【自動車】ホンダから「S６６０」の上位機種「S１０００」登場の噂　東京モーターショーで発表か（写真あり） [無断転載禁止]©2ch.net

**ニライカナイφ ★** · 2017/08/17(木) 03:39:21.38

ビート然り、S660然り、我々をワクワクさせるライトウェイトスポーツを生み出してきたホンダが新たなライトウェイトスポーツを公開するという。
その名は「S1000」。車名からも判るとおり、S660の上位機種として設定され、排気量は1000ccということらしい。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/1/f1ad3_1587_5084f625dccacfd69d6c2a24ba0acc0c.jpg

予想CGによると、「NSX」譲りのフロントエンドにエアーバルジを備えたボンネットなど、その姿はグラマラスで、エアロダイナミクスを最大限に考慮したボディキットなどの装着でアグレッシブな仕上がり。
一方で前後のオーバーハングやホイールベースを切り詰めるなどして、ライトウェイトスポーツの楽しみであるコンパクトでダイレクトなハンドリングを楽しめる要素を持ち合わせていることも見て取れる。

新開発の1.0リッター直噴3気筒VTECターボ当然ミッドシップ。
最高出力はS660から64psと大幅アップの130psが予想され、本格的な高性能スポーツとなっているようだ。

まずは2017年の東京モーターショーでお披露目されると噂されており、登場されれば「S1000コンセプトカー」が今年の東京モーターショー注目の一台となることは間違いないだろう。

http://news.livedoor.com/article/detail/13481366/

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:40:22.69

この間のパナウェーブ模様より良いわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:42:08.94

EVじゃないのん？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:42:34.97

こういうのがかっこいいとは思えないんだが

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:43:41.71

こりゃ人気出るな。
660の方も何ヶ月も待たないと手に入らんのだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:43:51.47

ロードスターより高い？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:44:27.25

1000は欲しいかもwww
つうか少し足りねえから1300にしてくれよwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:44:50.07

300万くらいするのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:45:43.54

ホンダは顔がねぇ・・・
顔がいいから買うって人も多いんだろうけど・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:46:08.84

1600とかは？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:46:41.23

S2000でいいや

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:48:28.76

S660なんての出てたのか。MRってすぐスピンするってドリキン言ってたじゃん。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:48:35.07

小出しにするねぇ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:48:42.64

ソフトトップ、またクルクルか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:48:56.81

誰がこれ見てカッコいいってなるんだよ
アホか

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:50:41.19

トヨタとかホンダのこういう顔無理だわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:51:20.88

ホンダ頑張ってるな～。
ガソリン車が売れるうちに尖った車をたくさん出してくれ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:52:33.09

自分はブサイクのくせに人の顔に文句言うな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:53:27.11

マツダのＲＸ－８の様なカッコワルさ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:54:43.68

1.6は欲しいな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 03:58:10.05

速く走るためじゃなく振り回せる車だろ。1.6もいらんやろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:00:15.68

>>8
どう考えても500万は切らないと思うよ。
つまり売れない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:01:32.43

なんでこんなデザイン

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:01:37.36

誰が買うんだよw
軽だから貧乏人が買うんだよ
ジムニー見てみろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:02:51.89

ミッドシップって事は、これも２人乗りなんだろうな。
ゴルフバッグが載るくらいのトランクスペースが無いなら売れないだろう。
別にゴルフが大事じゃなくてね、この手のトランクスペースの比較にはゴルフバッグがよく使われるからね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:04:26.38

>>24
言っている意味が全てわからない。
なんで軽の話が突如出て来るの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:04:39.86

>>24
軽はいま150万円するんだけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:13:17.09

>>12
アンダーパワーで公道乗る分には回頭性の高さが活きて楽しいぞ。MR-Sとか。
バモス/アクティですら楽しい。
そこらへんもあっての1Lなのかもね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:14:02.10

