【静岡】大型バイクが転倒 男性（４６）崖下転落、死亡 浜松でツーリング中©2ch.net
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１３日午後０時半ごろ、浜松市天竜区春野町杉の国道３６２号で、
東京都武蔵村山市、会社員男性（４６）の大型バイクが転倒し、男性が道路脇の崖下に転落した。
約２時間半後に搬送先の病院で死亡が確認された。
天竜署によると、現場はゆるやかな下りの右カーブで路面が雨でぬれていた。
転倒後に滑って、約５メートルの崖下に落ちたとみられる。
男性は友人とツーリング中だったという。
以下ソース：静岡新聞 2017/8/14 07:25
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/391155.html 40過ぎたくらいで急に乗るのが怖くなってバイクやめた 体力、集中力、反射神経、筋力の落ちた中年は大型乗るなとあれ程言ってるのに。 馬鹿でグズなやつが起こす自爆だな
親しい奴とかツーリング仲間って、なんとも微妙な気持ちになるだろな しゃあああああああああああ！！！！！！！！！！！！！ 転倒したあとバイクも人も勢いでずざざざざーーーっと滑るやろ
濡れてればなおさら 輪廻転生 魂(オーブ)の数
輪廻転生に必要な魂の数は
全生物の死亡時と転生時の魂数は一律
魂のエリアが多い生物ほど魂数が必要
人間18±、動物6±(魚3±)、虫や植物1±大概は零物
界隈の魂が飽和状態になると虫や植物に転生しやすくなる
魂のメモリーは恐怖症や多重人格などとも関連している
生物が安らかに永逝すると魂は拡散され
軈ては流浪する別の魂と繋がり転生する
しかし、即死すると魂は拡散せずにとどまる
即死時の観念が魂のメモリーに反覆され他の魂と流転し難くなる
流転するまで死亡時のコマが延々と続き阿鼻叫喚
(特に自殺は理解しての即死なので想像を絶する阿鼻叫喚)
魂との次元が特異点しているために
目視では丸く又は光りのぼかしの様にしか見ることができない
同一個体の魂が12以上滞留していると霊体になりやすくなる
亡くなり時の衣装を魂がメモリーしているため朧げの衣装を纏う
裸で亡くなれば裸の可能性増す
魂(オーブ)1つでも脳をもつ生物で輪廻転生し続ければ
今までのメモリー(前世)は薄れながらも残るが
数百年を脳がある生物で転生し続けるのは極めて難しい
いずれは前述の18(人間)の魂は脳が無い虫や植物などへ転生し
メモリーは失われ輪廻が絶たれる
レプティリアンにより、魂(オーブ)の科学的解釈が発表され
一神教は廃れるでしょう
(これが、ファティマ第三の預言です) 普通にロックして転けたんでしょうよ
そのままアウト側のガードレール突き破ってアボーンかね
飛ばしてたのか下手っだったのか ガードレール？の下をくぐったか
ハイサイドで上を越えていったか 教習所通うだけで大型の免許取れるようにしたのが間違い ほとんど崖のないような道で
崖のある部分で転倒して崖下に落ちたんだな 40過ぎると動体視力・反射神経・体力がガクンと衰えるからな。
イチローでも打てなくなるだもん。 バイカスまた迷惑かけたのかよ
バイクなんてコンビ二行くぐらいにしとけよ 俺も気を付けよう。
バイク好きだからバイクで死んじゃいかん バイクは自在に操れる軽さのものがいい。125くらいでいいよ。 >>30
でも飛行機墜落とかで死ぬよりかは自分の好きな事で死ぬのも悪くないと思うわ バイクなんて十代に乗るもの
四十過ぎて大型バイクに乗る奴は、社会人、家庭人として責任感が足りないわ >>52
払いてーw二階はそこまで計算したのかねwガードレールに向かってスゥーって消えて行き
崖下に転落するというバイク事故の動画は怖かった。 ハーレーは曲がるように作ってない。
日本では走れない 750ccクラスだと、0-100kmでGTRより早いからな。
二人乗りでも、楽々ウイリー
馬鹿だよ、大型バイク乗りは。 どうしてもバイクに乗りたきゃ、ゴールドウイングの三輪にてもしとけよ >>2
すべって転倒して
転倒後にもすべったんだろw >>35
それはGTRやWRXについても同じだろう。 >>35
それは思う
趣味や自分の稼ぎでも、責任が生じれば降りるのも必要
それか、保険は一番いいヤツに入っておかないとなｗ
バイクは大学の時に乗っていたけど、今のおっさんバイク乗りはマナー悪い人いるよな
追い越しや交差点の先頭取り、道の駅の身障者駐車スペースへバイク置きとかさ
先週なんか道の駅の喫煙所の前にバイク侵入してタバコ吸っていたアホ親父軍団いたからな バイクで首都高から落下して全身麻痺のケンタロウよりは死んだ方がましだろ 転倒後に滑って
俺も転倒した後30ｍくらい滑ってもう少しで池にバイクごと落ちそうになったことある 会社員 ４６歳 厚生年金 ２４年ぐらいは 掛けたので まるまる 損したね
～ これ 年金機構の 儲けだね >>45
四駆のハイパワー四輪車に乗った事ないだろ？
大型バイクとは比べ物にならないくらい安全だよ。
加速減速も意のままだから、カローラよりも安心安全だな。 正直カリカリチューンのスーパー7やランボ・ポルシェよりパワーウエイトレシオが良くて
且つ地面への設置面積はそれらより1/4以下だ
ポルシェに軽のタイヤ履かせるほうがまだ安心。 雨で滑ったな
原付なら楽だが大型になるとバランスがとりにくい なるほど。中途半端に直線があるな。制限速度40km/h
スピードの出しすぎ。おそらく100km/h以上出してんね。 峠道とか、本来は危険なのに、いきがった車やバイクは
煽る奴多い。
ガードレールなんか、一杯、衝突した痕跡が残るところ。
私は、大概譲るようにしているがね。
３年ほど前、私を勢いよく抜かしたアルファードが対向車線
から滑ってきたバイクと正面衝突してバイクの運転手は即死。
馬鹿が多い。 >>52
ローパワー四駆乗ってたけど十分危険だったよ。
車重が糞重くて加速しない、止まらない。しかも雪道で四輪ドリフトしないとまともに曲がらない。とにかくハンドル操作が忙しい。
40過ぎてからはもうあんなてんぱった運転は無理だね。今はFFだよ。カローラじゃないけどね。 >>53
普段911に乗ってるせいでオートバックスで知り合いの姉ちゃんの
Kの冬用タイヤを買ってやるよ！つって行ったのにオーソリで蹴られて
カードで10万程度の決済も出来ない人認定された思い出、、 先月大型バイクをやめたよ。
約12年ハヤブサ乗ったが、もう54歳で体力が落ちてきて車体が重く感じたからさ。
転倒してバイクも体も路上を滑る経験もした。
先月スーパーカブ110に乗り換えた。これがまたいいんだな。発熱量が少ないから夏は涼しい。エンジン音は静か。自転車みたいに気軽に乗れて駐車も楽。燃費はリッター65～70kmでアクアの2倍以上。
以上、チラシの裏側でした。 >>46
愛煙家もバイク乗りも、残ってるのはクズしかいないね
ルールやマナーを守れる人達は、みんな止めてしまっている また買い免が死んだか
技量の異なる複数が一緒に走るなんて無謀極まる >>5
やっぱり400や250の方が事故率は低いんだろうか。 >>1
下手糞だから死んだ。
こいつも伝説のＧＰライダーも、公道で死ぬ奴らはどうしようもない下手糞。
どうしようもない下手糞だから死んだと言える。 むかし二輪乗ってたけど、四輪のるようになってバイクのウザさに気づいたｗ
バイクが前にいるとイライラするなｗ
単車乗ってた時には分からなかったけど、オレが単車のってた時も
後ろのクルマはイライラしてたんだろうなｗ お盆だっつーのに、
警察の皆さん、消防署の皆さん、病院の皆さんご苦労様でした
葬儀屋さん、火葬場の職員さん、お坊さんご苦労様です
みんなお盆で忙しいんだから密葬にしとけよ >>59
本格的四駆は乗った事ないからわからんが、2トン以上ある自家用車は要らないなぁ
ハリアー四駆も重たくてすぐ飽きたわ 老人が廃棄物扱いの現代日本
介護付き老人ホームで若いDQNに虐待受けながらみじめに死んでいくより
好きなことしながら人に惜しまれる年齢で死ぬほうがしあわせ >>4
いま38でSS乗ってるけど、やっぱ怖くなるんかな 「家族旅行たのちぃね」
「親戚の叔父さん死んだから帰ってこい」 >>68
自分が速いと思い込んで一生懸命ノロノロと前を塞ぐからタチが悪い >>1
バイクは転べば絶望しかないからなぁ
この人は滑りながら何を思ったのかな？
わー 今度は崖から落ちてく～とか思ったのかな >>68
大丈夫。
バイク乗ってるやつは四輪にイライラしてる 俺は動体視力に不安を感じて４０歳でバイクを降りたけど
良かったと思ってるｗ 滑ってからの対応では遅いんだよ
特にウェットな路面では全日本クラスの
ライダーでも場合によってはリカバリーは難しい 車が事故ると「車が悪い。車カスざまあ」
バイクが事故ると「バイクが悪い。バイクカスざまあ」
ほんとゼロイチ馬鹿が増えたな
持たざる嫉妬なんだけどさ バイクも車も乗ってるけど、
よほどのことはない限りバイクざまぁはないな。
バイクは邪魔にならないし。 >>42
ウィリーは二人乗りのほうがよっぽどなりやすいんだが… そういえばちょうど先週末にR362走ろうかと思ってたわ。
寝坊したんで道志道にしちゃったけど。 >>72
俺と同じぐらいの歳だね、SSはまだ余裕で乗れてる
このバイクの前にモタード乗ってたけどあっちのほうが何倍も危なかった
限界が違い過ぎて比べられん
高速なんてSSだと余裕過ぎる 自分が乗ってたから息子には乗って欲しくないw
やっぱ危ないよな >>32
今はやりのPCに取り込んだような作画だこと。この先生すごいね まっ、バイク乗りはバイクであっさり逝けたらまだまし。重い障害者になったら目も当てられん。 コーナーに突っ込んだら想像以上にＲがきつくて
フルブレーキ、転倒、墜落、昇天。てなとこか >>88
カーブの曲がり方をみんなに教えてあげてください
多分、教習所でも試験場でも誰も教えてくれないから 362の「ここで事故ったりエンコしたらどうしよう感」はすごい
要するに長距離の林道 バイク乗りは集団になるとスイミー効果(命名)で大人しい運転なのに
一人二人だとなんであんな横暴な運転する輩が増えるんだ？
右から左から無理くりに抜いたり加速性能を過信した運転が悪目立ちする。
安全性能は軽トラ以下ってこと忘れてない？ 止まった時に足つかなきゃ倒れるようなもんには乗らないこと。公園の遊具なら撤去な代物。 キルスイッチOFF でバイクから離れる。対向車の有無を確認するまでバイクと一緒に滑る。
バイク雑誌に、転倒した時の対処法が乗ってるものだが。
今年のお盆は東日本は皆天気悪い。首都圏は30℃行かなそうだし。 モータースポーツとか嫌いだわ
お前が設計製造した乗り物でもないのに
なんで自慢してんだよってｗ 自転車でも、お前が設計製造した乗り物でもないだろ。 バイクも車もみんなスピード出し過ぎなんだよ
粋がってるけど曲がれない止まれないやつが多い 奴等我が物顔ですり抜けしてくるからタチが悪い。いつ事故起こしてもおかしくない。 高速の出口のカーブがいい感じなんだよな
思わず膝擦っちゃう >>2はフレームスライダーとかいうパーツも知らんのだろうなぁ すり抜けはやめた方がいい
たまにドア開ける奴とか
急発進や車線変更する奴いるから
死ぬよ >>4
今年50だが、5年前バイクブームで20歳前後に数年乗って以来20年振りにリッターSSでリターンしたけど、乗る度に上手くなって問題無く乗れてるよ。
奥多摩や伊豆スカ、ターンパイクに良く走りに行ってて、去年からは筑波サーキットにも通うようになりベストは6秒前半。 >>13
輪廻転生
もっと単純な話だよ？
１．今現在、あなたがそこに存在しているという事実は
同じことがもう１度起きる確率がゼロではないことを示している
何億年、何京年、10^1000年後か、または、別の宇宙かもしれないが
必ず再び起きる
２．意識が無ければ時間を知覚できない。死んだら０秒。
これら２つの事実から言えることは
【死んだ瞬間に次の人生が始まる】ということ チビ助やリターン組は大型乗るなよ。乗り物として中型と違うんだよ。 >>126
そうそう
あとがつかえてるからな。
さっさと事故って死ね。 >>126
6秒か速いな、そうそうSSは最初辛い部分あるけどスルメみたいな段々面白くなってくるよな 二輪は加速はいいけど急停止とコーナリングに限界あるからなあ
タイヤの接地面積が少なすぎて 珍走と同じ扱いにされるのは
バイク好きとしてどうなの？
側から見てると大して変わらん気がするんだが
