【神奈川】小田原市の箱根ターンパイクでバイク同士が衝突、48歳男性が死亡©2ch.net
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箱根ターンパイクでバイク同士が衝突 48歳男性死亡
(2017/09/03 11:57)
神奈川県小田原市の自動車専用道路「箱根ターンパイク」でバイク同士が衝突する事故があり、
48歳の男性が死亡しました。
警察などによりますと、3日午前8時20分ごろ、小田原市の箱根ターンパイクでバイク同士が衝突し、
運転していた日比野展さんが転倒して、救急車で搬送された病院で死亡が確認され、
別のバイクを運転していた47歳の男性と後部に乗っていた男性の息子とみられる16歳の少年も
それぞれけがをして、ドクターヘリや救急車で病院に搬送されたということです。
現場は片側1車線のカーブで、警察は現場の状況などから、
日比野さんのバイクが対向車線をはみ出した可能性があるとみて事故原因を詳しく調べています。
テレ朝news
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000109157.html
（ソースに動画あり） ひえええええええええその時間ちょうどそこ通ってたよ・・・・・今日も大変にバイクの多い日でした バイクの車名わかる？
スマホだとよくわからなかった。 バイクなんて危ないから乗るよ
事故ったら死ぬか大怪我
あれは10代で卒業する乗り物だ
理解出来ない馬鹿が多過ぎる 通ったことあるけど、ほんとこいつら頭おかしい
ブラインドカーブで対抗車線はみ出してくるとか死んで当たり前
毎週のように死人出ても驚かんわ オートバイの存在
人間には絶対に必要なものがいくつかあるよな？
食事 睡眠 酸素 オートバイだ
オートバイは俺の体の一部のようなもの
乗れないと死んでしまうんだよ 本望だろ。
バイクに乗ってバイク乗り同士ぶつかって死ねたんだから。 目と目で通じ合う〜
正面衝突あたりまえ〜♪
無言〜虫の息ね〜
無謀〜今逝きますう〜 どっちが山からの下りだったんだろ
GWや夏休みには初心者マークがブレーキ焼き付かせて香ばしい臭いさせてるよね アッコら辺は、芦ノ湖スカイライン、椿、伊豆スカとライダー天国だもんな >>28
あそこにはバイカーより怖いチャリンカーたちが・・ >>26
ありがとん。
R1がセンターラインオーバーで、ZZR1400が親子タンデムって感じかな。
もらい事故はホント勘弁して欲しいわ。 >>15
あんたはうちのオカンと同じだな。
悪いのはバイクじゃなくて人間だよ。 慣れないコースで調子こいて飛ばしてたんだろ
自分の技量を弁えないからこうなる >>1,>>32
＞ 日比野さんのバイクが対向車線をはみ出した可能性・・・
（ −人-） ＜ 高くついたナム… >>32
赤いのはR6かも(´･ω･`)
黒いのはカワサキっぽいけどわかんねー。 また、
サーキットと勘違いした雑誌ライターがスピード違反していたのかね 自転車しか乗ったこと無いやつって
一時停止も知らんのだろう 高い金を払っているんだ。サーキット代わりに使って何が悪い バイクって全盛期から売り上げが1割に減って平均購入年齢が51歳のオワコンだからな
昔全盛期の頃に初めてバイク買った世代がまだ乗ってくれてるだけという >>46
一つのカーブが、長く続く所だったんよ・・・（テク不足） >>42
ここの道で前にいたよ
調子こいて人のことを追い抜いていったんだけど少し先の緊急待避所の砂に突っ込んでた ターンパイクはやっぱ平日に車で遊ぶのがいいと思う
バイクで行く奴は死を覚悟すべき 最近珍走以外にも
マナーの悪いの増えてるわ。
とくにでかいバイク。
勝手に自爆すりゃいいけど
もらい事故したらたまらんわ。
亡くなった方には気の毒だけど
マナーの悪いバイクみてたら
死んでも自業自得のように思う。 見通しが良くて深いコーナーも少ないからコーナースピードも100近く出るしまぁ死ぬだろうな 型遅れのヤマハのR1とカワサキのZZR１４００かな。
そんなにきついカーブじゃないのにはみ出すって事は相当スピード出してたのかな。
ご冥福を。 >>58
いつ、どこで、どことどことの間で始まるんだよｗ ぶつけられた方は運が悪いわ、数秒ずれていたらと思うとな。 >>35
じゃあ、善波峠にいらっしゃい(^_^;) ターンパイクってしつこいぐらいエンブレ使えと書いてるな
ご丁寧にエンブレの説明看板まであるし
そんなにブレーキトラブル多いのあそこ >>70
人を煽っておいて突っ込んでたから笑えた
>>72
夏場なんて特に多いよ バイク同士は珍しいね？
中央線越えて曲線を抜けるのなんていうんだっけ？
ライン割りとか言わなかった？ 84年前の少女たちが「今の女子高生と同じ姿」と衝撃走る（動画）
http://gggffaa.s1003.xrea.com/
j676 【ターンパイク】
ターンパイクとは、18世紀後半から19世紀前半にアメリカやイギリスで生まれた、
