【バイク】SR400生産終了も、次期モデル開発中　ヤマハ発動機 [無断転載禁止]©2ch.net

**trick ★** · 2017/09/09(土) 18:57:48.44

SRであることにこだわり続けた40年【SR400生産終了、気になる次期モデルは!?】(佐川健太郎) - 個人 - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/byline/sagawakentaro/20170908-00075519/

一旦終了も次期モデルを開発中
ヤマハは9月1日、1978年に発売以来変わらないデザインと伝統の単気筒エンジンで多くのファンを魅了してきたSR400が生産終了となることを発表した。
SRを新車で買えなくなってしまうということで、メーカーや販売店へ問い合わせが殺到するなど、ユーザーの間にも動揺が広がったようだ。
今回の生産終了は9月1日から施行される新排出ガス規制によるものだ。ヤマハではSR以外にも、ドラッグスターやセロー250、トリッカー、マグザムなどが生産終了となり、他メーカーでも同様に多くの歴史あるモデルが終了に追い込まれている。まさにバイクの大量絶滅時代の到来である。
ただ最初に断っておきたいのは、SRその他のモデルがそのまま絶版になってしまうわけではないということ。現にヤマハのホームペ―ジにはSR400他いくつかの人気モデルについて「後継モデルの開発に取組んでおります。（発売時期は未定）」とはっきり明記してある。
ヤマハ発動機にも直接聞いてみたが、「次期SRは新規制に対応したモデルとして従来のイメージのまま発売されるでしょう」とのこと。まずは安心して欲しい。

YAMAHA SR400
https://rpr.c.yimg.jp/im_siggw5IBvbR7OpmZ0NDiuA81hQ---x800-n1/amd/20170908-00075519-roupeiro-000-2-view.jpg

（続きはソースで）

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 12:45:11.26

>>652
具体的なことはなんにも言えない老害。
３０年前の学生時代のバイクの知識を吹聴してるだけで
社会人になった後は底辺過ぎてバイクなんて買えないタイプｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 12:47:48.07

>>653
それはおまえだろ？

ECUだとよwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 18:01:17.38

同じ100キロくらいの速度でも250とリッターじゃエンジンの回転数全然違うし、疲れ方も全く違うだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 18:30:18.31

音疲れってやつだな
ノーマルとマフラー交換した車やバイクでもハッキリ違う。

つまり大型でマフラー変える奴と250ノーマルは疲労度が大差ない。
あれ？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 18:59:27.23

次期モデルを開発とは言うけど、
どれもこれも新しいのを投入するほど売れていないじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 19:24:11.15

ボアアップやボアダウンで排気量揃えて
あとは世界戦略モデルのガワ変えだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 19:31:25.51

グース250みたいなシンプルなバイクがいい
もう次々買い替える情熱も無いのでジジイになるまで乗り続けられる
維持費がかからなくて簡単メンテなのがいい

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 19:56:42.16

>>656
振動も違うからマフラーだけじゃ無いだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 23:29:10.61

もうSR50～SR1000までシリーズ化しろよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/12(火) 23:34:28.45

バイクなんて時代遅れだよ
しかも前ちんたら走ってる2ストや古い原付の排ガスが臭っさいんだなこれが
オイルちゃんと入れてるんかおい

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 02:32:57.13

ＳＲＸみたいなバイクって日本以外似合わないのかなあ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 03:30:19.56

生産終了になったバイクの在庫すら売れない状況で、新型なんて作る必要があるかな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 04:35:08.50

5年位はR1とかR6の型落ちを値下げして継続販売して欲しい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 05:30:06.26

>>621
昔乗ってたけど、近場をあちこち乗り回すのには楽しいバイクだったな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 05:46:22.89

兄者が乗っとるが、こんなん　TDR80

http://imepic.jp/20170913/206030

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 07:36:12.56

スレの勢い　１８９．２

とうとうここだけになった

世間からは注目されなかった

俺がバイクの世界にいないからか

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 08:21:43.84

先週、何年かぶりに旧友とツーリングに行ったけど楽しいなバイクは
お互い歳を取ったせいか乗ってる時間より休憩のほうが長い長い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 08:32:14.86

人が歩くくらいの速度でＳ字やＵターン（上り坂下り坂）やジグザグ走行が
自由自在にできる大型乗りがどのくらいいるのかね？
恐らく１０人中８人はエンスト即転倒！だろなｗ
そのレベルで公道に群がり出てるのだから危険この上ない

