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【お得】青春18きっぷがあれば東京から小倉まで2370円 小田原駅で1分乗り換え 大垣駅で駅弁も買える [DIME] ★5 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001通り雨 ★垢版2017/08/21(月) 19:23:09.22ID:CAP_USER9
「青春18きっぷ」は、各休み期間中に発売される5枚1組で1万1850円の普通列車(快速列車を含む)乗り放題の元祖お得なチケットであり、1日あたり2370円以上の区間に乗車すれば元が取れる計算となる。


特段年齢制限もなく、誰でも利用することができるのだが、一部区間を除き新幹線や特急列車などは特急券を購入しても乗車することができず、当該区間の乗車券を別に購入しなければならない。つまり、普通列車と快速列車だけの旅になるのだ。年に3回発売されるが、2017年の夏は7月20日〜9月10日まで利用することができる。

そして今年の大きな変更は、3月のダイヤ改正によって、東京から小倉まで1枚の「青春18きっぷ」で行けるようになったことだ。そこで1日で九州へ入ることができるルートを紹介する。

東京駅からの場合は全部で乗り換えは12回となる。まずは、東京駅の総武地下ホームから発車する早朝4時55分発の横須賀線久里浜行きに乗車して、2つめの品川駅で最初の乗り換えとなる。6分乗り換えで品川駅5時10分に発車する東海道線の品川始発の小田原行きに乗車し、小田原駅に6時21分に到着。1分後の熱海行きに乗り換え、熱海到着して4分後の浜松行きに乗り換えると9時19分に浜松駅に到着する。浜松でも乗り換え時間は4分しかなく、9時23分に豊橋行きが発車する。そして9時56分に豊橋駅に到着後、ここでは7分の乗り換え時間で10時3分発の大垣行きの快速に乗り換えできる。ここで初めての快速列車となる。名古屋駅を横目に見ながら、大垣駅に11時31分に到着する。

ここで初めて11分の乗り換え時間があるので、お昼のお弁当を買うのもいいだろう。大垣駅を11時42分に発車する米原行きに乗車して、米原駅に12時17分に到着となる。ここでは3分の乗り換えとなるが、12時20分発の新快速姫路行きに乗車する。2時間半近い乗車時間になるので、この車内でお弁当を食べながら、京都・大阪・神戸を車窓から楽しめるだろう。席も基本的には進行方向に向いており、今回のルートの中ではシートのレベルも高い。姫路城が見えてきた14時47分に姫路駅に到着となる。ここでは16分の乗り換え時間があるので、急いで駅の改札口を出てコーヒーを買ったり、できれば夕食のお弁当も買っておくのがいいだろう。

そして姫路駅15時3分発の山陽本線の播州赤穂行きに乗り、この列車は終点まで行かずに途中駅の相生駅(15時22分着)にて3分の合間で15時25分発の糸崎行きへ乗り換える。乗換駅を間違えないように注意が必要。そして、乗り換え後は岡山駅を横目に見ながら、糸崎駅に18時4分に到着となる。糸崎駅で25分待ちで18時29分に発車する徳山行きに乗車するのだが、今回のルートで最長の乗車時間となる3時間28分、乗り続けることになる。途中の広島駅で5分、岩国駅で4分の停車時間があるので、飲み物だけならホーム上の自動販売機で買えるだろう。糸崎駅は買い物できるスポットがないので、やはり姫路駅で調達しておくのが賢明だろう。土休日は広島駅で3分待ちでの(19時52分着・19時55分発)乗り換えとなる。

徳山駅へ21時57分に到着して、2分乗り換えで徳山駅21時59分発の下関行きに乗り換えて、九州の1歩手前の下関駅に23時50分に到着する。そして1分乗り換えで小倉行きが23時51分に発車して、関門海峡を超えて0時04分に小倉駅に到着となる。「青春18きっぷ」は0時を過ぎた最初の駅まで有効(東京・大阪の電車特定区間エリアは終電車まで)なので、小倉駅まで切符は有効となる。東京駅を出てから19時間9分の旅となるのだ。通常の乗車券であれば1万2640円かかるが、青春18きっぷなら1枚あたりの2370円で九州へ行けてしまうのだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170818-00010007-dime-bus_all

