【自動車】アメ車の存在感、ますます希薄に あのブランドも日本撤退へ [無断転載禁止]©2ch.net

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1岩海苔ジョニー ★2017/08/26(土) 19:08:32.30ID:CAP_USER9
https://www.j-cast.com/2017/08/26305887.html
 米国車の高級ブランド「クライスラー」が2017年中にも日本国内で販売を終了することになりそうだ。フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)はクライスラーの日本市場撤退を検討している模様で、今後はスポーツタイプ多目的車(SUV)の人気ブランド「ジープ」のみ、日本国内で販売することになりそう。日本国内で米国車は人気がなく、フォードも2016年に撤退している。かつての米ビッグスリーのうち、ゼネラル・モーターズ(GM)は販売を続けるが、日本市場でアメ車の存在はますます希薄になりそうだ。

   現在、FCAの日本法人がクライスラーブランドで販売しているのは高級セダン「300S」の1車種のみ。2000年代には日本でもユニークなスタイルで人気を博した「PTクルーザー」を販売。イタリアのフィアットが資本参加後は、ランチアの小型車「イプシロン」を「クライスラー・イプシロン」として日本でも発売したが、2014年で販売を終了していた。
https://www.j-cast.com/assets_c/2017/08/news_20170815160454-thumb-645xauto-119256.jpg

   クライスラーの日本国内の販売は、ピークだった1996年は1万7400台だったが、直近の2016年は300台以下に低下。FCAとしては、これ以上、日本市場にとどまるのは得策でないとの判断に傾いているようだ。

   かつて米ビッグスリーの一角を占めたクライスラーは、1998年に独ダイムラー・ベンツと合併し、ダイムラー・クライスラーとなった。米国で2004年に登場し、その後、日本でも販売した300シリーズはダイムラー・クライスラー時代の開発で、メルセデス・ベンツと一部の部品を共有するなど、アメ車ながらもドイツ車の影響を受けたモデルとして一定の存在感があった。

   しかし、クライスラー部門はその後、世界的な販売不振などで2007年にダイムラーと分離。リーマン・ショック後の2009年に経営破たんし、北米への足がかりが欲しかったイタリアのフィアットに事実上、救済される形で経営統合した。

 今も東京都内ではアメ車らしいグラマラスな300シリーズのほか、クラシカルなPTクルーザーの姿を見かけるが、日本の輸入車市場は圧倒的にメルセデス・ベンツやBMW、フォルクスワーゲン、アウディなどドイツ車に席巻されているのが現実だ。

   現在、日本国内でクライスラーとジープの看板を掲げる正規ディーラーは、ジープの看板に統一する方向という。ジープは現在、日本国内で6車種を販売。伝統の「ラングラー」「チェロキー」に加え、初のスモールSUV「レネゲード」を発売するなど、ジープブランドはなお一定の勢いをキープしている。

2転載OK2017/08/26(土) 19:10:40.18ID:i4z3yIxO0
あ?なんだって?wwwww

はい、今日も俺の勝ち
それ、なんのためにやってんの?
なっさけねーな人殺し公安警察外事課

なあ、人殺ししたやつの精神状態って想像絶するんだけど、それをバラされてるんだからそりゃあノイローゼにもなるよなwwwwww
早く死んでいいんだよ お前らは 生きる資格も価値もねーんだから

日本と北朝鮮、韓国、中国
アメリカとロシアの関係悪化は謀略丸出し

ここ数年日本は中国と韓国との関係が急激に悪化してきている。しかし悪化する前まで日本では中国や韓国への旅行者数が旅行先ランクの上位を占めてい て、逆に中韓からの旅行客も激増しマスコミも頻繁に取り上げていた。さらに日韓ワールドカップや韓流ブームも後押しして友好ムードがかなり高まっ ていた。

「世界の脅威の真実」で検索

それが尖閣諸島や竹島問題から一気に関係が悪化。
これと似たようなことが米露関係でも起きている。あの2010年に騒がれた女スパイ、アンナ・チャップマンで話題となったロシア人スパイ事件。あの事件は米露首脳会談で友好ムードが高まった直後に発覚している。
そして日朝で言えば拉致被害者の帰国で日朝関係は改善に向かうような兆しが見られたが、その後の警察による拉致事件の捜査によって北がまだ拉致を隠しているとしたため以前よりも関係が悪化してしまいした。
どれも有効ムードが高まっていた時期に起きた事件や出来事でこれらのことで日米韓と中朝露の関係は再び悪化した。

下のサイトを読めばこれらの外交問題がインチキで塗りかためられてることが簡単にわかるぞ

URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索

3名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:10:41.34ID:m32dUF/k0
アメ車=バカ、DQN
この形が既に付いているからな

まるで日本の道路事情に適していない
邪魔だから消えてくれと

4名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:10:53.60ID:/AKiWEOG0
アメ車は外見以外いいとこ無いからな。

5名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:11:02.09ID:uHP7o3wK0
非関税障壁

日本はアメ車を買え!!!

6名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:11:58.28ID:RTp/dfHY0
ラングラーは割りとよく見る

7名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:12:38.03ID:xkrb5WyK0
販売してたんだ

8名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:12:41.02ID:dj4nnvfZ0
キャデラックだけあればいいんじゃね?

9名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:13:08.07ID:8bw1Rsm00
道路事情に合わせた車を作ろうとかないからな。

10名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:13:11.73ID:xUwdSvF+0
三菱ジープ復活させてだな、パテント料で甘い汁すえ。

11名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:13:34.68ID:PoAzpRw80
クロスファイアロードスター乗ってた
あれは今思い出してもカッコよかった

12名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:13:36.89ID:LGpKk/ib0
クライスラーの広告見ないぞ
宣伝してるのか?

13名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:13:49.27ID:25H0e3DQ0
現行のNSXはアメ車登録になるんだっけか

14名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:14:18.41ID:uHP7o3wK0
>>9
アメ車に合わせた道路を作れ

15名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:15:16.63ID:3arnQwFR0
車=バーカ、だからね
町で見てごらんよ
アホ面ばかりの運転席w

16名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:16:53.86ID:N1mW3E6KO
雨者は余裕あるなら道楽で乗りたいけどな
日本の道路に向いてねえや

17名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:16:56.90ID:iYr0EXjp0
日本が消費地として没落してるだけなのに
トンキンマスコミさんの強がりすげーっす

18名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:17:17.21ID:SBcVytdW0
日本ってのはガラパゴス以上にガラパゴスなんです
開国したところでこればっかりは変わりません

19名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:17:18.53ID:QEInF3n20
>>14
むしろアメリカ側が軽自動車規格を認めるべきではないだろうか

20名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:17:51.96ID:Wa7Kysao0
撤退と言われてもそもそも居たことを知らないんだが

21名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:17:52.34ID:8JTEIn2x0
ハマー売れば買う馬鹿居てるのに

22名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:17:57.62ID:QQpW73w+0
>>9
実車を見ただけで購入をためらうよな

23名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:18:09.71ID:jVQWkU2O0
撤退するなら今のうちにチャレンジャー買おうかな

24名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:18:16.90ID:dIMfVx5I0
アメリカ以外でアメ車って売れてんの?

25名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:18:56.65ID:Lk9WwRHj0
日本の道路に全く向いてない上に
アメさん自体も改良する気ゼロだからしゃーない

26名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:19:23.90ID:o3Hs2/K80
日本人は欠陥だらけの走る棺桶日本車に乗ってりゃ良い

27名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:19:38.89ID:k0vRU+b40
どうやったらこんな糞みたいなデザインができるんだ

アメリカ企業のバカな部分が集約されたような車だ


アウディとグロリアの旧モデルを足してウンコで割ったようなデザインだなw
https://www.j-cast.com/assets_c/2017/08/news_20170815160454-thumb-645xauto-119256.jpg

28名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:19:45.47ID:JUCcCG2Y0
リッター2キロは男のロマン

29名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:19:50.52ID:ijHcrq2L0
ドイツ車はそこそこ売れてる

30名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:20:06.79ID:BZ8OlCLb0
ポラリスのバギー日本で売ってくれ
ちゃんと5ナンバー登録できるやつな
とナンバーは不便だ

31名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:20:25.70ID:uHP7o3wK0
>>24
> アメリカ以外でアメ車って売れてんの?

アメリカでさえ不人気なのに
売れるわけないだろ

32名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:20:28.74ID:p8La2wT10
PTクルーザーはちょっと欲しかった

33名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:20:40.23ID:O/SkUCy20
>>26
120円/ドルより円安の時は国産も海外仕様と同等なんだけどねw
それより円高だと、色々抜かれてふにゃふにゃのグダグダになっちゃうんだよな

34名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:21:02.86ID:N1mW3E6KO
>>25
マイル表示に拘る理由が分からんw

35名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:21:26.15ID:66f5aOcKO
>>27
あっちのドラマで
悪いヤツらがマシンガン持って次々降りてきそうな車

36名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:22:34.15ID:L61i01NB0
メキシコからのアメ車を禁止したらアメリカ国内でも死ぬんじゃない?

37名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:22:50.70ID:w2Hcz/Y40
横長メーターにベンチシートじゃなきゃヤダヤダ

38名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:22:52.93ID:BZ8OlCLb0
インチネジとマイル表記、ガロン表記やめろ
燃料やオイルガロンそのくせに排気量だけccなのな

39名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:22:56.68ID:+uK/An780
たまにいいなって思うけど
実用的じゃない

40名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:22:58.47ID:dGGYp6mW0
個人的にはアメ車嫌いじゃないが、売れない車持ってきて商売する気あるんか?って思うわ
それを難癖ばかり付けて押し売りしようとするから嫌われる
アメリカは綺麗なジャイアンにならないとな

41名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:23:45.53ID:gWiH/zAD0
日独伊車さえあれば十分ですよ

42名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:24:16.25ID:2XsFSxxn0
>>1
ランチアの良さを無くしてしまったからな

43名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:25:29.76ID:w2Hcz/Y40
三菱の初代デボネアみたいなの出せよ

44名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:26:19.24ID:kPXn/4Yx0
FCA自体が中国企業に買収されるって話題になっているってのに視野の狭い記事だなw

45名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:26:37.63ID:iZtM8eoH0
日本に工場をつくり雇用を生み出してから文句言ってこいと思う

46名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:27:12.34ID:NooSwUMu0
アメリカでも軽自動車作ればいいのになあ 本国でも売れるぞきっと

47名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:27:34.22ID:oNWvn9BG0
>>3
ソースは?

48名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:27:47.39ID:NvYQJ0b50
PTクルーザーよかったのにどうして止めちゃったんだろう

49名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:28:33.65ID:dheDCRtU0
4ドアのカムリを
北米と同じで2万ドル

北米どころか世界にも無い2ドアクーペカムリを
2万3千で売れば


日本だと、シビッククーペが
3万6千ドルで売ってたりと

50名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:28:51.50ID:BZ8OlCLb0
アメだとバギーが軽の立ち位置で
インドや欧州の軽相当規格と同じ800ccだから
外圧かけて日本の軽をさっさと800ccにしてくれ

51名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:29:28.57ID:y/P7/SSy0
クライスラーか
見たことないな

52名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:29:35.30ID:PUBHOmp10
日本から撤退しても中国に傾注すれば勝算あると思ってるんでしょう

世界中のメーカーが中国を主戦場と考えていて日本車も頑張らないとヤバそうだし

53名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:29:38.51ID:9ripf8wr0
アメ車好きならレストアしたのとか
古いの買うだろうし

54名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:29:41.43ID:NVMNpZAG0
キャデラックが右ハンドルなら
ドイツ車買い換えるときに
一瞬だけ検討しても良い

55名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:30:06.76ID:5FqUz/rl0
売れるものを作らないから

56名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:30:09.90ID:uxGkvxSi0
>>27
今のトヨタ車のデザインもたいがいだけどな
マツダもか、、、、

古く凝り固まった思考しているが今のアメ車は燃費も良い
エコカー認定されているのもある
故障もないぞ

57名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:30:46.70ID:AhadDUxd0
欲しいが日本の狭い道路事情では、無理

58名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:31:19.18ID:vGVBDs8t0
ジープは知っててもそのメーカーがクライスラーってのは知らない

59名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:31:23.60ID:dheDCRtU0

60名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:32:06.72ID:lTzayaT60
フォードGTとか日本に持ってくれば売れたのに

61名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:32:16.96ID:F9XhCZiF0
アメドラのCSIに出てくるSUVはカッコイイと思う、乗る気はないけど

62名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:32:24.28ID:pgIwjucP0
>>56
それ、昔のアメ車に対しての比較で、日本車とは比べ物になんない

63名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:33:17.54ID:Uv36Ssd90
だからちゃんとディーラーショップを立てまくってユーザーに寄り添ったセールスをしろって。
あと、現地採用のサービスマンをしっかり教育して日本で売ろうって言う本気を示せ。

64名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:33:36.47ID:dheDCRtU0
>>48
あんな珍竹林なクルマだったのに

トラックより最小回転半径が多いって
マンガみたいなクルマだったので

65名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:33:58.56ID:NVMNpZAG0
最近のアメ車は壊れないって
たまに聞くけど炎天下で色々歪んだり
3年後に電気系がショートするくらいは
普通だからな
マセラティ乗りからすると故障のうちに入らず
あまり気にしないけど

66名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:34:10.41ID:FG88+P8e0
5ナンバーのコルベット・スティングレイとか作ってみろよ
バカ売れするぞDQN層に

67名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:34:36.86ID:Ra6P1P7V0
昔のCM。
1959年クライスラー新車
http://youtu.be/GA51okFc33U

68名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:34:45.82ID:ikqrQY/FQ
右ハンで出してよ

69名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:35:18.36ID:eWm2ikxQ0
アメ車もほそぼそと売れてたけど、消費税増税でトドメを刺されたよな。

70名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:35:45.91ID:fEqq5YkH0
>>56
too late
なんだよいまさらw
壊れる壊れないとか省エネとか
これからEVに移行しつつ運転自動化更なる室内空間のアメニティ化していってるのに

71名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:36:56.40ID:wFjvSSwS0
Kが新車の4割以上も売れる国でアメ車なんぞ売れるわけねーだろハゲ

72名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:36:57.30ID:Id20SyYX0
>>13
おそらくホンダ・オブ・アメリカ
初代アコードワゴンの車検証にはそう記載があったので。

73名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:37:23.78ID:oBDprZWV0
アメ車はでかい
以上

74名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:39:04.07ID:+uK/An780
いくらコンパクト化して燃費が良くなって
表示もメートルとかに変わって他の国の車と同じになっても
選ぶ理由にならないな

75名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:39:09.44ID:anjhk6Xu0
>>24
アメリカで一番売れてるのは外国車です

76名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:39:14.11ID:LE2SWyYA0
PTクルーザーのデザイン好きだった
246のショールームに昔見に行った

77名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:39:14.39ID:dheDCRtU0
>>73
カムリ「・・・」
レガシイ「・・・」
アルティマ「日本で売る気無いしぃ」

78名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:39:20.49ID:fAF3FDeZO
クライスラーは良い車もあるのに日本で売れてるのはJEEPブランドだけだもんな

79名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:39:54.91ID:Id20SyYX0
>>63
それやったけど、売れなかったなんじゃ?
ドアミラー畳んでドア開けたらドアミラーが
ぶち壊れるようなボイジャー売るんじゃないわな。

80名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:39:58.87ID:9CfNWM1M0
軽自動車を作れば売れるかもよ

81名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:40:01.88ID:dheDCRtU0
>>76
絶対買わない口だけ番長の典型

82名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:40:13.85ID:lQaM9Q6/0
アメリカの30年後を追っているのが日本
鉄、家電、車と来ているから
日本の車も中国とかに抜かれて駄目になるんだろうな

83名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:40:55.55ID:Z+ty3gn+0
>>27
クラウンなんかの今のトヨタデザインよりこっちが好みだな

84名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:41:02.10ID:NVMNpZAG0
日産パトロールなら日本でも
小金のある労働者階級に売れるんじゃないかな

85名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:41:04.52ID:Mopnv9Jc0
アルバイト1時間で買えるガソリン

アメリカ 20リットル
日本 7リットル

まあ日本でアメ車が売れるわけがない

86名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:41:10.53ID:5IArPqh80
アメ車か・・・トランザムは好きだな。ナイト2000

87名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:41:49.17ID:UrxAth730
フォードFとハマーはかっこいいと思います。
もちろんマスタング最高です!

88名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:42:02.55ID:kb26gXPy0
ジャパンパッシングだな
日本のような貧乏臭い車しか売れない衰退国から撤退するのも仕方ないね

89名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:42:10.89ID:fEqq5YkH0
小さくても中がそれなりに広いフリード・シエンタなんて変態車があるからな。
ドンガラだけデカいアメ車はきついかな。
壊れないとか、ちょっとばかしの省エネは当然で差別化にならん。

90名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:42:40.04ID:GmQAO6jn0
インチネジやめろや

91名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:43:08.90ID:X9n9NIJ+0
いや実際、Jeepだけあったら十分だろ。

92名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:43:12.32ID:Z7VQCebX0
排気量税制が一番のネックだよね

93名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:43:13.91ID:CYmyNkKK0
軽とか見たらトランプはハッハッハッゴーカート?とか言いそう

94名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:43:22.66ID:b4xF+hCR0
むしろ撤退して個人輸入するくらいの方が目立つしアメ車好きにはいいんじゃないかな

95名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:43:33.46ID:LE2SWyYA0
いいなと思っても後々下取りに出すときの査定額考えると買えない
ベンツBMWに比べると酷いもん

96名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:43:35.87ID:dheDCRtU0
外見以外はベンツのEクラスと全く同じだった300

http://www.carsensor.net/contents/article_images/_6563/CL_300C_08.jpg

97名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:43:40.86ID:JAjV1qDx0
実は農協で整備してくれるのでディーラー遠くても何とかなる

98名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:43:52.28ID:5c3Ct15/0
アメリカ人すら買わないものが売れると思ってんのか
商売なめてんだろ

99名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:44:17.69ID:uHP7o3wK0
>>85
アルバイト1時間で走れる距離

アメリカ 40キロ
日本 70キロ

100名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:44:22.73ID:dheDCRtU0

所ジョージが

北野たけしが

101名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:45:04.46ID:fKchXntx0
70年代のコルベット以外かっこいいと思ったことがない

102名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:45:09.85ID:DQpSJlv00
かといって、ドイツの車に乗るのも恥ずかしいけどな

103名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:45:47.61ID:UDTBZETD0
>>4
アメリカ人そのものじゃないか

104名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:45:59.71ID:8sJAkebo0
バイパーはいいクルマだったな
クジラに乗ってるような奥底から湧き出るトルク感
ジェット機の離陸が永遠に続くような伸びのある加速
まあ、燃費がワラエナイのが玉に傷だったけど

105名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:46:26.96ID:anjhk6Xu0
>>85
時給高くてガソリン安い国と比較したらあかん。

106名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:46:27.19ID:fEqq5YkH0
>>95 ベンツBMでも下取でないのに
元々ボッタクリ価格だから、リセールの時はボッタクリが取れるのね。
当時の値段で600万で買った5尻が車検の時に200万だったって
泣いてた人がいたわ。

107名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:46:39.64ID:fAF3FDeZO
クライスラーのパシフィカは結構いいのにな

108名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:47:05.53ID:2tID0vFr0
最近西部警察見たらさ
ヤクザが乗ってんのアメ車なんだよな
俺がガキの頃はアメ車は憧れの高級車だったなリンカーンコンチネンタルとかトランザムとか

109名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:47:14.77ID:2AEMmcRg0
日本車キラーのクライスラーネオンはいずこ

110名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:47:25.80ID:CYmyNkKK0
どうせならナイトライダーみたいな車出せばいいのに

111名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:47:28.34ID:Z+ty3gn+0
クライスラー撤退のニュースって否定されてなかった?

112名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:47:30.17ID:8i+KGpjH0
本国でもBIG3を好んで買うのは政府関係かホワイトパワー位のものだもんな

113名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:47:33.78ID:HfdSXbt10
マッスルカーブーム来るか?

114名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:47:37.28ID:0C2qbv3P0
金とガレージあったらSRT-Demon欲しい

115名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:48:05.29ID:EpiPKldZ0
アメ車買えとか罰ゲームかよ

116名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:48:39.18ID:upo6Ko0u0
>>27
しかも3世代前のベンツシャーシとか
つまり20年以上前か
それは現行ギブリも一緒だが

117名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:49:06.48ID:oBDprZWV0
大型SUVはかっこいいよフォードブロンコ復活するし

118名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:49:08.39ID:BM8tZBPm0
>>27
俺はこれ好きだが

119名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:49:51.22ID:WQPsuI5l0
ハマーは物好きがたまに乗ってるがw

120名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:50:23.66ID:dheDCRtU0
>>113
来ない

121名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:50:37.39ID:zgUHJ1fO0
92年のキャデラックセビルに右ハンドルがあったら迷わず買ってたんだけどなぁ。
なんで当時右ハンドルを作らなかったのか。

122名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:50:57.47ID:KpAC6XHH0
ジープの名前はポパイに出てくる不思議犬ジープからとったんだね

123名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:51:22.87ID:A1h/vlOF0
努力もせんと売れるかい
国内テストはせんわディーラーはないわでまともに商売できるかって

124名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:51:23.58ID:sSnLTAPx0
>>118
最近はこういう箱型のセダンって無いもんな。

125名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:51:58.91ID:CYmyNkKK0
しかしアメ車デカイよな・・・
ホントでかい
日本の道だとキツキツやろ

126名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:52:04.33ID:TZJzg5sS0
1リットルで20キロは走ってくれないと。

127名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:52:05.24ID:BMyo5KCK0
アメ車は今後テスラと入れ替わるんだろ

128名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:52:09.01ID:bw4vPhQd0
フィエスタとかフォーカスとか売れそうな車ですらダメだからな・・・(事実上欧州車にもかかわらず)。
ブランドイメージがダメ過ぎてどうにもならん。

129名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:52:25.97ID:s6NEifVP0
>>108
マシンX初登場回でマシンXがマーキュリークーガーを追跡してたのを思い出した

130名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:52:43.40ID:juvUYRZ90
>>47
ソースは?だって?

自分で判断できない低IQ

131名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:52:48.23ID:8i+KGpjH0
>>27
これBBのウォルターが乗ってた車か?

