTpq0
800万出すならポルシェ買えそう
0056名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 05:44:28.75ID:d1uY4AxG0
先代のスタイリングを踏襲しててなかなか良いな
正統進化を感じる
0059名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 06:01:41.82ID:fxNRcYDo0
2JZ-GTEの後継ならそれなりのスペックじゃないと納得出来ないよな。
0061名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 06:05:11.28ID:62k3NneO0
2リットルなら自然吸気で200馬力ぐらい普通にいけるのに
ギジュツねえなw
0062名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 06:07:55.47ID:Oi5tGw9F0
三菱エクリプスかとオモタ
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/75/2nd-Mitsubishi-Eclipse.jpg
0063名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 06:08:27.15ID:qc0odsR30
>>1
今時ペイズリー柄の車なんて誰も買わねーだろwwwダサすぎ
0064名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 06:08:56.76ID:mzVmSm4V0
日本の自動車産業とドイツの自動車産業は世界的にみてもすごいライバル関係って聞いたけどな
共同開発とかするんだな
0066名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 06:11:47.56ID:2Er6SLrp0
保険、ガス代、税金を考えると、頭金300万で月々5万の5年ローンが限界
車両本体価格が500万以上は無理という結論に達したのが今から約20年前、25歳だった
数年前に各社からいい車がたくさん発表されて日本車黄金期だった
0067名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 06:13:35.12ID:GvgfdbTa0
LEDは禁止しろ
0072名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 06:39:21.46ID:C79hvXK90
トヨタ ぷ〜すか
0073名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 06:41:35.38ID:T6OwdRFw0
てか白い液体に黒の絵の具垂らしたみたいな色w
これ本当にかっこいいと思っちゃって買うやついるんかよww
0074名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 06:46:04.49ID:ngEDyoiV0
500万だの800万だのって何台の販売を目標にしてるんだよ!
0075名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 06:48:35.18ID:kxhYb1T80
>>39
あっ!ヤマハはどうした?
0076名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 06:50:46.14ID:uoCnNA3l0
値段に見合う性能が無い

社長のバカ息子用のスポーツwカー
例あきお
0078名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 07:07:07.89ID:Xk3LETo00
> 最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボ
いらなくね?
0080名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 07:13:32.45ID:lMBeb79p0
写真あるなら少しは加工しろよな、CGと同じ色塗るとかよ
0081名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 07:14:27.45ID:e4UgR6NF0
>>75
わかった!車体も作れなかったんだよ
0083名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 07:22:33.40ID:jCCoPJF60
見た目は晩年のスープラの面影あっていいと思うが、800万だとGTRとかワンランク上買っちゃうよな。
0084名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 07:23:11.11ID:HUN9yYLs0
直4積むんだったら、ショートボディでFRセリカ復活させろよ。。。
0085名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 07:43:58.99ID:Rkc9A2no0
 
カッコ悪いw 下品… ブサイク

イラないよ、コレ
 
0089名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 07:48:53.48ID:aD9kHaQh0
新車のデザインで過去にお前らが絶賛したクルマってあるの?
そういうこと
0091名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 08:09:29.85ID:sPTs6HNq0
超人バロム・1っぽい
0092名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 08:13:48.57ID:SgEq9v/P0
車もそうだが二輪や自転車のLEDが眩し過ぎてやばい
目が弱いからほんと参るわ
0093名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 08:22:14.02ID:PdRIV2iI0
2L, 200psって 
これじゃあ86のほうがいいだろ
2Lなら300PSは出せよ
0095名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 08:23:14.84ID:PdRIV2iI0
>>94
ヒント:トヨタ
0096名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 08:25:28.72ID:R9C8sgxZ0
>>12
日本は直6から逃げたけどBMはずっと開発し続けてるんやで
今更作れないからBMWに土下座した

レシプロエンジンなんだから直6が良いに決まっている
0097名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 08:27:05.78ID:TvLbzsSe0
なんで釣り目とロビンマスクばっかりなんや!
0099名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 08:30:55.71ID:Je9ddYgk0
スープラって伝説の車みたいになってるけど、ダッサい不人気車だったじゃん
0102名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 08:37:45.97ID:R9C8sgxZ0
>>101
捨ててない
2のFFとX1以外は全ての車種で直6あるやろ
0104名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 08:50:31.71ID:nlirVV3L0
スースースカプラ・ホイノホイ♪
0105通りすがりの一言主垢版2017/08/14(月) 08:51:17.23ID:HB14EpKg0
形が無難すぎる。
もっと攻めろや。
ということでセリカの復活もおながいします。
0106名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 08:54:49.07ID:5OzBELzA0
新車スクープ写真って
毎回なぜ車体に迷彩シール貼って隠そうとしていながら
落ち着いて撮らせるのか不思議
0107名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 08:55:03.56ID:L3msAi+Y0
ロングノーズは良いね
でも重量配分にこだわって後ろも重くするのがBMWだけど
0108名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 09:01:53.97ID:fViouAEJ0
髪型を長年センター分けにしてたら分け目から逝き始めた人ルーフと名付けました
0109名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 09:18:56.74ID:tkB/eKn40
最始だけ
0110名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 09:20:09.19ID:lVNSrl+G0
>>55
800じゃ911は買えないしポルシェはオプションに200万以上かかるよ。
911に乗るなら1500は覚悟したが良い。
0112名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 09:22:10.16ID:x8DlDoqp0
予想CGと実車全然ちゃうやん
0113名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 09:33:30.58ID:QROXrLkf0
>>102
まだ製造ラインはあるけど、あり物だから使っているだけ。
今後EVでやれるようになるまでは直4ターボでつなぐ予定ですが。
0114名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 09:38:31.03ID:7L3Wl8sy0
若者向けの車の新型が若者向けな価格じゃないという・・・
メーカーは若者の車離れとか言うけど、若者を車から遠ざけてるのはメーカーの方だろ
0115名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 09:55:00.25ID:TVWmgMIJ0
ゴキブリみたいだな
0117名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 09:57:09.49ID:R9C8sgxZ0
>>113
メルセデスが直6投入してくるタイミングで撤退とかありえませんので
0118名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 10:02:20.16ID:YNLR/s4R0
>>114
スポーツカーが貧乏な若者向けだったことは
古今東西1度もない。
0119名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 10:02:20.84ID:eNd9w/2L0
>>7
ネタかどうかも分からんのか、アホか
0120名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 10:09:08.25ID:qk76+LYT0
また大口開けたトヨタデザインか
0122名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 10:14:11.37ID:hL9vwuF00
昔スープラ買いに行ったらトヨタディーラーの人間があまりに馬鹿だったので
日産行ってセドリックのアルティマ買って帰ったことがある