何かポリシーとかある？ ガードレールの作りってバイクに対して想定して無いんだよな 転倒すると対向車線に飛び出して轢かれるのもある
表面がゴムでスパイク埋め込んだジャケット着たらどうかな 俺はロードバイク乗りだがバイクはマジに邪魔。乗ってるやつは大抵ジジイだし。もっと死ね >>142
そうか？俺はバイク乗っててもチャリは気にならないよ。 事故の状況は様々だけど、通信簿みたいにバイクの適性を5段階評価出来たら1や2の人は乗らない方が良いね。
あくまで適性だから、運動神経や体力だけじゃなく、運転する時の心構えや判断力、集中力、常に安全運転を意識し理性的にコントロール出来るか？とかね！ >>104
分かったハングオンで
テールスライドしながら立ち上がるテクを
教えてあげるw 最新のバイクは、クルコンは勿論、前車追尾、レーンキープ、オートブレーキ機能迄有る。
アウトバーンを200キロオーバーでオートクルーズ出来るらしい。 道路走ってるクルマのドライバー、半分以上が最終学歴高卒以下です
道路走ってるクルマの任意保険、1/3～1/4が未加入です
道路を走ってるクルマのドライバー、5人に1人が65歳以上の高齢者です
それでもバイクに乗り続けるんですか？俺は降りました
Arai装備だったので死なないで済んだけど安物ヘルメットだと多分死んでました >>142
お前らの方が邪魔ダウンヒルで膨らんでくるな下手くそ 亡くなった人はどんなバイクに乗ってたんだろ
どーせなら、金翼とかなら用心してコケることは
なかったんじゃなかろか？
バイク選びは大切だね バイクは本当に雨の日は恐いよね
特に知らない道は危険が何倍にもなる
そんなにスピード出して無くても、マンホールとか 滑りやすくなってるトラップがあるから
そういうところで転倒とかする危険性が増す (´・ω・｀) 40過ぎて大型乗り始めるのはやめろ
高い確率で逝くからな 1986年にスズキのGSX-R750が80万位で買えてた。
1馬力一万円。
それがいまじゃ、倍の値段だもの、ジジイしか買えない。 田舎だとガードレールない道が普通にあるからな
スクールゾーンとかはさすがに付いてるけど >>39
スポーツスターは曲がる
でかい方のもハーレーも曲がり方がある
教習所やらで習う国産バイクの曲がり方では曲がらんだけ >>142
お前ら必死こいてチンタラ走りすぎ
なんど轢き殺そうと思ったことか バイクも車も制限速度時速30キロぐらいしか出ないの作れ。
そしたら誰も死なんわ。ケガぐらいだわ >>153
グールドウィングならなんで用心すんの？ 天竜区って飯田線秘境駅があるど田舎じゃん なんで浜松市やねん 小型のバイクで田舎道トコトコ走ってりゃいいのに。
大型が楽とか平気でアホなこと言う奴がいるが、
一瞬でハイスピードになるバイクで楽とか求めるのが死に直結ｗ >>121
適度に位置取りを変えるのも
お互いのためだよ 死にまくっとるなwwww
いいぞその調子その調子wwww 46か
体幹が衰えて来る時期だね
大型バイクとか無謀かな >>25
何故ヒョー越えしたと分かる？
もしや、お前か！ サーキット行かないならナナハンくらいに抑えておくのがベスト
そこそこ回せるし楽しい >>165
政令市になりたいがために、合併しまくって巨大化した。
それが現在の浜松市。 >>179
どっちも乗ったがナナハンでもリッターでも同じようなもんだわ 路面が雨で濡れていたとあるが関係無いね あそこは制限速度で走っていればどしゃ降りになっていたって走り抜けれる場所 ケンタロウは命は助かったけど、いまだに寝たきりなんだよな 天竜川支流川沿い道だから秘境だな。
川が激しく蛇行して道も蛇行。
道外れはがけ下。
そんな道雨の中走るバカも居るんだな。
で滑って転んで転落死。
ガードレールで運よく止まれば助かるけど滑って転んでガード下を抜ける確率が
高い。
支柱の間は３，４ｍは有るから。 CB1100とR750ならR750の方がよっぽどスピード出せるしなぁ >>156
今だって一馬力一万円なんだが
いやむしろ一万円以下に下がってるしw >>189
そういう道はバイク乗りの大好物じゃん。
雨は結果論じゃね？ バイクなんて乗ってるだけで自殺行為
いくら安全運転しても周りに殺される 田舎の風光明媚な道を制限速度+10～20㎞で走ってると後ろからやってきて
センターライン超えて抜き去ってくアホの大型バイクにいつも出くわすんだよな
アホバイク乗りは罪悪感とか無いんだろうけど、周りや世の中は凄い迷惑だし
ウザいし、気分悪いんだよ 下品な汚いバイク乗りジジイどもは早く逝けよ >>182
言葉が少なかったわ
リッターSSから低回転型ナナハンに乗り換えな
少なくとも不安要素はほとんど無くなる
面白いかどうかはその人による >>194
抜かれて悔しいのはわかったから落ち着け 今って低回転型ナナハンってなんかある？
ナナハンってR750しか売ってなくね？ 外国人「スズキのスーパーバイク「GSX-R1000」をぶっ飛ばしてみた！」
https://www.youtube.com/watch?v=p7sugpVljK8
楽しそう。俺も250からはじめて乗ってみたい。 >>197
抜いてくのは別に構わんよ 渋滞とか信号待ちとかもあるしな
抜いた後に車の前でアホバイクが転んで轢いたらこっちの責任になるだろ？
アホバイク乗りどもは世の中に迷惑、糞ミソまき散らしてる事をもっと自覚しとけって事だ >>196
俺は今リッターSS乗ってるが軽いし電子制御もあり大変乗りやすいわ
アクセル捻ればナナハンでも十分にスピード出るよな 2輪車に
７５０ｃｃとか１０００ｃｃとか
100馬力とか200馬力とかそんなもの必要なの？
そんなのが最近中年の事故死ニュースばかりだよね
こんなの売るのレース用車両以外禁止にしたら？
公道走るなら２００ｃｃもあれば十分でしょう？ >>198
低回転型ではないけどS750があるね
名前は800だけど773cm3なW800はどうかな？
もうすぐ消えちゃうけど >>205
俺は3500ccのクルマに乗ってるがその排気量について
またランボルギーニについてコメントよろしく あんなとこ道は狭いわ眺めは杉林ばかりだわで
ツーリング向きじゃない。１回行って懲りたｗ バイクに凄く乗りたいけど、BBAだから、友達の若い兄ちゃん達の大型バイクに跨らせてもらって
口でぶーんぶーん言いながら手首捻って満足してますわ。
その分クルマでサーキット行ってるから我慢出来る…と言うか我慢してる。
40過ぎたらそんな感じしなくても、自分が歳取って衰えてる前提で遊ばなきゃ。 >>206
彼のいうナナハンってなんなんだろう？
低回転型のナナハンって…
アメリカンか？でもアメリカンで低回転型って言うか？ >>201
深呼吸して落ち着けよ。
そんなお前をバイク乗りが笑ってるぞ。 俺なんか30年以上大型バイクに乗ってるが無事故無違反だわ
乗り方間違えればリッターもナナハンも同じ 俺も下りの右カーブの濡れた路面
をよけた先の砂踏んで滑って転んで滑ってw、
高さ１メートルぐらい崖下におっこちた。
この時、色々怪我したんだけど、地味に厄介だったのがコケた瞬間に手を突いた右手の親指の付け根の骨を折ってしまった、
病名「ベネット骨折」。
これ、やっちゃダメみたいね。それ以来、字がうまくかけなくなってしまった。
もともとヘタだった字に拍車がかかってしまったぜ。
やっちまった部位も悪いんだけど、やっぱ、プロ野球選手の骨折と違って一般人の手術なんてスッゴイいい加減で、
回復後の手の機能なんてあまり考慮されてない。
（それでも結構いい病院行ったんだぜ）
見た目が綺麗かどうかの手術。
確かに手の輪郭が、右手だけ女性の手みたいにはなったけど。
俺は人生のうちで、過去を振り返ってあんまり後悔はしない性格なんだけど、
唯一この事故だけは、地味に後悔してる。
「あ～あのツーリングに行かなければ」と。(･∀･) >>205
それだと普通乗用車に1500cc以上もいらないと思う
前から思ってたけどスピード違反とか取り締まるなら
改変不可能な140km/h程度上限のスピードリミッター装備で
それをブラックボックス化し装着義務付け
更に車検毎に点検で改竄や開封痕があれば相応の罰則有りに
でもそれはしないんだよな～
技術開発力や経済関連やらそれが生み出す国益、利益優先
だから過剰なものを作らせてユーザーの使い方で取り締まるという… >>211
俺のレスにいきなり下品に突っ込んできたのはお前の方からだぜ？
お前みたいな下品なバイク乗りのはた迷惑な生態を教えてやるからちゃんと反省しとけよ
峠道で車が数台連なったりするだろ？
そんな時に後ろからやってきたアホバイクが車間にいきなり入り込んでくるんだよ
アホだからカーブ抜けた、ギリギリのタイミングで後ろから入り込んできたり
ギリギリのタイミングで車間から出ていくんだよ
アホバイクが事故るのは勝手だが、もらい事故とか被った方はたまったもんじゃないわ
バイク楽しむのは勝手だが、世の中に迷惑かけてんじゃねえよ >>215
ハイ、吸ってー吐いてー吸ってー吐いてー 馬力や排気量は事故と関係が無いとかドイツの学者だかが証明したんだよな
それで馬力規制は解除される方向となった
事故率だけなら低排気量低馬力がバイクの場合高い
馬力の多さイコール安全て考えもあったくらいだし >>210
おお、アメリカンといえばハーレー
で、思い出した
ハレにストリート750があったね、アメリカン形状じゃないけど
で、ｶｺﾜﾙｲと思ってたら今回ストリートロッドの登場
(´･ω･｀) ﾎｽｨ こちらメリーセブン３号
崖でバイクが転倒し崖の下に被害者がいるもよう！！救急車を！
アダムセブンも直ちにそちらへ行く！
こちらメリーセブン４号！ジョン！すぐ行くからなんとか頑張ってくれ！
ジョン！被害者はどうだ！
おおバリグザ！俺は降りてみるから縄で胴を縛るからそこの見物人達と
支えてくれ！！！！まもなくパンチもくる！ >>216
下品でアホなバイク乗りに相応しい低能一行レスだな
よそ様の論理的な説明に下品な煽りでしか対抗できんのか？
お前のようなアホは世の中に迷惑かけてるって自覚が足りなさすぎなんだよ でも、昔は今より過激なバイクが結構あったんだろ？
カワサキのSSS750ccなんて、あまりに死亡事故が多くてメーカー自ら生産中止にしたって聞いたな。
まぁ、同じカワサキでも、Z1、Z2は名車だと言うけどな。 ここ気田川から川根の方に行く道だよね
こんなとこで事故っても、救急車なんてこないぞw >>190
そうだけどCB1100はどこまでも行きたくなる魔力がある。
近所をひとっ走りのつもりがこのまま日本一周に変更しようかって思うバイク。 だいたい大型バイクなんて、日本においては百害あって一利なし。
白バイだけでいいよ、中型以上は。 >>205
四輪の乗用車も660cc以上の車輌は要らん事になる 車の事故率に比べればバイクほど安全な乗り物はない。
バイクに比べればロードバイクより安全な乗り物はない。
よってロードバイクは最高の乗り物。 >>223
sss750って初めて聞いたわ。
どんなバイク？
500ssや750ssは知ってるんだが。 >>223
過激というかあれは欠陥だべ
今の大型バイクは300キロ出るからよっぽど過激w >>236こまけーよ、おっさんｗｗｗ
マッハ何ちゃらって死と隣り合わせのバイクだったんだろ？
今の安全な大型バイクとは桁違いのスリルが味わえたそうじゃないか？ >>61
こちらは鈴菌の1400降りてクロスカブと迷った挙句ロードバイクに乗り換えたよ。初心者なんでだいたい土日合計で200km位しか走れないけど自動二輪では見逃していた美しい景色がたくさんあったことに気づかされました。 >>233
事故率はバイクの方がはるかに高いのに安全とは 居眠り運転でガードレールに突っ込んで死ぬかと思ったけど
回り巻き込まなくてよかったわ お盆って死亡事故ばかりだな、
先祖の霊を供養せず遊びまわってるから、
先祖に呼び出される日に変わったようだｗ ブルジョワジジイがどうなろうとどうでもいい（鼻ほじ 昭和の時代に小型中型バイクで彼女と爽やかなツーリングしてた若者たちとかは
とっくに引退してるか、マナーを守った大型バイク乗りになっとるわ
バイク斜陽時代にいまだに下品な迷惑ツーリングしてるオッサンとか
成金、DQN 珍走くずれの下品な汚いジジイしか見かけない ほぼ100％間違いないだろ？
汚いジジイどもは鏡に映った醜い己の姿見て死にたくならないのかね？ >>239
普通にマッハも名車って言うよ。