132名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:53:21.21ID:sUkVAEmW0
トランプちゃんに言いつければいいじゃない

133名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:54:05.56ID:Z7VQCebX0
>>121
FFだからじゃない

134名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:54:33.72ID:esOgyMf90
ジープは、2代目チェロキーレベルでもレンジローバーとモーグル系オフロードでタメ張れる走破性能なのに、
なんちゃってクロカンのように見られてかわいそうだったな。

135名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:54:43.62ID:dheDCRtU0
>>129
クラウンじゃ、簡単に追いつくだろうてって

設定の話もあるので
http://i2.wp.com/ssk1010.com/wp-content/uploads/2016/07/www5.plala_.or_.jp-1.jpg

136名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:54:45.11ID:2XsFSxxn0
300Cは全長が5メートル未満ならもっと売れただろう

137名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:55:45.85ID:B4xCQwPj0
>>60
そういう意味だとルノーは頑張ってるな。

138名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:56:39.60ID:jWBoBdS80
>>15
貧乏人は大変やなぁ〜

139名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:57:33.36ID:CYmyNkKK0
テスラはデザインカッコいいね

140名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:57:50.47ID:p7jY1va90
上の人に言われてやってる
300ワゴンジャスコ駐車場とか
これにどれほどの意味があるのだろうとかのAA

     h      l                お
   冊冊冊冊    l               や
   〃〃〃〃 カ  l         _     .す
      |    チ l       /  \    み
      |    ッ  l       {@  @ i
    _ |       l       } し_  /    今
    ( つ       l        > ⊃ <   日
   / /       l       / l    ヽ   も
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141名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:58:03.38ID:Mopnv9Jc0
>>99
今でもアメ車=5000cc V8だと思ってるのか?www

142名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:58:23.80ID:YVztbiGo0
これだとJeepも部品大丈夫か不安になる

143名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:58:28.15ID:fEqq5YkH0
普通に小型でそれなりの燃費で安い材料でもそれなりにこじゃれた室内の
セダンを今更作って持ってきても
日本車じゃ当たり前すぎて売れないからな。

144名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:58:40.05ID:2qLvRAdW0
>>130
ソースは俺(ドヤ)

145名無しさん@1周年2017/08/26(土) 19:58:42.15ID:dheDCRtU0

146名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:00:36.30ID:IHzFEBGI0
今では地元じゃアメ車なんか中古のキャデラック乗った
底辺やくざしか乗ってないわ
中古のセンチュリー乗ってるヤクザみたいな感じで浮きまくってる

147名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:00:37.54ID:2v/GP9Jc0
アメ車のピックアップトラック・バンがホント邪魔
ああいう日本の道路事情に合わない糞バカでかい車は凄まじい税金課せばいいのに

148名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:01:10.54ID:PFARGaW90
カマロとかコルベットとかは正規代理店で買っても
法律上は並行輸入車
台数が少なすぎるので形式指定できない

149名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:02:06.74ID:dheDCRtU0
>>142
某フランスのゼニゲバ会社なパジェロ製造と同じで

急に畳むことは無いかと
ボルボと同じ

150名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:02:35.39ID:RSC4EIdzO
>>123 うちの近所にクライスラーあったよ。フィアットの店だけどね。
デカいから直ぐ傷つけられちゃったけど、内装の時計が格好良かったのよ。
まあやっぱりアメリカの車って感じよね。

151名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:03:10.54ID:j3Wlz/gqO
>>1
イタ車ならカルロベローチェ欲しいかな
痛車は要らない。アメ車はもっと要らない。

152名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:04:32.61ID:yIfbXtDO0
ピックアップトラック
フルサイズセダン
小型車(韓国製)

上二つは取り回しがしんどい上燃費悪いし、一番下買うぐらいなら日本車か欧州車でいいし…

153名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:04:39.27ID:6NguvzU40
うちの周りだとPTクルーザーは何台か見かけるが
300はまず見ないな

154名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:04:57.96ID:qKqoWuksO
車幅を1700m以内で作って欲しいわ。

155名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:05:50.75ID:fEqq5YkH0
日本で売るんなら、どうせメジャーどころは日本メーカーが
政官財マスコミ丸っと抑えてるんだからマニア層を狙って
ドイツ車みたいにカーマニア誌にステマ打ちまくればよかったんだよ。
偽徳大寺とか作って。

156名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:06:07.66ID:Umsy1+2f0
たまにアメ車走ってると一目でわかるよねあのでかさで
俺も金ありゃあ買いたいんだけどな

157名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:07:32.16ID:IHzFEBGI0
>>154
これだけは言える
そういう事言うやつはあらゆる注文だけつけて絶対買わない

158名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:07:49.91ID:dheDCRtU0

159名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:08:25.75ID:PFARGaW90
月刊誌「エーカーズ」、「アメ車マガジン」、
隔月刊誌「フライホイール」、
季刊誌「カスタムライズマガジン」
4誌全部買って読んで読み終わったら人にあげてる。

他に隔月刊誌「ナビカーズ」も読んでいる。

乗ってるのはスバル。

160名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:08:35.21ID:3FADOdIJ0
日本の道路事情に最も適してるのは軽自動車
昔の普通車は今の軽並みに小さかった

161名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:10:11.84ID:fEqq5YkH0
>>157
うちの先代インプも1700越えよw

162名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:10:39.05ID:U2CB9nFC0
アメ車は下取り時に二束三文の鉄屑みたいな値しか付かないからな
そういうの一切気にしないアメ車趣味の人が買うだけだし

163名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:10:45.36ID:Jf0FJv++0
>>96
これが5ナンバーのサイズだったら買うわ

164名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:12:21.18ID:3DBBYQPn0
最近日本の車もデカいのに

165名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:12:23.13ID:IHzFEBGI0
>>161
俺自営業やってるから超わかるんだけど
人の経営にアドバイスしてくる奴は絶対去ってくんだわ
ああしたらいいのにこうしたらいいのにって声を真に受けると店は潰れる
そりゃそうだよなメーカーに向かってそんな難癖つける奴の方がマイノリティなんだから

166名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:12:28.31ID:wyXQusTW0
アメ車はシェビー一択だな

167名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:12:36.20ID:L+hcig9E0
今のアメリカを代表する企業って

アップルとマイクロソフトとグーグルじゃねーの
GMとか足引っ張ってるだけ

168名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:12:42.99ID:FrCgue0y0
こうやってアメリカとの繋がりも薄れていくのかよ
あー嫌な予感
トヨタもアメリカで売れなくなるかもね

169名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:12:52.66ID:fDi/7kVN0
>>15
奴隷列車に乗ってウサギ小屋で飼われてるお前よりマシ

170名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:12:59.91ID:CYmyNkKK0
>160
日本の道って昔のカローラとかの車サイズで作ってるから最近の車のサイズで走ると
怖いんだよな

171名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:13:01.74ID:Z7VQCebX0
横幅がどうとか下手くそでも3日もあれば普通に運転できるよ、本当にヤバいのは長さ

172名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:13:04.40ID:BM8tZBPm0
>>154
空母の何倍やねん

173名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:13:08.24ID:qKqoWuksO
>>163

しかも6MTでなら、乗りたい。

174名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:13:08.90ID:PFARGaW90
俺のインプレッサは全福1775mm

175名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:13:19.42ID:fEqq5YkH0
走らない曲がらない止まらない
ハイテク装備は2世代遅れ
最近壊れなくなった
最近燃費がよくなった
最近小降りになったけどまだデカい。
うーん。

176名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:13:44.52ID:dheDCRtU0

177名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:13:59.72ID:IHzFEBGI0
>>173
お前はオーダーメイドで車作れ
それしかない

1781542017/08/26(土) 20:14:11.93ID:qKqoWuksO
>>154

1700メートルじゃなかった、一桁間違えた。

179名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:15:00.66ID:RhOW5r9K0
サターンは??

180名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:15:10.37ID:L+hcig9E0
>>165
マーケティング否定ですか?
まー、直感重視も良いんですけどね

181名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:15:32.77ID:wyXQusTW0
OHVエンジンに横置きリーフスプリングサス

今どきこれでやってるんだから素晴らしい

182名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:16:11.67ID:RhOW5r9K0
>>167
アメリカ人もバカな田舎者車だと気がついてるよ。

ハーレーも

183名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:16:30.57ID:dheDCRtU0

184名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:16:38.93ID:IHzFEBGI0
>>180
だれが1700以下のアメ車乗るんだよバカが

185通りすがりの一言主2017/08/26(土) 20:16:39.85ID:f60Uny010
ダッジ・ヴァイパーも買えないね。
てか、生産終了だけどね。

186名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:17:07.40ID:cnT2Y8pT0
>>15
お前の家、送り状の住所が町で終わってても届くから凄いよな。

187名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:17:28.17ID:PFARGaW90
ネオンもキャバリエもサターンも全く売れなかった

スレチだが去年に韓国車は日本で7台売れた

188名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:17:58.71ID:RhOW5r9K0
日本向けのピックアップトラック
出して欲しい。

前に三菱がストラーダてのがあったやん

189名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:18:07.54ID:IHzFEBGI0
しかもMTだったら乗るとか言ってんだぞw
アメリカ車にMTなんていつからなくなったよw

190名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:18:48.97ID:0UdAP+UC0
そんなアメリカで人気なのは 日本で15年以上使い古した軽トラという

191名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:18:57.78ID:BZ8OlCLb0
>>188
日本向け=軽トラ

192名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:19:03.65ID:L+hcig9E0
>>184
韓国GM
ボクソール

そして今はフランスに行ったオペル

素材は、持ってるのよ

193名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:19:10.23ID:RhOW5r9K0
>>187
その代わりリーバイスが90年代に
めちゃめちゃ売れてた。

194名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:19:29.83ID:fEqq5YkH0
>>昭和10年代は日本のほうが
まともな水冷エンジンが作れない。
ターボーも2段スーチャもつくれない。

昭和30年代でも
急な坂を上るとボンネットが風圧で開いてしまう。
箱根の山が越せない

こういう状態だったのにねえ。

195名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:19:29.92ID:3h/I14yM0

196名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:20:14.87ID:otQYpm0T0
テスラの車・・・ミニバンより車幅でかいw 典型的なアメ車

197名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:20:20.83ID:IHzFEBGI0
>>192
日本人ならカローラ乗るだろお前何言ってんだ

198名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:20:23.89ID:8+mx7moD0
小型エンジンの開発が出来ないのが痛いな
今更専用の工場や開発する資金力もないし詰んでる
またスズキに土下座してコラボ車でも作ればいいのに

199名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:21:12.37ID:vMc1D3LE0
日本の自動車市場は競争が厳しいので、
つまらない車を売っているところは退場させられた。

まあ、普通のことだよな

200名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:21:20.58ID:qJwFseMu0
マッドマックスの車完成品200万なら買う

201名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:22:08.01ID:qKqoWuksO
>>189

以前、数年前だけどアメリカで売られていた車の雑誌読んだら、
意外と米国本土のほうが、当時の日本よりもMTが多く設定されていて驚いた記憶がある。

202名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:22:18.11ID:L+hcig9E0
>>197
1700mm巾のシャーシにV8の3200ぶち込んでも
良いんだぜ

203名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:22:34.86ID:otQYpm0T0
>>1
フィアット・クライスラー、残る合併候補はトヨタ
http://jp.reuters.com/article/fiat-ceo-idJPKCN0XC116

今月が大詰め
オランダ本社やアメリカ政府も推奨
決まればトヨタ製ジープ

204名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:22:47.20ID:05rt0aZI0
そのうちアップルやらグーグルが乗り込んで来るんだろ
アマゾンも車通販するようになるかも
ドコモやノキアがサムスンに駆逐されるとは数年前は思いもしなかったように

205名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:23:05.04ID:HL7OoKbqO
右ハンドル、1300〜3000ccメイン、高燃費、バタ臭すぎぬデザイン

まぁ…これくらいはクリアせんと売れんよ。

206名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:23:09.54ID:k269g16O0
バカに見えるからいらない。

207名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:23:16.82ID:+7Oefqvw0
>>47
横レスごめんよ

わからんけど実際そうだと思う
たいがい「ヤンチャ(w)」っぽい日焼けピアスのキンパ系が顎高くして窓から肘出してけたたましい音撒き散らして乗ってるぞ
俺は昔のアメ車が好きだがそういう風潮間違いなくあるから踏み切れないでいる
それなりにいい車なのになあ

208名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:23:23.42ID:pvwDOQ6r0
別に必要ないだろ

209名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:24:02.99ID:LKzVPLNb0
インパラ乗ってたけど
見た目は最高だったけど車としてはクソだった

クラシックカーだからわかってて買ったんだけど

210名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:24:13.05ID:IHzFEBGI0
>>201
アメリカで売られてた車の雑誌を日本人がどれだけ読んでると思う?
希少な存在の君の声なんてのはメーカーには届かないんだよ

211名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:24:29.57ID:z2jnhqFm0
>>199
つまらなくない車→軽とかなんの冗談だよw

単純にアメ車なんて維持費が高いから売れないんだろ
トランプの非関税障壁ってのもまんざら間違いじゃない

212名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:24:39.04ID:YPQzjqgn0
>>4
丈夫だぞ
機構がいいという意味ではない

213名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:24:41.86ID:dheDCRtU0

214名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:24:58.17ID:fEqq5YkH0
日本がどうがんがっても
2000馬力以上出せるエンジン作れなかったのに
アメリカ空軍の戦闘機は
オールターボ又は水冷スーチャ装備になってて
B29に積んでたエンジンはツインターボ仕様
日本はツインカムは当たり前でハイブリッドシステムとかなんとか
アメリカのほうがいまだにOHV+リーフレジットとかどうしてこうなった?

215名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:25:15.64ID:JvLCMtXQ0
カマロを2000ccターボで右ハンドルで売ったら結構売れる。

216名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:25:42.07ID:otQYpm0T0
日本で売れ筋
・軽自動車と小型SUV
・価格帯は150万円〜250万円
アメ車はマーケティングやってないんだよ
狭い日本の道路ででっかいアメ車が走れるわけないだろ?
左ハンドルがわかりやすいが自分たちの仕様を押し付けてくるし、それじゃ売れない
ドイツはMINIをみればわかるが日本市場にあった車を開発販売してる
この差

217名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:26:01.49ID:L+hcig9E0
>>213
ワロタ

スモールマッスル

218名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:26:15.67ID:1/KDytZw0
ジープのトランクはプリウスより狭くね?
そりゃ売れないわ

219名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:26:16.61ID:CYmyNkKK0
appleが車開発したら日本人はブランドに騙されて買いそうだな!
よ〜しここは大統領の俺がプッシュだ!byトランプ

220名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:26:32.49ID:8+mx7moD0
大型枠も劣化ランクルだからなぁw

221名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:26:44.22ID:SAYeNFEo0
クライスラーの未来は暗いずら

222名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:27:01.73ID:q0s+E7VQ0
>>5
道路を走れない車が売れるわけ無いんだよなあ。市場調査して日本人にあった車売れと。そしたら買うわ。

223名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:28:00.31ID:otQYpm0T0
外車がダメってわけではないからな
・ドイツ車は売れてる
・アメ車は売れてない
フォルクスワーゲングループ12社でいえばと工場ごと日本に作った(豊橋市)
日本でアメ車を売りたければ日本に工場を造れ

224名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:28:22.05ID:3h/I14yM0
今DQNはヴェルファイアとハリアーに夢中だからな
アメ車に夢中なDQNは所ジョージしかおらんやろ

225名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:28:39.33ID:rNO+gHKZ0
ハマーは見た目こそでかくて威圧感あるけど中は思ったより狭い
そしてなにより日本の道路に馴染んでなくて悪い意味で目立つ。もう4年前の話し

226通りすがりの一言主2017/08/26(土) 20:28:46.68ID:f60Uny010
排気量がデカイんだよ排気量が。
日本の自動車税が排気量で決められてるから売れねえんだよ。

227名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:29:02.21ID:dheDCRtU0
>>209
胃袋が、ガンガンにゴンゴンとノックされるのに
我慢してます、みたいな

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1c/VW_Kaefer_front_20071001.jpg

228名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:29:05.42ID:CTHALTqdO
>>128
フォードが日本ではまるで売る気がなかったらしく宣伝も大してやらず知る人ぞ知る車だったもの、
外国の自動車メーカーは日本でやる気がある会社とない会社の落差が大きすぎる。

229名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:29:16.47ID:G9Pze2vN0
>>178
170メートルのわけないだろうから17000メートルか?

230名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:29:59.63ID:1/KDytZw0
>>219
馬鹿なの?

231名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:30:00.05ID:OON0uJAT0
♪こ〜こでひじ鉄クライスラ〜♪

232名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:30:04.88ID:/ChgFQ+M0
この車近所の人が乗ってるけど
気持ち悪い

http://www.fiat-auto.co.jp/archives/FIAT_Multipla.php

233名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:30:22.03ID:aLI3yBSN0
ハーレーは普通に売れてるやん

234名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:30:31.44ID:z2jnhqFm0
70年代まではアメ車ってのは憧れだったろうにな
映画俳優とか野球選手とかヤクザとかが乗っていたのは、キャデラックやリンカーン

235名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:31:09.01ID:X5CfJxQK0
>>216
つーか欧州メーカーはイギリス向けに右ハン作ってるからマーケティング云々じゃねぇと思うぜ

236名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:31:18.06ID:oDLVqSO00
あ、JEEPは残るのか
よかったー

237名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:31:41.64ID:pw1t/LvX0
金持ちはベンツ、庶民は国産車、貧乏人はそもそも車自体持たない
アメ車の出番はないな

238名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:31:41.98ID:dheDCRtU0
>>233
ハシゲ機長に
ハシゲ信者系には

大絶賛

239名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:31:50.71ID:pls5hD820
国産メーカー自体が、市場をアメリカに想定して車を作ってるからな。
カローラやサニー、コロナ・ブルーバードのような5ナンバーセダンは絶滅し、
カムリやらティアナ、レクサスやインフィニティのような肥大化したセダンばかり。

もはや国産車がアメ車化しているんだよ。

240名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:32:14.30ID:rWz7J5LK0
>>46
公道は走れない。

241名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:33:03.51ID:1/KDytZw0
>>46
売れないから

242名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:33:04.44ID:CYmyNkKK0
でもアメリカはCar Playとかソフトウェア面で支配権確立しつつあるじゃん
appleの支配力は強いよ

243名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:33:23.85ID:Hy2AxG1g0
違うんだよなー、日本人にアメ車が似合わないだけなんだよな、そのを自覚してるのを見透かされるのが嫌だからあれこれ買わない理由にしてるだけ

244名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:33:30.06ID:YwSupD290
ハマー海苔はヘタレだった
超狭い道でこれまでドケドケ!
だったのだろう。さぞ優越感あったんだろ
ところがどうだ、コツがなければ無理な激狭で値をあげた。はっはっは

245名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:33:40.77ID:97rjk98H0
ダッヂ
シボレイ
パッカード
プリムス
スチュードベーカー

昔はこれらの車がワシントンハイツの門を出たり入ったりしていた
アメリカの車は凄い高級車だな 思った

246名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:33:48.07ID:nhHQjYDB0
日本市場は閉鎖的過ぎるんだろうな。
韓国車がほとんど走ってないのも日本市場ぐらいだろう。

247名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:34:22.76ID:rh/DYOb20
クライスラーのジープ好きだったんだけどなぁ

248名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:34:28.92ID:z2jnhqFm0
田舎は今でもデカイ車が偉いっていうイデオロギーが強いだろ

249名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:34:47.48ID:dheDCRtU0
>>246
ポニーしかり
ソナタしかり

250名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:34:53.40ID:fEqq5YkH0
デカいにも限度があってなw

251名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:35:08.11ID:otQYpm0T0
フォルクスワーゲン グループ ジャパン
:VW、セアト、シュコダ、アウディ、ランボルギーニ、ドゥカティ、
:ポルシェ、ベントレー、VWN、ブガティ、スカニア、マンの12社統括
http://www.volkswagen.co.jp/ja.html

<本社>〒441-8550 愛知県豊橋市明海町5番地の10
営業本部物流部門:ディーラーからの受注へ対応し車両の物流を担当
アフターセールス部門:サービス技術員のスペシャリスト育成のためのトレーニングセンターを要し、講習、研修をおこなう
テクニカルサービス部門:日本の法規・仕様に対応するよう点検、整備をおこなう整備工場(ISO14001を取得)
 整備・点検ならびに完成検査を行った後、カーサイロとVGJがよぶ完全自動の
  立体自動車倉庫に保管される14階の立体倉庫で収容台数は5352台
 オートメーションカートラック・システム入出庫システムがあり能力は1時間に約120台
 2004年には環境対応のため輸送車両のガードワックスを廃止しリサイクル可能なフルボディカバーを採用
部品部門:輸入車には安定した部品の供給が求められているためインポートセンター内に
 自動化された中央部品倉とよばれる部品用の自動倉庫を設置し、6万品目の収納が可能。
専用岸壁:自動車関連企業の輸出入が多く行われている三河港に位置し、外国車インポーターとしては、
  国内唯一の自社専用岸壁を保有している。専用ヤードから直接新車整備工場へ繋がっている

ドイツ車はここまでやってる!!!!!!!
アメ車は販売営業所だけ・・・それすら外注だが

252名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:35:11.58ID:IHzFEBGI0
>>246
閉鎖的と言うより日本車で事足りる国なのにドイツ車が
金持ちのステータスって方がおかしいくらいだよ

253名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:35:16.30ID:JcQc5FDz0
中国の長城汽車、フィアット・クライスラー買収に関心
https://jp.reuters.com/article/fiat-chrysler-m-a-great-wall-motor-offer-idJPKCN1B10OH

254名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:36:29.45ID:jaWEAfdK0
1970年代まで、アメ車=胡散臭い人達の代名詞みたいな感じだったしね。
80年代に入ると、そういう人達も乗らなくなった。

255名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:36:32.04ID:z2jnhqFm0
>>246
ガラパゴスと言われて久しい家電にも言えるな
基本的に日本人ってナショナリズムが強くて国産信仰があるから

256名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:36:49.82ID:X5CfJxQK0
>>240
アメリカの話だろ?
公道走れるよ。

ただ、25年規制というのがあって、アメリカ国内で新車販売されていなかった車は
製造してから25年経たないと輸入できないという決まりになってる。

近年になってR32スカイラインGT-Rがメチャクチャ高騰したのもそれが理由。

257名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:36:51.44ID:c1RvmFLg0
またアメ車乗ってるのが
自己顕示欲の強い成金タイプばっかりだからさ、
ますますイメージがドキュっぽくなって
フツーの人から敬遠されるようになるのよ。

258名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:37:00.60ID:g/sBMp5W0
アメ車だけ自動車税半額ならね〜

259名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:37:04.35ID:6I1FzBLK0
日本全国で100ディーラー以上(県に2店舗ていどの利便性
素人が手いれ出来る範囲でのインチネジの全廃
日本国内での下請工場(交換修理部品供給の安さ・速さ
2リッター以下、5ナンバーサイズ
1.6リッター以下 コンパクトサイズ。
右ハンドル

ここまでやらんと日本じゃ売れないかな。
なんならアメリカ設計(日本車ベース改造設計)日本(の大手メーカー)製造 アメ車ブランドとかで

260名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:37:27.09ID:rh/DYOb20
>>255
地産地消なんだよ
日本に工場があれば売れたかもね

261名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:37:28.53ID:L+hcig9E0
>>248
場所によっては

軽トラとトラクター

262名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:37:34.08ID:DcqYHHZe0
>>216
いやぁ、「オンリーワン」じゃないからよ。ハーレーとジープが生き残ってる理由はそれ。
ホンダを買収してカブの生産するくらいでないと。実際、BMWミニってそれだろ。

263名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:37:55.04ID:dheDCRtU0

264名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:37:57.92ID:otQYpm0T0
アメ車・・・・いつまで待っても修理が終わらねー 何ヶ月待ちだよバカ

265名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:38:01.57ID:hrz0Tkmh0
アメリカに駆逐されたPCや家電もあるし、多少はね

266名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:38:04.95ID:5nm6CRZO0
>>1
アメ車はホント人気ないんだよな
アメ車よりも、むしろフランス車のほうがよく見かけるくらいだもんな

267名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:38:13.93ID:IHzFEBGI0
>>259
さっきも同じようなこと書いたけど
それなら日本車で良いじゃんって話なんだよ
アメ車じゃなきゃいけない理由がなきゃ売れない

268名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:38:38.24ID:fEqq5YkH0
>>259
そこまでやっても、フィットとかアクアの洪水の前にうずもれるだけなんだよ。

269名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:38:55.82ID:06PLhiKM0
古いアメ車の室内の雰囲気が好きなんだけどね
トータルでは今の日本には合わねぇよな

270名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:38:58.73ID:qKqoWuksO
>>260

トランプに喧嘩を売るんだなw

271名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:39:14.09ID:JJK0g3bQ0
もう少し小さな300cがあれば乗りたい

272名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:39:39.00ID:CYmyNkKK0
アメリカ的には今後車のハイテク化狙ってソフトウェア面で支配していくつもりだろうなぁ
車載OSはappleとかandroidの親和性が高いし
日本のナビはそのあたりがマツダコネクトもそうだけど弱い・・

273名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:39:41.69ID:RkS8ADJLO
ぶっちゃけ、アメ車はでかすぎるんよ。
下町とか山道とか、まず走れんだろ?
日本は一方の車しか走れないような、そーゆー道、結構多いぞ?