若いと金持ってないと見くびる奴がいるんだよな
0123名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 10:16:16.71ID:F+fEJ6W40
今どきLEDライトなんか普通だぞ。
0124名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 10:17:36.74ID:B/dFjbaa0
買えない奴らがギャーギャー言ったところで何もトヨタには影響ないけどな。
0125名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 10:18:42.70ID:rQcdqmYP0
光る回る唸る
変身ベルトみたいだな
0127名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 10:54:54.32ID:3KCsM8td0
ルーフの真ん中がへっこんでいるのは電柱が倒れてきたからか(´・ω・`)
0130名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 11:05:03.61ID:Zl5gNhcv0
ムギ球に比べLEDは高額だから、この値段は仕方が無い
どこに金(きん)を使ってるの?
0132名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 11:17:12.97ID:9ZBi85R90
>>96
トヨタってガソリンをケチる車しか作れなくなったのか?86なんてほぼスバル製なんだろ?
0134名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 11:29:58.99ID:KtdPD+oq0
2L直4 200psモデルが500万からって高すぎだろ
Toyota Safety Senseやレーンキーピングアシスト、安全装備が全部標準装備なんだろうな?
0135名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 11:39:22.87ID:40aldfzw0
>>91
マッハロッドの方がイイ。
0136名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 11:44:23.75ID:Usw6sB9W0
>>134
時代遅れのトヨタのシステムを入れたら価値が下がるじゃん…
ドライビングアシスト系はドイツの方が二歩も三歩も先を行っている
0137名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 11:45:27.82ID:kgPPyCN60
こういうのって、AIに画像処理させればディティール分かりそう
0138名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 11:48:49.78ID:t3Y+nI7E0
そりゃLEDライトが付いてても光らなきゃ意味ないよな。
0140名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 11:52:43.30ID:VwMns09p0
乗り出し300万切らないと売れない
0141名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 11:54:18.44ID:VwMns09p0
>>117
BMWのディーラー行って見てこいよハゲ
0142名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 11:56:54.46ID:wVBWN9jg0
BMWと共同開発とは、これはまた思い切ったことを、、、

そもそも、スープラって、大昔に消えてなくなった車だって認識なんだが、
何で「次期型」なんだ?
しかも全体の形は大昔に消えてなくなったクルマにそっくり。
0143名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 11:58:19.44ID:J1VTY79a0
馬力競争よりもライトウェイトスポーツでコーナリングとスタイルだけは抜群、とかの方が良いな。スープラはちょっと中途半端かな。
0144名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 12:00:22.55ID:PFYlLLgM0
>>141
335i Mスポ乗りだが何を見に行くの?
今でも直4以下は廉価グレードだよ
そもそもディーラーに此方から出向く事など無い
0145名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 12:03:08.75ID:wVBWN9jg0
>>143
いまどき、コーナリングが良いクルマなんて、掃いて捨てるほどあるだろ。
そこで勝負したって、何なのさってこと。
0146名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 12:05:57.26ID:j1s83ygI0
トヨタもホンダも何でデザイン下手なん?
なんなら俺がデザインしてやろうか?

フェラーリみたいなセクシーなデザイン描いてやってもいいぜ
0147名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 12:06:41.23ID:1+mod3Bj0
ドアとルーフの落とし方の形状が悪くて、踏まれてのけぞったサンダルみたいな印象
0148名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 12:09:13.31ID:mMH+ppTb0
ホンダオタ・ディーラーに
「トヨタはスポーツカーが分かってない」とか
「スバル?インプとレガシイだけでしょ。品質はチープだし」とか
「マツダwマツダ地獄www」とか
言われてたのに、
トヨタはスポーツを盛り上げようとして
スバルは品質も上がりアイサイト開発
マツダはエンジン技術やデザインも物凄く良くなり
運転の楽しさを一番考えてるってツラをしてたホンダが貨物車メーカーになるとは…
0149名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 12:16:04.44ID:BDedID0iO
セリカ→セリカXX→スープラ→消滅


セリカ→セリカLB→セリカGTfour→現行86→次期スープラ
0150名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 12:16:36.21ID:cJZ0EFx10
>>143
ライトウエイトって具体的に車重はいくつだろう?
1t切ればライトウエイトか?
0153名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 12:21:04.72ID:3KMkNUsy0
人生てかなり短いから、いい車をローンは
質は上がる、でも普通の人で、スープラと
BMのオープン又は、クーペでスープラ選ぶ奴て
相当変わり者だろう、BMて走る事に社運かけてる
ポルシェやイタリアの狂った会社と張り合う会社
0154名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 12:21:25.59ID:KuML4jqY0
>>150
30年くらい前なら800kg以下くらいなイメージがあったけど、今の安全性バリバリの補強ボディだと1,200kgでもライトウエイトカーになっちゃうね。
0155名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 12:22:23.62ID:S+H7sB5a0
普段使いしない趣向品なら旧車でいいやってなる。
0156名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 12:22:51.41ID:CBj2HCdw0
カムフラージュって何の意味があるの?
普通にCGで予測できちゃってるじゃん
0157名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 12:37:21.13ID:1WzjgENk0
>>150
車重1,200kg以下且つパワーウェイトレシオが8kg/PSなら
ライトウェイトスポーツを自称しても良さそうだがな。
0158名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 12:56:41.11ID:wVBWN9jg0
今どきのクルマはライトウェイトでなくても、電子制御で良く曲がる。
「ライトウェイトでコーナリングが良い」なんて知った被るのは、みっともない。
0160名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 13:01:04.25ID:cJZ0EFx10
>>152
重いな(笑)

>>154
そんなに重くてライトウエイト?

>>157
ケータハムの軽自動車どーだ?
0161名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 13:02:27.02ID:rJu4a9Cx0
最近のトヨタ車ではコンサバなデザインに入るかな
これは悪くない
0162名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 13:02:54.93ID:AoFgr5Ia0
電子制御で曲がる車は弄りがいが無いんだけどね
キャンセルしないと同じように曲がろうと補正が入るから
最近のそういう車はECUやABSユニットでスタビ補正してるから下手にキャンセルするとほかに影響がでたりするし
0163名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 13:03:16.33ID:HUN9yYLs0
>>156
画像を取り込んでCAD/CAMで図面に落としてデザインをパクるのを防いでる
特にシナとかシナとかシナはコピーに異様な情熱を持っているw
0164名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 13:05:05.23ID:AZLzkOth0
>>88
スープラに乗ったおっさんが車の値段聞かれて「お前らには買えねーよ」と返すんですね
0165名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 13:07:01.87ID:cJZ0EFx10
>>156
盗撮防止。
毎日少しずつ変えて、画像の日時を特定している。
社外秘のテストコースでの撮影だと日時で特定可能。
アングルから撮影場所も特定。
内部の誰がリークしたのか調べて、厳正に処分する。
外部者であれば損害賠償請求と不法侵入で刑事告訴。