いわゆる有料道路のことを指します。
それまでイギリスでは、公道の管理などを沿道の教会が行っていましたが、
金銭的負担が大きく、専門的知識が必要になるために、
馬車が通る道路に料金所を設けて、番人が通行料を徴収したのがターンパイクのはじまりです。
ターンパイクの語源は、料金所の番人が、馬車が近づくと槍(pike)を横にして停車させて、
料金を徴収していた事によります。
つまり、ターンパイクは料金所で通行料金を徴収して運営される民間運営の有料道路の事を指しています。 被害者親子が無事で何より
生きてても害悪しか垂れ流さない老害はどんどん単車に乗って散ってくれたほうがいいんだが
ぶつかる相手は壁とか中央分離帯にして欲しいね 地元民の俺は数年に一度、他の道がどこもかしこも
詰まって仕方ない時に使うけど、とにかくパワーが
有り余ってるってな車両じゃ無きゃ辛くて楽しくない道
パワーのある車両の時はまあまあ楽しいかな ジジイが調子のってスピード出してたら曲がり切れずに反対車線に飛び出したいつものパターンだろ ワイは20年バイク乗ってきたけど3台全部処分して卒業や
車をMTに変えたわ
■ R1が、パワー任せに登って行ったんじゃなかな？
あそこは、橋のつなぎ目があって、フルブレーキングが難しい
オーバースピードに気付いたが、その先のカーブが曲がりきれず、
視界に入った対向車線のオートバイに、吸い込まれるように突っ込んでいったんだろうな
二輪とかは、見た方向に向かうからな
乗れてるときは、コーナーの内側に視線があるが、ひるむと視線がほかへ行く
>78
ターンは？
料金をはらうのいやでUターン？ 何だろ。最近40台後半がニュースになるケースが多くねえ？ 効いてるように見える？wwwww
ほんとわかんねーわ
なんのためにやってんだか 人殺し警察さんよ
どうせお前らは国民にぶっ殺されるんだから
これ共謀罪にひっかかってるよな人殺し警察
警察終了wwwwww
ま、悔しいからなんでもいいから仕返ししたいんだな みじめだな 警察
どんだけ北朝鮮ニュース連発してんだよw
核実験なんて大丈夫だって
ミサイルが日本上空通過したけど、日本に落ちてたら戦争はじまる事態だろ、なのにもう通常通りに戻ってるんだから、緊張感微塵も無し
誰も肉眼で見たことがないミサイル発射と核実験w
情報操作の証拠
北朝鮮がいくらなにしようが全く現実感と緊張感は高まらない
ラングーン事件(死者21) 大韓航空機爆破(死者269) 日本人拉致(数十人)韓国人拉致(400人以上) 哨戒艇沈没(死者46) 延坪島砲撃(死者4) 外国人拘束(数え切れない)
核実験(3回) 水爆実験 ミサイル発射(数え切れない) 弾道ミサイル発射(数回) ICBM発射 潜水艦航行 核攻撃発言 また弾道ミサイル発射 弾道ミサイル発射計画 ミサイル日本上空通過 北朝鮮で地震観測←今ここ
数十年前からこれだけの人殺しと挑発をしてるはずなのに未だに戦争にならない
話がおかしい
下のサイトを読めばこれらの外交問題がインチキで塗りかためられてることが簡単にわかるぞ
↓
URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索
サイトの「北朝鮮の真実」と「拉致事件の真実」読んでみ
4 はみだしてくるのは考えてなかったわ、交わせないよな峠とか 大型バイクは金に余裕のあるジジイが多いので当然そいつらが事故る数も多いな >>72
道の脇にブレーキ効かなくなった時突っ込む用の砂山がいくつもある あの道路って暴走する為の道路なの？
高いけど便利なの？ ターンパイクってアリゲーターガーみたいな巨大魚っぽい名前 >>96
便利なのは箱根新道と七曲り
ドライブ楽しむための道路に決まってるじゃん バイクって高級品でも死亡率って変わらないの？そこを変えればいいのに。 >>56
珍走は煩いだけでトロトロ走るけどSSなんて事故即死のスピードでかっ飛ぶからなぁ ヤマハはリアステアとか言ってるけどちゃんとフロントも使わせろ
対向車線ハミ出すとか何やってるんだよだからロッシもアンダー消すのに骨が折れるんだよ また買い免が身の丈考えない大型バイクでくたばったか
高一から原付に乗り始め小型中型限定解除の俺様ですら
もう大型を下りて身の丈に合った２５０に乗ってるというのに 「普通のバイク乗り」は珍走よりも遥かに迷惑なんだが、普通のバイク乗りはそれを認めない。 下手くそは大型乗るなよ
山道で糞遅いライディングフォームめちゃくちゃの大型が走ってて笑ったわ
しかも直線番長 車は誰でも乗れるが単車は誰にでも転がせないという自負心みたいなのが単車乗りには有るんだよ
俺は年喰ってもう操れんなと単車降りたわ >>105
おれは高校から試験場で原付小型中型限定解除で今はリッターSSだから別に大したことない 老眼でリッターSSは尊敬します
俺は先ずは目がダメになった 対向車線をはみ出すってのはおかしいな、
さすがチョンメディア。