274名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:39:53.73ID:dheDCRtU0
>>260
メルツェデス「サイウアフリカを、ディスってるのかよ!!」

275名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:40:01.74ID:jaWEAfdK0
ヤクザ、チンピラ、芸能人、成金、田舎の坊っちゃん、ってイメージ

276名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:40:08.94ID:IHzFEBGI0
俺の持論の一つにドイツ車はデザインが洗練されてんだわ
でも日本人ってデザインが洗練されてきてるマツダ買わないだろ?
〇〇だから買うって言う明確な理由がなきゃ売れねーんだわ

277名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:40:08.97ID:6I1FzBLK0
>>267
カマロは見かけるね。新車で。

278名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:40:45.01ID:IHzFEBGI0
>>277
カマロはカマロだから売れるんだろうな
アメリカにしか作れない車だから

279名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:40:53.68ID:L+hcig9E0
早く快適に確実に安く

目的地に到着できる
この要件を満たす車といえば

日本だとプリウスか軽自動車になる

280名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:40:59.49ID:CbwHohfK0
エクスプローラは良さげだったが
続いてないのかな

281名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:41:14.25ID:rNO+gHKZ0
キャデラックのエスカーラってどうなったんやろ

282名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:41:29.93ID:qlkKMnAA0
>>259
それなら、シボレークルーズでいいや。

283名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:41:43.27ID:otQYpm0T0
>>273
テスラ・モデル3
車幅2.2m
車両重量2.6トン

(笑)

284名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:41:46.59ID:HNxCOm7m0
>>96
300Cだろ。
プラットフォームは同じだったかもしれんが、300Cは内装がプラスチッキーで泣けたぞ。

285名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:42:02.90ID:dheDCRtU0

286名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:42:20.82ID:DcqYHHZe0
>>276
いやぁ、今は中国人が好みそうなデザインになっててだめだぜ、あれ。
過去の遺産食いつぶしてると思う。

287名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:42:20.83ID:fEqq5YkH0
>>276
ドイツ車は走るってイメージと長年のマニアに絞ったステマが
成功したんだろ。メルセデス、ポルシェっていう絶対的な
イメージリーダーがいるし。

288通りすがりの一言主2017/08/26(土) 20:42:21.50ID:f60Uny010
>>278
トランスフォーマーのバンブルビーが拍車かけてるな。

289名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:42:28.05ID:dNXhDYRg0
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

欲望ははらんで罪を生み、罪が熟して死を生みます。

(新約聖書『ヤコブの手紙』1章15節)vgyっっっっっっっhy

290名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:42:32.84ID:jaWEAfdK0
大統領の専用車で乗ってるくらいで、トランプ自身がアメ車乗ってないだろう。

291名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:43:16.64ID:dheDCRtU0

292名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:44:17.01ID:H77eOl1d0
そのうちアメ車といえばテスラとかになるんよ

293名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:44:25.70ID:h5KwMv4V0
イメージの蓄積って大事
アメリカ車はそれを怠っただけ

294名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:44:30.92ID:j9p3TfJT0
ベンツのCクラス、北米工場で作ってるんだから日本向けもコレにすれば販売拠点も
何も必要無く2万台弱も毎年アメリカ生産車が売れるぞ。

295名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:44:40.21ID:otQYpm0T0
日本の立体駐車場
車両総重量:2.0t以下
巨大立体駐車場:2.5t以下
テスラ:2.6t以上

どうしろとwwwww

296名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:45:13.67ID:ljS5iPhu0
昨日、なぜか66年製のインパラに乗って何かしてる夢を見た

297通りすがりの一言主2017/08/26(土) 20:45:14.28ID:f60Uny010
>>291
ちょwなにそれwww

298名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:45:19.34ID:JJK0g3bQ0
難癖つけて売ろうとする態度が気に食わない。
アメリカの農産物も絶対買わない。

反日やってる国の車も絶対買わない。
ハンコックタイヤなんて安くても絶対買わない。

299名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:45:29.14ID:rh/DYOb20
>>270
日本人を理解してないって事だから仕方ない
自分達が働いて作ったものに愛着を示すのは悪いことではないよ 良い製品ならなおさら

300名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:45:39.90ID:6gHyPFeW0
アメ車でいいなーと思うのって、大昔のACコブラくらいだしなあ
マジに魅力ねーわ

301名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:46:05.74ID:jaWEAfdK0
>>285
ヤナセが、あるメーカー全車種扱うなら解りやすいんだけど、同じメーカーでも輸入代理店が違ってたりして、ややこしかったんだよね。

302名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:46:13.19ID:z2jnhqFm0
まぁオイルショックの時にイメージが損なわれたのが痛かった
多分国産メーカーと経済企画庁あたりが一緒になってディスったんだろうけれどもw

303名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:46:13.75ID:otQYpm0T0
米国の主要メーカー新車販売台数.
2017年7月  2016年7月  前年同月比
GM  225,911  267,258  -15.5%
Toyota  222,057  214,270  3.6%
Ford  199,318  215,268  -7.4%
FCA  161,477  180,389  -10.5%
Honda  150,980  152,799  -1.2%
Nissan  128,295  132,475  -3.2%
Kia  56,403  59,969  -5.9%
Subaru  55,703  52,093  6.9%
Hyundai  54,063  75,003  -27.9%
Mercedes  28,667  31,795  -9.8%
VW  27,091  28,758  -5.8%%
Mazda  27,089  27,915  -3.0%
BMW  21,965  25,777  -14.8%
Audi  18,824  18,364  2.5%
Mitsubishi  8,025  7,890  1.7%
Volvo  6,967  8,584  -18.8%
Land Rover  5,915  6,075  -2.6%
MINI  4,398  4,774  -7.9%
Porsche  3,901  3,878  0.6%
Jaguar  3,166  3,398  -6.8%
Tesla  3,130  3,300  -5.2%
smart  182  493  -63.1%
Others  1,612  1,318  22.3%
Grand Total  1,415,139  1,521,843  -7.0%

304名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:46:14.63ID:BkRUAwbN0
何も気にせずサーキットみたいなとこで乗り回せるなら乗ってみたい車はあるんだろうけどね
普段使いに出来ない物に数百万ポンと出せる人は少ないよ

305名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:46:25.10ID:fEqq5YkH0
だからシボレーインパラにベンツのエンブレム付けて
ヤナセで売れやバカが引っかかるぞ。
ベンツにクライスラーのエンブレム付けるからうれないんだ。

306名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:47:17.33ID:dheDCRtU0
むしろ

ピックアップトラック(ボンネットトラック)を、ラインナップに加えたほうが
今よりもマシという

クライスラーに限らず

307名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:47:20.68ID:9trGe9bd0
あんなクソでかい車乗って人轢いたら上級でもない限り普通は逮捕されるからな

308名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:47:31.71ID:6I1FzBLK0
70年代2ドアクーペのアメ車のったことあるけど、
2ドアの癖に 後席にのりこみやすくて 後席だだっ広くて
Cピラーがごっつくて 後席の頭の裏もだだっ広くて
「これが アメ車だ!!」って感じだったな。
リッター(よくて)5kmとかいってたけどっ

309名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:47:34.13ID:CTHALTqdO
>>291
それフォルクスワーゲンにトランスフォームする方

310名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:48:29.06ID:FTpJVK1w0
デロリアンなら高い金出してみんな乗りたがってるぜ

311名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:48:48.32ID:X5CfJxQK0
>>306
ただなぁ、格好いいけどフルサイズだと5m超えるからな
一事の気の迷いで買うとえらいことになるw

312名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:49:09.41ID:dheDCRtU0

313名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:49:43.50ID:tLaf2jwq0
>>1
> 米国車の高級ブランド「クライスラー」

これ笑うとこ?主に高級セダンを輸入してるってだけで、
クライスラーが高級ブランドなわけじゃ全然ないんだけどw

314名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:50:08.69ID:uLn/Uokf0
俺(48歳独身童貞バツ1スーパーカー世代)の意見
・ドイツ車→質実剛健。外車乗りたかったらとりあえず買っとけ
・イタリア車→お金持ちの車好きが乗る車。おっ!?と思われることに幸せを感じる
・フランス車→自称オサレさん。目黒あたりを周回
・アメリカ車→デカいし燃費が悪い。乗ってるのは所ジョージだけ。

315名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:50:23.15ID:HLQ8VzV/0
エコカー減税適用可能な燃費・環境性能を身につけた
ナイトライダーとデロリアン号のレプリカを乗り出し250万円で出せ
そしたら買う

316名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:50:39.12ID:e19skPed0
>>295
点数&免停と罰金をくらえ、ということですね

317名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:50:43.57ID:/WBbGgqA0
個人的
本音としてはアメ車にかなり憧れてる(但し壊れ易いリスクを考えると絶対手を出せないw
GMが日本人もしくはドイツ人スタッフを3〜5割くらいに増やしたら
アメ車の故障リスク問題って改善するんじゃないんかな?

カマロとか乗ってみたいけど壊れるリスク考えると憧れよりも
どうしても回避したくなる気持ちの方が上にくるんだよなw

318名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:50:49.63ID:8zbBcjPJ0
そもそも売る気ないだろ。
宣伝広告費なんてほとんど使ってないんじゃない?

319名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:50:50.53ID:8RXNH3F10
日本在住のアメリカ人は5万人いるのに、その人たちさえまったく買っていないということだw

320名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:51:05.74ID:otQYpm0T0
アメリカの新車販売
ピックアップと大型ガソリン車で6割だ、普通車の売れ筋はSUV
アメリカ広いから100リッター越えのタンクがザラ(600リッター越えのタンクもある)
アメリカはガソリンが安くてセルフだと1ガロン(3.8リットル)99セント
軽油1リッター15円、ガソリン1リッター25円だ
車検費用は1回2000円、自動車税/取得税/重量税は無し

321名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:51:13.94ID:NsVK9ugaO
>>306
軽トラの大きさで出せば売れるかも

322名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:52:59.43ID:fEqq5YkH0
アメ車ではないが、日本でベントレー(全長5.5m)を乗り回してた人が
特大寺から間違いだらけの車選びを引き継いで書いてるけど
書いてる人のほうが間違ってると思うんだ。

323名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:53:00.22ID:0jLBhqRj0
バイパーがカッコイイ
エンジンを2lくらいにしてボディもちょっと小さくして手頃な値段で出してくれたら買うのに

324名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:53:15.16ID:wMgrt4FS0
ヨーロッパフォード車でさえ売れなかったのだからアメリカ本国仕様車をそのまま持って来て売れる訳がない

325名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:53:26.96ID:6I1FzBLK0
>>306
あれは トラック扱いだから 馬力・排気量の割りに税金が安い
ってのが都会の馬鹿なアメリカ人に魅力なだけで、
トラックとして使うには値段が高すぎ・燃費悪すぎ・積載無さ杉て魅力が無い

326名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:54:05.35ID:LcS8rRo50
軽作れば売れるのにバカかよ

327名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:55:06.41ID:8nezmbU00
>>207
陰キャが何言ってんだ

328名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:55:59.06ID:pls5hD820
アメ車、特にキャデラック セビルは素晴らしい車だった。
メルセデスやBMWが運転してもつまらない車だと感じるくらい
運動性能などは今の高級車に遠く及ばないものの、運転の楽しさやアメ車の
大らかさが犇々と伝わってくる車だった。

ただ、故障頻度が半端なかった。
ガソリンを入れるたびにどこか1か所は故障した。
信頼性という点では売れないんだろうな。

329名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:56:19.29ID:QyRAtedZ0
ごつくてかっこいいじゃない!

330名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:56:21.67ID:otQYpm0T0
うむ。小型車を作ればいいんだよ
日本の道路には日本の道路に合った車がある!
iPhoneがそのまま売れるのとは違うんだよ

331名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:56:36.16ID:JMS2hBIh0
バイクはハーレーの人気が安定してるが車は駄目なんだな。どっちもハッキリ言って趣味の領域なのにね。
まあオレもバイクでも国産4メーカー以外は買う気しないけどw アメ車にしろ他国でもやっぱトラブルが怖いもん。
70年代のマッスルカーとか金あれば一台欲しいけどね。。

332名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:56:42.75ID:RyOSRXX70
そもそも本気で売る気がないよね。単にアメリカで日本車販売に制限つけるためにイチャモンつけてるだけだろ?

333名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:56:50.66ID:imORH/4m0
ラングラーはかっこよくなってチェロキーはダサくなった。他のアメ車はほとんど見かけない

334名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:57:05.34ID:wMgrt4FS0
>>326
アメちゃんは軽の規格を潰そうとしているんだよな
日本から軽がなくなってもアメ車なんて売れる訳がないのに

335名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:57:06.64ID:eH9+aCDM0
ジープブランドがソープランドに見えた、寝る

336通りすがりの一言主2017/08/26(土) 20:57:08.61ID:f60Uny010
>>323
ヴァイパーはエアバッグの規格に通らなかったらしく終了したよ。

337名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:57:22.50ID:EAOGH80v0
 現在、FCAの日本法人がクライスラーブランドで販売しているのは高級セダン「300S」の1車種のみ。

ええ?
数年前のニュースで
ジープ以外撤退って見たから買うのあきらめてたのに
まだ売ってるかよ!

338名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:57:26.61ID:+ZtDJjcs0
この状況にあって日本での販売数伸ばしてるジープって
他のアメ車と何が違うんや?

339名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:57:28.45ID:3565Pzhd0
>>257
それ、ドイツ三兄弟乗りだろ

340名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:57:33.58ID:otQYpm0T0
ちなみにGMはEU撤退したよ(オペルはプジョーに売却)
インド市場からも撤退を発表した
今後はアメリカ市場と中国市場だけに集中するそうだ

341名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:58:08.17ID:y/P7/SSy0
>>324
イギリスで一番売れてるのはフォードだってね

342名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:58:24.60ID:HLQ8VzV/0
>>319
横田基地の中に行ったことがあるが
プリウスとかシビックとかフィットとかヴイッツばっかりだったな
アメ車はもちろんレクサスもほとんど見かけなかった

343名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:59:31.21ID:rsNF7cAC0
ジープとジムニーはよい車

344名無しさん@1周年2017/08/26(土) 20:59:47.51ID:uxGkvxSi0
>>276
お前みたいな小市民の持論を展開されてもな、、、

345名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:00:15.02ID:otQYpm0T0
なぜ「ジープ」はアメ車で唯一売れているのか
http://toyokeizai.net/articles/-/162859
・ラングラー人気
・SUVレネゲード人気
・販売店も日本向けに大改装

346名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:00:33.89ID:fEqq5YkH0
>>323
実は日本車を制限したくても日本車工場のほとんどがアメリカにあって
現地人を雇用し、州選出の上院議員を支援しているので
潰したらえらい目に合うのは大統領の方。
かといって日本車や日本市場のことも分かってて勝ち目がないことも分かってる。
仕方なく、あんなこといってアリバイ作ってる

347名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:00:56.93ID:3IEZFZYF0
クルマて長距離移動手段だしな
こんな小さな島国で乗る事を一々考慮にいれてられねぇわな

348名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:01:29.16ID:IHzFEBGI0
>>344
嫌、確信をついてると思うがな
それはこのスレで言えばアメ車が日本車規格で販売して
なんで日本車より売れねーんだってのと一緒だぞ

349名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:01:36.59ID:dheDCRtU0
そもそも

ダブルキャブトラックって
超絶ユーティリービークルが、日本には無い
日本には無いけど北米にはある

これって、結構な売りだと思うんだけどねぇ

350通りすがりの一言主2017/08/26(土) 21:01:51.36ID:f60Uny010
>>343
ジムニーは右翼や基地外チンピラがよく乗ってるよw

351名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:02:02.80ID:otQYpm0T0
日本向けの車を開発・販売すればきちっと売れるんだよ
でもそういった努力をまったくしてないのがアメ車のアメ車たるゆえん
日本の道路事情や駐車事情を完全に無視してる

352名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:02:11.30ID:e19skPed0
>>342
そういう車って米人が乗るとサンルーフから頭出して運転しているイメージがある

353名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:02:12.25ID:uxGkvxSi0
>>298
お前も難癖つけて買わないくせにw

354名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:02:28.20ID:Ki0bEkGz0
乞食ジャップ村でモノを売るなんて不可能
ナマポしかいない


wwwwwwwwww

355名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:02:45.21ID:+B91mO6s0
GMモータースがグローバル企業じゃなくてアメリカローカル企業なんだよ
アメリカという国がでかいからそう見えないだけで
あとアメリカの中で最も日本でいう公務員志向の強い連中が集まる会社

356名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:03:13.12ID:jdKZRWkO0
これは自転車が悪いな

357名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:03:27.29ID:Z7VQCebX0
>>328
FFは糞だから、新しいキャデラックはFRだよ

358名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:03:36.22ID:IHzFEBGI0
とにかく一度持った先入観っつーものはそう簡単に消えないって事だ
ほんとふざけんじゃねーよwってくらいに

359名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:03:40.96ID:cD1ez2TU0
ロードスターほしいぃ

360名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:03:56.16ID:otQYpm0T0
アメ車を買うくらいならドイツ車を買うぜ〜!

361名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:04:22.11ID:tI3dFy5w0
うん、バカっぽい
ttps://www.j-cast.com/assets_c/2017/08/news_20170815160454-thumb-645xauto-119256.jpg

362名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:04:46.43ID:uxGkvxSi0
>>314
ドイツ車もよく壊れるぞ
しかもパーツが高い

363名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:05:06.38ID:JMS2hBIh0
>>347
逆にこんな小さな島国が世界に誇る自動車産業国にのし上がったのも、日本人のきめ細かい
車つくりやマーケティングだし。アメリカはいつになっても「俺様」、ジャイアンだからなw

364名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:05:32.47ID:jJhb3SoZ0
FIATはやたら見るけどな
松居一代が乗ってる車と同タイプ

365名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:06:07.39ID:pls5hD820
>>357
FFやFRなどの枠組みを超えた良さがあるのだよ。
もちろん今のFRキャデラックも素晴らしい。

ベンツやBMWなんぞ、居眠り運転で事故を起こしそうになるくらい退屈
ブルーバード乗ったほうがまし。

366名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:06:19.15ID:IHzFEBGI0
悪態をもう一つつくと
親が悪いんだよ
親の影響で子供は育つもんでな
いくら親父が嫌いなんて言っても親父の好きな車のメーカーが好きになるんだよ
政治と一緒さ

367名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:06:46.98ID:dheDCRtU0
>>361
以前のツイッターと違って

Sを剥いても、弾かれないので
http://www.j-cast.com/assets_c/2017/08/news_20170815160454-thumb-645xauto-119256.jpg

368名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:07:02.86ID:6I1FzBLK0
>>342
沖縄米軍の若者は 中古の日本車でWILDSPEEDごっこを楽しんでるな。

369名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:07:14.32ID:xTWYU3TH0
マツダ車買ったほうがマシ

370名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:07:17.71ID:fEqq5YkH0
>>351
そんなに簡単にいうなよ。
フィットハイブリッドとかアクアをあの値段で売るってのはキチガイ沙汰
その気になればホイってGTRとかレクサスlsみたいなの作るし。
そこで売れる車ってなるとかなり厳しい。

371名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:07:26.12ID:jaWEAfdK0
>>342
岩国で、黒人が31型のZに乗ってて、めちゃ決まってた。

372名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:07:59.96ID:JMS2hBIh0
>>349
道路工事用のよく見るじゃんw 以前ハイラックスやダットサントラックにWキャブあったけど
あのサイズくらいのまた出して欲しいね。

373名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:08:21.27ID:y5kkGwZ90
よくわからんが
最近は、飴で自動車作るのか?
蟻さんわかないかな?

374名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:09:22.49ID:aLJ1SC2u0
>>352
G馬場かよw

375名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:09:40.24ID:nlEf638T0
チャレンジャーは割と見かけるな、趣味車だけに特化して大都市圏だけで商売するしかないね。

376名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:09:52.55ID:ooGlLx9j0
フォードトーラスワゴン格好良かった
乗りたかった
頑固じいさん孫3人

377名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:10:01.41ID:8bJOlC1t0
>>362
これドイツ車に乗ったことない奴によくいるなw
ドイツ車だって日本車に比べりゃ当たり前のように壊れる
国産と同じように維持できる外車なんてない

378名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:10:12.26ID:dheDCRtU0

379名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:10:39.82ID:JkcjsdbF0
てか、ここフィアットだろう。殆ど米車じゃないよ。

380名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:10:49.00ID:bqfV9nhY0
原因と結果はつながってるのよ

この結果はアメリカ政府にも責任がある

381名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:10:54.21ID:yHQUiAeJ0
燃費悪くてムダにデカくてDQN車というレッテルを貼られて、普通の人には敷居が高すぎるわな

382名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:11:11.17ID:ooGlLx9j0
コーラスファーストだろ。

383名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:11:24.57ID:jaWEAfdK0
>>349
ダイナとかありますよ。

ハイエーストラックやダットサントラックにもダブルキャブ設定あったけど、アメリカのピックアップトラックみたいに維持費が安くないと。

アメリカのピックアップトラック=日本の軽トラック

384名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:12:15.71ID:c6yZDTiV0
アメリカ国内ですら、クライスラーの車など過去を懐かしむ老人しか買わない代物なのに、なぜ日本で売るの?

385名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:12:23.46ID:dheDCRtU0

386名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:12:53.66ID:qGbvU+L10
>>28
総重量44tのオレ様のトレーラーがちょうどそれくらいだ。

387名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:13:35.03ID:JkcjsdbF0
>>377 ハイエース最強と証明されたりな。
それから最悪環境で戦ってるゲリラがよく使用してるのが、トヨタピックアップ。

388名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:13:38.57ID:ooGlLx9j0
今の若い人はアメリカを知らないんだよな
モンゴルしか。

389名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:14:51.21ID:ayXdERYO0
>>319
米軍基地の近くに住んでいるけど、あいつらがアメ車乗っているの見たことが無い。

390名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:16:14.13ID:ooGlLx9j0
餓鬼を何人も産ませてミニバン乗せて無駄に移動するのが勝ち組よ
水洗便所から汲み取り式に逆戻り

391名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:16:53.48ID:AOd/bxto0
>>3DQNはベンツ

392名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:16:55.63ID:4EhBN4bZ0
カマロよく見かけるんだが…

393名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:17:59.48ID:/zffWKSY0
>>389
アメリカ大使館の近くで働いてるが
見たこともねえ外交ナンバーのアメ車クッソ多い

まあ政治的なパフォーマンスなのかもしれないが

394名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:18:04.78ID:SLoHsbYn0
>>1
アメ車の致命的なところは、2輪も含めてインチ工具から揃えないと
いけないところだな。ミリ工具じゃ簡単な修理や整備すら出来ん。
そして燃費が悪い。

395名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:18:08.25ID:KRsrfp6A0
買ってほしけりゃ日本向けの車開発しろ

396名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:18:10.25ID:ooGlLx9j0
妊娠させるのがモンゴル男の民族浄化だもん

397名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:18:14.43ID:fEqq5YkH0
>>377
そんで
普通の人が運転しても
案外パフォーマンスも大したことないのよドイツ車。
腕がないと引き出せないんだろうな、高速性能に振ってるから。

398名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:18:15.17ID:dheDCRtU0
ベンツにベンベ(どころか国産も同じで)が

 ダブルキャブトラック

なんて、出すわけが無いわけで
こういうところが

399名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:18:55.88ID:FwTmsz3p0
見かけるジープは右ハンドルだろ、 左は不便なんだよ。

400名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:19:34.93ID:F9XhCZiF0
>>387
なんでトヨタに装甲車作らせないんだろうな防衛相は
ミツビシとコマツに忖度してるだけだろうけど

401名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:20:10.51ID:ooGlLx9j0
そりゃ嫁かず後家の石女のひがみだろ。

402名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:20:20.40ID:kskOwLWA0
日本で売るなら日本向けの出せよ

燃費悪すぎ

403名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:20:21.54ID:NDzBCW5i0
当のアメリカでも、アメ車ビッグ3は激減、日本車は軒並みアップ。
アメリカ人も買いたくないんだから仕方ないっしょ。
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2017

404名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:20:31.69ID:bqfV9nhY0
いまは車についての話しすらしない
あっても自動運転とEVの話題だけ
車その物には興味ないのさ

405名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:20:49.43ID:6b+ekNoa0
アメ車見ても高級感は感じないからなあ
乗ってるヤツはオカネモチというよりもオツムが足りないようにしか見えない

406名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:21:01.96ID:H185BKci0
売れていないのは事実だが、意外に乗用車以外のアメ車も日本で生息している

重機→キャタピラー
クラス3・4→フォードFとE350・450、シボレーシルバラード、ダッジラム
クラス5・6→フレイトライナーM2、フォードF650
クラス7・8→オシュコシュ(消防車・除雪車)、ケンワースTシリーズ

NEW→NEXCO導入リンジィ社のバリアトランスファーマシン

>>354
デカいブーメランw
ナマポなんてよく言えるなw

407名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:21:03.59ID:kskOwLWA0
>>399
パーキングで左ハンドルは凄い不便

408名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:21:25.72ID:nhHQjYDB0
>>395
変われない車開発してもしょうがないだろ

409名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:21:55.18ID:kskOwLWA0
>>405
キャデラックは高級感ある

410名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:22:31.82ID:m3aXoxUm0
円安を販売不振の理由にしている内に アメ車は欧州車のみならず、日本車との競争力までも
失ってしまった
嘗てのアメ車栄光の日々は何処へ?
トランプファミリーは、皆ドイツ車からフォード車に乗り換えたのだろうか?