それでなければその後4stマッハっていうフレーズやH2なんて車名をつけない。 >>246
いいね、バイクが憎くて憎くてたまらない感じがよく出てる。
やっぱり抜かれると悔しいよね。 >>246
昭和の時代に小型中型限定解除してずっと乗ってるよ
当時中型乗っててリターンとか言って大型乗ってる雑魚が死んでるイメージ 知ったかを指摘されると細かいとか…
典型的なゆとり脳を見ちゃったよｷﾓ >>248
じゃ、ユー買っちゃいなよ
500万で世界一が手に入るんだったら安いべな？ >>252
あっ、そうｗｗ
お前のような単純バカが、バイク事故で死ぬんだろうな >>253
それ、俺へのレス？
誰が世界一の話をしてんの？ ツーリングは2人までにしろよ
3台以上もバイク連なってると邪魔だわ
車で後ろから煽ってやるけど、あいつら群れてるせいで気持ちデカくなってて変にプライドも高くなってるもんで、
サッとどかずに、渋々どくんだよなｗｗｗｗ >>254
わかった！お前、知ったかを突っ込まれて恥ずかしいんだろ？ あらら、事実を言われたら誹謗中傷に逃げましたとさ
似てると思ったけどやっぱりあの民族でしたかｗ おっさんになったので大型とってCB750とかに乗ろうと思ってる >>100
向かいの家のおっさん、定年していい家立ててでかいバイク買ってドルドル鳴らしてたけど
速攻事故って寝たきり
何年か救急車呼びまくってたけどいつの間にか死んでしまったな
うるさくて迷惑してたからすっきりｗ >>259
おまえ高卒のブルーカラーか？
30年以上も前のバイクの名前を間違えたぐらいで、いちいち突っ込んでくるおまえがキモいよ。
医者に行ってコミュ障治しとき ;∧＿∧:
:<;l|l;｀田´>;
;(６ ９:
:ム＿_〉__〉 中高年のバイク事故多いね
年取って運動神経衰えてるのが分からない 中年ライダー本当に増えたもんな～
加齢による体力の低下を感じないのだろうか
ま、早めに隠居されたと思うか >>154
最近のバイクのトラコンは優秀でレインモードにすると、完全ウエットの高速道路を150キロでセンターラインのまつり縫いが余裕で出来る程だ ( ´ー｀)y─~~ >>258
おっさんのバイク乗りのキモさが如実に現れたスレだな、ここｗｗｗ
バイク乗りのオツムの程度が分かるわ
他人様に迷惑かけないように、死ぬときは単独事故でなｗｗｗ (´⌒｀)
l | /
⊂ヽ, '⌒ヽ
((( <#｀Д´> ＜ 知ったか指摘して俺に恥をかかせた奴が悪いニダ！
γ ⊂ノ, ミ
し'⌒ヽJ 彡⌒ミ
223 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/08/14(月) 12:00:02.15 ID:LsQf6WtQ0 [2/8]
でも、昔は今より過激なバイクが結構あったんだろ？
カワサキのSSS750ccなんて、あまりに死亡事故が多くてメーカー自ら生産中止にしたって聞いたな。
まぁ、同じカワサキでも、Z1、Z2は名車だと言うけどな。 中高年になったらスクーターにした方がいいよ
とにかく楽
景色も眺めやすい >>273
やっぱり恥ずかしいとそう言うレスするのか >>274
面白いか？
お前朝鮮人のような卑しさだな。
他に誇れるもの作れよ、カスｗｗｗｗ ∧..∧
. <丶｀∀´> カワサキのSSS750cc
cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ どっ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ／
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ﾐ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ） 脊損で寝たきりの男性のほとんどはバイク事故
覚えとけ >>273
同感
俺バイクも乗るけど、キモイおっさんバイカーには同調する気ねーわ >>276
全く恥ずかしくないわｗｗｗｗ
H2ぐらい買えよ、貧乏人ｗｗｗ |
| 彡⌒ミ 面白いか？
＼ < ｀∀´ > お前朝鮮人のような卑しさだな。
(| |):::: 他に誇れるもの作れよ、カスｗｗｗｗ
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ H2なんか買うより最新のリッターSS買えよ
300万くらいあれば買えるから安いもんだぜ
このスレは、キモイおっさんライドーの巣窟になりました
>>280
キモいね
メーカーの開発者になるだけの頭もなく、ただ飲み屋で熱く語るだけ
挙句の果てに、ガードレールや電柱にドッカーンで人生終了です！みたいなｗｗｗｗ
しかし、バイクの名前を間違えただけで、こんなに盛り上がれるとはなｗｗｗｗ
∧_,,∧ SSS750ccはあるニダ！
∩#｀Д´>'')
ヽ ノ ウリの頭の中で500万で世界一ニダ！！！！ 幼稚園に通ってた時にこれと似たような事故が近所の山上公園近くの山道であって
以後ずっと心霊スポット扱いされてたわ(´・ω・`) >>279
病院勤務してるけど、脊椎損傷で障害負う人はスポーツが原因の人が多いです。
バイク人口は減ってるので、脊椎やる人はほとんど居ません。 >>283
世界一ってそれかよ。
キチンと調べたんだな、偉いな。
なんで突然世界一って言葉が出てきたのかと思ったよ。
でもね、H2ってもともと750ssのことだよ。 うちの近所にオープンカーをドヤ顔で乗ってるヤツがいるｗ
女は面倒くさそうな顔して乗ってるｗ
そりゃそうだ、顔は排気ガスで汚れるし、髪の毛はバサバサになるし
日焼けするしで、いいことは何ひとつない
しかし男は、女も喜んでると思って乗ってるｗ
バイクのりもこれと同じ。後部座席の女が喜んでると思ってるｗ
ヘルメットと汗で髪はペチャンコになるし ほれほれ、低学歴で他に自慢できるものがない、おっさん連中はどんどん絡んでこいよｗｗｗｗ ∧＿∧
<# ｀Д´> ∧＿∧
／ ＼ （ ） なに言ってんだこいつ
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ 氏ねよ ＼| （ ）
| ヽ ＼/ ヽ. お前馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) ／ .| | | 俺は２０歳の時に事故って乗らなくなった。
近所のヤンキーも３０歳で乗らなくなった、たまにアイドリングしてエンジンだけは動かしてる。
雨が多い国でバイクは色々と割に合わない。 >>295
基本的にバイク乗りは後ろに女なんか乗せたくないよ なんかコンプレックス丸出し居るべ？
高学歴の超巨大企業勤めだがなにか？ ヒットエアー装着していたら助かった可能性があったかも。 >>294
おまえ、おっさんじゃなく爺さんだな
カワサキH2と言えば最近の世界一の市販バイクだろうに。
30年も前のバイクの事とは誰も面輪ねぇよ、爺さんｗｗｗｗ ;∧＿∧:
:<;l|l;｀田´>; ……。
;(６ ９: ウリは一体何を言っているのだろうか？
:ム＿_〉__〉 マナーの悪い成金おっさんバイク乗りの言動、態度、身の素振りってのは
矢沢の永ちゃん、岩城滉一のそれなんだよ 本人たちもそんな風に自覚してんだよ
だけど現実はm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ, ﾌﾟｷﾞｬｰ! m9(^Д^ )m9(^Д^)9m
永ちゃん、岩城滉一＞＞＞＞＞＞＞＞オッサンバイカー≒江頭2：50、ゴージャス松野 おっさん、爺さんの間抜けなバイク乗りで、盛り上がって参りました～ｗｗｗｗ >>301
賢いやつは、匿名掲示板で、そんな事は書きませんｗｗｗｗ どうせ成金の趣味ならクルーザーの方がいいな
大型バイクなんて道路のゴミだろｗ >>303
また調べたのか？
お前が言ってた750ssの別名をH2って言うんだよ。
自分で先に30年前のバイク出しといてなに言ってんだ？
あ、sss750だっけ？
ゴメンゴメン >>307
知らねーよ、おっさんｗｗｗｗ
H2は、500万の新型バイクだろうに ∧..∧
. <丶｀∀´> カワサキのSSS750ccは500万で世界一ニダ
cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ ドッ！！ ／ ＼ ハハハ！ ／
＼ ／ ＼ ／
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ﾐ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ） >>29
3輪どころか4輪は曲がれないのかよｗｗｗ 周りも歳をとってから、また大型バイクに乗る人が沢山増えて良くツーリングにいってるよ。バイクは安全だけど、事故った時とかは
守るのがヘルメットしかないから厳しい >>311
バイクのりのゴミどもが、クルーザーの免許なんて受かるわけないだろｗ
あいつら低脳なんだから >>315
この話の始まりは
昔そんなバイクがあったよな？ って感じで
最近のH2Rの話するアホ居るべ？ >>315
おかしいな、750ss知っててH2を知らないとは…
あ、sss750だっけ。
ゴメンゴメン >>321
バイクの免許でクルーザー乗乗ってるやつは多いけどなぁ >>321
船舶も持ってるよ
船は持ってないけど
沿岸でも、海の方が開放的だね >>321
中卒漁師や底辺水産高校の馬鹿でも受かる試験だぞ >>329
だから、バイク乗りはそれ以下だと言ってるんだよｗ >>324
なんかもう、知能が低すぎて・・
ヒネリの一つもないつまらないやつだな、おまえ
臭いからもう絡んでくんなよ、カス ID:LsQf6WtQ0 事実を言われて恥をかかされ
;∧＿∧: 悔しくて
:<;l|l;｀田´>; 悔しくて！
;(６ ９: 悔しくて！！
:ム＿_〉__〉 もう根拠の無い決め付け誹謗中傷レスしかできないニダ >>331
全くもって根拠無しだが、おまえバカだべ？ >>332
知ったかぶりしちゃった時は先に謝った方が得だぞ 免許の順番が違うんだよな。
４輪とってから２輪をとれるようにすればいいのに。 >>333←みなさーん、この手合いがバイク乗りの本質ですよ～
大型バイク乗りっておっさん、落ちこぼれの爺さんの溜まり場だな
ふつう、いい年のおっさんがコピペなんぞするかいなｗｗｗｗ 知ったかぶりなのか読解能力無いのか知らんが始まりは昔のH2だったわw
あ、馬鹿なのかな？ 重量1トン、3500馬力、40ｍｍ対戦車機関砲を搭載した3輪装甲バイクに乗りたい。 大型バイクやるくらいなら乗馬やりたいな
あっちの方が面白そう 船なんてどうでもいいんだよ、お前ら餓鬼だろ
クルーザーならランドクルーザーでいい >>342
バイクに興味がないのに、そんな細かい事把握してるかよ
マジ、バイク乗ってる奴て馬鹿が多いんだなｗｗｗ ID:LsQf6WtQ0 sss750はウリの脳内に走り続けているニダ！それは事実ニダ！
;∧＿∧: 悔しくて
:<;l|l;｀田´>; 悔しくて！
;(６ ９: 悔しくて！！ >>341
:ム＿_〉__〉 もう根拠の無い決め付け誹謗中傷レスしかできないニダ ちょうど先日グロムでこけた俺がカキコ
修理費がかさむ >>347
もう四級船舶はないね。二級船舶が一番下だな。 >>348
そんな細かいことってお前自身のレスだぞ。
痴呆か？ >>351
わかった！
30年以上前のバイクの名前を覚えているあんたは偉い！
これでいいか？
しかし、くだらねー連中だな、おいｗｗｗｗ ID:LsQf6WtQ0 sss750はウリの脳内では間違いではなくセーフニダ。それなのに皆で寄ってタカって
;∧＿∧: 悔しくて
:<;l|l;｀田´>; 悔しくて！
;(６ ９: 悔しくて！！
:ム＿_〉__〉 崇高な存在のウリは絶対に否を認める事はできないニダ！ >>351 >>355
おおそうだった。すまんすまん。 いま加山雄三は次の資格を持っています
1.1級小型船舶操縦士
2.特殊小型船舶操縦士
3.特定操縦免許
4.5級海技士(航海科)
5.救命講習修了
6.消火講習修了
7.航海英語講習修了
8.レーダー観測者講習修了
9.レーダー・自動衝突予防援助装置シミュレータ講習修了 >>358
おまえも、昔の名前を覚えているから偉い！
満足したか？他に取り柄がないクソジジイめ！ｗｗｗｗ カワサキのバイク年鑑をみたら、40年以上前のバイクじゃないか！
おまいら、いったいいつくなのよ？