アナウンサーはちゃんと対向車線に、って言ってる。 初期のR１って曲がりにくいんじゃない。
自分が乗っていた逆輸入ブラックバードの
インジェクションモデルは、コーナー出口を
見るだけでグリグリ曲がった >>108
普通に避ける。
バカがセンター割るのはよくあるからな。 >>101
コケると大怪我したり最悪死んだりするから楽しいのに
そこをスポイルしてどうする 最新バイクの性能が上がってるから自分が無理だと思う速度でも意外と曲がってくれるのだが
ライダーのビビりで車体を寝かせられずに曲がりきれない事が多いんだよ 対向車線をはみだした方が亡くなったか
逆じゃなくてよかった 箱根ターンパイクとはそういう場所だ。
気にするな。 絶好のツーリング日和やな
しかし48歳に47歳とは、高齢化が問題だわ turnpike=有料道路｡
ガキの頃ずっと｢箱根ターンバイク｣だと思ってた… 結局ネーミングライツ誰も来ないんだな
IT系が買ってイベントで盛り上げて欲しいな 1 名前：のっぺらー ★ 転載ダメ©2ch.net[ageteoff] 投稿日：2017/09/03(日) 16:13:05.81 ID:CAP_USER9
２日午前、三重県伊勢市の県道で、
オートバイが対向してきた車２台とぶつかる事故があり、運転していた男性が死亡した。
事故があったのは、伊勢市宇治館町の県道。
警察によると、２日午前７時４０分ごろ、走行中のオートバイが左カーブで対向してきた乗用車と接触した後、
乗用車の後ろから走ってきた軽自動車と正面衝突した。 草津とかもすごいカーブの道が多くなるところあるよね
ああいうとこでも結構スピード出してる車も多いけど・・・ (´・ω・｀) 歳取ったらW800かセローにでも乗ってろよ
リッターSSなんて若者のうちに卒業しないと >>23
路上である程度安全が確保されてるのはダンプくらいじゃね？
対ダンプの場合普通車でもグッシャリ行くで ジジイ反射神経鈍ってるんだから調子のんなよ
死んで当然
自業自得だわ >>10
母ちゃんの相手させられるとかただの罰ゲームだわ ４８とかクソジジイが死んだｗざまあｗｗ
いい年してバイクかよ恰好悪い
たるんだ腹はショック吸収のためじゃなかったのかｗｗｗｗ >>25
だから、オマイはトイレは不必要なのかよ
この脱糞シナ人めが
とコピペニマジレス >>63
ついさっきつべで、イタリアかな？ のバイカス事故で
３００ｋオーバーで単独すっとんでいった動画みたけど
ライダー生きているのにスッゲ〜〜驚いた
ちょっとふくよかな人だったけどな >>90
タンデムで後ろにガキンチョ乗せていたのならかわすのは難しいよな
ソロならなんとでもできるけどな 俺も48歳だけどバイクは16歳から30歳まで散々乗ったから
今はもう大人しく軽自動車に乗ってる。 こういう道は対向車線ギリギリで攻めるやつ多いからな
狭い山道で対向車のバイクとぶつかりそうになった 朝っぱらにSSでターンパイク行ってるようなオッサンはこういうのは想定済だろ
クルマも鬼のようなスピードで走ってるのに >>128
死なないよ
300キロの転倒でも死なないヤツは死なない >>35
そうなの？
俺らが走ってた頃はラリー屋が行列するほど来てたけどな。
あと、狐に狸。 >>137
碓氷旧道はおもしれぇぞ
逆バンクあるからな
すべったら崖からまっさかさま
旧は基本的に走りやとトレーラーしか通らねぇからな >>132
ニュース文読んでターンバイクかと勘違いしてた >>157
なぜかママチャリでのヤビツアタックが一部で流行ってるらしく
「ママチャリ ヤビツ」で検索するといっぱい出て来る 箱根ターンパイクって有名な欠陥道路
下り一直線でバカとど素人がブレーキ焼いて
避難帯に突っ込む。100ｍに一か所避難帯がある >>158
スピードがのらないから楽しいよな
ターンパイクは死ぬわ 伊豆方面に出掛ける時にすいてるから利用する事はあるけど
どんなに走り慣れた人でも緊張する道路だと思う
何せ自分が大丈夫でも対向車がいつスッ飛んで来るか分からんし 大型持ってるとある程度距離走ってある程度ライテク必要な所に走りに行かないといけないから大変やね 若者はバイク乗らない 乗ってるのはジジイ
と言うのは本当だったんだな >>23
アホか
だったら積極的にジジババに乗らせるべきだろ >>164
ホンマかよと思うが相対速度が同じだと可能なんかな うちの兄元警官で、ホンダGLに乗っていたが結婚してバイク降りて今はロレックス、パネライとか時計にはまっている。バイクと時計ってどちらが良い趣味だ？ >>94
抜いてから突然ブレーキトラブル。
恥ずかしい本人登場w 若者はバイク乗ってない
この世代でもバイク乗りの中では若手だからw >>173
バイクに決まってる！議論の余地が無い程明白だわ ( ´ー｀)y─~~ >>79
は４８歳で自殺するそうです
自殺しろよ絶対に オッサンは高性能車乗るもんじゃねーな
カブか125スクーターが無難 >>121
自分だけじゃ無いんだぜ