公道や公開しているサーキットでは意味はほとんど無い。
0166名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 13:11:17.14ID:cJZ0EFx10
現行86をこのエンジンで出して欲しかった
0168名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 13:42:35.17ID:gV9P82au0
>最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボ
これはまあギリ許すとしても
>2リットルモデルが500万円〜600万円
高すぎイラネ
0170名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 13:45:21.82ID:zR+4H+yS0
>>148
ホンダもバイクはまだ良いの作ってんだけどねえ。
0171名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 13:47:26.01ID:3AzPsosD0
ぷーすら
0172名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 13:49:37.39ID:mzVmSm4V0
ほんまや Nワゴン フィット ステップワゴン
ホンダのクルマってクルマ本来の機能より住環境の良さになってる
0173名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 13:51:22.89ID:3ghUJF1o0
セリカXX?
0174名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 13:52:02.29ID:cJZ0EFx10
>>168
ポルシェ911も4気筒2リットルになったしなあ。
0175名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 13:55:24.13ID:mzVmSm4V0
スカイラインがフーガやシーマと区別つかないただの高級セダンになったから、
スープラがいかにも走り屋って感じなら人気殺到するかもな
0176 ◆twoBORDTvw 垢版2017/08/14(月) 13:55:44.77ID:aAmSc1TV0
次の86(BRZ)は(グレードが上のやつだろうが)2.4リッターターボ四気筒
エンジンかもしれんし、それを待つのも手ではなかろうか。
オレは高くて買えないだろうが。
0177名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 13:59:30.37ID:Jx85F+0h0
直6以外買う奴おらんやろ
0178名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 13:59:34.21ID:QvtqDtNe0
>>165
へんな柄のせいで、車のデザイン形状がわからんようにしてるのかと思ってた。
敵は内部なのね、
0180名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 14:01:39.64ID:cJZ0EFx10
>>178
それもある。
昔はそれが主目的だった。
0181名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 14:03:17.72ID:gGvIO4co0
BMW製のエンジンがクソなのに高すぎる。
ヤマハ製エンジンで作れよ。
0182名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 14:04:26.79ID:Jx85F+0h0
>>181
ヤマハもトヨタもそのクソ以下じゃん
土下座してエンジン使わせてくださいとか相変わらずポリシーのないメーカーだな
0183名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 14:05:13.59ID:nZ6gDoTD0
たまには先祖返りもいいもんだな
0184名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 14:05:56.96ID:6hEKUiFZ0
コンセプトはいつも格好いいんだけどね
より良くなるなら売れるだろうけど
いつも格好悪くなるから
0185名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 14:06:23.38ID:FK/97wuO0
直6か!!
ロングストロークタイプで、横置きFFだったら、ガッカリだけどな
0190名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 14:11:11.92ID:6hEKUiFZ0
>>148
ホンダって前の社長の時に
自らがバイクや車のデザインなんてどうでもいい
って言いきったからな

インサイトは販売半年後には失敗作だって言いだしたし
社長変わったから良かったけど
変わらなかったら東芝やシープみたいになってたと思う
0191名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 14:12:02.44ID:cJZ0EFx10
>>184
前のモデルはアリストクーペだったからなあ。
0192名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 14:13:05.64ID:6hEKUiFZ0
>>182
トヨタのハイブリットシステムだけどね
エンジンはよく似たレベルだろ
0193名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 14:27:17.36ID:FbnAwOuN0
もう今時、クルマの基準なんてスタイルと宣伝イメージが全てなんだよな。あとは意外と手頃な値段。
2リッター200psでいいから一目惚れするデザインで出してくれ
このデザインじゃ全然ダメだ
0194名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 14:42:50.33ID:psvmH0vz0
イメージイラストと写真全く違うんだけど何で?
0195名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 14:50:25.79ID:ZgDRzTjP0
MTの設定なしはともかく、ATがトルコン仕様ってのはクソやな。
スポーツカー()を標榜するならクラッチプレート付きの蝉ATやろ (´・ω・`)
0196名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 14:51:11.43ID:cJZ0EFx10
>>193
基本デザインはBMWでしょ。
スタイリングは両社で異なるけど。
0197名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 14:52:13.64ID:cJZ0EFx10
>>195
トルクコンバータ無いとか有り得ん。
0199名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 14:57:08.27ID:Jx85F+0h0
>>195
全域ロックアップするパドル付き8速ATの何が不満なのかね?
現行のMスポのAT一回乗って来い
0201名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 15:08:14.70ID:uq5XEts50
アホやろ、ダッサ
0202名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 15:09:34.53ID:b1VBQPKW0
高く感じてしまうのは俺の給料が
他の国に比して上がってないから
なんだろうか
0203名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 15:10:49.28ID:5VdbewEA0
なんか全然普通。

トップに立てない、トップに立ったことのない、雰囲気だけ凄いスープラらしいね。

これほど本物感のない雰囲気番長なクルマってほかに無いもんな。
0204名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 15:15:13.21ID:nZgttVqu0
10代のとき6MTのスープラに憧れたわ
0205名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 15:18:49.34ID:OeYJoFnr0
この探られないようにする模様ってデジタルで何でも出来ちゃう現代じゃもう意味無いんだろうな
0206名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 15:19:25.86ID:J92cEM/60
売れんな
柄が悪い
0207名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 15:22:04.89ID:8dixp7px0
俺だったらモザイクかけないとヤバいエロ画像をまんべんなく貼るかな
0208名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 15:24:25.61ID:mnjQivQ70
86がなくなるわけか、実質値上げ
0209名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 15:24:44.66ID:T96C+WiQ0
トヨタのあのマークのせいで全て台無し
0210名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 15:25:04.93ID:mzVmSm4V0
もともとスープラって値段設定高めだったし、こんなもんでしょ
GTRよりは少し安いし、トヨタだからアフターサービスも安心だよ
0211名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 15:25:52.40ID:4/+d7aMG0
FT-1そのままでよかったのに。
また保守的な上司のダサい補正が入るのか。
0212名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 15:28:08.28ID:vJm7kDDE0
>>210
出た当初はバーゲンプライスだったぞ
RX-7より安くて、マツダの営業が
ウチでも売りたいって言ってたくらい
0213名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 15:29:57.86ID:goK/31t00
200馬力のスポーツカー?が500万超えるってのが凄い違和感ある
どこに需要があるんだろ
0216名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 15:57:42.23ID:Iab3bSz+0
2Lは新開発のエンジン載せるよりスバルに頭を下げてEJ20積んだ方が信頼性とか上なんじゃ
それか下からのトルクがある北米仕様のEJ25
0218名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 16:14:35.73ID:K2Lc1q0k0
既に金は用意してあるが、リアの4連ランプが無くなってたら買わん。それだけのこと。
0219名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 17:01:20.26ID:PT017yov0
ガンダムみたい
第一話「LEDライト光る」
0220名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 17:11:48.25ID:cJZ0EFx10
>>208
86にV6 3500を積まなかった理由を考えれば、
86が絶版にならないことが容易に判る。
0221名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 17:15:03.56ID:cJZ0EFx10
>>213
本質的なデザインがBMWだからね。

スタイリングはトヨタだけどさ。
クルマとしての出来はBMWデザインだから期待できる。
トヨタディーラーのサービス付なら妥当な価格設定。
0222名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 17:16:25.34ID:CEqxOjRU0
案の定ダサかったw わざとやっているんだから仕方がないが
そろそろなぜダサくしているのかを表明してほしい。