軽四に比べ

維持費高いから軽程は売れない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:16:15.08

これ輸出バージョンでしょ
ジムニーと似たようなパターンで
日本じゃ売らない（売れない？）かも

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:16:44.31

>>1
これは面白い車になりそう！
S2000の復活もにも期待！！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:17:11.38

若くて小柄で小顔で痩せた奴じゃないと似合わないな
ビートやカプチーノに顔パンパンの肥え太ったオヤジが身体を縮こませて乗ってる様は
まるでブタのサーカスだった

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:17:46.49

MGU-K　MGU-H　は？つけないのー？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:18:44.94

1000ってバイクかと思ったわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:18:52.59

３気筒で高速走行
エンジンはかわいそう

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:18:54.60

道路を走っているS660を見ると、何か可哀想でなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:19:18.17

顔以外は良いから俺は納得してる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:20:43.88

なんでこんな丸々なんや……

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:24:31.99

3気筒も今じゃバランサーが良くなって振動は昔ほどじゃないって話だけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:24:40.81

オープンになるならロードスターから乗り換える

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:25:18.57

1000？中途半端だな自動車税が同じな1500にしろよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:25:33.13

またくだらねぇくるまツクッテンジャねえょ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:26:31.34

>>36
俺も笑ってしまう

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:28:00.13

他人の車見て笑ってる奴いたらかなりキモイ奴だな。自意識過剰なんだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:28:07.85

なんか違うんじゃない・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:31:08.59

思いっきり評価する
このクラスが久しくなかったんだよ
日本の公道に合ったサイズの車
特にスポーティカー
これなら買いだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:31:12.22

まぁ、Ｓ６６０より安いってことはないだろうから、高みの見物だな(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:33:53.90

コペンの輸出仕様みたいにエンジンとタイヤサイズぐらいの変更で良いよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:34:18.84

軽四がもうピンチみたいだし
世界で売れるコンパクトって
この辺なんじゃないかな
日本でいえば5ナンバーの小さい方
古のレビントレノぐらいかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:34:36.97

後出しで負けるホンダ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:36:24.52

>>46
うん、顔は妥協するとしてこれならギリギリ2台目の車として所有できそうだ（かも？）
車体220万ぐらいか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:37:31.35

軽の○○評判いいんですがエンジンの馬力が足りないという声が
いっそ普通車の1000or1300 ccエンジン積んで出したら売れるのでは？
おっ、そうだな
→

何回学習すんだよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:38:31.60

コレは売れる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:38:36.51

500万ですかそうですか

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:39:10.27

期待して画像を見た俺がアホだった…ださ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:39:11.30

300万平気で超えてくるんだろなあ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:39:42.43

300万だよ。
3気筒1000ccだったらバイクのエンジン積んだほうがよっぽど話題性あったのに。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:39:53.98

カッコわる…

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:40:07.12

>>7
1000cc+ターボだからな今のターボの高性能化からすると
昔のNAの2000ccぐらいの感覚だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:40:07.27

CRXの2代目だっけ
まんまだな
なんで当時あっちをミッドシップにしなかったんか

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:40:10.87

300万超えたらオレ記憶から削除

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:40:34.56

>>52
定員も増えただけドミンゴはマシだったねぇ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:43:31.37

駆動系は共通で、エンジンの搭載スペースからして、同じ3気筒でレスポンスよく拡大するなら1000ccぐらいが限度なんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:43:35.91

RCVベースだと高いけどCB1000RRのエンジンでもいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:44:59.90

>>1
それはS600と似たデザインで出せんのかな？
最近のデザイナーはくだらない余計な仕事ばかりする

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:45:59.41

>>4
リヤカーでも引いておけばいいと思うよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:46:06.92