死ぬなら一人でIKEA バイクなんて無くなってもだーれも困らないから禁止にしろや
原チャリは許す 小田原って、当たり屋が居るような所だからな。
先週のMrサンデーでやってたな。
こんな低民度なとこに生まれなくてほんと良かったわ。 バリ伝とか言ってる奴がいるけど、ターンパイクならあいつとララバイだろ。
で、白いポルシェの水曜日のシンデレラはどこ？ >朝っぱらにSSでターンパイク行ってるような
朝駆けの本気組かと思ったら事故ったR1は2005年前後の5バルブだし
スクリーンはスモークだしで最近中古で買ったのかな 日本の道路規格じゃ400でもオーバースペックなのに >>195
車は軽で十分だしなw
っておいw
趣味と実用は別だわ 箱根で死ねるなんて、バイク乗りからしたら本望だな。 >>190
でも道端で干しているアジの干物はむっちゃうまいぜ
排ガスまみれのようなきもしなくもねぇんだけど 規制前のフルパワー３５０ｋメーターのハヤブサ２０年近く乗ってるけど１００キロ以上出したの
高速で４〜５回くらいしか無いしほぼ４速までで足りる 大型免許あるけど､あえてFTRを振り回すのが楽しいや｡ で、結局、どっちがはみ出したの？
R-1が悪いみたいな流れだけど。 腕っつうよりお頭（適正）の問題だ
下手くそでも自分の実力を理解してるならはみ出したりしない
上手い奴でも過信してるやつははみ出す 距離の割に料金がべら棒だから1回しか走った事が無いが、正面衝突しそうなカーブなんぞ記憶に無いぞ > ターンパイク 後ろに子供乗せて身を持ってバイクは危険だと教えたんだな。 >>202
これ摘発されるんじゃね？
制限４０とか書いてあるところで２８０とか
もう氏んでくれよって思うは 今日までの命だったか まあ48なら長生きしたほうだよな >>208
子供が16なら免許取らせて一緒に走ればいいのにな 今実際の速度は、漫画キリン初期の頃の2倍の最高速で走行してるね ポルシェ試乗中、自動車評論家が衝突死 神奈川
2016年4月11日22時40分
１１日午後２時５５分ごろ、神奈川県小田原市石橋の有料道路「ターンパイク箱根」で
自動車評論家の森野恭行さん（５３）＝東京都世田谷区＝の乗用車が道路脇の木に衝突し、森野さんは死亡した。神奈川県警小田原署によると、現場は下り坂のカーブ。森野さんはドイツの高級車ポルシェを試乗している最中だったという。 >>202
ココでかー凄いよね。若い時でもメーター240までだな SSの連中は頭おかしい、自殺したいなら新小岩駅でやれよ。
農作業車が走るような田舎の農道のコーナーで200キロとか出してる、すれ違うだけのこっちが命懸けじゃねぇか。 命名権無くなってたのか
「ターンパイク」が独特だからマシだけど、ころころかわるのややこしい >>110
山道では糞遅い四輪の方が迷惑だよ
アクセル全閉でもズルズル距離が縮まるから徐々にギア落としていったら、一速まで行ったときは目を疑ったわ
先を見通せないから抜くのも危ないし、オマケに詰まってきたらムキになって速度上げようとして見てて危なっかしいし
身の程知って譲れっての サーキットで走ってるような腕のあるやつなら>>202みたいな走りがほぼ安定する
腕のない奴は公道で無理しちゃ駄目 こんなところバイクの二人乗りで走る親がいるのかｗｗｗｗｗｗｗｗ ノリックが公道で死んだニュースを聞いてから
バイクに乗るのが怖くなった >>222
バイクの性能も腕もあるのは解るけど、コーナーの先で車がUターンしてたら避けられるのか？コレ。
ニュータイプなのか？ 走り屋全盛期のノリでターンパイクやら
箱スカ、椿、一国なんかを攻める（笑）からこうなる 伊豆スカと箱根ターンパイクは
アフォみたいに飛ばしているバイクが多い >>228
よほどテクに自信があるんだろうから飛び越えるんじゃね？知らんけどｗ >>202
減速帯で安定してるのが羨ましいな
バイクなに？SSなら特に驚くほどでもない
ただ、ブラインド先に亀車いて対向車もいたらサヨナラだけどね もうバイクはすべてトライクにしろよ
といいたいけど3輪にすると渋滞時のすり抜けができなくなるから
だったら車買うって話になるだけだし難しい話だな ターンパイクでクルマカスが事故るのはわかる、車線が狭いから曲がりきれないカスはよくいるね
でもちょっと急なカーブって小田原よりの終点一ヶ所じゃないか？あそこも40位までエンブレで落とせば余裕だしな
つーかそんなところで事故るのはどう考えても免許取り立てのへっぴり腰爺だろう
40過ぎてから初バイクとか自殺行為
爺は無理せず自転車位にしろ、迷惑だ >>7
違うんだよ、若い頃と同等の走りをしちまうんだよ。バイクの運転能力の経年劣化は激しい。
たまにしか乗らない奴はそれに気付けないから事故る。 群馬でもバイク同士の正面衝突とかあったけどこれまでニュースにならなかったのか聞いたことのないような事故ばかり
リターンライダーはマジでSSやハイパーツアラーは最低5年は乗るなよ