売れて世界一になりたくないのはわかるがそれだけじゃないだろ。
0223名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 17:45:40.10ID:ge6Alm1K0
>>16
車両価格の安さで?
0226名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 18:13:26.04ID:Jx85F+0h0
流れるLEDウインカーで公道走れる様に先日道路交通法変えたとこじゃん
トヨタさん
0227名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 18:21:15.62ID:2ykmG0Rw0
トヨタなんかさっさと潰れちまえw
0229名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 18:27:22.25ID:mzVmSm4V0
え アウディの流れるウィンカーって違法だったん? 
かっこええなあ〜〜って思ってた
0231名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 18:52:50.79ID:Jx85F+0h0
>>229
今は合法やで
2014年末くらいに変わった
余程マネしたかったのだろう
0232名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 18:55:18.22ID:p5lycUHx0
最近のクルマは、とにかく目つきが悪い
感じの悪い鬼瓦みたいな顔ばっか
0233名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 19:23:24.13ID:2hvae2NT0
2リッターは300馬力位なら訴求力あると思うんだがな。
もしくはとんでもなくフラットな出力特性か。
3千回転から9千回転までフラットに200馬力みたいなw
0234名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 19:45:54.40ID:i/1ScW6J0
>>1
トヨタスープラ=BMW Z5
同じもの
2社で共同開発してる
プラットフォーム共有、ボディサイズやホイールベース変更でターゲット差別化
BMWは基礎シャーシとエンジン開発、トヨタは環境技術を開発
BMW最新のFR車用シャーシでコードネーム「Silk Road」で2シーターだが2+2シーターも計画
プラットフォームはi8プラグインハイブリッドで、ボディサイズはポルシェ911と同じ
一線を画すフロントデザインと非常に大きく開かれたホイールアーチが特徴
19インチホイールとタイトな2座コックピットのクーペだ
0235名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 19:46:02.46ID:iGSkGx7z0
>>233
回転数が上がると出力が上がってくから無理ぽ
フラットなトルク特性にするなら可能だが…
0237名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 19:48:50.23ID:ujq4nNUb0
乗る人がださかったら、どんな車も台無しだからな。
買わないほうがいいよ。
0239名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 19:53:50.78ID:2hvae2NT0
>>235
カワサキのニンジャH2はそこまでじゃないけど結構ピークがフラットだよ。
過給圧の制御かなんの制御かは知らないけど。
0240名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 20:00:12.40ID:JZHwfwZ20
今さら直6なんて。トヨタの1Gエンジンはウンコ。
0241名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 20:04:47.55ID:LHcm9eKt0
>>226
C-HRのフロントの流れるウィンカー酷いな
DQNカーの電飾そのものじゃねえか
0242名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 20:05:59.77ID:TUx4O5Cl0
トヨタにしては説得力のあるデザイン
珍しいな

マツダ的なセンスだ
0243名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 20:07:01.79ID:F3+k0uot0
2リッター4気筒のターボなんてシルビアと変わらんじゃん。
0244名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 20:09:59.77ID:bg8PHEkl0
>>122
オレもNSX購入視野に入れて
デラ行ったら若い社員が
現実的にこっちですねぇw
と言いながらプレリュードの
カタログ渡されたわ

オレは80スープラにしたよ
0245名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 20:24:35.88ID:O/8FaGRB0
700-800だと現行アスリートのインテリアまで詰めたフルopくらいか(´・ω・`)
なんやかんやとop付けてくと乗り出し900万円(キャッシュなら)近そう
0246名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 20:33:35.71ID:d35Ks6vN0
正面からのやつが何かに似てるなと思ったら90年代辺りのマスタングが気弱になった感じ
からの
トヨタ・キャバリエだった(´・ω・`)
車種がもう趣味カテゴリーなんだからもっとこうキリッとした顔に出来なかったのか
0249名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 20:38:58.16ID:+GWoNGzZ0
最後の車として2ドアのクーペ欲しいと思ってる
排気量は1500〜2000でターボエンジン、スカイライン辺りがイイかと思ってる
圧縮比変えるエンジン乗ってみたい
0250名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 20:50:45.80ID:d35Ks6vN0
>>249
Q60スカイラインクーペにしたら?
0252名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 21:04:03.95ID:d35Ks6vN0
トヨタはピンクや水色のクラウンを売ってる
あとはわかるな?
0253名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 21:10:15.61ID:leKuUSt60
800万なら妥当だろ
GT-RとかシビックRとかアホみたいに高騰ひてんだから
0254名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 21:45:28.72ID:AYULFWP80
FT-1のまま出せよと思ったがルーフからテールのラインがGT-Rだしリア周りがC7だし顔はフェラーリ他だしまぁ無いわな
0256名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 22:01:16.60ID:aL2gmwyA0
むしろこのカラーリングで売って欲しい
買うかどうかは別だけど
0257名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 22:10:18.67ID:wB45Mf8x0
スープラといったらヤンキーだろ
でもこれはちょっと軟派な感じだな
0258名無しさん@1周年垢版2017/08/14(月) 22:17:32.96ID:KQNDAqrH0
ヤマハのエンジン積んだLFA
スバルのエンジン積んだ86
そして今度はBMWの直6積んだスープラかいな

腐れトヨタは恥を知れ
0260名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 01:53:14.25ID:7epBiKMr0
スープラと言えば相沢親子だな
0261名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 01:55:55.34ID:smP5ZEDI0
最近の車は車体価格がめちゃくちゃだな
メーカーは売る気あるの?
0264名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 07:32:00.35ID:Osabf8430
>>261
お前が経済的に買えないだけだろ(笑)
0265名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 07:33:01.34ID:Osabf8430
>>263
ダブX時代からスープラが軽かったことは1度もない。
0266名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 07:45:03.58ID:7OmQ9caT0
昨日、久しぶりに70が走ってるの見たなあ
この時期「おお?」って車に出会ったりするw
正月じゃなくて、なぜかお盆の時期なのよねw
0268名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 08:00:27.88ID:8shtUe3pO
なぜ目つきが悪いんですか
ガンダムかなにかの影響ですか?
0269名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 08:04:24.85ID:RONM+aeO0
いきなりドーンと「スープラです!」って出すよりも
86なんかをセリカに見立ててそれを前提にした上位性を演出してほしいな
GT-Rも同様に
0271名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 08:18:53.81ID:mmhBX1P20
>>40
いいよ〜いいよ〜ランクル
0272名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 08:21:40.73ID:b+qpf+w20
たっかいスポーツカーだな
0273名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 08:24:01.59ID:12TY21Qe0
>>57
これ欲しかったわ。
結局次のシリーズのXX買ったけどNAであまりの遅さに閉口した。
0274名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 08:28:08.71ID:eW4ZtJP40
>>267
つまり今流行りの男の娘か
0276名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 08:48:09.03ID:romD0GW70
>>258
トヨタは車屋さんであってエンジン屋さんじゃないのは昔からじゃん。
0277名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 08:48:16.18ID:0OgPbHo30
トヨタスープラ=BMW 5シリーズ グランツーリスモ
同じもの
2社で共同開発してる