一日も早く軽自動車を廃止しろ
世界中どこもやってない
資源（国力）の無駄

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:48:59.43

テンロクにすれば完全に現行版のLotus Europe

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:49:14.92

>>60
NSXのプロトタイプはCR-Xのミッドシップから始まったが
結局新規設備で少量生産するとエンジン代とかより、製造コスト増大のため
3リッターのNSXが800万円だとすると、1.6リッターのCR-Xミッドシップでも700万円とかなってしまうので、1.6じゃまるで売れなくなるので、高級車として売れるようにしないといけない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:49:36.92

>>64
10ATで出せば値打ちあるのに。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:51:16.36

S660でもギリギリなのに高いの出されても買える気がしないｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:51:37.69

>>57
現行アンダー1.5クラスの次世代用と言われてるやつだろうね。最終的にフィットクラスにも積まれる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:52:37.39

>>64
大型バイクも4輪も両方乗ったことあるか？
バイクのエンジンを利用するなら、回転数あげて馬力を出すから
車体もバイク並に軽量化しないとスタートすらまともに出来ない車になる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:53:30.08

3気筒1000CCで300万とか金持ちでも買わんやろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:54:00.23

ターボに走ったホンダなんかに興味はない。デザインも他のと似たり寄ったりだからな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:56:37.22

>>69
今のラインに流せる程度の革新性でいいから300万以下にして欲しいな。
スペシャルな車じゃ庶民は手を出せない。

顔がわりーなんて書いたけど俺昔はCR-Xに乗ってたんだ。
がんばって欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:56:42.88

ホンダって全車同じ顔だよな？
これがカッコイイと思って出してんだろ？
神経疑うわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:57:35.12

660→小さすぎで無理
シビックR→ケツのデザインとかガキすぎ

300万くらいなら欲しいかも

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:58:57.43

少しは物入れがあるのか？無いと海外じゃ売れないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:59:02.99

オープンじゃないとなあ。オープンなら買ってもいいけど。クローズドなら、いくらでもいいのが他
にあるからなあ。昔トミーカイラっての短時間乗ったことあるけど、軽くて小さくて超楽しかったぞ。
ああいう感じにしてくれよ。ちっちゃくてオープン。なら３００でも買う。できればエンジンは１６００
くらいがいいな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:59:40.29

ワーゲンのシロッコのパクリみたい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 04:59:50.08

いい加減に軽自動車の排気量規制を９９９ｃｃまで引き上げるべきだろうな
あと左ハンドル

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:00:45.55

またこの不細工顔か

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:00:49.35

>>77
あほー、カッコいいわ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:01:59.61

たった130ｐｓ？大型バイク以下なのね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:02:40.29

>>1
営業益５千億円超、ソニー社長「十分狙える力がついた」　　エレクトロニクス再生　
http://headlines.ya　hoo.co.jp/hl?a=20170523-00000526-san-bus_all
【経済】任天堂株、時価総額16位に浮上　武田薬品や日産抜きみずほFGに迫る　東証１部　
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL26HU2_W7A520C1000000/
【日立製作所】危機から一転好調へ。選択と集中に　M&Aを活用
https://maonline.jp/articles/hitachi0099
三菱電機「強いものをより強く」で会社絶好調！【前編】 - 売上高過去最高！利益率業界トップ
http://blogos.com/article/174989/
パナソニック、売上高が1兆8826億円　円安基調受け業績見通しを上方修正　←new！
https://japan.cnet.com/article/35096005/

いっぽうトンスル技術乞食ランド（平均月給8万円）

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:03:56.70

>>1のデザインは、既存のホンダ車を元にした「予想CG」。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/1/f1ad3_1587_5084f625dccacfd69d6c2a24ba0acc0c.jpg

ホンダ SHUTTLE
http://response.jp/imgs/thumb_h2/911144.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:03:56.98

CBR系の4発でよろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:04:26.81

>>84
え？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:04:45.49

車高が低い車って実際買うと前が見えなくてがっかりする
軽自動車からも見下されミニバンなんて壁のように感じる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:04:46.94

出る出る開発してると言われて久しいが本当に出すのか

さてトヨタはF-SRをどうするか

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:06:44.36

>>89
実物出たらカッコいいって！
レクサスLCも実物はカッコいい！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:08:08.14