あんたらの事故のせいでずっと乗ってるライダーの印象も悪くなる つまらないところで加速するなしかもR1で転ぶなんてタイヤケチッていないけ？ R1だったら古いやつでも余裕でまげれるだろうが、経験も腕もないへっぴり腰だったら
対向車線いっちゃうだろうな
免許取り立て爺、スクーターや250から乗れ >>120
神戸の上半身切断事故か
警察に追われてたDQNがほかのバイクと衝突して電柱のワイヤで体を真っ二つに切断 48って、反射神経も運動能力も衰えてるからねぇ
バイクとか、やめた方がいいんだけどね 「箱根ターンパイクおいてけぼり」という題名の小説がありましたね。 >>257
あれ、両方死んで、ちょっと時間たって別の通行車が道の真ん中で倒れてるの見つけて通報したとかいってたけど、死んだ一人はバイク屋の主だったらしい
売る方がそんな危険行為してどうするのか >>247
ニーハンが若者に売れてるって記事でも今の若者はスピード自体にはこだわらないってヤマハの人が言ってたのにな
ツーリングで会う若者はいい子ばかり写真が趣味でとかバイクをツールとして使ってる
年寄ばっかだよ速いと偉いみたいに勘違いしてるのは中央道の事故で死んだの62の婆さんだぜ？ >>221
だれでもこけたのを後ろから轢きたくねぇからな
よほどオマイがヘタクソにみえたんじゃね？ R1で曲がらないとかどれだけスピード出してたんだよ。 >>222
安定してもサーキットと公道はぜんぜんちがう
そこをわきまえてないと、明日には命を落とすことになるよ
貸切ならオマイだけのことなんでどうでもいいけどね >>202
ブラインドコーナーによく突っ込めるな
多分、何回か往復してんだろうけど でもさ、幸せな死に方だよね。
学校や会社にいけなくて飛び降りちゃうやつとか
管がいっぱいつながれて死んでるのか生きてるのか分かんない状態で延々ベッドに横たわる
やつとかにくらべれば。 >>244
ビッグバイクのトルクに助けられているのがわからねぇんだろな
はやいやつは原２でやりこむからな >>247
それだと動物攻撃も否定できないなぁ旋回途中でイタチでも踏んだか 【神奈川】小田原市の箱根ターンパイクでバカ同士が衝突、48歳男性が死亡2ch.net 俺は西湘バイパスをよく通るんだけど、パークタウンの方は通らんよ。お金かかるし。箱根新道の方しか走らん。 このカーブ、カッコよく曲がれるかな？曲がれないかな？ハラハラドキドキ、
楽しんで死ねたんでしょ。いいんじゃないかな。
男、オスはダラダラ歳とってもみじめでしょ。
おとなしく生きれば７８まで生きられたかもしれないけど、孫のような若いやつに
虐待介護されてたかもしれないじゃん。 >>1
エキサイティングだなw
直後の画像はないのか？ >>249
なんねんか前の環八事故は若い子だったなorz 教習所で大型免許がとれるよになって
下手な大型ライダーが増えた‥‥とか？ 八王子の先で中央道の中央分離帯の溝に はまっていた奴生きているかい？ 自分の経年劣化に気づけない爺はいかんよな
煽りでもなんでもなくハレやSRで制限速度内で楽しめる走りが
できない中高年はさっさと降りるべき 結論 単車は傾けなければ転ばない 曲がれないような速度をだすな バイクは体がむき出しだから事故に遭った際に
自分の体がダメージを受ける可能性が高い。
それを知った俺はベンツの最高級車しか乗らない
ことにしている 普通の人は無料の箱根新道使うからな
私道で超高額のターンパイクは制限速度を守って走ると逆に危ない そもそも日本の道路はバイクに向いて無いんだよ
乗るなら北海道みたいに交通量が少なくて直線道路が多いとこに行けと言いたい ４８にもなって公道攻めるなんて毒男だろか
家族持ちにこんなバカは居ないよね？ >>267
借り物の大型バイクだったか忘れたけど、大学生の女の子だったね
同じバイク乗りでも、俺たちとは違う、と言いたいんだろうけど嫌な感じだよな >>276
いい歳こいてウィンカーも出さずに車線変更したり前の車煽ったりと
公道でアホみたいな運転してるのは家族持ちのジジババの乗った車ばかりだが？ カップラーメン食いながらとかスマホ使いながらとか
ほんと糞ジジイ最低だな 若いやつを見習え >>277
じゃあ警察にも言えよ嫌な感じですねって
なんでポスターや警告文にわざわざリターンライダーって書いてあるんだ
普通に多いからだろ
若者の死亡事故は昔からあるが、昔みたいな走り屋はほぼ皆無 >>280
北関東とか沖縄とか若い珍走いまだにいるだろアホが
テメーの目は節穴か？
今の若い奴は金無さすぎて高性能のバイク買えねーってだけだろ、単に >>281
暴走族と走り屋の区別もつかない人間は横レスやめてくれない >>281
いいね、オスってのはこうでなくてはいけない。
角がとれて丸くなったよね〜〜ってアレは褒め言葉じゃないから。
あああ、お前も男おばさんに遂になっちゃったんだてことだから。 昔は革ツナギを着て膝を擦りながら峠を何度も往復するのが正統派ライダーで、
暴走族の対極と言われた時代もあった