まさか、還暦過ぎじゃないだろうなｗｗｗｗ ID:LsQf6WtQ0 ssssss750cccccはいるんです！ ウリの真心にいるんです！ニダ！
;∧＿∧: 悔しくて
:<;l|l;｀田´>; 悔しくて！
;(６ ９: 悔しくて！！
:ム＿_〉__〉 高学歴で船舶免許な存在のウリは絶対に否を認める事はできないニダ！ >>364
他にやる事ないのか？
惨めな爺さんだなぁ
縁側でウクレレでもひいてろよ、爺さんｗｗｗｗ >>368
親戚のおじちゃん家に動かなくなったH2があったさ
タラレバが少ねえんだろうなーと思ったw ∧＿∧
( ´･ω･) ～ o
(∪ 旦0 飽きた
ｕ―ｕ' >>368
お、調べることを覚えたのか？
あと俺は徳川家康を知ってるがその時代には生まれてないぞ。 バイクって立ちゴケでも相当心が凹む
俺なんか家から出すとき壁に倒してミラー割ってしまったわ...ちょっとした不注意で楽しい気分が一気に悲惨
もし走行中にコケたらもう自分が無事ならそれだけでおk、バイクが怖くなって止める人も多いると思う ＿＿__ r ┐ ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿ __
| .__ | ＿_| |＿_ |＿＿＿_ ,＿＿＿_| ,! / | l´ く｀ヽ ＿__|￣|＿＿ r‐――￣└‐――┐
| | | | | __ __ | r┐ ＿__| |＿__ r┐ / / | | ／＼ ヽ冫Ｌ＿ ＿ | | ┌─────┐ |
| |_| | _| |_| |_| |_ | | | r┐ r┐ | | | / | | レ'´ ／ く｀ヽ,＿＿| |＿| |＿ !┘|￣￣￣￣￣|‐┘
| r┐| |＿__ ＿＿|. | | | 二 二 | | |く_/l | | , ‐'´ ∨|＿＿ ＿＿＿| r‐､￣| |￣￣
| |_.| | / ヽ | | | |__| |__| | | | | | | | __ /｀〉 / ＼ │ | | ￣￣|
| | ／ /＼ ＼. | |└------┘| | | | | |＿＿| | / / ／ ／＼ ｀- ､_ 丿 ＼| |￣￣
￣￣ く_／ ＼ ｀ﾌ | ￣￣￣￣￣ | | | |＿＿＿_丿く / <´ ／ ｀- ､_/／ ﾉ＼ ｀ｰ―--┐
`´ ｀‐'￣￣￣￣￣｀‐' ￣ ` ｀´ ｀ｰ' ｀ｰ───-′ >>369 ←マジ気狂いだわ、この爺さん。
おまけに朝鮮人特有の粘着体質ｗｗｗｗ
40年以上も前のバイクの名前をちょっと間違えただけで、こんなに絡んでくるかねぇ
やっぱ、人生の気狂いだわｗｗｗｗ >>377 ←一人二役までして、しつこく絡んでくるチョンコ爺さんｗｗｗｗ >>376
でも、こけると自分のことよりバイクが飛んでく方向をずっと見ちゃうんだよなぁ。 すくなくともH1は普通に欠陥バイクだろｗ
中国人が好きそう >>375
はぁ？
面白いか、それ？
おまえ、マジ低学歴だろ？
馬鹿工業高校卒で現場職か？ｗｗｗｗ >>383
100円恵んでやるから、おまえが作れよ馬鹿爺さんｗｗｗｗ >>385
つーか、話題を広げないから飽きてきたわ
馬鹿だから話が単調なんだよ >>4
CB500
３０で卒業した
大型単車運転の反射神経は
想像以上だったわ
四輪で充分 >>219
事故数見りゃわかるがほとんどのバイク乗りは事故とは無縁でバイク降りてるよ
しかも事故る奴は大抵複数回事故ってる
確かに運が悪くて巻き込まれるのもいるが、大抵事故る奴はそいつに問題がある
まあバイク乗りに限らんけど ロレックス買うのと
大型バイク乗るのどちらが意義のある趣味なの？ >>388
そう言えば、昔、CB550のマフラーにドリルで穴を開けているのみたわ
煩かったが、案外いい音していると思ったな >>389
おまえマジつまらん人間だな
話を広げろよ、カス >>126
便所のらくがきで自慢とは良い人生ですなあ 上手く倒れたけど滑って崖下とか落ちるまで「うわあああああ」って感じだったのかな こっそり言うけど
冷静に考えるとバイクなんか怖くて乗れない
こっそり言うけど
４輪も同じ。でも２輪は本人のリスク大だもんな
子供の頃にモトクロスやダートラから始めないとダメよ
そうでない一般人にはのんびり走って楽しむハーレーが似合ってるよ >>104
よーく 見てろよ！ 「こーうっ やって こうや！」 何で雨の日に危険な道を危険なスピードで走るかね？
こういう人は自然を甘く見すぎなんでしょうね。
まあ、高速道路やアメリカだったらビッグバイクでいいんだろうけどね。
どう考えても快適性はフォルツァの方が上だからね。 >>403
百歩譲って、大型だったら三輪かサイドカー付きだよな バイクって乗っててめっちゃ楽しいじゃん
車もオープンカーじゃないと楽しくないし
やっぱ風を切って走るのって最高だよ >>204
ショートホープに火をつけられるかって？ お盆に先祖と共に茄子の牛にまたがりあの世に向かうとはな キュウリに乗せると事故るんだなこれが >>404
つまらない返しだな
おまえ、マジ朝鮮人だな
日本人の俺様に対等に絡んでくるなよ、臭いからさｗｗｗｗ >>396
穴開けたよ
いい音だった
ホンダＣＢ５００Ｆｏｕｒですわ
スタイルも最高
黒紫の品川ナンバーだった
４５年前の話ｗ >>393
俺はロレックスに１００万は払えんがバイクになら払えるな。
別に両方買ってもいいけどどっちか一つならね。 >>412
わかったわかったもう許してやるよ。
今度は三輪とサイドカー話題に移ろうぜ。 いくらバイク好きでも特別用途があるヤツ以外は俺を含めてみんな降りてるな
さすがに40も後半になって大型乗ってるのは痛々しいね 大型バイクで大事故起こす中高年って、250~400ぐらいのはスキップしてきたのかな？ >>417
許すってか？
何様だ、お前。
朝鮮人の爺さんが絡んでくるな！
三輪でもサイドカーでも、あとは思えが勝手にやってろよ
爺さんと違って忙しいんだよ
あばよ朝鮮人の爺さん、実社会で他人様に迷惑かけんなよ！ お盆に亡くなるとは成仏しそうで良かった、もう少し年齢・体力など考えないとな・・・ >>421
許してやるって言ってるのに素直じゃないやつだな。
早く三輪とサイドカーの話をしようぜ。 お盆に亡くなるとかザマァwww
お盆仕事な俺様最強だな！ >>178
兵越峠→秋葉山→寸又峡(宿泊)の定番コースだと考えたが逆周りかもしれないな
どっち向きの事故だったんだろ？
でもまあどっち向きにしろ魔境巡りなことだけは確かだw >>354
分かるわー、で店でやると工賃発生するし、純正部品で直すなら店だけど、そうなると金だけかかってもとの姿
部位によってはそれもしょうがないけど、なんかつまらないし金だけ損した気がして
どうせなら社外品で少し変えて自分でやってアップグレードした気になってみたいという >>418
んでも、125ｃｃのオフ車とかがチャリ替わりに一台あったら
ちょっと散歩するにも楽しいだろうな、とか思ってる人は多いと思うよ
んで今は街でも田んぼの中でも
くわえタバコのカブ爺さんが日本の風景から消えようとしてる
やっぱカブこそは日本のオートバイ ガードレールあるけど勢いついたらちぎれたり落ちたりするわな >>427
この時期でもそのルート混んでない？
寸又峡あたりは混みそうなんだけど。
ヒョー峠は152縦断する時にしか走ったことないわ。 ツーリングなど肌に合わんし面倒くさくて行かない
遠出は車にするわな
自動二輪で通勤してるが年寄りは250ccにしとけ
街中なら大人しく走れば無問題 俺も似たような年齢で未だに乗ってるけど、亡くなったら親が悲しむ
嫁は悲しまないだろうけど >>419
世代的に無制限じゃなくなった年齢層なんで
若い頃は中免だったけど、ある程度余裕が出来てきたころ大型取ったんじゃないかな？
もう身体がついてけない歳だっつーのにな 昔ホンダのＫ１ ４５０ccにキャプトンマフラーつけて乗ってたわｗ バイクなんて恐ろしい乗り物は乗るもんじゃねえよ
大雪の日と路面が凍結した次の日に郵便バイクで
郵便配達させられた俺が言うんだから間違いない 技量も体力も車輌性能も違う他人とつるんで走るのは基本的に危ないだろ なんで大型に乗ろうとするかね
日本人の体格と道路事情を考慮するとある程度スピードを求めても250で十分
カッコつけて見栄で大型乗ろうとするからこうなる >>418
俺の周りでは40超えても乗ってるぜ
みんな若い時に限定解除して大型バイク乗ってる奴な 流石に雨の日や雨が降ると予想される日は車で通勤するよ
雨の日に自動二輪は危なすぎる
つか、乗ってて楽しくない訳で tdm900でのんびりツーリングしてたけど、43歳で降りたな～
ほんと、40過ぎると色々追い付かなくなる。
若い頃は一生乗ってると思ってたんだけどね。 >>1
・マンホールトラップ
・白線トラップ
どれかだろうな。
とくに逆バンク決まってるとサンズリバーみる。 まあ個人差ってものもあるから一概に年齢では判断できんわな >>427
「ゆるやかな下りの右カーブ」ってことだから、逆周りじゃないかな。
このところ雨も多かったし、あんな山の中だと路面ドライのつもりでも、
いきなり道路に沢が横切ってたりしそうだ。 >>447
7月お盆の地域もあるしなぁ～
盆の入りの13日に四十九日済んでなかったら、翌年？ だっさｗｗｗってのが一般人の反応だけど加齢臭の勘違いおっさんは大型に乗ってる俺かっけーだからな バイクかっこいいよね
特におじさんたちが１０００ｃｃとかのものすごい速そうな
スポーツバイクみたいなのを颯爽と乗ってる姿が超かっこいい
どんどん乗ってそのかっこいい姿を見せてほしい 白バイ隊だってあれだけ練習してるのに。
一般人に大型は無理だろ。
生きてるやつは運がいいだけ。 遠近両用でツーリング辛くね？
サーキットなら慣れれば感でも走れちゃうくらいだから草レースとか続けるのは理解できるけど
もう友人で乗ってるのはサーキット走行ばかりだ >>457
人の目なんか関係ないんだよ
ただ風になりたいだけなんだ
風に >>457
それが勘違い。
他人がどう見てるかよりどうやってうまく運転しようかと思ってる時の方がよっぽど多い。
ハーレーとかで一向に走らないで道の駅あたりに屯してるやつは違うかもしれんが。 400ccでもキツイわｗ
足付きの良い250CCのアメリカンだが
ゆっくりカーブに侵入しても曲がり難くて慌てる事がある
過信は禁物だな 現行R1みたくトラコン付いてたりすると、こういう状況もリカバリ出来んのか？ 良く思うんだが、ビッグバイクって日本向けじゃねーだろ。
カーブはキツいし道は狭いし。
欧米みたいな広い道端じゃないと乗れないマシーンやろ むしろ大型バイクになるほど体力関係ない。腕力や脚力で何とかできるものじゃないから。 >>429
カブは永遠だよなー。
タイヤ太いしスピードでないし低重心だから、
マンホールトラップでサイドスライドしても容易に立て直せる。
氷雪用タイヤで積雪時もなんのその。 お前ら46で爺さんとか可哀そうすぎだろ
まだかなり若いぞ 終わって何年も経ってて、まだVHSビデオレンタルして観て、憧れた渚園行ったなぁ >>472
だよな
俺は52で85年頃から大型バイクに乗ってるからな >>52
そもそもバイクに乗る人間に安全だからって車薦める事は無意味だって理解できないのかね
安全かどうかで選ぶなら最初からバイクになど乗らないんだよ…別の乗り物なんだよ 俺友達少ないけど、なぜか30代で孫できたの2人いた >>480
なぜかもなにも理由ははっきりしてるだろw 大型でかつジジイとなると
それなりの人物じゃないと似合わないのよ
いい歳こいてちょい悪オヤジ気取りとかめっちゃ恥ずかしい
バイク乗ってるだけで基本めっちゃ恥ずかしい
で、こんな風に事故って世間から後ろ指さされて目も当てられない
必然性を感じないのはカッコ悪い
金満ジジイのハーレーや忍者なんかより
生活の足のカブにサンダルくわえタバコの爺さんの方がよっぽどカッコええ
カッコいい悪いは生き方の問題。いろいろカネだけでは買えない 自慢じゃないけど高速乗った事ねえわ
そんな遠出は車にするだろ
二輪で高速なんて晴れてる日でも自殺行為もいいとこ
考えただけで無理ｗ 中年なってから大型バイクを乗るのは年寄りの冷水だと思う
特に大型バイクは外人が買うのが殆どだから、体格の貧弱な日本人には大きすぎる しかし
家族がいてこんなもん乗り回すのを辞められない奴がいたとしたら
そいつは大馬鹿野郎だな >>486
今、1000ccで世界一速いマルケスは身長168cmだが… >>205