411名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:22:42.94ID:PO+ifWvn0
私、建築業していて、>>27のこれは押し出しが強くて仕事用の車としては最高
馬鹿馬鹿しい話だけど、ショボい車乗っていると同業者から足元を見られる
ベンツやBMWの大きな奴を5年乗るなら、クライスラー300を3年で乗り替える方がいいな

412名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:23:30.82ID:dheDCRtU0

413名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:23:40.25ID:6b+ekNoa0
>>409
運転してるヤツが賢そうに見えますか?

414名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:23:46.89ID:yF3kzryK0
アメリカ人も買わないものを
日本人が買う分けねーだろ。

415名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:24:26.49ID:MMP1KHmD0
日本での正規代理店のあるアメ車は、テスラだけになりそうな勢いだな!

416名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:24:36.83ID:6E93r3/w0
イプシロンを本気で売ろうとすれば売れるのに。

417名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:24:44.31ID:jaWEAfdK0
昔は金になったから、米兵が引っ越し荷物として基地に持ち込んで、それを基地内に出入りできる軍関係者や第三国人が購入して基地外に持ち出して、日本人の購入希望者に売却していた。
昭和40年頃まで輸入品の総量規制があって、一部を除いて日本人は直接輸入車を購入できなかった。
おぎやはぎの愛車遍歴に出てくる昭和の映画スターの最初の愛車が本人が特に希望した車種でないのも、注文を請けたストック屋が在庫から適当に持ってくるから。

418山川k尚子.名古屋学芸大学講師2017/08/26(土) 21:24:45.94ID:Z4EdChWh0
ジャップが貧乏人だらけになったからだろ
東京モーターショーも国産ばっかりになったしなwwwwwwww

419名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:25:02.68ID:r86RYa5u0
数十年前から繰り返しているのに学習しないビッグスリー

420名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:25:24.76ID:d77Pvc410
>>394
そうなのよ
大したことない修理出しても部品待ちでしばらく待たされしかも無駄に高い

421名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:25:27.24ID:IbwBHsol0
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?


広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.5+4059+6

422名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:25:50.62ID:IbwBHsol0
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実!テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる

猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。+006+9+5

423名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:25:56.26ID:6b+ekNoa0
>>414
外圧掛けて大型自動二輪免許を規制緩和したけど
ハーレー買うヤツなんか居ないもんなあw

普通免許にくっ付いてきた年寄御用達

424名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:25:58.72ID:YlknctZ80
このスレを見ていると
運転が下手なので小さい車がいい
お金がないから燃費が良くてしたどりがたかいのがいい
を堂々と主張すればいいのに、、と思う

425名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:27:19.45ID:YlknctZ80
>>420
それは輸入車全体に言えることですよー

426名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:28:19.29ID:x6vd7mtC0
トランプのヒステリーが酷くなりそう

427名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:28:40.54ID:fEqq5YkH0
>>424
デカくて大飯ぐらいなだけで
パフォーマンスもからっきしだらしなくて
室内もあんなデカいのになんでまた後ろが狭いんだフィットより狭い
とかそんなんだから。

428名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:28:47.55ID:6b+ekNoa0
>>424
サイズとドラテクだけなら負けてないよ
デリカスペースギア

ビンボー人だということははご指摘通りw

429名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:29:42.91ID:seBzD7QC0
狭い道で立ち往生したくないしな

430名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:29:53.80ID:jaWEAfdK0
>>424
アメ車で東京の下町や地方の集落、漁村とか行ってみたらいいよ。
自分は良くても、周りからは迷惑そうな目で見られるから。

431名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:30:04.51ID:nhHQjYDB0
>>427
そうやってレッテル貼ってアメ車を買わないように仕向けてるんだろ。

432名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:30:05.60ID:fsGy+9dY0
そもそもアメ車をほとんど見たことがない

433名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:30:58.61ID:RhOW5r9K0
>>423
ハーレーはそれこそ、



流れ星になってるからな。。。

434名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:32:45.70ID:6b+ekNoa0
>>433
二輪の10dトラックってイメージだもんねえ

一番星がどうしたこうしたっていう菅原文太さんの世界だ

435名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:33:00.05ID:dheDCRtU0
>>424
イタリア人は

涙目になるでしょうね

436名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:34:14.12ID:eAnup+yd0
昔マスタングよく見かけたんだけどな

437名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:34:49.20ID:Tj8nxsMp0
そもそも、アメ車って昔は売れてたの?

438名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:34:58.52ID:tsCh9ZEy0
燃費

439名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:36:00.72ID:dheDCRtU0
>>434
ハシゲ機長にハシゲ信者が典型だけど

 頭の弱い子が大好物

って、頭の弱い子の証にキーワードだったりと

440名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:36:34.47ID:gedW42Sl0
むしろどの国で売れてるんだ?
まず日本向けに開発してないだろ
やる気ないんだよ

441名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:36:39.88ID:NrMQH17C0
うちの田舎にヴィンテージカーの専門店あるんだけど、まったく客のいる気配がない…

442名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:37:02.66ID:Qq1Zi+eS0
ウルトラセブンのポインターのがわだけパクって売ればジジイが買うのに。

443名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:37:10.23ID:dheDCRtU0
>>437
柳瀬さんの

匙加減だった

444名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:38:46.28ID:fEqq5YkH0
>>442
いつポインターがロケ中に止まるかもしれんから
スタッフ一同びくびくしてたって
ひし美ゆり子さんがいってた。

445名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:38:49.72ID:LDixd8qU0
道路が狭い日本にそのまま持ってきて売れるわけないだろ。
日本じゃ普通車より軽自動車の方が売れているんだぜ。

446名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:39:18.93ID:nlEf638T0
ビッグ3は3社ともFRの大型スポーツカーをラインナップしていて、この辺が欲しい人はアメ車買うしかない状況だからなぁ。

447名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:39:38.03ID:L5AECfnX0
今日コルベットが偉そうに走ってたから
嫌がらせしてやった。

448名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:40:40.65ID:6b+ekNoa0
>>447
やさしくしてあげてください

絶滅危惧種なんだから

449名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:41:17.03ID:+ZmdGgCx0
>>437
70年代マッハ1はよく見かけた

450名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:41:44.71ID:viHtsABN0
アメ車が売れない理由なんて
日本じゃデカすぎるのが一番だろうな〜

そもそも海外で売っていく考えが無さすぎるでしょ。

アストロなんかは日本でだいぶ売れたけど
廃盤にしてエクスプレスに集約したあたりでも
アメリカ本国で売る事しか考えてないの丸出しだもんな・・・

関税や排ガス・燃費の基準が関係なしで
全幅、全長見直さなけりゃ海外で売れっこねーわ。

451名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:42:20.24ID:nhHQjYDB0
>>437
元々はほとんどアメ車だった。
国産の車売るためにそうしたアメ車を締め出して今がある。

452名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:42:43.39ID:iUDJYKkp0
シェルビーコブラを1.6L位で200万で売ってくれ

453名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:42:48.95ID:xLhVjySs0
トランプ「私は怒っています。北朝鮮より前にアメ車買わない日本を制裁します!」

454名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:43:20.21ID:40DXvW+N0
デカさ壊れやすさ左ハンドル燃費値段修理費エトセトラ
日本車と比べてデメリットは多いが
それを押してまで買おうと思えるような魅力がないんだよなぁ
ハマーのH1とかジープのラングラーみたいな強烈な個性ある車は好き者が乗る感じあるけど

455名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:43:21.96ID:c23vEpmD0
PTクルーザーのカフリオレ乗ってるけどイイよ
もう8年近くなるけど故障らしいトラブルはないし何よりちょっと珍しい小洒落た車を持ってるって言う感じが悪くない
最近は免許とった娘が喜んで乗ってる
燃費も悪いし最近はちょっと雨漏りもするけど補って余りある感じだな
アメリカ車は販売戦略が根本的に間違ってると思うわ
二輪でハーレーがあれだけ売れてるんだから

456名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:43:58.94ID:ZyK00epU0
>>411
ベンツ、BMのデカイやつと、クライスラー300じゃ、価格帯が倍違うだろ。もしかして中古の話?

457名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:44:55.76ID:jaWEAfdK0
>>424
ぜひ、アメ車で走破してほしい

https://youtu.be/4kTlUCYsi84

458名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:45:16.10ID:fEqq5YkH0
いまじゃシボレーも
キャプティバSUV
カマロ
コルベット ぐらいしか正式ラインアップしてない・・・

459名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:45:59.30ID:Z+qtJvXC0
米国ですらセダンとミニバンが2車種ずつじゃブランド維持できないだろもう。

460名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:46:35.03ID:qZ1JNiFK0
間違いなくNAFTAゴリ押しによりテスラ上陸だな。

トランプ「時代はEVだ」w

461名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:47:53.82ID:Z+qtJvXC0
>>416
伊太利屋が扱ってたランチアブランドの時ですらあんまりのポンコツぶりに2、3年で路上から消えたぞ。

一時はラインナップを拡大したランチアも本国ですらイプシロン1車種を細々と売ってるだけで廃止は時間の問題か。

462名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:48:38.54ID:YvJLKwwE0
アメ車 by1970

463名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:48:43.39ID:V0Ppafrq0
アメ車のイメージがDQNなんだよなぁ
わ20代ならまだしも30才越えてわざわざDQNと思われたくないし…
ラングラーはDQNのイメージないけど

464名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:48:48.20ID:m3aXoxUm0
キャデラック・エルドラド、リンカーン・コンチネンタル、フォード・マスタング
コルベット・スティングレー、シボレー・カマロ、ポンティアック・トランザム
ビューウィック・スカイラーク、ビューウィック・パークアベニュー
マスタングU、キャデラック・セビル
(印象的なアメ車達)

465名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:49:53.78ID:PO+ifWvn0
>>456
ベンツやBMWの大きい奴を新車で5年乗るか、クライスラー300を新車で3年乗るかの話
建築業の仕事車で相手の会社、銀行等へ乗っていくハッタリ車が必要
自分の足車ならアクアとかデミオで充分

466名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:50:10.14ID:JMS2hBIh0
そーいや、ヨーロッパってアメ車なんか殆ど見かけないしやっぱアメリカドメスティックで販売していくしか
無いだろ。。

467名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:51:24.14ID:NruXcS1C0
アメ車は操縦安定性が悪い、これに尽きる

大きさについては、同じ用途の車種同士なら変わらないと思う

468名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:51:50.72ID:Z+qtJvXC0
>>466
フォードが強い。

といってもドイツ本社の欧州フォードだけど。

469名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:52:02.93ID:vXxGG+NK0
日本で売りたいなら車幅1800mm以下、最大でも1840mm以下にしないと
近年車幅が増えすぎて運転に気を使う

470名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:52:35.96ID:gedW42Sl0
で?アメリカのエコカー見せてくれ

471名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:53:05.45ID:7R8jF1qC0
>>27
カッコええなあ、これに比べてクラウンとかうんこだね

472名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:53:25.91ID:viHtsABN0
>>465
ハッタリも意味を為さない時代になっちゃったんだよね。
プリウスが一番ウケがイイ時代なんだよな・・・

寂しいかぎり・・・

473名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:53:32.90ID:LQZpeozu0
アメ車売りやすくするためだけに軽自動車の税金と上げさせといて撤退かよ
地方の軽自動車乗りが虐待されただけじゃねーか
これで消費増えると思うなよ安部ちゃんと親玉の財務省よ

474名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:54:04.87ID:NruXcS1C0
実は俺も大きい車が好きなんだけどね
大きい車のほうが長距離、楽だよねえ?

475名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:55:27.21ID:dheDCRtU0

476名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:56:50.53ID:JMS2hBIh0
>>468
欧州フォードみたいに現地法人で米国メーカーが日本でやればとも思うが、マツダでこけてるから
やらんだろうなw

477名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:56:51.50ID:NruXcS1C0
>>473
まぁそれとは関係なく
(税を)とりやすい分野からとる というのは日本の伝統でして・・・
具体的に言うと、土地・自動車・酒類・タバコからは
税を上げることに対する大衆的理解を得やすいというね

478名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:57:24.39ID:osXmvozV0
>>46
巨漢デブには無理

479名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:57:28.79ID:XDswXkDp0
>>460
いや、とっくにテスラ上陸してる…

480名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:57:30.66ID:m3aXoxUm0
最近のマスタングは、でかいブリキの車の様だが、アメリカ圏では、よく見掛ける車種として
復活か?
クライスラーのセダンのデザインにも アメ車的スタイルの良い車種を米ドラマに登場している
欧州車とも日本車とも異なる アメリカン・デザインの復活を期待している
アメ車には、アメ車の良さがある
だが、性能的のは、最早 ドイツ車にも日本車にも 追付くのは難しいかもしれない
だが、ステラ車で、新たな市場が広がろうとしている

481名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:57:36.79ID:Z+qtJvXC0
>>44
中国に買収されるかもしれないのはFCA丸ごとじゃなくてクライスラーブランドとジープブランド。

482名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:59:17.06ID:PO+ifWvn0
>>472
銀行とかはハイブリッドカーが受けがいいのかな
建築業は893屋さんが多いから、派手な車乗っているだけで仕事をまわしてもらえることがわりとある
300万ぐらいのプリウスよりも、500万強のクライスラー300なら車だけで、
年間の売上が何千万単位でかわるから、ハッタリ車は必要だよ

483名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:59:39.35ID:NruXcS1C0
クライスラーがフィアットの子会社になったから
日本法人も一緒になったけど
フィアット500なんて軽自動車の需要を取りに来てる感じだな
小型の車体&エンジン排気量で値段は安め

関係ないけど、スズキ・ハスラーって軽自動車に興味ない自分でも興味持ったよw

484名無しさん@1周年2017/08/26(土) 21:59:48.18ID:c23vEpmD0
ハイブリッドなんかくそ食らえ位に思ってる俺なんかはアメ車は魅力的なんだけど実際所有するとなると税金や修理代の高さや左ハンドルがネックなんだよな〜
燃費や車体の大きさは気になんない
メルセデスはその辺がパッケージになってるから結局そっちになったよ

485名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:00:35.66ID:a8Ohz+XU0
フィアットは最近、チチンプイプイのCMやってるじゃん。
クライスラーもジープのCMやってるし。

486名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:01:05.41ID:75ZDd1xG0
>>77
レガシー系も日本で売る気ないから、本国のアメリカに比べてバリエーションショボすぎ

487名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:02:14.79ID:F+uAmDhl0
4000ccでV8、左ハンドルとかねぇ。

488名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:02:27.84ID:H1A8hWwo0
ジープはよく見かけるな
日本でも一定の地位を築いてるといえるんじゃなかな

489名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:03:40.70ID:JqG/7+Gr0
>>32
中古でアホみたいに安いからもし車買い替え時に…

490名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:03:59.84ID:Z+qtJvXC0
>>437
ヤナセが主力商品にしていた頃は売れていた筈。
70年代頃は輸入車のシェアが2割を超えていて、中でもアメリカ車が強かったんだとか。

491名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:04:24.91ID:ZEkTChez0
>>4
外見に嫌悪感があるんじゃねーの

492名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:04:39.84ID:QJ8VUn6D0
今後中国やインドなどに世界の主導権を握られた後も
今のように自動車を海外市場向けに変更したり
メートル法の受け入れ拒否したりし続けるのかなあ?

493名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:04:55.89ID:JqG/7+Gr0
>>460
青山にディーラーあるんじゃないのかな?よく見る

494名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:05:26.38ID:Lu+MfllUO
簡単。外車なんて右ハンドル仕様を増やせば売れるよ。

495名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:05:36.39ID:Z+qtJvXC0
>>430
そう狭くはない246南青山近辺ですらテスラがクッソ邪魔だからなあ。

496名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:05:38.25ID:6e07Inv20
フォードもクライスラーも終わった
GMも売るものないしどうするの

497名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:05:43.53ID:54usJN/ZO
チェロキーなんで丸くしたのか

498名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:06:35.09ID:6e07Inv20
>>494
売れなかったからクライスラーも撤退

499名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:06:49.67ID:HfdSXbt10
日本車の丸いデザインはダサいけどワーゲンのケツはいい

500名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:07:06.50ID:qR/6S0DI0
>>317
今のは壊れんよ
日本車と変わらん 。9万キロ乗ってるが、一度とトラブルなし。エクスプローラ

501名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:07:14.16ID:Jf0FJv++0
>>468
フォードみたいなデカイ車が売れてるのかと思って調べたら全然違う系統の車出てきたw
日本で売れそうなのにな

502名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:07:54.65ID:JLgbDlTL0
>437
1970年代はアメ車=高級車だったんだよ

503名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:07:55.43ID:EA3JxOXL0
コンパクトなデロリアンは

504名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:08:18.26ID:40cxRgvo0
軽乗りの俺だってアメリカ行ったら
ピックアップトラック乗ってるわw
車検も自動車税もないんだし

505名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:08:24.21ID:Z+qtJvXC0
>>497
SUVブームに乗っかってジープの客層以外にも訴求したかったんかな。

506名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:08:43.67ID:5uVyWqy90
キャデラックとかダッジチャージャーとか
テスラSとか
金とスペースがあれば欲しいけどな…
うちのガレージには入らないんだよ…

507名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:08:53.88ID:emicyNOc0
映像がないのか

508名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:11:07.88ID:6e07Inv20

509名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:11:20.42ID:tuhujCK00
フォードも去年撤退してたんだね
ゴリ押しで日本のユーザに買わせようとしても無理なものは無理

510名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:11:28.70ID:PO+ifWvn0
>>494
ウインカーレバーの位置とか、外車の右ハンドルは微妙に使いにくい

511名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:12:06.02ID:3mRmI9kA0
ローライダーブームさえ来れば!

512名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:12:34.61ID:6e07Inv20

513名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:12:38.88ID:Z+qtJvXC0
つか300の典型的な使われ方といったら霊柩車か。

514名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:12:53.16ID:NruXcS1C0
>>502
そんな時代もあったねぇ・・・
当時は、BMWとかVWが外車の中ではちょっと安物扱いで・・・
ベンツとポルシェだけは、当時から特別扱いだったなぁ
転機は80年代だな、ドイツ系のBMWやAUDIやVWと日系の存在感が上がってきたのと同時に
アメリカ系の存在感が落ちた

515名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:14:26.37ID:g/hUgBAV0
クライスラーはもう4車種しか生産していないけど主力商品の200なんて日本語とドイツ語で自虐CM流してたんだよな。

516名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:14:48.86ID:/5vzwRP30
近所に専門店あるけどアメ車はデカすぎる
ほとんどトラックだし

517名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:15:39.57ID:6G2EYrWJ0
デカい!高い!ド迫力!
購入層が限られるからね…

518名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:15:42.69ID:Iob3CvdI0
買ってんの発達障害DQNだけwwwwwwwwwww

519名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:16:52.55ID:Z+qtJvXC0
>>514
当時のことはあんま知らんけどコンパクトな3シリーズと190が転機かね。
あとヤナセがアメリカ車の扱いを減らしたとか。

520名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:17:10.39ID:nyCI71es0
アメ車の存在意味てある?(^_^;)

521名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:18:19.87ID:vt2oUf7m0
テスラは良さげ。

522名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:19:42.96ID:m3aXoxUm0
軽自動車をアメ車販売不振の理由付けにする様では、最早 アメ車復活は難しいだろう
軽自動車オーナーと、アメ車オーナーとは、次元が異なっている
円安やら、何やら 幾ら理屈を並べても 日本人の購買姿勢をもっと 理解すべきだった
BMWやメルセデスが売れる理由を考えれば、自ずと 理解出来たであろう
最早 ビジネススクールのセオリーでは、時代を乗り越える事は出来なくなりつつある
アメ車は、アメ車にしか無い魅力を前面に押し出して、再度 日本市場に帰り咲いて貰いたい

523通りすがりの一言主2017/08/26(土) 22:19:53.03ID:f60Uny010
>>519
バブルの頃のアウディ、ベンベちゃうか?

524名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:21:34.74ID:N8GWJCkv0
アメリカ車は自動車税と揮発油税と消費税タダにして
車検も無しにしてグリーンカードもオマケで付けろ

525名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:22:48.07ID:ZNEuPLfl0
無くて全く困らんしな
この期に及んで、アメ車好きとか言ってる連中は
どうにかできるくらいの稼ぎや貯えはあるだろうから個人レベルで好きにすればいい

526名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:24:23.19ID:m3aXoxUm0
T型フォード
ウイルス・ジープ
ハマー
デューゼン・バーグ
64’マスタング

(エポック・メーカーだったアメ車)

527名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:24:27.32ID:viHtsABN0
結局のとこ、アメ車メーカーの本気が無いのが一番でしょ。

性能云々だったらハーレーなんか
日本のバイクに性能云々は負けてるけど
ぶれずにコンセプトを保ってるから
高くても日本のユーザーに指示されてるし

ギターなんかでもフェンダー、ギブソンなんかは
USA製はしっかりとした物作ってるしね。

JEEPが根強いのもコンセプト保って
ブランドイメージしっかり持ってるからでしょ。

学ぶものいくらでもあるけど
それを無視し続けてりゃこの様になるわな。

日本・欧州の環境に合わないとかはあるけど
そもそも魅力がなければ売れる訳ないよね。

PTクルーザー、アストロ、トーラスワゴン・・・・
日本車に無い魅力があったから日本でも売れたんだけど
何故評価されたかの分析を把握できなかったのが
アメ車メーカーの敗因。
購買意欲って燃費や故障率だけじゃないんだよ。

528名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:25:40.66ID:A4u8UF8X0
日本車みたいなアメ車なら最初から日本車買うっちゅーの。ニーズを全くわかっていない。

529名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:27:08.28ID:SWWD23Th0
ムスタング好きだけどな。ダサかっこいい代表。

530名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:27:49.96ID:ZmCxBj+T0
いいかげん単位を国際標準に合わせろよ
まずインチネジを止めろ

531名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:28:01.32ID:4+6Y3wZP0
しかし、日産のZはおもちゃみたいになったな・・。

532名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:28:59.81ID:m3aXoxUm0
フォード・ファルコン
コルベア
クライスラー・バリアント
61‘ビュイック・スカイラーク

(60年代初頭、アメ車コンパクトカー)

533名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:30:58.89ID:qHYqQKf00
同じアメ車でもハーレーはバカ売れww

534名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:31:54.26ID:m3aXoxUm0
>>528
同意!
デザインは日本車を凌駕していても 性能面では、期待出来ないであろうという弱点
コスパも良くないという可能性がある

535名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:34:38.86ID:g/hUgBAV0
>>480
クライスラーのセダンなんて日本品質・ドイツ性能で作りましたってしょうもないコンセプトだぞ。

だからCMが悲惨なことになってる。

536名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:36:33.03ID:Otu0u7No0
普通にテスラみたいなメーカー上陸してるきてるし
新しさで勝負すればいいよ

537名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:36:34.96ID:rk6zzaSQ0
突然だがトラパント乗りたいわー
つか、欲しいわー

538通りすがりの一言主2017/08/26(土) 22:36:51.75ID:f60Uny010
コルベットはマッスルなのかスポーツなのか立ち位置が中途半端。
アメ車スポーツというかスーパーカーはヴァイパーかフォードGTやな。

539名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:39:03.31ID:nlEf638T0
>>495
テスラのサイズは名古屋だと問題にならんよ、普通にコンビニの駐車場に居る。

540名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:40:13.70ID:uNRszuzs0
シビックもカムリもアメ車だろ
スバルなんか全部アメ車

541名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:40:21.66ID:79SYhz430
日本やドイツはその国に適した車を売っている
アメリカはそのまま持ってきて「いいだろ?買え!」

これじゃ買う馬鹿はいないわ

542名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:40:32.98ID:gedW42Sl0
軽サイズのスーパーチャージャー車だしてみ
ボンネットから飛び出してるやつ

543名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:40:39.40ID:LjwBeMPZ0
イクラちゃんしか乗ってないイメージ

544名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:40:54.90ID:SWWD23Th0
>>533
バイクは最初から妄想と思い込みで乗るもんだから。
オフロード乗ってても舗装路しか走らない奴ばかりだし、
アメリカンも脳内エンジェルス全開で乗るモノだ。

545名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:41:30.65ID:m3aXoxUm0
>>535
確かに性能面では、期待出来ないかも知れない
だが、往年のアメ車ファンは、あのアメリカンなテイストがたまらないかも知れない
今でも60年代初頭のポンティアック・インパラのレストア車高低版と時々見掛ける事がある
初代マスタングは、見掛ける機会は多い

546名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:41:52.10ID:sZgt+hRL0
>>27
アウディとグロリア 例えがうまいな

547名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:43:12.60ID:L2Bc4Ux20
ダッサwww こんなん、ヤクザかチンピラにしか売れんわw
https://www.j-cast.com/assets_c/2017/08/news_20170815160454-thumb-645xauto-119256.jpg

日本の社員は誰も指摘せんのか

548名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:43:59.82ID:bGiH3sTT0
アストロはいい車だつたけどたなぁ、

549名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:44:04.64ID:uNRszuzs0
>>547
トヨタがこのデザインで出せば売れる

550名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:44:51.99ID:s6l/vE/g0
クライスラーはぶっちゃけダイムラーなのかベンツなのかよくわからないのが原因だろ

551名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:45:01.40ID:qHYqQKf00
>>544
くだらん解説はいらん
日本人の志向にマッチして、要は売れりゃいいんだよ

552名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:45:58.72ID:XxN7oQxp0
>>542
600馬力位のかい?