★1 2017/08/18(金) 22:00:55.62

※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503132600/
0401名無しさん@1周年垢版2017/08/24(木) 17:50:22.88ID:KleDnBtL0
>>397
むしろぷらっとこだまの方が鈍行より大変なんだよ。車内がなんにも楽しくない。まだ各駅に止まっていろんな駅とか風景とかみてた方が楽しい。
0402名無しさん@1周年垢版2017/08/24(木) 17:51:32.90ID:KleDnBtL0
>>398
ビュッフェで一杯、羨ましいね。それがあった頃は中学だったからなあ。今だったら俺も一杯やるわ、絶対。
0403名無しさん@1周年垢版2017/08/24(木) 17:53:06.11ID:KleDnBtL0
>>391
あけぼのの方が楽しかったな。寝台でマッタリと楽しく行けたのに、今新幹線でも青森は長く感じる。
0404名無しさん@1周年垢版2017/08/24(木) 18:27:26.96ID:EZtNBxJy0
>>403
景色や寝台スペース、長時間乗車は楽しいけど
飲食電源の無さはやはり不便だったよ
0405名無しさん@1周年垢版2017/08/24(木) 19:20:55.15ID:PF3vhD3p0
>>377
オーシャン東九フェリーのことでしょ。
途中は高松でなく徳島だぞ。
この前、北九州で下りたら、車なしで下船した客が俺を含めて3人だったので
門司駅までタクシー1台で運ばれた。
0406名無しさん@1周年垢版2017/08/24(木) 20:15:55.32ID:5dqxSnvI0
若い時ってお金はないけど
もっともっと大事なものがあるよね
大抵はそれに気付かないんだけど
0407名無しさん@1周年垢版2017/08/24(木) 20:20:35.80ID:IDaBQ/8I0
いや
こんやなことするなら
2日日雇いバイトして二万稼ぐわ

これ地獄だぞ
0408名無しさん@1周年垢版2017/08/24(木) 20:59:38.14ID:bYYKuHduO
別にこんなことしなくても、東京から小倉まで歩けばタダなんだけど。
バカじゃないの?
0413名無しさん@1周年垢版2017/08/25(金) 11:57:11.26ID:8YlNfl+R0
小倉の娘娘の肉やきめしは旨いのう
0419名無しさん@1周年垢版2017/08/25(金) 15:20:08.72ID:0ZPfGTR/0
>>417
東海道ならグリーンでスイーなのでマシ
1日中山道経由の為に八王子まで横浜線や相模線のるなら同感
中央線にグリーン入ったら横浜〜新宿〜大月方面周りを選ぶくらいに嫌
0420名無しさん@1周年垢版2017/08/25(金) 15:22:10.19ID:2cq/fA3H0
(年末)初日は大阪〜西条市、2日目〜下灘・八幡浜臼杵・宮崎経由の都城3日目〜えびの熊本小倉広島経由大阪。さすがに夕食広島焼のために逆算して小倉から広島は新幹線で。観音寺の観光食事と臼杵観光・えびの高原の景色と湧水町の天然温泉は有意義でした。
0421名無しさん@1周年垢版2017/08/25(金) 15:35:34.52ID:2cq/fA3H0
(今夏)初日は大阪〜しなの鉄道戸倉、2日目〜非18切符で戸隠・善光寺・湯田中、3日目諏訪大社めぐり〜名古屋周遊。
4日目関西本線経由にて帰路。帰着がお盆まででしたのでに買ったところで残2回を5300円で買い取ってもらい、実質
1日単価が2067円で済み、とてもラッキーでした。3日目午後、苦痛を知っているので好接続で時間に余裕があっても
飯田線経由で名古屋入りは避けました。
0422名無しさん@1周年垢版2017/08/25(金) 15:45:37.66ID:qi7z+42W0
18切符で九州って学生時代にやった

今は新幹線k飛行機がいい
0425名無しさん@1周年垢版2017/08/25(金) 15:48:37.74ID:JWo+UttD0
北海道までも二日あればいけてたね
青函トンネルが新幹線に使われていまでは無理だね
青森駅のホームの長さは驚いたね
0426名無しさん@1周年垢版2017/08/25(金) 15:52:09.68ID:XIfptgJ30
>>408
何日かかるんだよw  
逆に高くつくはwwwwwww
0429名無しさん@1周年垢版2017/08/25(金) 18:10:46.06ID:9oXI50sP0
>>427
新幹線高いねー。えきねっとの割引でもなんか高い。今年信州行ったけど帰りのあずさの安さが有り難かった
0430名無しさん@1周年垢版2017/08/25(金) 18:51:13.25ID:UJQdSzNy0
戦国時代の将軍様はどうやって移動したんだ?
自分で歩かなくて、籠に乗ったり輿に乗ったりしても疲れるよなあ。
秀吉や家康は東へ西へよく移動している。
いくら偉くても田舎の宿場はそんなに設備もよくないだろう。
慣れない宿に泊まるのも大変なこと。
青春18きっぷ使っても、現代は楽なもんだ。
0431名無しさん@1周年垢版2017/08/25(金) 19:51:04.29ID:QG8mq8p40
>>429
新幹線が高くてもどうせ18切符じゃ乗れないんだからいいだろ?
0434名無しさん@1周年垢版2017/08/25(金) 22:02:33.61ID:0UEPNL2g0
鳴門でバス事故。
死傷者かなりの数。