市販車ベースのレースレギュレーションがあってな
馬鹿みたいなスペックの車両はそれようなんだ。改造範囲が決まってるからやむなくベース車両の性能が上がってる
あと、大陸系の海外はリッターくらいが丁度良いんだが、その一部が日本でも僅かに売れてる程度よ >>488
>>486の書き込みを単純に読むと
中年になってから乗るのが年寄の冷水で
若い時から乗ってるなら除外じゃないか？ >>470
達磨やナマハゲも運べるからなw
ニュートラルからローに入っちゃってウィリーさw このスレ見て分かったのは、バイク嫌いには変な人が多いということ。
俺は免許もってないから、ただただ死んだ人の冥福を祈るよ。 >>457
そりゃそうだ。
「（おっ、見られてる見られてる）」
とニヤニヤしながら単車は乗るもんだぜ。 SR400乗ってる
いつかW800に乗りたい
2ばい速くなるかとおもうといまからたのしみ 厚生年金が もったいない ！ 機構が また 儲かった 会社員の 死で 自分らと同じ40後半辺りが事件起こしたり事故死や自殺多いいの気のせい？ スピード出し過ぎて自爆か
いい年なんだから少しは考えろって >>499
自分が40代だからそのあたりの
ニュースが気になって記憶に残ってるだけ それこそオフ車モタードで行くような道じゃんか
雨の日にこんな道走っちゃダメ 峠をバイクで走っていると、誰しもが頭をよぎる自分の末路
まあだからこそ厳戒を超えない様に慎重に走る訳だが >>499
社会的に決定的な差がついて
肉体的にはもう老人の入り口
ここで健全な精神が保てなければアボンヌだわな
次の山場は定年あたり 気持ちだけ若くて体力が落ちてるから無理して死亡
これが40代にありがちなこと >>507
二足二輪最強だわな
崖は落ちてからが本番w 今の大型は普通に乗ってる分には簡単だからねえ
素人でもバイクの方でサポートしてくれる 知り合いがミリタリータイプのハーレー買ってるけど全然似合ってない
顔パンパンの松坂大輔みてーな顔してデブだし ４０～５０代 会社員が シネば 儲かるのは 年金機構 ！
死亡一時金は どうかな ？ >>126
知り合いのおっさんもいい年なのにサーキットで遊んでるわ 四輪の場合は
例え3回事故っても即死の確率は低いけど
二輪は一回事故るとほぼ死ぬからな >>515
そういうデマってどっから出てくるんだろう？ >>515
四輪でも６０ｋｍ/ｈでコンクリート壁に激突したらどんなのでも死ぬと思うぞ。
逆にバイクで６０ｋｍ/ｈで転倒しても障害物とかにぶつからなければ死なないぞ。
中野信矢っていう人は３００ｋｍ/ｈ近くで転倒しても軽傷だった。 >>205
明快な答をやろう。
道交法ではな、速度に制限はあっても加速度に制限は無いんだ。 団塊ジジイ × ハーレー ＝ 自殺機
どんどん死ね 俺はバイクが好きで好きでたまらないんだ。
全身で風をうけながらスロットルを握る。
特別なスピードなんていらない。
俺はただコイツと一緒にいつまでも走っていたいだけなんだ。 >>519
最近のクルマは良く出来てるから、それくらいでは死なない。
オフセット衝突ですらキャビンはひしゃげない。
大型バイクに乗る中年は衰えを認めないバカが死ぬだけなんだが、迷惑なんだよな。
大型バイクは肉体的には10代～20代後半までの乗り物なんだが、精神面を考えると10代が乗るのは危険。
30代に入ったら排気量の格下げを考えるべきで、大型バイクに乗れる旬は短い。 >>519
世界には二種類のＧＰライダーがいる
一つは300km/hで転倒しても軽傷で生還
もう一つは公道で事故って死ぬどうしようもない下手糞 >>1
実はすべての移動手段別でもっとも健康寿命が長く、実際に長生きなのは自転車利用者。
これは事故、癌や合併症などの疾病罹患リスクすべてを計算した上での医学研究報告。
自転車好きは、実はすべての移動手段のなかでも最も健康寿命が長く、実際に長生き。
自転車通勤でガン・心疾患リスクが大幅減少＝イギリス研究
http://www.epochtimes.jp/2017/05/27201.html
自転車通勤者は徒歩通勤者よりも自動車通勤者よりも全死因死亡リスクが低い／BMJ｜医師・医療従事者向け医学情報・医療ニュース
https://www.carenet.com/news/journal/carenet/43895
＞自転車通勤者は、電車や自動車に比べてガンに罹るリスクは45%少なく、心疾患の場合は46%、また早期死亡リスクは41%少ないことが分かりました。
自転車通勤はやはり体に良かった 自動車通勤や電車通勤、徒歩通勤よりも死亡リスク4割低下
http://style.nikkei.com/article/DGXMZO17506560Z00C17A6000000
http://imgur.com/7wCiVtj.jpg
自転車通勤をする人は、自動車や公共交通機関を使って通勤する人に比べ、がんや循環器疾患による死亡リスクの減少など、幅広い健康利益が得られる（続きはリンク先で）
【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813
自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果。
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
また、事故率、死亡率、死亡率ともに自転車利用者がもっとも優良なスコアを持つ。自転車利用者はもっとも健康寿命が長く、実際の寿命も長い。
https://pbs.twimg.com/media/DDMN0OOVwAAo1hJ.jpg
自転車の利用拡大は商店街を救う
http://cyclist.sanspo.com/266093
イギリスの首都ロンドンは自動車から通行課税を徴収して、健康的な移動手段である自転車活用を増やすために自転車専用道ネットワーク整備など自転車インフラ整備推進に充てている。
自転車の健康増進効果がもたらす疾病予防効果での医療費減もその狙いの一つ。
https://pbs.twimg.com/media/DD_fjE2VYAAXj1w.jpg
https://i.imgur.com/pfrn4Uy.jpg
http://i.imgur.com/an0wdyH.jpg
そして自転車はヒザを保護しながら理想的な有酸素運動が可能なので、ランニングや登山でヒザを故障してしまった人が、医師に自転車を勧められることがあるほど。
自転車に乗る人は長生きする 平均寿命が大きく伸びる 調査結果
http://longride.info/general/2694/
”仏パリ心臓血管研究所（Paris Cardiovascular Centre）のエロワ・マリヨン（Eloi Marijon）氏率いる研究チームが、
自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランス（Tour de France）のフランス人参加選手を対象に行った調査によると、
男性のプロ自転車競技選手は、同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。 バイクってだけで何がなんでも追い越すバカ四輪がたくさんいる
そんなに嫌ならバイク禁止を政府に要望したらどうなんだ？
結構悲惨な現場だったらしい。ビニール突き破って落下したのが地元でも有数の巨大うなぎ養殖池。
既に意識を失っており、骨むき出しの上半身部分には、血の匂いに数千匹のうなぎが
黒く大きな塊となり殺到し、腹部の肉と内臓の一部を食いちぎっていたとの事。東京からうなぎを食べに行ったら
うなぎに食べられるとか、不謹慎だが笑えない事故。 国道とは名ばかりの峠道みたいだな
イニシャルＤに出てきそうな・・・ カッコいいからどんどん乗るといいと思うよ
家族だって喜ぶよ、息子にとってはお父さんがヒーローみたいなものだ
友達に自慢しちゃうよ、僕のパパはライダーなんだって
若いのがバイク乗っててもDQNなだけだけど、おじさんがのってるとそういう感じしないしね
どんどん流行らせるべきだね バイクは爆音でうるせえからな。
ザマあああああああああああああw >>528
お前は何をバカな事を言ってるんだ？
卑しい免許乞食は失せろ。 むしろ二輪に関しては免許更新は40歳未満にする方がいいかもしれない >>534
クルマの免許はなんとなく理にかなった練習してるけどさs
バイクの免許とるのにはどうしてあんな曲芸の練習しなくちゃいけないの？ｗ
サーカスにでも出るの？ 歳取っても大型乗ってツーリングって元気だな。
真夏でもツーリング好きだったが、40代になったら面倒くさくてダメだわ。ベスパを月１、バッテリーメンテのために近所を流すのみw
飲み屋で飲み食いしてる方が幸せ。 >>529
邪魔で疲れるからだよ。
バイクに乗ってる人は気がついてないけどバイク、特にツーリングやってるようなのは
フラフラ、ギクシャク走ってるから、自車の前に居たら事故の元。自分が轢き殺すリスクを考えたら抜くわな。
晴れると虫のように湧き出るバイク乗りは、基本的にコレだと思った方が良い。そうでないと事故に巻き込まれる。 馬鹿で性格が悪くてFBにバイクネタばかり投稿してイイネがいつもゼロ
のクソ野郎Kも同じ目に遭えばいいのに ホントにクソ田舎だけどバイク乗りが朝から晩まで集団で来て煩いわ
羊みたいに1台落ちたら皆続いて下に落ちれば良いのに >>536 >>538
一本橋渡るのと、スラロームは国道で使わない気はしなくはない >>540
最後は幻の右フットブレーキを踏んだとか踏まないとか >>539
俺は車の方が圧倒的に邪魔だと思うがなぁ。
遅いくせにでかいから。
車乗っててもバイクはどんどん先に行っちゃうからあまり邪魔に思うことがない。
バイクが前にいるかと思えば、結局その前で車がフタしてるってだけだし。 >>536
バイクは自分の身体で車体の動きをコントロールしないと危ないから。
転けそうになったら身体を使って重心ずらしてアクセルを適宜に開けて車体を起こしつつ、なんて事を毎度毎度やらないといけない。
これの基本中の基本を教習所、ないし試験場で試験する。
これがオッさんになると、昔なら回避できたのに何にも対応できずボテッと転ける。
反射神経も、バランス感覚も、反応も、対応も出来ないまま転ける。
後ろにクルマが居たら法定の車間距離を取って居ても轢かれて死ぬ。轢いたクルマは被害者なのに加害者として処分される。
こんな風になってまで、乗るもんじゃない。一流レーサーだって年齢食ったら凡人レベルになる。それが老い。 複数人でのツーリングって危険じゃないのかな。自分のペースで走るわけでもないし、何より邪魔だし
つるんで行動したいのなら車でいいじゃねえか 一般道に一本橋があるわけねーべ
低速運転でフラつくかつかないか
そーいうことだ 走ればかなりの確率でコケるのになんで対策できないのかね？
コケる直前にセンサーが働いてシートごと脱出する装置みたいの付けられないの？ >>2
ほんのちょっとの想像力もない奴っているよね
すごいな君は >>547
法定の車間距離とってれば例えその場で急停止したって轢くことはない。
それで轢いたら車間距離が足りなかったってこと。
安全運転しないと。 バイクと軽自動車はいつ事故で死んでも仕方がない
そう覚悟は決めておかないと >>547
おまえは運転免許取らない方がいいぞ
持ってたら直ちに返すべき人格だから >>556
レースで転倒後邪魔になら無いようにコース外へ滑り出させるパーツだってのを勘違いして付けてる奴や売ってるメーカーが多すぎる
カウルやエンジンへのダメージを減らす？ンな訳無いだろ飛び出した突起物にピンポイントで力掛かって余計ダメージ受けるわ >>547
身体の衰えじゃない
脳の衰えだよ
若い頃から乗ってたなら体が覚えてる
でも歳とってから乗りはじめると体が動作を記憶しないのだ >>563
スライダーをカウル保護ツールと勘違いしてる奴多すぎなんだよなぁ。 https://www.youtube.com/watch?v=jc-dB4DB7dg
「我々はこの美しい道をただ走るだけにしましょう」
やっぱ空冷リッターバイクの集合の音最高だわ
これ当時のアメリカでもマネして死ぬ奴続出だったんだろうなｗ 昔のように大型バイク免許は教習所で免許取得できないようにして欲しい 死亡事故なんて腐るほど起きてるだろうに、大型二輪だけはなんで毎度事細かに報道されるの？ 400CC以下のバイクも単独事故ならニュースにならんよな