基礎シャーシはBMW最新のFR車用シャーシでコードネーム「Silk Road」
プラットフォームはi8プラグインハイブリッド

パワートレーンは・・・

BMW社、トヨタとの共同開発を通して2020年めどにFCVをガソリン車と同程度の価格で発売 2016/09/28
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/092804272/

BMW社執行役員Matthias Klietz(パワートレーン研究部門担当)
トヨタとの共同開発を通して車両のコスト低減を進め2020年ごろに販売する
顧客が望む価格帯である、ガソリン車の1割コストアップに抑える
0278名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 08:50:13.20ID:8q++gXnP0
現行クラウンの2L直4ターボが235馬力。スープラを名乗るなら300馬力は欲しいね。強力なエンジン積んだファミリーカーに中間加速で負けかねない
ベンツの2Lは380馬力なんだぜ
0279名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 08:52:56.45ID:LeLQ/cRR0
予想CGと似ても似つかないんだけど。
0280名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 08:54:22.50ID:0OgPbHo30
トヨタスープラ=BMW 5シリーズ
同じもの
2社で共同開発してる

基礎シャーシはBMW最新のFR車用シャーシでコードネーム「Silk Road」
プラットフォームはi8プラグインハイブリッド

パワートレーンは・・・

BMW社、トヨタとの共同開発を通して2020年めどにFCVをガソリン車と同程度の価格で発売 2016/09/28
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/092804272/

BMW社執行役員Matthias Klietz(パワートレーン研究部門担当)
トヨタとの共同開発を通して車両のコスト低減を進め2020年ごろに販売する
顧客が望む価格帯である、ガソリン車の1割コストアップに抑える


温暖化ガス規制が無い発展途上国向けには
最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボエンジン及び
最高出力340psを発揮する3リットル直列6気筒ターボエンジンを
BMWが準備中
0281名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 09:07:16.01ID:0OgPbHo30
ダイムラーとアウディが↓なので、やらなきゃ顧客を全部持ってかれる・・・

メルセデス・ベンツ 初のFCV車「GLC F-セル」2017年中リリース
http://www.autoexpress.co.uk/mercedes/glc/95919/hydrogen-fuelled-mercedes-glc-f-cell-to-get-plug-in-power#2

メルセデス・ベンツ、「GLC クラス」に水素燃料電池を搭載して2017年に発売
http://jp.autoblog.com/2016/06/16/mercedes-benz-glc-plug-in-hydrogen-fuel-cell-coming-in-2017/

ダイムラー、トヨタ、BMWなど国際的大企業13社が、水素燃料電池車普及のために協議会を発足 2017年01月21日
ダイムラー傘下のメルセデス・ベンツは、17日の発表の場を利用して
コンパクト・クロスオーバー「GLC」をベースにしたプラグイン機能付き水素燃料電池車を年内中に販売開始する予定であることを改めて人々に告げた。
http://jp.autoblog.com/2017/01/21/daimler-toyota-bmw-hydrogen-investment/


アウディ 新型 h-tron quattro concept 燃料電池車(FCV) デトロイトモーターショー2016 世界初公開!!
http://jp.autoblog.com/2016/01/13/audi-h-tron-concept-detroit-2016/

アウディはVWグループを燃料電池車に導く
http://europe.autonews.com/article/20160309/ANE/160309884/audi-will-lead-fuel-cell-cars-for-vw-group

欧州で、g-tron購入のお客様にAudi e-gasを提供:CO2排出量を80%削減 2017/03/08
https://www.audi-press.jp/press-releases/2017/b7rqqm0000001ree.html
0282名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 09:21:17.76ID:Osabf8430
>>267
おお懐かしい。アリストクーペ。
0283名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 09:24:53.19ID:+w834TK10
>>1
それよりも冠婚葬祭に乗っていけるデザインのミニバンたのむわ
もしくはシートリクライニングできるピックアップ
0284名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 09:28:16.06ID:+w834TK10
これから発売する車でエンジン動力はないわー
日産e-powerみたいにモーター動力をたのむ
0285名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 09:49:49.06ID:0OgPbHo30
【トヨタ、スバル、マツダ、スズキ、ダイハツ、BMW、日野、いすゞ、ヤマハ発動機、FCA】アライアンス
トヨタ、水素で200キロ走る燃料電池バス、東京都心で運行開始へ
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1702/28/news026.html
トヨタ、大型トラックに燃料電池を搭載 米で実証実験 2016/11/18 23:42
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO09731110Y6A111C1TJC000/
レクサス・LSが2017年に新型へフルモデルチェンジ予定|新型LSはFCVモデルで登場?
http://car-moby.jp/61704
スズキ「軽FCV」2020年市販化へ。2輪の空冷式ユニット応用 低価格でトヨタやホンダと差別化
http://newswitch.jp/p/4186
BMW、2020年に燃料電池車(FCV)市場投入へ 〜トヨタとの協業によるFCスタック搭載〜[発表会レポート]
http://autoc-one.jp/bmw/launch-2914443/


【日産、ルノー、ダイムラー、フォード、三菱自動車、三菱ふそう、UDトラックス】アライアンス
ダイムラー、日本で20年に燃料電池バス、販売や保守は傘下の三菱ふそう
http://www.nikkei.com/article/DGKKASDZ07HG9_T21C14A1MM8000/
ダイムラー(メルセデスベンツ)、来年2017年に燃料電池車発売 環境投資2年で8400億円超
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM13HAO_U6A610C1EAF000/
日産、車向け電池撤退 中国勢と売却交渉 エコカー用、世界で再編
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO05759830W6A800C1MM8000/
日産、バイオ燃料電池車 航続距離はEVの3倍
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ14HWY_U6A610C1TI1000/
ベンツ、「GLC」をベースにした、プラグイン機能付き水素燃料電池車を2017年内中に販売開始
http://jp.autoblog.com/2017/01/21/daimler-toyota-bmw-hydrogen-investment/


【ホンダ、GM、オペル、米軍、PSA、ボクソール】アライアンス
ゼネラルモーターズ(GM)米陸軍と共同開発した燃料電池トラックを発表
http://arstechnica.com/cars/2016/10/this-beast-of-a-chevy-colorado-is-hydrogen-powered-will-be-tested-by-the-army/
PSA、2019年にはBセグメントの燃料電池車などを出していく
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1010011.html
ゼネラルモーターズ(GM)ドイツRusselsheimにオペル社の、グローバル駆動システムセンターを開設 2016年10月12日
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/101404557/?rt=nocnt&;d=1476859173776
ゼネラルモーターズ(GM)オペルをPSAに売却
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-06/OMDIDS6TTDSA01