553名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:47:29.42ID:SWWD23Th0
>>551
だからー、アメの4輪メーカーはマーケティング力が決定的に不足してんだよ。

554名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:48:43.65ID:8nRsUzbk0
>>547
こっちのが断然かっこいいよな
http://toyota.jp/esquire/

555名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:49:14.05ID:SWWD23Th0
>>551
日本人の好きなアメリカを調査して、それにマッチする演出すれば売れるわけ。
そんな簡単なマーケティングもブランディングも出来てねえのがアメ車メーカー。
まあヤナセとか輸入車メーカーに任せてみれ。ちゃんと売れるから。

556名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:51:13.08ID:8/ctm7Gv0
クライスラーはベンツの一ブランドだろ

557名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:51:35.98ID:fufREaVp0
峠でスリップしてマスタングひっくり返した。今となってはいい思い出

558名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:51:39.58ID:PO/CZccJ0
ガソリン車に乗ってると、喫煙者を見るような白い目を向けられる時代が来るね
つまらないな

559名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:51:52.59ID:suVS7/Nm0
>>411
人との差別化を図るために奇抜さや個性を追求すると
その狙いは見え見えで、結局2流感が際立っだけ。
そこはベンツなりを普通に選んだほうがいい。

560名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:52:20.53ID:Bl1wZNta0
>>34
頭がマイルしか理解できない
ポケモンGoでメートルが普及するかもね

561名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:53:32.40ID:WDzQe0wX0
アメリカit強すぎだけど、itしかない

562名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:53:43.93ID:8/ctm7Gv0
あとGMのSUVっぽいのとか、キャディーとかそんなでかくなくなっちゃったよね
60年代くらいのたまに走ってるけどこれは確かにでかい

563名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:54:20.34ID:9yP1F/l/O
端から日本で売る気なんてないじゃん
馬鹿にしてんだろ

564名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:55:11.04ID:4cEO6bR/0
アメリカメーカーは
最後まで日本の消費者、市場に迎合せず消えて行く
左ハンドルさえいっさい生産しなかった
あくまでもアメリカ車に日本人が合わせるべきだという考え

だが今も続く米国市場の巨大さ
そしてそれに日本車や日本経済が依存する事を考えれば
それも当然かもなと思う

565名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:55:40.72ID:m3aXoxUm0
>>547
このデザインは、中々良いではないか?
アメ車ファンには、好まれそうだ

566名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:55:57.39ID:8/ctm7Gv0
>>411乗り心地はいいよね、なんだかんだでフワッとした感じがちゃんとある

567名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:56:54.93ID:8/ctm7Gv0
>>547これとかBMWとかを霊柩車に仕立てたのが良く走ってるよ

568名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:57:50.18ID:mv0tPaOA0
アメ車なんて伊豆スカやビーナスラインですら持て余す幅だからなぁ

横幅を気にせずに運転できるのは高速道路だけとか、ドライブに行く楽しみにも使えんし、
普段使いはもう論外で、どうしろって話だ。

569名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:59:01.30ID:aT4Bv2yO0
アメ車はなー
乗ってもいいのはコルベットくらいかな

570名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:59:07.64ID:9yP1F/l/O
>>34
非関税障壁だよ
ガロンとかフィートとか華氏とか

571名無しさん@1周年2017/08/26(土) 22:59:23.47ID:g/sBMp5W0
少し前のトヨタも乗り味は
アメ車風だったよ今もかな?

572名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:00:06.79ID:ZmZKf9zy0
V8カッコいいけど走るとこないのな…

573名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:01:07.13ID:+YUK+4mF0
ドイツ車は売れてるっていてもたいして売れてないぞ
アメ車よりはマシレベル

自国に大手自動車メーカーのある国で
各国の7月販売シェア
日本市場
日本メーカー92.4% 外国メーカー7.6%

アメリカ市場
アメリカメーカー41.7% 外国メーカー 58.3%

ドイツ市場
ドイツメーカー52.8% 外国メーカー 47.2%

フランス市場
フランスメーカー46% 外国メーカー54%

イタリア市場
イタリアメーカー25.8% 外国メーカー74.2%

中国市場
中国メーカー40.5% 外国メーカー59.5%

574名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:01:49.03ID:oNWvn9BG0
日本は
国策として
日本の市場としての価値を下げることにしてるから
売れないのはアメ車のせいではない
日本車も売れてないから気にするな

575名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:02:23.06ID:kPXn/4Yx0
フォードなんて新型マスタングに右ハンドルを設定して世界戦略車としたのに
三か月も経たないうちに日本撤退だもんな
購入者は路頭に迷ってるよw

576名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:02:46.39ID:ZMqMwVCw0
外車なんて載ったことないからわかんないけど、
左ハンドルだと、ウインカーのスイッチ何処にあるの?

577名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:02:53.95ID:B6aEIYwt0
ジープが洗車機入ってフェンダーもげてたな
洗車機って高そう

578名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:03:06.96ID:P4pmp5n30
>>207
やんちゃって子供に使う言葉だろ。
大人はDQNで十分。

579名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:03:10.70ID:YYQcntty0
>>573
ハワイなんてほとんど日本車で、道路は異国を感じにくかったな。左側通行ってだけで

580名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:04:03.56ID:mcT6NUlY0
アメリカ映画によく出た、羽根の生えたようなキャデラックは
もう帰ってこない

581名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:04:04.51ID:YYQcntty0
>>576
ウィンカーは左手で操作するよ

582名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:04:35.41ID:b3mfdAfX0
アメ車は路駐御免にすれば少しは売れるかなw

583名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:05:25.00ID:2f5k2qAV0
日本は外国車メーカー撤退が毎年になり
今年の東京モータショーのドッチラケ感ハンパ無いW
若者の車離れのせいか日本は外国車メーカーにとって魅力のない市場になってる

584名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:06:28.24ID:SWWD23Th0
>>547
アメ車にしては頑張ってるな。
英語もわかんねーくせにラップ聴いてるポンニチのガキが欲しがるのはこういう奴だろ。

585名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:07:00.22ID:/BviQ0n20
>>1
俺が住んでる地域では近ごろフィアットが増えてきた
フィアットと言っても500ばかりだが

586名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:07:03.98ID:m3aXoxUm0
40年程前の事だが、東京モーターショーのフォードのブース

「俺たちは別格!」という雰囲気満々で、中高生の車ファンなど、相手にしていなかった

ケチくさい総合カタログしか、用意しておらず、しかも 担当員が各々 数枚ずつ手に持っていて

カタログ請求すると、中高生など非購買層には、苦虫を潰した様な表情で、嫌々手渡していた事を

忘れる事は出来ない

全て、日本市場を見誤った、ビジネススクール仕込みの戦略失敗の結果ではないのか?

ソニーなどは、子供の頃から 良いブランドイメージを潜在意識に植え込むという戦略を

打ち出し、「マイ・フェィバレット・ソニー」シリーズの子供向け製品を企画・販売などしていたが、

残念ながら 出井時代に オールド・ソニー・ファン の意向を汲み取る事を止め 若者志向重視を

打ち出してから 衰退を辿ってしまった

587名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:07:07.70ID:NruXcS1C0
あちらの大統領が、この手の話題にうるさい感じだからさ
あの人、いずれは日本に外交訪問で来るんでしょ
空港に迎えにいく時に、ハーレーで出迎えてみるといいと思うんだよ

日本で売れるアメ車はハーレーしかないんだもんw

588名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:08:07.84ID:UPn4dgbq0
>>583

外国車メーカーにとっておいしい市場ってろくに自国で車作らない国だろ。なんで日本車の国でばんばん売れるなんて思う。

589名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:08:14.38ID:hUj62+5f0
最悪、部品さえ手に入ればいいのだが

右の部品を頼んだのに左の部品が来るとか

上位グレードだから純正の強化品を頼んだのに
下位グレードのものを送ってくるとか


イタリアみたいなことをやめろ

590名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:09:15.86ID:4EhBN4bZ0
>>511
スタンスネーション

591名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:10:10.34ID:NruXcS1C0
>>573
その数字はズルいよw
ドイツでフランス車が外車扱いだし
フランスでドイツ車は外車扱い
EUとして経済統合してるわけだからさ

イタリアにいたっては国産はフィアットしかないんだからさ

592名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:10:31.55ID:h0D4GftE0
神保哲生 
大排気量にかかる自動車税(エコカー減税適用前)は、1L以下は2万9500円、
1L超〜1・5L以下は3万4500円、1・5L超〜2L以下は3万9500円と進み、4L超〜4・5L以下は7万6500円、4・5L超〜6L以下は8万8000円、6L超は11万1000円という数字になっています。
燃費や自動車の重量に対して懲罰的な税金が課されるのはわかりますが、単純に排気量で税金がこんなに変わってくることは知りませんでした。

国沢光宏 
日本は「関税はゼロだ」と威張っていますが、このように排気量の大きい車ほど膨大な自動車税をかけています。
事実上の非関税障壁で、自動車税が7万6500円になれば、10年間所有した場合にそれを関税に換算すると、だいたい12%くらいになる。

神保 確かにアメ車の排気量は大きいですが、だからといって、必ずしも燃費が悪いというわけではないですよね?

国沢 関係ないです。おそらく、4Lの車と、2Lにターボをつけて同じくらいの馬力を出している車の燃費は同じくらい。
同じ燃費、同じパワーでも日本車にターボをつければ3万9500円で済むところが、アメ車では6万6500円になってしまう。
世界でも、排気量で課税している先進国は日本くらいのもの。
かつてアメリカ車を入れなくするために、こういうことを考え出しました。

593名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:10:41.45ID:qHYqQKf00
アメ車が日本の事情に合わせて車作っても売れるわけないよ
だいたい、外車に乗る客層考えてみ
その車にブランド価値があるかどうかだよ
アメ車は日本でのブランド戦略で失敗したのよ
唯一ハーレーだけは成功した

594名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:11:26.28ID:g/hUgBAV0
>>574
今年は車売れてるぞ。
まだ非正規やニートやってる連中は別として。

595名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:12:23.00ID:NruXcS1C0
>>575
それね、実際の販売前に撤退w
日本でマスタングの右ハン売ります!と宣言した直後に撤退宣言なので
実際には輸入されてない

日本国内で正規輸入でマスタングの右ハン乗ってる人はいない

596名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:14:17.17ID:i7wp92ls0
同じアメリカ製のハーレーダビッドソンは日本でもしっかり売れている。
GMやフォードもやる気を出せば作れるはず

597名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:14:24.16ID:V0Ppafrq0
>>378
前から見たらテリー伊藤に見えなくもないな

598名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:15:32.14ID:hzM1qgMx0
この間、あっアメ車だ、かっこいいなーって見かけた車がググッても出てこない
フォードだったような、とにかくアメ車だと記憶しているが
あの車はなんだったのか、雰囲気的にはランチアデルタみたいな雰囲気
分かる人いるかな

599名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:16:44.00ID:R9MKkRfx0
日本だとジープ以外のビッグ3の存在感が無くなったのは確かだけど、テスラが来てますがな

600名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:16:48.03ID:lRbe7S6M0
日本の道路と規格が合わなすぎて、候補にすらならんだろ。
デカイ、パワーで燃費1リットル5kmとか売る気あるの?

601名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:17:26.93ID:NruXcS1C0
ハーレー・デイビッドソンの3輪オートバイあるんだよな
トライクっていうの?あれは興味でた

602名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:17:28.25ID:Z+qtJvXC0
>>598
フォーカスとか?

日本で売ってたのはタイ製だけど。

603名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:17:33.64ID:5q5xW54m0
排ガス偽装車に負けるんだから相当なもんだよ

604名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:17:44.30ID:kPXn/4Yx0
>>595
V8左ハンドルのファーストエディションだけが売られたもんね
英国経由で調達してくれる並行ディーラーも見当たらないし
買いたくても買えない

605名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:17:50.62ID:jyBTNUHG0
世界中の車からいいモノを選べない日本人は相当損してるよ

606名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:18:26.92ID:YbiIyNDD0
カマロにDADシール貼ってる奴がいる
リアにはガラス玉エンブレム

607名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:18:54.02ID:ieTqXgtk0
>>598
RS200

608名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:19:03.91ID:WoV79oym0
ドアが重いとです…
あとドアの変なこう「ガコッ!ガコッ!」って開くのもすごく嫌です

609名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:19:40.92ID:g/hUgBAV0
>>605
クライスラーがよく売れてる国ってどこだっけ

610名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:19:42.38ID:L1opHMgE0
ジープレネゲードは欲しい

611名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:20:07.84ID:m3aXoxUm0
嘗て、日米経済戦争が勃発していた頃、米国大統領訪日の折
米国サイドは、大統領専用車の前後をクライスラー製ジープ数台を随行車として、
米国大使館迄、走らせた事がある
明らかに 占領時代を彷彿させる意味で、ジープタイプの車種で、大統領車を挟み込んだ
事は、直ぐに理解させられたが、あの 陳腐な演出は、実に印象的かつお笑い沙汰に思えた
確かパパ・ブッシュの訪日時だった様に思う
「お前ら 米国の子分である事を忘れるなよ!」というメッセージとアメ車の宣伝を掛け合わせた
ものではなかったか?

612名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:20:21.30ID:z2jnhqFm0
>>597
wwww

613名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:21:11.12ID:GKe7pSJ80
>>27
うまいな

614名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:21:25.16ID:g/sBMp5W0
>>576
左ハンドルは最近無いよね
正規輸入は全て右だよ

615名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:23:01.32ID:m3aXoxUm0
ドイツでは、アメ車は売れているのか?
独フォード車では、ラリーで活躍した、フォード・エスコートが有名だったが・・・

616名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:24:02.82ID:jWoH/qCxO
むかしのボルボのCMとかアホみたいだよな

外車って全く欲しいと思わない

617名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:25:28.33ID:NruXcS1C0
>>609
これはアメリカ車全般の話なんだけど
アメリカ車が売れる市場は主に
南米・中東・中国・ロシアと言われる

618名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:25:57.36ID:hUj62+5f0
支那くらいじゃね

ビュイックが結構走っていた

619名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:27:44.99ID:5vkcg4Dh0
アメリカ人もアメ車にはウンザリしてんだろ
アメリカでは外車も安いし

620名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:28:12.76ID:PO+ifWvn0
>>559
下品な車の方が仕事貰えるんだよな
あまり見かけない車だから、人からも覚えてもらえるし

621名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:28:16.95ID:m3aXoxUm0
ヒュンダイ車の話題は出ないのか?
日本車に似ていて、価格メリットがなければ、売れる筈は無かった
大卒が多い割には、韓国人の思考回路は陳腐?
問題は、学位では無く、その教育レベルでは?

622名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:29:54.72ID:hUj62+5f0
 

そもそもやな


アメリカ人自身がそんなに買ってねえんだぜ

とはいえアメリカではアメリカブランドがトップだが、それはF-150とかタコマとか
ああいうクソでかいにもほどがあるピックアップトラックのおかげ

ピックアップトラックは農業用扱いであり税金面で様々な優遇があるからな

元々アメリカの自動車税に当たるものは年7000円だが、
農業用になると更にその半分の3500円になるなど維持費が更に減る


 

623名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:30:09.66ID:jWoH/qCxO
そういやむかし近所にアメリカのパトカーに乗ってる変わり者が居たなぁ

624名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:30:19.77ID:50RNUxdb0
関税無くしてもアメ車は売れないよ

625名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:30:36.28ID:5vkcg4Dh0
>>469
車の車幅って不思議だな
たったの10cmの違いでもそんな感覚が変わるってんだから
ティソポの差程度なのに

626名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:30:56.75ID:P+mmIH4e0
日本がスルーされる現実がまた目の前に

627名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:31:11.02ID:m3aXoxUm0
>>618
ビュイックは中国人好みの様だ
モノを見る目に長けている中国人が選ぶビュイックは、相応に良いのかも知れない

628名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:31:37.34ID:uQWXkT220
クライスラーと言えば最近はダウンタウンの浜田雅功が不倫で白いクライスラーで密会してたくらいしか印象にないな

629名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:31:40.19ID:zTzEJNg50
>>67
うーむ、まさに俺らがイメージするような、'50年代のアメリカってやつだな。

630名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:32:19.07ID:57jQprmj0
アメ車どうこうより、世界中のメーカーが日本市場を見捨て始めてる。

631名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:33:04.34ID:FL1Hu94U0
>>608
国沢「こういう重厚な作りが本物と呼べるのではないだろうか?」

632名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:33:53.60ID:zbk+Jy830
アメ車(の欠点)は1980年代の日米自動車交渉のときと全く同じ議論してて、進歩がないねぇ。

633名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:35:00.86ID:NruXcS1C0
中国の自動車産業はちょっと詳しいぞ、俺w
もともと、国営自動車工場が3つあったんだよ、北京・上海・広州の3つ
改革開放で外資との合弁で、再建することになって
北京工場はクライスラー、上海工場はフォルクスワーゲン、広州工場はプジョーと提携したの
広州工場だけは再建がうまくいかずに、プジョーから本田技研に提携先が変わった
だから、アメリカ系が一定程度の存在感を持っているんだよ、同様にドイツ系もね

634名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:35:34.74ID:FL1Hu94U0
>>628
それじゃあ不倫でクライ(泣く)スラーだな。

635名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:36:30.93ID:Z+qtJvXC0
>>621
ヒュンダイネタでいうと今年は先進国と中国で不振。

先進国はお得意様の移民が将来不安で消費を控えていること、
最大市場の中国は減韓令とSUVブーム乗り遅れで売り上げが半分以下に減った。

これをインドが多少補った形。

636名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:36:48.13ID:Q4j78D3r0
車売れない時代だし、でかい車は都内でもちょっと横道に入ると運転しにくいからなぁ

637名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:36:55.40ID:StQShF8J0
>>67
車なんて全然進化してないよね
走ればいいんだよ

638名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:37:00.31ID:4BOkz+O40
ボルボみたいないかにもなアメ車をマニアに売るのが正解
広く一般に売れるようなものじゃない

639名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:37:06.22ID:NruXcS1C0
一応、現在の日本国内の外車市場は右肩上がりなのだが・・・
ただ、アメリカ系だけが一人負けしてるだけで

640名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:37:07.60ID:kPXn/4Yx0
>>619
JDパワーの調査でも上位は日欧車ばかりなんだよね

641名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:37:22.29ID:P+mmIH4e0
自分で乗るとか車に興味があるとかじゃなくていろんな車が街を走ってるってことが何かしらの新しい価値観に繋がるんだよ
もちろん発展途上国がそうなんだけどさ
人やモノが集まらない都市なんて終わってる

642名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:38:00.84ID:nuYoZE1J0
車に限ってはアメリカがガラパゴってる

643名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:39:12.78ID:7ABcAmAI0
30年前、クライスラーが
一番日本批判してたろ。ざまねえな

644名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:39:26.13ID:57jQprmj0
イメージだけで嫌われてるけど、最近のアメ車はまともだって聞いたけどな。

645名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:39:58.92ID:m3aXoxUm0
70年代初頭、アメ車では、圧倒的にトランザムが存在感を醸し出していた
あの車が、記憶にある最後のアメ車デザインの傑作ではないだろうか?
同時代のアメ車では、カマロ、リンカーン、マスタングUなどもアメリカンデザインの
秀作と言えそうだ
80年代に登場した、日本市場に適したコンパクトサイズのキャデラック・セビルは
可也の成功を収めたアメ車だった
個人的には、ビュイック・パークアベニューのNYデザインの洗練さが印象に残っている

646名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:40:19.53ID:57jQprmj0
>>639
反日なドイツ車を買うくらいならアメ車を買えよ。
どうせ中身はたいして変わらんだろ。
って思うわ。

647名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:41:12.89
>>37
跡でクーぺにしろとか言わないかい?

648名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:41:36.54ID:NruXcS1C0
日本国内の自動車販売で言うと、問題は軽自動車と二輪車なんだよね
どうしたいんだろw
売りたいのかな、売れなくしたいのかな
自動車税を上げれば売れなくなるのは自明
一方で、国内の外車販売は伸びていると・・・
みんな外車買えよ!ってことかなw

649名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:42:21.37ID:bCq9V5dWO
森友学園籠池理事長夫妻が補助金詐欺罪で逮捕された。

逮捕前、籠池泰典理事長が何度も繰り返し述べていた【トカゲの尻尾切り】である。
安倍政権に都合の悪い者は、国策捜査の口封じで黙らせる。

だが、加計学園・加計孝太郎理事長の補助金詐欺罪(疑惑)は、森友学園の詐欺被害額とは文字通りケタ違いである。

当然の如く、籠池泰典理事長がそうであった様に、加計孝太郎理事長の国会証人喚問を行わなければならない。

もちろん、森友学園・加計学園双方の補助金詐欺罪(疑惑)に関わる中心人物である安倍晋三首相の国会証人喚問が同時に行なわれることは改めて言うまでもない。

最終的に加計孝太郎理事長が逮捕されるのが極めて濃厚である。
もちろん、一連の加計学園問題における安倍政権の責任は間逃れない。

【内閣総辞職or解散総選挙は必然】

もっとも、安倍晋三首相の責任が、その程度で済むなどとは到底思われない。

日本は法治主義国家なのか。人治主義国家なのか。
これが真に問われている。

650名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:42:59.04ID:q2P7UVtz0
飛行機とか宇宙ロケットとか先進的で最先端を行くアメリカが、
何故かクルマだけは上手く作れないんだよな
デザインとか走りとか

651名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:43:02.54ID:I+WIQxFE0
>>4
外見はいいから小さくしてくれよ

652名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:44:12.33ID:57jQprmj0
>>651
おまえの国の道路を広げろって言われる。

653名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:44:38.61ID:m3aXoxUm0
クライスラーは、米主力戦車を製造していたが、今でも製造元なのか?
三菱自動車がクライスラーと提携していた頃、豪クライスラーの三菱自動車バージョンが
三菱・クライスラーとして販売された、
デザイン的には、相応に良かったという印象がある

654名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:44:40.79ID:qs/GjSPb0
アメ車のシボレークルーズに乗ってたけれど今乗ってるフィットの方が何倍も洗練されてる

655名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:45:05.40ID:Ue2yLqzv0
アメ車よりタンドラ乗りたいな。

656名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:45:09.83ID:zPBIwNYY0
今はアメリカのドラマを地上波でやらない
昔はドラマの主人公が乗ってるクルマに憧れたものです
それがどれだけオンボロであっても

657名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:45:22.99ID:mv0tPaOA0
排気量はもちろんだが、幅1900mmオーバーとか普通の道路で運転出来ん。
つーか、アメ車自体に興味が無い。

コブラを最新のエンジンと電装で復活させてくれたら考えても良いけどな。
RHTも付けてくれたら文句なし。

658名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:45:49.36ID:4P4H62lcO
>>650
力こそパワーで、でかいのが正義だから
こればかりは、アメリカがアメリカである限り直らん

659名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:46:25.04ID:QQmCGqpT0
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>岩海苔ジョニー ★           

660名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:46:50.00ID:MSD33tVN0
アメ車って昔みたいにデカくないじゃん。
他がデカくなった所為だけど。

661名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:46:53.74ID:XRpHymnH0
カマロ(シボレー)、マスタング(ファイヤーバード、フォード)ならのりたいなし。
いまは、Eだけど、SLCをセカンドカーに欲しい。

662名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:48:17.50ID:FL1Hu94U0
>>652
やっぱり戦争には勝たないとダメだな。

663名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:48:42.13ID:jWoH/qCxO
これこそ老人の懐古でしかないもんなぁ

664名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:48:45.38ID:IXv9c9Sz0
http://imgur.com/oETvYlU.jpg

アメ車のイメージ

665名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:48:59.38ID:hzM1qgMx0
>>602
>>607
レスどうも
RS200 だった模様
後姿の特徴と記憶が一致した
すっきりした、ありがとう

666名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:49:02.62ID:9ycL1l+s0
チェロキーとか流行ってるジャン。売れる物は売れるんだよ。

667名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:49:17.56ID:m3aXoxUm0
>>650
1960年代迄は、アメ車はそれなりに高品質の車種も多かった
日本に於いては、戦後、アメ車が席巻していたが、トヨペット・クラウンの登場で、
アメ車から日本車への切り替えが急速に広まった
アメ車は、ステイタスとして、その後も1980年代頃迄は、君臨していた

668名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:50:08.63ID:jwj39P7g0
これは他メーカーにも言えることだが、神話やマニアックなものを持ってないと外車は売れない。

669名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:51:25.81ID:ZDeVm7N50
 

Q. アメリカって小さい車作れないの?
A. まったく作れない


パワーを得るには排気量を上げるんだ、排気量が小さいのにパワーが出るなんてウソだ、
日本は何か不正をしているに違いない

つって、買わせるための口実作りに利用しようとした例もある

「この不正を暴いて欲しくなければアメリカ車を買え」みたいなことをしたかったのだが
まったく不正など見当たらなかったので断念

それくらい作れない
 

670名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:51:57.36ID:FL1Hu94U0
3気筒660ccで走る物を12気筒3600ccでしか作れない国だからしょうがない。

671名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:52:10.30ID:HDLCchSI0
プリウスと同じ燃費になれば1人でヴェルファイア乗る層とかが買いそう

672名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:52:24.42ID:JIPU7v7CO
>>656
やったとしても今はレクサスばかりな訳だが

673名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:53:20.07ID:oykevzxX0
昔は洋楽聞いて洋画見て、アメリカのライフスタイルに憧れたもんじゃが
今はアリアナ・グランデでさえそんなに一般の知名度ないもんな。

674名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:53:28.20ID:WQdZfH4e0
>651
ヴィッツやフィットと同じクラスの車もあるけど日本におけるアメ車のイメージと違うせいで日本仕様にしても売れないから持ってこない

675名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:54:52.15ID:m3aXoxUm0
ファイアーバード = トランザムではなかったか?
( ファイアーバード・トランザム )
( シボレー・カマロ )

676名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:55:06.62ID:4P4H62lcO
>>669
アメリカ人が身体がでかくてゴツいのと、器用さが日本人に比べて低いのが原因
手が大きすぎるんだよ米国人

設計自体は緻密なの多いんだよな

677名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:55:30.30ID:qfDgoM8Z0
若い頃乗ってた454SSはアクセル踏んでないのに40km/h位出るアホな車だったな

678名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:56:08.43ID:LoHrE3ic0
ジープよく見るね。かっこいい。

679名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:57:56.66ID:IXv9c9Sz0
http://imgur.com/J9n6hct.jpg
ロリオーFOCUSほんとすこ

680名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:58:07.84ID:m3aXoxUm0
装甲車の様なハマー(ハンビー)は、可也 日本で売れていたのでは無かったか?
アメ車にしか無い、味に魅了された故であろうが、あの車幅は、トラックではなかろうか?