なんでよ？ >>427
いや、単純に青崩のトンネルの可能性を指摘したまでだ。
逆回りだと、ヒョー越えしたら温泉があるよな。
あそこで一服とでも考えてたのかも。 南アルプスの南側の裾野を天竜川から大井川抜けて静岡に出るんだね、一度走ってみたいんだけど難しい道かね？ 「おっさんと大型バイク」
これで次のスレまでにレポート提出な！
いいな！ >>577
若者とアニメ 並みに不毛な妄想だらけのレポートが溢れるぞ >>580
こいつらお喋りだけど勉強嫌いだから誰も出さねえってw >>565
それあるんだよなぁ
大型免許を金で買えるようにしたのは絶対間違い
現にこういう歳食って大型のおっさん連中が何人も死んでるしなｗ >>551
脱出したシートはドコ行くんだよｗ
大バカ野郎、てか知的障害を疑うレベル でも他人に迷惑を掛けない限りなら、バイクに乗って死ぬのも一つの人生なんだよなあ
下手に生き残りさえしなければ社会保障の負担にならないし >>584
自らの意志で乗る気になったようで実は神にコントロールされてるのかもしれねえなｗ 転倒するほどの滑り方なら20代だろうと
年寄りだろうと関係なくコケるわな するってーと俺の大動脈解離も神様の仕業か許せねーなアイツ あの時バイク乗ってたらマジ死んでたな
ほんの数分で下半身の力入らなくなっからな
生きてて良かった～ >>536
あれは曲芸じゃないぞ
慣れれば別に難しいとも思わないが、たしかに四輪よりは複雑だ
バイクが四輪車と大きく違うのは、操舵と加減速が連動している点
四輪車ならオーバースピードでない限りハンドル切った方向に進むけど
二輪で思ったように曲がろうと思ったら、ごく普通の速度域でも、
エンジンの駆動力、前ブレーキ、後ブレーキ、少なくともこの3つに
気を配らないといけないさもなければ外側に膨らむか内側に転ぶ >>589
その理論だと一緒に走ってた友人もコケてないとおかしいだろ >>97
モタード危ないんだ…たしかに高速道路は余裕がない、下道なら多少のミスはリカバリーしやすいと思ってる。 >>563
昔から乗ってても同じだよ。
専属車両で毎日12時間運行で無事故無違反30年、なんてプロドライバーですら50代～になるとポカミスで事故を起こすようになる。
ガタイがデカイから衰えが分かりやすい。如実に現れる。
これは延べ何千万時間、延べ何万人って過去のデータで出てる。例外はない。
だから「もう降りなさいよ」って会社が肩を叩く。衰えはちゃんと現象、事故として現れる。
バイクは肩を叩く人が居ないから、自分で自覚しないと死ぬまで分からない。
ベテランなら無事故無違反か？違うよな。死んでるし。
30代までは気力、体力、集中力、反射神経、動体視力の全てがまだ機能してる。夜目も効くし疲労にも強い。
これらは40代には無いんだよ。だからこれらをアテにした乗り方をしてはいけない。
軽いバイク、発熱量の少ないバイクに乗れば疲労は減る。疲れたらすぐに休む判断をする。これが本当のベテラン。 家で猫と遊んでるのが一番安全ということがまた証明された >>437
英国車にキャプトンマフラーつけて革ジャン着て英国風カフェレーサーを気取っていた俺だが
先日キャプトンの語源を知って驚愕した、そもそもキャフ゛トンだし
許してくれジョンブル・・・ >>598
昔乗ってたナナハンと比較して
最近のリッターSSは軽くて運転も取り回しも楽
リッターSSはジジイフレンドリーなのです 良し。おっさんで大型バイク乗ろうと思ってる奴がいたらまずスマホでデレステをインスコしてマスターをクリアしてみろ
出来たら乗って良し
出来なかったら集中力、反射神経、動体視力すべてポンコツだからやめとけｗ 40になる年でバイクから降りた
ネットで中古バイク見てるとその時は欲しくなるけど一晩寝たらアッサリ『もういらんワ』ってなるな 左アーブで対向でセンターラインギリギリで車体倒して曲がってくる馬鹿バイクって頭もぎ取られたいのかと >>584
捜索とか残骸の引き上げとかそれなりに迷惑だろ
脳梗塞や熱中症、動脈破裂あたりでポックリ逝くのがいい
最近は医療の発達でそれらを助けようとするから
ボケて胃瘻になるまで生きてしまう Come And Buy To Osaka Nakagawaってマジかよ！！ >>536
ウィリーしながら立って、交互に足をステップしたりとか、そんな事やらないぞ。 >>605
センター割って走る四輪と一緒に死んで欲しいな >>599
港が見える頃に恋に落ちたと気づくのか？ バイクとか存在が迷惑だから消えろ
ダンディズム気取ってんじゃねーよ >>2
正確にいうとバイクのタイヤが滑って転倒した後に、
バイクと人間が滑って崖から落ちたんだろw バイクもう危ないからと降りた知り合いが翌年心筋梗塞でコロッと死んだのには人ってあっけないなと思った >>605
キャスターが深いと曲がるときのバンクが深くなる
そういう設計のバイクだとある程度バンクするのは仕方ない
ステアを切って起こすことは可能だが
それなりの経験が必要 死亡したこの男性は優秀。
宮若市のあの男なら家の前の段差で死んでる。時速5キロで大転倒したあの男なら。 日本人に大型バイクは似合わない
マジで、ダサい
てかチャラい >>619
おまえ冴えないゲス男だろ
言うことがダサすぎだわ >>593
一般路で60キロ程度なら特に技術を身に着けなくても自転車なみの感覚で乗れるんだけど
大型バイクだと無理しちゃうんだろうなあ >>597
下道でもフルブレーキしたらジャックナイフするからパニックブレーキに気をつけてね
あと俺も一回しか高速乗らなかった、ケツもいたくなるし 昔原付乗りたてにUターンしようとしたら、
マンホールで滑ってこけた >>523
迷惑度では車の方が圧倒的に上だよ
日本で年間何千人も殺してる道具は車だけ ４６歳 会社員 なら 年収 ７～８００万円かな ？
もしも ニートが 自転車 で 町の 側溝に 落ちて 死んでも ？
年収 ゼロ ベース おおおおおおおおお 笑い >>604
俺も40歳でバイク手放した。
ハヤブサ。
２１歳から19年のってたけどホント命落とさなかったことに奇跡を感じてる。
バイクは危ない！ >>593
リアブレーキは役に立たないどころか邪魔にしかならないよ 非常に良いこと
迷惑でうるさいバイク乗り
バイク乗りは、どんどん死んでくれ >>635
姿勢整える時にリアブレーキ使うよ
常識だけどバイク乗ったことある？ >>547
法定の車間距離って具体的には？
前が転んだら轢くってのは必要な車間距離とってない証拠だよ
免許返上して二度と公道走らないこと ベテランだろうがなだろうが
1回転けたら
ほぼ死ぬのがバイク >>611
ギャーギャー言う前に１度バイクに乗ってみたら？ >>180
あそこらへん「杉」の地名通り、杉林の中を狭い舗装路が延々くねってる
濡れた葉っぱで滑りそうだ >>631
同じく４０だがR1から降りた
１８で原付とってから250.900.929.1000×３台乗ったけど免許と命が惜しくなってしまった
大型は卒業というだけで次は250辺りを物色してるんでこりてはないけどね >>631
男は守りに入ったら終わり
死ぬまで攻め続けろ
そうやって分別臭いことを言う爺ほど
バイク乗りに嫉妬を始めて意地の悪いことをする
死ぬまで攻め続けるしかないんだよ
男って奴は ケンタロウの死から何も学んでないな
だからバイク乗りはバカなんだよ 昨日もどっか高速でバイクの死亡事故起きてたっしょ
気を付けないとな >>2で発言か、高級な餌なの？
それともガチなの？ オラは52でBMW S1000RR乗っとるがまだ手放す気は無い (｡･ω･｡) 46歳で普通二輪、大型二輪を連続で取った俺が来ましたよ >>653
床の間に飾っておけ。
もちろんフルカスタムで。 子供が海や山の事故で夏休み明けに死んでるのって社会経験の未熟さからくる事故だけど
大人が夏休みに死ぬのって馬鹿だからだよな >>630
４年前のGWに野次馬で訪ねた場所がちょうど春野町杉だった
http://i.imgur.com/z3sbBSs.png
http://i.imgur.com/JXtW3P1.png
写真だとちょっとわかりにくいが要するに台地の上の茶畑が崩落してる
崩落が進むと奥の民家まで落ちるってんでちょっと騒ぎになってた 中年ライダーの勘違いっぷりには飽きれるばかり
センスの欠片もないんだから無理するなよ オラは16からバイクに乗り始めて
大学時代の85年頃に限定解除して
ずっと大型バイクに乗っとるよ。 >>653
それでいいんだよ
男の人生は戦いだからな
安息の日々など必要ない
いい笑顔でいられるよ >>655
あらかじめ祈っておきますね(´；ω；｀) さっき峠流しに行ったら、ブラインドカーブの先からバイクの集団が対向車線超えて広がって走って来たよ。
ワインディングだから気持よく走りたくなるのはわかるが、あれ何考えてんの？
しかもギリギリで車線に戻りやがって、正面衝突するかと思うわけよ、こっちはさ。
ホントにバイク乗りって糞でカスで馬鹿しかいないよね、コンビニでウンコ座りして駐車場停める邪魔してたりさ。 >>665
俺もバイク乗っててそういう車に会うわ。
ほんと死ねと思うわ。 >>598
いやいや、若い方が死亡率高いのがはっきりしてる。
年寄りが信号ごとにフル加速やウイリーしないしやはり慎重だよ。
今は若い奴が乗ってないだけ。 >>665
オラの2台のクルマにはドライブレコーダー付いてるけどおまえのには無いの？
映像見せろや >>668
ならないと思うよ
アメ公の圧力で大型解禁したんだから
アメ公の言うことなら人が死のうがどうなろうが犬のように忠実だ 舗装林道走ってて、ブラインドの出口が路上河川になってた
速攻フロントからすっころんだが、路面を滑ったおかげで
超軽装にも関わらず怪我一つ無く
俺はツイてるなぁ 46歳か。まだまだ働き盛りだよな。
同年代のライダーさん達、ご安全に。 >>4
年取ったら教習所とか安全運転講習のパイロンくるくる
してる方が良いのかもな…ジムカーナは不穏だし
学生時代普通自動二輪その後十年後くらいに大型取ったけど
結局教習で満足してSS憧れてた割には買わず乗ってないw おいおい、現場はのんのんびよりに出てくるような田舎じゃないか >650
違う
バカだからバイクなんぞ乗ってんだよ、俺らは (´・ω・｀)他の人を巻き込まなくて本当によかった。 タバコはやめたがバイクはやめねえぜ
どっちがあぶねえかはわからねえがな
好きにさせろや まあ原付二種が一番実用的で気楽だよ
スピードも90キロしかでないし、ヘタレてきたら70キロしか出なくなる 31でバイク乗って怖くなったほんで原付乗って怖くなって止めた。
でもまた乗りたくなって来た。 おまえら知ってるか？
2chてのは想像つかないほど
身体障害者や聾唖者が多いってことを
奴らはときにエアライダーになりときにエアドライバーになり
我が物顔で2chに潜伏してるってことを 20代 ・・・ カネがないからバイク乗れない
30代 ・・・ ヒマがないからバイク乗れない
40代 ・・・ 度胸がないからバイク乗れない
50代 ・・・ 体力がないからバイク乗れない どうせ教習所で大型取った類のオッサンが
見てくれだけでぶっといラジアル履かせたSSで
案の定寝かせられずにパニックブレーキですっころんだってカンジじゃ無いの？
ハーレー系やツアラーが行きそうな道じゃないし >>687
俺も馬鹿が好き
賢い人達は友達でも何でも平気で陥れて言う
俺はクレバーだと
そんな女の腐った奴になるなら
馬鹿のままでいたい >>690
タバコで肺癌になるリスクやバイクで死亡に繋がる事故の
率(けして低くない数字)を示しても大半のバイク乗り兼スモーカーは
俺は別だよ大丈夫だよって楽観的見解するんだって
ソースは忘れたけどそういう風に脳ができてるんだとさ
それ踏まえた生き方すれば良いのかもだけど君出来なそう >>699
ハーレーは知らんがツアラーはどこにでもいるぞ。 転倒してから崖に落ちたのか
崖に落ちてから転倒したのか
この違いは男のダンディズム >>696
20代 ・・・ カネがないからバイク乗れない
30代 ・・・ ヒマがないからバイク乗れない
40代 ・・・ 家族の理解がないからバイク乗れない
50代 ・・・ 体力がないからバイク乗れない >>702
知らね
オラなんかはもう30年も大型バイク乗ってるからバイクなんて空気みてえなもんだ
因みに今年はまだ走ってねえ どのバイクが危ないとかどーでもいいわ、俺なんて堤防走ってたら後ろから物凄い音をしたBMWのアドベンチャー2台に抜かれたわその前にいる車も バイク厨はＢ型が多いからね