【VW・アウディ・ポルシェ・ランボルギーニ】アライアンス
アウディ燃料電池コンセプトカー「Audi h-tron quattro concept」を発表
http://www.excite.co.jp/News/car/20160114/Clicccar_347575.html
アウディはVWグループを燃料電池車に導く
http://europe.autonews.com/article/20160309/ANE/160309884/audi-will-lead-fuel-cell-cars-for-vw-group
WEC:アウディによる”燃料電池パワーユニットLMP1″計画が明らかに
http://www.as-web.jp/sports-car/35719
ランボルギーニACRC(先進素材開発センター)のパートナーBoeing(ボーイング)燃料電池を米海軍に納入
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/idg/14/481542/021500199/
0286名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 10:09:02.71ID:H8WgNOGJ0
たまに70や80が走ってるのを見るとつい目で追ってしまうのだが
新型が走ってるのを見ても目で追うのは最初の1回だけでそれ以降はスルーだろな
0287名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 10:30:41.74ID:NZj3DRAc0
>>280
レクサスとトヨタの 上級者での棲み分けがいまいち難しそうだったけど 完全自社開発はレクサス 共同開発形はトヨタて感じで行けば それなりに意味が理想
0288名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 10:52:25.11ID:6pDyONl/0
バイエルンのエンジン工場、

からすると欧州で始まってる内燃機関規制ファシズムが相当に不安なのかもなぁ

実用車メインで市場が広いトヨタ販売の分を少しでも増やしておきたいのか
ダイムラーは既に日産にエンジンもプラットホームも提供してるし
0289名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 10:54:21.95ID:0OgPbHo30
>>287
ダイムラーとアウディとGMが↓なので、BMWもトヨタと一緒にFCVやらなきゃ顧客を全部持ってかれる・・・からねぇ

【日産、ルノー、ダイムラー、フォード、三菱自動車、三菱ふそう、UDトラックス】アライアンス
ダイムラー、日本で2020年に燃料電池バス、販売や保守は傘下の三菱ふそう
http://www.nikkei.com/article/DGKKASDZ07HG9_T21C14A1MM8000/
ダイムラー(メルセデスベンツ)、来年2017年に燃料電池車発売 環境投資2年で8400億円超
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM13HAO_U6A610C1EAF000/
日産、車向け電池撤退 中国勢と売却交渉 エコカー用、世界で再編
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO05759830W6A800C1MM8000/
日産、バイオ燃料電池車 航続距離はEVの3倍
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ14HWY_U6A610C1TI1000/
ベンツ、「GLC」をベースにした、プラグイン機能付き水素燃料電池車を2017年内中に販売開始
http://jp.autoblog.com/2017/01/21/daimler-toyota-bmw-hydrogen-investment/
仏タイヤ大手ミシュラン、日産の商用EV「e―NV200」をEV+FCVに 航続距離190kmから、一気に500km
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO14161620W7A310C1XD2000/
独政府、運輸部門の水素・燃料電池研究に300億円 2017/3/3
ダイムラー、リンデ、仏エア・リキード、英蘭ロイヤル・ダッチ・シェル、仏トタル、オーストリアOMVが参加
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO13671040T00C17A3EA5000/


【ホンダ、GM、オペル、米軍、PSA、ボクソール】アライアンス
ゼネラルモーターズ(GM)米陸軍と共同開発した燃料電池トラックを発表
http://arstechnica.com/cars/2016/10/this-beast-of-a-chevy-colorado-is-hydrogen-powered-will-be-tested-by-the-army/
ホンダ、燃料電池の生産をGMとの合弁に集約
http://response.jp/article/2017/01/31/289619.html
PSA、2019年にはBセグメントの燃料電池車などを出していく
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1010011.html
ゼネラルモーターズ(GM)ドイツRusselsheimにオペル社の、グローバル駆動システムセンターを開設 2016年10月12日
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/101404557/?rt=nocnt&;d=1476859173776
PSA、ゼネラルモーターズ(GM)からオペルを買い取り
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-06/OMDIDS6TTDSA01


【VW・アウディ・ポルシェ・ランボルギーニ】アライアンス
アウディ、燃料電池コンセプトカー「Audi h-tron quattro concept」を発表
http://www.excite.co.jp/News/car/20160114/Clicccar_347575.html
アウディはVWグループを燃料電池車に導く
http://europe.autonews.com/article/20160309/ANE/160309884/audi-will-lead-fuel-cell-cars-for-vw-group
アウディ、欧州で、g-tron購入のお客様に「Audi e-gas」を提供:CO2排出量を80%削減 2017/03/08
https://www.audi-press.jp/press-releases/2017/b7rqqm0000001ree.html
WEC:アウディによる”燃料電池パワーユニットLMP1″計画が明らかに
http://www.as-web.jp/sports-car/35719
ランボルギーニ、ACRC(先進素材開発センター)のパートナーBoeing(ボーイング)が燃料電池を米海軍に納入
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/idg/14/481542/021500199/
0290名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 12:52:03.01ID:0OgPbHo30
一時期、EVで行こう日産・ルノーにとって衝撃的だったのがこれ↓

ルノーの商用EV「Renault Kangoo ZE Maxi」は
22kWhのリチウムイオン電池で、車両重量1.553t で、最大積載量650kg で、車両総重量2.26t で、普通充電9時間・急速充電30分で、航続距離270km

それをEV+FCVにした、シンビオの「Renault Kangoo ZE-H2」は
22kWhのリチウムイオン電池で、車両重量1.73t で、最大積載量650kg で、車両総重量2.41t で、5分の水素充填で、航続距離500km

これで日産・ルノーはEVの限界を思い知らされて、電池事業からの撤退を決めた
クルマは乗用車だけじゃないからねぇ・・・


で、フランスの燃料電池ベンチャー、シンビオ・エフセルは、ルノー・日産と共に日本向けに・・・

日産の商用EV「e―NV200」をEV+FCVに 航続距離190kmから、一気に500km 予約販売開始
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO14161620W7A310C1XD2000/
0291名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 12:55:56.87ID:utV7Xh1v0
スープラって新車でまだあったのか
0292名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 13:13:29.59ID:0OgPbHo30
で、慌てたのがトヨタだ

仏タイヤメーカーミシュランが33%を出資して、その他に
仏エネルギー企業のエンジー、仏原子力・代替エネルギー庁からも出資を受けていて
日産・ルノーとも協力関係となった

オールフランスのフランスの燃料電池ベンチャー、シンビオ・エフセルは

全メーカー、ほぼ全てのPHV、PEVを、外部からの充電と水素の充填、どちらでも走行できるPFVにすることが出来る
燃料電池後付けユニットキットシステムを設計、生産、販売しており

今までEVだけしか生産・販売していないテスラなども、シンビオ・エフセルのシステムを採用することで
【いつでも】夜は電気が安いから電気で充電、日中は水素で発電する
外部からの充電と水素の充填、どちらでも走行できるPFVになってしまう

ポルシェやフェラーリのEVも同様だ・・・

で、顔面蒼白になったトヨタも、プリウスをPHVにし、EVに力を入れ始めた・・・というわけだ
0293通りすがりの一言主垢版2017/08/15(火) 13:37:58.38ID:Z7f5MPvo0
BMWはもともと内燃機関で水素エンジン開発してたんだけどねえ。
0297名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 18:44:36.69ID:xR6ceqrD0
6気筒のスペースに直四というとローレルスピリットを思い出すなぁ
すんげーすかすか
0298名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 20:16:46.10ID:aYvxpCa80
>>297
ローレルスピリットはFFサニーにローレル風のガワ被せただけだろ
それを言うならスカイラインのTiとかだろ
0299名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 20:36:59.28ID:utV7Xh1v0
FJクルーザだな
0301名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 20:56:52.94ID:9XOadlfK0
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実!テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる

猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。+04+63459+67
0302名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 20:57:07.28ID:9XOadlfK0
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い
もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!
P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?