国鉄型ボロ列車でも、鉄道は安全。
0436名無しさん@1周年垢版2017/08/25(金) 23:18:33.66ID:xmN4zTtE0
和歌山から京都に向かってる途中に『次は天王寺ー』って車内アナウンスで無性に串カツ食べたくなって、新今宮で降りて新世界で一杯やってから京都観光したよ
翌日、京都市内から舞鶴に向かってたら、『次は嵐山ー』のアナウンスにセンサーが反応して、即下車してトロッコ列車乗ってきた
若い頃は距離稼がなきゃ損みたいな考えだったけど、ある程度の目的エリアだけ決めてのんびり寄り道しながらの旅が楽しすぎる
0437名無しさん@1周年垢版2017/08/25(金) 23:26:08.11ID:MgoH8Fmd0
最近一人旅ブームと外国人観光客で鈍行混み混み。
乗り換え時も朝の乗り換えラッシュと同じくらい席の取り合い。
0438名無しさん@1周年垢版2017/08/25(金) 23:39:14.83ID:8YlNfl+R0
車両が日本人より中国人の方が多い時がある
0439名無しさん@1周年垢版2017/08/26(土) 03:05:34.13ID:S7AXCNbl0
東京からだと、5時に出て22時半に広島に到着したことがあったかな。

盆と正月は関西の実家に帰省するのに2回分使って、残り3回分は適当に出か
けるか家族に渡すのが近年の自分の使い方。

新幹線にも乗るけど、盆と正月は事前に指定券が取れずにコミコミの自由席
に乗るよりは、のんびり途中下車しながら帰省するのが定番化してしまった。
0441名無しさん@1周年垢版2017/08/26(土) 10:02:40.33ID:+BDbRYcw0
>>440
食費は何にしてもいるだろ?
交通費が只って話に決まってるだろ
0442名無しさん@1周年垢版2017/08/26(土) 10:44:00.55ID:xdQ+hSh80
ときどき電車などにワキガ祭りのやつが乗っていたりするが、
はっきり言って拷問だぞ
0443名無しさん@1周年垢版2017/08/26(土) 10:52:59.56ID:FvJ1el8r0
東京〜大阪
東海道線おすすめ駅そば

・三島駅(桃中軒)
・沼津駅( 〃 )
・静岡駅(富士見そば)
・豊橋駅(壺屋)
・名古屋駅(きしめん)
・米原駅(名前忘れた)
・新大阪駅(浪花うどん)
0445名無しさん@1周年垢版2017/08/26(土) 14:10:11.75ID:iGix8G2g0
>>439
休日の日数があればいいと思う
途中下車先の情報はモバイルあれば余裕だし
羨ましい
0446名無しさん@1周年垢版2017/08/26(土) 14:22:24.73ID:iGix8G2g0
昔の話なんだけど
平日のながら乗継での岡山行きが、姫路で53分まちとかあって
よく見たら京都〜大阪では60分まちになっていて
京都の山陰線ホームの座れる蕎麦屋で朝飯をよく食べてた
そして相生〜岡山ワープで岡山でも駅から出て昼飯(60分)を食べてから
元の鈍行での流れに戻ってたりした
0448名無しさん@1周年垢版2017/08/26(土) 16:56:27.26ID:uCZ5ZLrH0
>>47
酔っぱらいではこの乗り換えは無理
0449名無しさん@1周年垢版2017/08/26(土) 17:04:53.32ID:6SfUF8Oe0
名古屋と大阪と広島と博多で美味しいもの食べたい
切符2枚と大阪でビジホに泊まれば解決だな
0450名無しさん@1周年垢版2017/08/26(土) 17:30:46.01ID:w2nD22s90
>>1
乗換サイトやアプリの普及で、素人程こういうキツキツの乗り継ぎスケジュールで行程を
組んでしまって、乗り換えの度に座席の取り合いで、鈍行旅に懲りてしまっている連中の
声をよく聞くが、同じような効率重視の人間が多いということに気が付いていないだけ。
0451名無しさん@1周年垢版2017/08/26(土) 18:34:11.37ID:htIiCCYF0
ちなみにアンテナショップならここにある
食べ物やお土産関係だけなら十分だろう
こんな電車に乗る必要ない 2370円でかなりの土産帰るぞ


福岡アンテナショップ ザ・博多

住所:東京都千代田区有楽町2-10-1 東京交通会館
アクセス:JR有楽町駅より徒歩1分
電話:03-6273-4468
営業時間:10:00〜20:00
定休日:交通会館休館日に準ずる
公式URL:http://www.kotsukaikan.co.jp/
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