まあ一般人からすればどっちも似たようなもんだけど >>278
煽るジジババは見たことないな
ジジイにもなって他人に迷惑かけるような運転すんな
サーキットでやれみっともない 小田原箱根ラインならのんびり走りなよ
バイクの意味ねーな 今はバイク乗り自体が減ったせいか半グレとSSが仲良くツーリングしてるよな >>279
その若いやつがカップラーメンすすりながらコンビニ特攻しているんだぜ オートレーサーも凄いぞ 直線80mしかないが 150キロまで出すそうだ 昔、YSR50とかに乗ってて、おじんになって金に余裕が出来たから中古のR-1買ったんじゃないの？ところがピーキー過ぎて乗りこなせなかったか。 >>288
奥多摩は解除になったのか？
大垂水は国道だけどそんな暴挙が許されているのか？ >>282
一般公道の峠で旧式とは言えR1でセンター割って対抗のファミリーツーリングバイクに怪我させるような下手糞が
おまえの中の走り屋か（笑）
珍走と大差ねーわなｗ 原付にも乗ったことない娘がそれやるんだぜ オートレーサー
死んだけど いろは坂は解除されたんだっけ？キャットアイとか段差舗装とか色々対策されたよな
今の正統派は時代を受け入れたツアラーだと個人的に思う
>>297
話をごまかすのやめてくれない
この事故を起こした奴のどこが若者なの俺より年上じゃん 雨が多い、四季が色濃い日本ではバイクは不便極まりない。
近場はチャリ、遠出は車、旅行は電車。
いや、そうだよ、オレもバイク乗ってたよ。そして事故ったよ。
行きは良いが、帰りがシンドイ。車はまだなんとかなるが、バイクでの疲労は車の比ではない。 >>202
俺もバイク乗りだが見てるだけでこえーわ
頭おかしいんじゃねーの？ MAZDA ターンパイク箱根じゃなくなったんだな今年の8月に
これだからネーミングライツは好きじゃない スピード出してセンターライン越えてくる馬鹿は死んでいい 四輪の自動車には手が届かないが二輪なら、と中途半端な半分車を買うバイクバカ
環七通りを粋がって騒音まき散らし、四輪の完全な自動車の間をすり抜け、迷惑な自己アピール
オラオラ俺スゲー
世間の冷ややかな目も彼らにとっては羨望の眼差し、熱い視線
今日もバイクバカは脳みそツルッツルでバーン！ >>314
と
バイクにも乗れない貧弱チビガイジの恨み節ｗ 親父のケツかー
一緒によくツーリングはしたけど
ケツに乗った覚えはあんまりないな僕 もうさ、日本全国の峠道は
バイク禁止で良いよ。
必要無いだろ？
周りに迷惑かけすぎなんだよ >>314
まあおまえの薄汚ぇゴキブリポンコツ中古車よりは金かかってるよ
オレのバイクはなｗ 大型トレーラーに乗れるとかならまだ自慢にもなるがバイクに乗れる自慢は痛い
興味がないから誰も免許とらないだけなのに >>319
自慢？
バイクの免許が自慢？
あんなん男ならよほど運チでもない限り誰でも免許取れるもんだと思ってたぜｗ >>319
で
おまえはバイクの免許すら持ってないと笑
なんで？チビだから？
チョンだから？ｗ >>319
興味もないのになぜこのスレでレスしてんだー？
興味もないことが話題の刷れなんか、見向きもしないのが普通だろw >>329
単独じゃねーし
対向の親子連れバイクが魚雷されてるし
今テレビチャンネル変えたらカーグラやってて、ターンパイクうつっててワロタ ４８歳と４７歳ｗ
バリ伝世代か
１６歳の息子はトラウマになっただろうな
バイクも乗らずに四輪にいくだろ >>331
狙って幅寄せしたり路駐や側道から飛び出してくる４輪オンリーほどじゃないよｗ 速度遅めに計算して６０キロVS６０キロでもぶつかった衝撃は１２０キロだからな
そりゃ死ぬわな
いい歳こいてセンターライン超えるような運転するなよ >>331
これ見るとホント性格の悪さがはっきりわかるね
30 名無しさん＠１周年 sage 2017/09/03(日) 14:02:27.01 ID:U9vU56q60
本望だろ。
バイクに乗ってバイク乗り同士ぶつかって死ねたんだから。 >>28
ダムつくってる頃、レンターカーで行ったらとってもやばかった。ダンプとかが対向してくる。まだ砂利道だったし。ちっこいこっちが避けないと とバックしたら、崖から落っこちそうになってひえええぇ おじさんはトラクションコントロールとABSあるやつ乗ろうぜ 案の定 いつのものようにバイク乗りのジジイと煽ってるやつもジジイという
2ちゃんの高齢化を象徴するような笑えないスレ 箱根ターンパイク事故多過ぎ。
こんな状態続くと取り締まり厳しくなるなぁ…
バカみたいに飛ばして事故る奴のせいでせっかくの快速路が終わっちまうわ 単車乗りは年寄りしかいないって本当なんだな
こいつらですら若い部類なんだろうが 現場
https://goo.gl/maps/pycNVmLqzn42
対向のバイクに目が行ってそのままってパターン
最近になって限定解除したド素人ですな 「対向車線をはみ出す」って何だよ？
「対向車線にはみ出す」か