広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
.65+305634
0303名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 20:59:09.98ID:1sNjg/C60
200馬力で500万ってw

誰が買うんだ
0304名無しさん@1周年垢版2017/08/15(火) 21:00:05.59ID:3Mj77Lad0
昔の販売してくれればいいや、こっちで手入れたほうがマシだわ
0306名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 10:01:10.93ID:ZJi3lFr80
お前ら馬力しか見てないんかw
1300回転位から最大トルク出とるんやで?
国産車のゴミエンジンとは訳が違うで
0307名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 10:05:26.56ID:y1Y/fHsM0
>>300
いや、二―ブラだ
0308名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 11:17:40.07ID:kQzGsoMw0
>>306
本当の車好きはそんなことどうでも良い。
ブロックが強くてどれだけパワーを上げれるかが重要。
2JZを超えればいい。
0310名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 13:31:59.48ID:a6id9gBK0
カワサキのバイクは330馬力で600万だぞん
0312名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 13:36:39.14ID:sfxmpIs90
>>308
本当の車好きw
0316名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 14:24:44.85ID:N3IWFLZ60
辛口ターボだろw
0320名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 17:54:58.69ID:cgRDzyQG0
スープラだから、納車後にどれだけ手を入れる余地があるか、
また究極のモンスターにする腕をいじるものが持っているかというこたやね。
0321名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 18:11:01.28ID:DId7K5a20
800万なら中古でもGTR買った方が絶対にしあわせなれる
0322名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 18:26:16.84ID:Zssc0tjX0
>>313
86乗れよ
0323名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 18:34:44.99ID:YiBAIS0DO
フニャフニャの足で高速専用だろ
0324 ◆twoBORDTvw 垢版2017/08/16(水) 18:36:50.84ID:qGT6s1WA0
bmwのz4は恰好良さそうだよ。姿少しだけみたけど。
0325名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 18:48:33.07ID:WG+n1IsM0
>>323
BMWが基本せっけいだからなあ
0326名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 18:50:31.89ID:b5wlHSRs0
テールライトはLEDを採用した車が増えてきたけど、ウィンカーはまだ少ないね。
標準だとLEDウィンカーを採用してるのって、そこそこお値段しそうな車だけ。
0327名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 18:58:18.02ID:+tTCoq/k0
>>1
この値段設定とか
若者はまず買えん
昔スープラに乗ってた50〜60代のオッサン向けか
ついこの間レクサスのLS買ったばかりだがこんなのに800万とかアホらしい
0328名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 19:06:55.50ID:ZJi3lFr80
>>323
BMやからガチガチやろ
Mスポなんて後部座席の乗員が跳ねるくらい硬いで
0330名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 19:10:30.05ID:KqosBFBh0
>>326
BMWの場合は2006年でテールがLEDになって、ウインカーは2008年でLEDになった。
なぜか2013年でLEDウインカーやめて2016年に再度LED化したはず。
イカリングは2013年以降はLEDだな。
0331名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 19:12:21.04ID:WG+n1IsM0
>>323
ふにゃふにゃだと高速道路に良いとかアホだな(笑)
0332名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 19:15:29.10ID:wkKYX9bx0
もう旧車でいいわ
0334名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 19:42:37.77ID:b5wlHSRs0
>>330
> なぜか2013年でLEDウインカーやめて2016年に再度LED化したはず。