>>76
シャーシタイプにして
セダンやクーペデザインの複数ボデーを載せるように
すればいいのにな
街乗りで高馬力も軽量化も必要ないし
バイクがすでにスクーターしか売れないのを見れば
国内の需要はファッション重視が大多数なんだから

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:09:15.69

今のホンダは車もバイクもコスパ悪くなったしな。
他の日本メーカーのほうがライバル車種比べコスパよかったりするし。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:10:20.62

>>90
うん、CR-Xでさえ細い道から太い道へ出るときや、川沿いを走り橋のたもとでの
左右確認とかは見通し悪く命の危険を感じたね。

もし心の問題としての見下す云々なら人生上の問題で別の話です

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:10:23.46

>>92
あっそ、俺はホンダ車はイラナイ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:11:00.19

五年後、1300cc化→十年後、2000cc化→十五年後、3000cc化

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:11:02.75

全長はどうでも全幅をひろげてくれないとな
S660めちゃ小さくておもちゃみたい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:11:24.95

>>1
ホンダのこのデザイン好きじゃないんだよな
今のフィットもダサくて嫌い

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:12:03.97

顔がちょっと、、

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:12:15.12

ちょっぴり、寄り目？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:12:34.61

S360 軽
S660 軽
S1000

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:12:54.65

でもお高いんでしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:13:07.28

>>76
VTEC　Ｓｉｒ　とか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:13:42.03

>>93
ま、そこもバランスっすよね
ホンダがどの辺で決めてくるか・・・
おれはちょっとは走り側に重心を置いて欲しい気がします

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:14:55.55

直噴の時点で環境破壊車確定

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:15:41.19

スズキもカプチーノ後継出すかもって話だしライトウェアスポーツが楽しくなってきたな。
おっさんの趣味でおもちゃにするには手頃なサイズだしな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:16:16.14

>>103
S2000の半額なら良いんだが

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:19:06.46

>>85
車はバイクよりも4倍近く重い車体を動かす必要があるから
どうしてもスタート時の低速でトルクが必要
バイクのエンジンは軽い車体を前提に、低速はほぼ不要で
高回転に回るようにしてるため、一見すごい馬力だが低速でのトルクは小さい
馬力はトルク×回転数で、低速で力を出すようにしたら高回転での伸びがなく
馬力は小さくなる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:19:56.14

シビックハッチバック程度の値段にしてほしい
それ以上だと買う自信がない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:19:57.50

3気筒エンジンって、どんなフィーリングなんだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:20:19.01

普通に乗り出しで３００万超えてくると予想
車両本体は２００万後半

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:20:38.30

落ち目のトンキン・もーたーショーで発表するのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:20:46.69

>>26
スレタイ見ようよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:21:06.93

>>24
シエラって知ってる?

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:21:24.86

>>32
自己紹介おつ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:21:46.44

シティを外観そのまんま復刻すれば？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:22:59.97

>>107
ここからライトウェアスポーツｽﾚになりました

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:23:30.60

>>11
トヨタに造らせよう

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:24:02.47

>>19
あれもこれもカッコ悪く感じるなら、最早現代日本の自動車で乗りたい車探すの困難だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:24:13.87

>>109
リッターバイクは低速からもりもりだぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:24:42.11

>>119
スバルのエンジン積むからいらん！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:24:51.64

>>26
お前の方が訳分かってない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:25:11.72

ライトウェアって何だよ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:26:27.19

コミで200万円切れば売れるな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:26:34.72

今のS660を同じような1000ccターボエンジンにまで換装しただけだから
数十万円アップで可能だと思う
ジムニーとジムニーシエラ、ワゴンRとソリオみたいな関係だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:26:46.95

誤爆

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:27:10.67

文字通り絵に描いたような未来カーもどきデザインもう飽きたわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:28:24.38