681名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:58:12.04ID:w02nUA+80
コルベットとマスタングとカマロのデザインは凄く好き
とくに後者二台は独特で日欧に無いし
でも大きすぎだし馬力ありすぎで欲しくはないな

682名無しさん@1周年2017/08/26(土) 23:58:25.42ID:z7pmJ5la0
日本は、無能な政治屋や役人の無駄遣い、天下り、贅沢を支える為に高額な自動車税が課されているから、
日本の一般庶民はアメ車を買う経済・財政的余裕が無い。

日本の中流階級の本田乗りは家族用のステップワゴンと趣味のS660しか維持出来ないが、
アメリカの中流階級の本田乗りはアキュラRLXとNSXが維持できる。

普通車の税金を異常に高くして、一般庶民が軽自動車で我慢しないといけないのはおかしい。

683名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:00:18.53ID:jZdDdwrK0
軽のコルベット売れよ

684名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:01:13.42ID:llXFipvY0
先日韓国行ったら
殆ど全てがヒュンダイだった。

タイなんかは殆どが日本車なのと比較しても
日本車がこんなに無い国は初めて見たよ

685名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:02:15.19ID:8yPkt+EQ0
軽のコークボトル
コルベット・スティングレー爆誕か・・・

686名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:02:49.19ID:g5LPc6ef0
>>675
トランザムですね。
ありがとう。
マイアミバイスで確か黒のカマロに
乗ってるドンジョンソンさんをみて
いつかは乗りたいと思ってましたね。

687名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:03:48.03ID:Ubf9Howt0
アメ車っちゅーたらメインストリームはV8のピックアップトラックだが、
そんなの日本じゃマッドマックス信者以外買わんわ。

実はアメ車がガラパゴス化しちゃってるらしいんだよね。
まともな小型車作ってない。

688名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:03:54.80ID:Fzo7+CFSO
キャデラックのATSやCTSみたいな車の事だな
真面目に造ったら存在が希薄になった

689名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:04:46.55ID:1mZWpEox0
ダッジチャレンジャーのレプリカみたいなのはあれはあれで面白くかっこいいがあとは多分だめだ

690名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:06:14.36ID:jZdDdwrK0
>>686
マイアミバイスはデイトナスパイダーのレプリカだよね?

691名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:06:22.99ID:lQp7VlSIO
EV推ししてるけどさ
必然的に燃費最悪のアメ車が一番淘汰されるよな

これは日米同じじゃないの?

692名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:06:48.00ID:dEzWth6J0
不調だろうがIATF9社から外れることはないんだよな

693名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:07:09.71ID:fqlkLp4b0
アメ車の最高傑作は、戦前は、勿論 T型フォード

戦時中は、ウイルス・ジープ

戦後は、初代マスタング

               では?

694名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:07:10.18ID:AlxuwDQY0
マーケティングがずば抜けてバカすぎるんだからしょうがない

695名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:07:24.60ID:ZohqIjph0
事故ったら死ぬ日本車は嫌って層に需要はあるだろうさ。

696名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:07:26.91ID:JbdAjf5Y0
ジープってオフロード車のことだと思ってたら車名だったんだな

697名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:09:58.29ID:VLzV8wzG0
>>229
1.7メートルな・・・

698名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:11:39.27ID:PTTXR0ue0
>>696
さらに正確に言えば、商標名だ

699名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:15:17.71ID:g5LPc6ef0
>>690
シボレーコルベット、デイトナスパイダーですか。かっこよかった。
でも日本じゃ、ちょっと合わないかもしれないですね。

700名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:15:42.74ID:fqlkLp4b0
スズキ・ジムニーは、海外メーカーから製造・販売権を買い取った軽オフロード車だったが、
どこの国だったか?
因みにニコンのダイバー用水中カメラの初代ニコノスは、仏メーカーから製造・販売権を買い取ったもの

701名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:17:38.76ID:hzUTzjoK0
エンジン排気量に課税する自動車税制を廃止しないとアメ車は売れない
毎年、所有しているだけで88,000円から111,000円もの税金を徴収される車なんて一般の人は買えないし、
税額が10,800円から39,500円で済む日本車があれば一般の人はそっちを買う

トランプがここを鋭く指摘すれば、日本の無能で腰抜けで自国民に対してしか威張る事が出来ない政治屋と役人は折れざるを得ないだろう

702名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:20:31.24ID:GuBW3wvUO
>>695
別にアメ車だから頑丈ってわけないんだよなぁ…

703名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:20:44.43ID:fTZsOk5O0
>>693
アメリカ→T型フォード(世界でも最高)
イギリス→Mk2
ドイツ→770
フランス→2CV
イタリア→500

かと妄想したけど日本だと何だろう。
240Zなのかな。

704名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:21:09.33ID:1aOMmPZf0
>>700
日本のホープ

705名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:21:12.98ID:hzUTzjoK0
>>259
アメリカメーカーが5ナンバー車やコンパクトカーを作るんじゃなくて、日本政府や関連省庁が反省し、
自動車取得税の廃止と自動車税の大幅値下げをした方が早い

706名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:21:40.57ID:MJb8g45Y0
これを250万で作ってみろ
売れるから

右ハンドル
2,000cc 200ps 14km/?
全長4,500mm全幅1,700mm全高1,400mm

707名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:22:05.27ID:fTZsOk5O0
>>701
韓国製のシボレーでも売ってろ

708名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:22:19.84ID:5DsAb1HM0
コルベットc1 か ベルエアコンバー
いつか乗りテェ

709名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:22:44.03ID:fqlkLp4b0
コルベット・スティングレー

フォード・サンダーバード

50年代〜60年代に登場した アメ車のラグジュアリー・スポーツカー

710名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:22:45.40ID:GuBW3wvUO
>>705
糞アメ車なんてそれこそ糞マニアしか買わんだろww

711名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:23:16.75ID:hzUTzjoK0
>>239
日本の自動車税が高過ぎてまともな車が売れないからまともな5ナンバー車が消滅し、
今は安かろう悪かろうの5ナンバー車しか販売されていない

良い日本車を買おうと思ったら狭い道や駐車場で苦労する3ナンバー車しか選択肢が無い状況になった

712名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:23:33.68ID:Iq+gbzQ/0
オラついた車を作れば、その手の人にちょっとは売れるんじゃないのか。

713名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:23:58.76ID:e/phwxNC0
日本には四季と軽があるからアメ車要らん

714名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:24:20.98ID:sGRNokIL0
ガソリン車だろ(´・ω・`)
燃費悪いアメ車なんか買うかよ
近いうちにテスラがでてくんだろ
いつまでビッグ3にしがみついてるのか

715名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:24:58.34ID:fqlkLp4b0
>>704
国産メーカーだったのか?
思い違いをしていた様だ

716名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:25:15.17ID:sGRNokIL0
>>712
ベルファイアを超えるオラつきはなかなかない(´・ω・`)

717名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:25:29.69ID:thDL6XE2O
>>706
確か小型車のアメ車に有った気がする
日本で売り出して無い奴

718名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:25:54.78ID:RUzKoHlJ0
大昔、トーラスワゴンで普通の車って印象を獲得できそうだったのにな。惜しい。
結局チンピラやそれに憧れる思春期拗らせた中年しか客として残らなかった。

719名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:26:05.16ID:fTZsOk5O0
>>709
そのへんは当時のアメリカ繁栄の象徴だな。
技術的にも他国を突き放してたし。

720名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:26:38.31ID:ZMVuQU9+0
新型ジムニーをOEMでJeepミニとして売ればええやん

721名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:27:11.37ID:I9B+9fE+0
ハーレーと合併して、ハーレーブランドの4輪車だったら
バイク好きなジジイが間違って買いそう

722名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:27:24.55ID:2k+ANORN0
>>609
中東。
石油は安い、大きいは正義、いい加減な修理でも良い、だから。

723名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:27:51.69ID:jFVZRobI0
>>27
ヤクザくらいしか乗らんだろこれ

724名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:29:18.17ID:JbBXTiRX0
このポラリスを5ナンバー枠で売ってくれよアメ公


モデル詳細
車種名:『MRZR4(エムレーザーフォー)』
エンジン:2気筒 4ストローク DOHCガソリンエンジン 875cc駆動方式:オンデマンド式 AWD/2WD
参考サイズ(cm):L 359×W 155×H 188
重量:900kg
最大積載量 :200kg
乗車定員:最大 4名 カラー :ミリタリータン

ttp://www.whitehouse.co.jp/wha/press/20161018/img/mrz4_num.jpg

725名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:29:42.40ID:qFU9auxl0
>>718
デカくて安かったから売れたんだよ
バブル時代に金持ち気分にさせてくれたクルマ

726名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:30:48.26ID:jZdDdwrK0
>>703
軽:スバル360、大衆車:カローラとか

727名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:32:41.48ID:fqlkLp4b0
>>703
海外での評価を鑑みれば、矢張り240Zでは?
サファリで優勝したブルバやパリダカで活躍したパジェロなども 海外での知名度はあった
最近では、GT-Rが米国では、ゴジラの愛称で人気のようだ
2000GTの人気も米国では、うなぎ登りとか?

728名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:33:05.31ID:PcJ/LYtV0
アメ車が終わりってことじゃなくて、「日本市場に魅力がなくなった」ので、
ということです、終わっているのは日本市場です。

日本のメーカーでも、日本向けより海外向けの車のほうが魅力的な車がたくさんあるし。

729名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:33:59.63ID:pWwCNckg0
自動車唱歌も、歌えなくこんな世の中じゃ

730名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:34:11.25ID:EvmPccsG0
新型マリブかっこいいと思うんだけどな

731名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:35:35.31ID:TkmvXF6f0
トヨタカムリてアメ車じゃなかったっけ

732名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:36:39.95ID:Ou1nV3GX0
>>728
日本人の多くはアメ車に魅力を感じない
アメ車製造会社は日本市場じゃ儲けを出せない
撤退でwin-winだな
素晴らしい

733名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:37:18.99ID:UEwm+lMt0
>>27
セガールが乗るにはこれくらいでないと…

734名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:39:28.77ID:lQp7VlSIO
クレイジーケンバンドとか、あの辺の連中だろ?
需要ってさ
そんな新曲とか出してるけど

735名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:39:36.38ID:JiG6SJVn0
国産でも大きいの駄目みたいだし
昔みたいにそういうのをステイタスには感じないんだろうね
とにかく実用性

736名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:39:52.27ID:t5bjBztZ0
>>728
アメリカ勢は中国除く海外事業を縮小してる。
GMならオペル売却、シボレー撤退で欧州から逃げ出した。

ましてクライスラーブランドなんてアメリカですらまともに商売できてない。
売ってるのが中型セダンの200、大型セダンの300、ミニバンのパシフィカと三車種だけにまで落ちぶれたし。

737名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:40:16.95ID:Dap/JirJ0
本国と正規輸入代理店の価格を比較したら1ドル百二十円を超える円安レートだったな
民主政権下だったのに
バイクと同じ程度と考えると精度の残念さは折り紙つきなのに、値段まで高いのではなあ

738名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:41:20.68ID:qFU9auxl0
>>724
アメリカではYAMAHA SIDE BY SIDEのほうが売れている
もっと洒落た連中は中古の軽トラを日本から手に入れて魔改造しているw

739名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:41:35.47ID:t5bjBztZ0
>>735
一般に車の普及率が低い市場はとにかくボディが大きい車に乗りたがる。

普及率が上がってくると実用性と燃費ばかり気にするようになる。

740名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:41:41.80ID:JiG6SJVn0
ヤクザがベンツに鞍替えして以降マニアにしか受領がない

741名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:42:16.00ID:g5LPc6ef0
某外車ディーラーに点検で行ってきたのだか
座席はほぼ埋まっていた。
数台展示車があるなかで、ひときわ大声で商談している30歳前後の夫婦。
奥さん「このオプションなしで、60回分割払いでいくらになりますか」って、、
オレはそこまでして買わなくてもと思いながら、アイスコーヒーを飲んで帰って来た。

742名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:42:23.79ID:fqlkLp4b0
>>728
この場合の「日本市場の魅力」とは、明らかにアメ車が売れるというメリットが無くなったという意味であり
諦めといういう意味合いが強いだろう
ドイツ車やイタリア車の日本市場での圧倒的人気には、到底 叶わなくなったという事
アメリカ人自身が、昨今のアメ車に競争力が無い事を認識している様にも感じる
最近は、トランプ氏もバイ・アメリカンカーを声高には、唱えなくなった
イバンカ嬢は、アメ車よりもBMWに乗っていたいのではないか?

743名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:42:31.13ID:WC8/VXEN0
>>72
アリアなんてタイホンダじゃなきゃいけないのに隠してたんだぜ

744名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:43:30.22ID:4Xswgvb+0
>>1
日本の家電が、アメリカの自動車産業みたいなもんか。

745名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:43:56.74ID:PfdpJ7Fi0
アメ車って取り柄が無いもん

746名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:44:38.95ID:7h8AA1tc0
アメ車のことより
アメリカで販売してて日本で販売していない日本車を販売しろよ
結構格好いい車が多いから

747名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:45:53.26ID:PoHZSewf0
>>734
ズリ下げズボンはいてラップ聴いてる低学歴に人気あるだろ

748名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:46:18.46ID:aGVP+xE+0
テスラ頑張ってるじゃん

749名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:46:44.30ID:DOE3aUpR0
なんでアメ車ってフロントがビデオデッキの様にゴツいんだろうな

750名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:47:32.93ID:lQp7VlSIO
>>747

実際そいつらも、たいして需要がないんだろ

751名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:48:00.02ID:8aIo8C8+0
日本が誇る四大メーカーを差し置いてハーレーに乗るクズも消えて欲しい

752名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:48:09.67ID:GliLLK1H0
>>72
ほほう
と言うことは2017CIVICも
HBと尺はイギリス車扱いなのかな

753名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:48:21.79ID:3r7cTyGp0
ビッグリグ(コンボイ)みたいな大型アメトラ、右ハンにして売れよ!

デコトラやってる奴みたいに目立ちたがりは大喜びで買うぞw

754名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:50:37.25ID:Kn43J0z00
まず車にそれなりに興味あった層が元年うまれの来年30の俺がたぶんギリギリやで
子供の頃はまだスポーツカーかもよく走ってた
それでもアメ車なんかまったく見なかったしなぁ

755名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:50:38.46ID:DwXnNvlf0
何をどう言っても日本で受け入れられてないのが全てだな
愛好家も居るんだろうけど好きな人は受けてない理由を受け止めるべきとも思う

756名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:50:49.85ID:t5bjBztZ0
>>740
アメ車が人気だった頃、アメリカ大使館がヤクザに売るなとヤナセを脅した説があるけどホントなのかな。

>>746
タイ製ハイラックスを逆輸入するよりは右ハンのタンドラ…は無理でもタコマを作って日本豪州香港で売ればそこそこ喜ばれそうなのにねえ。

757名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:51:26.66ID:JiG6SJVn0
アメ車は好きだが日本で乗る気はしない

758名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:52:54.53ID:wPQg36Hj0
鈴木さんのシボレークルーザーは見かけるな

759名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:53:30.11ID:elGa9rN30
2tとか4tトラックだったら売れるんじゃね?もちろん右ハンドル仕様だが

760名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:54:07.06ID:fqlkLp4b0
マクドとアメ車事情が似ている
当初は、圧倒的市場占有
徐々にライバル企業が浸透し、軈て、品質面で国産が凌駕
最後は、苦戦し、撤退をも模索
マクドは、価格やバリエーションで、住み分け復活
アメ車も住み分けで、ハーレーの様な生き残り戦略か?

761名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:55:41.19ID:qFU9auxl0
>>746
シエナなんかアルファードよりも売れそうな気がする

762名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:56:14.93ID:a1WGaNQe0
デカイし高い、輸入中古車とかボッタクってるとしか思えん

763名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:56:56.99ID:JiG6SJVn0
日本車のでかいの(アメリカでは小型)に乗ってたけど
もう二度と乗らない
道や駐車場の作りが基本的に5ナンバー用
物理的限界はテクではどうしようもない
完璧なテクで車庫入れしてもドアが開かない、降りられない

764名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:58:20.25ID:wc3Z6/7D0
トランスフォーマーとコラボして車つくれや

765名無しさん@1周年2017/08/27(日) 00:59:57.47ID:6tBkMsGU0
>>1
> 日本の輸入車市場は圧倒的にメルセデス・ベンツやBMW、フォルクスワーゲン、アウディなどドイツ車に席巻されているのが現実だ。

アジア人を見下すドイツ人どものクルマなんかに喜んで乗りたがるのは
白人からどう思われてるかも知らん間抜な成金くらいなもんだろ

ベンツのインチキディーゼルの初期対応でも
日本と中国に対してはリコールしないとか
有色人種への差別意識の強い糞ドイツ人の本音なんてそんなもんだ

やつらの非白人に対する人種的な優越感は身に染み付いてるからな
まるで息をするかのうようにアジア人を見下す

アジア人揶揄の「つり目」ポーズ、なぜなくならないのか
ttps://newsphere.jp/national/20170626-2/

目尻を横に引っ張って細くする、いわゆる「キツネ目、ニャンコの目」ジェスチャーは、アジア人に対する侮辱行為の典型だ。
大陸ヨーロッパでは、子供たちがアジア人に対してスラント・アイズのジェスチャーをすることがある 。
子供だけならまだしも、大人の著名人もするのだからたちが悪い。

欧州でよくあるこれらの出来事について、最近やっとしっくりくる言葉を聞くようになった。
casual racism「何気ないレイシズム」だ。

ttp://www.japohan.net/archives/11517
75.2
ドイツで草
あいつら有色人種を同じ人間と見てるかも疑問やでw

75.4
あんた絶対ドイツとイタリア行ったことねえだろw
英語わかるなら4chanとか見てみるといいわ
多分ドイツ人が世界で一番差別意識ひどいよ

79
行った国はアメリカ、ドイツ、タイ、シンガポール、ニューカレドニア、オーストラリアだか
ら観光客多くて特に差別された!感はなかったけど、
目引っ張ってるポーズ1番されたのはやっぱりドイツかな。
ジャップとかチーノも言われた。
でもレストラン入れなかったとかは無かったから生活に困らなかったし放置。むしろ見下して終わり。
ドイツには仕事で行ったけど、観光では絶対行きたいとは思わないかな。

766名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:01:38.43ID:54I3P1Wf0
買う理由が無いよな

767名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:01:41.21ID:PTTXR0ue0
>>751
ちょww
なぜ急に敵視・・・
ホンダ・CBR
ヤマハ・YZF
スズキ・GSX
カワサキ・ZX
などとは路線が違うから重ならないと思うが

768名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:02:09.81ID:qFU9auxl0
>>763
最近は軽が増えてきたから以前より困ることは少なくなったよ

769名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:02:11.58ID:JcJjLwG/O
いくら直してもその箇所が壊れる。欠陥車なんだよ。
高い税金払って乗るものじゃない。

770名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:05:14.02ID:WfNvNFkw0
そういえば俺が子供の頃は
コルベットもトランザムもカマロもよく見かけたが
最近は全く見ないな(´・ω・`)

771名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:05:14.62ID:fqlkLp4b0
アメ車デザインは、衝撃吸収バンパー採用義務付け以後、ごつくなった
カリフォルニアの排ガス規制で、ホンダCVCCエンジンが登場してから
性能面でもアメ車優位が少しずつ減少していった

この二つの要因は、アメ車に優位に働く事を前提に打ち出された政策では無かったのか?
現実には、車体硬度に難点があった日本車も改善され マスキー法以外にも燃費の良さでも
日本車の優位性が表面化され 競争力が強化される結果を生んだ

772名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:05:30.17ID:RUzKoHlJ0
>>760
車内にドラッグの隠し場所を沢山付ける等して
メインの客層に合わせた仕様で生き残るしかない

773名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:07:36.12ID:neDhrmbM0
>>717
米行った時、レンタカーで借りたけどもっさりで日本の道には合わないと思う。
大きいのもセダンはそういう味付けだから、米国のゆったりした道にはこれが合うんだろうけど。

774名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:08:34.73ID:fqlkLp4b0
トランザムの赤やイエローの車体のボンネットには、大きく鳥の羽の様な模様が描かれていて、
そのデザインと相まって、圧倒的な存在感を醸し出していた

775名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:10:35.08ID:JiG6SJVn0
>>756
40年ぐらい前まではアメ車はヤクザ御用達だった
あと野球選手、成功したらアメ車に乗る
ちなみに絶対左ハンドル、外車で右ハンドルに乗る人間はいなかった
基本右のイギリス車ですら左ハンドル
その頃はベンツは医者が乗ってた

リンカーンが小さな交差点曲がろうとして
でかいから何度も切り返ししてた
でも後続の車は車間を開けて
クラクション鳴らしたり邪険にしなかった
どういう人が乗ってるのか想像がつくから
遥か昔の話

たしかにアメリカの通商部としてはどうにかしてほしかっただろうね

776名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:10:57.68ID:3jjfWtXv0
>>27
車に興味ない俺には今どきの日本車やドイツ車と似たようなデザインとしか思えん

777名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:13:54.50ID:vjUYsUzi0
メルセデスもアメリカ向けにはダブルキャブのピックアップを作るし、中身は日産だけど。
アメリカは偉大なるローカル国家なのに国民は大統領以下ほとんどが理解していないしねぇ。

778名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:16:05.17ID:AgpvUt+V0
>>387
「トヨタ戦争」でググるなよ。絶対だぞ!