「センターラインをはみ出す」じゃねぇの？ >>341
30代〜40代は子育て中心だから、休みの日に一人バイクで走りにいこうもんなら家族からブーイングもんだよ
それでも乗る奴は乗るけどね >>340
飛ばすのは結構だけど事故るなよ…っていうね。
事故ってるって事は下手って事だからな、遅い奴を下手って見下すのなら事故るなよ >>347
世界GP優勝のノリックですらトラックと接触して帰らぬ人となった。
公道の突発アクシデントは避けられないよ >>330
昔、新聞のテレヴィ欄を見るたび
カーグラってどんな番組だろう
深夜番組だしきっとエロス満載なんだろうな
とウッフンアッハン気持ち良くなったよ ターンパイクって少しは綺麗になったのか？
前は凸凹が酷くて飛ばす気もしなかったけどな >>28
そんな遠くまでいかなくてももっといいといころがあるぜ
トチギーの足尾と日光を結ぶ旧道だ
今はいいトンネルができちまっているからそっちを通るのは物好きしかいねぇよ
ペンペン草ははえているしガードレールはねぇし
アスファルトじゃなくてコンクリブロックだし最高だぜ
死に損なったら、華厳の滝がちょっとさきにあるからガンバレよ >>227 ゆずり車線があるコーナーで先行車を抜いた時に、アクセルを開けすぎてプチハイサイドくらった時だな。
革パンのケツが破れて尻がはみ出したよ、はみ出しは気を付けたほうがいい。 >>87
その世代が若い頃にレースバイクのレプリカブームがあり
その世代が中高年になってリターンライダーとなっているから
ブーム当時は峠などで事故が多発し三ない運動やメーカーの自粛が起こり若者のバイク離れにつながった >>330
ターンパイクは私道だから、走行写真や
動画はあっこで撮影するのがお約束。
平気で公道で撮影してたドリキン時代は
トンデモなかった。 椿ラインも酷いな
カーブでセンターカットとか平気でやってくるもんな
崖から落ちて死ねば良いのに >>359
対向車がいなければ普通にやるよ。カットどころか反対車線のクリップにつく。 >>362
有料道路。
特にひねりは無いネーミング >>360
対向車いてもやってるよ
ブラインドカーブでよくやるよ
頭のネジ３本くらい飛んでるだろ バイク・車・ロードに限らず、片側一車線のブラインドコーナーに高速で突っ込んでいくやつって、
自殺願望でもあんの？ もしくは知能が低いん？ >>359
椿は四輪のセンターカットもかなり酷いけどな 車の評論家が借りた外車で暴走して死んだのもここだったな >>363
ありがとう
てっきりturnとpike(槍)の合成語かと思って意味不だったｗ 上手なのと無茶を間違えてるのが多すぎ
ブラインドに高速で突っ込んで水でも流れてたらどうすんのさ？
こういう管理できない奴はﾀﾋんでも文句言えない ターンパイクはスピード乗り過ぎるんだよな。
下手くそがムリするからこんな事になる。 >>371
公道だと車通りまくると逆カント付いたりすんだよなー
カタワや死にたくない奴は下りは抑えるのが鉄則 ロードデビューにはまだ早かったんだよ。
もっと低μで練習を重ねてから開けよう。
WGPチャンプのロッシやマルケスでさえ今でもダートで練習するってのに。 うるさいバイクは迷惑だから、ご近所さんにいつも「死んで欲しい」と思われてると思うな。
街中でも、そう思われてるだろう。
１キロあたり１０００人ぐらいから死んで欲しいと思われてるとしたら、１００キロ走れば
１０万人から願われて・・・そら死ぬばい・・・ 珍の音は死ねだが 高級バイク(普通)の集合マフラーの音は最高の音楽w ターンパイクって滑り台みたいなもんだから
一度転がったらずっと下まで止まらんぞ
あんなんバイクで行くのは無理だわ 久々の休み。バイクでヒャッハーしてたら
死んじゃいましたーヒャッハーし過ぎ >>104
あのジジイの言うリアステアなんて無いわなｗ
だったらハンドルをタンクに固定して走ってみろって話 >>362
原義をたどると、まだ馬車が走ってた頃のイギリスで、馬車専用道路と街中の一般道の境で馬車の馬が街中に侵入しないように横木（ターンパイク）を設置したのがルーツ
んで後に自動車専用道路の料金ゲートになった
ちなみに、まだ1950年代、高速道路が開通してなかった頃
渋谷から江ノ島や湘南海岸を経由して箱根まで、東急がターンパイク計画を進めてたけど、
当時高速道路やバイパス建設計画を進めてた建設省（現国土交通省）の計画ルートと競合するために、結局実際に申請が通り開業できたのが
小田原〜箱根の区間
（なお、ポシャった東急の計画ルートのうち一部は鉄道の田園都市線として開業したり、現在の湘南バイパスだったりする）
んで箱根区間を東急ターンパイクとして開業したけど経営難でオーストラリアかどっかのファンドに身売りして現在に至るんだっけ >>110
そいつが上手いか下手かはともかく、
直線番長自体は正しい乗り方だろ。
最悪なのは、コーナーで無闇にフルバンクさせて悦に入ってる奴。