こいつもＢ型だと思うよ 歳食ったら、400か250ｃｃくらいの軽いのにしておけ
体力ないから マスツーは知らないうちに自分の技量を超えたスピードで走ってる事が有るから怖いな
あのへんの道なら先行4輪についてくのが一番だわ
ガードレールボコボコだし松本ナンバーが狂った速度で走ってるし >>715
排気量が少ないから軽いとは一概に言えないが… おれも今日転けた
お盆は何もしないほうがいいのかな 400はあまり軽い気はしない
200kgくらいか
250キロは明らかに軽い
140kgくらいか 一瞬潮のｶﾎﾘが・・
ｺﾂ
ｶﾗﾗﾗｯ
抜けた！！！ >>721
まあそうやな色んなことで死亡のニュースがやたら多いし リッターバイクの重量と軽いのでは扱い楽だもの
パワー足りないが、年齢上がると判断鈍る
それで止めたもの なんかカッコイイ奴が居るな・・・アニキだな(｀・ω・´) 無謀な運転してたんだろうな…と。
盆休みに入ってから恒例のツーリングバイクによる迷惑行為多数みかける。 おじさんになったら素直にビッグスクーターに乗ればいいのに。ビッグスクーターはめちゃ楽なのに。ビッグスクーターはおじさんの為に作られているビッグスクーターにはおじさんへの愛が詰まっている。 >718
それな
引っ張られてムリしてこける
見栄もあってスピード落とせないんだ 浜松に崖なんてあったっけ
アクトタワーがどっからでも見えるぺったんこの町やろ 16で中免取って2年くらい400に乗ったが車の免許取ってからは400売ったし、仕事で90のカブを何年か乗ったくらい
それ以降25年以上は二輪に乗ってないな
今400乗れと言われても乗りこなす自信は完全にない >>5
ピンピンコロリは年金・保険医療の厚労省の行政に貢献してるんだよ。
貧乏人の延命や長生きほど日本に迷惑な者は無い。 白状します
大昔、900R乗ってシンヤレプリカ着てました(´･ω･`) >>720
中央線無のブラインドカーブばっかりだぞあの辺、先行車さえ居ればそいつが犠牲になる
兵越峠とか恐ろしすぎ バイクなんてな
大型ほど若いうちに乗っとけ
年取ったら
125か250ccに乗り換えて
安全運転しろ
と私は思うけど
でも若い人は大型買うのなかなかいないしなー…買える頃には年とってるからな >>20
ワインガードナーならスリップダウン以外にないなw
奴はハイサイドを起こしそうになると
体全部をステアリングの上に乗せて強引とも思える絶妙なバランス感覚で抑えつけてしまってたコースアウト転倒はしても大怪我はしないんだよな >>740
ヒョー峠でも車の後ろタラタラついてくのは無理。
年に二回は走ってるけど。 >>734
浜松はな、ちょっと前に合併して超でかくなったんねやおまえ >>739
オラも900Rは乗ってたがシンヤレプリカならＶ魔でしょw 昨日これとよく似た夢を見た
山岳バイクのレースで２台が接触して崖から双方とも転落
そこをテレビカメラが真上からとらえていたんだが
なんとバイクからパラシュートが開き二人とも無事に生還 >>113
わかる
なんであれがスポーツなのかと
スポーツとは己の肉体を・・・ ソロツーリングが安全、複数台で行くとラインどりで邪魔になる 【テレビ】＜日テレZIPインチキアンケート疑惑が浮上＞ 放送された内容「今、女子中高生の間で韓国のガールズグループTWICEが大人気」★3
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1502685315/ 暇潰しに一生用事のないような所へ行って死亡か
景色見るだけならストビューで十分 >>61
こういう退き際を弁えたライダーが正解なんだよな…
大型扱うなら体力気力があるうちに
衰えを感じたら125ccか250にしとくのが良いと思う。 リターンライダーは数年は400cc以下のみにしろよ。 >>756
今乗るとえらいちっこくて臭いバイクで嫌になる
思い出にしといたほうがいいよ >748
公道のベタ尻連中は知らんが、競技は全然スポーツだぞ？
オフ車買ってコース来てみ、安いから >>743
ブラインドカーブで双方40kで相対速度80kだよ、向こうが狂った田舎者なら70kは出してるから110k
俺には無理だわ、ガードレールの損傷っぷりを見てそう思ったよ このスレ見て、リッターss降りてレブルの500あたりに乗り換えるか思案中。 >>764
R152も含めてあそこら辺の酷道険道をご機嫌で走ってるのバイクばっかりじゃん 本望じゃろ、大好きなバイクで死ねるんや、ここのバイクも乗れねーオカマ野郎共より
いい人生じゃったろ、わしも１８から中免とって２０で大型とってからずっと大型バイクで
通勤、ツーリングりしよるおっさんや、わしもいつそうなるかわからんがな >>761
青臭いこと言うなよと思っても
男なんてそれでいいんだよな
禁煙禁バイクして多少長生きしたところで
僻みっぽく愚痴っぽいだけの爺いになってもみっともないだけだわ いやいや
ただの峠越えだろこれ
これで酷道名乗るとか烏滸がましいわ >>126
それは早いな
楽しいバイクライフを
頑張ってください なんで1人で行けないのかな？？？
自分のペースを守って1人でツーリングしたほうがいいと思う。 バイク乗りは必ず一回は派手に転ぶよな
それで死ぬか大怪我か無傷かは運次第 >>1
ワロタｗｗｗ
２日後に初盆とかチョーうけるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>768
ヤバイ道をそうやってご機嫌で走ってるから死ぬんだよ
対向車以外にも落ち葉や落石、道が河みたいになってる、ひどいと道が苔むしてたりするから
山間部は怖いよ >>777
単独でこけて大怪我する奴は下手糞
擦り傷や打撲くらいならあるけど 俺は10代から大型に乗り続けてきてるけど原付と大型なら大型の方が安全だと思ってる
大型は乗る時に気合が入り「乗るか！」って気になるが原付はチャリ感覚で乗るから注意散漫になる
ヒヤリとした経験は圧倒的に原付の方が多い
ちなみに車は「物を運ぶだけの道具」と割り切っている >>780
そんなことは知ってて走ってるよ。
まぁたまにはコケるけどソロソロ走ってる車の後ろを走ってくのに比べれば。 目撃した仲間は悪夢だろな・・・
ガードレールの間を抜けたんだろうか このライダーも
グロムとかの125なら死ぬことも無かったろうに なんだ
キチガイ
バイカー
が
死んだ
だけかぁー
開いて損したぜ >>2
こういうこと普通にあるじゃん
点灯後も勢いでしばらくズルーって滑るよ
慣性があるのだから
>>770
オラなんかは人相手の仕事だから
バイクに乗るときは一人で
平日に有休取って走るんだよ
気持ちいいぞ～ >>784
原チャリは車重が軽過ぎてあかん
せめてホイールが12インチあってディスクブレーキなら >>261
オマエ
妬み
僻み
の
塊
やなぁー(^o^)／~~ >>779
初盆てのは49日終わってからの盆を言うから
来年だよ >>785
たまにコケて崖の下に落ちて死ぬなよ
個人的にだけど5mの崖から落ちて死ぬのは嫌だ、50mのが大分マシ >>789
転んでもハンドルから手を離さない奴がいるんやで 崖に落ちた瞬間何を考えたんだろうな
やべ～ココ心霊スポットになっちまうよ て一瞬思うんだろうか ウナギを食う前に死んじゃいました :;(∩´﹏`∩);: かわいそうだがや >>801
バイク乗りから見るとそこらへんでやっと酷道険道って言えるようになるくらいだよな。 >>801
これは別の意味でやばいわ
まず路面デコボコ
かなり徐行しないと危ない 引っかかる樹木も無い、いきなり岩が転がっているような場所なのかな。
助からないものだねえ…。 雨の日にバイクってすげー危険だよな
原付でも怖かったから大型バイクで濡れた道路を飛ばすなんて恐ろしくて出来んわ >>759
400ccじゃ重さは変わらず乗りにくいだけ。
原2で十分だｗ 40半ばといえば2ちゃんに多い年齢層だな
この亡くなった人もバイク事故のスレにレスしてたかもしれんね 雨の日は周りの音が消えていい感じなんだよな
オラはバイクが汚れるから降水確率0%の日しか
走らんけどねー (｡･ω･｡) 同世代だけど10代～20代前半までオフ車乗ってたな
オンロードと速度差あれコケた数は数知れず、崖下転落も数回
一歩間違えれば俺もこうして書き込みむどころか2ちゃんさえしらなかった
オンロードで峠の連中や珍走のヤツは何人か逝ってる >>815
高校生の頃はタイヤがすべるのをいいことに
わざと交差点などでリアすべらせて遊んでたな雨降りの真夜中 >816
いやあの、カモシカでもムリだってば(´･ω･`) >>817
オフロードのりはこけるのが上手くなるｗｗｗ
俺も最初は先輩に進められるままにＣＲＭ乗ってたわ オフ車は崖から落ちた時用の取っ手もついてるしな。
あのみんな大好きセローちゃんですら。
つまり崖から落ちるの前提。 1300で200キロオーバーで走った頃が懐かしい
アホやった >>818
昔の大パワー大型車はアクセル開けただけでホイルスピンしてたなー 原二か軽二クラスの車体が小ぶりな２０～４０ｐｓ前後のが、極端な挙動変化が
なくて乗りやすいと思う。
もともと２スト中間排気量好きなもんで、９０～３５０ｃｃで個性的な車種を選んでる。
RZ・DT・SDR・TDR・・・今はTDR１２５。 >>826
刀の1100乗ってたがホイルスピンは意図的にしなきゃ出来んかったわ ＞かくしてXT200の良さを残しつつ、弱点を補強しオリジナリティを持たせる手法でセローは開発された。
＞具体的には「走る・曲がる・止まる」という通常の三原則の他に「転ぶ」という原則を加えた点が新しく、いろいろな場面でわざと転ぶテストを徹底して行ったのである
「転ぶ」という原則を加えた点！？ 今のバイクはアクセルぶん回しても電子制御働いて
フロント一瞬浮くだけ >>828
タイヤも冷えてる冬の朝とかでもしなかった？
トラコンとか付いていないZ1000とかでもしたよ >>834
足回りＧＳＸＲに変えてたからかな？
20代の頃はＫＺ1000ＭＫⅡも乗ってたがスピンするようなパワーなかったｗ
社外のキャブとヘッドチューンぐらいはやってたけど 50だけど家族の大反対を無視して
950ccの新車を100万で買った
楽しくて楽しくてたまらん >>820
カモシカでも無理？
つまりセローでも無理だと？ 2輪の事故の発生件数は
スクーターが一番多い、次に250CC400、大型はその次で件数は一番少ないが
一度事故ると死亡確率は高くなる
年齢だと10代、20代がやはり多いんだね。これは免許取立て運転経験未熟なのが原因
若い・爺とはいってもやはり個人の能力の差なんで若くてもどうしようもないやつは経験もなくすぐ死ぬね
爺でも体力運動神経いいやつは何十年も無事故でのってるしな
若い奴で2輪乗りたい奴がいたら、命大事だったらスクーターや250からはじめろ
10年無事故で経験積んだら大きいのにしたらいいよ、それが死なない2輪術 旧車にそんなパワーあったってなぁ
フレームしょぼいから真っ直ぐすらおっかないわ >>842
おっさんの鏡だな
あと数年年金払って氏ね 我が！人生に！悔いなし！俺は死なぬ！天に還るのみ！ 2輪で死にたくなかったら
まず4輪に慣れて死角とか2輪のウザさを経験してからでも
遅くないと思う >>841
80年代は自分は900Rとか乗ってたけどあまり滑った記憶はないな
ただ数年前のZとかは雨でなくても冬の朝にはすぐにホイルスピンできたね
今乗ってるSSは電子制御で安全 こういうスレって必ず昔乗ってた
バイク自慢するやついるよな バイクとか乗り物を選定する以前に家にいるのがいい
ミサイルか地震でも来ない限りまず安全だけは保障される
長い休みてなかなか無いから疲れを取るチャンスだぞ そこは山の市街地ではないけあぶねぇヤツ 落ちるなら青崩峠へ向かう林道から落ちろよ >>849
大型乗ってるおっさんはほぼ漏れなく車持ってるし乗ってるよ。
大型二輪なんて小金持ちの道楽。 >>770
＞僻みっぽく愚痴っぽいだけの爺いになって
それはｵﾏｴみたいな小物だけだろ、元ライダーだけどバイク乗り見てもヒガミなんかしないけどな >>817
オフの連中は危険だと分かってやってるし
こけた経験値が違うからな
オンの連中はこける経験値が少ないのに猛スピードで突っ込んでいくからなぁ >>852
連休だからこそ好きなものやって気分リフレッシュするんや バカスク イカ釣り漁船みたいな奴とかちょっとなぁ
TMAXは別 >>822