779名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:18:10.94ID:lOM/cv6d0
大きい重い燃費悪い
のイメージしかない

780名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:18:21.18ID:gQx7i6bm0
ちなみにドイツやらイタリアでアメ車は売れてんの?

781名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:19:06.82ID:ynROSn1d0
シャーロッツビルで突っ込んだボロイ車なんや?

782名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:19:28.38ID:fqlkLp4b0
半世紀程前のことだが、アメリカでは、ドイツ系と日本人は、共に敗戦国民として、
仲良くやっていた
だが、今考えると、彼らは、その地域性から 恐らくは、ユダヤ系ドイツ人だったと思う
ドイツ駐在員からは、余り 日本人に対する差別の話は聞いていないが、日本人駐在員
の多くは、デュセルドルフで、企業駐在員ではない ドイツ生活経験者の中には、ドイツ人
からの酷い差別を受けたという話は聞いた事がある
欧州人に比べ、人種の坩堝である米国人は、面と向かって、日本人に対する差別をする事は
殆どなく、一般的に 外国人に対する礼儀正しさを身につけているという印象が強い

783名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:20:48.69ID:0sBwPGJc0
アメ車は似合う人が乗ってるとめちゃくちゃかっこいいけどな
生で見ると迫力あるしネットの画像との差にびっくりする

784名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:23:29.72ID:hzUTzjoK0
そもそも、国土交通省が自主規制の名の下に国内向けの日本車に180km/hリミッターを強制するのを止めるべき
180km/hリミッターがある所為で、リミッターが付いていなかったり、リミッター作動速度が高く設定されているドイツ車やイタ車ばかりが売れる

日本車にある180km/hリミッターが気に入らないからドイツ車やイタリア車を買う消費者が少なくない

785名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:23:35.77ID:3LM+UG2/0
T-BIRDやらチャレンジャーはかっこいいけどそれ以外がクソ過ぎる

786名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:25:30.96ID:fqlkLp4b0
>>775
キャデイーあがりのパンチパーマ・プロゴルファー達もアメ車に乗っていた
アメ車のトランクの大きさが、プロ用ゴルフバックにマッチングしていたのかも知れない

787名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:25:41.56ID:UmogmKRr0
米国にも600ccや800ccの乗り物があるだろ
それを日本へ売り込めばいいのに

788名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:26:46.58ID:hzUTzjoK0
>>763
日本は高額な自動車税を徴収している割りに、その税金は道路インフラや駐車場インフラの改善に使われず、
クソ政治屋やクソ役人のばら撒き、天下り、贅沢にばかり使われてるよね

789名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:26:56.26ID:e8AzwXrG0
道が狭いからな〜
軽のアメ車出して

790名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:26:57.31ID:C92M88Nl0
>>145
カングーは5ナンバーだったら選択肢になってた。

791名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:27:20.38ID:sIowVL9N0
アメ車って言われるとDQNの乗ってるトラックみたいなのとか、ポンポン跳ねるやつのイメージしかないんですけど
ここの人たちはどういうのをアメ車って言ってるの?

792名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:27:58.64ID:3EOprXvT0
日本車買わないでドイツ車買ってる奴は、そんなに外車がいいならアメ車に買い換えろと言いたいわ

アメリカ人がどんだけ日本車買ってくれてると思ってんだよ

793名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:28:20.86ID:1tOzbesh0
ドイツ車みたい・・・日本車みたい・・・・そりゃ売れんわw

794名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:29:20.19ID:y2gdzC4+0
>>222
貧困化が進む日本のマーケットには、もうそんな価値は無いよ

795名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:30:31.19ID:sIVAeiEv0
アベノミクスで日本人が貧乏になったから見向きもされなくなっただけのことだよ

日本の自動車メーカーだって日本よりも中国のほうが圧倒的に大事な市場だと考えてるよ

796名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:30:46.25ID:b7B5jwaE0
昔は80sマッスルカーとかインパラに死ぬ程憧れたけどもうあんな目立つ車は乗りたくないな。
昔の購買層だったDQNはハイエース、プリウス、ベルファイアだし、
金持ち意識高い系は欧州車だし。買う奴が滅多にいない。

797名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:31:13.40ID:3ISLWqCX0
バットモービルなら欲しいけどな

798名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:32:59.46ID:PTTXR0ue0
>>794-795
あんたら、結論ありきの人に話しても無駄かもしれないけどさ
日本での外車販売は増えてるんだよ
アメ車と軽自動車が売れてないだけでね

799名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:33:05.04ID:0sBwPGJc0
>>796
趣味の要素が強いんだよな
所ジョージとかコブラ所有してなかったっけ

800名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:33:30.24ID:tOb4WscZ0
映画のナイトクローラーの主人公が乗ってる車がかっこよかった
ダッジワイパーだっけ?

801名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:34:54.64ID:HKkTgnXT0
ベントレーの劣化コピーデザイン

802名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:35:13.22ID:Zakxy/Ae0
>>1
アメ車といえば山本小鉄は晩年までリンカーン一筋だったらしい

803名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:35:21.26ID:PTTXR0ue0
ポンティアック・ファイアーバードなんていうのがあったな
あれはカマロの兄弟になるのかな?

804名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:35:36.46ID:UmogmKRr0
いつのまにか 「アメリカ=ダサイ」 になったからね

805名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:35:48.60ID:ynROSn1d0
再びトランザムを流行らすか

806名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:37:10.42ID:lQp7VlSIO
アメリカの若者もアメ車アメフト離れらしいな

807名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:37:51.30ID:FntWLPLf0

808名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:38:05.06ID:y2gdzC4+0
>>798
日本で外車の販売が増えているといっても、諸外国と比べたら絶対数の桁が3つ違うだろ

809名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:38:07.49ID:fTZsOk5O0
>>794
>>795
今年は消費が回復して車がよく売れてるよ。
お前らには関係無いけど。

810名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:40:56.29ID:h78fGA0o0
トヨタも日産もホンダも日本市場から撤退するかもな。まあ、お前らが望んだことだ。

811名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:41:05.06ID:ynROSn1d0
アメリカの若者は日本車に憧れてる
日本の軽自動車に

812名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:41:44.99ID:PTTXR0ue0
>>808
諸外国と比べて自動車製造企業の数が多すぎるんだよw

大手
トヨタ・日産・本田技研
中堅
マツダ・スバル・三菱自工
軽と小型専業
スズキ・ダイハツ
トラックとバス専業
ふそう・いすゞ・日野・日産ディーゼル

こんな国、他にないから仕方ないだろw

813名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:41:47.10ID:vQmPpIP70
スズキのエスードのディーゼルはこの会社が作ってるんじゃなかった?

814名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:42:48.56ID:b7B5jwaE0
>>799
ブルーにホワイトストライプのヤツな〜
趣味のいいおっさんの道楽だよ。羨ましいね。
最近じゃああいう古いアメ車をレディガガとかがサラッと乗るのがイケてる風潮らしいけど

815!ninja2017/08/27(日) 01:44:14.44ID:7P2UKLtl0
>>6
ベンツのGクラスが高くて買えない層が乗っているね

816名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:44:41.98ID:9m1+dYWX0
だって魅力的な車がないのに維持費だけはくそ高いんだから
そら誰も買わんやろ
国ごとのニーズにあわせたりブランド化戦略もっと強化しないと
無理に決まってんじゃん
本国でも売れてないんだから

817!ninja2017/08/27(日) 01:45:19.73ID:7P2UKLtl0
>>811
アメリカじゃ軽自動車見ないけど
法規制かな?

818名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:45:21.69ID:e4zrugsR0
アメ車っていえば昔のイメージがな
L3とか7とかなんの冗談やら

819名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:46:00.75ID:qIdLl2U10
トランプの就任式では
徹底的にアメ車しか出てこなかったなw

820名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:47:28.24ID:hzUTzjoK0
>>812
・軽規格の廃止
・普通乗用車と小型乗用車の税金の大幅値下げ
上記二つを実施し、乗用車及び小型車メーカーを5社くらいに減らさないと共倒れになりそうだな。

ドイツは、乗用車メーカーをフォルクスワーゲン、ダイムラーベンツ、BMW、アウディ、ポルシェの5社に集約し、
5社それぞれで販売車種の仕様が被らないよう上手く住み分けしてるから強い

821名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:47:56.12ID:9m1+dYWX0
>>817
ガソリン代が安い上に税制で特に優遇もないから軽にするメリットが
アメリカじゃまったくないだけ
ただ小型のSUVは人気あるみたいだよ

822名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:48:14.99ID:fTZsOk5O0
ぐぐったらクライスラーは200セダンも販売不振で廃止するんだな。

本国ですらこのブッサイクな2車種だけでどうしろと

300
http://www.goo-net.com/carphoto/55201532_201510.jpg

Pacifica
http://images.dealer.com/autodata/ca/640/color/2017/CAC70CRV091D0/PW7.jpg

823名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:48:49.86ID:6tzRroae0
80年代頃のシボレーコルベット欲しかったなあ
当時小学生だったけど

824名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:49:16.19ID:z8sNjKa00
なんで日本人男性はもっと男らしい車に乗らないの?
日本だとフィアット500なんていう女性用の車に乗ってる男性がいるでしょ?

825名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:49:19.64ID:fqxcfDCC0
この重苦しい感じのデザイン嫌いじゃないけどね

826名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:49:27.33ID:0sBwPGJc0
>>814
いいな。かっこいいおっさんや

827名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:49:48.06ID:b7B5jwaE0
昔のアストロブームの時は凄かったけどな。んで2年後くらいにチェロキーがチャラに人気。
次にギャングが流行ってキャデ、リンカーン、カプリスをチラホラ。
まぁアストロブームがアメ車のピークだった

828名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:51:36.69ID:ynROSn1d0
>>817
無いな
売れてるのは日本のセダンとSUVばかりだ
つまんねー

829名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:53:39.18ID:PTTXR0ue0
あんまり他人の悪口は言いたくないんだけどね

アメリカ人の思考回路が30年前から止まってるのよw
全て日本車が悪いと・・・貿易赤字の原因であり雇用喪失の要因であると認識されたまま
ちょうど、そのころ仕事で脂ののってた人が・・・今
アメリカ合衆国大統領その人です
あの人ウソはついてないけど、言うことが古いでしょw

830名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:53:53.18ID:o3PcQjo/0
チャレンジャーを右ハンドルで出してください!

831名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:54:21.11ID:z8sNjKa00
しかしドイツ車買うくらいならアメリカ車買った方がアメリカに圧力かけられるから得
日本人がドイツ車なんて買ってやっても丸損なだけだ
ドイツ車買うくらいなら日本車の方が良い

832名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:55:02.00ID:EvmPccsG0
>820
オペルは

833名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:55:25.11ID:bDhi4H0V0
アメ車って無駄に幅広で長くてポンコツみたいなイメージしかないのは何でなんだ

834名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:55:54.66ID:K9yKImMO0
クライスラーのJEEP
GMのシボレーコロラド
ダイムラーのベンツGLC
アウディーのQ7

あたりの、SUV・ピックアップトラックは

2017年の年末あたりから次々に、FCV化されて日本に上陸してくるよ

たぶん、トヨタのミライより売れる・・・

835名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:56:17.07ID:1U0CSElR0
単純にドイツ車はかっこいいから欲しくなる
アメ車もいいと思うが人それぞれ

836名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:56:18.47ID:PTTXR0ue0
>>832
もともとゼネラルモーターズの欧州大陸部門という位置づけで
つい最近、フランスのプジョーに身売りされました

837名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:57:40.31ID:9m1+dYWX0
アメリカは車はもうダメだからあきらめて航空機なんとかしろ
シェア奪われまくってるじゃん

838名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:57:47.26ID:z8sNjKa00
>>835
日本がドイツ車買ってやってもあいつら日本に何もしてくれないだろ

839名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:59:05.46ID:ynROSn1d0
ピックアップトラックは4人乗りで4メートルくらいにしたらいいよ
ボーネットはミニバン程度の長さでいい室内と荷物台のスペースに比重をおけ

840名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:59:30.91ID:fTZsOk5O0
>>829
トランプはまあそうだけどフォードはビル・フォード会長が本気でそれだからどうしようもない。

>>832
アメリカに嫁いだけど離縁されてフランスへ再婚してった

841名無しさん@1周年2017/08/27(日) 01:59:58.12ID:ynROSn1d0
あとは車高を下げろ
ピックアップトラックはホイールとタイヤがでかすぎる
14インチくらいでいい

842名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:01:15.27ID:1U0CSElR0
>>838
言いたいことはわかるけど、やっぱ車なんて死ぬまでに数回しか買えないレベルのものは
好みで選ばせて貰うよ、日独米それぞれ、なんだかんだ言って特徴あるデザインだけど
その中でもドイツ車が好みだけの話で

843名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:01:42.88ID:tbxNUSZW0
米車の凄さを知っているのは50歳以上の所謂老害世代だろう。
455トランザムやポンタ。時速200kmからホイールスピンは理屈じゃない。
バート・レイノルズ、キングオブクールはもちろんマッド・マックスの世界に興奮した世代には
今でも大人気でマッスルカーも一千万越えの時代。
一般人にドラム缶一本開ける元気ないよ。

844名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:01:46.70ID:/EN9jN1d0
>>837
そんな駄目なん?エアバスといい勝負してた気がするが・・・

845名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:01:48.96ID:t5bjBztZ0
>>727
アメリカだとR32が入って沸騰したGT-R人気の余波でハコスカや510ブルーバードまで高騰してるよね
このへんは日本からどんどん消えていきそう

846名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:01:58.86ID:ynROSn1d0
昔あったダットサンみたいなのがいいな
あ、ハイラックスはボンネット長いし車高高いからダメダメ

847名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:03:26.16ID:P2w1WYFC0
PTクルーザーは一時期結構走ってたけど、今は見なくなったな
やっぱ燃費が悪いとか、故障が多いとか?

848名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:03:44.63ID:ynROSn1d0
俺の理想のピックアップトラック
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/NISSAN_DATSUN_TRUCK.jpg/520px-NISSAN_DATSUN_TRUCK.jpg
これよりボンネット短くして荷物台長くしてほしい

849名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:04:19.97ID:K9yKImMO0
>>836
ゼネラルモーターズ(GM)は

ドイツRusselsheimにオペル社の、グローバル駆動システムセンターを開設 2016年10月12日
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/101404557/?rt=nocnt&d=1476859173776

して、自身が所有するFCV駆動システムの技術をオペルに供与したうえで
それごと、FCV駆動システムの技術が遅れているPSAに、オペルを買い取らせ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-06/OMDIDS6TTDSA01

ゼネラルモーターズ(GM)が所有しているFCV駆動システムの技術をPSAに供与して
PSAをFCV陣営に引き込んだ

まぁ、手が込んでるよ(^_^;

850名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:06:21.25ID:fTZsOk5O0
>>847
親が乗ってたけど耐久性が無さ過ぎた。
同じくポンコツの初代BMWミニから乗り換えだったから絶望的に見る目が無さすぎる。

PTクルーザーはアメリカだと今でもカスタムカーがそこそこ人気みたいだけどね。

851名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:07:17.63ID:9J/Dv7GJ0
>>129
クーガーかっこいいよな

852名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:08:42.22ID:9J/Dv7GJ0
>>121
92に拘るのはOHVだからか?

853名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:09:20.66ID:K9yKImMO0
>>836
ゼネラルモーターズ(GM)は

ドイツRusselsheimにオペル社の、グローバル駆動システムセンターを開設 2016年10月12日
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/101404557/?rt=nocnt&d=1476859173776

して、自身が所有するFCV駆動システムの技術をオペルに供与したうえで
それごと、FCV駆動システムの技術が遅れているPSAに、オペルを買い取らせ 2017年03月06日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-06/OMDIDS6TTDSA01

ゼネラルモーターズ(GM)が所有しているFCV駆動システムの技術をPSAに供与して
PSAを、GMのFCV陣営に引き込んだ

結果

【トヨタ、スバル、マツダ、スズキ、ダイハツ、BMW、日野、いすゞ、ヤマハ発動機、FCA】アライアンス
【日産、ルノー、ダイムラー、フォード、三菱自動車、三菱ふそう、UDトラックス】アライアンス
【ホンダ、GM、オペル、米軍、PSA、ボクソール】アライアンス
【VW・アウディ・ポルシェ・ランボルギーニ】アライアンス

で、FCVのシェアを争うことが確定した

まぁ、手が込んでるよ(^_^;

854名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:10:40.59ID:vjSguIUG0
ジープってのブランドだったのか
ジープだぞ?

855名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:11:11.26ID:rUYFQtlK0
最近サーブとかオペルを見かけない

856名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:12:19.07ID:9m1+dYWX0
>>844
ボーイングはまじで今落ち目
エアバスにシェア奪われまくってる
日本は政治的な理由でボーイングしか選べないからまじで
なんとかボーイングに頑張っていい航空機を作ってほしい

857名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:13:01.53ID:fTZsOk5O0
>>854
図書館でチラ見したサザエさんにヅープって書いてあった覚えがある

858名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:13:37.24ID:P2w1WYFC0
>>855
サーブは倒産したじゃん
買い手無しでブランド消滅

859名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:13:55.92ID:YyWp7XPA0
しかし、あぜ道にハマー・・・ねー。 尤も、バスも何とか走っておるから、走れんことはないが、
ご苦労さんね。 

860名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:14:40.75ID:5XnCnRt10
上の層はアメ車なんて買わないし、今まで買ってた層の日本人が貧乏になったんでは?

861名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:14:42.09ID:lQp7VlSIO
キムタクがハマーで事故を起こしてたよな

862名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:16:56.56ID:K9yKImMO0
>>854
BMWが所有する、MINIというブランドや
トヨタが所有する、レクサスというブランド

ダイムラーが所有する、三菱ふそうというブランドや
日産が所有する、三菱自工というブランド

PSAが所有する、オペルというブランドや
中国の浙江吉利控股集団が所有する、ボルボカーズというブランド

など、いろいろあるよ

863名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:21:34.69ID:HSKOyA/C0
金に余裕あればジープは欲しい
特別なものに乗ってる感がある
でも金持ちでも国産SUVのハイブリッドに乗ったりするのな
くだらん

864名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:27:06.29ID:K9yKImMO0
ちなみに

GMが所有しているブランドは・・・・・・・ビュイック・キャデラック・GMC・シボレー・ボクスホール・ホールデン
フォードが所有しているブランドは・・・・・フォード・リンカーン・マーキュリー
クライスラーが所有しているブランドは・・・クライスラー・ジープ・ダッジ・ラム

865名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:27:14.55ID:b7B5jwaE0
>>863
本当の金持ちはアピールしないというからね
俺も金持ったらラングラーにマッドタイヤ履かせてカチあげるわw

866名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:28:45.90ID:n7S8puan0
>>862
ジャガーはタタだしなw

867名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:30:14.02ID:SjnN/Y93O
アメ車以前に時代はハッチバックのワゴンだろ。

あと、ジャガーのワゴンも実はフォードだったんだよな。購入考えたがBMWのワゴンにするは。

868名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:30:25.20ID:lQp7VlSIO
アメ車じゃないけど
フェラーリとか、どこがいいんだろな

車高が低くて乗りにくそうにしか思えない

869名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:32:20.44ID:hn4h/b9e0
>>15
みじめだな

870名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:32:46.53ID:qFU9auxl0
>>863
次期ラングラーは来年発売予定でハイブリッドもあるみたいですよ
ハイブリットといってもマイルドハイブリッドでアイドリングストップ対策のようですが

871名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:33:49.76ID:5Ui/xC5L0
車買う金が無い
原二とレンタカーで充分

872名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:34:01.46ID:K9yKImMO0
>>866
トヨタだって、

トヨタ・トヨペット・トヨタカローラ・ネッツ・レクサス

の複数のブランドがあったりする(^_^;

873名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:34:47.62ID:Gb3DylZV0
>>17
お前の軽のリアに貼ってある浜崎のステッカー剥がしてから言えよ

874名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:35:13.00ID:/kxx4QHF0
>>460
すでにテスラの直営店は

@東京
A大阪
B福岡
C名古屋  
(出来た順)

にある

875名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:35:21.04ID:AjSB+8bC0
国内でこの値段で売ってたらバカ売れだっただろうな
https://www.autocar.jp/firstdrives/2012/06/07/7520/
ダッジ・ダート・リミテッド
テスト日 : 2012年06月06日価格 : 15,995ドル(127万円)

876名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:40:28.87ID:t5bjBztZ0
>>875
ダートは販売不振で生産打ち切りが決定してる。
さすがにアルファ・ジュリエッタがベースじゃ…

877名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:42:01.45ID:3g++y2q30
地球上の化石燃料が無くなってるのにバカ面大食いの無能を今ごろ誰が好んで買うんだよ

本国で無意味に貧困者のポンコツ中古車に燃料がぶ飲みさせて無駄に消費してろよ

878名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:43:10.47ID:X3s2t+z30
ボルボは中国車
ジャガーはインド車

もうブランドもクソもないよね
誰も買わなくなっていってる

879名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:45:36.49ID:t5bjBztZ0
>>878
ジャガーはインド資本・英国生産だから兎も角
ボルボは基本的に中国生産に切り替わるからな。

日本のボルボ関係者は早く転職先を探すが吉。

880名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:50:15.30ID:K9yKImMO0
>>870
フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)は
トヨタと業務提携しているBMWと、自動運転車のプラットフォーム開発で業務提携して
トヨタと業務提携しているマツダと、マツダ・ロードスターの4代目モデルをベースとしたスポーツカー開発で業務提携しているから

次期ラングラーは、ハイブリッドを一足飛びに飛び越えて、FCVかも・・・

GMのシボレーコロラド
ダイムラーのベンツGLC
アウディーのQ7

あたりの、SUV・ピックアップトラックは

2017年の年末あたりから次々に、FCV化されるから、その対策として
トヨタのランクルと一緒に・・・・

881名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:51:04.08ID:DNsar34DO
アメ車に何一つとして魅力を見出だせない。
淘汰されて当たり前。

882名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:52:56.01ID:9m1+dYWX0
日本に住んでるなら日本車が一番便利な気がするわ
外車は別に否定しないがコスパが悪すぎる

883名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:53:20.13ID:AjSB+8bC0
>>876
ジュリエッタええやん?

884名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:54:06.41ID:K9yKImMO0
>>874
独ダイムラー、フランクフルト国際自動車ショーで、外部から充電できるプラグイン燃料電池車(FCV)を世界初公開すると発表
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22H8A_S7A820C1000000/

で、

ただのプラグイン電池車(EV)のテスラのクルマは、中古車のテスラ共々、一瞬でゴミになり、テスラのディーラーは潰れるよ

885名無しさん@1周年2017/08/27(日) 02:58:13.71ID:K9yKImMO0
>>870
フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)は
トヨタと業務提携しているBMWと、自動運転車のプラットフォーム開発で業務提携して
トヨタと業務提携しているマツダと、マツダ・ロードスターの4代目モデルをベースとしたスポーツカー開発で業務提携しているから

次期ラングラーは、ハイブリッドを一足飛びに飛び越えて、トヨタのランクルと一緒にFCVかも・・・

GMのシボレーコロラド
ダイムラーのベンツGLC
アウディーのQ6・Q7
ポルシェのカイエン・マカン

あたりの、SUV・ピックアップトラックは
2017年の年末あたりから次々に、FCV化されるから、その対策として・・・

886名無しさん@1周年2017/08/27(日) 03:05:44.87ID:SXCF6M650
ちょっとカネせしめた小チンピラが、
周囲を威嚇していい気になるだけの道具じゃん
特にアメ車なんぞ

887名無しさん@1周年2017/08/27(日) 03:07:46.31ID:K9yKImMO0
再訂正

>>870

フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)は
トヨタと業務提携しているBMWと、自動運転車のプラットフォーム開発で業務提携して
トヨタと業務提携しているマツダと、マツダ・ロードスターの4代目モデルをベースとしたスポーツカー開発で業務提携しているから

次期ラングラーは、ハイブリッドを一足飛びに飛び越えて、トヨタのランクルと一緒にFCVかも・・・

GMのシボレーコロラド
ダイムラーのベンツGLC

が、今年FCVで市販されることで

アウディーのQ6・Q7
ポルシェのカイエン・マカン
ランドローバーのレンジローバー
マセラティのレヴァンテ
ランボルギーニのウルス
フェラーリが開発中のF16X

あたりの、SUV・ピックアップトラックは
2017年の年末あたりから次々に、FCV化されるから、その対策として・・・

888名無しさん@1周年2017/08/27(日) 03:53:40.15ID:qFU9auxl0
>>887
FCAはジープブランド目当てで中国企業に買収されるんじゃないの

889名無しさん@1周年2017/08/27(日) 04:07:19.97ID:qFU9auxl0
>>887
FCVの普及なんて夢のまた夢でしょ
ミライでさえ年間生産台数が万単位には程遠いし
ステーションが圧倒的に少なすぎる
オレのところは市内には3km先に1か所のみ
10km圏内でもわずか5か所
県内でも16か所しかない
水素ステーションのないFCVはただの鉄くずだ

890名無しさん@1周年2017/08/27(日) 04:18:57.11ID:XRYOcFhS0
燃費悪そう(´・ω・`)

891名無しさん@1周年2017/08/27(日) 04:25:10.67ID:4yNIj/Tr0
アメ車はGTAで乗り回すだけで十分だよね!

892名無しさん@1周年2017/08/27(日) 04:37:18.15ID:HM6pAisn0
嫁に内緒で67カマロ買ったら怒られた

893名無しさん@1周年2017/08/27(日) 04:44:24.68ID:Bab6OkIl0
つテスラ

894名無しさん@1周年2017/08/27(日) 04:51:50.60ID:3g++y2q30
クルマ自体が無くなっていってて空き車庫がメチャクチャに増えてる
昔の団地なんか1戸に1台車庫作ったからガラガラで維持費が捻出出来ない
燃料が上がればますますクルマ離れで燃料自体が需要なくなる

そもそも燃料がl000円/Lになろうが一般は困らない訳で
イミフにキタネエ中古乗り回してるうじ虫がクルマ乗れないで困るだけ

895名無しさん@1周年2017/08/27(日) 05:13:16.17ID:QR++oYqQ0
>>454
ハマーやラングラーは箱型ボディがいい
チェロキーだって箱型のとき人気が出た
とにかく箱型でデカくすれば売れるだろ!

896名無しさん@1周年2017/08/27(日) 05:42:12.62ID:OC+9fwRH0
通勤途中のマンションの隅にランドローバーのディーラーがあって外にレンジローバー飾ってあるけど、


ひとっっっっつも売れてる気配がない。

多分店入ったらヤバイ。荒廃してる気がする。
人死んでそう。

897名無しさん@1周年2017/08/27(日) 05:59:22.49ID:6nXfvbep0
>>15
みんなに馬鹿にされているけど、生きていて楽しい?

898名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:02:18.77ID:KRyyXYhw0
このスレは参考になります

899名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:03:16.80ID:epZsPXA+0
カーポートに太陽電池並べ、下に止まったEVを充電、数日に一回買い物に使うなんて用途なら
燃料代掛からない作りも可能だけど、イニシャルコストの回収が出来ないかw

900名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:07:46.26ID:epZsPXA+0
>>868
音が良いw磨いている時の充実感も

901名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:09:36.45ID:d+LmG57p0
>>899
自宅で仕事出来るならネットスーパーと通販で完全に籠った生活出来ちゃうからなw
大量に荷物運ぶことって無くなったし軽自動車とか原付有れば事足りるんだよな

902名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:15:57.97ID:mSs50bd10
>>894
こういう車自体をディスる奴ってどんな生活してるんだろううな
都内なら確かに車はいらんが、団地だの空き車庫だの言ってるの見るとそうでもないみたいだし。

903名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:19:17.00ID:NMrTpv5a0
<<761 シエナは最近ちょくちょく見るね

新型ラグレイトやクエストなんか安く買えれば
人気出ると思うけどなぁ

サイズもアルファードと変わらないでしょう

904名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:20:01.72ID:K9yKImMO0
>>889
で、おまえはガソリン買うだろ
すると、おまえが買ったガソリン代で
おまえのところ以外に、水素ステーションが建つんだよ

905名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:26:24.66ID:K9yKImMO0
つまりだ

水素ステーションを普及しているのは
ガソリンや瓦斯買ってるおまえ

なんだよ

906名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:27:35.75ID:Dz8aYr46O
>>160
どれぐらい昔の車の話をしてんだ?
今の軽がでかくなってるんだけど

907名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:32:20.81ID:dH1FmYzx0
アメ車でいちばん見かけるのはハマーかもしれない

908名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:32:54.30ID:vETKSb5o0
日本語理解出来ない馬鹿きてんね

909名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:35:07.05ID:3g++y2q30
>>902
燃料あがっても金がある奴は月に100万かけて乗ればいいだけだろ
貧困者がクルマに乗れないとどんな不具合があるんだよ
貧乏人が身分不相応なクルマに乗るため人類は化石燃料がーってバカじゃねえの?
それでCO2がーって温暖化がーって
原発が吹き飛んで大量浪費の時代は終わったんだからアホからクルマ取り上げれば万事OKなんだよ

910名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:43:31.40ID:K9yKImMO0
>>908
FCVや水素はムリだ・・・なんつっているヤツは

かつて

原発がイヤなら電気使うな・・と言われた
憲法9条があれば戦争は起きない・・なんつっているブサヨ

なみの気持ち悪さを呈してきたからな・・・

例えばENEOSは、水素ステーションを建設しているけれど
建設費の50%は、国民が日本政府に支払っている税金で
残りの50%は、国民がENEOSに支払っているガソリン代や軽油代や灯油代の売り上げだ

なのでENEOSに、水素ステーションを作らせたくないならば
日本政府に税金を支払わず、ガソリン代や軽油代や灯油代を支払わない以外に方法が無い

911名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:50:57.11ID:K9yKImMO0
なのに

FCVや水素はムリだ・・・なんつっているヤツは

かつて

原発がイヤなら電気使うな・・と言われた
憲法9条があれば戦争は起きない・・なんつっているブサヨ

とおなじ

912名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:51:25.00ID:+RKB9ZdNO
>>902
ニートで皆出かけてる時間に彷徨いてんじゃないの
日中は大概の自宅車庫は空だろ?

913名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:55:03.90ID:iW/czCr20
>>19
軽規格をせめて世界で通用する規格
排気量1リッター全幅1.6m全長3.6mぐらいにすべきやろ

そしたら輸出もできるし、
日本経済が復活する

頭の悪い役人どもはなにもわかってない

いまみたいな中途半端な規格にしてても
ろくに高速走行もできんし、安全性も低いしガラパゴスなだけ

914名無しさん@1周年2017/08/27(日) 06:55:49.36ID:mcOo7vsP0
>>4
真夏に外ほっといても燃えださない!
外車なのにすごい特性だと思いませんか!

915名無しさん@1周年2017/08/27(日) 07:02:14.51ID:+0huUfmn0
キャバリエ日本仕様に作ってもお前ら買ってくれなかったジャン

916名無しさん@1周年2017/08/27(日) 07:18:05.11ID:jzh3R342O
フィアットならイタリア車じゃん

917名無しさん@1周年2017/08/27(日) 07:23:41.42ID:h7vsdlsp0
日本で一番売れてるアメ車はジープなわんだろうな

918名無しさん@1周年2017/08/27(日) 07:25:59.75ID:1Aknmceg0
「大衆向けは」じゃないの
ピンキリだろ

919名無しさん@1周年2017/08/27(日) 07:28:19.80ID:4YWUhTK50
>>38
キュービックインチやで

920名無しさん@1周年2017/08/27(日) 07:34:07.59ID:e5sTyFR00
>>915
欧州車は売れてるんだから甘えるな。

921名無しさん@1周年2017/08/27(日) 07:34:42.13ID:mEorgHkl0
>>411
あんたの付き合ってるレベルが知れるな
どうせチンピラみたいなんだろ
自営が仕事くれる相手なんて大概はサラリーマンだから軽トラが一番だね

922名無しさん@1周年2017/08/27(日) 07:43:04.38ID:KQfbrF0YO
>>917
確かにランクルやパジェロもあるけど、完全にSUVの皮を着せた高級車然な車になってしまい、
大きすぎなメガクルーザーの生産も終わるらしいので本格的オフロードを走れていじれる
クロスカントリーSUVはジープラングラー位しか選択肢がない。
ランクルがまんま高級車の100 200系より70が人気なのもいじれるパーツが多くてクロスカントリー能力が高いから。
レクサスのランクルまであるしね。
昔からあったサーフはプラドと統合化しちゃったし。

923名無しさん@1周年2017/08/27(日) 07:50:22.18ID:kRw3lPxT0
アメ車って60-70年代のイメージで、その時代の車が好きなんだよね。

924名無しさん@1周年2017/08/27(日) 07:53:12.80ID:86wgzDaF0
維持費が高すぎる
特に自動車税と車検費用
アメ車が売れない理由はそれにつきる

925名無しさん@1周年2017/08/27(日) 07:53:20.42ID:a9er5eTd0
いや、金のないお客さん捨ててもっと良いお客さん見つけただけ
誤魔化すのいくない

926名無しさん@1周年2017/08/27(日) 07:54:40.95ID:CW9bRI8D0
>>117
最近別スレで見たけど、あれかっこいいよな。
20年前、いすゞのミューってSUVがあって、あれほしかったなぁ。

927名無しさん@1周年2017/08/27(日) 07:56:04.68ID:0q47sT/w0
アメリカ人ってアメ車乗らずにヒュンダイに乗ってるんだろ?

928名無しさん@1周年2017/08/27(日) 07:58:54.97ID:tmLYRXgJ0
>>864
ボクスホールはプジョーのグループだよ

929名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:01:05.09ID:tmLYRXgJ0
>>864
マーキュリーは2011年にブランド消滅

930名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:03:08.72ID:Ccneo5Zc0
さすがにOHVとかねえよなw

931名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:03:36.49ID:ynROSn1d0
トランザムまさしくヤンキー魂

932名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:13:46.83ID:3g++y2q30
アメ車のフワフワはただだらしないデブおっぱいなんだよ
本物のフワを味わいたければ一度シトロエン2cvに乗ってみろ
コーナーで底なしに沈み込むサスペンション
宇宙を味わえる

933名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:14:58.08ID:KV7kQTdf0
>>927
韓国車は販売奨励金で一時期売れてたけどトヨタも販売奨励金出すようになってから売れてない
シェアはヒュンダイが3%台でキアが4%台
GM/トヨタ/フォードの3強にクライスラー/ホンダが2番手グループ
韓国車はスバルと同じぐらいな位置

934名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:15:32.57ID:wDmsoLIJ0
人気ブランド「ジープ」だけで充分だろ!

シトロエン?オカマか?wwww

935名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:15:34.32ID:JPYwFMA10
そりゃ日本人に金がないんだし、まともな会社なら撤退するわ、まともじゃない日本の車会社は自分で自分の作った車を買ってリースするとかいうウルトラ級のバカやりだしたけど

936名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:15:51.25ID:wDmsoLIJ0
人気ブランド「ジープ」だけで充分だろ!

937名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:16:27.70ID:wDmsoLIJ0
トヨタ車好きのダサいのは来なくて良い。

938名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:17:24.88ID:wDmsoLIJ0
人気ブランド「ジープ」だけで充分だろ!
人気ブランド「ジープ」だけで充分だろ!
だろ。w 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

939名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:25:19.10ID:K31tZayI0
アメ車見ると理屈抜きにかっこいいんだけどね。

マスタングとかCTSとか。

さすがにタンドラくらいデカいのは要らんが。

940名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:25:30.88ID:FH12X0Th0
>>906
初代サニーやカローラは今の軽と体感的に同じくらいの大きさだな
性能や乗りやすさは今の軽のほうが遥かに上だが

941名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:28:16.87ID:K31tZayI0
ああ、あとコルベットあったな。

あれも右ハンドルないだろうしな。
マニュアルはあったと思うが殆ど入ってないだろうし。

942名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:30:04.33ID:dpV3c1hB0
アメ車はおもしろいから好き

943名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:32:31.50ID:K31tZayI0
>>915
とこに需要あんだよあんなもの。

糞トヨタの貧乏人向けアメ車とかまともな日本人買うわけねーだろ。

944名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:35:14.40ID:tmLYRXgJ0
次スレいらないよね

945名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:35:22.01ID:K31tZayI0
日本人に受けるのは日本車よりプラントイメージ的に優れてるドイツ車しか需要ないだろ。

946名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:35:43.12ID:xmWcGL060
>>15
たまに知恵遅れみたいな顔した歩行者がいるけど、こういうこと考えたのか

947名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:35:48.27ID:NzknEH5H0
ジープはそこそこ、というかけっこう売れてる

948名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:36:56.93ID:KQfbrF0YO
>>943
キャバリエは晩年覆面パトカー御用達じゃん。秋葉原の事件にも来ていた。
最近はスカイライン レガシィだが最近スズキのキザシが増殖中。

949名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:37:06.77ID:bOV/NlWYO
>>932
馬鹿?2CVじゃなくてDSとかだろ

950名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:37:41.03ID:BTH6YNRU0
アメ車はホットロッドが最高にホット

951名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:38:36.52ID:tmLYRXgJ0
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1503736491/
アメ車クライスラー日本から撤退

このスレが299レスだからこれを使おう

952名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:39:35.04ID:4wzzyRII0
>>19
スペースの使い方だけ言えば日本はみみっちすぎ
人にも自動車にももっとスペースを与えるべき
馬鹿みたいに密集しすぎ

953名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:40:18.07ID:bOV/NlWYO
>>941
オーストラリア仕様に右ハンあったな
マニュアルも普通にあった
3以前のはなしだけど

954名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:42:04.33ID:4wzzyRII0
>>27
車のデザインの話って文句つけてるやつの好きな車もクソデザインなんだよな
実は車ってもの自体の形がそもそもダサいんだと思う

955名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:43:23.31ID:BTH6YNRU0
トムとジェリーの真ん中の話の「僕はスポーツカー」が好き

956名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:43:43.48ID:K31tZayI0
>>913
軽規格か世界で通用するもんになったら日本の軽メーカーの技術的だ競争するから輸出が凄いことになりそうだな。

軽自動車の既得権があるから軽自動車業界を潰せるわけないし、税収あたりの取り分調整すればその方が絶対に良いな。

957名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:45:54.88ID:K31tZayI0
>>953
ああ、オーストラリアは右ハンドルだったか。なんで日本は右側通行になったんだか。

敗戦後はすっかりアメリカナイズされてんのに。

958名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:48:17.24ID:0q47sT/w0
日本は英連邦モドキ?

959名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:48:20.27ID:BTH6YNRU0
>>957
イギリスナイズされたから

960名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:50:37.71ID:y2gdzC4+0
>>913
今の軽に乗ったことないだろ うちのデイズは高速140km/h余裕だぞ

961名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:50:58.45ID:JPYwFMA10
>>956
日本と同じような人口密集率で、日本並みに環境に対する規制が強い国があれば圧倒できるな

962名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:53:06.22ID:JPYwFMA10
>>809
車を買ってるのは個人じゃなくて企業なんだよなぁ、個人が買えないから企業が買ってリースするとかいうわけのわからん事になってる

963名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:56:13.72ID:87MsCiSm0
満タンにして100リッターも入る車に燃費を求めるなよ

964名無しさん@1周年2017/08/27(日) 08:58:55.34ID:0q47sT/w0
軽の64馬力規制は自主規制
ツインカムターボ車は新車時でも
80馬力ぐらい出てるらしい

965名無しさん@1周年2017/08/27(日) 09:02:02.10ID:K31tZayI0
>>961

タイからマーチとかミラージュとか輸入してて日本ではバカにされてるが、あの未開の方々に軽規格をもっと優れたもんにして輸出、あるいは現地生産すればなあ。

今の軽規格でネックなのは幅と、微妙に足りない性能なんだよな。

そこ潰せばわりとマジで何処持ってっても売れると思う。

966名無しさん@1周年2017/08/27(日) 09:03:39.09ID:JPYwFMA10
>>965
そこらへんの国はまだまだ安さ優先だろう、環境技術を生かせないと、大した技術さはないと思う

967名無しさん@1周年2017/08/27(日) 09:12:09.88ID:Hy/yPY3h0
>>960
走る棺桶乙

968名無しさん@1周年2017/08/27(日) 09:25:40.59ID:5a9Bu9bR0
日本に入ってくるアメ車は全部高級路線だからしょうがない。

969名無しさん@1周年2017/08/27(日) 09:49:07.56ID:04e3+IHg0
アメ車でも旧車は魅力あるけど今のアメ車には何にも魅力感じないわ

970名無しさん@1周年2017/08/27(日) 10:14:02.47ID:AskrMSj30
まずは右ハンドル作ってくれ

971名無しさん@1周年2017/08/27(日) 10:21:28.91ID:AZaTA1GE0
軽は長い目でみると島国でしか通用しないでしょ
途上国も道が整備されてくれば高速走行し出すし
大陸は信号機も少ないから飛ばしまくるから軽だと衝突時が危ない

972名無しさん@1周年2017/08/27(日) 10:27:49.48ID:K9yKImMO0
っつーか、アフリカなどの途上国は、
パリ協定に参加していても温暖化ガス排出量は関係無いから
まだまだ、とーーーぶん、ふつうにガソリンエンジンでしょ
EVどころか、ハイブリッドですら、勝てないよ

973名無しさん@1周年2017/08/27(日) 11:00:28.34ID:oQWZaQFH0
ドイツVWですらディーゼル技術不正してるのに
ダメリカの自動車技術って何か新しいことやってんのかな?
テスラくらいか?
でもあれは当のダメリカには向いてないんだけどなw
いや、まてよ、
精密技術がいかなるところにも要求される電子化内燃機関モノコックよりも
耐久性が低くてもEVみたいな単純で力のいれどころが少ない道具のほうがマシなのかな。

974名無しさん@1周年2017/08/27(日) 11:07:12.51ID:K9yKImMO0
>>973
米軍が燃料電池車を採用、米GM製 2012年2月24日
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1202/24/news061.html
米軍は2012年2月23日(現地時間)燃料電池車(FCV)16台の納入を米General Motors(GM)から受けたと発表した
FCVを購入したのは
・軍用車両に関する研究開発機関TARDEC(Army Tank Automotive Research Development Engineering Center)
・海軍のONR(Office of Naval Research and Air Force Research Laboratories)
・空軍のAFRL(Air Force Research Laboratories)
である
今回のFCVを具体的にどのような用途で利用するのか、米軍は発表していない
ただし、電力の外部出力端子(コンセント)を備えていることから、汎用電源車としても使う可能性がある


GM と米陸軍 (TARDEC) が極限環境下における水素燃料電池車両の試験実施へ 2015年12月01日
http://news.militaryblog.jp/e716034.html
現在、アメリカ軍は、【戦場で使用する電子機器の電源】をいかに確保するかという課題に取り組んでいる。
TARDECによると、この燃料電池が完成すれば偵察部隊や特殊部隊【さらに地上の特務兵】などの活動に
【必要な電力をほぼ完璧に供給することができる】という。
GMとTERDECは、ミシガンから20マイルほど離れた場所に、燃料電池の研究施設をもっており
試験用に改修されたシボレー・コロラドHFCトラックを使って、向こう12ヶ月の間、さまざまな戦場試験を実行し
【現行の燃料電池技術の限界を研究する】


GM、米陸軍TERDECと共同開発した燃料電池トラックを発表 2016年10月03日
http://arstechnica.com/cars/2016/10/this-beast-of-a-chevy-colorado-is-hydrogen-powered-will-be-tested-by-the-army/
GMと米陸軍の戦車自動車研究開発技術センター(TARDEC)が共同で開発した「Chevy Colorado ZH2」の強化ボディーは
高さ6.5フィート(約198cm)、幅7フィート(約213cm)、37インチのタイヤ、および
オフロードハンドリング用に開発された特別なサスペンションでどんな地形でも走破できる。
ZH2に搭載されているモーターは、水素燃料電池とバッテリーで駆動し、従来型の燃焼機関と比べて音も静かで放出する熱も少なく
音響学的・熱学的な特性の軽減が望まれる極秘任務などの状況下では、この点が有用になるはずだとGMは述べている。
米陸軍はZH2をGMから1年間賃借し、ミシガン州にある性能試験場でテストを行い、戦闘状況での使用が可能かどうかの評価をする


ホンダが手にした「日米安保」 GMと燃料電池車部品合弁 2017/1/31 10:28
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGN31H0U_R30C17A1000000/
ホンダが2020年めどに、燃料電池車(FCV)の基幹部品を米ゼネラル・モーターズ(GM)と共同生産する。
生産合弁会社を米ミシガン州に設立し、現地で約100人を雇用する。
背後にあるのは日本との自動車貿易を批判し、雇用増の圧力を高めるトランプ米大統領の存在だ。
ホンダが見つけたのはGMという「安全保障」だ。

975名無しさん@1周年2017/08/27(日) 11:33:55.29ID:bjP0pap90
クライスラーは暗いずら

976名無しさん@1周年2017/08/27(日) 11:49:53.47ID:Zhw0+Bo20
かっこいいとは思うけどねえ
だだっ広くて雪も雨もたいして降らないような所ならいいんだろうけど・・・・日本のどこ?

977名無しさん@1周年2017/08/27(日) 11:52:33.53ID:Zj8qKv7L0
トランプ「不公平だ!」

978名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:00:05.09ID:K5xWVdrB0
右ハンドルのマスタング売る直前に逃げたフォードよ...

979名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:01:15.13ID:fiqDEBZ+0
アメ車が乗り心地の良さやハンドリングの良さを褒められるのって余り聞かないもんな。
アメ車に乗ってる奴らもアメ車はワイルドな雰囲気を楽しむものだとか言ってるし。
多くの日本人の感性には合わないんだよ。

980名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:05:26.96ID:eRQ0Re4W0
>>969
まさしく
アメ車に求めるのは派手・無駄・遊びの三拍子だからね

981名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:09:20.98ID:IVfJnBk60
アメ車だけ車検免除にすればバカ売れするだろアメリカみたいに

982名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:11:52.54ID:v4WMqxku0
ドイツ車買うならアメ車買うわ

983名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:15:29.95ID:onPSSznU0
このレネゲードとかいうのググってみたらちょっと欲しいんですけど!

うれるんじゃね?これ?

984名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:15:52.34ID:IImJKk3G0
>>964
スズキ製K6Aエンジンを積んだケータハムセブン160は80馬力だからね

985名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:16:45.73ID:NTcm5ZJE0
テスラには期待してる

986名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:17:04.99ID:J1TG9m+X0
だって日本はせまい

987名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:22:53.42ID:uNmvIoDY0
アメ車=カマロのボディーに戦闘機のエンジンを乗せて直線だけ速いイメージ

988名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:25:03.47ID:EvmPccsG0
トランプは売れない事を問題としてるのではなくて為替が不均衡だと言ってんだよ、販売量はその結果だと
アメリカだとヒラのサラリーマンでも日本円換算すれば年収1000万円超えが普通だから
その辺りに為替を合わせるとヴィッツやフィットと同クラスのアメ車が日本の軽と勝負出来る価格帯になる

989名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:35:11.90ID:lV/chII60
アメ車は車検も税金も無料 ガソリンも補助させろ 高速道路も無料にさせろ トランプがんばれ

990名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:37:28.01ID:PoHZSewf0
>>983
レネゲード良さげだな。

991名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:39:06.42ID:bOV/NlWYO
でもホーリーキャブ付のV8乗れるのもあと10年くらいかもな
20年後、発動機付の販売を規制すると表明している国は、あと数年内になんらかの省燃費デバイス付けなければ公道走れなくなりそうだな

992名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:42:19.57ID:Vpje4uj10
20年でガソリン車に負けない水準のもの作るなんて無理だろ。

993名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:43:41.56ID:u2z42L2V0
アメ車って、乗ってるヤツ、脳みそ空っぽのイメージだよな。

994名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:47:38.80ID:tmLYRXgJ0
スレの勢い 1350.3

995名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:56:27.03ID:XY2EkfLQ0
>>27
意外と良いなと思ってしまった
レクサスとかのプレデター顔より全然マシだと思う乗りたくはないけど

996名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:57:41.96ID:tmLYRXgJ0

997名無しさん@1周年2017/08/27(日) 12:59:34.22ID:pBMB7dlp0
でかすぎるし
所さんみたいに
故障するのも味とか思わなきゃいけないんだろ?

無理だよ

998名無しさん@1周年2017/08/27(日) 13:01:00.19ID:/kaihYQe0
1000なら時代はチョン車

999名無しさん@1周年2017/08/27(日) 13:03:04.60ID:tmLYRXgJ0
去年に日本で売れた韓国車は7台

1000名無しさん@1周年2017/08/27(日) 13:07:28.89ID:tmLYRXgJ0
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