たいてい転倒リスクを増やしているだけで、速さには結び付いていない。 >>367
仰るとおり
ただ、４輪はちょっとしたカーブでも普通にやってるね >>1
48歳にもなって、何バカやってんだか。
伊豆スカイラインの方が、バイク事故を多く見かけるなぁ。
以前、バイク７台くらいが道路の両側にぶっ飛んでて
うち大破してるのが４台くらいあったのを見かけたときは
いったいどっちの群れがセンターラインをオーバーして
突っ込んできたんだろうかと、呆れて眺めて通った事がある。
しょっちゅうバイク事故を見かけるが、みんなさっぱり懲りないのな。 伊豆スカイラインも椿ラインも箱根ターンパイクも
二輪通行禁止にした方がいい
むしろなぜしないのか不思議 >>384
そういうやつが右直で突撃する
カーブで飛ばすバカか直線で飛ばすバカかを区別する意味はない 爺が自殺するのは止めない、誰にも迷惑かけず逝け 死にたくなかったら自転車乗ってろ >>387
伊豆スカイラインは夜中走り放題だからバカが多い
昼間でもごまかしはできるけど バイクで安全運転してても巻き込まれる事あるけど
たいていはバイク乗り自身が無茶な運転してる事多いよな
俺はバイクでも安全運転だから何十年も事故してないよ
それでも事故ったら諦めるしかない ４８歳で箱根みたいなワインディング攻めるんじゃないよ。ボケナス >>390
お前、二輪に詳しくないか、もしくはアホだろ。 バイクは下半身
この意味がわからない人はワインディングを走っちゃダメ ちょっと転んだくらいですぐ死ぬんだから無理するなっての ターンパイクってなんかすごいレーシーというかスポーティな響きだけど
どういう意味なの？ ターン（向きを変える、折り返す）バイク（オートバイ） ＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【花壇】
イメージどうり優しさが先行してしまうお母さんタイプ。電柱さん程厳しくはありませんが、
おしおきはきっちりします。
【水溜り】
一般人は避けて通るものの、ＤＱＮ車の派手に振舞う習性を利用する受動的誘導装置。
そこに踏み込んだ瞬間ハンドル操作を奪い、地獄の化身【電柱】【ガードレール】へ誘導する
【車線】
車が走るために引かれている線。雨の日に踏むと良く滑って事故を誘発(特に二輪)。
車線変更が下手なＤＱＮの事故を誘います。
【マンホール・横断歩道路面標識ライン】
地味だが雨の日には抜群のスリップ力を発揮する名アシスト役
【パトカー】
忘れちゃいけない彼の存在。赤ランプの追い込みが他の仲間の活躍を生む
絶対的な司令塔でありながら、チャンスは逃さず自分で決めるユーティリティープレイヤー
【落ち葉】
秋の紅葉をさかいにヒラヒラと道路に降り積もり見事に珍をスリップから激突もしくは
死亡へと導くすぐれ物 昔はよく行ってたが、朝早いと馬鹿みたいに飛ばしてるバイクや車が多くて危ないんだよな >>409
昔は夜がヤバかった。
齢くうと妙に早起きになるからな。
ライダーの高齢化に伴う時間のシフトかな？ 下りこわいよな
長い直線とカーブ
ボケっと下ってると危ない バイクは禁止した方がいい。
ただの娯楽でしかない。 ターンパイクとか懐かしいなぁおい
「オレのSSマッハが火を噴くぜ」と
言ってた俺も今年で33回忌を迎えるわけだが
老婆心ながら、みんな〜！コーナーには気を付けろよ〜 馬鹿ネタみたいな道だからな
実子連れて行こうとか、マジキチだね >>2
> 死人が小田原市民だったらいいのにな。
貴殿は多分碌な死に方をしない。 知り合いのおっさんがターンバイクターンバイク連呼するのが恥ずかしくて指摘したいけどできない ここ走りに行きたいけど、こういうアホがいっぱいいるから躊躇する バイクもクルマも
反対車線にはみ出すバカは
迷惑だ‼ 海老名に住んでた頃、店のツーリングで何度か行ったけど
高速コーナーばっかだから、おっかないだけだった
中免組や軽量車は椿とかの方が楽しいんだけど、
大型組、特に旧車組が行きたがらないんだよね >>413
先輩の彼女は俺がちゃんと孕ませたので成仏してください。 道路の中央にパイク（十字型腕木）を置き，通行者が料金を払うとパイクをターン（回す）したところからという． >>397
俺も小さな事故以外殆ど無いけど、車もバイクも最近キチガイが急激に増えた気がする。
車の方が多いかな。自分のストレスを目の前の小さな対象に衝動的にぶつける単細胞ばっか。
車は鉄でも自分は弱いんだから粋がらなきゃいいのに。 ＞のバイクを運転していた47歳の男性と後部に乗っていた男性の息子
これやる気が知れない
一人で乗っててもバイク怖いのに子供乗せるか 頂上のレストハウスは昔の東急の面影が残ってる。
今はだいぶ改装されてるけど。
２階のトイレは必見だよ大ガラス張りで富士山の絶景を
見られる。 バイク道とはいかに死ぬかである
即死は満願成就
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