F1のエンジン積めばいいよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:29:03.42

>>7
そうやっていくとユーノスみたいにどんどん豚になっていく

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:29:56.73

>>121
そりゃバイクが軽いからだ
4倍以上重い車体に、バイクよりはるかに接地面積の大きいタイヤで
エアコンも動作させて、とてつもなく厳しい排ガス規制もクリアとなると
全然低速でのトルクが足りない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:34:29.58

寸詰まり

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:34:49.57

Hのマークそろそろ何とかしたらどう

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:35:00.39

車高の低い車に乗ってる男の目的は「女子高生のパンチラ」
豆な

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:36:56.58

オープンカーじゃないのかよ

だったらふつうにシティターボIIIを出してほしいんだが

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:39:35.10

VTECでパヲーン♪と音が変われば、9割方満足でしょ？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:40:14.26

>>91
Ｓ－ＦＲだ、バカ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:40:28.59

>>111
昔から軽は三気筒エンジン多かったでしょ
乗ったこと無いの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:42:31.24

660の上位なんだからオープンじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:45:41.14

MT・AT・CVT選べるのかね？
>>134
それは風景の一部で、ちょっと違うかと？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:46:28.15

オープンルーフなら売れる、ロードスターと勝負できる

オープン出さなければ微妙だな、見た目はいいがどれだけ売れるか

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:47:36.54

車幅は1,600ミリ台で頼む。
「３ナンバー幅」は絶対やめてくれ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:48:17.13

軽じゃなきゃ売れるわけないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:50:32.89

CR-X復活でいいじゃん。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:50:47.77

ちょっと欲しいかもだけど、どうせ最低でも300万円ダロ？
買えんわ　（´・ω・｀）

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:53:16.90

>>91
S-FRや。
だが、トヨタは、あのサイズのFRのシャシーが無い訳で、、、

ましてや？ロードスターやBRZなどの
シャシーを使うにしても、、、

関東自工で、やらすか？

だいたい糞トヨタがやるかな？
レストアでもやれよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:54:38.56

>>138
軽は乗ったことが無い。最低でも１．６。
今は３LのV6スーパーチャージャー。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:55:10.14

>>142
そうだな。

最近は側面衝突があるから、、、
なんでも横幅デブだからな、、、

シビックなんか典型的だろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:55:25.46

×　関東自動車工業
○　トヨタ自動車東日本

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:55:54.01

あ、ちょっと欲しいな、と思った・・・

久しぶりにライトウエイトスポーツ、と呼べる車が出る・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:56:15.96

北米でウケるかな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:57:11.40

北米だともっとデカいのにしないとウケないと思う

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:57:50.57

300万からを期待する声が多いが、俺は400万からになりそうな予感がしてる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 05:59:34.43

ホンダがやっと新しいコンセプトの車だしてきたな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:00:08.20

アホンダ乗りは基本的にオラオラ系DQNだから近寄らない
大抵B型のヤツが乗ってるからなアホンダ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:00:14.71

１０００ならアメリカでも販売されるじゃん
日本じゃ売れないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:01:17.05

800キロ台なら良いな！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:02:00.96

今の若者は車に興味無いのにスポーツカーなんて無理に販売しなくてもいいだろ
86に乗ってたオッさん世代はそろそろ還暦を迎えというのにスポーツカーでコンビニに突っ込ませるつもりかよw

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:03:27.99

ダサい。プレスラインがどれもこれも勝手な方向を向いてる。
均整の取れたデザインとは程遠い。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:04:20.94

居住性を犠牲にしてもいいからルーフをバッサリ低くしてくれ。
S660ズングリし過ぎ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:05:16.61

いらない装備をてんこ盛り価格つり上げて売れないこれが日本の自動車販売事情

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:05:58.84

荷室はあるのだろうか？
買い物くらいできるようにして欲しい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:06:04.20

