【小田急線火災】「ドアを開けろ！」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内 [無断転載禁止]©2ch.net

[0001 ばーど ★ 2017/09/11(月) 06:13:41.12 ID:CAP_USER9]

激しく炎が上がる建物（奥）と小田急線の車両（手前）＝１０日午後
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0170910at63_t.jpg

屋根から炎が上がる車両の中からは、「ドアを開けろ」と叫ぶ乗客の声が響いた。１０日、小田急線の火災を間近で目撃した男性によると、車両内の電気が消え、乗客は動揺した様子だったという。

火元の建物と線路を挟んだ反対側に住む自営業武藤淳さん（５１）は、けたたましいサイレンの音で火災に気付いた。建物から火柱が上がっており、そこに電車が走り込んで停車した。
屋根が燃え始めると、電車は少し進んでまた止まった。車内では、乗客が火災に気付き、運転席に向かって「ドアを開けろ」と叫んでいた。

運転席から数人が出た後、乗降用の扉が開き、乗客が次々と線路に降り始めた。しばらくすると、前方の参宮橋駅から数人の職員が駆け付けた。抱きかかえるようにして乗客を降ろしていったが、全員が脱出するまでに２０分ほどかかった。
武藤さんは自宅で窓を開けたとき、顔が焼けるほどの熱を感じたという。外からは、沿線住民に避難を促す声が聞こえていた。

配信（2017/09/10-20:36）
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017091000340&;g=soc

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[0952 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:57:12.50 ID:uiKIE5XW0]

>>939
じゃあ、常にマニュアル無視が正確、と？

[0953 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:57:17.92 ID:eqMHr3V60]

>>931
レースの上に火災で焼け落ちた残骸が落ちてて列車が脱線する可能性を見逃してる

[0954 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:57:22.76 ID:7WsLHDRi0]

>>935
突っ切るのが正解。
止めてはいけない。

[0955 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:57:27.58 ID:ZzREuYTI0]

>>932
消防もアホで、車掌にどなったら、それを運転士に伝えるのにまた電話使わないといけないからね

[0956 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:57:37.50 ID:I6wpNVNV0]

火災発生した時点で徐行に切り替えるべきだな

[0957 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:57:39.09 ID:0Cq5Io1Z0]

いやあ、マニュアルに固執するバカにはほんとうんざりするわ
こいつらバカは、マニュアルにないことは一切するなと教わっているらしいｗ

停車してる横が火事があっても、指令があるまで
ドアをあけてはいけない、発車してはいけない、とにかく指示待ちｗｗ
もしも乗客が丸焼けになってたらどうする気なんだろうな
こんな奴が世の中にウヨウヨいるかと思うとぞっとするわｗｗ

[0958 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:57:40.45 ID:CEOGjl1d0]

このパターン
これなんか考えないと再発するよな…
非常停止押したい気持ちもわかる。
警官が後先考えずに押すのはどうかと思うが、そんな判断能力あるわけないよなぁ

[0959 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:57:41.54 ID:a2cam49L0]

>>911
いやだ〜、火事の隣にとめーるぅ

[0960 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:57:44.58 ID:6MiSJtCI0]

>>42
緊急停止したら他の車両も全部止まるんだぜ

その状況で運転手判断で勝手に動かしたら今度は列車衝突が発生する可能性があるだろうが
簡単じゃないんだよ

[0961 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:57:45.38 ID:J+kM57NR0]

>>935
踏切だと思って必死にとめた場所がそこなのに
手前で止まれないだろ

[0962 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:57:52.01 ID:CK6bMnr20]

鉄道会社擁護か警察憎しか知らないが
火災現場の横を通常の運転速度で
走り抜ける方が怖いと思うんだがなあ

[0963 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:57:59.98 ID:eHKrG/sT0]

非常ボタン押した警察官は業務上過失致死にならないの？

[0964 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:58:23.71 ID:eqMHr3V60]

>>954
そして焼け落ちた残骸に乗り上げ脱線か？

[0965 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:58:30.66 ID:oMJdGVLe0]

運転士は非常停止ボタン押されなかったら現場を通過してたのか

[0966 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:58:33.78 ID:mYWRgVhE0]

>>913
警察居なかったら、電車は火災現場を無事走り抜けていたよw

[0967 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:58:36.81 ID:Gt7TRWra0]

>>910
であればシステムの問題であって個々に責任を追及しても意味が無い。

[0968 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:58:39.00 ID:T0xaoiz70]

>>963
死人出てないだろ

[0969 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:58:42.59 ID:HcaLToKB0]

>>296
乗客からしたらそんな感じだったらしい。
わざわざ火事現場の隣で停車して、電車に火が燃え移った。

[0970 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:58:43.05 ID:mXWhPz4T0]

