>>107
ヨーロッパの免許制度は
〜50cc(16歳で無条件取得の権利、45km/h規制により約1馬力とカブの1/4の出力しかない)
〜125cc(16歳以上、125cc以下かつ15馬力規制、往年の2スト車は乗れない)
〜約50馬力以下(下位の125cc取得後2年、18歳もしくは20歳以上、排気量制限はないけどパワーウエイトレシオ規制があって2スト250ccは乗れない)
〜無制限(下位免許取得後2年なので最低でも20歳から、任意保険が年間30万近い)
だから日本のほうが自由度高くて規制も緩いよ。

あと、125ccが普通自動車の付帯免許とかウソが広まってるけど、付帯免許にしてる国はスペインとポルトガルとポーランドとベルギーの4カ国で
どの国も、取得後3年かつ25歳以上の制限付き、もしくは125ccAT限定免許所持者に対して付帯してて
イギリスとかイタリアとかフランスは普通自動車免許所持者に7〜8時間の教習を条件に試験を免除してる。
ちなみにフランスの自動車教習所は国営しかなくて乗車予約の平均待ち時間は98日。
一体何年かかるんだよ。