コケるのうまくなるのより
4輪でもスクーターでも悪条件に強くなるよ
何年か前の関東大雪の時の深夜の帰り道
ジムニー位しかマトモに走れない状況の中
何でもないFFコンパクトにフロントだけ亀甲チェーンで
15km程の通勤路帰って来たからな
主要道路は坂道でバスやトラックが身動き出来なくなって通行禁止
裏道住宅街の中を新雪を時々降りてスコップでどかしながらだけど
登山道をトライアルみたいなことして鍛えたトラクション感覚が生きたわ >>859
サンデードライバーが大量発生して
糞運転で殺されそうになるから
盆は家でメンテしてるのが正解 俺の下駄マシンであるところのファントムマックス250君はバカスクじゃないよ。
そもそもそんなパーツ売ってない。 >>862
いや現代のスーパースポーツBMW S1000RRだよw >>856
そうだな。大型二輪だと乗る時の壁が高いｗ
近場だと自動車使うわな。 >>2
事故った事あるけど、バイク転倒した後転がってくぞ
2回も経験したし 名前出てないけどまさか知り合いのライダーじゃないよな この人はスッキリ死ねてよかったな
首から下動かずアウアウアーとかになったら、自分も周りも死ぬより辛いだろう コケてバイクが道路を滑っていくのを自分も転がりながら見てるときの切なさは異常 まあ、典型的な下手くその事故パターンだが
またバイク乗りが少なくなったな
合掌 >>859
連休は本来そうあるべきなんだよな
俺の場合は趣味をやる気力もわかないくらいなんだ
今地震来たか？
来てなかったらめまいだわ 大型は全く別の乗り物。
学科も別に設けるべきと思う。
この事故はコーナー手前での迷いからブレーキかけてスリップだろうな。
可哀想に。 >>856
金の問題じゃなくてさ、40代家庭の事考えたら普通の感覚では乗らない
独身でキモオタ、ホモなら別だが >>866
スマソ外車はしらんｗ
そろそろ40代突入するんで
ハーレーでも買おうか悩んでるところだが >>874
バスの運転手の舌打ちがスローモーションで見えるのも切ない 雨とはいえ、緩やかなカーブで転倒ってどんなバイクだ。 >>878
>>849に対して>>856
お前のレスはピント外れ。 >>882
そうそうｗ
そして歩道でびっくりしてるおねーちゃんの顔もスローモーションで見えるｗ >>878 それが普通の感覚だろうね。だからビッグスクーターがあるんだから。 >>883
雨降りの落ち葉やマンホールはバイク殺し
フロントつるっといくで >>887
ビクスクもいいけどね。
それだけじゃ我慢できないから大型も乗ってる。
当然車も。ついでにちゃりも。 >>880
は、はーれーは曲がらんやつではないのか？
電子制御とか付いてんのか？
安全なのにしたほーがいいぞ たった5mでどんな落ち方したら死ぬんだよ
メットは被ってるはずだから首が折れたんかな
どんな姿勢で落ちたのかわからんけどほとんどコントだろこれ 600クラスとかいいと思うぞ
400クラスの車体で軽いし、パワーも充分
どうせリッタークラス乗ってる教習所上がりなんて
ハッタリ効くからってのが大半なんだしさ
実用性考えたらこのクラスは最適解 >>890
知らんけどおっさんになったらハーレーちゃうか？ｗ
スポーツスターってモデルはシュッとしてて好きな形なんや
昔と違ってスピード出さないだろうし ＞右カーブで
極右だったからスピード出し過ぎたんだろ ハーレーは悪くないんだろうけど
爆音鳴らしてウザいのが多いから
プリウス並に嫌い >>894
実用性だけで選ぶならスーパーカブしかないだろ
爺くさいが乗って楽しいし実用性もぴかいちやんｗ ドォドォドォドォドォドォドォ・・・ドォドォ・・・ドンガラガッチャン！ >898
ノーマルであんなだから
ハーレーも悪いと思うぞｗ >>895
オラの周りでは
昔から大型バイク乗ってた者は今はハーレーよりBMWの方が多い気がするぞ
まあ趣味だから好きなのに乗ればいいと思うけどな >>894
一回乗らされてもらって1速で130出たから充分パワーあるな >>902
マジレスするとまた刀に乗りたい俺も居る BM、特にＧＳ系は流行りで乗ってる感がキツいかなぁ
R80の頃はタダの物好きな変人扱いだったけど >>905
程度の良いのがあればそれもありかも知れんなー まあ自爆で周り巻き込まないなら男の死に方としちゃ悪くないかもな、人が死ぬ時はなんだかんだで周りに迷惑かけるしな。 路面が濡れてたら毎日の通勤コースでも用心するけどな。ツーリングで転けるような走り方してたら遅かれ早かれ
どこかで死ぬわ。 >>907
でけーの乗りたいなあと友達たちと
バイク屋回ってるときに一目ぼれして買ったのが刀だったからな
乗り物に一目ぼれしたのは後にも先にもあれだけだった
20代前半の頃アホみたいに仕事忙しくてサンデードライバーよろしくなってたので
バイクが不憫で大切に乗ってくれる後輩に譲ったんだけど オッサンの大型バイク乗りが小金持ちの道楽？ 勘違いも甚だしいわ
エッヘン、背伸び、自意識過剰、自信過剰、反逆とかは若者だけに許された価値観だ
オッサンがそれを演じるのは貧乏臭い、痛々しい、見苦しい、気持ち悪いって事をまずは自覚しろ
本気でちょい悪オヤジの道楽と思われたいなら黒塗りのベントレー、AMGベンツくらい買えよ
オッサンバイカーは岩城晃一には勝てなくても、哀川翔と同程度、中山秀には負けない位思ってるだろ？
とんでもない勘違いだ！ お前らに対する世間一般認識はダチョウ倶楽部と同レベルの珍獣なんだよ
家族や世間に迷惑と心配かけて、本人は哀川翔のつもり、だけど真実はダチョウ倶楽部‥‥ >>910
実を言うとガンメタのS2に乗りたくて限定解除したがもう新車がどこにも無かった >>894
ツインのそのクラスな
600SSはどうかと思う >>912
それはキツイなｗ
中古は当たり外れが元のオーナー次第で変わるし
知りようがないからなあ >>911
お前の道楽に対する考え方が貧困すぎる
道楽ってのは自分がいかに楽しむかであって見栄を張るのが目的じゃないんだよ >>918
横浜のユニコーンには今でも綺麗な刀売ってるよねー 地元民だけど
今朝、現場近くを走りました。
あの辺りは危ないですね。
車種は何だろう？ 40過ぎて体力の衰えを感じてリッターから125に換えた。マジで便利。
乗るのにえいやっ！てならなくていい
チャリみたいにのれる。 本人たちは人の目なんてどうでもよくても、見苦しい痛い珍獣、勘違いジジイどもが
現実にマナー違反のドヤ顔走行して道の駅でたむろしてんだよ >>922
大井のダムから来て民家があるところけ？ >>609
こっちはライン越えてねえけどひょっとして馬鹿？ 道の駅等でダベってるのは、大黒ふ頭でオラついてた連中と変わらんね
一般利用のファミリー層を威嚇してるだけ 走りたくなったら晴れた平日に有休取って走るのさ～♪ >>126
サーキットは安全だしパターンを極めるだけだからそりゃ問題ないだろう
一般道はそうはいかないよおじいちゃん ５０過ぎてＺ１０００乗ってるけど
そろそろ降りた方がいいのかしらね
１２５クラスのスクーターか２５０のアメリカンタイプにして
のんびり走るのが良いのかと
最近思い始めてきた 許せる珍獣
・峠道で無理な追い越し、煽り、車間割り込みをしない
・集団でパーキングエリアを占拠しない デカい声で談笑しない
いい年したジジイたちなんだから世の中に迷惑かける行為は慎もうな むかし限定解除とったけど乗ってたのはRZV500ユーロ仕様で
それ以上排気量が大きなの乗らずに250クラスに落とし現在に至るので
今のリッターSSとか大型がどれ位すごいのかさっぱり判らん。
全く所有したくもないし全然乗ってみたいとも思わん。
限定解除して大型バイクをいちどは買ってみても金がないと後が続かんかったわw
おかげで事故も転倒も立ちゴケもせず命を長らえていられるのかもしれん >>934
かしらねってｗ女か？
女で50過ぎて、そんなもん乗ってるのかｗ オートバイってのはホント死と隣り合わせの乗り物だからな。
おれはもう二度と乗らない。 死にたくないから。 >>938
ですよねー
少し距離が伸びると体がついて行かなくなって辛い
ヤバいと思って体力トレーニングしてるけど
秋までに体力つくかどうか・・・ >>934
年齢から命の危険を感じて・・とか体力が・・とかじゃなく
乗っていてある日突然「あれ？・・」って感じでそこに気づいたのなら
そのクラスのオートバイで満足出来ると思う
そうでないのなら後悔するよ 362号はゆっくり走らないとかなり危ない部分があるしなー >>878
それはお前が能無しだから
4輪もやめるべき
判断力が元々足りないんだよ 夜ならライトで対向車の存在判るが、昼だとムリ
この手の道だと、制限30-40km/hってとこだけど、どうせ守ってないだろ?
「これくらい曲がれるよ」ってさ
対向車がセンター割って突然現れる可能性があるから
その制限速度なんだけどもね 速く走らせる=コーナーを頑張る
って思ってる奴、多いよな。
本当に速く走らせたかったら、直線部分(アクセルを開けられるところ)を長くとるようにして、
直線番長に徹するべきなんだけどな。
そのためのライン取りであり、コーナリングなんだが。 濡れた路面の下り右カーブは地獄への入り口だって、うち死んだばっちゃんがゆってた。 知らない道で滑って転ぶほどにバンクさせるなんて
初心者位だと思ってたけど、中年のオッサンもやるんだねえ >>952
リッターSSならどんなに濡れた路面の下り右カーブでも抜けられるってじっちゃがゆってた バイクが転倒して、人間がそのまま滑っていった んジャマイカ ひょっとしたら、落ちた上に単車が落ちてきたのかも知れない >>962
ま、まさかおまえ！(((( ；ﾟДﾟ))) ゆるやかな下り右カーブで滑るバイクって言ったらハーレーだな >>963
男すげーな
転倒しても女引き寄せて守ってるな 今日SAの喫煙所でバイク乗りの喫煙率の高さに驚いた
そんな俺は孤独なオフロードバイク乗り
いつもぼっちで林道
動物にしか会わない 田舎の山道は周囲の人は慣れ切ってるからスピード出したまま走ってるけど
真似して同じスピードで走ると絶対事故る。
同じようなカーブでも道に傾斜があったり路面が滑りやすかったりとかあるし
地元の人間はそういうの全部わかっててスピード出してるから絶対真似しちゃあかん アンカ間違えた
>>282
知ってる知ってる
公道で事故って死んだ日本代表の下手糞 >>963
男の人転倒中も女性を守ってる やだかっこいい！ 下りかー後ろ荷重抜けるからちゃんとトラクションかけんと滑るで >>963
自分が死んででも女は守るって感じだな。本当に大事ならバイクに乗せるなよとは思う・・ >>911
バイクと四輪は全く別の趣向の乗り物。
バイクと四輪の両方に趣味で乗ってる人もたくさん居る。 人との接触が無いニートなんかでそんな事わからねんだろw >>4
ずっと乗ってたら良かったのに
人の不幸は楽しいし…(´・ω・`) >>963
バカ「転倒中も女性を守ってる！やだかっこいい！」
普通の人「大事な女なら危険なバイクに乗せるなよ」 >>536車の後ろに安全についていければそれでいいよな
おかいしよね
バイクの免許に大型もいらないし
中型で１２５ｃｃ以上なんでも乗れればいいよね 大型バイクを運転する技術も体力もないのに、大型バイクを売りたいメーカーの圧力を受けて、安易に大型免許を与えるから、こういう被害者がでるのだよ。 1000なら大型バイク！
ちと早いわな(｡･ω･｡) 東名で即死したり崖下に落ちたりOSSANども生き急ぐなや
俺みたいに基本に立ち返って原2乗ろうぜ(`･ω･´) 51の初夏にバイパスで車に接触し転倒
鎖骨部分粉砕骨折
そのまま52歳を8月に迎え、今年数日前にやっと示談
もう53になりました
別件でこの骨折診てもらった医者に乗ってるか聞かれ乗ってると言ったら「懲りないね」と……
「まあ、私もスキーで骨折した後治ってすぐスキー行ったけど」
そんなもんですよと返すしかなかった あーもう一度刀にのりてぇー
1000なら、あー売らないで刀をモスボールすればよかった。 >>992
金に余裕があるからと見栄えを気にして重くてデカい大型乗っても碌な事ないよな
そう言えば今日カワサキのH2見たけど一般道乗っても面白くないだろうなあ >>992
てーか、俺は50→250→400→750→900→1000だから、125は基本ぢゃねえ！ 原付の方が死んでるはず
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