フルラインＳ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:08:24.22

ホンダ公式中古のサイトのS2000
今１４台あるけど７台が修理歴あり
やっぱりこういう車は事故起こしやすいんだろうか

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:09:44.03

結局、数が売れたのは86BRZってことになるんじゃ…
ホンダっていつも悪い方向に尖った車出すし

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:09:44.39

>>20
1500以下にしてくれんと税金高い

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:11:20.29

この写真毎回出るな。
1000ccということは輸出もするっていうことだろうが、S660のような生産体制じゃ無理だろ。
生産した半分輸出じゃいつまで待っても手には入らない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:11:27.23

１３０馬力ワロタ昔乗ってた２０００GTより馬力あんのな
今どきの車はすげーな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:12:04.12

車体が重そうｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:12:06.65

>>158
最初から金に余裕のあるおっさん向けだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:13:36.45

恥の上塗りという言葉が浮かんだ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:14:21.69

リッター130psって控え目だね。
Smartのブラバス仕様(RR)や、fiat500アバルト180ps仕様(1400ccだが)に比べると地味。
Smartブラバス仕様の方が速いだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:14:51.15

あほんだホントに分かってねーなｗ
1000ぐらいが欲しいって声はあるだろうけど
ちょっと手を加えてS660クラシック出す方が先だろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:15:01.26

s5000発売しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:16:00.40

運転の楽しさなんて馬力とは関係無いって考えだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:18:07.36

１０００ならターボ積んでいることが前提になるのにな
ＮＡじゃ買い手がいねぇだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:19:12.77

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)これはスズキやダイハツが売っているみたいに

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)軽サイズで出すって事なのか？デコで軽規格オーバーとか

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:20:02.65

不等長ドライブシャフトとドッカンターボで
ブルドッグを超えるじゃじゃ馬に仕上げたら
逆に面白いかもw

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:20:12.26

S800出せよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:20:20.25

>>173
やっぱこれか
http://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2016/04/honda_city_cabriolet_1984_1.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:20:35.50

s660売ってこっちに乗り換えようと思ったらオープンじゃねーのかよ。ニーズわかってねーな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:21:22.13

まぁいんじゃないの
シャレっ気がある車は好きよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:21:56.49

1000ccなら200hpぐらい出せよ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:23:11.37

3気筒かよ、、、1200ccの4気筒にしてくれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:24:16.89

>>184
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)排気音が良くなさそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:25:08.85

来たか！！
NSXが高額すぎて諦めたんでこれを狙う予定
カモーン！！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:25:17.20

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)いや、ホンダのエンジンは根本的に排気音が悪いので、なんでも同じか

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:28:01.78

貧乏NSXですやん

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:28:20.77

>>184
軽自動車のストロークアップってことだよね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:28:44.41

300万くらいですか？くっさ
BR-Zかロードスターでいいわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:29:02.44

こう言うライトウェイトスポーツって、誰に売るの？
若い人は金無いし、車よりスマホに金使うし。
免許返上前の団塊の世代？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:30:12.60

>>130
ユーノスでそんな車あったか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:30:54.02

1000ccならバイクのエンジン乗っけろよw

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:31:03.76

>>22
リッターで500万以上じゃ売れんわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:31:15.84

>>189
新開発だから違うだろう。ストロークアップでは回らないと。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:31:50.11

>>191
イメージでは、小洒落たオジイチャン

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:32:23.26

s6のエンジン載せ替えて輸出車にするだけじゃねーの
1リッター3気筒で300万とか誰も買わねーよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:32:44.33

機種に違和感

**安倍チャンコハンターさん** · 2017/08/17(木) 06:32:55.74

半額にしないと

買えない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/17(木) 06:32:57.65

光岡に大蛇のガワ造ってもらったら受けるかも？
あ、660ccのままでいっか。

つかコペンでやれば早いかw

【自動車】ホンダから「S６６０」の上位機種「S１０００」登場の噂 東京モーターショーで発表か（写真あり） [無断転載禁止]©2ch.net

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