この間に何かあったのかね。

「ピッ!」とついて「ピッ!」と消える気持ちよさはいいんだけど、
電球タイプに比べ、見づらい気がする。

気のせいかもしれんが、「ウィンカーだ」ということに気づくまで、
普通電球タイプに比べると、ごくわずかな時間の違いがある気がして仕方がない。
0335名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 19:43:33.07ID:sfxmpIs90
てか元のスープラに今の規制通ってるエンジン乗せれば3000くらいで出せないのか?
0336名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 20:32:09.50ID:cO/SWC000
ガルウイングドア希望。デロリアンやスタリオン方式の。無理ならセラ式でもいい。
0337名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 21:49:15.71ID:9hjYLsuu0
>>329
一代のモデルチェンジでデザインが全く変わってしまうのも国産の良くない傾向。
特に高級車として売り出す車はデザインがかなり迷走してた時代があったからいいんじゃないかな。
0338名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 21:55:36.78ID:9hjYLsuu0
>>333
毎度毎度釣りなら構わないけど、カモフラなのは知ってるよねw
0339名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 22:02:21.22ID:DhoSlgoS0
トヨタのデザインがおかしくなってると聞いて来た
このカラーリングはあり得ないわw トヨタもずいぶん前衛的になったでないのw
0341名無しさん@1周年垢版2017/08/16(水) 23:59:50.06ID:B437Z0Gg0
>>326
車載LEDは確かに広範囲にクッキリ明るいし
電気の消費が3/1だからバッテリ-も長寿命になった
0343名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 03:12:01.54ID:5/mzUHBy0
デザインとスタイリングは別だぞ
糞味噌一緒にしているのはわざとか?池沼か?
0345名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 06:04:19.24ID:CIShfSKo0
Z4の車台でパラノイアどもが買うからデザインはそれほどなんじゃ?
0346名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 06:11:46.75ID:Dzuj+HYc0
インチキ燃費ジャップ 偽善車ジャップ バカブリッドジャップ マネ真似ジャップ 商売主義ジャップ 半島面ジャップ クソ田ジャップ
ジャップ性人格障害 強迫ジャップ 愚直ジャップ 神経症ジャップ 狭心狭量ジャップ 偽善ジャップ 自己愛ジャップ 自己尊大ジャップ
ステマジャップ、やらせジャップ、サクラジャップ、おとりジャップ、煽りジャップ、インチキジャップ、悪商法ジャップジャップ
0348名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 08:43:45.18ID:lXc5ruPD0
>>341
バッテリーはあまり関係ないと思う。
0349名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 08:57:47.77ID:EVmWBKPF0
ダサすぎるし高すぎる
せめて500マンにしろよ誰が買うんだ?
0350名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 09:06:04.24ID:qyY4soj60
MA70に乗ってた
0351名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 19:35:16.40ID:KHQ7jIni0
>>349
ダサすぎな車を500万だったら買う奴の気が知れない。
バカは安けりゃなんでも買うんだな。
0352名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 19:40:45.49ID:tggOLAXN0
直4のスープラなんか誰が買うんだよw
スポーツカーまでダウンサイジングする必要あんのか
0353名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 19:47:12.41ID:auXEVcCN0
>>352
重さからしてスープラはV10仕様も出したらいいのにね
ダウンサイジングこだわるなら86の安全性無視した軽量化とかもいいな
こんな軽は日本では無理かって思うとホンダの660が前衛か・・・
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html
0354名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 19:49:30.19ID:VKCfTTbq0
>>346
日本語喋るんじゃねえよ在日朝鮮ゴキブリ
0355名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 19:54:02.54ID:EUvQf5/A0
最高出力340psを発揮する3リットル直列6気筒ターボは次期クラウンにも搭載してほしい
0356名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:01:05.70ID:xK6nz4ta0
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
0357名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:02:43.63ID:+Y4BWwf40
なんで初代GT-Rが777万で480馬力出るのに同じ値段で340馬力しか出ないんだよ
技術力のないヨタはプリウスとカローラだけ作ってろ
0358名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:05:15.90ID:OSpJx+mM0
この手の車は中古が流通してからが本番w
新車で買ってもスピードリミッターのカットすらできねーぞw
0359名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:06:12.32ID:xK6nz4ta0
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。
0360名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:06:12.53ID:IxnnwoTe0
コルベットっぽいけど
まあ悪くない
0362名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:09:05.62ID:xK6nz4ta0
またネタ扱いかよ。昔とかわらねーなココも。理解できない=ネタか。
よし、ここで断言しよう。オレは二度と書き込まない。以後は全部偽物。
どうもココの奴らとオレは相性が悪いらしい。
ではさようなら。
0363名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:09:30.04ID:OSpJx+mM0
ラズルダズル迷彩は自然界でも見られる有効な迷彩。
0364名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:09:45.10ID:YHSohZka0
トヨタはさあ
あのスピンドルグリル?っつうーの?
中国人の顔文字みたいで嫌やわー
0365名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:10:33.82ID:X/NOHZh10
値段が安すぎるよね
もっと高くしてジジィ御用達にして
0366名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:11:07.57ID:v082u24Y0
アメリカ人の好きそうな、ロングノーズのスポーツ。
R33が嫌いな日本人には向かないだろう。
0367名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:13:27.09ID:lnVM0QHM0
レクサスといい、トヨタはこの顔で行くの?
多分8割くらいの人がカッコ悪いと思うんじゃないかと思うが
0368名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:15:10.88ID:tI4X2o5t0
今、マークXに乗ってるけど、安い5ナンバー、セダン、FR、MT車を出してくれないかな。
マークX、V6エンジンFRで良い車だけど、6ATだからイマイチ楽しめない。
0369名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:15:31.65ID:A0xux8vk0
>>367
いや、俺もう見慣れてカッコよくしか見えんw
0370名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:24:30.19ID:Rx1j1XvL0
>>367
上っ面でだけ持ち上げるのはオールトヨタネットワーク分科会

ソイツらは買えないしwww
0371名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:28:40.70ID:tI4X2o5t0
みんな馬力のこと書いているけど馬力よりトルク。
馬力を追求して高回転領域でしか力がなかったらサーキットだといいけど街乗りでは乗りにくい。
低回転領域にトルクを持ってきた方が街乗りでは乗りやすいし加速も速い。
デメリットは高速で伸びなくなるけど、このクラスの排気量だと実用速度で不満が出ることはない。
0373名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:46:11.26ID:mnBkRwkh0
俺みたいにおっさんになると、
高級スポーツカー買えないし
それでも派手なスポーツカー買う理由が無い
0374名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:47:46.43ID:9Emx+Y9r0
スポーツカーなんて普段使いできんだろー
なんだかんだでRVを選んでしまう
0375名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:48:59.30ID:xONQEgD50
何言ってんだ、高級スポーツカーなんておっさんしか買えないだろ。
0376名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:49:16.57ID:fsyqfgak0
MTないのかよ・・・・・
ゴーカートじゃん・・・
0377名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:54:39.79ID:tHMiPLq20
>>376
時代の流れだよ
もうMT車は趣味の車でしかない
0378名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 20:58:21.79ID:KRtACURj0
>>352
ボディーだけ楽しみたい用な人向けなんだろう。
露骨にホイールの色変えるとか昔やってたなあ。
先代はターボが金色だったか?MAが銀色でw
0380名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 21:01:14.87ID:4bVB5MNk0
セリカダブルXです
0381名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 21:02:41.01ID:tggOLAXN0
>>376
2ペダルでもMTならいいけどトルコンATじゃな

ちなみに北米では86に2JZエンジン載せてる人が増えてるらしいが
86のMTって600馬力に耐えられるのか
0384名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 21:43:55.25ID:uT1+NWJ+0
>>352
走りが良ければ良いんだよ。
そこなんだよ。
0385名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 21:48:41.34ID:uT1+NWJ+0
>>368
マークXの3.5に6MTの限定仕様出なかったっけ?
それかATからMTに載せ替えは難しくないから載せ替えちゃうか。
0389名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 22:47:18.83ID:5/mzUHBy0
>>379
ドイツではとっくになってるぞ。
0390名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 22:53:27.98ID:PVZ0hfU60
>>389
ソースくれ
0391名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 22:55:25.18ID:sNIB36Ul0
給料変わらないのに車の値段上がり過ぎだよな、そりゃ売れなくなるわ
0392名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 22:59:18.42ID:5X8FzLLH0
>>383
え、プレリュード復活するの?
5thに7年くらい乗ってた俺としては気になるわ・・・
0393名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 23:02:12.56ID:K1Bv1Z8J0
ハチロク300マン
スープラ700マン
GTR1500マン
NSX2500マン
シビック400マン

RX71000マン
シルビア500マン
インテR500マン
180SX550マン
エボ800マン
インプ950マン
GTO3800マン
0394名無しさん@1周年垢版2017/08/17(木) 23:09:01.14ID:4QRUDfNT0
若い人の給料が下がったり正社員になかなかなれないような時代にバカ高い車ばかりだな。
0395名無しさん@1周年垢版2017/08/18(金) 08:11:29.50ID:DHvi7SJK0
この空前の好景気に給料下がるとか中小企業かよw
0397名無しさん@1周年垢版2017/08/18(金) 10:38:07.33ID:b36e+2c10
アメリカを見れば分かるように、時間が経過しても大多数の人間は所得上昇無し。
一部の富裕層が世界に羽ばたき、日本政府の手の届かないところに蓄財する。
0398名無しさん@1周年垢版2017/08/18(金) 10:50:07.50ID:gQrxUkxi0
セリカXXX、次はx4
0400名無しさん@1周年垢版2017/08/18(金) 10:51:28.38ID:8Nk7RysJ0
これ買ってミニバンとプリウス煽りたくるか
0401名無しさん@1周年垢版2017/08/18(金) 11:15:50.84ID:7+a4MYwl0
豊田聖梨華でググっちゃダメだぞ
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