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 08:39:38.06

バイクは独身者しか乗れないよな。
大きな石を踏んだだけで、再起不能の事故になるのは怖い。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 08:39:51.40

群がりでてる…？
どこの日本？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 08:54:16.71

>>670
大型の方がトルクが有る分やりやすいだろ
知ったかはすぐバレるから止めといた方が良いよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 12:03:37.14

>>670
とりあえず出来るから免許取れたんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 16:52:56.94

スレチでチラ裏ですが、

デイケアへ行ったが何もしなかった。

朝刊　中日、朝日、毎日、産経、読売、日経、伊勢、赤旗、日経流通、
　　　　ニッカン、中スポ、スポニチ、サンスポ、報知、
夕刊　中日、朝日

を読んだ。

ドイツのフランクフルトモーターショー（2年に1度、四輪乗用車）
の記事は電気自動車祭り。

セブンイレブンで雑誌の定期購読での取り置きを始めたらしい。
発売日に店頭へ届く。
日経流通。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:17:33.67

ワイエスピーとか、ヤマハの看板で喰ってる人たちはこの先、マジで大変だよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:20:56.66

新規に開発しているなら実用的な電動バイクで再登場して欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:35:41.24

セル付けて新型ドヤ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:39:51.41

>>671
石は乗り越えていくもの

https://www.youtube.com/watch?v=ps_vaozc3ww

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:45:45.63

>>676
カワサキやホンダも酷いよ大型店以外だと大型卸さないとか言い出してるから壊滅

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 00:48:28.02

>>677
電動なんて日本じゃ流行らんよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 00:54:44.73

インジェクションで前後ディスクでＡＢＳついて
水冷ＤＯＨＣでモノサスでフルカウル

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 01:02:48.82

要するに男がいなくなったんだよ。女や母親が言いそうな意見ばかりになっている。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 01:13:18.34

バイクの台数が減るほど減税して、台数が増えたら増税すれば良いだろ？
排ガス規制も台数に応じて5年ごとに見直せばいい。
音量だけは現状維持でね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 06:17:46.24

バイクの税金ってもともと安いし、ゼロにしたって大して売れないと思うが

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:30:55.05

>>3
擬人化アニメで復活しないかな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:37:58.09

下からきっちりパワーがある2st作ってくれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:47:29.21

>>687
もう2stは無理だって。

2000年付近の最終型はどこのメーカーも5000回転も回ってればアクセルがば開けオッケーになってたしそれでいいじゃん。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:57:17.41

>>112
1959何があった

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:58:58.93

>>146
傾きすぎだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:59:41.63

>>683
バイク乗らないやつは女だからw

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 08:04:48.33

>>671
こう言う人多いけど実際はそんなにコケない、事故にあったらダメージが大きいのは歩行者もそう

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 08:05:02.25

30年位前かな、ドラムをディスクにしてスポークをキャストにしたら売り上げ激減したバイクだから
新型にするにしてもエンジンだけ規制に合わせてそれ以外は手をつけないって感じじゃないと売れないだろうな
てか、フルモデルチェンジならSRである必要はないんだよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 08:09:41.29

10年前までは性能が一番だったけど今はこんなのがいいや、ちなみにＷ８００乗ってる

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 08:21:42.30

ヨーロッパの排ガス規制、ったってインチキディーゼルのごまかし検査があっての枠組みだもの
あ～あ、RZ復活しねえかなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 08:37:16.00

>>692
もう、20年以上乗ってないからなー
Γ500とかGSX750Rの世代です。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 09:26:35.96

>>693
初期型からディスクでしょ。途中の一時期だけドラムになったけどさ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 10:13:38.50

フォークの蛇腹と
ドラムブレーキとスポーク化は85年から

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 11:27:08.84

免許持ってないエアプが湧いてて草

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 11:53:17.60

>>687
2stのディーゼルはクリーンらしい

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 17:24:47.24

>>405
もうファンタジーとかでありそうな全身鎧着たらいいんじゃないかな（暴言

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 18:33:01.35

>>701
女性ライダーがビキニ鎧なら許す

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 18:39:03.85

クリーン２ストはよ！
潤滑に軽油を使う案もあるらしいな