X



【イタリア】 フェラーリ創立70周年、記念イベントに500台集結 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001みつを ★垢版2017/09/10(日) 09:07:15.20ID:CAP_USER9
http://www.afpbb.com/articles/-/3142314?cx_position=13

【9月9日 AFP】イタリアで8日、同国の高級スポーツ車メーカー、フェラーリ(Ferrari)の創立70周年を記念するイベントが行われ、500台の車が参加した。(c)AFP

2017年9月9日 17:28 発信地:ミラノ/イタリア

伊ミラノのコルソセンピオーネ通りで、高級スポーツ車メーカー、フェラーリの創立70周年を記念するイベントで、同社の本拠地マラネロへの走行を前に展示されたフェラーリ車(2017年9月8日撮影)。(c)AFP/MIGUEL MEDINA
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/3/9/700x460/img_3900a1cb7d8aa5b89a2fdaca60a9b83c258636.jpg
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/d/2/700x460/img_d2a6bf306d2bf9c18c39da771ba3ffae227576.jpg
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/d/3/700x460/img_d3fee59cd8000beff473467a6a3770bc210475.jpg
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/c/8/700x460/img_c8055c1e485cf160ac7d476557345117130572.jpg
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/6/a/700x460/img_6a621fd6b93568d9b628399247514e19249371.jpg
0034名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 12:14:08.00ID:DqIXTVNZ0
>>33

(‘人’)

おっと空冷に拘ってリジェやプロストGPにJSの型番を付けられた阿呆んだの悪口はそこまでだ(笑)
0035名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 12:18:05.36ID:sJqJMzph0
フェラーリ 1947年

日本の自動車生産開始
三菱 1917年
日野 1918年
いすゞ 1922年
日産(ダットサン) 1924年
ダイハツ 1930年
マツダ 1931年?
トヨタ 1935年
ホンダ 1946年
スバル 1947年
0036名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 12:19:12.92ID:TLfc3W9K0
一度は乗ってみたいなあ
0037名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 12:22:08.33ID:+YP93gk50
>>35
まっとうな理念を持って設立された自動車メーカー群とフェラーリを並べるなよ
レースチームが活動資金を得るために金持ちたちに
古くなったレースカーに保安部品付けて
ぼったくり価格で売りつけたのが始まりなのに
0038名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 12:22:57.22ID:R5/UBK/o0
この前日本の納屋で発見されたフェラーリは目玉にならないのかな?
0040名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 12:24:22.48ID:CT2UqyNz0
ディノとデイトナ以外は帰ってよし!
0042名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 12:25:06.24ID:IiAKCyr00
マセラティのがカッコイイな
0043名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 12:29:33.34ID:qxGrvhu60
こち亀の中川は昔乗ってたやつ好きやわ。F40だっけ?最高や
0046名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 12:31:54.01ID:CT2UqyNz0
>>9
圧倒的に456。(AT、4シーター)
https://i.imgur.com/ZpbRo6n.jpg

販売開始が1992年〜と割と最近のモデルなのに、中古価格300万円台。
ATが3,000kmも走ると壊れて、整備に最低100万円〜という無慈悲な赤い悪魔。
0048名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 12:36:30.71ID:ePmc9BBi0
錆止めも雑なくそ車川崎あたりの町工場で中卒がつくってるようなもん
0049名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 12:44:48.77ID:CT2UqyNz0
>>48
フェラーリに限らず、イタリア製工業製品はデザインだけで実用性はゼロに等しい。
飾っておくだけならいいが、毎日使うものは大抵一年持たずに壊れるし、操作性は最悪。
0052名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 13:13:08.77ID:gUH1Xb+U0
世界の美意識はこん/なに違/った! 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工(画像)
http://www.mcpzka.shop/891.html
0053名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 13:14:20.28ID:TCY2WlDa0
とんがってたのもF40くらいまでで今は割と普通のスーパーカーじゃない
限定モデルは素人が踏むと直線でも死ねるらしいけどな
0054名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 14:36:14.60ID:r1noGECH0
ランボが飛躍的に品質高めてフェラーリを凌駕したな。
最近のランボなら安心して出かけられる。
0056名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 15:44:02.58ID:yCutD4mP0
>>49
それでもブランド確立で何度も引き取り手が現れ存続しているのは素直にマネできないと思う
0057名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 15:47:00.71ID:ECCvJRV50
1気筒当り5バルブだっけ
0058名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 16:08:42.29ID:5Q1rpTDO0
>>55
3.5リッター5バルブじゃないのかな
0059名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 16:13:33.01ID:b7Bra8M10
>>17
本物のフェラーリはサーキットを走っているのだけで、公道を走っているフェラーリは偽物だ、だっけ?
0060名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 16:15:44.43ID:nGvnMxOU0
>>46
カコイイ! 最近のモデルのヘッドライトのデザイン嫌い
0062名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 18:49:52.58ID:nuxWsDxl0
今日岩手でF40見たわ
クラシックカーのイベントやってたのね
ゼッケンつけてたけど田舎道であんなの見るとは思わなかった
0063名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 19:07:23.25ID:GHmQyRpd0
イタリア本国バージョンの2000ccのフェラーリが少ないな、、、、、

メンテ代と保険は高いなぁ〜
昔、メンテ手伝ってたことがあるから、
、、、、
0065名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 23:24:46.84ID:zKwp/9uw0
日本では
フェラーリ=アホ成金だからな
0067名無しさん@1周年垢版2017/09/10(日) 23:32:35.05ID:8jxap3ya0
>>65
いまその層はランボ買う
0069名無しさん@1周年垢版2017/09/11(月) 01:42:45.59ID:9WI9Nafi0
フェラーリという会社は
ロレックスと同じでその業界では新参者でしか無いのに販売戦略が上手くて
古参である高品質で高技術なメーカーよりも知名度が遥かに有って世界中の
誰もが子供まですら知っているという早くから有名ブランド化に成功した企業だ

その割に現物は中途半端な技術で品質が悪く所詮はハッタリで大した中身も無く
値段が分不相応に高いだけが取り柄だというのはどちらも同じだ

しかしそのハッタリ部分に非常に喜んでお金を出して買うものが居るからこその
そういった無知なミーハーな人達向けに付け込む為の会社であり商品でもある
0071名無しさん@1周年垢版2017/09/11(月) 05:22:20.02ID:xDQxYxsb0
365GT4BBが1番カッコイイ
0072名無しさん@1周年垢版2017/09/11(月) 10:58:17.67ID:od/ZoakE0
>>71
異論はない
0073名無しさん@1周年垢版2017/09/11(月) 11:03:31.11ID:Yn0uK9AH0
フェラーリは微妙にダサい
0074名無しさん@1周年垢版2017/09/11(月) 11:08:41.55ID:Sougbn5aO
最新の812って昔の感じ残しつつ、フェラーリの集大成って感じで格好良くね?
絶対買えないけどねw
フェラーリ好きから見てどうよ?
0075名無しさん@1周年垢版2017/09/11(月) 11:35:11.59ID:N6UJW/Yv0
日本だと渋滞に巻き込まれてオーバーヒートか車両火災のイメージだわな
0076名無しさん@1周年垢版2017/09/11(月) 13:17:24.25ID:InQjyjJP0
イタリアの工業製品なんてクズなのに
よくこんな車が出来るなぁと、感心する
0078名無しさん@1周年垢版2017/09/11(月) 18:26:16.59ID:s2PICzaI0
>>71
わしは365GTB/4の初期型が好きだな。
Dino206GTも捨てがたい。
0079名無しさん@1周年垢版2017/09/12(火) 09:55:51.77ID:EU3nfGRU0
>>3
250系勢揃いとか思ったら
近年の車両ばかり
0080名無しさん@1周年垢版2017/09/12(火) 09:58:07.93ID:2jiruJb90
>>76
芸術品だからでは
0081名無しさん@1周年垢版2017/09/12(火) 10:03:49.66ID:ki7F/x4Y0
488て3450万円もするのか
いつの間にか3000万円コースになったんだね
サラリーマンじゃ絶対買えないな
0083名無しさん@1周年垢版2017/09/12(火) 10:07:17.82ID:yctNBBeA0
>>16
沖田の246はかっこよかったぞ
0085名無しさん@1周年垢版2017/09/12(火) 10:08:54.13ID:yctNBBeA0
>>71
俺は308GTSのがいいな
0086名無しさん@1周年垢版2017/09/12(火) 10:11:12.82ID:ki7F/x4Y0
328が信号待ちしてるの見たけど
アイドリングでもエンジン音五月蠅いのな
ガーガーゴーゴーいってた
0087名無しさん@1周年垢版2017/09/12(火) 10:11:35.40ID:EU3nfGRU0
>>85
ミッドシップは250LM以外は
330や512でも良いかな
0088名無しさん@1周年垢版2017/09/12(火) 10:31:37.12ID:2jiruJb90
>>81
そらそでしょ、サラリーマンに買われない為に価格で逃げてんだから。
一時期は廉価版も出してたけども。
0089名無しさん@1周年垢版2017/09/12(火) 10:32:56.27ID:aRBMTsKj0
ランチアストラトスとかディノのエンジン積んでるとか痺れるwくぁ
0090名無しさん@1周年垢版2017/09/12(火) 10:44:38.75ID:BoEXwxh20
>>88
需要が増加してるのに量を維持するってメーカーの偉い人が公言してるぐらいだしな
価格を上げるしか方法は無いよな
0091名無しさん@1周年垢版2017/09/12(火) 14:45:53.46ID:FzdVrJQj0
>>89
テーマ8.32
0092名無しさん@1周年垢版2017/09/13(水) 01:33:56.57ID:uL3XfcqZ0
>>83

(‘人’)

308GTBのフェラーリの女豹もキャラが立ってたけど…沖田もだけど悲劇的な扱いだったね

だけどどうもデイトナの男と飛鳥のミウラのバトルの印象が濃くてね(笑)
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況