【電気自動車】ダイムラー、初期の電気自動車の利益率は従来車の半分 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://jp.reuters.com/article/daimler-strategy-costs-idJPKCN1BM17C
［フランクフルト １１日 ロイター］ - 独ダイムラー(DAIGn.DE)は１１日に開いた投資家向けイベントで、電気自動車の利益率が従来のガソリン車に比べて半分にしかならないこともあると明らかにした。
リンデンベルグ副社長（メルセデス・ベンツ財務・コントロール担当）は電気自動車について、「当初は極めて低い利益率に直面することになる」と述べ、一部の車種はガソリン車の半分の利益率になると語った。
同社は電気自動車推進プロジェクトの一環として、２０２４─２５年までに４０億ユーロ（４８億ドル）のコストを削減する新たな目標を発表。固定費、研究・開発費、設備投資でそれぞれ１０億ユーロ、残りを製品コストの削減で実現するとした。
このほか、電気自動車の購入価格が２５年までにガソリン車並みになるとの見通しを示した。
2017年9月11日 / 12:56 / 6時間前更新 ドイツは感電してろよ。
【独韓】シュレーダー前独首相、慰安婦問題で「日本は謝罪の勇気ない」 [0912] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1505145352/ どうせドイツ自動車企業間でカルテル結んで品質低下させて利益率確保 スレタイの「初期の」って
ガソリンエンジン以前の大昔の話かと思った。 ふーん
石油がなくなっちゃう詐欺やめて
地球温暖化だの二酸化炭素削減だの言い出したのは
結局誰が得するためなんだろね >>4
同感。
最初の自動車は、
ガソリン車じゃなくて
電気自動車だし フォルクスワーゲンのディーゼル不正スキャンダルが起き、
彼らは反省して再起を図るかと思いきや・・・
なぜかヨーロッパはディーゼルを排除し、代わりに電気自動車だって。
日本のトヨタのハイブリッドや水素カー技術は封印させるつもりじゃないの？
ヨーロッパと中国、北朝鮮は同じ船に乗っているような気がする。
戦争だよね。 >>10
ZEV規制を強めてる米もそうだけどね
でも別に日本外しをやってる訳じゃないよ
日本以外の国でエネルギー革命が進行してるだけ 消耗品や故障箇所が減るからディーラーも儲からないよ >>10
と言うか島国ではない大陸国家じゃ結局無理だろうなあ。 進行もしてないし、近年嘘ばっか付いてるドイツ人が信用されると思ってるのかな？ >>5
EV用の発電が激増するから化石燃料の需要はなくならない >>17
それ懸念されてるね。それ程電気自動車は制作が容易。トヨタが水素に拘る理由の一つ。 モーターもバッテリーも差別化できるものがない
商品として自動車の死か 超伝導モーターにクラッチも付けてね！
ジョン・タイターの予言で未来のプログラミングの主流が、「If/Then」方式から「If/Then/Maybe」方式へと変わっているというので
クラッチはMaybeだから安全かも？！ あれだけの超大嘘かました企業なんか、何もかも信用できないねぇ バッテリーの性能があがらないと無理じゃないのか
リチウムじゃ価格も高いだろうし
シリコン使ったものを実用化でもしないと
欧州メーカーは何か違う不正を行いそうな気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