>>954
手前なら止まるだろ

[0971 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:58:47.60 ID:foNWwMf60]

普通に通り過ぎれば良かった話
小田急や車掌のせいにしたい警視庁のキチガイがいるか

[0972 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:58:49.08 ID:jU8KPj4f0]

この重大なミスは教訓になるな。
トンネルとかだったら死人が出たな

[0973 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:58:54.27 ID:dOVdrk8d0]

>>895
飛行機の方は最終的には現場判断なんだが

[0974 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:58:56.82 ID:uiKIE5XW0]

>>954
止まらずのまま、なにかあったら運転士を「指令違反」と責めない？

[0975 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:58:59.08 ID:MF0ekMOS0]

>>760
で、その警官は男なの？女なの？

[0976 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:00.00 ID:9hxAOYD10]

小田急電鉄を語ろう!Part135
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1505044621/

[0977 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:13.17 ID:oJWkZdbP0]

>>826
でも信号で止められたら運転士にはどうしようもないんじゃないの
前も後ろも詰まってたら動けなそう

[0978 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:18.04 ID:zoPYoZQC0]

無能な小田急と警察を晒しただけだったな

[0979 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:17.98 ID:b1ns3EJz0]

>>960
　だから信号を無視すると時速18kmまでしか出ないようになっている

[0980 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:19.36 ID:zGsiF69A0]

>>962
火災がボーボー燃えるだけで瓦礫が崩れ落ちないとか思ってるアホなんだろうね

[0981 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:19.92 ID:jU8KPj4f0]

車掌が悪い

[0982 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:21.88 ID:fkX6nvf20]

>>671
俺がその場にいたら、真っ先に降りて女子供が降りるのを手助けする
女子供は単純に体格や体力が男に比べてないからな

そんなことを差別なんて叫んで問題化しようとする人間の腐ったような議論には反吐が出るわ

ま、釣りなんだろうがね

[0983 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:24.60 ID:4gmO6Vc10]

>>952
マニュアルは改善されてきてるんだから、規則通りで無問題

[0984 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:24.67 ID:U2qBjmgl0]

ファビョンのテロ北と迷わずおもった

[0985 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:30.69 ID:mXWhPz4T0]

>>961
だったらすぐにバックしろよ

[0986 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:31.03 ID:CK6bMnr20]

>>960
今回は明らかに沿線火災が原因なんだから
呑気に指示待ってないで
徐行で動かせば良かっただけだろ

[0987 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:33.73 ID:zVlFAP2V0]

危うくBBQにされるところだったな

[0988 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:36.82 ID:Y6X35u620]

>>962
真横で停めさせた方が安心してられるね

[0989 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:47.75 ID:Q/sSAMPp0]

　止まらなくてもイイところで止まったから、火が移った
　なにしろ、火の出てる建物の真横に停止
　アホか、としか言えない

[0990 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:50.01 ID:7B2SdDsd0]

ボクシングジムで何があったらあんな火災になるんだ。

[0991 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:51.49 ID:8DFBBNin0]

>>3
そこは「全員ここで死ぬんだよ！！」だろｗ

[0992 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:51.81 ID:IM2CVI0a0]

>>892
今回みたいに踏切支障通報装置を沿線火災で使ったり
非常通報と非常通話と非常停止を混同して
急病人で非常停止押したり

鉄道側の設備、規則運用の厳密さと
一般人のその辺の感覚のルーズさの乖離が大きくなってるよな

[0993 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 07:59:56.40 ID:S1k/SeoD0]

>>957
でもさ
車掌が勝手に何かやってそれであなたが死んだら納得できないだろ？

[0994 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 08:00:06.30 ID:uiKIE5XW0]

>>957
マニュアル無視してなにかあったら責めるだろ
マニュアルは過去からの失敗が積み上げられて作られている
無職なのか？

[0995 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 08:00:08.24 ID:dVWMw6AK0]

>>957
でも、正しい判断をした方が嚴重処分される場合もある　⇒　トンネル火災

[0996 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 08:00:11.25 ID:eHKrG/sT0]

>>968
死ななくても問われるとはず

[0997 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 08:00:15.53 ID:MTohe83n0]

>>987
BBクイーンズ？

[0998 ばーど ★ 2017/09/11(月) 08:00:19.93 ID:CAP_USER9]

【小田急線火災】「ドアを開けろ！」叫ぶ乗客　燃え上がる屋根　動揺広がる車両内★2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505084403/

[0999 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 08:00:23.10 ID:eqMHr3V60]

>>966
それは運転の責任問題だろ
黒煙で前が見えないところに突っ込むとか

[1000 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 08:00:24.65 ID:uiKIE5XW0]

>>983
だよね