【イタリア】 フェラーリ創立70周年、記念イベントに500台集結 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>48
フェラーリに限らず、イタリア製工業製品はデザインだけで実用性はゼロに等しい。
飾っておくだけならいいが、毎日使うものは大抵一年持たずに壊れるし、操作性は最悪。 世界の美意識はこん/なに違/った! 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工(画像)
http://www.mcpzka.shop/891.html
とんがってたのもF40くらいまでで今は割と普通のスーパーカーじゃない
限定モデルは素人が踏むと直線でも死ねるらしいけどな ランボが飛躍的に品質高めてフェラーリを凌駕したな。
最近のランボなら安心して出かけられる。 >>49
それでもブランド確立で何度も引き取り手が現れ存続しているのは素直にマネできないと思う >>17
本物のフェラーリはサーキットを走っているのだけで、公道を走っているフェラーリは偽物だ、だっけ? >>46
カコイイ! 最近のモデルのヘッドライトのデザイン嫌い 今日岩手でF40見たわ
クラシックカーのイベントやってたのね
ゼッケンつけてたけど田舎道であんなの見るとは思わなかった イタリア本国バージョンの2000ccのフェラーリが少ないな、、、、、
メンテ代と保険は高いなぁ〜
昔、メンテ手伝ってたことがあるから、
、、、、 >>25
40周年記念モデルだからな
もう30年も昔の話だ フェラーリという会社は
ロレックスと同じでその業界では新参者でしか無いのに販売戦略が上手くて
古参である高品質で高技術なメーカーよりも知名度が遥かに有って世界中の
誰もが子供まですら知っているという早くから有名ブランド化に成功した企業だ
その割に現物は中途半端な技術で品質が悪く所詮はハッタリで大した中身も無く
値段が分不相応に高いだけが取り柄だというのはどちらも同じだ
しかしそのハッタリ部分に非常に喜んでお金を出して買うものが居るからこその
そういった無知なミーハーな人達向けに付け込む為の会社であり商品でもある 最新の812って昔の感じ残しつつ、フェラーリの集大成って感じで格好良くね?
絶対買えないけどねw
フェラーリ好きから見てどうよ? 日本だと渋滞に巻き込まれてオーバーヒートか車両火災のイメージだわな イタリアの工業製品なんてクズなのに
よくこんな車が出来るなぁと、感心する >>71
わしは365GTB/4の初期型が好きだな。
Dino206GTも捨てがたい。 >>3
250系勢揃いとか思ったら
近年の車両ばかり 488て3450万円もするのか
いつの間にか3000万円コースになったんだね
サラリーマンじゃ絶対買えないな >>21
それは正式にはプラークというのだよ
ラリーとかのイベント記念で貼る 328が信号待ちしてるの見たけど
アイドリングでもエンジン音五月蠅いのな
ガーガーゴーゴーいってた >>85
ミッドシップは250LM以外は
330や512でも良いかな >>81
そらそでしょ、サラリーマンに買われない為に価格で逃げてんだから。
一時期は廉価版も出してたけども。 ランチアストラトスとかディノのエンジン積んでるとか痺れるwくぁ >>88
需要が増加してるのに量を維持するってメーカーの偉い人が公言してるぐらいだしな
価格を上げるしか方法は無いよな >>83
(‘人’)
308GTBのフェラーリの女豹もキャラが立ってたけど…沖田もだけど悲劇的な扱いだったね
だけどどうもデイトナの男と飛鳥のミウラのバトルの印象が濃くてね(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています